JR東日本 えきねっとスレッド Vol.7
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JR東日本の「えきねっと」についてのスレッドです。
えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
ワッチョイは本来の住人すら書き込めなくなり確実に寂れるため導入禁止。
前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1584129424/ 今年は帰省する人が少ないみたいなので、お正月の指定席すいてそうです。 トク50がある路線は、トク35やトク30が残っていても悔しくて取らない件 50キャンセル出るかも知れんし取らないだろ?
売れだすのは50が消えてからだよ 35取っておいて、50キャンセル出たら変更すればよくね?
50じゃなきゃ行かないならともかく いまは、いつでも移動できる在来線のほうがコロナリスクなさそう これから帰省するなモードになるから、キャンセル多発するだろうね。
GoTo止めたとしてそれよりも感染のリスクが高い帰省がOKとは思えないし。 全国一斉goto一時停止
年末年始のホテルが激高くなる・・・
トク50を捨てるしかない 規制自粛って政府が言うくらいだから、払い戻しは無料になるかな ダメなのは税金を使っての移動だからね。移動そのものや全額自費(予約済は差額負担)での旅行は問題ない。 使わなくなった指定券は、とりあえずはまゆり子供にしておけばいいんだっけ。 俺はリゾートしらかみかなぁ
運休狙いつつって言っても全く読めないから閑散期子供で放置してるわ https://ameblo.jp/kanatbds77/entry-12639769490.html
新幹線に乗らないのに、新幹線に乗ると言って東京近郊区間内の切符を途中下車可能にするのって規約には触れないの? 並行在来あるならどっちでも良いんじゃないかな(適当)
まぁ近郊ならこまけー事はいいんだよで済みそうだが 経路違いで不正な気がするよ
新幹線経由になってるし それが正解だとしても
その新幹線区間で途中下車しなければどうにでもなるって事よ 旅客営業規則第16条の2によると、基本的には新幹線と並行する在来線は同一路線として取り扱うようだ
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html
途中下車の取り扱いとか矛盾しているんだけど、規則上はOKってことだな 西みたいに全エリアチケットレスにならないかな?Suicaエリアもそうだけど行動が遅いよね 最終変更期限が近い予約があるから急に思い立って秋田いなほの予約をしたのに
ウヤで自動払い戻しになってしまった。無念だ 帰省を辞めたので元旦の初詣列車に変更をした。残念だが運休となってしまった。 特ダネ ひたち(仙台→品川) をかった。
仙台の2つ隣の北仙台がホテルなんだけど、
北仙台から品川行くときに、仙台で改札出ることできますか?
ルールがいまいちよくわからん。特ダネは一部のトクトクきっぷってやつ?
https://www.jreast.co.jp/kippu/05.html JR東日本のはネーミングが全然入ってこないよなあ
最安値で新幹線に乗る方法は?と聞かれたら、
「えきねっとお先にトクだ値スペシャル」と答えるべきだろうけど
こんなの鉄道マニア以外スラッと言えないんじゃないだろうか 登録ICカードが違うと言うメールが来た
モバイルSuica機種変してたの忘れてた >>28
「ex早特21」も別に大して知られてないような() 紐付けがバグって、チケットレス予約していたのにタッチで新幹線で精算されてしまった。原因は謎(当日に紐付けしたから?)
えきねっとの画面だと、Suicaの番号がきちんと登録されていたのに、駅改札の端末ではデータがなかった。 >>26
仙台駅の場合、仙台市内発着の乗車券での途中下車はできない。
しかし、俺的には
「列車接続の都合で旅客を一時出場させる場合」という規定の拡大解釈で
チョットだけ外に出して貰った経験は多々ある。
(仙山線は本数が少ないからね) >>28
むしろ知る人が知っている状態のほうがいい。
枠少ないんだから。 古川行こうとして自由席買ったらこの時間はやぶさしかないのか
車内で精算できるのかな
早く行かないといけないのに会社からは自由席チケ渡された >>36
仙台古川ではやぶさに乗る場合は自由席特急券で問題ない 乗車駅仙台かどうかわからんから敢えてスルーしてたわ
俺は東京発かと思ってる 東京仙台やまびこ、仙台古川はやぶさでも問題はないって言われた e新幹線で買ったんだが、理論上、夜の新幹線でも朝5時くらいから改札入れるってことなの? 東京から新青森まで自由席でケチったのもいい思い出だ(盛岡からは今で言う未指定券みたいなの) えきねっとってなんで3か月先とかの日付が入力できる馬鹿仕様なの?
結局、選択された乗車日は、申込受付対象外です。ってなる えきねっとっていろいろ使い勝手悪いよね
予約画面に料金が表示されないという致命的欠陥はなんとかしてほしい
金額が知りたけりゃ別ページのpdfを参照しろとか、
予約完了後にマイページから確認しろとか不便すぎない?
あと予約不可が「−」の表示だと売り切れなのか、それとも対象外なのか
わからないので、「−」だと別日を探せばいいのか諦めるべきか判断に迷う >>45
普通はその認識だよな
ーは設備設定無しだわ △には人数出せないのかなー
トク35に1と✗が並んで叩かれるからやらないんだろうな 踊り子がトク50に追加されているけど伊東までって微妙いな 伊豆急まで乗りたい場合は、伊東までのトク50と、伊東から伊豆急線内を別途買えばいい。というか、その組み合わせを作ってくれ。 チケットレス割引はJR線内のみだけど使えるのにね。
というか、紙の切符はやめたいんじゃないのか?なぜこの段階でチケットレスではなく紙に誘導させてるのか。 新潟→秋田ってダイナミックレールパックだといなほ使えんの?大宮周りしかでてこないんだけど。 >>51
伊豆急線内の駅ではえきねっとの受け取りもできないし、伊豆急との関係は微妙なんだろうな ちょっと質問です。
えきねっとで予約しMVで発券するとえきねっとポイントが多めに貰えます。
そして、その発券した指定券を払い戻しすればえきねっとポイントが付くのは列車の運航後なのでポイントは付与されずに終わると思うのですが、これがJR側都合による事前運休が通達された無手数料払い戻しの場合はポイントは付くのでしょうか?
ここんところのコロナ第三波のお陰で年末年始のネタ列車が軒並み運行中止になってるので年始の成田臨が運休になった場合どうなるのか気になったもので。
まぁ、事前運休のケースだとその後一年間払い戻しが出来るのでポイントが付与されてから払い戻しに行けばいい... とも思ったけど、客が発券した券を払い戻しに行かないままでも運休列車はポイントを付与しないのかな? >>62
えきねっとポイントは最初に発券したときの条件がすべて。
発券したあとに、使おうが変更しようが払戻そうが捨てようが結果は同じ。 今はないけど、土日きっぷ等のフリーパスタイプで指定券だけ出す場合もポイントが付いておいしかった。 乗継で指定券発行しても発行しただけポイントつくんだよな
新幹線のラッチ内乗継でも同じだから時間に余裕のある移動の時は使える
尚GCでこれをやると軽食が2食分出る 両親をこちらに招待するために、e新幹線の残高0の無記名スイカに登録して思うんだけど
普通郵便で送って、もしなくなったら、登録スイカ変更すればいいのかな?
昔は発券して書留で送っていたんだけど。 >>66の通訳
両親をこちらに招待するときに、無記名Suicaを買って、そのSuicaに新幹線eチケットを登録した上で、普通郵便で発送しようと思うんだけど、郵送中にSuicaを紛失された場合は、新幹線eチケットの登録先を別のSuicaに変更すれば、新幹線には問題なく乗れるのだろうか?
答え 乗れる。 チケットレスの南小谷→新宿の指定で、南小谷→信濃大町間が運休になり、松本から乗ったけど、全額払い戻しになるのか。 >>61
ありがとうございます。
この情勢だと10日の成田臨とかは急遽運休になりそうなので指定券を発券してきます。
宇都宮からの185系臨時は恐らく団体枠の車両だけ蜜状態、他数両はガラガラですw 緊急事態宣言が千葉に発令されても成田臨は無理矢理運転する気か? 初詣そのものが中止になるでしょうね。
学校やショッピングモールが閉まるんだから >>71-72
10日の成田臨は未だにえきねっとで予約出来ますね。
9日から緊急事態宣言が発令されれば仮に運休にならなかったとしても無手数料払い戻しは出来るようになるからえきねっとポイント目当てに予約しまくるのも乙かと。 運休になった場合って受け取り前だと0ポイント
受け取り後だとポイント没収されずってことでいいの? えきねっと予約残があったので、明日のいなほとかに変更した。 非常事態宣言でたら、首都圏発着は無手数料でしょう。 >>81
それ、へっぽこユーチューパーのコメントでしょ? 悪かったな。
「C制回数券の一部使用分」は払い戻さんだった。
1930より無条件払い戻し開始。 そろそろえきねっとはお客の操作で無手数料対応できないものか。
災害、コロナ多発してるのに何も学習していない >>90
誰も使いかけC制新幹線回数券の話なんてしてなかったのにいきなり>>81を書き込むとかコミュ障にも程がある。 >>91
うわっ、普通にサイトでキャンセルしちまった! 電話はどうせ繋がらないだろうから、外出する用事があるなら、窓口で発券して即キャンセルがポイントも付くし手続きが早い。 >>94
point狙いならMVで出してから窓口だろ。 あれ?払い戻せる発券日が書いて無くね?
いまから予約→MV発券→払い戻しでAQができちゃうじゃん? 窓口で払い戻し前提のえきねっと発券はダメだって。電話しろと。
発券後に気が変わって払い戻しするのと、MVでの発券はいいみたい。面白いな >>97
ソースある?
払戻手数料の発券場所指定なんぞ初めて聞いた そこらへんのサービスとしての完成度が中途半端に低いのがいかにもJR東日本クオリティって感じ おそらくサイトの制作担当は会社幹部から「客が使いづらい構成にしろ」ときつく言われてるんだと思う
それくらいこの会社のネット予約システムはユーザー目線が欠如している さっき、某駅で未発券の指定券を無手数料で取り消しした。
そのときは、いったん発券・クレカ決済してから、無手払い戻しの手順だった。
ポイントがどうなったかは知らん。 運休で取り消しましたってメールは来ないのね
別の列車の生きてる予約はメール来たからメール拒否設定にはなってないみたいだし
東日本の駅でe5489の受け取りが4:30-23:20までできるのに
えきねっとの受け取りは5:30-23:00までとか自社のプライドないんかと思うわ 駅員が間違って手数料ありで払戻してしまい、その取消操作にすごく時間がかかってしまった。非常事態中はデフォルトで手数料なしにはできないのかな? 発券しておいてひたちやあずさに乗っても検察は来ないから... 非常事態宣言下でも、「親の死に目に会いたいのに乗り遅れた」は対象外だからな。
ところで8日の秋田→新潟のいなほ指定席持っているが、列車自体秋田→酒田ウヤと言うべきか、コロナで取りやめと言うべきか。 >>103-104
サイドビジネスが本業になりつつあり、列車の予約システムなんてのは二の次
↓
やる気がないけど、JR他社が予約システムをやっている以上は、東も恰好だけやる
↓
わざと客の使い勝手の悪いように意図的に構成する
↓
使いにくいから必然的に利用者が減る ←今ここ
↓
利用実績が少ないことを理由に廃止に追い込む
ここの会社の常套手段だよ
トクトクきっぷも似たような手口で、使い勝手を改悪して利用者を減らして廃止に >>110
ここ数日のうちなら雪でも良いけどその後ならコロナって行った方が向こうもいちいち確認しなくて済むから話が早いと思う。
>>111
君には精神病院に行くことをお薦めする。 >>111
わざとやってんのかって思うくらいクソなのは同意するけどそりゃ妄想が激しすぎるぞ 国からの補助無いのによく手数料0でやるよなあ。北海道なんて今回は関係ないのに 思ったんだけど、トク50買って、わざと特急乗らずに乗車券だけ使ったほうが乗車券だけ買うより安くね? 在来のみ使っても特急券分返還されるわけないし特急使わない意味がわからない >>116
在来線ならそんなことするよりMVで...
