精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★4
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既に精神手帳割引があるところ
地方の中小鉄道会社、各地の公営鉄道(無料パス交付も含む)
大手では西鉄、近鉄、京急、南海、京王も導入
2024年3月から名鉄でも導入
大手私鉄の中で西鉄は距離不問で割引
近鉄等はそうではないのでご利用は計画的に
※前スレ
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650081608/
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1677277562/
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1688271826/ 今後、精神割導入を期待される社局
東武、小田急、東京メトロ
無料パスは出してるが精神割が無い社局
都営地下鉄、横浜市交通局、京都市交通局、大阪メトロ 352 名無しでGO! sage 2023/10/07(土) 01:06:00.34 ID:TZ/5EpZ70
近鉄の旅客営業規則見たら途中駅から乗車は認められてた（南海は第90条で全く同じ）名鉄は見れないが同じだろう
第92条 乗車券類は、次の各号に掲げる場合は、前条の規定にかかわらず、使用することができる。
(1) 大人用の乗車券類を小児が使用/(2) 乗車券類の券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車する場合
方向変更も割引を適用して運賃計算するとある（近鉄 第155条 南海 第160条）
区間変更は近鉄は原乗車券が割引乗車券なら割引を適用できるが（第155条）
南海はその規定がないしそもそもJR線との連絡切符しか区間変更の扱いがないみたいだ、というわけで
>>349
南海はわからんけどX(Twitter)に画像上がってる東急のように
○○円区間で割引切符を出しているなら普通に自動改札を通るんだがな
帰りは南海は区間変更で割引の規定がないし 橋本→和歌山市 を 南海難波→和歌山市 に変更したら
システム的に割引切符を出せないだろうし差額を要求されそうな予感はするよね
>>350
出るときは有人改札で天下茶屋の入鋏印が押してあるんだから話さなくても途中乗車って理解すると思う
>>351もそうだな、他駅発の切符を出さない方針なら仕方なくて
結局公式に認めているわけでもない裏技だから使える保証はないよな 353 名無しでGO! sage 2023/10/07(土) 13:32:58.97 ID:TZ/5EpZ70
一言足りなかったが近鉄や南海の方向変更も原乗車券が割引乗車券なら割引を適用
あと南海難波から天下茶屋で一旦改札を出なければいけない理由は思いつかないから
天下茶屋までの切符を買ったらそのまま和歌山市まで乗っていいと思う
JRだってJR東日本以外は自動改札が2枚までの連続切符に対応してて
京都→大阪 の切符に 大津→京都 か 大津→200円区間 を買い足して降りるときに重ねて入れれば確か通るし
2連続切符を弾くJR東日本ですら有人改札は何枚でも通してくれるわけだし
ただ南海は2枚重ねで通るかわからないから通らなければ有人改札になるし
これで逆に自動改札が途中乗車に対応なら天下茶屋で再入場すれば和歌山市で有人改札通らなくて済むから試すのもいいかもな 358 名無しでGO! sage 2023/10/07(土) 20:55:51.90 ID:TZ/5EpZ70
名鉄の旅客営業規則によれば他駅発は無理やね、無人駅からの切符はもう出さないだろうし
唯一使えそうなのは(5) 座席指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合だけど
ミューチケット同時購入でも名鉄岐阜は意味ないし、中部国際空港→豊橋すら95.7kmだから意味ないね
近鉄や南海も特急券と同時購入の規定が使えそうで、まあ近鉄は方向変更が使えるけど
南海で特急乗る予定だったら同時購入で少し手前から買うという状況はあるかもな 359 名無しでGO! sage 2023/10/08(日) 20:04:43.90 ID:0N/FR/MJ0
あ、いや普通に名鉄公式サイトの切符のページに詳しくあったわ
駅ではその駅から、名鉄名古屋駅サービスセンターでは各駅から有効なものを発売
だから名古屋駅ならどの駅からの切符も買えて名古屋からでも割引が使えるってことだな
あと近鉄は近畿日本ツーリストで近鉄の切符が手数料なしで買えるからそれだと他駅発でも
無条件で買えるんじゃないかな、店舗が少なくて実用性が微妙で方向変更の方が早そうだけど
そういえば352で南海は規則で区間変更がないと書いたが公式サイトだと区間変更もできるみたいだ 363 名無しでGO! sage 2023/10/09(月) 17:52:44.62 ID:WPq0MwXO0
京王の説明を見る限り（東急や京急も同じだろうが）身体・知的の割引と違って直通他社→自社は降りた駅で
切符の不足分を徴収（自社線だけ割引で計算）はもちろん、自社→他社すら降りる駅で乗り越し精算だもんな
精神1級のためにシステムを改良する気はないんだろうが切符2枚で対応できないものかと
そういえば南海国際旅行で買えば南海も難波で他駅発で出せるかもね、特急券と同時購入限定なら結局駅と同じだが
区間変更の割引適用は方向変更と違って規則にない以上不明（無理？）で結局難波から天下茶屋まで別購入かもだが 703 名無しでGO! sage 2023/11/24(金) 23:22:49.50 ID:5XW/SkoO0
おまえら知ってたか？
今熊本に旅行で来てるんだが、
熊本市電は通常乗車なら市外在住でも半額適用で1回90円、
しかし、500円の1日乗車券は割引対象外と言われた。
つまり、本来なら3乗車で元が取れる1日乗車券だが、我々的には6乗車が採算ラインとなる。
市内観光する上で、1日乗車券を買うか非常に悩ましいラインになるので共有しておく！ Q.何故精神割は1級のみ対象の会社が多いのか
A.国鉄(JR)の障害者割引を準用してる会社が多く、自社線で100km未満のところは遠距離きっぷを販売しないので
介助者必須の精神1級のみ対象になる
Q.精神2級以下への近距離割引適用無しの会社が多いのは何故か
A.身体、療育の第2種障害者相当と見なされていて、あちらと同等の扱いで介助者無しで移動できる人に近距離割引は適用無しだから
Q.関東の精神割の話題は何故盛り上がらないのか
A.東武や都営地下鉄が精神割をやらないので、京成などが精神割を入れても連絡きっぷに精神割を適用できないから
Q.距離縛り無しで精神割がある会社は何処か
A.西鉄、第三セクター等一部の中小鉄道会社、公営鉄道など 鉄道総合板でブックマークしてた人には移転が気付かれてなさそう 神奈川県の路線バスは横浜川崎だと地元民に無料パスが出てるが
それ以外だとかなりの地域で精神割が存在しないらしい 無料パスにも地域性があって、公営交通のみ、民営バスも含む、一旦正規運賃引き去りの後日返金など様々 精神割適用の民営バスは大抵の場合手帳の発行自治体不問だが、東京都内の民営バスの場合は問われる
間違って他道府県発行の精神手帳を出さないよう注意 Q.JRが精神割を入れる可能性はあるのか
A.近鉄並みの値上げをするなら可能性はゼロではないとしか
Q.JRが精神割を入れたらどんなルールになるか
A.身体療育と同等のルール、つまり単独で移動できる人への近距離割引は無しかなと
Q.距離縛り撤廃の可能性はあるのか
A.機運が盛り上がっていないので先行き不透明 http://fukushi.hannnari.com/
更新が止まってしまったので最新情報ではないけど、
全国ほぼ全ての交通機関の割引が網羅されてるサイト JRや名鉄は流石に無理そう
名鉄バスやあおい交通は半額 JRや名鉄は流石に無理そう
名鉄バスやあおい交通は半額 名鉄の精神割は導入予定だよ
ただ、近鉄南海と同様のルールだから精神2～3級の近距離割引は無し 東京都交通局と東京メトロが精神割を入れて
東急や京急等相互の連絡きっぷに割引適用可とすれば、関東での精神割事情にも変化はありそう
大阪で言えば近鉄南海相互の連絡きっぷに精神割適用とかもね メトロについては、都が国から株買い取って全部都営化して欲しい
その代わり全額無料は2級から〜で良いから。 2級なんて電車乗れないだろ
乗れたトシテも乗る用事ないだろ 精神2級は1級に認定されない人から3級に認定されない人までを含むから、やや重度とやや軽度も一緒の等級なんよ
なので、病院に行くのがやっとの人もいれば働いている人も一緒の等級ってこと 名古屋市に住んでる手帳持ちは
市営地下鉄・バスはタダｗ 都営線近くに住んでるけど引きこもりだから結局電車乗らないんだよな
むしろ私鉄バスを無料にしてほしい、、 昨日、親戚の結婚式で名古屋に行ってきた
帰り(18時台)に奮発してグリーン車に乗変しようとしたらその時間ののぞみ普通車グリーン車とも全て✕
こだまひかりも△
しかも5分おきに走ってるのに
こんなに儲けてるなら精神の割引やってもいいじゃん
儲けてる東海はやってもいいけど毎年どこかを廃線にしてる苦しい北海道が反対してるのか？ 精神割の話題がイマイチ盛り上がらないのは距離縛りがあるせいなんだが、これは身体割が出来た時の制度を改めることなく続けてきたことによる
で、今まで見直しが実現せず今やってる電子署名も賛同者の伸びが鈍化してるから、手帳持ちの多数派はそれほど関心が無いんだろうなと思ってる
障害者の中では支援を実現して欲しいことが他にあるんだろうなと >>38
むしろJR北海道四国はガッツリ値上げしたいだろうから、そのオマケに精神割導入は検討してるかもしれないよ
本州三社はそこまで切迫感あるように見えないから、値上げに消極的=精神割にも消極的とかありそう 手帳スレに長野で身体知的にある入院助成が精神だけないニュースが貼ってあった
その中で福祉専門の教授が「精神はあとから出来て歴史が浅いのが制度の遅れにつながってる」と書いてた
鉄道やネクスコや多くのバスで精神だけ割引がないのもこれが理由？
でも精神の手帳ができてもう25年近く経つよね？ 精神手帳が40年前に出来てれば精神割が違ったものになった可能性はあるだろうが
いかんせんJRになってからだからね >>38
新幹線で名古屋まで行けるなんて元気やねｗ こういうこと言うとやってると反論されるんだが国土交通省が何もやってない
年に1回精神にも割引してくれと書いた書面をぺろっと送ってるだけ
それでやってますアピール >>41
それ張ったの俺や
よく考えたら通院の補助はあって一回500円の自己負担だけで済んでるから、通院の補助も無い自治体よりは恵まれてるよな？ 国土交通省が問題意識を持ってもっとしっかり取り組んだらすでにJRの精神の割引も始まってただろ
国土交通省が全くやる気ないのが問題だよな
家族会が国会で請願を通しても意味なかったな
というか家族会や当事者会に力がないから国土交通省もJRも動かないんだろ
知的の家族会は強いから運輸省もJRも動いた 障害者として統合するほうがいいと思うけど、それぞれ対立してるから難しいね
精神と発達だけでも対立してるのに 障害者手帳3種を統合するとなると、身体療育よりもざっくりとした等級の精神も細かく切り分けられていく事になるね
そうなると、精神3級に近い障害の程度だけど2級にいる人は等級落ちになりそう 精神が身体に嫉妬するからでしょ
隣の芝生は青く見える >>51
それ以前に身体は精神を邪険にしてるよ
精神は身体のこと何も感じてないのに身体が精神を叩いてくる >>51
身体→差別偏見なし
精神→差別偏見あり
身体→JR割引など優遇ばかり
精神→JR割引もなんの優遇なし
身体→就職有利
精神→就職不利
身体→社会から受け入れられてる
