JR総連・東労組を語るスレvol.173
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ワッチョイすら付けられないでスレ立てとか初心者かよ…
これは飛行機全開で単発続出必須だなw 本部大会の高崎地本委員長のは発言には意図あるの？
それとも深い意味なく発言？ 「飛行機ビュンビュン」って表現の仕方は同一人物だな あの状況なら本部にすがり付く他に為す術がないだろう。
ふつうに考えて組合員数750人につき会社在籍扱いの組合専従一人という国鉄以来の労使協定からすれば年度期限切れで地本専従役員は出来なくなる。
選択肢は専従を降りて職場復帰するか、会社を退職して本職の組合専従になるか。
負け犬として惨めな姿を晒して職場復帰するか、組合員に拒絶された地本委員長として針の莚で本部の犬になるか、あるいはどちらも選ばす第３ね道を独自に進むか。 高崎は国労の現職地本委員長もクズ中のクズだから、JR関係の労組の地方組織事情はかつてなく劣悪な人材難と言わざるを得ない。 いずれにせよ、国労や動労千葉のように細々と生き、やがて息絶える運命でしかない。 効率化もいいが、まともに鉄道動かせるようになってからにしてほしい これは効率化は関係ありません。上層部の失敗を指摘する内容は削除削除w自由に意見の言い合える職場wお客様の声をw「駅員がいないぞ！不便だ！」はいこれは無視w 万年指導職、嫁はブス、子供はバカな役員達が、会社の愚痴を書くスレが立ったと聞いて >>14
東海 の ナタ事件
西 の 人身事故
次は 東と思っていたら意外と早かった んで、新幹線のトラブルの原因は今流行りの列車妨害？太郎派？△◯派？のどっちがやったの？
まぁ電車を動かさない事が究極の安全だよね。神様も言っているよ！ 東海、うーんナイフ男かあ、、仕方ない、、
西、あんなとこ入ってこられたらなあ、、仕方ない、、
東、なんか知らんが電気トラブルwww復旧未定っすwww
責任とれや上層部 上層部が責任取るわけないだろ。何の為に責任を全て現場に押し付けてトカゲの尻尾切りをしようと画作中なのに。
停めた運転士もスッパリ、整備した奴もスッパリ、とりあえず関係してそうなのをあらかたスッパリ。
けど自分達は毎日パーリィ、金も老後も保証。おいしいねぇ。 フヒヒ、サーセンwww。お客様は四季島乗ってくれる人だけです、後は貨物みたいな物。 こういう時、今後要員不足と委託化で人いなくなり、
どうすんだろうと甚だ不思議だね ＪＥＳＳがお客さまからフルボッコにされるから本体社員は無問題( ´,_ゝ`) 新幹線の当該列車の乗務員区はどこですか？
上野第二ですか？ 上越といい、東北といい、ブレーキ絡み。
やっぱり某組織からの警告ですかね。 新幹線止まっても関係ないよ。
クレームは駅か委託会社に言ってもらえれば問題ない。サンドバッグ要員なんだから。 営業社員が無能だからクレームが収まらないんだよ
支社に迷惑かけんな >>32 釣りにしても釣り針デカすぎんだろ。明らかに人減らしが原因なのにこれもなんかうまい言葉でごまかすんだろ。なんだこの会社 年に1回以上何かしらデカいインシデントを発生させなきゃ気が済まないのだろうか >>32
そりゃ間違っても人員削減、外注化、コストカットが原因とは言えないからね。
他の要因もあるかもしれないけど。マンパワーが減ると駅とかも大変だろうな。
ま、今の東日本はサービスよりコストカットが大事ですので勘弁してください。 そのうちペッパー君が駅で案内やって車両故障も対応してくれるよ 経営陣の役員報酬増加のためにお客さまも犠牲になってかわいそうだ >>32
クレーム処理担当の支社社員も元は営業だろw ペッパーくんペッパーくん言うけどあれゴミだぞ
目が光ってるときしか声認識しないし あんだけ脱退者で溢れてたスレが、わっちょい無くなった途端に経営者批判多めになっててワロタ。これまで、自演指摘されてきたやつらがここぞとばかりに勢い増してる。 >>44 まあこの中の3分の1は俺だから実質3人ぐらいしかいないんじゃね？ なにかやらかしても鉄道妨害で済まされるから結構便利だな 本社とメーカーが結託して、悪質な列車妨害という事にした方が都合いいからね >>45
もしかして、本当は俺とお前の2人だけなのか？？ >>50
嘘でしょ。
本当だと思っている社員ほとんどいねーよ。
ここ何か月も社員にやってきたこと考えれば、息を吐くように嘘こくからねwww 
最近狂った女が多すぎ！
女が余計なことを言わなければ電車は遅延しない！！
指差し乗車妨害
https://www.youtube.com/watch?v=ycehPZbuEIM https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000000-mai-soci
鳥の衝突によるショートが停電の原因とみられる。停電が復旧した後も、非常ブレーキが元に戻らない状況になったこともあり、点検作業が長引いた。
100歩譲って鳥が原因だとしても非常ブレーキの件がね >>53
立番でこんな場面に出くわしたくないわ。
とりあえず、男を引っ張り出すけど、
男から名前付きでクレーム入れられたら、サ品はどう回答するのか。 嘘やゴマカシは東労組の常套手段、大会宣言で自ら認めているんだから間違い無い。
どんだけ今まで嘘をついてきたのか、まだ従っている奴らは真正のばかだな。 その嘘やごまかしをしていると思われる、組合は会社と敵対しているので脱退
しました。
労使交渉でマイプロ云々言っている時点でアウト。やりたくない連中が騒いでいる
だけｗｗｗ 新鉄労のツイッターなくなりました？組合亡くなったのでしょうか？ 今回の新幹線の件で支社の人とか幹線駅に駆けつけたの？委託改札は殴られたと聞いたが これだけやらかしても
お客さま満足度88%が目標です。 新鉄労って結局何だったの？
脱退者はなんで入らないの？
御用組合じゃないの？ 冗談抜きでそろそろ脱線とか死傷者が出る事故が起きそうだな。 大阪の地震で昨日の遅れも忘れられただろう。8時台のワイドショーで叩かれることもない。本当に悪運が強い。 役員「俺達はマスコミにもコネがある、不当労働行為についてタレ込んだ。事故が起きたら、一斉にマスコミがこの会社の経営を叩き、不当労働行為についても取り上げられるよ。」
2ヶ月前、このスレに書き込まれた預言です。 >>70
不当労働行為は事実だが、それ以上に組合の行為がひどかったからマスコミもなかなか取り上げてくれないかも。 革マルの言うことなんて聞くマスコミはないだろ。
緑の風で嘘とゴマカシを出し続ければ良い。
ただ緑の風、明らかに会社批判が少なくなった、今さら会社に尻尾振るこの腐った組織、もう終わってます。 輸送サービススタッフ→手当・定昇なし
非現業→高プロで基本給のみ定額働かせ放題
あなたならどっちの地獄を選ぶ？ >>69 まあ昨日の遅れはこれでまったくニュースにならないよな。 >>71 ニュースって世間様の関心なきゃニュースにならないだろ。ベア求めてストライキします！それに組合員が反発して3万人脱退しました。その中で上司より「辞めないの？」って言われました！
こんなの世間様にとっちゃ関心もクソもないでしょ。 会社批判してる社員なんてうちに限らずそこらへんにたくさんいるし、居酒屋行けば会社の悪口なんてたくさん聞こえてくる。
でも自社の事故がニュースで取り上げられなくて悔しいとか、大きな事故が起きて経営批判されてほしいとか、会社潰れろ！とか言ってる社員は異常。
完全に会社を敵だと思うように洗脳されてきたんだろうねって感じ。学歴才能もなければ努力する気もない中年が言ってるから尚更、気色悪い。 どの会社でも社員の質(人間の質)なんて日本人である以上たいして変わらん 同じってのは産まれた時の質、素質であって、何をしたか、何を学んだか、何を信じたかで人の質は大きく変わる 組合活動をして、平和について学び、松崎元委員長を信じていたので、この会社の殆どの社員は信用できません 今朝あった地震のように、大地震があったら輸送サービススタッフとやらで対応できるのか？
駅員を呼ぶ？保線を呼ぶ？人員削減してる中応援できるか？
詰んだな >>83
駅に人がいるから対応しなくてはならないわけで無人にしてしまえばそもそも対応の必要かもない。避難なんかはお客様同士で助け合って何とかしてもらう。あとは警察と消防に任せとけば大丈夫でしょ。 >>83
脱退してない奴は混乱に乗じて何するかわからないから復旧作業が進まない 「敗北」とか、あたかも誰かと闘って負けたように偽装してる時点で甘すぎるわ
もはやニーズがない、必要性がない、存在理由がないんだよ、労組は 組合に入っているとローンの審査で有利になるらしい。 >>86みたいなバカがいるから復旧作業進まないんだろ。 >>84
そうか？ラスト3行はうちの職場にウヨウヨいる。俺は共感してしまう。 組合に対し会社が勝った訳で、社員が勝った訳ではない。
というか、社員は物が言えなくなり大敗な訳だが。
勝利者は経営者だけだよ。
脱退者も残留者も負け。 >>88
まさか？ ローンとは住宅ローンの事と思われますが
サラリーマンの場合は源泉徴収証明の年収が基本ですよ。
プラス土地や個人資産（預金、債権、株券）が担保として提供できれば
融資枠が増えます。
どんな地方の信金でも東労組の組合員資格で優遇はしません。（鼻くそです。)
銀行は頭を下げているようで貧乏人はバカにしますよ。
お金を持ってる人は金利が安く、持ってない人は金利が高いのです。
組合員在籍よりも都内の土地（白つまり、抵当権設定なし、銀行担保設定なし）が
あればはるかに有利です。
いくら組合員でも皆様から集めた組合費を個人の住宅ローンに使う事が出来ません。
また、組合から補助金も出ないでしょう。優遇理由が有りません。 >>93
そう、普通に考えればその通り。
ところが東労組の情宣部いわく
ローンの審査が有利になるんだってさ。
某運転職場の掲示に書いてあったよ。
笑いを堪えるのが大変だった。 先週号の東洋経済が本屋に置いてあったので
記事を読んでみたけど、概ね一連の流れは
合っているなと思う反面、管理者からの
不当労働行為について言及が無かった
のは物足りなく感じた
この記事だけでは現実に職場で起きた
ことを正確に伝えきれていないと思う 組合員はやはり世間の一般常識に欠ける人が多いね。
だから何の疑問も持たずに運動出来るんだね、オームの洗脳見たい。
高卒組合バカは死んでも直らないな。 >>94 いや労金のローンの話じゃなくて？労金だと確か組合員だと利率やすくなるからそれ言いたいんじゃないの。 ここまで正確に書いてあるのに不当労働行為については全く言及なしとはジャーナリズムが泣くわ >>84
若手からすると、「学歴才能もなければ努力する気もない中年」が偉そうに経営や会社の批判してるのは、みっともなくて見ていられないよ。 組合にいれば安全、て言いながら好き放題やってる奴は真っ先に人員整理の対象になりそうだけどどうなの？ マジな話なら昇進試験も露骨な結果になるだろうな
双方何一つ進歩してない >>107 ああごめん運転士もそろそろかそっちじゃないよ 脱退者で受かった奴に犬はごますりうまいからなあwとか言ってた残留組の一次落ち。いや残留も受かってるじゃんと。顔真っ赤にして一人だけだろ！といやいや、、どうみても順当だから、、 うちは、
挨拶もろくにできない、
人材担当育成助役にゴマばっかすっている
ミスばっかりのマイプロしか能がない脱退者が公募落ちて、
ミスがなく上下関係しっかりしている
まともな残留者が公募受かったよ
会社もまだ、捨てたもんじゃないと思ったよ 人材担当助役とか一度もしゃべったことないんだけど。訓練も変化あるわけじゃないしあれ何なの？かけらも我が社の為になってると思えないんだけど。 >>115
うちの職場の人材担当育成助役の役割は
脱退の促進だよ。指導もしない、当直もやらない
添乗して目をつけたやつを脱退するように
しているだけ。ほとんど仕事しないで、なにやら
スマホいじって、後は脱退者もしくは
脱退させたいやつと飲み会しかしていない。
仕事なんかしゃちゃいねぇ、なんの役にも立ってねぇ 脱退して目に見えて美味しいおもいするのは助役以上だろ
長い目でみた場合ね
一般社員は助役の点数アップに利用されるだけよ >>117
乗務員区？
人材担当育成助役なんて肩書きの助役いるんだｗ 脱退者ばかり受かってるって、みんな
実践にそんなに行きたかったの？
確かに露骨だなとは思うけど、また
二ヶ月近くもあんなところに行きたく
ないから別にいいや >>119
乗務員区
今年の5月に突然できた。
マイプロや委員会、脱退の促進等今の会社
を体現している役職。
だいたい軽薄な人間がなっている。 >>121
なんじゃそらｗ
それって前文からするに、当直助役の一人が任命されたの？
勤務は日勤？それとも当直助役兼人材担当で泊まりもやってるの？ 労働金庫の会員労働組合員向けの各種貸付制度なんて何十年も前からある。
ただし、東労組のみに適用されるのではなく、国労やJR連合、全動労、果ては千葉動労まで労働組合ならみな統一した基準により組合員優遇金利が適用されるから、別に東労組に限った特典などは一切あり得ないし、法令上もそのような宣伝、取扱は許されない。
全労済の共済も同じ。
違反したら金融庁に怒られます。
ただ、組合を脱退すると、これら金融制度の福利厚生は一切利用できなくなりますので、事前によく調べておきましょう。
残留者も、これら貸付制度絡みで組合や役員に義理やしがらみがあって脱退出来ない方が一定数いるだろう。 >>120
うちは残留者で一次受かったやついたよ。
ただし女ww
運転士は知らんが、そんな露骨なの？
車掌は？ 無駄な助役がいて生産性が向上するの？
何だこの会社！ 分割民営化して効率化は進んだけれど今なお無駄の多い会社
それでいて削らなくていいところまで削ってやがる 安全の神様ってやっぱりいるんだな。
あの大きなトラブルの後に地震が起きて目が背けられて騙される。
トラブルはカラス由来と会社は発表しているけど、カラスでそこまで大きい火花は飛び散らないというのが電力の見立て。 >>125
マイカーローンとかなら普通に銀行とかで借り換えできるだろうに。
住宅ローンだって探せば何とかなるだろう。
結局、何だかんだと脱退しない理由をつけてるだけ。
管理者とか将来を考えて動く人はみんな動いてるし。
脱退するしないはその人の今後に対する考え方次第だし、きちんと考えてる人は会社もそれなり処遇すると思う。
試験だってある程度は受かるはず。
ちゃんとしたベースがあるから。
一番これからどうするんだ？ってのは、あれやこれや理由をつけて人のせいにしている人たち。 >>132 うるせーな長文だらだら書くなもっと簡潔に書き込め 東京の新体制も結局は変わらずか。自滅への道をまっしぐらだな。 現場長が無駄に機嫌良いと思ったら本部が敗北宣言出してたのな。
これ以上楯突くなら係職で終わらせるって言い切りやがったから、今更だけど抜けた。
というかもうこの会社を抜ける事にするわ。事故った時の当事者になりたくないし。
どっちも滅びろ糞が。
海は二度目の新幹線車内死傷事件。
西は福知山に台車に昨日の地震で橋脚損壊。
人減らしと省力化（笑）の先行事例がコレなのに、まだ懲りずに安全と保安コスト削るのな。
真面目にJRグループに安全を語る資格なんてねーよ。 コストを減らしつつ安全を守る方策を探っていくのが俺らのすべきことなんじゃないの？安全第一ではあるけどカネかけりゃいいってもんでもないでしょ >>136
現場で出来るコスト削減って何よ？
熱中症覚悟でエアコン使用控える事？
職乗かざさないと動かないコピー機で1枚単位でミスプリに神経使う事？
業務で超勤付けてたら勉強会と自己啓発で超勤オーバーするから闇でやる事？
そもそも論として、何で現場がコストと安全を天秤にかけるような真似しなきゃならんの？
現場が安全にコスト意識持ち込んで何か起こしたら誰が責任取るの？って言うまでも無いよな。
現場に責任取らせて終わりでしょ？
糞を煮詰めた肥溜めに浸かってる気分だよホント。
経営幹部でもない癖にコスト意識するやつ、自己啓発で余計な仕事増やす奴。
労働力の安売りする意識高い系ホント死んでくれないかなマジで。 車イス白杖とか増えすぎて人員減らされてるから小さい駅は無理ぽ 己にとっての東労組、を確立しよう。
3万2000人は必要ない、と判断したw
