連絡運輸について語ろう 第陸区間目©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net2016/05/14(土) 17:01:14.27ID:GWaY7PAe0
連絡運輸に関するスレッドです。
連絡乗車券などの話題を扱います。

前スレ
連絡運輸について語ろう 第伍区間目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1423253551/

 
  

2名無しでGO!2016/05/14(土) 17:02:05.10ID:GWaY7PAe0
規制回避の為テンプレ分割
Jim死ね

関連スレ
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1452701276/
【マルス・POS他】端末券総合スレ@32【感熱化】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938/

3名無しでGO!2016/05/15(日) 11:05:29.66ID:92wHQNR70
糞スレ立てるなボケ

4名無しでGO!2016/05/15(日) 12:05:57.58ID:XOTyFdie0
新三田駅、阪急梅田まで買えないってさ
規程変わった?

5名無しでGO!2016/05/15(日) 12:47:38.67ID:VwnF8oNm0
連基別表改定を確認してからまたお越しください
○○駅で買えた、買えないだけを基準に連絡範囲を判断するのは誤発売と誤解の元

6名無しでGO!2016/05/15(日) 12:53:44.54ID:/5PaXuqE0
近年ではあまり売らなくなった切符のうえに多いところでは券売機やICカードで自動的に対応するからな

7名無しでGO!2016/05/16(月) 09:39:43.26ID:9h0Kk5KS0
>>5
個々の事例だけで判断できないのはわかるが見せてと言って自由に見せてくれるものでもなかろうに

8名無しでGO!2016/05/16(月) 10:20:44.39ID:FleqYLRF0
しかし旅客として
「赤表紙の確認をその場で促す」
ことは可能だから、
それは旅客側でもするべきだと思う。

9名無しでGO!2016/05/16(月) 12:32:39.83ID:qj102zMd0
新三田→阪急梅田なんてわざわざ連絡券にするメリットがないからな
仮に規則上は売れるとしても、窓口でごねる暇があったら乗換駅で買い直せと言われたらそれ以上はただの趣味になる

10名無しでGO!2016/05/16(月) 12:39:00.22ID:FleqYLRF0

ここは現業のボヤキスレじゃないんで。
それ以前に視点すげ替えんなやヴォケ

11名無しでGO!2016/05/16(月) 14:20:03.93ID:Btz17zDi0
買えるかどうか、の話なので接続駅で買い直したほうが早いとかはどうでもいい

12名無しでGO!2016/05/16(月) 18:00:24.48ID:rw9i3DJ90
(規則上売れるなら)趣味発券に対応してくれる優しい人に当たれば買えるかもね
俺は売らないし、売らないんだから連基別表にあるかどうかなんて調べてやらないよ

13名無しでGO!2016/05/16(月) 18:12:14.52ID:Xo6t91ZX0
エア出札乙
とりあえず消えてくれ

14名無しでGO!2016/05/18(水) 01:15:29.90ID:ivPkqUBt0
このスレも消えてくれ

15名無しでGO!2016/05/24(火) 11:57:11.08ID:4g0KqrE10
東福寺ー京橋 通過連絡設定しろ!

16名無しでGO!2016/05/28(土) 07:48:43.67ID:l3E+ORRU0
https://twitter.com/tsuukin_shino/status/736114409932623872/photo/1
大都市近郊区間相互発着、新幹線経由でない自・社区間額入なのに2日間有効?

17名無しでGO!2016/05/28(土) 09:06:38.48ID:tjVOo1Am0
額入のバグ
社鉄合わせてで100km超えると大都市近郊完結でも営業キロで有効日数計算してしまう

18名無しでGO!2016/05/28(土) 12:49:26.84ID:tjVOo1Am0
額入の自社区間では回避策がないので新幹線入れて本当に2日有効にするか、基準額で1日有効で出すかしかない
有効当日限りを指定すると下車前途無効印字なしで1日有効と更に変になるのでこれもNG

ってタカだかメモだかが昔書いてたような覚えがある

19162016/05/28(土) 13:18:37.20ID:Ca8NIoK+0
>>17-18
なるほど〜
詳しくありがとうございます

20名無しでGO!2016/05/28(土) 14:47:17.56ID:lRDGMa8n0
バグとはいえ間違った効力で発売された切符はどうなるんだろう
規則の扱いを優先?券面記載事項を優先?

21名無しでGO!2016/05/28(土) 23:02:12.18ID:2KsilP8V0
連絡運輸範囲が、主要駅や乗換駅、路線の終端ではなく中途半端な駅のケースがあるのは
どういう理由からなんでしょうか?

近鉄沿線在住で、鶴橋連絡の阪和線方面が久米田まで、というのがなぜなのか昔から非常に疑問です
快速も止まらない小駅で、久米田は岸和田市内の駅だけど、岸和田市主要駅の東岸和田は範囲外
鶴橋から久米田は26.9kmで、運賃的には久米田も東岸和田(29.6km)も同額
これなら東岸和田まで連絡運輸範囲で良いのでは?と思ってしまうのですが、
久米田までとした設定意図として考えられることは何でしょうか?

22名無しでGO!2016/05/30(月) 14:33:46.81ID:OvSnHDso0
一般論で言えば、市内・県内の境界、国鉄時代の鉄道管理局の境界、国鉄時代の直営駅・有人駅の境界、運行系統上の境界などで区切ることは良くある

ただ、久米田駅はどれも当てはまりそうにない
快速通過駅であり旅客需要の境界とも思えないし、分からんな

回答になってなくて済まん

23名無しでGO!2016/05/30(月) 20:34:00.46ID:lucB1/AK0
>>21
たまたま社線側で収容できたのがそこまでって話じゃないの?

24名無しでGO!2016/06/03(金) 23:07:33.40ID:ItKTmlMw0
銀河と青い森の通過連絡どうなった?

25名無しでGO!2016/06/04(土) 01:24:07.53ID:iRpHw0UR0
>>24
東のえきねっとQ&Aに連絡範囲乗ってる
通過連絡は何でも6社各駅相互間からかなり縮小されてる

JR6社各駅 八戸〜野辺地間経由 大湊線各駅
JR6社各駅 野辺地〜青森間経由 大湊線各駅
JR6社各駅 盛岡〜好摩経由 JR6社各駅

JR北・東各駅 青森〜目時〜盛岡経由 JR北・東各駅
JR北・東各駅 青森〜目時〜好摩経由 JR北・東各駅
JR東各駅 盛岡〜目時〜野辺地経由 大湊線各駅
JR東各駅 好摩〜目時〜野辺地経由 大湊線各駅
JR東各駅 盛岡〜目時〜八戸経由 八戸線各駅
JR東各駅 好摩〜目時〜八戸経由 八戸線各駅
JR東各駅 青森〜八戸経由 八戸線各駅

26名無しでGO!2016/06/04(土) 02:07:42.17ID:RlRTY4Ik0
終点の上野駅に向かって鶯谷駅前を通過する常磐線上りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=i4i_qFCfmFk
……………………

27名無しでGO!2016/06/04(土) 02:49:03.12ID:DpOtFtTP0
京都丹後鉄道は長距離の通過連絡券もKTR線内途中下車不可?

28名無しでGO!2016/06/04(土) 06:01:16.94ID:0cnh4UaeO
>>27
できる

29名無しでGO!2016/06/05(日) 14:15:12.49ID:wNsNSZbw0
丹鉄は下車印もあるね

30名無しでGO!2016/06/05(日) 21:33:37.83ID:emcvnvsU0
丹鉄で無人駅で途中下車しようとしたところごねられたことはある。
駅員や車掌は把握してるのかもしれないが、ワンマンカー体制の普通電車運転士にまでは
浸透してないかも?

31名無しでGO!2016/06/05(日) 21:44:29.80ID:Ogu/FRzm0
>>30
・フリーきっぷが充実している。
・社線内相互発着券は全て下車前途無効
・自動券売機でJR連絡券が一切発売できなくなっている

一般人が遠距離券を使用して途中下車するのは、天橋立か宮津程度しか思いつかない。
一部のワンマン普通は宮津で車内集札することになっているが、現状は放置プレイ。

32名無しでGO!2016/06/07(火) 21:44:01.67ID:skRz3qBL0
IR、連続券に対応になった模様?

33名無しでGO!2016/06/07(火) 23:04:39.81ID:HUoG5R8H0
>>32
3/26から連絡の連続が発売可能になった。

34名無しでGO!2016/06/08(水) 23:19:17.38ID:bo+c2985O
南海の端末からJRへの連絡乗車券が売れなくなった模様?
今週日曜日に南海金剛駅で特急サザンの座席指定券を買おうとしたら
端末に黄色の手プラで「JRの連絡乗車券発売禁止」が客のほうから丸見えの状態で貼ってあったんだ(´;ω;`)

35名無しでGO!2016/06/09(木) 03:07:29.27ID:v8AV+5mR0
>>34
それだいぶ前からだよ
どうも窓口端末で発券したJR連絡券をJRの精算機で乗り越し精算すると正しい金額が出ない
どっちも改修する気がないのか南海本社が発券禁止して放置してる

36名無しでGO!2016/06/09(木) 03:57:20.42ID:NSBrBoTB0
小田急みたいに、補充券対応?

37名無しでGO!2016/06/09(木) 08:05:20.77ID:nPS9rYSy0
実質的に片発売

38名無しでGO!2016/06/09(木) 11:54:09.97ID:Vlk6RRZA0
端末発行で不都合がみつかり禁じたなら、
手発行すれば済む話では。
運賃の早見表くらいあるわけでしょ?
小田急の対応が至って順当に感じる。

しかしさすがは近畿民鉄では
最もカタブツで有名な南海だな。
おみそれしたわ。

39名無しでGO!2016/06/09(木) 12:15:26.37ID:BgIiKsLe0
和歌山市は?

40名無しでGO!2016/06/09(木) 12:28:16.87ID:r6qTP3rl0
南海→JRだとICOCA使えとかって言われて誘導されるんでしょ?

41名無しでGO!2016/06/09(木) 12:32:18.46ID:0pTDSYaz0
和歌山市接続は近郊区間外だから連絡だと途中下車可、分けて買うと途中下車不可になる区間が出てくる
でも精算機の不具合という客がダイレクトに不利益被るものを放置してるんだから、そんな理屈での連絡券発行が通るわけないな

42名無しでGO!2016/06/09(木) 22:24:42.72ID:ytqfYt7r0
のと鉄道とJR東海の連絡運輸で、少なくとも新大阪、京都って消された?
京都の対応は疑わしいけど新大阪はバックルームへ確認に引っ込んだうえ
発売無理と断られたんだけど・・・

43名無しでGO!2016/06/09(木) 23:32:06.71ID:g1/P8v5I0
廃止されてないはず
のと鉄道だとJR-IR-JR-のと鉄道の通過連絡・3社連絡だから別表記載箇所が通常の連絡運輸と異なる
単に見落としただけじゃないの?

44名無しでGO!2016/06/09(木) 23:32:31.91ID:HiusDgtzO
去年難波で和歌山市接続を頼んだら最初断られたけど、紀勢本線内での途中下車を主張したら渋々補充券出した。

45名無しでGO!2016/06/10(金) 12:44:54.32ID:BAs5pOUj0
やっぱ南海は最も感じ悪いな。なんでやろ
伝統的に泉州人やからかな?

46名無しでGO!2016/06/10(金) 13:19:57.01ID:k1hWsFZW0
>>37
券売機の口座ある区間は売ってる、南海側は実質券売機のみで発売

>>38
実務じゃほぼ実害ないんで、接続駅までの切符を売ってる
JRは別として補充券ですら売れない区間があるのは公然の秘密だけど

>>41
南海の磁気が悪いのかJRのプログラムが悪いのか知らんが発行枚数が少ないから放置してるんだろう
JR側の精算機で精算できないようにすればいいだけの気もするけど

47名無しでGO!2016/06/10(金) 18:29:24.18ID:ph/Mu9HI0
>>38
阪急は許されたようだね

48名無しでGO!2016/06/10(金) 19:00:57.59ID:qKaBb9T60
>>44
補充券を切るとは端末で発券不可の区間?

49名無しでGO!2016/06/10(金) 19:36:51.50ID:3mgGnuD30
>>48
ここまでのスレをよく読め、南海は自社端末でJR連絡券出すと不備があるから原則売らなくなってる

50名無しでGO!2016/06/10(金) 23:03:49.96ID:GuMeJXLX0
>>43
まあ、この両駅は西の窓口に歩いていけば済む話だから影響ないといえばないんだけど釈然としない・・・。

51名無しでGO!2016/06/14(火) 21:53:54.61ID:i+4g0L4C0
(海)東京で、東京発、福岡市交通局経由の伊万里行きを頼んだら断られた
おかしいな、通貨連絡運輸の範囲のはずなのに

52名無しでGO!2016/06/14(火) 21:58:36.99ID:yUmBIPzp0
滅多に出ない連絡運輸は断られても不思議ではない
買えた・買えないは実例として参考にはなるが、連絡運輸改廃の根拠とするのは危険だな

53名無しでGO!2016/06/15(水) 08:56:51.91ID:m+Roq4az0
>>52
51のレスをどう読んだら、51が「連絡運輸改廃の根拠」視点で語ってるように読めるんだよ。
単に嫌味で書いたんだろ。

54,2016/06/15(水) 09:01:21.01ID:VybVKLnZ0
……………………


JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します!!

https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA

……………………

55名無しでGO!2016/06/15(水) 10:36:47.83ID:qQsgsDm80
>>51
連絡運輸契約が終了した可能性はある?

56名無しでGO!2016/06/15(水) 12:37:47.57ID:JP126NiY0
>>55
http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/index.html
少なくとも東海旅客鉄道の連絡運輸規則別表からは削除されていない。
東海は規則改正は別表含めて最新を毎回改正日までに公開してるから、福岡市交通局の連絡運輸が廃止されたとは考えられない。

57名無しでGO!2016/06/15(水) 19:29:33.27ID:44M/zkSV0
最近、西のマルス端末、MVみたいに連絡範囲を考慮して発券許可する機能、
追加されたとかない?
ここんところ赤本見てから発券というパターンがまったく見られないのだが?
言われるがまま無防備発券みたいな感じ。
カマかけて連絡はあるものの連絡範囲外の切符頼んでみたら、駅名は出るもののルートが出ない感じだろうか?
しばらくあーだこーだ端末叩いていたが結局無理ですみたいな感じの流れになった。

58名無しでGO!2016/06/15(水) 19:59:21.72ID:5pbt7LJ0O
下山門〜西唐津だけじゃない?

59名無しでGO!2016/06/15(水) 21:33:09.04ID:1v9Fl/eu0
>>58
通過連絡は筑肥線・唐津線が対象。

60名無しでGO!2016/06/15(水) 22:32:25.39ID:oJIlMJHv0
>>57
そんな機能はないはず。
社線運賃入っていればどこでも出せてしまうし、口座も経路が構成できればどんな区間でも回答してしまう。

ってか係員を試すような発券依頼するなよ……某タカと同じだぞ?

61名無しでGO!2016/06/16(木) 01:09:55.33ID:bvD28hyv0

対人スキルなくて買えないからって私怨きもい

62名無しでGO!2016/06/16(木) 01:11:39.96ID:h3vi2UUL0
タカに不利な発言は毎回絶対すぐに擁護が出るね

63名無しでGO!2016/06/16(木) 01:40:48.98ID:n9t1iWR60
ハア?意味不明

係員を恫喝し補充券を小児最低で冊ごと書かせ
転売してカネにする
叩かれるべき恐喝テンバイヤーは全く叩かれないで、
規則上発売(購入)することができる範囲で
1枚を規則趣味視点で購入するだけの人間が名指しで叩かれる。

おかしいね。
後者を叩くなら前者も叩いてしかるべき。

64名無しでGO!2016/06/16(木) 01:43:18.30ID:n9t1iWR60
>>60>>62

63に即して、あんたらが何故タカタカを叩くのか、
テンバイヤーをなぜ叩かないのかをこの際ハッキリ回答してくれ。
きっちり納得いく内容だったら、俺もあんたら側になる場合もあるんで。

65名無しでGO!2016/06/16(木) 01:45:07.73ID:n9t1iWR60
俺はタカタカとは赤の他人だし顔も知らん。
ただ不当に叩くのは見ていて異常だと思うんでな。

66名無しでGO!2016/06/16(木) 06:07:35.48ID:AFjCPRqf0
アウト

67名無しでGO!2016/06/16(木) 07:57:08.52ID:iDr4LMBDO
セーフ

68名無しでGO!2016/06/16(木) 09:36:39.52ID:SsCQugDt0
別にテンバイヤー叩かない訳じゃないだろ

69名無しでGO!2016/06/16(木) 14:12:36.36ID:I3Y2EpSx0
タカ本人なのかタカ信者なのか、はたまた本人を装ったアンチなのか区別がつかんな

70名無しでGO!2016/06/16(木) 22:07:54.95ID:6hk90Q960
>>60
連絡範囲内の区間だと経路がすんなり出てきてすんなり発券できるが、
連絡範囲外だと端末をいじり倒してようやく無理やり的に発券できるみたいなこともない?

71名無しでGO!2016/06/21(火) 02:06:50.55ID:0nqASqLv0
>>70
そんな気がしないでもない

72名無しでGO!2016/06/23(木) 19:59:45.18ID:j4++m9oX0
そもそもマルスは連絡範囲を意識していない
MVみたいに発駅の指定により着駅の範囲が決まるような処理がないので、誤発売も正規発売も操作自体は同じ

73名無しでGO!2016/06/24(金) 20:36:39.48ID:Rc2+5bie0
>>72
システムは常に進化していくもの。
昨日の常識は今日は通用しないってこともよくあることだろ?

74名無しでGO!2016/06/24(金) 21:21:12.63ID:OVwjMSxu0
そういやこの前、岡山で名張まで買った時、赤本ぜんぜん見なかったな

75名無しでGO!2016/06/27(月) 18:48:30.94ID:lZ4gl3qq0
智頭急行線について、特急停車駅はせめてJR西日本圏内だけでも全駅連絡対象にすべきじゃないのかね。
他に、JR、私鉄乗り入れ特急が走る路線でこんなパターンの社線ある?

76名無しでGO!2016/06/27(月) 19:32:39.73ID:0/kysmwL0
すぐ近くのえちごトキめき(特急しらゆき)がまさにそのケースだが
・通過連絡は6社各駅
・直江津接続は周辺のJR東の駅のみ

他にも多数ある。
東武鉄道(特急スペーシア)
・JR東の首都圏内の路線のみ
・JR海、西は連絡運輸廃止(わざわざ設定し、廃止)
伊豆箱根鉄道
・特急停車駅含め、東と海の一部の駅
IRいしかわ
・金沢接続津幡はJR海、西、四の各駅のみ
智頭急行
・通過連絡はJR6社各駅
・それ以外は特急停車駅含め、JR東、海、西、四、九の一部の駅

むしろ特急停車駅は6社各駅としてるのは伊豆急、伊勢鉄道、土佐くろくらい。
特急停車駅だから6社各駅と連絡運輸が当たり前、という認識は一般的ではないのかもね。

77名無しでGO!2016/06/27(月) 20:32:22.24ID:q312ptUK0
>>76
伊勢鉄道、何時の間にか連絡範囲を拡大していないか?
最初は津だけだったハズ。

転換当初、南紀は社線内無停車。
社線内特急料金設定時、アリバイ工作的に鈴鹿停車追加。(1日1往復だけ)
快速みえはまだ登場していない。お役人様が無停車だと料金設定を認めないとか騒ぎ出したので。

78名無しでGO!2016/06/27(月) 21:27:59.97ID:vDzoD4ON0
青い森鉄道(カシオペア、北斗星全駅通過)
IGR(盛岡だけ停車)

停車駅ないと特急料金認めないってかなり胡散臭いんだが

79名無しでGO!2016/06/27(月) 21:32:58.49ID:vDzoD4ON0
北越急行も全駅通過が多かったし、IRも津幡に止まるのは1日2本だけ
役人納得するためアリバイ的に線内に停車駅設定した、は青い森が全駅通過の特急列車しかなかった時点で成り立ってないよな

80名無しでGO!2016/06/27(月) 21:47:51.27ID:592awS2T0
役人が言うことも時によって変遷するし、運輸局によって異なることを言うこともある

81名無しでGO!2016/06/27(月) 21:51:00.68ID:I2V2PRLy0
訳:脳内ソースです。

82名無しでGO!2016/06/27(月) 21:57:39.20ID:592awS2T0
伊勢鉄道の話が実際どうなのかは俺は知らないけど、
役所と仕事でやりとりがあると、法改正があったわけでもないのに
役人の解釈なり指導内容が変わることは珍しくないんだよ

だから、他の事例(青い森)を持ってきて、時代も管轄も異なる
伊勢のその話はウソ、とは断定できないということ

83名無しでGO!2016/06/27(月) 22:08:48.70ID:XAIO4Ggc0
鈴鹿駅停車が線内無停車の特急料金を認めないという監督官庁の指導で実現したという証拠は何一つ示されず。
悪魔がいると証明したいなら、主張する奴が証拠を示すべきだな。

84名無しでGO!2016/06/27(月) 22:18:03.16ID:G953P+/A0
wikipediaの出典じゃないんだから、真偽不明だがそういう都市伝説もある、でいいじゃないの
どうせ確実な証拠なんか出てくるわけないんだから

85名無しでGO!2016/06/27(月) 22:23:51.34ID:G953P+/A0
とか書いておいて何だが、四日市市の議事録でこんなのを見つけた。

http://www5.city.yokkaichi.mie.jp/secure/41157/youshi.pdf
「鈴鹿駅に特急・快速を停車させ、P&R駐車場を整備した。高架下駐車場を整備した結果、快速の利用者が増えた。亀山からきている人も車で来て利用している。こんな取組も必要と思う。」

「運輸省の役人が線内無停車での特急料金を認めずやむなく停車させた」というよりは、「パークアンドライド推進、つまり運輸政策の一環で停車することとなった」と考える方が自然だと思う。

86名無しでGO!2016/06/27(月) 22:32:17.29ID:PtX+3vcG0
>>77
通過連絡は6社各駅、通過連絡じゃないものは主要駅のみ、で誤発売が多発したこともあり連絡運輸を拡大して欲しいと要望があったためと聞いたことがある
まあ伝聞なので証拠はないけど

87名無しでGO!2016/06/27(月) 22:36:43.64ID:LbrIWbpE0
>>76
天橋立、宮津を抱える京都タンゴ鉄道もそうだよね (6社各駅)

88名無しでGO!2016/06/27(月) 23:15:04.49ID:PtX+3vcG0
>>87
ところが同じく特急停車駅の大江は6社各駅が対象ではない
宮津、天橋立が6社各駅と連絡運輸なのはマルス設置という駅側の設備の都合のような気がする

89名無しでGO!2016/07/12(火) 00:49:15.03ID:Gl9OIpiI0
新潟から直江津経由の上越妙高まで、しらゆき号の乗車券、
名古屋駅で購入できる?

90名無しでGO!2016/07/12(火) 01:02:28.69ID:VKdiqtE50
連絡範囲内なので可
JR東海のほか6社の駅で買えるが、新潟以外は他駅発なので特急券と同時購入を求められるかも

91名無しでGO!2016/07/12(火) 21:35:30.77ID:6hymZMso0
>>90
本当か!?

92名無しでGO!2016/07/12(火) 23:18:10.23ID:6GS5CH9a0
ちょっと前にも他社の連絡で話題になったな
1.直江津〜上越妙高経由の通過連絡は6社で扱う
2.従って上越妙高接続のJR〜社連絡はJR東区間のみだが、発売自体は連絡範囲内ならJR6社で発売可能

って理屈だったと思う

93名無しでGO!2016/07/15(金) 10:36:46.97ID:/aDLgD810
それ、MVでも出せるんでね?

94名無しでGO!2016/07/15(金) 12:19:50.40ID:wHBMO9H70
MVでも出る
っていうより、MVでこんなの出たが誤発売か?ってのが発端だった気がする。

95名無しでGO!2016/07/17(日) 21:55:35.38ID:f/aNLrmb0
MVで扱える会社線って他どこ?

96名無しでGO!2016/07/18(月) 01:29:41.45ID:Akp7Rs9C0
青い森 IGR 北越急行 東武(JR直通特急停車駅) 富士急 伊豆急 伊勢鉄道 しなの鉄道 えちごトキめき あいの風 IR 京都丹後鉄道 智頭急行 土佐くろしお 阿佐海岸

97名無しでGO!2016/07/18(月) 09:44:59.10ID:Qvi9RKXoO
粟生接続の神鉄→JRの連絡運輸が無くなってるな(三木駅から粟生接続のJRの運賃が無かったから)
要はICOCA使えって事か
逆のJR→神鉄は不明

98名無しでGO!2016/07/18(月) 10:38:46.90ID:gqwqSrwN0
>>97
運賃表の有無、窓口や券売機で買える・買えないで判断するのは間違いの元だよ

99名無しでGO!2016/07/18(月) 10:53:30.11ID:Qvi9RKXoO
>>98
ごめんなさい
三木駅でJRとの連絡運輸の有無を聞こうにも無人駅でわからなくて決めつけてしまった
因みに定期券での連絡運輸はあった(神鉄ホームページに掲載してた)

100名無しでGO!2016/07/18(月) 11:54:11.10ID:zCWuJaKu0
>>96
伊豆箱根鉄道、抜けてなくね?

101名無しでGO!2016/07/18(月) 15:23:21.43ID:vUFJIQnu0
>>69
あんたの書いたような考えに誘導させるのが
タカアンチ野郎なんだよ。

102名無しでGO!2016/07/18(月) 15:39:38.85ID:8nIxrjvA0
一ヶ月前の書き込みにレスするとか、タカのブログなみにのんびりしてんな信者さんよ

103名無しでGO!2016/07/18(月) 19:30:23.90ID:vUFJIQnu0
敏感な即レス、自分に反論するレス=全て信者側扱い
まんま基地害の思考回路
確認できてよかった、これで確定したわ、Thx

104名無しでGO!2016/07/18(月) 20:00:24.15ID:g8NegXGa0
つまりID:vUFJIQnu0は本人か、Thx(キリッ

105名無しでGO!2016/07/19(火) 20:21:35.01ID:e39avfe50
twitterで見たんだが、高雄京北線連絡運輸廃止ってマ?

106名無しでGO!2016/07/22(金) 22:34:59.43ID:r6q/Ps3q0
連絡券で金額入力券(120mm券)になる区間、マルスでたたいたら
どういう挙動になるのでしょうか?

ルートは出てくるけど、金額が表示されない、でOk?

107,2016/07/22(金) 22:49:39.61ID:Q6casZdW0
-------

北柏駅前のカント区間を高速で通過する常磐線上りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=LjgiUiOi8AU
……………………

108名無しでGO!2016/07/23(土) 02:27:33.95ID:MMf962WrO
>>44
昨日の夕方前に二階の窓口で市駅経由の御坊・田辺は
買えるか?と聞いたら、中に入って確認したみたら市駅で打ち切りと言いよった
混雑する時間じゃ無かったら南海からの市駅経由の連絡運輸区間を調べたかったが、出させるには骨折れそうな感じだわ
本社に開示請求→拒否されたら近畿運輸局に通報
あれ?このパターンって誰かがよく使ってる様な記憶が…

109名無しでGO!2016/07/23(土) 05:25:13.29ID:rImyECFDO
>>44
>>108
オレ手帳持ちだから、単独で同様の件チャレンジしてみるわ
ただ関東在住だから、すぐには行けないが

110名無しでGO!2016/07/23(土) 07:23:56.84ID:Di3PJwbN0
>>106
「口座なし」と表示されるよ

111名無しでGO!2016/07/23(土) 11:48:26.38ID:CUi3lBko0
>>108
南海が発売する和歌山市接続の範囲は100km以内だったはず
南海発売の連絡範囲は東海道線は京都〜神戸で京都以遠の市内駅(山科とか)は
定期含めてJR側でしか売れないとかいろいろあるけどね

112名無しでGO!2016/07/23(土) 16:42:33.85ID:AjWnRBE10
南海難波から和歌山市接続JR連絡だと30kmくらいで通算100km超えるよな
しかも紀勢線和歌山市〜和歌山間は大都市近郊区間外
例えば難波→和歌山市→東岸和田だと102kmでJR線内は途中下車可能になるんだが、それも発売不可なのだろうか

113名無しでGO!2016/07/23(土) 19:00:09.91ID:CUi3lBko0
>>112
言葉が足りなかったが南海の100km以内は接続駅からのJR区間が100km以内

通算100km以内なら紀伊田辺はおろか京都とかも売れなくなってしまう

114名無しでGO!2016/07/23(土) 22:04:29.72ID:MMf962WrO
>>111
となると>>108に書いた市駅、和歌山経由の御坊は間違い無く範囲内に入ってるな

>>109
それで発売拒否(複雑な経由ではなく単純の経路)したら福祉関係の団体引き連れて本社にクレーム入れると即します

115名無しでGO!2016/07/23(土) 23:06:16.51ID:ltWdeViH0
で、障割は出すけど普通旅客は絶対に出さなくなると

116名無しでGO!2016/07/24(日) 00:23:04.13ID:F4A6xcjQ0
でも南海って端末の不具合(直す気なし)でJR連絡券売れないんだろ?
券売機で売れる区間以外はNGを公式な対応にしてしまいそう

障割は圧力団体がウザいので渋々補充券を切るだろうな

117名無しでGO!2016/07/24(日) 00:45:54.11ID:Ib0cLZtW0
>>110
ありがと

「口座なし」と表示されることにより出札係員はその時点で、運賃登録がないだけなのか
そもそも連絡範囲外なのか判断できるのでしょうか?