って話になる机上の空論ですな。 >>116
それとは異なるが、
↓みたいな一筆書き乗車券買って、新幹線に乗らずに私鉄でワープしたことならある。
「北陸方面〜京都〜新大阪〜新幹線〜西明石〜(中略)〜福知山線〜尼崎〜大阪〜天王寺〜関西線〜名古屋方面」
新大阪〜西明石間の新幹線の特急料金を払うよりも、私鉄でワープした方が安かった。 >>117
夜しか特急がない場合とか。
早朝から在来線のみでいく。 >>120
乗車券のみが有効になるのって乗り遅れた場合だけじゃね? >>122 >>117
安くいくなら>>116の方法は有効
例えば仙台行きのひたちなんて午後しかないからね。
トク50で朝から普通列車でダラダラいったほうが安いし早い。 >>122
脳内で天北の湯に行ったのをバラされたバカもいたよね 河口湖までのトク50が設定されれば、乗車券+特急料金で2060円か。バスと勝負できそう トクだ値50で取った幹線より早い時間の便乗っても改札出れる? こんな状況なのに大人の休日パス売るんかいな
使うほうも使うほうだけど >>128
暇潰す店も閉まってるし早いの乗ったけど、改札閉まっちゃうのかな。 >>130
だから、やってみたらわかるよ
というか、ちょっと考えればわかる >>132
普通に考えれば入場記録ついてて時間合わなければ閉まるよなw 在ならそこまで見ないと思う
近郊以外だったら100キロ以上は有効期間付くのでわざと前日の便取るのもありだな<早朝鈍行 って幹の話か
見てないと思う
海の話だがこだま指定乗り遅れてのぞみ自由で目的地向かったがモグモグしたんで あ因みに列車限定の奴な
それ以上の事は聞くなめんどくせー 遅延対応や内方乗車のケースを考えたら、自動開札が時間までチェックしてるわけないわな。 いろいろとザルな東日本がそこまでやっているとは思えない。 謎。
2/14の金沢→東京のトク50は全然取れないのに、富山→東京は殆ど取れる。発駅ごとの枠があるのか? 発券済みなんだけど、
発車後でも払い戻しOKなの?
発車前に限るって書いてないんだけど
緊急事態宣言の発出に伴う外出自粛を事由とする払いもどしのお申し出であること。
緊急事態措置期間(2021年1月8日から緊急事態措置を行う期間の最終日 (注))の間の日が乗車券類の「有効期間」に含まれていること。
https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/1389?site_domain=default >>145
俺は、自分で切符の受け取り前に、えきねっとでキャンセルしちゃって
払い戻し手数料320円の往復で640円手数料を引かれたんだけど、
今から、みどりの窓口に行けば640円返してくれるのかな?
キャンセルした理由は、目的地(新宿駅)が緊急事態宣言が発出されたからなんだけど・・・ >>146
※本取扱い開始前のお申し出により乗車券類の払いもどしを受けられたお客さまに対する、
手数料相当額の返金はいたしかねますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
>>145は知らんが、君は無理 >>147
やっぱり、そうか・・・
キャンセルしないと1円も戻ってこなくなると思って慌ててキャンセルしちゃったんだよな・・・ 「発券しちゃった指定券を払い戻しに行くために自宅待機要請を無視して駅まで外出」させないための方策なんだから>>145は発射時間過ぎても払い戻し出来て当たり前。 え?発車してしまったら空席で運ぶわけで、JRからしたら他人に売れる機会がなくなったんだから代金はしっかり払ってもらわんと。 手数料くらいそんなかかるわけでもなし
落胆するほどじゃないだろ どうせガラガラだし、通常時も窓口無い駅や閉まってる時間だと改札係員がスタンプ押して後日窓口で返金(発車後も可)だから、あんまり気にしてなさそう >>150
お前さぁ、今の日本がどういう状況なのか解ってる? 発車前と発車後の対応が同じわけねーだろアホ
そしたら、発車前にわざわざ払い戻しに行ったら馬鹿じゃねーか 11月末にお先に得だねスペシャル申し込んだけどコロナで使用できず2月末に延期状態なんだけど、2月末もコロナやばそうで使えないかも。
最終変更期限が2月末なので、キャンセルしかないかな。
これ、快速列車の指定席に変更してからキャンセルすれば安くなるんだっけ?普通にお先に得だねスペシャルをキャンセルしたら320円か。 >>154
だから、無理して発射前に払いもどす為に外出したら感染しました!責任とってください!!
って言われないよう、その辺をゆるゆるにしてるんですが。 だったらエクスプレス予約や航空券みたいにWebで手数料0にすればいいのに。
金にもならない仕組みを作るのが面倒なんでしょうけど えきねっとで踊り子半額のポスター多数貼ってあるけど、自粛派の人たちは移動が感染とあまり関係ないこと分かってしまったから、文句言わなくなったのかな。Goto叩きあんなにしていたのに 伊豆急が断ったか。下田まで行きたければ、伊東までのトク50と伊東〜下田を別々に予約だな 明細見たらえきねっと変更分が返金されてた。
えきねっとで多数無料変更したら
JRに損害発生しないの?
クレカってキャンセルするにも手数料発生するんじゃないの? >>163
キャンセルだったらクレジットカード会社の取り分は無いのでは? 踊り子の安売りセールなんで小杉と川崎だけ仲間はずれにするのさ 2/20午前中の金沢までの「かがやき」トク50事前受付全滅。
だがだ、富山だと今でも普通に東京9時台以外全部取れるのは何故だ。
そんなにあいの風とIRで金沢に行かせたいのか、それとも元の設定1席とか超少ないのか?
緊急事態宣言が出ているのに… >>167
金沢と富山の観光地としてのステータスの差 >>168
かがやきのトク50は、東京か埼玉発だけなんですが…
しかも一般料金で席見ると恐ろしい程空いている。
七尾線葬式の予定だけど、去年10-11月頃にANAが便限定で羽田=小松(大阪や秋田も)5,000円セールやったからそれに期待しようかと。
便限定で売ったけど、運休で便変更し放題だったし。 コロナ渦になってからのトク50なんて20日前でも大体○だったのに
西絡みだと絞ってんのかな eチケで内包乗車する際に、ICカードだと自動改札ではじかれないだろうか…
磁気券発券しといた方が無難かな >>173
2/14の仙台→東京も×が…
2月の2連続飛び石連休ってのもあるかもしれない。
あと変更で困っている奴、今日のあずさやかいじはウヤだが、明日のかいじ2号は絶賛発売中だぞ。 >>174
内包乗車はトクだ値でも普通に認められてるけど >>176
ICではじかれた時に駅員が内包乗車認められてるの知らないとゴタゴタしそうで…
心配しすぎか 新宿発松本行のトクだねで、菊名からSuicaで入り精算時に経路を聞かれ横浜線経由と申告したら菊名〜八王子を引き落とされてしまった。
これ横浜から湘南新宿ラインと言えば、菊名〜西大井の運賃でいいの? >>180
都区内からの乗越精算なら蒲田までの運賃精算になる >>174
やろうとしていることの例に合うかわからないが、俺の実績としては
新函館→東京の先50で、上野で下車は全く問題なかった。
逆(乗駅が発駅以外)のパターンは試していないのでわからないが。 >>179
そしたらそんなレベル低いJR社員さっさとクビにしろってクレーム入れとけ() >>179
そんなに心配なら、トクだ値のルール印刷しとけば。
今週末また荒れるみたいだから、変更で困っている奴は「おはよう信越」狙っとけ。 ほれ。この画面スクショ。
「お先にトクだ値スペシャル」は、対象列車の停車駅に設定いたします。
※実際の乗車区間にかかわらず、お申込みの際の乗降駅は、設定区間の駅名を入力してください。 4/1からJREポイント直接付与になって還元率も改悪なんだろうな 400ptに満たないポイントはどうするのが正解?
ちなpasmoユーザーでsuica非所持 >>189
スクショする前にコピペしといただけ。
ってスクショとキャプチャの違いを教えてくれ。 4月以降もお先にトクだ値スペシャル継続してくれないかなぁ
東北DCもあることだし 特50もだけど中央線常磐線もチケットレス300円引きにならないかな この状況でDCやるの?状況落ち着いてからのほうがメリットあるような。
今やってる栃木のキャンペーンが壊滅的なんだが。 房総特急のトクだ値料金券のみを鎌取・浜野以南に拡大してほしい
定期券と併用が出来ないんだよ >>198
春から秋の間は少しは感染収まるだろうから盛り上げてほしいけどね
観光地は去年一年で大分疲弊してるだろうし >>199
利用者数と収益を考えてレスしましょうね >>199
便利でお得で快適なアクアラインをご利用ください。 >>197
期間短いけど常磐線のひたち・ときわはチケットレス300円引きやるね
できたら6月30日くらいまでしてほしかったが。 しっかし、トク50あってもガラガラw
おかげで20日前ギリギリに一番空いてる区画選んでるから1両まるまる貸切も珍しくない
これで緊急事態宣言解除でGoTo再開したら一斉に人が動き出して密になるんだろうなw 鉄道は、今日の夜になってから無手数料延長って
今回何故か対応が遅かった。
チケットレスのままにしといた方が良かったかと。 2月下旬の旅行を取りやめにしたので、20枚くらい(2名分)発券して払い戻しした。そろそろWebで完結するようにして欲しい >>210
今年夏の次期システムリリースで、どうなるか。
知っているのは予約時決済になる事だけ。
航空会社が羨ましい。 >>156
遅くなったけど、ありがとー
今、新幹線eチケットサポートセンターに電話して無料でキャンセル出来ました 払い戻してもポイントそのままなのシステム的にどうなのよ。 >>217
これはありがたい
Go Toの有無に関わらず旅行しやすくなった 座席のみとは言えグランクラスまで半額開放とか節操ないな
そのうち廃止で荷物室に改造なんだろうけど 安売り始めた時点でブランド構築は終わったな
設備的にはG車で充分なんだけど
それより喫煙ルームをだなry 上越の設定がないのは東北DCだからってことか
チケレス300円引きは福島県宮城県の客を想定しつつ茨城県まででも使えるのはおまけって感じなのかな。
前は中央線も一緒にやってた気がするし 特急あずさ号(立川〜甲府)のグリーン車に乗る場合は
指定席と同じで
乗車券はSuicaでも特急のグリーン車に乗れますか?
南武線内の駅から立川で乗り換えで、
特急グリーン券はチケットレスで買います。 (普通車)指定が乗れるんなら乗れるのでは?
グリーンだって指定なんだし 今日の常磐線トク50を持ってるんだけど、ひたちが運休になった場合、各駅停車利用で目的地に行っても切符は有効なのでしょうか? 乗り遅れは乗車券のみ有効って書いてあると思うからおkでしょ
その場合の払い戻しは内訳の特部分だけになるが 東北新幹線のトクだ値スペシャル予約してるんだけど東北新幹線が運休してたら別ルートに変更できるんかな
払い戻しだけ? 発券してたらワンチャン迂回
してなかったら自動的に払い戻しだな
しかし迂回出来なかったら払戻して正規運賃料金とかやってらんねーな >>232
発券というかeチケット登録はしてる
正規料金払うのは辛いなあ eチケットは勝手に消されるから発券しないと正規料金で買いなおしだよ
常磐迂回できるかは不明
できてもひたちの特急料金には化けないから乗車券のみの迂回利用(東北本線が動いてるみたいなので無理そう)になるか単にキャンセルになるか スマホで10時打ちしたらエラーでトップに戻されて、もう一度やり直し、確定したらエラーだった入力も生きていて、結局同じ列車2回予約していて、片方をキャンセル、しっかりキャンセル料取られた。
というのは仕様か? あずさ不通であさま迂回(新宿〜東京〜長野〜松本)の時はトクだ値そのまま乗れたけど、新在逆でルール違うってあるのかなあ。そもそも、迂回を認めてないとダメだけど。 >>235
成立してるけど表示はエラーってのはえきねっとに限らずあり得る
同じ列車2席別予約する可能性もあるので二重ですよって警告は出ないね >>236
東が迂回ルートを勧めてるんだから救済措置があってもいいと思うが…
駅員に聞いても適当な事言う奴も居るから信用なんないんだよな
サポセンに電話しても曖昧な返事だし 24日の上りこまちトク50押さえてるけど発券しといた方がいいかな?
運転再開した時のポイントが惜しいがもしダメなら迂回出来るし
旅行自体取り止めにしても発券ポイントゴチだし 10日かかると言っておきながら前倒しで再開するような気はする えきねっと見たら丁度24日まで発売見合せなんだよな
幸いまだ取消しはされてない >>240
自分もそんな気がするが爆弾低気圧のせいで明日あたりまで吹雪っぽいからまだ手を付けてない可能性もあるな
万が一があるから明日発券しとくわ >>243
日本政府への嫌がらせ目的での不要不急の外出だよ。 >>243
踊り子乗ってきたは。もちろん大回り乗車で 職場からは不要不急の外出や会食禁止言われてるが、
トク50もあと少しで終わりだし、
ガラガラだから逆に乗り鉄するって。
東武直通といなほ、つがると房総特急以外の特急はトク50でもっと乗りたい 24日運転再開でギリセーフだけど
まぁこまちは全部動かすかな?これで自分の乗る奴ウヤったら発狂もんだぞ
因みにMVでは予約済みのトク50発券出来ませんでしたほんと糞中の糞死ねや いやちょっと待てよ
東の公式みたけど1時間遅延?
