連絡運輸について語ろう 第陸区間目©2ch.net

1名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net2016/05/14(土) 17:01:14.27ID:GWaY7PAe0
連絡運輸に関するスレッドです。
連絡乗車券などの話題を扱います。

前スレ
連絡運輸について語ろう 第伍区間目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1423253551/

 
  

822名無しでGO!2018/09/21(金) 20:44:05.64ID:qTIpCVSJ0
>>821
妄想はチラシの裏にでも書いてろ

823名無しでGO!2018/10/13(土) 17:07:44.74ID:n/0DiuPY0
近鉄は乗車駅が無人のケースでも他駅発のきっぷは原則売らないらしいから(榛原と長谷寺で確認)、
室生口大野発と赤目口発の連絡切符はJR側で事前に往復で買うしかないね
(往路のJR乗車駅と復路のJR着駅が違う場合は連続乗車券の連絡きっぷを売れるんだろうか?)

>>730
近鉄特補で発券されるJR連絡券はどんなケース?
鶴橋乗換JR姫路まではアスカ端末?(自動改札不可の裏が白い端末券)だったけど

>>119
他の駅は知らんが五位堂は小さいサイズのきっぷで出たよ
http://imepic.jp/20181006/517370

824名無しでGO!2018/10/13(土) 17:13:57.66ID:n/0DiuPY0
関連スレ
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1452701276/

【マルス・POS他】端末券総合スレ@35【感熱化】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1536086943/

切符収集スレ3枚目【硬券・補充券・常備券】他
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521007740/

乗車券類・切符の規則 第51条
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520465547/

825名無しでGO!2018/10/13(土) 17:16:38.21ID:n/0DiuPY0
関連スレ〜
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その40
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1525508337/

826名無しでGO!2018/10/13(土) 17:18:19.59ID:ERtB7FTg0
>>824
特急券が関連すると別。
他駅発の自社線内普通乗車券を発売しないのは払い戻しに制限があるから。近鉄独自ルール。
本来連絡券が絡むと別とはいえ、連絡券の本則を理解している駅員少なすぎ。

例外として伊賀鉄道上野市、養老鉄道下深谷、多度は別扱いなんだが養老側は端末不調に付き取り扱い停止中。

827名無しでGO!2018/10/13(土) 17:24:02.32ID:ERtB7FTg0
近鉄特補(片補)強制(端末発券厳禁)
3社関連は不可。該当駅の駅員は知っている。

鶴橋接続の岡山、広島は端末に運賃がない
(長年近鉄側は「宇野」だけ放置していたがどうなった?)

828名無しでGO!2018/10/13(土) 17:28:46.60ID:ERtB7FTg0
阪神三宮は赤窓扱いだからある程度は出る。
とはいえマニアックなモノをオーダーするとフリーズするから要注意。
DXシートを不連続利用で前後通算すると確実に補充券。

829名無しでGO!2018/10/13(土) 17:29:22.44ID:n/0DiuPY0
>>827
ありがとう。
岡山か広島市内まで買えば補充券になるのか。
近鉄→JR連絡きっぷをJR乗換後に連絡運輸設定のない駅まで車掌端末で方向変更可能?
(例えば神戸までのきっぷを尼崎乗換篠山口までに変えるようなケース)

830名無しでGO!2018/10/13(土) 17:40:53.51ID:Wj/M2qJ20
>>823
端末で発行できない区間。

ただし、特補の裏面に「下車前途無効」が印刷されているから、JR区間だけ途中下車の要件を満たしているものを特補で出した場合、裏面の「下車前途無効」を盾にJRで途中下車を断るケースがままある。
買う客が知ってて売る近鉄が知らないと、こういう対応にもなる。
https://blogs.yahoo.co.jp/jcyk8125/32571645.html

最初から補片使えば、客も納得するのに。

831名無しでGO!2018/10/13(土) 17:48:24.94ID:ERtB7FTg0
>>829
鶴橋駅 発駅ロンダリングだと近鉄原券情報が消えるから+社線分キロ数は考慮されない。

