今まさにどこで乗り鉄してますか？261日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【避難所】
[super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1]
http://super2ch.net/test/read.cgi/lnansuper/1427310010/
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？260日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1558666849/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
台風の時期です。
台風の進路状況によっては、本数が減らされたり、途中駅で運転取り止め、さらに計画運休などの不可抗力が予想されます。無理な乗り鉄をなさらずに時間に余裕をもった乗り鉄をお楽しみください。また、代替交通機関や宿泊施設の下調べも忘れずに。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ＮＧネーム、ＮＧワードの設定については、設定方法などをお調べになり、各自で設定してくださいますよう、よろしくお願い申しあげます。
261日目もみなさまの楽しいレポートをお聞かせください。 大曲駅で奥羽本線に乗り換えました。
田沢湖駅普通と東京行きこまち、同時入線なんですね。
奥羽本線は湯沢あたりからくる人達が割と乗っています。田沢湖駅普通ほどガラガラじゃないです。 くろねこさんスレたて乙です。
折り返し当麻から本日の最終列車 旭川行きキハ40 1714単行に乗車。
同じ目的の同業者も一名乗車されました。
南永山で意外に多数の乗車があって各ボックス一名以上になりました。
それではこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ おはようございます。
道の駅から西目駅に来ました。女鹿駅攻略の準備がととのいました。やっと訪問出来ます。
由利本荘市は雨が急に降ったりしています。風も時たま強くなります。
駅の近くで降られて、セブンイレブンに退避しました。 おはようございます
下りMLながらは岐阜を出ました。次は終点大垣です。
もしかしたら最後になるかもしれないMLながらは小田原から満席になっています。
岐阜を出てから大垣競争の参加者が先頭車両に集まってきました。
今期の18きっぷ最終回で、沼津から続けているJR東海エリアの東海道線各駅降り鉄（自分のHNの由来だったりします）は残すところ垂井〜醒ケ井で完結になります。
樽見鉄道が寄り添ってきて、間もなく大垣です。 おはようございます。
旭川603発の宗谷本線の始発普通列車はキハ40 1714＋54 511の二両編成です。
本日は台風の影響で途中の名寄止まりとなってます。
同業者は二両あわせて10名もいません。
外は風はほとんどなく曇っているだけですが、指定席券売機見たら風っ子号にパラパラ空きが出始めていたので確保。 大垣から垂井へ向かう前に美濃赤坂行きで荒井に降り鉄しに行きます
大垣駅の欠取り3番線で発車待ちです。
天候は薄曇り、気温は前日までの猛暑からは信じられないほどに爽やかです。 荒尾は10分弱の滞在で大垣に引返して米原行きに乗車
乗り継ぎ客で立ち客多数
垂井で降り鉄します。 余目駅を出発。強い雨が降って来ました。
ローカル路線バスの旅で乗れなかったバスの時刻表を撮影しました。
次はあつみ温泉駅に行きます。
カキコしてるうちに晴れて来ました。 永山で降りて目当てにしていた撮影場所に着くと既に三脚が三台ぐらい立っており
間からお邪魔させていただく感じで、風っこそうや３号を撮影。
田んぼ脇に止めている誰かの車の前を通ろうとしたトラック運ちゃんが降りてきて
あのトラック運転してあそこまで持ってってくれや、俺運転に自信無いからよぉ！と
すごい顔で怒られて、無言で車退かしてました。
何故すいませんの一言がないのか…
北永山811発の名寄行きキハ40 830＋キハ40 1744で追っかけます。 柏原から近江長岡へ
4分遅れ、これも8両で立ち客多数 近江長岡から醒ケ井へ
これも8両で立(ry
なんで毎時2本なんだろうと思う乗り 和寒で追い付いて、本日から旭川～音威子府の運行が開始された風っこそうや号に乗車しました。
塩狩峠付近からの降雨もなくなって、剣淵到着前にトロッコ車両のカーテンが開けられました。
これまた自動で開閉するのが素晴らしいですね。
ゆるキャラなど地元の方からの盛大なお見送りを受けて走り出し、宗谷の風を全身に受けて進みます。 醒ケ井に到着
これで沼津〜米原の各駅降り鉄を達成です。
ここから転針して東へ向かいます なお、このスレでは
次の停車駅の記入
パラっ(パラパラ)
所用
以上は厳禁とします。 大垣行きに乗車
座れないので最後尾でバッグかぶりつき >>1
乙です
おはようございます
今日は先の2日間と違い、ゆっくり起床してちょっと西口改札近くの土産物屋をひやかして飛行機まで時間があるので時間潰しに乗ります
1020普通あいの里公園行きに乗車
721系6両編成
ガラガラです 大垣で豊橋行き新快速に乗換え
1番線と3番線の間で双方の乗換え客が交錯して改札前が大混雑
座席は何とか確保しました。 士別を出ると細かい雨が降って風と共に車内へ吹き込んできます。
控え車キハ40が前後に連結されてるが、意地でもトロッコ車内で過ごしてやろうかと。
風連駅を通過。 結局終点あいの里公園まで乗りました
折り返し1107普通札幌行きに乗車
車内はエアコンが効いてます あつみ温泉でさっぱりして、村上行きに乗っています。お腹吹田ので、村上で何か食べたいですね。
あつみ温泉以南は晴れて暑い夏です。
日本海がキラキラしてます。 札幌到着
1150快速エアポート116号新千歳空港行きに乗車
転クロシートを転換せずに乗る人多数
早すぎるけど新千歳空港まで
サヨナラ北海道
また来るよ 新快速豊橋行きは
大垣で立ち客多数
岐阜でみっしり
名古屋で入れ替わって
金山でまたみっしり
刈谷と岡崎で多少楽になりました。
蒲郡を出て間もなく豊橋です。 豊橋で急いてお買い物して浜松行きに乗車
211系3両も立ち客多数ですが、新所原までなので問題なしです。 村上でお昼ごはん。駅前の中華料理屋、美味いです。混んでいたので、たのんだ麻婆麺が出てくるまでちょっと焦りました。
5分で食べて駅に戻りました。
936Mで新発田に行きます。新潟駅には行かないで、水原あたりの風景を楽しみたいです。 天浜線駅舎でうな丼を食べて掛川行きの発車待ちです。
西鹿島〜掛川が乗車済みなので新所原〜西鹿島で完乗となります。
ウナギ食べたの何年ぶりだろう、国産が2切で2100円です。 新発田で128Dに乗り換えました。
キハE120-4、キハE120-8の編成です。
部活帰りの学生が多いです。
田圃のいなほが大分垂れています。この辺りは早場米なのでしょう。 音威子府から折り返し風っこそうや４号に乗車しました。
往路到着直後から待合室内人大杉状態で名物の蕎麦屋も行列でしたので撮影だけに集中。
車掌氏に聴いたら、恐らく名寄から先も多数空席が発生する見込みなので、
名寄までしか座席の確保が出来なかった自分はそのまま乗車可能かもとのことです。
間もなく美深にとうちゃく。 新津です。
長岡行きまでに東新津に行ってきました。
前回は夜でしたので、昼の様子を観察です。 車掌氏が問い合わせてくれて、こちらの座席に空席あります と案内してくださったけど
なんか悪い気がしたので名寄停車中に旭川まで指定席券売機で確保しました。
ご当地入場券で窓口が塞がってたのでこういうときに券売機は助かります。
名寄からツアーの団体客が乗車された模様。 新浜松到着
ここから新幹線に乗る予定です。
指定券は未確保なので自由席に乗るつもりですが、
こだまも指定が満席な状況では、座れるかより乗れるかを心配したほうがいいのかな… 長岡から直江津行きに乗車です。
妙高高原からは金沢経由で何時もの帰宅経路でつまらないなぁと、長野、塩尻経由は？と検索したら、普通で塩尻駅まで行っても、帰宅可能なことが判明しました。
なので、長野、名古屋経由で帰ります。
なんか、うれしいですね。 浜松で腹ごなししてこだま664に乗車
心配していた座席ですが15号車はガラガラでした。
次の浜松停車のひかりから新横浜まで逃げ切れるので時間も問題なしです。 風っこそうや４号 比布駅でのおもてなしとしてピップエレキバンの配布を行ってました。
以前のＣＭでの宣伝効果が絶大だったから会社としても色々恩返ししたいのでしょう。
これ貼って旅の疲れでも癒したいとおもいます。
次は新旭川に止まります。 >>42
停車駅書いてあったら、どんなに面白くてちゃんとした書き込みでも一気に頭が悪く見えるぞ。
やめておいた方がいい。 >>43
そうかな～？
いちいちつきあげる方がバカに見えるけど。 新横浜着きました。
日産スタジアムで何かあるらしく横浜線ホームはこれまた人大杉
この夏の18きっぷ消化はこれで終了てす。
暑い中乗り鉄中の方はお気をつけてﾉｼ 上越妙高駅前の温泉でさっぱり。
飯山まで新幹線に乗り、在来線に乗り換えて長野を目指しています。
上越妙高駅の駅員さんのおかげでしなの26の措定も確保できました。ありがとうございました。 夏の飯山線、夕方、いい感じです。
特に蓮駅が好きです。 旭川に着いて1800発のライラック40号789系1000番代に乗車しました。
風っこ号の指定取れることを想定してなかったので特急ワープです。
太陽が顔を覗かせつつあり、今頃かと思いたくなるけど運休しなかったことに感謝しなくては。 長野から、しなの26に乗車です。
そんなに乗っていません。まったりできます。
10日の夕方、出発したので一週間経っています。流石に疲れたので、名古屋まで寝る鉄になるかな。 岩見沢1938発の普通列車 苫小牧行きで終着まで。
編成はキハ40 1706＋キハ150-108の二両編成です。
段々と地元民が居なくなり同業者数人が車内に残ります。
窓を少し開けて涼をとりつつ1700番代のエンジン音と煤煙の薫りを楽しむ…
贅沢なひとときです。
それではこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけて 関西国際空港到着
食事をして1949関空快速大阪環状行きに乗車
予想外で座れました
大阪まで 大阪到着
暑い
蒸し暑い
2130快速米原行きに乗車
223系8両編成
激混みの新快速は避けます
能登川着く頃にはガラガラになってるし
時間は掛かりますが、ゆっくりと帰ります 静岡から熱海行に乗車。
6両で先頭はガラガラも途中、清水からエスパルサポが大量乗車。
みんな酷く落ち込んでいる。負けたのかな? 名古屋にしなのは定刻に到着。よく寝ました。
のぞみ261で新大阪へ
自由席、座っています。 新大阪に到着しました。ダイキン温度計は28℃です。暑いです。東北の夜は涼しかった。
23時55分の新快速が今回の最終列車です。
おやすみなさい。ありがとうございました。 ﾓﾊようございます。
地元でサッカー観戦の後、カーッとなって、窓口で聞いたら取れたので、行くとします。
静岡からムーンライトながら号、東京行きに乗車。(ﾓﾊ185-223)終点まで。
車内満席と思いきや、通路側に若干の空席があります。
185系10連。静寂の車内に、モーターとエアコンの音が響いてます。
清水通過。次の客扱い停車駅は沼津。 MLながら号、東京到着。
今回はトンボ返り。SuicaG券購入。
東海道線普通、沼津行きに乗車。(ｻﾛE230-1030)終点まで。
E231系10連。まだ目覚めてない、都心を往きます。
品川発車…さっきのMLながら用185系が、隣のホームに停まってる。
次は川崎。 沼津到着。
乗り換え列車のホームへ、ダッシュであります。
下りホーム券売機にて、乗車整理券購入成功。
ホームライナー静岡31号、静岡行きに乗車。(ｸﾊ372-2)清水まで。
321Mからの乗り継ぎ客でｶｦｽ…でもないみたい。通路側席、空席多いです。
発車して片浜あたりで、上りのホームライナー2号とすれ違い。
373系3連。日射しが弱いながら、蒸し暑い静岡県内を往きます。
東田子の浦通過、次の停車駅は富士。 清水到着。
321Mと沼津発土休日運転のホームライナー31号のスジを繋げると、かつての定期MLながら(前身の大垣夜行)の返却スジに相当する。
185系の引退がせまる中、ながら号の存続はどうなるやら。
踊り子号用投入予定のE257系置き換えなら安泰だが、大垣夜行完全消滅も否定できない…
今後の動向に、gkbrのオイラであります。
m(_ _)mスレ違いの話題でスマソ。
今回はこれにて、乗り鉄終了であります。
(>_<)…サッカー観戦の疲れが取れん…
皆様、天候と体調にはご注意ください…ﾉｼ
今回使用の切符。
http://imepic.jp/20190818/282260 おはようございます。最終日の朝はよく晴れてます。
苫小牧928発の特急スーパー北斗６号に乗車しました。
これから蒸し暑い地元へ向けて気持ち切り換えていかなくてはなりません。
苫小牧を出ると力強い加速で軽々とトップスピードまで達し次の停車駅へと急ぎます。 今日は夏休み限定スタンプラリーの2つクリアを目指します。
環状線で西九条着。「舞洲のサマーソニック会場へは中央線コスモスクエア駅が最寄りです。環状線で次の弁天町へお越しください」の放送が途切れることなく。
大阪シティバスに臨時を出す余裕がないと。
まずは阪神の改札で阪急阪神ワンデイパスを購入。阪神1000系普通尼崎行きに乗車。
西九条でいっぱい降りてきて空席パラっとで西九条発車です。 普通尼崎行き、各駅動きがあるもあまり変わらず特急列車がタッチの差で行ってしまういつものパターンで尼崎到着。
淀川の両岸がちょっと埋め立てられてましたが、架け替えの準備でしょうか。
5700系普通を通り抜けて急行西宮行きに乗り換え。阪神8000系。
空席ちょっとで尼崎発車です。 急行西宮行き、武庫川で2割強が入れ替わり甲子園到着。降車用ホームから先に開くパターンです。
一旦降りて高校野球の入線メロディを聞く。センバツも夏も18きっぷで出てることが多いので実はほとんど聞いたことがなかったり。
先ほどの5700系普通高速神戸行きに乗車。空席少々で発車し甲子園到着。
今津で降りて阪急へ。第2弾用の全線一日乗車券を買おうとしたら売ってなかったのでそのまま西宮北口行きに乗車。
6000系3連。空席少々で今津発車です。 普通西宮北口行き、周りが更地になってる阪神国道で若干の乗車があり西宮北口到着。
コラボ乗車券を買ってラリー用紙をいただきスタンプぺたん。一部を切って絵本にするので上下がバラバラでやりにくいｗ
下の若菜そばで早めの昼食としてモーニングを食べる。かき揚げに紅生姜が入ってますね珍しい。
今津線宝塚行きに乗車。5000系6連。空席の方が多い状態で西宮北口発車です。 今津線宝塚行き、一旦ガラガラになりましたが各駅にってきて始発駅と同じような感じになり宝塚到着。
スタンプぺたんとして急行梅田行きに乗車。
6000系は各車10人弱といった感じで宝塚発車です。 特急スーパー北斗６号で新函館北斗へ移動中。
各駅の停車時間は約30秒ほどです。乗り降りが終わり次第すぐにドアを閉めますのでホームでの休憩は出来ませんとアナウンス。
とろくさい外国人に向けてのアナウンスでしょうか？こんな秒数まではっきりと言ったの初めて聴きました。 急行梅田行きを川西能勢口で降りて能勢電1700系をパシャり。
次の1000系梅田行き普通に乗車し豊中で下車してスタンプぺたん。次の1000系普通梅田行きで十三到着。
ここで対面の京都線へ乗り換え。7300系普通高槻市行き。特急の方がはやいのですが座れないので。
空席少々で十三発車。正雀で車両取替えとの案内が。 普通高槻市行き、淡路でメトロ66系北千里行きと接続。7割方降りて乗車は数人で車内は座席に3割ぐらいの乗車率に。
相川で特急を待避し、正雀で定期点検のため待避線の5300系に乗り換え。乗客が増えて空席少々で発車。
南茨木で1本落として準急河原町行きに乗車。古都1300系8連。ガラガラで高槻市到着です。
ついでにパシャリ。
https://i.imgur.com/47Z4KNb.jpg
スタンプぺたんとして3300系準急梅田行きに乗車です。 新函館北斗からはやぶさ24号に乗車しました。今日の編成はH4です。
札幌まで伸びたときに勢いよく通過できるような設備になっているためカントがきつく、
弁当がカーブ内側へずり落ちそうになりました。
立席特急券の人も空いているとこ着席したと思ったら木古内からすぐ立って待機。
それやるならノンストップ便にしとけ 準急梅田行き、茨木市で特急を先に行かせ上新庄・淡路・南方と乗客が増えて立ち客いっぱいで梅田到着。
案内での大阪梅田はいつも通りですが、駅名標まで変わるんですね。
ネームキーホルダーを頂いて神戸線へ。
ちょうど宝夢と爽風が同時発車。
https://i.imgur.com/DW582Bj.jpg
さらに京とれいん雅洛が追いかけていきました。
で向かいには次の普通となる8000系トップナンバー復刻編成も到着。
こちらは13:40発の特急新開地行きに乗車。8000系8連。前の方なので端っこもちょっと空きがある感じで3列車同時…宝塚線は遅れたようですね。 特急新開地行き、十三からいっぱい乗ってきて立ち客少々になり、西宮北口で2割ほどが入れ替わり。
神戸三宮で3割ほどが下車し神戸高速線に突入し高速神戸でパラっと入れ替わって新開地到着。
後続の山陽5000系海水浴HM付き黄直特姫路行きに乗車し西代で降りました。
ここで忍たまとおでかけ1dayチケットと記念乗車券を購入。忍たまラリースタートです。てか土井先生でかいｗ
これ縦はA4サイズですね。
次の駅案内では普通の須磨浦公園行きに乗車。阪神8000系で座席が半分ほど埋まる感じで西代発車です。 須磨浦公園からちょっと山登り。
やまひこで鉢伏山上に到着しカーレーターへ。
土井先生からの注意。
https://i.imgur.com/gwz4x3u.jpg
カーレータークッソ暑いｗ
忍たまグッズいっぱいで思ったよりもお客さんが少ない展望台でウロっとして
https://i.imgur.com/kYWnr2L.jpg
うみひこで帰ってきました。
須磨浦公園駅に戻って普通姫路行きから再開。これタイムリミットかなりギリギリだｗ
列車は3050系クロス車。綺麗な区間をクロスでまったりです。 盛岡からE5＋E3の16両編成はやて338号に乗車しました。
直前でも窓側確保できる列車ですが今日はさすがに取れませんでした。
もう蒸し暑い。 普通姫路行きを垂水で降りて急いでスタンプぺたんとして後続の黄直特姫路行きに乗車。山陽5000系。
山陽明石で降りて再びスタンプぺたん。
先ほど霞ヶ丘で追い抜いた普通姫路行きに乗って一息つきました。
ここからの乗客も多く座席が7割ほど埋まる状態で山陽明石発車です。 普通姫路行き、各駅圧倒的に下車の方が多くガラガラになって東二見到着。
江井ヶ島付近では新幹線のすれ違いも見られました。
ここで直通特急姫路行きに乗り換え。阪神8000系で各車10人前後といった感じで発車。若干減って飾磨到着。
大塩では5000系リニューアル車と6000系4連車が接続中。これからはこれが普通になっていくんですね。
さてちょっと忍たまとおでかけ号へ。 忍たまとおでかけ号をパシャリ。
同じ6000系とは思えない仕上がりです。
https://i.imgur.com/dN5yadP.jpg
6000系で飾磨に戻ってきてスタンプぺたん。
阪神8000系直特姫路行きで山陽姫路到着。スタンプぺたん。
そして隣には貴重な6000系併結直通特急が。高校野球副票もちゃんとあるんですね。
https://i.imgur.com/adjmQ1R.jpg
次の17:50発の黄直特阪神梅田行きに乗車。先ほどの阪神8000系中2両クロス車。
これで何事もなければ時間内に終われそうです。 黄直特阪神梅田行き、飾磨で座席が6割ほど埋まり大塩で3050系クロス車の普通と接続。
東二見でも3000系普通と交換し空席少々になり、明石でも3000系と接続して2割ほどが下車。
やや霞む明石海峡大橋を眺め、塩屋からはなんと抹茶色117系が後ろからやってきて並走するという珍風景が。金光臨でしょうかね。
板宿に着いてスタンプぺたんぺたんしてコンプリート。忍たまの友ノートをゲットです。
せっかくなので18:55発の赤直特で折り返し。山陽5000系でドア前に立ち客そこそこで板宿発車です。 東京1830発のぞみ123号広島行きX14編成に乗車。
いつもならＡ席ですが今日は気分を変えて、
と言うか取れなかったのでＥ席に着席。
見え方が違うのでちょっと新鮮。 直特姫路行き、各駅下車の方が多く立ち客がなくなってそこそこなお客さんが待つ山陽明石到着。
もう真っ暗ですね。ちょっとウロウロです。 ごはん食べてウロウロ終わり3000系3連の普通で大塩駅にやってまいりました。
ここで直特姫路行きに乗り換え。すぐに来ないんですね。普通の中にいればよかったｗ
阪神8000系。再チャレンジです。 飾磨で再び忍たまとおでかけ号に乗車。今度は終点網干まで。
さすがです。夜なのにスマホで撮影をする方がちらほらみられました。
網干で折り返し飾磨行きに。ガラガラで発車。
なんか空に見えるあれは月ですか。暗く真っ赤で何やら不気味ですね… 忍たまとおでかけ号、途中からの乗客もわずかでガラガラで飾磨到着。
ここで21:33発の赤直特阪神梅田行きに乗り換え。阪神8000系中2両転クロ車。
座席が4割弱埋まる感じで飾磨発車です。 新神戸に着いて地下鉄に乗り換えました。
それではこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ 赤直特阪神梅田行き、大塩で6000系4連の普通と接続し7割が下車。乗車はあるもだいぶ減り、東二見でややまとまった乗車。
明石で3000系普通と接続して若干減り、今度はライトアップされた明石海峡大橋を眺めながら走行。
須磨で3000系新開地行き普通と接続しあまり変わらず新開地到着。阪急ホームに阪神が！
https://i.imgur.com/TgAIhHc.jpg
改札口でカードを両方見せて一旦出場し阪急阪神1dayパスで再入場。22:39発の赤直特阪神梅田行きに乗車。
山陽5000系6連で窓側にも空席多数で新開地発車です。 直通特急阪神梅田行き、神戸三宮からまとまった乗車がありましたが、相席はない状態で地上区間に。
御影で5500系普通と接続。西宮で5500系リニューアル車の普通と接続。でも乗ってくるお客さんはわずか。
甲子園で8000系急行梅田行きに接続し若干の入れ替わりがあって尼崎到着。
貴重な5500系普通の中を通り抜けて区間準急大和西大寺行きに乗り換え。
シリーズ21ロング車6連で各車10人前後で尼崎発車。
西九条で環状線に乗り換えて帰宅です。
これでめぼしいラリーは終わらせられたかな。来週は再び西へ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー おい、>>92
鬱陶しいぞ！ 頭が悪い書き込みを続けんなボケ！ 昨日、関西をうろちょろし糞な長文を連投した奴。お前は宮崎文夫と一緒だ。
つまり、キチガイ。 僕、播磨ライナー！
オマンコ大好き！
エロ画像でしか見たことないけどwww 僕、播磨ライナー。
いつも糞つまらない乗り鉄レポートを投稿しているニートだよ(^-^)/
毎日毎日、自宅警備員の仕事が暇だからついつい手がおちんちんに伸びてしまうんだ。
おかげで、おちんちんがヒリヒリするよ♪ 僕、いつもくだらないレポートをしている播磨ライナー！
実は、僕のチンポ、皮を被ってるんだ！
いつも手で剥いてからしごくんだけど、泡のような消しゴムカスのような白いものがカリにたくさん付いていて、芳ばしいんだよ。
チンポの有り余る皮を使って餃子を作り、皆に食べさせてあげたいな(#^.^#)
テヘペロ 今日8月22日は「ちんちん電車の日」。
「チンポ電車の日」「ペニス電車の日」だよo(^o^)o 111（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!! 雨の大阪からこんにちわ。予定してなかった列車に乗れそうなので、18消化兼ねて北から南へ乗るだけの4日間です。
ちと時間あるので少し遠回り、環状線外回り関空紀州路快速から先頭225+223の編成。関空側は旅行者多めです。 今日のウンチもといランチは、名前は知ってたが入ったたことないザーメンもといラーメン屋に初めて入った。
そこは「横綱」みたいにポットのネギが入れ放題だった。
私はネギが大好きだから一人でポットの中身を全て投入したかったが、あえてそうせず１割ほどポットに残して投入した。
そう、「オレは一人で全部入れるようなはしたない事はしないんだぜ」という無言のメッセージである。
人の器の大きさ、人間的成熟度はこういうところに現れる。
私と君たちキモヲタとの違いは、こういうところだ。 大阪でごっそり下車してガラガラに、桜ノ宮にはガンマイクで録音してる音鉄ヲタが。
京橋で下車、ここでは18使わずIC利用。
昼食します。 お腹満たしておけいはんへ。13:10準急出町柳行きに乗車、7201先頭7両は立ちありと多め。冷房よく効いて快適。 あっという間に守口市到着、向かい停車中普通出町柳行きに乗換。淀屋橋方2275の編成7両は空席多め。旋回式送風機なかなかの味ですね。 程なく門真市到着、下車して大阪モノレールへ移動。ホームには既に列ができてたので1本落として大阪空港行きに乗車。
