ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
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質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです
・>>1-5あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。質問する人も回答する人も書き込む前に必ず参照してください
・条件を小出しにする人は嫌われます
出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、出発日時or目的地への到着希望日時、
利用予定の列車（新幹線や特急で行くのかそれとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです
・質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります
・書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので活用しましょう
・不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい（ココも重要・キセルスレ等、適切なスレへ誘導のこと）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい
前スレ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ53
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1570764562/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【回答者の方へ】
・質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう
・「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを提示したり、
「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう
・なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを
・回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません
・他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう 【質問者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。その為、貴方の考える意図とは異なる回答となってしまう場合があります
それは時に意外な発想となり、より良い旅行への手助けになる場合もありますが、
貴方の方針に反する場合もありますので絶対に譲れないポイントは明記して下さい
〜〜 た い せ つ な お し ら せ 〜〜
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように質問をして回答が得られた時は
「ありがとうございました」と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 （本スレ） ←未消化残存 で進行中
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
重複53スレ（実質54スレめ）の住民から正式に承認されたので、本スレとして復活しています
以下はスレ番号重複にて番号1つずつズレている。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 （重複スレにつき実質49スレめ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49（重複スレにつき実質50スレめ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ50（重複スレにつき実質51スレめ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1542641329
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ51（重複スレにつき実質52スレめ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1550901342
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ52（重複スレにつき実質53スレめ）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1558571036/
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ53(重複スレにつき実質54スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1570764562/