精神→社会から排除されてる
これを見ただけでも身体が羨ましいよ
なんで精神はここまで冷遇排除されるんよ >>53
身体→人を殺さない
精神→人を殺す
身体→仕事する
精神→仕事怠ける休む出来ない
身体→大人しく乗車
精神→撮り鉄、自殺で迷惑かける
これを見れば社会やJRが身体を受け入れて精神を排除する理由が明らかでしょ
精神が排除されるのは社会やJRが悪いのではなく精神障害者当事者が悪いってことわかれよ 思えば知的も優遇されてるな
精神は冷遇されてるのに
その理由も書くのでテンプレに入れてくれ
>>53
知的→人を殺さない
精神→人を殺す
知的→仕事する
精神→仕事怠ける休む出来ない
知的→大人しく乗車
精神→撮り鉄、自殺で迷惑かける
これを見れば社会やJRが知的を受け入れて精神を排除する理由が明らかでしょ
精神が排除されるのは社会やJRが悪いのではなく精神障害者当事者が悪いってことわかれよ
上のとこれ手帳スレにも貼ったのでよく理解するように 切り捨て君が多用する言葉
「切り捨て」「ヘイト」「容認」「差別偏見」
「ニュー速」「肉屋」「ゴミ」「バカ」「クズ」「殺処分」
「この差はなに？」「何のための手帳？」 池沼も怒ったりパニックになると怖いぞｗ
ある意味、精神（発達）よりヤバいｗ
でも人権あるし、障害者団体が五月蠅いからタブーｗ 一番安全なのは身体で車椅子（様）
バリア・フリーだけすれば普通に働いてくれるし。 俺はこう思っている。知的は人にもよるがでかい声出したり明らかに違和感ある言動
で、一目瞭然。身体も外観上一目瞭然。精神は、重度は病院の中だから、バスに単独
で乗ってるようなのは見分けがつきにくい。ちょっとおとなしそうな人程度なのが手帳
出してはじめて精神とわかる者も多い。だから詐病とまでいかなくても症状軽いと思われ
てるんじゃないか 精神1級で健常者みたいな香具師もいる
躁鬱のラピッド・サイクラーという病気な 発達で二次障害がないまたは落ち着いてるのは健常者そのもの
ただ頭と性格がゴミなだけ
だから手帳持ち発達鉄オタは精神障害者なのに健常者顔負けの鉄活動やれてしまう 精神割の新しい燃料がないからこういう流れも仕方ないわな 鉄道会社ではないけど、鉄道博物館も値上げするけど障害者手帳持ちは半額になり実質値下げになる。 京都や名古屋の鉄道博物館は障害者割があるから
大宮の鉄道博物館もそれと同等になったのは朗報ね >>62
いくつかの会社(JRや大手ではない)に電凸したけど「検討してるが導入は未定」「必要性を感じており今後検討が必要と考えてる」と言ってたよ
以前のように頭から「国が福祉政策でやるべき」とバッサリという感じではない
時代の流れは来てるということか？
なお電話番号が不明な関東大手にはメールで投書
全ての会社で「国が福祉政策でやるべき」との回答だった そういえばまだ都心しか5G使いにくいってマジ？
（この場合の都心は、山手線沿線内という事だけど） 都心で5Gが使いにくいかどうかを自分で確認できない人がそれを知ってどうするんだ？ 検討してるが導入は未定って結局はやらないってことじゃんw 検討はしました
検討の結果、精神障害者への割引導入は難しいという結論になりました
と、なりそう 自分は小牧市で春日井市内にバス通勤してるけど
11年運転してないペーパー
名古屋に近いから電車・バスはそれなり
名古屋には自分みたいなペーパーゴロゴロいるだろうな 東武は
・本当は国がやるべき
・検討が必要と考える
・現時点でやることは考えてない
という回答だった
東武は最後まで精神割やらなさそうね
西武は聞いてないから知らない JRは長距離乗らんし、近鉄は既に始まっていたり
送ってくる株優もあるし自分はあまりメリット感じないな
美術館や映画なら行くが、そういう場面はもうかなり前から
身体療育と同条件だし
あと図書館で通常よりたくさん
本貸してくれたり長く借りられる。 この国は、首相が、遣隋使・遣唐使・検討師だからなｗ
大企業の社長にも期待できんｗ 昔から新しいことや変革は西日本から始まってその成功をみたあとで東日本が真似をして伝播していく
近代だと良い物事は大抵山口か愛知の周辺の人が最初に主導してる
私鉄の精神障害者差別撤廃の流れも山口の隣にある西鉄が先駆者だし
名古屋は精神障害者に手厚い
ぜひ全国にそういう流れが広がって行って欲しいところだ 精神障害者割引の流れも名鉄で止まっちゃったね
このまま次々と広がってついにJRもと思ってたのに残念だよ 家族会が全部悪い
患者の意見無視して、患者の家族や親戚・縁戚目線の組織だったからな
そりゃもう世間体とか体裁だけ
精神手帳に顔写真は差別だ！とか主張してたよねｗ >>71
東武は近鉄みたいな値上げの必要性に迫られていないんだろうね >>77
時間に余裕あるならフェリーの精神割は良いと思う >>75
近鉄南海京王東急京急名鉄が異例中の異例だったということだ 南海電鉄～南海フェリーの連絡きっぷに精神割適用のプレスリリースは未だに来ないね
精神2級以下は好きっぷ使えってことか 今日2級の手帳届いて
早速トトラに障害者割引書き込んできた
これでタッチするだけで関東バス全線とJRバスとLRTで半額になるんだね
早速バスを使った旅行を計画中 会津鉄道と野岩鉄道は5割引なんだね
郡山から会津若松に出て会津若松から上三依塩原温泉口まで途中下車の旅してバスで那須塩原方面へ帰る旅行しようかな >>85
維新とかいうアホのせいで大阪市交民営化されたからメリット半減 >>82-83
旅行は計画を立てる時がいちばん楽しいよね
精神割を使える範囲でアレコレ考えるのも良いと思います >>86
無知で申し訳ないが大阪メトロになってデメリットなんかあったっけ？ >>89
ありまくりやろ！
無料→半額負担とかいう大改悪！ そんなに電車乗る？
もっと他にメリットいっぱいあるでしょ
地下鉄の割引なんて大した重要度係数じゃないよ 博物館や美術館巡りを出かける理由にしてる人にしてみれば
無料パスが割引パスに変わるのは痛いだろうね 大阪は民度低い
だから維新の会が跋扈してる
顧問がケケ中って知らないDQNいそうｗ 東京も大概だぞ
医療費助成が1級だけだしな
小池は精神のこと何もやってくれない 東京で就労移行支援に通ってるけど、東京都から交通費は出るし昼飯代の補助も出る
80円で飯食える 維新の正体はナチスだからね。万博で散財したあげく福祉削減の未来が見えるよ
現に国民健康保険料の減免は廃止するし、バカ高いし
スレ違い失礼 >>99
いいな。補助あるんなら移行もまだいいんだが。 都営交通無料
非課税世帯は自立支援自己負担ゼロ
就労支援施設への交通費支給
就労支援施設の提供昼食代補助
多摩地域の都営住宅なら比較的簡単に入れる
都営の障害者用スポーツ施設(プール・ジム・教室)が無料
その他の都営スポーツ施設も無料で利用可能
東京都も悪くないよ >>100
維新の福祉政策がいかに間違っているかという意味ではスレチではない！ 来年4月から障害者差別解消法が改正されて民間企業も障害者への配慮が義務化される
この法律を根拠に精神障害者への配慮義務としてJRや今やってない各社で割引導入とならんかね？
ただ負担のない範囲での配慮ということなので割引は負担ですとなることも考えられなくもないが >>107
解消法の合理的配慮に割引は含まれないからそもそもお前の意見には無理があり破綻してるよ
>>108
低レベルな煽りは不要だよバカ 割引推進派だけど合理的配慮で割引は違う気がする
交通・移動の中で精神への合理的配慮って何があるんだろうかと考えても思いつかないよね
仕事なら本人が苦手な業務はやらせないとか通院はやらせるとかあるけど 公金投入しか無理だと思う
民間業績は今後悪くなるだろうから民間努力だけでは現状の割引も持続出来なくなるかも 神奈川でバスの話だけど黒岩知事は県議会で精神にもバスの割引をするべき＆県としても推進すると答弁した
実際に神奈川県は毎年バス協会に精神への割引導入をお願いしてきた
しかしバス協会も各社も経営的に無理と返答し続けてきた
そして今はコロナ禍でさらに苦しいとし無理の回答
やはり県なり国なりが助成金を出すしか他ないのではないか？
鉄道も含め おっ、関東ネタ
しかしカスどもが名古屋と関西のネタを投下するんだろうなw >>100
泥棒政治
官僚や政治家などの支配階級が民の資金を横領して個人の富と権力を増やす、腐敗した政治体制を表す言葉である。
泥棒政治は、例えば独裁制、寡頭制、暫定軍事政権などの権威主義政府にいる、独裁的で外部からの干渉がない
公的資金運用を行う権力者たちの下で行われる。まるで彼ら自身の個人財産であるかのように、泥棒政治家は贅沢品などに
国庫の資金を使う。
泥棒政治がはびこる政府は、経済や政治情勢、市民権などは不安定である。泥棒政治の政府は、よく海外投資を失敗し、
大幅に国内の市場と海外貿易する力を弱める。泥棒政治は税や資金洗浄に伴う資金を不正に横領するため、
市民の生活の質を下げる傾向がある。 >>88
82ですが、3セクの鉄道は割引効くのが興味深いです。
連続切符を補充券で発行して本州・九州を一周する旅したことがあるのですがJR限定で切符を作って3セクには乗れなかったので整備新幹線の走るエリアへの旅行もしてみたいです。 長距離のJRよりも身近な路線バスの方が重要
関西ネタで悪いが京都市営、京阪バス、阪急バス、神姫バスなんかはあかん
奈良交通や京都京阪バスなどはいいがな >>120
ほら関東ネタが投下されてもまた関西ネタ
関西名古屋ウザいよ 突っかかってくるのはいつも関東人
関西や名古屋が嫌いなら放置しておけば良い筈だ。
うちは徳島だが 確かに連日、関西名古屋ばかりうんざり。飽きた
このように他の地域のネタが書かれてもすぐ関西名古屋ネタが書かれる始末
ここまで来ると関西名古屋はうんざり
ちなみに自分は新潟 川崎市は精神手帳なら等級問わず市内を走る路線バス限定で無料パスを発給する。
療育手帳は発達障害者に気前よく発行したら人数が多くなってしまい
療育手帳B2なら作業所などに通所しないと発給しなくなった。 次、割引やる鉄道会社がないから過疎だし関西名古屋のキチガイが独占してるしでこのスレいらなくね？ 京王京急東急が割引始めたのに都営地下鉄が割引しないからな
小池都知事は冷たい人だよね
また都民には無料券が配布されてるんだろうけど >>129
だっかっら１２８さんは最後の行に都民は無料券持ってると書いてあるでしょうが >>129
都民はパスがあるけど
本八幡から市川市民が使うとかは割引ないんだよね >>121
粗野で下品な東人は黙ってておくれやすw カシオペアを止めた撮り鉄が書類送検されたね
これでさらにJRの割引が遠のいたね このスレを立てないと手帳スレが鉄道ネタで荒れるからね
だからなんと言われようが次スレは立てるよ
特定ローカルネタを見たくない人は見えないようにする自由があるんだよ 東京が最も優れているという自負があるなら、
見なければいいのにね。
気にしている以上は負けだよ。 >>134
手帳スレ立てれば荒れる
専スレ立てれば関西と名古屋が荒らす
割引拡大は名鉄で終了
このスレの意義は？ >>135
東京の福祉は総合的には優れてると思うけど、精神への鉄道割引や医療費助成では他県他都市から遅れを取ってるのが興味深い
そう言うのが受け入れられないという人がいるのは仕方ないね
>>136
手帳スレから鉄道割引ネタを隔離するためにこのスレはあるんだよ
手帳スレから荒れる材料を減らすだけでもこのスレは意義がある
特定地域ローカルネタしかなくても全然OK ○精神への鉄道割引や医療費助成では他県他都市に遅れを取ってるのが興味深い 東京は石原猪瀬小池
大阪は維新
みんな福祉に無関心 >>139
そういう意味では、交通福祉に熱心な共産党が強い京都市はまだマシやな！
まぁバスも地下鉄も観光客でアホほど混んでてまともに使えんけど…w
最近はキャリーバッグ見るだけで殺意の波動に目覚める… 地下鉄だとどこの地域も住民だけ割引ってのが多い気がする 地下鉄での発行自治体不問の精神割は地方政令市5市だけだね