あまりにも役員さまに人望がなさすぎ、行き当たりばったりの人生送っている奴に、将来の家族の幸せのため、とか言われてもコントとしか思えない。言っていて恥ずかしくないのかね。 細田美友乃ってうちの社員？
ミスヤンチャン出てんの？ 鉄道は固定費が容易に削減できない。
今後人口減少で単体の営業収益は減少していくことだろう。そうなった時に今まで通りボーナスが貰えると思うな。
社員ひとりひとりがコストや生産者を意識して仕事していかないと貰えるものも簡単にはもらえなくなる時代が来るだろう。
定年が近づいてきてる老害はまだこれから先長い若手の邪魔をするな。 自分の能力が無いだけなのに環境のせいにする
結局何もせず喚くだけ
典型的組合員 あのパス乗っけないと使えないコピー機使い出した時はホントこの会社大概だなぁと思ったわ
余計な仕事増やして社員のやる気無くすの本当に上手い会社だよ、管理という名の監視したいんだろうが >>137
工務現場だとまだまだ無駄が多いからコスト減らすことは出来そう、たとえばかれこれ何年も誰も使ってないような設備は撤去するとか
系統によってはコスト関係は手を出しにくい場合もあるかもね >>122
うちは、支社から降ってきたかな
指導助役が任命されたところもあるらしい
勤務はすべて日勤だ
副区長の次に偉いからもちろん、
泊まりなんぞやらない 今後駅と設備の大部分が本体から切離しになり、乗務員中心組合として残るだけ。
産経新聞使って脱退を勝利宣言している大本営発表は、ある意味乗務員の脱退が進んでいない会社の危機感でもある。
全体数も大切だが、一つの系統を切り崩しできないことが経営者的には大問題。
なんせ乗務員が本丸なわけで。
組合の状況は高崎や新潟、長野は地本役員を残してほぼ脱退完了。
大会の賛否のために役員を残した。
大会委員の数字は非東八水が6割だが、組合員がほぼいない3地本があるので、実際の組合数では東八水が6割。
首都圏を乗務員区を中心に、組合に戻る人間も出てきている。
法を犯す会社に対し、普段から戦略下手の組合がどう次の一手を打つか、不謹慎だが結構楽しみ。 来月末で退職するよ
30過ぎの未経験ながら、評判がそう悪くない会社から内定貰えた
悩んだけど、この先この仕事が無くなることが分かっているのだから、同じ時間を過ごすなら新しい環境で働こうと思ったので
輸送サービススタッフでも残る皆さん、これからも頑張ってくれ >>149
お疲れさまでした。
自分で判断を信じて貰えれば。
転職できるのは若い今のうちだし。 >>149
いいね、俺もあと10若ければな
今まで自分頑張ってきた仕事を全否定されては
働く気なくすよな >>145
社採から言わしてもらうと、そんなのどこの会社でもやってるよ。 >>149
いいね。差し支え無ければ業種だけでも教えてくれ 乗務員の仕事が否定された！
とか言って騒いでるのいるけど、本社支社や区の役付きの仕事を散々馬鹿にして不要だと否定しまくってたのによく言うよなあと思います
上も下もアホしかいないこの会社に命を賭けなくてはならないお客さまが哀れですわ >>152
前別の会社にいたけど、コピー機で社員証をかざすor読み込むなんてやらないよw
まあムダを削減するなんて当たり前だけど... 行先地手当だけじゃなくて乗務員手当全部無くすようだな 乗務員中心の組合になるって書いてる人いるけど要するに組合員の居ない職場は本体から切り離されるってことだと思う。 >>156
乗務員手当って行先地手当、特殊勤務手当、旅費くらい？ 現場をほぼ委託、転籍とかすごい会社だな。
並のブラック企業も裸足で逃げ出すわw 行き先地はどうなっても良いけど旅費も無くなるのか…？ 上のほうで組合を抜けると新規ローンの貸付制度を利用出来なくなるのは当然です。
でもサラ金では無いので脱退以前のローンは今すぐ全額を返済しろとは言えません。
それに今時共済組合に高い手数料を払ってローン組む人居るのかな～あ。
年齢の若い方は銀行のフラット35などでローンを組む方が安いと思いますが？
但し銀行は2.3比べて見ると良いでしょう。 銀行によってフラット35のローン利率、手数料が違います。
住宅金融支援機構見たいに保険（住宅火災保険は強制、団体生命は任意？）に
加入が条件などが有ります。
支払い方法も変動金利、固定金利や元金均等、元利均等など選択すればよいのです。
しかし、1％の固定金利でも35年の支払い金利は莫大です。（現在定期預金は0.002％位）
借り入れられる金額では無く支払える金額で考える事と必ず定年が来ますので
支払い年数も考え下さい。60歳過ぎても15年現役並みの支払いが残ると不安です。 旅費なんてたいしたことないだろ
乗務員手当って特勤手当まるまるだぞ
会社も汚いよなあ一番知られたくないことを隠して社員説明なんて 東京地本大会が終了したのに、なんの情報もアップしないね！
本部も！ 行先地とかもろもろ手当あるが国鉄時代の名残だし、現状に即したものに見直した結果なくしますよ的な？旅費は残りそう。
人件費の削減を目的としてはいないようなので、その分手当の少ない職種を厚遇するのかな。深夜手当とかも見直しだな。 人件費の削減を目的としてないって、
乗務員の給料減らした分を他職種に振り分けるって意味だったの？ 動労と化した東労組はどう動くのかね
仮にこの提案が本当だとしてすんなり受け入れるようなら存在価値は無いな >>166
そうだよ、これが会社の手口だよ。ほとんどの社員をいかにうまく騙すか。 組合の完全敗北ですね・・・。労働者がどんなに団結したところで勝てるわけがない。
そんなことを考えるよりも、いかにして会社を発展させるかを考えるべきだった。
自分は脱退したことが間違いのような錯覚に陥っていたが、間違いではなかった。
今後は気兼ねなく、自己啓発活動やらせて頂くよ。 別に自己啓発頑張るのは良いが、何か違和感を感じる文…。 休みでわからんのだけど手当の掲示かなんか出たの？
全部ホントなら毎月5万以上手取りが少なくなる 全部日勤で済むなら手当なくてもいいけど、
めちゃくちゃ不規則勤務なのに手当なくなるなんてひどい。
この前の幹線トラブルみたいのあるとすぐ33発動して２４時間ぶっ続けで働かせるくせに。 ほんと要らないよな乗務手当
保守作業手当とか立案手当なんかないだろ？
どんだけ不公平だ >>163
特殊勤務手当は駅も貰えるだろ。
夜勤、泊まりの手当も含むんじゃないの？ 運転手ごときに手当なんかいなねえよ。
座っているだけだろ。 >>175
以前から○マンｗがネガキャンしてたろ
そういうことだよ 入社できない一生童貞確定鉄ヲタ乗務員○すマン登場wwwwww 乗務員は大変だー、大変だーって騒いでも、俺みたいに元運転士が本社、支社に居るわけよ。
支社の仕事を若い奴に丸投げして、悠々自適に運転士をしてる奴を野放しにするわけないじゃん。
今まで組合がうるさかったから、出来なかった事は、ガンガンやらせてもらう。
楽して運転士やってる奴は覚悟しとけ。
もう一度言うが運転士は楽な仕事なんだよ！
指令や助役に文句言ってるが、いつまでもそのままだと思うなよ。 頭悪そうな文章晒してドヤってるところ悪いけど煽るならもうちょっと考えた方がいいぞ >>182
頭悪そうな文ですな。
無能感半端ない、
こんな頭悪そうな輩でも支社の仕事できるんですか?www >>183
>>184
さっきから端末分けて必死だな
もう少し上手くやれよ 路線車型によるけどうちのいわゆるe電は高性能な車しかないから楽な仕事になってしまったよね。 >>153
妨害の恐れもあるので控えさせていただきます。
組合はどうだかわかりませんが、会社はいい顔をしなかったので… >>185
>>186
この流れ最高だろ。
ボケと突っ込みwww 東京の定期大会はどうなったんだ。どこを信じればいいの？
役員から説明ないし、聞いても知らないって。知らないわけないだろって思うけど！ >>171
仮に乗務手当０になっても、夜勤手当は支給されるようになるだろうから
5万は減りすぎだろ >>188
新しいところでの活躍をお祈りします。
同じようにあなたを見習って、これから抜ける人増えるだろうね。 今までは深夜早朝勤務手当が乗務員手当より安かったので支給されてなかったが、これを支給するようになということは…分かるな？ >>171
毎月5万も手当出てたのか。
乗務員凄いな。 なぜ、国労や建交労に行かないんだ？
脱退者で未組織労働者のままか？
それがいかに危険な状態かわかっていますか？
会社からも東労組からも無防備な状態なんだぞ。
間違っても千葉動労やヘンテコな無名労組には行くな。 >>195
適当にエージェントを使いお茶を濁しつつ、ここぞと言う会社は自分で応募
エージェントは30社以上書類で落とされたが、自分で応募した所は4社中3社通過した >>198
社採の立場から言わせてもらうと、この会社に新卒で入って中途で他社に転職しても通用しないと思うよ。
いかに恵まれた環境だったのか世の中の荒波にもまれて思い知ることになるだろう。 >>199
同じような事を国鉄採用のおっさん管理者が言ってたわ
外の世界を知らない、鉄道学校からの生え抜きに言われてもな >>198
ありがとう。すごい、やはり本気度が違う。
次の会社では頑張って成功してほしい。 >>200
しつこい引き止めや暴言は、昔からだよ
辞めちゃうと現場長の評価下がるみたいだからねえ 別に彼に感化された訳じゃないが、俺もどこか受けてみようかな
同業他社は場合によっては先方から在籍調査かなんかされてバレるらしいね >>196
5万はかなり貰ってる方だよ
中堅くらいの年齢の自分はでその半分くらい
年齢が50代とかなんじゃない？ >>197
国労は東労組以上に平和運動や政治活動が多いからな。
9条連、アベ政治を許さない会、長崎や沖縄平和研修、日常的に共産党や社民党の動員活動など。
おとといも共産党のモリカケのビラ配りやイージスアショア反対署名活動していたよ。
平成採は地青や本青役員やらされているしね。
数十人しかいない全員国鉄採の建交労なんか職場にほぼいない。 そうやって退職を阻止しようとするんだよ、
うちで通用しない奴は余所では使えないとかな。
常套句 お前みたいな使えないやつが他で通用するわけがないってのはブラック企業の引き止め常套句だよな
問題はこの会社の場合割と的を得てることだが >>204
超勤とかじゃなくて乗務員に関する手当って基本給がベースになってるのってあったっけ？
時間あたり、キロ当たりとかだから年齢は関係ないような気が・・・ 乗務員って括りだと車掌と運転士でも２万位違うから、話は噛み合わないと思うよ。 他系統とは更に何万も違うのに
そっちと話が噛み合わないことには一切気がつかないんだよな ○年目研修でお偉いさんが書き込んでるというカキコミがあったが割とガチなのかもな… >>203
エージェントでも鉄道は何件か見たよ
非公開求人では優良地方私鉄の電力（要資格だが基本給23万スタート）
有名企業ではあのブラック地下鉄の契約社員
（TOEIC高得点等、要求は高いくせに年俸400万w）
そういう所ならシークレットにしてくれるんじゃないの 乗務手当の話が出ているけど
事務だって手当ないし、
内勤だって無いし、今までがもらいすぎてたんじゃ無いか
手当を考えて生活設計人生設計しては
ダメだよ。悪魔で自分の実力は基本給なのだから。 今自分は20年目で基本給28万だけど
これが自分の実力で、この中で生活設計しているよ 昼間に自分の業務やるのは当たり前だから手当いらないでしょ。
夜中とか２４時間拘束の手当とか長時間勤務の手当は残してほしいな。 >>205
共産党なんか支持してるor活動に参加してるような思考回路の奴がまともに仕事できると思えないんだよなあ
昨今の国会見てたらあんなの支持してると思われたらゴミ扱いされて当然だと思うし
民進系も変わらんが共産党は更に斜め下を突き進んでる 国会見てたら日本語通じない総理大臣の印象しかないんだが 乗務手当は蒸気機関車とかのそれこそ
一歩間違えれば殉職しかねない
過酷な仕事の時代の名残だからなぁ
随分昔の話になるけど、
東海道線のつばめを担当していた
機関士はパイロット並の待遇だったと
聞いたことがあるよ 山手線の運転手は350万も払えば十分だろ。
自動停止の簡単なお仕事ですから幼児にも人気のお仕事でちゅよ～。 >>197
国労が一番団交とかまともにしている印象があるが政治活動がなあ。
国労にいるひとで仕事も政治もできる係職とかいるのでいろいろ相談してるわ。 なんで増収増益で給料下げられなきゃいけないだよw
増収増益だけど給料低い俺たちに合わせろー交渉する労働組合は脱退したけどなー低い方にあわせろーとか頭おかしいだろ 無職だっているんだからお前はそれに合わせろよって今後言われても何も言えなくなるぞ 雑魚私鉄のゴミ労組が足引っ張るから、鉄道現業の相場なんてそんなもん ちょっと前に日本郵政の話題で盛り上がったでしょ
今度はうちがあんな感じになるよ。社員間で対立させておけば統治が楽だからな >>226
でも、乗務員だけ明らかに手当付き過ぎで
不公平じゃないか
技セに乗務員並の手当つけろってなぁ
現実的じゃないしな そもそも業務内容が違うんだから公平も不公平も無いよね >>229
技セは資格の手当更新すりゃいい
仕事上必要だったり有用なのに一時金すらつかない資格多すぎ
そもそも資格情報が昭和のあたりから更新されてないんじゃないかってくらい古臭い >>152
どこの会社も……？
おめーは何社転職してきたんだw
ハイエナ野郎w >>218
昔は国労でも仕事、人格ともに優れていないと共産党に入党できなかった。
国労の活動家から共産党や社会党の国会議員、地方議員になるのは革新系議員の主流コースだったぞ。
共産党なら国労中執で参議院議員の鈴木市蔵、国労京都の市川正一、党書記局長で衆議院議員を務めた水上機関区の電気機関士で国労高崎支部書記長出身の金子満広。
保守系でも自民の野中弘務元官房長官とかも元国労。
共産党とは無関係だが、八十年代の元国労組合員で著名人の代表格はチェッカーズの藤井フミヤ。
国労門司地本。
動労も創立時の主要幹部は松崎明も含めて短期間だけど元日本共産党員。
分割民営化後の東労組なんざ松の子分のたしろかおるがやっとこや参議院議員になったが、現在はご覧のとおり。
昔の共産党とははるかに格が違う。 >>224
東労組残留でも、脱退でも会社に必要な人間はベースは上がる
逆に旧国鉄見たいに働かずただ在籍している人間は下がらずとも
上がる率が低い、この考え方が民間会社です。
いくら会社が増収増益でも民間会社はストをひけらかして遊んでる人間にも
高い年収を与えるとは思えません。
いずれ手当ての付かない所への配置転換が始まります。あなたはどちらを
選びますか？ >>210
更にワンマン運転士は車掌分上乗せされるもんな
駅から来て思うのは駅は人身で大変で在線みて超勤貰うけど、乗務員になって思うけど電車止まって在線見て折り返しいつ来るか考えながら買い物も行かないのに休憩扱いってそこらへんも不公平だよ。超勤してもぜんぜんつかない >>234
読売新聞の渡邉恒雄も共産党員だったよね。
元共産党が右傾化すると、極端に右になるイメージ。 今こそ憲法改正を真剣に考えるべきなんだよな。人権やら生存権なんかを廃止して国家ではなく個人で守るようにする。
そして優性保護法を復活させると共に自治体や企業が安楽死を命令出来るようにする。そうすれば無能は淘汰され強い人材だけが生き残れるようになる。
労働者は移民で確保。企業は多くの社会保険料や健康保険料などから開放され更に強い体質を保つことができる。
無能がいるから不満が出る。だったら排除してしまえば不満は発生しない。 >>207
>>208
✖的を得る ○的を射る
こういう頭悪いのは誰も引き止めないから、早く転職すれば良いのに、残って会社批判続けてるだけだからなぁ >>232
他社の給料見て来いよ、どこも安いから
それが技術系統の相場
仕事に対する評価なんか存在しない 一気にやばい人が沢山来たなぁ
日勤終わって一杯やって
書き込んできるのかな チェツカーズの藤井フミヤが昔言ってました。
何で俺たちが原子力船むつ寄航反対を叫ぶ為に動員されるのか
意味が解んないとね。（テレビで）
いくらおやじが国鉄でコネで入れて貰っても可笑しい所でしたと。
だから、子供はJRに入れない。 しかし、昔の親父などの義理が有り
JR九州？には協力的です。（父親は小倉駅に居たかも？） >>149
