夜行列車廃止に物申す！ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/08/23(火) 11:21:51.06

最近真昼間に岡山駅のホームを通過する列車をよく見かける。
回送ではなく、れっきとした営業列車である。
安全面からは、人のいない真夜中に通過すればいいのにと感じる。

何故夜行化できないのだろうか。

**名無しでGO!** · 2017/06/27(火) 12:36:08.68

>物流の大動脈は総て夜行列車運転可能。

昼行で捌けちゃう数だろ。

**名無しでGO!** · 2017/06/29(木) 10:19:53.54

>北陸新幹線の利用が前年比減少したそうですから、並行在来線活性化のためにも
>きたぐにを始め北陸能登日本海トワイライトの復活を直ちに開始すべきと思います。

**名無しでGO!** · 2017/06/29(木) 13:31:05.18

開業年が異常な人出だっただけだろ。
前年割れしても在来線比でドンくらいだと思ってるんだ。

**名無しでGO!** · 2017/06/29(木) 15:17:53.85

>廃止時の新潟～大阪間だけでも十分に需要があるので是非再開してほしいものです。
>北陸新幹線が大阪まで開業しても新潟に直通しない以上は運転すべきと思います

**名無しでGO!** · 2017/06/29(木) 16:38:56.69

>減少した程度なら宣伝うつとかで客足戻そうと躍起になるでしょうね
>半減くらい急激に離れれば考えるんでしょうけど…
>ホント馬鹿に付ける薬はないですね…

**名無しでGO!** · 2017/06/29(木) 23:23:28.62

>>62-65
どこの書き込みなんだろ？

**名無しでGO!** · 2017/06/30(金) 10:19:44.50

mixiのコミュニティ
夜行列車廃止ラッシュにNO

mixiって会員外でも見れるのかは不明

**名無しでGO!** · 2017/06/30(金) 12:32:13.98

登録メアドとＰＡＳＳが必要。

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 12:28:36.84

>やはりよく百貨店に有るような『寝台特急友の会』みたいな
>会を設けて会員には優先予約と特別サービスを提供。

>会費は年一万円位で三万位のプレミアム会員も作り、
>更に上級サービスを受けられるとか。

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 14:18:10.54

>>69
誰も得しない。

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 15:02:10.38

>クラウドファンティングで車両調達して

>100万円以上出資者には優待利用パス
>（B寝台を窓口で予約するだけで運行全区間無料利用可）
>の他に金文字レタリングで名前が妻面に記される。
>記念の置時計懐中時計ももらえる。
>50万円以上出資者には回数券式の優待利用券及び
>妻面に白文字または赤文字で名前が記される。
>記念の置時計懐中時計ももらえる。
>10万円以上出資者には優待利用券2枚と記念の
>置時計がもらえる。
>5万円以上出資者には優待利用券1枚と記念の
>懐中時計がもらえる。
>1万円以上出資者には記念の懐中時計がもらえる。

>なんてどうでしょう。

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 15:19:00.57

前金のみ
法整備して時間指定で路線のドコの踏切から乗り降り出来るようにすればいい
駅には止まらないから駅費用がいらない

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 15:24:13.01

↑
始発と終点は駅に止まる
踏切から乗り降りすると２０００円ぐらい余計に取られるにすればいい

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 15:31:34.99

>四季島や瑞風の乗務員を育てる、将来の利用者を育てる為の寝台特急を運転。

>これは十分な存在意義になると思いますが…JRグループは気付かないのでしょうね。

>愚かです。

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 16:13:20.84

AIを使えば人が運転するより安全に走れるのにな
目標は格安航空の　東京ー大阪　９９０円

**名無しでGO!** · 2017/07/02(日) 00:36:00.49

９９０円席が一機１６０席のうち、どれだけあるか知ってるのか？

**名無しでGO!** · 2017/08/04(金) 12:01:08.51

座席夜行急行「銀河」復活？しても東京オリンピック2020までは採算が取れるレベルまで達していると思う
ただし、「JAPAN RAIL PASS」は不可にしておかなければ、チナが好き勝手してしまう