2000系の車内はほぼ座席埋まる状況。
なかなか乗る機会がないですが車窓からの眺望いいですね。 徐々に乗降しながら混雑していき終点大阪空港到着。3000系は車庫で昼寝でした
。
高飛びの為一旦レポ中断。 新快速野洲行きに乗車です。
立花あたりで踏切確認で遅れが発生してます。
新快速はかろうじて難を逃れました。
さて、今日は富山県まで行きます。
装備はほぼ一週間前の青い森鉄道〜花輪線の時と同じです。 新快速野洲行き、前の電車が遅れて5分遅れで大阪駅を出発しました。
敦賀へ行く列車が後になるので、多少の遅れは問題ないので、まったりと参ります。
天気はどんよりとして、雨が降りそうな北摂です。 高槻あたりから雨が急に降ってきました。
阪急上牧駅が煙って見えます。 機材繰り遅れで新千歳空港到着。先程まで雨模様でヒンヤリ。
予定していた快速エアポート169号に乗れず、後続171号に乗車。733系6両に到着客多数で混雑。次の南千歳で下車。 こんにちは
予約が取れたので大阪から日本旅行ツアーの団体臨時列車サロンカー明星に乗車中です。
因みに電気機関車が牽引するサロンカーには初乗車です。
展望車から地元の須磨海岸辺りを通過する動画撮ろうと思ったら普通列車と見事に並走されました^^;
西明石を通過した辺りから雨が降り始めました。 新千歳空港から18切符2回目スタンプして南千歳へ、ホーム発車票見ると行ってしまったはずの17:00普通苫小牧行きの表示が。
7分遅れて到着、乗れてラッキーです。
因みにワープで取り戻す特別急行スーパー北斗は大雨の折り返し遅れで+25分だそうで、この先が危うくなるところでした。
731系3両は特急大幅遅れで乗ってる人もあり立ち少々。終点まで。 沼ノ端では室蘭線苫小牧行きが接続待ちしてました。目立つ乗降なく終着苫小牧到着。
一旦改札出て食糧調達して次の列車へ、17:40普通東室蘭行きに乗車。ｷﾊ143ｰ2両に学生や勤め帰りの人でほぼボックス席埋まっていて、何とか空いてる2人席逆向き確保。
先程、東室蘭～本輪西で線路冠水により運転見合せとの情報入り、特急S北斗が抑止してる模様。後続の遅れてるS北斗20号もこの後苫小牧抑止すると駅の掲示板にありました。
この列車は定刻で発車したがどうなるやら。 東室蘭行きは、白老で纏まった降車でボックス席にも空き目立ち4人席へ移動。
先程の線路冠水は水が引き運転再開した模様で一安心、登別で抑止していた上り貨物を先に行かせたので約10分遅れて発車。
外はもう暗いです。 近江塩津で新快速敦賀行きに乗り換えました。
８月下旬になるので、大分暗くなって来ました。
敦賀で福井行きに乗り換えます。 幌別で学生若干乗車だけで10分遅れて終着東室蘭。向かいには18:53普通長万部行きが停車中で乗換。
ｷﾊ40ｰ2両は1本前の豊浦行きが運休なったことで帰宅の学生多く相席なく埋まってます。
ダイヤ乱れており、先程S北斗20号が追いつき先に発車、この列車は19:10頃発車予定と案内ありました。
この先本輪西までは徐行行うことで増延するそうです。 熊本行きサロンカー明星 往路に乗車ちう。万富駅に到着しました。
20:16まで扉が開かない一時間超えの運転停車です。
線路を挟んで１番のりばは２号車中程に柵があるため、機関車含めてのバルブ撮影が出来ません。
自分勝手な撮り鉄が乗り越えて行かないように係員も一名見張ってます。 普通長万部行き、約35分遅れて東室蘭発車しました。その間貨物2本抜かれました。
発車後暫くは必殺徐行での走行です。 普通金沢行き、加賀温泉駅に停車中です。
21:00まで12分の停車です。
この時間を利用して、車掌が巡回しました。
駅のセブンイレブンは閉まっていて、ちょっと離れたローソンには行けない停車時間です。
福井で補給しておけばよかったです。 特急列車が遅れているため、普通金沢行き3分ほど遅れて出発すると放送ありました。
お腹吹田ですね。 長万部行きは、本輪西まで25キロの徐行で遅れ拡大、本輪西手前辺りが冠水してたみたいで線路脇にはまだ水が溜まっていてポンプで水抜いてました。
車内は伊達紋別と洞爺で纏まった下車していきJKと2人きりなるも、次の豊浦で下車でたのかしとなったので、窓全開したら乾いた風入り心地よい。
約45分遅れて終着長万部到着。別の車両に旅行者や地元民数人いました。
今晩はここで宿入庫です。
まだ乗り鉄中や夜行の皆様どうぞお気を付けて。 おはようございます。
下関駅で機関車がEF65 1133からDE10 1209＋DE10 1756に付け替えられました。
早朝にも関わらず撮影に向かわれる方多数で機関車付近は熱気に包まれました。
関門トンネル通過時の後方展望車はやはり人気で、まともに撮影出来ないと感じたので早めの退散です。 おはようございます。今朝まで雨でしたが徐々に晴れてきました。
長万部温泉の宿で初めて泊まったのですが、いい湯でまったりできたのでまた今度冬にでも行ってみたいです。
駅はまだ業務始まってなく3回目にスタンプできなかったので後程。
6:28普通渡島砂原経由函館行きからスタート。ｷﾊ40単機は同業らしきオバサンと通勤者の3人。
海でも眺めながら朝食です。 おはようございます。
万葉線を始発から回っています。
新湊地区は終わりましたので新吉久駅へ向っています。
明方、雨が降っていましたが、今は止んでいます。 函館行きは、所々の駅で学生乗車し、森では同業含め数人、鹿部では一番多く10人以上乗車でほぼ満席となり新函館北斗到着し下車、降車自分だけでしたw
在来線改札口で18切符3回目に日付スタンプし一旦出場、切符引取と駅弁購入して新幹線ホームへ、9:35はやぶさ16号東京行き乗車しもう北海道離れます。
E5系10両は空席多数で普段と変わらないかと。オプション券よりトクだ値利用で大差なくワープできいいかも。 サロンカー明星は鹿児島本線の羽犬塚を発車。
ＪＲ九州の列車走行位置確認ページにも特急 熊本行きで記されているようです。
往路の終着熊本にはあと一時間ほどで到着の見込みです。 晴れていた函館でしたが、青函トンネル抜けると局地的などしゃ降り、あっという間に新青森到着、こちらは晴れてますが本州はやはり暑い。
すぐ乗換改札口から在来線へ移動し10:46普通秋田行きに乗車。
701系2両は立ち多数で到着 したが新幹線乗換客で多数下車し全員着席。
しばしロング修行に入ります。 秋田行きは、弘前で乗客入れ替わるもほぼ同等のまま大館到着。
このまま終点まで乗るつもりでしたが予定変更で途中下車し、昼食にします。 サロンカー終着の熊本駅にとうちゃく。
回送発車前撮影やら記念乗車券購入やらくまモン撮影やらと短時間に色々忙しなくこなして
熊本交通センターのある辛島町辺りまで路面電車で移動ちう。
9月14日は県内バス電車ただになるのか。 今日のウンチもといランチは、名前は知ってたが入ったたことないザーメンもといラーメン屋に初めて入った。
そこは「横綱」みたいにポットのネギが入れ放題だった。
私はネギが大好きだから一人でポットの中身を全て投入したかったが、あえてそうせず１割ほどポットに残して投入した。
そう、「オレは一人で全部入れるようなはしたない事はしないんだぜ」という無言のメッセージである。
人の器の大きさ、人間的成熟度はこういうところに現れる。
私と君たちキモヲタとの違いは、こういうところだ。 大館駅といえばとりめしということで、駅前の花善で昼食してちらっと厨房見学。
近くの秋田犬の里で犬展示ゾーンへ行ったがお昼休みで見られず、枝豆ソフトクリーム頂きながら施設内で休息し乗り鉄再開。
13:36花輪線普通盛岡行きに乗車。ｷﾊ111系2両は青森や秋田からの列車到着すると同業多数乗車してきてボックス席全て占領となりました。花輪線2回目ですが前回暗くて景色見られなかった。
日射し暑いですがからっとした風が吹いて秋の気配感じます。 小松駅到着。
今江温泉へバスで参ります。まったりとして、粟津駅から乗り鉄復帰の予定です。 今日は仕事終わりから18きっぷ1枚目5回目。
環状線で大阪駅に到着。今日は伊丹で花火大会があるようで、隣のホームから出る快速利用の伊丹先着案内が流れてました。
さて、16:45発の新快速播州赤穂行きに乗車。223系京都鉄博ラッピング8連先頭の12連。
立ち客わずかで207系普通と同時に大阪発車です。 花輪線盛岡行きは安比高原とIGR線内各駅で乗車で若干立ちも出て終点盛岡0番ホーム到着。
前半は稲穂揺れる田園風景、後半は渓谷沿いに走行と景色変化大きい路線ですね、岩手山は山頂雲掛かる程度で見えました。
IGR専用改札口で精算混雑回避するため予め車内精算してスムーズに出場。
移動してJR改札口から18きっぷで入場、16:55東北線一ノ関行きに乗車。
701系4両は同業や地元民で発車前から既に立ちあり。遅れてる田沢湖線からの乗換待って2分遅れて発車。 新快速播州赤穂行き、立ち客が若干増え雨が降ってきて三ノ宮着。下り緩行ホームにはホームドアの基部が立ってますね。
ここで立ち客いっぱいになり塩屋で阪神8000系直通特急をぶち抜き、明石・西明石で下車が多く立ち客パラっとになり、魚住でN700系にぶち抜かれ姫路到着です。
雨が降ってるのに沿線に撮り鉄さんがそこそこおられたのは倉敷ツアー帰りのハローキティはるかでしょうか。姫路同時入線でした。
ここで18:06発の三原行きに乗り換え。113系の4連。窓枠に物が以下略。
入線時点で立ち客が出て、次の新快速からの乗り換え客で通路までいっぱいになって姫路発車です。 温泉からバスで粟津駅へ
1352Mで福井駅に来ました。途中、スマホ見過ぎで気持ち悪くなった乗客のため、抑止。
元々、待ちの多いスジだったので、福井駅はほぼ定時。
後続の356Mは丸岡で抑止。約20分遅れで到着。まだ発車していません。
線路上に怪我人がいたため。
さて、敦賀でどうなるでしょう? 一ノ関行きは水沢まで乗降繰り返し状況変わらず、以降はロングシートほぼ埋まったまま終点一ノ関到着。
このまま在来線乗り継いでも目的地まで行けるが日付変わる時間になるのでモバスイで新幹線へ、18:37やまびこ52号東京行きでワープ。
E5系10両の自由席は半数以上空席で空いてるA席へ。
スマホに餌と函館で調達した駅弁を夕食にします。 はやぶさ54号の間違いでした。
短時間で駅弁頂き古川で下車。スマホは数%だけ回復でしたw
すぐ在来線へ19:04陸羽東線小牛田行きに乗車。ｷﾊ110系2両は各10人なくガラガラ。外は真っ暗。 終点小牛田到着、向かいに停車中の19:20普通仙台行きへ乗換。
E721系4両、始発なので各5人満たず。
慌ただしかったワープ無事完了。 普通三原行き、上郡までに立ち客が4分の1ほどになり和気でほぼまっくらに。
和気から各駅乗車が多くドア前に立ち客そこそこになって岡山到着。
網干区には予備のAシート編成が4連で止まってました。
ここで7割が下車し、かわりに乗ってきたお客さんで通路までいっぱいに。
遅れてた瀬戸大橋線からの乗り換え客を待ってやや遅れて岡山発車です。 植木温泉、山鹿温泉とまわって乗りバスで玉名駅に来ました。
到着時刻がちょうど22分だったので目の前で逃げられ更に40分待ちです。
メシ食おうと思ったら駅前なんもない…
往路サロンカー熊本発車後一旦八代まで回送されたみたいですね。 玉名2003発の大牟田方面銀水行き普通列車817系に乗車しました。
転換クロスは地元民でほぼ埋まってます。
今日はこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけて 塩釜で若干多め乗車で相席避けて立ちもあり終点仙台到着。
ホーム移動して20:27仙山線快速山形行きに乗車。E721系6両は帰宅民中心に立ち多め。折り返し到着で乗車したので楽々進行ボックス席確保。 あの、すみません。
新幹線の対義語って何でしょうか？在来線・・・？
でも在来線だとJR限定になりますよね？
公民鉄も含めるなら、どういう単語になりますか？一般車両・・・？ 普通三原行き、各駅ややまとまった下車が続き倉敷で3割が入れ替わって立ち客少々に。
新倉敷から空席が出来始め、通路側がほぼあいた状態で福山着。2割弱が入れ替わり乗客がちょっと増えました。
徐々に減りつつ尾道からややまとまった乗車で同じくらいになり雨が降り続く糸崎到着。
発車標に気になるお知らせが。「9月1日（日）に山陽線・呉線でダイヤ改正を行います。」
運転取りやめや新設列車は公開されてますが、行き先や時間が変わる列車もあるようで、来週末に中国地方へ行く方は気をつけないといけませんね。
さて、21:24発の岩国行きへ乗り換え。227系3＋3の6連。前回はトイレがある先頭車で終始混んでたので今回はちょっと後ろで。
糸崎行きからの連絡を受けてもガラガラで糸崎発車です。 快速山形行きは、愛子までの各駅で半数下車して相席なく着席、北山形から山形線からの普通と並走し終点山形到着。
急いで隣のホームへ、21:44普通米沢行きに乗車。719系2両ワンマンはすでに若干の立ちあるも空いてた進行通路側へ。
この時間でも学生多い車内。 茂吉記念館前とかみのやま温泉で半数下車で空席できこちらも窓側へ。
新幹線停車駅で少し乗車だけで終点米沢に到着。今晩の宿へ入庫です。
まだ乗り鉄の方どうぞお気を付けて。 普通岩国行き、各駅あまり動きがなく西条到着。ここからは各駅パラパラと乗降がありましたが、2桁になることなく海田市到着。
放送の裏で無線が騒がしかったのですが、なんかイベントで遅れてる…宮島の花火大会？ 走行位置情報を見たら上りに臨時がいっぱい。
海田市から4分遅れの広島行きに引っかかり度々徐行をし、やや遅れていっぱいの人が待つ広島到着。
急いで改札を出て広島電鉄へ。22:58発の最終江波行きに乗車。グリーンムーバーLEXですがえらい遅れｗ
宮島口の路線が双方向でグッダグダなんでしょうね。
立ち客少々で広島駅発車。これにてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー ｸﾊようございます。
本日は18きっぷ使用で東方面へ。先ずは、清水から東海道線。
ホームライナー沼津2号/沼津から普通、熱海行きに乗車。(ｸﾊ372-14)終点まで。
373系6連。車内は窓側席ほぼ、埋まってます。オイラも整理券記載の席番に、腰掛ける。
静岡市内は晴れの天気。熱中症注意であります。富士山見えず。orz
新蒲原通過、次の停車駅は富士。 ホームライナー、沼津到着。
ホーム上に乗車待ちの客多数。ドア開いて車内は、瞬く間に席が全て埋まりました。
まあ、この時期ならば想定内。熱海乗り換えは、バトルになりますが。
次は三島。 おはようございます。米沢は曇り空ですが涼しいです。
宿出庫して4回目にスタンプ、8:07普通福島行きから。719系2両は山形からの乗り継ぎもあまりなく同業多めだが全員ボックス相席なく着席。これから板谷峠目指します。 熱海到着。
階段に向かう前に2・3番線ホームの券売機で、SuicaG券購入。ほぼ列に並ぶことなく購入できる。
接続時間短いときは、このやり方が懸命かも。
上野東京ライン/宇都宮線直通、小金井行きに乗車。(ｻﾛE230-1020)新橋まで。
E231系10連。曇り空の東海道線を往きます。
真鶴発車、次は根府川。 峠では力餅立売見ようと見物数人、折り返し乗車と思われる同業数人が乗車。板谷峠越えたら晴れてきました。
庭坂でどっと乗車かと思ったが日曜なので10人ほどで立ちなく終点福島到着。
時間あるので構内で休息。 今日は #飯能市立博物館 へ #武蔵野鉄道・西武鉄道展 を観に行くぜ!! 飯能進行!!(σ・∇・)σ
て事でむさしの号から新秋津～秋津死の行軍を経て性撫芯熟線飯能行。各停なので気持ち良くえきをとばせないのがもどかしい。 首都の手前で新宿線の左手から合流して来る単線が在るから何かとｵﾓﾀら、秋津連絡線だったのね( ・∇・) おはようございます。
雨はあがりましたが曇っているので撮影する気が起きず宿でゆっくりして
大牟田930発の甘木行き普通列車7000形から乗り鉄開始です。
阪神9300によく似たインバータ音のワンマン車内は二両合わせて６名ほど。 おはようございます。
8号線横川駅行きグリーンムーバーLEXに乗車。
広島駅行きは立ち客が出てましたがこちらは空席の方が多い状態で十日市町を発車し横川駅到着。
切符を引き換えて18きっぷ2枚目にスタンプ入れてもらってホームへ。
09:39発の可部線広島行きに乗車。いっぱい降りてドア前に立ち客少々で横川発車です。 ホームで暫し待ち9:37普通郡山行き乗車。
仙台発福島行きから化ける列車、701系2両+E721系4両で到着し、前寄り701系が切り離されE721系4両のみに。
直通で残る人ほぼなく下車され余裕でボックス進行側へ。発車直前にぞろぞろ乗車あり立ち少々に。
山形線ホームにカメラ持ちがいたけどとれいゆつばさ待ちかな？ 可部線広島行き、新白島で1割ほど降りて広島駅7番線到着。列車は回送になりました。
その列車が発車後に同じホームに瀬戸内マリンビューが到着。発車標は快速だけなんですね。
下の補足事項で瀬戸内マリンビューの名前が出ると。
https://i.imgur.com/ffFTtTB.jpg
久しぶりの乗車です。来年秋からの新観光列車との交換で少なくとも来年春、ギリギリまで粘れば来年夏での引退でしょうか。
指定席は8割ちょっと埋まる感じで発車。荷物の置き場が少ないからみんなちょっと大変そうです。 新橋到着。
久々に降りたが、在来線ホーム全体を覆う大屋根がついて、かなり印象が変わったな、
ゆりかもめ乗り場へ。
普通、有明行きに乗車。台場まで。
6連の無人運転車は、立ち客多数。ま、しやーない。
日の出発車、次は芝浦ふ頭。 ゆりかもめ、台場到着。
とりあえず、ユニコーン見てくるか。
しばらく落ちます。ﾉｼ 車窓から進行右手に安達太良山がよく見え、本宮で纏まった乗車で立ち多数となり終点郡山到着。
今のうちに駅弁購入して10:45普通新白河行き乗車、701系2両ワンマンは立ち多数で混雑して座れず。同業も増えてきました。 瀬戸内マリンビュー、自由席の方も立ち客もなくまったりとした時間が流れる。ただ発車する度にドン！って下から衝撃がくるのが気になるｗ
列車は海田市で早速運転停車。続いて水尻、小屋浦、かるが浜、川原石と運転停車して呉着。ここで指定席の区画がほぼ埋まりました。
瀬戸内海が綺麗でしたが、ここからが本番。自由席では立ち客も出る感じで広発車です。 鏡石で学生ばかり大量下車で立ち少なめに、あと矢吹と白河で若干下車で終点新白河到着。
車止め挟んで前方ホーム停車中11:38普通黒磯行きへ乗換。この区間では初のｷﾊ110系2両ワンマン、ほぼ同業ばかり乗り継ぎ客で立ちはなくほぼ席埋まり、一部の人はダッシュされてましたw 袋ωならぬ復路。
バス5分延発ながらもFライナー発車2分前嬢射!!( ・∇・)
新宿三丁目まで乗ります。 これといった乗降もなく終点黒磯到着。この区間は国鉄タイプの駅名票のままですね。
橋渡りホームへ大移動となり、12:17普通宇都宮行きに乗車。205系4両、帯が湘南色、乗り継ぎ客入れても空席多数。
ロングシートで駅弁食べる同業ちらほら。 瀬戸内マリンビュー、指定席からは忠海で1グループが入れ替わっただけで三原到着。
途中大乗駅で運転停車して広行きと交換しました。広島からの各交換駅では「227系ばっかりでつまらん」との声がちらほらと。
綺麗な瀬戸内海を眺めながらの走行でしたが、そこそこ飛ばすので結構揺れますね。
忠海駅以外の観光案内に車内販売もないのは観光列車初期組でスペースが少なく、致し方ないところでしょうか。
おお、接続の福山行きの115系3両はダブルパンタですね。
さてしばしお昼に。 三原駅からこだま741号でとんぼ返り。
後から気付いたんですがハローキティ新幹線ですね。2度目の乗車。
前回も広島から上りで1区間乗ったような記憶がｗ
https://i.imgur.com/01zdcEU.jpg
https://i.imgur.com/x7kjalw.jpg
今は岡山県。
乗るのはもちろん2号車。窓側が7割ちょっと埋まるかな、という感じで三原発車です。 風っ子そうやは満員御礼で音威子府を定時発車。小雨、俺のGショックは15 ℃を表示。予めヒートテックにウインドブレーカーで冬装備済。 西鉄久留米から西鉄福岡行き特急に乗車。
レール規格や車輌構造の違いが影響しているのか
標準軌なのによく揺れますね。
晴れたり曇ったりで蒸し暑さはありません。 台場での見物&昼食を終えて、再びゆりかもめへ。
豊洲行きに乗車。終点まで。
着席成功。ヲタ席が空いたので、座ってみる。意外にスピード感あります。
青梅発車、次は東京ビッグサイト。 各駅で纏まった乗降なく全員着席程度で終点宇都宮到着。ホーム移動し13:32湘南新宿ライン横須賀線直通 快速逗子行きに乗車。
E231系15両、ﾓﾊﾞｽｲG券で平屋席へ座り駅弁で昼食。2階席は半数の埋まり。
この辺りまで南下してきたら関西と同じで暑くまだまだ夏です。 ゆりかもめ、豊洲到着。
東京メトロ乗り場へ。
有楽町線、和光市行きに乗車。(6857)有楽町まで。
10連の車内、空いてます。クーラーが心地よい。
次は月島。 こだま741号、東広島でちょっと減って広島到着。
短い時間でしたが少しの異世界体験みたいな。
さすがにここではギャラリーも居て、偶然居合わせた人が慌ててスマホを向ける光景も。
在来線へ降りて14:05発の下深川行きに乗車。キハ47の2連。
各ボックスに2人くらいで広島発車です。 有楽町到着。
山手線内回りに乗車。(ｻﾊE234-6)神田まで。
車内は立ち客あり、普通の混雑。
東京でしばらく停車。
発車しました。次は神田。 小山から快速となり古賀に到着。先に小金井出ていた14:14東京上野ライン東海道線直通沼津行きに追い付き乗換。
E233系10両は快速へシフトしたことでG車はガラガラ、こちらも平屋席に着席、外部の空気入り込まないから空調快適。 普通下深川行き、矢賀でややまとまった入れ替わりがあってからは各駅下車の方が圧倒的に多く、各車10人ほどになって下深川到着。
駅前に移動し14:40発の代行バス三次行きに乗り換え。
中国ジェイアールバスの一般路線バスタイプ。
発車直前に高陽団地行きの中国JRバスと広電バスが続けて追い抜いていきました。
こちらは10人ほどで定刻で発車です。 博多温泉に入浴して大橋駅から天神経由で博多駅へ向かいます。
3000形ブツ６編成から福岡市交1000形に乗り換えました。 代行バス三次行き、狩留家を出てすぐの所で橋梁流出現場の至近をを通りました。
護岸では立派な橋桁が完成間近で置かれてました。スライドさせていくのでしょうか。
乗車があったのは1駅だけでしたが、7割ほどの駅で下車がありまさかのひとりぼっちで三江線跡を通り三次到着。
列車ではまず考えられない状況ですね。まあ、みんな広島直通バスに乗っちゃいますよねぇ… 博多駅1600発の団体臨時列車サロンカー明星 大阪行きに乗車しました。
初日の受付で貰った案内で復路の夕食弁当配布が始発駅発車後すぐとあったので
あえて昼は軽めにしてさっそく弁当をいただきました。
21時頃の小腹が減った時用にパンも購入済みです。
予定では箱崎1623発車ですが約20分遅れで発車。 久しぶりの三次駅をウロウロ。
土蜘蛛も取り外され、三江線の名残も元0番ホームの108キロポストと島式ホームにある消えかけの三江の文字のみ。
ここからはいつもの帰宅ルート。16:53発の福塩線府中行きに乗車。リニューアルキハ120セミクロス車単行。
https://i.imgur.com/toa1MQz.jpg
がんばろう！ 芸備線
15人ほどで三次発車です。 復路のサロンカー明星 箱崎で予定より20分遅れの1643発車。
福工大前と古賀でも運転停車があるはずでしたが
それぞれ一旦停止のみで先ほど古賀を３分遅れの1703に発車しました。
臨時列車なので突発的な変更はよくあることかも
関門トンネルのアナウンス青函トンネルと言い間違えて思わずわろたｗ
サロンカーなにわ車両で関西から北海道行ってみたいです 沼津行きは、上野までは大きな乗降なかったが、東京から横浜まで多数乗車となりグリーン満席。
Gアテンダントは国府津で下車し以降事実上開放状態、それまでにﾓﾊﾞｽｲで設定できなかった沼津までのG券を端末から0円発券。
根府川付近から沿線に撮り鉄いっぱい、その後熱海手前でAEスカイライナー甲種とすれ違い。
熱海で西へ向かう人で纏まった乗車、G席も下車なく変わらず、まもなく終点沼津到着。
夕食購入前に、行列するホームでなく改札外の券売機へ。 18:31ホームライナー浜松3号浜松行き、浜松から普通豊橋行きに乗車。ライナー券は17:55頃確認では早々売り切れました。
やはりホーム側は行列、改札外はすぐ買えたが5台全てがライナー購入操作の同業でワロタ。
あてとビール買い込んで終点まで。やはり強行いますが他の駅発売分で座れるか。 福塩線府中行き、八次から5人ほど乗車。塩町では発車前に備後庄原方面ではないとのアナウンス。
三良坂からは吉舎以外で各駅パラっと乗降が。動きがなかった上下では同じセミクロスリニューアル車の三次行きと交換。
その後は備後三川～中畑の各駅でちょっと動きがあって府中到着。で、18:42発の福山行きに乗り換え。105系2連が2本の4連。
こんなに乗り換え時間短かかったっけかな。と思ったらやっぱり列車はすでに入線済み。いつも到着を待ってたのに。
各車5人強といった感じで府中発車です。 福塩線福山行き、各駅乗車がありましたが立ち席が出ることはなく福山到着。
戸手駅では旧ホームの駅名標生存を確認。万能倉では115系と交換しましたがファジアーノラッピングでした。
ちょっと買い物して19:54発の快速サンライナー岡山行きに乗車。117系4連。
窓側でも空席の方が多いぐらいで福山発車。久しぶりの疾走117系です。 神田東京秋葉原近辺、長居しました。