118名無しでGO!2016/07/24(日) 00:52:27.80ID:puIr26zQ0
>>116
JR精算機のプログラムを修正して南海端末券の精算をできないようにすれば売れるようになるけどね
実際問題南海の自動改札・精算機はマルス券に対応してないし、
エドモンソン券でも接続駅や設置駅によって精算可否を判定する設定してるからな

119名無しでGO!2016/07/24(日) 02:09:51.02ID:SMTwl88fO
>>118
それか近鉄みたいに紙券、120ミリ券にして自動改札は通れませんにして有人改札経由するかだな
但し、これは近鉄の乗車券だからJRは乗れないとほざきよるけどな
近鉄奈良→京都連絡→西大路で酉京都で連絡券だと言っても見事に通せんぼされた

120名無しでGO!2016/07/24(日) 08:34:04.31ID:YVMT8/2P0
>>116 119
橋本駅改札分離問題。

現在でも歴史的経緯から南海橋本駅は共同使用駅扱い。
但し、無理やり改札は分離した。当初JR側の連絡改札に券売機を設置しなかったため、
定期券か連絡券をもっていない客は1F→2F→1F→2F→1Fの様な移動が必要。
JR側の連絡改札は無人(有人にするだけのスペースがない)の為、非磁気券は・・・
流石にJR側もマズイと思ったのか、遠隔監視用インターホンカメラと券販売機、精算機を設置。

分離当初は客も実情を知っているから券販売機に橋本接続の設定がない駅の場合、南海窓口で端末連絡券購入する羽目に。

121名無しでGO!2016/07/24(日) 10:37:10.21ID:r3PDwNBQ0
>>120
橋本駅といえば通過連絡関連で、その動きしなくちゃならん時があって
今でも面倒だよな。

和歌山線て無人か無人相当時間帯多しの駅ばっかだから初駅で初乗りとかで乗って
いちいち橋本駅で改札まで行って「天王寺まで」みたいに申告しなきゃならん・・・。


以前、これを申告したら最初、当駅までの精算で南海は上で買うて下さい、みたいなこと
言うもんで「通過連絡があるやろ! そんなことしたら金額がちごうてくるやないか!」って
一喝したら顔色がサッと変わって慌てて端末を叩き始めたのを覚えてる。

こんな申告、あんまり需要ないのだろうか?

122名無しでGO!2016/07/27(水) 21:30:53.74ID:sHCr2Qr10
>>118
南海の精算機ってマルス券に対応しなくなったの?

以前、和歌山線の駅で南海本線までのマルス券を買って
連絡運輸対象外の南海関西空港の精算機に入れたらちゃんと精算できたが。
100キロ超の切符だったが、南海の規則通りに差額で請求してきた。

和歌山市の乗換改札は弾かれたけど。

123名無しでGO!2016/07/27(水) 21:48:58.30ID:wkI5cZSS0

124名無しでGO!2016/08/02(火) 21:26:39.73ID:nzzFxlu00
あさぎりの特急券と浜松→松田→町田の学割乗車券を買おうとしたら町田のみどりの窓口で「小田急行け」って言われて
それで小田急行ったら学割は扱ってないって言われた

どうしたらいいんだ

125名無しでGO!2016/08/02(火) 21:46:24.37ID:xPY5Yywj0
JRの町田駅で浜松→松田→小田急町田が発売可能
小田急ではJR発の乗車券は難しいと思う

ってことでJR町田は職務放棄な上に業務知識皆無のゴミ、論外
小田急町田は無能JRの被害者

126名無しでGO!2016/08/02(火) 21:49:22.63ID:xPY5Yywj0
あさぎりの連絡特急券は海か小田急でしか買えないからそれで小田急に押し付けたんだろうな
無能東らしい頭の悪い先送りだ

127名無しでGO!2016/08/02(火) 21:52:01.60ID:ehbvm+Ln0
どうしても東が小田急連絡を発売したがらないなら、浜松→松田学割乗車券をJR町田で、あさぎり特急券と新松田→町田乗車券を小田急町田で買えばいい

ってかそれくらい124も機転利かせろよ

128名無しでGO!2016/08/08(月) 20:16:53.37ID:uAUbEXS60
連続乗車券の、連絡乗車券について

例えば、
連続1 横浜 → 静岡
連続2 静岡 → (小田原接続) → 本厚木(小田急)

このような乗車券を横浜駅で頼んだ場合、
JR東日本である横浜駅では、自社である東日本圏内の連絡範囲は分かると思うのですが、
JR東海の連絡範囲は分かるものなんですか?


連続1 横浜 → 豊橋
連続2 豊橋 → (小田原接続) → 本厚木(小田急)

客がこんなのを請求して来たら、それは連絡範囲外だから無理ってJR東日本の駅では分かるのでしょうか?

129名無しでGO!2016/08/08(月) 20:32:54.04ID:r0+zGhQS0
>>128
複数JRにまたがる会社線はJR各社の連絡範囲が赤表紙に書いてある
東の駅でも豊橋は小田急連絡の範囲外であることは確認可能

130名無しでGO!2016/08/08(月) 21:38:22.34ID:uAUbEXS60
>>129
そうなのですか。ありがとう。

131名無しでGO!2016/08/09(火) 22:18:40.36ID:WYFjHAbM0
東京駅のJR東海の窓口で、東京発、名古屋経由で近鉄宇治山田までの乗車券は購入できるが、
同じく東京駅のJR東海の窓口で、広島発、鶴橋経由、近鉄宇治山田までの乗車券は購入できる?

132名無しでGO!2016/08/09(火) 22:30:39.39ID:1sxLAXuL0
青い森線連絡は青森接続がJR東のみだが、青森・野辺地経由、八戸・野辺地経由の通過連絡はJR6社で発売可能
新青森→青森→青い森線筒井の連絡乗車券が海や西で買える(出せてしまう、ではなく正規の発売)ことから、広島市内→鶴橋→宇治山田を近鉄連絡を扱う海で買えない理屈はない

133名無しでGO!2016/08/09(火) 22:35:28.26ID:1sxLAXuL0
ああ、規定の解釈上は買えるはずだと言ってるだけで、個人的には海の駅で広島市内→鶴橋→宇治山田は断られても仕方ないと思うよ。
まず海の駅員も知らないだろうし連絡乗車券の他乗代なので絶対に発売しなきゃならない根拠もない。

1341312016/08/10(水) 00:24:54.58ID:81RV3kn90
あ、すまん、通過連絡あったんだね、、鶴橋
例えが悪かった・・・。これは前にもあった例になってしまうな・・・。

通過連絡がない接続駅
米原発、京都経由、近鉄桃山御陵前までの乗車券は、JR東海の東京駅で発行できるのだろうか?

米原から京都は特急はるかを使うとか申告して。

135,2016/08/10(水) 00:27:24.78ID:MNGMGoYR0
……………………


新橋駅に向かいながら東海道新幹線とすれ違う上野東京ライン常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=Kyq-OxqWpVo

……………………

136名無しでGO!2016/08/10(水) 21:56:34.01ID:CVO3qC+r0
>>134
エリアが広範な近鉄ならではの例だな。

無理なんじゃね?

137名無しでGO!2016/08/12(金) 23:45:43.94ID:VVmrNnif0
>>136
なんで? 俺はいける思うがな

138名無しでGO!2016/08/13(土) 00:18:34.40ID:b6Q0hvxm0
米原→京都→桃山御陵前:連絡範囲内で発売可
近鉄との連絡乗車券を発売出来る旅客会社:JR東海、JR西日本

よってJR東海の駅で米原→京都→桃山御陵前は発売可能。

139名無しでGO!2016/08/13(土) 00:22:42.94ID:b6Q0hvxm0
京都接続の連絡乗車券はJR西日本だけ、というのはJR東海が発売できないという理由にはならない。

金沢接続のIR連絡乗車券、例えば東金沢→金沢→西金沢はJR西日本だけではなくIRと連絡運輸を行うJR6社全てで発売可能とJR西日本が回答している。
ただし東金沢以外は他駅発なので、発売するかどうかはその駅の判断次第。

140名無しでGO!2016/08/13(土) 02:00:56.80ID:ferPKSKA0
同じ例になると思うが、だいぶ前だけど、新横浜発で
名古屋接続で宇治山田までの乗車券を西で購入しようとしたが、
数駅まわっていずれもダメだった。

他駅発理由とかじゃなくて赤本見て首をひねりひねりの対応で、
正当発券の確信が持てないため発券拒否みたいに感じられたので、
本当に発売NG案件なのかの判断材料にはならんかもしれん。

今はマルス端末に連絡範囲を考慮して回答を出す機能が追加された
らしき情報も過去レスにあったのでひょっとして案外すんなり出てくるかもね。

141名無しでGO!2016/08/14(日) 08:20:40.41ID:1a6R+lz0O
そんな機能できたんだ〜
でも首都圏の大部分は売らないだろうな

142名無しでGO!2016/08/14(日) 08:28:02.53ID:LKJqelsb0
そもそも運賃の入ってない区間がほとんどの時点で意味ない

143名無しでGO!2016/08/14(日) 21:15:47.61ID:4Q3KTD3M0
そんな機能などあるわけがない!

1441312016/08/14(日) 23:52:54.23ID:60kCjNfu0
どっちが正解?

145名無しでGO!2016/08/16(火) 00:17:56.36ID:7Po8SUZ/0
連絡乗車券を頼んだ時、赤本がまったく登場しなくなったという状況証拠ならある。

146名無しでGO!2016/08/16(火) 07:01:14.98ID:BuWSKCTv0
調べるまでもなく発売可能と知っていた
言われるがまま操作して連絡範囲を確認しなかった

マルスで範囲がわかるから調べなかった、とは考えにくいのでは

147名無しでGO!2016/08/16(火) 12:33:41.80ID:7Po8SUZ/0
昔なら、到着駅入力で「レベル3」だったら、たいていの駅で時刻表に手を伸ばし
「この駅はJRの駅ではないのでここまで(接続駅)しか売れません」って”逃げ”を打ってくるか
数少ないまじめな駅だと赤本に手を伸ばすみたいになってたじゃん?

でも今やそんな光景は見られんくなったことない?
特に逃げを打たれて断られることが皆無になったことない?

148名無しでGO!2016/08/16(火) 13:46:07.83ID:BuWSKCTv0
んなことはない
よく知られた連絡運輸以外はだいたい最初は断るよ
これは東、海、西関わらず同じ

149名無しでGO!2016/08/17(水) 18:12:28.28ID:fJs+foyo0
>>148
中の人?

150名無しでGO!2016/08/18(木) 10:41:55.10ID:qNAVoeGB0
>>148
ぶっちゃけそんなものだよね
一般人ならだいたい「別会社なんで売れません。接続駅で買い直して」で対応できるし
そうそう売らないようなとこだと、売ったはいいけど、後から誤発売だったって発覚したら面倒なんで、
「売れません。」で対応
知識持ってるヲタ相手でやっと赤本調べて出せる、出せないの議論を何人かでやるとw

151名無しでGO!2016/08/18(木) 17:46:55.96ID:TmxvB18D0
148、150はどこのエリアの人?

152名無しでGO!2016/08/20(土) 00:52:03.63ID:dyYZmRpQ0
長野電鉄からのJR連絡券のように「絶対に買えない」という確実な情報ならともかく、○○駅で連絡券買えた、買えなかったはどちらもあまり役に立たないよ

153名無しでGO!2016/08/24(水) 23:03:54.73ID:pKZARmNR0
質問です。
連絡乗車券使用時、いわゆるワンラッチ改札やノーラッチで会社が変わる接続駅で
途中下車し自動改札を通したら切符はちゃんと出てきますか?

例1、(京急)横浜→品川→200円(JR線) みたいなエド券で、品川駅で連絡改札を通らず
駅の外に出る改札を通った時、切符はちゃんと出てきますか?

例2、(都営地下鉄)浅草→泉岳寺→140円(京急線) のきっぷで、泉岳寺で
途中下車、自動改札は切符戻してくれますか?

154名無しでGO!2016/08/24(水) 23:10:25.44ID:yMa6V7lL0
改札の設定次第
大崎駅でのJR→りんかいは自動改札が出場に対応しているが、りんかい→JRは旅行終了で回収してしまう

155名無しでGO!2016/08/25(木) 19:20:03.75ID:8vPhVGhl0
近鉄、鶴橋、JRで鶴橋はOKだったな。
腹が急に減り、飯を食いに出た覚えがある。

156名無しでGO!2016/08/25(木) 23:21:25.69ID:MU2k4HNm0
やってもうたかも・・・・ あかんやつ?

http://uproda.2ch-library.com/lib944101.jpg

157名無しでGO!2016/08/26(金) 00:28:05.75ID:q7QaxwTz0
ただの連絡範囲外の誤発売
つまらん

158名無しでGO!2016/08/26(金) 15:01:15.44ID:G8XYXIZT0
誰だよ、端末が連絡範囲を自動で判断とか言ってた奴。ふつうにアウトな券出とるではないか。

159名無しでGO!2016/08/26(金) 16:17:02.59ID:sic+1mK90
MVやえきねっとが連絡範囲を考慮した発売するから(それでも抜けあり)、ごっちゃになっちゃったんじゃないの。

東京→有楽町(東海道経由)が運賃計算経路構成できるように、マルスに運賃入ってる社線の場合は東京→十三(新幹線、新大阪、大阪、阪急線経由)も普通に経路構成できてしまう。
そういうのは発売不可と断るのは出札の仕事。マルスは止めてくれない。

160名無しでGO!2016/08/26(金) 23:27:47.42ID:gZVPbuyH0
端末の「経路自動案内」機能が、連絡範囲を考慮して経路を案内してくれるんじゃないのか?
この機能は中央装置じゃなく端末側にあるというではないか。
(それゆえこの機能の内容がJR各社共通かはわからない?)
端末側でダメなものをちゃんと弾いて安全なものしか中央に送らないから必然的に事故券は出ない。

つまり、手動で経路を入力していく従来の経路入力発売だと範囲外の経路を指定できるし、
中央も連絡範囲を考慮して回答なんてしてくれないからこの場合は誤発売が起こり得ると。

161名無しでGO!2016/08/26(金) 23:39:00.91ID:m6mse/+t0
>>160
経路自動案内の情報を持つのは中央装置側
じゃないと「経x」が駅や会社で違うルートになってしまう

あと、経路自動案内は連絡範囲考慮した案内なんか出さないよ
東京都区内→阪急十三だって新幹線、大阪、梅田、阪急線で普通に出ちゃう

それに運賃登録がないと自動案内で出ても要求すると口座なし回答になるから、自動案内は出札が経路を入れる支援機能程度の意味しかない

162名無しでGO!2016/08/27(土) 02:20:52.11ID:r/iYD5qD0
そんな自動で、東京 → 十三 なんかで出るわけない w

163名無しでGO!2016/08/27(土) 11:23:12.42ID:ZCKA4BXLO
>>153-155
近々長野に行くから、JR→しなの→JRの通過連絡券で長野の自改が接続駅途中下車の取り扱いが可能かどうか検証してみる。

164名無しでGO!2016/08/27(土) 12:14:15.50ID:r/iYD5qD0
>>163
そいつは楽しみだ w

165名無しでGO!2016/08/27(土) 13:50:06.31ID:sc+9UcV40
>>163
2日有効、途中下車可の乗車券にならないようにな

1661632016/08/28(日) 09:37:55.96ID:I7SJe9u50
>>164-165
自改に呑まれた。

167名無しでGO!2016/08/28(日) 10:43:56.12ID:d5fBqMP10
>>166

www

駅員にゴラァして取り出してもらった?

1681632016/08/28(日) 10:59:42.60ID:I7SJe9u50
>>166
自改から取り出してもらったけど、ゴルァーするほどじゃなかった。
連規すら知らなかったみたいだし。

169名無しでGO!2016/08/30(火) 03:54:41.80ID:4UMKLJ8q0
>>161
「経路自動案内」でくぐると、2番目に
お前たちの大嫌いな? w
タカのページが出てきて、その内容を読むとあなたの言い分と食い違うのだがな。

どちらが正解?

170名無しでGO!2016/09/05(月) 01:45:55.45ID:g+n5ohkz0
>>169

少なくとも161の上二行の主張は誤りに思えるな

156、発券スムーズだった? それとも時間かかった?

171名無しでGO!2016/09/06(火) 22:26:51.28ID:0UEyxCBn0
大宮 → 小田原 (在来線)
小田原 → (藤沢) → 江の島

このような連続乗車券はOKっすか?

172名無しでGO!2016/09/07(水) 00:20:18.10ID:nIT1oM6/0
大宮が連絡範囲外なので不可
連続1、2合わせて1契約なのでJR完結の券片であっても連絡範囲外を含むと発売不可

と昔問い合わせた時に回答された

173名無しでGO!2016/09/07(水) 00:21:43.51ID:nIT1oM6/0
連絡範囲外を含むと、は語弊あるな。
連続1の発着駅、連続2の発着駅がそれぞれ連絡範囲内でないと発売不可とのこと。

174名無しでGO!2016/09/07(水) 06:38:38.64ID:Y1gIHKDkO
運賃が入っていない社線の連続なんて、二つ返事で売ってくれるのか?

175名無しでGO!2016/09/07(水) 18:23:29.52ID:7QuuGXke0
マジ?
そのような連絡券なら何回か出してもらったことある。

176名無しでGO!2016/09/07(水) 19:27:58.36ID:kbiVflL70
>>175
自分もそう思ってたし、実際連続1が範囲外の連絡乗車券を買ったこともある
ただ、東と西に問い合わせた回答がどっちも「連続1、2の発着駅全てが範囲内でないと発売できない」と同じ回答してきたので、それに従わざるをえない
海には聞いてないが、多分同じだと思う

177名無しでGO!2016/09/07(水) 21:22:23.23ID:7QuuGXke0
マジか。その西で何回も買ってる w
しかもこっちが頼んでもいないのに、連続で出せるので連続で
出しますねって出されたこともある。

でもこのパターンで売ってなにか障害になるようなことある
のだろうか?

178名無しでGO!2016/09/07(水) 22:22:16.26ID:GM3xnvWc0
連絡対象外の会社を売るならともかく、範囲外の切符を売ったところで障害なんか無いだろ。
かつての、硬券を着駅毎に用意してた時代じゃないんだし、
機械で出せるものに範囲がいちいち設定されてるのがそもそもおかしい。

179名無しでGO!2016/09/09(金) 18:47:55.22ID:8MZaa10N0
花巻 → 二戸

例えばこのように着駅が、新幹線はJR、在来線は社線となるような共同駅を着駅とした場合で
在来線経由の連絡券を頼んだ場合、マルス端末で着駅指定は、JRとIGRいわて銀河鉄道で共通ですか?
それともIGRいわて銀河鉄道の二戸駅はレベル3の中に別に存在するのでしょうか?

この前駅員さんが端末たたいてどうやっても新幹線経由の乗車券は出るが
3セク経由の連絡券は画面に出てこず発券不可であきらめました。

今から考えると、こんな可能性もあるなと思いついたんですがどうでしょう?

180名無しでGO!2016/09/09(金) 19:00:46.99ID:Y/tFCofV0
共同駅とかノーラッチとか関係なく、JRとそれ以外で会社が違えばマルス上の駅名も当然別。
JR花巻からJR二戸を東北本線、盛岡、IGR線経由でマルスに要求すれば、当然NGを回答する。

181名無しでGO!2016/09/13(火) 22:19:11.08ID:ucfRsTbX0
MVでも別々だな

182名無しでGO!2016/09/14(水) 23:20:10.97ID:Wg6VBF4U0
https://twitter.com/red_de_hustle46/status/775608533228204032

この乗車券、MVプラスだと手書きで追記できない例だな。
まぁ京阪は自動改札対応だから、乗り換えも問題なくいくと思うけど。

1831562016/09/15(木) 23:49:33.72ID:TnDPFMBP0
>>170
久々来た
亀すまん

あーでもないこーでもないってめちゃくちゃ時間かかった!!
無理ならもういいって言ったら余計にムキになってマルスパカパカ叩きまくってた。
挙句の果てに出か言葉が意味不明で、単独券2枚で出すのと連続券で出すのと比較して
値段が同じだったので連続券で出しますね、みたいなわけのわからない時間がかかった言い訳。 w

184名無しでGO!2016/09/16(金) 15:18:41.39ID:kIGUyDS+0
>>182
入りきらない場合は、切符発行保留されオペレーターから駅係員
呼び出し対応され、経路赤字記入追加書きが行われる手はずに
なっているばずだが。
京都駅のプラスで経験あり。

185名無しでGO!2016/09/16(金) 15:20:21.92ID:kIGUyDS+0
156は、何が貼ってあった?

186名無しでGO!2016/09/16(金) 15:53:29.33ID:3LoIz1Nn0
>>185
四国内の駅から京都丹後鉄道への連絡乗車券。
通過連絡や宮津・天橋立以外だと6社各駅でなくなるので連絡範囲外の発売で誤発売となる。

187名無しでGO!2016/09/16(金) 19:54:02.21ID:vzXi+5TA0
>>184
リモートマルスの意味ねえなw

188名無しでGO!2016/09/17(土) 15:29:22.15ID:FTZ0gnVBO
中国高速線連絡運輸廃止フラグキタコレ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9269.html

189名無しでGO!2016/09/17(土) 15:47:58.62ID:j1Sl/ogx0
つ 若江線

190名無しでGO!2016/09/17(土) 17:07:44.87ID:qmIu65Ft0
>>183

やっぱ時間がかかったか。自動では出ず全部手動で経路を打っていったんだろ。

しかしなんだね。出札っていうのは「無理ならもういい」って言葉はプライドが許さんのかね?
俺もいいって言ってるのに粘られたことあるよ。
「無理ならいい=お前はマルス打ちのスキルが低くて切符が出せない」みたい言われたと
感じるのかねえ。
特に、端末を魔法のように自在に操る一見能力の高いように見受けられる出札ほどその
傾向が高いように感ずるね。誤発券をもっとも起こしやすいタイプと思われる。

191名無しでGO!2016/09/19(月) 19:50:52.21ID:dDX1f5+P0
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160916-1.pdf
JR北海道とJHBの連絡定期が年内で発売終了
JR窓口のバス単独定期も年度内で終了

札幌圏の利用者は1枚の定期にしないでKitacaとSAPICAに分けるってのが多いんだろうか・・・

192名無しでGO!2016/09/19(月) 20:45:49.90ID:zwos47dw0
>>191
連絡定期はKitakaにならず磁気券のみだったので自然に需要が減ったと思われる
というか連絡定期をやめる口実を作るためにそう誘導した感じが

193名無しでGO!2016/09/21(水) 02:13:30.14ID:TD7UNqHT0
例として、東京 → 大原(智頭急行)の乗車券とのぞみ+スーパーはくとの特急券をください、と頼んだ場合、
「この区間の乗車券は、JR東日本の駅ですと、東京駅でしか買えません」みたいに連絡範囲と発売可能駅を
はき違えて赤本の記載事項を解釈している駅ってけっこうありませんか?
(JR東日本の東京都区内以外の駅で当該きっぷを購入しようとした場合におこりえる)

194名無しでGO!2016/09/21(水) 14:23:43.13ID:tbWg3HgJO
>>193
連絡きっぷを頑なに売ろうとしない大宮と立川のみどりの窓口だったら即効発売拒否だなw

195名無しでGO!2016/09/21(水) 15:10:03.00ID:NgObAqu20
>>194
上郡まで売るから社線内は精算、だろうな
通過連絡で運賃変わると言っても「は?この池沼何言ってんの?」と取り合ってくれないだろう

196名無しでGO!2016/09/21(水) 19:36:34.63ID:7uctL+wN0
>>193
東なんかマルスで普通に出るものはいくらでも売るんじゃないの?

197名無しでGO!2016/09/21(水) 19:40:11.50ID:NgObAqu20
マルスで普通に出る小田急連絡(新宿〜登戸を除く)がすんなり買える可能性はゼロ

198名無しでGO!2016/09/27(火) 06:35:28.10ID:78V8L9wuO
「運賃入ってる」と言えば?

199名無しでGO!2016/09/27(火) 07:48:12.54ID:DAtjJA8P0
JR西日本

200名無しでGO!2016/09/28(水) 00:09:11.90ID:Bdl2uKtM0
>>197
>>198

んんん? 東は、端末たたいて出てこなかったら初めて断る、みたいな流れじゃないの?
端末たたきもしないで断られるパターンあり?

201名無しでGO!2016/09/28(水) 00:15:18.13ID:JOv4SSdc0
>>200
自分は社線連絡の場合は調べもせず接続駅までしか発売できない、と言われるのが普通

202名無しでGO!2016/09/28(水) 06:36:53.31ID:053Tl6cx0
海・西・九の駅窓口でJR→西武の連絡きっぷ売れるようにしてほしい

203名無しでGO!2016/09/28(水) 06:42:23.66ID:ZLowzf8M0
数年前だが北斗星で都区内〜札幌市内すら買えなかったことあるよ

204名無しでGO!2016/09/28(水) 23:10:29.62ID:iUPr1BHMO
>>203
北斗星のルートの乗車券だと大宮&立川のみどりの窓口なら問答無用で発売拒否だなw

205名無しでGO!2016/09/29(木) 20:16:12.30ID:WjfWzfaz0
>>200
まじかよ 信じられん

206名無しでGO!2016/09/29(木) 21:33:05.66ID:KHfoddWH0
今は知らんけど、数年前まで東管内に住んでた時は、
普通に売ってくれたけどなぁ。
補充券になるから大きい駅に行ってくれ、と言われたことはあるが。

207名無しでGO!2016/09/30(金) 16:14:13.17ID:hS0mS/6W0
このスレ四国や九州の住人はおらんの?
四国と九州のあんばいはどうだ?

208名無しでGO!2016/09/30(金) 16:27:29.09ID:gW2iDBwf0
四国は土佐くろしおと阿佐海岸鉄道(どちらも四国全駅と社線全駅)、6社共通連絡運輸しかないので趣味的な面白さはない
九州はここにきて例のサイトにも載ってないかなりの縮小があったようだが、いかんせん首都圏や関西ほど趣味者がいないので調べてまとめる人がいない

209名無しでGO!2016/09/30(金) 17:32:50.40ID:NyERmr1x0
あんたが報告したらええやん

210名無しでGO!2016/09/30(金) 17:40:35.38ID:gW2iDBwf0
関東在住で九州に行く予定もないんでな
すまん

211名無しでGO!2016/09/30(金) 20:53:30.30ID:CspY354E0
豊肥線の駅だと、南阿蘇鉄道までの切符は窓口へ、なんて張り紙で宣伝してたな。
今は南阿蘇鉄道自体があれだが。

212名無しでGO!2016/09/30(金) 22:22:49.12ID:OX03m6hc0
>>207
連絡運輸は縮小気味やけど地下鉄と筑肥線のようなICカードでの通算は継続中、だっけ

213名無しでGO!2016/10/02(日) 06:35:25.00ID:DG9DZeky0
>>207
しばらくしたら九州に引っ越すよ

214名無しでGO!2016/10/02(日) 08:40:07.62ID:4Xhdk5gZ0
>>213
九州の新鮮な情報よろしくね

215名無しでGO!2016/10/06(木) 16:04:35.68ID:oVPL9ekS0
今日、伊勢若松で東京まで買えるか尋ねたら、買えないと言われた。
係員が券売機を指して「東京はJRなので、名古屋まで買ってください」。

伊勢若松は連絡範囲のはずだが。
但し、こちらは連絡運輸等のキーワードは一切使ってない。

216名無しでGO!2016/10/06(木) 16:53:41.13ID:eIuGKBGp0
>>194
JR東海 京都駅も含めてくれ。
ここもほぼほぼ拒絶反応。

217名無しでGO!2016/10/06(木) 17:08:08.64ID:dfiN9EKsO
>>215
自分は手帳持ちなのだが、トンテキでも同様なこと言われた
「本社にメールで問い合わせたら『一枚で買える』と回答されたのだけど」
といったら売った
※メールは最初からしてないし、連絡運輸という言葉も使ってない
なおかつ、運賃表も手の届く範囲に置いてあって、スラスラと発券してた

218名無しでGO!2016/10/06(木) 17:24:42.95ID:dfiN9EKsO
身割単独だと、トンテキ発だと連絡で買うのと分けて買うのでは運賃が違ってくるが、これが山田や鳥羽だったら、「分けて買っても金額は同じですよ」って、言われそう

219名無しでGO!2016/10/06(木) 17:31:41.92ID:q3kYrcTy0
>>215
補充券集めてるから欲しいと、どうして言えないのか?