**名無しでGO!** · 2017/08/04(金) 12:03:26.55

車内でウ○コされたらたまんねーよ！

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 10:52:06.71

銀河（座席夜行急行）
座席夜行急行。毎日運転
　身障者席以外全席自由席。グリーン席は車内販売
　"ジャパンレールパス"では乗車できない　JAPAN RAIL PASS cannot be used for travel on Ginga trains.
　大垣駅で折り返し、同駅～名古屋駅間で入出場する場合に限り、特定列車による折返し区間外乗車の取扱いの特例を適用

大宮～新宿～浜松～米原～大阪
　池袋・新宿・渋谷・大崎・横浜・大船・（国府津）・小田原・熱海・浜松・（名古屋）・大垣・米原・京都・新大阪

JR西日本681系6/9/12両　
　付属編成は大宮～新宿間締切
昼：大阪側は「サンダーバード」で使用、大宮側は大宮総合車両センター東大宮センターで昼寝（年数回鉄道博物館で展示）

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 10:52:30.99

8741M/8820M
座席夜行普通。週末運転
　下りは1741M（現在平日のみ）をそのまま静岡まで延長
　上りは小田原から1820E（ただし、品川で切断し、小田原発は東京まで→8820M）

東京～小田原～静岡
　東京～小田原間はそのまま
　小田原～静岡間は、熱海・沼津・富士だけ停車　
　長停車駅は、下り熱海（改良して1番線発着）、上り富士。同電車発車後に一旦駅閉鎖

JR東日本E231系10両編成
　東京～国府津間はもう5両増結
　静岡～沼津間では普通列車グリーン席が販売できないため、車内販売

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 13:52:24.09

なんでこうも、ツマンネことを書き連ねるんだ？

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 19:45:59.79

>>81がつまらないだけ

**名無しでGO!** · 2017/08/31(木) 19:10:41.79

>>1
10:00 急行「桜島」「高千穂」西鹿児島（鹿児島本線・日豊本線経由）
16:30 寝台特急「さくら」長崎・佐世保
16:45 寝台特急「はやぶさ」長崎・西鹿児島
17:00 寝台特急「みずほ」熊本
18:00 寝台特急「富士」西鹿児島（日豊本線経由）
18:20 寝台特急「出雲」浜田
18:25 寝台特急「あさかぜ」1号博多
18:55 寝台特急「あさかぜ」2号博多
19:00 寝台特急「あさかぜ」3号博多
19:25 寝台特急「瀬戸」宇野
21:30 寝台急行「紀伊」「銀河」1号紀伊勝浦・大阪
22:45 寝台急行「銀河」2号大阪
23:30 普通大阪

**名無しでGO!** · 2017/12/01(金) 19:14:31.93

寝台列車並に乗車定員の少ない列車が登場するんだな
B.B.BASEというらしい

可処分所得のある層を狙ってるのと、夜行じゃないから保線間合いや駅員の深夜勤務につながらないのが寝台列車との違いか

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 15:12:44.76

>>83
いなばは？

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 18:28:29.50

>>85
相方がまだ急行だろ

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 09:44:45.56

寝台特急特急いなばが走り始めたのは1975.3.10から

**名無しでGO!** · 2018/02/08(木) 12:47:43.83

貨物列車に旅客列車を連結して走らす涙目野朗は諦めたナｗ

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 07:04:55.68

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

YDMHW

**名無しでGO!** · 2018/05/09(水) 20:35:02.27

YDMHW

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 20:21:23.12

ハゲのせい

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 00:06:00.83

創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画.
(警察車両ナンバー入り;);
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

