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鉄道トンネル・鉄橋・高架橋について語ろう パート2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0065名無しでGO!
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2017/11/08(水) 23:02:23.65ID:+INdAFhp0
南海の陥没した橋の復旧って今後どうなるんだろうねえ。
素人考えだけど、桁をジャッキアップして鉄骨製の仮設橋脚で支えてる間に既存のレンガ橋脚の
基礎を補強したあと既存橋脚をコンクリで覆って一丁上がりにしそうだけど。
0067名無しでGO!
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2018/01/23(火) 10:59:40.34ID:1/JWE+sx0
ことしは瀬戸大橋と青函トンネル30周年
0069名無しでGO!
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2018/02/24(土) 06:07:00.67ID:jdKuCFr/0
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

SL5MV
0070名無しでGO!
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2018/03/24(土) 19:47:35.30ID:9nNeJKUz0
青函トンネル30周年おめでとう
0071名無しでGO!
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2018/04/15(日) 22:25:52.03ID:E0AN7O8G0
橋梁は形式の分類がややこし過ぎる
0072名無しでGO!
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2018/05/12(土) 17:48:18.92ID:2V0ItJfb0
南海本線男里川橋りょうの本復旧工事が5月10日に完了…異常を乗務員へ通報するシステムも構築 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2018/05/10/309526.html
0074名無しでGO!
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2018/06/17(日) 19:00:55.75ID:zyM5WAOb0
日本一長い鉄橋は瀬戸大橋ではなく東北新幹線第一北上橋梁
0076名無しでGO!
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2018/08/19(日) 20:48:34.28ID:4Kk4g/xE0
日本でもイタリアみたいに橋が崩落しないかな？
0077名無しでGO!
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2018/08/20(月) 22:34:18.75ID:H2YJm6DI0
昔、鉄道公安官というドラマのオープニングで結構高い橋を気動車が走っている場面があったけど、どこかわかる人いる？
0079名無しでGO!
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2018/08/21(火) 22:17:34.36ID:VIaNKMyT0
>>78
ああ、それです。エンディングでしたか。ありがとう。
高そうな橋なので有名なところかなと思って。
0083名無しでGO!
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2018/10/27(土) 15:28:36.54ID:43YTtvFE0
新幹線が新丹那トンネルをに入ると
「只今くぐっていますのは，新丹那トンネルです。」
という車内放送があったものだ。
0084名無しでGO!
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2018/10/28(日) 17:42:27.42ID:oas2p//+0
今日の昼間にＢＳでやっていた１９９３年の番組で刑事が
「丹那トンネルの『丹那』です。」と自己紹介していたが，
その頃にはまだそれで通じたのか？と思った。
0085名無しでGO!
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2018/10/28(日) 18:18:07.89ID:hSrGuAun0
丹那トンネルは完成時は日本で2番目に長いトンネルだったからな
0086名無しでGO!
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2018/10/29(月) 11:29:52.79ID:222e5vY40
>>84
死びとの座の原作が1982年、偽装心中の原作（人それを情死と呼ぶ）が1961年だね
丹那刑事の小説での初登場は1956年の黒いトランクだからそれ以来「丹那トンネルの『丹那』です。」と言い続けてるわけだ
0087名無しでGO!
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2019/01/09(水) 12:28:56.96ID:+UWXll0z0
瀬戸大橋が出来る前はどこが日本一の鉄橋だったのだろう？
0088名無しでGO!
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2019/01/09(水) 16:22:30.55ID:yJHZ6Z2o0
瀬戸大橋は島ごとに分断された6本の短い橋が直列に並んでるだけなので、単体ではそれほど長くない
今でも最長は東北新幹線の北上川、次が関空連絡橋、3位が瀬戸大橋の中の南備讃橋
瀬戸大橋を1つの巨大な橋と見たいなら、次点が北上川になる
0089名無しでGO!
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2019/01/09(水) 20:23:00.69ID:uGTui9KW0
第一北上橋梁は川を渡るトラスの部分は短くて高架橋の部分が長い
札沼線の石狩川橋梁の方が実質的には長く見える
0090名無しでGO!
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2019/01/31(木) 18:53:25.03ID:YTDrI4o10
川の部分が一番長いのは東海道本線の天竜川橋梁と思われ
因みにトラス橋で1径間が最長なのは近鉄澱川橋梁
0091名無しでGO!
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2019/02/01(金) 08:16:30.59ID:HxzJvYDl0
>>90
京葉線の荒川の橋梁の方が長いのでは？
0095名無しでGO!
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2019/06/13(木) 19:19:14.83ID:durFXFtc0
関西本線加太トンネルを日本遺産に
0096名無しでGO!
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2019/06/22(土) 08:52:51.61ID:F4HtHpUX0
私鉄最長の橋は名鉄の中部空港連絡橋？
南海の空港連絡橋はJRと共用なので私鉄単独で
0097名無しでGO!
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2019/06/23(日) 04:24:15.81ID:7XITKoBH0
関空連絡橋でいいんでないの？