地下鉄の代わりにチンチン電車な岡山、広島、長崎、熊本、鹿児島など、モノレールの千葉と沖縄など、地方では案外普及してる精神割 ちなみに、地下鉄無料パスはあるが地域外民に精神割を開放していないところ
東京、横浜、京都、大阪、神戸…案外少ない
>>142の地下鉄精神割開放政令市は4が正しい模様 >>104
交通費と昼食代は、求職者支援でも出るよね >>146
首都圏ネタは燃料不足だからスレ分けると落ちるよ。それでも分けたいならどうぞ
専ブラで特定ワードをNG設定するか、自分でスレを見るのを止めるしかないよ 関西名古屋ネタが投下されれば関東が騒ぐ
関東ネタが投下されると地方民が騒ぐ
おまえらなんなんだよ
当事者がこんな風に分裂してるから割引が拡大しないんだろ よくよく考えると割引拡大してもそんな旅行とか行かないし、行って年1〜2回とかかな。それならやはり地元の会社で適用して欲しいな。 >>148
違う人種みたいなもんだししゃーない
外国なのよお互い >関東ネタが投下されると地方民が騒ぐ
遠距離割引が成立しない鉄道会社の話題しかないから会話が長続きしないだけだよ
距離縛り無しの宇都宮ライトレールの割引の話だって長続きしないんだからね 新潟県は三セク鉄道と路線バスで精神割適用
富山県はそれに加えて地鉄も対象
隣同士で随分違うね 話は変わるけど障害者割引の情報をまとめてくれていたサイト
「精神障害者保健福祉手帳受けられるサービス」が1年以上更新ないけどなにかあったのかな？ >>153
アフィ無しで趣味で更新していたサイトだと思うので、①モチベーションが切れた②管理人に事故があった。とかだと思うわ
ページ閲覧自体は今でも出来るってことは③無料鯖に情報置いてる④安い有料鯖に情報置いてる。のどちらかで
③だとしたらジオシティーズみたいにいつかは消える可能性があるし、④なら鯖代払えなくなった時点で消える可能性は考えても良さそう
だから、古くても重要な情報があったらスクショ推奨だね 都民だけで十分じゃん
東京メトロが仮に割引しても都民だけで十分でしょ 東急乗ったら虹色でSDGsトレインというのが来た
なるほど。東急が精神にも割引したのはこれかと思った
誰も置き去りにしない社会作りもSDGsに入ってる項目だからね >>159
おまえみたいなのを人間のクズと言うんだよw >>159
都営地下鉄が半額にならない川崎やさいたまの精神手帳持ちがかわいそう 横浜市交通局、京都市交通局、大阪メトロ、神戸市交通局は都営地下鉄の仲間
他の地下鉄は手帳の発行自治体を問わずに割引してくれる 篠崎まで無料にして、篠崎〜本八幡は有料にすべきだよなぁ。 >>168
都外民の手帳持ちの場合、精神割の対象になるのは都バスだけだよ
都営地下鉄は正規運賃か1日券を払うんだよ
無料パスが出る都民じゃないから仕方ないね >>162
川崎、埼玉人が都営地下鉄乗るのなんて年何回あるかないか 地下鉄タダとか車持たないよね
駐車場も高いだろうし 都民だけ東京メトロ半額なり無料になったら都民は賛成するのか？反対するのか？
どう考えても前者だろ
高校無償化だってそうなってるし >>173
そりゃ都民の手帳持ちが反対する理由はないでしょ
ただ、川崎市や市川市の手帳持ちが東京の割引をケチだなと思うのも自由
地方政令市は4つの都市で無条件精神割やってるからね メトロの株は27年冬には東北の復興資金の為に国が売るのは決まってる。
東京都が持ったまま上場するのか？それとも豊住線と南北線の品川開通
をやってそれを条件に東京都も全部売るのか？という話。 横浜市民で障害者手帳を交付されているなら等級関係なく
年間１２００円を払えば横浜市営地下鉄・横浜市内を走る市営バス等の路線バス・シーサイドライン
が乗れる１年間有効のパスを貰えるよ。 自分は旅に出れるくらい軽いで精神3級の手帳持ってるけど
長野のアルピコ交通は半額で上高地や乗鞍岳・美ヶ原等へ行くバスが半額（小児料金）で
乗れたアルペンルートも半額だったよ。霧ヶ峰のリフトも半額だった
東京で言うなら高尾山ケーブルカー手帳を見せると往復470円で乗れる >>175
都がメトロ株を持ち続けたままだとりんかい線みたいな第三セクターだから
都が何らかの条件を付けて完全民営化を目指すんじゃないのかね 長野と言えばステーキハウスのドンキホーテには行きたいと思ってるんだが
18きっぷか高速バスになるんだよね
18きっぷは消化できる見込みがあれば買うんだがな >>178
方向は規模のでかいメトロへの統合だと思うよ
ただ、メトロ側が嫌がってる >>179
ハンバーグのびっくりドンキーってなぜかドンキホーテの近くによくあるなあ 長野は一昨年栃木から車で行った
上田城と善光寺見てきた結構お気に入り
車のルート上にしなの鉄道って電車も走ってて精神割も使えるみたい
今度は18きっぷと組み合わせて電車で行こうかな
信越本線だと横川から軽井沢はバス使うしかないみたいだけど >>180
メトロと都交通局の統合をするには、国が放出するメトロ株を都が市場で買うしかないだろうし
そこで何も無ければ都もメトロ株を放出しての完全民営化になりそうね
>>182
栃木から長野へ行くなら高崎～軽井沢は新幹線ワープが良いんじゃないかな
勿論精神割の対象じゃないけど、信越線→バス乗り継ぎで軽井沢は時間かかるからさ
横川の鉄道博物館で時間潰すのが苦にならないなら、話は変わるだろうけどね >>183
全部鉄道じゃないのは微妙だけど
横川の鉄道博物館行ってみたい
新幹線なら20分で行けるところ乗り継ぎよくても1時間半かかるんだね 精神の割引は名鉄のあとはどこがやるかな？
ハピライン福井かな？ 北陸三セクは精神割ありで出揃うね
北陸おでかけパスがどうなるかにもよるが
平日にそちらへ行ける時間が作れるなら
普通に精神割適用できっぷ買ってもいいわね 北陸おでかけパスはtabiwaのデジタルチケットね ハピライン福井は精神割引はやるのかな？
いさりび鉄道のケースもあるからね 都バスで、手帳提示で半額運賃徴収をほとんど見掛けないんだよな 都営1日乗車券が700円だそうだし
2回乗り換えてどっか行く予定があるなら
都バスだけの精神割に拘らなくていいや…
とか、そもそも都バスだけエリア外民に精神割を開放している事自体が知られてないとかありそう >>188
公式FAQに近隣先行県の事例を踏まえてとあるから
IRやあい鉄に制度を合わせて精神割を入れる率は高いと思うよ
まさか、京都丹後鉄道の事例も検討してそちらに制度を合わせるってのはないかと >>191
そうか
ならなおさらいさりびが精神割引入れなかったのが謎だわ
いさりび鉄道の社長の近所に統失迷惑おじさんが住んでいて精神障害者が嫌いなのかね？
俺が子供の頃にも近所に統失迷惑おじさんが住んでいて警察沙汰起こしてたけど 並行3セク移管なんて18きっぷ使えなくなってただでさえ害悪でしかないのに、
普通運賃値上げで更に割引なしとかクソ以外の何物でもないなw 本社の電話番号がググって出てきた中小私鉄に電凸したところ
①検討はしてる
②必要性は感じてる
の2パターン
精神割拡大の流れが来てるか？
数年後までにはドバドバと精神割導入来るか？ 電話番号が公表されてないJR6社にはメールしてみたところ全て「やらない」との回答だった >>194
中小私鉄の場合距離縛りの関係で精神1級のみになる可能性が高いかと
東武みたいに自社完結きっぷで100km超える会社自体が少ないからさ >>196
JR東日本にこういうイベント列車やってくれってメールすると
関係各所に伝えますって返事のメールが来るよ
相手は単なるキモオタなのにねw >>195
国土交通省がやる気ないんだよ
やってますアピールで「精神にも割引して」という通知書を送ってるだけ やっぱり知的障害団の手をつなぐ育成会が頑張ったと言うことかな。
育成会自体は「力足らずで会員のささやかな陳情願いも叶わずすみません」なんて言ってるけど。 JRのメールは車内で幻聴聞こえて大声出しちゃったときに、謝罪するために送ったことある。
迷惑行為はお止めくださいって返信来た。 >>200
そうなると精神の家族会は本当に無力なんだな
未だにJRから割引を勝ち取れていない 精神の家族会は色々やってきて国会も動かしたけどJRはノー
もう万策尽きて死に体状態じゃないかな？
国も動かしてもダメってもう他にやることないよね 次の総選挙の公約に精神の割引を入れてくれる政党はあるかな 精神手帳持ちは案外多いから、皆の関心を集める精神福祉関係の争点が出来れば選挙の票が集まる可能性はゼロじゃないと思うよ
ただ、このスレの住民の少なさ、電子署名サイトの障害者割見直し要望の集まらなさから考えると
精神手帳持ち界隈の中で、精神割拡充への関心が強い人がそんなに多くはいないのではないかとすら思うね 精神の地方議員はいるみたいだけど、国会議員はいない？
当事者としていれば少しは力になるのに。 >>208まあ、身体は異様にアグレッシブな奴が居るし、知的もバックに付いてる保護者に声のでかい
者が多い。それに比べると精神は世捨て人というか、社会と隔絶してるような者やそうじゃなくても
破滅的な行動で、建設的な事を組織だって行うのが困難なのだろ。
だからこそ外出による社会参加として、運賃割引は大事なんだけど れいわ新選組も社民党も共産党も参政党も立憲民主党も議員は皆重度キチガイなのにね >>208
反対に考えれば数が多いからJRが躊躇うみたいな。 JRの割引がと言うより社会全体が精神を嫌悪敬遠しているよな
身体知的にはみんな温かいのにね >>211
キチガイしかおらんのは維新やろw
日本版ナチスやし、障害者なんてガス室や！とか内心思ってそうw 身体療育の2種障害者は単独で動けると見なされJRの近距離割引は無し。これは精神2級以下と同等の扱い
遠距離割引？
年何回使う機会あるのよって意味で誤差の範囲内
精神2級以下がJRで遠距離割引適用できる日が来たとしても、年数回しか使う機会無いと思う >>210
精神2級の範囲は1級に近い人もいるから社会参加所ではない人もそりゃいるだろうね 都市部に住んでる精神は運転NGだと
かえって貯まる
自分がそうだから
バス・電車で名古屋へ行きやすい市に住んでます ちなみに就寝前にリスペリドン飲んでる
運転できないことで自分の足や自転車で動くから
体重68→55~6kgに >>213
いや知的はリアルな差別が酷い。
だから知的をネットで差別的発言した場合に障害団体がIP開示をやってる。
5ちゃんでも知的障害の差別的発言は要注意。 >>218
車を持つとお金（税金）が本気でかかるもんね。
俺も手放したが税金が驚くほどだった。 自動車関係の税金もそうだが
都市部では駐車場代も安くないからね
そうなると、手帳による無料パス等が重要になる >>224
地元のICカードがあって、そこに精神割書き込んでタッチするだけで半額で乗れるよ 名鉄バス・あおい交通は運転手に手帳見せれば
半額です また名古屋関西だって書く奴が来そうだけどダイ改スレも関西東海の話ばっかだよ
東日本でもダイヤ改正あるのに
思うに5ちゃんは東の民より西の民のほうが多いのかも
だからここも関西名古屋ネタが多くなると 東日本というか東京は生活コストが高いために障害者には東京の居続けることが難しいからじゃないか？
いや、東京一つ取っても地域にいっては全然違うのだけどね
ただ、概ね生活コストが高くきつい 都営住宅に当選出来なきゃ家賃が高くつくのが東京
生活保護を受ける条件を満たせれば話は別だが、住民税非課税程度の収入であれば地方政令市の方が福祉で優れてる分野もあるから、引越しも一考 豊中市に住んでるけど何の恩恵もない
精神だけなーんもなし
尼崎市にいたころは医療費助成、バス乗り放題とかなり手厚かったのに
メンヘラは兵庫県のほうが居心地いい街が多いね
明石市とか神戸市も手厚いみたいだし 東京は馬鹿でかいけど、それは地方からの吸い上げだったりで成り立っていて集中によるスケールメリットを超えて逆に不効率になってる
それは満員電車だとか不動産価格が高い、規模の大きいショッピングモールがなかなかないとかでも分かる
これからは輸送も難しくなり食料の安定供給も厳しくなるなんて話があり、そうなると東京は凄く苦しくなる
