【JR】時刻表総合【JTB】part18
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>>886
国鉄→JR関連も良いが、
ttps://pbs.twimg.com/media/DkZSXMrUUAEGpM4?format=jpg
私鉄・公営・駅別(↑こういうのとか)関連も出してほしいな。 >>953
羽越本線の鶴岡〜酒田のディーゼル車が電車に変わってる。 いけねえ、日が暮れてから鶴岡〜酒田はもう一往復あったか。
夜じゃなくて昼間の一往復が電車に変わるようだ。 >>960
東京時刻表の前身、ターミナルガイド
駅別の発車時刻表を集めたもので、
判型はJR時刻表になる前の大時刻表と同じ。 てか早く情報が出たところで何か問題提起あるのか
>>943みたいな書き込みがほんと不思議 岡山〜茶屋町の快速なんてプレスリリースになかったぞ。停車駅も妹尾から茶屋町だけ無停車って謎だし、茶屋町中線だから宇野接続も無し。
上り中央快速も、新宿まで3駅通過しただけでやたらスピードアップしているのがある。 JTBの山線区間のあの構成の無理矢理感はなんとかならんのか?
あのいびつな地図に変えた編集者のことだから、何とも思ってないのかもしらんけど >>966
あれって昼間の大元駅の本数を増やすためなんだろうな
マリンライナーを止めるわけには行かないし >>968
正にそれ、大元や備前西市は駅の周りの人口多いのに停車する電車が毎時1本だったからそこを増やすため。岡山〜備前西市という短距離列車まで登場する。 >>966
岡山エリアのプレスリリースに載ってるよ。
「なんじゃこりゃ」と思った記憶が。 >>967
小樽-札幌-旭川を上下線上下に並べたいからかと
小樽以西は並行在来線分離後もJR北海道に残るからねえ
苫小牧/新千歳-札幌を分けてるから
函館-長万部-苫小牧(-札幌)のところにくっ付けちゃう手もあるかもなあ 小樽から新千歳空港行きが出てるから、
つなげたら便利そうだが、ちょっと難しいか。 列車の終点で表を切るのは何とも思わんなあ
高崎〜上東〜東海道とか列車の系統に沿った表が見たいわ 2か月後には札沼線が短くなるからまた変えてくるだろ。JTB あの左右の不統一感の気色悪さ
まるで別路線みたいw
ああいうゲテモノ編集みるとJTBは劣化していく一方だな
おっと、そんなこと書くとまた例の奴が湧いてくるw コロナウイルス影響で臨時列車運転取り止めだらけワロタ。 東京駅構内の、貨物時刻表 や 中部編時刻表とかを取り扱ってる
三省堂書店東京駅一番街店って
来月のダイヤ改正をしたら直ぐに閉店するんだな。 東京駅一番街店は、移転の為、令和2年3月16日をもちまして一時閉店させて頂きます。
なお、新店舗に関しましては、東京駅一番街内の別区画にて6月下旬頃営業開始を予定しております。 昨日、高松行ったんだが
ダイヤ改正後のJR四国の時刻表、
もう売っていた。
予讃線と土讃線のレイアウトが変更されていた。
伊予鉄南予バス、四万十交通、宇和島バス、徳島バスと
連絡する各路線との時刻表が新たに掲載されている。
茶屋町の時刻に一部誤りがあり訂正表が挟んである。
定価は214円+税で235円。 .
わが町の本屋で、JTB時刻表1205円のが平積みされてたのが、全て売り切れてた。
わが町の人がこんなに関心があったとは ていうかJTBの3月号買ったけど表2、3、4に商業広告がないとか、長野電鉄や富山地鉄の特急の二重掲載とかいろいろどうなってるの? >>986
時刻表も抜本的に見直す時期かもね。
JRの営業案内、私鉄バス飛行機欄もWebでいいし。ホテル案内も時刻表見て探す人いないだろ。 会社の総務、と言うか出入りの本屋が困るだろ。
趣味のためだけの出版物じゃないぞ。 少なくとも時刻表に広告を出すのが時代遅れということだから
時刻表の定価が3000円とかになるのかな みんなJTBの山陽本線改悪だって言ってるけど、無駄な空欄が減って逆に見やすいじゃないか。どうせ列車は岩国で系統分かれるんだしこれでいいと思う。文句言ってるの18乞食だけじゃね? 今、改めてみたら、オレンジ色のページもなければ、ホテルの電話一覧もないな。
ずーと前からないんだろうけど、脳内にインプットされたまま更新されてなかった。
たいむていぶるもないか。 俺も今日、実家の荷物整理でJR時刻表の1994年3月号見て、
その後で昨日買った2020年3月号見たら愕然とした。
2020年3月号は広告スペースって、表紙裏と裏表紙、裏表紙の裏の実質3ページしかない上に、
・表紙裏:JR東日本グループのホテルメトロポリタンエドモント
・裏表紙:JRシステムの行楽ナビ
・裏表紙の裏:交通新聞社のデジタルJR時刻表
と、JRグループ身内の広告しかない。
1994年3月号は993の言う通り、ホテルの一覧や広告もたくさんあるし、裏表紙はリポビタンD
もはや時刻表は商業広告の対象になるメディアじゃないんだね。 改めて2020年3月号見たら、一応、索引地図と黄色のページの間に8ページほど広告スペースがあった。
だけど1994年はカラーページに近鉄や京成の広告もあるし、コカコーラや明治チョコレートなどメジャーな企業の広告も普通にある。 >>960>>962
「東京時刻表」が登場してからも存在してた。
「ターミナルガイド」は後に「のりべん時刻表」→「駅別時刻表」と改題。
残念ながら「のりべん」「駅別」だった時期は長くなかったが・・・(後者は確か1回限りだったっけ) >>966
ニュースリリースで触れられてない変化の方が却って大きな変化だったりすることも。 ニュースリリースはいいことばかり協調するからな
減便や短縮はあんまり大きな声で言わない
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