こまち22号って1号の折り返し?
そうなら100%消えるやん
ダイ改正前にはやぶさ19のトク50あるんだがこれはやぶさ8の折り返しやんか
前者はともかく後者は設定消えたらヤバイんだが振り替えしてくれるん? というか、正規のダイヤで走れないから全て臨時列車扱いになって、号番も新たにふられるんじゃないの?
となると既存のトクだ値で買った列車は全て運休扱いで強制取り消し?
特急券買わないと他のに乗れないのかよ >>249
後で気が付いたがそうなるよな
じゃあ問題は購入済みは空席でも良いから振り替え可能か否かだけだな >>249
俺もそういう感じがする
俺の3月12日のトク50も駄目かもな〜
2月22日ダイヤ発表で指定券発売になったとしても20日前過ぎちゃってるしトク50にはもう変更出来ないしな〜 なんだ4月以降は東北北陸の50%割延長しないで止めるのか
お先にトクだ値は特定市内制度対象外にして純粋な半額では無いのにその上50%も終わりか
随分強気だな東北北陸は春以降は客が戻ると見てるのか? 新幹線のトク50でひたちに乗ったら(特急券別途購入)、トク50全額返金されたのは駅員のミス? お先にトクだ値スペシャルって特急ひたちも延長されてるやん グランクラスも50%OFFとニュースになってたけど飲食なしかよ・・・ 質問ですが、これって矛盾してません?
乗り遅れた場合、新幹線に乗れないのはわかりますが、
在来線には乗れる(2行目)んですか?乗れない(1行目)んですか?
「えきねっとトクだ値」はお申込みいただいた新幹線のみに有効です。お申込みいただいた以外の新幹線や在来線には自由席を含めてご乗車いただけません。
指定列車に乗り遅れた場合、料金券部分は無効となります。乗車券部分のみ乗車日当日に限り有効となります。 文面通りだろ
乗車券有効・料金券を定価で買えという事だろ 文面通りですね
指定列車発車までは在来も他列車も自由席も不可だが
発車(乗り遅れ)しちゃったら乗車券のみ有効ですよっと
特急使いたかったら別途料金券買ってねって事 新幹線に乗り遅れても東北本線とか並行する在来線には乗れないよって事でしょ 在来線不可とは書いてないんだよな
まぁ当日限りだから在来使う奴なんか居ても午前指定の仙台とかごく一部に限られるからほぼ居ないに等しいと思うが
昔は乗車券部分も無効だったんだな
随分緩くなったもんだな あきらかにおかしいだろ?
たとえば、ときわの特ダネ(上野→水戸)をもっていて乗り遅れたら
常磐線(←これ在来線の自由席)にも乗れなくなってしまう 新幹線運休のやつって放置しておけば手数料なしで払い戻しになるって解釈だったんだけど、昨日の分が今朝になっても「未使用」のまま残ってる。
これって、まさか全額カードから引き落とされちゃうのかな? >>264
引き落とし自体は契約時にされてない?
返金については15日分が18日にされてた >>267
これ
一般のきっぷとはルールが違うのだよ
その分安い 3月の東京→仙台 1本も特だね割引がないんだけど終わってしまったの?
3月8日、9日で割引出てくる時間ある? >>269
ダイヤが決まってないからでしょ
24日から全線運転再開だけど
当面は間引き運転するとアナウンスされてるよ トク50の方が自由席正規料金よりはるかに安いから損した気分
お先にトクだ値30/35グリーンと自由席正規料金もいい勝負 どうやらトク50の救済あるみたいで安心した
乗車当日の暫定ダイヤの列車に変更可能みたいだな こまち22号生きてたw奇跡ww
20か迷ったけど大正解やんか
なんも変更しなくておkだね
えきねっとポイントも60ゲットや 3/12のはやぶさ19は生き残れんかった
おまけに新青森分断だからどの道窓口対応か
新函館到着基準だと出発が1時間早まる事になるなまぁ仕方ないか
これは明後日秋田駅で早速変更しとこう 乗車予定のこまち○○号運転www
旅行中止にしたからキャンセルしなきゃだが、サポセン全然繋がらねぇ・・・ >>276
時間の無駄と感じたら発券して窓口払戻し方が早いかもね 13日以降は未だ発売見合わせじゃ、トク50でまた3月分買えないじゃないか…
東の陰謀な気がしてきた 北海道帰りの15日トク50ゲットしてるワイは高みの見物 どこからどこまで日帰りですか?
大変ではないです? とくだ値で予約してる列車の変更は指のみ券で対応するって
やまびこ→はやぶさで追加料金は取らないだろうけど、はやぶさ→やまびこの場合はどうなるのかも聞けばよかった 運休変更も指ノミかな?
じゃあトクの原券出して特急券部分だけ取り消して乗車券の変わりにでもするんだろうか? トク50早く復活して貰わないと
一ヶ月後の花火大会に飛行機で行くか決められない 変更出してもらった
ホントに指ノミだけ渡された
eチケットの場合そのまま改札通れとの事
生きてる列車から変更の場合は取消しないんだね
あと必然的に車内改札が発生する 指のみでも指が発券されてりゃ車内改札ないんじゃないの?
株優の指のみん時はなかったけど 改札通さなくても発券してりゃいいんかな?
まぁあと1時間もすりゃわかるか 乗り継ぎの関係で、26日発のトクだ値に27日の指ノミみたいになった。これさすがに有人改札か トク35は20日後くらいまでは買えるんだね。
3月19日と21日に使いたいんだけど、いつ頃発売されるんだろう。 今回の件で1つ検証出来たのは(トクeチケ)
指定列車より早い時間の自由席移動は可であると
4時間前倒しでも自壊発着共にオープンしましたよっと 指定→自由への変更が無理なのは分かるが、自由より安い指定券の場合自由に乗れるのかどうか まぁこれは大方想定内
問題は乗り遅れた場合よ
指定列車の後の変更はしてないけど
同じ処理だと思うから(指ノミ渡されタッチで通れ)大丈夫だと予測
まさか自壊設定弄ってるかも知れんがw >>292
そもそもNGで合わないっていうか乗れない規定なんでルール違反なんですよ
自由席検札無いことを理由に悪用してます トク50変更してきたけど、よく読むと当日だけなんだな。
さすがに急遽作ったルールは駅員も把握しきれないか >>296
289の人?
まぁ普通に乗れんから変えてもらった方がいいよ
ルール上1回だけの変更らしいが指ノミ発行じゃ実質変更し放題やし 今回の臨時ダイヤははやぶさこまちは1時間延確定で
やむを得ず日付変更も十分あり得ることだからそこは柔軟に対応するんじゃないの 乗車当日に限り変更と明記されてますので
そんな俺ルール作られちゃ明記の意味ないしアホ客増えるだけだから止めてほしい 航空会社はコロナ対応で変更不可のチケットも日程関係なく変更してたけどね。 よそはよそうちはうちの典型ですね
要望は東に言ってください 窓口を減らしてるのに窓口でしか対応しないのは相変わらずだな。せめてWEB予約したものについては、WEBで対応してほしい とき、あさまのお先にトクだ値
3/13以降35%OFFに統一されてるな
スペシャルが3月末で終わるからその補償策なのか 変更で指ノミだけ手元にあるけど新幹線改札は紐付けしてるicカードと一緒にイン&タッチ? >>309
それがいつになるかって話なんじゃないのか?
そんな答えじゃコミュ障って思われてもしかたないぞ。 すげーめんどくせーやつ
関わりたくないわ
俺も>>309で答えるわ
何時になるかなんかエスパーじゃねーしわかるわけない わからないなら、スルーするかわからないって答えればいいんじゃないの? 待ってるうちに得だ値50の締め切り日過ぎそうだがその分締め切り日を延長してもらいたい 通常運転したときには、震災復興キャンペーンやってくれないかな。東日本パスとか >>313
クレクレ乞食のくせに偉そうだな。
公式情報がないのに分かるやつなんているわけねーだろ。 そんな知りたきゃサポセンにでも問い合わせりゃいい
まあ大同小異309の回答が返ってくるだろうが ところで、最近都内で85ミリ券用回数券袋見ないけど、あるって情報教えて。
アレ、普通のマルス券いれるのに便利なんだよね。 >>323
1週間位前に池袋の指定席券売機前に置いてあったよ。 トク50も設定しますってなってるけど3月中はダメかもわからんね
3末までの路線はこのままフェードアウトか 東京〜新函館北斗で検索をして、2列車を同時に予約できる機能をそろそろ実装して欲しい とにかくすべてにおいてJR他社の予約システムから遅れまくっているからなあ 復旧状況を見ながら、改正後の臨時ダイヤを引いてる頃なのかな。 >>324
サンクス。池袋と船橋でも見たから頂いてきた。
マルス券を入れるのにちょうどいいんだわ。
普通の指定席入れにしてくれれば良いのに。 50%OFFはグリーン車函館までの設定しないんだな
グランクラスは分かるがグリーンまで制限付ける意味あるのか?
盛岡〜函館北斗なんかグリーン車は空気輸送だろ 北海道との直通は再開らしいが仙台以南はまだ見極めか 直通切ってたのって、万が一遅延しても北海道に影響しないためなんだっけ ビューカードのご利用で JRE POINT がおトクに貯まる「VIEW プラス」を改定します
ttps://www.jreast.co.jp/card/news/pdf/20210304.pdf 3月8日から発売再開という事は、3月の土日のトク50は全て死亡という事かw 震災前に押さえとけば良い話
俺は3月12と15のトク50は発売日にゲット済み
販売停止後以降の発売日を予定してた人は御愁傷様としか言えん
地震とか予定とかが数日ずれてたら俺も買えなかったかも知れんだけに運が良かった どのみち3/21(2/14時点で事前予約できる限度)以降に使おうとしていたらどうにもならなかっただろ。 >>348
だからそこは御愁傷様なんだよ
全滅言ってるから買える列車は買えたんだからノロマw言われても仕方ないね 最近は3週間前ギリギリでも余裕で買えたから油断してたわ…
北東北はトク50じゃないと高すぎっぺから南とうほぐにしとくわ さすがに4月中旬の分はトク50で買えるようになってるかな >>349
ああ、ご愁傷さまの部分を見ていなかった。
それはどうしようもないな。 テイよくトク50を売らないって話か…
月末に予定してた旅行取り下げるかな… 割引で乗って欲しくないのかな。ここはトク50設定して震災で落ち込んでいる需要の促進をしないといけないところなのに。 新幹線なんてもともとがあり得ないぼったくり料金だからトク50でも普通レベルにしか感じないのになあ 時間の関係でトク50で取ってるやまびこをはやぶさに変更したい時って、追加料金取られる? >>358
実際貧乏なんだけどさ、TGVとかICEの早割と比較したらトク50じゃ全然物足りないよ
日本は先進国の中では物価安いのに交通費だけは超絶高い 盛岡まで14000円は流石に高い
羽田ー秋田のフルキャリアでも10000円程度なのに 東北新幹線で高いなんて言ってたら札幌まで開通した北海道とか物凄い高いになっちゃうな
間違い無く料金合算だろうし、よっぽどな事が無い限り飛行機乗るよな普通の人は >>362
>羽田ー秋田のフルキャリアでも10000円程度なのに
それは繁忙期にボッてるからだろ
https://i.imgur.com/vC3mNtp.png >>361
それはLCCの仕組みが鉄道にも持ち込まれてるから為せる業
その高い料金の代わりに安全性定時性が保証されてるんだろ ダイナミックプライスは日本だと航空やホテル中心だけど、世界的には鉄道にも普通に導入されてるだからな
正規運賃で3000円以上して高いと言われてるヒースローエクスプレスもダイナミックプライスの早期割引で
800円ぐらいで乗れたよ >>366
確かに新幹線は定時性に関しては異常というか突出してる
ビジネス路線としては極めて優秀だったんだろうね >>364
事実、30年前から平均賃金が全く上がらないどころか微減すらしてるのなんか先進国で日本だけ
技術大国とかイキってる間に本当に堕ちぶれちまったわ GWでも千歳まで早割で2万弱だもんな
今の東京→新函館北斗→札幌だと乗継割引あっても2万7千程
札幌開業後だと絶対3万は超えてくる
4時間切るかどうかもそうだけども価格面でシェアはそこまで伸びないんじゃないかな
あとは北関東、東北→札幌の流動次第か
https://i.imgur.com/Itr15dn.jpg
https://i.imgur.com/AkaN5Fl.jpg >>372
そうそう
東海道山陽は料金通算+本州JR運賃だから広島でも対抗出来ているけど(広島空港が不便過ぎるというのもあるけど)北海道は料金合算に加えて割高なJR北運賃だからな
天候が安定する春から秋は勝負にならないな
冬の嵐の時に活躍するくらいか 年間通してトク35設定しとけばそこそこ戦えるじゃね? よっぽどの飛行機嫌いか鉄道好きじゃない限り東京〜札幌で乗り倒すのはあまり想定してないんじゃないかね?
