連絡運輸について語ろう 第陸区間目©2ch.net

1名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net2016/05/14(土) 17:01:14.27ID:GWaY7PAe0
連絡運輸に関するスレッドです。
連絡乗車券などの話題を扱います。

前スレ
連絡運輸について語ろう 第伍区間目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1423253551/

 
  

712名無しでGO!2017/09/16(土) 13:02:01.15ID:/1qG0Yuf0
710はやっばりアスペルガーだったか。笑

713名無しでGO!2017/09/16(土) 13:55:46.14ID:YyajcOam0
>>712
最初から全く違うことを書いて質問するようなアホを擁護するおまえも同じ。笑

714名無しでGO!2017/09/16(土) 22:36:11.43ID:/1qG0Yuf0
図星の奴ほど粘着するって本当なんだな。特にガチアスペw

715名無しでGO!2017/09/16(土) 23:05:24.46ID:YyajcOam0
>>714
先に粘着してきたおまえに、その言葉そっくりそのまま帰る。

716名無しでGO!2017/09/18(月) 17:41:01.01ID:/vviRI+B0
伊豆箱根鉄道や大井川鉄道のようにJR連絡範囲に、岐阜が入る(岐阜しか入ってない)場合、
切符の券面、新幹線の岐阜羽島は発着駅にできませんか?

717名無しでGO!2017/09/18(月) 18:04:31.98ID:+4uwBaXW0
>>715

言われてる内容(アスペ特有の視点言動)そのものは図星なので
内容で言い返せず、やれ先だ後だのと本題と無関係な部分を言い始めるお粗末さ(笑)

718名無しでGO!2017/09/19(火) 00:38:35.36ID:ojWQppRZ0
>>717
>>710読めないの?
内容で反論しているだろうが。

おまえみたいに人格攻撃しかできない基地外に言われる筋合いはない。

719名無しでGO!2017/09/19(火) 00:43:35.26ID:ojWQppRZ0
>>716
可能です。
在来線の駅に対応する新幹線駅は、連絡範囲に含まれます。

7207162017/09/20(水) 01:21:26.19ID:G3gJxTpF0
>>719
ありがとうございます。

721名無しでGO!2017/09/28(木) 22:32:42.11ID:4Bha6k36O
今春、東北地方の連絡がバッサリ切られたのに、由利は何故残ったのだろう?
連絡範囲がとても狭いのに

722名無しでGO!2017/10/03(火) 20:44:47.58ID:9zM0b1/30
羽後本荘が橋上化しない限り駅が共同使用
秋田までの通学定期でもいい収入だろうしね

723名無しでGO!2017/10/04(水) 18:11:30.81ID:10AwBSYZO
由利本荘市と言えば加藤夏希の出身地!

724名無しでGO!2017/10/06(金) 14:26:53.71ID:JqZbmIP70
七尾線→北陸本線の乗車券ってJR→IR→JRという連絡って扱い?
中津幡→西金沢の乗車券で津幡・金沢で途中下車できる?

725名無しでGO!2017/10/07(土) 18:04:03.59ID:D11iLrYx0
動画サイトで立山行きのサンダーバード車内放送をたまたま見つけたので見てみて
ふと気になりました。

当該列車、富山を出ると地鉄線内、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口、立山と停車していったようです。

ということは、当時は現在の立山以外にも、これらの途中停車駅は連絡対象駅になっていたのでしょうか?

726名無しでGO!2017/10/08(日) 13:20:42.81ID:pBeMp9s90
千葉縣松戸市六高台2-78-3

727名無しでGO!2017/10/09(月) 13:32:32.57ID:BsGPM1Ip0
千葉縣松戸市六高台2-78-3

728名無しでGO!2017/11/02(木) 11:43:53.53ID:hzTH0KoA0
>>34
https://mobile.twitter.com/dkwsutn
買った人が和歌山の自改で途中下車を試みたところ、見事に飲まれたとの事。
駅員に申し出て取り出してもらい、改めて途中下車を申し出ると「下車前途無効」の印字を盾に断られ、特急乗り換え待ちでの一時出場は認められたそうな。

729名無しでGO!2017/11/02(木) 12:52:01.50ID:i/rgk0AQ0
せめてこっちにリンク貼れって
https://mobile.twitter.com/dkwsutn/status/924958509447364608

