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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　28匹目
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0003名無しでGO!
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2020/05/01(金) 18:45:51.37ID:4DsyQ1uq0
■駅のみどりの窓口・改札口の営業時間変更、びゅうプラザの臨時休業について（2020年4月28日現在）
・みどりの窓口営業時間の変更箇所一覧
https://www.jreast.co.jp/ass/pdf/20200416_1.pdf
・改札口営業時間の変更箇所一覧
https://www.jreast.co.jp/ass/pdf/20200416_2.pdf
・びゅうプラザの臨時休業について
http://www.v-travels.co.jp/mt/press_20200428.pdf
0004名無しでGO!
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2020/05/04(月) 12:06:13.80ID:UlHI103d0
とりあえず労組の情報で東能代の6/30窓口閉鎖はほぼ確実(アシストマルス化)。
この後

1.MVを設置(既存設置駅の場合は増設)するので窓口を閉鎖します。
2.アシストマルスを設置するので窓口を閉鎖します。
3.(MV既存設置駅で)窓口を閉鎖します。
4.代替となる券売機(MVorアシストマルス)は設置しないけど窓口を閉鎖します。

の4パターンが年度内だけでどれだけ出るんだろうな。
0005名無しでGO!
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2020/05/04(月) 23:14:19.76ID:0/+aQMgm0
無人化もセットだな。常磐線に倣って
0006名無しでGO!
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2020/05/06(水) 10:28:19.80ID:e8T2apYm0
>>5
無人化は窓口廃止と同時のパターンと集札だけ残して段階的に進めるパターンと
2通りあるから分からん。
本体を定年退職と同時にJESSで雇用されたエルダーの年齢や居住地の分布次第になってはいるようだが。
向こう数年は国鉄採のエルダーの人数がまだ多いから5年くらいは無人化は緩やかな感じがする。
0007名無しでGO!
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2020/05/06(水) 12:11:32.11ID:35XtvdmT0
出札と改札のうち、まずは出札の人員を削減ってことか。急には人を減らせないしな。
0008名無しでGO!
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2020/05/06(水) 13:51:39.37ID:8FqGSnsh0
出札は券売機で大抵のものは事済むし
0009名無しでGO!
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2020/05/06(水) 23:44:56.68ID:GqCpmrNF0
改札は改札機ですむけど、改札機そのものが高いしな。数百人程度の利用者の地方には厳しい
0010名無しでGO!
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2020/05/07(木) 23:16:34.35ID:EU2MtTuy0
会社によっては少ない利用者でも自動改札機はきちんと入れている。
名鉄の遠隔管理システムを入れてる無人駅なんか一日平均の乗客が千人未満のとこも結構あるぞ。
0011名無しでGO!
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2020/05/07(木) 23:21:08.42ID:taefoYKE0
>>7
減らし方はケースバイケース。
先々月の津軽新城みたいに窓口閉鎖と無人化を同時にやる場合もあるし。
集札だけにしてもエルダー2名交代制をそのまま半年くらい続けてその後エルダー日勤1名に
減らしてしばらく続けて後に無人化ってパターンが多い気はするけど。
0012名無しでGO!
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2020/05/08(金) 21:44:36.97ID:PyrS9L0p0
改札機あれば駅員いなくてもいいしな。そういう駅増えてるし。
むしろ、昼間しか駅員がいない窓口のみの駅より、MV完備の無人駅のが利便性が高い。
0013名無しでGO!
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2020/05/10(日) 20:22:47.80ID:Mykms9pD0
東はその券売機営業時間すらケチる。
0015名無しでGO!
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2020/05/16(土) 01:37:42.30ID:/mWAPYQd0
回数券の指定発行替があるなしの見分け方ってありますか？
関西だからMVで座席指定＝指ノミと思いきっていたので、MVで指定替されたときは驚いたw
コレクションでなるべく指ノミ券が欲しいんだよね。
0016名無しでGO!
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2020/05/16(土) 16:22:11.87ID:vxNupH450
>>15
東日本は00年代中頃から指ノミを出すのは段階的にやめている。

