マジで女性専用車両を消す方法 Part10
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>954
>10年以降のデータは公表されていない
都合が悪くなったから、統計を出すのをやめました、って言ってるようなもんじゃんｗ
こういう統計は一切信用できない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 雌車が初期に関西で爆発的に導入された原因、関西、とりわけ大阪の気質や土地柄考えたらガチだな
・「大阪のおばちゃん」と言うように、ババアの発言力が強すぎる
・男はバカマの割合が高い
・正論やコンプライアンスよりその場の空気を重視
・声が大きいことや大人数や暴力が正義
・創価が強い・
・ケチ（監視カメラとか絶対に考えない） >>958
関西が特に酷いというだけで、女性が女性優遇を好むのは日本全体に見られるからね。
というか世界全体でこの傾向は見られる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181017-00010008-newsweek-int
女性嫌悪はヘイトクライムだが、男性嫌悪はヘイトクライムではないとか、
日本にいたら確実に雌車を喜ぶような奴ら。 >>959
関西の場合、女性優遇以外にも闇は深いと言うことが言いたかった。
関西人は人権意識が低く、今でも昔の東北や九州並み。それで確かに左翼系フェミニストは弱いが、それの何倍もお釣りがくるくらいバカマや忖度に汚染されていて、それに創価が火に油。
そして、意外にも強者の前では損得勘定はまひする。それで維新みたいなモンスター政党を産み出してしまった。 大阪の中央卸売市場が移転するとなってもあんなお買い物ツアーコントは絶対にあり得ないな。
維新が雇ったヤクザ風の臨時職員が対応して終わりだな。
それだけ野蛮な土地柄だから違法な雌車をまかり通らせてしまった。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>958
しかし実際乗ってみるとそこまでBBAからの声掛けは少ないのが関西
声掛け事案は関東の方が多く悪質なものも関東に目立つ
ただし乗務員の声掛けは阪急中心に関西の方が悪質 >>964
つまり、関西はバカマ男が蔓延していてフェミナチ左翼は比較的弱いということ。
関西で雌車を推進したのはバカマと創価。それに関東の左翼が乗っかってきた。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>965
右も左も関係無いって。
今の右政権がどんだけ男性差別してるか知らんの？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 東急大井町線は夕方に一部指定席を導入する。
朝は無いけど、雌車の危険性が遠のいて良かった。
京阪プレミアムのような混在にならないことを祈る。 >>970
大井町線は元から雌車ないとはいえ朝方はその指定席車を雌車として運用する危険も否定できないから要注意
一番いいのは朝も指定席車として運用することだろうけど
それ以前に田園都市線含めあの界隈は人口増えすぎだからそろそろ人口増加抑制策とらないといけないのだろうけど
人口抑制→将来的に人口減→ラッシュ緩和→雌車不要となりゃメシウマなのだが 新快速にAシート導入
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html
賛成派が新快速に雌車入れろ！と言ってたが導入されたのは雌車じゃなく座席定員制？の車両でしたとさ >>973
よくわからんが、しばき隊は支持されてないみたいね。
反対派関西チームの意見を聞いてみたい。 各社一部指定席の良さを理解し始めてるな。
これが雌車駆逐に繋がって欲しい。
京阪の悪例があるが…… >>973-974
阪急宝塚線のオールロング8両編成、星エクスプレスの平日早朝〜9時台にも女性専用車導入の可能性あり。阪急8004F〜8007F(宝塚寄り2両がクロスシート)は平日早朝〜9時台の運用禁止もお願いします。 まぁ西だって、新快速に入れたらなし崩しで任意確認乗車が広まる
ってことぐらい計算してるだろ。 新快速に女性専用車両導入を要求してた兵庫県警ざまぁみろ
あ、兵庫県警のメンツを傷つけたってことで、福知山線脱線事故の再捜査をしてもらってもまったく構いませんよ 6両編成以上の最新オールロング電車(3両+3両、3両+4両、4両+4両なども対象)の女性専用車は完全に座席無し車両(フリースペース)にすべきでしょう。 >>980
＞兵庫県警ざまぁみろ
「あんたらの給料、『懲戒の部屋』の作者・筒井康隆先生（神戸市垂水区在住）が納めた税金から出てるんだろ？
だったら同作で描かれた『痴漢冤罪の恐怖』を理解せんかい！！」とでも言ってやりましょう！ >>974
しばき隊がアレだからといって、安倍や維新を支持するということはない。
むしろ関西では京都以外では死に体の左翼よりもネトウヨバカマ＋創価が振るう猛威の方が要注意 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 新快速のAシート、後の懸念材料は雌席と「特定料金500円のグリーン指定」にしてくれるかどうかだな。
後者はスレ違いだが、これをやらないと500円玉握り締めた乞食に占拠されかねない。 まだ危ない
参考にしたであろうライバル京阪8000系は
8両編成で雌車とプレミアムカー持ってるからな
12両編成の新快速で何も起こらないはずはなく…… >>987
さすがに座席数が少ないから雌席はないと思う
雌車実施に関しては要注意だが
ただ米原や姫路からだと18きっぱーが集中するのではということが考えられるので
本格的な実施となる際には料金そのままでグリーン車指定席扱いになる可能性はあるかもしれない
おそらく大阪で乗って座れないとかいう事例が発生しそうな予感で 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 電車内で女性の首絞める、殺人未遂容疑でミャンマー人を逮捕 兵庫
10/28(日) 0:22配信
兵庫署によると、チョウ容疑者と女性は大倉山駅から電車に乗車。
チョウ容疑者は女性専用車両に乗り込んだ後、座席に座っていた女性の眼鏡をいきなり奪い、床にたたきつけた上で首を絞めたという。
女性の叫び声を聞いた隣の車両の男性が止めに入り、湊川公園駅で駅員がチョウ容疑者を取り押さえた。
２人に面識はないといい、兵庫署は動機や詳しい経緯を調べる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181028-00000503-san-soci >>991
むしろ、雌車がトラブルの原因になってるじゃん。
兵庫県警が雌車を導入しろと要求しておいて、その雌車内で殺人未遂事件が起きるとか。
さすがバカマ警官の考えることは違いますなw >>991
メス車に男性が入っちゃいけないんじゃなかったの？
自分でなんとかしろよ、都合がよすぎんだよ。 外国人男性が、日本語が読めず、女性専用車とは知らずに乗車
↓
女性乗客から出て行けと罵られ、
↓
外国人を理由に排除されたと思い
↓
犯行いにいたる 自己責任教のバカマって、一応痴漢された女性に対しても自己責任を指摘はするが、痴漢冤罪された男性にはそれ以上に自己責任振りかざして攻撃しねくるからな。
安田さん解放の件でも、あれがもし女性ジャーナリストだったらネトウヨも口を揃えて「帰ってきてよかった」「無事で何より」「謝る必要はない」となってただろう。 今日実施のJR西日本のダイヤ修正で大阪駅にある環状線外回りの案内表示が全て「普通 ○○○」になった(Twitterに画像あり)
今までは種別も出してたから次来る電車が雌車対象外だったらガラガラの5号車に並んでたのに、
普通としか出してなかったら5号車に並びにくいだろうが >>996
＞普通としか出してなかったら5号車に並びにくいだろうが
それがやつらの狙いなのだろう。 男性が、女性専用車は法的根拠はなく、男性差別だとして乗車
↓
女性乗客から出て行けと罵られ、
↓
性別を理由に排除しようとしたために
↓
犯行いにいたる
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