京成電鉄社員スレ Part.2

**名無しでGO!** · 2021/01/21(木) 10:12:42.84

立てました
※前スレ
京成電鉄社員スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567232562/

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 01:03:15.38

>>951
ICもだけど、窓処が入ったのは泥棒連中には痛手だったんじゃね？(笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 02:43:59.70

>>952
他社に窓処が入ってもバケツに金を投げていたよねwww

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 11:13:27.24

泥棒はバス部門にも居たのだと。電鉄直営時代はグレーな運転士には本社員が覆面添乗して不正行為を現認してたと。そう言えば、昔は運輸部門採用でも入社から2年位はバス車掌を遣らされたのだってね。谷津遊園も電鉄直営で｢遊園掛」なる職名もあったのだと。

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 13:10:22.38

金品扱うことや換金性の高い物を取扱う仕事においては一定数は必ず盗む奴がいる

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 13:49:54.07

どろするけどうまく立ち回って出世する奴のほうが、しないけど変人扱いされてる人より評価が高いって世の中おかしいだろう

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 14:49:22.08

クソ真面目でもDMや労問に入ってない人は評価が低いって何故…？

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 22:21:24.39

>>954
バス分離前は、社報によくバス運転士の着服による懲戒解雇が載っていたね。
本課の業務課員がパスを使わずに一般客を装って乗車して、運賃を手で受け取ったり、割り箸の先っぽにガムを付けて運賃箱のベルト部分でもがいている紙幣を拾い出してポケットに入れるのを現認してめでたく御用…
旅客の誤払いを精算券で対応しているのも、運賃箱の払出機能を悪用させないためだろうね(東武は払出機能で返金だった気がする)。

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 22:25:58.09

>>957
この会社は真面目な人は出世できないから。
出世するのは要領よくゴマすりがウマイ奴。
大チョンボしても会社側や労問•DMに土下座すれば出世できるw

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 22:37:29.24

>>959
息子が運転士の某課長待遇駅長なんか労問入会前に駅員ボコったり酒でやらかしていて、入会後も37の過走やらかしたりしているけど、労問と金の力で今や22の駅長だからねw
アル検入る前なんか朝まで飲んで酒臭いのが誰が見てもわかるのに、点呼でも追い返すどころか客と絶対会話するなって点呼者が揉み消しを指南するぐらいだったからね。

**名無しでGO!** · 2021/12/13(月) 19:58:00.97

>>954
バス車掌やらされたのは、昭和36年入社から45年入社ぐらいの世代。
この頃既に深夜便でワンマン運転はあったけど(バス車掌は中卒女子の仕事で、当時は女子の深夜労働が禁止されていた)、深夜以外はツーマン運転だったのと、将来的な全面ワンマン運転への移行を想定して、バス車掌としての採用を止めて将来電車に行く人を何年かバス車掌で…と。
ちなみにこれは京成だけの話ではなく、他のバス兼業大手私鉄でもそうだったらしい。

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 07:35:01.50

バス車掌といえば今は見かけなくなった東武のおばちゃんが車内検札とか北千住駅の千代田線連絡通路での臨時改札をやっていたのは、実はパートのおばちゃんではなくて杉戸業務部に属していた正社員で、元々はバス車掌だった人たちだったらしい。
会社都合のワンマン化でバス車掌のクビを切るわけにはいかないので、きちんと社内で(会社都合の)職を失う人の受け皿を作ったんだよね、東武は。
京成とか他のバス兼業私鉄はある時期からバス車掌としての採用を止めると共に結婚退社などで女子のバス車掌もいずれはいなくなるとして受け皿を作らなかったみたいだけど…
京成のバス車掌はどうだったかわからないけど、昔のバス運転士はクセが強くて(電車の運転士にもいたけどw)、相方の車掌に金を作らせたり(いわゆるチャージ)、それを拒否されると踏切とかで置いていったり(バス車掌は踏切通過時に降りてバスを誘導してまた乗り込む)する嫌がらせがあったり、会社の体制的にも金を隠していないか確認するために勤務終了後に風呂に入らされて脱いだ服を検査されたり…とか、実は非人間的なことがまかり通っていたらしい。

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 08:22:36.74

京成バスの女性車掌は営業所の事務補助や定発所が受け皿になったのだと。完全にワンマン化される時点で残ってた女性車掌も少なかったみたいね。東交は都電廃止で大量の余剰人員を抱え、地下鉄に配置替えの他に清掃局や港湾局に異動した人も居るのだと。大江戸線が全線開業した時は、要員は都バス運転士から確保してたね。大江戸線と被るバス路線は廃止の方針だったので、余った人員を地下鉄へと。