ちなみに今の職種は？乗務員だけど辞めて別の道行きたいよ。 駅とか設備は組合脱退して、浮いた組合費が乗務手当だと
思えば良いのでは？
組合活動から解放されるし、組合は乗務員の改善要求だけ
取り組めば良いのだから、お互い幸せに… 線路の上を走るだけの電車の運転手なんて辞めて接客を出来て自分の好きなルートを走ることが出来るタクシー運転手になれば良い。 >>233
この程度の表現で剥きになるなよ(笑)自分が勤めていた会社や学校の同級生が勤めている会社の話だよ。いずれも上場企業だよ。
私用で使う奴も多いから対策としてそうしてるんでしょ。ハイエナなら私的に使う奴等だろうに。うちの会社で言えば、組合用に使う奴等かな。
なんで社員証の提示くらいで剥きになるんだ？業務上で使用しているなら問題ないじゃん。 乗務員の今後の進路はこんな感じか
転職（待遇アップ）→大勝
脱退して異動＆出世→勝ち
脱退して異動＆出世なし→普通
転職（待遇ダウン）→微負け
脱退したけど異動なし→負け
残留して転籍待ち→大敗 >>249
ノースキルでもポテンシャルだけで受け入れてくれる所は全然あるから頑張って
老害みたいな言ってる奴らに負けちゃダメだよ >>256
乗務員で転職していく人は増えてるの？
技術系は辞める人増えてるが（組合騒動前から増え始めてたけど） 社採の立場から社採の立場から社採の立場から
うっせーよ！
他で使えないから逃げてきたんだろ？
ここの会社声だけデカイ社債多すぎ
前の会社はー 前の会社はー 前の会社はー
じゃあ帰れば >>257
うちでそれなりにスキルと知識付けて、踏み台にするのはいい考えだな >>258
こいつは社債じゃなくてGS上がりじゃなかったか 国労、建交労は分母の数が少ないから東労組脱退者が加入すれば、
国労現役組合員＜東労組脱退組
という力関係なるから、
あんまり新規加入者に強くは出れまい。
東労組や会社からあなた達を守る最強の切り札が国労加入。
政治的活動が嫌ならハッキリと意思を示せば良い。
間違っても民青や日本共産党やら日本共産党後援会やらしんぶん赤旗の購読には付き合わないこと。
しつこいのが嫌なら国労本部に苦情を入れれば一発解決。
国労は組織内に他党派がいるから相互チェック機能が働く。
だからと言って反共産党勢力に加担するのは絶対にやめろ。
裁判やら何やらになったら共産党は極め付きに強力かつ徹底的な活動を展開してくる。
あたりさわりなく、常識的に振舞い、深入りしない。組合活動はホドホドに協力する。
国鉄時代からの一般労働者の大多数の処世術。 >>258
例えそうでも乗務員よりは外の世界知ってる。 社債なんて、他で通用しなかったから
逃げて来ただけだからな
なのにでかい顔してんじゃねーよ、乗務員の靴磨いてろ >>267
賛成 ！ そのとうりです。
はらたいらに500点！ 60歳。 足の引っ張り合いを勝ち抜いてきたポテンシャルと狡猾な叩き上げオヤジが牛耳る会社で、社会人採用は肩身が狭くないのか？ >>266
根拠も何も、転職して来てるって事は他社で実体験もしてるんだから、
ここ一本の奴よりは外の世界を知ってるだろ。GS社採は別だが。
そういえば前スレにいた意識高いGS社採様は、ボーナス満額受け取るんだろうか。 うちの職場はまともに仕事ができる社採は一割程しかこない。
その一割は支社行きや管理者になる。
残りの社債は言わずもがな >>272
いいえ！ だからこそ、その隙間に入る事が出来るんですよ。
定期採用者は安心していますが、我々は自分の努力で駅長まで行けます。
まあ全員同じ立場ですがね。 ここで暴れてるようなのはレアケースで、社会人採用はなんだかんだ賢いのは多い印象はあるが、
大半はただ楽がしたいだけで入社したような小狡い奴ばかり
信用できない印象が強い >>243
https://datazoo.jp/n/辞書を作る“言葉のプロ”+「的を射る」と「的を得る」/14655178 N礼は今度アテンダントにもナンパするようになったか >>258
逃げてきたといえば、おっしゃる通り。
ただ、長い会社人生、自分の意思に反して職を追われることがあることは覚えておいたほうがよい。
優秀だから、有能だから安泰とは限らない。
今後注力する事業に関わっているか、それがすべて。
優秀な1割と問題ある2割を除いたら人事からしたら五十歩百歩。
それと、転職先で待っているのは最下層の立場だぞ。
年次がすべてのJRで後輩がちやほやしてくれる生活に慣れきった諸君にいまから新入社員が務まるかね？
しまいには、何も知らない若造に「逃げてきた使えない輩」などと決めつけられる始末。
耐えられるかね？ 社債が組合から嫌われているなら
要するにまともって事だな。 乗務員の見習いなんて罵声、恫喝、場所や相手次第で下手すりゃ体罰 >>277
>大半はただ楽がしたいだけで入社したような小狡い奴ばかり
いますね。入社がゴールとなってしまった人結構みかける。
社債は前の会社に不満がなければ、こちらに入社しない。
みんな応募動機の理由付けにさぞ困ったことだろう。正直に前職はブラックで参ったからとも言えないし >>288
社畜も同じくらいレアじゃね
上手く理由付けて仕事から逃げて、退勤時刻の五分後には帰りの車中か、パチンコ屋、居酒屋 >>289
平成一桁か二桁前半の方ですか？
勝手に仲間にしちゃあダメですよw
そんなのあなた達だけです 会社に染まりきった社畜率の高さもその世代の特徴だけどな
両極端 支社兼務ってそろそろ始まるんかね、人事異動の時期だし 今支社にいるヤツらにも運適受けさせてるらしいな。施策が失敗しないように弾として準備しておくのだろう。 社会人採用って、プライドの高さだけは一丁前で仕事出来ない、やらない連中が
多い。
同じ社会人採用でもＧＳから採用された人のほうが、仕事出来るし使い物になる。 >>293
支社勤務が乗務して
乗務員指導室が乗務でチョンボしたり、
安全企画室が退避遅延で汽笛鳴らされたり、
サービス品質改革室が苦情を貰ったら
傑作なんだがなぁ。 施策批判ならわかるけど
チョンボしたら傑作っていう発想が同じ人間とは思えない。
東労組ってすごいよね。 >>298
確かに、チョンボとか役員がほとんどなイメージだから偶に乗務する支社課員ならありそうで
物珍しいかもね。
苦情は本人に非が無い場合もあるが、それ以外は普通にやってればやることないからね。
チョンボ系は1年に2回、5年で3回、10年で5回とかやったら強制的に乗務員停止させれば
かなり減ると思うんだけどね。人間向き不向きあるんだから向いてないやつに教育するより
向いてないやつは降ろせばいいと思う >>300
車掌できない奴になにができるよ
車掌続けている人なんて
車掌しか無いから歯を食いしばって重たい行路
不規則な勤務を耐えているんだよ >>299
今まで役員だからと散々書き込みしといて
傑作と書いたら批判されるのは変だな。 Ｆ15戦闘機 那覇沖に墜落
基地は撤去すべきだ！ (八王子ＦＡＸニュース)
こんなことしている場合かね？
組合が消えようとしているのに。
こんなことばかりしているから、組合員がついてこないんだよ。 >>301
確かに、車掌程度の勤務で歯を食いしばってやらないレベルだとできる仕事ほぼないね
他の仕事させるより車掌やらせておいたほうがマシっていう判断か… >>305
自動放送があるから車掌なんていらないでしょう。
いつも、壊れたレコード盤のように同じことを繰り返すだけ。
自動放送にも遅れを検知させてお詫び放送入れれば済む程度の機転しか効かせられない。 >>299
めっちゃ同意、施策批判・経営批判は分かるけど、事故とか不祥事起きれば良いみたいな事、堂々と言ってる奴は頭おかしすぎる。
他人が聞いたら、お前どこの会社の人間なんだよってみんな突っ込むわ。 東京支社の人間が他支社管内に遊びにいくついでに他支社管内のびゅうで旅行の支払いしたら増収実績にはならないの？
もっというと支社内でも他地区で購入しても増収実績にはならんの？ >>303
それがわからんのよな。浸透している人ってどんな感じの人なんだろうか。 >>309
びゅうの送客目標は、
まず会社全体の目標を定め、本社から支社へ割振目標が行き、支社から地区及び各箇所へ目標設定がされる
会社全体の目標に寄与するならどこで買ってもいいが、求められているのは、自分の働いている地区、箇所での購入。増収旅行は近くのびゅうが取りまとめしてるだろ？ >>299
人のチョンボを傑作と言ってのは東労組ではなく脱退者だろう
このスレほとんど脱退者しかいないし、脱退した奴は自分の出世のために人を蹴落とす奴が多いしな >>312
東労組も脱退者もどちらも言ってる
つまり根底は同じ穴のムジナ
安全なんて念仏だな >>280
N島I雄の方がヤバイだろ
他区の女にLINE聞きまくり、
かなり迷惑なの気づかないんだよ
誰か犬にいってやれよ >>313
つい何ヶ月か前に脱退したところで、所詮は革マルと手を組んでやってきた人たちだからね 人間なのでミスは起こり得る、そこを責め立てても進まない。そういう仕事はいずれ機械に替わっていく。
問題は突発。今後少数精鋭で現場を回していかなければならない中で裁量労働でもない社員がどんな事情があるにせよ急に休むとなると職場運営に支障が出る恐れがある。
年休で済ませられるという甘い考えが良くないので不参扱いにして突発がどれだけ重いかを理解する必要がある。 今年の新入社員は東労組に続々加入中とかは出てないね。
どうなったんだろうね？
どうせなら各地本で続々組合員脱退中と正確な人数まで表示して
くれれば良いのに。 >>316
気持ちは分かりますが、それやると無理して出勤してインフルエンザを撒き散らしたり乗務中に力尽きて輸送障害を招いたりする可能性もあるから難しいのでは？
突発が多い人は試験とか受からないですしそれなりにペナルティ受けてるからほっときましょう。
突発してヘラヘラしてる人は腹立ちますけど。 国労掲示板は続々無所属or東労組から加入と宣伝してますね。 日本郵政の株主総会で、自爆営業について指摘がなされました。
社員の可能性もありますが。こういうグレーな部分はもっと指摘して欲しいですね。
この会社も増収旅行という名の自爆営業がある訳で。
内部でお金を回すようになるといずれ痛い目見ると思います。
外の人に買ってもらえるような魅力の向上に力を注いでください。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180620-00000551-san-bus_all 一般職をちゃんと理解しないままプロ採という名前で就職して、頑張ればポテ並みに出世していけると勘違いしてる奴さぁ…マジで迷惑なんどけど！
お前がこの先社畜になって潰れるのは関係ないけど、そのせいで職場がまわらないんだよ！
慕ってる助役だって、この子なんなの？って、冷たい視線で見てるのを気がついて！
空気を読む力！ >>326
お、じゃあこっちもそろそろかな
どうもです！ >>324管理者だって大半は一般職だし普通の会社は一般職に海外留学なんかさせないだろ？プロ採を格上げして隣の会社みたいにアソ職作ればいいのに。 抜ければ試験受かるとか信じてるやつ本当にいたのかよ >>333
まだその年なら高く売れるし、転職考えるわ 昇進試験は影響あるかもしれんけど車掌運転士試験はあんまり影響なさそうな気がする 残留だけど変動してないな
てか、ボーナスにプラスは
普通は一度ついたら何か不祥事起こさない限りは
消えないぞ 職場をみると脱退者はだいたい5は那須ついてるな。
他の職場じゃつかなかった奴なんているのかね？ 脱退者だが変化なし
微妙、仕事はどんどん増えてるしむなしいなと。。
どうしようか。。 >>344
マジか。みんな脱退者はつくものかと。スマソ…
あれだけ巻き込まれてそれはやるせないね >>345
周り見てもそんなに変化していないな
これからじゃないかな ウチのとこは残留組ほぼ全員が10→5、5→0に。
脱退組は変化なし。
あまりに明からさまなやり方にみんなドン引き。労基とかに訴えられたら大丈夫なんだろうか‥ >>347
脱退者に5はついてないの？
そちらの職場は酷すぎるね。
脱退者にとってメリットは組合費だけか…笑 残留組が減った話も聞かない
さすがにこれは仕事しろよ >>333
ｵｲｵｲ脱退したから車掌は必ず受かると誰か言ったのですか？
元の考えがおかしいですよ。
だから落ちるのではないですかね。まあ結果が実力と言う事です。
残留していても落ちたでしょう。 >>347
ボーナスって基本給ではないから、そもそも支給する必要ないし労基署に訴えても無駄だろう。 残留者が公募受かって
脱退者が公募落ちている
まぁ、そんなもんだ会社は人間性見ている 脱退者なんてもう特別な存在じゃないことぐらい分かるだろ。会社はシビアだよ。 >>354
どうかな。異動希望あるやつにとっては脱退は必須条件だろ。
先月末に脱退した奴が早速指令に行ったり、会社は「今からでも間に合う」アピールしてるよ。 脱退者少数職場の脱退者だけど、5→10
職場によって違うんだろうね。 >>352
労基署にはある程度サンプルを集めれば、報告することで目をつけられる。
ただし、今の本部じゃ絶対やらないけどな。
何のための組合なんだよ。 労基署に訴えるなら、組合員の統計だけじゃなくて、脱退者の統計も集めて比較しないと、組合差別の根拠にならない。脱退者が組合のアンケートに協力しない限り不可能。 >>355
そんな緩くねぇよ
可愛そうだがもっとシビアだよ どうでもいいけどこの結果を受けて組合もほら見ろ！的なのは辞めて欲しいし、脱退した人も現実見て欲しい。
会社内部で僻みあってもなんの生産性もない事に気付いてくれ まあ、残留者は使えないか染まってるのばっかだから
結果として脱退者優遇に見えるかもしれん
そもそもオープンショップなので組合は評価に関係ない
今までの東労組絶対みたいなのがおかしかった
ただ脱退者は何も守られてないので常に張り詰めている
いつまでも続かないと思う >>355
指令って希望すれば速攻で行けるイメージなんだがwww
脱退してまで行くところかよ 変化の早いこの時代に足の引っ張り合いしてるの本当やばいと思う 指令はその後のステップだろ。むしろ今の状況で運転職場にずっと残る意味あんのかよwww 脱退者グループのメンツが会社的に良くない場合も浄化のために出されるよｗ
異動＝評価されてるとは限らないんだよ。 ＪＲ東労組が「敗北宣言」 スト計画の顛末…３万人脱退、立て直し前途多難 2018.6.18 08:00
ttp://www.sankei.com/affairs/news/180618/afr1806180001-n1.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000517-san-soci
今年の春闘でストライキ権行使を一時予告したＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」では、組織の
３分の２にあたる組合員約３万２千人が脱退する事態を招いた。これを受け、ＪＲ東労組は６月の定期大会で事実上の敗北とする宣言
を採択したもようで、トップの制裁と指導体制の刷新をも行った。それでも会社側との関係修復は困難とみられ、組織立て直しに向けて
の前途は多難だ。
■スト予告で大量離反
「３カ月という短期間で組織の３分の２が脱退する事態を生み出してしまった…（中略）…１８春闘は『敗北』であると総括した」
６月１３日、さいたま市文化センター。ＪＲ東労組は定期大会で、こんな大会宣言を採択したもようだ。ストを計画した結果、組合員の
大量離反を招いた事態を受けての“敗北宣言”だった。
ＪＲ東労組は今年の春闘で、組合員の基本給について、一律定額でのベースアップ（ベア）実施などを要求。会社側が難色を示した
ため、２月１９日、自己啓発活動を行わないなどとする「非協力闘争」を東京周辺で先行実施することを会社側へ通知した。３月１５日
から参加者を限定しての「指名スト」の実施を東京地方本部（地本）の運輸系職場を中心に行う計画だったとされる。
会社側はスト中止を申し入れるとともに、「社員の皆さんへ」と題した社長名の文書を複数回、配布するなど、社員に向けて会社の
姿勢への理解を求めた。 ５日後にはスト予告を解除したＪＲ東労組だったが、会社側は「（信頼の）基盤が失われた」として、労使協調を掲げた「労使共同宣言」