東京は超金持ちと外国人と金を持ってる人にサービス提供する貧民とに階層が分かれアメリカ的格差社会都市となりセレブ街とスラム街が同居するような荒廃化が進むなんて予想もある
東京の特別性って天皇がいることでそれに付随して国家機関があることなのだけど、皇室に対する信頼がかつてなく低下していてその特別性が薄れてきていることを佐藤優は危惧していた
東京は特別な都市ではなくなるみたいなね 都市のスケールメリットの享受出来るキャパシティは700万人とされてる
東京はそれ超えてる
それに都道府県別経済成長率みたいなのがあるのだけど、東京は成長率が低下してて十州より低い
それに住居コストが高すぎて広い家に住めないから物理的制約により少子化が進む
そして東京ならなんとかなるということで考え無しに上京したフリーターの残念な若者（その極北はトー横キッズ）と同じく集団就職から始まった上京就職組が高齢化し介護士の入職と離職で離職が史上初めて超過し逆転してしまい介護難民が溢れ介護崩壊の危機が予想される中でもの凄い数の高齢者がいるのが東京
高齢化率のピークを迎えた（高齢化が進みすぎて高齢者ばかりになる中で次々と死んでいって逆に若年化していく）地方の方がまだ可能性があるなんて話もある
そして首都直下地震は必ず近いうちに発生するときた
これ関東大震災を機に各地に人が散らばるなんてことまた起きるかもよ
大正時代の大阪は関東大震災がきっかけで東京から大阪に避難してきた人で人口が増えて日本一の人口都市となり大大阪時代を迎え関西一円は阪神間モダニズムという時代状況となり全盛期を迎えた
ただ、維新の会が大阪で覇権を取ってる間はそういったことは起きないと思う
歴史的には東京一極集中ではなかったよってことだね あとホリエモンも言ってるようにネットが進歩するに従って東京の優位性は薄れてるとね
東京にいないと出来ないことをしない限り東京にいる意味はなく
東京に親子三代土地持ちだとか超金持ち以外いる意味ないともね
常に外食したり東京にしかない博物館、美術館に行くとかしない限り東京の居住コストは回収できない
ネットで完結する趣味が主ならなおさらともね
今やってる5chも東京にいなくてもできるからね 名古屋話うんざりの流れで申し訳ないがリニア開通後の名古屋は結構面白いと思う >>221 >>222
ちなみに10年で400貯まりましたよ >>237
大阪市は無料パスがあるからあちこちまわりたい人には向いてるが
精神科心療内科以外の持病がある人には尼崎市とか西宮市の方がいいんよ 東武は近鉄並の値上げを必要としないくらいには儲かっているのかな
そうなると精神割導入は期待薄だね 何でナチス維新の本拠地に引っ越さないかんねん、あほくさ 維新や都ファが毎回勝つということは障害者福祉なんかやらんでいいというのが大阪府民や東京都民の民意なんじゃないの？ 維新をナチス言う奴はキチガイ
アウシュビッツ送りでいいよ >>237 >>241
どっちにしようか迷ってる
勤務先が尼崎だとちょっと行きづらい（乗り換え2回必要）
大阪市なら乗り換えなしで行けるしバス地下鉄無料も美味しい
でも尼崎のが病院関連は充実してるんだよね
消化器内科と歯科はよくお世話になるので尼のがいいんだけど、仕事考えるとね
西宮はバス無料とかあったっけ あと調べたら大阪市のいいところは、精神２級以上は安否確認＆弁当宅配サービスもやってんだよね
バランスいい食事を補助が出て安く食える
どうせ一人暮らししたら自炊なんてロクにする気力もないからこの補助は魅力的 弁当宅配サービス？そんなのあるんか
知らんかったわ 東京は大阪以下
東京は何も無いよ
小池もうつは怠けとか平気で言いそうだし >>251
都民の精神手帳持ちには大阪市と同様に無料パスが出る
エリア外民には都バスのみ精神割適用 >>252
大阪と一緒だな
大阪市以外だとほぼ何もない
高槻市、池田市はちょっと補助あるけどそれ以外マジ何の恩恵もない
中核市の尼崎があんな頑張っているのに、大阪って大阪市以外ケチだわ >>255
ばか維新親衛隊員さっさと死ねよ
大阪の汚物 >>257
親が出生前診断受けなかった可哀想な奴だな読解力も小学生が求められるレベルすら満たしてない
さっさと殺処分されな
染色体異常の失敗作 >>258
自分だけが可愛いナチス維新
府民や市民のことなんて何も考えない、もし考えるとすれば、どのようにして負担を押し付けるということぐらい。 阪急電車と阪急バスが精神対象外だけど、対応してほしいなぁ >>261
阪急は100キロ超え区間がないからきつそう 阪急から他社線の連絡きっぷに精神割を適用できれば100km超にはなるけど
大手私鉄でそのような事例が無いから期待は持てないね
なので、京急や東急と同様に精神1級だけになるか否かって感じ 移動だけで金が消えていくから、チャリ漕いでるわ。
人目に付くのは凄く嫌なんだけど仕方ない。
電車代もバス代も毎日のように使ってたらあっという間に貯金がなくなる。
手帳なんてせいぜい動物園とか美術館が無料になる程度で、手帳の意味を成してないよ。
動物園なんてデートスポットだから、ぼっちには辛いだけだろ。
都会に住んでる人達はバスとか無料だから、手帳に不満を言ったらまた何か言ってくるんだろうけど。
やっぱり交通系が無条件で半額になるぐらいやってくれないと手帳の意味ないな。
タクシーとかこの前使ってみたら３駅移動しただけで２０００円だよ？
１０００円ならまだ分かるけど、片道だけでどんだけぼったくってくるんだよ。
鉄道の割引とかこういう制度って本当に動きが遅くて、年に１回進展があるかどうかだよな。
俺が若い内に101km制限が撤廃されることはないだろうな。
将来もし生きてて老人になった頃に進展があるかどうかだと思うわ。 >>264
それについてはタクシーが高くつくことぐらい予想つかないお前が悪い 愛環が再来年に運賃値上げを予定しているようだが、ガッツリ値上げする割に精神割の導入予定は無し
JRとの絡みがあるのかな >>264
タクシーは2～3人でシェアするのが向いてる
1人で3駅もタクシー移動するくらいなら、精神割無くても鉄道で移動する方がお財布に優しいかと
自転車移動を極めるくらいなら原付乗る方がいいかもしれないね >>267
病院で「駅まで行く人は？」と声を掛けられて3人で乗りあったことがある。
全員手帳を見せたら運転手が「ウゲッ」と言う顔をした。 泉北高速鉄道が南海に吸収合併されると報道が出たね
これで精神1級は中百舌鳥で下車せずに通しで精神割を適用できるね
精神2級以下には関係ないんだけどさ
>>268
正真正銘のシェアだね
その運賃は3等分で安くなった？ >>269
割引きで1人700円。
実際は合計約1900円弱だったが多い分はチップに。 スレチだが
沖縄旅行行ったらあらゆる観光地で障害者割引効いたわ
美ら海水族館は無料で入れたし 沖縄旅行は飛行機代さえ出せれば精神割適用交通機関充実してるし、本土にはない珍しい観光施設も行けて楽しそうではある
美ら海水族館と首里城、やっぱりステーキの本場に行ってみたい
沖縄への飛行機代作るよりも、近場で精神割使える場所に出かけてしまうんだけどね 航空の割引はどの程度なんだろう
おそらくLCCは対象外でJALだけ
沖縄ってLCCは就航してたっけ？ 飛行機よりやっぱJRや鉄道や路線バスを割引してほしいよ
つか聞いた話では飛行機もかなり厳しく精神割にノーを言い続けてたのにどうして急に始めたんだろ？ >>274
現実的にJALだけと思っていいけど、包括運賃のほうが安いことが多い >>273
期待できんどころか大阪では俺等はナチスに迫害されてるからなw そもそも精神2級以上の奴らって飛行機乗れないと思うんだけどな >>278
2級だけど乗れるよ
入院して良くなった人も入院歴あれば2級だからね 大阪が維新叩いてるけど東京は都民ファースト、自民党、公明党で地獄なんだが？
福祉は何もないし障害者のこと何もやってくれない 障害者福祉は無くても良いというのが大阪府民と東京都民の民意 >>279
良くなったら働けよゴミ
まあほとんど詐病だと思ってるけど >>278
3級だが心臓に持病あるから飛行機なんて乗れないんだよなぁw 近鉄の窓口で精神手帳出して100km超の往復きっぷ買って行って来たんだけど、きっぷに身の印字があったから
遠距離きっぷで障害者割を適用すると三障害同じ扱いってことらしい
ちゃんと半額になってるんだから窓口で文句言う話じゃないけど、自分は身体障害じゃなくて精神障害なんだよねとは改めて思った >>287
近鉄は３障害同じ扱いか教えてくれてありがとう
なかには小児用きっぷで代替可能ってとこもあるよね スレ違いだが
温水プールとジム無料
プールは先月22年ぶりに行った
※手帳取得後初 >>286
そこまでじゃないが不整脈が酷すぎて離着陸時に苦しくなる 温水プールであれば冷え性でも耐えられると思うよ。温水だからさ
>>290
不整脈は改善しないと命に関わるから頑張って 運動は精神疾患にいいというからスポーツセンター行けるなら行けよ >>293
市バスと市民体育館タダなので助かってる！ 伊豆箱根鉄道が運賃改定するようだが距離縛りつきの絡みか精神割への言及無し
JRが精神割をやらない以上、100km超きっぷは買えないからね JRの100km超えは近郊区間外なら有効期間２日に伸びて途中下車もできるからお得
冬休み100km越え切符買って精神割使える三セクに乗り継いで来る 何故精神だけ「都営交通乗車証」で、ら身体とかの「都営交通無料乗車券」と名前違うのか分かる人いる？ >>300
精神向け無料パスは有効期限が2年、身体療育向け無料パスは有効期限3年
身体療育向けと同じ名称で生活保護世帯向け無料パスが有効期限1年
精神向けとそれ以外で取り扱いを変えるために別名称にしたとか、精神向け無料パスとそれ以外では都の担当部署が違うとかありそうね 今年は割引いろいろ始まったけど来年はどこがやるかな？
発表済みの名鉄だけかな？
各社検討しているというのはリップサービスや頭から否定すると障害者に理解ないと叩かれるからそう言ってるだけ？ 精神への差別やねぇ
まぁタダだから受け入れるけどｗ 自分の地元小牧市・春日井市のバス
「こまくる」「はあとふるライナー」は手帳提示で無料
路線バスは半額
電車（JR・名鉄・名古屋市営地下鉄）は流石に無理だな
>>293
自転車勧めます
今日は10分台の移動でブロンコビリーで
ビリーバンバーグセット食べてきた
名古屋地区では「ケッタ」と呼びます かすがいシティバスは手帳提示で半額じゃなくて無料なのを知らなくて損したけど
1乗車200円なんで割り切って諦めたわ
>>306
地下鉄は名古屋市以外発行の手帳でも半額
地下鉄使う頻度が多いなら障害者向け割引パス買うといいよ コミュニティバスもいいの？
でも地元にはない、あるのは乗り合いタクシーだけ。 >>303
来年春から精神割を入れるなら名鉄のように既に動いてないと行けないから、他社は春は無いんじゃないの
ただ来年秋までは間があるから、そこで東武とか西武とかがやってくれると良いなとは >>308
コミュニティバスは自治体毎に扱いが違って、手帳提示で無料の所と半額の所があるよ
だから、出かける先で利用予定があるなら公式サイトや>>22で確認するといいよ 南海電車やら近鉄電車は100キロ以上適用って南海電車て100キロもあったかな。
近鉄だとありそうだけど、適用狭すぎ。 >>307
おお変わったのか
前は名古屋市以外はダメだった気がする
小牧市に住んでるが
7月から春日井の温水プールが
春日井市民以外も手帳で無料になった（ジムもあります）
まあ小牧市春日井市民しか利用しないだろうけどｗ 名古屋市営地下鉄は年数回程度だから手帳で半額で十分かな まーた名古屋関西かよ。粘っこいクソみたいにしつこいな >>221
カーリース・カーシェア・レンタカーなら
かなり抑えられるでしょう
カーリースはGSや車屋がやってる
カーシェアやレンタカーは主に駅前にある 精神手帳で無料や半額は
運転NGの人のためでもある >>307
かすがいシティバスは市役所と市民病院に絶対行けるようになってる