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 12:30:19.89

>>961
知人に松戸営に１９７０年より少し後に入った人が居た。
バス運転手で入ったのに車掌ばかりやらされるので、他社へ転職したと言ってた

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 12:39:53.31

>>962
東武検札隊は路線バスワンマン化の元車掌が第一世代
バブルがはじけて貸し切り大減車の元ガイドが第二世代

バス車掌がいかに非道い環境だったかは、「正木鞆彦　バス車掌の時代　現代書館」　
に詳しく書かれている

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 13:07:21.57

バスで車掌をいじめていた運転士は、世代的に軍隊上がりが多かったんじゃないのかな…
1960年ぐらいで運転士が40歳ぐらいだとすると、終戦時に25歳ぐらいだろうからねぇ…

>>965
その第一世代が定年になるのが10年ぐらい前だったかな…？
第二世代は20年ぐらい前から見かけるようになったね。最初はりょうもうの検札から入ったらしくて、第一世代とは管轄が違かった気がする(第一世代はりょうもうの検札とかではなく、快速や準急Aの検札なんかでよく見かけた)
京成のガイドは、バス転籍後も貸切がバスシステムに分離されてまたまた転籍だったっけ？

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 17:07:47.12

そんな感じですね
９６５のバブルがはじけての箇所は規制緩和で、に訂正します

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 17:31:14.22

東武はバス分離と鉄道合理化を同時に遣ったな
。鉄道の技術部門から駅職場へ異動もあった。のちに駅部門も分社されたけど。数年前では東上業務部が廃止され、本線系～東上線の異動もあるのだと。

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 20:24:58.15

>>968
東武は酒気帯び運転事件あたりをきっかけに執務の厳正とやらの締め付けが強くなって、組合も本部から弱体化していったよね。
酒気帯び運転事件が起きる前は、社食にワンカップの自販機があったって噂だけど(笑)
それまではずいぶん緩かったみたいで、脱帽運転なんて当たり前で、乗務員の帽子は頭に被るんじゃなくて脇に挟む前提だから(笑)ペッタンコに潰すだけじゃなくて蛇腹も詰めたりしていたよね(笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 12:04:53.22

東武は来年3/12のダイヤ改正で
日光線南栗橋以北の完全ワンマン化
（新栃木〜東武日光と鬼怒川線が改正で普通電車ワンマン化される）で、
車掌さん何人余剰になって、
今後の処遇どうなるんだろう？

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 15:53:23.64

ワンマン化を見越して欠員補充せずで、ワンマン化後は他区へ異動か、M登用や助役登用じゃないかな。京成バスも分社化が盛んだった頃、退職等の補充せず、営業所間の異動で人員を賄ってた。旧成東営業所の運転士は殆どが地元の人だったので、分社後は元の職場を通り過ぎつつ千葉や佐倉へ通勤してたのだと。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:00:45.89

本課員の悪口言ってた奴らどこ行ったの？バレてクビになったか？（笑）

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:04:10.12

>>971
東武の助役登用は京成とはまた違うシステムだったような…。
まずは専門課程を取ってからだった気がする。
その専門課程は制度上は30代でも取れるみたいなので、機能別分社化される前に入社した運転士なんかだと30代半ばで助役になったケースもあるらしく、当然先輩かつ年上の運転士も多数いる中で若くして助役になるということは、天狗も多いらしいね。今は機能別分社化と人事制度改定で、駅会社→東武本体→車掌→運転士の流れになってそれぞれに試験があるから、いろんな部分で滞留が起きていたり歪みが出ているらしいね。そもそも車掌20年もやっていたのが運転士とか、家庭もある中で基本的に残業付かず休暇が取れないのが9ヶ月とか酷だよね…。
ある程度の年齢以上は他区転出で車掌続けるんじゃないかな？
ミクリからカス車なら通勤が極端に遠くなるわけでもないだろうし…

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:18:43.91

>>972
最近は懲戒案件は見ていないし、報告もないけどね(笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:11:38.28

>>973
東京メトロも｢統括」の職群は壁が高いみたい。京成で言う｢指導職」みたいな感じらしいけど、合格率が３割位みたい。京王は指導職の上位に主任職があって、助役補佐みたい仕事してるのだと。乗務区主任から突然の駅主任の異動も多々あるみたい。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 22:51:09.02

>>975
京王は駅の主任も赤帽だからね。あれは運転取扱上の駅長になるのかな？
で、助役は昔から駅長がいるような駅にしかいなかった気がする。
指導職…昔は駅だと駅掌だったよね、帽子の白線は。乗務には指導職がはいるまでなかったけど。で、乗務の主任職いわゆる乗務主任は通常は京成の指導助役的な仕事をしているけど、乗務員に穴が空いたりすると代務で乗務することがあるようで…。あとは高幡の乗務主任は再雇用行路のワンマンも乗るみたい。
それと、京王は乗務員を降りるのが必ずしも主任とか助役とは限らず、駅営業係になる場合もあるようで…

