京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 5
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乗りたかった電車が運休してるのにも関わらず、「この電車は定刻通りの運転です。」とか放送してるバカ車掌もいるよね >>852
その放送は問題ないと思う
その電車は定刻で走ってる訳だし 毎年恒例のケチ王百貨店の駅弁大会のシーズンが到来した >>643
本社のトライアルはこれを本気で考えているだろう。
計画管理の連中は売上を上げずに利益を上げる方策を必死に捻り出そうとしている。 >>856
そうやって現場社員へいじめばかりやってるから、顧客満足度が上がらなくて他社に抜かれるんだよな。
従業員の満足度が上がらなきゃ顧客満足度も下がって行く一方。それで13条で何とかしろと説明w 顧客満足度調査だけ毎度えらそうに言ってくるけど、似たようなアンケート何度もやらせるくせに一向に従業員満足度の方は開示しねえよなこの会社
まあとても開示できる数値じゃないからなんだろうけどwwww
社員が不満しか持ってねえ会社の顧客満足度が上がるわけねえだろバーカwwwwww 退職金制度の署名はどうなったのかね?音沙汰ないけど過半数取れなかったか >>858
社歴と職位で誰かすぐにバレる無意味なアンケートね この記事、小田急の総合職らしいよ。同期のトライアルの同級生らしいw >>862
私鉄では転勤が有り得ない?
新宿から京王片倉に異動した俺は何なの?? >>865
は?wwww
>>862が彼の名前を出しているから彼がこれを書いたのだと判断しただけだが >>867
また粘着されてるからま◯ら君って書かれたんじゃない あのアカウントこのスレからよく転載してたけど、相手になんかするなよ() >>867
なんでそう判断するんだよwwwwwwマジで日本語読めないんだなお前 >>870
タダのマニアの癖に訳知り顔してると思ったら社員スレが情報源だったのか
そんなんでフォロワーがつくんじゃ世も末だな >>840
労災が発生したのに、手を振るな小窓から手を出すなって事務所が言わないのは何故? 安全よりCSが大事、安全より金儲け最優先、社員に夢や希望が無いけど子供に夢を与える仕事をしましょう >>866
片倉ってことは設備サービスへ出向扱いか? CSと子供ファンサービスが大事
安全や異常時の考慮なんて全く考えていない乗務員増殖中 >>878
元定時社員で雇い止めになって設備サービスに行ってから京王片倉に来たやつはいるな 5736Fが営業入りした一方で7729Fが落ちるのか コンプラコンプラ言ってるくせに若手の言葉尻捉えて憂さ晴らしてる奴でも主任上がれる人事ってどうなのよ そんなのより8021のポンコツVVVFなんとかしろ 新車が入った話、廃車が出た話、調子悪い編成があるよねって話、どれも業務の話題だと思うが違うのか? 京王の所有車両なんてだいたいどこかケチってるから新しくてもポンコツだらけやん Wの主任はネチネチ細かい奴が多いから精神的に追い込まれないか心配だわ >>897
君は管理職にもなれない、愚痴しか吐けないクズですよ >>895
ご立腹なんてレベルじゃねえだろ、事務所を見てみろよ?
今すぐ逃げ出したくなるくらいの緊張感だぜww Wの主任なんて人に指図できるような仕事してねえだろ。挨拶もろくにできねえのに 7729F、ついに車番とKEIOロゴが塗りつぶされて部品の取り外しも始まったな。今までありがとう つうかとっとと5000を増備して7000を淘汰しろと 変な鉄道マニア社員とマダラ君も、まとめてスクラップにして欲しいよ笑 そのうち西武みたいにオールロングの5000が来たりして 7000系を動かなくなるまで使い倒しますのでご安心下さい 泥舟に残ったのは他所にも行けない次世代老害の中堅さま達 >>913
まだ若くて有能な君は近々こんな会社辞めて転職するんだよな。次の会社では頑張れよ。 >>913
転職先が見つからなかったら日雇いの土建屋にでもなればいい いつまで真冬の早朝に乗る人達に寒い思いをさせるつもりなんだろうね?