あの施設は関西空港による第三種鉄道事業だからね。
0098名無しでGO!
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2019/06/24(月) 21:59:31.71ID:goVtMsAZ0
南阿蘇鉄道は熊本地震の復旧工事の過程で上の山ごとトンネルを撤去する豪快な工事するんだなｗ
牟岐線でトンネルの構造体だけ残ったのあるがトンネル撤去は道路では前例があるものの鉄道では史上初？
日田彦山線でトンネル内に爆薬を貯蔵したら大爆発して上の山が丸ごと吹っ飛んだ事故があった
0099名無しでGO!
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2019/06/24(月) 22:50:30.47ID:I8Pu57zh0
>>98
アメリカで、単線区間を複線にする時に単線トンネルを山ごと全部削って撤去した例がある
0101名無しでGO!
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2019/06/25(火) 02:45:12.15ID:60g780jT0
>>98
宗谷本線で前例があるよ。
下沼トンネルだったかな。
0102名無しでGO!
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2019/06/27(木) 21:31:14.86ID:AwwhM5vp0
>>100
掘ったのはいいが電化による新線建設でお役御免になって埋め戻された
切り通しだったのは21年だけだった
0103名無しでGO!
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2019/06/28(金) 00:05:27.01ID:fXHzaUdl0
>>98
東海道線の根府川のあたりに1923年の関東大震災で被害を受けて
同様の手法で上半分を撤去したトンネルの遺構がある
0104名無しでGO!
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2019/06/28(金) 02:44:04.39ID:CQ4oBtIU0
八高線の箱根ヶ崎のトンネルも、電化時に開削したよ。
0108名無しでGO!
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2019/08/10(土) 20:21:55.07ID:QfB1ou4d0
八高線で横田基地の近くで落下物対策で線路に蓋がしてあったのを電化工事の際に邪魔になるため撤去したのあったな
盤下げした方が安全では？
0109名無しでGO!
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2019/08/11(日) 16:39:38.91ID:XMrP/+t60
>>107
サプライズで幽霊も追加で
0111名無しでGO!
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2019/09/08(日) 12:39:35.43ID:1GcLLztI0
>>104
そのトンネルは米軍横田基地滑走路飛行コースの真下にあって、
基地拡張滑走路延長時に八高線のルートが大きく北に迂回させられ、
滑走路北端をかすめるようになって、列車が墜落事故に巻き込まれないためのトンネルで、
地形上の必要から作ったものじゃあない。
（基地両端の八高線の延長が一致するのは、基地拡張前の線路跡））
現状、輸送機中心になって、ジェット戦闘機はほとんど飛んでないから開削でいけるとなったんじゃないの？

同様の例は、厚木基地北側滑走路延長上の東名高速大和トンネルで、
トンネル以西の丘はず〜〜っと掘り割りが続いているのは航空機事故回避。
それが無ければ、工事費の安い高架橋で作られたはず。

都心部が地下なのは土地代が高いからだが、田舎は･･････････
0112名無しでGO!
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2019/10/12(土) 00:22:37.79ID:sefZH7jC0
難工事のトンネルといえば青函トンネルが有名だけど北越急行の鍋立山トンネルもかなりの難工事だった
後で分かった事だが泥火山を掘っていたらしい
0113名無しでGO!
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2019/10/12(土) 04:33:03.83ID:VvrZ88VW0
難工事トンネルの話なら、丹那トンネルを忘れるなよ…
0114名無しでGO!
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2019/10/12(土) 23:07:59.69ID:hNXi2Zz80
中山トンネルも難工事だったよな
0115名無しでGO!
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2019/10/13(日) 05:31:06.19ID:RtzB12lZ0
難工事と言えば、やっぱり高熱隧道でしょう。