5年前に水戸支社管内で指定席用のフレッシュ回数券を使って最終日のフレッシュの
指定を取った時に駅員氏が今後は指定席回数券等の特企券は指ノミを出さないように
通達があったとか言ってたから、今はもう指ノミを出さないと対応できないごく一部の
特企券(常磐線のウィークリー回数券等)を除いて指ノミは出してないんじゃないかな。

房総回数券や新幹線回数券のような指定席回数券なんかは原券に追加印字で対応しているはず。
0017名無しでGO!
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2020/05/16(土) 17:13:46.52ID:/mWAPYQd0
東京駅は東日本・東海ともに指ノミ形式
高輪ゲートウェイは発行替

新大阪は西日本・東海とも指ノミ
京都は西日本は指ノミ、東海は発行替
0018名無しでGO!
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2020/05/16(土) 20:45:29.18ID:8BCsx2EJ0
今は分からないけど、発行替は時間がかかり、指ノミ出したほうが早いので、混雑してる駅はそうしていた
0019名無しでGO!
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2020/05/18(月) 03:51:16.69ID:FP8ytdY90
>>15
回数券の券面どこかに替の文字があったと思うあれば発行替対象かと

東のMVで東京→出雲市乗車券経路で新幹線が無いんだけど
これ在来線選択してちゃんと在来線で出てくるんですか？
■■■で発券されたら困るんですが(サンライズ使用)
0020名無しでGO!
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2020/05/18(月) 07:24:20.31ID:8UUcbjmY0
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0021名無しでGO!
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2020/05/18(月) 09:26:00.57ID:G3EOK0gl0
>>19
候補のいくつか目に出なかったっけ？

もし新幹線経由で出ても、並行在来線には乗れるから問題ないけどね
0022名無しでGO!
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2020/05/18(月) 12:18:44.98ID:FP8ytdY90
>>21
無かったぞ
乗れるのは知ってるけど気持ちの問題
0023名無しでGO!
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2020/05/18(月) 13:17:54.23ID:G3EOK0gl0
>>22
新幹線･特急列車を利用

ではなく、

普通列車のみ利用する を選べば出る気がする
0024名無しでGO!
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2020/05/23(土) 20:42:40.57ID:OkVW2E+h0
コロナの一件で窓口閉鎖やJESS新規委託といったことが滞っているのだろうか。
年度が変わって間もなく2ヶ月なのに来月末の東能代以外さっぱり話が出ていないし。
0025名無しでGO!
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2020/05/23(土) 20:44:54.45ID:8jdd+Igh0
>>24
逆に窓口閉鎖は一気に進みそうな気がするのにね
0026名無しでGO!
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2020/05/24(日) 00:55:43.13ID:Ky9HuCCU0
テレワーク等で進められないんじゃない？
現場ありきの施策?だし
0027名無しでGO!
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2020/05/25(月) 12:06:59.06ID:5qpWky6x0
短縮した営業時間そのままにしそうだな
0028名無しでGO!
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2020/05/25(月) 20:26:47.73ID:4XCfTqoo0
新座が今週いっぱいで窓口閉鎖。
0029名無しでGO!
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2020/05/26(火) 22:52:28.37ID:ff2OndPe0
ヲタが変な連絡きっぷを買ったせいで連絡きっぷを売ってくれなくなった大宮駅と立川駅のみどりの窓口でスーパーはくとが絡む乗車券や特急券を買ったらどんな扱いをされるんだろ