盛岡、函館あたりから札幌が主力でしょう 札幌〜函館の需要どれくらいあるんだろう
コロナ後は基本在宅になるだろうから、函館に住んで一週間に一度札幌まで通勤とかもありそう 幹線運賃+北海道区間加算+東北区間特急料金+指定席料金+はやぶさ加算+北海道区画特急料金(X)
13'200+770+6'810+530+520+X
=21'830+X
現開業区間148.8kmで4'000円、東日本の約1.25倍くらい、360km付近との差額はどこも大体1.5倍くらいなので大まかに6'000円程度と予想で27'830円〜 >>378
ただネックなのが函館〜新函館北斗
そこさえなきゃ航空需要完全に奪えてただろうに >>381
函館から新函館北斗間は開通後もJRとすべきだよね
札幌からの乗車券で函館まで行くのと新函館北斗から第3セクターになって割高な別途乗車券購入では利用客の印象が段違い過ぎる 田舎は、新幹線から在来線に乗り換えたりせず、
新幹線駅から/まで自家用車だろ JRの施策は、大多数のイパーン人のニーズに合わせて行われる。 臨時ダイヤのやまびこトク15を、トクだねの設定がないはやぶさに変更できてしまったけど(指ノミ発行)、これは駅員の間違い? 今は緊急事態宣言もあるし事故復旧の過渡期だし
前のコロナ無手数料払戻みたいな部内通知で客側に不利にならないような対応してくれてるんじゃないかな 今日トク50を変更してもらったけど
発券した上で指定のみ券を出してくれた 月末の土日に乗る予定だったけど販売再開の見通しがわからんなあ 大宮上野間
200km/hとは言わんから160km/hくらい出そうぜ >>395
新幹線よりうるさい埼京線について一言どうぞ() >>395
新幹線や埼京線建設に関して戸田市怖いよね 地下で作ってたら320km運転で上野ー大宮が数分もあり得たのかな 早起きして東北新幹線トク50取ったよ
ちなみに3月までと違って最初から三角表示
だから設定数は減らされている模様
思い立ったらお早めに!
GReeeeN車楽しみだ >>406
途中で降りれるから、途中で乗ることもできるはず
大曲の花火に行くのに秋田までのトクだ値乗り捨てるのは有名かな 湘南のチケレスシートマップ出したら明らかに進行方向案内が逆。
※席番1のほうが画面の下に表示され、画面上の方に「↑小田原」との表示。
ことごとく糞なサイトだこと。 2+2座席なのにE、F列選択できたり、号車選択がフリーワードだったりと酷い仕様 伊豆急行オンリーはチケットレス買えないのか。伊豆急下田→伊東で買おうとして座席まで指定できたのに最後で弾かれた。
東海オンリーは買えるのに 東北新幹線のトク50グリーンに設定除外列車がある。
はやぶさ1、7、13、19、39、43号など。 >>415
どうやら新函館北斗発着のはやぶさが対象外。 ゴールデンウィーク乗り鉄します。よろしくお願いします。 >>417
その代わりトク30列車を全てトク35へ つーか元々は3月末で終わる予定だっただろ
それすら知らんのかよ >>429
2月のスペシャル50グランクラスグリーン拡大で期間延長って記事ですっかり勘違いしてたw 北陸に関してはトク30すら期間限定だと
絶対忘れてるよなお前ら 今年は割り引かなくても旅行に行くだろって考えなんだろうね >>435
いや50くらい通年設定しとけよって思うんだが? 世間的には東海のパッケージを格安にしたほうが評判良かったけどね。第三四半期は黒字だったし。 踊り子の座席配置間違えちゃった人は、説教でもされたんだろうか。ああいうのって事前に確認しないんだな あれってすぐには直せないのかな。素人には↑東京を熱海とかに変えればいいだけなのにと思ってるけど 大宮〜高崎を軽井沢までのトク50途中放棄して
2470円で乗ってみる >>416
通しで乗せない地味な嫌がらせだね
新青森新函館北斗のGトク50もあるからな 4/23(金)の新青森→東京のトク50見たら×ばかり。
設定席数が少ないかもだけど、GWは1-2席ってのがマジに多そう。 4/24夕方の郡山→大宮のやまびこグリーン、シートマップ見たら半分くらいブロックされていた。
マジに旅行モードか? えきねっとチケットレスサービスで踊り子の予約を入れたんですが
えきねっとの画面上でシートマップが逆に表示されるのはなぜでしょうか?
> 湘南・踊り子をお申込みの際に表示されるシートマップは、座席表示が進行方向に対して逆で表示されます。> 実際のお座席はA席が海側、D席が山側になります。
https://www.eki-net.com/top/oshirase/pdf/ticketless202103.pdf 10時に見たけど、29日早朝くらいしか徳50残ってなかった えきねっとで新幹線の切符を買った
これってチケットレスで自分のSuicaだけで乗れるやつだと思っていたが、
券売機でえきねっとのボタン押してたら
「購入手続きに使用したクレジットカードを入れてください」と出た。
クレジット入れたら切符が普通に出てきて、「あれ?こういうこと?」って
思った
えきねっとっていうのはチケットレスサービスのことじゃなかったの? >>461
何新幹線かわかんないけど、東管内ならタッチでGO でできる 昨年、乗車直前にSuicaを登録したら、うまく反映されていなかったらしく、タッチで新幹線で入場したことになってた。(えきねっとの画面はSuicaが登録されてたけど、駅の端末では登録がなく、SuicaIDも間違っていなかったので、駅員が悩んでた) >>458
生活全般板で回答はつかなかったのですが、ご報告まで。
>796 :おさかなくわえた名無しさん :2021/03/27(土) 09:35:32.74 ID:xjUh8YP1
>>>774に自己レス
>いま列車内でアナウンスがありました。
>逆になってる理由は説明されませんでしたが9月中の改修を予定しているとのこと。
>単なるバグですね。 座席バグはサフィールでもあったから直す時間は1年あったはずなのに 29日の午前中、大宮=仙台で見る限り常識的な切符の売れ方だなぁと。ただ定員抑えたフルサービスGCSだけ満席が目立った。 >>460
一瞬で全列車予約出来るとは思えないので、事前予約に枠を取られてるのかな? >>469
トク50は事前予約でも取れないことが多々あるよ。
GWなら尚更。 Suicaのリニューアルといい、踊り子の座席ミスといい、システム部門は大丈夫なのかしら。えきねっとリニューアルもトラブりそう JR東日本系列が出すウェブサービス類にそういう完成度を求めるのが間違い スーパーはくとの増結に関する不具合を指摘したところ、その後の一連の対応を見て、こいつらはアホだなと確信した。 さっき予約したらトクだ値10しかなかったのに、今見たらトクだ値30があるんだけど、どういうこと? もう取りたい席が埋まっちゃってるから、トクだ値30で取り直し出来ないよ…。 >>477
一回変更かけて取りたい席空ければトク30で取り直せるよ
変更してるその間に取られるリスクはあるけど >>458
以前のスーパービュー踊り子も
10号車(普通車の展望席)だけが、シートマップが逆になっていた。
うっかり海側と山側とを間違えて予約する人が多かったみたい。 >>481
取られるのは嫌だからトクだ値10で我慢します。( >x< ) 例のごとく大宮→仙台午前中昼見たが、ほぼトク50は無い。まあ1席でも設定があれば、売り切れだからね。 リニューアルで特企券買えるようになるけどどの程度の範囲まで発売するんだろうな 開始日5時半に事前受付したから絶対取れてると思ってたのに
はやぶさトク50不成立だった
3月までは取り放題だったのに設定数減らしたな 座席表の進行方向ってどうやったらわかるんですか?
上が前というわけではないですよね? >>487
単純なフリーパスタイプの特企は扱わないだろうな
往復きっぷとか往復+フリーパスの極一部の商品になるかと たぶんトク50は設定数すごく少ないね
初日10:01ではやぶさもやまびこも全部× 朝にMVの電源が落ちてて休日おでかけパスが買えないので、モバイルSuicaで買えるようになると便利かも >>498
チケットレス申込じゃないと表示が出ないのかも >>499
自分もサイトを見ています。
>>500
そうなんですね! >>489
確かに4月以降のトク50は途端に取りにくくなっている。
3月までは事前予約なら確実に第一希望のはやぶさ取れてたけど
4月乗車分は第三希望のやまびこでやっと取れるくらい。
これは設定席数減らしているね。 リバウンド防止期間なのに一般人が旅行に行くのが悪い
本来外出自粛すべきなのに旅行などもってのほか >>502
昨年度のトク50はキャンペーンで別予算だったかもね
50が○で15が△のやまびこを見かけたし >>503
こういう人まだ存在するんだね
まあ引き籠ってくれるなら無害でいいけど ばんえつ物語のグリーンの座席が選べない。ボックスでもないのに >>512
e5489ならシートマップ出るよ。
ただし新津〜五泉間限定だけどねw ばんえつ物語のGって、そもそも席選べるほど空いて無いんじゃ無いか? えきねっとで3月まで使えてたデビットカード、昨日使おうとしたら使えなくなってた
新年度から使えなくなったとかある?ちな残高はある メガとネット専業合わせて都合3枚デビット持ってるけど、何れも年度跨ぎでえきねっと使えた(カード登録&発券・決済)。 エンジニアではないので分からんが、踊り子の座席配置直すのってそんなに苦労するものなの? 株優安いからトク30買うくらいなら株優の方が良いわ
特に帰りは早く帰りたくなったり予定変わっても株優なら安心 株優はエリア跨ぎだと使い物にならんのがなあ…
遠距離は航空機になっちまうわ >>524
トクだ値との比較でエリア跨がりに使えないのは北陸と北海道だけ。
株優オクで1500円くらいで4割だから、長岡や福島くらいでも今は十分考慮に値する。 その北陸北海道に関西方面にも用事があるんだよ
もちろん北東北で完結すれば株優使えるけど、目的地がその他だと使えない
こんな人間少なくないと思うし、なんとかならんのかな 実は一番使い勝手がいいのは普通乗車券だったりする
普通乗車券の料金体系は遠距離逓減制だから距離が長くなるほどキロ単価が安くなって有効期間も長くなるし、
天候とかで輸送障害が起こった時に強い
さらに途中下車もできる
ただ、一筆書ききっぷとか経路が複雑になる場合はネットで買えない可能性が高いのが欠点
えきねっとは経由する駅を3つまでしか設定できないし 連休中もトク50使えますってメール来たけどまだ空席あるんかね GW乗り鉄したかったのに、旅行延期して下さいて言われちったよ。 マンボウ出たから飛行機は無料返金なのにJRは行政に逆らうの? 去年の連休はゴーストタウンのようだったが
今年は平年より気持ち少ない程度だろうな 西日本なんか政府の方針に反して乗り放題きっぷ出してるぞ >>529
その経由3駅を選ぶセンスの問題。
ヒント:路線の交わる乗換駅じゃなく、その隣の駅を経由駅にする。 >>539
ニンニキニキニキ
ニンニキニキニキ
ニシガサンソー
ニンニキニキニキ
ニンニキニキニキ
ニシガゴクウ >>528
その経由3駅を選ぶセンスの問題。
ヒント:路線の交わる乗換駅じゃなく、その隣の駅を経由駅にする >>542
東京(大宮も)燕三条で値段が上がるのに、燕三条と東三条経由だと駅員が嫌がったり、時刻表見出すんだよね。 オクで株優「番号通知」ってあるけど、窓口に番号とPW持ってけば発券してくれるのかなぁ。
航空株優と意味合いが違うし、旅行中のトラブル対応してくれない気がする。
ただ2019年版も2020年版も発券コードが「東-優4割53」なんだけどね。 仙台コロナ応援お先にトクだ値スペシャル60%割引きぼんぬ MVで列車座席指定なら大丈夫だったけど
えきねっとの予約を株優にするには窓口行かなきゃなんだよなあ ポイント交換で使える切符には軌間限定ポイント使えるのかな 軌間限定ポイントて在来線は使えるが新幹線は使えない(もしくはその逆)なんてあるのか ・乗車券・自由席特急券の未受け取りに対して手数料必要に。
・事前受付が14時から。
サフィールや九州特急の個室、サンライズの寝台券等は対応なるか。 >>548
言いたかったのは、航空株優はとりあえず取って搭乗迄に登録すればいいので、前日になってオクで買っても全く問題無い。
東株優はMVで発券すれば確かに使えるが、旅行中に携行しないと払い戻せないから「旅行中携行しろ」と言われる。しかも複数枚使ったら「誰がどれを使ったか」まで留意しなきゃいけない。
だから番号通知だけじゃ無く、元券を旅行前に手元に用意しないと不利な取り扱いを受けるって事。 VIEWプラスの
予約時決済のご利用金額1,000円毎に付与(端数切捨て)は
月の合計?その都度?