専用軌道のトンネルだけどね。
0116名無しでGO!
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2019/10/14(月) 09:49:15.35ID:yihSePRO0
水郡線の鉄橋が3つもやられた
0119名無しでGO!
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2019/12/19(木) 16:53:15.31ID:teNEr8Qr0
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0120名無しでGO!
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2020/01/30(木) 20:10:57.22ID:vpCE9fiR0
キハ120
0121名無しでGO!
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2020/02/25(火) 08:40:18.42ID:8dvNm+gE0
真夜中に鉄道トンネルを歩く…西武秩父線正丸トンネルでナイトウォーキング　3月28-29日 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/02/24/331973.html
0122名無しでGO!
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2020/03/25(水) 23:50:48.31ID:S3UXNzTE0
えちごトキめき鉄道 ET122形
0123名無しでGO!
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2020/03/25(水) 23:54:52.87ID:m0oiEUIq0
平成１３年夏頃．糸魚川地区みどりの窓口を新設
　６月１６日．青海．　７月　７日．能生．　ＭＲ２端末の導入しました
キハ２３．　５２０広島色．平成１３年　８月　５日さなよら運転
0124プレバト
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2020/03/25(水) 23:58:13.95ID:/pLu18Gm0
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　作業所の　鉄ヲタ　ピンハネされている
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0126名無しでGO!
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2020/07/04(土) 09:48:52.50ID:hFf6urLM0
鉄道トンネルで一番の難工事は南アルプストンネルみたいだな
技術的には順調に掘り進めていたが
静岡空港駅という政治的難物で中止させられてる
0127名無しでGO!
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2020/09/07(月) 21:11:57.90ID:8HPBYbth0
静岡県はJRに恨みがあるからな
あの知事は沼津貨物駅の移転問題以来東海と衝突ばかりしてる
0128名無しでGO!
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2020/09/08(火) 00:05:47.96ID:YkxVUqVO0
>>126
順調っていったって掘ってみなきゃわからん
0129名無しでGO!
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2020/09/11(金) 21:35:22.12ID:xzvQ/zpa0
今のトンネル掘削技術は進んでるからな
黒部の太陽の時代とは違う
青函や鍋立山の経験もあるからな
0130名無しでGO!
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2020/09/12(土) 05:41:42.03ID:GLXSmCye0
それより、南アルプストンネルは斜坑の掘削地点へ行く道路が
この夏の豪雨で寸断されているって聞いたけど。
0131名無しでGO!
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2020/09/12(土) 07:59:31.43ID:cLvf82WV0
都市部の地下鉄トンネルは山岳部の長大トンネルと違った難しさがある
軟弱地盤を既設構造物を避けながら、地上に影響が出ないよう精密施工しなきゃならないが
最近失敗して地表に影響を与えてしまう例が多く聞かれる
0132名無しでGO!
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2020/09/14(月) 13:51:01.67ID:VlOqzlty0
>>127
中国に忖度して日本リニアを妨害してなでなでされたいんだろ
日本のリニアを目標に頑張ってきた中国も迷惑がっている　
0133名無しでGO!
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2020/09/14(月) 13:55:48.47ID:VlOqzlty0
>>128
山梨長野工区は開業まで7年もあるがかなり進んでいるみたい。
大した出水もない！もしあれば反リニアのメディアやライターども
がバカみたいにかきたてるに決まっているからな
0134名無しでGO!
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2020/09/17(木) 18:48:07.14ID:fePOxV070
どんどん高架化を進めよう