東京から、帰路につきます。
ひかり533号、新大阪行きに乗車。(785-2678)静岡まで。
車端の窓側席ゲット。オイラの晩飯と、スマホのエサやりタイムであります。
車内見た目7割くらいの着席。品川新横浜で、ほぼ埋まりそう。
N700a16連。賑やかな都心を往きます。
まもなく、品川。 本州に入って最初の停車駅・下関でディーゼル機から電機に付け替えのために約30分間停車。
駅係員氏たちが黄色い点字ブロックから出ないようにロープも張られ
往路の広島駅みたいな罵声は無く一般の方も多く混じって撮影大会でした。
次の扉が開く駅は姫路駅。明日は終着後そのまま職場へ直行なので早めに休みたいと思います。 HL浜松3号～普通豊橋行きは、愛野でホーム多客により速度落として通過、て何かなと思ったらおまいら多数w
案の定浜松で大量乗車で殆ど下車しなかったから通路まで溢れるほど混雑。
徐々に降車もデッキに残ったまま終点豊橋到着。
到着前にデッキ待機し、今回初めてダッシュでホーム移動。20:49特別快速大垣行き乗車。
313系8両は乗換客でほぼ満席でダッシュしたことで窓側着席に成功。
ずっと長時間乗車でケツ痛くなってきたがもう少しの我慢w 快速サンライナー岡山行き、東福山・笠岡・新倉敷と若干の乗降。
倉敷からややまとまった乗車がありましたが空席の方が多いかな、という感じで岡山到着です。
ワンマンなので詳しい乗り換え案内はなし。
向かいの瀬戸行きを見送り21:09発の姫路行きに乗車。
115系3連は通路にも立ち客そこそこで岡山発車です。 ひかり号、静岡到着。在来線ホームへ。
東海道線普通、三島行きに乗車。(ｸﾓﾊ211-6005)211系5連。
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
にわか雨こそなかったが、蒸し暑く変わり安い最近の天気。
皆様、体調にはご注意下さい…ﾉｼ 特別快速大垣行き、特に目立つ乗降なく名古屋到着。帰宅する人で多数並んでました。
ここで下車し市営地下鉄で宿へ入庫です。
かなりの距離でしたがアクシデントなくよかったです。
それではこの先もお気を付けて。 普通姫路行き、各駅パラパラと下車があり、瀬戸で一気に降りて立ち客わずかに。
吉永で立ち客がほぼ居なくなり上郡で再び立ち客が出るパターン。さらに少し増えて姫路到着です。
ここでちょっとキハ58にお邪魔して久しぶりにえきそばを食べて一息。
で、次の列車が通過になってて、あれ貨物復活したのかな？と思ったらEF66-100に引かれた日鐵チキが轟音を立てて走り去っていきました。
いや目の前の線路を疾走するのはすごい迫力ですねｗ
そして22:56発の新快速野洲行きに乗車。225系4連先頭の12連。
発車直前に向かいの網干方面ホームに加古川線の103系がやってきました。レアイベントいっぱい。
前の方なので新快速はガラガラで姫路発車です。 播磨ライナーって、ラーメン屋のポットのネギをひとり占めして悦に入ってるんだ。
馬鹿な奴。 新快速野洲行き、加古川発車直後に青帯の289系とすれ違い。明日のらくラクはりまの送り込みですね。
琵琶湖線では毎回びわこエクスプレスの送り込みとすれ違ってましたがこれからはこちらでも。
列車は三ノ宮でもあまり乗ってこず、窓側も開いた状態で大阪到着です。
来週は東に行く予定ですがもうずっと雨ですね。さてどうなりますか。
これにて環状線で帰宅です。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 先ほど、>>222の刑務所への送り込みとすれ違いました。
琵琶湖線では毎回びわこエクスプレスの送り込みとすれ違ってましたがこれからはこちらでも。 おはようございます。
サロンカー明星号は姫路を出て5:00過ぎに減光されていた車内灯が通常に戻りました。
気持ちのよい朝日が昇っておりまだ６時前だというのに
さくら夙川駅先端は撮影者でどえらい混雑でした。 復路のサロンカー明星号は終着の大阪に到着しました。
以前乗車した江の川号の時と同じく、折り返し621発の姫路方面網干行き快速電車で職場直行です。
西日本では補充券タイプの乗車票は回収だろうと諦めてましたが、意外に乗車記念印で持ち帰れました。 おはようございます。快晴の名古屋市内、熱帯夜は回避されて日陰では少し涼しく感じます。
最終日、本日運転確定したので宿出庫し地下鉄桜通線で名古屋へ。18きっぷは後程で近鉄線へ。
7:10賢島行き特急アーバンライナーでワープスタート。21000系+編成で自車は窓側のみ満席なる状況。月曜日なのでスーツ姿が目立ちます。 四日市と津で若干下車程度で松阪到着し下車。富田通過で三岐鉄道の赤電色がいました。
ここから18きっぷ5回目のスタンプを近鉄側改札口で貰いましたが松阪と日付だけとシンプル。JRホームへ8:40普通伊勢市行きに乗車。
ｷﾊ25ｰ4両は各10人未満ガラガラですが同業が殆ど。 多気到着し下車。向かい停車中9:12臨時快速熊野市行きに乗車。引き続きｷﾊ25ｰ2両ロングシートは伊勢市から乗換客なく10人強でガラガラ。
駅に貼っていた本日の時刻表みると美濃太田からの応援はなく殆ど2両で運転みたい。
定刻発車、車掌乗務で早速検札開始。ほぼ全員18所持w 臨時快速熊野市行きは、三瀬谷で老夫婦が乗車し、梅ケ谷で上り普通と交換で運転停車、荷坂峠越え山を下ると綺麗な太平洋が見えてきて紀伊長島到着。
先頭の同業は席立ち前方眺めたりと落ち着かない様子。
ここで上下の特急待ち合わせで30分程停車です。 停車時間に昼の食糧調達して駅に戻り丁度上下の南紀が到着。
しかし、南紀3号に車両不具合見つかり点検、その後確認取れ約10分遅れて発車。この列車も影響で約9分遅れて発車しました。
乗降なく車内同業しかいません。 遅れたものの快調に走行し、尾鷲で1人下車して6人乗車して5分遅れで終点熊野市到着。折り返し紀伊長島へ回送です。
改札出ず向かいに入ってきた11:34普通多気行き乗車。ｷﾊ25ｰ2両は十数人下車し乗客数人と、この先各駅での警備員送り込みも兼ねてます。同業数人も同じ事を考えてるのか数人乗ってます。
先程の南紀1号が遅れたことでこちらも5分遅れて発車。 普通多気行きは、ロングシート埋まるほどの乗車で各駅で少しずつ下車、警備員も各配置の駅に降車で三木里で下車。
涼しい風が誰もいない待合室に入り気持ちいい。
まだ開いてないので昼食でも。 昼食してたら尾鷲から下り普通で来た駅員さん到着し、年一度しか開かないシャッターが上がりました。
蝉が鳴いてるだけのマッタリした時間が過ぎ、13:28臨時普通熊野市行き乗車。
ｷﾊ25ｰ2両は8割座席埋まる程度。まだ時間早いのか乗車は自分だけ。
さっき見た同業いました。 新鹿で下車、しかしこちらはまだ開いてなかった。構内に同業数人で目的は一緒だったかもで仕方なく右往左往。
暫し待つと亀山発熊野市行き臨時快速入線で運転停車。でもここで客扱いすると台車丸見えなくらいホーム低すぎて梯子無いと乗れないw
行き違う14:09普通紀伊長島行きに乗車。ｷﾊ25ｰ2両は各10人程乗車。駅員と警備員下車したからこれから開けるのか。
本日車掌乗務で発車後検札、またしても全員18所持w 紀伊長島を九鬼で下車、同業数人も下車して今日だけの窓口へ直行。
折り返し14:56臨時普通熊野市行きに乗車。ｷﾊ25ｰ2両は先程乗った快速と同じ車両。こちらもロングシートほぼ埋まってます。
行ったり来たりしたら、やはり何度も同じ人見ます。 程なく賀田で下車。臨時南紀の回送と交換でした。
丁度窓口ではどう見ても転売厨おぼしき岐阜ナンバーでやってきた2人組が大小十数枚の大量購入と乗車証明書数枚手にしてるところだった。
他駅にも発売ないか問い合わせてたから恐らくそうかと。今後の発売に影響するからマジやめて欲しいわ。これって儲かるのか？
待合室で待ってる間も他府県ナンバーで大小各1枚と買い付けに来てました。 さすがにこの時間なると人が増えてきました。16:13普通新宮行きｷﾊ25ｰ2両に乗車。
今までの状況が一変、事前に駅の放送で尾鷲場面満員のお知らせ、ホームに20人以上待機で先にｷﾊ75回送入線したあと到着し乗車で通勤ラッシュ並の混雑。
2両ばかりと増結ないからこれからの混雑がどうなるやら。 新鹿と大泊で更に大量乗車でぎゅうぎゅうとなり熊野市に、9割以上下車して花火会場へ、その先は数人下車続き終点新宮到着で熊野臨詣で終了。
花火見て夜行といきたいが明日から仕事なのでこのまま帰宅ルートへ。
すぐ向かい停車中17:06普通紀伊田辺行きに乗換。105系2両は既に帰宅学生で混雑して暫く立つことに。
和歌山線105系は来月で終わるが、こちらも先は長くないです。 紀伊田辺行き、徐々に降車するもなかなか座席空かず、串本で残った学生全員降車して車内一気に数人だけに。
多気からの臨時快速のガラガラ車内でずっと前面被りついてたヲタがこの列車に乗車してて同様に被りついてた。
串本からは乗降なく白浜でやっと１人乗車だけで終点紀伊田辺到着。
酉側は線路貧弱だからよく揺れてロングシートでは堪えます。
乗り換え時間あるので一旦改札口へ。 リニューアルしたばかりの紀伊田辺ですが、待合スペースが暑くなるみたいで業務用扇風機が設置してました。確かに風通し悪いです。
今まで駅周辺になかったコンビニが今月構内に出来て便利に。
小腹満たして乗り鉄再開、20:39普通和歌山行きに乗車。117系から置き換わった227系4両は各数人の乗車。
静岡より長い紀勢線ロングシート修行となりましたw GSOMIA、もとい自慰SOMIAならボクちゃんにお任せ＼(^o^)／ スマホ力尽きたので事後報告。
和歌山行きは海南や紀三井寺で若干乗車で終点和歌山到着。1本落として普通日根野行きから関空快速大阪行き最終で帰宅となりました。
それでは失礼します。ありがとうございました。 今日はお昼で仕事が終わったので、再来週に無理矢理福知山に泊まって行こうと思ってた片方を消費しに18きっぷ2枚目2回目。
環状線で大阪到着。短い6両編成と案内されてた快速野洲行きを見送り14:15発の新快速湖西線経由敦賀行きに乗車。
223系4＋8の12連。後ろの方なので各区画に相席はほぼない状態で大雨の大阪駅発車です。 新快速野洲行き、高槻でちょっと減って京都到着。
吹田では留置された105系が3編成半ほど。向日町ではかなり久しぶりにトワ釜と出会いました。
そして沿線には大雨なのに撮り鉄さんいっぱい。何かな、と思って調べたらDD200の甲種輸送が吹田からこの後ろを追いかけてきてるようですね。
ほとんど降りて5人ちょっとになり京都発車です。 新快速野洲行きじゃねぇ敦賀行きだ。
山科でさらに減って湖西線突入。大津京で113系近江舞子行きと接続。近江舞子では117系の折り返し京都行きと接続もさらに乗客が減って近江今津到着です。
雨で対岸が見えない琵琶湖もいいもんですね空には黒い雲ですが。
ここで15:45発のJRバス若江線小浜駅行きに乗り換え。降りる人よりも敦賀行きに移っていく人が圧倒的に多かったです。
さて有名ですが小浜線全駅訪問中に1駅間乗っただけの路線なので楽しみ。
新車の匂いがする一般路線タイプの中型バスは5人ほどで大雨の近江今津駅発車です。 若江線小浜駅行き、市街地で2人降り、ギリギリ若狭手前で1人下車。上中駅で1人降りてここからは小浜への流れに。木崎橋から5人ほど乗ってきて小浜到着です。
途中近江杉山辺りからは下りに。熊川宿を通り過ぎたらあらもう小浜線が。
山越え区間は案外短く、鉄道を作ろうと考えるのもちょっとわかります。
そして16:51発の東舞鶴行きに乗車。125系の2連。
学生がいっぱい乗車し立ち客少々で小浜発車です。 小浜線東舞鶴行き、若狭本郷、若狭和田、若狭高浜とややまとまった乗降。その後も徐々に減り、座席に半分くらいとなり東舞鶴到着。
雨に煙る若狭湾も綺麗ですね。よく見えるのはこの辺りだけでしたっけ。
で、東舞鶴から17:46発の快速福知山行きに乗車。223系の2連。
窓側がさらっと埋まる感じで東舞鶴発車です。 舞鶴線快速福知山行き、隣に丹後の海が止まる西舞鶴でまとまった乗車があり座席が7割ちょっと埋まる感じに。
特急まいづると交換し、ワイパーがポーンとなってるタンゴエクスプローラ2編成を見ながら発車。
梅迫で若干の下車、淵垣から20人弱の乗車で綾部到着です。
向かいに到着した普通園部行きに乗り換え。223系の2連。
座席が6割ほど埋まる感じで綾部発車です。 普通園部行き、山家で福知山行きと交換。立木で287系きのさきを待ち、下山で再び福知山行きと交換。
鍼灸大学前でややまとまった乗車があり、日吉で三度福知山行きと交換。船岡で287系きのさき・まいづるを待って園部到着です。
向かいの京都行きへ乗り換え。221系4＋4の8連かな？
後ろの方なのでガラガラで園部発車です。 嵯峨野線普通京都行き、逆方向の後ろという事でパラっとした動きしかなく、改札が一番後ろの丹波口からややまとまった乗車があり京都到着です。
特急ホームへ移動し20:13発の新快速姫路行きに乗車。223系先頭の12連。
前の方なので立ち客少々で京都発車。福知山線は案の定大雨規制を受けてますね。
回避しといてよかったｗ 新快速姫路行き、高槻で2割ほど降りて乗車があるも立ち客わずかに。
新大阪でややまとまった乗車がありいっぱいの人が待つ大阪駅宝塚線ホームに到着です。
これでアオハルはあと1路線。そして大雨でしたが無事に帰ってこられました。
これにて環状線で帰宅。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー あの人の膣に俺のチンポをズッポリ挿れて、白濁液を大量に流し込みたい。 ワイパーがポーンとなっているタンゴエクスプローラーを見ながら車内でチンポをポーンと晒け出して警察に連れて行かれる>>252のポポポポーンな乗り鉄日記。
有害だな。駅前の白ポスト行きだ。
反省しろ、>>252。 反省してない豚
ttp://i.imgur.com/PkitR7m.jpg >>262
誰だこれ？
あおり運転の宮崎に同乗していたと誤って流布された女性のこともあるし、勝手に人の写真は出してはいかんぞ。 >>266
おちんちんωωωωωωω
＼(^o^)／ 俺、自分の屁の臭いが大好きだ。
君たちに嗅がせてあげたいくらい豊潤な香りだぞ。 時間が空いたのでときで⊂( ・Θ・)⊃ﾌﾞｰﾝ
大宮の次は長岡に停まる、家路を急ぐ人の為の準スーパータイプ、羽根付き多い日も安心。 一寸お盆明けから予定詰まり気味なので、機動破壊な感じで隙有らばどんどん乗って行こうと思います。
新津の庄やで暖機運転してからGV-E400に乗りますw
まずはE7車内で秋味による予潤滑開始( ・Θ・)ﾉ▽ 新津駅前庄やで暖機運転完了、新発田行GV-E400発情射。
ぷりゅーす乗った事無いからわからんけど、音聴いてる限りではG側の制御が巧いのか、加速時もあんまし吹かさない希ｶﾞｽ(キハ40比)。
一度回転数とかの設定見てみたい。 ほんとは連続勾配区間で音聴いてみたいとこですが、今のところ新潟管内では平坦線しか使って無いので、米坂花輪釜石等今後の展開に期待。 明日から4連休で今夜からサンライズ出雲で乗り鉄開始。
先ずは九段下から。
激込みの東西線はリュックが嫌われるも何とか乗車できた。
大手町まで。 高槻市のスイートホームに帰宅し、トイレでゲロ吐きました。ついでに本日４回目のうんこ。 ここは乗り鉄が今まさに何してるか？自慰や嘔吐や脱糞しているか？
も語るスレだyo!! 帰宅し嘔吐と脱糞したら、原が隙真下。
てわけで、セレブな夜食として、日進のチキソラーメソをウマーしますた。
しかしまた嘔吐したなってきた。
嘔吐マチックトランスミッションですな＼(^o^)／ 食べたばかりの日清チキンラーメンを嘔吐。
それを飼い猫にあげたら、なんと、食べました！
すぐやめさせましたが。
嫁、呆れて見てましたわ。
たまにはこういう日常生活を赤裸々に語ることも必要ですね、このスレ。
マンネリが激しいですから。住人がアホなんで。 素晴らしい展開だね( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ おっぱいたぷたぷ
チンポむにょむにょ
マンコくちゅくちゅ
アナルぺろぺろ
↑このスレって、こういうところだね。 このスレ、数年前からレベルがかなり落ちていた。
特に停車駅を書く奴が現れてから。
現代人は文章を書く能力が落ちたことの象徴でもある。
このスレはもはや存在意義を失っている。
それを取り戻すため、私が一肌脱いだ次第である。 他人のコテを勝手に使うのはだめですよ。
オリジナルでやって下さい。
トン！ 皆様のご要望にお応えし、これからは新しい名前で活動します。
ヨロピク(*^O^*)～♪ >>293総支配人にゃんにゃん様はカッコいい(*^▽^)/★*☆♪ >>283
お前のゴミクズ親父との共用嫁のことか？
ゴミクズがゴミクズを生み出す負の連鎖。 高崎線特別快速 鴻巣駅抑止中 全員着席 冷房快適が救い 今日は仕事終わりに18きっぷ2枚目3回目。
環状線で大阪駅に到着し、16:45発の新快速草津行きに乗車。225系100番台4連＋223系8連の12連。
ドア前に立ち客少々で、15時前から降り出した雨が止んだ大阪駅発車です。 新快速草津行き、新大阪で立ち客が入れ替わり、留置されてる103系を見て京都到着。
ここで2割ほどが降りて空席ができ、その後も下車の方が多く座席に4割弱となり草津到着。
向かいの普通米原行きに乗り換え。223系が後ろの8連。立ち客少々で草津発車です。 久し振りに見てみたら
まーた>>262に出てる悔太かよ･･･ 普通米原行き、各駅下車が続き近江八幡でややまとまった下車で相席がない感じに。
比良山系に沈む夕日を眺めながら近江路をまったり走り、だいぶ寂しくなった近江鉄道の彦根駅を見てガラガラで米原到着です。
おなじみヤンマーは25℃。風もあって涼しいです。
紅く染まる4連ひだを見て18:46発の特別快速豊橋行きに乗り換え。313系セミクロス車2連が後ろの8連。
前の方は座席が逆向きで到着して、転換のお願いがされていました。
後ろの方なのでボックスに1～2人という感じで米原発車。ボックスシートで名古屋をスルーするのは初めてかもｗ 特別快速豊橋行き、近江長岡で後続のしらさぎを退避。
垂井まではほぼ動きなく、大垣でややまとまった乗車がありましたが岐阜では下車が多く空きボックスも。
尾張一宮で名鉄特急と見えなくなるまでデッドヒートを繰り広げ名古屋到着。
ここで8割ほど降りて同じくらい乗ってきましたが各区画に1～2人で発車。
金山からいっぱい乗ってくるのかな？ >>301
スレタイの日本語もロクに理解できてない馬鹿が何か言ってる。 特別快速豊橋行き、ややまとまった乗車がありましたが3割ほどが空席で金山発車。
こちらは余裕でしたが一部車両でかなりの混雑があるようで、混み合いまして恐れ入ります放送が流れました。
次の刈谷で8割がた降りて、さらに岡崎でも下車が多くガラガラに。西小坂井からノロノロ運転で飯田線のワンマン普通にぶち抜かれ豊橋到着。
ここで20:57発の浜松行きに乗り換え。373系の3連。あ、乗り得列車でしたね忘れてたｗ
座れてよかった。通路にも立ち客いっぱいで豊橋発車です。 普通浜松行き、各駅下車の方が多く立ち客が半分弱になって浜松到着。
ここで21:43発の静岡行きに乗り換え。列車は豊橋方の引き込み線から入線。313系3連と211系3連のロング車6連。
立ち客そこそこで浜松発車です。 >>309
オッサン・・・
IPアドレス 126.163.187.42
ホスト名 softbank126163187042.bbtec.net
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 974-8212
都道府県 Fukushima
市区町村 Iwaki
緯度 37.033
経度 140.883 あ パンツに穴があいている
あいているったら、あいている 普通静岡行き、各駅下車が続き立ち客が減って磐田到着。
ここからジュビロサポーターの乗車があり再び立ち客そこそこに。
袋井でちょっと減って掛川到着です。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー >>314乗り鉄スレ総支配人にゃんにゃんおでかけさんは美男子☆ミ
カッコいい(*^▽^)/★*☆♪ 姫路なう。｢えきそば｣をウマーしますた。
なお、これを｢駅そば｣と書く奴は射殺します。
｢18きっぷ｣を｢18切符｣と書く奴も処刑します。 おはようございます。
18きっぷは一旦置いて天浜線へ。
茶畑きっぷを購入し08:57発の新所原行きに乗車。TH2100形湘南色。
隣には音街ウナラッピング車が停車中。次発の列車かな？
各区画に1～2人で短笛2声し掛川発車。さっそくウロウロです。 >>319
津山あたりにいればスネーク出来ますかね？(笑) 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ！増税前に大きい買い物するチャンス！
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計20%最大10万円まで還元
https://i.imgur.com/0TPd2TO.jpg
紹介コード1500p
https://i.imgur.com/E2tFLG7.jpg 一旦ウロウロ終わり遠江一宮15:59発の掛川行きに乗車。
途中、豊岡駅掛川方の踏切複数が鳴りっぱなしでエライコッチャとかありましたが、運行の方に影響はなく。
桜木駅のアンパンマン
https://i.imgur.com/I52hSJT.jpg
原谷駅のロングベンチ
https://i.imgur.com/sDZLDYf.jpg
上野部駅の謎のC54
https://i.imgur.com/EyFUoSi.jpg
原谷駅は右の毛虫注意とあるようにベンチに20匹ほどの毛虫が徘徊してました。ゾワっとしますね。
空きボックスもある状態で遠江一宮発車です。 途中で一本落として掛川17:23着で掛川に戻ってきました。
座席が7割ほど埋まる感じでしたが、西掛川で若者がたくさん降りて各区画に1～2人で掛川着です。
一旦南口へぐるっと周り、コインロッカーから荷物をピックアップして17:41発の豊橋行きに乗車。
313系2連＋211系3連の5両編成は各車10人ほどでヲタ率高めで掛川発車です。 さて、帰りはもっこす花隈店でラーメンを食べて帰ろう。 今日は午後から鳥沢、大月、四方津と巡って来ました。最後は勃ち皮でひと皮剥いてむさしので帰宮します。 >>328
下品な書き込みは禁止です。貴殿は出入り禁止になりました。 普通豊橋行き、磐田でやや増えて浜松到着。
ここでいっぱい乗ってきて立ち客少々に。
西浜松で117系2連＋パノラマしなのの3連を見て、各駅乗降あっても若干減りつつ豊橋到着。
飯田線ホーム階段上に移動した壺屋で冷やしきしめん食べて19:02発の新快速米原行きに乗車。
313系5000番台6連。前の方なので窓側がさらっと埋まる感じで豊橋発車です。 新快速米原行き、各駅乗車があり金山でややまとまった入れ替わりがありましたが立ち客はわずかで名古屋到着。
ここで3割ほど降り、いっぱい乗ってきて通路にも立ち客が。岐阜までは乗降それほど変わらず、大垣で3割ほど下車し乗車があるも立ち客わずかに。
その後はあまり変わらず米原到着です。本当は次の新快速が大阪先着なのですが、発車票を見ると次の大垣方面からの回送よりも後の発車になってたので向かいの列車に。
数分差ですしね。列車は223系4連先頭の8連。座席が8割ほど埋まる状態で米原発車です。 名古屋地区の東海道本線の快速、新快速、特別快速は転換クロスシートの313系0・300・5000・5300番台と311系しか入らないのが鉄則。
ボックスシートの2両編成のやつは使用されない。
よって、>>302はエア旅行記が確定。
エア旅行記はこのスレでは最大級の罪にあたる。
よって、>>302は厳重に処罰する。
二度とこのスレに書き込んではならない。 >>332
ボックス席2両くっつけて米原来てますが。知ったかぶりはやめてはよ寝ろ。 なんだよー、後ろの新快速定刻やん！と走行位置情報を見て高槻から快速の姫路行きを近江八幡で降りる。
ちょっとトイレ行って戻ってふと発車票を見たら…8連ｗ
https://i.imgur.com/WAmQRjv.jpg
東加古川駅人身事故の目に見えない影響がこんな所に。地雷新快速踏んじゃいましたね。
とはいえ、東海エリアからの接続はないみたいですので21:53発の新快速は窓側がさらっと埋まる感じ。
223系1000番台先頭の8連で近江八幡発車です。
>>333
所定は転クロ2連みたいですので代走でしょうかね。たまに見ますがいつもは転クロに移動します。
イレギュラーに始まりイレギュラーに終わる。 私は総支配人として、時刻表や運賃・料金制度のみならず車両や運用にも精通しています。
知識、行動力、実績、そして人格。
全てにおいてパーフェクトな、皆様からの尊敬を裏切らない総支配人であり続けることをお約束致します。 >>334は執行猶予3日の無期懲役に決定。
猛省を促す。 8連新快速網干行き、草津で早くも満席に。
京都で通路にも立ち客そこそこになり、新大阪で若干入れ替わり大阪到着です。
列車は立ち客そこそこで発車していきました。そして放送によると先ほど乗ってた快速姫路行きも8連は短縮だったようです。
これにて環状線で帰宅。18きっぷもあと1回。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 乗り鉄乙です
やけに冬父なと思ったら？
まーた>>262出てる○○かよ･･･ >>337
さよ～ならー