えきねっとチケットレスサービスの~50Km特急760円だと付与0POINT? >>550
いよいよ21世紀になったって感じだなぁ
モバイル優遇もすごいし 最後の悪足掻きだな。
おとなしくe5489に寄せておけば良いものを。 >>552
つ 山形〜新庄、盛岡〜秋田、ガーラ湯沢、博多南 乗車券・自由席特急券は、受取期限前で未発券のキャンセルにも手数料が必要なのか、
期限オーバー未受け取りの場合だけ手数料なのかどっちだろ? えきねっと上で
不可抗力によるキャンセル無料にしろよ コロナとか
事前受付だけで10時前6分間に抽選しろ
これが改善してほしいところなのに 事前受付、14時開始って一番仕事の忙しい時間帯なんだが
それと北東西以外の列車は事前受付できなくなるのか
繁忙期ののぞみとかよく入れてたのに えきねっとで予約した列車の窓口発券時にジパングや株優の割引適用も取り扱い終了とあるし蓋を開ければ改悪も多そう 駅、コンビニ、ATM支払いで、乗車券や自由席特急券申し込んでも取消(払戻)手数料取るってか?
e5489や九州ネットは指定席ですら支払期限までに取消すれば手数料なんか、かからないのにね。 >>567
それは思う
朝のほうがやりやすいのに
あとは指定席の号車変更を手入力させるのをやめてくれよ グリーン車を飛ばさずにエラーにするのはストレスマッハ 臨時を含めた全列車シートマップ(進行方向つき)になるかな? >>549
新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づき「まん延防止等重点措置」が実施されたことに伴い、
外出自粛等を事由としてご旅行を見合わせるお客さまに対して、2021 年4月 13 日(火)以降のお申し出に限り、
えきねっとでご予約されたきっぷの無手数料での払いもどしをいたします。 クソ仕様になってみんな使わなくなって自動退会になる2年後には会員激減ですな。
大人しくe5489に統合して西日本主導で改善すれば良いのに。 >>577
リニューアル後、予約時決済以外で無料取消できるの? >>580
そうだね、航空会社みたいに数字になるといいよね
△だから空いてるだろうと思っても実際には残席1席で2席以上だと取れないことがあるからね >>568
株優はeチケットなら予約時決済可能って、おときゅうの所に書いてある。
昨年株優で取ったえきねっと予約を窓口で発券した時に、「0円券と指定席券でしか出せないって変」とメール入れたら、今回改善するとは言っていたが。
ただ単純じゃ無い大回りと、指定席の場合どうなるかは知らん。 >>570
5489や九州みたいに、編成の下に◎だの×だのが出りゃ良いんじゃね?そうしたら間に自由席やグリーンが入る号車飛ばしも楽。 MVと同じ仕様で予約できればいいだけなんだけどな
あのUIをネット上に持ってくることはできないのか 東京〜宇和島とかやると、のぞみ、しおかぜ、宇和海と一度にに指定が取れるようになるの? ・乗車日時は現在をデフォルト入力
・人数は1人をデフォルト入力にするか、大人1人ボタンや大人2人ボタンを設置。最低でもプルダウン選択式に
・号車指定はMVのように選択式に
・残席△は残席数を表示
・指定時間を変更するときは前後の時間帯をワンクリックで検索できるように
・ボックス席のシートマップ対応
・座席を抑えたまま区間変更
これくらいは当然対応してくるよね? 在来線特急全区間チケットレスにならないのかな?発券しても検札なんてしていないし紙の無駄 >>580
それやるとトクだ値の設定席数バレてしまうからやらないと思う >>589
指定席はね
自由席は無券で乗り込んで車内で払う人が沢山いる 2160ポイントで近距離新幹線に乗れるようになるのか 先月後半のモバスイのバグが出たら、コルセンに電話しろと昨日も。
パンフ通りに、リリースされると思うな。 562名無しでGO!2021/04/13(火) 18:00:30.30ID:lOlFdzIJ0
乗車券のみの払戻手数料が必要に。
565名無しでGO!2021/04/13(火) 19:54:32.29ID:kFI1XJf40
乗車券・自由席特急券は、受取期限前で未発券のキャンセルにも手数料が必要なのか、
期限オーバー未受け取りの場合だけ手数料なのかどっちだろ?
これの正確な情報は? えきねっと特典はどうなるのかな
事前決済でも変更は自由のままなのだろうか >>596
https://www.eki-net.com/top/oshirase/renewal/202104/
これまで払戻手数料がかかっていなかった自由席や乗車券についても、
お支払い完了後に払戻をされる場合は、所定の払戻手数料がかかります
のでご了承ください。
また、ご利用にならなかった場合についても、お支払いされた代金の
返金はされませんのでご注意ください。 > お申込み完了時点で「クレジットカード」にて決済が完了
で、
> お支払い完了後に払戻をされる場合は、所定の払戻手数料がかかります
ということです。 分割乗車券を仕込むときプレッシャーがかかるね
分割計画に変更や中止があると、分割した枚数ごとに手数料だもんね
乗車券にも、えきねっと特典が適用されるとうれしいが無理だろうな 予約変更を繰り返すとクレカの明細がとんでもないことになるのはなんとかしてほしい フリー切符や回数券に指定を付与する場合は、いったん払い戻しになるのか >>608
素晴らしい行動だ
自分に誇りを持って生きて欲しい でも大人は休日三昧だし、普段からおときゅう割だぞ。 乗車券や自由席券なんて売り切れることないわけだし、前もって仕込む理由なんてなさそうだけど
ただ、えきねっとの乗車券申し込みは結構複雑な経路出せるので使いではあるんだよね 東京(とき)新潟(いなほ、つがる)新青森(はやぶさ)大宮
みたいな経路を株主優待で購入するには、結局えきねっとで予約して窓口なんだろうな >>607
明細がごちゃごちゃで全く理解出来ない状態になってるよ 切符に新宿(都区内)って書いてあるんだけど、これ、都区内なら乗れるの?
例えば目黒からとか。
目黒〜新宿は別に切符を買わないとダメなの? 都区内て書いてあれば、目黒でも蒲田からでもその切符だけで乗れるお 新宿ってことは中央線方面の乗車券かな?
新宿駅では構内乗り換えをして、改札出ないように注意な
きっぷ回収されちゃうから 【区】東京都区内
新宿(都区内)
これの違いが分からない。効力一緒だけど、どうせ新宿から使うんだろうし新宿って書いとくかってこと? えきねっとで東海エリアの特急指定席シートマップ使える?
e5489は可能なったけど。 えきねっとってサンダーバードも座席表出なかったよね 連休の新幹線ほとんど売れてないのにトクだ値だけは満席なんだな。
空いてる席安売りしたりしないかな 期間限定で特急料金を半額にすればいい
ネット誘導をやりすぎ >>627
そもそもは設定席数非公開だから、見てくれだけのだいなみっくぷらいしんぐって奴だよ。
しかも今からやれば、得より損が大きい。 >>625
残念ながら未対応。
e5489が東海道新幹線のシートマップに対応していたのも今知った。
>>626
雌席が理由と思われ。くろしお、らくラクはりまも同様かと。
九州は雌席予約不可で、雌席以外シートマップ対応。 リニューアルでサビール踊り子のPGや個室はさすがに対応するよな 個室は人数でなく部屋単位での発売という点をどうクリアするか そらみどりの窓口減らしたいんだからネット誘導するだろ 外野の夜明で、束は窓口減らして他のビジネスやると。
例えば立川=青梅の窓口要員減らして、白丸の駅員増やすと言っていた。 マルスでしか作れないあるいは出補切らないと作れないような、オタクしか使わん乗車券はJR東日本管内ではいずれ発券されなくなるね >>627
5月6日は○ついてる列車あるし
5月4日も逆方向なら✗はほぼない
人気列車は1にして、不人気列車は徐々に枠を増やすロジックで動かしてると思われる 乗車券の購入で軽井沢や小諸を入力すると、しなの鉄道が出てくるが、選択してもエラーで購入できない。 サンライズは寝台も買えるようになるんだよね。西の後発なのに買えないとは言わせない >>637
しなの鉄道単独は無理かな。しなの鉄道〜JRは区間によるかも。上田発のJR連絡は予約・購入できた。 >>619-620
ありがとうございます。
乗れるのですね。よかった〜。 えきねっとの路線選択って、東海道新幹線と九州新幹線が分かれてるけど、例えば東京から新大阪乗り換えで鹿児島中央まで新幹線で行くとしたら、えきねっとじゃ東京〜鹿児島中央の切符は買えないの?
東京〜新大阪、新大阪〜鹿児島中央を別々に買ったら通常の料金より高くなっちゃうよね。 >>642
新規予約のところに乗継ってのがあるからそこから予約すれば桶 >>643
そうなんですね!ありがとうございます! 乗り継ぎってどういうわけか区間変更できないので、キャンセルして買い直しになるよね。不便だな。 新函館北斗→東京の新幹線特急券を購入したら、
東京→鹿児島中央の乗継は半額になりますか? 博多での乗り継ぎ(ただし新大阪以西発着)は対象なんだっけ コロナが長引けば、お先にトクだ値スペシャル90%引きとか出ますかね?? 徳山→新山口の新幹線特急券と同時購入したら、
スーパーおき[新山口→鳥取]の指定席特急券は半額になりますでしょうか? >>654
なる。ただし、当日中の乗り継ぎに限る。 >>651
単純加算。
>>654
株優利用も考えろ
って、スレチだぞ。
ところで先週の外野の夜明けは、ともかく深澤マンセーだったぞ。窓口バンバン潰してビル作るだの、グランスタに客が来ないから仙台に菓匠三全の限定品持って行ってバカ売れしただのって。
束は鉄道事業より物販なり不動産で売れるもんなら何でもやるし、売れんもんはばっさり切り捨てることが大事だとさ。 便乗だが、燕三条→新潟で、新潟→秋田(青森まで?)も半額になるのか知りたい。 >>657
新潟からの1列車が特急料金半額になるので、秋田までは半額になる(ただし同時購入が必須)
ちなみに2010年まではいなほの青森行きもあったので、当時なら青森まで半額になった 何で上越・北陸は35%という中途半端な割引率なんだろうか? 8時代の新幹線乗る予定が6時代取り消し忘れてて6時代ので改札通過になったんだけど、乗り遅れても乗れるということ?
ちなみにどちらもトクダね15%で 特ダネの説明によると指定車に乗り遅れた場合
乗車券としては当日有効、特急券は別途支払ってとあるな >>661
いつも予定より早く駅に着いた場合、1本前の自由席利用してるわ。 新幹線と在来線に乗る場合、ICより磁気券のが安いのはIC促進になりにくいから、なんとかしないのかなあ 特急の運転区間が分割されたけど料金は通算認めた事例って、JR東である?