の失効を通知。この流れの中で、組合員大量脱退の動きが決定的となった。
会社側によると、５月１日時点の推定組合員数は約１万５千人で、スト予告前の約４万７千人（２月１日時点）から約７割も減少した。
関係者によると、推定加入率でみても、昨年１０月時点での約８０％が、５月１日時点で約２５％まで低下した計算になるという。
■組織分裂まで招いた
スト戦術が招いたのは、組合員の大量脱退だけではなかった。各地の地本がスト戦術積極派と消極派に割れ、路線の違いが鮮明に
なった。スト実施に積極的だった「強硬派」が東京、八王子、水戸の３地本。消極的だった「穏健派」が盛岡、秋田、仙台、大宮、千葉、
横浜の６地本だ。
穏健派６地本はスト中止後、労組の態勢立て直しを図るべく臨時大会の開催を要求。４月１２日に開かれた臨時大会で、「組織内に
混乱を作り出した」として執行委員長ら幹部２人に加え、臨時大会開催に強硬に反対して執行委員会を途中退場したなどとして、
強硬派３地本の執行委員１２人についても制裁を決議した。そして迎えた６月１３日の定期大会。選出された新執行部の顔ぶれは、
会計監査員以外の役職２３人に３地本出身者が皆無という結果になった。
３地本出身者がここまで排除されるのは異例。ＪＲ東労組がここまで追い込まれたのは、スト戦術に対する“トラウマ”が多くの組合員
にあったからだ。分割民営化（昭和６２年）以前の国鉄時代、経営陣の合理化に反発した各労組が事実上のストやサボタージュを
繰り返し、国民の信頼を失った過去がある。
中でも激しい労使交渉で「鬼の動労」と恐れられた「国鉄動力車労働組合（動労）」の系譜は、離合集散を経てＪＲ東労組などに受け
継がれた。会社側は労使協調路線を続けていたが、平成２２年に同労組の「絶対的指導者」（ＪＲ関係者）だった松崎明元委員長が
死去して以降、関係は変化し始めていたという。 ５０代のベテラン社員は「ストの先に何があるのか。３０年かけて築いた信頼が崩れ、経営が傾く状況さえあり得る」とストを“復活”
させようとした戦術に憤りを隠さない。
今回のスト騒動を受けて、会社側の姿勢は硬化した。業務効率化策への協力などをＪＲ東労組との関係回復の条件としているが、
「条件が守られても信頼関係は『マイナス』から『ゼロ』になるだけ。実践の中で慎重に見ていかないといけない」（会社関係者）との考えだ。
■不審事案に内部犯行説も
そんな中、ＪＲ東日本の管内では、線路上に障害物が置かれるなど妨害とみられる不審事案が多発し、３月以降の３カ月間で計
約４１０件にのぼっている。
踏切内に植木が置かれていた▽乗務員室扉の内側が損傷した▽発車ベルが持ち去られた－といった被害のほか、ＪＲ郡山駅（福島県
郡山市）構内では４月、無人車両の車輪止めが外れ、別の車両に衝突した。
ＪＲ東日本は、この車両衝突とともに、他の地域で発生した車内トイレ火災、線路上での自転車と列車の衝突事故の計３件について、
威力業務妨害罪などに当たる可能性があるとして警察へ被害届を提出した。さらに、同社は防犯カメラを増設するなどして警備を強化
している。それぞれの事案の関係性は不明だが、ＪＲ東労組は６月１３日の大会宣言の中で「現在、ＪＲ東日本管内で列車妨害が多発
している」としたうえで「内部犯行説も流布している。ＪＲ東労組を社会的に抹殺していく狙いをも警戒し、鉄道マンとして、乗客や乗務員の
命を脅かす列車妨害を跳ね返さなければならない」との見解を示したようだ。
ＪＲ東労組の担当者は「組織固めのため、内部での議論を優先したい。今は外部に対して答えられることはない」と話した。 指令は秋田や盛岡はすぐらしいね
首都圏は乗務員の数からすれば本当に一握りだからそうそう行けないだろ、地方とは全く違う、遠い存在。 ブラックな話が多くて希望者がいないと聞きます@首都圏 >>351 脱退したのに面接で落ちてたとしたら相当な無能だよな。 指令は不人気で首都圏こそ誰でも行けるよ。
行く人は本当に偉いと思う。 >>229
乗務員も他系統と同様に資格に対して月あたりいくらでいい
動力車操縦資格手当として、保有する国家資格への保証あとは乗務旅費で賄うと
施設系統などで国家資格に対する評価が不当に低いのは乗務員制度に遠因がある、他は従事時間あたりでは出ないぞ 指令が不人気なのは昔話。今は希望者そこそこいるよ。もっとも出世の登竜門だから希望するのであって、職場仕事に人気はない。 >>374
田舎の指令ならやってもいいな
脱退したら行かしてくれるかな >>357
やるわけないだろ、労使の事は労使で信義、信頼の元に労使で解決する
労基や労委など外部に訴えるなど重大な労使共同宣言違反 >>379
希望して行ったのに潰れた人何人も見た。
命落とした人もいたなあ・・・。 >>378
だから乗務員の給料が他より高いのは、この業界の相場だから
給料は能力じゃない
嫌なら辞めろ 増えたのもいれば減ったのもいる。
今回も現場長のさじ加減。
脱退が考慮されてるのかされてないのか不明だし、普段ダメな奴はダメだね。 乗務員以外は組合脱退して、浮いた組合費が手当だと
思えば良いんじゃない？ 乗務員は、異動希望出さなければ、輸送サービススタッフにジョブチェンジ、手当削減、終いには転籍が待ってる。
回避したければ脱退して、指令、支社、新白河、公募制、海外のどれか選択する必要あり。指令は昔と違って最近は潰れる人少ないし、受け皿広いからこの中だと比較的人気。
ライフ迎えた40以上の運転士とか30半ば過ぎた車掌とかは、異動の望み薄いから諦めて組合活動頑張って一発逆転狙うしかない。
昭和採のおっちゃん達は逃げ切れるので、定年まで乗務員やってどうぞって感じだな。 主任止まりは未来ないけど、主務受かれば希望はあるでしょ 脱退組だけど、今回初めて5%ついた
でも委員会活動やらマイプロやらも頑張ったし、どれが評価されたかはわからないなあ
+付いてる人間って秘密にしてるから比較できないしね 未来もくそもねえ！可愛い嫁さんがいる俺勝ち組！ポテ様とよく飲むがブス嫁と離婚したいよおおおおってキャバ嬢の乳首当てゲームだけが人生の楽しみいいってポテ様より俺のが勝ち組だな！ それなりに稼げる社外の嫁貰うのが1番いいよ
この会社で頑張ったってどーせ旨いポストはポテ野球部コネ持ち達が抑えるし
将来転籍したって2馬力なら世帯収入1000万越えるから俺はマッタリやるわ。労使共々クソすぎて仕事やる気なんか出ないって 残留組だけど＋5ついたよ。まあ前から教導やら委員会研修それなりにはやってたけどね。
ただ今回の査定は昨年度下期の分だから、次は分からんわ。少しでも不利だと感じたら脱退するつもり。 Ｉ元副委員長が新労組を創ったと聞きましたが、Ｉ元副委員長？ 東京地本の安全より脱退って pdfみておたくらがやった浦電のあれとどっちがひどいんだろうね と思ってるわ 日経ビジネスの記事に
官邸、五輪控え「JR革マル」排斥
というのがあるね
有料記事 法を犯した犯罪者まで仲間にする位だから、どんだけいい加減な組織か分かるだろう、まさに嘘とゴマカシの東労組。 >>321
脱退者うん万人のうち10人弱が国労に加入しただけで騒ぐことが不思議。
こういう人が情報に踊らされて騙されるんだろうな。 とうとう今回の一連の流れの原因が表に出てきた。
各労組との労使共同宣言の破棄や、社員監視の流れも、発端は安倍官邸のカクマル排除の指示の一環だった。
過激派カクマルである東労組を排斥を、冨田社長を呼び出し強く要請した。
それは2014年に国会答弁で「東労組は殺人集団｣と言った安倍首相から繋がってくる。
それにしても、これまでの歴代首相は東労組に注目していなかったのに、安倍首相はわざわざ固有名詞を上げて敵対するのだろうか。
そこには2014年夏、広島の土砂災害が起こったにも関わらず、その真っ最中に別荘に呼び出した者がいる。
それがJR東海 葛西会長。
その後安倍首相は一時期批判を受けるのだが、なぜかすぐに報道が消えてしまった。
葛西は安倍に原発推進を指示したと言われている。
安倍は葛西師と仰ぎ、尊敬しているのもこの行動から分かるわけで。
そうなると、当然東労組をカクマルと信じて排斥する思想植え付けられてもおかしくない。
高齢の葛西会長は、首相を手先として利用し念願のJR東日本民主化を実現しようとしているのであろう。
全ては葛西の思想で踊らされているだけということだ。 >>401
ある意味で彼らも被害者だろう
洗脳されて尖兵として働き、結果が逮捕されて会社はクビ
ただ責任が無いわけでは無い
交通事故と同じで優先道路であっても
少しでも動いていれば責任割合は0にはならない
今回の件では、脱退者は危険を察知して
回避行動を取り事故を防いだだけの事
保険のつもりで入っていた組合で事故に遭うんだからシャレにならない >>404
好き嫌いは置いておいて、葛西非常に緻密で頭がいい。
最初はJR総連より少ない所帯で、JR連合として多くの国会議員を傘下に入れてきた。
今でもわずか7万人の組合組織で、与野党どちらと影響を持たせつつ政治力を裏で行使できているのは、流石としか言いようがない。 パナソニック教育財団のHPより葛西会長の発言を抜粋
ttp://www.kokoro-forum.jp/report/toyokeizai0401/
私は新入社員に対して「ワーク・イズ・ライフ」、すなわち「仕事を人生の目的とせよ」と言っています。
JR東海という会社に入ってきた社員は、国家の重要な大動脈を担っている会社に入ってきたわけです。ここで自分の能力を最大限に発揮して、自分の国の経済、インフラにいかに貢献するかということを、自己目的としなければならないわけです。
そうしなければ、人生の大部分が「労働」と名付けられた灰色の時間になってしまう、そうなってはいけない、と話をするのです。
要するに働くこと、会社のためになること、お国のためになること、それが自分の人生の達成感なんだと思ってほしい、と。
そういうふうに思うと、すべての時間がバラ色になるということです。 ＋5パーも運転士の1次の結果も従来通りで変わらないなw
脱退しても普段から何もやってない奴は当然落ちてるし！
運転士受かりたいから脱退したみたいなのにザマーw そもそも＋評価もらってるとかベラベラ周囲に言う奴がそんなにいるのか？w
妬まれるし、陰口叩かれるかもしれないし
うちの職場では、自らしゃべってる奴なんか一人もいないけど。
組合員の書き込み工作か？w 葛西会長の思想は、国のため自己犠牲を厭わず欲を捨てること。
また無私の心を持つことなど、根本は宗教や哲学であると。
思想に深さはありますが、行き着くところが個人の幸せは社会を回し国家を守ることとなっています。
これでは理想主義過ぎる発想になっており、個人の抑圧が強くなる印象です。 >>409
何故か組合が把握してたりする
以前、５が付いたら挨拶ないと言われた >>407その1～3まで全部読んだけど良い事言ってるじゃん。
個人が主張しすぎるのは良くないし会社、社会に貢献して初めて個人の存在意義があるんだよ。
批判もあるかもしれないけど、仕事を通じて社会を回すことに心から喜びと幸せを感じられるようになれば最高の人生が送れると思うよ。
こんな状況になってしまった原因は、いくら尽くしても応えてくれない会社が先なのか、高待遇なのに屁理屈と主張ばかりの組合員が先なのか、一体どちらなのだろうか。 残留者で＋15もらってる人もいるし
ほんとカンケー無いんだな 落ち着け、プラスが付かなくても脱退するだけで年間10万近くは手取りが増えてるはずだｗ >>420
お前なぁ、そんな端金で権利を捨てるなよ 俺未だかつて茄子にプラスもマイナスもついてるの見たことがないんだけど、明細見ればわかるんだよね？都市伝説じゃないよね？ >>422
こういう奴を産み出してしまった事が東労組最大の罪 まぁ、実感湧かないのかもな
組合があったから守られていた部分は大きいのだが
労働者にとっては組合が強い方が
働きやすいのは事実なんだがなぁ
なんで自ら首締めるのかな 権利ってなんだ、会社にもの言う権利か？？
お前の言ってること会社どころか組合本部にすら届いてないぞ。 >>427
ちげーよ、個人の権利じゃねーよ
労働者の権利だよ
なんの力も持たない個人の言うことなんて
誰も聞かねーよ >>428
労働者の権利であるストを片手に会社に立ち向かったはいいけど、
予想以上に反発されて尻尾丸めて帰ってきた挙げ句に、
結局ベアに差を付ける結果になった組織ってどこだっけ？ 煽ってるつもりなんだろうけど、認識の甘さ、長期的視点の無さが露呈してるな >>429
東京地本なんてまだ「成果だ！」とか言ってるわけでしょ
狂ってるとしか思えん 労働三権のうち、団体行動権は無かった事が証明され、団体交渉権は今の東労組には無い。団結権のためだけに年10万払うのは高いわ。それこそ友達いなさそう奴が内輪で楽しむために入ってるだけ。 >>429
で、一度敗北したからと行って権利を捨てるわけかい
この先何十年と丸腰のまま言いなりになるのかい
問題点があるならば、組織の中で正して行かねば
経営側になるまでは労働者という立場なのだから
助役といえど組合員だったわけだから、
会社からすれば助役といえども一労働者としか
見ていないんだよ もう金輪際団体行動権行使することは無いだろうしな…
残留組だけど乗務員勤務改革が会社の提案通りになったら(多分なるけど)流石に抜けるわ >>434
まだ組合の力を信じてるってことですか？
乗務員の勤務改革って結構ヤバいんですか？ >>433
高い金だけむしり取って、結果もロクに出せない組織なんて必要ないね。 転職したほうがいいわな
乗務員は厳しいかもしれないけど >>381
田舎の指令ですけど楽ですよー。
脱退するつもりないけど異動した。希望してないけど。 鉄板の上でジリジリ焼かれていることに気付けない
それはそれで幸せなのかもしれないな
いずれ食べられてしまうとしても >やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184
中村勝己氏（中央大学講師）
http://www.facebook.com/katsumi.nakamura3/posts/987243994736680
"左翼だから悪いのでもセクトだから悪いのでもありません。簡単な話です。
「悪いセクトだから悪い」のです。今回の藤倉さんの記事は、これでも随分抑制された書き方をしていると私は感じております。
私は、教員としてこれまでにも POSSE を退会して深く傷ついた若者を複数知っています。
記事にも書かれている通り、「業績」をあげられないメンバーは激しく罵倒され、
カンパと称する上納金を払わされ、結局は退会するように仕向けられるようです。（以下、リンク先" >>443
明細書にも何かしらの印が付いてる。
色鉛筆のポツとか、そのまま数字とか…。 気兼ねなく会社施策を遂行してみたら？
そーしたら、５パー付くかもよ。なかには１０パー貰っている人もいるから。
人のことをグダグダ言わず、黙々とやればいいんだよ。 >>437
違うよ、闘って今の状なんだよ
君のいう通り組合が無くなれば
もっと働きづらくなるよ
精一杯闘って今の現状なんだよ
闘わなくなったら、あっという間に
ブラック企業に転落だよ
その時に不平不満を言っても
もう遅いよ。飛び込むレールを眺めながら
過去を悔いるんだよ 精一杯闘った？？あたかも巨大な権力に敗れた正義の組織みたいに語るなよ。
長期戦略は一切なし、狙う先は格差ベアとかいう謎の目標、兵隊から時間と金を搾取、逆らう奴には囲い込み恫喝、外部の政治団体とテロ組織に資金は横流し、指揮をとる労働貴族達は贅沢三昧、敗戦逃亡した今も嘘でゴマかして、地本間の分裂は未だに解決されず。 会社と「まともに」闘える労組で、中核だの革マルだの暴力的で異常で危険な組織と全く無縁で、組合員のために尽力してくれる真の意味での労働組合こそ今の日本にもJRにも必要だと思う。
JR総連だの東労組だの、国鉄分割民営化以来の政府自民党と、国鉄官僚内の分割民営化推進派、労組側の動労革マルらの腹黒い思惑の産物意外の何ものでもない。 もし仮に、設備や営業の過度な効率化・要員削減とか、長野で告発があったような非現業のサビ残、パワハラとか、そういうのが理由のストなら、どうだったんだろうな >>455