^恐ろしくてお漏らししそう･ω･｡

**名無しでGO!** · 2018/08/23(木) 23:01:45.54

☆☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆☆

**名無しでGO!** · 2018/09/03(月) 00:27:12.48

スレ立丸２年で１００レスもいかないのかよ。

物申す奴なんかいないんだよ。

**名無しでGO!** · 2018/11/04(日) 19:28:31.20

もの申したいけど、>>1の「真昼間に岡山駅のホームを通過する列車」ってのが意味不明で気持ち悪いんだよｗ

**名無しでGO!** · 2019/01/01(火) 20:19:45.27

ここで言ってもね

**名無しでGO!** · 2019/02/23(土) 17:35:04.28

夜行寝台バスって何でないんだよ

**名無しでGO!** · 2019/02/23(土) 20:32:41.36

>>97
国内では禁止されてる。

**名無しでGO!** · 2019/02/26(火) 17:02:51.11

救急

**名無しでGO!** · 2019/02/26(火) 17:03:17.20

飛躍

**名無しでGO!** · 2019/02/26(火) 17:48:33.78

>>8
夜行バス忘れとるで～。
夜に移動したい奴は旅費を安くしたいからというのもあるし。

俺もムーンライトえちごとか急行きたぐにとか乗ったっけ。
懐かしいなぁ…。
特に後者は長岡から姫路に行くのに最高の選択肢だったw
ちなみに新潟県人ではない。

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 19:59:59.62

今みたいに連休後の平日だと需要が少ないから、
東京⇆大阪が1600円くらいのバスもあるしね

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 20:33:47.45

バス業界は人手不足
とくに夜勤とかは

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 21:09:48.07

どの業界も人手不足
法律で夜働くの禁止しろ

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 23:17:46.49

じゃあ夜買い物も公共交通機関も使えないな。
警察や病院とかも働くの禁止か？
とマジレスしてみる

**名無しでGO!** · 2019/05/15(水) 02:16:38.62

歴史は常に、夜に作られているのですよ？

**名無しでGO!** · 2019/05/15(水) 11:07:09.55

2020年東京五輪とその前後、おそらく6月くらいから国交省の「命令」で東京－米原間にて臨時夜行快速が走るようになる
米原駅ホーム問題も国交省が臨時予算を付けて、米原駅6番ホームから東海道上り本線へ出発できるようにする
2社とも全席指定とか注文を付けるだろうけどすべて却下されるので、無理やり東と合わせて373系3連4本を「グリーン車」化するだろう

東日本　東海道普通10両編成（グリーン車2両付）　米原直通2本、浜松1本
東海　313系(3+4)+373系3両合計10両編成（グリーン車3両付）　米原直通2本
東京側折り返しホテル利用を防止するための処置が施される

**名無しでGO!** · 2019/07/17(水) 06:20:23.19

ものもーす

**名無しでGO!** · 2019/08/23(金) 23:09:45.02

☆☆☆☆スレ立て三周年記念日☆☆☆☆

**名無しでGO!** · 2019/08/27(火) 22:42:27.11

1.JR夜行高速バス「ドリーム静岡・浜松号」の鉄道置き換えと「ムーンライトながら」と静岡県－東京地区の通勤帰宅輸送を統一
　品川－浜松間「（通称）浜松夜行」
　東海道用E231/E233系10両（うちグリーン車2両は「バス発券システム」で発券）で運転
　静岡以西は途中藤枝駅・島田駅・菊川駅・掛川駅・袋井駅・磐田駅へ停車

2.「ムーンライトながら」の車両を185系10両から215系10両へ変更
　620席→830+グリーン180席
　215系で行われている通勤ライナーはE257系500番台15連で置換

3.週末だけ座席夜行急行「銀河」を運転
　東海管内は岐阜を除き客扱いしない
　グリーン席は車内販売。他は自由席
　発曜日が金曜日と日曜日以外は貨物列車で使用　下り1067レ・上り5054レ（ともに東京－福岡で日曜運休）
　金曜日上野発・日曜日大阪発　JR東日本E257系2000番台9両
　金曜日大阪発・日曜日上野発　JR西日本289系6+3両

**名無しでGO!** · 2019/08/30(金) 23:05:03.02

定期・週末　国府津　静岡　沼津
臨時　小田原　浜松　熱海

定期
品川2352→平塚で1741Mを先発→国府津0109着（長停）0316発→静岡0446
（静岡0557（0722M）→0651沼津0700（ここから0326M）→古河1039+1）
静岡0015→熱海0119着（長停）0335発→国府津0414→横浜0454→品川0510
（龍原1756（1931E→0331M）→2132沼津2135（0851M）→2231静岡）