他社の例だと北海道の旭川分割みたいなやつ 完全に会社都合だよな。
直江津〜青森間は通算にすべき。 運転区間が分割されるということは通しで乗る客なんて大していないということなんだろう 乗る人いないんなら会社都合の分割なんだし通算にしておいてもJRは損しないんじゃね。
そうしないのは多少なりの増収を目論む下心があるからでは。 塩山(かいじ)甲府(あずさ)上諏訪みたいなのも、新幹線みたいに改札出なければ通算して欲しい >>664
>ICより磁気券のが安いのはIC促進になりにくいから
そんなことない。
俺の近くのガソリンスタンドは、クレカ払いよりも現金払いの方が2円/g安いけど、
小銭が邪魔なので、あえてクレカ払いにしている。
30リットル給油したところで60円の差額だから、小銭ジャラジャラのストレスよりも気分的に楽。
値段よりも利便さを重視する客の方が多いだろ。
まぁ、人それぞれだけど。 いわゆる山形新幹線が山形駅まで開業した1993年
「つばさ+こまくさ」の山形駅乗継は料金通算
いわゆる山形新幹線が新庄まで延伸開業した1999年
「山形発着つばさ+新庄発着つばさ」の山形駅乗継は料金通算 「あずさ」と「しなの」の乗り継ぎも甲府方面〜塩尻・松本乗り換え〜長野方面は通算対象にすべき。 >>674
名古屋方面から白馬方面に行く需要もあるだろ(かつての急行くろよん)
国鉄のままだったら実現したかもね。 失礼しました。
× 甲府方面〜塩尻・松本乗り換え〜長野方面
○ 木曽福島方面〜塩尻・松本乗り換え〜長野方面 >>667
新潟住みだが青森方面はそれで不便、石川行くにも北陸新幹線のせいで不便になった。仙台行くのに新幹線V字乗り継ぎがえきねっと発券出来ないとか色々面倒 >>676
木曽福島方面〜〜長野方面は、もとから「しなの」1本で行けるやろ >>675
ケロヨンじゃ無くても、臨時WVがあるかと。
大体客が少ないから臨時になったしローカルでも大差無いし。
少なくとも国鉄時代以上に通算特例作れってのは、乗り切り制に向かう時代に逆行している。
少なくとも長野乗割なんかは、サービスと誘客両面の結果。「あずさ」早朝深夜便要求するなら、こっち使えと。 今度のリニューアルで、webからも無手数料払戻ができるようにするのかな。
緊急事態宣言や異常気象でそういった事態が頻発しているし。 リニューアルあるからその改修は放置してたのか。電話つながらないし、駅行って発券即払戻って謎の行為を窓口で行った。 >>683
そしてなぜか付与されるえきねっとポイント リニューアルで今まで当たり前にできたものがいろいろ潰されるんだろうなと覚悟はしてる。
例えば、大人と小人の相互変更みたいなやつ。 >>688
おとな⇆こどもの変更は当初は出来なかったけど、いつしかのリニューアルで出来るようになったはず。 今日の午後4時くらい、e新幹線のほう、待ち時間0で電話つながったぞ
e新幹線専用だから利用者少ないのかもしれんが >>689
JR東「当初の仕様に戻しといたわ!」
とかならないことを祈りますw はまなすの小人変更して発券で実質85円の裏技残るのかな スマートEX使った後にえきねっと使うとうんざりするな >>692
当初の仕様に戻るなら、寝台特急の予約ができるようになるw
>>688
個人的には複雑な経路の普通乗車券の予約ができなくなる悪寒 >>698
俺も複雑な一筆書きが出来なくなりそうで怖いんだよな
窓口だとクソ時間掛かって申し訳なくなるし流石に無いと思うが… 久しぶりに、駅で120ミリ券出した。
コレも無理になるのか? 「列車名を指定して申し込む」を10時打ちの代わりに使うんだけど、なくされそうな予感しかしない。 エクスプレス予約みたいに、事前予約の発売時刻を繰り上げたりはしないのかな ノロッコ号の座席指定がえきねっとでできるくらいなんだから、ばんえつ物語やSLみなかみだってできても良さそうなのに 質問なんですが
http://up-img.net/img.php?mode=jpeg&id=19690
今まで「えきねっと予約に株優を使う場合、指のみ➕4割引料金しか出来ない」と聞いていて、事実
そう発券して貰ったけど。
1、最近改修された
2、元から出来たのに、駅員の無知
3、特殊な操作をした場合のみ発券可能
どれなんでしょうか。 東京からだから旅先の人に申し訳ないし、連休の予約をキャンセルした。
発券してたから窓口で払い戻ししてきたけど、キャンセルの理由を訊かれた。
緊急事態宣言なので…と答えたけど、これ、別の理由でキャンセルしたら手数料取られたのかな? TOKYO 2020 中止記念お先にトクだ値スペシャル75%引き期待age リゾートしらかみがいつの間にかシートマップ対応になってる。
ボックス席の2号車は指定できないけど、これは素晴らしい改善。
願わくば、ボックス席を海里みたいに別列車扱いにしてくれれば満点だな。
まぁこれはえきねっとの問題じゃなくて、マルスの問題なんだけど。 東京〜新函館北斗のグランクラス席のみトク50は販売しないのかな >>712
ボックスが無理なのはなんでだろう。ノロッコはえきねっとで販売してるのに >>718
ノロッコがシートマップ対応なのは初めて知った。
ノロッコは3ABCと4ABCが1つのボックスで、新幹線と席の並びが同じだけど、
しらかみは3ABCDが1つのボックスだからじゃないか?
ノロッコがボックス席としては特殊な席番配置だからシートマップに対応してるだけだと思われる。 席番振り直してえきねっと対応させる気まではないってことか SLぐんまの12系は席番振り直したのにね
なので行きはA、帰りはDで進行方向窓側が取れるようになった 先月切符を買ったけど、緊急事態宣言だからキャンセルした。
で、さっきログインしたらポイントついてるんだけど、このポイントどうなるの?
使えるの?ほっといたら没収されたりするの? 発券したけどキャンセルしたよ!?
いいの?ポイントもらっても!? みどりの窓口で並ぶ暇のある方は、指定席券売機で発券のうえ、緊急事態宣言に伴う払い戻しをお願いいたします。 これって、いわゆるひとつの「手動花見でポイント稼ぎ」だよね 発券後の払い戻しであっても、エクスプレス予約の場合はグリーンポイントが減算されるけどな。コロナで何度か移動がふいになって払い戻したときも加算済みの分がしっかり減ってた。さすが倒壊(一応褒めてるつもり)。
稀にそのままのこともあったがw
テキトーな窓口氏だったのだと思われ。 昔の土日切符のような、座席指定できるタイプのフリー切符の予約にもポイント付けてくれたくらいだしな >>731
指定は4回まで(大休は6回まで)と、回数か決められているものに関しては、
回数券の座席指定と同様にポイントが付く。・・・・指ノミ券に「席」マーク
フルムーンみたいない無制限のものに関してはポイント付けちゃダメ・・・指ノミ券に「特」マーク
タコ窓愚痴は、間違えてフルムーンにも「席」で発券してたけどね。 >>732
指定は4回まで(大休は6回まで)と、回数か決められているものに関しては、
回数券の座席指定と同様にポイントが付く。・・・・指ノミ券に「席」マーク
フルムーンや回数券含めた特企利用で指ノミ券発行の場合、全て「特」が正当。それを「席」でやるのがタコ。 東のおと休も、指定出し放題。
だから東が、乗車券だけフリーの切符しか出さんってのは間違い。 昔の土日きっぷは無法地帯だったな
中高生4000円で指定取り放題 今も一度有額で発券して何か操作して出し直してるので、あまり変わらないのでは >>734-735
嘘を言うな、回数制限あったわ
回数制限なしなのは五能線フリーきっぷ
これで、リゾートしらかみ指ノミ券を何枚も出して、
それを土日きっぷの指ノミ券に変更(ry ゴニョゴニョ >>739
出始めは回数制限なかったぞ 後から6回だか制約がつくようになったが さすがに回数制限なしはやり過ぎだったよな
2席厨や乗りもしない指定取るやつ続出したから回数制限が設定されたわけで >>741
モラルの欠如なので、やり過ぎとも言えないだろう。
今でもフルムーンパスや、四国のグリーン車乗り放題のきっぷなどは回数制限ないし。 >>742
四国のバースデイは、取り放題だったような。
12月生まれなんで、祝日が強奪されたので一気に使いにくくなったけどね。
昔、北海道フリーパスにグリーンがあった頃も制限無かった。今は6回だった気が。 四国の場合グリーン紀行は発券回数の制限ないけど指定席券売機対応は通算6回までになってる。
他社含め6回制限はよく見るので券売機の仕様かも。
バースデイきっぷ(グリーン車用)は明示されてないけど同じ可能性大。
https://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-3UW
https://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-3WL
>>730
これどうやってるんだろう。
券面に会員番号と紐づける情報が入ってるのかな。
ミスがあるってことは人手で処理? チケットレス化・モバイル化を推進し、「シームレスでストレスフリーな移動」の実現に向けた乗車スタイルの変革を加速します
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210511_ho01.pdf のんびりホリデーsuicaパスとかも払い戻しが券売機でできるようになってくれ 東にストレスフリーとか言われてもストレスフルな予感しかないのだがw
>>744
えきねっとはアカウントの情報埋め込んでないかと言うと…
ないんだろうなw
こっちは指定券出した後は払い戻してもポイントつくもんなww 新えきねっとでは、いなほや房総特急、在来線のトクだ値もチケットレスになるんだよね。 オペレーターに接続してえきねっと発券をした場合の付与されるポイントは窓口扱い? リニューアルのお知らせメールが来たけど、規約の具体的な変更内容はまだ掲載されてないよな? >>754
10月以降にGo To Travelが再開できるか分からないから延長してほしいなぁ
再開できた場合でも観光業を助けるために延長してほしい 料金が最後の最後まで表示されないクソ仕様
「一つ前に戻る」が無いクソ仕様
函館本線の「森」と入力しても、最初に青森が出てくるクソ仕様 何で横浜は横浜が第一候補なのに、大宮は阿波大宮が第一候補なの?
厳密なあいうえお順ではないってことだよね
郡山、福島もめんどくさいけどこれはどうしようもないか もしかして事務管コード順とか、そういうオチではないよね。
シートマップも列車によっては相変わらず進行方向の表示もなく、MVのシートマップの方が優秀だと言う。 >>759
事務管コード
新横浜 440145
羽沢横浜国大 460132
陸奥横浜 212304
横浜 440114
阿波大宮 701712
越前大宮 542409
大宮 441018
西大宮 452309
東大宮 411001
常陸大宮 421410
確かに意味分からんなw >シートマップも列車によっては相変わらず進行方向の表示もなく、MVのシートマップの方が優秀だと言う。
そんなあなたに「列車編成席番表」
それはともかく、いい加減東海に頭下げて、シートマップ公開してもらえよ。
「踊り子」の修善寺編成東京〜熱海間、「しなの」の塩尻〜長野間なんか完全に自社管内なのにシートマップ出せないなんておかしいぜ。 e5489なら見られる。
というか、まずは自社の列車を全て対応させて欲しいよ。 何度も書かれているけど、編成表が無いにも関わらず、号車番号を手入力させたり(何号車から何号車までが指定席なのか分からない)、
人数は手入力なのに、時刻はプルダウンという謎仕様。
また、駅名を手入力すると候補に三セクや私鉄が出てきたりするが、指定すると怒られる使用も。 >>763
>また、駅名を手入力すると候補に三セクや私鉄が出てきたりするが、指定すると怒られる使用も。
それは、経路検索では対応するが乗車券単独購入では対応しないケースがあるから。
乗車券単独購入に対応するのは以下のケースだけとの大本営発表。
https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/324?back=front%2Fcategory%3Asearch&category_id=105&commit=&keyword=%E7%A7%81%E9%89%84&page=1&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc&utf8=%E2%9C%93
もしこのリンクに飛べなかったら、「よくあるご質問」で「私鉄経由の乗車券は申込めますか?」と検索を。
「連絡運輸区間の購入範囲拡大を」という申し立てをしたら、この大本営発表を回答しただけで、肝心な拡大するつもりがあるのか否かという点には全く答えなかったから、仕様変更後でも拡大しないと断言してもいいな。 リニューアルしても、シートマップだったり、駅名検索だったり、号車選択だったり、何一つ改善されなかったら笑う JR東日本系列だと数ヶ月前に出たNewDaysアプリとかほんと低クオリティでヤバいからな
公式アプリとしては10年くらい前なら許されてた水準のUX
だからってリニューアル後のえきねっとをどうこう決めつける気はないけどさ、グループ全体としてアプリ・ソフトの作り込みを舐めプする体質は明らかに根付いてると思う 業者に投げているんでしょう?
そして動作確認もしっかりしてない JREポイントへの自動交換する場合、交換必要ポイントは何ポイントですか?
どこにも書いてない…(泣)。 JREポイントってなにに使えるの?