俺乗務員だけどそれならまだ賛同してたし、他業種も辞めてなかったんじゃ無いかね。前の本部体制じゃあり得なかっただろうが 毎月クソ高い組合費を毎月支払っていたな、無駄金だった。 社員の意思など関係なくストを決意した時点で同じような結末になってただろ >>455
ストライキを持ち出す時点で圧力かけて潰してるよ 既に多くの社員にとって労組離れは進んでいた。そこを読み違えて自分でトリガー引いたって感じ。不当労働行為で嫌々辞めた人より、前々から辞めたかった人の方が圧倒的に多いから、いずれにせよ崩壊は避けられなかっただろうね。 30年前に裏切った末に東労組が発展したのならば、今の脱退者に「裏切り者」って言うのも変だと思う。
まぁ主観をどこに置くかによるけれど。賛否両論はあるけれど、結局は理解不足、対話不足、力不足の上、「組織ありき」、「乗務員ありき」の集団的主義であったが故、「仲間」なんて上辺だけの関係の蔓延が現在の無様な状況であったと思う。
どちらかが正解なんてのは各個人に委ねるって事ではないだろうか...。 組合にどっぷりハマってたGSが現場長の一言で抜けたのは笑えた。職場集会とかで熱く訴えていたのにw >>447
闘った結果が数百円のベア、最高益を出してるのに0.01も上乗せ出来ない交渉力。
それに比べて、組合員から徴収するのは諸々含めて年間10万円以上+勤務外時間の強制召集（時給換算したらいくらになるだろうね）
会社に対して「サビ残なくせ！」と言ってるのに、組合の召集では、組合員へ無賃労働を強いる。
大事なのは経過ではなく結果なんだよ。
君ら組合員の大嫌いなマイプロじゃないんだし。
勿論、脱退した理由はこれだけではないが、結果を出せない組織に大金を払う必要性はない。 今後は駅の運転扱いは非現業に専門部署作ってやるんでしょ？
もう駅は完全に委託だねこりゃ。 >>464
新卒で即車掌にしてる会社もあるからな
直接運転士だって夢じゃない
これからは駅を経験させることも無いだろうね >>466 新卒即運転士でクソみたいな奴ら量産したけど今の大卒者なら大丈夫って判断かね。やっぱ学歴は必要だよ >>467
大学でもランクがあるから大卒者でも一括りできない。Fラン卒なんか脳みそ入ってないようなもんだし。 >>465
給料あげろっていう要求が政治的なんだが 社会人採用がまさにそれだが、頭のいい奴はいかに目を付けられずに楽をするかしか考えていないだろう 今時いくら民間会社だからと言っても自分達の都合でストにて勝手に
大都市の大動脈の交通機関を止めてみなよ。 人身事故でも地震でもあれだけ
大変な事態になるのに東労組の組合役員は判断出来ないのかね。
スト権などと言うものは昭和の国鉄時代にも無かったし（スト権を認める要求ストはおこなった）
JRになってもスト権利はたん笥の奥に閉まって肥やしにするべきものだよ。 >>463
とは言うが、では、どうするのだ
代わりに闘える組合を作るのか？
それは現実的ではあるまいよ
かと言って全く会社に何も言えないまま、
言いなりでいいと言うわけでもないだろう？ 組合に問題があるならば同じ組合で
粘り強く変える方向に進むしか無いだろう
辞めた所で会社の言うことを全て肯定するしか
なくなるんだよ 何も言えないまま何でも言いなりになって、
限界が来たら会社どころか人生自体をやめる…
いずれ訪れてしまうかも知れない悲劇のシナリオ… >>468 いやあ大卒なら充分だよ。高卒と大卒だと天と地だよ。まじで猿と話してる気分だもん高卒と話すと あんまり悲観的になるのは良く無いけど
脱退していく若い方々があんまりにも楽観的かつ短絡的なので
心配になるよ >>476 じゃあ何か そのサルは反省も出来ないサルですか。
年々テレビでも反省ザルは見かけないと思ったが
芸無しでは引き取り手が無いな。 結局は出世諦めた中年が、物申して気持ち良くなりたい集まりが組合だったからでしょ。
だから会社の施策を全部批判してイチャモンつけてる。監視カメラの設置とか睡眠日誌とか若手からしたらなんで批判してたのか理解できなかった。 >>481
そう言うことを言ってるんじゃないって事も分からないか…やっぱり。 >>470
それは言えてる。
改札業務は放棄してずっと机に座ってネットサーフィンしてる社債がいるわ。 とりあえず組合は過去の悪行をすべて振り返って総括しろ。
なにを言うのも、ご高説垂れるのもまずはそれからだ 若手の中でも一部高卒とかの本当の馬鹿が会社を信じる!とか言って辞めてるけどね
それ以外は試験対策で辞めてるだけ
監視カメラ、睡眠日誌なんて肯定してるやついないわ
架空の若手作らないでくれ どうぞ若手に期待してくれ
組合脳のおっさんに本音話すわけないだろwwww たしろの紹介者カードは酷かった、あれこそ強制強要だろう、親戚からも白い目で見られて、死んだばあさんやイヌの名前を書いて出した。
役員さまが俺何枚出した、って逝った目で話していたけど、今となれば結局何も残らない行動だったな、「落選したけど組織的には強化された」、嘘ばっかり、全く強化されなかった。
分解旅行 そんなの信じてる奴にやらしとけばいいじゃん
現にお前は犬書いたんだろ？
現状の会社側の行動やパワハラのがよっぽど耐えられないわ >>494
そう思わないやつが32,000人いたようだぞ 同じくパワハラが嫌になって脱退。
数は力というが、所詮は労働者の集まり。
人事握っている会社が法律無視で本気になればあっという間だね。 >>499
あっという間なのは営業、設備、非現業、管理。
乗務員は未だに組合多数。 ３６の選挙やってる乗務員区もあるから一概に多数とは言えないぞ 緑の風、大会の総括答弁に「何としても組合員を再加入させ…」と書いてあるけど、まさか強要はしないよねぇ～？職場でそれぞれ役員の言動行動をチェックだな。職場内では組合活動禁止だしな。 仮に強要したとしても強要してなかったことにすれば何の問題も無いな >>478
会社なんか、人を切って、人をぎりぎりまで働かせて
利益あげることしか考えてないぞ
市川部長のメッセージ見りゃわかんだろうが
他の会社は知らんが、この会社のやり方を見ていて
会社は守ってくれる、信じられるってやつが理解できない そこは社採が一番理解しているな
働いても無駄、戦っても無駄なんだから
割り切った働き方が出来ないと 監視カメラや、睡眠日誌や現業の委託化を
理解した上で脱退するならいいと思うけど
以前脱退した若手が新勤務制度と
市川部長のメッセージを見て
こんなことになるなんて思いませんでした
と言っていた。
会社は優しいという認識が
甘いと思うよ、その辺りが理解できているのかなと プロ採は勘違いせずに働いてね！
学歴関係なく一般職だから！ 組合費や5パー10パーの目先の利益で喜んでるようじゃ会社に見透かされるわ >>512
それ以前の横暴ぶりにほとほと嫌気がさしていて、きっかけさえあれば脱退を決意する土壌が出来ていた
という点からは断固として、意地でも目をそらし続けるんですね。先の分会大会の宣言通りだね 自分の給料以上に利益出してから文句言えよ。駅の出札がどれだけ利益出してると思ってんだ。 >>512
5%10%は目先の利益かもしれないが、着くことによって、少しは頑張ってやるかってなるヤツもいるだろ？
ま、転勤してから初回以外でゼロって管理者になってから初めて味わった。
今の現場長らによっぽど仕事が出来ないと人事考課されてんだろうな。 取りあえず転職活動はしているが、動けなかったら仕方ない
出向だろうがシュレッダー係だろうが、いかに楽して給料を貰うかだけ考えようと思う 世間の会社は人材確保に躍起になってるのにまさかこのご時世に待遇と評判下げにくるとは流石我が社だぜ！常に20年遅れてる 4万人体制でポテの椅子も少なくなるの分かってんだろ。もとから無い椅子に座ろうとしてるプロ採はお察し。 目先の利益どうこうじゃないんだよ。
そりゃ、何年も付き合わされてきた組合の団結や絆なんて、目先の5%ほどの価値もなかったのも確かだけどさ。
今回の件は、会社につくかつかないかの二択を迫られたものだと考えてる。それを迫られて、会社を選ばないやつなんている？
結局俺たちの雇い主は会社なんだから、会社が本気で強く出てきたら従うしかないだろ。
どうしても従うことはできないっていうなら、選択肢は退職・転職だ。
組合についていくなんて選択肢は、そもそも初めからない。なぜ役員はそれがわからないのか。 >>513
それは、もちろん分かっている
ただ、それだって論点違わないか？
例えとしていいかわからんが
組合活動が嫌だから他の組合に移るのではなくて
未加入になるというのは
友達いないからって学校辞めるようなものじゃないか 国鉄時代や西・東海の労組対策をそっくり真似したこの会社なのに、新労組だけは作らなかった理由をよく考えるんだ。 >>521
会社が労働組合辞めろというから
辞めなきゃならない
というのがそもそも間違い
会社はもちろん雇い主であるが、
労働組合というものは法律で認められている
そこを捻じ曲げてくるならば
そこは雇用関係外の話だよ
業務命令で労働組合を辞めろと言ってきたら
あんまり、言いたくは無いが犯罪行為だよ みんな不当労働行為が激しすぎて麻痺してるよね
そもそもが組合やめろって、会社が言うことが既に犯罪なのに >>522
論理が飛躍してないか？
クラスのどのグループもドロドロしてて陰湿だから一人でいますレベルだろ。
>>524
ただ、その法律を盾に我儘放題やりたい放題していいのかって話。
組合って、会社と対立しながらお互い落としどころ探って、より良い労働環境を作るためにあると思うんだが、
東労組それやってた？とにかくなんでも反対、揚げ足とっていちゃもんつけてでも反対してたイメージしかないな。
あとは、他労組や脱退車への犯罪行為。 >>524
それ以前に会社と労働者が対等になるために作られた労働組合で
政治だー動員だー果ては役員の利権だーばっかりやって
本来の目的の労務環境改善をやってこなかったツケだろ 施設系だけど、そもそもあの労組が施設系になにかしてくれた事があったのかよって思ったら
なんかもうどうでもよくなったわ 残留組さんよ。会社の批判はもう分かったし否定する気なんか無いが、今組合に入ってるメリットを教えてくれよ。
誰一人それを説明出来ていないんだが。労働者の権利って言葉使ってるけど、具体的に残留者は脱退者と比べて何を得てるんですか？ >>530 残留メリットなんかないだろうけど、お前の若手は監視カメラ気にしないって考えは間違いだと思うよ。俺脱退してる若手だけど監視カメラはドン引きしたもん。 来年から本線乗務するであろう支社課員は現状本線乗務している社員から支社に送り込まれるんだろうが、主任以上とか縛りあるのかな？
うちの職場は指導職なら非現業希望してるのいるけど主任以上だといないわ 会社よりずっと以前から、組合が三鷹や浦和、はてはどこか女子トイレで犯罪行為してるのを皆知っているんで、
犯罪行為ｶﾞーって騒がれても半笑いしか出てこないんだわ。 国鉄までさかのぼると当局と労働者ともに政治に翻弄されてたから。国の意向で鉄路を敷いて、共産党や社会党に利用されてた労働組合。組合活動は否定しないけど今のご時世政治活動がメインなのはいかがなものか。 >>530
メリットか、
得か損かというよりも、
労働組合に入っている方がマシというレベルではあるが。
機能しないとか言われているが不当行為やパワハラを受けた
違法残業をやらされた時に相談できて利用できるのはメリットじゃないかい。
労働組合顧問弁護士もいるし、セーフティネット、としての役割ね。
長い人生会社と闘わなきゃならなくなる時もあるかもしれない
そう言った時団体に所属しているのは心強いと思うよ。
未加入だと、何かあった時に一人で会社と闘わなきゃいけなくなるんだよ、
この先の会社人生一人で泳ぎきる自信はない
まだ、ボロ船に乗っている方が私はいい。 ここにも監視カメラ良かった君いるけど、今回の騒動で元々職場でコミュニケーション取れずに浮いてた変わり者が、真っ先に抜けて水を得た魚のようになってるけど、数でしか考えない会社に利用されてるだけなんだよなぁ
最終的には元の評価になるんだから大人しくしてればいいのに、余計なこと言って反感買ってるわ 会社は組織を守るために不当な処分を出してでも一社員を犠牲にするからね
働く上でリスクに溢れた職場なんだからそこは考えないと どうしても欲しい奴に対してはしつこく不当労働行為をしていたが、
そういう奴は筋を通して頭下げて辞めていった
たしかにうちも誘われてもいないのに辞めたやつはロクな奴がいない
不倫、暴力沙汰、借金、事故常連… 日経ビジネスに、総連内の過激派のことを「革マル」とは書かずに、
「JR革マル」と書いてるけど、これは党派革マルとJR革マルがほぼ完全に
分離したと警察は読んでるのかな。考えすぎか。。。 大多数は見られて困る事なんて無いから、あっても無くてもどっちでも良かった。実際、今は誰も気にしてないだろ。
組合はカメラカメラって騒いでたけど、カメラ付けられて困るのかよって思ったし、あの時期はもっとやるべき事あっただろ。 なぜ、今年の本部大会に背景画が無いのですか？会場も空席多いし。 詰所にカメラ付けるのはどうでも良かったけど、ホーム上の小屋やら乗泊の休憩所にまで付け始めた時はドン引きした 今年は乗務員勤務制度改正という新しい施策控えた年になったから今回の茄子で乗務員で10以上ついたやつは良くも悪くも相当会社から目付けられてる証拠だから気を付けろな。
5だとまだ努力賞の範囲だからな。
数万円のこづかいアップでこの先の進路をエスカレーター式に決められてあとで後悔せんようにな。
打診されても嫌なときははっきり意思表示しろよな。
それで病んじゃって休職ならまだマシ。
中には退職とかもっと取り返しのつかない事態になったパターンもあるしな。
脱退、残留にかかわらずだ。 所詮ここにいるほとんどがいち労働者に
過ぎないのだから、東労組という組織は
否定しても、労働組合の存在自体を
否定しては駄目だよね
脱退者は少なくとも所属組合が無くなって、
自分が不安定な状態にさせられていることを
自覚しないと不味いんじゃないかな >>546 努力賞もくそも運転士で無事故なら5は所定でつくんじゃないの？ 「作業」で無事故なのは当たり前
委員会、マイプロも定期的に取り組んで成果出してても安定の無印です >>549
んなこたーない
職場で一定割合が決まってるからな ボーナスのプラスってどういう計算？
基本給×2.91×1.05よりも多かったんだけどよく分からん
もちろん１０まではいってない >>547
期限の無い雇用安定協約を始めとした労働協約が適用されないもんなあ
就業規則や労働契約だけでは怖すぎる 使える脱退者→出世
使える残留者→不当労働行為で脱退へ
使えない残留者→飼い殺し
使えない脱退者→整理解雇
キミならどれにする？ >>550
自分の担当助役が誰なのかとか担当助役との関係性もかなりの要素だからなあ
全く同じことしてても差が出るのはそういう理由もある ここまで目をつけられたら危ない組織なのは決定的、まだ東労組を信じている奴はオウム信者と同じ、もう洗脳された奴らは救いようがない。 >>549
ないないｗ
それだと昭和採の無事故の運転士もつくことになる >>551 ええ、、同期二桁いたけど全員5ついて運転士はうまいねって話した記憶あるぞ。それから消えてないし とりあえず残留組だが10ついてたから、別にこのままでいいかな。5もつかないで脱退者な奴らは南無三だな… >>559
でもどっちにつくか踏み絵迫られたら、答えは決まってるわな 東労組所属の青年部ってだけでプラス５％ついた時代もあったな～と
ここで書いたら老害っていわれるんだろうけどね。 >>556
その担当助役どうしで、残り1枠のプラス5％を協議する。 ボーナスの査定は実績だけじゃなくて将来への期待も加味されるよ。あとは人質的につけたり。 GSが居なくなって面倒な仕事を正社員がやるようになるのか…。あいつら管理者の評価気にしてるから使いやすかったのに >>553
労働組合法を読め。
無期限協約は90日前通告で一方的に破棄できる。
無いのと同じ。 「変わり者が真っ先に脱退」
「俺脱退したけど会社の〇〇は引くわ」
もうパターン無いのか。
もっと巧妙にやれよ。楽しませてくれよ。
ボーナスプラスの話は可哀想だから信じてあげるよ。 567 名前:名無しでGO! [sage] :2018/06/22(金) 00:52:31.14 ID:d6Sy7NIG0
GSが居なくなって面倒な仕事を正社員がやるようになるのか…。あいつら管理者の評価気にしてるから使いやすかったのに