乗車券や特急券をJR線内のみ発券して智頭急行の部分はスーパーはくとの車内で精算なのかな？
0030名無しでGO!
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2020/05/27(水) 20:17:55.77ID:JS2V7n3X0
>>29
都内の駅で、東京から津までを亀山経由で出されたことある。これも嫌がらせだったのだろうか
0031名無しでGO!
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2020/05/27(水) 20:33:05.74ID:sujOpdaJ0
>>30
一言言えばいいだけだったっじゃないの?
常識的なルートかどうかは別として、
JRの窓口なんだから指定なければJRでの最短ルートで発券するでしょ。
0032名無しでGO!
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2020/05/27(水) 20:46:46.78ID:AcFJDbS70
MVで買ったら良かったと違うの？
0033名無しでGO!
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2020/05/28(木) 14:06:36.75ID:9HUJ5IqE0
津だと何も言わないとやっぱり伊勢鉄道経由では出してくれないか。他社だしな
0034名無しでGO!
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2020/05/28(木) 14:52:35.34ID:VnuGh2NP0
>>29-38
横浜(市内)から伊勢市までの乗車券を買おうとしたら亀山経由で発券されたわ
伊勢鉄道経由の快速みえに乗るからって言っても車内で精算して下さいとか言って売ってくれなかった
0035名無しでGO!
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2020/05/28(木) 16:08:22.22ID:hnhw4XBFO
>>34
それは苦情入れていいレベルでは？
0036名無しでGO!
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2020/05/28(木) 16:11:20.81ID:Tf/6WaoZ0
伊勢鉄道はいい迷惑だなｗ
0037名無しでGO!
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2020/05/28(木) 16:17:54.00ID:1k9HV3vH0
伊勢線精算前提ならJR区間乗車券は河原田迄には出来んかったんだろうかね
0038名無しでGO!
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2020/05/28(木) 16:22:46.29ID:t5h706LL0
それもMVで済みそうな件だな
てか窓口行く理由って何だろ？
0039名無しでGO!
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2020/05/28(木) 16:32:39.69ID:eGQejtce0
>>36
通過客なら殆ど東海の車掌が面倒見るんだがw
0040名無しでGO!
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2020/05/28(木) 20:33:46.37ID:zD9POPZK0
私鉄とかMVで出ない時代なかった？
河口湖まで買おうとして窓口行っても大月までしか買えないとか言われた記憶あり。
大洗も買えなかった。町田だったからかもしれないけど。
0041名無しでGO!
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2020/05/31(日) 16:47:01.17ID:1eOYRjVd0
窓口が長蛇の列だけど、学校が始まるから定期券の購入なのか。
普段とピークが違うから、体制が手薄なんだろうね。こういう時こそネット申し込みや券売機で購入できれば感染対策にもなるのに
0043名無しでGO!
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2020/06/01(月) 23:57:01.54ID:Z4kQM20Q0
>>41
東急は長机出したりしてたけど、JRは何もしないんだな
0045名無しでGO!
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2020/06/02(火) 22:55:55.84ID:rZ3DO5+S0
中央東口とかの呼び方あんまり使わないのかな。中央西に集合ねとかいいにくい
0047名無しでGO!
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2020/06/05(金) 22:01:02.76ID:mkOZTYHt0
来月1日付で逗子と長津田の出札営業時間が短縮。
0048名無しでGO!
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2020/06/07(日) 08:11:42.23ID:Ym/liBnH0
奥多摩駅に超久しぶりに言ったけど、昔みどりの窓口があった記憶があったが単なる出札窓口で、
今はそれすらなくなってた。
出札窓口の時でもマルスがなかったみたいだけど、マルス接続ってそんなにコストがかかるの？
MVくらい置けよって思ったけど、それすらケチってるの？相模湖とかも同じ感じで
0049名無しでGO!
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2020/06/07(日) 13:45:26.07ID:bBZsDs8e0
Suicaとチケットレスで何とかなるしね。
必要あれば車内や乗換駅で買えばいいし。
0050名無しでGO!
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2020/06/11(木) 21:38:20.77ID:2lEHOfpp0
アプリにマルスを入れれば窓口なんて要らないだろ
0051名無しでGO!
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2020/06/11(木) 21:42:16.76ID:SjnWwFcV0
窓口に行かなくても、定期券を作れるアプリも是非
0053名無しでGO!
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2020/06/13(土) 22:03:17.20ID:+U+BFeMf0
千葉支社で労組に対して年度内の駅関係の施策が通告されたみたいだな。