またいつでも私の薫陶を受けに来るがよい。 まさかの、まさしく鬼首温泉郷駅に🚉突いたお。バックからついた俺。なんちゅっと💋 みなさまおはよう御座います。
今日は服を買いにと青春18切符の回数消化の乗り鉄をします。
いわき7時55分発の普通水戸行きで途中の高萩まで行きます。
E531系の5両編成（ﾓﾊE531-21）車内は通勤、通学の乗客が20人くらい乗車しております。
次は内郷に止まります。
ちなみにいわき駅周辺は曇りです。 植田で大半の人が降りて、車内は4人だけになりました。
外はまだ曇りですが、雲の隙間から太陽の光が差し込んでます。
次は勿来に止まります。 皆様おはようございます！
ただ今、常磐線の特急で移動中！土浦あたり、 高萩9時02分発の普通上野行きで途中の日暮里まで行きます。
E531系の10両編成（ﾓﾊE530-19）車内は8名の乗客を乗せて、高萩を定時に発車いたしました。
次は十王に止まります。
高萩市内、何か雨が降りそうな天候です。 もうすぐ、東京駅に着く。
新幹線に乗る！京都へg o 水戸に到着です。
ここで特急の通過と発車時刻調整のため12分停車です。
水戸のミニ電車があるとこで、水戸地区防災訓練がやっていて、関係者たちが真剣な表情で訓練に挑んでました。
E531系の5両編成を使っての訓練で、いわき側の先頭車を切り離しての訓練だから、かなり大掛かりな訓練だと思う。 日暮里まで乗ろうとしたけど、後続の特別快速のほうが早く着くので、土浦で途中下車しました。
土浦11時00分発の特別快速品川行きで途中の日暮里まで行きます。
E531系の15両編成（ﾓﾊE530-15）車内は始発駅という事もあり、かなり漉いてます。
次は荒川沖に止まります。
ちなみに土浦駅周辺は曇りです。 日暮里に到着です。
さてと、買い物に行ってきます。 日暮里からふらふらしながら、東京駅へ。
東京16時02分発の普通勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系の15両編成（ﾓﾊE530-12）車内は帰宅されるサラリーマンたちがまあまあ乗車しております。
列車は神田峠を通過し上野へと参ります。 土浦で前5両を切り離し。
もうすぐ発車時刻ですが、先行する特急列車が遅延してるので、この列車も遅延してます。
まったりとした車内。
寝てしまいそう。
ちなみに土浦駅周辺、曇り。 水戸で服や100円ショップで散財w
4000円近く使ってしまいましたw
水戸19時25分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系の5両編成（ﾓﾊE500-4）車内は帰宅される乗客で座席は埋まってます。
次は勝田に止まります。
そういや、青春18切符の北海道新幹線オプション券の払い戻し手数料、440円するんだな。 >>348
鉄ヲタお決まりのアイテム
だっせーチェック柄シャツ買いに行ったのかwas いわきに到着です。
今回の乗り鉄はこれで終了です。
まだ、乗り鉄されてるみなさま、無理をせずに乗り鉄をお楽しみ下さいませ。 >>366
KinKi Kidsは｢硝子の少年｣
お前らキモヲタは｢ペニスの中年｣
＼(^-^)／ 東京から単独運転のサンライズ瀬戸はまもなく岡山到着。
土砂降りの保土ヶ谷付近ではどうなるかと思ったが定時に回復。 18きっぷでボックス独り占めしてすき家の牛丼メガ盛り弁当音立てながら喰うのが至高のメニュー(^o^)v 皆様おはようございます。
本日は土讃線の2700系に。
しまんと1号乗車中。
同業者多数の大盛況ｗ
後免を発車。
次の停車駅は高知です。 中村到着して酒と土産買って2700系折り返しのあしずり６号に乗車。
高知まで。
帰りは乗る号車変えました。
駅でテロリストなんたらとか訓練やってましたｗ
中村発車。
次の停車駅は土佐入野です。 高知到着。
高知から2000系南風16号に乗車。
児島まで。
朝倉辺りから雲が厚くなってきました。
葬式モードも始まる通常2000系
やはり細かい振動やエンジン音は2700系より目立ちますね。
後免発車。
次の停車駅は土佐山田です。 琴平手前から結構降り出しました。
レーダーだと観音寺辺りが真っ赤。
こっちは逃げられそう。
琴平発車。
次の停車駅は善通寺です。 乗り継ぎ極悪なので児島に置いてた車で帰宅。
土讃線2700系ほぼ安定してました。
乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ
新見界隈伯備線以外死んでますね･･･ >>380
芸備線は大丈夫そうですが、姫新線は数日かかりそうですね。 そろそろとゆーか、ユーロライナー漠懐かしいなあ
閑話休題
そろそろ鬼首温泉郷駅に突きますか？それとも黄昏マスカット？ 神田峠って。
くろねこ、アホや！
きんも～
プゲラッチョ( →_→) https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190904/amp/k10012063061000.html?__twitter_impression=true
包茎チンポ。剥いた方がいいか剥かない方がいいか。それは俺にはわからない。
ただ、包茎チンポのキモヲタを代表してこの針ライナーに言わせると、包茎チンポ野郎がオナニーする時、剥いた状態で亀頭をこすっても痛いだけ。
皮ごとピストンして亀頭に掛かる摩擦をなくしてスムーズにしごいた方が気持ち酔い。 乗り鉄スレの総支配人、それは溢れる肉汁がたまらない逸品。
>>390
つまらん。市んでね。 京急、総支配人にゃんにゃん様が乗っていなくて良かったです(ノ´∀｀*) テレビで眼鏡の奴が目撃して内輪差とか言ってる奴が如何にも撮り鉄クズでワロタ 皮をまとった肉の棒から滴り落ちる汁。そして濃厚なミルク。 >>397
春巻きと牛乳ですね。ウマーしたいです。 くろねこ、降り鉄、山影人、播磨ライナー、炒飯作るyo!!、にゃんにゃん
この５人でチンポの臭さを競いあう｢臭チンピック｣を開催すること。
もはや、書き込みのレベルが地に堕ちたこのスレを再生させるにはこれしかありません。 おはようございます、本日からよろしくお願いします。
昨日の京急の事故の影響で京浜東北線車内は大混雑。
まあ仕方ないです。
0716発はやぶさ101号盛岡行きに乗車しました。
E5系10両。在来線ホームには到着したばかりこサンライズが停車。昨日えきねっとで確認したら窓側は満席。
隣席はまだいませんが大宮から乗ってくるのかな。
東京駅新幹線有人改札にツアー客が並んでたから焦りましたが何とか発車直前に乗車出来ました。本当に焦った。書いてるうちに大宮に到着。 仙台に到着。半数近くの下車あり。
ここで東京からずっと乗降口で立ったままだった怪しい客が空いた席に着席。
書いてるうちに仙台を発車、次は古川に停まります。 はやぶさ101号を一ノ関で下車し、1017発大船渡線普通気仙沼行きに乗車しました。キハ100系2両。
発車直前にはやぶさ103号からの乗り換え客が乗り込み車内は賑やかになり、座席もかなり埋まりました。
余裕で座れたので一本早いはやぶさ101号で来て正解でした。
外は蒸し暑いけど気持ちの良い青空が広がっています。
次は真滝に停まります。 海の市まで行きお昼ごはんを食べ、気仙沼駅に戻って来ました。港周辺は復興が進んでいるとはいえまだ工事中の所が数多く点在し、改めて津波の恐ろしさを実感させられました。
1420発BRT盛行きに乗車。
BRT自体初めてなので何か不思議な感じがします。
お昼に食べたまぐろ丼
https://i.imgur.com/QwVOQ4g.jpg
津波の恐ろしさが分かるプレート
https://i.imgur.com/TTuGSc5.jpg 事後報告ですが
終点盛に到着後、次の列車まで駅前周辺を散策。
お昼食べ損ねたら行こうと思っていたハンバーガー屋には行かず、JOISというイトーヨーカドーみたいな店を発見しゲームコーナーで時間つぶし。
駅に戻り三陸鉄道リアス線1653発普通宮古行きに乗車しました。
宮古からの折り返し列車の遅れもあり3分程遅れて発車。
折り返し列車3両に1両連結して4両編成になりました。
まもなく吉浜に到着。 三陸鉄道リアス線を釜石で下車し、急いで釜石線ホームに移動。1747発普通盛岡行きに乗り換えました。
車内は空いていたので余裕で着席出来ました。
書いてるうちに小佐野を発車、次は松倉に停まります。 花巻に到着。
盛岡まであと少しの所まで来ました。
車内の半数近くの人が下車、乗車も少々あり。
まもなく発車。 間違って避難所に書き込んでしまったので改めて。
終点盛岡に到着しました。
今夜はこのまま宿に入庫します。
まだ乗られてる方、これから乗る方はお気をつけてﾉｼ >>408
君のレポートはまあまあやな。100点満点中55点。
停車駅をやめたら70点くらいにはなるよ。
頑張りたまえ。 キミの豚としての価値は0点かな。
食肉にすらならない。死にたまへ。 品川駅で高崎行きの快速アーバン待ちです。
18きっぷご利用の方で混んでいなければいいのですが。 アーバンだからか、グリーンは９割位の席が埋まってます。
なんとか座れましたので、このまま終点まで乗車します。 おはようございます。盛岡の天気は曇り、ちょっと蒸し暑いです。
東北本線0934発普通北上行きに乗車しました。
車内の座席は全て埋まっていて、立ち客もチラホラと見られます。
書いてるうちに仙北町に到着。 東北本線普通を花巻で下車。
1037発快速SL銀河釜石行きに乗車しました。
2年前に乗った時は進行方向左側の席でしたが今回は右側のA席。釜石行きは偶数番号が左側で奇数番号が右側か。天気は曇ってはいるが日が射しています。
書いてるうちに新花巻を発車しました。
自席の区画も埋まりました。 高崎に着きましたので、エネルギー補給してきます。
登利平、空いてるかな。 遠野に到着。
1時間程の停車があるので駅前散策でもしますか。 水上で土産に饅頭買って長岡行きを待っています。
SLみなかみの客車が2番ホームに止まっているので、今日は1番ホームの発着です。 長岡行きは2両編成ということもあって、乗車率90％位で空席はありません。
越後湯沢で少しは空くと思ったのですが。 釜石線SL銀河は終点釜石に到着しました。
同じ区画だった人達とは色々とお話し出来て良かったです。中でも御婦人は筋金入りの乗り鉄で各地を乗りに行ってるという話をされておりました。
次の列車がまで時間があるので一旦落ちますﾉｼ
SL銀河運行開始5周年のヘッドマーク
https://i.imgur.com/8N0apkO.jpg
遠野で食べたおやつ。オススメです。
https://i.imgur.com/VqvcWqR.jpg 六日町で乗車率150％位になったので、浦佐で現美新幹線に乗り換えました。
運行当初は混んでて空き席がなかったけれど、今は空いてます。
15号車には4人。 と思ったら長岡で割と乗ってきました。
16号車に7,8人移動していったから、たぶん先頭からゆっくり見ていくのでしょうか。 新潟に着きました。
酒食事タイムなので、落ちます。 釜石から三陸鉄道ホームに移動して1622発普通久慈行きに乗車しました。宮古までは2両編成で運行。
釜石ではラグビーW杯がもうすぐ開幕ということもあって盛り上がっています。
列車は大槌を発車、次は吉里吉里に停まります。
鵜住居はトライステーションと放送されるのか。
三鉄釜石駅前のオブジェ
https://i.imgur.com/NLCfEYI.jpg 宮古に到着して後ろ1両を切り離して1815に発車。
釜石からの乗客は僅か、ほとんどの方が宮古で下車。
宮古から新たに数名が乗車。各ボックスに1人いるかなという感じです。
列車は一の渡を発車、次は佐羽根に停まります。 三陸鉄道普通は終点久慈に到着。
霧が発生しているようです。
JR線ホームに移動して八戸線最終列車2016発普通八戸行きに乗車しました。E131+E132の2両。
最終列車なので各車両共ガランとしています。
外は真っ暗だけど時折月が見えます。
列車は侍浜に到着。 飲食が終わったので、21:35発のmaxとき350号で帰ります。
ただいま発車待ちですが、日曜と違って指定席は空いています。 おい、こだま。
停車駅書くなよ。頭の悪さが満開だな。
キモい。ウザい。 八戸線は終点八戸に到着しました。
久慈からガラガラ状態だったのに本八戸でそこそこの乗車があり少しだけ賑やかに。
今日はここまで。このまま宿に入庫します。
まだ乗り続けられている方はこの先もお気をつけてﾉｼ
あーようやく晩ご飯が食べられる。 俺のチンポは臭いぜﾍﾞｲﾍﾞｰ
こだま666号のチンポはもっと臭いぜﾍﾞｲﾍﾞｰ
先日、見せ合いっこして互いにしごきあったから間違いない。 正規料金も出せない豚が性器を連呼する様はどこか滑稽だ。 おはようございます。
大声で何回呼んでも駅員が出てこなくて焦りましたが無事に環状線で大阪駅到着。18きっぷ2枚目5回目スタートです。
05:55発の快速長浜行きに乗車。223系の12連。
後ろの方なので窓側にも若干の空きがある状態で大阪発車です。 快速長浜行き、新大阪で窓側が埋まり前回より2編成ほど増えた105系を見ながら吹田通過。
その後も各駅乗車があり座席が7割弱埋まる感じで近キトを出庫する9連はるかを追い抜いて京都到着です。
京都鉄博ではトワカニとトワオハネが旧客と並んで表に留置されてました。
ここで06:37発の福知山行きに乗り換え。223系2連＋221系4連の6連。
座席が9割ほど埋まる感じで京都発車です。 普通福知山行き、各駅乗降ほぼ同じで変わらずでしたが、亀岡で満席になり馬堀から立ち客も出て園部到着です。
ここでJRバス園福線に乗車。西日本JRバスの一般ノンステップバス。
5人ほどで園部駅発車です。 おはようございます、八戸の天気は曇り。
青い森鉄道0715発普通青森行きに乗車して三沢駅まで来ました。ホームに到着すると溢れんばかりの人の数だったけど何とか列車に乗れました。途中、濃霧が発生していたけど三沢に着いたら止んでいたので良かった。これから航空祭に行くので暫く落ちますﾉｼ 園福線福知山行き、園部市街で1人乗車。ちょっとした峠を越えて桧山までで3人下車。
車庫もある桧山は駅なんですね。次回はちょっと降りてみたいなと。数分の停車はトイレ休憩も兼ねてるようです。
福知山市に入ってから1人。丹波池田から5人強、その後も乗車があり座席が7割ちょっと埋まる感じで福知山市街突入。
長い路線ですがトンネルは最初の峠越えサミットの一ヶ所だけでした。
アオハル切符の裏には途中下車欄が。冬にちょっとやってみようかな。
JRの駅へ入り10:11発の城崎温泉行きに乗車。223系の2連。立ち客少々で115系の快速東舞鶴行きを横に見て福知山発車です。 普通城崎温泉行き、荒河かしの木台に停車中のくろまつを追い抜き、上川口で223系福知山行きと交換。
下夜久野で289系こうのとりを退避し、若干減って和田山到着。ここで1割ほどが降りてその3倍くらいの乗車で発車していきました。
自分は10:52発の寺前行きに乗り換え。キハ40の単行。
座席が6割ほど埋まる感じで発車です。 普通寺前行き、運転台あたりがなんか雑だなと思ったらキハ41でした。
次の竹田で半分弱が下車しボックスに1～2人に。こうのとり1号からの乗り継ぎが多かったのかな。はまかぜは乗り換え無しとはいえ40分後ですし。
新井でキハ40の和田山行きと交換し、今までの快走が嘘のように喘ぎながらゆっくり走行に。
生野で3連はまかぜと交換して快調に下り寺前到着。
ここで11:57発の姫路行きに乗り換え。103系3500番台トップナンバーの2連。
各車10人くらいで寺前発車です。 黒磯接続40分、ラーメン連食もアレなので駅前でもり。 播但線姫路行き、寺前発車直後に車内検札が。普通列車で遭遇するのはかなり久しぶり。
その後各駅乗車があり、溝口あたりから立ち客が出て最終的にドア前に立ち客そこそこで姫路城を眺めつつ姫路到着です。
乗り換え改札を通ってさわやかマナーラッピングの回送車が止まる山陽本線ホームへ。
大盛況のえきそば食べて13:05発の播州赤穂行きに乗車。223系の4連。
座席が半分ちょっと埋まる感じでしたが、接続の新快速からいっぱい乗ってきて立ち客少々で姫路発車です。 普通播州赤穂行き、英賀保で先発したさわやかマナーラッピング回送を追い抜き、網干でややまとまった下車で若干減っての相生到着です。
ここで13:32発の岡山行きに乗り換え。115系の4連。
こんな真っ昼間にこの区間を下るのは久しぶり。中途半端なせいか立ち客僅かで相生発車です。 水蕎麦と見紛うみずみずしいそば 健康に配慮した薄口のつゆ 湯に近い傍湯 三重殺(σ・∇・)σｱｳﾄｰ
を経てまもなく新白河。 普通岡山行き、上郡で若干の入れ替わりがあり発車後に車掌の巡回放送。
その中で「18きっぷをご利用でまだ日付が入っていない方」との一言が。
三石で上り相生行きに出会いましたがまさかの3連。この時間帯の3連は大変ですねぇ…
和気から各駅乗車があり立ち客少々で岡山到着。岡山気動車区にはキヤ141に2700系3連がお休み中でした。
ここで14:41発の伯備線備中高梁行きに乗車。213系の2連。ドア前に立ち客いっぱいで岡山発車です。 日和田上り棒線化を視察。当初ここから折返しのところ、渡って3分ターンもアレなので福島迄延長運転。 備中高梁行き、各駅下車があり倉敷では半分弱が下車。座席に7割弱となって伯備線突入。
清音・総社とまとまった下車で窓側にも空席ができその後も下車が続き10人ほどとなって備中高梁到着です。
ここからやくも17号でちょっとワープ。381系4＋3の7連。
自由席は窓側が3割ちょっと埋まるかな、といった感じで備中高梁発車です。 福島より折返し。
台風接近中につき幹線ワープ。
臨時つばさ88単独運転を(σ・∇・)σｹﾞｯﾂ!! やくも17号出雲市行き、木野山でEF64コンテナ貨物と交換。方谷で運転停車して上りやくもと交換。
少し遅れての新見到着です。
改めて見るとテーブルのくぼみですが四角のペットボトルすら入りませんねぇ。500ml以下の丸底と缶限定ですね。中途半端ｗ
そしてよく揺れると。ちょいちょい下からゴツゴツとした衝撃もやってまいります。
新見駅構内ですが乾いた泥まみれで完全に冠水したことがよくわかります。
https://i.imgur.com/v90ptxL.jpg
ここで駅前に行き16:34発の姫新線代行バス中国勝山行きに乗車。三菱ふそうのローザ。
5人ほどという感じで新見発車です。 代行バス中国勝山行き、途中1人下車と2人乗車で中国勝山到着。
岩山駅手前では保線の方々がレールスターと徒歩で確認中でした。お疲れ様です。
富原駅では下り代行バスとちょうど行き違いなどありました。あっちは小型路線バスでした。
さて中国勝山から17:46発の津山行きに乗車。キハ120の単行。10人弱といった感じで発車です。 事後報告ですが
航空祭を堪能し三沢駅に戻り、1722発の普通八戸行きに乗ろうとしたがまだ混雑が緩和されないので次の1732発の列車を選択。
駅員さんから32分の列車はリゾートあすなろで、普通列車は1時間後だと教えられ…
もう待つのは嫌だったので車内精算して乗車する事に。
基地からのシャトルバス乗るのに暑い中1時間以上並び、何時に駅に戻れるか分からない状況だったので時刻を調べる気も起きず…取り敢えず八戸に戻れたので良しとしよう。今日は早いですが宿に入庫します。
台風が心配ですがこの後も乗られる方はどうぞお気をつけてﾉｼ 姫新線津山行き、久世で中国勝山行きのキハ40と交換。美作落合から学生が20人ほど乗ってきて車内が賑やかに。
坪井でキハ120の2連、中国勝山行きと交換し、院庄でややまとまった下車があって津山3番線に到着です。
さてしばし夕食に。 夜ご飯食べて津山駅に戻ってまいりました。
ついでに駅前のC11をパシャり。
https://i.imgur.com/xYuKgCm.jpg
そして19:28発の佐用行きに乗車。キハ120の単行。
20人強といった感じで津山発車です。 普通佐用行き、次の東津山で早速5人ほどが下車し、ちょっと止まって佐用からの快速新見行きと交換…8分遅れとな。
なので東津山停車中に鳥取行きいなばへの乗り換えの有無を調べてました。
勝間田で5人強が降りて津山行きと交換。林野でも5人強が降り、その他でも乗降あって5人強で少しの遅れで佐用到着。
ここで20:46発の智頭急行上郡行きに乗り換え。HOT3500、後ろが宮本エリオHM付きの2連。
各ボックスに1～2人という感じで佐用発車です。 智頭急行上郡行き、各駅動きなく上郡到着。
ここで21:21発の姫路行きに乗り換え。115系の4連。
座席がほぼ埋まるかな、といった感じで上郡発車です。 普通姫路行き、相生で若干減り網干から徐々に増えて立ち客僅かで姫路到着。
乗り換え案内では東海道新幹線の名古屋以東運休のお知らせもありました。元から行けなさそうですが。
21:56発の新快速野洲行きに乗り換え。223系1000番台8連が後ろの12連。
後ろの方なので窓側も空きがある状態で東姫路通過です。 新快速野洲行き、自動放送が終わった後に東海道新幹線、明日始発からの間引き運転の可能性を放送。
「詳しくはJR東海のHPをご覧下さい。山陽新幹線は始発から通常通り運転を行う予定です」とのこと。
主要駅発車ごとに放送がありました。
三ノ宮で6割が降りて乗客でほぼ満席になり大阪駅到着です。
これにて環状線で帰宅。まだ乗ってるよ～、という方やこれから台風が直撃する関東・東北の方はお気をつけて。
公園の大木が根本から倒れまくってた去年の惨劇を思い出す… 22時で東急と小田急は運転打ちきり。
JRは動いてるので三軒茶屋の職場から気合いで渋谷まで歩いて帰宅なう。
さぞかし帰宅難民がJRに群がってるのだろうと思いきや…
まさかの山手線一両貸し切り状態。 炒飯作るyo!!、こだま666号
以上２名、引退勧告。 おはようございます、本日もよろしくお願いします。
八戸の天気は曇り、雨雲が広がりつつあり昼くらいから一時雨が降るようです。それにしても暑い、昨日より蒸し暑いです。昨日は時折風が吹いていたので涼しかったりしたのですが。
帰りの列車まで時間があるので少し乗りに行きます。
八戸線1007発普通久慈行きに乗車し、ただ今発車待ち。E130+E131+E132の3両。
青森からの青い森鉄道が到着し、八戸線に乗り換える人が増え割と席が埋まっています。まもなく発車。 >>462
コテが消えてました。
普通久慈はいつの間にか終点久慈に到着していました。
通路挟んだ隣のボックス席座ったオバ様達の話し声が煩くてイヤホンしていたら眠ってしまいました。 あまちゃんハウスに行ったりシャッター絵を見たりと割と充実した時間を過ごせ真下。
駅に戻り、折り返し1257発普通八戸行きに乗車。
発車を待っていると隣のホームにTOHOKU EMOTIONが入線。
あまちゃんハウスに行ったりシャッター絵を見たりと満足。
陸中夏井に到着。
https://i.imgur.com/LeI2QXE.jpg みなさまおそようございます。
今日は青春18切符の4回目を使いまして、東京まで行きます。
台風15号の影響で当初予定していた計画が潰れてしまい、名古屋から乗るバスをキャンセル。新たに東京駅発の夜行バスの予約を取りました。
いわき駅15時46分発の普通水戸行き、小木津→十王間で新たに倒木が見つかったので、発車がいつになることやら。 八戸線を終点八戸まで乗り、コインロッカーに預けてた荷物を取り出し駆け足で新幹線ホームに移動。
1506発はやぶさ28号東京行きに乗車。
E5系10両、U32編成。
新函館北斗からの列車なので全席満席。
本当はもう少し後の列車にしたかったけど、えきねっと発売開始直後、えきねっと特典で買えるのがはやぶさ28号しか空いてなかったので仕方なく購入。
まあ帰宅ラッシュとぶつからなければOKと思ってたら台風通過後だもんな…でも昨日だったら帰る事が出来なかったので結果オーライです。
列車は二戸を発車し、次はいわて沼宮内に停まります。
>>465
お気遣いどうもです。新幹線は問題なかったので無事に帰る事が出来ます。 いわき駅15時46分発の普通水戸行きが入線したけど、いわき駅で運転見合わせ。
発車は17時以降になるとのこと。
それにしても、ひたち20号、ドア扱いをして、待ってる乗客を乗せたほうがいいと思うが。未だにドア扱いする気配なし。 盛岡に到着。
こまち28号の到着後、7両を連結して17両の大編成になりました。盛岡を発車、次は仙台に停まります。 いわき駅15時46分発の普通水戸行き、33分遅れで発車です。
E531系の5両編成（ﾓﾊE531-9）車内は空席多数です。
次は内郷に止まります。
いわき駅周辺は台風一過の晴れ。 湯本発車後、安全確認のための回送列車とすれ違い。
常磐線の水戸駅→いわき間の下り線の運転再開はもうすぐです。 倒木の撤去作業のため、大津港で再び運転見合わせ。
運転再開は17時頃の予定です。 大津港で運転見合わせ中。
倒木の撤去作業が難航しているため、運転再開が18時40分に延長になりました。
東京に23時までに到着するんだろうか。 大津港に停車してから1時間経過。
こんな長時間停車を体験したのは、ドリームにちりん以来です。
とりあえず、水戸に21時までに到着すればなんとかなりそう。 はやぶさ28号は終点東京に到着しました。
途中、那須塩原付近で徐行運転した影響と、東京駅手前でつばさ号の発車待ちの影響で約5分遅れての到着となりました。東京も蒸し暑いな。
台風次第でどうなるか分からなかったけど何とか帰って来れたので良かったです。この後はこのまま自宅入庫に入ります。お昼ごはんを食べ損ねたので久慈で購入したうに弁当を食べたいと思います。
4日間ありがとうございました。
くろねこさん、これから乗られる方はまだダイヤが戻ってないので大変そうですが、この先もどうぞお気を付けて下さいﾉｼ こだま666号さんおつかれ様でした。