【国交省　改良すべき踏切道】
2016-2020年度　計1180か所を指定
大阪169
東京133
兵庫103
愛知101
埼玉93
神奈川66
千葉45
京都44
静岡39
兵庫37
0135名無しでGO!
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2020/09/19(土) 08:53:44.51ID:faOObyuO0
>>134
大阪って結構連続立体化進んでるイメージだったけど東京より多いの？
東京は初期に国道や主要地方道が個別に道路側で立体交差化してるから、
区道や歩行者用の狭い踏切は残されたまんまだな
0136名無しでGO!
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2020/09/20(日) 19:46:07.86ID:I3ja0G5Z0
>>135
改良すべき踏切道であって踏切の総数じゃないから
0137名無しでGO!
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2020/09/25(金) 18:10:05.38ID:uxQiu2GI0
首都圏一長い鉄道トンネルは今のところ、生田トンネルでOK?
中央新幹線の第一首都圏トンネルが工事中で完成したら首都圏一になるか
0138名無しでGO!
垢版 |
2020/09/26(土) 10:50:56.59ID:Krv5mixA0
>>137
大清水トンネル
榛名トンネル
中山トンネル
新清水トンネル
0139名無しでGO!
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2020/09/28(月) 00:30:19.90ID:fmq3iD5+0
>>137
都営大江戸線トンネル
0141名無しでGO!
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2020/11/05(木) 07:37:19.09ID:56J0gpAt0
ひび割れに違いはないが、隆起ってのが珍しいわな。
東京の大深度トンネルじゃあるまいし
0142名無しでGO!
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2020/11/15(日) 16:59:36.85ID:6YPL89fh0
ほくほく線鍋立山トンネルみたいな長難工事じゃなさそう。
金を注ぎ込んで、無理矢理でも計画通りに開通させそうな雰囲気
0143名無しでGO!
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2020/11/15(日) 18:12:22.13ID:WpJcTQV00
京都では続発しそうな異常出水ではないからね、路盤がモリモリこんもりしてきただけだし。
しかし側壁や天井のアーチに変状があるという話は一切ないのはどういう事だろうか、無事なはずはないと思うが。
0146名無しでGO!
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2021/01/17(日) 20:45:11.92ID:wkTrFKpM0
あけおめ
0147名無しでGO!
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2021/02/15(月) 21:22:25.28ID:/3/iw9L20
ことよろ
0148名無しでGO!
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2021/03/14(日) 19:38:11.40ID:Q/NZEg7P0
南阿蘇鉄道の第一白川鉄橋早く復活しないかな？
0150名無しでGO!
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2021/03/28(日) 12:07:45.93ID:q3iDAlCc0
>>143
静岡はアホでバカなだけだけど京都で大深度はマジで地下水やばい気もする。
どう解決するんだろうか、というか新型コロナのため鉄道150年の歴史最悪の赤字だしオバマー京都大深度ルートは米原ルートに変更か
0151名無しでGO!
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2021/03/29(月) 12:08:39.72ID:y/LUGuNU0
>>150
> オバマー京都大深度ルート
何か京大の真下通りそうw
0152名無しでGO!
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2021/03/30(火) 04:35:19.27ID:Hb10zPoL0
>>150
外環道調布は「大深度法」を良いことに、手抜きをやったってことだ。
ちゃんと周囲地盤を固めながら工事してたらあんな酷い陥没にはならない。

羽田トンネルや東京湾横断道など「マヨネーズ層」と呼んだくらいヤワな地盤を
水を抜きながら固めながら、時に凍結工法まで採って無事に掘り抜いてる。

自由掘削許可の大深度法を適用させずに、マトモに工事させれば行くはずだけどねぇ。

静岡の方はかって大井川の流量大幅減被害があって、それに重ねての水源遮断だから、
東海側の無神経、粗雑がある。横暴独裁東海には良い薬。
0153名無しでGO!
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2021/04/21(水) 12:11:47.92ID:20DJf14s0
先日西鉄の春日原に行ったら高架化工事をやっていた
電車が走っている上で工事を行う直上高架式だった
この方式での工事を見たのは京成船橋以来で2回目だ
0155名無しでGO!
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2021/05/22(土) 18:56:25.48ID:+3vhN/2B0
南アトンネル工事は静岡連中のアジトからわずか二キロに達したが湧水はまるでない
代天工に勤しむ大成JVのクオリティは天下に燦然たるものがあるが、御神助の賜物と信仰したい。
0156名無しでGO!
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2021/06/22(火) 13:12:30.69ID:2Z2fPzr40
川勝知事再選されたからまたこの状況が続くな
0157名無しでGO!
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2021/07/04(日) 03:24:11.21ID:+31D+aiv0
湧水を大井川にのみ流す工夫はあるだろうに。
数年間にわたり、大井川水系以外に排水するって特別方針に噛みつかれてるだけだろうが。

堀り方を変えて必ず大井川に落とすことぐらい出来そうなもんだが･･････
なぜそれが無理なのかの納得行く説明無しに強行しようとしてるから断固反対！不許可で止められてる。

尾瀬ヶ原湖計画の全面失敗の背景は、只見川・阿賀野川水系の水を、利根川系に大量に流そうとした計画で、
水争いを生じて膠着状態になっていたところへ、NHKラジオ歌謡♪夏の思い出♪大ヒットで
尾瀬が国民的に知られて自然保護世論が強まり、
燧岳火山堆積物上の大ダムに水を止められるかどうかの技術的不安も大きく生じて、
得られる電力量はほんの僅か！
環境庁が出来て様々法的阻止手段も準備されたということで断念に到った。
それにしても、尾瀬ヶ原全体を揚水発電用貯水池にしちまおうなんて超無粋な計画を立てたもんだ。

この尾瀬が原湖と、上高地湖だけが開発断念！奥只見湖など発電ダムは凄まじい環境破壊なのだが･･････。

コロナ禍収入減で、自前では工事費が出し切れなくなって、時間稼ぎでもしてるのか？
0159名無しでGO!
垢版 |
2021/08/22(日) 20:53:08.19ID:WZGPgdEz0
この先どんどん需要が落ちていくだけ
リニアは不要
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