あと名鉄バス定期券「manaca」は手帳で3割くらい安くなるよ 名古屋バカと関西バカが名古屋関西の話ばかりして過疎になっちゃったな >>309
やっぱ各社が言ってる検討してますとか必要性を感じてますはリップサービスなんかね？
あるいは検討中といえば黙るだろみたいな
県名は控えるけど県が県内の鉄道会社に精神割の要請をしたら各社検討中と回答したと
ただしJRだけがご意見は伺いましただけだったと
県庁に電話したときに担当者が話してくれた 会津鉄道と野岩鉄道乗ってきた
西若松までJRの切符買って芦ノ牧温泉で途中下車し精神割で精算、帰りは芦ノ牧温泉→上三依塩原温泉口を精神割で買った
切符の表示は身割
途中会津高原尾瀬口で乗り継ぎのバス便が無いことがわかり日光線に徒歩連絡できる下今市までの切符に変更
駅員さん親切に対応してくれて精神割のまま乗車変更してくれた
精神割の無い東武鉄道までの切符だけど切符の表示は身割のままだった >>318
当方田舎だけど運転NG
幸いバスが走ってるから地元のICカードに精神割書き込んで使ってる こういうマニアックなことこの板で書いていいのかな？
（鉄板は荒らされまくって死んでるから）
頑張って首都圏からやくもの追っかけ遠征してきたけど、
年末年始はどこも混むわ高いわで
あげくにのぞみ全車指定だから
18きっぷで体力勝負になるにつけ、
改めてこんな時期でも新幹線割引きで乗れる
身体知的に羨望を禁じえなかったよ
（当方発達のみで手帳3級）
もっとも本当の意味でラッキーなのは、
本来の趣旨通り常時介護が必要でない、
実際は1人で動ける身体知的だろうね
一般的な観光旅行とか、推し活のような
手段として遠方の他都市へ遠征なら
介護の理解も得やすくつけやすいけど、
乗り鉄や撮り鉄のようなガチな鉄道趣味だったら、
なかなか介護の確保も難しいだろうから
>>309
東急のようにかなり抜き打ちに近い状況で表明した会社もあるけど
精神1級だけじゃ意味ないなあ
>>312
岸里玉出で南海線と高野線を乗り継いで、
それぞれの郊外方向へ向かう
おおよそ実用性の低いルートくらいだなあ
近鉄はまだ身体知的との格差があるとはいえ、
ひのとりで使えるのはありがたいよな >>327
精神割が無い東武区間も便宜的に扱って貰えた感じ？
きっぷが身体表記であれば精神手帳を一々出さない限り、深くは追及されないのかなと
>>332
関東の精神割は他社線への連絡きっぷにそれを適用できるようにならないと、精神2級以下には存在していないに等しいからね
精神2級以下は身体療育の第二種障害者と同等だから、近鉄は自社完結で使い道があるルートがあるだけマシ
関東で言えば東武が精神割やるようなもの >>333
通常運賃が上三依塩原温泉口→新藤原(3セク)840円
新藤原→下今市(東武)330円
計1170
のところ精神割で620円(原券1090円からの乗車変更)だったから
しっかり東武は割引無しだったのかな
東武も割引かけてたら怖い
https://i.imgur.com/5uRf6jZ.jpg 気になったから運賃表調べてみた
会津鉄道(芦ノ牧温泉→会津高原尾瀬口)830円(精神割)
野岩鉄道(会津高原尾瀬口→新藤原)550円(精神割)
東武(新藤原→下今市)330円
計1710円
>>334
の切符も原券控除1090円+620円=1710円
だから東武は割引かかってないね安心した 鉄道ではないが、鉄道会社ってことで。
北鉄バスで金沢市内観光してたら、降りるとき毎回「割引で」って手帳見せる度に怪訝な雰囲気出されたんだがw
あそこまで露骨に嫌な顔されまくった事業者は他にないぞ！ >>337
精神障害者が手帳を出すことが念頭にないとか
地元以外で発行された手帳で「旅に出れるのに障害者なの？」と感じているのかもね
ひどい対応だわ
今回の地震後の話だと不愉快でも我慢しないといかんだろうが、それ以前なら話は別だと思う >>339
個人的には、病むことが多いからこそたまには気分転換に遠出したいって思うし、
そもそも美術館や動物園とかの割引も恐らくそういう趣旨もあって割引されてるものなわけで、
自分以上にメンタル弱い人からしたら「はぁ？」みたいな対応されるだけで辛くなると思うのに、なぁ…
昨日今日に金沢散策してて、ならそんな対応もまぁわかるが。 北鉄って名鉄の子会社だっけ？
遠鉄は名鉄グループだよね。 ここでも手帳スレでも精神障害で旅行行けるのかという質問が上がるけど二次障害がなくただ頭がおかしいだけの鉄オタ系発達障害なら旅行も乗り鉄もできるでしょ 山手線内で刃物振り回し数人怪我だと
JRの精神割は完全に消えたな >>341
遠鉄は純粋な地元資本の会社だよ
北鉄は確かに名鉄が株もっているけど、
面白いことに京阪も少ないながら出資している。
>>343
ジョーカー事件があったのに限定的ながら
導入した京王の立場は？
実際容疑者も刑事裁判で
かなりの長期刑になったんだし >>343
JRも態度を軟化させてきてるとTwitterなんかで見たことあるがまた硬化させるね
精神のJR割引は消えたね >>337
秋田中央交通がそんな感じだった。うち１台は「いーからそのまま（磁気カードを）
タッチしろよ」と言うので案の定全額引かれ誤投入券で返金された。
富山地鉄と加越能バスは結構親切だった あーあ通り魔女は精神疾患と供述だって
ソースは読売新聞らしい
JRの精神割引は完全に消えたね やはりさ健康福祉手帳持ちってたけで割引や無料化求めるのは無理があるよ
せめて国立大現or卒の理系のみとかにしないと >>346
富山だと精神手帳持ちにもまともに対応してもらえるんだな >>307
＞地下鉄は名古屋市以外発行の手帳でも半額
今日は大須行ったけどこれすっかり忘れてたｗ
名鉄バス春日井駅行きでは運転手にいつも手帳見せてる
JR春日井駅〜鶴舞駅は良いとして
鶴舞駅〜大須観音駅だよ
でもmanacaマネーだから改札通っちゃうｗ 精神への差別はあって当たり前だから気にならん
オレ自体が、人を人と思って無いしｗ スレタイに鉄道とあるのにバスの話をする奴はハッタツかな？
うざいから消え失せろ 精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道等公共交通機関 ★5
鉄道等って表現がキモ
これなら他交通機関も含まれると読める >>353
>>355
お前がいらん
消え失せろ生涯の負け組ゴミ >>359
負けはスレチを繰り返すお前だろバカがw
なんで鉄道となってるのにバスの話をするんだ？
馬鹿じゃねーのかハッタツ？ バスも鉄オタの守備範囲だからいいw
鉄オタは乗り物全般に精通してる人が多いw 2ちゃんの自治厨と運営のせいでワッチョイが出来た
理由は浪人を売りたいからｗ バスに乗るときに手帳見せるが怪訝な態度を取られたことなんか一度もないけどね
ちのみに東京 何でもそうだけど地域差があるんでしょ
都発行の手帳でも県境を越えれば他県発行の手帳だよ ○都発行の手帳でも県境を越えれば他エリア発行の手帳だよ 県外のバス会社でも親切にやってくれたよ
ミライロID提示して、障がい者割引お願いしますで >>353,355,360
鉄道と同じ会社がバスもやってることも多いってことも知らないの？
鉄道とバスが全く無関係である根拠を述べよw
まぁ個人的には長距離路線バスやフェリーの情報も欲しいし、
鉄道板にあったスレがメンヘラ板に移ったのもあるし、
次からは「割引が効く公共交通機関」でいいかもな。 >>369のスレはこのスレから派生したやつで施設割引とかイベント割引を書くやつ
そこにこのスレが合流しちゃうと、こちらが濃厚な鉄道レスばかり書いちゃうからあちらからウザがられるだろうよ
だから、このスレは鉄道を含む公共交通機関割引ネタ隔離として必要
なので、スレタイ候補は>>358 スレタイ候補
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道等公共交通機関 ★5
テンプレ候補
既に精神手帳割引があるところ
地方の中小鉄道会社、各地の公営鉄道(無料パス交付も含む)
その他のバス、フェリー、飛行機、タクシー等も精神割と関係あればどうぞ
大手私鉄では西鉄、近鉄、京急、南海、京王、東急も導入。2024年3月から名鉄でも導入
大手私鉄の中で西鉄は距離不問で割引
近鉄等はそうではないのでご利用は計画的に
※前スレ
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650081608/
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1677277562/
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1688271826/
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1700880932/ つか鉄道板にJRの精神割引スレがあったけどキチガイに割引不要となって消えたよね？
なかなか精神の割引は理解されないなと思ったよ >>372
違うよ
あっちはスレ立て荒らしに落とされて、鉄道板でスレ立て規制入ったからこの板へ移転したんだよ どのみち精神障害者の交通割引情報スレって感じになっていればそれでいいよ スレタイの鉄道会社を交通機関に変えてもいいかもね
陸海空全部対象で 新年あけおめ〜
精神の割引、特に進展なさそうだね
やっぱり国営に戻さないと民営じゃ予算に限りがあるから、これ以上状況良くなることはなさそう
好景気になれば別だけど、日本ってもう不景気から抜け出すの無理でしょ？
近鉄の割引ってもう去年の話なんだよな
１年早すぎる 近鉄の割引が2023年4月からで、名古屋からだと100km以上の区間が対象なので、
大阪とか奈良とか伊勢が対象になる。
名古屋市内は地下鉄もJRも近鉄も名鉄も無料。 >>379
問い合わせると中小は検討してると言うけどね
リップサービスかもしれない 今年10月に都営新宿線沿線に引っ越すから楽しみ
今は市部だから都内までは電車賃かかったけど、都営交通使い倒せば歩けばどこでも行けそう >>381
足立区の奥と世田谷区の奥は無理
国際興業や東急バスしかない >>382
あと散々ガイシュツだけど、
目黒区は都営交通全くないよ
俺は手帳3級でどのみち働くしかないから、
足立区の都営空白地帯だけど >>378
近鉄は距離縛りあるから、行き先やタイミングによっては週末フリー買う方が割安になることもあるなぁ 精神割が使えても企画きっぷとか早割の方が安い場合もあるから、計画を立てる際はよく考えた方がいいわね 東京在住で俺みたいに乗りまくるのが好きな人は障害者割引より週末パスのがお得なのかね？
特急料金がかかるのは身体知的も同じだけど >>379
終わりくさいな
京急が始めたけど京成はどうなんですかと問い合わせたら京成はよそはよそって感じで国がやるべきという回答だった
だからあそこも始めたしこっちも始めたしと言っても他社は「あっそ。それで？」て感じなんだよね
だから今年も来年もあちこちで割引導入とはいかないと思ってる >>386
普通快速限定だと行ける範囲に限りはあるけど、JR東のやつは1日4440円と思えばそれなりに乗り回せるんじゃないかな
特急ワープ、新幹線ワープで追加料金かかるとは言っても、運賃は1日4440円上限と考えれば悪くないかと
ちなみに近鉄の類似きっぷは1日1467円なので、金土日または土日月で3日間まとまった時間とれるなら精神割に拘らなくてもよい 京成が精神割入れても自社完結だと精神1級しか対象にならないからね
都営地下鉄が発行自治体不問の精神割を入れて京成～都営～京急の連絡きっぷに精神割を適用できないと
精神2級以下は無割引のままだよ 週末パスって特急ワープ駆使しないと1日4440円分は乗れなさそうね
だから2日券8880円でも実際には旅の予算が2万円程度かかると見込んだ方が良さそう
そこまでの予算がキツいなら、もっとフリーエリアが小さい企画きっぷでいいわね 例えば東京から仙台周辺回るんなら、
