【さよなら多数】臨時列車ネタ列車スレ14
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。
荒らしに構うあなたも荒らしです！
ガラケー（末尾O）は荒らしですので以下の方法でNG登録の上スルーしてください。（JaneStyle版）
１） [ツール]→[設定]→[機能]→[あぼーん]→[NGEx]を開く
２） 追加・削除の上のバーに「ガラケーキチガイNG」と入れる
３） [対象URI/タイトルの横のタブ]の横のタイプのタブを「含む」にしキーワードに「臨時列車」と入れる
４） [NGID]の横のタイプのタブを「正規(含む)」にしキーワードは「O$|P$|i$」と入れる
５） 左下を透明あぼーんにチェックを入れて[追加]を押す
前スレ
【まもなく秋臨発表】臨時列車ネタ列車スレ13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502516179/ 嫌悪されてるのって宮川に代表される極悪鉄や大宮レイプ軍談のようなゴミ撮り鉄、不正鉄、>>747のようなキチガイだよ 浦和発の12系と大宮発のばん物客車はパックはないの？
えきねっとや時報打ちではこういうの取れないしえきねっと三昧は嫌だからパックでさらっと確保したい
日光と黒磯や那須で観光してなんてツアー商品あってもいいじゃない ほんと極悪鉄はどうやってレアチケ手に入れてんのさw
しかも何枚も何枚も
俺はパックがあればレアチケ列車はパックで乗ってるぞ
まあパックは小さな観光もついて鉄道以外の魅力も味わえるから文句はないんだがね パックなんぞあるから余計に取りづらくなるんだがな
無制限ではないが先に団枠で持っていかれる 氏家雛めぐり号
駅前でけんちん汁の振舞いが有ったわけだが、乗り鉄グループの一人が、余ってるから良いんだよとお代わりしまくってた。何杯行けるかなとか話ながら4杯目まで見たが。
さらに、別のはいちごをグループでーすとか言いパック毎持ってきて食いまくり。
どちらも余っていたとは言え、程々にしとけよ。
で、このグループの一味に今日は来てないが、仲間の話してて誰ソレが大宮車掌区の見習いやってるそうで。いい加減にしろ。 >>754
yumog16お前もいい加減にしろ
ここはお前のTwitterではありません がっちりマンデーで昭和ビジネス
昭和の飲屋街
昭和のアーケードゲーム
昭和のラーメンやトーストの自販機
昭和のそういう雰囲気や現代にないものが人気なんだと
ただ鉄道は新しいピカピカばっかで昭和の感じを切り捨てる傾向が強い
鉄道もあえて昭和の感じを持ったものも少しは出してはどうか？ ・鉄屑「昭和ガー」
・昭和なんてボロいらない。どうせ大回りの乞食しか乗らない
・昭和と言えば〜だったな(末尾O)
以上の三バカ屑鉄オタが湧く雰囲気w 乗らなくていいゴミ鉄ヲタで混雑してるらしい。
小山までの大回り乞食や宇都宮までの不正折り返し多発模様 >>763
>>758につっかからないの？
>>759に先越されて歯ぎしりしながら仕方なく>>762に反応したの？ 見抜かれた事で暴れてるゴミ共ですw
全席指定とかにすればこういうゴミ共も減りますのでJRさんお願い致します >>763
本当に氏家のイベントに行きたい人が座れないという事態がなければ良かったが 今日女川でいつも車掌にサインねだってる奴が駅員にキレて恫喝してたな
連れが気まずそうだったʬʬʬ >>763
ウソをつけ(笑)
４日は走ってないよ＞該車 昨日の中央大鉄研主催のゆう仙台ツアー
震災後初のゆう原ノ町入線っていうツアーだったらしいが2度目の入線であることが発覚して笑ったwwww >>728
351とリゾートエクスプレスゆうはさよなら運転やらないよ(多客・パックツアー両方)
351もゆうも散々乗ったから未練はないけどやらない理由はなんだ？
ニイ485からタカ115までずっと必ずさよならイベントやる流れだったからね
さよならイベントやってヲタ釣ってひと儲けするのが時流だと思ってた さっさと仙台行きのスーパーひたち設定しろよ、そうすれば仙台やまびことか売れなくなるから >>772
ヲタを釣るどころか釣れ過ぎて警備に金がかかって豊漁貧乏になるからだろう 浦和始発の臨時は尾久から出るのかな？
なんなら赤羽から営業しろよ… ツアーにも宮川が参加し大暴れ
ブラックリストなんか作ってツアーに参加出来ないようにできないのか？ 毎回ツアーに参加したりネタ列車に乗りに来てくれる宮川はJRからしたら大切なお得意様。
そんなお得意様をJRがブラックリストに入れて排除するはずがないだろ。
JRからしたらしっかり金は払ってくれているから記念品をガメようが乗務員や回りの客を恫喝しようが関係ない。 大いに関係あるだろ
金払えば何してもいいってのか？あ？ お店だと問題ある客は入店拒否するけどね
高級なお店になると子供の入店禁止とか JRはじめ公共交通は
他の乗客に危害を加える恐れがあるなど
問題のある客は乗車拒否する権利は有ることに一応なってる >>781
JRにその認識がないから 宮川某は大手を振って乗ってるんだろ？
叩くところが違うわｗｗｗｗ 草 でも778なんだろ
「宮川様はいつもご利用頂いている大切なお得意様」 ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■★◆△○◇■☆●□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲☆◆▼★☆◇▽□◆○◎▽ 二人縛りのパックで売る
↓
極悪鉄大集合
↓
極悪鉄大暴れ
JRってバカ？ 多客で売れる割には運賃収入がおかしいよりは、パックで売った方がマシだわ 八王子茅ヶ崎友部小山新前橋より先までノンストップで行ってしまえばいい 知り合いの軽度知的障害者は障害者手帳で割引受けてそれでさらに不正乗車をしてるがね
ｱｳｱｳｱｰしてなくて見た目もしゃべりも考え方も普通でどこが池沼？って感じだが支援学校卒
あーあ、俺も池沼に生まれたかったなあー！ >>772
自分もゆうは散々乗ったし撮ったし未練はない
ただゆうで水郡線に乗りたかった
あとウヤ情にいわき〜友部〜小山〜盛岡なんてのあるがこれらは乗ってみたかった >>785
今の８９３はカネにならない奴は相手にしない。宮川ってやつが、シノギを上納してるなら分るが。ｗ 2013年のブルトレ秋田deナイトの復路が、一ノ関（確か）〜いわきのゆうで、ゆうづるとどっちを取るか迷ったっけなぁ。。。 >>792
本人乙
そんな底辺になりたくねーわ。
見掛けたら車掌に報告しておくw >>796
>>797=>>792なんだろw
ならおまえは知的障害者なんかに煽られちゃって屑確定w ゆうはやっぱり3月いっぱいなんだな
さよなら運転(ツアー)はやらないでそのまま引退なんだ
最後はツアーでもいいからやってほしかったわ 上でも書いてる奴がいるけど水郡線でゆうに乗りたかった
水郡線は急行のリバイバルやSLに風っこ、旧客、きらきらみちのく、しらかみ、けんじ、しゅくら、ポケモン
いろいろ走らせたのに最後まで一般向けには水郡線にゆうはやらなかったね
たまには快速お座敷奥久慈清流ライン号とかやってほしかったわ ところでDE10+ゆうマニ+ゆうのコンビは水郡線は常陸大子から先は入れないの？
いつも常陸大子止りだけど磐城石川辺りまで行けないのか？ 末期のゆう水郡線乗り入れは大子町商工会の団体旅行ばかりだったような記憶
>>801
機回しが大変だろうね
単なる機回しじゃなくてゆうマニのDE10前後付け替えが加わるから
手間だけではなく機回し線も余分に必要 もういっそ、M50の時のように廃車回送を兼ねて水戸発水郡線経由郡山行きでも仕立ててやった方が効率的な希ガス イベント大嫌いの水戸支社だからやらないのもわかる
水戸支社がやる気満々の横浜支社脳や千葉支社脳、仙台支社脳や最近気合い入りまくりに大宮支社脳だったら手間も厭わずやったかもな
浦和・大宮・横浜・千葉から客車を走らせるのは水郡ゆう並に大変だからな なおその水戸支社も腐女子向けのラッピング列車は走らせる模様 >>804
中央線走れるからNODOKAみたいに長野まで自走でしょ >>803
直近2回の水郡線ゆうはどっちも水郡線営業所の慰安旅行団体だったな
一部車両をびゅうツアーで一般販売してたけど >>807
勝田車だから余程のことがない限り郡山で解体 ゆうはバブルの名残みたいな中間のフリースペース車が好きだったなぁ
軽く腰掛けられる簡易的な椅子、お酒を提供出来そうなバーカウンター、下で踊る人々から一線を画すように作られたハイデッカーな座席
まさにクラブを小さくしたような造りで好きだった 最後になって騒ぐ葬式鉄ﾌﾟｷﾞｬｰw
↑
こんなこというけどそもそもゆうってそんなにたくさん一般向けに走らせてたか？
ここ数年だと千葉支社がGWに快速お座敷〜号で走らせてたくらい
華、ニューなのはな辺りは頻繁に臨時快速で走らせてたいたけど 横浜DCの時にゆうを大船だかから高島貨物と武蔵野南線を通して日立まで快速で走らせた
次の停車駅は佐貫。佐貫に着いたらヲタみんな下車して車内ガラガラになって笑ったなw
高島貨物と武蔵野南線に乗りたいだけのただのヲタによる占拠だった
おかげで佐貫〜日立間は展望室もディスコサロンも貸し切り状態でお座敷の客室ではゴロ寝が出来たよw 大回りガーと精神疾患ゴミ鉄がいうけど例えば窓口で東京→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→上野→神田のきっぷほしいと言うとどうなるの？
ちゃんとこの経路で入力して距離に応じた運賃の切符がでるのかやはり140円の最短の切符が出るのか？
18きっぷは特急に乗れないからよく青森日本海上越飯山線経由長野のようなきっぷとか作ってもらう。
見ていると駅名路線名駅名路線名で入力してこういうきっぷ作っているがこれと同じ要領で上の東京から神田の距離に応じた運賃の切符出してくれるのかね？ >>820
マルスに入力しても、結局140円のきっぷが出てくるだけだろ >>820
経路を指定したら当然その経路の距離に対する運賃の切符が出るだろ？
そして、その切符で東京から神田に行くには経路の通りに乗らなければ不正乗車になるはず。 >>824
旅客営業規則157条 2は
「大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の
"券面に表示された経路にかかわらず"、
同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。」
だから迂回ルートで買って最短距離経由で乗車もいいぞ
メリットは思いつかないが 経路指定しても運賃は140円で請求される。
但し新幹線を絡めればルールが違ってくるので別の口座になるが
Eの出札でもこれが操作できないの多い。
例えば仙台近郊区間で 福島→山形→仙台→郡山 を購入しようとしたら
在来線のみならこの区間指定をしても運賃請求は東北本線回りで計算
山形新幹線を絡めれば、ちゃんと経路指定＋金額もそれなりに出てくるが
この画面をマルスで出せない出札大杉
要するに大回りというよりも途中下車して転々と移動したいから、こういうキップが
欲しいんだが 簡単に買えないという悩みなんだよな まぁ、ホームランしてバックレるから、別に発券できなくてもいいんだけどな(笑) 特定の個人叩きたいからと、正しい事も間違っていると声を荒らげてるのではどちらが池沼かわからんな >>827
結局はいつもの不正する精神障害乞食の戯れ言じゃんw やまどりの水戸梅まつり号は往復満席だね
凄い人気があるんだね、これ 梅まつりなんて見ない「やまどりが常磐線に入るから乗ろう！」「485系が久しぶりに常磐線走る！これぞ特急ひたち！」という層しか乗らないんだろ >>826
福島2度通るけど片道で出せるんか？いわき経由？ やまどりもやばいって話だからな
今のうちにってのもいるかもしれないね 18きっぷシーズンに全車指定席快速なんか出したらそら満席よ やまどりもだが、きらきらうえつや風っこもやばそう。
電気式DCで後継を作るとか。 １８シーズンじゃなくても１８９系が南武線を走るって事でマラソンランナーそっちのけで鉄屑が貴重ダー国鉄型ガーとか言って指定取るもんだかららくらくマラソン号が満席になっちゃうくらいだからな いつも思うけどそれってどうなのかな？
マラソン大会参加者、梅まつり参加者のための列車だろ？
それなのにそれらとは全く関係ないヲタが乗る
もちろんマラソン大会には参加しないし梅も見ないで次の列車で帰る
なんのためのマラソン号？なんのための梅まつり号？ >>826
そんなもん土日の小さな旅買った方がマシだわ >>832
一周して福島打ち切りだね
しかも、ひと駅米沢よりにずらすと新幹線に乗れなくなる BBbaseみたいにパックオンリーにすると、逆にガラガラという悩ましい問題 >>842
天気見てキャンセルしたいからな輪行は
だからパックじゃヤダ
何が悲しくて雨の中自転車乗らなきゃいけないの >>838
マラソン号は知らんけど
梅まつり号はいつも快楽園から先は空気だから問題ない >>838みたいな疑問を持つやつは社会に出たことないのかしらね？
不正なくちゃんと金払ってくれれば大会や祭りに参加するしないはJRには関係ない
金さえ正しく払ってくれればそれはJRの収入になるのだから御の字なんだよ >>847みたいな考えしか持てないやつは社会に出たことないのかしらね？
鉄道会社に金が入ればいいじゃなくて、実際に地元とタイアップして走らせてるんだから、趣旨に沿って観光をして欲しいに決まってんだろ？無料の振る舞い汁を何杯もお代わりだけして帰るんじゃねぇよ
しかも大回りで鉄道会社さえ儲かってないという… >>848
儲けてなんぼのビジネスの基本も知らないガイジがなんか言ってるなw
指定券520円と正統な運賃が入ればそれでJRの収入になるんだよ
しっかり収入を得られれば株式会社としてはOKなの
降りてから先、祭りに行こうがそのまま次の列車で帰ろうがJRには関係ない
そば屋が店が提示した金額を払ってもらってそばを食ってもって儲けてるのと同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