普段pasmoユーザーだから今まではびゅう商品券一択だったんだが… ポイントは普通グリーン券だと平日利用か土休51キロ以上利用ならお得だけどめんどくささもある
1、前日に申し込まないとダメ
2、券売機利用の場合、普通に操作するとチャージ額から引かれてしまう(上にちっちゃく存在する交換画面を押さないとダメ)
これなんとかして
よいところ
取り合えず申し込んでおいて乗らなければポイントが期間限定以外戻ってくること
あとよくわからないけど
アプリでのsuica残高確認はNFCがあればおさいふケータイ非対応でも確認できるのに使うのはできないのが謎
なんで残高だけ対応してるんだろう >>781
モバイルSuicaなら当日でも利用可能。 >>775
リニューアルで東の新幹線とチケットレス特急券も交換先に増えるぞ >>775-777
ルミネ商品券の方が換金率が高い もうあと1月だけど。
えきねっとで予約したグリーン券を、株優でみどりで発券した話。
指ノミ+料金・乗車券3枚になるのはいつもの事だが、改札入ってから料金券が普通車で出されていた。
で、新幹線に入場する時指ノミ以外の2枚で入ったら、ちゃんと通ったって話。 経路検索でサクッと買えるようになるんだっけ。
例えば、舞浜〜酒田で検索すると、乗車券特急券が一度に予約できるとか >>786
>料金券が普通車で出されていた
制度的には問題あるかもしれないが?金銭的にはOKでしょ
イパーン旅客には何ら損得のない話だから目くじら立てることもあるまい。 スマソ 株優だったか、誤発券だな。
「えきねっと特典・グリーン車利用券」の話と混同してた。スマソ 受注200億円w
竹中絡み
マーソ株式会社
社員20名 役員14名
https://i.imgur.com/YDBaoSc.jpg 航空券だってあまり買われない正規料金残してるんだし 正規の旅客運賃・料金がないと何%OFFとか言えなくなるしな つーか、正規料金、トク15、トク35などを選ぶ画面で料金表示しろよ。
あと緊急事態宣言中は払い戻し手数料を無条件で無料にしろよ。
電話が繋がらん。
JR九州は面倒だけどお問い合わせフォームから無料で払い戻せる。 大人の休日俱楽部パス、9月利用分がえきネット限定発売になるけど、
どんな仕様になるだろう?
何だか大人の休日俱楽部会員でない、49歳以下でも購入できたりしてw 東海はWebから無料にできるな。
新えきねっとでは改善されることでしょう >>797
えきねっとに大人の休日の会員情報を紐付けして双方の会員情報照合があるだろうからご心配なく シートのみグランクラストク50より自由席の方が高くて草 トク50があるせいか夜の上りグリーン車は普通車より混んでいる。
コロナ禍の需要を鑑みて、グリーンはもう1両欲しい。 >>803
東京〜仙台のはやぶさ47・2号と、仙台〜新函館北斗の、はやぶさ95・96号は、
シートのみグランクラスだけど。 >>797
そもそもカード種別が、ノーマルとおと休で違うから安心汁。 >>804
乗った感じ、北陸が一番混んでいる。
GCはそんな飛び抜けて良い椅子でもないし、もう諦めてグリーン2両にしろと言いたいけどね。
まあ東のグリーン料金自体が格安で、200キロ以下(大宮=長野・郡山辺り)だと通常期の定価で1,500円差位(東日本と北陸新幹線内の西、九州以外は+700円)だし、更に株主優待40%引だと差が1,000円切る訳で。
ただ東日本としては、最も簡単で合理性がある値上げは「グリーン料金を他社並にする」なのも事実。 >>807
問題は新規加入・利用希望者。
50歳の誕生日になり立てだと、カードの審査に日数がかかるから、
駅窓口で仮会員証を発行して、それからえきねっとweb購入か? >>806
ドヤ顔モードだが、東京=仙台間のはやぶさは1往復じゃない。 スマホ持ってないんだけど、リニューアル後は、
事前予約ができなくなる=盆,暮,GWの予約はまず取れなくなるっていう認識でいいのかな? コロナでアテンダント乗せないんだから、新函館までシートのみ半額にしろや。 やまびこのE5系は、現在シートのみグランクラスだけになってる? リニューアルの注意事項のページに、
リニューアル前のホームページで申し込んだきっぷをリニューアル後に変更・払戻しする場合について、
「変更をご希望の場合、お申込み済みの予約はいったん無手数料で払戻させていただきます。変更後のお申込みについては、「えきねっと」トップページより新たに列車のお申込みをお願いいたします。」
とある。
これほ、払戻ボタンから手続きすれば手数料がかかるけど、変更ボタンから払戻しした上で新規申込みをしなければ、無手数で払い戻せるってことだよね? 新えきねっとって、災害時の無手数料払い戻しに対応してるの? ここで聞いていいのか微妙だけど、のんびりホリデーSuicaパスみたいなSuicaに書き込む系って記名式Suica(定期ではない)に入れる事って可能? ありがとう。
えきねっととJREポイント紐付けしようとしたら無記名式じゃダメだったから気になってた トクだ値のまま座席のみ変更できるようにして欲しい。
窓側たくさん空いてるのに、何故俺の隣を予約するんだ!? 自分は自己防衛として隣の席も予約して、発車直前に快速信越とかに変更してる。
ただ発車後に途中駅から乗ってくる可能性もあるため、一番利用客の多い区間のみ予約している。
例)
東北新幹線上り 仙台→大宮
あずさ下り 八王子→甲府、甲府→茅野
かいじ下り 大月→甲府
ひたち上り 土浦→上野
草津・あかぎ下り 大宮→熊谷 https://youtu.be/2Rgs2fqTxEI&t=1069
乗車券分割でやみくもに予約→使うやつだけ発券の裏技使えなくなるのが辛い コロナ前まで、えきねっと(乗車券付き)を発券してジジババに郵送して毎回うちに招待してたんだけど、
えきねっとリニューアルで紙発券ってできなくなるの?
このところコロナで全く買ってなかったから浦島状態だから教えてください。 通路を選ぶと誰かの隣が割り当てられるんじゃない?2席開けておいたほうがいいので。 >>828
いや、新幹線eチケットも窓口だと発券できるし、トクだ値も発券できる
チケットレスだけは発券できない >>828
特ダネ30とかは割引チケットはもうダメでしょうね。
みどり窓口で定価で買って送ればいいんじゃね? チケットレス以外の発券不可をやると、トクだ値設定区間の内方利用ができなくなり、苦情が増えるから恐らくしないだろう。 連投スマソ。
>「ジパング倶楽部割引」により乗車券・料金券の割引の適用を希望される場合は、乗車券・料金券ともに予約せず、窓口にて証明書を提示の上、ご購入いただくようお願いいたします。
これやられると、ただでさえ長々と窓口を占拠するジジババが多くて迷惑してるのに、その数がもっと増えそうで鬱になりそう。学生証提示が必須だから通学定期券購入で長蛇の列ができる4月上旬なんか特に。
コロナが蔓延してるんだから窓口を使わないといけないきっぷで移動するな全く。 >>833
>乗車券・料金券ともに予約せず
予約だけなら、いいんじゃない?
どうせ窓口では値段を変えて発券するだけだから。
まさか、その操作方法がアホ出札まで周知されてないとか? この場に及んで窓口オンリーかよ
ネットで予約して発券時に割引適用でいいじゃん >>833-834
今回のリニューアルでえきねっとで予約した指定をマルスで指ノミや各種割引に変更が出来なくなるっぽいよ
えきねっとで予約した料金でしか発券出来なくなる えきねっとで複雑な株主優待も対応できる?
先日上越妙高の券売機で買おうとしたら(窓口閉店時間)、乗車券と特急券が同一区間でないと購入できなかった。
(上越妙高→伊東で、はくたかと乗車券に株主優待適用) >>839
東京〜伊東を踊り子にすると優待券2枚ないと買えない仕様だから、経由駅に特急通過駅を入れたら買える
経由駅 辻堂 根府川
みたいに >>837
それって、もしかして、
フルムーン夫婦Gパスで、えきねっと指定券予約し、窓口で指ノミ券を発行した際に
間違ってポイント付与されてウマァ(←以前に俺が報告した)
というアホ出札のせいで廃止に追い込まれたとか? 席無と特の違いを理解してない出札担当者多かったからなー
偉そうにしてるおっさんもそうだった eチケットになってからトクだ値の内方利用できないんだな。
改札機でエラーになったわ。 >>835
何?トクだ値?なんだそのダサいネーミングは、そんなもん知らんぞ。
修善寺なら弊社の早くて快適な東海道新幹線で三島乗換が当たり前だろうが!
何と言っても三島には「こだま」が毎時2本、「ひかり」が2時間おきに1本止まるんだからな、1日2往復しかなく車内販売もないやっつけ改造のしょぼい特急に訳の解らんサービスを適用するなんてできる訳ないだろうが!
え?「ついでにえきねっとにシートマップ公開して」?予約させてやるだけありがたいと思え、どうしてもシートマップが必要なら西日本様開発の操作性抜群なe5489を使って、窓口応対No.1の弊社の駅まで取りにくるのが当然だろうが、面倒臭い事ばかり要求するな、これだから乗り鉄は(以下略)
東海旅客鉄道株式会社 名誉会長 葛西敬之 指定席券売機に指定を付与する機能があったと思うけど、それだとえきねっと予約はダメなんだっけ 新幹線eチケット、使い勝手悪いねぇ。
モバイルSuicaと比較して値上げするという新施策でどさくさに紛れてやるのはJR東の常套手段。
えきねっとアプリに脆弱性があってリリースし損ねるといった、詰めの甘さもこの会社のお約束。 >>844
内方利用の場合、まず紙のきっぷを発券して、内方側の駅では必ず有人改札を通らないといけない。だから有人改札が詰まってるとウザい。
(例)東京〜盛岡の「新幹線eチケット」で乗車が東京→新花巻の場合は新花巻降車時、新花巻→東京の場合は新花巻乗車時と東京降車時(東京では、入場記録がないと判定されて弾かれる)。
ちなみに「スマートEX」でもICカードではエラーになるが、紙のきっぷを発券していれば乗降両方とも自改が通れる(豊橋→東京で体験済み)。
>>848
https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/reserve/howto/otoku.html#otoku_ticket
ただ、リニューアル後はこれが使えなくなる可能性が高いかも。指定席回数券自体がなくなりつつあるから。 >>760
部分一致検索後に読みの正式名称で50音順?
…ロジック的にはまあ…ダサさはあるけど… 自社列車くらいは、全列車シートマップ対応で、進行方向くらい表示して欲しいな。 >>851
>部分一致検索
それで思い出した。
乗り鉄の中には、
自分や知人の名前と同じ駅を訪問して入場券購入なり記念写真撮影なり行うという趣味がある。
ちなみに、、、
俺の名字が含まれる駅は(部分一致も含めて)全国に5か所ほどあった。
それで、「前田」という名前の人が、全国の前田駅を探したが見つからず、
しかたないので「越前田野」駅を訪れて、
「越」の字と「野」の字が写真にらないように真ん中の2文字だけ撮影した
という話を聞いたことがある。 明らかに人気な日時は最初から1席設定
不人気列車は徐々に増やすようなロジックと思われる >>844
チケットレス発券して、有人改札をご利用ください。 えきねっとでボックス席を2人で申し込んだら、同じ番号のAとD席だった。
数年前は「AとB」や「CとD」で発券されてたから設定が変わったと思われる。 前田が付く駅なら、秋田から沖縄まで6つある。
何も付いてないのは廃駅だけどね。 首都圏と新幹線だけ存続させて運賃自体値下げしてくれ ふっと思ったんだけど、運賃や季節でのダイナミックプライシング検討に対して、回数券廃止や指定化の中で、同一日の料金は硬直化していると思う。飛行機のように、自社サイト限定で上限定価で割り引いてゆくような営業割引作れないかなと。
例えば甲府から新宿に行く場合、かつてならかいじ専用回数券があったが、今は別に自由席で始発だから好きな席座れるとかの優位性も無く、普通ならあずさありきで選ぶだろうなと。
甲府=八王子間の途中駅乗降客数が、甲府より上ならやらんでも良いってわかるけどね。 >>862
ナカソネから従一位大勲位を剥奪しないと無理 >>863
めんどくさいんでしょう。繁忙期すら曜日配列がどうれあれ毎年固定だし >>863
今はないけど、あずさが満席でかいじに空席があり、甲府まで利用する客が多かった。 目的地が駅近でなければ自動車には太刀打ちできない
高速バスは途中駅に対応できてないし輸送力も低いから競争相手になり得るんだろうか MaaS年中売って欲しい。
せっかく群馬DCやってるのに、設定がないのがもったいない。 高速バスは本線上のバス停をもっと充実させれば点と点しか結べない弱点をカバーできる気がする。
地方民は家を出るときは必ず車に乗るから、郊外のバス停付近に無料駐車場があれば、鉄道よりもよっぽど便利だ。
バス停と言ってもインター途中でインターを出て下道を走るやつは時間ロスが大きすぎるからNG 本線上に停留所を設けても一点とその他の点を結ぶのが限界と思われ
新潟とか県内高速路線は本線上の停留所が多いけど本線上の停留所同士の
利用するは変態でもキツかった 高速バスや飛行機は基本的に点と点
鉄道は文字通り「線」だから単体での需要が少ない区間でも客を拾える
(例えば宇都宮−盛岡とか)
ただ、最近の安いきっぷはトクだ値のように乗車券と特急券がセットになってるものがほとんどだから
鉄道の高速バスや飛行機化が進んでいるような気がする 新潟の高速道路の本線上には片貝停留所が臨時で設置されてたな
9月の花火の2日間限定運用 高速道路と鉄道の交点に駅とバス停を設ければよい
西山天王山のように 山形新幹線は新庄まで
上越新幹線
北陸新幹線
トク50を設定すべき 伊豆急発着のトクだ値はチケットレスにすれば良かったのに 特急座席にICカード付けて利用認証するのはどうかな? もう鉄道で利益を出すのは無理なんだから
上下分離して国なり地方が下部を運営すべき 今までえきねっとで予約してviewカードグリーン券使って窓口で発券してもらうとえきねっとポイント付いたり付かなったりはあったけど、株主優待券で発券だとポイント付いた事なんて無かったのに最近何故か付いてたりする…
それも2回連続で! 伊豆急は旅行会社扱いだからえきねっと発券ができないのか。
東日本から借りるのとどっちが安いんだろうか >>884
割引だろうが、金払って買ってることに違いはないので、ポイント付与すべき案件。 トクだ値50のグランクラスでも東京駅のビューゴールドラウンジは使えるのかな? えきねっとで手持ちのパスモ指定で新幹線のチケット買ったんだけど、当日そのパスモを自動改札にかざすだけでいいの? >>890だが使えてよかった
一番得なのは那須塩原までのグランクラスのトク50だな eチケでも利用できるから、変更前の画面を見せてもOK 指定券付与タイプの特企券は全てえきねっと対応するんだっけ >>896
まだ新制度が始まってないから憶測だけど
発券時に決済の設定で申し込むとOKなんじゃ内科医?