↑こういうクズ丸出しエピソードいいね。 棒那須で５パーだの１０パーだの気になるなら、すべてにおいて挑戦してみては？
応募型研修にマイメッセージに委員会など。これら以外にも挑戦すべきことはたくさん
あるからすべてやりきってみよう。 >>531 監視カメラ
今時、監視カメラの無い所は何処よ。 人が集まるところでは何処でも有るよ。
コンビニ、マンション、駅、商店街、車のドライブレコーダーだって監視カメラの中間、
和歌山のドンファンの自宅（金持ちの自宅）、新幹線内部、ガソリンスタンドにも、
個人のプライベート侵害と言う方もいると思いますが、会社の休憩室は個人の持ち物では
無いのです。
監視カメラが嫌ならコンビニなどカメラの付いてる所に出入りしなければよいのです。
田舎の小さなスーパーでも付けてます。 監視カメラは防衛カメラと呼べば？ >>567
GSを使い捨ての道具になんかつかうから、集まらなくなったんだろ。
将来的には正規社員がやるというより、グループ会社がやる訳だが。 マイプロもマイメッセージもやってなくて残留なのに5付いててびっくりしたわ。
脱退を期待されての5のような気がする。 >>575
グループ会社を使い捨ての道具にしても集まらない
正規社員を使い捨ての道具にしようという事だ ボーナスのプラスは、勝手に社員が憶測を生んでくれる。
分かっているのは
1 一定比率で職場に毎年割り振られる
2 昇進時にリセットされる
3 よっぽどのことがないと前年度付いたものは取られない。
4 昇進や異動をさせたいときに、急にプラスが着く
とは言え、増減は現場長の采配が大きい。
あからさまな組合差別はしづらいので、脱退と残留者の差はあっても小さい。
2006年の国労昇進差別の一括和解の後は、会社が組合差をつけにくくなった。
同じように組合員と非組合員の差も同様。
GS社会人採用合格率も、組合員非組合の差はほとんどなかったし。
それでも若干の差は出るだろうけどね。 新鉄労組のTwitter閉鎖なのかな。
独裁政権が地下に潜って細々活動して暫くしたら潰れるのかな。 新鉄労組の動きが全く見えない
今どれくらいの人数なんだか？
入ろうとは思わないけど気になる 大半の業務が子会社化されるよ。
運行業務だけ移管して本体に残す。
その運行業務は本体の「輸送サービススタッフ」のお仕事だね。 ここのスレは圧倒的に脱退者が多いから、脱退すべきか残留すべきかなんて話は4月頃には終わってたのに、ワッチョイ無くなった途端にスレの消費早いし、残留すべきだみたいな奴がたくさん湧いて、脱退か残留かみたいな話ふっかけてるのウケる。
どうせ少数の組合脳がID変えながら頑張ってるんだろうけど。自称若手とか自称脱退者とか笑 >>582
何だこの憂う会というのは
東八水の中の急進派が作ったグループなのか？
会社ととことんやり合いたいのなら、
分離独立して勝手にやってほしい 課長はさすがにないだろ…。そこまでこの会社無能じゃないはず。
組合脳と、中途半端な管理者やそれ気取りの争いでしょ。
そしてどっちつかずがたまに書く、と。 >>590
課長どころか、幹部クラスまでいっても口の軽さや脇の甘さは昔からだろ
降り口支社長とか知らんの >>593
EXITもそうだし、ちゃんと会社の事をやっていれば、交流の機会もあるだろうし、そうなりゃ無能じゃないだなんてとても言えないはず 今日はJR東日本の株主総会です。この間の脱退劇・・・・。どうなるのでしょうかね－っ。 俺溜まったら株主として参加したいんだが。そもそも一般社員は参加できるのかあれ。 株主総会か まあ1株でも株主と思うが発言権は無さそうだ。
大株主は金融機関や国関連だし、個人でも10000株位でなければ発言権は
無さそうに思えるよ。
この前、客でオレはJR東の株主だと食ってかかれたが
今思えば冷静に何株お持ちの株主様ですかと聞けば良かったよ。 >>598 言えもしないくせに仕事出来なさそうだなお前 >>598
うちの株で1株って言い方は頭悪いな。
100株。 実践って毎日夜遅く、朝早くやっているようだけど研修時間内に終わらないの？
コンプライアンス的におかしない？
今度行くかもしれんからビビってる >>602 自主的に朝早くきて自主的に残ってやるんだから問題ない。素晴らしい自己啓発！
馬鹿かこのご時世に世間の流れ見れないのかねまあ流石に今年は内容変えてくるだろ。 実践て白河でノーパソ貸与されるの？
自分達の部屋やロビーで勤務時間外でもカタカタやるのが普通なの？ >>598
そういう場合の法規上の正論をちゃんと勉強しとけよ。
会社法(旧商法)の株主の権利と義務に関する規定が明記してある。
持株数を聞くとか相手に自らの無知を晒してるのと変わらない。
もっと勉強しろ。 >>605
教えてくれ598だが、こちらは天引きの社員株のみ現在のJR東の株価も最近は
見たことが無い、証券会社で買うとすると単位は100株単位なのか？ EDINET速報（30.4.1現在）
東日本旅客鉄道労働組合 15,964
国鉄労働組合東日本本部 3,508
JR東日本労働組合 1,111
国鉄動力車労働組合総連合 132
ジェイアール・イーストユニオン 102
全日本建設交運一般労働組合全国鉄道東日本本部 16
鉄道産業労働組合 13
動力車労働組合 11 >>609
なんだかんだで全ての組合で組合員が減少してたんだな。時代の流れなのか >>609
会社の社員表示で2017年4月1日現在で56450名
多少の変動はあると思うが残りの35000人は白紙状態なの？ >>609
動力車労働組合 11
これってどんな組合？
そして鉄産労も13人いるって驚き >>609
サッサといなくなって欲しいマジキチ集団。
えー マジ 動○。
きもーい。
動○が許されるのは(ｒｙ 支社長がパス亡くすぐらいだからなー
危機管理は無理だろう 役員や部長級になる人は入社時点で決まっている
ポテの中でさらに選ばれしもの
おそらく叱られた経験もほとんどない、
究極のお坊ちゃま
パスなくした？俺は選ばれしものだからどうした！というプライド
要は裸の王様
そんな間の抜けたやつらがトップになってもどうにかなるのが我が社です 現会長だけでなく、鉄道事業本部長まで「安全の神様」と言っている位だからな >>621
不倫が見つからなくて良かったとかか？w 労組祭りは終わらないね。
役員も時代錯誤だしな
かといって会社も時代錯誤
独占企業だから、のうのうとしてらられる
現状は閉塞感強いな >>582
＞私は、このような大量脱退を短時間で生んでしまった原因は何なのか？
なぜＪＲ東労組内が一枚岩になれないのか？
そんなこともわからんのか。
運転士様(と車掌)の利益しか守ってこなかったからだよ。
その他の職種なんて壊滅状態じゃん。
守ってもらえない人たちはやめて組合費を現金化した方が得だから。
今までは会社が東労組と一帯だったので加入していただけで。 で、ワンマン化で車掌はなくなり、手当を削減した上で車掌の仕事も運転士にやらせて労働強化。
その前に東労組は弱体化の骨抜きにして服従させた。
30年間、労使蜜月を演じて、着々と準備してきた会社の勝ち。 ここ数ヶ月のスレの流れをまとめたら部外者にはそう見えるよね 千葉の乗務員職場だが、千葉動労は本当に減ったよ
つい10年ほどまえまで、ストで本線止めたり、会社もガンガン動労潰しやってたのにね
まさか、東労組が同じような立場になるとは思ってもなかったわ もう社内の職種対立ではなく、正社員ＶＳ子会社・関連会社・パートナー会社のプロパーの争いになっとる。
マジで正社員を敵視してくるからな(>_<) >>629
まさにその通り。
ってか、ライフサイクルの奴等ホント要らない。
駅の要員不足を補う為なんだろうけど、
ワガママ放題で文句しか言わないアンタら一体何様？って感じだわ。
だったらさっさと運輸区に帰れや。 >>636
じゃあ駅側からも働きかけてライフサイクル無くしてくれよw 誰も何も得をしないライフサイクルを始めた奴が悪いという事だな >>635
当たり前だろう。それだけお前らは不当に優遇されてるんだ。
これからもっと敵視され、分断され、彼らと同じ所にまで引きずり降ろされるよ、いい気味。 ライフサイクルなんてものは、
不当に楽な仕事してる左手ガチャガチャの襟を正すためだけの制度だからな。
組合崩壊して左手に一切の配慮をせずに良くなった今は廃止されるやも知らんな。
まあ会社の意向で勝手に乗務・営業・設備と飛ばされる事になるが。良い気味。 ガチャガチャ○すマンってjessか？
GS雇い止めもセットかもな もう
ガチャガチャ〇すマン
どころか
正社員〇すマン
がわんさかいるぞ。
正社員だけで仕事をしている乗務員は実感ないかもしれんが。
駅とか検修とか中途半端に両者ミックスされているところは悲惨。
プロパーの数が多いところは乗っ取られる勢いwww そんなのどこの会社も一緒やん
部署間争いに、正社員vs非正規社員のバトル
うちの会社特有の現象みたいな書き方するやつはなにがしたいの？自分の世界がどれほど狭いかアピりたいの？ 労働時間の適正な把握のために使用者が講ずべき措置に関するガイドライン
「客観的に見て使用者の指揮命令下に置かれていると評価されるかどうかは、労働者の行為が使用者から義務づけられ、又はこれを余儀なくされていた等の状況の有無等から、個別具体的に判断されるものである」
これって昇進試験の勉強も抵触してるんじゃね？
どこに訴えれば良いんだ？ >>646
そいつ有名だよな笑
名前はググったらすぐに出ると思うが >>646
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結婚相手の勤務先として望む会社は？ 与信管理を手掛けるリスクモンスターの調査によると、1位は国家公務員（13.6％）だった。2位は地方公務員（12.7％）。
同社は「公務員の安定した人気がうかがえる」とみる。
【結婚したくなる男性の勤め先 トップ100社】
3位はトヨタ自動車（8.1％）、4位は全日本空輸（ANA、5.6％）、5位はGoogle（4.5％）。以下、パナソニック（4.4％）、伊藤忠商事（4.2％）、楽天（3.6％）
、任天堂・三菱商事（ともに3.5％）――と続いた。
2017年の調査から大きく順位を上げたのは、楽天（22位→8位）、タニタ（30位→12位）、アマゾンジャパン（48位→15位）など。一方、三菱UFJ銀行（8位→19位）、
東日本旅客鉄道（JR東日本、13位→25位）
、三井住友銀行（19位→27位）などがランクダウンしていた。
●大切なのは「給与」
結婚相手の勤務先として重視するポイントは「給与額」（47.1％）がトップ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00000049-zdn_mkt-bus_all 結婚相手に役員さまは良くないぞ、だいたい離婚している。 >>647
調べても自分の時間はアウトっぽいんだけどそれを労働組合が取り上げてないよな。
第二基本給廃止とかはついで程度には言ってるが。
パイパンなら法テラスとかの弁護士に相談して訴えて勝てるかどうか聞いてみたら？ とはいえ動機として大体の人は昇進したくて受けてるわけで、そこを変に波風立てたくはないだろうな
そこで波風立てるやつが昇進試験受かるはずがないし AV女優を複数排出した、線路も経営も社員の質もうちの下に埋まってるTOKIOハメトロさんには叶わないけどな >>642
元GS乗務員採用落ちの現キモオタニート >>658
普通にうちの社員。
過去に実名が出てるスレもあるし
ツイッターでも今でもつぶやいてるやつ多数存在。 >>652
相談してみる
社員の余暇是正のためにも絶対に必要なことだと思うんだよ
仕事の勉強は自分の時間でして当たり前なんて時代錯誤も甚だしいし何のメリットにもならない知識を詰め込ませる無駄な時間を強要するなんて言語道断
電通がどれだけ痛い目に遭ったかも考えられない老害に鉄槌を下したい 健康診断も就業規則で義務と言ってるけど自分の時間だな
自分のためだからいいけど >>661 よろ
作文とかも課長の点数稼ぎのために休みの日にやらされるのはたまった物では無い。 ここの会社のマスコットガールやってる奴はロクな人間じゃないな。男職場でちやほやされちゃ仕方ないか。 >>663
マイメッセージとかって自分の時間でやれってことになってるよな
あれも違法なんじゃねえの 面接練習のために支社行ったことあるけど、副課長がふつーに「やれば実績になるからさぁ」と言ってて草。
社内の面接を社内の人と練習って普通なのか？違和感が凄い。 えきねっとのサイトが使いづらいというか世界の笑い者になっているのに 業務改革叫ぶなら
上の人の考え方を変えてもらわないとなあ 自分の時間でやらせてることは須らくアウトでしょ
法曹界の見解は電通過労自殺事件を気にかなり厳しい見方をしている
仮に選択肢を与えたとしても少しでも圧力があったらその時点でアウトらしい
可能性は低いだろうけど一斉摘発でもあろうものならどうなるかと考えたら楽しみだ ポルノ画像の書きこみしてる奴、名誉毀損になるかもしれないぞ。
今すぐ消して反省しろ。 https://youtu.be/3o9asUFDuMM
これがウチの会社の電気系統の社員なの？
もう退職したとかじゃなくて？ >>671
お客様センターにたれ込んで回答をもらおう。 >>671
これ摘発せんでいいのか?
女にはとにかく甘いからいいのかwww パイパン過半数越えたからもう守る必要ないから今まで以上のゴミ扱いでしょ >>671
内向き思考からの脱却(笑
応援するお。 もしこれが本人だったらどういったお咎めが来るの？何に違反してるの？ こんな見てくれなのに電力とかアホだろ
客前に出さな >>671
オイオイこんな事見ている組合男～？
やはり結婚の出来ないバカですね。高卒組みですか？ ワンマン説明のビデオで言ってた地方には地方首都圏には首都圏の輸送サービスってどうゆう意味ですか？ >>679
真面目な回答するなら、就業規則の13条や16条に違反することになるんじゃないか 建前上は副業禁止だけど、兼業農家とかは普通にいるけどな >>669
みんな自分が可愛いから声を上げることなんてしない事につけこんでる悪しき風習だね
声を上げる=昇進の道が断たれるだし、万年係なんてよほどの奇人でなきゃみんな嫌だよね 例え法律的に危なかったとしても何も無かったことにして掲示出せば全て解決なんだから無駄だろ 以前も大宮？のGSで試験問題書き込んで炎上した女いたよな
今回は全然違うが、さすがに全国紙の雑誌とyoutubeに水着で出るのはコンプラ的にまずそう こんな奴を野放しにする職場も職場だし会社もおかしい。いや、女性だから許されるのか。
あの衣装着て上司に股を開けば許されるか。 >>694
女、それも若さとある程度の容姿があれば何でも許される
権力ある人に股開けばおｋ
我が社なら特にそう このリアルパイパンなドスケベ野外露出コスプレイヤー事件は殺伐としたこの会社に勇気を与えてくれた >>647
それと実践もアウトっぽい
http://president.jp/articles/-/2794?display=b
新入社員用に書かれた文面だけど。
実践は自主参加という建前があるが、
「…受験しないことでマイナス人事評価がなされたりなど、事実上の命令である場合には、労働時間であると判断される。」とのことになるから
https://news.yahoo.co.jp/byline/konnoharuki/20170428-00070397/
指揮命令下にあり、労務を提供しているので、法的には賃金を支払うのが妥当。になりますね >>702
命令をしたつもりは一切ない
社員の自発性により生じたことであるのでそのようなことがあったとは認識していなかった
で終わり ドスケベ野外露出コスプレイヤーも社員の自発性によるものだから問題なくなるよな >>702
あとそもそもの参加のための受験が自らの判断によるものなので強制ではない、で突っぱねられるね
受けないと先がないぞ、みたいな迂闊な発言してくれる脇の甘い上司がいるなら少しだけチャンスあるかもね 地道に証拠を積み重ねて行かなくては駄目だね。でも、こういうのって組合が取り上げなければ個人では厳しいような。やっぱり数は力だから。 このパイパンは会社の投入した人なんじゃない?