出札時短
11/1→津田沼(6:00〜22:00→8:00〜20:00に)
出札閉鎖
11/1→海浜幕張・稲毛海岸(両駅とも12/1付で千葉ステーションビルに駅業務委託)
※海浜幕張は現行MV×2→リモートマルス×2、MV×1に変更、稲毛海岸は現行MV×1→MV×2にするか検討中
2/1→浅草橋、両国、保田(3駅とも券売機新設・増設による代替は無し)
びゅうプラザ閉鎖
10/1→錦糸町
この他4/1に笹川の駅員無配置化

ちなみに海浜幕張は現行のMV2台をリモートマルスに取り換えて別に新しいMVを1台
設置するような書き方になってる。
海浜幕張の出札窓口を潰すってのは支社管内全駅に聖域はないってアピールをするうえでは
一番インパクトがあるな。
0055名無しでGO!
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2020/06/14(日) 22:21:12.52ID:PxXr+mw40
イオン本社や幕張メッセ需要で手堅そうな海浜幕張潰すなら舞浜も潰しそうだな
0056名無しでGO!
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2020/06/15(月) 05:40:48.72ID:g4TxVxSG0
長野支社でも業務体制の見直しについて提案を受ける！

・岡谷駅に話せる指定席券売機を導入
・白馬駅にも話せる指定席券売機を12月に導入予定
・松本駅と長野駅の窓口営業時間を見直し、業務体制を見直しを実態
0057名無しでGO!
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2020/06/16(火) 22:36:16.68ID:bb3G8j2i0
今度は横浜支社で組合に通達。

出札閉鎖
磯子→7/17
※9/1よりリモートマルス稼働(この間約1ヶ月半はMVのみで対応)
JESS委託化
石川町→11/1
横浜(南改札のみ)→2/1

これで年度内のリモートマルス導入を表明したのは千葉、横浜、長野の3支社か。
今年度のリモートマルス導入駅は今後の各支社での方向性を見極めるモデルケース的位置付け
なんだろうな。
0058名無しでGO!
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2020/06/17(水) 09:22:22.56ID:/n2ta9YD0
>>34
しれっと余計な区間の運賃払わされてない？
車内で正しく清算されりゃいいけど
>>37
河原田打ち切りだと前後が通算されず割高
0059名無しでGO!
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2020/06/17(水) 09:25:44.78ID:/n2ta9YD0
>>56
白馬
シーズンなんか外国人やら不慣れな観光客でもたつきそう
0060名無しでGO!
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2020/06/17(水) 15:09:55.48ID:9A2Fr3fi0
リモートマルスは始発〜終電にして欲しいけど、需要ないのかな。
西や東海は駅員がいなくても終日購入できるようになりますと、無人化なのに表向きはプラスになるようアピールしているのに
0061名無しでGO!
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2020/06/17(水) 21:25:59.67ID:46j6cDLv0
需要がないんじゃなくて対応する駅が少ないから日勤だけで回したいんだろうな
駅が増えたらどれだけ時間が延びるか
0062名無しでGO!
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2020/06/18(木) 00:03:22.03ID:5HyssRsV0
白馬は地方によくある出改札1人勤務では回らない業務量なのかな。それとも無人化前提か
0064名無しでGO!
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2020/06/20(土) 19:02:26.88ID:/gyka9TT
磯子はJESS委託化だっけ？
0065名無しでGO!
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2020/06/20(土) 23:51:22.18ID:z2FWI7xB0
リモートマルス導入が発表されていない支社は盛岡、仙台、新潟、大宮、東京、八王子か。
いずれは東日本管内全域に導入するんだろうが、特に東京支社は導入一番手の駅がどこになるんだろうな。
金町なんかは候補に挙がりそうな気もするが。
0066名無しでGO!
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2020/06/20(土) 23:53:45.77ID:z2FWI7xB0
>>64
磯子は今回JESS委託にはならないね。
出札窓口をリモートマルスに置き換えるだけ。
0067名無しでGO!
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2020/06/21(日) 13:36:04.96ID:QQqOfZ8T0
チケットレスを推進したいのか、切符を残したいのか方向性が分からないな。
さっさとチケットレスにして、券売機そのものをなくせばいいのに。
0068名無しでGO!
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2020/06/21(日) 14:49:34.98ID:XU7mL1Ln0
そのきっぷをなくすための取り組みでしょ
0069名無しでGO!
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2020/06/21(日) 16:29:47.62ID:Dlmc+ZBq0
>>65
主要駅であってもリモートマルス化できそうな駅に、真っ先に投入しそう>東京支社
0070名無しでGO!
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2020/06/21(日) 20:25:37.07ID:cBr/bSh30
切符を無くすなら、中央線のトクだ値をチケットレスだけにして欲しい
0071名無しでGO!
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2020/06/21(日) 20:29:34.98ID:weNJ3y5I0
学割証もQR印字して券売機で買えれば便利なのにね。
0072名無しでGO!
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2020/06/21(日) 22:59:22.07ID:CzDSarRz0
>>67
会社方針としてSuica実用化後のかなり早い段階から末端まで含めた全路線でのIC乗車券化をして旅行会社発券とか
一部の例外以外は磁気券を廃止したいと表明しているから遅かれ早かれチケットレスに傾くのは間違いないはず。