近郊区間内だと差額だからJR分しかみないと思うし、社線分キロ数は意味がない。
連絡区間を逸脱した場合、本則で計算できるか?車掌スキルに依存する。
小田急など松田接続と小田原接続で接続駅を変更した場合、倒壊車掌だと崩壊したケースがある。
縮小前は新宿接続でJR東日本新潟(通過連絡)まで含まれていたのでスーパー車掌じゃないと絶対無理。

方向変更は変更点からしか見ないのでJR分だけで始末する可能性はある。
自社内方向変更1枚まともに切れない車掌があまりにも多すぎるから無理かもね。
近郊区間拡大で差額精算が増えたのも原因。

832名無しでGO!2018/10/13(土) 17:50:33.11ID:WLOCnyZX0
近鉄は「お客様が特に希望する場合」は、
端末発行可能な区間や内容でも、希望する補充券で発行可能だよ。
いつか忘れたが、何年も前に一斉に緩和されたので。

実使用しない小児最低などでの所謂「趣味発行」がOKになったわけだから
つまりは長距離など連絡運輸範囲の実使用券でも、もちろん可能。

833名無しでGO!2018/10/13(土) 17:59:34.03ID:WLOCnyZX0
近鉄の補充券の件、大阪環状線駅が自動改札化前(1992前後)の古い話だが、
集札ボックスを眺めてると、補片も特補も両方あって、とりたてて法則性はなかった。

補片補往→基本連絡向け
特補→それ以外も含んだ全般用
↑コレって現在でも同じじゃないのかな。

大統管内の紫地紋の補片補往はどうも在庫限りみたいな感じで
どんどん持ってる駅が減っていく一方だし、
在庫切れたらお終い→必然的に特補、というのが現状では。

834名無しでGO!2018/10/13(土) 18:02:34.24ID:ERtB7FTg0
>>832
書きにくいけど抵抗勢力があって今でも発券拒否する駅がある。
転売屋が荒らした駅とワケありの駅。
駅の責任者が交代して強烈頑固になってしまった駅もある。

小児80円補充券は面白くない、如何にして端末殺しを楽しむかだよ。

835名無しでGO!2018/10/13(土) 18:08:02.53ID:WLOCnyZX0
一部にそういう駅があるのは把握してます
自分は補片好き&長距離実使用の趣味者なので
JRの補片でも小児最低で買ったことは一度もありません。貴方と同じ部類です
スレチ失礼しました

836名無しでGO!2018/10/13(土) 18:09:59.00ID:WLOCnyZX0
いつか買って旅しようと思っているうちに
大阪側の大駅からはすっかり消えてしまいました。
何レスか書いたけど、結局、近鉄補片は今でも1枚も持ってませんわ。笑

837名無しでGO!2018/10/13(土) 18:17:08.30ID:Wj/M2qJ20
>>836
名古屋管内なら、津、伊勢市、宇治山田で補片の長距離連絡を実使用で買った事あります。

838名無しでGO!2018/10/13(土) 18:52:42.13ID:n/0DiuPY0
>>831
例えに出した篠山口が近郊区間だったのを忘れてた、、

篠山口ではなく鶴橋からの距離が101キロ越えて近郊区間外になる福知山までに変更すれば経路上で途中下車できるからありかな?
実際に対応できる車掌に当たるかは別として。

839名無しでGO!2018/10/13(土) 22:17:24.34ID:n/0DiuPY0
>>833
特補は>>830のブログ画像裏面にあるように団体乗車にも使われてるのかな

補片を希望する場合は在庫がある駅なら「特補ではなく補片でお願いします」と言えば対応してくれるかな?

840名無しでGO!2018/10/13(土) 22:37:39.94ID:dBZOAPFl0
>>839
近鉄の団券は端末券だよ

841名無しでGO!2018/10/14(日) 06:25:47.23ID:6eh2ej6t0
>>839後者
社線内片道とか連絡片道とかをフツーに買うだけなら
基本的にそれでおk

842名無しでGO!2018/10/14(日) 16:08:00.96ID:Y+hrk2BJ0
>>837
101キロ越えて

あほ!

