メタボの癖に座席が狭いとか言う奴ってなんなの?! [無断転載禁止]©2ch.net
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先天的なものや病気の副作用等のちゃんとした理由の人なら筋の通った理由でわかるけど、自分の健康管理すらろくにできてない分際で
『7人掛けシートに7人(人数分)座らせるには狭すぎ』
『スタンションポールで区切ったら座れんだろ』
『人数分座らせるバケットシートは死ね』
みたいな愚痴や不満タラタラなメタボが鉄板にもいるが、四の五の言わずにまず【痩せろ!!!】
そんなスレです。 メタボの基準は、座席を1.2〜1.5人(またはそれ以上w)分占有して、人数分座れなくしてる横幅の広い奴とします。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―――――――――――――――――――――――――♪ 目撃カキコ
22:13
営団地下鉄有楽町線の永田町、森林公園行き
東武57074
進行方向右側の貫通路寄りの三人席
確実に1.7人分以上占有しているであろうメタボ
図々しい占有オーラ撒き散らしたような座り方にてイビキかいててたわwww
市ヶ谷駅で降りたからあとは知らんw 中ポールはありがたいが、なるべく窓枠(柱)に合わせてくれんかのぅ
名鉄の8人掛、1-3-3-1と区切れば柱とほぼ一致するのに
現状は3-2-3だからゴチャゴチャした感じ 環状線の新型、アレはエエなぁ
欲を言えば、優先座席に限らず全席やればいいのに 国鉄ロングシート
2人 900mm
3人 1300mm
4人 1750mm 座席幅に収まりきらないデブは立ってろ
立つのが嫌なら痩せろ 相撲取り 新幹線ではひとりで2人分の席を占領する だから自由席しか乗らない 京急の運転士で 運転席に入らないほど 大デブで 運転台に お腹がつかえている ヤツがいたな >>181
どんな風にデブなんだよ?つか、どんな食生活とかしたらそんな風になるんだよ?!、
な意味で興味津々だなwww >>1
自己紹介乙!!
相撲取りについてはどう考えるんだ?
アイツら「席を2つ占有する」から「関取(席取り)」っていうんだと思ったよ(笑)
ドアホ!! >>142
それ多分SASじゃないか?
ドアホ!! 少しでも狭く詰め込んで車両数削減原価率低減に励みたい
乞食鉄道会社が「異論は乗客が悪い」にするためのスレ メタボと言えど、骨盤の幅が倍あるわけではないので、押し込めば入るはず。 この発想ならデブかどうかに無関係に詰め込み押し込み出来る
仮にデブがいたとしてもデブが押し込まれることで迷惑する他の
デブでない人の視点は全くない
いかに詰め込んで経費安くあげるか人間として程度の低い屑社畜発想しか見られない 一人当たりの座席幅を500oにしない鉄道会社にも問題がある >>199
せめて、旅客機のエコノミークラスと同じ席幅くらいはほしいわな >>207
狭い座席批判にこんな悔しがり方する一般利用者はいない
体格に関係なく座席が狭いほうが嬉しい一般利用者はいない
まあ痴漢ならあり得なくはないけど ところで>>208、おまいの隣に座りたいんだが、これなーんだ?
彡 ⌒ ミ
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〔ノ二二,___ __,二二ヽ〕
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ノ:::::::::::::::::::| |〜── -| |〜〜〜/ 少し前に山手線のった。
3人がけシートのとこに、推定1.75人分な幅したなサラリーマンが占拠(座って)してたの見たんでカキコ
ウイルス騒動もあるだろうが、周囲ちかよらせないバリアはってたわwww
(デブだからかもだがwww) 相撲取りはひとりでふたりぶんの席を占有しかも自由席 はじめに言っておくが俺は「自分がそんな体格」ではない
それでも「犯罪行為でもないのに」できるだけ多様な人間が生きられる社会よりも
鉄道会社の都合最優先を喚き散らしてる人間には賛同できない
そういう体格の人間が乗って問題になるような混雑正当化を死守したい動機なんて
どこにもない
こんな考え方だから「混雑時に車椅子もベビーカーも迷惑な存在」という
「おバカな考え方」が平気で横行する
そして時差通勤をはじめとして鉄道会社は「できるだけ広い時間帯を混雑時に」したがる傾向 212,213だけど そんなこともわからないの?