週末
東京2347（1741M）→国府津0105着（長停。そのあと入換）0324発→静岡0450
（静岡0627（ここから0420M）→0720沼津0732（ここから0328/5328M）→上野or宇都宮）
静岡0019→熱海0123着（長停）0339発→国府津0418→横浜0458→品川0514
（高崎1759（1935E→0333M）→2221沼津2223（0855M）→2316静岡）

**名無しでGO!** · 2019/08/30(金) 23:05:15.98

臨時1
品川2336→横浜で3737Mを先発→小田原0050着（長停）0314発→0542浜松
（浜松0647（0424/5424M）→0931熱海0940（1580E）→古河1237）
浜松2331→静岡0037→沼津0122着（長停）0347発→国府津0426→横浜0506→品川0522
（龍原1541（1895E）→1853熱海1855（0471/5471M）→2131浜松（ここまで））

臨時2
品川2344→国府津で0739M先発→小田原0115着（長停）0318発→0546浜松
（浜松0712（0738M）→0929沼津0931（1436M）→0951熱海1010（3522E）→小金井/宇都宮）
浜松2335→静岡0041→沼津0126着（長停）0343発→国府津0422→横浜0502→品川0518
（古河/東京（1577E）→1908熱海1911（1457M）→2034静岡2036→（ここから0843M）→2147浜松）

**名無しでGO!** · 2019/10/09(水) 23:19:58.99

ヾ

**名無しでGO!** · 2019/10/24(木) 00:24:47.79

物申す

**名無しでGO!** · 2019/10/24(木) 12:57:45.16

物干し

**名無しでGO!** · 2019/10/24(木) 17:45:30.40

この記事は、夜行にとっては結構重要かも！？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00010002-suntvv-l28
作業員の労働環境改善のため、近畿全域で終電時間の繰上げ検討
ＪＲ西ね。

**名無しでGO!** · 2019/11/09(土) 19:51:10.52

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　11月9日は119番の日☆
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

**名無しでGO!** · 2019/11/09(土) 19:55:40.34

↑間違えた…117系サンライナーだった…

**名無しでGO!** · 2019/12/04(水) 23:04:12.95

(´艸｀*)

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:05:27.50

東へ夜行列車を復活しろとHPから粘着投稿を繰り返しやり取りの画像をSNSに晒してdisっていたTwilightosei@JR西日本大好き(@Te8001Final9_3J)による投稿

※なお、現在は別件でその非常識っぷりを叩かれて炎上したため数日前にアカウントごと削除して逃亡中

Twilightosei@JR西日本大好き　@Te8001Final9_3J
トワイライトエクスプレス瑞風に乗ることが夢。酒癖が悪いため家族と相談の上お酒をやめる治療をし、鉄道を取ることにしました。ダビマス中毒。
キャンペーンのため一時的に鍵垢解除します。

（写真から文字起こししたもの）

（１）
　「寝台列車につきましては、北海道新幹線開業以降、青函トンネルを含む共用走行区間の電圧や運転方式の変更、けん引機関車の確保など、多くの課題が
あることから、現在の運行体系を取り止める」と回答されましたが、寝台特急「あけぼの」のことを忘れ去っておられませんか？
　日本海側に新幹線を通すまで寝台列車を走らせるのなら納得出来ますが、代替手段も無い廃止は「お客様のことを考えていない」としか思えません。
　再掲になりますが、個人的に「津軽地方から首都圏へ旅立つ夜行列車を憧れの目で眺めながら育って来た」ので。
　「乗り換えの必要がなく1晩で東京に着ける」移動手段は今でも需要があります。各地を旅しているためよく耳にしますが、酒田や鶴岡、大館、弘前の辺りは
今でも「寝台列車が無いと不便」という方が結構おられます。
　ハッキリ言って、寝台列車が廃止の方向に向かったのは、貴社の冨田社長(現会長)の独断かと。JR西日本は「サンライズエクスプレス」を大切にしています
からね。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:06:31.35