一般人を装って東京まで買いたいと申し出たらこうなる罠

220名無しでGO!2016/10/06(木) 17:33:15.17ID:GEsMmCJc0
マジかよガイジ最強だな

てかそれ出札も明らかに「知ってるけど面倒だから売らない」だよな……

221名無しでGO!2016/10/06(木) 18:52:47.35ID:q+0e6uub0
>>215
JRと社線で連絡運輸範囲が違うって可能性は?

例えば南海はJR側では新宮〜難波(和歌山市接続)の発売は可能だけど、社線側は接続駅から
JR線区間は100kmという制限があって発売できないよ

222名無しでGO!2016/10/06(木) 19:59:52.29ID:oVPL9ekS0
>>219
もし買えなかった場合は伊勢鉄道経由で買おうと決めてたから。
意地でも買うというつもりだったら、連絡運輸の対象ではないのかとか、
色々食い下がってたとは思うけどね。

>>221
ないとは言い切れないけど、ネット情報によれば伊勢若松も対象範囲内だし、
津から近鉄経由東京行きの常備券を1年くらい前の日付ので見たことがあるから、
間違いないとは思うけどね。

それに対象範囲が違うなら、係員の答え方も変ってくると思う。

223名無しでGO!2016/10/07(金) 12:54:27.06ID:wwXiJJHJ0
>>221
社線側でしか売ってなかったのもあったな。
広島空港(芸陽バス)→白市連絡天神川
天神川では券売機・窓口とも不売で、広島空港では券売機に口座があった。
今は連絡運輸自体があぼーんだが。

224名無しでGO!2016/10/12(水) 00:08:12.35ID:hrcLVp270
またバカが無能出札に誤発売券売らせてる
https://twitter.com/tohme76/status/785854129889538048

225名無しでGO!2016/10/12(水) 00:11:41.98ID:hrcLVp270
とりあえず1日有効の普通乗車券で途中下車することに疑問抱かないアホは、無理してタカタカの真似すんの辞めろやと言いたい

226名無しでGO!2016/10/12(水) 03:49:23.71ID:e1REIMIx0
駅・本社の奴らも普通に考えたら、発券は不可能とわからないのか?。
3時間粘るのも凄いが。

227名無しでGO!2016/10/13(木) 01:56:46.26ID:5uDL1NKw0
富山地方鉄道上市駅の骨董品国鉄連絡常備券まだあるの?

228名無しでGO!2016/10/13(木) 01:58:44.29ID:QNAwpOa1O
これ、マルスで出せるよね?(有効期間は別として)

229名無しでGO!2016/10/13(木) 08:42:26.41ID:ozqvZEK60
>>228
70条区間迂回中に新幹線使ってるからマルスでは出せない
某タカが出補getするために使ってた手口だよ

230名無しでGO!2016/10/13(木) 17:13:37.96ID:QNAwpOa1O
>>229
ありがとう

231215,2222016/10/13(木) 21:12:54.25ID:VtvRDVVq0
近鉄から問合せの回答が来ました。

>
>伊勢若松から(名古屋経由)東京行きの乗車券は手書きで発行可、
>同駅の係員には連絡運輸について周知徹底させる、

とのことでした。

意外にまともな答えが返ってきたので、ちょっとびっくり。
但し、くれぐれも大挙して押しかけるなどないようにしてください。

232名無しでGO!2016/10/16(日) 13:03:12.29ID:c2acEkND0
支援あげ

233名無しでGO!2016/10/17(月) 13:59:16.87ID:Mo/7k2y4O
>>231
オイラはツツ、イセ、ウヤで買ってるから多分行かない。

234名無しでGO!2016/10/17(月) 19:31:30.78ID:j6iFSfpC0
静岡県内の新幹線駅は小田原接続の小田急よく出る?
この前何の躊躇もなくすんなり出てきた。

235名無しでGO!2016/10/17(月) 21:05:23.64ID:yz2CrEFP0
東海の連絡乗車券は大きな駅ならだいたいすんなり出る。
紀勢線、中央線、高山線とかの駅は売ったことないのか断ることもある。

236名無しでGO!2016/10/18(火) 16:40:18.95ID:r6FZVUBH0
タカタカBの読んでると、疲労が溜まる・・

237名無しでGO!2016/10/18(火) 16:43:25.47ID:4DGGdmmN0
読まなきゃいいだろ糞アンチ

238名無しでGO!2016/10/19(水) 10:21:16.06ID:EwYmwD0N0
本人降臨?

2392342016/10/19(水) 22:23:50.72ID:jlnQWuTm0
>>235
そうなんだ
赤本見ずすっと出た
東海で赤本なしで出たのは新大阪についで2例目の経験でした

240名無しでGO!2016/10/21(金) 20:00:47.44ID:uLd4yl/C0
桑名駅の近鉄側窓口(北口)でJRの遠距離切符を申し出たらどうなるんだろうか?
あちら側は近鉄の管轄でJRは近距離の券売機しかないはずだが。

津駅の北口も近鉄管轄だからどうなるんだろうか。
近距離は常備券があるというのは知ってるけど。
あとは快速みえで名古屋まで行きたいと言ったら切符はどうなるのかも疑問。

241名無しでGO!2016/10/21(金) 20:58:10.74ID:X6V0WbG00
委託窓なので設備のあるものだけを売る。売れないものは売れない。それだけだろうな。
セーキヨーケンホジューケンと叫びたいならご自由に。

242名無しでGO!2016/10/22(土) 02:26:11.94ID:xLQD9ft50
>>240
中通ってJRのきっぷ売り場に行ってください。
で終わりだろう。

243名無しでGO!2016/10/23(日) 23:46:28.74ID:a4ZnD5dw0
JR⇔私鉄で、例えば関西でいうと、、阪神、阪急、近江鉄道みたいに、接続駅の近隣付近の駅でさえも
自動券売機に一切連絡切符が売ってない鉄道会社はこの他にどこがあるでしょうか?

244名無しでGO!2016/10/24(月) 00:31:13.08ID:+JyA+MHM0
>>243
>自動券売機に
って条件なら銚子電鉄

245名無しでGO!2016/10/24(月) 02:29:07.34ID:DHOlcjrs0
>>243
っ紀州鉄道

246名無しでGO!2016/10/24(月) 04:45:50.09ID:2SD8suf90
弘南鉄道
津軽鉄道

247名無しでGO!2016/10/24(月) 20:41:41.67ID:gkODhVfZ0
えちぜん鉄道はJRとの連絡乗車券無し、
福井鉄道とは連絡乗車券があるが、券売機では売ってない。
そもそもえちぜん鉄道には券売機が皆無。

248名無しでGO!2016/10/24(月) 23:49:02.77ID:xS/l2V4Z0
>>274
えち鉄とJR西連絡運輸してたっけ?



とマジレスしてみる

249名無しでGO!2016/10/25(火) 15:11:48.64ID:I8rWawQv0
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心が招いたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
何とかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

250名無しでGO!2016/10/25(火) 15:12:30.47ID:I8rWawQv0
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心が招いたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
何とかあの人達と縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

251名無しでGO!2016/10/25(火) 17:23:36.86ID:UdDLe0oUO
京福電鉄時代も平成初期まではやってたんだよなぁ
駅員やってた頃、勝山→区の補充券パクった

252名無しでGO!2016/10/25(火) 22:50:31.77ID:hG5+T1aD0
>>248
(あなたの質問が)福井鉄道の誤りでは

253名無しでGO!2016/10/25(火) 23:50:16.65ID:IQshWBTt0
>>251
全線運行停止命令後もJR連絡券を発売している。
事実上、勝山駅だけ発売していた状態。

(他の連絡対象駅は発売拒否or発券可能な補片そのものが存在していない)
JR連絡は常備券か補片(軟券)のみ、補充硬券だとJR連絡の実績がない。

社線側では補片軟券はJR用としてのみ使用しているが、末期は使用していた形跡がない。
社線内と福鉄連絡は補片硬券。社線内だと車補・駅補で代用しているケースがかなりある。

254名無しでGO!2016/10/26(水) 02:22:52.93ID:xL3RwGgS0
>>253
永平寺にも連絡硬券無かった?
ただし、駅員が意地になって売らなかったと買いに行った奴から聞いた事がある

>>252
京福は上に書いた様にしてたのは知ってるが、えち鉄がJRと連絡運輸を新たに締結した記憶が無いんだよ

255名無しでGO!2016/10/26(水) 13:32:51.46ID:MURueMC+0
>>えちぜん鉄道はJRとの連絡乗車券無し


いや、どうやったらこの記述が連絡アリに読めるのか不思議なんだわ。
連絡してないんだから無いのは当然でしょう。

256名無しでGO!2016/10/27(木) 01:22:07.58ID:NfIK07fA0
すまん、読み間違えた

2572432016/10/27(木) 01:50:40.48ID:NDHx9ARE0
言葉足らずですまんかった。
もちろん、連絡運輸があるのに、自動券売機での発売は一切なしの会社はどこですか?
の意味です。

258名無しでGO!2016/10/27(木) 16:51:50.61ID:fus+bECRO
>>243
名鉄の券売機で、近鉄への券は一切発売なし。
近鉄の券売機は、名鉄への券が発売可能。

259名無しでGO!2016/10/27(木) 17:34:54.92ID:WYT0K+Rv0
JR・メトロ(市ヶ谷接続)

260名無しでGO!2016/10/28(金) 20:22:08.72ID:2IVeMOI30
福知山線の新三田から宝塚乗換で阪急の蛍池までの切符って買える?

261名無しでGO!2016/10/28(金) 21:41:35.14ID:3cin/LsN0
蛍池が連絡範囲外。発売不可。

262名無しでGO!2016/10/29(土) 12:23:04.06ID:TUiolxNO0
>>261
そうか。ありがとう。

263名無しでGO!2016/10/29(土) 12:46:59.09ID:lY5GwQBq0
阪急といえば前(今年入ってから)に
篠山口〜宝塚〜阪急梅田
の切符を買おうとしたら宝塚で買い直せと言われたんだけど、対象範囲内じゃなかったっけ?

264名無しでGO!2016/10/29(土) 14:18:30.35ID:HBLRxUVI0
出札が知らんか面倒で断っただけ
◯◯駅で買えなかった報告は大宮、立川クラスの絶対拒否じゃない限り情報としての価値は薄いね

265名無しでGO!2016/10/29(土) 16:54:46.72ID:DruvVYBNO
>>217の手帳持ちだが、いつかは大宮で品川接続の三崎口まで売らせてみせるよ

266名無しでGO!2016/10/30(日) 23:23:23.37ID:xWgJntMx0
JR東日本以外のJR各社ってJR-私鉄で、乗り継ぎ割引がある区間及びバス路を除き、
連絡切符ってすべて運賃登録されてるの?
上記の条件で、JR東日本以外で120o券受け取ったためしがないのですが。

267名無しでGO!2016/10/31(月) 09:40:19.31ID:plAh5mYh0
>>266
北:JR北海道バス(普通乗車券の連絡運輸廃止)
東:多数
海:新宿接続小田急線登戸、登戸接続小田急線新宿
西:西日本JRバスの一部区間、りんくうタウン・和歌山市接続の南海線の一部区間
四・九:なし?

ざっと思いつくだけでもこれだけある。

268名無しでGO!2016/10/31(月) 09:42:48.96ID:plAh5mYh0
あと、連絡乗車券とはちょっと違うが、一部接続駅で売ってる社線完結券も120mm
ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、東京臨海高速鉄道、東海交通事業、愛知環状鉄道、樽見鉄道……

269名無しでGO!2016/10/31(月) 14:46:02.08ID:nuMDq8VWO
詳細は知らんが、九州も地下鉄通過以外は運賃入ってなかった気が
ただ、言わないとPOSで出されるが

270名無しでGO!2016/10/31(月) 14:58:32.15ID:Ajai0vZn0
クレジットで買いたいといえばマルスでしか売れないから額入やってくれそうだな

271名無しでGO!2016/11/01(火) 13:10:16.60ID:cyDweAq7O
そうとも限らないぞ
POSで発券して、CS金額入力という手もある

272名無しでGO!2016/11/01(火) 18:19:40.86ID:pRFqDSVm0
運賃登録するしないを決めてるのはどの機関なのだろう?
エリアに属する旅客鉄道会社? それともJRシステム?

273名無しでGO!2016/11/01(火) 19:17:17.80ID:j7qtF6oi0
各旅客会社。
JRシステムに依頼してシステム改修してもらうので変更の都度費用がかかる。

2742722016/11/02(水) 01:33:30.56ID:Sxxv/meo0
>>273
そうなんだ
あんがと

275名無しでGO!2016/11/04(金) 22:48:46.58ID:BM7nXhJg0
>>269
島原鉄道とか松浦鉄道とか入ってるんじゃね?

276名無しでGO!2016/11/08(火) 03:49:24.78ID:a17h5FeG0
少し聞きたいのだが、東武鉄道との連絡券って新幹線経由出せるよな?
規程別表で「新幹線経由となるものは東武鉄道線では発売できない」と書かれてたからさ…(東武鉄道線との連絡券では発売できないと読み替えられそうだから…)

277名無しでGO!2016/11/08(火) 07:02:05.10ID:Q7xNJ0Uh0
書いてある通り。
東武が発売するときは新幹線不可、JRが発売するときは可。

278名無しでGO!2016/11/16(水) 23:43:12.10ID:SkNqyCzN0
能登中島→金沢、の様な、のと鉄道、JR、IRと、JRが真ん中にくる
連絡券は購入できますか?

279名無しでGO!2016/11/17(木) 00:13:22.62ID:35TxlFdd0
>>278
その区間なら買えます。

280名無しでGO!2016/11/18(金) 01:37:01.93ID:erYt1hZp0
>>279
あんがと

281名無しでGO!2016/11/27(日) 23:44:47.91ID:j8HYQtWT0
東武の乗車券をクレジット決済したいが為に大宮→久喜→(東武)太田の連絡を赤表紙やらiPadと格闘しながら発券してくれた横浜支社のお兄さんありがとう。
ただ、社線着(大宮→太田)は出せるけど社線発(太田→大宮)は出せないってあるんだっけ?

282名無しでGO!2016/11/28(月) 01:32:54.01ID:TPkvb2EL0
JRの規則では、連絡乗車券は社線発に限らず他駅発はJR完結の乗車券より制約が厳しい。
それをすっ飛ばせば、金額入力だろうがなんだろうが単に発着逆転で出せるはずだけどな。

283名無しでGO!2016/11/28(月) 02:24:19.77ID:IiGdGcRk0
社線発のって、私鉄の改札口通るとき「ハァ?」とか言われてトラブることないのん?
自戒通らん場合。
(タンゴ鉄道みたい社内にマルスある鉄道会社は当然別に置いといて)

284名無しでGO!2016/11/28(月) 08:25:58.05ID:HYBPiLSh0
>>283
逆はあった
端末発行の近鉄奈良→京都JR連絡金額券
近鉄京都で有人見せてそのままどうぞ、JRで入場しようとしたら近鉄の切符やしと言って制止するだけで券面見ずに言ったので、「連絡券じゃ、券面よく見ろヴォーケ」と言ってやっとこさ券面確認してスタンプ押して入れた事があった
鶴橋はある程度数があるから一旦改札を出て、JRに入場しても制止される事は無いよ

285名無しでGO!2016/12/02(金) 01:00:51.30ID:e9UhxpMi0
>>179
>>181
MVは、どちらを選んでも正回答を出す模様
和倉温泉 → 金沢 で試してみた。
金沢をIRじゃない方の金沢を選んでも、IRの金沢を選んだ時と同様の切符が出るみたい。

昔からそうなのか、先の改定でそうなったのかは不明。

286名無しでGO!2016/12/02(金) 07:44:14.27ID:PasJ7fEH0
MVについてはかなり前からだろ

287名無しでGO!2016/12/07(水) 22:25:04.96ID:idMov0YP0
伊豆急って昔は北海道からも連絡券買えたの?

288名無しでGO!2016/12/07(水) 23:02:40.87ID:cKfxVvCC0
筑肥線から姪浜接続で地下鉄連絡、マルスに運賃が登録されてるのは
何駅ですかね?
とりま、天神駅は登録されてなくて、博多駅は登録されてる?

289名無しでGO!2016/12/07(水) 23:23:30.50ID:mQTbyut10
>>287
伊豆急の特急停車駅に限ってはJR6社各駅と連絡運輸取扱い
昔はやってなかったが現場の要望とかそんなので拡大されたはず

290名無しでGO!2016/12/10(土) 23:10:20.27ID:uZVr3KFT0
>>288
福岡市地下鉄の姪浜接続の連絡対象は空港線のみ? それとも箱崎線や七隈線も対象?

291名無しでGO!2016/12/11(日) 00:10:33.64ID:YMx0pghK0
>>290
姪浜接続は地下鉄線各駅が対象

292名無しでGO!2016/12/11(日) 17:49:30.66ID:SqDW0CmC0
京成の連絡運輸範囲があんな書き方になってるのホント謎。矛盾してるのになぜ気がつかないんだろ。

293名無しでGO!2016/12/11(日) 19:39:48.04ID:wV9FIaNt0
>>292
松岸、銚子、成田線のこと?
矛盾というか意味のない連絡範囲ではあるが、今更除外する必要もないよな

294名無しでGO!2016/12/11(日) 20:56:38.69ID:SqDW0CmC0
>>293
違う。規程別表にある普通旅客の京成電鉄線の範囲が成田空港線を除く各駅と書いてあるのに千葉線と千原線の大半の駅が定期旅客限定になってる事。

295名無しでGO!2016/12/11(日) 23:48:53.64ID:5CywYn9Q0
高崎、額入パッと出した

296名無しでGO!2016/12/13(火) 19:41:13.98ID:H9QZ8p4g0
>>288

自分の経験上、どこの駅着でも成功したためしがない

297名無しでGO!2016/12/13(火) 19:58:36.72ID:KqfSb6aE0
さすがに筑肥線の駅なら断らないと思うが……
どこで断られた?

298名無しでGO!2016/12/14(水) 23:57:04.65ID:pLS8AIQW0
>>297
関西の駅

299名無しでGO!2016/12/15(木) 00:53:24.63ID:++4IeTp/0
なら無理だ
関西でも姪浜接続を売ること自体は可能なはずだが、売ったとして博多・姪浜経由の通過連絡くらいだろうな

300名無しでGO!2016/12/15(木) 02:12:22.04ID:iMyfUznu0
>>284
バーカ!消えろ!

301名無しでGO!2016/12/15(木) 02:13:54.71ID:iMyfUznu0
>>265
バーカ!

302名無しでGO!2016/12/15(木) 02:35:46.63ID:iMyfUznu0
>>121
殺す!

303名無しでGO!2016/12/27(火) 09:13:53.99ID:JdphHUZZ0
IRから北陸鉄道の3社連絡ってJRで買えるのだろうか?

304名無しでGO!2016/12/27(火) 11:51:18.48ID:664cXXrz0
東管内にかつてあった社1→JR→社2の三社連絡のように「JRでは発売しない」の一文がないので、規定上は発売できそうな気がする。
他駅発なので指定席特急券と同時購入としたいが津幡→金沢の特急券は社線完結なのでJRでは買えない。

どっちにしろ断られそうな気はするけどな。

305名無しでGO!2016/12/29(木) 00:11:06.11ID:ZY8/gVk60
JRと北陸鉄道の連絡運輸って北陸鉄道側連絡対象駅って数駅しかないんだよね?
でも、IRが絡む3社連絡になると、北陸鉄道側連絡対象駅は全駅になるんだよね?

JRに、先の数駅以外の駅の運賃とか営業キロとかの情報、あるの?

306名無しでGO!2017/01/04(水) 14:41:15.04ID:Q7vcjgjz0
(自)津山駅〜中国高速線経由〜大阪接続西日本会社線の連絡乗車券、購入できますか?
中国高速線でICカードが使えるようになったんで、連絡運輸は廃止されたのかな〜と思って。

307名無しでGO!2017/01/04(水) 16:07:26.45ID:e6ZVjqll0
連絡運輸自体は今のところ廃止はされてないが、中国ハイウェイバスの津山には自社線の端末しかないから発売できないと思う
ってか鉄道連絡乗車券自体知らないと思うよ

308名無しでGO!2017/01/05(木) 11:16:40.56ID:NhNg8wLn0
>>307
ありがとうございます。
仰せのように、○自津山にはマルスがないと思われるので、マルス設置駅で発券してもらいます駅員は知らないと思われ、はたして発券できるのか?
発券購入できたら報告させていただきます。

309名無しでGO!2017/01/05(木) 13:34:58.86ID:PNQS1v0e0
自動車線連絡でさえ相当手こずるのに社線発なんて

310名無しでGO!2017/01/05(木) 13:54:29.45ID:yRBWMV7C0
社線発は無理じゃねーか?

311名無しでGO!2017/01/06(金) 05:23:13.25ID:Wbbb4g6jO
福交と津鉄って、連絡きっぷ貰えるかな?
中小は連絡券の回収 に厳しいのが多いんで

312名無しでGO!2017/01/06(金) 10:38:40.60ID:kYRcEped0
〉〉310
社線発は発売していないらしい@津山駅

313名無しでGO!2017/01/08(日) 03:10:35.20ID:gPsKJk+m0
大阪〜湖西〜北陸〜信越〜新潟って買える?
3セク化で連絡運輸云々がややこくしくて
勿論新幹線は無しで

314名無しでGO!2017/01/08(日) 05:39:13.44ID:PGEn/x0A0
不可

315名無しでGO!2017/01/08(日) 06:58:51.86ID:gPsKJk+m0
>>314
無理なのか…
やっぱ3セク化はクソだな

316名無しでGO!2017/01/08(日) 09:59:37.49ID:+ItZPgWq0
そもそもそんなルートを定価で買う人間がおるんやろか

317名無しでGO!2017/01/08(日) 10:11:04.19ID:SyvtjdgT0
変なルートでも需要はあるだろうけど、対応するだけのものではないだろうな

318名無しでGO!2017/01/08(日) 18:52:11.33ID:gPsKJk+m0
>>316
単に在来線で日本海周りで行きたいだけなのだが

大阪からだどどこまで買えるの?金沢?

319名無しでGO!2017/01/08(日) 19:48:59.58ID:SyvtjdgT0
>>318
海、西、四、九各駅から金沢、倶利伽羅、高岡経由で氷見線、城端線の各駅

JR-社、JR-社1-社2だと大阪から買えるものはない

320名無しでGO!2017/01/08(日) 19:51:21.24ID:kmN+h/iF0
>>318
大阪からはIRの倶利伽羅までは買える。

もっとも、IRとあいの風の間には富山までなら乗継割引があるので
たぶん金沢と富山で買いなおしたほうが安い。

3セクの切符が要らないのであれば、通過連絡であれば城端線と氷見線までは買えるので、
大阪から3セク経由で新高岡とか越中中川までを買って、降りるときに高岡からを精算する。

321名無しでGO!2017/01/08(日) 21:40:22.63ID:nrMwaVuE0
>>320
>富山までなら乗継割引があるので

ない。

>金沢と富山で買いなおしたほうが安い。

それはその通り。

322名無しでGO!2017/01/08(日) 21:50:02.61ID:SyvtjdgT0
>>320
>大阪からはIRの倶利伽羅までは買える。
買えない。
金沢接続IR津幡なら東海、西日本、四国各駅。
金沢接続IR津幡以外は、大聖寺-西金沢間だけ。大阪-金沢-倶利伽羅は発売不可。

323名無しでGO!2017/01/09(月) 06:59:03.49ID:YZbpA5ME0
大聖寺って連絡区間狭すぎだろ…
福井〜富山すら通しで通しで買えないとかおかしいだろ

324名無しでGO!2017/01/09(月) 07:58:56.46ID:yqxZHboo0
JR北陸本線大聖寺〜金沢、新高岡、IR、あいの風でICOCAが使えるようになるまで我慢だな

325名無しでGO!2017/01/13(金) 02:04:53.86ID:tvfvkg9z0
JR西日本もこれから連絡きっぷの発券が厳しくなるのかな
http://i.imgur.com/dSo14yr.jpg

326名無しでGO!2017/01/13(金) 10:38:25.27ID:/hvoOfrT0
>>325
どういうこと? 売ってた駅の設定が変更されて売られなくなったという写真?

327名無しでGO!2017/01/13(金) 12:28:48.61ID:H04yAjB10
神戸支社だと、住吉だったか、連絡券は窓口でのみ販売の掲示を見た事があるな。

岡山支社だと、岡山と福山で井原鉄道との連絡券を券売機で売っているけど、
券売機だと岡山では伯備経由清音接続で湯野まで、福山だと神辺接続で川辺宿までの販売になってる。
窓口だと岡山だと神辺、福山だと総社までマルスで購入可。
通過連絡や岡山発吉備線経由は誤発行になる。
新幹線経由は制度上は行っていないけど、特急券を別途購入すれば幹在同一扱いで乗れてしまうかと。
(新尾道だと尾道、東広島だと西条行で代用?)