そこまでのアプローチで元は取れるんじゃない？
それに特急料金追加すれば済むから
無駄とは言えないし
あと週末パスには3セクも入ってるから、
そこもお忘れなく
実際は精神割効く会社も少なくないけど
週末パスのような関連性のあるエリア限定はともかく
特に会社またぎや繁忙期だと身体知的の特権覿面
なんだよなあ）クヤスイ
EX:新潟→直江津→上越妙高→富山→（猪谷）→高山（厳密にはトキ鉄含むけど）
現に株優もあたりまえだけどその会社限定だし 週末パスいいね
土日どれだけフリーエリア内の3セク乗れるかの旅に興味ある えちごツーデーパスくらいのフリーエリアはお値段的にお手軽で良い
精神割が無くても許容範囲
ただえちごツーデーのフリーエリア入口まで新幹線移動を考えるなら、週末パスを買った方がいいだろうね
東京～越後湯沢の乗車券と新潟県内ウロウロの乗車券代が週末パスだと1日4440円上限はデカい >>387
昨年近鉄がはじめて関東では京王がはじめて数社が導入したけそこまでのものだったのか
次々とあちらもこちらもと広がると思ったが残念 京成は余裕無いんだよ。
空港とねずみでおまんま食べてるからｗ 京成単独では精神1級しか対象にならないから、1級の所持割合からして経営を圧迫する割引利用とかありえないんだけどね
1級所持割合が全国的に長野並になったら話は変わるけど、そんな日は十中八九来ない 身障と池沼だけで良いよ
精神割りは、重度の糖質と躁鬱のラピッドサイクラーだけで良い >>397
長野県は大都市の手帳交付割合と見比べてみると精神1級が突出してて目立つ
それに比べれば東名阪の1級割合は誤差の範囲内
で、交通関係は鉄道はしな鉄と上田交通、長電バス、アルピコバス等路線バスくらいだけど
精神2級まで通院のみ〇障があるから持病が多い人には悪くない。無料パスと〇障両方あるエリアにはそりゃ劣る 精神割の拡大は事実なんだが、
①精神1級のみ適用←ふーん
②精神2級以下も適用可能←おおお
…な違いがあって、②が来ることが少なくテンションが上がることも少ない >>400
拡大中？
拡大は名鉄で終わりだが？
他のとこはやらないよ 何年か前にJRも精神割の検討をしているというツイートを見たけどどうなのかね？
あれから何年かたってJRがやるって話は聞かないし相変わらず国の福祉政策云々というメールが返ってきたんだが？ 青葉は法廷ですら自分だけ責められて自分をパクった京アニは悪くないんですかと言いたいとか被害者の親族に向かって言ってたよ
糖質からの加害の被害者になる可能性なんていつだって誰だってあるのに何で重度糖質ならとか言えるの
こえーよ >>409みたいなことがあるからJRは精神障害者の割引をやりたがらないのかね？
国の福祉政策云々は表向きであって 青葉は通院服薬を放棄したんでしょ。そこをきっちりできてる手帳持ちと同列に扱うべきじゃないね
通院服薬を続けるか否かは本人の自由だけど、止めた結果具合が悪くなったのは本人の決断による結果なんだから、犯罪の責任も負わないとね >>405
ソース無しのツイートなら誰でも言えるので、その垢の願望に過ぎなかった可能性すらあるのでは JRが検討してるってソースは？何か裏情報でもあるの？
JRは終始一貫、国の福祉政策でやれでしょ？ 国の福祉政策でやるべきというJRの主張もわからんでもないがね
国が予算組んでやればいいんだよ
毎年のようにアジアアフリカの国々に支援で莫大な金を投下するならそれをこちらに回せと言いたい
日本人よりアフリカ人のほうが大切なのか？ 東急みたいに急に精神割始める会社は出るのだろうか
どうせ距離縛り付きで精神1級だけだろうけどさ 大手私鉄で、距離縛り、等級縛りどっちもないのは西鉄だけで広がらない感じか？ 西鉄のように距離縛り無しの大手準大手は他にないね
ただ、西鉄も第1種と第2種障害者で割引内容に違いはあるよ
距離縛り廃止が実現しない限り、精神2級以下の割引は限られた範囲に留まるだろうね 距離１００キロなんて一体どこに行けばいいの？
半額が実地されて間もない頃に１５０キロぐらいの距離乗ったけど、片道だけでもめっちゃ疲れるぞ。
片道で４時間ぐらいかかったよ
無計画に行ったから宿泊代１５０００円とかの場所しかなくて、もったいなくて日帰りしたから余計しんどかった
大阪から東京に行く時に適用されるとかならまだ使い道に幅があるけど、そういうのダメなんでしょ？
それに障害者手帳をカードリーダーに乗せて下さいみたいなやりとりを駅員としないと半額の切符発行できないから、周りに障害者だとバレやすい。
混雑時はやめといた方がいいな。ありゃ目立つよ。
不景気だから鉄道会社がこれ以上精神に配慮してくれるような資金力があるとも思えないし。
民間企業は結局利益第一だから、精神がこれ以上有利になるような施策はしてくれないと思う。
精神側によほど強力なバック組織がいない限りはね。 ハピラインで精神割の適用があるか否かはまだ発表されてないんだな。FAQの検討中が今もそのままになってる。開業日の週くらいには流石にわかるかな
ハピライン→IR連絡きっぷは金沢で打ち切りだろうから、富山まで行くなら金沢駅の窓口で手帳提示して買い直す感じか
これが週末に行くとなると、精神割とtabiwaの北陸おでかけパスを天秤にかけることになるが、tabiwaの方は廃止の可能性があるので注意 JRが精神割をやりたがらないのは、旅客6社で合同して新しい割引制度を作るってのが
もはや現実的ではないからなんだと思っている
国鉄時代からある制度を除けば、交通系ICカードにしてもきっぷのネット予約にしても、みんな会社ごとにバラバラだし
だからとりあえず国がやってくれと言ってお茶を濁している >>418
150キロで音を上げるようならそもそも乗るな
バレるとか気にするならそもそも割引使おうとするな 用もないのに得をするために乗るとか
それは時間と運賃（たとえ半額でも）をただ浪費したのでは？ 例えば上大岡から成田空港まで100km超だが、成田から飛行機乗るために行くなら兎も角、行って帰ってくるだけなら暇つぶしでしかないからね
…京急～都営～京成の精神割は見込み立ってないけどさ >>422
あの頃ちょうど病んでて自殺しそうだったから遠くに行きたかったんだよな
大阪から三重県まで行ったよ >>424
所要時間も調べずにその距離乗ろうとするなよw
お前のその端末は乗換検索しようとしたら爆発四散する仕様なのか？w >>419
他県の旧北陸線も、大都市大手の
子・孫会社だった県内3セクも精神割はあるから
ハピラインもあると思うけど
現状は金沢から東に向かうときは越中宮崎
までしか買えないみたい
tabiwaは料金追加で新幹線も解禁するか、
JRでは廃止して代わりに3セク共同でやるかだろうね
>>420
その理屈なら、実質国営である
コヒと匹なら自社完結限定で
希望はあるかもしれん 近鉄で100km以上が対象なので、名古屋から大阪や伊勢に行くときに半額になる。
大阪難波まで2860円が半額1430円に、伊勢市まで1740円が870円に。 名鉄近距離高速バスは割引対象外です
例：桃花台（愛知県小牧市）〜栄・名駅（同名古屋市）
これ知らない乗客見たことある 桃花台はピーチライナー廃線でバス路線が発達という皮肉ｗ >>427
こないだ名古屋から大阪に行ったけど、1,500円の高速バスにしちゃった。
バスが高い時期は近鉄でもいいね >>426
そこの並行在来線の通過目当てであるなら、敦賀、金沢、富山と下車して一々買い直すのは精神割適用出来ても面倒に感じるね
逆方向から通過だと、直江津、富山、金沢ときっぷ買い直しか。車内精算とか着駅精算で精神割はやって貰えないだろうから無視で
だから土日に使えるデジタルフリーきっぷでササッと通過するのが便利に感じるし
新幹線敦賀延伸後もそれを残して貰えると助かる 精神割の世話になる立場として、高速バスは無割引が多いという事実は抑えて利用したいね
鉄道の本数が少ないエリアへ行くとかになると無割引でも使わざるを得ない場合もあるからさ ハピラインふくいは精神割やるみたいだね
まあ北陸の私鉄はみんなやってるからね >>437
まぁ、それでドヤられても困るけどな！
18きっぷ使えなくなるということは大改悪であることには変わらないし 精神割は18きっぷと違い通年なんで…
あと並行在来線はJRの都合であって、三セクが18きっぷを改悪する訳では無いんで… 名古屋から大阪が近鉄で1430円で行けるのが助かる。
特急に乗ると別途2000円前後かかるけど。 >>441
もちろんないよ。1級の同伴も含めて
（最近精神割導入した大手は1級同伴付き限定が多い） 18きっぷの越美北線特例は敦賀経由越前花堂乗り換えに限り設定
七尾線特例は富山経由津幡乗り換えへ変更
城端氷見線特例はこれまで通り
福井や金沢で降りたければ精神割できっぷ買ってねと言うことらしい 株式上場を果たして完全民営化された東京メトロと都交通局が合併するのであれば
大阪メトロのように無料パス適用範囲拡大なるか否か
また地下鉄にも発行自治体不問の精神割が適用され、京急との連絡きっぷを精神割で買えるようになるのか否かが焦点
そもそも東京メトロ完全民営化はまだ決まっていないだろうから、今云々しても仕方ないか Yahooによると、国と都は東京メトロ株の50%の売却を目指すみたいね
つまり、当面の完全民営化は無いことになる ガイシュツじゃなさそうなので一応
観光鉄道でメリットは小さいけど、
精神割開始するってさ
https://www.sagano-kanko.co.jp/news.php?id=572
むしろ母体のJR本体で…と思えるけど、
無理かなあ…
>>450
スレチだが、JRも完全民営化でよかったのか？？
と思えるときはあるな
特に、背伸びしてまで上場を強行し、
上場直後1年分の苦情を近年1か月で達成する
武勇伝でブレイクした、赤い不動産子会社 東京メトロ、国の保有（52％）しか売らずに上場って事は
上場しながら筆頭株主は東京都（都知事）って意味か？ 都がメトロ株売らない！って事は、豊住線と南北線の品川延伸はしないって事？ 鉄道が民営化すると、精神の割引がないっていうことになるよな。
東京都とか大阪市とか名古屋市の地下鉄は公営なので、
精神の手帳で無料で乗車できた。
メトロは民営なのでそれがない。 >>451
嵯峨野観光鉄道の窓口では買えるけどJR西の窓口では買えない、扱いを切り分けてるんだね
で、精神割導入は新しいネット予約システムの副産物らしい
JR完全民営化自体には疑問符で日本郵政とかNTTみたいに国が関与してた方が良かったが、国は株式売却益が欲しかったんだから仕方ないね
国はJR4社の株主じゃないから、精神割導入が停滞するのもやむ無し >>452
東京都もメトロ株を売るソースならググれば当たるが、都は売らずに国だけ売るソースはあるの？
>>454
大阪メトロでも市民向け無料パスは維持されてるね
発行自治体不問の精神割は都営地下鉄と同様に無し 大阪で精神にとっての朗報何かないかなぁ
日本景気悪いし無理か >>460
なんば経由で近鉄と南海の連絡きっぷを精神割で買えるようになるといいね 維新は自民よりヤバいからなｗ
マスゴミはケケ中に忖度して言わないがｗ いやいや、強酸・れいわ・立憲よりケケ中のほうがヤバいｗ 東京もやばいぞ
小池だしな
福祉は切り捨ててるからね 名古屋市のふくし乗車券と障害者用マナカはまったくのべつものなのでしょうか？ >>467
前者は市民の手帳持ち向けに交付される
後者は市外民の手帳持ち向けに販売される >>469
おしえてくれてありがとうございます、名古屋民だとマナカみたいなICカードをもらえるんですね 北総線は値下げ後、15%利用者増らしいけどその流れの中で精神割始めないかな？ -==-
/SectSGIヽ
!::: =へ へ=
（６-(ヽ)～(/)彡
-|| 六- -六ヽ
-/ヽ.ヽ ∧∧ﾉ /
-| ＼ ヽ二/∠､＿＿＿_/⌒）
-ヽﾐ） ） ＿三≡,;;'
--- ＼/ /／￣ , ; ';∴>>463 、,;;;;∵；・; ¨ ;;;:::,.