（２）
　「総合的な見地」というのは、一部の地域や観光資源を犠牲にして貴社の利益に貢献するもののみ採用するということでしょうか？もしそうなら、公共的な移動
手段を提供する者として間違った考え方と思われます。私の大学時代の同級生が貴社にいますが、三陸方面のBRT化について「成功例」と申しておりました。
おそらく貴社の会長殿も同じ考えかと思われますが、「鉄道でなくては出来ないこと」を無視した危険な考えかと思われます。
　良い例として「三陸鉄道」。言わずもがなですが、貴社ではありません。また、観光列車を成功させた「いすみ鉄道」の元社長さんは、次なるターゲットを北海道
で釧路方面まで寝台列車を走らせることを目標としているそうです。
　私が言いたいことは、鉄道には地域住民を勇気づけ、観光資源を届けるという役割も果たすということです。
　昨日、貴社の「SLDLうすい」号に家族と乗ってまいりました。「こども車掌体験」というイベントでうちの子供も参加させて頂きましたが、「将来の夢は○○になる
ことです」という車内アナウンスで他の子はほとんど「車掌さんになること」や「SLの運転士になること」を挙げていたのに対し、私の息子のみ「天才科学者になる
こと」と言いました。
　自分の息子を上げる訳ではありませんが、JR東日本に媚びたりただの鉄道好きではなく、立派な考え方を持ってるなと感じました。言いたいことは、「自分の
目で見て、頭で考えるとJR東日本のやり方はクソだ」ということです。
　是非冨田会長に伝えて下さい。よろしくお願いします。

（３）
　同じ答えしか返って来なくなりましたね。出来の悪いＡＩでも導入されたのでしょうか？
　「移動手段としての寝台列車の需要が減少傾向となった」のは事実ですが、その後、サンライズエクスプレスが女性の方や若い方を中心に人気を博し、
今では週末の便は瞬殺となる程取りにくい切符となっていることはご存知でしょうか？
　東京まで乗り入れしていて知らないとは言わせません。貴社の企業努力が足りないだけです。
　時代に即した快適な空間を提供する寝台列車の必要性を考えた事は無いのでしょうか？JR東日本の無能な幹部どもに問いたい。です。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:08:08.36

（４）
　国鉄色キハ40の引退イベントをやるなら、ブルートレイン24系の引退イベントもやれよ。
　新車同然のE7系を幹部の想像力不足の愚行で8編成も廃車にしといて本当に懲りない会社だな。
　ざまあみろ。天罰が下ったんだよ。
　以前から再三伝えて来たけど、「無駄なところにお金を使ってないで、もっと古い車両を大切に扱ったらどうですか？」と、無能な幹部どもに伝えてください。
　「北斗星」は人気が無くなり廃止になったのでは無いですよね？
　「北斗星」のラストラン後に、尾久に戻った車両を使って「さよなら24系」をやらなかったのですか？
　貴社を一生恨みますからね。

　→　これへのJR東からの返信がこちら　ttp://pbs.twimg.com/media/EM3QjKoUUAYUvc3.jpg

（５）
　前回はＪＲ東日本の取り組み方針として辛辣な意見を述べました。
　ひとつ提案ですが、来年開催される東京オリンピックのマラソン競技が札幌で開催されることになったのに伴い、「寝台特急カシオペア」を期間限定で
札幌まで走らせていてはいかがでしょうか？
　以前、「カシオペア紀行」として、JR貨物のEH800を借りて札幌まで走っていたので、出来ない筈はないと思います。「外国人専用車両」など設けると
面白いかもしれません。
　今のままでは、陸路夜間移動の手段を普通に行っている欧米諸国の顧客に笑われます。
　「何だ？日本には新幹線しか無いのか？しかも札幌まで通っていない(笑)」と。札幌開催とのシナジーはあると考えます。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:14:33.81

これらの投稿に対する東の回答には

「再度の回答となりますが、」
「再々度の回答となりますが、」
「お客さまのご期待に沿う回答ができず申し訳ございません。」
「前回までご回答をさせていただいた内容が弊社としての現在の方針でございます。」

などの言葉が毎回並んでおり、誹謗を含む投稿を日頃から執拗に繰り返していたことが推察出来る

コイツは自称小金井市在住の茨城に工場が多い某大手電機メーカー本体の中の人で、妻から酒と鉄道どっちか選べと迫られ鉄道を選んだものの、
下記の件で大炎上しアカウントを削除して逃亡中