大津港に2時間停車。
倒木の撤去作業は終了し、最終の安全確認をしてから、運転再開となります。
辺り一面、真っ暗です。 大津港発車。
列車は約2時間55分の大幅な遅延です。
次は磯原に止まります。 ついに3時間の大幅な遅延が確定。
高萩→十王間で線路に垂れかかっている竹があり、1本前の列車の乗務員が竹を伐採して、運転席に戻り次第の発車。
今乗ってる列車も、信号が変わり次第の発車です。 3時間49分の大幅な遅延をもって、高萩を発車。
水戸がこんなに遠く感じるのは初めてかとw
次は十王に止まります。 何とか木更津着。
コンビニに行っても、食い物なし。
飯屋は停電。
腹減った～。 やっと水戸に到着。
結局、約4時間の遅延でした。
水戸21時30分発の普通上野行きで終点の上野まで行きます。
E531系の10両編成（ｻﾛE530-18）車内はほぼ貸切状態です。
列車は信号が変わり次第の発車です。
次は赤塚に止まります。 まだ、水戸駅。
乗務員（ウデシ）がいないので、発車が出来ない。
車掌はいるのに。 水戸駅32分遅れて発車です。
もう、ボロボロですw >>484
バスは予約を取り消して、翌朝に羽田空港発の飛行機を予約した。
それにしても、乗務員手配で列車遅延ってあまり聞かないよね。
次は石岡に止まります。 以上、くろねことこだま666のチンポの舐め合いでした。 普通上野行き、松戸→柏間で木の伐採作業のため、ひたち野うしくで運転見合わせが確定。
ちなみに列車は約50分の遅延です。
上野まで遠っ！！ ひたち野うしく到着。
お隣りのホームに先発の特急ときわ82号がw
木の伐採作業は終わりましたが、列車が詰まっているので、当該列車もひたち野うしくで時間調整です。 台風で大変な方が多いなか、呑気に旅行して糞つまらん書き込みを垂れ流すくろねことこだまは人間失格。
害悪でしかない。
今すぐ死んでくれていいよ。 >>488
意外と先の読めないトラブル道中は楽しいんだよね。
一歩間違えると詰みになるけどそれをギリギリ回避できるとなんか達成感できて。 金町駅手前の信号で停車中。
列車が渋滞しております。
当該列車もいつになったら走るやら。
>>490
個人的には列車ホテルに期待w 金町じゃなかった。
北千住手前の信号だった。
もうすぐ1時間の遅延確実w 上野駅の場内信号機前で停車中。
9番線に列車がいて、その列車が発車しない限り到着出来ない。
9番線の列車の乗務員、どこにいるんだろ。 約3時間かかって、やっと上野に到着です。こんなに上野が遠いとは。
山手線の最終品川行きで途中の秋葉原まで行きます。 秋葉原に到着です。
昨日の乗り鉄はこれで終了です。
朝の乗り鉄までしばらく落ちます。
画像は深夜1時の秋葉原駅周辺。
https://i.imgur.com/tn5o4uo.jpg >>496
お疲れ様でした。
いわきからトータルでの遅れはどれくらいでしょうか？
安全確認して再開したのに次々と新たに見つかるてどういうことか。 みなさまおはよう御座います。
今朝は秋葉原5時24分発の各駅停車大船行きで途中の品川まで行きます。
E233系の10両編成（ﾓﾊE233-1221）車内は通勤客が多数乗車されています。
まもなく神田に止まります。 品川に到着です。
品川5時52分発の快特羽田空港行きで終点の羽田空港まで行きます。
都営5500型（5507-8）車内はほぼ羽田空港に用がある乗客が多数です。
次は羽田空港国際線ターミナル駅に止まります。
>>497
通常は15時46分発の普通水戸行き、水戸に17時21分着、水戸17時32分発の普通上野行き、上野に19時34分着。
昨日はいわき16時19分発、水戸21時21着、水戸22時02分発、上野1時03分。
約4時間以上の遅延でしたw あっという間に羽田空港国内線ターミナル駅に到着です。
しばらく落ちます。 羽田空港7時25分発のANA651便岡山空港行きで岡山までワープ。
つか、飛行機苦手w 岡山空港到着。
岡山駅行きの特急バスで岡山駅まで行きます。
岡山駅到着後、青春18切符使うとしよう。 岡山9時54分発の快速マリンライナー19号高松行きで終点の高松まで行きます。
223系と5000系の5両編成（5002）車内は座席はほぼ埋まってます。
次は早島です。
つか、岡山市暑い。 常磐線上り水戸発上野行き乗車中
高萩での入換作業の影響で水戸以北が遅延し、5分遅れで水戸を発車しております
高萩駅ホームに657回送がいる状態で高萩から日立の間の下り線に531が3本詰まっておりましたw 連絡船うどんを食べて、高松11時40分発の快速マリンライナー28号岡山行きで終点の岡山まで行きます。
223系と5000系の5両編成（5101）車内は空きは少しあります。
次は坂出に止まります。
ちなみに画像はきつねうどん
https://i.imgur.com/lFS9HTu.jpg 当該列車は10分遅れで走行中
石岡の到着番線が3番線に急遽変更
ジョルダンライブ見てたら不穏な情報が… 当該列車、行先を土浦に変更して間もなく発車
土浦が相当カオスになりそうな悪寒… 土浦なら今からでもときわ予約しとけ、18じゃないなら >>511
18なんだよなあ…
とりあえずつくばから抜けるルートを模索中
土浦の有人改札は大行列 岡山到着後、友達にさぬきうどんを購入。
12時56分発の普通三原行きで途中の尾道まで行きます。
115系末期色の3両編成（ﾓﾊ114）（車両番号確認してない。）車両は立ち席も多く、ちょい混み状態です。
次は北長瀬に止まります。
それにしても、岡山市暑いな。 TXから抜けるルートを選択しつくばへ
駅員からも誘導があったのか大量に流れ、土浦駅からのバスは積み残しありの大混雑
常磐線再開が16時でそれすらも確定じゃないという混乱の中、どうやら都心には抜けられそう >>512
こういう時ゴネる奴が柏までときわ便宜しろとか言うんだよね、この時間なら特別快速始発狙うしかないよね >>514
御免、リロードして無かった。大変だね。水戸の時点で水戸線経由だったら行けたのかな？ >>516
遅延接続を取っていたので行けたっぽいですね
ただその時点で藤代の事故に関する車内アナウンスは全くなく、
自分もジョルダンで気付いたのが友部を過ぎてからという始末
まあ楽しみますわw ロケ地巡り終了。
尾道16時18分発の普通播州赤穂行きで終点の播州赤穂まで行きます。
115系の3両編成（ｸﾓﾊ115-1546）車内は下校途中の学生さんたちで混雑してます。
次は東尾道に止まります。 品川「11時台」発の土浦行きに乗車
常磐線は再開したが時間調整などでノロノロ運転
その先まで行きたいがとりあえず終点土浦まで
普通グリーン車は満席です 播州赤穂到着です。
19時00分発の新快速野洲行きで途中の姫路まで行きます。
223系の8両編成（ﾓﾊ223-2141）車内は座席が埋まってます。
次は坂越に止まります。 先行列車が各駅に詰まっているとの説明で当該列車は佐貫で抑止中
水戸から先が繋がるならいいんだけどな… 姫路に4分遅れて到着です。
しばらく落ちます。
ちなみに画像は尾道ラーメン
https://i.imgur.com/1CZsI3Q.jpg 姫路で駅そばを食べて、20時09分発の新快速野洲行きで途中の三ノ宮まで行きます。
223系の12両編成（ﾓﾊ223-2013）車内は1クロスシートに1人座っている程度です。
次は加古川に止まります。
ちなみに画像はきつねそば
https://i.imgur.com/c9JYAog.jpg
https://i.imgur.com/J5SVSao.jpg 三ノ宮に到着です。
今日の乗り鉄はここで終了です。
ここからは青春エコドリーム20号で東京までワープ。
まだ乗り鉄されていますみなさま、お気を付けて。 お前ら、千葉県が大変な時に、呑気に乗り鉄して糞レポートを垂れ流している場合か？
ホンマにアホばっかやな。
ただいまのんびり晩酌しながらSNSで被災地の様子を拡散している俺を見習え！ >>525
くろねこさんお疲れ様です。
後続は恐らくグモに巻き込まれたかもで間一髪でしたね。
この先もお気を付けて、 >>527
1本あとなら完全にアウトでしたね。
昨日の悲惨な乗り鉄を神様は見てくれたから、1本前のに乗れと勧められたのかもしれない。
三ノ宮バスターミナル21時30分発の青春エコドリーム20号発車です。 あの後水戸まで何とか到達するもいわき行き最終鈍行は接続を取らず、
駅員に聞いてもどうしようもできない、いわき方面へ行きたいなら正規運賃で特急に乗れとの一点張りだったので、
やむなく正規運賃で何号かも分からないひたちに乗車
すると車内アナウンスで、
「この列車は日立駅でいわき行き普通列車と接続を取ります」
…何か釈然としませんが買ってしまったものは仕方がないのでこのまま終点まで乗り通します >>524
まねきのHPを見ろ。
あれは｢駅そば｣ではなく｢えきそば｣や。
はっきり｢えきそばと名付けた｣と書いてある。
駅で食えるそば全般は｢駅そば｣でいいが、まねきのやつは｢えきそば｣という固有名詞や。
お前が｢くろねこ｣であり、｢黒猫｣ではないのと同じやな。
小学校、いや、精子にまで戻り勉強しなおせ。 くろねこはダメだ。
頭が悪過ぎる。
にわか乗り鉄だな。
連結器は常にカバーが掛けられており他車との連結運用はなく単独運用ばかりだし。 23号と判明したひたちはいわきに到着
今回は18消化の旅でしたが久々の大規模トラブルは色々といい勉強になりました
まだまだ常磐線特急は動いているようなので、今夜も２夜連続のムーンライトひたちになるのでしょうね
それではまだ乗り鉄されている方、どうでしょう班リスペクトをされている方は引き続きご注意下さい
お疲れ様でした 青春エコドリーム20号、京都駅発車。
草津ＰＡに向かいます。 おちんちんω
おちんちんω
おちんちん＼(^-^)／ みなさまおはよう御座います。
青春エコドリーム20号は現在20分くらいの遅れて運転しております。
今日まで夏休み3連休なので、都内を少し散策してから、帰る予定です。
ちなみに画像は昨日撮影した、ある漫画の背景になったと思われるところです。
https://i.imgur.com/blTGY72.jpg
https://i.imgur.com/vRzmJnL.jpg 25分遅れでバスタ新宿に到着。
さてと、しばしウロウロ 山手線で高田馬場、高田馬場から西武新宿線急行拝島行きで途中の田無まで行きます。
20000形の10両編成（20708）車内は立ち席客が少々いますが、余裕があります。
次は鷺ノ宮に止まります。 上野東京ラインで宇都宮まで。
二階グリーンに着席。
スーパーカップとんこつが出来上がったので昼食にします。 田無でふらふら後、12時56分発の急行西武新宿行きで途中の高田馬場まで行きます。
6000形10両編成（6702）車内は立ち席客も若干います。
次は上石神井に止まります。 高田馬場14時19分発の山手線で日暮里まで行きます。
E235系の11両編成（ｻﾊE235-33）車内はちょい混みの状態です。
次は池袋に止まります。 日暮里でなんとか14時36分発の快速勝田行きに乗り換え。途中の土浦まで行きます。
E531系の15両編成（ｸﾊE531-8）車内は立ち席客も多く、混雑してます。
次は南千住に止まります。 土浦で山菜そばを食べて、16時02分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E531系の10両編成（ｻﾊE531-1）車内は空席も多く、まったりを堪能出来ます。
次は神立に止まります。
なんか、曇ってきました。 岩間に到着。
つか、雨が強く降ってきました。
1時間の雨量が30mm超えなけるばいいのだが。 水戸市内、雷すげー。
縦に落ちる雷、久しぶりに見た。 水戸で所用が終わり、18時15分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系の10両編成（ﾓﾊE501-8）車内は帰宅の乗客で座席はほぼ埋まり、立ち席客も少数ですがいます。
次は勝田に止まります。
それにしても、水戸市内の雷はすごかった。 いわきに到着です。
今日の乗り鉄はこれで終了です。
今回の乗り鉄は、いろいろとありましたが、行きたかったとこに行けたので、まあ、いいことにしとこ。
まだ乗り鉄されていますみなさま、運転見合わせの区間がありますので、お気を付けてください。 くろねこ、こだま、播磨ライナー、降り鉄、ネコバス、炒飯
こいつらによって壊滅的な状況に陥っているこのスレ。
いよいよオレが本気を出す時が来たか？ おっ伊予灘豚編でハイクォリティなLeport(大草)か？！ >>558
名前見ろや、クズ豚
まともにレポ出来ず、特定されるのから逃げて、他人のコテでなりすまして汚い発言するクズのくせにw 鉄道乗り継ぎ旅行は遅延で乗り継ぎが出来なくていかにして目的地に行けるかあるいは極力定番列車を避けて行くのが醍醐味だと思ってる。 何度も同じ行程を毎回北海道でやってるバカとか、やたら他人のコテ使って暴れるやつのレポは本当に価値ないけど、それ以外は大歓迎 >>559
やめとけ
その罵詈雑言でさえ豚にはご褒美のようだし。
無視以外なら、本人画像投下が一番効果ある模様。 >>564
効果ねーよ、寧ろあの絵は他人を不愉快にさせるだけだろ？
よくそんなの保存してるわと思うが、まあ豚抑制にはいいけど、そんなの他スレでやって欲しいわ 565は、おで豚本人。本人写真効果あるみたいだね。 しかしわざわざNGワード回避してまでコテ変えてまで荒らすから余計にタチが悪い タチが悪くても、チンポの勃ちは良いですよ(^o^)v 明日の三鉄中線乗り直し？に備えてやまびこ51号で釜石前泊へ。
流石金曜午後、平日とは言え混んでいる。
しかし冷房全然効いて無い。大宮出てから多少強くなった感じか(´・ω・) 新花巻から釜石線、この時間ははまゆりじゃなくワンマン単行か。 帰宅JKを堪能しつつ釜石着弾。流石に半袖では寒い((・Θ・))
早速夜の街に繰り出すが、魚民とつぼ八、おめーらだけはダメだ。 あるだけマシ。
20年前の３月に釜石に終電で降りたが、
コンビニさえも20時でしまってて行き場を失い
凍え死ぬかと思ったガキの頃の俺。 こんばんは
なかなか乗車する機会に巡り会わなかった北の名車 クリスタルエクスプレスに乗りに行きます。
京都1957発の湖西線113系に間に合わなくなったので諦めて、新快速に乗車し長浜経由で敦賀まで。
平日なので能登川を出た現在でも殆どの座席が埋まってます。 結局終着の長浜まで立ち席で移動して、３番のりばに停車中の521系初期型の敦賀行きに乗り換え。
こちらも８割ほど埋まってましたが、新快速電車の先頭車両から移動してきたので無事着席。
近江塩津２番のりばには本来乗る予定だった223系が折り返し湖西線経由京都行きとなってスタンバイ中。 おはようございます、前スレ97です。
今朝の東京は涼しい曇天です。
2週続3連休を利用していつものルーチンワーク的なコースで乗ります。
まず1週目は時計回りで行きます。まずは総武快速線で東京まで・・・。
最近乗ってなかったんで超今更ですが、ちょうど2ヶ月前の画像と、
鉄分まったく無かったのでここにはレポしなかった時の画像です。
[太平洋フェリー、伊勢湾周遊と名古屋～仙台定期便：2019年7月13日～14日]
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9277497
[東海汽船「さるびあ丸」八丈島航路：2019年6月21日～22日]
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9277292
>>576 播磨ﾗｲﾅｰさん
新日本海フェリーは金曜仕事明けでも乗れるダイヤ設定がいいですよね。
東京九州フェリーの新規航路はほぼ同距離の新日本海フェリー敦賀～苫小牧航路の
ダイヤを参考に高速船2隻でデイリー運航になるそうなので、
金曜仕事明けに九州へ旅立てるようになったらいいな・・・と今から期待しています。 いつもの東京発7:44、やまびこ205号のE6系編成側で終点の仙台まで・・・。
E5系グリーン車より座席幅は狭いですが、通り抜けがない分静かで
落ち着いた雰囲気が好きです。内装の色やシートの風合いもE6系のほうが好み。
えきねっとで見たら今日はグリーン車、普通車ともに満席です。
先ほど定刻に上野を発車、ここで隣席も埋まりました。
自席周りは塩原でゴルフを楽しむむっぽい紳士団体でいっぱいですが、
会話からすると席は各自バラバラ勝手に取ったっぽくて、
たまたま固まったらしい。
自分は田中屋監修復刻新宿駅の鳥めしで朝食にします。 釜石より元山田線ならぬ三陸鉄道中線乗り直しです。
大槌の手前、3つも4つも並ぶ遠方信号機初めてみたわΣ(゜Д゜) 津軽石で髪型眼鏡迄クリソツなJC姉妹が乗って来てﾜﾛﾀ >>578
こいつも鉄ネタ以外のスレ違い画像毎回毎回貼りやがってウゼーわ(｀皿´)
どうせまたまたワンパターンの仙台から小汚いボロフェリー乗って
支那産冷食バイキング周りの目も憚らず腹一杯食えるだけ食うんだろ( ´-ω-)y‐┛~~
某動画の某氏なんかこいつより二回りも若いのに飛鳥Ⅱに乗ってしかもタキシードコードが必要な客室だったしな
かたや将来が約束された一流国立大学の学生
かたや低学歴国認定ブラック会社の時給制中年フリーターwwww
まさに格差社会ですねwwwww(*^-^) 那須塩原で紳士団体が降りて一気に閑散に・・・。
那須岳は山頂が雲に隠れています。
まもなく新白河に到着です。 上から読んでも山田山線、下から読んでも山田山線。
快速アリスで気持ち良くえきをとばしてｲｷます。
牝レチの検札が来たら大威張りで汽車ﾁﾝを見せようと思います。 己のネタで金持ちや学歴の自慢ができないので人様と比較とか姑息すぎ
虎の威を借る狐、いや醜い豚だったな、かっこ悪すぎてダッサださ 福島あたりから気持ちのいい青空が広がってきました。
ゴミ捨てに行ったついでに見たらE6編成側グリーン車の
乗客は自分を含めて4人まで減っていました。
白石蔵王を発車、次は終点の仙台です。 >>586
ダッサイ服着て不細工な面とガキかと思うチンチクリンの身長www(´^ω^)
負け組の遠吠えだなwwwww( ＾ω＾ ) 川内の運転停車でトイレ行ってる間に、あすなろ扮するさんりくトレイン宮古と交換したΣ(゜Д゜) 仙台で仙石線10:26発、石巻行きに乗り換え。
列先頭付近だったので余裕の端っこ席着席でしたが
速攻で席が埋まり立ち席多数で仙台を発車、
書いてるうちに榴ヶ岡も発車、これで中野栄まで。 車内でトランク車輪で立てたまま抑えもしないで寝て自由律運動させてる輩は強制的に起こす( ・∇・)
倒しとくとか思い付かんのか
その後しばらくして漸く思い付いた模様( ・∇・) 盛岡からはやぶさ16。
この後田沢湖線内で熊と闘った熊殺しこまちが5分遅れで攻めて来るらしいよ(*´ω｀)ｱｯｰ 最近は北の特急便がE5にも乗ってるのだな(゜Д゜) 中野栄からタクシーでフェリーターミナルまで来て、乗船手続きを済ませ
いつもの辛味噌ラーメンで乗船前に軽く昼食を済ませました。
12:00の乗船開始待ち、明日の名古屋到着は50分早着の9:40予定です。 仙台に来たら粋家ラーメン、とｵﾓﾀら昼時で混んでるので、先に仙山線で東北福祉大の企画展観て来ます。 福祉大から戻りました。
仙台に来たら(以下同文、ということで改めて粋家ラーメン。 Twitterで大宮の味噌ラーメンの記事見ちゃったので、昨日も日高の味噌だったけど、今日も粋家で味噌ラーメン!!( ・∇・)
はやぶさ20号で大宮迄戻ります。 大宮に着きましたが帰るには未だ早い。
川越線乗って来ます。
一応今回のレポはこれで終了です。 今日は仕事終わりから山陰めぐりパス。
環状線で大阪駅に出て…ユニバーサルシティ駅でトラブル起こしたやつら誰だ。あやうく乗り遅れる所だったｗ
さて、スーパーはくと11号に乗車。HOT7000系、増2号車増結の6連。
わが号車は窓側が4割弱埋まるかな、といった具合で大阪駅発車です。 糞豚はスーツの動画には低評価してアンチコメ残してんだろうな。 スーパーはくと11号、普通や快速を追い抜きながら外側線を疾走。尼崎・芦屋を勢いよく通過するのはやっぱり新鮮ですね。
三ノ宮で20人ほどが乗車。神戸駅をゆっくり通過し須磨の浦を眺めながら明石海峡大橋をくぐったところでレールチキの回送とすれ違い。
明石で早くも5人ほどが下車。あ、前のモニターに前面展望が映るんですね。最前列はプチ展望車ｗ
御着駅通過直前に急ブレーキ。長笛一声再加速で踏切無謀横断でしょうか。あんな事故があったのにする人がいるんですね。
姫路で5人ほどの入れ替わりがあり上郡到着。もう真っ暗。
ここで乗務員が変わりやや遅れて智頭急行突入です。 >>601
禿堂
毎回毎回バカの一つ覚え、ボロくて汚くて貧乏臭いフェリーで自称勝ち組気取って
仙台と名古屋の間何回乗ってやがるんだ
で、毎回毎回代わり映えしない上にスレ違い画像貼りやがる
毎回毎回同じレポ繰り返す山影もウザいがこっちは鉄だからまだ許せるが
こいつはウザい上にスレ違い画像貼りやがる(｀Δ´)
許さんヽ(♯｀Д´)ﾉ スーパーはくと11号、先週ボヘーっとベンチに座ってた佐用ではほぼ動きなく、次の大原で5名ほどが下車。
あわくら温泉で運転停車し上りスーパーはくとを退避。でっかいハートが一瞬で窓を飛ぶスピードで恋山形を通過し定刻で智頭到着。スーパーいなばと並びました。
ここで再び乗務員が交代し因美線へ。ほぼ動きなく鳥取到着。一緒に7割弱が下車しました。
さてちょっとイオンモールへ買い物に。 買い物終わって鳥取駅に戻ってきてスーパーまつかぜ13号米子行きに乗車。キハ187の2連。
列車は10分前に倉吉方から入線。その時点で15人ほどが並んでいましたが、その後も乗客が増え30人強となって鳥取発車です。 >>603
本豚だけはうまくやったとマリアナ海溝よりも深く信じ込んでいるもの。 苫小牧東港に時刻通り着いて南千歳駅に移動して2133発の快速エアポート215号に乗車しました。
733系3000番代ロングシート車両には立ち席２～３名と、Ｋの人が少ない分？空いている印象。
南千歳を出ると新札幌まで止まらない特別快速はフェリー乗船者にも使いやすい時刻に設定して欲しいな。
>>578
思い立ったら北海道だけでなく四国や九州へ気軽に夜行フェリーに乗れる兵庫県民はかなり恵まれているのだなぁと感じました スーパーまつかぜ13号、途中松崎で運転停車して上りまつかぜを待避。
倉吉で5人強が下車し、伯耆大山でも若干の下車があって米子到着です。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 終着の札幌に到着してえきねっとよやくのきっぷを指定席券売機で受けとりました。
そのままラベンダー畑まで往復乗車券買おうとしたら駅検索に出なかったので窓口へ。
そしたらふらの・びえいフリーきっぷの方が安いですよと教えられ購入。
フリーきっぷあるのは知ってたけど特急自由席利用可能セット券まであるのは今知りました。
それではまだ移動中のみなさんもお気をつけてどうぞ 船おっさんはバイキング腹一杯食って今頃
ショボいわりに高い船室で一人寂しくシコシコやってんだろ
国家公認ブラック企業エイジスでバイトしてる高齢フリーターにはそれが精いっぱいなんだろうが おはようございます。
今日は米子08:31発の境港行きからスタート。
前回全駅訪問完了だー！とかのたまってましたが、家に帰ってチェックしたら1駅抜けてるという凡ミス。
さすがに「あかん！」ということで駅訪問アプリを探し出してインストール。これで死角なし。
ただ既訪問駅の登録に時間がかかってしゃーない。鉄道会社一括登録とかできたらいいのにｗ
よにゃーご駅だそうです。
https://i.imgur.com/494M8CX.jpg
列車はこなきじじい列車＋砂かけばばあ列車の2連。
https://i.imgur.com/qzBX7zd.jpg
座席が6割ほど埋まる状態で富士見町を発車しています。
いつの間にやら駅名標に「後藤総合車両所最寄り駅」という表記がｗ 札幌907発のフラノラベンダーエクスプレス３号乗車前に倶知安経由の函館行き臨時特急ニセコ号を撮影しました。
スラントノーズキハ183使用のヌプリに乗車したことも思い出しました。あれからもう７年も経つのだなぁ…。
そして今回の遠征目的であるクリスタルエクスプレス車両に乗車です。
指定した窓側に着席したら程なく隣に外国人夫婦のお父さんが着席されました。
ただいま豊幌～幌向間の踏切で安全確認のため二分ほど停車。
撮り鉄の妨害か 名古屋港には当初予定の50分を上回る1時間5分早着の9:25に下船開始。
しかし、撮影したりとか、のんびりしてたんで9:30発の名古屋市営バスに
乗るのはスルーしたものの、その次のバスまで70分待ちなので
タクシーで金城ふ頭駅へ移動。
ここから9:59発あおなみ線、名古屋行きで乗り鉄復帰です。
電車はレゴランドラッピングトレインです。 おお、これがJR西式の車載型IC読み取り装置ですか。
両側のドア横に入場用、運賃箱に出場用の装置が付いていると。キハ47ですが運転台側ドアにも入場用があります。
後藤所には2＋2に分割された115系4連が。そのうちのクハ1両がなぜか深緑になってました。
真ん中ドア部分が塗り残しみたいになってたので試し塗りでしょうか。
先ほどの砂かけばばあ列車＋こなきじじい列車で米子に戻ってきました。もう1本は目玉おやじ列車＋ねこ娘列車。
ここでやくも3号出雲市行きに乗り換え。381系6連。
わが号車は15人くらいで米子発車です。 ささしまライブを発車、次は終点の名古屋です。
もともと、10:40のバス乗車でいい感じに接続する
新幹線を予約してたんで名古屋で約1時間待ちです。
