◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 40列車目◇◆◇
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ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。
※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください。
スレが落ちないように定期的にageて下さい。
次スレは950を目途に立ててください。
前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 39列車目◇◆◇
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1544050269/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
だから夏しか走らないっぽい。
無意味とは言わないけど、所詮一時しのぎの策で、
経営危機にあえぐJR北海道の安定的収入源とは程遠い。 2020年の夏はオリンピック対応で観光列車走らせてる余裕ないから北海道に貸せるのかな 本業にもファンタジーは必要だと今更ながら東急が気付いた? >>847
共産党じゃないけど
国鉄時代の南武線快速を潰したのは社会党(なぜか変換できない)
もっとも当時の快速はいかにも国鉄東京らしい糞ダイヤの見本だったから自業自得だけど >>851
好調のJR貨物が人肌脱いで青函の機関車貸してやって
北斗星復活すればいい 普通や快速の時刻表はまだなのかな?
JR九州は主要駅の発車時刻は1ヶ月前に発表するが。 25日まで待とう
時刻表早売りがあるから23日ごろからわかりだす JRの公式サイトくらいは、乗換検索で新時刻を出せるようにして欲しい https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190213/k10011813051000.html
東京都は都営地下鉄の混雑緩和を図るため、2022年度をめどに、混雑率が高い新宿線と三田線の車両を増やす計画をまとめました。 1ヶ月先の指定席切符買う必要のない普通列車自由席車両についてはギリギリまでダイヤを明かさない 普通列車の新時刻表なんて早めに公開した方が客の利便性にとって良いだろうに
ギリギリまで明かさないのはやはり減便などあって後ろめたさがあるのだろうか >>863
新宿線は全列車10連化?
三田線は東急新横浜線開業に合わせて8連化でしょ >>863
しれっと浅草線を無かったことにしているNHKエグい。 >>870
「150%を超えているのが3路線」という意味だぞ 東京時刻表、来月から改正の時だけ発売の季節刊になるってよ。 たぶんって…!
もう公式発表されてるけど
ライナー→通勤客用特急に置き換えって >>874
関西版はとっくの昔になくなったからあんまり売れてないんだろうな >>874
> 東京時刻表、来月から改正の時だけ発売の季節刊になるってよ。
1998年9月創刊 >>882
東京・大田区/蒲蒲線、19年度早々に整備主体設立へ/予算案に経費計上
東京・大田区は13日に19年度予算案を発表し、計画中の鉄道新線・新空港線(蒲蒲線)について、整備主体の設立に向け1・8億円の経費を計上した。
記者会見した松原忠義区長は「19年度早々に整備主体を設立したい」と、早期の事業化に意欲を見せた。
新空港線は、東京急行電鉄多摩川線・矢口渡駅と蒲田駅の間で地下に入り、京浜急行電鉄本線・京急蒲田駅に至る路線。16年4月の交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)の答申で、「進めるべき」路線に位置付けられている。
関係機関が協議中で、整備主体は第三セクター、概算事業費が1260億円といった整備案がある。区によると、整備のための基金は18年度末で累計60億円になるという。 >>880
資料から
列車の運行にあたっては
東急電鉄が旅行商品の造成、販売、車内サービス等を行い
JR北海道が列車の運行に協力します。
北海道×東急だし、じょうてつもどこかで 絡んだりして >>883
束が羽田アクセスの行程を開示したもんで慌ててるなwwwwww
役所の面子は女の嫉妬より怖い… 川崎市営地下鉄も中止を決断するまで散々紆余曲折があったし
その間に武蔵野南線の旅客化構想は完全にポシャって南武線も増強の見通しはたたず…
失われたものはあまりにも大きい 相鉄直通
羽田アクセス
北海道のリゾート列車
束が手を出すものには嘴を挟まずにはいられない東急の悲しい性… >>884
上石神井もようやく2面4線か
西武特有の汽車っぽさが徐々に払拭されていくな >>891
え?
池袋線は汽車、新宿線は電車では? >>890
北海道の観光事業は、束とは関係なく(というかJRなんてものは存在しなかった)
昭和30年代に、五島慶太が生涯最後の大仕事とばかりに
手当たり次第に北海道の交通関係事業者を買収し、観光開発を推し進めたのであって今に始まった話ではない。
少し前までは宗谷バスが東急と同じロゴを使用し、北見に東急デパートがあり、サロマ湖の湖畔には
東急系の大型リゾートホテルがありと、僻遠の地で見る日々お馴染みの東急に強い違和感を覚えたものだ。
非常に違和感 >>897
北日本航空(1953年〜1964年)本社は札幌
東急グループと資本または業務提携の関係にあったローカル航空会社富士航空、日東航空と合併し日本国内航空
日本航空と事業提携後、西日本で密着な航路ネットを敷いていた東亜航空と合併、
東亜国内航空のち日本エアシステム(JAS)
青函連絡船から、青函トンネルを急がせたのも東急だったのか >>833
共産党は人材だけは豊富で首長戦に出る候補は結構まともな人が多いからね
政治的主張はアレでも、実務はソツなくこなすし実情がわかればそれに合わせる柔軟性もある印象
社民はそれに比べると……だが、世田谷は上に書いてる人がいるとおり司法で全て終わったあとだからそこは関係ない システム改修は週中にすんな!