意識そらすためのブツ。
俺はバッチリそらされてるもんw >>706
個人を特定できないよう守りつつ証拠を集め、組織として取り組むべきことだけど
そんな求心力も行動力もない組織だったね このドスケベ野外露出コスプレイヤーの天津いちはちゃんと連帯し、共にたたかおう。 今はもうババアだろ
細田こと天津いちはちゃんはまだ20代だ 天津いちはちゃんか…くぅッッッ！
ふぅ、社員としての個人名のせたり詮索するのはよくないんじゃない
ネチケットがなっていないと思います。
削除するのが大人のマナーですね。 メール1通でも強要した証拠が出れば良いみたいだな
少なくともうちの職場はアウトだわ
受かって当たり前、勉強しない奴はクズみたいな書き方のメールが複数きてた 今回の乗務員勤務制度改正は、東労組の分裂を狙ってるとしか思えない
今の本部は妥結やむなしで、当然ストなんかあり得ない。
まずもってスト権が確立しないし、本部は闘争指令なんて降ろすわけがない
しかし強硬派の東八水は当然黙ってられるはずもなく、
ストしたい連中は脱退して「ストできる」新労組を結成するという算段 「ストできる」新労組は、当然目の逝っちゃってる役員ぐらいしか集まらず
動労千葉レベルの人数になり、あとは強制配転して
乗務員からはおさらば 中出しして大量射精したいとか言ってる奴が何言ってるの 何で生活に支障出る給料遅配や不払いでもない賃上げの些細な分配くらいでスト構えて、冤罪は嘘だったとしても組合員の首切られたときにスト打たなかったの？
記事を読んでもそこら辺が訳わからん。 718の考えは極端すぎると思うが、会社側が乗務員勤務改正に手を付けたいのは
間違いないでしょう。 また東労組の分裂ではなく追い出しを目指してるかも、
運転士を余りにも手当てで高待遇にして力を付けさせたので、組合残留者を
配置転換する考えかもね。 後は大卒プロ脱退組を運転士として続々と
送り込めば良い。 数で残留組を逆転する。
いくら強硬派が組合を別にしてストを計画したら残る人数居なくなるよ。
それより ストなんか実行してみなよ 世の中から袋叩きにされるよ。 脱退者の寝返りを考慮してない
もう3万余裕で超えたから脱退者が主流派だが
みんな会社の動向次第では戻るといってる いちはちゃん認めてるね。
会社もこれを容認したらマジでおかしいよ。 会社辞めるんだろ
鉄道の技術系なんてどこ行っても激務薄給
まだ若いんだし夢を追いかけたら 女の子なら技術系の給料でもボーナスあるしスイカプラスちゃんもあるし同世代で相当上位やろ 副業みたいにハイレグとマイクロビキニ着て仕事してるかな？これでお咎めなしだったらコンプライアンスもクソもないことが証明される。 いちはちゃん、都市対抗の本戦直前にマスコット代えるわけにもいくまい。
盛り上がり次第で東京の総務部長判断でどうなるか…。 >>731
ハイレグ制服作ってくれないかな
深澤のﾁﾝﾎﾟしゃぶってもらってさ >>728
認めてよかったのかな
容姿とかプロフィールの記載が一致してるだけで、DNA鑑定したわけじゃないし
しらばくれて否認したら会社も処分できないだろうに 容認な気がする
国鉄採の取締役連中なんか女に不慣れだし
若くて可愛けりゃなんでも許すだろう
むしろ宣伝に利用するかもな
コンプライアンス？組合潰すのに不法行為しまくりだし
もう関係ないんじゃないｗ 天津いちはちゃんといく宝○温泉混浴ツアーとか企画しそうだな
大宮GSに添乗員やらせてさ けつ丸出し写真を撮ってもらう対価で金もらうのは風俗と変わらなくないか？
しかも会社名もばれてる上で行動だし、会社の地位を下げる行為と見られてもおかしくない。 JR東日本ソープランド㈱の立ち上げを提案で出してみようか 野球部長たる東京の総務部長はＦＢやってるから
見てみるといい
先進的ｗな人だから、コスプレイヤー兼マスコットいちはちゃんも容認では？ え？なんかダメなのかこれ？そんなこと言えば本出してる奴はいいのかよ。コスプレが駄目だって言うなら差別だろ。AKBにコスプレさせて宣伝させてるのに けつ出してるのが駄目って駅はもちろん、車内広告でけつ出した雑誌広告してるクライアントも駄目ってこと？頭固すぎんじゃないのうちのオタク社員たち まあ金は貰っちゃいかんわな
旅行商品お買い上げでパンチラ一枚とかにしておかないと >>744
悪いとは言わんがね
会社の品格的に社員がケツ出してコスプレはねえ。。
中の人は別人といっても都市対抗のマスコットで超目立つし。
どうすんのかな、容認ならそれはそれで面白いんだが コスプレイヤーはいいとしても世間的にちょっと度を超えた写真だと思うしこれを写真集とかで発売して利益を得てるのは副業だと思う。
同人誌かどうかはわからんが。
しかし、会社の品質を疑われるのは事実だし人の命を預かる場面がある仕事でこれは良くないかと お客は社員に命預けてるなんてそう重たく意識してないだろ
我々鉄道員が持っていなければならない心掛けだそれは
そしてプライベートでケツや土手見せて発散してるだけなら別に問題ない 副業はNGだと思うけど、プライベートでコスプレやるぐらいいいんじゃない？ >>651
これはガチ、組織破壊攻撃からの防衛を叫ぶ奴に限って家庭破壊
家庭の平和も守れない http://rastaneko-blog.com/archives/154988.html
プライベートだとしても、公共の場でこれはアウトだな。
撮影会で写真撮らせるためにお金もらってるのもアウト。 プライベートでやる分には個人の自由だと思うけどね。女装が趣味の奴だっているんだし 固いこと言うなら副業がアウトだろうなぁ
胸やケツを世間に晒すのが趣味なのは100歩譲ってOKだとしても 都市対抗のマスコットは毎年変わるよ
細田美友乃は3年前のマスコットであり今年のマスコットではない 普通に金貰って撮影会してるじゃん。
会社は容認してるのか知らないのか
http://imepic.jp/20180624/024900 それにしても、都市対抗のマスコットになんてならなければ、こんなことにならなかったのに。
目立ちたかったんだろうけど ぶっちゃけそんな可愛くない
自己顕示欲の塊
まあ、ほっとけばと思うが
会社の恥とも思う >>702
そういうところに真っ当な意見をぶつけて、ストの理由にしたらかなり世論を取り入れることができたのに。
時代背景は電通の過労死があったから労組には実は追い風だったんだよな。その辺が多少ヤフコメに現れてたのに。 いいケツっすな。この人とは関係ないけど、youtubeに上げた動画がヒットして、お金貰えちゃったら、やっぱり副業として処分されるのだろうか。 個人的には応援したい気持ちがないわけではないが、これは厳正に処分せんとな。
今の情勢下でこんなのを野放しにしたら本当に社員からそっぽをむかれる。
会社辞める前提での行動ならよいが、どうもそうでもないのでは。第一線の社員がこんな感覚で仕事されたらそら恐ろしいわ >>755
紹介ぎぼんぬ。
あと、ミヨシ会の１人も女装が好きだよね。 高卒はこういうネタで盛り上がるから単純だよな
盛り上がってる間に出向、転籍しても気づかなそう >>764
ほんとこれ
自己啓発活動が云々じゃなくて命令による無給業務を強いられているって前面に出せば世論は圧倒的に組合側だったろうに
やっぱり老害には任せちゃいけないんだよ
おかしいと思うようなことでも自分達がさせられてきたことを下もやって当然と思ってるのがワンサカいる >>761
会場へ向かう為に、職務乗車証とSFチャージ使うんだろうな。
株総後の発覚で良かったね。 ええやんグラビアでもなんでも
この際全社的に副業解禁しろや 天津いちはの件はどこに報告すればいいの？
あとなんて報告すればいいの？ >>774
グリーンカウンター。(社内のお客さまメモは封殺されるからダメ。)
社内のコンプライアンス窓口 >>774
社員のくせにそんなんも分からんの？
お前客か？ >>777
まあ餅つけ。
大勢で投書した方が効果あるでしょ。
会社がどういう対応するのか見物。
どうせ女に甘いから何も無い気がするけど。 通報して潰すとか、バカマンコかよお前ら
際どいところを拝みつつ、生暖かく見守ってやれよ >>779
解雇されれば嫌でも際どいのを突破するよ。
指名して平らな胸をおがみてぇ。 ごちゃごちゃ言ってないで、毎日ミスヤングチャンピオンに投票してやれ。
たしろ選挙とスト権一票投票で培った団結力で優勝を目指そう。
https://www.miss-yc.net/vote/235/complete 社友会のアイドルになって欲しいね
東労組は黙って抜いてろ >>726
他の人も何度も言ってんだろ、一度脱退して高い組合費、訳の分からない平和運動
休み返上の動員それに使途不明のカンパだよ。
32000人の脱退者からまた組合に戻る人が多数居ると考えるのは
アホの君くらいです。 東労組にはそんな先の読めないえばり腐ってた役員がたくさん居たから
社員から見捨てられた。
決して会社側の脱退のお勧めではないな。 それは脱退する言い訳だよ。 元々みんなうんざりしてたんだよな。
みんな入ってるからとか先輩に勧誘されたとか本当にただそれだけの理由。
どうせ同じように同調圧力を掛けられるなら、将来を考えたら会社側についた方がマシ。
払わなくてもボーナス同額なら、組合費なんて必要ないじゃん。
ボーナス額だって前年同率に文句言ってるけど、増益だからって青天井なわけないし。
純利2倍ならボーナスも2倍かっていうと無理な話だろ？
東労組は積極的組織防衛論とか組織拡大とか重視してるみたいだけど、末端組合員からすれば「組織」なんて死ぬ程どうでもいい。
出向だってきちんと昇給して待遇も本体同等だし、労働協約の解雇条項についても組合協議が必要なレベルの就業規則違反なんて大半の人は無縁だ。
会社に協力的な「善良な」一般社員は組合抜けても最後まで会社に面倒見てもらえるから安心して業務に邁進してください。 八王子地本ＦＡＸニュース
Ｆ15墜落 沖縄に基地はいらない！
↑
お前ら、いまそれどころじゃないだろ？と。 将来に対する不安を組合費という直接的な利益で納得させるしかないんだよな 乗務手当もらいすぎって言っている人は組合脱退して、
浮いた組合費を乗務手当と思えば解決w
これで、みんな平等w >>789
うんざりは同意だが、面倒見てくれるとか甘過ぎるな 脱退者に対しては、会社は甘くない！規則はいつでも変えられる！と言う
でも、労働協約については、会社が更新しないはずがない！解雇条項は破棄されない！と言う
会社疑ってんのか信じてんのか分かんねえな せっかくの祭りなのに会社批判に組合批判
火消しか？ 趣味でバンド活動やってて、ネット上にも紹介サイトで動画とか載せてて、
時々ライブハウスで金とってライブやってるのは趣味の範囲ですか？副業ですか？
おっと、どこかの組合も時々ライブイベントやってたような。 ライブイベントなら勢い余って全裸で客席ダイブなんて普通だしな
なんの問題もない
脱退者はもちろん組合員もパイパンになっていちはちゃんをミスチャンピオンに送り込もうぜ！ >>802
そのライブイベントって有料？ドリンク代以上取ってんなら微妙だな ある程度の職責あっても畑や田んぼしながらやってる奴もいるからな >>789
出向でいられるのは今のうち。
将来的には転籍だからね。
そのうち制度変更あるから。 会社側は東労組脱退者側ではなく、残留者側に甘く無いんですよ。
アホな残留組合員はエロDVDの女の事と 労働組合は必ず必要と言ってればいい！
頭が左巻きで中身も左巻きの組合が必要だとは誰も思わない。
百歩譲って組合が必要に思えても、それは東労組では無い。 >>797
就業規則と労働協約の違いがわからないのか 副業禁止って法的拘束力がないからそれを理由に解雇とかできないんじゃなかったっけ？
こいつの場合副業が理由で会社の信用を棄損していそうだけど クラブのイベントでDJやってた男は問題視されたけど、お咎めなし（他の不祥事で飛ばされたけど）
クラブでバーテンやってた男は確実にアウトだったが、いまも会社にいる。
なんだかんだで結構甘いよ、うちの会社。 八王子地本ＦＡＸニュース
Ｆ15墜落 沖縄に基地はいらない！
↑
沖縄から基地が無くなったら基地で働く日本人の収入源が無くなるが
地元民は基地は無くしたいが反面基地が無くなると収入も無くなると言っている
ちなみに沖縄の時給は全国最低額 >>814
沖縄の米軍基地は無くならない。
アメリカは極東最大の基地にて、中国、北朝鮮、ロシアをにらむ（地政学的に）
そして、台湾 韓国 日本 フィリピンの防衛線を維持しグアム基地を防衛する為に
撤退しない。 八王子地本FAXニュースを作ってる役員は熱心なカクマルかな？
それとも余程の平和ボケした人の良い組合役員なのでしょう。
自分は右翼では無い。しかし現実派の脱退組で赤が嫌いですが東京タワーは好きなんです。 >>813 懲戒解雇事案じゃないし。副業やってる？辞めなさい。はい辞めたね？厳重注意これで終わりだよ。同じ職場の可愛い若手がパンツ丸出し撮影会してますとかおっさんどもは飲み会楽しみで仕方ないだろ。
イメージガールに選ばれるぐらいだから支社のお偉方は当然知り合いだろうし、騒ぎになるのびびってるのは本人より周りだろ。
若手の女でしかも技術なら転職も余裕だし 各地で指導員の血の入れ替えが始まりました。
断れないで勢いで入って潰れるのが目に見えてる。 ツイッター見たら、中の人は一般人だからってネタにしてるぞ笑
中の人外の人ってそんなのが許されたら世の中何でもありになるよな 雑誌の投票皆で応援してそっちの道で生きていけるようにしてあげればいい
本業辞めたらいいねん 支社勤務と乗務が兼務出来るなら副業も解禁して欲しいね いちはちゃんと＝マスコットガールの人
証拠がないと何もお咎めなさそう。 何で皆が働き難いことをわざわざ会社が推し進める野かわからん。 教えて進ぜよう。民間会社は赤字で潰れない為に儲けを出して
黒字決算にて株主様に配当を出す為です。 東労組の定期大会で 東京、八王子、水戸地本の人民裁判の結果はどうなりましたか？
まさか、機関銃での銃殺は無いと思いますが何も変化無しとも聞こえない。 会社と闘った美世志会が本部派につくのだから
皮肉なものだ 本部派と言うと今度の東北3地本派の事ですか？
それとも東八水のスト推進派ですか？ 本部派ってのは、東北。この前の定期大会で本部から排除された東八水は半本部。みよしは前科持ちのニート達を食わせなきゃいけないから、資金がある方につくのは当たり前か。 いつも常駐してる薄髪小太り万年係指導職独身の役員みたいにはなりたくないなー。 >>810
報酬を得るならダメと聞いたが
家庭菜園なんでしょ、アパート経営はどうなんだろうか
賃金上げないなら副業解禁するしかないな 副業解禁希望って声高に言ってると
今の仕事にまだ余裕があると思われて
より勤務内容をキツくする理由付けに
使われそう http://imepic.jp/20180624/611600
いちはちゃん、自分が会社では有名人と認めちゃてるよ。このブログ見る限り職場は容認してるスタンスなのかね？副業や卑猥な格好して公共の場で露出しその媒体を売って利益を出してるのも。 >>834
少なくても天津いちはちゃんが所属している部署は余裕がある箇所だと見た。 まあ会社としては表立って容認はできないだろう
公共の場で尻出してるのが我が社の社員。。
ただ、趣味です好きでやってると主張するなら
黙認かなあ
副業禁止、就業規則違反と指摘して
辞めさせることもできるとは思うが >>831
まいったなぁ！ いくら自分達の年金生活が掛かっていても東労組も
泣けて来るね！ 美世志会のジジイ達も品が無い貧乏人です。そこまでして
専従で残りたいのかね（年収900万は美味しい） まあ東北3地本の多数派も、
ジジイ達を定年で追い出す位の考えが無いし今度の定期大会で
主流派になり実権が欲しかったのかな？ これに高卒アホ分会役員が居るから
団結、戦い、指名ストを呼びかけてもなぁ？ 笛ふけどすずめは踊らず だだ笑ってるだけ。 寝てばっかで仕事しないって指摘されてたからよっぽど暇な部署なんだろ アホ残留組合員よ。
親が死にその財産を相続し収入があれば確定申告が必要。
今の年収でマンション、アパート経営出来るなら使い込みしている社員だろうよ。
過去に東労組の役員で息子名義でハワイに別荘を持ってる人も噂で居たが？
地方の社員で親から相続した農地で米や、野菜などを作り収入があれば
申告すれば良いだけです。 副業では無い。アパート収入も同じ。
マイナンバーがあるので無申告は問題だよ。 もつとも申告の必要な会社員とは