レゴランドラッピングトレインの車内です。
http://s.kota2.net/1568509633.jpg クリスタルエクスプレスも自由席の方が空いてますね。
ダブルデッカー車両の階下席多目的ルームは、授乳やおむつ換え等の場合に限り入室可能とのことで残念。
滝川に着く頃にはほぼ時刻通りに回復しました。
５分の停車時間中に反対側ホームで順光状態の編成撮りに向かおうかと思ったけど、恐かったのでやめました(汗) >>616
スーツの動画にアンチコメ送ったり低評価してるのお前だろw( ・∀・)
俺より若いくせに飛鳥Ⅱ乗りやがってムッキーッ(*｀Д´)ノ！！！
みたいな感じでwww(^w^) やくも3号、中海・宍道湖と眺めながら宍道到着。ちょっと曇りがちですね。安来、松江と下車の方が多くガラガラになり宍道到着。
途中、安来駅では安来節の格好をした方々が手を振っておられました。アナウンスは一切なかったので突発サービスでしょうか。
ここから11:18発の備後落合行き…は月一保守で運休。乗り換え案内は普通に3番線へって言ってましたがどこから出るのかな？駐車場から出るのかな？と思ったら普通に駅前でした。
宍道止まりの木次線の運転士さんの案内でジャンボタクシーに乗車。途中駅停車と木次駅直通の2台体制。
米子発の普通列車からの乗り換え客を待って共に5人ほどで宍道駅発車です。 木次線代行ジャンボタクシー、まずは加茂中駅に停車。ここにもう1台の代行タクシーがあり南宍道をカバーしてたようです。
乗車はなくここからは木次駅に直通。5分遅れでしたが5分早着でした。
ここで11:53発の備後落合行きに乗車。ステンレス車ロングの2連。
15人ほどで木次発車。後ろはいつも通り出雲横田で切り離しです。 地下街ブラブラしたり、お土産買ったりして時間つぶして、
名古屋からは国鉄形式みたいな、こだま648号11:34発、東京行きに乗車。
昼時なので豊橋での停車中に駅弁を調達してきました。
つ～か、自車は自分を含めて3人しか乗ってなくて超絶また～りです。
まあ、この先もう少し乗ってくるでしょうけど・・・。 豚はほんと単純なんだから。
いわれたことをオウム返しすることしかできない。
豚のくせにオウムとは生意気な。 乗り鉄プロとかコテ使ってレポも出来ない乞食が何抜かすw
上尾なんかじゃなくて高槻豚在日系だろw 今日は気持ちの良い晴天で列車旅日和です。
遠くには南アルプスや富士山も見えています。
まったりとした雰囲気の中、東海道を東京目指して進みます。
先ほど浜松を発車、天竜川を渡り次は掛川に停車です。 富良野駅外れの跨線橋で美瑛方面から来るノロッコ号を撮影。
すぐ普通列車で鹿討駅に向かうつもりがいつの間に乗り遅れて結局ノロッコ号に乗ることに。
この際ラベンダー畑の臨時駅で降りてみました。
周りがすっきり開けて気持ちいい駅です。
ホーム上の乗客が全て去ったら警備員がトラロープで締め切りです。 木次線備後落合行き、出雲八代以外の各駅でパラっと動きがあり出雲横田到着。
ギャラリー含めて10人ほどホームに人がいた亀嵩駅では添乗中の運転士さんが後ろドアから出て蕎麦弁当の受け渡し確認をしておられました。
改めて見ると「制限25 1250m」とかなかなかにすごいのがありますね。
沿線では時折雨がパラパラと。おろち号はちょっと大変でしょうか。さてしばしウロウロ。 >>624
オッサン図星だからって泣くなよw(*^.^*)
国認定ブラック会社でバイトしてるオッサンには飛鳥Ⅱなんかムリ(ヾﾉ・∀・｀)
四季島瑞風ななつ星もムリ(ヾﾉ・∀・｀)
なんだろwwww(*￣∇￣*)
ｳﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!! 小田原に到着、ここまで来ると帰ってきたなという感じがします。 品川を発車、次は終点東京です。
いつもぷらこまグリーン利用でみっちり詰め込まれることが
多かったですが、今日はとてもまったりした雰囲気でした。 東京からは、いつもの総武快速線・・・ではなく京葉線各駅停車に乗車、
これで潮見まで。このあとは所用のため今回のレポはこれでひとまず終了です。
また来週の3連休も乗ります。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
今回の船車券類です。
http://s.kota2.net/1568523926.jpg ノロッコ号の撮影や昼食などして中富良野1445発の富良野行きキハ150二両編成で富良野に戻ります。
復路のフララベン札幌行き混雑はどれ程だろう ウロウロ終わり、奥出雲おろち号で木次に帰ってきました。稲刈り直前なので棚田の綺麗な事。
おろち号をバカ停中の出雲三成駅でパシャり。
https://i.imgur.com/poC4bH1.jpg
久しぶりのおろち号。ディーゼルが先頭だと力行中のトンネルは排気ガスで熱いということに気付く。
日登駅発車後には乗り換え案内に加え、紅葉シーズンでの毎日運転と
「おろち号は来年いっぱいまでの運転が決定しておりますが、それ以降は未定となっております」とのお知らせが。
さて構内踏切を渡って16:00発の宍道行きに乗り換え。キハ120の0番台リニューアル車単行。
15人ほどで木次発車です。 富良野に戻ってから中富良野駅のご当地入場券購入忘れに気づいて
レンタサイクル借りてダッシュで買いに往復^^;;
陽が傾き始めた富良野駅に戻るとクリスタルエクスプレス車両は
既に２番線の少し手前まで転線して入線指示待ち状態。
列車で往復しても復路のフララベンに間に合うけど自由席ボックスの希望する席に入りたいため急ぎました 木次線宍道行き、発車後に案内放送。まさかの車掌乗車です。
そしてすぐに雨樋からダダ漏れるレベルの大雨に。トロッコ区間じゃなくてよかったｗ
青空が見えた出雲大東から若者が10人ばかり乗車し車掌さん発券大忙し。
加茂中で2連の出雲横田行きと交換して宍道到着です。
ここでスーパーまつかぜ7号益田行きに乗り換え。キハ187の2連。
指定席はガラガラでしたが、自由席はデッキに立ち客もいる状態で宍道発車です。 富良野1651発の札幌行きフラノラベンダーエクスプレスに乗車しました。
復路は指定取らずにダブルデッカー階上ボックスに着席です。
この車両はエンジンが付いてないのでめちゃ静か。 スーパーまつかぜ7号、出雲市でややまとまった乗降があり少し空席が。
羽根で運転停車し上りスーパーまつかぜを待避。次の大田市でまとまった下車があり窓側にも空席ができました。
仁万ではこちらがしばらく止まり出雲市行きキハ120と交換。温泉津では温泉マークに船が書かれた駅名標発見。
そして日本海に沈む夕日を見られるかなと思ったら分厚い雲が出てきて中途半端な感じで浜田到着です。
ちょっと夜ご飯に。 >>634
この画像に｢いいね！｣したお友達はまだいません。 気になる掲示を発見。
岡見～鎌手間の橋梁架け替え工事のため、11月18～21日と12月2～5日は特急列車の浜田～益田間、普通・快速列車の三保三隅～益田間を終日運休にするとのこと。
スーパーおきは接続が困難なため、代行輸送は行いません、となってますので平日ですが計画を立てている方は公式HPでご確認を。
ご飯食べて浜田からスーパーおき6号に乗車。キハ187系2＋1の3連かな。
座席が6割強埋まるかな、といった感じで浜田発車です。 札幌に到着したクリスタルエクスプレス車両の臨時特急は
折り返す形で苗穂へ収まるのかと思いきや入換信号機で桑園方へ出ていきました。
復路も自由席号車は終始まったり、特に３号車は１ボックスに二人以下と予想以上にガラガラで逆に驚きました。
と、いうわけで初乗車にしてお別れ乗車の旅が無事に済んでこれから再びすすきの付近の宿へ。
まだ移動中のみなさんもお気をつけてどうぞ。 スーパーおき6号、各駅パラっと下車がありつつただいま温泉津駅停車中。
対向の浜田行きが遅れて到着。しかも駅ホーム手前で停車中。なんでしょね。 車掌さんからアナウンス。
どうもその浜田行きがイノシシをひいたようで確認中との事。停車位置まできて確認すればこちらが発車できるのに、と素人考えｗ
浜田行きの位置は変わらず青信号になったので指令からの操作だったようです。
15分ちょっとの遅れかな？ 運転再開で温泉津駅発車です。 スーパーおき6号、線路の確認でしょうか、温泉津発車後も徐行運転。現場と思われる場所で一時停車中。車掌さんから線路上にイノシシ発見の一報！
遅れが拡がるー、今夜は牡丹鍋だー スーパーおき6号、自動放送で40分遅れの放送が日本語、英語、中国語、韓国語で。こんなのあるんですね。
で、公式HPには21:30再開予定のお知らせが。恐らく乙事主様レベルの巨大イノシシだったんでしょうねｗ
まさかの保線員待ちですかな… >>645
自分も先月、因幡社でシカグモしたキハ47(40だったかな？)にそれやられました。
駅のホーム手前で運転手さんが
懐中電灯で台車を念入りにチェックしてました。
ホームに入線しちゃったらチェックしづらいからですかね？ >>648
かもしれませんね。線路上にあるという事は恐らく完全に巻き込んでるっぽいですし。
こちらは特に放送もなくただただ待つのみｗ スーパーおき6号、まさかのバックで温泉津駅に後退するとのこと。
ここは電波が悪いようですし。 スーパーおき6号、徐行運転でいま来た道を戻り指令とのやりとりでしょうか、駅手前で2回ほど一旦停止。
再びの温泉津駅到着です。
保線員が到着して確認中。21:30再開予定は変わらずとのこと。 スーパーおき6号、最新の情報で再開見込みが22時になりました、と車内放送。
「今から車掌が最終目的地をお聞きしますのでご協力をお願いします」との事。
本当にイノシシなのかな、という疑惑がｗ スーパーおき6号、温泉津駅でドア解放。
22時までにお戻り下さいとの事。予定通りの再開は出来そうかな？
ただ米子到着は24時ごろらしい… >>653
お疲れ様です。とんだ災難というか、駅間後退とか貴重な体験となってしまいましたね。
温泉津は駅出ても何もないかと、自販機くらいかな？
この先もお気をつけて。 温泉津駅のホームに降りたら隣には快速アクアライナーが停車中でした。
ついでに駅名標をパシャり。
https://i.imgur.com/ZUasf7T.jpg
そして特例でしょうか、アクアライナーからお客さんがこちらに乗り換えてこられました。
>>654
どうもです。駅から出るよりもホームに降りて体を伸ばす、くらいな感じでしたね。みんなぐったり。
で、やっとこ運転再開。温泉津駅約175分遅れで発車かな？
当該が無事なのにこんなに遅れるとはまた珍しいケースですね。
撤去作業を開始しました。まもなく運転再開する見込みです、放送は22:20頃だったので単純に辿り着くのが大変だった可能性もありますが… スーパーおき6号、同じく待ちぼうけだった対向列車を各駅で待たせて雨の中を疾走。
大田市でややまとまった降車と「2時間以上の遅れとなりましたので、お手持ちの特急券は払い戻しとなります。後日精算所へお持ち下さい」との放送。
5分ほど回復してややまとまった下車があった出雲市発車。
「もう一度聞いてみますが、指令からは米子から先への代行はしない、との返事です」
これはもう覚悟を決めないといけませんねぇ。 スーパーおき6号、アナウンスはありませんでしたが宍道で普通米子行きと接続し追い抜き。
2時間45分ほどの遅れで最終の米子行きを待つ人が列をなす松江に到着です。
やっぱり鳥取方面含めて代行はしないようで、米子駅のコインロッカーに置いた充電器一式と着替え一式は回収不可となりました。
明日の予定もちょっと変えないとなー。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー >>658
フリー切符かつ鳥取方面他にいなかったから救済不可なったのでは？ 映画館でレイトショー見たあとに24時前ごろ松江方面にクルマ走らせてたら、
スーパーおきが豪快に追い抜いて、
はて？事故でもあったのかな？と思ったらそういうことでしたか。
お疲れさんでした。 パラっを多用するキモヲタ>>658に天罰が下りました＼(^o^)／
鳥取のコインロッカーでは臭い下着が異臭騒ぎを引き起こしている頃だろう。
米子では>>658自身がチンポから異臭騒ぎを引き起こしていますが(ノ´∀｀*) おはようございます。意図せず身軽なままで松江駅からスタートです。
>>659
玉造温泉を出ても来ないから聞きに行ったのですが、なんかキップを出してゴネてる乗客の対応をしてたので全面不可なんだなぁと。
車掌さんも「すみません、対応は米子までという事で、それより先は払い戻しでの対応に」と言ってましたし。
>>660
全ての列車を駅に止めさせて最速で駆け抜けましたね。
さてまずはスーパーまつかぜ1号益田行きに乗車。キハ187の2連。
結構乗ってるかなと思ったらそうでもなく。10人弱の入れ替わりで窓側も半分強が空席の状態で松江発車です。 もはようございます。
札幌からの帰宅ルートはＳ北斗６＆はやぶさ24お決まりスジで…の前に
クリスタルエクスプレスの駅間走行を撮影してから帰ります。
札幌836発の普通列車 岩見沢行き731系３＋３で適当な所で降りる予定。
苗穂を通る時に見ると、丁度構内を動き始めた様子を確認できて今日も不具合無く走りそう。 脳みそがパラっとしか詰まっていない>>662さん、ぉはょぅござぃます。 スーパーまつかぜ1号、晴れて昨日よりも青い宍道湖を眺め自衛隊の車を追い抜き、来待駅に運転停車したと同時に上りやくも通過。
直江でも運転停車して上りまつかぜと交換。これ一昨日鳥取から乗った編成ですね。鳥取方の前面LED幕が消えてます。で、隣には奥出雲おろち号。
発車して高架に駆け上がって出雲市到着です。
山陰めぐりパスを一旦置いてばたでんへ行き1日フリー乗車券を購入。
09:12発の松江しんじ湖温泉行きに乗車。1000系しまねっこ号Ⅱの2連。
各車10人ほどで電鉄出雲市発車です。しばしウロウロ。 取り敢えずなんとか駅間走行を撮影して折り返し区間快速いしかりライナー小樽行きに乗車。
札幌からＳ北斗10号＆はやぶさ30号のスジで帰路につきます。
最後までド晴れカットを収める事が出来ませんでしたけど良い思い出に残りました。
ほんとの撮り鉄なら何処に住んでても納得行くまでチャレンジに向かうだろうけど自分はそこまでじゃないんで… スーパー北斗10号キハ261-1000番代に乗車。
今日は指定取って違う号車乗ってみようかなと思ったらこういう時に限ってうるさいオバハン×４が至近にorz
やっぱり特別繁忙期でない限り道内特急は自由席買う方が賢いな 車内検札でオバハングループのきっぷが苫小牧と見えたのでそのまま我慢してやっと静かになりました
これが室蘭や函館に遊びに行く途中だったら車掌に言って黙らせてました。 >>664
自分を肯定して誇示することに精一杯なだけのオッサンかと思ったら、意外にも他人の書き込みも一応読んでるんだな。
豚は豚だけど。 新函館北斗はやぶさ30号に乗り換え。
全然意識してなかったけどH5系に乗ることが出来ました。
通話も出来るようになった青函トンネル内から書き込み。 >>669
チンチクリンな身長、不細工な面
仕事は国認定ブラック会社で小学生でも出来るバカみたいなルーチンワークバイト
新幹線はえきねっと乞食&ぷらこま乞食
船はボロくて汚い部屋で独り寂しくシコｼｺﾄﾞﾋﾟｭｯ
生ゴミ以下の支那産冷食バイキング乞食根性丸出しにして喰える限りガツガツ
まさに低身長&中年フリーター&乞食&貧乏&精神疾患の五重奏おっさんですね
つ～か(←www
お前負け組要素しかないじゃんwwwww やけに冬父
嗚呼また例の
構ってちゃんか
>>262 はやぶさ30号で都内まで行きたかったんだけど希望の座席なかったんでラッチ内乗り換え。
新青森1610発のはやぶさ62号東京行きE5系U36編成に乗り込みました。
割りと後期型のため、全席にコンセント差し込み口があります。 >>611
エイジスってどっかで聞いたことあるなと思ったらうちの店棚してる業者だったわｗ
こいつら仕事は遅いし間違いは多いしで最悪
もう朝になってうちらが品出ししてるのにまだピコピコ棚卸ししてるし
やってるやつらもいかにもオタクっぽい奴や独り言ブツブツ言いながら数えてる奴
こいつバイトなの!?びっくりするほど歳行ったおっさんや東南アジアっぽい感じの顔奴など
低辺っぷりがすごかったわwww
しかも数え終わっても昼ぐらいまでバックヤードでなんかしていて邪魔くさいし
しかもデータの間違いが多いからこっちはその修正作業大変だった(怒)
もう二度と来んな ウロウロ終わり通常色1000系で松江しんじ湖温泉に到着。これにて山陰地方のケーブル・ロープウェイ以外の全駅訪問完了です。
途中で「あれここ降りてないぞ」があったので予定通り出雲市駅に荷物を預けてたら、またらいねーん！になる所でした。
3時間の遅れがこんな感じで生きてくるなんて、何が幸いするかわかりませんね。
7000系にも急行運用で乗れて思い残す事なし。
休日ダイヤではあまりない一畑口での交換。
https://i.imgur.com/aYqMpEm.jpg
松江イングリッシュガーデン前駅出口からの藪に誘う点字ブロック。
https://i.imgur.com/gCbPPu4.jpg
さてバスで松江駅へ。 播磨ﾗｲﾅｰ氏を騙って荒らしてる豚に対するレスにも反応するとは意外だな
船の人粘着専用キャラがブレてる
それともいつもの自分に批判的なレスは全部船おっさんに見える精神疾患が発動してるだけか？
ところで不細工な面って煽ってるけどこんな感じなのかな？ちゃんと写真で見せてくれなきゃわかんないよ
http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg >>677
おっｗ
ド底辺エイジス野郎早速レスかｗ
おまえら仕事遅い上に棚卸しのデータ間違いだらけなんだよ
何が棚卸しのプロ集団だよ、棚卸しの素人集団じゃねぇか 盛岡でけつにE6がくっついて発車。
いつもはやて338に乗り慣れているためか、
身体に伝わる挙動振動遠心力いつもと違うのがよく解ります。
これより速い試運転を行っているALFA-Xはどんな居心地なんだろう？
一ノ関通過時ちょうど大船渡線が見えたがキハが止まってるように見えた 松江市営バス北循環内回りで松江駅到着。いきなり逆の北方向に走り出してグルグルするので、ほんとに松江駅に行くのかいつもドキドキします。
駅であとに乗るやくもの区間変更をしてやくも28号岡山行きに乗車。381系3＋4の7連。
わが号車は10人くらいで松江発車です。 駄レスをageてまでかまってほしいんだからレスをもらったら素直に礼を言えよ糞豚。
煽られると何かを言わずにはいられない哀れなパブロフの豚。 お前ら、他人がチンポしこしこオナニーするのを見せつけられたらどう思う？
しかも、何人も連続で。
キモいだろ？ しこしこしてる本人はいいが、見せつけられた者は不快感を抱く。
ましてや、停車駅とかパラっとかはその極み。
このスレがキモいのは、そういうことだ。
｢今まさにどこで乗り鉄してますか｣なんて御大層なタイトル付けてるが、要はオナニーをネットで公開してるだけ。
播磨ﾗｲﾅｰ、くろねこ、ネコバス、炒飯、降り鉄などは頭が悪いからそのことに気がついていない。
だからこのスレはいつも荒れるんだよ。 やくも28号、途中の荒島駅でこちらが運転停車しキハ126のとっとりライナー出雲市行きを退避。
安来では動きなく米子到着です。そういえば今回はキハ121、126には一度も乗車しなかったですね。
そして境線へ乗り換え。18:30発の境港行き。
目玉おやじ列車単行は立ち客そこそこで米子発車です。 >>677
前にあった書き込みはこいつのこと？
確かに不細工面だけど、ムーミンって何なの
>>586
ダッサイ服着て不細工な面とガキかと思うチンチクリンの身長www(´^ω^)
負け組の遠吠えだなwwwww( ＾ω＾ ) イオン米子駅前店でお買い物してコインロッカーから荷物をピックアップ。
米子駅へ入ってやくも30号岡山行きに乗車です。
列車は381系3＋4の7連かな。わが号車は10人も乗ってない感じで米子発車です。 東北新幹線から東海道新幹線へ乗り換え改札通過でエクスプレス予約の
未発券特急券のピックアップ方法が不明だったので一旦在来線側に出ました。
適当な弁当買って東京1950発のぞみ129号X40編成に乗り込んで新神戸まで。 やくも30号、普通・下りやくも・コンテナ貨物とことごとく相手を待たせて疾走。さすが上り最終…と思ったら足立で5分ほど運転停車し下り9連やくもを待避。
備中川面でも一時停車して4連やくもと交換。総社ではなぜか切り欠きホームじゃなく2番線に止まってる桃太郎線と接続。
そして途中駅での乗降は全くなく岡山到着です。乗り換え放送ではひかり444号まで案内がありました。
向かいには21:50発の最終姫路行きがちょうど到着。出庫車じゃなく折り返し列車なんですね。
新幹線ホームへ移動。22番線に稼働はまだですがホーム柵が立ってますね。
で、さくら572号新大阪行きへ乗り換え。N700系S8編成。
ほぼ満席で岡山発車。今日はずっと余裕の車内でしたがさすが新幹線。 さくら572号、車内をALSOKの警備員さんが巡回。
姫路・新神戸と5人前後の下車があり、新神戸発車と同時に播磨ライナーさんとすれ違い新大阪到着です。
あとは大阪駅へ出て環状線で帰宅。
昨日の晩はエライコッチャになりましたが実はほぼ予定通りだったり。でもさすがに何もわからずに待たされる3時間はキツいｗ
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 新神戸から地下鉄に乗車。
のぞみ号は扉再開閉を行った影響で1分ほど遅れて新神戸を発車しました。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 シコシコシコ
℃ピュッ
さ、寝よう。
↑今の時間の君たち フルーツポンチ
ル
Ι
ツ
ポ
ン
チンポシコシコ℃ピュッ さて、また公務に勤しまねばなりませんから、寝ます。
自宅警備員の皆様も、たまには部屋に籠ってオナニーするのをやめて外に出てみませんか？ >>692-696
お`で.か･けさんはカッコいい！ 何か無茶苦茶レスが飛んでる。
乗り鉄できない豚とコジレンが荒らしまくった挙げ句かな？ >>675
そいつらの中にチンチクリンで不細工で挙動不審で奇妙なオーラ発して
若いバイトリーダーに怒鳴られて泣いてるオッサンいただろwww
そいつが船おっさん(ﾟ∀ﾟ)
つ～か(←www
国からブラック認定第一号もらうような糞会社に棚卸を頼むお前の店が悪い( ＾∀＾)
ｳﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!(〝⌒∇⌒〝) ま、このスレは所詮こんなレベル。
住人全員のレベル。 自演すんならもっとうまくやれよ・・・。
まぁ豚のオツムじゃあな。 >>655
違法行為を繰り返すのは船おっさんのバイト先も
国認定ブラック会社第一号だからなw(*^O^*) >>599
スーツに留まらず、がみとか綿貫とかも叩いてそう。 >>710
上尾は田園調布芦屋と双璧を成す高級住宅街
総武沿線みたいな民度の低いスラム街とは比べるべくもない やはり、日本一上品でセレブなのは、河内でっせ～d=(^o^)=b >>712-714
於デ力`けさんはカッコいい！！！ >>709
誰そいつら？
俺はスーツの動画しか見てないから知らないんだけどw(*^￢^*)
自分が叩いているからって知らない奴等の名前まで挙げるなよ┐(￣ヘ￣)┌
国認定ブラック会社で年下バイトリーダーに怒鳴られて泣きながらｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!してる船おっさんwwww(*´∀`)♪ どうやら図星らしいぞ。
ホント分かりやすい豚だぜ！ なんで逆恨みしてんの？
こういう思い込みの激しい人って船おっさんが乗ってる船に
「ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!」とか叫びながら青葉しちゃいそうで怖いよ >>718
>>719
そんなに必死に反応しちゃって・・・
やっぱ図星かよwww(^^)
いっつも頑張って画像貼ってる割りにはフォト蔵のお友達フォロワー｢いいね!｣したお友達ゼロも納得だわw（＾◇＾）
ｳﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!(●^o^●) やっぱこいつバカだな。
自らの愚行に全く気づいてねんだから。
さすが豚。 くろねこ、ネコバス、降り鉄、播磨ﾗｲﾅｰ、炒飯、お前ら全員豚コレラのワクチン接種するんだろ？ 船おっさんに狂おしいほど執着して毎回age書きの人に
必死と言われましてもどう反応してよいやら？ しかし船のヤツもあれはあれでなところはあるんだよなぁ。
わざわざ(おそらく意図的に)豚をあおるような書き込みを続けるあたり。
バカな豚が発狂して場が荒れるだけだから、正直少し見直してほしいもんではある。 小倉沙耶
木村裕子
ヤスコーン
以上３名に中出ししたいぜ！ >>727に追加して、俺が中出ししたい人
古谷あつみ
伊藤桃
横見浩彦 >>717
スーツの動画見てるならがみを知らない方が不自然。 >>731
本豚はうまくやっているつもりでいるので。 >>726
意図的だとするとバカ豚はまんまと術中にはまって
おちょくられて発狂してるだけってことですね 船の書き込みがつまらないのはたしか。
乗り鉄じゃないし。
停車駅とか変な擬音とかワンパターンな書き込みとか、このスレが荒れる原因はいくつもあるが、住人に非がないわけではない。 謎エラー回避して、これで本スレ書けるかな?