（棘のまとめ）　「詳細を調べないで買った切符が利用したいバスに乗れなかった。空いてるんだから乗せろ。しかし拒否られた、晒したろw 」

witter.com/Te8001Final9_3J/status/121081849365167　（12/28(土) 16:03）

このきっぷで七尾駅から和倉温泉バス停まで乗ろうとしたら、乗車拒否されました。
確かにパンフレットをよく見たら小さく書いてあるけど、ほとんど誰も乗っていないバスで、無理矢理降ろされました。
運転手も、茶髪で凄く感じが悪かったです。
#加越能バス #拡●希●

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:16:07.35

（棘のまとめには本人が晒した運転手の写真あり）

確かに小さく書いてあるけど...七尾駅から和倉温泉の中心地までバスに乗れることを前提に「北陸トライアングルルートきっぷ」を買ったのでかなりショックでした。
もうこのバス会社は使いたくありません。
#加越能バス

もしこの制約が無かったら、加越能バスなんて使わずに、和倉温泉駅まで「花嫁のれん」に乗っていました。
いま市バスの北鉄能登バスで和倉温泉の中心地に向かってます。
高速バスは、以前もアルコールで東京→関西でトラブルを起こしかけたし、もう一生乗りたくない。鉄道が一番
#加越能バス #●散希●

もう、何とかバスなんて、知らん。
能登にまた来たいから、あのガラガラのバスに乗せないバス会社に、JR西日本との契約を打ち切るか、七尾駅か和倉温泉駅からの乗車を可能とするか、
改善を求む。それだけだ。もう答えん。せっかくの旅がつまらなくなる。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:20:57.70

夜行列車を運行しない方針の東に対してことあるごとに文句ばかりつけていたコイツの今回の加越能バスの運転手への誹謗に関する主な反応

・乗降できない区間なのを勝手に「乗降できる」区間と勘違いして、断られたら「ほとんど誰も乗ってないのに降ろされた」って理解不能の言い掛かりをつけて
　「写真撮影」して「茶髪で感じ悪い」、「拡●希●」って、お前、旅行なんてしなくていいから早く地元帰って病院行った方がいいぞ？
・もちろん精神科ですよね
・どこも、「但し書き（注意書き）」を、言わない。見ない。聞かない。ただ、それだけ。それを、相手が悪い？ではなく、確認しない「アンタ」が悪い。それだけの事。
　それを晒す？何様なの？って感じです。
・「スペシャルラーメンには煮卵は付きません」って書いてあるラーメン屋で「スペシャルラーメン」を頼んで、
　「おい、なんでスペシャルラーメンに煮卵付かないんだよ！スペシャルなんだから付くに決まってんだろ！」「付けないんだったら、食べログに書くぞ！」
　って言ってるのと同じですよね。
・典型的なトラブルメーカーですね。対処法が知りたい。
・無理ですね。野生の肉食動物に「すいませんが、食べないでください」ってお願いするようなものですね。出くわして運が悪かった。通り魔みたいなもんです。
・ドラレコの動画を都合よく編集して「煽られました。被害を受けました」っていうのと同じヤツ。
　誰もがSNSを使えるようになって、何か「俺様の意見が正しい。俺が決める。情報発信できる俺最強」というおかしな人間が増えたわー。
・承認欲求が日頃満たされていないとこうなる。
・もし運転手の方が勘違いしてたとしても、このやり方はやり過ぎだって言われるのに、自分の勘違いでこれは酷すぎますね。
・肖像権の侵害が濃厚となりますね。どんな理由であっても、撮影の承諾&公開の承諾がない限り、勝手に公開したら肖像権侵害です。
・自分で無茶苦茶言って、通らなかったら撮影して公表、拡散させて、自分が悪いとわかったら、うるさい事には鍵掛けて逃亡とか、バカって本当にバカですね。
・思い通りにならないと騒ぐ馬鹿はどこにでもいるんですね。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 16:24:37.52