**名無しでGO!** · 2021/12/19(日) 15:01:43.60

>>976駅掌にも事務駅掌(主管駅に配置で管内の庶務を担当)や旅客駅掌(旅客班所属で車内検札や催事なんかの多客駅で臨時出札の応援勤務。旅客主任も居た)。旅客班は廃止されたみたいね。他にも交通班なんてのもあった。踏切警手の所属先で京王では踏切交通掛の職名だった。

**名無しでGO!** · 2021/12/19(日) 15:54:03.42

>>977
事務駅掌、いたね。
高校生時代にバイトしていた駅の事務駅掌は車掌上がりの人で、昔のダイヤとかもらったな…
京成は駅だと事務方の仕事は助役がやっているよね。
旅客班は、平日は車内検札や分倍河原とか下北沢の乗換通路の臨時改札、東京競馬とか京王閣のレース日には銀箱みたいな可搬型印発を持ち込んで臨時出札とかやっていたね。
あの会社は○○班とか○○担当って部署名が好きだよね。組合組織も分会じゃなくて○○班だった気がする。
京成の池袋出身者は、意外と京王バイトやっていたりするね。

**名無しでGO!** · 2021/12/19(日) 18:32:54.71

ここって乗務駅務ばっかなんだな
さすが鉄板

**名無しでGO!** · 2021/12/20(月) 00:15:59.20

>>966
おばちゃんは無人駅や北千住の連絡通路でも見かけたな

第3世代はなさそうだ
人間がいないからw

**名無しでGO!** · 2021/12/20(月) 10:52:23.01

>>979
人数的に技術職場だと内容で特定されやすいからじゃね？w

**名無しでGO!** · 2021/12/22(水) 12:59:33.17

ここ人の程度がレベル低すぎ
マイナー会社らしいな

**名無しでGO!** · 2021/12/22(水) 13:58:43.15

日刊乗務廃刊寸前でしぶとく復活か
大迷惑

**名無しでGO!** · 2021/12/22(水) 16:50:19.95

>>983
また感染者増えてきたら再休刊だよ。
ちなみに東京の感染者、今日は40人。

**名無しでGO!** · 2021/12/23(木) 17:07:13.63

今更ながらBMKってネーミングのセンスがSGI並みにダセぇよなw
ベストマナー向上運動
創価学会インターナショナル

あっ、職場にも学会員いるからタブーかw

**名無しでGO!** · 2021/12/24(金) 17:59:16.31

>>985
Best
Manner
向上

創価
学会
International

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 02:19:48.16

このコロナでもBMK続けてるのがダサい

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 08:23:06.29

BMKより終夜運転の方が狂っているよ
何でもかんでも同業他社より遅れて発表するくせに終夜運転だけは先陣切ってプレスリリース出した

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 11:25:02.62

>>988
浅草線は西馬込～押上の折返しでダイヤ作られているみたいだけど、あちらの発表では浅草橋～押上の運転なんだよね？

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 19:10:22.92

>>988
29日にダイヤ改正の集会予定してるみたいだけど、JRや東武などと同様、
ダイヤ改正日は来年3/12ですか？
今年のダイヤ見直しの時はJRや他社に
合わせなかった。
ところで皆、年末で忙しい時に集会開催するつもり？

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 19:13:59.42

>>989
東京都交通局のHPに浅草線の終夜運転の時刻表掲載してるから、時刻を追いかけて見ると分かるよ。

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 20:15:26.17

>>990
男は何かと理由付けて集まりたがるからな

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 01:54:23.66

>>990
そりゃ賛成の拍手で3H付くからだろw

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 07:24:25.50

>>993
年末年始の集会も質問・要望少なく
渋々？の拍手で3H付いた。
昔、某駅の駅長までやった人が質問・
要望した時に、その時の分会役員に
対して「一緒に赤旗ふった仲じゃないか！！」って名言残したね（笑）

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 08:28:31.45

質問や要望をしたところで何も変わらない
無意味な集会とわかっていながら3H欲しいだけ

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 08:40:00.68

さん

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 08:40:26.64

にい

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 08:40:50.74

いち

**名無しでGO!** · 2021/12/26(日) 08:41:14.94

銀河鉄道999

**名無しでGO! がんばれ！くまモン！** · 2021/12/26(日) 08:42:02.70

仕上げに1000ズリ

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