こだま655号、三河安城を発車して次は終点の名古屋です。
今回は初めて、あえて試しに10号車喫煙ルーム付近を
指定してみたけど予想以上にスモーカーの臭いがキツかった。
やっぱり喫煙ルーム付近は避けるべきだと実感しました。
さて、予定通り地下鉄とバスで名古屋港へ行くか、
予定変更して、あおなみ線を使うか、どっちにしよう・・・。 暑くもなく、雨も降ってなくて散歩がてら気持ちよく歩けそうなので
予定変更して15:15発、あおなみ線金城ふ頭行きに乗り換え。
これで終点まで。 >>738
ま～たワンパターンの貧乏臭いフェリーかよ┐(´д｀)┌
お前もういいよ飽き飽きだわ >>677に出てる豚のせいで
どんどん過疎るぜ･･･ 今日は仕事終わりから松山・広島割引きっぷ。
まずは環状線・223系4＋4の快速野洲行きと乗り継いで新大阪到着。
月曜午前中のスーパージェットと夜の瀬戸大橋が大丈夫なのかという不安もありますが、とりあえず行ってみます。
まずはみずほ613号。昨年度までは広島へは特定ののぞみ号のみでしたが、今年度からは全列車が対象となってこの時間からでも行けることに。
列車はN700系S1編成トップナンバー。わが号車は窓側がサラッと埋まるかな、といった感じで新大阪発車です。 みずほ613号、新神戸で5人ほどの乗車。
駅停車前にはひかり481号の乗り換え案内が。広島まで各駅停車ですね。さらに後には貴重なひかりレールスターもあってこの時間帯は珍しい列車が続きます。
発車後には22日夕方以降の台風による運転見合わせの可能性の肉声放送が。その後英語・中国語・韓国語による自動放送がありました。
岡山で5人強が入れ替わり、ホーム工事中のお知らせが英語でも。
そして広島到着。1時間20分と速い速い。ほぼ最速ですね。一緒に半分弱が降りました。
在来線ホームへ行き21:31発の岩国行きに乗車。227系の4連。立ち客そこそこで広島発車。補助席はロックされてますね。 普通岩国行き、各駅下車の方が多く、宮内串戸で空席が出て最終的に座席に3割ほどとなって岩国到着です。おお、留置線にカープ列車が！
この辺りも雨はまだ降ってませんね。計画運休自体はまだ出てませんが広島・山口エリア全体に明日運休の可能性は公式運行情報に。
とりあえず明日の呉のホテルをキャンセルして広島市内に変更。
夕方以降運休しちゃって辿り着けないと困るし、翌日万が一にも陸の孤島になっちゃったら終わりですし。
さて、これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー あおなみ線の金城ふ頭からフェリー埠頭まで歩いて太平洋フェリー苫小牧行き「きそ」に乗船しています。
明日夕方到着の仙台まで乗ります。まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
ここまでの船車券と船内で等級変更したときの手書き補充券です。
http://s.kota2.net/1569076890.jpg
http://s.kota2.net/1569076891.jpg >>745が乗った船が台風の影響でチンポもとい沈没しますように(はぁと) >>745
はい、スレ違い(*´∀｀)
つ～か(←wwww
毎回毎回毎回毎回同じような画像ばっかで画像使い回しかと思うわ┐(￣ヘ￣)┌
まあ、毎回毎回毎回毎回毎回
同じこと繰り返すのが自閉症スペクトラムの特徴なんだがな(･∀･)y‐┛~~
このおっさんまさに当てはまってるわ(´д｀|||) ｻﾊようございます。
本日はウォーキング参加のため、神奈川県方面へ。
清水で休日乗り放題きっぷと指定券を購入。臨時快速を待つ。
さわやかウォーキング号、松田行きに乗車。(ｻﾊ373-7)終点まで。
373系3連。あれ？ヘッドマークが真っ白。｢さわやかウォーキング｣の幕付いてないのか？ちなみに側面幕は｢臨時｣。
乗車率は半分程度。曇り空の静岡市内を往きます。一応、富士山見えます。
由比通過、次の停車駅は富士。 さわやかウォーキング号、松田行き乗車中。
沼津に到着。ホームに降りて列車をヲチしてみる。
ヘッドマークが真っ白。だったが、1号車静岡方はちゃんと付いてる。また、1,2号車側面幕が真っ白。どうなってんの？
沼津発車。御殿場線に入りました。
下土狩通過、次の停車駅は裾野。 おはようございます。雨が降ったり止んだりの岩国からスタート。
広島側のメインに据えてた宮島ロープウェイが早々に運転見合わせになったのでとりあえず広島市内へ。
09:17発の糸崎行きに乗車。227系の3連。
窓側がサラッと埋まる具合で岩国発車です。 さわやかウォーキング号、松田到着。
辺りは曇りか。雨降るなよ。
ウォーキング参加のため、しばらく落ちます。ﾉｼ >>748
>>1 ・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
1にはこう書いてあるんだからスレ違いではないね
むしろ出禁食らってるのに毎回必死に執着するほうが精神的におかしいと思うんだけど
嫌ならNGすればいいのによっぽど気になって仕方がないのかな 普通糸崎行き、各駅少しずつ乗車がありましたが宮島口からまとまった乗車があり一気に立ち客が。
五日市でもまとまった乗車で通路にも立ち客が出て西広島到着。目の前に瑞風が。
https://i.imgur.com/cbwsxJI.jpg
そういえば岩国駅に今日来るというボードがありましたっけ。
一旦外へ出てコインロッカーに…無い！ 工事の影響か撤去されてました。ちゃんと公式HPの構内図を見ないといけませんね。
10:24発の白市行きに乗車。227系の3連ですが、直前を臨時の広行きが走ってるためか立ち客わずかで新白島を発車してます。
延岡駅付近で竜巻があったようで、駅も被害を受けているとか。弱そうでも台風は台風。気を付けないと… 普通白市行きを広島で下車。
コインロッカーに荷物を預け…携帯の充電器は持ったまま10:40発の227系3＋3の広行きに乗車。
逆方向で長いのでわが号車は5人ちょっとで天神川発車です。 普通広行き、山陽本線を乗り越えて海田市到着。
一旦改札を出てきっぷを購入。ほぼ満席の227系2＋2の糸崎行きで若干減って瀬野に到着。
改札を出てスカイレールサービスへ乗り換え。乗り潰しは終わってますがちょっとウロウロ。
台風、なんか進路がこっちの方にズレてきてますねこれ。 スカイレールサービス、ICカードが使える！と思ってタッチしたら「未登録カードです」
というわけで途中のみどり中街まで往復してきました。雨も降ってきましたし。
https://i.imgur.com/PuiuSgN.jpg
北九州モノレールで見たことは有りましたがQRコードで乗るのは人生初。2秒ほどタッチし続けないといけないようで。
相変わらず景色は綺麗です。往復340円の移動展望台ですね。
瀬野駅に戻り227系3連の大野浦行きに乗車。立ち客少々で瀬野発車です。 普通大野浦行き、広島で9割が下車したものの、いっぱい乗ってきて通路まで立ち客が出て広島発車。
次の新白島で下車してアストラムラインへ。一日乗車券を購入してしばしウロウロです。 ウォーキングを終えて、ゴールの大雄山駅から、乗り鉄復帰。
伊豆箱根鉄道大雄山線普通、小田原行きに乗車。(5004)終点まで。
3連の電車。車内比較的ﾏﾀｰﾘ。
和田河原発車、次は塚原。 いずっぱこ大雄山線普通、小田原到着。
ちょっくら昼飯とします。ﾉｼ >>753
知らないかい？
豚は実は船氏の大ファンなんだぜ。
憎まれ口は愛情表現の裏返しだな。 >>753
程度問題だろ全く鉄道が絡まない船レポに汚い生ゴミ飯の画像毎回毎回毎回上げてんじゃねぇよ(＃｀皿´)
自閉症スペクトラムのお前に程度問題の程度がどんなもんか理解できないんだろ(-.-)ノ⌒-~ >>762
もはやストーカーですよね
>>763
鉄道が絡まないことを槍玉にあげるくせにスレ違いどころか
レポを一切しない＆出禁のくせに叩きの書き込みばかりするのは
程度問題じゃないと思うんだけど都合の悪いことはスルーなんだね 小田原から、帰路につきます。
小田急小田原線急行、新宿行きに乗車。(8115)新松田まで。
10連の電車。車内空いてます。今にも泣きだしそうな空模様。
足柄通過、次の停車駅は開成。 新松田到着。徒歩で松田駅へ。
御殿場線普通、沼津行きに乗車。(ﾓﾊ313-2606)終点まで。
313系3連。ボックスシート車じゃなかった…orz 空いているのが救いか。
この辺り、小雨がぱらつきだしました。
東山北発車、次は山北。 一旦ウロウロ終わり広域公園前に到着。
蒸し暑いですねぇ。各駅の天井では扇風機が回っております。
途中、本降りの雨が降ったり止んだり。でも風はまだそんなに吹いてません。
長楽寺駅でヌマジ交通ミュージアムという面白そうなところを見つけたのですが、手書きの貼り紙で停電のため本日休館と。
ここから本通行きの列車で戻ります。イベントもないし大雨だしで乗客はわずか数人といった所ですね。 仙台港には約20分強の早着で、17:00のバスまで時間があったので
タクシーで仙石線、中野栄駅に移動。みどりの窓口という名の改札口で
えきねっと予約を受け取り、あおば通り行きに乗車しました。
書いてるうちに陸前原ノ町を発車。 沼津到着。東海道線下りホームへ。
普通、浜松行きに乗車。(ﾓﾊ210-5039)
313&211系6連。清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
雨降ったり止んだりの天気。降りだす前にウォーキング終わってよかったです。
皆様、体調および運行情報にはご注意ください…ﾉｼ もうちょっとだけウロウロして本通到着。
地下街を歩いて紙屋町西へ。
電車一日乗車券を購入して広島電鉄をしばしウロウロです。
雨はもうずっと降りっぱなしでしょうかね。 仙台からはこれも前回7月と同じくE2系運用やまびこ192号、東京行きに乗車。
18:25定刻に仙台を発車、白石蔵王、福島、上野、東京と停車駅の少ない
やまびこ号です。 ウロウロ終わりグリーンムーバーLEXで広島駅に到着。広島電鉄は人多すぎて駅訪問大変ｗ
ちょっと赤うどん食べてせっかくなのでちょっと乗り鉄。
18:41発の岩国行きに乗車。227系3＋2の5連。
台風の影響で宮島フェリーが運航見合わせとの案内放送。
こちらへの他の影響は九州新幹線が止まっているくらいでしょうか。
スーパージェットも夕方から運休で明日は天候次第と。午前中に再開してくれるかな。
列車は窓側がサラッと埋まる感じで広島発車です。 福島駅で軽いショックがあって、つばさ192号を後ろに連結しました。
福島を発車、この先は大宮まで止まりません。 普通岩国行き、横川までは乗降同じくらいでしたが五日市から徐々に減り宮島口到着です。大雨ですねぇ。
で、広電宮島口へ移動。宮島松大汽船はもうちょっと後まで運航したようです。
19:34発の広島駅行きに乗車。3900形ぐりーんらいなー。車掌さんが乗ってますね。
5人ちょっとという感じで広電宮島口発車です。 さきほど荒川を渡り都内に入りました。
雨が降っていますが、台風17号の影響で前線が
活発化すると言われてた割には旅の行程中は大したことはなく、
今朝などは洋上で青空が見えるなどまずまずの天候でした。 やまびこ192号、上野を出て次は終点東京です。
グリーン車小窓とはいえ、やっぱり窓が大きいのは開放感があっていいですね。
はたして窓の大きい新幹線にあと何回乗れるのか・・・。
名古屋からの帰りに都合のいい700系運用も最近はずいぶん
N700系が入ってることが多いしなぁ・・・。 案内放送やポスターがありましたが、10月からの運賃値上げに合わせICカードでの再乗車サービスがはじまるようですね。
市内均一区間で後戻りしなければ60分後まで同じ停留所から再度乗車ができると。
列車は各駅僅かずつの乗車でしたが、広電廿日市から10人弱の乗車、楽々園で5人強の入れ替わり。
商工センターで5人強の乗車と乗務員交代という感じで広電西広島到着し市電区間突入。紙屋町西到着です。
ちょっとご飯食べてホテルへ。これ広島市暴風域に入るんじゃないだろうか…
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 最近、東京駅や品川駅でよく見かけるAIさくらさん。
実証実験とのことですが使ってる人をあまり見かけません。
http://s.kota2.net/1569153738.jpg
駅ナカでちょっと買い物して総武快速線に乗車しました。
このあとは帰宅するのみなので、今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 >>779
ＡＩさくらちゃん、確かに使ってる人は見かけないですよね。
そもそも、もしもし電話機で各自検索してるから、あまり使いみちが無いんでは？ ムキになってわざとらしくウロウロや停車駅を多用しているのって、「オレはアホです。ガキです」って自己紹介しているようなもんやで。 >>780 くろねこさん
たしかに、据置形筐体で運用する意義は低いように思います。
フェリーさんふらわあは据置形の他にもwebのAIさくらさんを
運用していますが、このほうがAIも鍛えられそうな気がします。
https://sakura.ferry-sunflower.co.jp/
据置形でやるなら、例えば指定席券売機に組み込んだりすれば
有人窓口に並んじゃう人を誘導できないかなぁ・・・と今思いつきました。 おはようございます。スーパージェットは呉発2便目から無事に運航再開するようですね。
ただJR線がグダグダなのでそれに間に合うように呉に辿り着ける気がしないｗ
というわけで次の便にして昨日に引き続き広島電鉄をウロウロです。
そこそこな風がずっと吹いてて目にゴミが入りまくるｗ ウロウロ終わり3700形ぐりーんらいなーで広島駅到着。
予定よりも滞在時間が長かった広島市内とさようならです。
11:00発の快速安芸路ライナー広行きに乗車。227系の3連。
ほぼ満席で広島発車です。 快速安芸路ライナー広行き、各駅乗車があっても若干減りつつ坂発車。
小屋浦で一旦運転停車して普通と交換。吉浦でちょっと減って呉到着です。一緒に7割弱が下車したでしょうか。
さて呉港へ。と思ったらサンフレッチェが。
https://i.imgur.com/8dhLZhJ.jpg
カープとサンフレッチェ両方撮れるとは嬉しいです。 呉港12:23発のスーパージェット松山港行きに乗船。道後と書かれてますね。
呉港からは10人ちょっとが乗船。全員合わせて窓側がサラッと埋まるような感じ。ガラガラですねｗ
1時間弱の船旅です。 松山港行きスーパージェット、音戸大橋まではゆっくり進み瀬戸内に出てから加速して快走。睦月島と野忽那島の間を通って松山港着。
途中まで揺れはほぼなかったのですが、松山側に来たらそこそこの揺れに。海面がうねっているのがわかりました。
でもコンセントがあるっていいですね。
ターミナルから出て松山観光港リムジンバスに乗車。伊予鉄の観光バスタイプ。
側面には高速船のイラストが描かれてるので専用車でしょうか。
10人ほどで松山観光港発車です。 松山観光港リムジンバス、途中伊予鉄の高架をくぐってJR松山駅到着。意外と速いですね。
ちょっとうどん食べて基本編成だけアンパンマン列車のしおかぜをパシャり。
https://i.imgur.com/Q7vgJZA.jpg
14:35発の伊予長浜経由宇和島行きに乗車。列車はキハ54の単行。
20人くらいかな、という状態で松山発車です。 愛ある伊予灘線経由宇和島行き、各駅下車の方が多く5人強減って伊予市到着。
北伊予付近の車庫は架線も張られ、あとは洗浄線などの設備工事の完成待ちといった所かな。
伊予市で10人くらい減り向井原から愛ある伊予灘線突入。
高野川発車直後に長笛一声徐行運転。両側の窓を太い枝が叩いていきました。ホームに保線員が立ってたので台風の影響でしょうか。
伊予上灘でキハ32と交換し30人超のギャラリーが待つ下灘到着。10人ほどが降りて乗車はなく1桁になって下灘発車です。 >>779
オッサンの小学生でも出来るバガみたいなルーチンワークバイトもAIに取って代わられるな(*^_^*)
そしたらオッサンどーすんだ？
40すぎまでずっとバイトだった資格無し経験無しのオッサン雇ってくれるところなんか無いぞ(*´∀｀) 愛ある伊予灘線経由宇和島行き、「肱川あらしと開閉橋のまち」のポスターが下がった伊予長浜から若干の乗車。
伊予白滝で松山行きキハ54と交換し途中の乗降はわずかで伊予大洲の駅舎側ホームに到着。一緒にほとんどが下車されました。
階段を渡ってホームを移動し16:24発の内子経由松山行きに乗り換え。
同じくキハ54の単行は15人ほどで伊予大洲発車です。 内子経由松山行き、各駅若干の乗降があり、内子では8割方が下車。キハ54の普通と交換しました。
5人ちょっととなり、ここからキハ54が本気出して走行。普段は飛ばせない区間が多いせいかなかなかの疾走感ｗ
伊予立川で下り宇和海を退避して伊予中山到着です。
ここで宇和海22号に乗り換え。2000系でN2000系を挟んだ3連。
わが号車は2割ちょっという感じで伊予中山を発車して長いトンネルを抜けました。 宇和海22号、伊予市で若干の乗降がありキハ32＋キハ54の伊予長浜経由八幡浜行きと交換。
そして松山駅手前で信号待ち。遅れているしおかぜの到着を待って約8分遅れでホームに縦列停車。
しおかぜが10分遅れなのにこちらが待つんですねぇ…
接続のその28号をスルーしてちょっと買い物に。 こちらの宇和海と入れ違いに発車していった下り宇和海はＮ2000＋アンパンマン列車2連というレアな組み合わせでした。
松山駅でご飯とお土産買って列車を待つ間にホームに音楽が流れてきたなと思ったら伊予灘ものがたり到着。
これからは季節が進むごとにちょうどサンセットになっていく感じですね。
さて、いしづち・しおかぜ30号高松・岡山行きに乗車。8600系2＋2＋3の7連。
5分遅れで到着し、急いで折り返し作業をするも宇和海待ち。さらに下り普通列車の到着待ちで約5分遅れで松山発車です。
わが号車は10人くらいかな？ しおかぜ・いしづち30号、菊間で運転停車して下りしおかぜと交換。
発車後に4分遅れの案内と10月からの増税による運賃改正、今月中に購入した場合は今までのお値段でお買い求めいただけます、と放送。なかなかやりますな、JR四国。
その後は各駅わずかずつの乗降で宇多津到着です。
川之江では7000系＋6000系の4連伊予西条行きと交換しました。
最終名古屋行きのぞみ連絡なので飛ばす飛ばす揺れる揺れるｗ
そのおかげで多度津でほぼ定刻に復帰しました。
いしづち30号を切り離し先に行かせ、しおかぜ30号単独となって宇多津発車。短い間でしたがさよなら四国。 しおかぜ30号、瀬戸大橋をゆっくり渡って本州上陸。児島で乗務員が変わり、ここからもゆっくり走って岡山到着です。
児島で出会いましたが、今のマリンライナーにはおなじみのあの瀬戸内芸術祭のHMが付いてるんですね。
ちょっと急いで新幹線ホームへ。ちょうど向かいにレールスターが。「ひかり443号 レールスター博多行き」の放送はいつまで聞けますでしょうか。
で、のぞみ98号名古屋行きに乗り換え。ほぼ同じ時間帯ですが先週とはとは違う列車で。
小倉で特急列車との接続を待った影響とのことで5分遅れで到着。あんまり急いだ意味なかったですね。
N700系F13編成。座席が6割ほど埋まる感じでしょうか。16両なので余裕ですね。 オナニーしてもパラパラと射精
大便してもパラパラと脱糞
乗り鉄してもパラパラしか書けない
情けないなあ。 のぞみ98号、発車時の案内放送後に昨日の運転見合わせのお詫び放送がありました。
新神戸で僅かな動きがあって約4分遅れで新大阪到着です。一緒に6割強が降りました。
台風でどうなることかと思いましたが夜中に通り過ぎて無事に帰ってこられました。伊予鉄市内線の駅訪問はまたの機会に。
これにて大阪駅に出て環状線で帰宅。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー ウロウロ
パラパラ
ブリブリ
うんこブリブリブリスベン＼(^o^)／
うんこブリブリブリタニカ＼(^o^)／
うんこブリブリブリットニー＼(^o^)／ >>799
他人の足引っ張るだけの貧乏人に成り下がるよりは遥かにマシじゃね？ ブロッケンJr.はめちゃくちゃ格好いい新技「ローレライの青霹雪崩」を繰り出した！
今度は、この俺がお前らに対して新技を出す番だ！
喰らえ！ 俺様の新技「酔っぱらいの性癖雪崩」！ 豚最近何かあった？
拾った宝くじが当たって通話料が払えたか？ 長崎から早岐まで普通の切符で肥前山口経由でカモメとミドリ乗れてラッキー
今日までかな？ギリギリだった 切符拝見のときご迷惑お掛けしますって言われたけど
こっちがありがたいんや 切符拝見、大好き＼(^o^)／
ハンコ捺してもらうのがやからね。
ハンコも大好きやけど、オメコ、いやマンコも大好きやねん(≧∇≦) ズボンとパンティを下ろす！
チンポを出す！
手で皮を剥く！
親指と人差し指でカリをなぞる！
消しゴムのカス状の白い泡が付く！
臭いを嗅ぐ！
豊潤な香りにうっとりする！
口に含む！
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 先ほど本当に飲みながらオナニーした。
今夜は古谷あつみがオナペットでした(σ≧▽≦)σ
ああ～、あつみ～、イクーっ！
ドピュピュッ！ 増税には人参の皮だと!?
アホか。ボケ！
増税には、チンポの皮に決まってるやろ！ 力強く、クールに、そしてセクシーに
ザーメンを撒き散らすくろねこであった。
めでたしめでたし
－完－ 俺様のケツ毛バーガー食べたいやつは、今すぐこのスレで意思表示してくれ！ おはようございます。3日間東へ。
地下鉄から大阪難波へ、7:00名古屋行き特急アーバンライナーでまず名古屋へ。
plusの編成でわがDX席は鶴橋発車地点で3割ほど。ラッシュとは逆方向なので順調に快走の中、朝食とします。 榛原過ぎた辺りで鮮魚列車とすれ違い、うとうとしてたらいつの間に青山トンネル抜けて中川のデルタ線通過。大阪では日が射してたが、雨降ってたのか路面が濡れてました。
快調に走行し定刻で近鉄名古屋到着。
ここからはバス移動なるので乗り鉄一旦お休み。 名古屋駅新幹線口前から新東名スーパーライナーで東京駅へ…だったのですが、新東名の工事渋滞で約35分遅れて東京インター通過。
この先首都高渋滞長くなったので東急渋谷までの乗継乗車券100円払い用賀PAで4人離脱なんですが、到着時枠外に駐車してたレンタカーに接触したみたいで、しかもバス停にトラック止まられて通路塞ぎ最悪な状況。
その後打ち切りとなり全員降車ですw
PA出て徒歩で用賀駅へ。 用賀から乗り鉄再開、普通渋谷行き乗車。まだ余裕で座れます。
乗継乗車券は今月末で発売終了ですが用賀停車は継続だそうです。
http://imepic.jp/20190927/573680 終点渋谷到着、JRへ。16:14特別快速高崎行き乗車。E231系15両は立ち多数。
ホーム向かう途中、修学旅行表示の185系と遭遇。 浦和で降車、ホーム変わり16:51前橋行きに乗換。E231系10両も立ち多数。次のさいたま新都心で下車し、一旦今晩の宿へチェックインです。 疲れてるのでこのまま入庫ですw
とりあえず明日から使う切符だけ購入しておきました。
それではまた明日。 皆様おはようございます。
ちょっとだけ乗ります。
児島からマリンライナー5号に乗車。
とりあえず高松まで。
パノラマは一人居ましたが２階はたのかしｗ
好き放題寛ぐか。 坂出～高松はロングレール化されてる区画増えてますね。
11号くぐる所は手付かずですが。 おはようございます。
日本旅行のヲタ列車 急行阿蘇号に乗車するため西明石からひかり441号700系B5編成に乗車ちう。
自由席が多いので指定取らなくても車端コンセント席に難なく入ることができますね。
先ほど入ったアナウンスによると指定席はこの先満席とのこと。 高松到着。
築港駅でくるりーんきっぷ購入して1103で瓦町まで行き少し落ちます。 おはようございます。雲多めの大宮です。
ここからは週末パスで乗り鉄開始、大宮8:14Maxとき305号新潟行きで北上。
E4系8+8の16両、指定席は窓側満席で8割ほど埋まってます。久しぶりのE4で2階窓側へ着席。車内会話弾み賑やか。 ＪＲの栗林まで歩き、屋島で下車。
屋島から徒歩で屋島ケーブルの様子を見て琴電屋島から631の琴電志度行きに乗車。
雨はまだポツリ程度。
古高松発車。
次の停車駅は八栗です。 志度から普通高松行きに乗車。
降らなければ高松経由で端岡か鴨川まで。
1200の2両＋15001両、計3両大盤振る舞いです。
讃岐牟礼発車。
次の停車駅は八栗口です。 EF65 1128を先頭にした12系客車６両編成は広島駅を9時19分に発車しました。
座席占有プランが取れなければ今日は御召し列車E655を見に関東に行くつもりでした。
雲は多目ですか時折太陽が覗いて乗り鉄にはちょうどいい気象条件です。 Maxとき305号は上毛高原と越後湯沢で纏まった降車でガラガラに、長岡で更に降車とそこそこの乗車あり終点新潟到着。
駅弁買って在来線ホームへ、10:11臨時快速きらきらうえつ酒田行きに乗車。
明日で運行終了ということで当然同業ばかり満席。
多くの乗客や社員に見送られ新潟発車、その先の新潟車両センターで徐行、こちらも社員が横断幕でお見送り受けました。沿線にも撮り鉄や手を振る人を多数見掛けます。 きらきらうえつは村上で数人降車、自分の隣も降りてゆったりに。
発車後の交直切替体感、この区間ではもう最後か。
桑川停車中に撮影済ませ、これも明日で販売終了なるきらきら弁当で昼食にします。 >〉⑺㈨壱 8②９ ８➌0
をい豚、豚なんだからブヒーと鳴けよコノヤロー 女形で跳び付いたSS乗ってトイレ行こうとｵﾓﾀら、10号車じゃなくて11号車やったわ(´・ω・)
次の駅で移ろうとｵﾓﾀら、快速で古河まで停まらんやったわ(´・ω・)
ｸｿｳ障害や(´・ω・) #芯感腺うんこうほんぶ 古河に着いたらさっききむすめそば喰ってる時に目の前ではっしゃ(≠顔射 したUTが待避してたから、これに乗ったろ( ・∇・)
皮剥き、ならぬ川崎迄乗ります。 坂出まで出て買い物して時間調整兼ねて高松まで戻ります。
坂出駅のガード下に居酒屋兼寿司屋とうどん屋が出来てました。
坂出出て次の停車駅は終点高松です。 高松で買い物して特急券追加でいしづち11号に乗車。
丸亀まで。
次の停車駅は坂出です。 ドアの開く新山口駅で色々と撮影しました。
側線には同じくEF65-1000ホキ工臨？も居て、一時的に急行阿蘇より撮影者が多い状態に。 あつみ温泉発車後、車掌によるじゃんけん大会でしたが結果SLばんえつに続き初戦敗退w
車内ではこの列車の経歴や明日で運行終了の挨拶があり、485いなほ時代で使われていたメロディーが流れ終点酒田到着。
ホームではゆるキャラや社員のお出迎えや3種の地酒や茶菓子の振る舞いもあり賑やかに。
次の列車までちとうろうろ。 丸亀はボート含めて今日明日はイベントありだそうです。
丸亀から本日メインの南風14号岡山行きに乗車。
2700営業運転初の本州入りです。
案の定遅れが出てますｗ
丸亀発車。
次の停車駅は宇多津です。
コンセントとWi-Fi完備！ 今のうちに窓口で切符変更して14:00快速最上川新庄行きに乗車。
ｷﾊ110ｰ2両はきらきらから乗換も含め全員着席。
空は雲ってるが雨はまだ大丈夫そう。 取れたので折り返し南風15号に乗ってみますｗ
テープカットとかやっとりますｗ 下関で機関車を付け替えて九州に入りました。
予定より10分ほど遅れてたみたいだけどほぼ時刻通りに戻ってます。
福北ゆたか線・筑豊本線を経由して原田から鹿児島本線に入る行程で途中開扉駅は直方のみ。
その直方も僅か２分で発車してしまうので大人しく乗り鉄に集中しときます。
ただいま八幡駅に停車中。 余目で数人乗車程度で徐行もなくかっ飛ばし終点新庄到着。
隣のリゾートみのりを横目にホーム前方へ進み15:00とれいゆつばさ2号福島行きへ乗換。初乗車です。
先頭元グリーン席は窓側満席、座敷空席多数でこちらはたのかし、新幹線では初めてかなw
足湯空きあるので予約いれたけど終点までがら空きみたい。 児島到着。
南風15号チョコチョコ空いてましたね。
今回はこれで終了。
まだ乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ
結局まともに雨降られたのがもううどんまで行った時だけだった･･･ 桂川から原田へ向けて単線非電化区間を走行ちう。
かなり撮り鉄が多いです 九州新幹線の高架を横目に鹿児島本線を80km/h程度で快調に走行。
今が一番急行らしい雰囲気ですね。
終着駅の熊本まであと一時間ほどです。
沿線の撮り鉄と思われる男と警官二人が何やら立ち話してた 山形到着までに足湯利用、後から来た子供連れ母親と一緒に混浴w
酒田から同じ列車で来てとれいゆ停車していたのを見て急遽変更して乗ってきたと。しばし談笑し、かみのやま温泉下車で手を振りお別れ。
列車は目立つ乗降なく終点福島の在来線ホーム到着。座敷は終点までたのかしでした。
外は既に暗くなり新幹線ホームへ、18:16やまびこ つばさ154号東京行き乗車。
E2+E3の編成でつばさ側へ。8割ほどの埋まり。
今車内スクロールのニュース速報にラグビーでアイルランドに逆転勝利という番狂わせが流れビックリw 郡山で若干乗車でほぼ満席となり大宮到着し下車。改札口の発車票に団体仙台行き…なんだろ？後で見てみます。
腹減ったので夕食します。 終着の熊本に到着して夕食後に入庫します。
駅ではバルブスタンバイで一時間前から居ると強調する男が
断固して前に立たれることを拒んでいて編成撮りを断念。
サロンカー明星の時に買ったデスティネーションキャンペーン記念乗車券が
まだ売れ残っていたようで必死に販売促進してました。
それではまだ移動中のみなさんもお気をつけてどうぞ。 駅そばでお腹満たし再びホームへ、19:50かがやき517号金沢行き乗車。E7系12両の普通席はD席満席なので空いてる3列席へ。先程の団体仙台行きはE7系で同時刻発車でしたがこちらが先に動いたので並走見られず。
長野までノンストップです。 長野到着、乗降少なめでした。今晩はここで宿入庫です。雨は山形周辺だけで済みました。