予約時に即決済のタイプだとクレジットの控除が面倒くさくなるから(でも出来るとは思うけど) 数年前は一度有額券で発券して出し直してた気がする。
新しくなっても駅支払いなら対応できそうだけどね えきねっとで対応する一部の特企券以外はえきねっとで予約して窓口で割引有りや指ノミに変更が一切出来なくなる
駅支払いにしても扱いはその他の支払い方法と同じだから無理
>おトクなきっぷ(えきねっとでお申込みのものを除く)と組み合わせる指定券は「えきねっと」ではご予約いただけませんのでご注意ください。おトクなきっぷと組み合わせる指定券(JR北海道の指定料金券含む)については指定席券売機、みどりの窓口等で直接ご購入いただくようお願いいたします。 えきねっともSuicaも廃止しろ
みどりの窓口を復活させろ 株主優待も現状のMVだと不完全で、その日のうちに完結しない経路や、2列車になるようなものは発券できない。
えきねっとはそんなことないと信じたいが。 何をいまさら、、、
わざと使い勝手を悪くして、利用者を減少させ、
利用者減少を理由に廃止に追い込む
昔から2の会社の常套手段だろ Suicaと駅ナカだけうまく行ってればそれでいいの? 新幹線のシートマップ指定ができないんだけど!!
時間を変えてやってみてもだめ
指定できない列車があるのか
イライラするわ >>912
上越
来月予約の分
できる便とできないのがある ABCD…でざっくり指定したら、確定画面にて勝手に座席指定されて出てきた
不満なシートだけど、仕方ない >>917
トクだねでなければ、みどりの窓口で変えてくれるし、変更の回数にも含まれないよ 新しいえきねっとは座席変更ができるようになるとうれしい あんまり新しいえきねっとに期待しない方が…
現行のMV株優画面だと、勝手に列車指定される。
しかも途中宿泊が出来ない。
まあ横浜→東京→新青森→弘前程度の切符
(しかも東京経由、新青森→弘前は普通のみ)が発券出来る程度だと思う。 アプリ更新の案内来たけど、引き継げません、みたいな文言多いな。とんでもないものがきそうな予感でしかないんだが・・・ 2の会社的には
えきねっとなんて面倒くさいから廃止したいんだよ
わざと使い勝手を悪くして、利用者を減少させ、
利用者減少を理由に廃止に追い込む
昔から2の会社の常套手段だろ >>922
乗車券を横浜→青森にして、新幹線を東京→八戸(八戸で一泊、八戸→新青森は別途購入)は無理ってこと?そんなに複雑ではないが
無理ならえきねっとで予約して窓口発券だな。 >>727
だから「えきねっとで予約して窓口発券」が出来なくなるんだよ 発券時決済から予約時決済に変わるから予約時の料金で金額が確定
その金額を変えて発券する類のことは一切出来なくなる だったらリニューアル時点で購入できる指定付与商品はえきねっと対応させて欲しいし、無理なら引き続きえきねっと予約で窓口対応にする必要がある 予約時決済ってどんなメリットあるんだろう?
変更する度に返品・売上をし直すので、クレジットカードの明細が凄いことに。
もちろん変更時のクレジット控は都度郵送してもらわないと。 東日本らしいよな。現状できていることを対策もせず次のシステムをいれるのは >>935
親方日の丸意識と、殿様商売気質が身に染み付いてるからこそできる業。
政府保有株の放出で完全民営化を謳ってはいるものの、経営陣も労組も国鉄体質のまま。
むしろ、国鉄より悪化している。
誰かが言った「民間と企業とお役所の悪いところを煮詰めて濃縮したのがJR東日本」というのは本質を突いている。 >>918
ときって全車自由席ってあったかな?自分が予約したのは指定席あるやつだった
>>920
トクだ値です… >>937
スマホでもPCでも列車を選択した後にシートマップを選ぶ画面があったはず。列番のみ希望する事もできる。
通勤時間帯はグリーン以外全車自由席になることがあるが
トクだ値の対象外列車 東海みたいに遅延時は割引切符もそのままの価格でWeb上で変更できるようにしないのだろうか。 >>939
シートマップ指定押すと、
現在シートマップ指定はご利用いただけません 0655JPP11710 と出るんだ
だから車両内位置とABC〜指定しかできない
それを選択すると、最後に勝手に座席番号が指定されて出てくる 〜号車〜番Aみたいに
なんかツイッター見たら同じようなこと書いてる人いた リニューアルに向けてURL変えた?
えきねっとで検索して出てくるものはエラーになる >>934
利用者にとって全くメリットがない。どうせ、共通利用が可能な北陸あたりから
「決済方法をe5489に合わせろ」
って言われたから、森喜朗に忖度したんじゃないのw
ちなみに、スマートEXでの乗変は金額変更が生じない場合は取消再決済しないから正にスマート
>>942
今日使ったら今まで通り使えたけど、エラーはどこのページ? お前らは政治家とか忖度って単語使うのが大好きだよな えきねっとアプリってえきねっとの機能があるわけではないのか。これもリニューアルで改善されるかな 予約時(コンビニ含)決済反対らしいが、他のJR予約システム使った事あるのかと小一時間。 >>947
なんでもエビデンスと言いたがるとかは?
アデランスの親戚じゃないw スレの少し上で話題になってたシートマップが出ないっての遭遇したわ。
とき307はいける、311はいけない。車輛一緒だよね。なんでだろう
トクだ値かeチケット基本か紙かは関係ない。グリーンはシートマップいける。
不思議だねー
ttps://i.imgur.com/Wo7ZWUv.jpg 企画券に指定付与するの、今でも一度発券してそれを取り消してるので(ポイントも付いてしまう)、それが面倒なんじゃないのかな。窓口も減ってるし。
最も、企画券もえきねっと対応するようなので、問題もないのかな。
株優も乗車券+指定券(区間は一致していなくても良い)くらいは出せるようになるだろうし >>952
>企画券に指定付与するの、今でも一度発券してそれを取り消してるので
アンタの所の窓口は、そうなのかも知れんが、それは駅員の無知だろ。
ちゃんと最初から指ノミとしての発券操作も出来るよ。 クレジット決済で売上・返品を繰り返した場合、カード会社からJR東日本に決済手数料はどうなるんだろうか? >>957
システム上で乗変と認められる場合は相殺とかそういう取り決めがあるんじゃなかろうか。
知らんけど。 えきねっとから「サービス停止のお知らせ」という件名のメールが来た。
システム更新のためじゃなくてそのままずっと停止でいいよ。
さっさとe5489に移行してくれれば文句はない。 駅員最近、アナウンス中に私情言うね。鎌倉とか逗子あたり。聞いただけだけど。
さっさと転属した方が良い。配属、窓際に行って学んだほうがいい。 4連休初日のトク50瞬殺。
そもそも設定数が少ない疑惑も。 先週の5時半に東京〜新函館北斗で事前申込入れといたけど、トク25しか取れなかったわ
設定数少なさそう、10時の時点で25も売り切れてたし シートマップ見るとほとんど設定されていないことがわかる >>951
上越だけじゃない、東北も。
7/20乗車分の「はやぶさ」、7号はできるが13号はできない。区間を変えて試しても結果は一緒。
東京駅のラッシュがウザいから仕方なく13号にしたけど、下車駅の階段から離れてるから最悪だわ。
制限かけるならその旨案内しろ、この書き込み始める直前にえきねっとのサイト見たけど案内どこにもないぞ、それに引き替えe5489はシートマップの利用をトップで推奨してるぞ。さすが情報隠蔽が大好きな東日本。 7/22なんて航空機も午前便は片道2万以上だし、叩き売りをする理由は無いよな 少しでも稼ぎたいからな。
しかしシートマップで確認するとガラガラw 東海は空席多数の新幹線をパッケージにして安く販売してるけど(日帰りとか宿泊付きとか)、東にはそういうの直の? >>974
JR東日本ツアーをやってる
争奪戦のトクだ値を取れればそっちのほうが安いけど >一部列車でシートマップが使えない
そんなあなたに「えきねっとアプリ」。
>>970の事例を試したら、13号もシートマップ指定できた。しかも、その時点で適用可能な最大の割引(当該列車はトク25)も指定可能。
ただ、今の時点でGoogle playの評価2.2、当然直近の評価も星一つばかりのいわゆる「ゴミアプリ」。これが27日以降どうグレードダウンするか見物だなw モバイルSuicaアプリのアップデートは失敗してたので、えきねっとアプリも失敗しそうだな。乗車券のみとか買えるようになるのだろうか >特急「湘南」「踊り子」につきましては、
お申込みの際に表示される
シートマップ上では、
座席表示が進行方向に対して
逆で表示されておりました。
>このたび、「えきねっと」サイトリニューアル後の
6月27日(日)以降の予約操作分から
シートマップ表示が改善され、
列車の進行方向が正しく表示されるようになります。 リリースするタイミング見失っていたんじゃね
利用者が少ないから見逃されてたのかもしれないが昨年度からサフィール踊り子も逆だった >>973
座席位置を指定しなければ受取時に座席確定であってシートマップには反映されないよ。
だからシートマップで×の数だけが予約済の数ではない。 >>983
違うよ。
シートマップを確認する→座席位置を指定せずに購入直前まで進む→シートマップを確認する→取り消す→シートマップを確認する
とやってみれば分かる。
リゾートあすなろみたいに短編成の列車でやってみな。 湘南の緑に座っていたら、かまれました。2号車10番11番ABCDオールグリーン。調整用かな。 >>985
係員持ちの予備席だろうな
端末では予約入ってないってわかるんだろ このご時世だから三連休パスの設定はないんだな。西みたいに叩かれるし 大休パスで回ってるがコロナ以前と変わらない混雑
みどりの窓口も並んでるが、えきねっと予約の受取りができなくなるから困ったもんだ 7月25日の大宮ー郡山17時台でトク50取れたのは各駅停車のやまびこだった 7月25日夕方上りのつばさ
第二希望になったけどトク50で取れましたわ
はやぶさやまびこよりかはマシだったのかな 明日から東北乗りまくり♪
感染対策には充分注意してな♪ 新サイトになった後は旧サイトでの受取前指定席全部手数料無料で払い戻せるの??
>※変更をご希望の場合、お申込み済みの予約はいったん無手数料で払戻させていただきます。変更後のお申込みについては、「えきねっと」トップページより新たに列車のお申込みをお願いいたします。 >>999
※変更をご希望の場合、お申込み済みの予約はいったん無手数料で払戻させていただきます。変更後のお申込みについては、「えきねっと」トップページより新たに列車のお申込みをお願いいたします。 このスレッドは1000を超えました。
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