っうか、条件的に想定外のことで爆ったようだな! >>901
韓国はマトモ、クソ安倍晋三独裁バカ国はさっさと破滅へ! 水戸支社管内で支社版の改正パンフが到着済。
なお、本社版は未着。
ここ10年くらいは本社版が先に来て1週間くらい遅れて支社版が来るというパターンだったけど今年はどうしたんだろう。
他支社管内では本社版のパンフは納品されたのかな。
一応首都圏の支社には支社版の作成に関わらず本社版も行くので。 >>905
この手の曜日関係ないシステムだと平日更改も普通にある
ただ、月金は普通避ける 自由席だから席の変数にnullが入っていたか、乗車券を買わないから乗車券の区間にnullが入っていた。
それで null pointer exception が発生した。 >>831
>>845
玉戸って、当初は無人じゃなかったか?
近くに市立病院があるから有人化? >>912
周辺が工業団地だからじゃないの。
あとは日立化成の下館事業所のうち五所宮地区は川島より玉戸の方が近いし。
ちなみに玉戸駅前にあった筑西市民病院は昨年10月に規模を縮小して診療所に降格になった。
ヒロサワシティの近くに桜川市の県西総合病院と統合した新しい総合病院ができたからね。 >>913
S63年に開業した時は無人だったけど
H9年に有人化されたんだね。
知らなかったよ。 >>918
もはや車販がある特急の方が少ないよね。 >>917
ieで縦横フォームが合ってないのでリリースが小さく見える
chomeで拡大推奨 もうすぐあの硬いアイスクリームも食べられなくなるのかもしれない >>921
車販を廃止したら、構内売店やコンビニ売りに移行すると思う。
食べるのに少し溶かすから、列車を待つ(または列車まで移動する)時間で溶かせて寧ろ好都合かも。 >>921
鉄道博物館のランチトレインで昔を思い出しながら食うしかないなw 東海の在来線特急でで車販廃止が発表された時はみんな東海叩いていたのに今ではどこも叩かれないな。
みんな東海には厳しいのね。 「つばさ」は全区間車内販売残るのか
臨時は一部列車に設定されてるけど、やはり米沢駅の駅弁が関係ありそうだなぁ >>928
山形以北の車販は数年前に撤退したと思うけど
再開したの? 米沢駅の牛めしって2つ業者が改札前に並んでいるけどどっちが旨い? >>919
なぜかいじは健在?
あずさ、富士回遊だけでいいのでは?
ときわにはないんだし。いわき行きもあるし、柏に停まらず次は土浦のもあるし。 >>927
外国人しかいないからねw
あと、前述はいわき行きときわ、柏通過で次が土浦のときわにも車内販売はない、ということ。 185系踊り子も6050系急行も今回は現状維持か
次回は入れ替わり祭りが確定だな >>928
北陸も車販残るんだね。西との関係もあるのかな? 上り 小川町駅発 元町・中華街駅行きも爆誕!
しかも東京メトロ10000系 w
https://i.imgur.com/TZCINsS.jpg >>931
新杵屋はかなり冒険してくる
駅弁祭り系(東京駅など)にしか存在しない海鮮ハーフどまんなかなど
どまんなか弁当はどまんなかというブランド米弁当であり米沢牛は入ってない
米と牛のバランスはよい
松川弁当はたしかに米沢牛の弁当もあるが当然それなりの値段がする
つばさでドア渡しもやってるし予約できるなら予約を
かなり弁当の種類は減った
なので米沢牛にこだわるなら松川、単に弁当としてなら新杵屋 >>938
まだFライナーだからマシだなw
千代田線なんて我孫子〜伊勢原を
全区間各駅停車というマジキチ列車があるし 常磐小田急線全区間各停なんて通して乗る人いねえだろ、常磐線・千代田線までならともかく、小田急側なんて抜かれまくりだし 次回のダイヤ改正は品川発着草津とスワローあかぎと大宮踊り子と185踊り子とE257踊り子の争奪戦
その次が特急オリンピアで
さらにその次が北陸新幹線福井開業とSVOとサフィールとひだと南紀と2700 >>941-942
そんなに本数あったっけなー、と時刻表を見たら、1日1本しかねーやんか!
よくそんな稀有な例を覚えてるよな、と思ったわ。 >>945
小学生にありがちだな。俺も小学生のころ時刻表見てやたら長距離走る各駅停車に興奮したのを思い出したよw >>946
うちも地元の駅から大月とか五日市、高麗川とか出てて高麗川とか?だったし10年前位にできた箱根ヶ崎行きなんて箱根?路線間違えたか?って感じたもの >>947
瀬戸ダイヤだけに速いよな
>>948
箱根ヶ崎に車庫を作る計画は頓挫したんだっけ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。