・#Twilightosei@JR西日本大好きは、以前にもJR東日本のお客様窓口に自分勝手な考え(ほぼ無理難題)をメール投稿して丁寧に断られたら
　それに難癖を付けて拡●希●とかほざいていた◯◯病気の人ですね。
・まぁこういうヤツだもん、しょうがないよ　ttp://pbs.twimg.com/media/EM3QjKoUUAYUvc3.jpg
・マニアに多いですね、こんなタイプ。たいして知識もないくせに知ったか振りして失敗し、挙げ句の果てに人のせい！？
　お前のようなクズ鉄がファン全体のイメージ下げてる事が解らんのか。
・ほとんど誰も乗ってない……そんなんが通るとでも思っとるんか…
・そもそも酒癖が悪いと言いつつ自力で断てずに治療して鉄道を取りましたって、鉄クズの見本みたいな人だから旅行しないで家にこもっててほしいですね。
・迷惑かけるために生きてるような者ですね。
・貴方は公共交通機関を使う資格はない。そして二度と鉄道ファンを名乗らないでほしい。健全なオタには迷惑な限りだ。
・きっと一人旅向いてないよね。保護者居ないと。
・そりゃ乗せる訳にはいかないもんねぇw
・ルールも守れないさらにお酒のついでに鉄道もやめてもらった方が世のため人のためですよ。いっそのこと人間辞めますか？wwww
・酒と一緒に鉄道も人間も辞めちゃえ
・自分の非を認めず、小さく書いてあるからと…降ろされたと…ルールを守らへんのはどっちやねん。
・この人、全く面識ありませんが出先でお見かけしたことあります。ちょっとアレな方でした・・
・文面見る限りきっとそうだろうなとは感じてました。実際見かけた方が言うなら間違いないですね。
・自分が失敗したあげく盗撮かよ
・この写真の撮り方は典型的なクレーマーですね
・うわー。。。乗れないチケットで乗せて貰えないのは当然で「乗車拒否されました」って表現違うのでは。

**名無しでGO!** · 2019/12/31(火) 23:07:07.02

ほんと阪国人って臭すぎｗ

**名無しでGO!** · 2020/01/01(水) 00:11:31.21

18きっぷ使える夜行列車なんか要らない、！

**名無しでGO!** · 2020/01/01(水) 08:04:46.54

>>79
不要。

**名無しでGO!** · 2020/01/11(土) 12:25:32.43

>>124
七尾→和倉は利用不可能。
七尾は降車専用。
バカなの？

**名無しでGO!** · 2020/01/11(土) 12:26:42.01

ムーンライトながら廃止して、18きっぷで夜行利用を無くそう。

**名無しでGO!** · 2020/01/11(土) 13:47:03.41

おでかけネットの運賃検索でサンライズの寝台料金が表示されないんだよクソが。

**名無しでGO!** · 2020/01/11(土) 22:11:13.97

>>132
マイナーなんだろう。時刻表引いて調べたら良いだろ。

**名無しでGO!** · 2020/01/11(土) 22:13:20.69

格安で乗れる夜行は廃止した方が良いだろ。
最低限、特急料金取る設定にしないといかん。

**名無しでGO!** · 2020/01/13(月) 18:12:07.21

運賃検索で出さないなら特急料金込みで表示してくれると良いな。

https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/express_tickets/sleeper_train.html