ただ、頭数の多い国鉄採の雇用延長期間終了までの推移見通しとかテクノロジーの進化とか様々な要素を
考慮しないとならないから一気に進むというのは考えづらい。

今は過渡期だし先代のリモートマルスである蛙の失敗を今回のリモートマルスにどう生かすか検証も必要だし、
何よりもコロナ禍で来年度以降の予算減額とそれに伴う技術開発の鈍化の見通しが不透明な点もあるから
まずは今回のリモートマルスをどう運用していくか足元固めを抜かりなく行うのが先決だとは思うけど。
0073名無しでGO!
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2020/06/22(月) 00:49:59.75ID:2fyzs8rc0
東京支社はリモートマルス有楽町　水道橋　五反田あたりに設置予想
金町　阿佐ヶ谷　西荻窪あたりは通常MVのみの窓口閉鎖しそう

大宮支社は久喜　上尾　八王子支社は武蔵境　塩山あたりにリモート入れると
予想
0074名無しでGO!
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2020/06/22(月) 14:50:02.80ID:kzYd3GR/0
リモートマルスは窓口でできること全てできるんだよね。今のMVだけの駅も、改札含めリモートに置き換えれば駅は無人化できるし、利便性はあがりそう
0075名無しでGO!
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2020/06/22(月) 15:43:20.15ID:ci2f147H0
R＆Ｒとかsuica払い戻しとかわりとできないことあるよ
0076名無しでGO!
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2020/06/22(月) 18:46:13.90ID:VU5MsEpq0
マルスで完結できない業務はできないだろうな
0080名無しでGO!
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2020/06/26(金) 08:58:29.36ID:r6zbuNh20
中央西線の簡易委託駅もそんな感じだし、午後から出掛ける需要は少ないんだろうな
0081名無しでGO!
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2020/06/28(日) 10:19:45.50ID:Cp+QS1jz0
JR(特に東)の最近の合理化は極端すぎる
民営化〜平成1桁ぐらいの勢いが今は感じられない
あの頃は首都圏なら小さい駅でも基本直営駅(JR社員)、みどりの窓口もどんどん新規開設、ホームに立ち番の駅員もいた
0082名無しでGO!
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2020/06/28(日) 12:21:07.85ID:wF8N3/n20
その頃は国鉄改革の取り決めで15%程度の余剰人員を抱えていたから
当然国鉄の時のように遊ばせたり草刈り等の雑務をやらせるわけにもいかないので、窓口を増やしたり旅行センターも増やした