328名無しでGO!2017/01/13(金) 17:05:32.76ID:8YGQcyn60
新幹線経由は制度上行ってないんじゃない。
赤表紙前文に連絡範囲が西条を含めば東広島、尾道を含めは新尾道も連絡範囲になる書かれている。正当な連絡乗車券として新幹線経由が発売可能。

券売機では出ないので窓口になるけどな。

3293272017/01/13(金) 22:01:58.76ID:H04yAjB10
補足サンクス。
という事は東広島や新尾道だと購入が可能か(あまり実績はないかもしれんが)。
井原鉄道側では特急券との併売が井原駅での販売(旅行業扱いで総社駅から取次)しかできないからか
乗車券単独での新幹線経由の販売を積極的に案内していないから勘違いした。
井原鉄道側ではJRと合算して100qを超す場合の途中下車についても明確に案内していな11いな。

http://plus.harenet.ne.jp/~ibarasen/connect_transport.html

接続駅や周辺駅(福山・総社・倉敷・岡山)発の自由席特急券の
駅扱いでの常備券や車発機での「委託販売」ができなかったのは
民営化後は特急が乗り入れていない私鉄だとこうした扱いが難しくなったかのかな?
国鉄時代は小坂鉄道の有人駅が大館発の急行券を「委託販売」した例等があった。

ちなみに、井原鉄道の有人駅では、
消費税の値上げ時に車発機を廃止して常備券や補充券での販売に切り替えている。
神辺と井原には券売機もあるが。

330名無しでGO!2017/01/13(金) 22:38:45.26ID:8Khkb5QS0
>>329
井原は新型機導入済。常備券は全廃。

331名無しでGO!2017/01/14(土) 03:21:59.39ID:nD9tRuum0
>>329
井原、その場合の途中下車はOKですよ
10年ほど前に連絡券で実際に途中下車を楽しみました。

332名無しでGO!2017/01/14(土) 10:21:06.05ID:b6bzKmq/0
>>330
井原はいつも券売機か車発機だったから、常備券の有無までは把握してなかった。
そうなると窓口の場合だと補充券だけか。
券売機が更新されても、相変わらず磁気エンコードがないな。
神辺は総社から移設の食券型があった。

井原鉄道の公式だと大阪までとなっているけど、
岡山接続の舞子〜兵庫間の扱いが明確になっていないし、
(福山接続だと「神戸市内」扱い)
大阪は清音連絡だと「大阪・新大阪」扱いに、
福山接続だと「大阪市内」扱いになるはずでは?と思った。

333名無しでGO!2017/01/14(土) 10:46:50.63ID:mUVvJdLC0
>>332
特定都区市内の中心駅を連絡範囲に含む場合、特定都区市内の適用可否に関わらず特定都区市内全駅が連絡範囲。
井原鉄道の場合大阪までなので大阪市内全駅、神戸市内全駅が連絡範囲となって、神戸市内に含まれる和田岬支線の和田岬駅も連絡範囲になる。
連絡範囲は元々係員が参照するものであって旅客に公開する性質のものではなかったから、こんな分かりにくい記述になってる。
で、井原鉄道はJRとの取り決めの資料をおそらくそのまま掲載してる。なので連基別表の記載そのままになってるんだと思う。客向けの書き方ではないよな。

清音接続だと「大阪・新大阪」、福山接続だと「大阪市内」というのはその通り。
ただし連絡範囲はあくまで「大阪駅まで」であり結果として「大阪・新大阪」や「大阪市内」になってるに過ぎない。
さすがに分かりにくいのか、東の連基別表は「東京(都区内)」「仙台(市内)」なんて書くようになったけどな。

334名無しでGO!2017/01/14(土) 14:31:24.91ID:yZQ3dPNL0
反応してくれないのか
教えてあげて損した

335名無しでGO!2017/01/14(土) 20:45:17.71ID:b6bzKmq/0
>>334
現地確認してからレスしようと思って外出していた。気を悪くさせて申し訳ない。
夕方山陽本線の架線ビニール付着による遅れに巻き込まれて確認と帰宅が遅れた。

確かに別表からの写しみたいに見えたな。もう少し一般客にわかるように噛み砕いた方がいいとと思う。
特に途中下車や都区市内に関してはきちんと案内した方がいいかも。

今日井原鉄道清音駅に行ったら、タブレットを使った発券端末が設置されていた。
接続されているプリンタはEPSONのロゴが入っていて、
車発機と同様の様式のレシート券が出たけど、
フォントが少し違っていたな。連絡券までは買わなかったけどおそらく発券可能と思われ。
やっぱり補充券と常備券だけでは限界があったのかも。

336名無しでGO!2017/01/15(日) 08:52:41.15ID:/0NU73g70
>>331
以前、井原駅で途中下車したら窓口閉鎖時間だったのか
車内精算だったんだが、運転士が駅員を呼んで下車印押したのには驚いたな。

337名無しでGO!2017/01/17(火) 10:23:21.29ID:KrklKJDs0
>>335
確かに「東海道線 大阪・神戸間各駅、山陽線 朝霧・広島間各駅」の記述だけで「兵庫・西舞子間や可部線各駅も実は連絡範囲」を読み取るのは連基別表の読み方を知らないと不可能で不親切な書き方だな

さらに言うと「山陽線|朝霧・広島間各駅、呉線、伯備線、宇野線、本四備讃線……」も連基別表そのままで分かりにくい。
「山陽線の呉線」「山陽線の宇野線」を「山陽線の部に含まれる支線の呉線、宇野線」と読み取れるのがどれくらいいるか。
「本四備讃線」といわれて瀬戸大橋線のこととわかるのがどれくらいいるか。

でもほとんどの会社はJR連絡乗車券なんて存在自体公式サイトにも書かないところがほとんどなので、これでも井原鉄道はそうとう進んでるほうなんだよな。
http://plus.harenet.ne.jp/~ibarasen/connect_transport.html

338名無しでGO!2017/01/17(火) 10:26:09.32ID:KrklKJDs0
「東海道線 大阪・神戸間各駅、山陽線 朝霧・広島間各駅」が「東海道線の大阪と神戸の間の各駅と、山陽線の朝霧と広島の間の各駅を意味するものではない」って時点でもう一般客には理解不能だよなあ

339名無しでGO!2017/01/17(火) 14:49:39.37ID:vYlF5XDA0
かつて同地で営業していた井笠鉄道も、
小坂や片上や大夕張みたいに急行券の委託販売もしていたんだな。
発駅が空欄だから、たぶん笠岡発か福山発を売っていたんだろう。

ttp://www.izu.co.jp/~k-hirano/igasa.htm

今のJRはこうした委託販売をあまり行っていないな。

340名無しでGO!2017/01/17(火) 16:36:53.51ID:pmxQESeP0
時代がちがうからなー。
まさに連絡運輸そのものと同じだ

341名無しでGO!2017/01/17(火) 17:34:45.46ID:1T4Bl+ak0
都市部における複数の鉄道の乗り継ぎ自体はICカード乗車券で昔とは比較にならないくらい便利になったけどな

342名無しでGO!2017/01/17(火) 18:39:40.70ID:pmxQESeP0
それについてはそうだが
昔のほうは「国鉄との連絡運輸」が
それ自体ステータスにもなってたからな

343名無しでGO!2017/01/17(火) 18:54:32.57ID:MR+2r3A+0
おらが町の駅からは東京まで1枚の切符で買える!ってわけね
昔の社線駅の出札口には「国鉄連帯」と誇らしげに掲示してあった

344名無しでGO!2017/01/17(火) 19:10:24.61ID:F5mWmQjZ0
>>339
近藤喜代太郎氏の「国鉄きっぷ全ガイド」によれば、
こうした急行券の周辺私鉄駅での委託販売は、沿線客へのサービス的要素が強く、
販売手数料は払われてなかったようだね。

345名無しでGO!2017/01/17(火) 19:31:06.79ID:SEBTgiqV0
近藤先生
懐かしい名前だな

346名無しでGO!2017/01/17(火) 20:42:20.17ID:F5mWmQjZ0
小規模な旅行業をやってる私鉄の場合は、
近くのJR駅や大手旅行会社からJR券を取り次ぐ形で
JR券と自社券とセットで売る事があるな。

347名無しでGO!2017/01/17(火) 21:26:18.07ID:pmxQESeP0
甘木鉄道を連想した >>小規模社線の自社旅行会社
やってるかどうかまでは知らんが

348名無しでGO!2017/01/18(水) 15:34:32.80ID:meJZNOsC0
>>339
山形交通は、バス部門だけになった後も国鉄の急行券の委託販売をしていた。

ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sakurakan/35800012/

349名無しでGO!2017/01/18(水) 16:00:13.77ID:g4BGVVdiO
服部天皇!!

350名無しでGO!2017/01/18(水) 21:25:04.61ID:DL4eDLHJ0
>>340
委託販売、って連絡運輸じゃなくて
他社の券だけを売ることじゃないの?
上野市や神戸三宮で近鉄の特急券が買えるとか。

えちごときメキの直江津も、連絡運輸対象外の場合は
上越妙高からのJR券だけを発売して、
上越妙高までは別に買ってくれと言うみたい。

351名無しでGO!2017/01/18(水) 21:26:28.97ID:DL4eDLHJ0
すまん。
ときメキじゃななくてトキめきだった。

352名無しでGO!2017/01/18(水) 21:34:48.67ID:IHVmh6tI0
伊勢鉄道の鈴鹿……あそこは旅行業扱いだったっけ?

353名無しでGO!2017/01/19(木) 12:55:30.71ID:TFiIoCui0
旅行業扱いでない委託販売の特急券や急行券は、
連絡乗車券とセットで売る事が多かったかと思われ。

354名無しでGO!2017/01/20(金) 21:53:50.46ID:Di57Hkst0
>>352
既に看板を下ろしている。現状はただの出札。

>>353
名目上は旅行会社の代理店扱いで対応することも(関連事業や子会社)
旅行業のため、単独では船車券・JR券を切らない場合もあるから。

社線側でJR非連絡線区間のJR単独券を切る場合、宿泊クーポンと同時発券でない限り
JR単独券は発売しないと明言している窓口もある。旅端で対応。

355名無しでGO!2017/01/20(金) 22:05:05.12ID:Di57Hkst0
>>350
上野市に端末を導入したのは特急券対応もあるが、
定期券(近鉄連絡通学定期)対応の意味合いも大きい。

通学定期はフェアシステムKの対象外になるとか。
伊賀神戸にある通学定期券専用の連絡改札(自動改札なし)をオープンするための措置らしい。

養老は近鉄端末を撤去して代わりに一部の駅に近鉄車発を入れたけど、最近どうなっていることやら。

356名無しでGO!2017/01/20(金) 23:15:49.43ID:BLrXzaOL0
>>355
今は自社線券売機と硬券入場券
近鉄券売れるのは上野市だけ

357名無しでGO!2017/01/21(土) 19:22:00.06ID:i8af9ZAj0
>>356
養老の車発は近鉄連絡券不発売にしたからその代用だよね。
近鉄車発の機器更新で磁気券が出せなくなったから撤去か。

358名無しでGO!2017/01/23(月) 18:02:23.15ID:Or4BwcSP0
あいの風とやま鉄道ってなんであんなみどりの窓口持ってる駅多いの?
持ってるならタンゴ鉄道みたいJR全駅連絡運輸すればいいのに。

359名無しでGO!2017/01/23(月) 18:42:16.81ID:xcROp4sY0
会社の考え方としか言いようがない
JRにリース代払っても窓口が必要だったんだろう

そのうちやっぱり需要ない、で削減されそうな気もするけどな

360名無しでGO!2017/01/25(水) 15:35:46.02ID:Wbk6mB9w0
少し上の話題
阿佐鉄も代理店で、取り寄せだな。
http://asatetu.com/sisikuieki.html

361名無しでGO!2017/01/25(水) 21:36:32.90ID:b5Y+3B650
福島交通飯坂線は3月3日でJRとの連絡きっぷの販売を終了
http://pbs.twimg.com/media/C1JbMyvUkAA8yrx.jpg

362名無しでGO!2017/01/26(木) 18:49:44.30ID:4qCsQ9Cx0
普段駅で連基別表を見せてもらうとき、どう駅員さんに声かけてます?
普通に言えば見せてもらえるんでしょうか…

363名無しでGO!2017/01/26(木) 18:56:35.72ID:n9GX/hOF0
連基別表持ち出した時にそれとなく聞いてみるくらい
規則じゃないので公開していないと言われたら諦めて他を当たる
強く言って状況が好転することは絶対ないので粘らない

364名無しでGO!2017/01/26(木) 23:11:38.34ID:3lEZbT0K0
流鉄も連絡運輸廃止?

365名無しでGO!2017/01/26(木) 23:15:09.37ID:l97DrCxc0
どこの情報?

366名無しでGO!2017/01/26(木) 23:19:26.10ID:J8Vu8e8c0
>>365
東海旅客鉄道株式会社のWEBサイト

367名無しでGO!2017/01/27(金) 01:31:02.17ID:Z5+cx1dHO
海の東京や品川って、小田急以外の関東私鉄の連絡定期券って売ってなかった?

368名無しでGO!2017/01/27(金) 08:41:48.90ID:zDVctyrR0
確か「特別な取り決め」とやらで連絡運輸やってない私鉄との連絡定期を例外的に売ってた覚えがある
まだやってるんだろうか

369名無しでGO!2017/01/27(金) 09:33:22.89ID:4IqM0evC0
横軽が廃止になった頃は、しな鉄の軽井沢駅でバス関の定期券売ってたなぁ。

370名無しでGO!2017/01/27(金) 10:19:18.42ID:tTvyi+uo0
東海地紋の東在来線〜京急連絡とかを東海東京駅で売ってたな
IC定期にはできないので全く売れなくなったと何処かで見た覚えがある

371名無しでGO!2017/01/27(金) 11:21:44.84ID:6vStGoC40
昔、東海金のホログラム付き定期を品川〜秋葉原〜TXで毎回買ってたな
今は車通勤で電車全く使わなくなった

372名無しでGO!2017/01/27(金) 11:36:54.35ID:DY9l6j0E0
>>363
なるほど、今度それとなく頼んでみます

373名無しでGO!2017/01/27(金) 11:52:10.52ID:XQRbibG70
(社)登戸→松田経由→金谷で買おうとしたら
@みどりの窓口で「特急券と一緒じゃなきゃ売れないけどうちじゃあさぎり特急券出せないから小田急行って」
A小田急で「うちじゃ学割売れないから特急券だけ売るんでそれJRで見せて」
Bみどりの窓口もどって無事発券
なにこの二度手間

374名無しでGO!2017/01/27(金) 12:10:27.82ID:dfDmSbHA0
>>373
あさぎり使う以上、小田急線内で途中下車はしないよな?
だったら松田以遠の学割をJRで、あさぎり特急券と登戸から新松田の乗車券を小田急で買えば良いだけの話

375名無しでGO!2017/01/27(金) 21:17:45.75ID:5Vu/PBaS0
>>364
>>366
あの書き方は連絡運輸は残るけれど、普通乗車券の取扱いはやめるという
ことでしょうね。今回は流鉄と江ノ電みたい。

376名無しでGO!2017/01/27(金) 23:30:20.31ID:ruir1oW70
そもそも流鉄と江ノ電ってJR連絡定期やってたっけ?

377名無しでGO!2017/01/28(土) 00:02:59.89ID:OdSHXS2m0
>>323
オマエに言われる筋合いは無い。

378名無しでGO!2017/01/28(土) 00:07:31.44ID:OdSHXS2m0
>>10
>>13
>>202
バーカ!死ね!

379名無しでGO!2017/01/28(土) 00:09:32.15ID:TkFqlDuF0
↑ブーメランバカw

380名無しでGO!2017/01/28(土) 00:11:20.42ID:OdSHXS2m0
>>379
バーーーーーカ!↑

381名無しでGO!2017/01/28(土) 10:57:59.83ID:nvacG1iA0
>>368
>>370
酉も南青山や市ヶ谷でTisを営業していた頃、
束と私鉄の連絡券(W地紋で「西」入りの連絡定期も)を例外的に売っていたとか。

382名無しでGO!2017/01/28(土) 14:10:07.35ID:9kKiPteW0
>>375
江ノ島駅からの連絡乗車券はすでに終了した模様
http://pbs.twimg.com/media/C3OhJlJUoAAyo52.jpg

383名無しでGO!2017/01/28(土) 18:05:49.19ID:mRvtrage0
https://twitter.com/chikuwa328/status/825257964164489216
恵比寿→検見川浜、大崎と新木場経由のりんかい線通過連絡乗車券を売らせたアホがバカッターに沸いてやがる
しかも接続駅でトラブルおこしてる

売る出札が一番アホだが、キモヲタしか買わないんだから買う方も少しは調べろよ

384名無しでGO!2017/01/28(土) 21:31:17.23ID:OdSHXS2m0
>>383
これはマズイだろ!マルス端末自体全て改修した方が良い。連絡運輸も全体的に見直しをするべき!

385名無しでGO!2017/01/28(土) 21:48:43.71ID:Njs+qAEK0
>>383
これは酷い。

アイコンが「石山 ともか」さん。
あそこは現在 狂都市交通局 としか連絡していない。
連絡運輸縮小前は「比叡山鉄道」や「叡山電鉄」とやっていたんだよなぁ。
簡易委託の追分でも常備の2片制連絡券の常備券があったのよ。

386名無しでGO!2017/01/29(日) 00:44:44.03ID:ECX5HD7o0
現状MARSって範囲外でも発券できちゃうからなぁ
みどりの窓口ならともかく、大学生協とかは魔境だとか聞いてる

387名無しでGO!2017/01/29(日) 08:46:28.28ID:kLNRA0vI0
こんなのは、出せるようにしてる会社が一番のアホ。

388名無しでGO!2017/01/29(日) 09:35:22.17ID:gKc30BZk0
>>383
こいつはヲタなのか?パンピーか?
鉄ヲタなら仮令写真ヲタだったとしてもこの程度の基本的なことも分からずに頼むのはヤバすぎるだろ・・・

389名無しでGO!2017/01/29(日) 10:21:55.59ID:GZk+skrd0
井原鉄道との連絡がらみでは、JR岡山管内や井原鉄道の係員に聞いた話だと
旅行会社を中心に、たまに通過連絡や範囲外のJR駅発着の誤発行があるとか。

390名無しでGO!2017/01/29(日) 11:19:29.24ID:qvFFTRHbO
で、流鉄と江ノ電の連絡廃止はガチなの?

391名無しでGO!2017/01/29(日) 12:21:08.67ID:4CY9N0g10
>>390
正式には連絡規則・連絡規程の別表を見なければ正式なことはわからない。
(我々一般人は困難)
ただ、連絡規則本文の改正条文からすれば、普通乗車券の連絡運輸は廃止
でしょう。

392名無しでGO!2017/01/29(日) 12:22:14.37ID:4CY9N0g10
ああ、正式をだぶって書いてしまった。すまん。

393名無しでGO!2017/01/29(日) 12:33:22.42ID:5QiRbIxC0
>>390
大都市近郊区間の連絡会社線から外れるのに、JRとの連絡運輸を残す理由はない
江ノ電→JRはすでに発売を終了している

確定情報は連絡規則別表、連基別表をみないとわからないが、状況証拠的に廃止で間違いないだろう

394名無しでGO!2017/01/29(日) 13:16:53.72ID:Hn01TyEE0
>>386
MRって前提として「規則を熟知した係員」向けの端末だからな
出しちゃマズい券でも、「係員が認識して発券しなければ無問題」というのが基本

だからこそ無知な顧客が操作するMV端末はMR端末より制限が厳しくなってる

395名無しでGO!2017/01/29(日) 13:25:01.45ID:5QiRbIxC0
それでも新得〜新夕張間、常磐線自由席特急券みたいに誤発売が絶えなかったものはマルス側で制限かけるようになったけどな

396名無しでGO!2017/01/29(日) 14:49:36.02ID:eFqQvbND0
>>386
駅の人間じゃ無いから分かるはずも無い。

397名無しでGO!2017/01/29(日) 22:05:41.80ID:4kH9u7Zc0
>>389
誤発売なら岡山駅でもやられたな。
吉備線経由総社接続井原市までを申し込んだら、
伯備線経由総社接続井原市までを出してきた。

使い終わってから気が付いたw

398名無しでGO!2017/01/29(日) 23:01:22.54ID:ZoODX+II0
連絡運輸かどうかは怪しいけど
あさぎりの2の会社での誤発券は特に横浜線南武線辺りじゃ絶えないらしい

399名無しでGO!2017/01/30(月) 00:05:52.96ID:ViqmTVJy0
どういう誤発売?
連絡特急券間違って売っちゃうとか?

400名無しでGO!2017/01/30(月) 15:25:44.62ID:WNuy7nGx0
>>397
井原市駅だと芸備線w
ちなみに井原までは、岡山発だと総社接続は吉備線経由でも伯備線経由でも誤発券になる。
総社接続は備前三門〜東総社間各駅発だけで、岡山発で正当な条件は伯備線経由清音接続になる。

401名無しでGO!2017/01/30(月) 15:42:51.54ID:gTeKWJkm0
総社接続は「吉備線各駅」だったと思うが、岡山駅だけは除かれるのか

402名無しでGO!2017/01/30(月) 16:25:43.52ID:WNuy7nGx0
公式に載っている図でも吉備線は備前三門で途切れているな。
山陽本線各駅から吉備線経由は連絡運輸の対象外で、
それに岡山駅も含まれるかと。

http://plus.harenet.ne.jp/~ibarasen/connect_transport.html

403名無しでGO!2017/01/30(月) 18:21:44.01ID:gTeKWJkm0
>>402
ただ、その下の表には「総社接続、吉備線各駅」って書いてあるんだよなあ……
実際どっちなんだろう

404名無しでGO!2017/01/30(月) 18:34:07.36ID:HBoO3DSC0
岡山駅の所属線を山陽本線と考えれば、岡山駅は「吉備線各駅」に含まれない気がするな。

405名無しでGO!2017/01/30(月) 18:51:36.88ID:gTeKWJkm0
だったら吉備線は備前三門〜東総社間各駅と書きそうな気がする。
実際、福塩線は備後本庄・府中間各駅と福山を抜いてるわけで。

406名無しでGO!2017/01/30(月) 19:01:09.96ID:Aq2Ua1SD0
「連絡範囲は所属線を基準とする」なんて赤表紙の前文にも本文にもない
岡山駅は山陽本線所属だから津山線各駅の連絡乗車券は発売しない、なんて珍説は通らないだろう

だいたい需要的にも岡山駅を除外する理由がない

407名無しでGO!2017/01/30(月) 19:07:03.12ID:HBoO3DSC0
>>405
福塩線は下川辺以北が連絡範囲に含まれないから、明示しているのかと思われ。
余談だが、開業当初の運賃表では、神辺駅だと吉備線経由岡山だけ紙で目隠しされていた。
おそらく当初は連絡範囲に含まれる方向だったのが、開業段階で除外されたのかも。

408名無しでGO!2017/01/30(月) 20:18:32.42ID:MLEpo4jg0
http://www.cocacolander.com/日常/岡山駅→清音駅/1836/
井原鉄道の駅に総社接続岡山の運賃が載ってる。
隠されてるのは無人化して連絡券を売ることがなくなったため。
少なくともこの運賃表を作った時は、井原鉄道は総社接続の吉備線経由岡山は連絡範囲としていたことになる。

409名無しでGO!2017/01/30(月) 20:48:25.45ID:HBoO3DSC0
>>408
これは今でも有人の清音駅の運賃表だな。
開業時から消費税がらみで値上げするまでこうだった。

(注)総社駅を接続駅とする清音発又は着となる連絡運輸の
乗車券及び清音駅を接続駅とする総社発又は着となる連絡運輸の
乗車券は発売しない

とあるから、作成段階では連絡運輸が想定されていたのが、
開業までに清音では1駅だけ利用しての総社接続は販売しない事が決まって隠したのかも。
神辺でも開業当初から同様に吉備線経由が隠されていた(岡山しか枠がなかったが)。

「吉備線経由となる場合を除く」朝霧・広島間各駅に
吉備線の始発駅である岡山駅発着もこの定義に含むかどうかの解釈が明示されていないから
グレーゾーンなのかもしれないけど、これまで井原線神辺で購入する際に係員に聞いたら、
運賃表の目隠しやホームページの図の通り吉備線は備前三門までとの事だったな。

ちなみに岡山駅の近距離販売機では清音接続しか売っていない。

410名無しでGO!2017/01/30(月) 20:51:48.82ID:MLEpo4jg0
>>409
宇野線、津山線で岡山駅がどうせ含まれるから同じこと。

411名無しでGO!2017/01/30(月) 21:52:43.14ID:/vyZAcr20
>>383
こんなの出札が手つなぎ入力で出したんだろ
うかつすぎる

412名無しでGO!2017/01/30(月) 22:35:45.42ID:ViqmTVJy0
岡山駅で吉備線経由、総社接続の井原までを買ったことがある。
赤表紙見て「吉備線」とだけ書いてあったのでOKだそうで。ってか「吉備線」とあれば「岡山駅は山陽本線所属だから含まれない」とは解釈できないのでは。

413名無しでGO!2017/01/30(月) 23:05:29.70ID:3/JO13i90
>>400
井原だな。
うっかり書いてしまった。

ただ、>>406>>412が言うように、吉備線各駅に岡山は含まれるだろ。

414名無しでGO!2017/01/30(月) 23:53:33.75ID:Hyuz/7lS0
>>384>>387
またあんたか
うんざりするわ

415名無しでGO!2017/01/31(火) 00:43:27.80ID:hQ2TOD+d0
岡山駅の件、以前にここで出た、紀州鉄道の連絡範囲に京都駅は含まれるか?と、同類の話だろ?

416名無しでGO!2017/01/31(火) 09:09:45.15ID:JOmeR+620
>>412-413
JR西日本と井原鉄道で規則の解釈や運用の違いが出ているな。

>>415
奈良線に京都駅が含まれるかどうかという事か。
紀州鉄道といえば、連規では際と和歌山市は含まれていないけど、
和歌山と運賃が同額だからか、便宜上紀州鉄道側では和歌山市発着で硬券を売っているな。

以前広島空港への連絡運輸があった頃、
天神川発着は天神川駅では窓口・券売機ともに取り扱わなかったけど、
広島空港の自動券売機では売っていた。

417名無しでGO!2017/01/31(火) 11:40:19.64ID:hQ2TOD+d0
近鉄の通過連絡に関するお尋ね

広島 → (鶴橋) → 宇治山田
この乗車券は可能なはずですが、その内方
西条 → (鶴橋) → 伊勢市
このような乗車券はNGということですか?

418名無しでGO!2017/01/31(火) 16:52:06.71ID:lJiTLg5k0
(陽)西条は鶴橋接続近鉄線連絡範囲外なので発売不可
広島市内の乗車券(新幹線経由、山陽線経由など)を(陽)西条から使うことは問題ない

419名無しでGO!2017/02/01(水) 06:16:24.41ID:DqjLOZRLO
>>417
あとそれ通過連絡じゃないから、定義をよく勉強してから来てね。

4204172017/02/02(木) 18:26:36.98ID:L6a/ClID0
なんかすごい勘違いしてた
すまん


広島 → (鶴橋) → (松阪) → 新宮  これはOK

三原 → (鶴橋) → (松阪) → 神志山 これはNG

こういうこと?

421名無しでGO!2017/02/02(木) 19:24:24.62ID:jpIkfORx0
>>420
上は発売可能、下は発売不可
上の乗車券を買い、下のように使うことは勿体無いが問題なし

4224172017/02/02(木) 21:22:16.51ID:L6a/ClID0
ありがとうございます。
だとすると、ことこの近鉄の通過連絡に関してはあまり感心しない制度ですねえ。

通常の連絡切符の、作れる、作れないは、乗客にとって単なる”利便”のあるなしに終わる事象ですが、
通過連絡は運賃の計算方法にかかわってきて、金額に影響が出てきます。

この制度だと、例えば新宮 → 広島は 通過連絡適用で安い運賃、ところが一駅内方の、
鵜殿 → 広島 だと通過連絡不適用で高い運賃と、距離の短い方が高い運賃となる
逆転現象が起こってしまいます。

この運賃制度には不公平感があり感心できるものではありませんねえ。

本当にこの解釈で合ってるのでしょうか? 通過連絡に限り、連絡内最遠方の駅から内方の駅は
すべて通過連絡適用みたいな特例って存在しないのですか? どうも合点がいきません。

あと、このような不合理のある通過連絡のある区間ってここだけでしたっけ?

423名無しでGO!2017/02/02(木) 23:19:20.62ID:LjD79w1l0
途中駅を全部連絡範囲とみなすなんて規定はない。連絡範囲を設定している意味がなくなってしまう。
山形鉄道や阿武隈急行の通過連絡は今も不連続な連絡範囲のまま。もちろん範囲外の途中駅からは買えない。
合点が行こうが行くまいが、「その駅からは買えない」という連絡範囲をひっくり返す規則も通達もない以上、売れないものは売れない。

424名無しでGO!2017/02/02(木) 23:30:52.75ID:vbFAo+OD0
423も書くように、そう決められているのだから仕方ないよ
区間内全駅って場所もあれば、飛び飛びの特定駅だけ発売可能な場所もある
どちらも、そうなっているのは理屈じゃない。不服があってもどうにもならん

425名無しでGO!2017/02/03(金) 00:10:30.41ID:rv98x5Vq0
近鉄と西の通過連絡運輸何かやめちゃえば良いのに、いつ迄も残す方がおかしい。

426名無しでGO!2017/02/03(金) 00:40:56.45ID:exU1GWGX0
またあんたか。

427名無しでGO!2017/02/03(金) 20:39:30.00ID:5+uIFB800
岳南電車も縮小か。

428名無しでGO!2017/02/03(金) 23:07:28.61ID:YPGLKmSOO
ソースは?

429名無しでGO!2017/02/03(金) 23:14:00.50ID:GWaLJ3CK0
デマッターで出回ってるが
情報源はデマではなさそうだ。
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search;_ylt=A2Rivc.4j5RYWikAYADVbvt7?p=岳南+連絡&aq=-1&oq=&ei=UTF-8

430名無しでGO!2017/02/04(土) 01:02:56.62ID:ZUsAylNQ0
>>427
熱海〜静岡間に縮小だね
http://pbs.twimg.com/media/C3tiQ0PUoAAE7OE.jpg

431名無しでGO!2017/02/04(土) 11:11:10.81ID:loGcaT+20
無念

432名無しでGO!2017/02/05(日) 17:36:51.95ID:ZOBRsmez0
>>429-430
岳南の掲示だと連絡運輸範囲は670円区間まで
http://pbs.twimg.com/media/C3zgx6TUYAAnE4z.jpg

433名無しでGO!2017/02/05(日) 18:13:27.18ID:cmKY2boOO
遂に硬券で新幹線に乗る時代もおさらばか

434名無しでGO!2017/02/05(日) 18:56:35.72ID:jikm6dy8O
大鉄と丹鉄が残ってる

435名無しでGO!2017/02/05(日) 23:24:49.56ID:7zex0xa40
>>433
三島ー熱海

436名無しでGO!2017/02/07(火) 22:20:43.91ID:6Vjnsjxv0
みどりの窓口やみどりの券売機プラスなら、JR+私鉄の連絡乗車券もカード払い可能!
有人のみどりの窓口やみどりの券売機プラスでは、JR線+近郊の私鉄連絡乗車券を買うことができ・・・。

な、なんと、クレジットカード払いすることができます!!

なので、「JR線+小田急線」「JR線+京王線」「JR線+東急線」のほか「JR線+近鉄線」「JR線+阪急線」「JR線+京阪線」
のような組み合わせでも、まとめてクレジットカードでの支払いしても、いいんです!!
「みどりの窓口=JR線の切符しか購入できない」と思っている方もいるかもしれませんが、
私鉄の区間を含めた乗車券も、まとめてカード払いすることができます。
数百円〜数千円の切符代でも、ポイントやマイルを貯めたい方には、朗報ではないでしょうか。

実はクレジットカードで普通乗車券を購入するメリットは、ポイントやマイルが貯まるということ以外にもうひとつあります。
それは「クレジットカードに利用付帯されている海外・国内旅行傷害保険が適用される」ということです。
普通切符をクレジットカード払いすることで、一番メリットが大きいのがこの点だと思います。
もちろん、カードの種類や保険の種類によって、適用される内容などもそれぞれ違いますが、
それらが適用になるカードを選ぶ事で、万が一にも備えられる点は大きいと言えるでしょう。

一番のデメリットは、購入する手間が掛かる事と言えるでしょう。SuicaやPasmoと比べると面倒なのは確かですが、
1マイルも無駄にせずに貯めたいマイラーの方は、ぜひ実践されてみてはいかがでしょうか。

437名無しでGO!2017/02/07(火) 23:35:00.35ID:riB95w6j0
>>436
バーーーーカ!