そして、ここは実質55スレめです。「次にスレ立てするときは、56スレめ」になるから注意な 998名無しでGO!2020/01/29(水) 08:10:26.09ID:dFQAsRdu
次はこの重複スレでいいのかな
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 [集会所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/
999名無しでGO!2020/01/29(水) 14:52:54.24ID:f9RThi6O
構わん
質問するかすの癖に自演する奴とか、ワッチョイとか隠したい奴等は邪魔だしね
1000名無しでGO!2020/01/29(水) 14:57:41.54ID:vIwDLooC
ワッチョイあった方が荒れなくていい 各社から様々な割引切符が発売されていますが、
あなたの利用したい日時、区間にマッチするかはわかりません。
割引きっぷには安くするためのいろいろな制約があることを忘れないようにしましょう。
また曖昧な情報は混乱の元です。情報はできるだけ正確に書き込んでください。
友人が安く行った
→友人にどうやって安くしたか聞きましょう。
駅に掲示があった
→掲示のある駅の駅員に聞くか、ポスター等の写真やチラシなどの資料を用意して質問しましょう。
割引きっぷは購入できる駅に制限があったり、名前がちょっと違うだけで全く別の切符だったりします。
最良の答えが得たいなら、質問する人も準備を忘れないようにしましょう。 default:ｎｏｎｅで立てるとdefault:vvvvvに変換されちゃうな >>4と>>5はスルーで
あと浪人さんﾜｯﾁｮｲなしが良ければ立てて下さい せっかく「お墨付き」を貰ったというのに、また重複スレ54（実質55スレめ）を立てやがった
「次にスレ立てするときは、56スレめ」になるから注意な 勝手にIPスレ立てた癖によく言うよ
あれは関係のないスレ
ここもﾜｯﾁｮｲが嫌という方は立て直し願います 土曜日に新横浜から岐阜羽島へ大垣へいき
樽見鉄道
高山線 長良川鉄道 太多線 多治見から
しなのとあずさで帰ります
東海の週末パスを使うか 18きっぷ使うかどちらが特でしょうか？ >>15
それ言ったら青空フリーパスも新幹線には乗れない >>18
それが「東海の週末パス」なんじゃないかと思ってた。 せめて東海ツアーズや代理店で買えないかな
区間内だと熱海で降りるか名古屋で買うからもったいないし
新幹線分割も割高だし 踊り子→熱海→新幹線で乗継割すりゃいいだろ？
東海の分は無割だからその切符には影響ねーわ なぜにあずさで帰ろうとするんだ
東海の週末パスはおそらくたびきっぷのことを表してるんだと思うけど、あずさは乗れないし新横浜から熱海の新幹線も乗れない
あと土曜日って今の事いってるのかな？18きっぷは特急以前に期間外
そもそもルートがつながらないのでどう周りたいのかもよくわからない
新横浜→(新幹線)→岐阜羽島→(バス？)→大垣→(樽見鉄道)→？？
？？→(樽見鉄道)→大垣→(東海道線)→岐阜→(高山線)→美濃太田
美濃太田→(長良川鉄道)→？？？→(長良川鉄道)→美濃太田
美濃太田→(太多線)→多治見→(中央線しなの)→塩尻→(中央線あずさ)→八王子→(横浜線)→新横浜
このルート？？？
あずさはトクだ値で安くできるけど1:40までだから空席があっても間に合わない
新横浜から新幹線、東海道線、高山線、太多線、中央線、横浜線経由での1周乗車券と
岐阜(岐阜羽島)から大垣、樽見鉄道、大垣から岐阜、長良川鉄道は普通に買ったら？
長良川鉄道はペイペイ使えるからポイント目当てでもいい >>22
新横浜→岐阜羽島→笠松→名鉄岐阜岐阜→大垣→本巣→大垣→美濃太田→美濃市→美濃太田→多治見→松本→
八王子 18で特急とか乗れると思うようなキチガイ相手にしたくねーけど、
>>21は書いてやったわ たとえば4月の臨時列車を知りたいと思ったら3月の時刻表見ないとわからないですか？
今現在のホームページや書籍で確認できませんか？ JR各社のホームページ→ニュースリリースには臨時列車掲載されている
yahoo路線サイトとかだとまだ2月分しか入ってないみたいだな 特急ふじさんで御殿場から上り方面へ乗った場合は車内検札はありますか？ うん、あるよ
特に直前に買うと有るね、基本は無い筈なんだけど、JR直通は何故か確認する、松田で上りに乗ったときも例のデカイ特急券になるわけだけど普通に来たな
あと、如何にも不正カスも居たけど逃げて行ったわw
小田急の予約サイト使えば何処が空いてるかなんか一目瞭然だからな JR東日本の在来線のダイヤ改正後の時刻表はいつHPに乗るんでしょうか？
今見たら新幹線だけが改正後の時刻が載ってました。 京都から敦賀に行く場合、券売機で乗車券を買うと湖西線ルートで発券されるわけだが
昼間は新快速が湖西線経由で敦賀まで運んでくれるので何も考えず行けるけど
早朝や夕方以降の新快速は米原経由になるんだけど、
この場合上記の湖西線ルートの乗車券で米原経由の新快速に乗ったら文句言われるのかな？
湖西線経由・米原経由どちらも敦賀終点で途中下車とかはせずにそのまま敦賀まで行ければいいんだが
以前youtubeで琵琶湖一周は大回りルールが認められてるといった検証動画を見たことがあるので