記事探すのに時間がかかったわ

730名無しでGO!2017/11/02(木) 12:57:18.89ID:tSKOMIruO
>>728
どっかのブログに近鉄発行のJR連絡を特補で出され、裏面の「下車前途無効」の前に「近鉄線」の文言を加筆するよう請求し「近鉄線下車前途無効」と読み取れるようにした事例が上がってたが、この端末券ではどうだろう?
南海の特補の裏面に「普通乗車券として発行したものは、南海電鉄線内で途中下車されますと前途は無効となります。」の文言があるから、連絡乗車券で他線内で途中下車の要件を満たす場合は特補を使うべきなんだろうね。

731名無しでGO!2017/11/02(木) 16:04:15.13ID:mIUxDUcN0
>>728-729
あーあやっちゃった
南海端末でのJR連絡券は精算機非対応問題で本社指示で発券禁止なのに

732名無しでGO!2017/11/02(木) 18:39:03.77ID:9MEyg/TF0
>>729
南海線内途中下車無効は分かるけど、本当にJR線内でも途中下車できないの?

お客様センターに聞いてみたいな

733名無しでGO!2017/11/02(木) 18:45:49.91ID:9MEyg/TF0
>>731
この人はなんで変えたんだろ。駅員がミスしたのか?

734名無しでGO!2017/11/02(木) 18:54:41.54ID:QLF2m9m70
>>731
それ前から聞くけど直す気ゼロってこと?
なぜ券売機セーフで端末アウトなのか・・・

735名無しでGO!2017/11/02(木) 19:22:46.10ID:dElyUb9S0
素人がうっかり連絡運輸範囲外を売らせても炎上案件なのに、
誤発だと分かっていてネットに出すのは感心しない。

俺も性格悪いから同じ事したかもしれないが、難波で駅員に誤発じゃないかと確認は十分取る。

736名無しでGO!2017/11/02(木) 19:41:14.61ID:tSKOMIruO
>>732
JR区間は途中下車できるよ。
JR区間は近郊区間外で、南海区間との合算で100キロ超えるから。

737名無しでGO!2017/11/02(木) 19:56:05.26ID:9MEyg/TF0
>>735
意図的に誤発券させようと仕向けたなら悪いけど、そっとしといてやれよ

738名無しでGO!2017/11/02(木) 19:56:44.52ID:9MEyg/TF0

739名無しでGO!2017/11/02(木) 20:26:44.80ID:tSKOMIruO
>>738
間違いだろうね。
試しに逆区間を発券させて「下車前途無効」が印字されるかどうか確認取らせ、その上で連規を確認させれば状況は異なったかも。
>>730で書いたブログ記事。

https://blogs.yahoo.co.jp/jcyk8125/32571645.html
このように、南海線内という感じで加筆があればよかったかも。

740名無しでGO!2017/11/02(木) 22:01:00.32ID:mIUxDUcN0
>>730
本来は端末券で問題ない案件で「JR精算機問題」が発覚するまでは普通に発売されてた

>>734
JR側も南海側も修正する気まったくない
少なくとも3年以上放置されてる

券売機券セーフで端末券アウトなのは磁気情報が違うから
どうも金額情報じゃなくて駅情報で入ってるらしい
JR発売の南海連絡券も券売機券は改札通るけど、マルス券は通らないし
南海発売のJR連絡券も端末券はJR自動改札対応してなかったハズなんだけどなあ

741名無しでGO!2017/11/02(木) 22:10:50.70ID:tSKOMIruO
>>740
>本来は端末券で問題ない案件で「JR精算機問題」が発覚するまでは普通に発売されてた

区間にかかわらず「下車前途無効」が印字されることで、今回と同様のケースでしばしば問題になっていた。

742名無しでGO!2017/11/03(金) 13:48:08.05ID:OVgAUroT0
精算機問題って精算機が対応していないだけでしょ?そんなにだめな問題?
有人改札で精算すりゃいいだけじゃん

743名無しでGO!2017/11/03(金) 13:50:38.96ID:1zJBbOjG0
>>742
対応していないのなら有人改札に行けばいいのだから問題ないだろうが、
打切り計算で計算されてしまうのなら、そういう問題では済まなくなる。

744名無しでGO!2017/11/04(土) 02:56:45.43ID:Vv3U1xeb0
連絡運輸何か全てやめてしまえ!バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!