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＿ 巛__ﾉヽノ （ﾐ＼/ / ﾉ ﾊ
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￣ ／/.| |ﾛﾛ ／ ﾉ ）
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＿＿ ＼ ＼
└┐ | __/（＿ﾉ
┌┘ | （＿ノ
￣￣ れいわ知能とはいい得て妙だな
いるだけで無能野党は助けになる
まさに岸田の糧よな 関西バカ、鉄道割引以外の話まで始めてるよ
まあ関西はバカだから仕方ないか >>472
北総単独だと距離縛りは無いようだが、京成本体もやってくれないと限られた人しか使えない精神割になるね
精神割適用の為に北総境界駅で降りるのかとなると微妙 立憲共産社民れいわ参政に投票するのは認知の歪みを抱えたキチガイ反社
犯罪予備軍だから鉄道料金割引なんてありえないよ、倍の額を払わせるべき
もうね投票する時はマイナカード持ってる奴しかできないようにして上記の政党に入れるキチガイ反社を政府が把握出来るようにすべき
キチガイ反社↓
https://twitter.com/MacArthur_Japan/status/1700671274215932018
https://twitter.com/thejimwatkins 関西と関西以外でスレを分けないとダメだな
関西人は救いようのないゴミしかいないから 東急がやったのに子の伊豆急行がやらない理由はなんだろ？
近鉄やって三岐鉄道もやった、南海やって泉北もやった >>483
三岐鉄道は近鉄の子会社じゃないよ
伊豆急は第2種障害者にJRとの連絡きっぷに限り100km超えれば割引適用としてて
これを精神にも適用すると、精神2～3級はJRが無割引な以上自社でも切り捨てになるからやらないって判断だろうね 三岐は近鉄の子会社じゃないよね
北勢線は近鉄から譲渡されたけど 近鉄は100km以上で精神3級でも半額になるのに、JRは全く割引がない。
遠距離だとかなり恩恵があるのに 伊豆急はJRと同じでキチガイは乗るな、キチガイは伊豆に来るなと思ってるんじゃないかと疑いたくなる
どうしてJRも伊豆急行も精神障害者をここまで切り捨てるのかね？ >>488
いや、被害妄想じゃないだろ
ならなぜ、JRも伊豆急行も精神だけ割引しないんだ？ 察するに、身体療育と同様の制度で精神にも割引適用しないと不味いけどJRが無割引である以上、自社完結で第2種障害者割引と同条件にはできないから
それなら最初から精神割をやらない判断なのが伊豆急や伊豆箱根だな。多分
ちなみに三岐だと第2種障害者割引は介助者必須の子どもに限る
大人の場合は健常者も100km超の連絡きっぷを買えないから、精神割が第1種障害者相当の1級しか対象でないのは精神差別ではない 知的はあっさり割引を認めたのに精神はここまで頑なに認めないのは何かJRなりの理由があるんだろう
やっぱ精神は青葉に代表される殺人鬼や発達に代表される迷惑鉄オタのイメージがあるから乗せたくないんだよ
つまりJRは精神障害者が嫌い 移行の3セクで唯一精神割を入れてないいさりびは五稜郭～函館はJRで全列車が函館行き
しかしJRは精神割を入れてないから五稜郭までしか割引できない
でもほとんどの客が函館まで行くから割引きっぷは販売できない
伊豆急行と同じ理屈かな？
精神割無しをよく北海道庁は認めたもんだと思ったが 距離縛りが精神割拡大の足を引っ張っているが、身体療育にも同様の縛りがあるからそちらをどうにか出来ないと精神の恩恵も薄いまま
精神割適用連絡きっぷも極一部の三セク以外買えないから、精神1級しか対象にならないニュースが続くってわけ
近鉄に次ぐ路線網を持つ東武は精神割はよ。とりあえず距離縛り付きでいいからさ >>496
東武に問い合わせたらJR同様、国の福祉政策でやるべきだからやらないと回答来たよ
はっきりとやらないと書かれてた >>495
いさりびは第2種障害者（介助者同伴）に対して定期券のみを販売してるようだから、JR込で100km超の連絡きっぷは売らないようだね
だから万が一JRが仮に精神割を入れたとしても、精神2～3級は定期券を買える地元の手帳持ち以外は無割引ってことになりそうね
函館～五稜郭が自社線じゃないから…って見立ては多分合ってると思う ナイトやアーパーやスカツリ（伊勢崎）も一般の回数券廃止したし
（池沼や車椅子様用の回数券はある、窓口で申告しないと売ってくれないけど） 横浜・名古屋・京都・大阪・福岡・仙台・北海道は市営の地下鉄やバスがメインだから、
手帳での割引があるが、東京は都営とメトロに分かれているので、
メトロの分が割引が一切ない。
市営の地下鉄やバスが一番使いやすい。 都営地下鉄、横浜、京都、大阪、神戸は精神だと地元民向けの無料パスだけなんだよね
札幌、仙台、名古屋、福岡の精神割は発行自治体不問。モノレールも含めれば千葉と北九州も精神割はある
ちなみに北九州の無料パスは市バスのみでモノレールは対象外らしい 川崎市も市民限定で路線バスの無料パスを発狂してるな。
精神手帳って交通割引きだけでなくいろいろ制限がある。
発達が療育手帳を欲しがる訳だ。 高槻市営バスは手帳持ってると市外在住でも半額適用される。
かと言ってこのスレ見てる層が乗る機会が多いとは思えないが、
高槻市は駅から離れた山沿いに大学が多いから、適用者はワイ含めて割と多いのでは？ ミライロの提示なら県外の手帳でも分かって貰いやすい
民営だけど県外でもミライロ提示でスムーズに割引できるよ
市営も特に住所の縛り無いとこ多いけど割引で乗ったことないのでミライロでも対応してくれるか分からない >>307
306です
節分初の大須行ってきた
地下鉄で鶴舞〜大須観音間で駅員さんに半額の方法教えて貰った
障害者割りのmanacaで切符を買う方法
その前に昨年鶴舞公園内にできた「ツルマガーデン」寄った（2回目）
帰りは名城線で大曽根まで地下鉄半額 名古屋の地下鉄はモバイルSuicaで入って
出るときにミライロを係員に見せて割引処理お願いしますって言う 京都市も市長変わったから敬老パスとか精神の市営地下鉄無料を
廃止or削減とかはありえるよ
最もあそこは共産党が強いから簡単にはいかないけどｗ >>507
敬老パス障害者向け無料パスは、自治体の予算から交通当局へ間接的に補助金を回すための方便なんよ
だから、交通局が赤字決算なら自治体が赤字を補填してるってこと
ただ福岡みたいに無料パスの交付対象が絞られて、精神割の割引パスを使う羽目になるとかは可能性ゼロじゃないだろうね
京都市の財政が火の車なのは有名だから、敬老パス無料パスの負担金を減らしたいとの考えが中の人にはあるかもしれないね 身体もとったので
もう精神が割引になる必要亡くなったわｗ
アデュー
俺はお前らを超越し、その先にいくぜｗｗ >>512
JR遠距離きっぷをバンバン買える資力があるんだな。おめでとう 東京江戸川区住まいだけど、一番近い駅はJR小岩駅
電車賃がもったいないから3０分歩いて都営新宿線に乗ってるわ >>516
都営駅まで徒歩30分かかるなら自転車買っても良さげ
駐輪場有料なら話は別だけど >>506
それでいいんだ
知らなかったサンキュー モバイルSuicaで入場してミライロや精神手帳見せて割引適用ってのは、出張や用事でたまに行く鉄道ならいいアイデアだね
ただ、使う頻度によっては窓口で買う時だけ手帳等を見せる割引パスの方がスムーズなこともあるよ 栃木だけどトトラっていうJRでも使える地元のSuicaに障がい者割引書き込めばタッチだけでバスもLRTも割引
バスは関東バスとJRバス関東だけ
公営と東武バスは手帳提示必要 そもそも京都市が東西線延伸したのが悪い
二条〜醍醐でやめりゃ良かったのに、太秦天神川・六地蔵（宇治市）まで
しやがった。 那覇のゆいレールは福祉ボタンを押すと横のドアが開いて駅係員に手帳を見せる方式だった。 伊賀鉄道で3月9日からICOCA導入だってさ
で、近鉄に準じた障害者向け割引パスを入れるようだけど
近鉄の方では第1種障害者のみ対象としてて、スルッとKANSAIのICカードエリア全線が利用可能とあるから
加盟各社が精神割導入で足並みが揃っていない以上、精神1級も近鉄、伊賀で割引パスは買えない模様
自分は精神2級だから関係ないけどさ 都民だけど関西乗り鉄で近鉄精神障害割引使ってきた
いいな関西は。羨ましい
関東でも割引始まったと言っても1級だし
ただ近鉄の駅員は態度いいのにJR西の駅員は態度悪いな
思えば東京でも私鉄は態度いいのにJR東は態度悪い
JRが態度悪いのは東も西も同じなんだね 中部と関西は観光に依存してるからな
関東も観光あるが、そこまで依存はしてねーからｗ >>522
ワシも栃木だけどＪＲは精神三級手帳で割引ないよね？宇都宮駅とか石橋駅とか >>530
それらは距離縛り無しの精神割あるよ
但し、近鉄との連絡きっぷは買えない模様
精神1級のみ対象は三岐ね 鉄道事業会計規則の一部を改正する省令案及びＪＲ旅客会社、大手民鉄及び地下鉄事業者の収入原価算定要領の一部改正案等に関する意見募集について
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155240801&Mode=0
ここに精神割導入促進と距離縛り廃止希望を送ればいいみたい 中小鉄道は距離縛りがあるとどうしても精神1級のみになるから仕方ないね
だから距離縛り撤廃の実現は精神2～3級にも意味があるんよ
…実際に出来るかどうかは別の話ね 考えてみれば、障害者向けSuicaPASMOも加盟社局で精神割導入の足並みが揃わない限り精神1級は買えないし
距離縛りがある限り精神2～3級（第2種障害者相当）が対象になることはないんだよな >>538
結局そうなるな。
当時とは社会背景も違うけど ある鉄道で係員に聞いたら、めんどくさそうに子供で買えばいーだろーがと言われた
後で調べたらどうも乗れないみたいだったが、降りる駅でピヨピヨいってもなにもなかった 家族会は、患者個人の為の組織じゃなくて、患者の家族や親戚・縁戚などの
世間体や体裁の為に作られた組織だからな。
マスゴミを恫喝して、キチガイを放送禁止用語にした経歴があるし 精神の家族会は力が弱すぎる
いまだにJRの割引勝ち取れていない
知的の家族会はすんなり勝ち取ったのに >>542
当初は割引導入の予定だったんでしょ
今のやり方だと導入したところがハズレくじみたいになってる 身体様と池沼様の団体は童話とか絡んだりしてて強いんだよｗ
精神はそれが無いからｗ 大阪から東京まで15000円くらいかかる
片道でこれ
これが半額の7500円になれば夢だった東京に月１くらいで無理なく行けるのに
距離縛りしてくる上に同じ路線図内でしか適用されないってどういうことだよ
距離縛りするぐらいなら普通全国行けるようにするだろ >>545