羨ましいかぎりです。世間知らずの貧乏組合員には関係無いよ。 露出コスプレ撮影会やオーディションが多忙で熱を出して会社を休む。緩い部署があるんだなー。
http://imepic.jp/20180624/648830 結局のところ社友会もまともに立ち上がっていない。
受け皿は早くしないと愛想つかして行かなくなるよ。
ちなみにF区で、社友会に入るために会社に土下座した元役員がいるとか。
いちはちゃんにだったらいくらでも土下座するんだけどね。させてくれるなら。 いちはちゃん、27歳で脱がないと票が入らないのかね？ここの会社の27歳の女性社員はいちはちゃんの活動を見たらどう思うか。 http://imepic.jp/20180624/658520
へぇー、いちはちゃんの写真売ってるのかー。
どのくらい利益が入るのかなー？
私も副業しようかなー。 司法書士やってる旧友に時間外の無給命令について聞いてみた
あくまで個人の見解なので正式に相談したら回答は変わるかもしれない
今回は昇進試験に絞って聞いたけどほぼアウト
電通事件から厳しくなったらしく受け手に選択させたとしても圧力が少しでもあるかチェックされる模様
あと受験申込の前の勉強会は言語道断らしい
受験する意思すら確認していないのに圧力で受けさせているのであればこちらの方が問題とのこと
ただ仮に労基を動かしたいのであれば全社的な証拠が必要らしい
一部のみ告発してもその部署の長のみ指導対象になるだけの可能性が高い 高卒バカ組合員は討論に参加出来るラベル（レベルか？）の偏差値がどれ位
在るのかね。センズリこいてお休み。 >>847 さーてこれはいかんだろ。知ってた支社幹部はちゃんと責任取れよ。 この会社の人間、老いも若きも男も女も下半身優勢の奴が多すぎませんかね >>854 知ってた幹部が処分されない為にはそれしかないなw公認アイドル！ってよ 人だからできるサービス業、創造的な仕事という目指すべき社員像を見事に実現してるじゃないか。みんな見習えよ。
現役女性運転士ユニットとか案外売れるんじゃね？ 大宮の運転職場すごいね（運転士）
数人しか抜けてないところあるんだ。
抜けた人は勇気あるね、いいのか悪いのかわからないけど。本音は抜けたいけど抜けられない人は転勤希望出して逃げ切るんだろうね >>858
お前なんて女装して逮捕されれば良いんだよ。 この土日で問い合わせセンターにもメールかなり来てそうだし会社はどうするのかな
ここまで大規模な芸能活動して許されるならもはや何でもありだな くさいものには蓋をする
マスコットガールも無かったことに… >>861
たぶんお咎めなしでしょww
ちょっと注意して終わりそう。
女性社員は無敵だから仕方ない >>861 これで駄目なら黙認してた管理者と支社に責任行かなきゃおかしいから問題なしでしょ これからの時代
女だからと甘やかす余裕はないんだがな
うちの会社に限らず このスレって経営幹部も普通に見てるよね？
メールで職場と連絡先なんて一瞬で分かるし、直接本人とか上司に問い合わせをする人も出てきそう。 チアって応援行くときは免除になるん？
それとも自分の時間？ >>866 見るわけねーだろwここの書き込み100件は俺だぞwまだ喫煙所の雑談のが意味あるわw コスプレ界の重鎮、虹野エリオ様っては大丈夫な奴？
きわどい系の奴？ 綾瀬のマンガ読んでた残留組のレチが、解雇か依願退職か迫られてるってのは本当？ 職場えらいことになりそうだな
呼び出しくらうでこれ。 明らかに性的な内容があるから普通の大手企業ならアウトだな
趣味でコスプレやってますって話ではないな
でもうちは普通の会社じゃないからな こんなの全然エロくないだろ
東京ナンパ塾地下鉄は本番AVだぜ それエロ以前に犯罪
コスプレやら際どいカッコするのは目をつむることは出来ても商売だとなあ。
ただ同人で趣味で出してる名目ならお咎めなしかな。
ただこの先会社でマスコットキャラクターには抜擢されないな。 自分の乗務員としての将来そっちのけで他人の話題か。
ヤケクソか開き直りか、それとも真正の http://imepic.jp/20180624/783950
顔本にもいるね。
自己顕示欲が強いから自分の写真ばかりだしコメントしてるのは我が社の男性社員ww http://imepic.jp/20180624/786880
本人が課金してくれ！と言ってるぞ！
同じ会社なら応援してやれよ！
写真とか買ってあげてみつはちゃんの収入を増やしてやれよ！ >>879 あら可愛い、もうさ逆に我が社総出で応援してみるのも一つの手じゃないだろうか。これをみた可愛い子が社員になってくれたら余計なことするより生産性向上するだろ。 身バレしても垢消して逃げないところを見ると度胸あるんだな
て、ほんとお前ら女の話になると徹底的に攻撃するのな
大宮のGSが制服ツイッター写真あげた話思い出したわ
あれから進歩してないだろお前ら >>848
ありがとう
無給の勉強会、報告会だらけ
自由参加の名目なのに、事前の出欠確認 & 参加者は制服かスーツ着用。
ちなみに某報告会資料作成を頼まれて約20時間かけて家で作った。私がパソコン作業が遅いのもあるけど無給でやらせる内容ではないと思う。コンプラ的にもクロだと思う >>884 運輸だけど報告会の資料作ったんだがどう考えても残業しなきゃ出来ないのに残業させてもらえないからな。どうしろってんだよ >>883
大宮と違っていちはちゃんは華があるからな 給料以外に年間20万以上収入があったら確定申告が必要だけど、コスプレイヤーさんが当該要件を満たしていたとしたら申告は適切に行っているのかな？ >>885
組合は宛にならないけど組合員、元組合員で結託して何とかこの違法状態を正さないといけないと思う
ただし主務は既に管理職寄りだから宛にしてはいけない
高確率でタレ込まれて有耶無耶にするよう工作される
ついでにもう一つ
会社について勉強させるという意味では通教もアウト
国家試験のように個人的に学習したい内容ではなく業務のため、しかもそれが昇進の条件にされているのであろ尚更とのこと >>888 言ってること言いたいことはわかるけどさあ、電車内でもくたびれたおっさんサラリーマンが勉強してるぜ？うちの通信教育なんか大して時間かからないし、昇進試験の勉強なんか普通は自分でやるもんじゃん。流石に世間一般からズレすぎじゃないかなあ、、 違法かどうかの話なのにみんなやってるからとか言い出すのか 世間一般は法律を厳格に守る方向にシフトしているからな
遅れてはいかん >>890 パチンコの三点方式も違法だし下道40キロのところ50キロで行くのも違法だよ。そういうこと言ってるから3万人も脱退したってまだわからないのかねえ >888
そんなにやりたくなけりゃ、やらなけりゃいい。主任職&主務職試験受けるのが一年遅れるだけで、別に会社は必須とはしとらんよ。 >>892
風営法の規制範囲内であれば、パチンコ屋は刑法の賭博罪にあたらない−−。政府は11月18日付で、このような答弁書を衆議院に送付した。民進党の緒方林太郎衆院議員の質問主意書を受けてのことだ。 >>884
業務関係資料を会社外のパソコンで作るなんて、情報が漏洩したらどうするんだ？
情報セキュリティ上アウトだな なんの報告会だかわからんからな
ただの遊びみたいな活動かもしれんす >>888
違法状態を正すって…
会社どころか国ぐるみで組合潰し&労働運動破壊仕掛けきてるのに無駄だろ。
国ぐるみって事は労基も司法もあてにならんって事。
泥船から逃げ出す算段をした方が何倍も楽で自分の為だと思う。 >ただし主務は既に管理職寄りだから宛にしてはいけない
>高確率でタレ込まれて有耶無耶にするよう工作される
発想が子ども。大人は全員敵、みたいな。
高卒ってかわいい。 >>871
詳しく話を聞こうか
いつ
どこで(乗務中か 路線は)
誰が(綾瀬運輸区の車掌)
あたりを。
あと、誰から指摘されたのか(客？) お答えすればいちはちゃんがﾁﾝﾎﾟしゃぶってくれますか？ >>889
決められたことは守らないといけないだろう。
とくに仕事をしていく中でそれを強く言われている会社だと思うが。 いちはちゃんみたいなタイプは学生時代に男複数人とおせっせやってる。
会社の同僚ともやってる。 通教が違法とか、いくらなんでも無知過ぎ。高卒組合脳ってここまでレベル低いんだね。 まずポテンシャルのみなさん！
電車を普通にまず動かしましょう！ >>904
通教が違法だなんて誰も言ってないだろ
昇進試験を強制で受験させてるのに受験資格に通教受講を条件にして且つ無理やり無給でやらせてるのが問題なんだろ >>907
>>888で言ってるじゃん笑
会社について勉強させるという意味では通教もアウト
国家試験のように個人的に学習したい内容ではなく業務のため ＪＲ山手線外回り、運転見合わせ
6/25(月) 8:00配信 産経新聞
ＪＲ東日本によると、２５日午前７時２９分現在、山手線の新大久保～高田馬場駅間での信号装置故障の影響で、外回り電車が運転を見合わせている。
運転再開の見込みは立っていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000508-san-socc 月曜日朝からやらかすわが社クォリティなんとかならんのか。効率化より最優先課題だろう >>915
作業工程に無理があり保守点検が追い付かないというのであれば尚更効率化が必要な訳だが？
そうでないなら列車妨害の他ならないんだな。 >>907
強制？イヤならやめろ！自主的に受験しているんだろ 実践も講義終了後、超勤つかないのに自分の時間や休みで家に持ち帰ってやらざるを得ないんだろう？
そういうカリキュラム内容はハラスメントでおかしな話しだよな。 列車妨害(経年劣化)や列車妨害(交換忘れ)が多発してますね >>918
なるほど、それを言いたいがために止めた訳だな 効率化=人減らし 外注丸投げ 結果故障多発なんだろうとしか思えない
効率よく作業できてるなら何でこんなに信号トラブル多いんだ >>918
効率化って魔法じゃないんだから
物理的に一日かかる作業を効率化で半日にしろ！っていうのは効率化ではなくてただの無茶ですぜ 故障による減収より、効率化による増収の方が大きいんだろ。 信号機故障、車両故障が何回起きても誰も減給されないし処分されないシステムをそろそろ変革した方が良いと思う。プロ野球の年俸のように最大減給は決めておいてはじめたほうが良い。 >>923
外注丸投げといっても結局社員が最後は確認しないといけないからね
全部外注化して現場を何も知らない社員が増えて、その社員が外注先からの結果を見て何もわからずサインして… >>927
現場社員の給料どんどん減らせてまた増収増益だね >>929
現場減らせば誰もこの会社に来ない
本社のお偉方が減らせば良いだけ 大きめのやらかしで責任取らされてるのはほぼ現場の人間だけどね >>922>>924
修繕費や動力費が増加した分より人件費の減少が大きいので>>925の言うことはあながち間違いないと思う。
>>927の言うように上から下までリスク取れれば企業としてはより強くなれるだろうが相当な血が流れるだろうし本当に破綻する覚悟が無いと駄目だと思う。
まあ人件費削減で満足しているうちは潰れることはないでしょ。 >>933
金使って設備修繕しようにも、発注も受注も施工も全部人間がやるんですけどね
金さえ出せば小人さんが勝手に設備直してくれるとか思ってるんだろうか偉い人は >>935
その状況を良しとしてしまっている以上は仕方ないんじゃない？難しいけどそれを変革するリスクが取れるか取れないかだと思う。 >>936
明確に人減らし起因による人死にが出ないと変わらないだろうね >>937>>939
死人が出る前提の施策を展開してるならともかく現状のままなら死人が出ても大して変わらんだろね。覚悟のないことに対して責任取れないでしょ。 お客様第一ではないということ
いちはちゃんの謝罪ヌードで解決 いちはちゃんの露出は社会人として度を越してるとは思うけど、
副業と言われると違和感あるわ
露出コスプレが趣味という程度でしょ コスプレしてコミケに行く程度なら問題ないけど金稼ぎ始めたら副業だろ >>942
覚悟はしてないでしょ。全くの想定外。もちろん遅れたら速度制限超過してでも戻せとか規制値越えても運転継続しろとか指示文書があったり事故後の会見で「想定はしてましたが施策を進める上では仕方ないことです」とか言ったなら別だろうけど。
どちらもトップは社会的制裁は受けたけど社会的地位までは失ってないでしょ。責任の所在が不明確な以上擦り付け合いで終わりですよ。 パンツ脱いだいちはたんの写真を使って痴漢撲滅啓発ポスターを作ったらどうだろうか？ いちはちゃん、今日の午後あたりに呼び出しされてお話しされたかな。でも女性社員にはゲキ甘だから何もないか。 同人活動ってことにしとけば趣味の範囲に収まる。
例え差引きで利益を得たとしてもな。
コミケなんかフツーのサラリーマンやってる奴が最大手壁サークルにいるし。
にしても何で身元バレたのかね？ >>951
同僚に露出コスプレイヤーと周知させてるってよ。つまり会社公認というか特にお咎めなし。公共の場でパンツやマンゴー晒しても社会人として問題ないってこと！ この人はできれば今回グランプリに選ばれて転職したいんじゃない？
夢が諦められないのかもな。 これで食べていけるレベルじゃないだろ…
なんか痛々しいな 動画配信なんざ予め録っておけばいいだろ。
あとこれ寮か？あるいは実家か？
会社バレしてるのに中々攻めるよな。
とはいえ今のところ趣味でやってるから関係ないと言われれば無罪になるか。
野球のマスコットガールやったようだが、こいつどこ支社だ？ >>955
そうかもね。
一度切りの人生だから好きに生きるって事じゃないかな？
JREに入ったのも安定した大企業に入りたいって欲があり、
オーディションに出たのも、綺麗って自信と一度っきり人生を楽しみたいって言う欲と…
夢が叶うといいね。応援は直接しないけどな。
いづれどっちかの夢や欲を捨てることに成っても、胸を張って人生を楽しめばイイ。
例え後ろ指を刺されても、直接視野に入らなければ気にしなくて済む。 でもなんかいいね、どこ支社のどこどこ所属って書き込みあってもよさそうなのに良かったねお姉ちゃん。貴方の部署、支社は2ちゃんに書き込むような俺らみたいな根暗はいないってことよ。 東支社。
職場上司と同僚は承諾済みだとさー。
露出して公共の場で写真撮るのはいかがなものか http://imepic.jp/20180626/253810
こんな花見客がいる中おパンツを見せるJR社員
しかし、お咎めはなし。 >>966
承認したって意味ないよ。
上司だって、副業を認めた時点でクビに近ずく。爆弾娘を部下に持った上司は大変だ～。 コスプレ露出狂の事なんてどうでも良いけど、この時期に出てくるってことは株総でどちらかの陣営にとって不利益となる時日が出てきたのかな https://www.miss-yc.net/vote/235/show
ここで投票出来る。
たしろの投票より全然応援したいな。
みんなが投票すればチャンピオンになれそうw 双方の手先数人が複垢で書き込んでるスレだから、たった数票だろ http://imepic.jp/20180626/355440
お金持ってないからみんな課金して投票してくれって！いちはちゃん言ってるぞ！
夏の茄子が少ないからや！いちはちゃんも茄子を上げろって言ってるぞ！ 会社上司もお世話になってるから騒がず放置してるんだろ
処分したら実名告発されかねんｗ >>970
電力指令の社員全員は知ってるよ。
だからお咎めなしだよ、マスコットガールやれば東社36の不正しても見逃されるでしょ いちはちゃん、公式生放送で会社の偉い人に相談してコンプライアンス とかに抵触してないと発言。また職場内も周知済み。マジでこの会社緩い 会社が動かないならもっと声上げて外部に実態を知ってもらうチャンス 公園でおパンツとか尻とか見せてたのもコンプライアンス的にはセーフなのか SHOW ROOMの発言まとめ
・会社の偉い人 上層部に相談して活動済みであるまた、コンプライアンス には抵触しないと解答されたとの事。
・会社のお偉いさんはパンツ写真とか知っておりあちらから 「すごい写真だね！」と笑って見せられる。
・電力課？はみんな活動内容は知っている。
マジでこの会社腐ってやがる。 >>987
わからんが社報誌や大きな会議で出る人だってよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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