できるだけ少ない車両で狭いスペースで輸送すること維持したい
「不思議な利用者」さんw >>218
デブの運転士→睡眠時無呼吸症候群→運転中に居眠り→緊急停止orオーバーラン→遅延or運転取りやめ→莫大な経済損失
こうなる前に職種転換だな とするとオーバーラン頻繁にやってる会社はメタボウテシだらけなわけかw
それでよく車内の客に対してメタボは座るなとか言えるもんだな
で、きっと自分(メタボ)は優遇パスでグリーン車にふんぞり返る乞食なんだろう 2‖3‖2で区切ってるスタンションポールくん : ニヤニヤ(・∀・)人(・∀・)ニヤニヤ >>223
あれのせいもあって特にコロナ騒動以降は1/2/1ってな座り方で
その次は立ってるパターンが多い 地下鉄日比谷線のTHライナー車両の2人がけと3人がけのシート
ちゃんと人数分座らせる、メタボ殺しなシートに感動
(S-TRAIN車両もそうだが)。 メタポに侵食される側も座席が狭いって言って良いと思う。
華奢でも最近はスマホやタブレットで腕を張って動かす奴もいるし46cmじゃ足らない。
非バケットシートなら43cmの7人より50cmの6人で座る方が良いに決まってる。
っーか、後から座るなら自分の体格や、肘張りなどで両隣に不快な思いをさせる行為はヤメてほしい。
後は、ポール二本刺しのシートだと4人座ったら5人目は誰かの間に入らないといけない(入ってくる)のもムカつく。
時間によってクッションの凹凸の幅やポールが動く仕組みでも出来ないものか。 そもそもやたらめったら鉄道会社のカネ勘定の都合だけで極力狭く詰め込もうとするから悪い
それを体格やマナーのせいにしてること自体がただの責任転嫁 >>218
終点に着く度に200メートル歩いたり走ったりして反対側へ行くので運動になる。
バスとかタクシーとかは危険。船と飛行機とトラックは安全。 たかが200mデレデレ歩いたくらいではほとんどカロリー消費にはならない
ただでさえそういうやつは基礎代謝も低いのに 人の間に座って秒で熟睡して寄り掛かって来るのってムカつくを通り越してスゲーなと思う。
そして降りる駅に着くとハッと起きて颯爽と出口に向かう(笑)
自身は他人に触れられてると寝られないから、熟睡出来るのはガラガラの時かクロスシートの窓側
位だ。 S-TRAIN、大阪環状線の新車、THライナー車両とかの優先席にある
|◎,◎,◎|
みたいな腰部の区切り、または、東京急行(通称:東急電鉄)の新車とかの優先席にある、
|◎◎‖◎|壁
のような1:2に区切るスタンションポール、いずれもメタボ殺しに一役買っていてGJ!!! 単に狭さの押し付けだけで別にメタボでなくても喜ぶ理由がない >>233
3人掛けのスタンションポールは一般席側にも付けて欲しいね。老人の立ち上がりの為としても。
最近の糞車両は全部優先席にしてしまったが。 老人の立ち上がりとか考えるならそもそもロングだの詰めこみだの推奨しない
老人と言って「世代的多様な層への配慮」謳っておきながら「体格的多様な層への配慮」は
無視したがってるのも面白いもんだ スレを建てた趣旨から言えば、不可抗力で障害者になったり老化したりするのと違って自分の都合で太ってるから。 スタンションポールで
◎◎‖◎☆◎‖◎◎
な2―3―2な区切りかたしてるが、
たいがいは端かポールかになるし不便なのは☆の席くらいだから1/7な確率位で済むな♪
スレチだが、
旧式中型機のボーイング767も
◎◎_◎☆◎_◎◎
な組合せなシートレイアウトで、たいがいは窓側か通路側、不便なのは☆な席程度な(エコノミー定員数の)1/7の客だけと好評とかで。
丸ノ内線の8人がけシートな車両、 ◎☆◎‖◎☆◎‖◎◎ と、3‖3‖2なバランス悪い区切りは謎すぎるがなw
(2‖2‖2‖2または、3‖2‖3、2‖4‖2、な見栄え良いレイアウトにできるだろ、な意味で) >>237
無知だな 太ってる人はみんな堕落の自己責任だとか決めてるわけか