438名無しでGO!2017/02/08(水) 23:00:27.33ID:bzVWqHs30
連絡運輸がクレカ乞食のターゲットになった模様


「交通費を現金で支払うのは情弱」としてカードで払えるならどこでもカード決済するのが
クレカ板やポイント・マイレージ板の住民です。
連絡運輸をうまく使えばポイントやマイルをガンガン溜め込む事ができるわけだ

http://www.mile-tok utoku.com/nikki/nikki_002.htm
http://card-db.com/goodandnew/card-de-kippu-1469.html
http://blog.livedoor.jp/viva_e/archives/23064421.html



かなりセコい話だけど、塵も積もれば・・・・・・・。

439名無しでGO!2017/02/09(木) 00:33:03.91ID:KSTq8oz40
盲腸線じゃない三セクは連絡運輸区間をJR6社全線にしてくれ

440名無しでGO!2017/02/09(木) 00:47:27.29ID:B2FXjU+n0
気持ちはわからないでもないけど
売れない口座持ってたって仕方ないじゃない。

441名無しでGO!2017/02/09(木) 19:23:19.34ID:ACLEvvOk0
丘マイラーがよくやりそうな例
定期で買える区間だからと言って、連絡乗車券も買えるだろ?
とマイルールを振りかざすヴァーカが増えるだろな

442名無しでGO!2017/02/09(木) 20:17:24.30ID:dKO5MRb+0
>>441
>定期で買える区間だからと言って、連絡乗車券も買えるだろ?
>とマイルールを振りかざすヴァーカが増えるだろな

絶対に引っかかりそうだねww


ちなみに丘マイラー売れ筋商品は「JR各駅→東京モノレール連絡乗車券・浜松町接続」
理由はクレジットカードに利用付帯されている旅行傷害保険を適用させるため

443名無しでGO!2017/02/09(木) 22:58:20.69ID:NXS2IwuW0
>>442
陸マイラーなんか、東京モノレールだけをローソンのロッピーで買うぐらいやるぞ。
これならカード払いに加えてポンタの来店スタンプが貰える。

444名無しでGO!2017/02/10(金) 13:55:32.32ID:foOOOzL7O
東モノはICで浜松町⇔空港3駅乗れば赤マイルつくんじゃ?

445名無しでGO!2017/02/10(金) 14:35:37.49ID:XJTjsi1/0
そんなんするなら京急でいって天空橋で一旦降りればいいのに

446名無しでGO!2017/02/10(金) 21:17:16.94ID:hpNbdyXI0
>>444
得したと思っても実は損してるパターンだな。

ICカードの全国相互利用開始前なんかだと、
京都から祇園四条あたりに行くのに、
東福寺までのJR線だけビューカードでチャージしたSuicaで乗って
これで140円の1.5%で2.1円も儲かったぜ、って自己満足してる奴もいただろうな。

何も考えずにICOCAで乗った一般人は勝手に乗継割引が適用されて20円引きになるw

447名無しでGO!2017/02/10(金) 21:53:20.04ID:BtbCZC0E0
現金89円の店もスーパーよりもコンビニ110円でポイントカードとクレジット(電子マネーでも可)で買って、ポイントポイント言ってるアホとやってることは近いな

448名無しでGO!2017/02/12(日) 12:07:42.16ID:mQnWJG+90
>>439-440
JR6社各駅発〜西日暮里・北千住経由〜綾瀬〜取手間の
切符くらいは需要あるんじゃねと思う。

その為の西日暮里の窓口があるじゃんと言われたらそれまでだが・・・

449名無しでGO!2017/02/14(火) 20:21:39.92ID:XA1xzqxQ0
                                ,,,,,,,,,,,,,,,,__
                             ,彡彡彡ミミミミミx.、
              /~ヽ            ,彡彡彡彡ミミミミミミミュ、
              /  /           ,彡彡彡'¨´   `ヾミミミミミ、       / ̄ ̄ ̄ ̄
             /  /           ,彡彡彡   ,z=x、  `ヾミミミュ、     | 
            /  /           /¨ヾ彡'   ::: ,ztッ、`    `ヾミミュ、.   | ここは
             /  ,t- ! ヽ.        | l!,ィ       :::...~`::''´ ::==ニミミミミミ,.   | 
.           /    , -〜''ヽ      .∧'ヾ.          _.ノ  i,.=ッ、 }iiミミ     | 糞スレだ!
           l      ----,〉    彡itー'       ,:' ゙=、_ ノ '::..,イiiミ''      | 
           !        ___`,     ,彡/ .:        ___ ~i!.   !ミ''       |  
            !.      ,ィ__ノ      'V .:     :.   匁卅i》 ! ,ィミ.      <    
.           l       i      _,/ヽ .:    ::      ̄   / `.        |.  
.         _ノ        /     _,.イ/  \     ::       , /.          \____
       __/ヽ       /ー─t≦ニ∧    ヽ    ` ::...__,;:::'´,イ 
     /ニ,イ.  ヽ.   /二二/二二ニ∧.    ヽ       / 
.    /ニ/ニヽ  \イ|!二二/二二二二',      `ァ、 _ ,ィ 
.    //ニニニ\   `t|!ニニ\二二二ニ',     ,イ::::::::::', .,イヽ 
   /二二二二二\_,イi}ニニニ>二ニニニ,_>''´  ヽー-〈V. V:',>。.
  /ニニニニニニニニ`Z7ニニく二二ニニニニ,      l::::::::l   Vヽニニ>。
/ニニニニニニニニニV二二ニVニニニニニ,     l:::::::::!.   V=\二二>。、

450名無しでGO!2017/02/18(土) 08:53:43.31ID:0zsdqguyO
連絡きっぷを買ったのに最初に乗った社線で信号やポイント故障で電車の到着が遅れ連絡先の電車の終電に不接になった場合、
不接になった社線の運賃って返してくれるの?

自社線ならまだしも他社線の接続待ちなんて終電であってもまず取らないし

451名無しでGO!2017/02/18(土) 10:40:53.28ID:y4Rjnl2e0
直通運転して巻き添えで遅れてない限り自社じゃないところの遅れなんか知らん、だろうな。
連規101条でも「その事実が発生した旅客会社線内又は連絡会社線内に限る」としてるし。

452名無しでGO!2017/02/21(火) 20:27:00.46ID:UbbKjXP3O
流鉄って、定期券も連絡やめるのですか?

453名無しでGO!2017/02/22(水) 20:53:40.98ID:mOSlkuDSO
自己解決すまそ

454名無しでGO!2017/03/01(水) 17:38:14.92ID:0w8CYjkKO
あさってで大幅削減なのに、ずいぶん過疎っているな

455名無しでGO!2017/03/01(水) 18:00:17.57ID:Z1cAO00U0
津鉄、福島交通、流鉄、江ノ電でJR連絡廃止
岳南で連絡運輸縮小、社線発売のJR単独硬券廃止

これで全部だっけ?

456名無しでGO!2017/03/02(木) 01:49:10.09ID:kcdbSiim0
>>455
もっとあるんじゃないか
JR東が売りたくない状態だから

東武→久喜→JR東は3月1日現在東武側のみ券売機口座があるが

457名無しでGO!2017/03/02(木) 05:57:07.92ID:zLfysijGO
内陸線の角館接続も廃止とツイにあった

458名無しでGO!2017/03/04(土) 08:57:59.22ID:vhNbFhBMO
次は由利の連絡廃止と山鉄・阿武急の東京が危なそう

459名無しでGO!2017/03/04(土) 19:16:30.54ID:V+PT3Qzr0
ほぼ、東エリアばっかだな。他エリアは大丈夫なのだろうか?

460名無しでGO!2017/03/04(土) 21:11:03.86ID:5D9sbkLa0
2の赤表紙見せてもらった。
阿武隈急行、山形鉄道の連絡範囲縮小(東京都区内削除)、通過連絡廃止
津軽鉄道の連絡運輸廃止
弘南鉄道の連絡運輸廃止(JR発売分。社発売は廃止済)
秋田内陸縦貫鉄道の角館接続廃止、連絡範囲縮小
既報のとおり福島交通、流鉄、江ノ島電鉄の連絡運輸廃止

消費税増税時の運賃改定レベルの縮小だな

461名無しでGO!2017/03/05(日) 01:29:17.46ID:oKywBlFu0
真岡も連絡運輸範囲から両毛線が削られたとか?

462名無しでGO!2017/03/12(日) 07:53:47.86ID:bvLie/vH0
昔だったら春日部までであっさり発券だった連絡券もいまはよっぽどのことがない限り買えなくなってしまった
Suicaがあるから仕方ないが

463名無しでGO!2017/03/12(日) 08:46:49.33ID:aemuQlc10
いや買えるでしょ
キップ買って利用するのは地元民だけじゃないし
日本国中すべての人間がスイカor互換ICを持ってるわけじゃないし

464名無しでGO!2017/03/12(日) 12:07:29.77ID:1wgx4cbY0
というか窓口で買えた、買えなかったで連絡範囲を判断することになんか意味あるんだろうか

465名無しでGO!2017/03/12(日) 14:00:14.81ID:by6EB9gk0
小田原→富士→甲府→国分寺(接続)→東村山

このようなルートの切符は買えますか?

466名無しでGO!2017/03/12(日) 16:17:17.67ID:udAae2YR0
赤表紙の西武鉄道の経由運輸機関名及び区間にJR東海が載っていないので不可

467名無しでGO!2017/03/13(月) 04:09:42.32ID:gce/x8HX0
この春も、定期の発売範囲拡大があるのな。
http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=924

4684652017/03/13(月) 10:05:46.53ID:vE/w6ZhP0
>>466
回答あり
ダメっすか・・・ ショボン

469名無しでGO!2017/03/13(月) 19:23:16.50ID:G0PU+hQD0
初級者さんは、まずこれを見よう。
http://mars.travel.coocan.jp/transfer.html

込み入った疑問はそれ以降に

470名無しでGO!2017/03/13(月) 20:01:53.04ID:odOmN46v0
・そのサイトの内容を初級者が読み解くのは困難
・2017/3/4の変更が未反映

かえって混乱を招きそう

471名無しでGO!2017/03/14(火) 14:08:22.43ID:ETzlhuMH0
関西線から来て弥富で名鉄に乗り換え豊橋からJRに戻る場合は名鉄分の運賃をどこで払えばいいの?
連名鉄経由でもJR乗ったとみなされて精算されるの?

472名無しでGO!2017/03/14(火) 14:27:33.00ID:b0ehDSiw0
弥富と豊橋で一旦改札を出て乗車券を買いなおせ

473名無しでGO!2017/03/14(火) 14:55:45.41ID:NmDSabNB0
>>470
案内記されてるし、全部わからなくてもずっと見てたらわかるだろ
2chを初めてしたときのこと思い出せ
よほどわからないことは質問したが、それ以外は皆「見覚え」ただろ

未反映の件はそのうち載るだろ。

474名無しでGO!2017/03/14(火) 20:30:35.59ID:eObVM/u50
>>471
ICカードであれば、弥富・豊橋ともホーム上に乗換用の簡易改札があるからそこにタッチすれば正しく引き落とされる。
紙の乗車券の場合は、いったん降りて買い直すしかない。今は車掌が乗車券を売ってないので。特急車内でもミューチケットしか買えない。

475名無しでGO!2017/03/14(火) 22:53:16.00ID:4mSrp4y/0
この手の質問する奴は「通しのJR乗車券で乗って良いよ、乗り換え改札も券売機もない鉄道会社の怠慢」とかの回答が来れば満足なんだろうか

476名無しでGO!2017/03/16(木) 21:00:54.57ID:4mngbReV0
赤表紙の本、昔のやつは貴重ですか?

477名無しでGO!2017/03/17(金) 03:00:39.50ID:Lm7ZbgyI0
>>476
一番良く出てくるのは、民営化の時に作った奴で市販もされた。

478名無しでGO!2017/03/17(金) 06:37:40.34ID:3k46HwaFO
グランデで売ってたね
あと国会図書館にもある

479名無しでGO!2017/03/23(木) 10:38:23.86ID:+5oM2SSy0
鹿島臨海鉄道連絡で品川〜東京間新幹線経由って可能?
https://twitter.com/kc1788/status/842879500153044994

480名無しでGO!2017/03/24(金) 01:05:33.57ID:2qrBsmQd0
>>479
JR東海なんかダメなんじゃないの?

それより、JR各社以外の売り場でマルス連絡券出せるとはびっくり
クレカ払いで「払戻しは発行場所・・・」の印字が既定で入るのもびっくり

481名無しでGO!2017/03/28(火) 17:57:29.19ID:H2jCkRvs0
唐津から伊万里に出て松浦線で海沿いをぐるっと回って佐世保方面のきっぷ出せるかどうかご存じの方いませんか?

482名無しでGO!2017/03/28(火) 18:49:04.64ID:6conypzi0
秩父鉄道はついに寄居経由のみに
http://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
かつて直通のみつみねが走っていた熊谷経由が廃止になりました。
久喜、羽生経由と熊谷経由は定期のみ、真岡鉄道も両毛線が削除

483名無しでGO!2017/03/28(火) 19:41:24.93ID:o0AeduDc0
岳南の連絡範囲縮小が触れられてないな
とりあえず東日本の情報だけってことか

484名無しでGO!2017/03/28(火) 19:47:30.34ID:o0AeduDc0
>>481
伊万里接続の連絡運輸は唐津線と社線各駅が連絡範囲なので、唐津→伊万里乗換→佐世保は発売可能
通過連絡も可能で、唐津線、筑肥線各駅〜松浦鉄道伊万里・佐世保経由〜JR久留米まで、長崎線、佐世保線、大村線で発売可能

485名無しでGO!2017/03/29(水) 04:50:18.25ID:KJy6EmiPO
>>482
籠原→ソシオの連絡きっぷ買いたかったのに…

486名無しでGO!2017/03/29(水) 10:48:24.36ID:2rT83lJg0
>>484
ありがとうございました
今日駅で確認したところたびら平戸口までに縮小されていたみたいです

487名無しでGO!2017/03/29(水) 11:14:00.96ID:H9Nzs70p0
やっぱり九州は例のサイトが未反映なだけで相当縮小されてるんだな

488名無しでGO!2017/04/02(日) 16:13:59.19ID:4EEXR5o50
JR西と南海の連絡について質問します。 JR新今宮駅から関西線、阪和線、三国ヶ丘接続とし、南海線の新今宮までの切符は発行は出来ますか?

489名無しでGO!2017/04/02(日) 17:03:52.31ID:PMBLuG5n0

490名無しでGO!2017/04/02(日) 18:02:07.43ID:hlmxOZDx0
>>489
ありがとうございます。

491名無しでGO!2017/04/02(日) 21:22:35.15ID:96dC2W4R0
小田急券売機でJR連絡の乗車券販売範囲が縮小されたとか
https://twitter.com/up5710/status/848182010472308740
https://twitter.com/nekonekocyan/status/848426462550016000

492名無しでGO!2017/04/02(日) 23:14:26.95ID:VmggLkJQ0
ノーラッチ接続でもないし、連絡きっぷを売る意味がもはや存在しないんだろうな
乗り継ぎ割引があるから初乗り区間だけは残しているだけか

493名無しでGO!2017/04/07(金) 22:29:00.59ID:xGa2h6zY0
皆さんの最寄駅の窓口、三重県の「津」駅までの乗車券ってすんなりと出てきますか?
各方面→名古屋→(快速みえ)→津

津の設定をJRの津ではなく会社線の津を設定しなければだめですが(ですよね?)、この前の
滋賀県の某駅で頼んだ時は一発で会社線の津を入力していて売りなれた感じでした。

494名無しでGO!2017/04/07(金) 22:42:37.77ID:wX+QjjLf0
関西線、紀勢線経由の可能性もあるのでなんとも
快速みえ・ワイドビュー南紀で津まで、といえば確実なのでは

495名無しでGO!2017/04/08(土) 00:57:28.31ID:psR0HcGr0
名古屋から近鉄経由で出されたりして
そりゃないか

496名無しでGO!2017/04/17(月) 05:30:04.28ID:pQObD8BU0
亀山回り/鈴鹿回りって伝えれば問題無いし

497名無しでGO!2017/04/17(月) 05:41:26.73ID:pQObD8BU0
昔の赤表紙ってどういう経緯で発売されていたの?
発売元が交通公社とかなら分かるけど、中央書院というのも不思議

498名無しでGO!2017/04/17(月) 06:54:02.23ID:mkZfL07/0
国鉄時代は「非公開以外のものは公開」という方針で公開していた
民営化後は「言われるまで原則非公開」なので公開されなくなった

なんで中央書院なのかは分からん

499名無しでGO!2017/04/19(水) 11:00:17.95ID:np+9pMKL0
JR西→阪急の連絡切符って発券する時に異様に時間が掛かるけど、何をやっているの?

500名無しでGO!2017/04/19(水) 11:33:20.40ID:JwytYaVG0
時間をかけて次から買わせないようにするためじゃね(適当

大阪、徒歩、阪急梅田や三ノ宮、徒歩、阪急神戸三宮の経路で戸惑ってるんじゃないかな

501名無しでGO!2017/04/19(水) 11:39:14.46ID:ZDEpEGTL0
マルス登録されていないから運賃入力しているんじゃねーの

502名無しでGO!2017/04/19(水) 12:40:17.22ID:JwytYaVG0
阪急にマルス登録無しの区間はなかったはず
登録ありの区間をわざわざ金額入力で出すとも思えない

503名無しでGO!2017/04/19(水) 18:33:00.06ID:jUTGzhKM0
というかそもそも阪急とJRの連絡運輸って必要なの?(定期券は勿論別として)
需要あるのって福知山線宝塚以北〜西宮北口くらいじゃね?

504名無しでGO!2017/04/19(水) 18:41:51.23ID:EULs5Ity0
>>499
客見て対応変えてたりして。
例えば西の京都で、区間変更(方向変更や着駅超えた乗越等)なんか何度もやってもらった事あるけど。

505名無しでGO!2017/04/19(水) 23:46:27.16ID:qFQ07hdd0
>>493
こういうのって赤本見て出すの?

506名無しでGO!2017/04/21(金) 22:33:32.85ID:fPHDOnqI0
>>497
>>498
国鉄が業務用で使う旅客営業規則の本や、国鉄職員向けの参考書、雑誌などを出して
いた出版社だから。

507名無しでGO!2017/04/23(日) 00:41:55.72ID:D1u9wJIY0
>>503
自衛隊後払とかじゃねぇ?

508名無しでGO!2017/04/23(日) 07:42:39.70ID:hH3EbQup0
にしても、宝塚本線と神戸本線のごく一部の駅しか対象になってない。
JR側の連絡範囲も狭い。

509名無しでGO!2017/04/23(日) 23:57:27.96ID:0uQk/nzK0
>>504
客見て対応変えるってどんな感じだろうか
発券拒否なら分かるけど、わざと時間を掛ける意味が分からん

510名無しでGO!2017/04/24(月) 07:19:44.86ID:Jw/MkF8u0
まさに被害妄想

511名無しでGO!2017/04/28(金) 14:07:25.87ID:MIX50XA10
あのページ、東圏内だけ更新

512名無しでGO!2017/04/28(金) 15:51:40.23ID:G3kAAejt0
未反映なのは岳南の縮小、あいの風の拡大くらいか?

513名無しでGO!2017/04/29(土) 01:17:38.89ID:aztk+qsv0
>>443
チケットはポインヨ対象外

514名無しでGO!2017/04/29(土) 11:14:04.78ID:hR9v0AIp0
あいの風、どのように拡大したの?

515名無しでGO!2017/04/29(土) 13:09:04.42ID:S6ucttiR0
JR-IR-あいの風の3社連絡であいの風が全駅に拡大


JR大聖寺〜西金沢と、あいの風石動〜富山間(IR金沢〜倶利伽羅間経由)
JR七尾線と、あいの風石動〜富山間(IR津幡〜倶利伽羅間経由)


JR大聖寺〜西金沢と、あいの風全駅(IR金沢〜倶利伽羅間経由)
JR七尾線と、あいの風全駅(IR津幡〜倶利伽羅間経由)

5165142017/05/02(火) 00:51:03.86ID:wRpIVtaP0
>>515
全駅拡大ですか。
この鉄道、富山以北も魚津とか滑川とかそこそこの駅あるのに富山までとか
もったいないなと思ってた鉄道でしたね

517名無しでGO!2017/05/03(水) 13:58:42.14ID:8ng/LJYR0
いろんな意味で実質富山県営鉄道だしな
自社線の駅なのに切符買えないとか斬新なことやってくれるわw

518名無しでGO!2017/05/03(水) 15:42:47.06ID:tyl3aKcJ0
市振はまるでえちごトキめき鉄道の単独駅みたいになってたしな
でも運賃表も改定され、市振まで自社線になってる
http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/35242cff1266fd3610f124b0e5e76f9b-1.pdf

519名無しでGO!2017/05/11(木) 18:59:24.54ID:GbrmJlz+0
質問です。佐用から新大阪まで行く場合、佐用から姫路を経由をし、新幹線で新大阪に行くとき、乗るための特急券を料金補充券で発行することはできますか?

520名無しでGO!2017/05/11(木) 18:59:56.27ID:GbrmJlz+0
>>519
料金補充券は智頭急行の補充券です

521名無しでGO!2017/05/11(木) 19:45:50.05ID:7xe018OMO
>>519-520
切符はどこで買う予定?

522名無しでGO!2017/05/11(木) 20:16:35.87ID:GbrmJlz+0
>>521
佐用か智頭で買う予定です。

523名無しでGO!2017/05/11(木) 21:57:27.51ID:7xe018OMO
>>522
その2駅だと多分マルス券で対応される。
作用はJR窓口のマルスで発売。智頭は社員配置だが、連絡乗車券・特急券なのでJR窓口へ誘導され、やはりそこのマルスで発売。
大原は車発機のみの設置だがJR連絡に対応しているかは不明。

524名無しでGO!2017/05/11(木) 22:51:01.58ID:EfE5Wi8/0
>>523
ありがとうございます。大原で聞いてみようと思います。

525名無しでGO!2017/05/15(月) 11:33:07.57ID:vT7Fr+EUO
富山鉄道とJRの連絡運輸で越中大門→新高岡問題は解消されないのか
割引とかせずに合算にしとけば隣の高岡より次の新高岡の方が安いみたいな矛盾は起きなかったのに

526名無しでGO!2017/05/15(月) 18:11:31.37ID:ZjeOfNQ30
>>525
先月から解消済み
このスレの住人ならとっくに知ってることだと思っていたが?
http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/3101dcafa01cc1d4c3cbfe937debf5a4.pdf

5275232017/05/17(水) 16:24:45.99ID:vcoTfWdEO
>>524
いろいろと書き連ねてしまったが、上郡で買った人がいるようなので、大原だけでなく上郡や智頭の智頭急行窓口で相談してみては?

528名無しでGO!2017/05/17(水) 16:34:11.24ID:yYpRGYa90
質問
常備券や補充券で有名な(社)和歌山市、
つまりJR乗車券の発売業務が南海へ委託されてるわけだけど、
だったら理屈上(契約上)は「JR券によるJR→南海の連絡乗車券」は発売可能ですよね?
(その条件に該当するJR和歌山市→南海への連絡運輸区間は実在してますし)

係員が渋りそうではありますが、ここではあくまで理論上の可否だけ伺います。
あるいは実際に買ったことあるよって方がいたらレス下さい。

529名無しでGO!2017/05/17(水) 16:49:29.59ID:yYpRGYa90
>>528補足です。具体的に書くと、

「JR和歌山市→(新今宮接続)→設定のある南海着駅」
「JR和歌山市→(東羽衣接続)→設定のある南海着駅」

上記はつまりJR発行の「JR和歌山市→南海電車への連絡乗車券」なわけですけど、
発駅であるJR和歌山市駅は南海管理駅であり、
JR乗車券の発売業務が丸ごと南海に委託されているわけですから、
理論上は、前述の2パターンの連絡乗車券は買えるはずです。

530名無しでGO!2017/05/17(水) 16:56:50.01ID:vcoTfWdEO
部長かな?

531名無しでGO!2017/05/17(水) 17:05:27.09ID:yYpRGYa90
ちがうよ。ブログは見てたけど。
最近はバカッターにシフトして記事書かなくなったね。

532名無しでGO!2017/05/17(水) 17:08:16.70ID:yYpRGYa90
昔から「和歌山市→和歌山市」を買いたかったんだよね。
なんかこんなこと書いたらLGBTの某いずみちゃんみたいだけどさw

乗りテツは続けてるけど券趣味は最近やめたんで、個人的に長年暖めてたネタを質問として出してみた次第

533名無しでGO!2017/05/17(水) 17:12:07.14ID:yYpRGYa90
和歌山市の補片で買えたら面白いなと。
「(JR)分倍河原→(社)分倍河原」は無理なんだっけ。

534名無しでGO!2017/05/17(水) 17:21:33.84ID:ET9XDKhi0
>>527
ありがとうございます。

535名無しでGO!2017/05/17(水) 18:07:31.75ID:Ta+s77mH0
>>531
政治ネタはうざいから辞めて欲しい

536名無しでGO!2017/05/17(水) 22:37:01.53ID:vcoTfWdEO
>>532
逆区間は南海の端末で計算できそうだから、それを基に発券までもっていけるかどうか。

537名無しでGO!2017/05/17(水) 23:49:17.95ID:RlbaKoRm0
>>536
和歌山市には収入管理用か運賃確認用でJRPOSがあったはず
発券プリンタは付いてないけど

538名無しでGO!2017/05/18(木) 00:10:03.92ID:qiGB1eEf0
もし買えたとしたら、発売委託を受けた相手側(JR)の券を社線側が発行し、発行されたその連絡乗車券の着駅はその券の発行駅そのもので、しかも社線側としての着駅になるわけか。たしかに内容的に面白い券になるな。

539名無しでGO!2017/05/18(木) 04:02:50.03ID:A/20x1LY0
常備で高野山(和歌山線・南海高野線)があるわけだから
理屈としては発券できそうだが

540名無しでGO!2017/05/18(木) 09:07:33.16ID:0O/wz3xv0
皆さんどうもです。
>>539
それもあるので理論上は可能だと思ってました。
が、なにしろ相手が昔からずっと「西の東武」「民鉄の国鉄」の南海の係員ですから
出したことない区間というだけで売り渋られるだろなと。

個人的に交渉スキルには自信あるので依頼してたらおそらく買えたでしょうが、
面倒に思って年単位で先延ばししてきました(笑)。
すでに券ヲタやめてますから私はもう依頼はしませんけど、某部長さんあたりに買ってもらって
いつか眼福できればそれで満足です。おさわがせしました。

541名無しでGO!2017/05/18(木) 09:53:50.81ID:mcpb9WNu0
>>540
どうしても和歌山市ってJRが絡んでややこしいから生え抜きベテラン係員が配置される傾向があるからなあ
和歌山市管区配属になってもみさき・和大スタートで本駅にはなかなか行けない
昔の三国ヶ丘もそんな感じだったらしい

和歌山市で常備券買うなら時間に余裕を持って、常備券が欲しいと伝えないと和歌山へ先送りされる可能性が高い

542名無しでGO!2017/05/25(木) 23:46:34.35ID:+/ItGQKG0
>>533
分倍河原は社線経由不可。
窓口にも書いてある。多分契約上売れないのでは?

543名無しでGO!2017/05/26(金) 00:00:43.27ID:jBpHv43o0
なんて書いてあるの?

544名無しでGO!2017/05/26(金) 00:12:19.02ID:oOoi7iBFO
簡易委託なんだから、売れる訳ないだろ。

545名無しでGO!2017/05/26(金) 00:18:26.25ID:jBpHv43o0
意味不明

546名無しでGO!2017/05/26(金) 09:27:26.07ID:/MEHajxi0
個別の受託内容では売れない可能性があるにしても
契約形態が簡易委託だからムリとかは関係ないよ。
簡易委託でも連絡券は発売できるので

547名無しでGO!2017/05/26(金) 20:31:33.09ID:GBIb/xrv0
簡易委託で連絡を売るところもあるし、売らないところもある。
契約形態と連絡乗車券の発売可否は直接関係ないが、「契約上売れない」という駅があるのもまた事実。

548名無しでGO!2017/05/26(金) 21:17:15.80ID:1R7RkfT70
簡易委託で実需要があっても連絡券を発売しない実例は多数ある。
国鉄時代の筑肥線簡易委託駅。

簡易委託になってから、地下鉄線への連絡券を発売しないと門司局が強引に実施。
これが原因で福岡市(交通局)が激怒、新聞ネタに晒しあげまでされる始末。
簡易委託駅からの乗客は地下鉄線の乗車券を所持していないので着駅精算パニック。

当時の行政が国鉄門司局を行政指導する形で連絡券再発売開始。

549名無しでGO!2017/05/27(土) 00:18:17.41ID:cUOJWs/Z0
>>548
そんな古い話を持ち出さなくても、
飯山線の簡易委託駅が、北陸新幹線開業で豊野〜長野がしなの鉄道になった際に、
需要のある長野までの乗車券を売らなくなっている。

550名無しでGO!2017/05/27(土) 12:50:01.43ID:21ZQN6D50
分倍河原駅は契約上なのか面倒くさいのかは知らないが、連絡乗車券は発売しない。

>>543
連絡がダメでも通過連絡ならと思ったのかもしれないが、出札窓口の内側に「社線発売禁止」みたいなことが書いてあった。
通常の連絡運輸も通過連絡もどっちも不可。

551名無しでGO!2017/05/29(月) 17:48:18.05ID:Zd+M6VGW0
生駒 → 堺筋本町
このきっぷで、長田駅で途中下車できるものなの?