この場合はどうなのか気になったので詳しい人いたら教えてくさい 北しなの線とトキ鉄の通過連絡運輸、信越線（新潟から黒井）と信越篠ノ井線（安茂里から松本）らしいんですけど、
東三条から弥彦越後線経由で松本までの通過連絡乗車券は出せますか？ しなの鉄道の連絡運輸は路線絞ってるから多分無理っぽいけどダメ元で窓口へ行くならどうぞ
逆に言えばトキ鉄だけ(直江津-上越妙高か糸魚川接続)なら比較的自由に買えるんだがな 我孫子から蘇我まで、某サッカーチーム応援にしにいく場合、成田線で成田、総武線で千葉、内房外房線で蘇我が距離的に近いのに、
常磐線上野東京ライン京葉線と、京葉線乗り換え時間も考慮してもこの方が速い事が多いのが釈然としない。 >>39
武蔵野線か東武野田線経由のほうが更に速いし距離も短いのでは？ 野田線は武蔵野線より遅いし、武蔵野線は時間帯によってはかなり地雷だから避けてたわ。ただ、柏基準にすると常磐線快速系品川行きと大差無いのと、武蔵野線は時間帯によって間空きすぎるんだよね。
以前は古い車両だけどフカフカシートが有ったから疲れてた時は好んで選んでたけどw >>39
地図みたら我孫子、成田、千葉が正三角形的な感じなのね
そりゃ遠回りだわ
柏から東武野田線、総武快速線
新松戸から武蔵野線、京葉線が先に着くね
てかホームグラウンドが市原じゃないのか 意外に成田線経由は遠いんだね、感覚的にそっちが近いと思ってた。
サッカー場は蘇我から歩いてそんなに遠くないよ、すぐ見えるから。
帰りは京葉線始発にしてる、内房外房線はサッカー難民入ると普段はこんな事無いのにレベルになるから例え千葉まででも悲惨。 >>41
ちゃんと乗り換えソフトで検索してみなよ
野田線か武蔵野線経由が先に出てくるから 銚子から成田や佐倉までは耐久戦
交換あり風景は同じ駅もにた感じで
快速乗ったときの早いこと >>36
情報さんくす
そして米原経由でも乗車券（湖西線経由での計算で）が101km超えなら途中下車できるって書いてあるね
京都からでは距離が足らないけど大阪から敦賀にすれば可能だ ちょっとスレの趣旨とずれてるかもですが質問です。
明日(2/22土曜）北千住から太田（群馬）に東武特急りょうもうでいこうと思ってるんですが指定取っておいた方がいいですか？
時間は北千住を１６〜１９時台発ぐらいのに乗る予定です。 因みに指定取らないで乗るとJRの普通グリーン同様に割増取られます >>50
北千住だとそもそも乗り場で止められるから割り増しは来ないな >>49-51
有難うございます。
自由ないんですね・・・
速い事時間決めて指定取っときます。 >>36
敦賀-米原で乗車券買った場合、普通に北陸本線を終点まで進む前提な訳だが
その特例だと敦賀-近江塩津-山科-米原みたいに寄道しても不正乗車にはならないってことか >>53
敦賀〜米原（経由:北陸）の乗車券には山科〜近江塩津は含まれていないのでだめです >>55
おまえよりは遥かにマシなので安心し給えダウン症君 >>36の内容から
>>53な事をほざくオツムの中身を知りたいわw >>56
お前には「バカ？」と聞くんじゃなくて
「バカ！」と断言するわｗ 質問です（長文失礼します）
日暮里-大宮の通学定期券で
特定区間の運賃計算により
・大宮方面への尾久での乗下車は可能
・西日暮里・田端での乗下車は可能
「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」によるが
・「西日暮里以遠の各駅と三河島以遠の各駅との相互間」には該当しないので
日暮里〜東京間の区間外乗車は不可
・「日暮里、鶯谷または西日暮里以遠及び三河島以遠の各駅と尾久駅との相互間」なので
日暮里-尾久間の時のみ、日暮里-上野の区間外乗車が可能
日暮里-尾久経由-大宮の場合は、日暮里-上野の区間外乗車は不可
「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」
日暮里-上野は記載なし
なので、
尾久経由の列車には尾久からの乗車か赤羽以遠で京浜東北から乗換のみ可能、上野からの乗車は不可
という解釈でよいですか？ どうせ検札なんか来ないんだから好きな所から乗り降りしなさい 日暮里ー（山手)ー上野ー（宇都宮)ー赤羽以北
という乗り方は不可
上野の駅ナカで買い物したくなったら
尾久で一回改札を入り直して次の電車に乗ること 神戸市の福祉乗車証ICで板宿→新神戸折り返し→三宮と乗るのはダウト？ >>65
遅くなりましたが、ありがとうございます
すっきりはしましたが、なんだかなぁって感じですね >>63はキセルスレ逝け
>>65
「尾久問題」だけど、
基準規程149条は「次の各号に掲げる各駅相互間発着の乗車券を所持する旅客」だから
たとえ尾久で途中下車したとしても尾久発着の乗車券にはならない。
だから、>>65の裏技も不成立
151条の「同区間を乗車する旅客」とは違う。 >>71
知らない人はわさわざレスして
無知だと自己紹介せずに
黙って指をしゃぶってればいいんだよ 「できる」とは思うんだけど。
東京＝豊橋＋豊橋＝名古屋の回数券分割で「のぞみ」に乗れるのはわかるんだけど
東京＝豊橋と豊橋＝三河三谷＝岡崎＝名古屋の乗車券と自由席特急券持っていれば
「のぞみ」に乗れるよね。
勿論、自動改札なんか通れないから、有人改札で「嫌な奴」って顔されるだろうけど。 >>74
その回数券と乗車券が「普通回数券」と「普通乗車券」であれば、認識の通り。