745名無しでGO!2017/11/04(土) 08:47:44.35ID:ovY3gfu40
>>742
でも知識が無いタコに当たると「券面に書いてあるんで」と言って回収されるのがオチかと。
確認させるのも時間が掛かるし。

ま、本来はそんなきっぷが発売されてそれを野放ししてる南海が悪いんだがな。

746名無しでGO!2017/11/04(土) 13:00:18.39ID:+aFfJQxb0
>>745
乗り越し精算の話なわけだが。

747名無しでGO!2017/11/05(日) 10:28:22.40ID:SoTTzoqG0
>>742
差額精算の券を別途収受で計算してしまうとかだったかな
知ってる人はいいけど、知らん一般人が精算機に入れると誤収受になる
誤収受をやらかすと運輸局から警告くるわ、プレスで返金案内出す必要もでる

748名無しでGO!2017/11/06(月) 21:03:18.54ID:tjI1s/Uw0
車内で連絡乗車券を発券するときってどう計算するの?車掌が赤本持ち歩いてるの?

749名無しでGO!2017/11/07(火) 09:18:11.68ID:CIFMyuFt0
端末叩いて出れば発券、ダメなら駅回しじゃね?

750名無しでGO!2017/11/07(火) 19:35:03.02ID:oHaUwe2u0
>>749
そうなるのか。ありがとう

751名無しでGO!2017/12/02(土) 19:41:47.61ID:1GffiqsU0
広野〜谷上の連絡回数券って発券可能?

752名無しでGO!2017/12/02(土) 19:46:35.83ID:1GffiqsU0
間違えた
谷上じゃなくて湊川だ

753名無しでGO!2017/12/14(木) 12:22:20.79ID:rdNm6Kg40
クレジットカードを使った場合の連絡会社線の取り分はいくらなのだろう?

JR 1000円 連絡会社線 500円
このような乗車券をJRでクレジットカード決済を行った場合、
クレジットカード会社に数%の取り分があるわけよね。

ではJRは連絡会社線にいくら払うのだろう? 500円?
それともクレジット会社に支払う手数料を考慮し応分の手数料を差し引いた金額?

754名無しでGO!2017/12/22(金) 00:12:31.45ID:JTevoUbo0
天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道の連絡運輸範囲ってどうなってるの?

755名無しでGO!2018/01/08(月) 19:18:23.14ID:SGVXnXh/0
北陸鉄道とJRの連絡運輸は廃止されたらしい

756名無しでGO!2018/01/10(水) 18:51:57.43ID:e/RmRZRU0
ほんと?

757名無しでGO!2018/01/12(金) 11:11:14.67ID:37olljc50
>>732
議論提起以前の問題で、連規で「可」。不可ってのは係員の誤認識にすぎない
社線側の途中下車の可否はその社線に委ねられてるから、社線によって扱いがことなる。

近畿圏の大手民鉄、IC導入前は途中下車指定駅制度の会社が多くて利便性が高かったが、
そのおかげでIC導入後は逆に101km以上の紙切符の連絡券が購入可能で残ってる社線では
社線内途中下車不可の会社ばっかりになったな。

758名無しでGO!2018/01/12(金) 11:17:53.76ID:37olljc50
>>735
連絡範囲外までの内容で売ってしまったとかなら誤発だけどさ、
(既出の事情により)「端末発行の券を自主規制しているだけ」で
発行内容(連絡区間)そのものには問題ないわけだから、それを誤発(誤発行)とは呼ばないよ。

759名無しでGO!2018/01/12(金) 11:53:50.82ID:37olljc50
南海って最古の民鉄だが(それも無関係ではないんだろうけど)、
「係員の旅客対応の悪さ」が近畿圏随一なのは、昔から。
全くテツ趣味目線じゃないことで俺も何度も経験してる。
イベント対応とかそういう部分でなく、現業員の旅客対応面で。

760名無しでGO!2018/01/12(金) 23:36:01.53ID:e+RDxvVW0
鉄趣味目線でないことは良いことじゃねえか

761名無しでGO!2018/01/13(土) 18:38:12.39ID:AyWNWoDuO
再来月の改正で、どこか動きあるかな?

762名無しでGO!2018/01/14(日) 22:12:16.69ID:xDoyJu/W0
>>760
「鉄趣味目線でない」=つまりヲタでない一般客相手への応対が悪い、ってことを
書いてね?

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