552名無しでGO!2017/05/29(月) 19:35:35.54ID:A/EqhX5R0
>>551
近鉄に聞いてくれ。
JRと同じとは限らん。

553名無しでGO!2017/05/30(火) 20:14:53.59ID:BktrlsVj0
>>551
JR-社なら連規で接続駅途中出場はOK(不可と言われても主張可能)だけど
社-社だったら直接どちらかの社線へ約款を確認するしか方法ないね

554名無しでGO!2017/05/30(火) 20:19:54.49ID:BktrlsVj0
>>550
貴方に聞いてもお門違いかもしれないが
それはどっちの意味で貼ってるわけ?

社分倍河原の社窓口の社係員が社券で「社分倍河原→JR」の連絡券がダメという意味なのか、
社分倍河原の社窓口の社係員が取扱を受託されているJR券での「JR分倍河原→社(京王)」の連絡券がダメという意味なのか。

555名無しでGO!2017/05/30(火) 20:23:53.73ID:BktrlsVj0
>>549
篠ノ井線の簡託駅からのシナ鉄への連絡乗車券の発売は継続中じゃなかったっけ?

556名無しでGO!2017/05/30(火) 20:26:51.89ID:hzVb0AoW0
篠ノ井線側からは発売中
冠着なんて駅窓口に社線連絡は売らないと書いてありながら、しなの鉄道だけは例外的に可能

5575512017/05/31(水) 00:05:49.15ID:QBljV6vn0
そうそう 社ー社 だかんね。
だからやったことある住人いるかと思って尋ねてみた
自壊に飲み込ませたことある勇者いないかね? w

558名無しでGO!2017/05/31(水) 14:58:03.00ID:h3XaBtzb0
>>557
別事例だけど南海-泉北は中百舌鳥の改札入れると出てこない
長田も出てこないだろうけど、集札箇所が別だから申告すればすぐ出してくれそう

559名無しでGO!2017/05/31(水) 20:54:29.85ID:wRMn4buX0
東の場合は、連絡改札がある駅なら、連絡改札ではなく
出口への自動改札に入れても出てくる、だったっけ。

560名無しでGO!2017/06/03(土) 23:20:57.12ID:x3UjeSF80
>>558
泉北は南海の身内みたいなものだからなあ、、、あんま参考にはならなくね?
全区間において乗継割引もあるんだったか?

561名無しでGO!2017/06/03(土) 23:34:11.52ID:cRDjt7+j0
>>560
今は身内だけど、大阪府都市開発時代から改札挙動は変わってないよ
相互全区間で乗継割引があるのも同じ
金額は20円引から100円引に拡大したけど

562名無しでGO!2017/06/09(金) 07:30:38.62ID:SV/5/8Cu0
京都から東福寺、京阪乗り換え、伏見稲荷の連絡切符で、
墨染まで乗り越し、この場合のような乗継割引区間から
割引なし区間へ乗り越しの場合、精算額は差額運賃?それとも打ち切り計算?

563名無しでGO!2017/06/09(金) 23:12:10.17ID:tbh5sz2Z0
それくらい自分で調べろ

564名無しでGO!2017/06/11(日) 21:54:58.91ID:TeGJOu1h0
大阪→布施って120mm券なのかよ?
なんで?

565名無しでGO!2017/06/14(水) 20:53:58.13ID:wlGUJ/Xc0
中国ハイウェイバスって連絡運輸廃止された?
過去にうpされた、運賃登録ある区間を紹介したが
口座なし
だった。駅名はきちんと(B)の方を選んだんだが

566名無しでGO!2017/06/14(水) 22:57:23.39ID:My2R98q50
中国高速線って廃止云々以前に
もとから額入じゃないの?

567名無しでGO!2017/06/14(水) 23:53:01.64ID:RljkpERx0
大阪〜滝野社とか津山はあった希ガス
というか大阪接続津山(B)で買ったことある

568名無しでGO!2017/06/24(土) 18:44:56.36ID:pCevMk2J0
大阪接続は一部停留所が運賃あり
新大阪、津山接続は全部額入じゃなかったか

569名無しでGO!2017/06/25(日) 20:42:47.68ID:kFcAXXaJ0
次のような連続の連絡乗車券は発行可能?
連続1 JRー私鉄A社ーJR の通過連絡乗車券
連続2 JRー私鉄B社の連絡乗車券

570名無しでGO!2017/06/25(日) 23:22:44.16ID:Ds7tDDZ50
>>569
区間による。

571名無しでGO!2017/06/30(金) 22:43:58.93ID:ByNYlH+s0
熊野市→(松阪接続)→大阪難波(近鉄)
+
南紀の特急券

これってJR西日本で購入できる?

572名無しでGO!2017/07/01(土) 04:07:37.56ID:pg5ZGQFN0
>>571
連絡範囲外

573名無しでGO!2017/07/01(土) 10:41:33.25ID:ICO3k7WS0
JR尼崎から貴生川経由で近江高宮までの連絡券使って八日市で途中下車申し出たら、出来ないと言われたけど、何でなんや?

574名無しでGO!2017/07/01(土) 10:59:04.46ID:P6EuKnzJO
>>573
JR部分が近郊区間相互発着だからかな?
あと、近江鉄道完結の乗車券の途中下車取り扱いは終了したらしい。

575名無しでGO!2017/07/01(土) 11:39:17.79ID:8usIcDMX0
伊豆急行の場合

伊豆急下田→伊東・・・伊豆急行線内相互発着なので途中下車可能
伊豆急下田→富士・・・全体の営業キロが100キロを超えるため伊豆急行線含め途中下車可能
伊豆急下田→沼津・・・全体の営業キロが100キロを超えないため伊豆急行線含め途中下車不可(但し伊東は接続駅のため途中下車可能)
伊豆急下田→辻堂・・・全体の営業キロは100キロを超えるがJR区間が近郊区間相互発着のため伊豆急行線含め途中下車不可(但し伊東は接続駅のため途中下車可能)

5765752017/07/01(土) 11:42:19.61ID:8usIcDMX0
JR区間の経路はいずれも伊東線.東海道
連投スマソm(__)m

577名無しでGO!2017/07/01(土) 22:32:04.69ID:ghd6RWX50
>>575
規則上はそうだけど、伊東の駅員は下車前途無効と書かれた連絡乗車券で
途中下車を断っていたのを見たことがある。

5785712017/07/02(日) 00:55:09.74ID:Ue3Ri7oA0
>>572
だめすか
ありがとう

579名無しでGO!2017/07/02(日) 02:15:21.82ID:z3X3Yk8a0
>>575
ところが
下田⇒辻堂の乗車経路を
熱海−小田原間新幹線経由に設定すれば
途中下車可&2日有効に変わるという技もある

580名無しでGO!2017/07/02(日) 03:09:03.43ID:f/CrtbOq0
>>578
松阪接続で大阪難波は対象外だが、大阪線の鶴橋と大阪上本町は対象。
それでもJR西日本で買うのは難しいかも。
主旨が違ってくるが、松阪〜鶴橋の近鉄をJRで挟んだ通過連絡なら、熊野市→JR難波というものも買える。

581名無しでGO!2017/07/02(日) 06:51:40.90ID:9+bBppRiO
>>577
駅員が知らないってこともあるかも。
過去に長野でJR(長野接続)しなの鉄道(豊野接続)JRの通過連絡乗車券で接続駅途中下車を申し出たら「100キロ未満なのでできない」との事。
連規の該当項目を確認してもらい「知りませんでした」と謝罪された。

582名無しでGO!2017/07/02(日) 06:56:25.48ID:1lGSdNOj0
>>575 >>577 >>581
これってきっぷの表記は下車不可なの?

583名無しでGO!2017/07/02(日) 07:06:12.50ID:9+bBppRiO
>>582
下車前途無効と印字されている。

584植野@中卒の馬鹿 話にならない2017/07/02(日) 11:02:58.08ID:oXzizfIv0
でも、途中下車と前途放棄は違うんた゜よ

585名無しでGO!2017/07/02(日) 11:08:46.97ID:1lGSdNOj0
>>583
だったらきっぷの表示がおかしいやん
それを規則持ち出して大丈夫というのはおかしいぞ

586名無しでGO!2017/07/02(日) 11:20:37.49ID:xO/UdQ2w0
>>573

それは八日市駅員の誤案内
自線内完結乗車券は途中下車不可だが、JR連絡100km超なら途中下車可

587名無しでGO!2017/07/02(日) 11:37:38.18ID:9+bBppRiO
>>585
特例のようなものだから。

福山(山陽・東海道・鶴橋)名張
掛川(新幹線・新宿)経堂
上記のものに「券面表示の都区市内各駅下車前途無効」と印字されるが、それぞれの特定都区市内に入っても接続駅までの順路で途中下車ができる。
これも規則を知らないと分からない。

>>586
JRで途中下車の要件を満たさないものは、会社線での規程がない限り、会社線内もだめ。

588名無しでGO!2017/07/02(日) 12:38:20.29ID:1lGSdNOj0
話の本質が見えてない人だったか、あぁ残念。

589名無しでGO!2017/07/02(日) 13:31:30.42ID:9+bBppRiO
あぁ、規則をご理解いただけない方だったか。残念残念

590名無しでGO!2017/07/04(火) 22:19:51.23ID:o/eLPtfx0
>>587
>上記のものに「券面表示の都区市内各駅下車前途無効」と印字されるが、それぞれの特定都区市内に入っても接続駅までの順路で途中下車ができる。

そもそも、券面のどこにも特定都区市内が表示されないわけだが。

591名無しでGO!2017/07/05(水) 00:37:33.54ID:4iJlUnwb0
>>590
>福山(山陽・東海道・鶴橋)名張
掛川(新幹線・新宿)経堂

JR区間がそれぞれ大阪市内着、東京都区内着とみなされるため特定都区市内下車前途無効の文言が入る

592名無しでGO!2017/07/05(水) 02:45:18.80ID:yd649MWW0
>>591
で、それがどうかしたの?

もしかして日本語が不自由な人?
「券面表示の」と書いてあるのが理解できない?
みなされようが運賃計算上そうなろうが、
実際に券面に「大阪市内」だの「東京都区内」だのが表示されていないのだから
そもそも無関係だろ。

593名無しでGO!2017/07/05(水) 03:48:57.55ID:burdiNg3O
>>591
ムーンライトながらの運行開始以前、小田原→宇治山田(東海道、名古屋、近鉄線)というきっぷを買ったことがあるが、確かに都区市内各駅云々の文言があった。
小田原発なのに?と思ったが、接続駅が名古屋ですぐに理解できた。

594名無しでGO!2017/07/05(水) 20:54:53.52ID:yTyneh110
古い時代の連絡範囲分かる方いらっしゃいますか?
新今宮接続の南海とJR、
昔はJR東海も範囲に入ってたことはありますか?
関西線経由で名古屋方面から、急行かすがとか需要があった時代。

595名無しでGO!2017/07/05(水) 22:30:03.36ID:RqbeD2m60
>>594
JRとなってからは知らんが、国鉄時代は通過連絡まであった。
https://ameblo.jp/suganuma-tenko/entry-12224178702.html

596名無しでGO!2017/07/06(木) 01:04:08.41ID:BIhUcIZn0

5975942017/07/06(木) 13:58:02.11ID:SmyidY4/0
>>595
>>596
ありがとうございます。
南海も昔は広範な連絡運輸をやってたんですねえ。

598名無しでGO!2017/07/06(木) 21:44:21.06ID:BIhUcIZn0
>>597
四国方面はフェリー経由
紀勢線方面は直通の急行きのくに
東京は戦没者遺族の関連でやってたと聞いたことある

599名無しでGO!2017/07/06(木) 23:10:18.06ID:yFru0dY70
別表をもってるけど写経するのめんどくさい

600600 【小吉】 2017/07/07(金) 00:39:38.66ID:ug0KQ8JS0
600(σ´∀`)σ ゲッツ!!
600キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
600(・∀・)イイ!!

601名無しでGO!2017/07/12(水) 03:20:51.32ID:DHUS9ficO
私の記憶が確かならば、その昔、一部の関東大手で大村も範囲になってたが、それは引き揚げ者の関係かな?

602名無しでGO!2017/07/13(木) 20:30:29.79ID:HStmgZ1c0
引き揚げなら大村でなく佐世保のような

603名無しでGO!2017/07/13(木) 21:06:49.48ID:Azw1Vztv0
え?
引揚なら南風崎だろ。

604名無しでGO!2017/07/13(木) 21:47:08.47ID:2McN1cH90
>>602
佐世保の引揚局があったのは、現在のハウステンボスのところ。
よって最寄り駅は佐世保駅では無く、南風崎駅となります。

605名無しでGO!2017/07/14(金) 04:33:25.04ID:yaqhDhiO0
そういうのにもくわしいんだな、ありがと

606名無しでGO!2017/07/14(金) 22:12:02.39ID:hC+HVpAv0

607名無しでGO!2017/07/14(金) 23:40:45.16ID:ac1wxp/60
自分でよくわからん人がどうしてこんな券買おうと思ったんだ?
行き先があって、途中で寄り道もしたいと思って窓口で相談して、制度上買える切符なのを駅員が確認して売る、ってのが建前なんだろうけど

608名無しでGO!2017/07/15(土) 01:06:58.38ID:mhwtlubT0
どこが誤発なのだろうか

609名無しでGO!2017/07/15(土) 07:10:12.18ID:do5g6kCK0
>>606
東海にしては珍しいミスだな

610名無しでGO!2017/07/15(土) 07:24:20.68ID:punQK+PmO
>>609
ここの住人ならすぐにわかることだね。

611名無しでGO!2017/07/15(土) 09:58:27.00ID:gBMEEWDz0
東海の社員はレベル低いよ

612名無しでGO!2017/07/15(土) 10:03:33.02ID:do5g6kCK0
>>610
まあ、規則のあの部分を見て読み取れる方ならわかる事なんで
最近もJR〜京阪連絡の誤発をツイで発見→炎上寸前で消しやがった

613名無しでGO!2017/07/15(土) 10:13:37.39ID:OxNf4deM0
東の駅で、東北新幹線を含む経路から新宿接続京王線への連絡乗車券を買おうとしたら「京王からの要請で新幹線経由の連絡乗車券は発券できない」って断られたんだけど
そういう通達の類が出たのかな? それとも駅員氏が面倒だっただけなのか

614名無しでGO!2017/07/16(日) 08:21:30.87ID:+Clw5Pci0
そういえばマルスでJR→智頭急行(智頭急行を通過連絡にする)→JR→若桜鉄道の連絡乗車券は発行できるの?

615名無しでGO!2017/07/16(日) 13:50:26.38ID:BrfICKErO
しらんがな

616名無しでGO!2017/07/18(火) 23:51:40.28ID:dsZLMpV80
>>613
赤表紙には「京王は新幹線経由を発売できない」って旨の記載があった気がする
それを「京王連絡の乗車券では新幹線経由不可」と誤解したんじゃないの

617名無しでGO!2017/07/23(日) 02:57:25.19ID:HEjXhfAu0
>>616
なるほど、ありそう…
今度いくとき事前に電話で確認してみようかな。
ありがとう

618名無しでGO!2017/07/24(月) 07:11:31.24ID:Pa8pMz+o0
新今宮接続の南海とJR、難波で乗り換え成功した猛者おる?
絶対無理だよな?

619名無しでGO!2017/07/24(月) 10:42:56.35ID:cbwUIlsY0

620名無しでGO!2017/07/27(木) 22:22:08.43ID:koXSqg0Q0
>>618
断られたか?
自分の時は普通にできたけどな

621名無しでGO!2017/07/29(土) 01:07:41.01ID:3C7AjceO0
>>618
南海側は社内通達出てるはず

622名無しでGO!2017/07/29(土) 15:07:57.74ID:pTaOuGTs0
>>620
いつ頃?

623名無しでGO!2017/07/29(土) 15:32:47.17ID:rKel4SLvO
しらんがな

624名無しでGO!2017/08/01(火) 02:05:13.10ID:iV2U0Ofm0
>>606 >>609
福岡市交と東日本は連絡運輸やってないから、経路に東日本を含められないということか。

625名無しでGO!2017/08/04(金) 22:44:30.37ID:zlsApopr0
https://twitter.com/usiuna7991/status/891164341042425856

(自称)YouTuber
ついに誤発をやらかすwww

626名無しでGO!2017/08/05(土) 20:58:15.64ID:Anrsxuml0
どこが誤発売?と思ったら連絡+通過連絡か
阿佐海岸鉄道の連絡運輸はJR四国だけで、土佐くろしお鉄道との連絡運輸は行っていない。
赤表紙の阿佐海岸鉄道の経由運輸機関及び区間に土佐くろしお鉄道の記載はなく、JR〜阿佐海岸鉄道、JR〜土佐くろしお鉄道(通過連絡も可)はOKだが、阿佐海岸鉄道〜JR〜土佐くろしお鉄道〜JRはNG。誤発売だな。

しかもこいつ、使用済み最長往復を発売価格で誰か買ってくれとか言ってたよな
鉄道旅行自体には興味なく、ユーチューバーとしての活動のための金稼ぎ。こんなのに付き合わされた出札が哀れ。

627名無しでGO!2017/08/05(土) 21:06:12.81ID:1AoYea2x0
誤発って言われるがままに出しちゃうから起こるの?えきねっとは出ないものも出せちゃうって聞いたけどこれ四国発券だよね。
規則上は回収して売れる区間を再発行でいいのかな。

628名無しでGO!2017/08/05(土) 23:30:51.65ID:j56WEol50
これ誰かJR四国に通報していいレベルだろ

629名無しでGO!2017/08/07(月) 05:42:08.71ID:Qshy3jpV0
連絡切符で旅行中、後に乗った連絡会車線乗車中、災害等で旅行続行不能になった場合、
無賃送還の扱いはどうなりますか?

630名無しでGO!2017/08/07(月) 11:03:37.12ID:afT9C7Ji0
>>629
その事故の発生した会社線内のみ可能。

631名無しでGO!2017/08/07(月) 12:15:33.82ID:RHSFYc1X0
誤発売のYouTuber、台風に巻き込まれて予定がメチャクチャになってるな

632名無しでGO!2017/08/07(月) 16:58:57.87ID:m9qhqwz/0
>>625
>>628
台風で大変な四国さんには一応送っといたけど、まぁ再発防止くらいしか期待はできないかと。

国内最長往復は最長ではなく、四国最長往復は正当なものではなく、
彼も切符に関しては結局ニワカに過ぎないってことかな。

633名無しでGO!2017/08/07(月) 18:17:23.11ID:v1P/UaG50
これって入れた路線で弾くように機械側の改良出来ないのかねぇ

634名無しでGO!2017/08/07(月) 21:28:45.76ID:Qshy3jpV0
>>633
四国一周ぐるっと、みたいなマニアしか頼まないような遠回り経路は、路線を都度手動で入力していく
手つなぎ入力でしか切符作れないからこの方法だと何でもありで作れてしまうんだよ。

635名無しでGO!2017/08/08(火) 13:40:08.57ID:Rm5KQ7GF0
素人目だと例えばAとBを同時に入れるとエラーが出る、とか機械の得意とする所だと思うんだけど、
それは出来ないんだな。

636名無しでGO!2017/08/10(木) 01:41:12.45ID:q9Cfe+oJ0
>>633
たった16経路で上限に達してしまうマルスに、そんな複雑な処理を求めるのは酷だろう

637名無しでGO!2017/08/19(土) 00:01:14.76ID:qognJUnc0
タカタカ、また誤発売か
記事消したから詳しいことはわからんが、よしかわいんたー、で検索して出ないからカナ入力を要求したのか?
駅名(停留所名)も知らないくせにめんどくさい物依頼すんなよ

http://blog.livedoor.jp/yosi44125/archives/52303262.html

638名無しでGO!2017/08/19(土) 02:07:37.33ID:hVGeXSrs0
記事を消しても一度ネットに流すと、一生残っちゃうんだよねー。
塚、記事ページだけ消して画像消さないとかこいつアホだろw
ttp://livedoor.blogimg.jp/yosi44125/imgs/a/3/a339c255-s.jpg

639名無しでGO!2017/08/19(土) 02:15:40.80ID:qognJUnc0
これは恥ずかしいwww
自作の自動車線運賃表公開しておきながら、「よしかわいんたー」
http://blog.livedoor.jp/yosi44125/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%ACJR%E3%83%90%E3%82%B9%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E7%B7%9A%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%95.pdf

ドヤ顔でPDF作ってたんだろうなと思うと涙が止まらねーwwwwwww

640名無しでGO!2017/08/19(土) 07:47:33.38ID:X9I0Wqfl0
何年ヲタやってんだよまったく

641名無しでGO!2017/08/19(土) 08:02:53.59ID:hVGeXSrs0
ネタ発信元だから墓穴を掘るというのはよくある話かとW

642名無しでGO!2017/08/19(土) 10:18:12.73ID:qognJUnc0
グーグルのキャッシュだとまだ出てくるな
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:DvnoNc_E2AUJ:blog.livedoor.jp/yosi44125/archives/52303262.html+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

643名無しでGO!2017/08/19(土) 11:23:46.41ID:hVGeXSrs0
ただここで叩かれてるのわかったようで画像抹殺したご様子w

644名無しでGO!2017/08/19(土) 14:36:02.90ID:oWpnCu7d0
イェーイ、タカタカ見てるぅー?

645名無しでGO!2017/08/20(日) 10:11:02.81ID:UTUSPWjJ0
いずれにせよ、みどりの券売機プラスで自動車線連絡は買いにくくなりそうだな
まったく余計なことしやがって

646名無しでGO!2017/08/20(日) 10:33:52.06ID:l3hugOGT0
JRバス全路線でICカードが導入されたら連絡線全部切られそうだけどな。

647名無しでGO!2017/08/20(日) 14:46:41.28ID:uuNL0RTw0
若江線、中国ハイウェイバス、高雄京北線ともICは既に使え、高雄京北線は連絡運輸廃止された。
残りの2路線も連絡運輸廃止の布石は打ってあるよ。

648名無しでGO!2017/08/20(日) 18:09:39.67ID:TVzxMZ/U0
そういえばバス連絡といえば広島空港への連絡っていつなくなったの?

649名無しでGO!2017/08/20(日) 18:50:39.14ID:Xp0YsAam0
>>648
6年前だったかな?

650名無しでGO!2017/08/20(日) 18:57:13.26ID:5Rvz0DFD0
>>648
自分で調べる努力を惜しむと将来泣くかもよ

http://www.geiyo.co.jp/Unyu/buscard4.htm

651名無しでGO!2017/08/20(日) 19:03:52.02ID:yyXXFiml0
>>648
ほらよ
https://web.archive.org/web/20110807114750/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175172_799.html

652名無しでGO!2017/08/20(日) 19:05:51.66ID:PIoSAUKUO
紅く染まったレス番w

653名無しでGO!2017/08/20(日) 19:50:49.23ID:TVzxMZ/U0
>>651
ありがとうございます。

654名無しでGO!2017/08/24(木) 15:02:51.00ID:dkjjV10W0
他駅発欲しいのだがJTBとかでも連絡券出せる?

655名無しでGO!2017/08/24(木) 15:32:54.51ID:7OI0Vncn0
どこだよ

6566542017/08/24(木) 17:48:21.68ID:tKoKbygu0
買うのは和歌山市内。大阪市内(新今宮)から井原鉄道井原まで。南海で難波までの定期あるから大阪市内から

657名無しでGO!2017/08/24(木) 18:41:03.81ID:f0zgubmI0
>>625
そいつ、有名な発達障害カマッテチャン厄介乗りテツだよな。

658名無しでGO!2017/08/24(木) 22:14:46.93ID:kOh3D9Ek0
>>656
特急などに乗るなら、特急券などと一緒に買うなら、どこのJR駅でも発行してもらえるぞ

659名無しでGO!2017/08/24(木) 23:16:54.30ID:ptS/frnx0
(西)京都駅はダメだけどな

660植野@中卒のアホ 話にならへん2017/08/24(木) 23:20:11.16ID:uECpY5MC0
>>659
何でダメなの??

661名無しでGO!2017/08/25(金) 00:16:46.72ID:DKVqvhji0
>>660
支社の子会社の人間による不正が絶えないからと書きたいんだが、旅客営業規則の他駅発売に
関する条文で、駅係員が承諾すれば発売する事も出来るとあり、係員が承諾しなければ発券し
なくてもいいと解釈してるからな

662名無しでGO!2017/08/25(金) 01:08:14.58ID:r4rY4RZRO
京都って、関空行く学割や単独障害者も東福寺や山科から売らないで、「京都から100キロ以下だからダメ」って冷たくあしらうの?

663名無しでGO!2017/08/25(金) 01:46:53.57ID:SFhfL7o60
はるかも一緒に買えばw

664名無しでGO!2017/08/25(金) 01:47:47.49ID:p6JtTFOK0
>>662
京都発でも、尼崎から東西線経由にすればいいんじゃね?
駅員に補正禁止のスキルがあるかは知らんけど。

665名無しでGO!2017/08/25(金) 13:07:32.25ID:ZlcbQnZ80
京都支社内でも、嵯峨野トロッコの通過連絡、京阪本線との連続券が買えた際にでも
いくらマルスで叩いてもNG回答するから発売出来ませんと言うレベルだからな
赤本の該当項目見せても理解出来ずにほんげぇーとするしかないスキルだからな

666名無しでGO!2017/08/29(火) 12:53:01.63ID:bqA8JrLq0
>>662>>664
当然断るよ。とにかくトンデモ対応。すげえよ。
狂吐駅のマイルールを甘くみてはいけない

667名無しでGO!2017/08/29(火) 15:11:50.11ID:QKXJ+pCDO
>>666
区変頼むといつも係長が出てきてすったもんだになる。結局改補発行して謝罪。
忘れた頃に来て、同じ事の繰り返し。

668植野@中卒のアホ 話にならへん2017/08/29(火) 23:28:18.62ID:qnPR9QFC0
>>661
ありがとう。俺よりアホがいるとは・・・。

669名無しでGO!2017/08/30(水) 14:11:08.52ID:qPec6vbN0
>>668
(西)狂徒管内はおかしいからね
過去にも書いたがASKA発券の近鉄奈良→JR連絡券で近鉄は係員が券見てさっと通してくれたが
西はこれは近鉄さんの切符ですと言って、券面全く見ずに通せんぼしまくりだったからな

>>667
改補書きたく無いから、区変申告しても使用開始後は一切変更出来ないと嘘いいよるからな
で、反論すると車掌か着駅と言って先送りだからな

670名無しでGO!2017/08/30(水) 14:16:23.42ID:ONzmgKba0
>>665
>>667
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!

671名無しでGO!2017/08/30(水) 16:53:23.30ID:HQD41+ET0
↑糞支社員の自己紹介か?笑

おまえがしねよ。
俺の経験をまた書く。
着駅が大津京までの当日乗車券しか所持してなく京都駅に着いて、
京都から北陸方面の特急に乗るために、特急券と大津京からの乗車券を
単に買おうとしただけで断られたよ(先送り対応)。
車内で申し出た際に不正を疑われたくないから「それほど嫌ならそれでいいから
せめて申出証明をしてくれよ」と言ったら、やっとこさ、渋々売ったよ。
陸橋の途中にある酉の改札内窓口での話。

「乗車券類は目的地まで」じゃねえのか。 前途ぶんの乗車券が不所持状態での
車掌依頼になってしまうから、不正を疑われる可能性もあるわけで、
単に事前に正しく買おうとしただけでこれだよ。
それ以来、すくなくとも京都駅では金輪際、酉窓では買ってない
「JR全線」って掲げてある会社のほうの窓を利用してる。

投稿確認

672名無しでGO!2017/08/30(水) 18:09:53.61ID:7ks2xwimO
>>671
グリーン車か普通車指定席だったら無条件で売ってくれたのにw

673名無しでGO!2017/08/30(水) 20:43:37.98ID:zpZZdCCi0
やはり日勤教育の復活が必要かな。
まずは京都駅員を血祭りに?

674名無しでGO!2017/08/30(水) 21:00:55.49ID:C925sPfF0
懲罰的な企業風土が事故に直結した件

675名無しでGO!2017/08/31(木) 01:36:54.34ID:cOpQj6XU0
>>670
西日本各支社内でも下半身の不祥事及び着札や乗越金の横領件数はダントツNo.1の
狂徒死者事通称レイ○死者社員は再び下半身の不祥事起こさない様に珍子噛み切っとけ

>>674
あーた、関西でICカードが使われないスレでも壊れたエンドレステープの様にその事ば
っかしか言わないねw
京都駅の他駅発売拒否は実は国鉄時代から続いてるんだよな
懲罰的企業風土じやなくて残念だなw

676名無しでGO!2017/09/01(金) 11:39:57.67ID:CWgDTrVN0
675下

たしかに。
同じ苦言するにしても、坊主憎けりゃで手当り次第に便乗するんじゃなくて、
そこはきっちり筋立てないとね。

677名無しでGO!2017/09/02(土) 19:25:13.49ID:aLkF4zI50
客が規則に詳しい人間で、嘘をつききれないとわかると、
急に態度を変える人が多い。
京都に限らず、どこの駅にも会社にも。

678名無しでGO!2017/09/02(土) 23:43:29.85ID:a07p8U+D0
大宮最悪伝説VS京都最悪伝説

逆に地方支社の代表駅は規則には忠実な感じだな。
頑固で不器用だけど話せばわかる。

679名無しでGO!2017/09/03(日) 00:17:06.31ID:eA1AGoW2O
大宮駅のみどりの窓口って頑なに連絡運輸の乗車券や特急券を売らないみたいだね
スーパーはくととかだとJR線の京都〜上郡と智頭〜倉吉だけ発券して智頭急行線内の特急券は先送り対応なんだろうけど、関東から鳥取へ鉄道を使う需要なんて皆無だから問題なしか

680名無しでGO!2017/09/03(日) 09:58:37.12ID:Wi9WhGQk0
>>678
>逆に地方支社の代表駅は規則には忠実な感じだな。
>頑固で不器用だけど話せばわかる。
は?
京都は知らんが大宮は単なる職務放棄だろ
他駅発でもないきっぷですら売れないと嘘つくどこが忠実なんだ?

681名無しでGO!2017/09/03(日) 17:29:27.56ID:Bv3yXp3H0
>>678
八王子忘れとる
ここも連絡運輸している区間であっても、「うちはJRなのでその先は別で買って下さい」
とされたと過去スレにもあったし、新宿スペーシアでも栗橋からの東武は売らなかったと
無かったか?

682名無しでGO!2017/09/03(日) 18:32:24.82ID:b+893Ncl0
>>681
連絡運輸ネタじゃないんだけど、八王子で『ながら』の指定券を2枚出して別の日に変更しようとしたら
『どうせ1人しか乗らないんでしょ!?』
と言われて1枚だけしか変更して貰えなかったのを思い出した。

683名無しでGO!2017/09/03(日) 22:21:15.32ID:/ghr/Mcm0
首都圏在住の人、大宮で自駅発スペーシア買ってみては?

684名無しでGO!2017/09/03(日) 23:06:45.14ID:NfqbVJQA0
>>683
東武の駄線で春日部行った方が安いですよ
って言われるかも

685名無しでGO!2017/09/04(月) 11:28:13.31ID:c/vSAlAd0
他駅発に関しては大阪駅も最凶になりつつある

686名無しでGO!2017/09/04(月) 13:40:31.54ID:wnp1uEfg0
>>685
個人的に初耳
どんな感じになってるの?

687名無しでGO!2017/09/04(月) 16:16:29.57ID:Ivbzfg7c0
自駅発のを発券してその場で乗変かければいいだけなのでは

688名無しでGO!2017/09/04(月) 17:08:46.58ID:wnp1uEfg0
その場で即使用開始ならそれでいいが、そうでなければ乗変が付くやん

6896852017/09/05(火) 00:40:30.35ID:MLVC1Vpb0
>>686

ケース1
大阪駅で、特急券はe5489で予約済みだから京都→岡山の乗車券のみ欲しい
昔はOKだったはずだが今は発券済みの特急券の実券を見せないとNG。

ケース2
大阪―京都の回数券を提示し、京都から先、京都→大津の乗車券欲しい
NG (激怒したら奥に引っ込んで確認の上発券)

ケース3 (これは京都のみ経験)
京都→高松の乗車券と高松→岡山の乗車券を連続乗車券ではなく片道乗車券として
2枚で欲しい。
高松→岡山は他駅発なのでNG 京都→高松のみOK


ケース2、ケース3は出札全員というわけでなくごく一部の係員のみと思う(特に若手の出札)
旅客営業規則の20条の(2)の解釈を理解してなかったり知らなかったりするケースと思われるが・・・。

このことにより最近は想像以上に厳しく新人教育されている気がする。

690名無しでGO!2017/09/05(火) 01:24:14.73ID:yC6/b1TW0
>>689
で、それが連絡運輸と何の関係が?

それは置いておくにしても、

>旅客営業規則の20条の(2)の解釈を理解してなかったり知らなかったりする

理解していないのはお前だよ。
発売する「ことがある」だから、本来、発売しないのがデフォ。
行為で発売してくれることはあっても、こちらからゴリ押しできる話ではない。

691名無しでGO!2017/09/05(火) 14:14:30.90ID:mXW8nJhw0
>>689
ケース2は類似で分割乗車券の問題があるからら近統から締め付けがある
その事例ならわざわざ発券せんでも大津の精算機で精算すればいいだけじゃ……

692名無しでGO!2017/09/05(火) 15:55:26.81ID:Yr5AhTG80
>>689
回数券提示して乗変使えうか、JーWEST提示すればいいだけの話
>>691
近統が他駅発売控える様に指導したのは、分割乗車券もあるがそれよりも
内部で未使用着札を横領し金券屋に換金した事件が何件もあったからね
その内京都管内でプレス発表しただけで3件(表に出ないのは除く)
その証拠に改札口に職員に向いているカメラ設置している

693名無しでGO!2017/09/05(火) 17:01:32.94ID:6EPfT8Ca0
内部犯行の対策を外部旅客つまり収入メインの本業利用者に転嫁強要。
近鉄とかJRとか以前に、単にそれだけでクズ会社だわ。

694訂正2017/09/05(火) 17:02:14.42ID:6EPfT8Ca0
○近統

695名無しでGO!2017/09/05(火) 17:54:29.91ID:0dx+edFoO
>>681
甲府もカス
障害者単独で高尾接続の多磨霊園まで購入しようとしたら、♀犬は「高尾までしか売れません」と平然と言い切ったぞ
こっちが「分けて買うと100`ないし、JRと京王の間で、そういった取り決めがあると聞いた」と言ったら、
後ろ引っ込んで、先輩と思われる男性職員が現れ、指導の下でようやく売ったぞ

696名無しでGO!2017/09/05(火) 18:00:41.26ID:0dx+edFoO
それと反して高崎では、すぐ赤表紙で範囲の有無を調べて、3分以内で終わったぞ

697名無しでGO!2017/09/05(火) 19:28:44.71ID:+9CUrUcE0
駅員が奥に引っこむのは、わからない、自信がないからでしょう。
個人的には、奥に引っこんだら勝ちだと思っています。
特に、素人同然の契約社員とかの場合は。

意地でも自説を通す(人に聞かない)タイプの駅員は、結構厄介です。

698名無しでGO!2017/09/06(水) 11:56:59.43ID:UFXDAKZh0
>>697
依頼の最後にこちらから「ややこしくてすみません」等と詫びたとき、
「いえ、こちらこそ勉強になりました」ってさいごに返す係員がごく稀にいるが
(本心かどうかは別にして)表面上はそう返すのが、対旅客応対を円く終えられる
かしこいやり方なんだが、697の言ってるようなタイプの係員は
はなからそういう知恵もない人種だろうね。

699名無しでGO!2017/09/06(水) 12:44:01.35ID:BAZgdulc0
片町線各駅の売らなさ具合は酷い
平気な顔して嘘つく

700名無しでGO!2017/09/06(水) 13:33:24.93ID:B8JzucFk0
面倒な客をあしらう際に使う今なお現役の言い訳
駅員 上からの命令です
後で本社に問い合わせるので、その命令した部署と役職名教えて貰えますか?
とその場で電話したら即発券w

駅員 通達により発券出来ない
それは何日の通達に載っているんでしょうか?
以下同文

駅員 先の改正で廃止になりましたので発券出来ません
赤本で確認させて貰えますか?

該当ページ確認

本当に連絡運輸廃止になっていて、逆にこっちがすみませんと頭下げた
と言うオチもあった

701名無しでGO!2017/09/06(水) 14:29:38.35ID:Rh3ovG7U0
最後のパターンは仕方ないw

702名無しでGO!2017/09/06(水) 21:30:03.05ID:TRafLL9B0
>>690
理解してないのはお前

同じ環境、同じ条件で、ある時は売ったり、ある時は売らなかったり、
また、Aさんには売ってBさんには売らなかった。
これは社会一般常識で絶対にやってはいけないこと。
最もトラブル、クレームにつながる事象。

じゃあ、なんでこんなあいまいな文言で書いてあるかといえば、ケースにより
売ってはまずい条件が事細かにあってそれをいちいち明示していては
書ききれないから、売れる場合もありと書いてある。

旅客営業規則の20条の(2)の例で行くと、原券が近距離切符の普通乗車券の場合は
売ってはいけない。乗り越し差額精算の人と当該規則で発券した人と金額に差ができ
不公平が生まれるから。
売れないときはちゃんと理由がある。

703名無しでGO!2017/09/07(木) 13:09:12.16ID:VwumG7Me0
>>702同意。
あんたが中盤で述べた、「なぜ条文ってものは意外に曖昧なのか」って部分、
今の時代、白黒志向の人が増えて、理解してない人が多くなってきた気がする。

704名無しでGO!2017/09/11(月) 16:34:50.69ID:oHL0hJw10
大井川鐵道の寸又峡温泉(バス)ってJRとの連絡対象外?

705名無しでGO!2017/09/11(月) 17:31:15.99ID:5362dgc00
JRバスでも連絡運輸どころか鉄道窓口での発券や定期券取扱も止めているのに、民鉄系でやっているのか?

706名無しでGO!2017/09/13(水) 12:55:46.25ID:We0OUof70
名古屋→千頭ってみどりの券売機で買える?

707名無しでGO!2017/09/13(水) 13:42:48.58ID:j/5Ja9XB0
>>706
大井川鉄道は、JR西日本とは連絡を行っていないので、
みどりの券売機ではどうやっても買えない。

708名無しでGO!2017/09/13(水) 14:21:32.71ID:We0OUof70
>>707
JR東海の指定席券売機のことを指している
分かりにくくてすまん

709名無しでGO!2017/09/13(水) 19:12:31.62ID:2LD8JJt/0
「みどりの券売機」って呼称がJR西だけってことのアスペレスだから気にすんな。
アスペでなく、わかっていてわざと書いてたならガチアスペよりさらに性悪

710名無しでGO!2017/09/13(水) 19:49:22.81ID:j/5Ja9XB0
>>708
なら最初からそう書けよ。
>>709が言うように、みどりの券売機というのはJR西日本だけだ。

>>709
おまえに言われる筋合いはない。

711名無しでGO!2017/09/14(木) 23:30:00.10ID:alFkBZa70
ほんとこのスレって老害しか居ないのな
まあこの板全体に言えるか

712名無しでGO!2017/09/16(土) 13:02:01.15ID:/1qG0Yuf0
710はやっばりアスペルガーだったか。笑

713名無しでGO!2017/09/16(土) 13:55:46.14ID:YyajcOam0
>>712
最初から全く違うことを書いて質問するようなアホを擁護するおまえも同じ。笑

714名無しでGO!2017/09/16(土) 22:36:11.43ID:/1qG0Yuf0
図星の奴ほど粘着するって本当なんだな。特にガチアスペw

715名無しでGO!2017/09/16(土) 23:05:24.46ID:YyajcOam0
>>714
先に粘着してきたおまえに、その言葉そっくりそのまま帰る。

716名無しでGO!2017/09/18(月) 17:41:01.01ID:/vviRI+B0
伊豆箱根鉄道や大井川鉄道のようにJR連絡範囲に、岐阜が入る(岐阜しか入ってない)場合、
切符の券面、新幹線の岐阜羽島は発着駅にできませんか?

717名無しでGO!2017/09/18(月) 18:04:31.98ID:+4uwBaXW0
>>715

言われてる内容(アスペ特有の視点言動)そのものは図星なので
内容で言い返せず、やれ先だ後だのと本題と無関係な部分を言い始めるお粗末さ(笑)

718名無しでGO!2017/09/19(火) 00:38:35.36ID:ojWQppRZ0
>>717
>>710読めないの?
内容で反論しているだろうが。

おまえみたいに人格攻撃しかできない基地外に言われる筋合いはない。

719名無しでGO!2017/09/19(火) 00:43:35.26ID:ojWQppRZ0
>>716
可能です。
在来線の駅に対応する新幹線駅は、連絡範囲に含まれます。

7207162017/09/20(水) 01:21:26.19ID:G3gJxTpF0
>>719
ありがとうございます。

721名無しでGO!2017/09/28(木) 22:32:42.11ID:4Bha6k36O
今春、東北地方の連絡がバッサリ切られたのに、由利は何故残ったのだろう?
連絡範囲がとても狭いのに

722名無しでGO!2017/10/03(火) 20:44:47.58ID:9zM0b1/30
羽後本荘が橋上化しない限り駅が共同使用
秋田までの通学定期でもいい収入だろうしね

723名無しでGO!2017/10/04(水) 18:11:30.81ID:10AwBSYZO
由利本荘市と言えば加藤夏希の出身地!

724名無しでGO!2017/10/06(金) 14:26:53.71ID:JqZbmIP70
七尾線→北陸本線の乗車券ってJR→IR→JRという連絡って扱い?
中津幡→西金沢の乗車券で津幡・金沢で途中下車できる?

725名無しでGO!2017/10/07(土) 18:04:03.59ID:D11iLrYx0
動画サイトで立山行きのサンダーバード車内放送をたまたま見つけたので見てみて
ふと気になりました。

当該列車、富山を出ると地鉄線内、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口、立山と停車していったようです。

ということは、当時は現在の立山以外にも、これらの途中停車駅は連絡対象駅になっていたのでしょうか?

726名無しでGO!2017/10/08(日) 13:20:42.81ID:pBeMp9s90
千葉縣松戸市六高台2-78-3

727名無しでGO!2017/10/09(月) 13:32:32.57ID:BsGPM1Ip0
千葉縣松戸市六高台2-78-3

728名無しでGO!2017/11/02(木) 11:43:53.53ID:hzTH0KoA0
>>34
https://mobile.twitter.com/dkwsutn
買った人が和歌山の自改で途中下車を試みたところ、見事に飲まれたとの事。
駅員に申し出て取り出してもらい、改めて途中下車を申し出ると「下車前途無効」の印字を盾に断られ、特急乗り換え待ちでの一時出場は認められたそうな。

729名無しでGO!2017/11/02(木) 12:52:01.50ID:i/rgk0AQ0
せめてこっちにリンク貼れって
https://mobile.twitter.com/dkwsutn/status/924958509447364608

記事探すのに時間がかかったわ

730名無しでGO!2017/11/02(木) 12:57:18.89ID:tSKOMIruO
>>728
どっかのブログに近鉄発行のJR連絡を特補で出され、裏面の「下車前途無効」の前に「近鉄線」の文言を加筆するよう請求し「近鉄線下車前途無効」と読み取れるようにした事例が上がってたが、この端末券ではどうだろう?
南海の特補の裏面に「普通乗車券として発行したものは、南海電鉄線内で途中下車されますと前途は無効となります。」の文言があるから、連絡乗車券で他線内で途中下車の要件を満たす場合は特補を使うべきなんだろうね。

731名無しでGO!2017/11/02(木) 16:04:15.13ID:mIUxDUcN0
>>728-729
あーあやっちゃった
南海端末でのJR連絡券は精算機非対応問題で本社指示で発券禁止なのに

732名無しでGO!2017/11/02(木) 18:39:03.77ID:9MEyg/TF0
>>729
南海線内途中下車無効は分かるけど、本当にJR線内でも途中下車できないの?

お客様センターに聞いてみたいな

733名無しでGO!2017/11/02(木) 18:45:49.91ID:9MEyg/TF0
>>731
この人はなんで変えたんだろ。駅員がミスしたのか?

734名無しでGO!2017/11/02(木) 18:54:41.54ID:QLF2m9m70
>>731
それ前から聞くけど直す気ゼロってこと?
なぜ券売機セーフで端末アウトなのか・・・

735名無しでGO!2017/11/02(木) 19:22:46.10ID:dElyUb9S0
素人がうっかり連絡運輸範囲外を売らせても炎上案件なのに、
誤発だと分かっていてネットに出すのは感心しない。

俺も性格悪いから同じ事したかもしれないが、難波で駅員に誤発じゃないかと確認は十分取る。

736名無しでGO!2017/11/02(木) 19:41:14.61ID:tSKOMIruO
>>732
JR区間は途中下車できるよ。
JR区間は近郊区間外で、南海区間との合算で100キロ超えるから。

737名無しでGO!2017/11/02(木) 19:56:05.26ID:9MEyg/TF0
>>735
意図的に誤発券させようと仕向けたなら悪いけど、そっとしといてやれよ

738名無しでGO!2017/11/02(木) 19:56:44.52ID:9MEyg/TF0

739名無しでGO!2017/11/02(木) 20:26:44.80ID:tSKOMIruO
>>738
間違いだろうね。
試しに逆区間を発券させて「下車前途無効」が印字されるかどうか確認取らせ、その上で連規を確認させれば状況は異なったかも。
>>730で書いたブログ記事。

https://blogs.yahoo.co.jp/jcyk8125/32571645.html
このように、南海線内という感じで加筆があればよかったかも。

740名無しでGO!2017/11/02(木) 22:01:00.32ID:mIUxDUcN0
>>730
本来は端末券で問題ない案件で「JR精算機問題」が発覚するまでは普通に発売されてた

>>734
JR側も南海側も修正する気まったくない
少なくとも3年以上放置されてる

券売機券セーフで端末券アウトなのは磁気情報が違うから
どうも金額情報じゃなくて駅情報で入ってるらしい
JR発売の南海連絡券も券売機券は改札通るけど、マルス券は通らないし
南海発売のJR連絡券も端末券はJR自動改札対応してなかったハズなんだけどなあ

741名無しでGO!2017/11/02(木) 22:10:50.70ID:tSKOMIruO
>>740
>本来は端末券で問題ない案件で「JR精算機問題」が発覚するまでは普通に発売されてた

区間にかかわらず「下車前途無効」が印字されることで、今回と同様のケースでしばしば問題になっていた。

742名無しでGO!2017/11/03(金) 13:48:08.05ID:OVgAUroT0
精算機問題って精算機が対応していないだけでしょ?そんなにだめな問題?
有人改札で精算すりゃいいだけじゃん

743名無しでGO!2017/11/03(金) 13:50:38.96ID:1zJBbOjG0
>>742
対応していないのなら有人改札に行けばいいのだから問題ないだろうが、
打切り計算で計算されてしまうのなら、そういう問題では済まなくなる。

744名無しでGO!2017/11/04(土) 02:56:45.43ID:Vv3U1xeb0
連絡運輸何か全てやめてしまえ!バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!

745名無しでGO!2017/11/04(土) 08:47:44.35ID:ovY3gfu40
>>742
でも知識が無いタコに当たると「券面に書いてあるんで」と言って回収されるのがオチかと。
確認させるのも時間が掛かるし。

ま、本来はそんなきっぷが発売されてそれを野放ししてる南海が悪いんだがな。

746名無しでGO!2017/11/04(土) 13:00:18.39ID:+aFfJQxb0
>>745
乗り越し精算の話なわけだが。

747名無しでGO!2017/11/05(日) 10:28:22.40ID:SoTTzoqG0
>>742
差額精算の券を別途収受で計算してしまうとかだったかな
知ってる人はいいけど、知らん一般人が精算機に入れると誤収受になる
誤収受をやらかすと運輸局から警告くるわ、プレスで返金案内出す必要もでる

748名無しでGO!2017/11/06(月) 21:03:18.54ID:tjI1s/Uw0
車内で連絡乗車券を発券するときってどう計算するの?車掌が赤本持ち歩いてるの?

749名無しでGO!2017/11/07(火) 09:18:11.68ID:CIFMyuFt0
端末叩いて出れば発券、ダメなら駅回しじゃね?

750名無しでGO!2017/11/07(火) 19:35:03.02ID:oHaUwe2u0
>>749
そうなるのか。ありがとう

751名無しでGO!2017/12/02(土) 19:41:47.61ID:1GffiqsU0
広野〜谷上の連絡回数券って発券可能?

752名無しでGO!2017/12/02(土) 19:46:35.83ID:1GffiqsU0
間違えた
谷上じゃなくて湊川だ

753名無しでGO!2017/12/14(木) 12:22:20.79ID:rdNm6Kg40
クレジットカードを使った場合の連絡会社線の取り分はいくらなのだろう?

JR 1000円 連絡会社線 500円
このような乗車券をJRでクレジットカード決済を行った場合、
クレジットカード会社に数%の取り分があるわけよね。

ではJRは連絡会社線にいくら払うのだろう? 500円?
それともクレジット会社に支払う手数料を考慮し応分の手数料を差し引いた金額?

754名無しでGO!2017/12/22(金) 00:12:31.45ID:JTevoUbo0
天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道の連絡運輸範囲ってどうなってるの?

755名無しでGO!2018/01/08(月) 19:18:23.14ID:SGVXnXh/0
北陸鉄道とJRの連絡運輸は廃止されたらしい

756名無しでGO!2018/01/10(水) 18:51:57.43ID:e/RmRZRU0
ほんと?

757名無しでGO!2018/01/12(金) 11:11:14.67ID:37olljc50
>>732
議論提起以前の問題で、連規で「可」。不可ってのは係員の誤認識にすぎない
社線側の途中下車の可否はその社線に委ねられてるから、社線によって扱いがことなる。

近畿圏の大手民鉄、IC導入前は途中下車指定駅制度の会社が多くて利便性が高かったが、
そのおかげでIC導入後は逆に101km以上の紙切符の連絡券が購入可能で残ってる社線では
社線内途中下車不可の会社ばっかりになったな。

758名無しでGO!2018/01/12(金) 11:17:53.76ID:37olljc50
>>735
連絡範囲外までの内容で売ってしまったとかなら誤発だけどさ、
(既出の事情により)「端末発行の券を自主規制しているだけ」で
発行内容(連絡区間)そのものには問題ないわけだから、それを誤発(誤発行)とは呼ばないよ。

759名無しでGO!2018/01/12(金) 11:53:50.82ID:37olljc50
南海って最古の民鉄だが(それも無関係ではないんだろうけど)、
「係員の旅客対応の悪さ」が近畿圏随一なのは、昔から。
全くテツ趣味目線じゃないことで俺も何度も経験してる。
イベント対応とかそういう部分でなく、現業員の旅客対応面で。

760名無しでGO!2018/01/12(金) 23:36:01.53ID:e+RDxvVW0
鉄趣味目線でないことは良いことじゃねえか

761名無しでGO!2018/01/13(土) 18:38:12.39ID:AyWNWoDuO
再来月の改正で、どこか動きあるかな?

762名無しでGO!2018/01/14(日) 22:12:16.69ID:xDoyJu/W0
>>760
「鉄趣味目線でない」=つまりヲタでない一般客相手への応対が悪い、ってことを
書いてね?

763名無しでGO!2018/02/10(土) 22:00:25.12ID:zMn75kWk0
名古屋→(新幹線)→東京→(新幹線)→金沢→(サンダーバード)→新大阪→(新幹線)→博多→(福岡市交通、筑肥線)→唐津

この切符は発券Ok?

764名無しでGO!2018/02/10(土) 22:10:08.07ID:UNad1EYx0
>>763
JR東日本区間を通っているのでNG

765名無しでGO!2018/02/11(日) 04:14:06.68ID:P/T/bFdF0
>>762
最後の2行がなの余計かも

7667632018/02/11(日) 16:49:35.26ID:FoPrBEI00
>>764
そうですか、、、 ありがと。

767名無しでGO!2018/02/11(日) 17:06:57.29ID:VMlKW3uj0
763 のやつって真に赤本が必要なケースってことだよな??
経路自動でこんなルート出てこないだろうし。

768名無しでGO!2018/02/13(火) 09:14:19.06ID:4wUPprndO
今年は去年のような大きな動きがないのかな?

769名無しでGO!2018/02/23(金) 20:32:23.86ID:AgIpVnvu0
ICOCA定期券でJR西と京都市営地下鉄、連絡定期券発売開始だとよ。
連絡範囲 大阪ー米原間、京都から近江今津、奈良、園部間
連絡接続駅 京都、六地蔵、二乗、山科
このような感じの模様。

770名無しでGO!2018/02/24(土) 05:17:08.57ID:jdKuCFr/0
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

XIK1I

771名無しでGO!2018/03/02(金) 04:57:13.86ID:ogXliPbo0

772名無しでGO!2018/03/02(金) 07:35:38.52ID:SX3eLcAX0
>>771
それは東急がどうのというわけでなくて、メトロが水天宮前と人形町とを同一駅扱いすることによるものですね

773名無しでGO!2018/03/02(金) 11:32:45.79ID:Gv63mjD+0
伊勢鉄道 ⇔ 近鉄は、津駅接続で連絡切符はありますか?
あるなら連絡範囲はどの範囲でしょうか?

774名無しでGO!2018/03/02(金) 14:38:03.11ID:BV4DMAxoO
去年は、東北・関東・中部と範囲縮小や普通券のみ廃止といろいろあったけどねぇ
今改正では意外になかったね
津鉄や岳南まで出向いて、買いまくったわ

775名無しでGO!2018/03/03(土) 03:06:13.44ID:rDs79sKL0
>>772
メトロだけでもこれだけ。
http://www.tokyometro.jp/info/teiki0317.pdf

776名無しでGO!2018/03/03(土) 09:13:59.06ID:X3bcY+L50
>>759
オマエが言う事では無い!

7777772018/03/03(土) 09:34:51.50ID:ND+jUdWhO
777

778名無しでGO!2018/03/05(月) 13:43:11.81ID:o+wB9XTE0
>>776 ←亀レスしてまで絡んでくるって、図星の中の人?笑

779名無しでGO!2018/03/20(火) 12:40:26.63ID:tGJ2MF7c0
普通の旅客営業規則は駅に行けば見せてもらえるけど、連規別表とかも見せてもらえるものなの?

780名無しでGO!2018/03/20(火) 12:51:46.99ID:cLEBmI400
>>779
まず、無理です

781名無しでGO!2018/03/21(水) 09:21:50.83ID:P7OQh4zX0
東海や九州は「内部資料だから」ってはっきり断られたな
聞けば答えてくれるが、見せてくれはNG

782名無しでGO!2018/03/27(火) 06:41:31.78ID:RNGOe69O0
>>781
四国も

783名無しでGO!2018/03/31(土) 20:05:37.70ID:3vK13Gvg0
昔は一般に販売されていたのにねえ

784名無しでGO!2018/04/05(木) 15:17:14.37ID:pU3oXCzb0
あげ

785名無しでGO!2018/04/08(日) 16:18:03.64ID:XQ59ZZQv0
>>782
四国と言えば高松駅で以前
特急しらゆきの上越妙高→新潟は出せるが
越乃shukura の上越妙高→十日町はダメって言われた事がある

786名無しでGO!2018/04/08(日) 16:46:49.48ID:waszKgYp0
名鉄の最盛期の連絡運輸範囲ってどんなもんだったの?
北アルプス廃止前の

787名無しでGO!2018/04/08(日) 19:22:55.85ID:szHRzGcE0
>>786
徳田氏の本ぐらい読め

788名無しでGO!2018/04/10(火) 22:26:44.15ID:cZUeS5he0
>>786
新名古屋発豊橋乗り換え東京 と言うのは確実にあったよ。

789名無しでGO!2018/04/11(水) 00:19:32.19ID:oC5o961OO
>>786
名古屋・鵜沼経由の通過連絡もやってた
区→飛騨細江まで買ったことある

最盛期は地鉄までは買えたのかな?

790名無しでGO!2018/04/11(水) 20:23:57.28ID:O9oUcWrc0
>>786
北アルプスがあった頃は、新名古屋〜高山かな?
>>788
新名古屋発豊橋乗換新幹線経由横浜市内 もあった筈

791名無しでGO!2018/04/12(木) 01:22:18.44ID:Hk4LRle+O
吉良吉田から蒲郡接続の東京都区内も

792名無しでGO!2018/04/14(土) 04:31:14.45ID:tOrHtGvJ0
>>790
新名古屋・神宮前から富山ゆきの常備券があった
他にも飛騨古川・猪谷・越中八尾も常備券あり
ただ、季節延長の立山までの3社連絡券があったかは知らん

他にも近距離区間で新可児ー太多線、刈谷・新一宮・弥富連絡(近鉄も含む)は、岐阜羽島連絡もあった様な記憶がある

793名無しでGO!2018/04/14(土) 16:15:28.80ID:xsuyyAi30
>>792
新羽島(岐阜羽島)乗換は、新大阪と東京両方あったよ。

794名無しでGO!2018/04/15(日) 05:50:37.30ID:SebH3G8a0
>>787
読んでみます

>>788-792
みなさんありがとう

795名無しでGO!2018/04/18(水) 01:27:39.17ID:aR3mFu3y0
>>792
たまたま部屋にあった鉄道ジャーナルNo.118(昭和51年12月号)
「異色の新特急<北アルプス>立山への道」(松尾定行)から抜粋

『(略)でも,どう考えてもヘンだ.神宮前で立山までと言って買った乗車券と
特急券―これもそういえばヘンな話で,長さ1mの記念キップとは別に神宮前と新名古屋と
犬山から,それぞれ高山・富山・立山までの絵柄付きの連絡自由席特急券が発売されたはずで,
そのことが掲載されている「名鉄社報 第55号」まで見せたのに(略)』

とあった。

796名無しでGO!2018/04/18(水) 06:03:51.94ID:rUbcN8oe0
>>795
オクに北アルプス関連の硬券が出てるが、RJルポにある絵柄付硬券は見た記憶が無いや

797名無しでGO!2018/06/01(金) 22:34:23.88ID:vhTfGFq00
>>294
たとえばJRと京成の定期券以外の連絡運輸取り扱い駅は日暮里しかないよ

798名無しでGO!2018/06/01(金) 22:35:20.66ID:vhTfGFq00
幕張本郷とか東松戸でも定期券外の連絡運輸やってほしいんだけども

799名無しでGO!2018/06/07(木) 08:50:18.90ID:j7vbCXNo0
age

800800 【大吉】 2018/06/08(金) 00:13:45.96ID:Hc6GIkJW0
800(σ´∀`)σ ゲッツ!!
800キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
800(・∀・)イイ!!