843名無しでGO!2018/10/14(日) 18:55:03.91ID:JYsYyOXF0
>>832
近鉄本社の回答ではOKでも、絶対に趣味発券や実使用の端末区間外の連絡運輸範囲でも断る駅がお膝元にあるから面白い
補充券狙いではなく初乗り割り 区間も自社のみしか売らんタコがいるからな

844名無しでGO!2018/10/14(日) 21:18:49.40ID:fTi4d87Z0
>>840
>>841
ありがとうです。

>>843
拒否する駅はどこ?

845名無しでGO!2018/10/14(日) 21:58:30.99ID:fTi4d87Z0
連絡運輸の範囲は発売駅ではなく発駅基準?
例えば鶴橋乗換JR岡山へ行く前提で平群の改札を平群→150円なり平群→生駒までのきっぷで入場し、生駒で区変という形で平群→岡山のきっぷを発券してくれないんだろうか?

846名無しでGO!2018/10/14(日) 22:01:18.44ID:9+dEntZn0
お膝元って上本町では?

847名無しでGO!2018/10/14(日) 22:20:00.85ID:JYsYyOXF0
>>846
正解

848名無しでGO!2018/10/15(月) 11:55:54.46ID:CO8j6k9y0
>>843
他社で出札やってるけど補充券なんて売りたいけど売れないわ
一人で365日出札やってるわけじゃないし、POS的端末に入力して、控え片本社審査に送付して・・・と手間がかかる
発売時にチェックはもちろんだけど、審査送付前に確認してと、下手に売れば他人に迷惑かかるからね

849名無しでGO!2018/10/15(月) 12:44:24.35ID:6I9Fgsxj0
係員だって売りたくないんだから、隣の駅の片道で売ってくれる駅では
素直に同じものを買えよって思う。

正規条件だか知らないけど、訳の分からない連絡券なんて申し込むなよ。

850名無しでGO!2018/10/15(月) 13:43:45.33ID:3+rfERig0
>>848
書込み内容から見てJR勤務だと思うが、機械では発売出来ない案件のみになるから発券する機会は少ないね
連絡運輸も片道往復は端末で発売出来るからね

851名無しでGO!2018/10/15(月) 14:23:43.22ID:Xihl41Xe0
近鉄大阪管内の片補現存駅は無し?

852名無しでGO!2018/10/15(月) 15:33:42.63ID:CO8j6k9y0
>>850
旅客鉄道会社じゃないよ

当社の場合は機械発券不可案件がほぼ無いから全社的に発行枚数なんてお察し
俺の駅の補券なんて最後に切ったの平成20年代前半とかだからなw

853名無しでGO!2018/10/15(月) 16:00:51.98ID:4IUAvrwj0
>>843
名鉄では特定旅客問題が起きたな。
会社のパンフレットに載った券すら嘘回答を言って発見拒否をする係員がいたのを、本社が直接指導せずに、
本社幹部が懇意にしている交通ライターともう一人を使って覆面調査みたいな事をやったらしいが。

854名無しでGO!2018/10/15(月) 16:06:15.62ID:Xihl41Xe0
近鉄桜井で連絡きっぷ買おうとしたら昼間は窓口閉まってるんだな、、

855名無しでGO!2018/10/15(月) 16:29:17.40ID:Xihl41Xe0
近鉄大和八木出札
JR岡山までの障割連絡きっぷを買おうとしたら運賃の確認に時間がかかるため鶴橋までの小割を発券するため鶴橋のJR出札で買い直すように促された。

片補は無し、特補のみ完備らしい

856名無しでGO!2018/10/15(月) 21:16:50.65ID:Xihl41Xe0
>>832
近鉄は生駒(中間改札)・田原本・西田原本等の乗り換えるときに差額支払時、補充券で区変してくれますか?

857名無しでGO!2018/10/15(月) 21:18:21.34ID:3+rfERig0
>>853
著書の後書きで特定旅客への道程にあったね
お得な買い方として本線から瀬戸線を通しで買えるとあったので、最寄駅で発券しようとしたらそんな切符は売れないと言われ、そのパンフ持って再度 発券させたって話だよね
あの人恫喝しなくても、体格と顔つきが恐いから少し低い声でやられたら恫喝にはなるからね
まあ今と違い連絡運輸もかなり広く現場でも把握出来ないのも多々あったからね
今は定期を除くと近鉄だけだしな

>>852
ツーリストだと思うが大阪の切符屋に狙われたら補充券類は狙われるよ

858名無しでGO!2018/10/15(月) 22:09:18.93ID:Y9Uv4iDT0
代理店系はもうだめだな。
店員の知識はゼロに等しいうえ、社線は発券手数料500〜1000円+消費税40〜80円

もう誰も買わないよ。

859名無しでGO!2018/10/16(火) 17:36:58.66ID:BjxvBYVh0
>>851
Twitterで思いつく範囲の検索語句で試したらほぼ判るよ。

860名無しでGO!2018/10/16(火) 17:42:25.91ID:BjxvBYVh0
>>843
まあしかし俺も発駅が特定駅名を示しての問い合せではなかったものの
客センへ電話した回答は「お客様が特に希望する場合」のとおりだったから、
少なくとも実使用依頼における発行可能内容の券は拒否できないでしょう。
まあこういうのは対人スキル(物の言い方)にもよるが。
大手ではなく中小社線だが、めったに出さないと言われる駅の補片を
買ったこともあるし。まあ俺は実使用で残すタイプの趣味なのもあるが。

861名無しでGO!2018/10/16(火) 21:15:48.63ID:8HmwHzYN0
>>843
実使用でも時間の都合で自社のみ収受して乗換窓口に先送りや、書き方わからないので発売出来ませんと言う事もあるけどね
実使用だからと言っても絶対に発券しないといけない訳でも無いからね
まあ、発券するなら時間に余裕を持ってした方が無難

近鉄は本社が容認しても現場はダメだっ!って例は多々あるからね

862名無しでGO!2018/10/17(水) 10:41:59.15ID:Ip51aPr80
近鉄とか連絡券とかに限らず世の中の交渉全般
必要知識&手回し&対人スキルに尽きるわな。

863名無しでGO!2018/10/18(木) 01:08:23.83ID:8SUa720O0
近鉄の窓口って体育会系が年取った感じの頑固おやじが切符売りしてるパターン多くね?
けんもほろろに拒否され交渉のテーブルにすら乗ってくれないイメージしかない

864名無しでGO!2018/10/18(木) 16:37:31.32ID:3B1N1F5p0
>>856
西田原本は車端で精算。
近鉄は改札補充券や特別補充券で区変はしないの?

865名無しでGO!2018/10/18(木) 17:49:55.36ID:i2XX8AE/0
三重県内の近鉄の駅でJRとの連絡乗車券を前売りで特急券と同時に買おうとしたら利用日当日じゃないとダメって言われた

866名無しでGO!2018/10/19(金) 08:56:08.32ID:juECTrqp0
それこそ本社側で覆面調査させるしかないかな?
ただあまりやりすぎると名鉄みたいに労組との紛争になるが。

867名無しでGO!2018/10/19(金) 09:52:02.00ID:35xonCHWO
あらかじめ買う予定の駅に連絡しておけば、当日スムーズに出してくれる。窓口営業時間外は知らんが。
過去、宇治山田や近鉄奈良で長距離連絡買う時に助かった。

868名無しでGO!2018/10/19(金) 16:57:57.56ID:fBNauUaf0
>>856
田原本は精算機に乗継機能あり

869名無しでGO!2018/10/20(土) 10:03:49.60ID:6Gn4QkzE0
他スレで近鉄河内国分に片補があったと書いてあるが、出札窓口閉鎖されてるんで改札で対応してくれるということ?

870名無しでGO!2018/10/20(土) 10:55:52.38ID:X1+VFMoR0
>>866
近鉄労組なんて本社に対抗できるだけの力無いよ
昭和の時代から関西私鉄か統一ストしても無視して平常運転するような強調組合なんだから

組合が強ければこないだの窓口大量虐殺は無かった

871名無しでGO!2018/10/21(日) 00:50:32.54ID:zkOWsWQm0
近鉄鶴橋乗り換え倉敷・福山・尾道までの乗車券はアスカ端末に登録されてますか?

872名無しでGO!2018/10/23(火) 04:46:05.49ID:b+Lop2uf0
>>871
姫路までじゃなかった?

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