そもそもここで問題になるのは横幅を取るか否かであってそれはイコール
太ってるかどうかではない
スポーツやってる人間のように体格がよく筋肉で横幅ある人もたくさんいるのにな
自分とその周りがひ弱なもやしっ子しかいないヲタにはそんなことも想像つかない 必死なのはお前
利用者が必死になる理由のないことに必死 スレ住民はともかく、
普段の通勤とかで使うほうの一般人には、
腹が出て横幅ある奴はメタボ、邪魔www
みたいには感じてるだろ 働いてる、つか、こき使われてるよwww。
2時間くらい前にいきなり、
猪祭(いのさい@酒の銘柄)箱つきで1ダース用意してこい
とか社長からむちゃくちゃ言われて、
違う意味で涙目なんだよwww
売行き良いほうのサイズのやつ1ダース分だから、揃える手間かかるほうで涙目よwwwwww(T∀T) 全くだなw
鉄道会社の都合しか考えてない運動音痴のひ弱バカはスポーツやってて筋肉質など
体格良い人のことは想像つかないつかせたくないらしい
だから「定員乗車」に都合悪い横幅取る人はみんなメタボだデブだ腹が出てるだw
とにかく「自己管理ができてない恥ずかしい奴」ってことにしたくて刷り込み必死だ
プロはもちろんプロでなくてもスポーツやってて体格いい横幅とるなんていくらでもいるんだけど
鉄道会社都合命の人は周りもスポーツダメな肩幅ないねえひょろひょろ人間しかいないらしいw
さらに狭い時も「隣の人間の体格などが悪くて邪魔なせい」だけに目を向けさせて
「鉄道会社が詰め込み主義で十分なスペース提供しないから悪い」には目を向けさせたくなくて必死だ
混雑含めサービス悪さによる不快を「周りの乗客のマナーが原因」にすり替えたがるところとそっくりだ
これがマジ「純粋な乗客」ならば『鉄道会社の掌でいいように転がされてるだけの振り込め詐欺にも簡単に
引っかかるようなおめでたい人でカッコ悪っw頭悪っw としかいいようがない
>>247
これ誰?>>245なの? 結局ここを振り返っても鉄道会社の「定員乗車マナー」という単なる詰め込みに都合が悪い
「横幅取る人」はデブだメタボだ腹が出てるだとレッテル貼りしてるだけ
しかも「狭いのはその人が悪いんだ」と鉄道会社のやること棚上げ責任転嫁
言うまでもない常識だが仮にデブやメタボであってもそのこともって社会から糾弾されなければ
いけない筋合いはない
そして豊かな社会とは人に危害及ぼす犯罪とかは別にして少しでも「多様な人間」が共存できる社会だ
北朝鮮のような言論思想統制なんて典型だが「特定の生き方あり方の人」だけが許されるというのは
それだけ貧しい社会である
それがわかってれば昨今のバリアフリーの話、LGBTの話、選択的夫婦別姓などの話
何が問題で何が良い事なのかすぐわかるのだが
それにしても貧しいレッテル貼り排除で何処へ行ってもアタマの悪い社畜のやることは一緒だ 実際に身体の幅が1.5倍だったとしても3人分以上の幅を占領する。 >>250
誰が何を?
>>251
1.5倍でどうやって3人分占領するの?
そして言うまでもないが自分が幅取る人間ではなくても利用者であれば
「隣に幅を取る人間が来ると困る」くらいの狭さを必死に「正当化」死守したがる理由
などどこにもない
自分は幅取らない人間であっても隣の人の体格など気にしなくてよいくらいの広さのほうが
快適なのだ
こんなこと必死に喚いてるのは「できるだけ狭いところに大勢詰め込んで原価率下げて経営楽したい」
社畜サイドの人間以外誰も居ない そんなこと医学的に決まったの?
例えば日本人は民族的にアメリカ人よりメタボの悪影響受けやすいんだよ
そういうのも「それは日本人がアメリカ人より頭に問題があるから」で桶?
ってか>>252踏まえてここでメタボ批判すれば何か解決するの?
そういうのは鉄道の板のテーマではないんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています