マジで女性専用車両を消す方法 Part10
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・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 図書リスト、番組リストは詳しい方に追加・訂正をお願い致したく。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 人権人権差別差別って声高に叫んでる団体って反日パヨク集団なんだってね
プロ市民？ なあ
自分が無能でブサイクで醜いと女叩きしないと窒息死するの？
発狂しないと呼吸困難って苦しくなっちゃうの？www 女性車両消すならまず男の性犯罪率を女と同等にしてからじゃないと
かえって平等ではないけど
なんで知的障害の人格ショウ害ある醜い汚物男って
都合いいとこだけ比べて発狂するの？
クリーチャーなみに醜い顔してるから心も腐っちゃうの？かわいそ 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw >>5
前スレからサルベージすればよかったのでは？ >>10
性犯罪とか今さら何を言ってんの。
女性専用車両は性犯罪対策でできたものではない。
自分たちだけを優遇するように社会に要求するクズが圧倒的に女性に多いこと、
異性が不利益を被っていることを喜ぶクズが圧倒的に女性に多いこと、
これが女性専用車両ができた原因。 ＞女性車両消すならまず男の性犯罪率を女と同等にしてからじゃないと
黒人差別を止めるならまず黒人の犯罪率を減らさないと
イスラム差別を無くすにはまずイスラムによるテロを無くさないと
こう言ってるのと同じって自覚ある？ >>14
たぶんそんな例えでは理解できないと思うぞ。
相手は、性差別の話になるととたんに知能が小学生以下になる奴らだから。
子殺しの加害者は男性より女性のほうが多いが、
それを根拠に女性全体の人権を制限することに賛成か、というように
性別の話をしないと無理だと思う。
もっとも、女性専用車両は性別による犯罪率を根拠にできたものではないけれど。 ☆「痴漢冤罪」問題を考える図書リスト☆
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*中公文庫『アルファルファ作戦』にも収録
・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊 ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行＊４）・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』2015年放送
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
JR東（中央本線・E233系）・・・テレ朝『土曜ワイド劇場 内田康夫サスペンス 福原警部２』2010年6月5日放送
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
＊4 放送時は103系現役 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 そもそも、性犯罪の加害者は男性のほうが多い、というのも疑う必要がある。
異性のトイレに侵入するような行為は当然性犯罪としてカウントされるべきだが、
この国では男性差別、女性優遇が蔓延しているので、
加害者が女性の場合に限って取り締まらない運用になっているからね。
もちろん、このような状態になっている場合であっても、
男性は、だから女性全体を差別しろ、ということは言い出さない。
男性は女性と違ってクズではないから。 JRは乗客へ ウソ放送 激怒放送
JRは
架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように隠ぺいする放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。
信越線15時間監禁事件以降、批判から目を逸らさせるためだ。
反日革マルJRは
いずれまた大事故を起こすのでは？？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度の如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>25
群れからはぐれた奴が敵に狙われやすくなるのは小学生でも理解できそうではあるんだけどな
専用車両に乗らなかった女が一番悪いとは言わんが
そう責められるのは仕方がない
諦めて女性専用車両に乗れるまで電車を見送りながら女性専用車両作ったやつを恨めとしか言いようがない もりやん
阪急京都線で２月１６日｛金｝に大声を出したと難癖を付けられて警察が介入してから敵から上げ足を取られない様に無視する様になりました。
声がけされても答える義務も無く警察も呼べず静かなので他の女性客からのクレームも付けにくいので阪急は対応に苦慮しています。
ちなみに昨日、ＪＲ大阪環状線に１０人位の男性客が乗って居ました。徐々に鉄道事業者のウソがバレています。 阪急ってなんでかたくなに女性専用車やりたがるのかな
サイトにまで声かけしますって明記するとか異常だろ >>19
女は朝鮮人と同じ
甘やかすとどこまでも付け上がる https://www.youtube.com/watch?v=WQiiH9LIDIU
たしかに最近はもりやん以外にも専用車両に男性が乗っていることが多い
それを毎回阪急の乗務員が必死に排除しに来る ガイジ（身体じゃなくて精神・知的のほう）も排除するのかな？ｗ 名古屋市営地下鉄だと、単独乗車の視覚障害者男性を排除する案内だからね。
痴漢対策ではない。
男性が不快な思いをすることが大好物の女性を喜ばせるための施策。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>31
＞痴漢利権
そのとおり。しかも、これ元鉄道警察隊の隊長が言ってるって怖いね。
どんだけブラック国家なのかとｗ 拡大解釈で犯罪者を増やすって
左派がいつも必死こいて抵抗してる事だろ
フェミサヨはなぜ反対しないの？
バカマウヨが仲間だからどうにもならないが…… >>36
名古屋は公明党の市議会議員が導入を実績として出したぐらいだからどう考えても女性対策としか思えない
だから障害者男性の単独乗車を認めないとか他では考えられないことやってる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522284112/
【片側空け】エスカレーターマナーの記事に反響。「急ぐ人は階段を使え」「男性の隣に立ちたくない女性もいる」
＞男性の隣に立ちたくない女性もいる
もう呆れて物も言えない・・・ 名古屋の東山線終日化と名城線に導入は時期からして怪しかったな。 >>36
「テメエらの血の色は何色だ――――――ッ！！（声：故・塩沢兼人）」
としか言い様がありませんな。 >>41
たまにいるよな、電車で寄り掛かったらすっごい嫌な顔して押しのけられたことはある >>39
サヨは男性の人権には興味ありませんｗ
>>40
それを後押ししてるのがあの下品な市長だろうな
如何にもガハハ系のバカマだし 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度の如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>40
>だから障害者男性の単独乗車を認めないとか他では考えられないことやってる
そんなことやってるのか。
総務省行政評価局に通報したほうが良いね。 >>41
女性は、男性をバイキン扱いして侮辱したいから女性専用を要求している。
男性を粗大ゴミ呼ばわりしていたころから何も変わってない。
女性がクズだから女性専用が行われるのであって、
男性が原因で女性専用が行われるのではない。 そのうち日本には女性専用道路ができるかも知れないな、法的根拠がなくても
日本人は従うだろうな、日本のクズに50年も飼われた台湾も女性専用車は反対でなくなったし
韓国や中国の一部にはあるが、男も平気で乗ってる、日本は腐った性差別に協力するバカが
多いということだ、彼らは自分たちの汚さをと矛盾を認めず、反対派に対し白い目で見ているのが
情けない、女性専用車両に限らず日本人のもつズレた価値観は異常だ 名古屋地区のJR東海や名鉄等の民営鉄道は一切雌車が無いは素晴らしいが、
交通局の男性障害者の単独乗車を認めないのはある意味日本一酷いと言える。
4両しか無くてしかも土日祝もやってる神戸市営よりもだ。
そういえば職員が男性障害者を侮辱する発言をしてたな。 豪華客船が沈没して、多国籍の人々が、救命ボートに乗りました。
しかし定員オーバーで、男の人たちに降りてもらわないと沈んでしまいます。そこで、人々は
アメリカ人に対しては、
「あなたはここでヒーローになれる」
と言いました、アメリカ人は、ガッツポーズをして海に飛び込みました。
次にイギリス人に対して
「あなたは紳士だ」
と言いました、イギリス人は、うなずいて海に飛び込みました。
ドイツ人に対しては
「あなたは、飛び込まなくてはならない、それがルールだ」
と言いました、ドイツ人は納得して海に飛び込みました。
日本人に対しては
「救命ボートは女性専用です、ご理解とご協力をお願いします」 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>51
ちゃんとパクれよ（笑）
日本人に対しては
「あなた、飛び込まなくていいんですか？ほかの男の人は、みんな飛び込みましたよ」
と言われました、すると日本人は、左右を見渡すと慌てて海に飛び込みました >>49
女性専用通路なら既にあるみたいだけどな。
なんだったか、女性専用エステ？か何かの前の通路が男性は
歩けないようになってる事例があったはず。
ちなみにこちらは名古屋住まいなんだけど、地元で男性禁止
のビルってのを見た事がある。
そこらにある普通のオフィスビルの佇まいなんだけど、一階
の階段踊り場に看板が立ててあって、当ビルへの男性の立入
りをお断りしてますみたいな事が書いてあった。
異常だよ本当。
かつての黒人も、黒人に生まれたのだから仕方ない、みたい
に自分を納得させていたんだろうけど、似た様な諦観で無理
して納得してる男性も多そうで悲しい。 ん？女性専用駐車場って名古屋だけなのか？
全国区の存在かと思っていたが。 >>55
一宮の名鉄協商以外にあった？
専用ではないが女性割引は柳橋市場近くにあるな >>45
あの市長、筒井康隆や胡桃沢耕史（故人）、小泉純一郎や福山雅治同様に
『自宅に頭のおかしい女』が押しかけてきたことがあるのに
なぜ反動から反フェミにならずに女に媚びるような真似をするのだろう… 女性専用写真撮影場はあちこちにある
だんだん減ってるけど 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>57
確かにあったな。女割引き駐車場。
カップルとか夫婦とかの男女が乗ってて
男が運転してた場合入る直前で女に交代する奴とかいるかな。
もしそういうのが何組もいたら前の道路渋滞しかねないから問題だな。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>56
金沢のエムザにもあるというのが話題になったこともある
もっともあそこ名鉄百貨店だからある意味名古屋の悪い文化が流れたようなものかもしれんが 秋田にも女性専用駐車場はある 公営だから悪質
ただ、警備員もいないし男性も普通に止めてたのが印象的 ここも任意なのかな？
https://i.imgur.com/KHScumC.jpg 結局、痴漢なんていなくても別の理由でもって公営の施設ですら
女性専用の何かを登場させてしまうんだよな。
犯罪対策だから？痴漢が多いから？だから仕方ないって？？
馬鹿も休み休み言えって話。
そういうのは、痴漢多発の場以外には女性専用なんてものが
存在しない場合にのみ成り立つ理屈だ。 【速報】中央線快速車両にトイレ設置へ グリーン車は2023年度末導入 JR東日本
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522739042/
さて雌車どうなるかね
トイレも共用+雌か？ >>68
なんか雌車を縮小させる方法ないかねえ。
いいチャンスだと思うんだけど。
何もしないと雌車存続になりそうな気がする。 オリンピックほんまにやるのかどうか知らんが
雌車やってるとこで開催なんてあったか？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>70
少なくとも五輪アクセスにはないだろうな
五輪ではないが愛知万博では
東山線の当時はピンクの汚物をしっかり見せつけてるけどな >>54
日本男のバカマ率は異常
男性専用車両に反対してるのも男が多いし よくバカマが「雌車や雌割引は企業が儲けるためにやってるだけだから差別じゃない。それが資本主義だ。嫌なら社会主義国に行け」とかほざくけど
欧米の資本主義国にはそんなもん無いんだよね
法律で禁止されてるのか、ジャップと違って人権意識や企業のモラルが高いのかは知らんが >>58
ウヨ政治家は創価に媚びないとやっていけない
ましてや河村は少数与党で、議会運営には公明の協力が必須
かといってサヨはフェミナチしかいないし、どうにもならん >>74
資本主義というなら霞が関カントリークラブを叩いていたのはどこの誰なんだよ、と言いたいよな。
あと女のほうが途中で辞める割合が高いので男性のほうが給料高い、というのも資本主義の論理から言えば許されるな。 >>76
結局フェミやバカマの思想は「男性差別は許されるが女性差別は許されない」なんだよな
都合の良い時だけ錦の御旗として「資本主義」やらを持ち出してくる しかもフェミやバカマは「給料は男女平等！労働時間や内容は女の子扱い！」だからな
社会主義ですらない。ただの我儘 >>73
企業や行政の上のほうに女性が多くなるにしたがって男性差別が拡大してきたんだから、
男性を差別する傾向にあるのは明らかに女性。
あと、女性が男性専用車両に比較的反対しないのは、
仮に導入されたところで自分たちは好き勝手に入っても構わない、って分かってるから。
異性のトイレに侵入した場合、女性に限って取り締まらない運用になってるからね。
男性専用車両という名前のものができたところで、
女性はどの車両にも乗れるから、女性優遇の状態は継続される。
さらに、共用車両から男性が減れば、男性を汚物扱いして避けたい自分たちにとってメリットがあるから。 >>68
普通車のトイレは6号車だって東がリリース出してる。
西ぐらいクズな企業なら6号車を雌車にするかもしれないが、東はしないだろ。
ただ、グリーン車はラッシュ時締め切りにするはずなので、
1号車の雌車からはトイレを使えなくなる。
この状態について、クズ女が「これは女性差別！」って言い出すかもね。 中央線雌車存続なら挟まれた2-3号車の混雑が相当なことになりそうだ。
または、各停と統一という目的で12号車に移動とかな。 >>80
>企業や行政の上のほうに女性が多くなるにしたがって男性差別が拡大してきたんだから、
>男性を差別する傾向にあるのは明らかに女性。
そのとおり。
男が部下の女を理解しなかったのと同じように、女が上に行ったからといって男を理解するわけがない。
例えば、鉄道趣味をたいていの女は理解しないだろう？
女が鉄道模型を勝手に捨てたりするのと同じ。
女は声を上げることは許されるが、男の場合は我慢を強いられる。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 お前らってトランプ信者多そうだけど、アメリカでも支持者はナード（日本でいうキモヲタ）が多いらしいｗ
モテないキモヲタがフェミに反感を持って右傾化するのは世界共通か
でも日本のキモヲタがマンセーする安倍、アメリカのナードがマンセーするトランプは
いずれも彼らの天敵であるバカマッチョｗ
やはりキモヲタは頭が悪い >>85
トランプのイスラム系入国禁止と女性専用車の本質は同じ
だから女性専用車反対派がトランプ支持なわけがない
何言ってるんだ 土俵に対応させるなら宝塚の男子禁制とかになるんじゃないかな。
普段意識させられる事はまずあり得なく、殆ど誰にとっても無関係
な事例。
交通機関とか各種箱物施設のような、日常的ゆえに被差別の当事
者になりやすい事例とは並べられない。 >>30
阪急は90年代に出版された著書で、中野の人の著者が女性専用車やりたいって書いてたくらいだからね
宝塚もあるし、会社全体として女性専用にネガティブなイメージがないのかも >>87
でもヒラリーとトランプの二択なら迷わずトランプに入れるんでしょ？ｗ >>88
清めの塩を撒いたことにまでフェミが文句付けてるな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>88
視点を変えれば、信仰行為を医療行為より優先させたがために1人の男性を生命の危機に晒したことになる。
つまり、この国では合理的な人命優先よりも信仰、体裁、感情、忖度、依怙贔屓に重きが置かれる。
この国民性が創価や日本会議といったカルト、フェミナチ、バカマ、スケべが蔓延る温床になっている。
土俵の女人禁制は何ら問題ではない。ただし、何かあった時に女性の医者を土俵に上げることのないよう男性の医師を協会は常に待機させるべきだった。
つまり、協会の対応は男性を生命の危険に晒しているということになる。 >>94
今回の件は、実害があったのは救助が遅れた男性市長なんだよね。
もしかしたら女性は精神的に不快な思いをしたかもしれないが、
男性市長の実害に比べたら微々たるもの。
雌車の話で、男性の精神的な不快な思いを無視して、
別の車両に乗れば目的地に着けるから実害は無い、と言う奴らの論理でいけば
男性市長を思いやる意見が出てこないとおかしい。
ところがそうではなく、女性の被害の話に終始しているのは
そいつらは物事を考えるにあたって、実害の有無を根本理由として主張しているのではなく、
女性差別は駄目だが男性差別はいい、という思考を根本理由として主張しているということ。 雌車は男にもメリットあるとかほざく男ってバカマ？それともガイジ？
雌車以外にも女は乗ってくるんだから。特に示談金目当てのクズ女 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度の如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 「女人禁制」というのはそもそも男性の悪意や排除理論でなく「危ないから女は近寄らせずに男が命がけで行け」という陰湿なバカマ論理。女人禁制というのは女は危ない目をしなくていいいう、バカマが生み出した男性差別であり女の特権。
それをフェミナチが論点をずらして男性差別推進の足掛かりにしている。
そして、それに対してバカマはカルト理論で応戦して議論は明後日の方向への八百長になるという安定（ぶり。
そもそも、女人禁制にするなら土俵上でいつ何があっても、近くに救命ができる人が女性しかいなくても対応できるよう、男性の医師を常に土俵近くに置いておくべきで、ブサ江と違って女医の行動には何ら問題なないし、相撲協会からの最大の被害者は市長。
そして、最大に叩かれるべきは相撲協会のバカマ体質。 右翼も左翼も互いを憎しと思ってやっている事が結果的に互いをアシストし合わせている。ドクターの右傾化もその一つ。
だから、単純に見て与党→バカマ＋カルト＋フェミナチ、野党→フェミナチなので3つを内包している安倍政権打倒が先決。野党を利用してでも。
野党のフェミナチも、相手が居なくなれば多少は大人しくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
