>>960
961が正解だじゃないかな
最初のプラきしゃ単品の箱の長さが基準となって
スカートが赤の試作新幹線単品もその箱に詰めるから編成の全長に制限がついた

まず先に手ころがし専用の4両セットを作ったが
先頭車と中間車をほぼ同寸にしたところ目の錯覚で先頭が短く見えた
だから次に作った赤スカート新幹線3両セットは先頭を中間より数センチ長くして
中間車は意図的に短く設計した（これは推論）

その後に続くボンネットタイプとっきゅうとD51きゅうこうれっしゃには
金型製作費を節約するためにその中間車が流用されまくった
このことが新幹線を含む特急型列車新製品の寸法まで長く支配する結果となった

ためしに昔のL特急やあさぎりを出して旧設計0系や最新のE7系などと並べても全長は同じ
物によっては裏板が共通品だったりする