ショボいヒーターと空調説明放送で誤魔化してさ まだC1やってるんだ
あれほど無意味なコンテストは無いよ >>921
仕事に対する真剣度、会社に対する貢献度を簡単にチェック出来るというメリットがあるから続いてるんじゃね?
A査定が欲しい奴、本社に行きたい奴は率先して参加した方がいいよ
一生現業職のままで良ければスルーで 発音に気を付けてね
ベルファイアでなく
ヴェルファイア
オーナーのまえでは特に
不機嫌になります>>918 鉄オタ選手権の京王電鉄編、紹介するもの無さすぎてC1やら京王ライナー出してたのほんと悲壮感漂ってたな
他者がロマンスカーだのラピートだの出してるところに、京王ライナー(笑)って…w 内部事情は書き込むけど
ダイヤ改正だけはちゃんと口外しないんだね ライナー増発なんて書いても仕方がない。
地味なダイヤ改正だよ 組合役員はへらへらしてて良いご身分だよな
どんな殺人仕業になったところでその仕業切った張本人は乗らねえんだからそりゃあ痛くも痒くもないわな 美人女優を起用した、イメージだけで中身の無いCM見た? 何言いたいのか分からない広告多いよね、求人広告(?) >>932
あのCM見て入社したら、あまりの奴隷待遇に驚くだろうな >>933
社員は使い捨てます!現場の声は無視します! チミ達さ、高卒で長男で全国転勤したくない、という考え方なら、凄いいい所に就職したと思うよ。特に乗務ならデスクワークよりはるかに気分転換にもなる。高卒の勝ち組。または4流大卒中小企業よりはるかに上。 >>936
駅務や工務ならそうだろう
だが乗務は違うぞ
35分で晩メシ食って
それ以外は11分の休憩×3だって知ってるか? 乗務へ行ったら負け
助役に車掌試験受けろと言われても『受けません』とキッパリ言える奴が勝ち組
それが現実 乗務員は今どきの流れに逆行するブラック仕事。全く割に合わない。
早く自動運転にしないとやり手はなくなり、バスみたいに人不足で減便するのも見えている >>939
それで暇さえあれば事務所でこっそり私用スマホをいじって遊んでいられる訳だな 大学卒業して中小企業の総合職にいたけどこっちの方がましだわ
残業代全額出るし、45時間時間外しても前職の4分の1以下だし
高卒でここは相当の勝ち組だと思うぞ まずこの会社に入った時点で負けというか自分の人生を捨てたと思った方が良い。
家族や自分の時間を大事にする社員は要らないって管理課が言ってたし、会社を最優先する風潮が高まってきた。
女性社員は妊娠すれば厄介者扱いだもんな。
何年か前に妊娠したのに管区長が普通に働かせて流産させた事もあるし。 >>945
結婚しても
「子育てと家事は全て嫁さんに任せて旦那(社員)は会社の為に身を粉にして働け」
「早出残務公出してお金を稼げば嫁さんは喜ぶだろ?」っていうスタンスだもんな
世の中と逆行しているこの会社 >>942
これからますます仕事がキツくなるし待遇も悪くなるが頑張れ
オリンピック開催中の休憩自粛も踏切警戒も文句言うなよ
率先して会社行事に出席してくれ
F職試験も真っ先に受験するんだぞ
会社は貴方のような人材を喜んで重用してくれる
くれぐれも使い捨てされないようにな >>945>>946
育休取りたいからと申請したら、育休取ると昇進が遅くなるけど良いか?って何処かの区長が言ってたらしいしな。 退職者出る度に「考え方昔みたいに戻ってもらえればな」やら妬みかって位の退職者の悪口言って満足してる主任やら見ると安泰やなって思う 私の頭に雨がふる。 でも、わかっているんだ。 止まない雨はない。
だから私は、走り続ける。
その先にはきっと光が差しているから。
ケチ王電鉄
雨にぬれても。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。