それでは引き続き乗り鉄中の皆様お気を付けて。 名所、高槻でグモあると豚だと思ってしまう。２キャリアも持つ資金は闇金か。 おはようございます。
熊本723発の九州新幹線つばめ308号800系U001編成に乗車しました。
九州でも車掌による英語アナウンスが始まっているのですね。
車内メロディも以前のつばめタイプの方が良かったな おはようございます。晴れ間もある長野市内、遅めの出庫。
長野9:22北しなの線妙高高原行きに乗車。115系初代長野色3両で小諸発の普通が立ち多数で入線、大半降車するもボックス進行に座れず。
発車し長野工場に黄色やオレンジのE233がいます。 佐賀から唐津線西唐津行きキハ47 8121＋キハ47 1127に乗車してます。
唐津で筑肥線に乗り換えて103系の撮影へ向かいます。 大宮からやまびこxつばさ。
E2無電源車、残念!!ι(｀ロ´)ノ
次は福島で降ります。 豊野までに殆ど降車して車内数人に。以降は大きな乗降なく終点妙高高原到着、からっとした空気で涼しい。
向かいに停車中10:22直江津行きへ乗換。ET127系4両は全体数人だけでこちらはたのかしで発車。雲多めながらも秋晴れです。 昨日は奈良駅で万葉まほろば線105系とサヨナラしてきました。ついでに長らくお世話になった120円切符ともおそらくお別れ。
で、今日は環状線で大阪に出てジャッキーアンド阪急全線一日乗車券でスタンプラリー2回目。ついでに入場券でも買って回ろうかなと。
駅名標をパシャり。なんだまだ変わって…なんかうっすら見えてますね。
https://i.imgur.com/jF24rCw.jpg
10:32発の快速特急A 京とれいんからスタート。町家前はなかなかの列でしたが前の方の転クロ部分は10分前から増え始める感じ。
列車は右側のカーテン・アルミの日除け全閉で到着。前の方の転クロは窓側にも若干の空席がある状態で梅田発車。
十三通過を初体験です。 関山で数人乗車で一駅でたのかし終わり。スイッチバックの二本木では雪月花糸魚川行きが停車中で乗客は撮影会とかでホーム内自由行動。
こちらが先に発車し新井で一旦下車。始発だった快速くびきの号ではお世話になった駅。
ホーム変わり停車中11:04普通ほくほく線経由越後湯沢行き乗車。HK100ｰ2両、新井方は転換クロスゆめぞら車両で当然こちらへ。
同業らしき3人もこちらへ乗換、この後も同じ列車かな？
案内メロディがJR高速バスのと同じだ。 京とれいん、中津を発車したダブル普通に追いつき3並びで淀川を渡って十三へ。
十三は通過かと思ったら一旦停車。ドアは開けずに発車という感じでした。
淡路でジャッキー号の準急と接続し座席が7割ほど埋まる感じになり、大山崎手前で京とれいん雅洛とすれ違い。
桂で2割弱が入れ替わり烏丸で半分強が降りて河原町到着。さすがに壁ハメ駅名標は上から貼る訳にもいかず、まだそのままですね。
入場券を買って11:30発の9300系特急梅田行きで折り返し。空席少々で河原町発車。
高槻市からスタンプラリー開始です。 越後湯沢行きは上越妙高で若干乗車し、高田でキャリー持ち集団乗ったが次の春日山で下車、乗り過ごしたかも。
直江津到着し下車より乗車多めで同じ目的であろう同業もチラホラ。列車は直江津発車し赤雷が寝てる黒井通過。 筑肥線の305系に初乗車です。
この電車もドアチャイムが東日本タイプになってますね。
開業以来ドアブザーを使い続けてきた神戸市交が6000形で伝統を棄てたかのように
この先全国的に広まって行くのでしょうか。
腹も減ってきたし本数的にもそろそろ撮影やめて博多へ移動かな 特急梅田行き、烏丸・桂とまとまった乗車で立ち客そこそこになり大山崎を過ぎてから前に追いつき徐行運転しつつ高槻市到着。
向かいの京とれいん雅洛の通過を見てからスタンプぺたり。上に戻って天下茶屋行き準急をスルーして7300系2連＋8300系6連の普通梅田行きに乗車。
京とれいんの通過を待って高槻市発車。摂津市から乗客が増えはじめ、正雀で特急準急ダブル退避。
上新庄で立ち客少々になり天下茶屋行き普通と淡路同時入線。最終的に立ち客いっぱいで梅田到着です。
一旦改札を出て入場券購入。13:00発の急行…と思ったら1分発の普通が8000系30周年記念編成で到着したのでそれで。急行はジャッキー号という事で束の間のHM並び。
13:01発の普通雲雀丘花屋敷行きでちょっとクロス旅です。 犀潟からほくほく線入り、トンネル区間は車内消灯され音楽とともに天井にプロジェクションマッピング風な動画投影を観賞。
十日町で纏まった乗車でほぼ埋まり終点越後湯沢到着。在来線改札内の駅弁や蕎麦屋は閉店されてました。
先に切符引取し、昼食とします。 今日はハーフマラソン開催で賑わってます。構内の飯屋は並んでるので駅前の食堂で昼食。駅戻ると立ち食いそばや駅弁売場にヲタ多数。
ここから13:53臨時快速谷川ループ号上尾行きで関東へ。
485系リゾートやまどり編成6両は指定席満席ですがまだ空席若干あり。
風っこでもぐらはあるがループは初。時速40キロほどのゆっくりした速度でまもなくループ線。 復路の急行阿蘇号の博多駅入線が車輌点検により遅れております。
最悪まさかの新幹線振替か^^;;; 撮り鉄多いなぁと思ったら30周年記念HMが付くのは明日まででそこから1ヶ月はHM無しになるんですね。
その普通を豊中で下車してスタンプぺたり。次の普通雲雀丘花屋敷行きに乗車。またしても8000系一部転クロ車で再びのクロス旅。
石橋で降りて入場券買って貼ってるの丸わかりな駅名標をパシャり。箕面線の方向幕も変わるんでしょうか。
https://i.imgur.com/lThIocg.jpg
ちょっとボケーっとして7000系急行で宝塚到着。スタンプぺたり。
あれ、停車駅案内はもう新駅名になってますね。
https://i.imgur.com/n4thIlX.jpg
14:36発の5000系普通西宮北口行きから神戸線突入です。 今津線の普通で西宮北口到着。突き当たりの若菜そばでちょっと遅めのお昼ご飯。
食券制になってる！ というわけで、ほとんどの人が自分と同じく席に向かおうとして「先に食券の購入をお願いします」と声かけされてました。
常連さんのおじいちゃんおばあちゃんたちは機械での選び方がよく分からずあたふたしてました。ふむ。
ホームに降りたら神戸方面行きの特急でジャッキー号が来たのであとは京都線だけ。
15:17発の1000系普通梅田行きから乗り鉄再開です。 急行阿蘇号、博多駅を予定より61分遅れの15:01に発車しました。
まあDE10故障かなとは思いますが、今のところ不具合の原因は放送がありません。
これだけ遅れたら沿線の撮り鉄たちも被られないか冷や冷やもんだろうな。
ただいま福工大前駅に停車中。 普通梅田行きを塚口で降りて6000系伊丹行きに乗り換え。急カーブを最徐行で抜けて伊丹線突入。
伊丹でちょっと買い物して次の5000系塚口行きで折り返し。塚口で1000系普通梅田行きに乗り換えて梅田到着。
そしてネームプレートを引き換えて阪急梅田に戻ってきました。
やることは全てやったのであとはフリー。両端ホームに何やら撮り鉄がいっぱい居ると思ったらこういう画を撮ってたんですね。いっぱい並ぶ「うめだ」
https://i.imgur.com/h0ttMv1.jpg
とりあえず再び神戸線。16:30発の特急新開地行きに乗車。1000系ジャッキー号。
立ち客少々で梅田発車です。 特急新開地行きで神戸三宮到着。8000系30周年特急、スーパーはくと、山陽6000系普通、特急新開地行き爽風、EF66-100コンテナ貨物と15分くらいでいろいろやってきました。
一旦改札を出て7000系普通梅田行きで折り返しです。
>>890
お昼過ぎからちょっと曇ってきてますが全然降ってないですね。 谷川ループは清水トンネル内の旧信号場や湯檜曽ループでは止まりそうな走行で通過。土合で20分停車時間で撮影済まし水上からは通常速度となりあとは席でぐったり。
あまり降車なく終点上尾到着、手前の北本で乗換案内してたのはホーム変わるからか折り返し回送となりました。放送の締めは東海の発車促進メロディがw
ホーム変わり17:22湘南新宿ライン普通小田原行き乗車。E231系15両は熊谷でラグビー帰り客が多数いたのでグリーンへ1席空いてた1階へ何とか着席。
案の定車内ラグビー客で酒盛りですw 急行阿蘇号は宇部のあたりを予定より35分ぐらい遅れてますが、
終着の広島には予定通り2047頃の到着を見込んでいるとの放送がありました。
しかしながらこれはあくまでも予定で、不安な方は新山口で離脱してくださいと言ってます。
まあ皆さん乗り鉄的にベテランばかりだから、これぐらい一般交差の範囲内と思っているでしょう。 酒回ってることもあり声大きく五月蝿かった。池袋で下車、後から入ってきた18:03特急成田エクスプレス49号成田空港行きで帰路に入ります。
自分の車両は誰もおらずたのかしだけど、東京でどっと来るだろうな。
もう少し東京にいればお召しにお目にかかるが断念。 普通梅田行きを夙川で下車し甲陽線へ。
6000系普通甲陽園行きに乗り換え。苦楽園口で半分以上が降りて甲陽園到着。
早くも暗くなってきてるので次の夙川行きで折り返し。もう1本も6000系でした。
夙川ですぐ来た8000系特急梅田行きに乗車し西宮北口着。今津線の5000系宝塚行きに乗り換え。
立ち客いっぱいで西宮北口発車です。 新山口で結構な方が下車されたようです。
１ボックス占有プラン号車は完全マッタリムード
それ以外の号車ではアルコールがまわって盛り上がるボックスがあったりしてます。
光駅を通過。 今津線普通で宝塚着。この時間帯はすでに別ホームでの到着で車止めの裏を通って宝塚線ホームへ。
8000系一部転クロ車の急行梅田行きに乗り換えてクロス旅。
川西能勢口で降りて能勢電鉄を撮って1本落とす。次の急行の前に2号線を9000系の回送が梅田方へ通過していきました。
そして9000系急行梅田行きに乗車し再び石橋到着。
ちょっと箕面線へ。 東京で横浜発と連結、大量乗車かと思いきや10人以内とガラガラで終点成田空港到着。横浜発もあまり乗ってないみたい。
週末パスはここで終了、ワープするので一旦離脱。 石橋から5100系箕面行きに乗車。箕面に到着して発車標をパシャり。
https://i.imgur.com/6J89SZy.jpg
日本語は大丈夫ですが、英語表記だとだいぶ窮屈になりそうですが果たして。
次の7000系普通石橋行きで折り返し。箕面発車後に今日初めて駅名変更の放送がありました。
石橋に到着してすぐ急行が来るので間に合わず。走れば前の人に追いついて乗れました。
次の6000系普通梅田行きに乗車し十三到着です。
向かいの京都線ホームには種別によって左右に分かれて待つようなペイントが施されてて色鮮やかになってました。
ちょっと夜ご飯に。 ご飯食べてちょっと買い物して十三に戻ってきました。
ここから7000系神戸線普通梅田行きに乗車し梅田到着です。
駅名変更後は来月下旬にモノレール共々見に行きますか、と。
これにてJR大阪駅に行き環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 広島駅にはほぼ予定通りの時刻で到着して21:00丁度の回送発車を見送りました。
新幹線乗り換え改札口では他のツアー参加者も団体乗車票に使用済印を押印して新幹線切符を呈示しておられました。
EX-ICなので券売機で発券する必要があるのかと思ったら「これを先に改札機入れてからタッチ」と説明され改札を突破。
なんか色々説明書きがあるその券を撮影したかったけど時間的に断念^^;
2119発のさくら572号S10編成で新神戸まで。 関西空港へ帰ってきました。南海乗り場から22:32空港特急ラピートαなんば行き乗車。キン肉マンラッピング編成でチケットレスでスーパーシートへ。
こちらは2人だけとガラガラ。
しかし暑いな関西は。 新神戸で地下鉄に乗り換えました。
それではまだ移動中のみなさんや、客車列車回送撮影の方お気をつけて。 泉佐野で2人乗車だけで新今宮で下車、疲れて寝る鉄であっという間でした。
あとは環状線乗り換えて帰宅です。
本来はhighrail星空乗る予定でしたが天気悪そうなので急遽取れたきらきらうえつラスト乗れただけでも収穫かと。
みなさん週末乗り鉄お疲れ様でした。 今日は飯田線秘境駅めぐりをしました。
いや～、楽しかったなあ。 >>906爽やかな理事長はカッコいい(*^▽^)/★*☆♪ 今何をやっているかを書くのがテーマのスレなのに、予告と感想しか書けない態度だけ偉そうな在日ゴミクズ豚w
豚は豚舎へ。 豚なんで画像出せないの？
行っただけでなんの記録も残さないで帰ってきたの？
だとすれば回りの人間が産業廃棄豚に汚染させられただけで
なんのメリットもないね？ >駅ではバルブスタンバイで一時間前から居ると強調する男が
>断固して前に立たれることを拒んでいて編成撮りを断念。
俺だったら団体参加券見せて「撮りまーす」だわ。
それただの寄生虫で出るとこ出れば勝てるから言わせておけばいい。
あと最近いるのがクルマで来ているくせに鉄道旅客の俺様に写真撮るからどけとか言ってくるキチガイもな。 貧相な汚チンポ自慢コンテスト
出場者は
くろねこ、ネコバス、播磨ライナー、炒飯作るyo!!、降り鉄 おれんじ食堂を追って肥薩おれんじ鉄道の普通列車で南下中
この時間におれんじ食堂が走っているのに八代で初めて気付く失態
時刻表の本文に一緒に書いてよ… おれんじ食堂でラーメン横綱のネギ山盛りザーメンもといラーメンをウマーしたいな(*´∀｀) 新大阪へ
ひかりに乗り換え、米原駅へ行きます。
富士急全駅行きます。 ひかり508、京都に到着しました。
次は米原です。
どんよりとした天気です。
富士山見えるかな。? 米原駅で乗り換えです。
ＪＲ東海のフリーきっぷを購入。
静岡乗り換えで甲府へ行きます。
天気は晴れ、甲府からはバスで富士急のどこかへ行きたいですね。 バスは時間が合わないので、かいじで大月に行きます。
葭池温泉前行きますよ。 ﾓﾊようございます。本日は浜松へ。
清水から東海道線普通、豊橋行きに乗車。(ﾓﾊ210-5044)静岡まで。
211&313系6連。車内立ち客多数の混雑。
晴天の静岡市内、富士山もばっちりです。
次は草薙。 静岡到着。新幹線ホームへ。
こだま639号、名古屋行きに乗車。(787-2045)浜松まで。
N700a16連。ﾚﾁ氏の英語アナウンスが、流暢でナイス。
発車して安倍川を渡った直後、海側車窓後方の左富士。一瞬の眺めであります。
次は掛川。
http://imepic.jp/20191005/361240 特急ふじかわ、富士駅で方向転換して発車しました。
富士山もばっちり見えています。 浜松到着。
外国人客多いです。ラグビーW杯観戦客ですな。
これよりJR東海浜松工場の、イベント見物に行きます。ﾉｼ おはようございます。
今日の東京はよく晴れてちょっと暑いです。
でも湿気がないのでまあまあ過ごしやすそうです。
日帰りで千葉県内を巡りますが最終目的地は不明です。
千葉房総を巡る ナゾトキ宝探し～時をかける列車～
http://www.takarush.jp/promo/jr_chiba/
これをやるんですが、ネタバレになるので
謎解きに関わる駅名は書きません。
まずは総武緩行線で最初の目的地へ・・・。 寝てました。起きたら、ほとんどの人がいませんでした。
身延と下部温泉で降りたのでしょう。
特急ふじかわ3号、次は甲斐岩間です。 2つ目の駅で謎を2つ解き、武蔵野線と京葉線を乗り継いで3つ目の駅へ。
たぶん次の駅で第1章が終わるはず・・・。 甲府駅にて、食料調達、お金下ろして、きっぷを買って、かいじ10に乗車しました。
6743駅を目指しています。どこになるかな?
全席指定で、席の上にあるランプがみどりに変わっています。 3つ目の駅で第1章終わり、時をかける列車のきっぷを手に入れました。
そのまま第2章突入、時をかける列車を呼び出す懐中時計を手に入れます。
京葉線に乗車、乗った列車の終点まで・・・。 富士急線に入りました。
田野倉で折返し、上大月に来ました。
ちょっと、時間ができたので休憩です。
暑いですね。 第2章最初の駅で謎を解き、ちょっと昼食。一瞬吉野家に入りかけたが、
思い直して建物内をぶらぶらしてたら、良さげな店を見つけて
四川麻婆豆腐とビュッフェのセットで昼食にします。
http://s.kota2.net/1570250445.jpg のんびり昼食を済ませ解いた謎に従い京葉線に乗車。
次に指示された駅に向かいます。
電車内は涼しくて気持ちいい・・・。
次は猫毛海岸駅のモデルになった駅に停車です。 3番目の暗号はちょっと難しかった。
つ～か、参加冊子を見た瞬間にどこの駅が回答かわかっちゃったけど、
そこに当てはめる文字列がわからなくて、ちょっと考えちゃいました。
まあ、謎解きしないで正解の駅に向かっちゃてもいいっちゃいいんだけど、
それも楽しくないんで、ちゃんと謎解きして横須賀線直通久里浜行きに乗車。
ボックス日陰側進行向きを確保して指示された駅へ向かいます。 4番目の暗号は簡単だったけど、インタラクティブな感じが楽しかった。
そして、指示された場所も予想通りでした。
総武緩行線で次の目的地に向かいます。
そしてたぶん、最終目的地はいつか行こうと思ってたけど、
近いからいつでもいいやと思っていたあの場所だろうなぁ・・・。 浜松工場の新幹線イベントを見終わって、帰路につきます。
ひかり472号、東京行きに乗車。(787-2032)静岡まで。
窓側席ゲット。N700a16連、西日傾く浜松市内を往きます。
次の停車駅は静岡。
浜松工場にて。
ドクターイエローとN700S
http://imepic.jp/20191005/586030
http://imepic.jp/20191005/586040 静岡到着。
あとは適当な列車で、清水に向かいます。
皆様、体調や天候の急変にはご注意ください…ﾉｼ 5番目の暗号はちょっと懐かしい列車の面影を感じつつ謎を解いて、
次に指示された駅へ総武緩行線で向かいます。
この駅は予想がつかなかった場所です。 富士急線、十日市場駅に来ました。
6750駅目になります。
山沿いなので、もう日がさしていません。 6番目の暗号、素直に読み解くと予想と全く違う場所を指し示してるんですが、
捻れば当初の予想になるし、ここは賭けで総武線で当初予想の駅に向かいます。
ちょっとドキドキしてきたけど・・・これはこれで楽しいっす。 さて、目的の駅で下車して最後の手がかりは・・・やった！あった！
暗号6を素直に解釈すると南の方のとある場所になるように
思えたんですがあれは、引掛けだったのだろうか？
もしそこに行くと「残念！ここだっとおもった？」みたいなものがあって
正しい場所に行くヒントとかあるのかなぁ？
そして導かれた場所は、予想通り以前から一度来てみようと思っていたものの
いつでも行けると思っていた場所でした。夕暮れ時の素晴らしい絶景！
こんな景色、ただで見れちゃっていいんですかねって感じです。
日没まであと少し、せっかくなので夜景も楽しむとしましょうか・・・。 時をかける列車に乗るためのきっぷと懐中時計は手に入れたので、
次はいよいよ第3章ですが、これは想定時間8時間とのことで、
今日の自分のペースからすると、とても8時間じゃ終わらないと思われ、
またいずれゆっくり挑戦します。期間は12月末までありますしね。
さて、夜景も堪能したので帰りの総武線に乗車しました。
このあとは帰宅するのみなので今日のレポ?!はこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 ＵＮＩＯＮのレール柱のある河口湖駅発車しました。
富士急線最後の駅、富士急ハイランド駅へ行きます。 富士急ハイランドの閉園時間は21時です。
閉園で出てきた人達のいろいろな言語が飛び交う中、大月駅へ戻ります。
これにて富士急線全駅乗降完了です。定時運行されていたおかげで無事終了です。
ありがとうございました。 先ほど自宅トイレでうんこしますた。
やはり、私ほどのベテラン乗り鉄になるとうんこの仕方も様になります。
お前ら、見たいやろ？ おはようございます。
今日は甲府から始めました。
山梨県最後の小淵沢駅に来ました。
これにて、山梨県の鉄道駅全駅訪問完了です。 今日は京阪鴨東線開通&8000系誕生30周年記念スタンプラリー第1弾&クイズラリー。
地下鉄で淀屋橋着。京阪・大阪メトロ1日フリーチケットという新設定の丁度いいチケットがあるのですが、クイズで八瀬に連れてかれるのでえいでん・けいはん1日観光チケットを購入。
ペタリとしてホームへ。10:10発の特急出町柳行きに乗車。
列車は3000系。窓側にもそこそこ空席がある状態で淀屋橋発車です。 ｸﾓﾊようございます。
本日はサッカー観戦乗り鉄。埼玉方面を目指します。
清水から東海道線普通、静岡行きに乗車。(ｸﾓﾊ211-5029)終点まで。
駅前がやけに賑やかだと思ったら、区内でロックフェス、サッカーなでしこジャパンの試合があるのだな。
211系6連。車内空いてますが、立ち客も少々。晴れの清水区内を往きます。
草薙発車、次は東静岡。 特急出町柳行き、天満橋・京橋で立ち客少々になり、枚方市・樟葉・丹波橋と乗車客の方が多く立ち客が増え、祇園四条・三条でいっぱい降りて出町柳到着です。
寝屋川車庫にまだ鎮座する旧色を確認。枚方公園手前では進撃の巨人展の案内放送がありました。
スタンプ押してクイズ答えてホームに戻ると、ちょうど先ほどの折り返し特急と次着特急の回送が同時発車していきました。
さて、Wikiっても悩む問題が必ずある京阪ですが今回はどうでしょうか。
7000系準急淀屋橋行きに乗り、まずはスタンプラリーの完成を目指します。 静岡到着。新幹線ホームへ。
ひかり462号、東京行きに乗車。(786-5214)終点まで。
西日本持ちN700a16連。車内7～8割くらいの着席率。窓側席に腰掛け、ちょいと呑み鉄。富士山見えず。
次の停車駅は三島。 神宮丸太町から1000系準急淀屋橋行きに乗って三条到着。スタンプラリー達成で第1弾の特急色マスキングテープを頂きました。
ただ押していくのではなく、全部で1つの大きなスタンプになるデザインですね。
9000系準急出町柳行きで再び出町柳到着。久しぶりのえいでんへ行き、八瀬比叡山口行きに乗車。700系通常色単行。
青もみじきららと入れ替わりに立ち客わずかで出町柳発車です。 普通八瀬比叡山口行き、各駅乗降があって座席が半分強埋まる感じになり八瀬比叡山口到着です。
今日はこの車両とひえい、リニューアル車が昼間の運用についてるようですね。せっかくなので全部乗っちゃおうｗ
クイズはそんなに難しくもなく。折り返し列車を見送りひえい出町柳行きに乗車。やっぱりシートが違いますね。
立ち客少々で八瀬比叡山口発車です。 ひえいを修学院で下車してパシャり。
https://i.imgur.com/EGNtfxW.jpg
こもれび号、700系リニューアル車と乗って出町柳到着です。
ついでにパシャり。
https://i.imgur.com/Lzn1thS.jpg
次に青もみじきららが来たのでこれもついでに。
https://i.imgur.com/2wcZQLC.jpg
京阪叡電連絡通路でキーホルダーを頂いてこれからはフリー。
8000系特急淀屋橋行きに乗車。ちょっとお昼ご飯に。 >>966さん
>>816を参照にすると良いですよ。 >>958
お疲れ様です。
何故小淵沢が最後になったのですか？
小海線の乗り継ぎや中央東線のバカ停などで先に下車するするチャンスがあったとおもうのですが。 みなさま、少し早めではございますが、次スレを立てましたので、よろしくお願い申し上げます。
今まさにどこで乗り鉄してますか？262日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1570338875/ >>969
立て乙です。
お昼ごはん食べて三条から乗り鉄再開。
特急淀屋橋行きに乗車。列車は3000系で窓側がほぼ埋まる感じで発車です。 特急淀屋橋行きを丹波橋で下車し、7000系準急淀屋橋行きに乗り換え。
そして淀到着です。臨時改札口を見てちょっと京都競馬場に。フリーパスの日ですね。色々イベントがかぶります。
そういえば競馬場に入るのって初めてかも。 東京到着して、昼飯と時間つぶし。
京浜東北線快速、大宮行きに乗車。(ﾓﾊE233-1736)王子まで。
上野を過ぎたら、座れました。
次の停車駅は田端。 王子到着、地下へ。
東京メトロ南北線/埼玉スタジアム線直通、浦和美園行きに乗車。終点まで。
6連の電車、立ち客ありの混雑。とりあえず腰掛ける。
次は王子神谷。 浦和美園到着。
サッカー観戦のため、しばらく落ちます。ﾉｼ 馬券の買い方を覚えた！ 400円スった！
初レースが発走直後落馬で馬さんだけがグルグルに単勝あわや万馬券というレアレースでしたが楽しかったです。ただガチ勢怖かった…
さて淀駅に戻ってきて7200系普通中之島行きから乗り鉄再開です。
臨時急行も走ってるのかな？ 石清水八幡宮で下車して色々パシャり。駅入口のはちっさめですね。
石清水八幡宮参道ケーブルという長い名前になったケーブル八幡宮口駅へ移動。止まってたのはあかね号。
車両はそのままですがアナウンスは果たしてどうなっているのか。
駅名標は横の壁にでっかく。
https://i.imgur.com/xo7dmT5.jpg
ただいま発車待ち中です。 ケーブル八幡宮山上に到着。駅はあまり変わらず。
https://i.imgur.com/RYKsQvi.jpg
サクッと折り返してケーブル八幡宮口に戻ってきました。案内放送の内容は駅名以外はそう変わってないようです。
https://i.imgur.com/iqnifD3.jpg
ケーブルカーの携帯時刻表ができてますね。
石清水八幡宮へ移動し5000系普通中之島行きに乗車。しばしウロウロです。 >>966
ホームの幅の狭さが凄い事になってますね。
特にこもれび号のほうはスマホでも見ながらうっかり2歩目を踏み出したら線路に落下しそう。
東武日光駅を思い出しました・・・。
>>969 くろねこさん
スレ立てありがとうございます。 橋本で折り返して新駅関連の駅名標をパシャパシャしてたら肝心の龍谷大前深草駅舎が日没ジ・エンドｗ
秋は陽が落ちるのが速いですね。次のスタンプラリー第2弾に先送りです。
東福寺で来週末に使う予定の秋の乗り放題パスを買って10000系普通出町柳行きで三条到着。ちょっと夜ごはんに。
>>980
真ん中は降車ホームですね。
こもれびの方は以前は何もなかったんですが、さすがに危ないということで、
700系に隠れるあたりに三角コーンとポールが置かれ立ち入り禁止になってます。 ごはん食べて三条に戻ってきて8000系特急出町柳行きで出町柳到着。
再びえいでんへ。せっかくなので鞍馬に。
19:33発の鞍馬行きに乗車。鞍馬線開通90周年記念HM付きの800系2連。
立ち客僅かで出町柳発車です。 サッカー観戦を終えて、乗り鉄復帰。
埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線臨時各停、鳩ヶ谷行きに乗車。東川口まで。
車内カヲスな混雑。
まもなく到着。 東川口到着。JRホームへ。
武蔵野線普通しもうさ号、大宮行きに乗車。(ﾓﾊE230-36)南浦和まで。
E231系8連。またしてもカヲスな混雑。まあ、しやーない。
次は東浦和。 南浦和到着。京浜東北線ホームへ。
各停、大船行きに乗車。(ﾓﾊE233-1433)東京まで。
E233系10連。ようやく混雑から開放された。ﾏﾀｰﾘ座って、都心を目指します。
蕨発車、次は西川口。 普通鞍馬行き、元田中で5人強の入れ替わりがあった後はほぼ降車一辺倒で宝ヶ池で座席に半分ちょっと。
岩倉でごっそり降りて各車10人程となり市原で5人ちょっとまで減って鞍馬到着です。貴船口駅は工事中でした。
寒いｗ ホットコーヒーが欲しくなるのは今シーズン初めてですね。
駅前には大天狗。12月20日でさようならだそうで、今月18日に登場する2代目とは束の間の出会い。
1本落として20:39発の出町柳行きに乗車。800系2連。緑の90周年HM付きですね。
外国人観光客さんと5人ほどで鞍馬発車です。 東京到着。飲食物購入して、新幹線ホームへ。
ひかり537号、名古屋行きに乗車。(785-2525)静岡まで。
発車15分くらい前に、回送で入線。すぐにドアが開いたので、着席して食事とする。
上り到着後、折り返し時間が短い列車が多い中、この列車ではのんびりできる。
発車しました。次は品川。 鞍馬線出町柳行き、貴船口からの乗車はなく二軒茶屋から騒がしい若者が5人ほどが乗車。
宝ヶ池～茶山間各駅で5人前後の乗車で途中下車はなく出町柳到着です。
次にきらら展ラッピング列車が来たのでパシャり。
京阪へ移動し21:36発の特急淀屋橋行きに乗車。8000系8連。窓側にも空席多数で出町柳発車です。
近鉄京都線、お昼は人身事故で止まってましたが今度は車両トラブルで運転見合わせとな…
ビスタEXで当該車を押していったと。 特急淀屋橋行き、三条・祇園四条と乗車が多くドア前に立ち客少々になりましたが、丹波橋からは降車客の方がやや多く枚方市からは空席もできて複々線に突入し京橋で中之島行きと接続。
ここで7割強が降りてガラガラになり北浜到着です。これにて地下鉄で帰宅。
来週は秋の乗り放題パスで関東目指して行く予定なのですが、台風19号が猛烈な勢力まで発達した後、3連休に日本列島を直撃するかもとか。
またかい！ というわけでどうなりますやら。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 静岡到着。在来線ホームへ。
東海道線普通、三島行きに乗車。(ｸﾓﾊ211-6008)211&313系5連。
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
疲れが倍増した、帰り道中でした。
皆様、体調や天候の急変にはご注意ください…ﾉｼ 有り余る包茎チンポの皮で包んだ特製餃子を召し上がれ♪
(≡^∇^≡)つ■ それだとお前も死ぬことになるな。
あぁ豚だから回避する説？ それにしても、3連休のときに台風か。
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