国鉄採用組が減るペースに合わせて本体の合理化を進めている
0083名無しでGO!
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2020/06/28(日) 12:23:48.31ID:oaSu+XL/0
人手不足でワンマン化とか言ってるけど、コストの削減でしょ。JR東クラスの企業で人が集まらないわけがない。
0084名無しでGO!
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2020/06/28(日) 12:34:05.57ID:f+mOqsoO0
>>81
「これでもまだ手ぬるい」と言う状況だとすれば、余程追い詰められているのかもね
0085名無しでGO!
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2020/06/28(日) 14:33:03.08ID:qtMQK3VO0
人手不足は口実だね
要は儲け第一主義
0086名無しでGO!
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2020/06/28(日) 16:31:23.68ID:cArwT4QF0
>>83
いや使える人はなかなか集まらない
だから奴らは必要以上に危機感を感じてる
0087名無しでGO!
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2020/06/28(日) 16:41:32.53ID:k16SZeWt0
実際には運転士になれる能力の奴は限られてるし
0088名無しでGO!
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2020/06/28(日) 21:03:05.54ID:n+rxVO/00
仕方なく使えない人を採用してるのか。確かに駅のレベルは低い気が
0089名無しでGO!
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2020/06/28(日) 21:10:06.95ID:cArwT4QF0
ヲタとかそんなのばかりだからね
0091名無しでGO!
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2020/06/30(火) 09:50:13.76ID:1WgWk0KL0
売り上げ多いのかな。廃止ではなく遠隔MV設置するってことは。
0092名無しでGO!
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2020/06/30(火) 12:32:01.81ID:mHLanxJq0
一応地域の代表駅みたいなもんだからねぇ
0093名無しでGO!
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2020/06/30(火) 16:32:05.97ID:qEdqvCyC0
いずれは社員はいるけど改札は無人みたいになるんじゃないのかな。（一般の人からみたら無人駅）
0095名無しでGO!
垢版 |
2020/07/01(水) 20:53:19.11ID:oq4uD7RD0
与野は旧与野市の中心駅ではないのか。浦和区に飲み込まれてしまったからなあ
0096名無しでGO!
垢版 |
2020/07/01(水) 20:59:04.94ID:BFfrhpbw0
与野本町のほうじゃなかったか
0097名無しでGO!
垢版 |
2020/07/02(木) 09:40:16.28ID:9vmTby8W0
リモートマルスは良いけど、MVを含め海外発行カードの扱いに難があるのを把握してるのか疑問。現状、オンラインPIN方式のカードはサインになってしまうので窓口でしか取り扱い不能。(日本国内発行カードはオフラインPIN方式)
海外発行カードは窓口へとPOP貼ってるのはこれが原因。
0098名無しでGO!
垢版 |
2020/07/02(木) 14:48:37.98ID:aZ7XmdI60
JRというよりカードのシステムの問題なのか。
通販なんかも国内カードしか無理なのかな
0099名無しでGO!
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2020/07/02(木) 14:57:15.32ID:rIyVE+iA0
>>97
リモートならサイン可能じゃない？
タッチパネルに書くとか、証明書入れるところに投函するとか
0100名無しでGO!
垢版 |
2020/07/03(金) 10:57:46.26ID:EUUB3u4e0
オフラインPIN
クレジットのICに暗証番号が書き込んであるので、決済時はICの暗証番号と合致してるか確認してます。

オンラインPIN
暗証番号がICに書き込みされてないので、オンラインでPIN照合が必要。国内店舗は殆どオンライン照合に対応してないのでサインになる。

>>98
ICチップ使う実店舗の話で、ネット通販は関係ない

>>99
現状対応してないです。JR東がとう言うより、JRシステムとCARDNETが動かないと難しいかも。
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