801名無しでGO!2018/06/22(金) 00:02:31.98ID:0toJjbsi0
age

802名無しでGO!2018/07/01(日) 00:29:22.65ID:itlh8taT0
ちょいと教えてください。月末、
 乗車駅 甲浦
 途中下車 南小松島
 下車駅 鳴門
という片道の旅行をするのですが、甲浦では鳴門までの乗車券は購入出来ないということなのです。(宍喰駅に問い合わせ)
購入さえできれば途中下車も可能な距離になるのですが、事前に購入する手段はないでしょうか? あればその手段も教えて欲しいのです。

803名無しでGO!2018/07/01(日) 00:36:54.33ID:NccKd2m70
>>802
甲浦に行くまでの何らかの機会にJR四国のみどりの窓口に立ち寄る

くらいしか考えがつかない

804名無しでGO!2018/07/01(日) 02:16:13.79ID:itlh8taT0
>>803
ぉおっ、素早い反応ありがとうございます。
立ち寄ることは可能なんですが、JR四国窓口で阿佐鉄発の乗車券を発売してくれるのかなという疑問もあって…
四国入りしたら挑戦してみます。

805名無しでGO!2018/07/04(水) 01:04:18.04ID:MYUvpa3X0
甲浦駅の乗車券をイメージ検索すすると○ムの表示があるみたいだから買替を
請求すればいいんでは?と思ったけど、連規では規則27条を準用しないのか…。

806名無しでGO!2018/07/06(金) 07:48:16.74ID:VIzFWEd+0
>>805
海部下車時に必ず精算になるから、途中下車の問題はあるが現実的には厳しいかと。

JR牟岐まで買ってJR車掌に精算頼むにしてもワンマンだらけだしなあ。
事前に宍喰駅に電話して、あらかじめ出補書いてもらっといて宍喰到着時に丁度の現金と引き換えとか依頼できないものか・・・。

807名無しでGO!2018/07/06(金) 08:19:02.64ID:KZA7ljdQ0
>>806
郵送という手は?甲浦発、使用期日発からので書いてもらって郵送してもらってそれで使うという手もあると思う。詳しくは http://asatetu.com/ticket ここまで。

808名無しでGO!2018/07/06(金) 22:23:22.56ID:8Qd3XE5L0
>>802
こちらも春に徳島旅行をした際、当初は甲浦→鳴門の行程を考えたけど、
やはり同じ問題がネックとなり、解決法が見つからなかった。

なので、行程をひっくり返し、鳴門→甲浦の行程にしたら、
乗車券は徳島駅ですんなり買えた。

前後の行程にある程度の柔軟性があり、回り順にこだわりがないなら、
鳴門発にしてしまえば、面倒なことは全てクリアされるはず。

809名無しでGO!2018/07/07(土) 01:17:43.72ID:QcXDlGOd0
>>798
要らん!バーーーーーーカ!

810名無しでGO!2018/07/07(土) 11:46:39.19ID:OfDJ1evm0
一時期、甲浦駅でもJR連絡常備券を委託していた事があったけど口座縮小で落ちている。
無札で乗車後、宍喰駅で途中下車して全区間(甲浦駅発遠距離JR連絡券)は可能。

牟岐線内簡易委託駅でも海部発宍喰・甲浦着券を設備していたことがあるが、全く売れなかったため、全口座落ち。
券は海部駅で委託していた券と全く同じ(委託先表示がないため、区別できない)

811名無しでGO!2018/07/11(水) 21:49:16.67ID:8fxLX3470
別々に買っても20円しか高くならないのに郵送料を払ったら意味なくないか。

>>802
海部→阿波大宮を買って、途中下車をした後に鳴門に方向変更をすればいい。
方向変更なんか知らん車掌もいるけど、鳴門なら有人駅だし、
最悪でも、鳴門から海部まで2100円で同じだからこのままでいいよ、ってことになると思う。

812名無しでGO!2018/07/29(日) 23:16:10.08ID:iUDUgbBA0
>>802
で、そろそろ月末なんだが結局どうしたんだろうか。

813名無しでGO!2018/07/31(火) 22:57:04.38ID:vIvkkBb00
名古屋接続の、JR→近鉄のマルス券の連絡乗車券で、名古屋駅地下のJR−近鉄連絡自動改札は
通ることはできますか?

鶴橋駅の場合、
JR→近鉄 JR製の改札機
近鉄→JR 近鉄製の改札機
なので、通ることができると思いますが名古屋駅のそれはネットの写真で見る限り双方向とも
近鉄製の改札機なのでダメな気もするのですがどうなんでしょう?

詳しい方よろしくです。

814名無しでGO!2018/08/03(金) 05:06:40.99ID:Kvf428Rt0
>>813
自分で試したことはないけど、実例はあるみたいですな。

815名無しでGO!2018/08/03(金) 20:11:22.27ID:eQKLxB670
近鉄駅構内側で、JRのマルス券売ってるわけだし特別に対応させてるに一票だな。

816名無しでGO!2018/08/04(土) 10:49:43.34ID:L6C/7rnd0
>>813
通れるんちゃう?

817名無しでGO!2018/09/02(日) 22:16:16.23ID:Ybv2AVzC0
近江今津−小浜のJRバスに通過連絡ってありますか?

818名無しでGO!2018/09/02(日) 22:56:56.45ID:EmNl7XVR0
えきねっとでJR東武連絡特急の乗車券作った
自動改札も通れて感心した

819名無しでGO!2018/09/17(月) 00:06:28.03ID:R6TcADen0
age

820名無しでGO!2018/09/21(金) 09:19:47.15ID:F1XErzFn0
age

821名無しでGO!2018/09/21(金) 20:26:10.44ID:OHEg5mWq0
敦賀まで新幹線が伸びたら連絡運輸の範囲はどうなるのか予想しよう

822名無しでGO!2018/09/21(金) 20:44:05.64ID:qTIpCVSJ0
>>821
妄想はチラシの裏にでも書いてろ

823名無しでGO!2018/10/13(土) 17:07:44.74ID:n/0DiuPY0
近鉄は乗車駅が無人のケースでも他駅発のきっぷは原則売らないらしいから(榛原と長谷寺で確認)、
室生口大野発と赤目口発の連絡切符はJR側で事前に往復で買うしかないね
(往路のJR乗車駅と復路のJR着駅が違う場合は連続乗車券の連絡きっぷを売れるんだろうか?)

>>730
近鉄特補で発券されるJR連絡券はどんなケース?
鶴橋乗換JR姫路まではアスカ端末?(自動改札不可の裏が白い端末券)だったけど

>>119
他の駅は知らんが五位堂は小さいサイズのきっぷで出たよ
http://imepic.jp/20181006/517370

824名無しでGO!2018/10/13(土) 17:13:57.66ID:n/0DiuPY0
関連スレ
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1452701276/

【マルス・POS他】端末券総合スレ@35【感熱化】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1536086943/

切符収集スレ3枚目【硬券・補充券・常備券】他
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521007740/

乗車券類・切符の規則 第51条
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520465547/

825名無しでGO!2018/10/13(土) 17:16:38.21ID:n/0DiuPY0
関連スレ〜
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その40
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1525508337/

826名無しでGO!2018/10/13(土) 17:18:19.59ID:ERtB7FTg0
>>824
特急券が関連すると別。
他駅発の自社線内普通乗車券を発売しないのは払い戻しに制限があるから。近鉄独自ルール。
本来連絡券が絡むと別とはいえ、連絡券の本則を理解している駅員少なすぎ。

例外として伊賀鉄道上野市、養老鉄道下深谷、多度は別扱いなんだが養老側は端末不調に付き取り扱い停止中。

827名無しでGO!2018/10/13(土) 17:24:02.32ID:ERtB7FTg0
近鉄特補(片補)強制(端末発券厳禁)
3社関連は不可。該当駅の駅員は知っている。

鶴橋接続の岡山、広島は端末に運賃がない
(長年近鉄側は「宇野」だけ放置していたがどうなった?)

828名無しでGO!2018/10/13(土) 17:28:46.60ID:ERtB7FTg0
阪神三宮は赤窓扱いだからある程度は出る。
とはいえマニアックなモノをオーダーするとフリーズするから要注意。
DXシートを不連続利用で前後通算すると確実に補充券。

829名無しでGO!2018/10/13(土) 17:29:22.44ID:n/0DiuPY0
>>827
ありがとう。
岡山か広島市内まで買えば補充券になるのか。
近鉄→JR連絡きっぷをJR乗換後に連絡運輸設定のない駅まで車掌端末で方向変更可能?
(例えば神戸までのきっぷを尼崎乗換篠山口までに変えるようなケース)

830名無しでGO!2018/10/13(土) 17:40:53.51ID:Wj/M2qJ20
>>823
端末で発行できない区間。

ただし、特補の裏面に「下車前途無効」が印刷されているから、JR区間だけ途中下車の要件を満たしているものを特補で出した場合、裏面の「下車前途無効」を盾にJRで途中下車を断るケースがままある。
買う客が知ってて売る近鉄が知らないと、こういう対応にもなる。
https://blogs.yahoo.co.jp/jcyk8125/32571645.html

最初から補片使えば、客も納得するのに。

831名無しでGO!2018/10/13(土) 17:48:24.94ID:ERtB7FTg0
>>829
鶴橋駅 発駅ロンダリングだと近鉄原券情報が消えるから+社線分キロ数は考慮されない。

近郊区間内だと差額だからJR分しかみないと思うし、社線分キロ数は意味がない。
連絡区間を逸脱した場合、本則で計算できるか?車掌スキルに依存する。
小田急など松田接続と小田原接続で接続駅を変更した場合、倒壊車掌だと崩壊したケースがある。
縮小前は新宿接続でJR東日本新潟(通過連絡)まで含まれていたのでスーパー車掌じゃないと絶対無理。

方向変更は変更点からしか見ないのでJR分だけで始末する可能性はある。
自社内方向変更1枚まともに切れない車掌があまりにも多すぎるから無理かもね。
近郊区間拡大で差額精算が増えたのも原因。

832名無しでGO!2018/10/13(土) 17:50:33.11ID:WLOCnyZX0
近鉄は「お客様が特に希望する場合」は、
端末発行可能な区間や内容でも、希望する補充券で発行可能だよ。
いつか忘れたが、何年も前に一斉に緩和されたので。

実使用しない小児最低などでの所謂「趣味発行」がOKになったわけだから
つまりは長距離など連絡運輸範囲の実使用券でも、もちろん可能。

833名無しでGO!2018/10/13(土) 17:59:34.03ID:WLOCnyZX0
近鉄の補充券の件、大阪環状線駅が自動改札化前(1992前後)の古い話だが、
集札ボックスを眺めてると、補片も特補も両方あって、とりたてて法則性はなかった。

補片補往→基本連絡向け
特補→それ以外も含んだ全般用
↑コレって現在でも同じじゃないのかな。

大統管内の紫地紋の補片補往はどうも在庫限りみたいな感じで
どんどん持ってる駅が減っていく一方だし、
在庫切れたらお終い→必然的に特補、というのが現状では。

834名無しでGO!2018/10/13(土) 18:02:34.24ID:ERtB7FTg0
>>832
書きにくいけど抵抗勢力があって今でも発券拒否する駅がある。
転売屋が荒らした駅とワケありの駅。
駅の責任者が交代して強烈頑固になってしまった駅もある。

小児80円補充券は面白くない、如何にして端末殺しを楽しむかだよ。

835名無しでGO!2018/10/13(土) 18:08:02.53ID:WLOCnyZX0
一部にそういう駅があるのは把握してます
自分は補片好き&長距離実使用の趣味者なので
JRの補片でも小児最低で買ったことは一度もありません。貴方と同じ部類です
スレチ失礼しました

836名無しでGO!2018/10/13(土) 18:09:59.00ID:WLOCnyZX0
いつか買って旅しようと思っているうちに
大阪側の大駅からはすっかり消えてしまいました。
何レスか書いたけど、結局、近鉄補片は今でも1枚も持ってませんわ。笑

837名無しでGO!2018/10/13(土) 18:17:08.30ID:Wj/M2qJ20
>>836
名古屋管内なら、津、伊勢市、宇治山田で補片の長距離連絡を実使用で買った事あります。

838名無しでGO!2018/10/13(土) 18:52:42.13ID:n/0DiuPY0
>>831
例えに出した篠山口が近郊区間だったのを忘れてた、、

篠山口ではなく鶴橋からの距離が101キロ越えて近郊区間外になる福知山までに変更すれば経路上で途中下車できるからありかな?
実際に対応できる車掌に当たるかは別として。

839名無しでGO!2018/10/13(土) 22:17:24.34ID:n/0DiuPY0
>>833
特補は>>830のブログ画像裏面にあるように団体乗車にも使われてるのかな

補片を希望する場合は在庫がある駅なら「特補ではなく補片でお願いします」と言えば対応してくれるかな?

840名無しでGO!2018/10/13(土) 22:37:39.94ID:dBZOAPFl0
>>839
近鉄の団券は端末券だよ

841名無しでGO!2018/10/14(日) 06:25:47.23ID:6eh2ej6t0
>>839後者
社線内片道とか連絡片道とかをフツーに買うだけなら
基本的にそれでおk

842名無しでGO!2018/10/14(日) 16:08:00.96ID:Y+hrk2BJ0
>>837
101キロ越えて

あほ!

843名無しでGO!2018/10/14(日) 18:55:03.91ID:JYsYyOXF0
>>832
近鉄本社の回答ではOKでも、絶対に趣味発券や実使用の端末区間外の連絡運輸範囲でも断る駅がお膝元にあるから面白い
補充券狙いではなく初乗り割り 区間も自社のみしか売らんタコがいるからな

844名無しでGO!2018/10/14(日) 21:18:49.40ID:fTi4d87Z0
>>840
>>841
ありがとうです。

>>843
拒否する駅はどこ?

845名無しでGO!2018/10/14(日) 21:58:30.99ID:fTi4d87Z0
連絡運輸の範囲は発売駅ではなく発駅基準?
例えば鶴橋乗換JR岡山へ行く前提で平群の改札を平群→150円なり平群→生駒までのきっぷで入場し、生駒で区変という形で平群→岡山のきっぷを発券してくれないんだろうか?

846名無しでGO!2018/10/14(日) 22:01:18.44ID:9+dEntZn0
お膝元って上本町では?

847名無しでGO!2018/10/14(日) 22:20:00.85ID:JYsYyOXF0
>>846
正解

848名無しでGO!2018/10/15(月) 11:55:54.46ID:CO8j6k9y0
>>843
他社で出札やってるけど補充券なんて売りたいけど売れないわ
一人で365日出札やってるわけじゃないし、POS的端末に入力して、控え片本社審査に送付して・・・と手間がかかる
発売時にチェックはもちろんだけど、審査送付前に確認してと、下手に売れば他人に迷惑かかるからね

849名無しでGO!2018/10/15(月) 12:44:24.35ID:6I9Fgsxj0
係員だって売りたくないんだから、隣の駅の片道で売ってくれる駅では
素直に同じものを買えよって思う。

正規条件だか知らないけど、訳の分からない連絡券なんて申し込むなよ。

850名無しでGO!2018/10/15(月) 13:43:45.33ID:3+rfERig0
>>848
書込み内容から見てJR勤務だと思うが、機械では発売出来ない案件のみになるから発券する機会は少ないね
連絡運輸も片道往復は端末で発売出来るからね

851名無しでGO!2018/10/15(月) 14:23:43.22ID:Xihl41Xe0
近鉄大阪管内の片補現存駅は無し?

852名無しでGO!2018/10/15(月) 15:33:42.63ID:CO8j6k9y0
>>850
旅客鉄道会社じゃないよ

当社の場合は機械発券不可案件がほぼ無いから全社的に発行枚数なんてお察し
俺の駅の補券なんて最後に切ったの平成20年代前半とかだからなw

853名無しでGO!2018/10/15(月) 16:00:51.98ID:4IUAvrwj0
>>843
名鉄では特定旅客問題が起きたな。
会社のパンフレットに載った券すら嘘回答を言って発見拒否をする係員がいたのを、本社が直接指導せずに、
本社幹部が懇意にしている交通ライターともう一人を使って覆面調査みたいな事をやったらしいが。

854名無しでGO!2018/10/15(月) 16:06:15.62ID:Xihl41Xe0
近鉄桜井で連絡きっぷ買おうとしたら昼間は窓口閉まってるんだな、、

855名無しでGO!2018/10/15(月) 16:29:17.40ID:Xihl41Xe0
近鉄大和八木出札
JR岡山までの障割連絡きっぷを買おうとしたら運賃の確認に時間がかかるため鶴橋までの小割を発券するため鶴橋のJR出札で買い直すように促された。

片補は無し、特補のみ完備らしい

856名無しでGO!2018/10/15(月) 21:16:50.65ID:Xihl41Xe0
>>832
近鉄は生駒(中間改札)・田原本・西田原本等の乗り換えるときに差額支払時、補充券で区変してくれますか?

857名無しでGO!2018/10/15(月) 21:18:21.34ID:3+rfERig0
>>853
著書の後書きで特定旅客への道程にあったね
お得な買い方として本線から瀬戸線を通しで買えるとあったので、最寄駅で発券しようとしたらそんな切符は売れないと言われ、そのパンフ持って再度 発券させたって話だよね
あの人恫喝しなくても、体格と顔つきが恐いから少し低い声でやられたら恫喝にはなるからね
まあ今と違い連絡運輸もかなり広く現場でも把握出来ないのも多々あったからね
今は定期を除くと近鉄だけだしな

>>852
ツーリストだと思うが大阪の切符屋に狙われたら補充券類は狙われるよ

858名無しでGO!2018/10/15(月) 22:09:18.93ID:Y9Uv4iDT0
代理店系はもうだめだな。
店員の知識はゼロに等しいうえ、社線は発券手数料500〜1000円+消費税40〜80円

もう誰も買わないよ。

859名無しでGO!2018/10/16(火) 17:36:58.66ID:BjxvBYVh0
>>851
Twitterで思いつく範囲の検索語句で試したらほぼ判るよ。

860名無しでGO!2018/10/16(火) 17:42:25.91ID:BjxvBYVh0
>>843
まあしかし俺も発駅が特定駅名を示しての問い合せではなかったものの
客センへ電話した回答は「お客様が特に希望する場合」のとおりだったから、
少なくとも実使用依頼における発行可能内容の券は拒否できないでしょう。
まあこういうのは対人スキル(物の言い方)にもよるが。
大手ではなく中小社線だが、めったに出さないと言われる駅の補片を
買ったこともあるし。まあ俺は実使用で残すタイプの趣味なのもあるが。

861名無しでGO!2018/10/16(火) 21:15:48.63ID:8HmwHzYN0
>>843
実使用でも時間の都合で自社のみ収受して乗換窓口に先送りや、書き方わからないので発売出来ませんと言う事もあるけどね
実使用だからと言っても絶対に発券しないといけない訳でも無いからね
まあ、発券するなら時間に余裕を持ってした方が無難

近鉄は本社が容認しても現場はダメだっ!って例は多々あるからね

862名無しでGO!2018/10/17(水) 10:41:59.15ID:Ip51aPr80
近鉄とか連絡券とかに限らず世の中の交渉全般
必要知識&手回し&対人スキルに尽きるわな。

863名無しでGO!2018/10/18(木) 01:08:23.83ID:8SUa720O0
近鉄の窓口って体育会系が年取った感じの頑固おやじが切符売りしてるパターン多くね?
けんもほろろに拒否され交渉のテーブルにすら乗ってくれないイメージしかない

864名無しでGO!2018/10/18(木) 16:37:31.32ID:3B1N1F5p0
>>856
西田原本は車端で精算。
近鉄は改札補充券や特別補充券で区変はしないの?

865名無しでGO!2018/10/18(木) 17:49:55.36ID:i2XX8AE/0
三重県内の近鉄の駅でJRとの連絡乗車券を前売りで特急券と同時に買おうとしたら利用日当日じゃないとダメって言われた

866名無しでGO!2018/10/19(金) 08:56:08.32ID:juECTrqp0
それこそ本社側で覆面調査させるしかないかな?
ただあまりやりすぎると名鉄みたいに労組との紛争になるが。

867名無しでGO!2018/10/19(金) 09:52:02.00ID:35xonCHWO
あらかじめ買う予定の駅に連絡しておけば、当日スムーズに出してくれる。窓口営業時間外は知らんが。
過去、宇治山田や近鉄奈良で長距離連絡買う時に助かった。

868名無しでGO!2018/10/19(金) 16:57:57.56ID:fBNauUaf0
>>856
田原本は精算機に乗継機能あり

869名無しでGO!2018/10/20(土) 10:03:49.60ID:6Gn4QkzE0
他スレで近鉄河内国分に片補があったと書いてあるが、出札窓口閉鎖されてるんで改札で対応してくれるということ?

870名無しでGO!2018/10/20(土) 10:55:52.38ID:X1+VFMoR0
>>866
近鉄労組なんて本社に対抗できるだけの力無いよ
昭和の時代から関西私鉄か統一ストしても無視して平常運転するような強調組合なんだから

組合が強ければこないだの窓口大量虐殺は無かった

871名無しでGO!2018/10/21(日) 00:50:32.54ID:zkOWsWQm0
近鉄鶴橋乗り換え倉敷・福山・尾道までの乗車券はアスカ端末に登録されてますか?

872名無しでGO!2018/10/23(火) 04:46:05.49ID:b+Lop2uf0
>>871
姫路までじゃなかった?

873名無しでGO!2018/10/25(木) 19:42:35.61ID:Bk4S5BpS0
>>872
和歌山方面は全て登録されてるんですか?

874名無しでGO!2018/10/26(金) 17:38:29.79ID:bSPANKBZ0
>>863
過去はともかく、今はそうでもないような気が。
いちばん石頭なのは南海だと思う。
「私鉄の国鉄」っていうか、関東における東武みたいな感じ。
泉州人ってのもあって、近畿圏のフレンドリーベースもなく、融通がきかない。

875名無しでGO!2018/10/26(金) 17:39:35.05ID:bSPANKBZ0
>>869
出札窓が存在しない駅はどこでもそうだよ。

876名無しでGO!2018/10/28(日) 12:46:30.72ID:RtoQNDkQ0
近鉄五位堂出札窓口は4月の繁忙期やイベント時のみ営業ですが、片道補充券残っていました
(券売機が混んでおり出札窓口が空いていたため購入した次第です)
http://imepic.jp/20181028/457220

877名無しでGO!2018/10/31(水) 19:45:09.67ID:FPOC5LRY0
補片に限らずとも、たとえば硬入とかでも
出札閉じてある駅は、有人駅の有人時間帯なら、当然言えば買えるよ。

878名無しでGO!2018/10/31(水) 23:45:56.78ID:WRDSKLEO0
>>877
>>875
ありがとう。
補片は近鉄桜井にも残っていました。

>>874
泉州でも南海でもないけど泉北高速も駅員が意地悪なオヤジって感じだったな

879名無しでGO!2018/11/10(土) 08:22:19.85ID:Gxt+Jd8p0
近鉄大和高田出札窓口に補片少量あり

880名無しでGO!2018/11/12(月) 21:49:44.60ID:QVZORwcT0
大局管内の補片、大阪線は多数あるけど、奈良線がまったくなくなってしまった。
本当に現在は奈良駅くらいしかない。過去は各駅にあったのに。

881名無しでGO!2018/11/13(火) 02:40:25.92ID:n9iA9zCQ0
>>880
奈良って往復は残ってるの?

882名無しでGO!2018/11/16(金) 17:44:45.66ID:cs5mqsUp0
近鉄長谷寺の補片、本日時点で有り。

室生口大野など無人化された駅の補片は管理駅(榛原)で発券してもらうことはできないんだろうか?

883名無しでGO!2018/11/17(土) 10:20:00.80ID:I2AMaWZj0
大阪難波・近鉄日本橋・大阪上本町・今里の各駅は補片売り切れ?

884名無しでGO!2018/11/17(土) 11:16:01.34ID:FR8XuJCfO
裏書きを「近鉄線下車前途無効」と読み取れるように加筆してくれれば特補でもいい。

885名無しでGO!2018/11/17(土) 14:29:06.00ID:4kth8O8G0
>>884
特補は知らんが券によっては片補でもその表記が裏面にあるよ。
発行時期により違う?

886名無しでGO!2018/11/17(土) 16:00:49.38ID:kn5VYnIv0
>>881
知らん。自分は補片しか興味ないんで。ごめんな
>>883
ないない。とにかく大阪市内駅&奈良線駅は無いよ

887名無しでGO!2018/11/17(土) 20:24:12.12ID:k8E1+TSS0
>>886
ありがとう。難波側から一番近い片補残存駅は俊徳道?

888名無しでGO!2018/11/18(日) 00:43:07.79ID:gL594czY0
>>884
特補、改補は「途中下車前途無効」だけ
近鉄線の文言はない

889名無しでGO!2018/11/18(日) 01:00:26.42ID:C9fDxmD20
クソスレ糸冬了!

890名無しでGO!2018/11/18(日) 06:40:15.39ID:Hu+ahRDZO
>>888
「下車前途無効」だろ
補片、補往は「近鉄線下車前途無効」

8918882018/11/18(日) 13:16:51.81ID:DWCw5fDd0
あっ、つい癖で途中とつけてしまったわ

892名無しでGO!2018/11/18(日) 13:30:23.85ID:Hu+ahRDZO
>>891
こちらこそ失礼しました。
裏書きに関しては、南海が一番親切に感じるな。

893名無しでGO!2018/11/18(日) 15:21:39.15ID:DWCw5fDd0
>>892
いやいや、現物確認しての思い込みによる蛇足してしまう失態です

南海は裏書き親切かもしんないけど、端末のあれ以降連絡運輸範囲内の連絡券も平気で拒否しよるけどな

894名無しでGO!2018/11/18(日) 19:47:19.92ID:RRSBRrBMO
南海だって、障害者単独で100`超えなら売るんじゃない?
例)難波〜市〜白浜など
連絡範囲内だし、介護者付きと違って運賃も変わってしまうし

895名無しでGO!2018/11/18(日) 20:07:54.72ID:Hu+ahRDZO
難波→湯浅(和歌山市接続)の片道をここ3、4年(うろ覚えで申し訳ない)以内に買った事がある。
JR区間で途中下車の予定がある旨を伝えると、割りとすんなり応じてくれた。一応端末操作はしていたが、運賃確認だけの模様。

896名無しでGO!2018/11/18(日) 23:14:09.95ID:6p7I4Ccg0
>>894
和歌山市〜白浜は100km越えなので連絡運輸外(南海は連絡運輸は接続駅からの旅客会社線100km以下のみ)

通算100km越えの身障・知障単独だと運賃変わるから>>895の件も含め補充券案件だけど
「運賃が変わること」と「補充券の発行方」を知ってる係員がどれだけいるかだな

897名無しでGO!2018/11/19(月) 01:47:32.48ID:zJhFVoQp0
>>895
マイチケット払い戻し開始した頃に難波二階で全く同じ経路と区間の発券(身障ではなく健常者)の可否尋ねたら、うちの時は拒否されたわ

8988942018/11/19(月) 06:18:59.39ID:1C0fdegeO
>>896
失礼しましたm(_ _)m
南海発は×なのですね

899名無しでGO!2018/11/19(月) 20:06:39.94ID:epJfxD5W0
近鉄田原本は両改札とも片補無し。
補充精算券は東改札に有り

149 名無しでGO! 2018/11/18(日) 08:17:35 ID:W/hPohjo0
このスレであってるのかわかりませんが、
中央線日野、立川の駅では連絡乗車券の発行を行っていないようです。

9009002018/11/19(月) 23:14:49.47ID:V01HVXnH0
900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
900(・∀・)イイ!!

901名無しでGO!2018/11/20(火) 00:53:05.49ID:CxFo1jkA0
>>900だから何?

死ね>>900

902名無しでGO!2018/11/20(火) 00:53:21.78ID:CxFo1jkA0
>>900
死ね
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

903名無しでGO!2018/11/20(火) 00:53:35.45ID:CxFo1jkA0
>>900
死んでしまえ

新着レスの表示
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
レスを投稿する