**名無しでGO!** · 2020/01/13(月) 20:54:44.98

チンポなめろや野郎

**名無しでGO!** · 2020/01/13(月) 22:05:16.71

>>136
舐めたい

**名無しでGO!** · 2020/01/14(火) 06:03:23.72

>>135
自分で時刻表引けば良いだろ。

**名無しでGO!** · 2020/01/14(火) 16:34:58.16

時刻表はそんなに見ないんだよね。時刻表には特急料金込みで載ってるかな。
おでかけネットはそれを元に編集してる見たいだけど。

**名無しでGO!** · 2020/01/14(火) 16:44:35.25

ナビタイムは特急料金込みで表示された、鉄道会社のサイトで表示されないなんて糞だわ。

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 10:57:35.27

>>139
引いて紙に書いて計算したら良かろ。
何でもネットか？

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 02:32:08.70

18きっぷが使える夜行列車は、ムーンライトながらしかないな。
夏も運転するなら、急行に格上げして欲しい。

**名無しでGO!** · 2020/01/25(土) 21:34:42.63

>>142
夏はオリンピックだから運行されないだろ。

**名無しでGO!** · 2020/01/28(火) 22:08:37.15

>>143
夏に運転無ければそのまま冬も無くなるら、

**名無しでGO!** · 2020/02/04(火) 10:06:51.15

新型肺炎のどさくさ紛れで、運転打ちきりになるかな。

**名無しでGO!** · 2020/02/05(水) 04:16:05.43

乗り降りのない、長時間夜行列車とか今話題のクルーズ船よりヤバイからな。

**名無しでGO!** · 2020/02/15(土) 12:09:22.03

>>1,2,3
浜松発車の「サンライズ瀬戸・出雲」次の駅は400km先の姫路？時刻表に出ない運転停車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200214-00010008-norimono-bus_all
https://trafficnews.jp/post/93570

**名無しでGO!** · 2020/02/24(月) 13:00:02.03

>>146
座席夜行列車なんか一番ヤバい。

**名無しでGO!** · 2020/02/26(水) 00:01:36.01

ムーンライトながらは運転中止した方が良くないか？
コロナ終息するまでは、運休した方が・・・

**名無しでGO!** · 2020/02/26(水) 10:37:11.32

ラッシュの通勤電車に比べたら安心安全だろ

**名無しでGO!** · 2020/02/26(水) 16:20:11.17

>>150
それでも、　あえてリスク高い夜行に乗る意味有る？
中国からの入国遮断しない、安倍には憤りを感じるが。

習が来ないとそんなに困る事もないし、今の中国政府は潰れた方が世界の為になるのですが。

中国は内戦状態になっても、構わないでしょう？

**名無しでGO!** · 2020/03/06(金) 08:46:09.42

銀河の運転開始が延期されるかも。　

今頃中国人入国拒否しても。
何で2か月前にやらないんだよ。
自民党に意見したのに。
政治は結果が大切。

**名無しでGO!** · 2020/03/06(金) 09:24:34.96

>>152
習近平の来日延期後の2週間隔離だから。習近平に忖度してたんだな。
その忖度理由をレアアース問題の時と照らし合わせて考えると笑えない。
検査薬やマスク等いろんな物が気付けば中国産。
日本人は中国馬鹿にしながら中国に生命線握られてる。

**名無しでGO!** · 2020/03/06(金) 12:33:32.34

日本企業がね・・・　経費安いとこ安いとこと移ってるし。
今は人件費上がってきた中国よりもっと安い東南アジアに
移動してんだっけ？

**名無しでGO!** · 2020/03/06(金) 14:36:41.80

>>153
これで習来たら、卵投げつけたいや。

**名無しでGO!** · 2020/03/07(土) 11:15:45.80

常磐線が全線復活したら、
寝台特急ゆうづるのリバイバル運転なんかもいいかもね。
品川始発仙台経由でさらに延伸して盛岡、青森まで。
もしくは、常磐・東北・陸羽東線経由で新庄、秋田か酒田等日本海側に向かうルートとか。

車両はカシオペア等が使ってた車両で食堂車付き、夕食は予約制、
始発は17時ごろ、最終駅着は10～11時頃になると思われ.

**名無しでGO!** · 2020/03/07(土) 12:40:57.61

ゆうづる要素すごく少なくないかそれ

**名無しでGO!** · 2020/03/23(月) 21:05:06.46

上野～青森をEH500で牽引し、更にEH800、DE10重連北海道まで運転し、北海道で運用させては？
札幌～稚内・網走・根室などは？

**名無しでGO!** · 2020/03/24(火) 10:32:44.76

そもそも機関車所有自体がねえ

**名無しでGO!** · 2020/03/26(木) 08:53:54.50

>>159
夏場はDE15も動員出来るし。

**名無しでGO!** · 2020/03/26(木) 09:04:10.25

今の時代でも

寝台急行「銀河」（東京～大阪）
夜行急行「アルプス」（新宿～白馬）

は走らせとけっての