船乗りなんでも相談室 第7次航 【外航用】
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前スレ 船乗りなんでも相談室 第6次航 【外航用】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1619503846/ 水先人の人材確保検討会の会議資料を読むと、
今後の2,3級の募集は減ることは有っても増えることはないみたいだね。
あくまで1級の採用が予想どおりに行えた場合とういう条件下でのことだけどね。 >>953
外航船員と水先人の同年代の比較のつもりで言ったんだけど
そりゃ二級と三級じゃ違うでしょ 収入が大して変わらないんだったら船で奴隷労働するよりも毎日家に帰れて休みが多いほうがよくね？ >>955
長期休暇を取るか毎日家帰るか
会社員である程度安定した生活をとるのか自営業で自由に生活するのか
個人的には水先人ができなくなった時のリスクとか考えてしまう 日本ではジジイのパイロットしか見たことないわ
若者おるのか？
55歳は若者扱い？ 水先人って自営業だから
保険も国民健康保険だろ？それと退職金も財形貯蓄も寮社宅もないよな？
これで額面が外航船員と同じというのなら、船員のが可処分所得高いんじゃないかね？ >>958
大阪は40代、内海は60代、伊勢は50代、東京は入ったことない
↑内地の経験少なすぎて全然参考にならんけどなw
明らかに外地よりジジイは多い 結局船の種類とか大きさによる
LNGとVLはどこいっても一級のジジイしか乗ってこない >>962
ジジイいうても50代もおるやろ
そりゃ60代後半が1番多い気がするけどw >>881
上陸なしつらいよね。その前の東京乗船東京下船やったけど、
神戸であの目の前のホテル！！！パーティーやっててつらかったわ。
8月の乗船実習で海洋大生やらかしたから、下船禁止は仕方ないと思ってる。 街明かりをを目の前にしてアンカーだけとか、ホノルルの海岸沖で通船で病人降ろすだけどとか、いろいろ船乗ってるとあるよ。
まして、今は新型コロナで上陸禁止になってたからね。
その分楽しいことも多いし、頑張ろう。 準大手以上の海運で外航船員目指して大学在学中（エンジン）です。
４０代後半以降のキャリアプランはどのような感じでしょう。自分としてはこれくらいの年になったら
陸上のみの勤務をしたいと思いますが、そうなると転職するしかないのでしょうか。 >>966
うちで40代後半なら監督や出向で陸勤だよ
機関長も命じられることもあるが、ある程度海上職やったらまた陸勤の日々 >>966
その頃には普通にやってれば機関長の辞令もらってるだろうし、陸転は大歓迎でしょ 外航大手海運
50歳 船長
乗船時 陸勤
それぞれの年収ってどんな位ですか？
2000万いきますかね 船の学校出てなくても、外航に乗せてくれる会社ありますか？大手じゃなくてもいいので、内航の三級もちです。 >>973
よかったです。ありがとうございます。上級免状所得して、乗せてくれるところ探してみます。 >>966
これ見といた方がいいと思うぞ
youtube.com/watch?v=ORsh3IrkjT4 >>977
こいつ呼ばわりとは失礼だろ
何様何だお前 >>978
その人はスルーもしくはNG推奨です。船の事全然知らないただの荒らしなので。 MOL船員はパワハラクソ野郎の巣窟
ソマリア海賊に虐殺されればいいんだよｗｗｗｗｗ 新卒で３級水先人考えています
大手外航か３級水先人ってどちらの方が難しいですか？ >>983
最近3級水先は新卒では1～2人/年だから相当難しいだろ（来年から枠も減少）
そもそも、一級航海士実免持ち＆世界4周くらいしました＆TOEIC800台なんて奴らとまともに比較されても勝てる自信ある？
もし新卒枠があるなら、その年の１番になればいけるだろうね
一方大手外航でも新卒同士の争いだから経験値が同等だけにレベルもしれてる。 新卒は1人程度だったんですね、、、
外航に行って3年ほど経験積んでからなる場合は新卒より入りやすいんですか？ >>986
あっ、それ俺だ
でも、行動はバカだよｗ
>>987
キャプテンにしか見えない景色があるし、水先人になったとしても、いろいろ大変だろうから、できれば船長までやった方がいいよ Kは元気な人、NYKは真面目
みたいな社風がありますが、３級水先の社風というか採用された人の雰囲気みたいなものってありますか？ >>991
無視した方がいいよ！レスするだけ無駄だから >>989
「素直」っていうのが特徴かな
やっぱり面接で選別されてる感じ 今年の乗船実習科の行き先がハワイらしいんだけど、コロナ以前は上陸出来てたの？ >>995
ハワイに限らず実習船の停泊地はほぼバカンス >>997
どのみち遠洋航海しなきゃいけないためキツイのは変わりない。だからお前の給料じゃ行けないハワイに行けるのは嬉しいよ このスレッドは１０００を超えました。
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