正確に言うと、のぞみ自由席には「特定特急券」が必要だが、自由席特急券との売り分けはされてないので自由席で買えば良い。 乗車券5分割で新幹線に乗ったことあるけど、有人改札の犬は無関心だったよ。 名駅の金券ショップで
名古屋岡崎用宗横浜だの
名古屋岡崎浜松東田子の浦山手線だの売ってるから今更驚かないだろう なんてJR新琴似駅と地下鉄麻生駅は中途半端に離れてるんでしょう？
市電時代は新琴似駅まで来てたようですが >>78-79
今は昔、ネットで地図を見るなんて出来なかった時代の話だが
麻生駅から新琴似駅まで徒歩移動した時、
途中のガソリンスタンド店員に道を尋ねたら
「こんな所に駅なんて在ったっけ？」というリアクション。
車しか乗らないような香具師に鉄道の駅を尋ねた俺がアホだった。 福井から山科に行く時に京都までサンダーバードに乗ると、京都〜山科は別料金になるのでしょうか？
山科経由大津までの切符を買って山科まで戻ることはできますか？（山科に戻るぶんだけ安くなりそう）
福井〜長浜の切符を変更できない時に、長浜〜？？？の切符を買って同じようなことをしたい場合は、
どんな切符を買えば良いのでしょう？
切符の経路で、東海道〜山科〜大津京？
乗車経路なら、湖西〜山科〜大津？ >>81
京都-山科は別途運賃がかかる（料金はいらない）
※JRでは乗車券の値段を運賃と呼び、特急券やグリーン券のそれを料金と呼ぶ。
大津までの乗車券で山科で途中下車するのは、規則上はグレーだが、実務上は可能。
福井―長浜の乗車券の場合は、多分払い戻して買い直すのが一番お得かと思う。 >>83
あるけど、山科下車の場合、全く関係ない。 しらさぎ米原下車で山科まで新快速使えばいいじゃん、敦賀でもいいけど >>82
ありがとうございます。
近江塩津〜大津と長浜〜大津京で、運賃同じでした。乗車経路で切符を買うことにします。
（近江塩津〜西大路だと高くなるので、いつも長浜〜にしてました）
>>87
しらさぎだと着時刻がちょっと不便なのですが、寝坊した時は米原経由にします。 >>88
＞近江塩津〜大津と長浜〜大津京で、運賃同じでした
＞近江塩津〜西大路だと高くなるので、いつも長浜〜にしてました
ん？？？？近江塩津〜長浜の移動はどうするんだよ。
中間無札か？ 近江塩津から長浜なら自動車か原付バイクで移動するんじゃね。
北陸本線の各駅は原付バイクが無料で停めれるから良いよね。
琵琶湖大回りは近江塩津米山科の
間の駅で出来るから。
敦賀から米原までの切符じゃ出来ないのよ、近江塩津から米原の切符で
山科回れるのよ。 >>88
後段が、「福井〜長浜の変更できない乗車券と併用してサンダーバードに乗り、京都折り返しで山科で下車したい」話なら、
長浜〜東海道〜山科〜大津京の乗車券は何の意味もない。東海道線と湖西線の双方にまたがるから、特定区間が適用されないからだ。
（山科問題については実務に従い下車可能という立場で書いている。山科問題について議論したければ規則スレへどうぞ。）
近江塩津〜湖西〜山科〜大津なら、望みの通り乗車できる。ただ、>82に書かれている通り、この乗車券は1340円なのに対して、福井から長浜は1690円、大津は2640円なので、
一旦手持ちの福井〜長浜を払い戻して、福井〜大津を買うほうが、2640-1690+手数料220=1170円の支払いなので安く済む。
>>89
元の質問をよく読め。 >>91
>>81の言う変更できないきっぷって、北陸周遊乗車券とか北陸お出かけパスじゃないのかね？ 福井〜長浜の普通回数乗車券を持っていてよく使う。
たまに山科方面に行く用事があるけど、上記の回数券を有効活用したいので、飛び出し区間を別途購入して併用したい。
「長浜〜東海道線経由〜山科」との併用で湖西線経由のｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞに乗っていたが、
「近江塩津〜湖西線経由〜山科」との併用でもよくね？
京都までｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞだから、実際は「近江塩津〜西大路（京都までと同額）」乗車券を用意。
あっ、「近江塩津〜山科〜大津」の乗車券だと少し安いし、区間外乗車で山科に戻れるやん。
山科問題は規則文言ではアウトだが実務上はＯＫだから
ってことじゃないの？ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 鉄ヲタに やってくるのは カードの介助
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| || >>93
普通回数券なら米原までにするだろうな。
同額だから。
ってか、その使い方は回数券を使う意味がないな。
余りにも損が多すぎる。 >>95
「回数券の有効期限が迫っていて、早めに有効活用したい」って話かも知れんぞ >>96
だから、そもそも福井-長浜なんてキチガイ回数券なぞ誰も買わないんだって。 >>97
質問者>>93全否定って、ｵｯﾍﾟｹはなんでこうクソばっかなんだろ。 >>98
お前もよく読めよ
>>93はどう見ても質問者とは別人 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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