バスなら2,500円くらいからいけるでしょ。
青春18きっぷでもいい。
自分は18きっぷかバスかLCCだな 大阪～東京15000円ってのは新幹線利用の話だと思うけど
万が一JRが精神割を入れたとしても特急券は半額にならないから約10500円はかかるね
関空まで行ってLCC乗る方が安く済むんじゃないの なんで精神だけ割引がないことが多いの？
鉄道もバスも
やっぱ青葉やネオ麦茶みたいなのがいるから？
精神だけ割引しない合理的な理由はなんなの？ >>548
関空までの運賃が安くなるといいんだけどね
成田は東京駅行きのバスが半額になる >>550
そもそも割引く事に合理性が無いんじゃね？ >>553
割引反対なのになんでここにいるの？
じゃあ、航空や近鉄みたいに割引始めたところは何？
荒らしたいだけのゴミは消え失せろバカ こないだ精神障害者の割引がある大新東のバスで東京から大阪に行ったけど、
JRバスのほうがいいな…
JRバスも割引導入して欲しい 世の中の鉄道会社の障害者割引は距離縛りつきが多いし、自社完結きっぷで第2種障害者割引を適用できる会社は非常に少ない
あと、精神割で連絡きっぷを買える事例も非常に少ない
なので、割引導入の蓋を開けたら精神1級のみ対象の鉄道会社の多いこと >>554
合理性について、理論武装して交渉することが大事だろう
身体や知的のロジックを理解している？ >>557
高速バスは元々は割引があったのに、廃止した会社も多い
この辺の経緯はググればすぐに出てくる >>558
身体知的の合理性て何？
精神は割引しない合理性て何？
やっぱ青葉やネオ麦茶？ >>561
結局、キチガイがバスジャックするだろうとバス会社が偏見で見てるんだよ >>563
それを言ったら内部障害や軽度知的はどうなるの？
それだと説明がつかない
やっぱJRもバス会社も青葉やネオ麦茶を想起してるんだよ
偏見だわ >>565
そう思い込む自由はあるからね
君はそう思っておけばいい
少し真面目に書くと、これは建前の話だから、権利を主張する側も建前の話が必要なわけよ こちらとしては、地下鉄を居住者以外にも広げてほしいけれども、お金の出所からするとなかなか難しいよね >>567
東京、横浜、京都、大阪、神戸のいずれかの周辺民かな LCCというの初めて知ったんだけど飛行機のことか
関空から東京に行くという手もあるね
でもジェットスターと他の航空会社、日によっては価格が倍ぐらい違うことがあるんだけどジェットスターって大丈夫なのかな？ >>569
普通のLCCだよ。他のLCCよりイレギュラー対応が少しだけいい。
最低価格保証をうまく使えば安く乗れる 西鉄の精神割は距離縛りが無くて良い
大手私鉄の中でそういうのはここだけ
しかも、福岡市民以外の手帳持ちも割引が受けられる 国民民主(と維新)の価値は
①自公ではない
②立憲共産れいわ社民参政のクソ野党グループではない
なので、合流したら無価値になるんだよなぁ…
あ、立憲はもともと無価値です
れいわ共産党は害悪です。 福岡市民の手帳持ちはJR以外精神割がある代わりに、無料パスの対象者が極めて限定されてる痛し痒しな状況らしいけどね
ちなみに対象者は精神1級と第1種障害者などで、住民税非課税から所得200万未満じゃないとダメみたい
その無料パスも①福祉ICカードか②地下鉄専用パスの選択制で、①を選ぶと年間2～3万円分しか使えない模様
だから精神2～3級は福岡市民でも半額負担ってこと 高速バスで大阪東京移動出来るなら、健常者なんじゃね？
疲労困憊で使いものにならなくなるから、新幹線か飛行機だな >>581
でも実際にニアミスみたいな事案含めてしょっちゅう事故ってんのは大手という現実w >>577
精神障害なら色々いることすら想像つかんの？
18きっぷでも苦にならん奴もいるだろ！ ちなみに18きっぷを有効活用出来るのはせいぜい20代までの若いうちだけなw
30過ぎたら身体の方が持たなくなるからな >>583
LCCはまだ少ないからね
チェックイン締め切り時刻も早いし、色々使いにくいのは確か >>585
自分は40代だけど、東京大阪を18きっぷでも苦にはならないよ
年に何度か移動する
時間がもったいないと思うことはある >>587
のぞみの正規運賃と比較した場合、
平均的に大体6時間多くかかり、11000円ほど浮くから、
つまり時給換算すると1800円を超える。
ぷらっとこだまと比較した場合でも、
大体5時間多くかかり、8000円近く浮くので、
時給換算すると1500円ほどとなる。
よって、時間がもったいないとは言い難い。 >>585
ジジババの長距離18きっぱー割とおるやんけᴡ 時給より休みが一日潰れるからね。
昼過ぎに出て夜遅くついて翌日から行動するのが一番ロスが少ないかな 生活保護だから資金的に年に何回も旅行に行けないんだよね
貯金しないなら月１〜２回行けるだろうけど貯金しておきたいし
何年も前から旅行したいとは思っててそれでも踏み出せない
今年こそはどこか行きたいなぁ
ただ旅行するなら鉄道の精神半額の制度は無視した方がいいね
こんな選択肢を狭めるものに振り回されたくないよ 結局、近距離でも制約ないのは、西鉄と3セクくらいか
後は、居住地域の公共交通か ぷらっとこだまは地獄だった
グリーン車使ったけど
まぁビール1杯は美味かったけど >>593
停車が異様に多いから乗ってて何となく気持ち悪い感じにもなるんだよな…
あと遅刻魔には絶対アカンw
これは単なる切符じゃなく、あくまでパッケージツアーでの予約扱いだから
間に合わなかった時のキャンセル料がヤバすぎる
お得にしようとしてかえって高くつ罠 >>595
乗り遅れたらアウト
実際、ギリギリだった事ある
京都で市バスが大渋滞して 障害者は収入がないもしくは障害者雇用で少ないから交通費優遇してほしい
そんなわがままこの不景気でやってくれる会社あるわけないか
そういえば御堂筋線の千里中央駅が２駅続伸するらしいね
何か面白い動きねーかなぁ
リニア新幹線が開業したらリニアで半額制度導入してくれねーかな
大阪から東京まで半額で行きたい
あとは北陸新幹線の進展も気になってる >>596
もう間に合わないと分かってキャンセルして5000円くらい取られたことある… 過去イチ安いものの最悪の地獄旅だったのはJRの北海道・東日本パス、1万円ポッキリ
函館から急行はまなすで車中夜明かし（普通の座席で寝る）→ひたすら鈍行乗り継ぎで上野へ
フェス帰りだったんだけどとにかく疲れた
途中で知り合いと偶然再会して一緒に帰ることになり会話できたのが唯一の救いだったが、最後は二人とも疲労困憊で大爆睡
いくら安くても地獄のひとことで二度とやるまいと誓った…w あとは18きっぷでの東海道、東京-名古屋間も足のむくみと疲労が辛すぎだった
眠気でつい隣のおじさんに寄りかかってしまい「いい加減にしろ！」と怒鳴られたりもしてた
岡山→東京の東海道新幹線4時間コースも普通席では尻が痛くなり、気分的にも辛いものがあった
真ん中ぐらいの名古屋で「まぁぁだ名古屋かよ？」と嫌になってしまった思い出
でも岡山って空港もまた遠くてなあ…
尚いずれも20代の時の話
この他にも夜行バスでの無茶は散々やってるし
今はもう廃止されて乗れない列車も多い
しかし30過ぎたらやはりそれなりに余裕持って金かけた旅にすべきだとは思う 限界旅行できるのは若いうちだけだよ
中年になったら翌日のことが気になり、日帰りで適当にすませるか旅の予算を増やすことを考える
これは手帳云々関係無い >>604
何故そんな元気なのがこの板におるねんw
体力リミッターぶっ壊れてるタイプか？ カプセルホテルは20代は無理だったけど、今は泊まれるようになった。 元気なら別に良いけど無理が祟って旅先で具合悪くなったり、疲労などからの不注意で怪我という事態が本当に困るんだよな
フェス会場の道なき道で足を取られて見事に転倒、軽く挫いてしまった時は流石に青くなったさ
一人旅だから全てが自己責任で、何としてでも自力で帰らなきゃならなかったし
かと言って金銭的には全く余裕もなかったしで
こんなところで怪我してる場合じゃねー😭っていう
幸い何ともなかったけど、遠方の旅先ではいつも以上に気をつけなきゃなあと
「家に（無事に）帰るまでが遠足です」
とはよく言ったもんよホントw >>607
鼾がとんでもない奴が居るからなーカプホは >>605
精神弱いからって肉体も弱いとは限らんのよな >>600
気持ちわかるわ
オレは走ってどうにか間に合った
アナウンスしてた時やからあと10秒くらい遅かったらアウトだった。 >>611
各種鉄＝自閉症には体力お化けタイプも居るからな…
伝説の短パン氏も多分そんな感じだったろうし >>611
>>613
一番厄介なタイプじゃん
ボケ老人でも一番嫌がられるタイプ ハピライン、IR、あい鉄3社共同の2日乗り放題きっぷを販売するらしいが、2日券のお値段が2800円。1日辺り1400円って事で
精神割でその都度きっぷ買うのとどちらが安いかはよく考えた方がいいね
あとtabiwaの北陸おでかけパスが980円に値下げされてるんだけど、期間限定と銘打っているから販売継続か終売か読めないね
本当に終売なら期間限定値下げPRは不自然 トキエア、やっちまったな。
よりによって育成会の逆鱗に触れることをやらかした。 >>613
体力つっても座ってるだけだからな…
体力いるのは足場屋や荷揚げ屋や引越屋だろ >>616
こんな事象があったのか
これは実情を理解してないけど、われわれ障害者からの発信不足もあると思う。
徐々に直るでしょう
国交省によりますと、以前、トキエアはホームページの案内文の中で「知的障がい・
発達障がいのお客様は付き添いの方の同伴をお願いします」と記載。 発達障害があると手伝ってくれるんだってさ
これはいいかもしれんね
https://i.imgur.com/OOdSbIi.png しかも、精神障害じゃなくて発達障害なんだな。
統合失調症でも双極性障害でもうつ症状でもなく発達障害。
これはみんなでどんどんお知らせして、実情を思い知らせたほうがいいな。 >>617
その通り！
座ってるだけなら体力なんて要らない！ ギリギリまで搭乗したくないけどな
じっと座ってなきゃいけない状況に押し込まれるの好きじゃない 東京から精神障害者割引で安く行ける近県の観光地ってどこがあるかな？
成田空港しか知らない。 >>627
成田空港ってなにかあるの？上野動物園無料だから毎日行けばいいんじゃないかな
あとは川崎市藤子・F・不二雄ミュージアムが無料だった 水間鉄道が今年4月1日から精神割を入れると発表したが、身体療育への割引を考えると
精神1級のみ普通乗車券も割引、精神2～3級は子どものみ介護者用定期券割引となりそう ジブリ（三鷹）や藤子F不二雄（川崎）はしばらく逝ってねーな。 水間鉄道が精神割を始めたのは南海の影響かな？
南海とは資本関係はないけど隣接路線だし 来月の北陸新幹線の敦賀と金沢の延伸で何か精神割引導入されねーかな >>636
金沢～敦賀の並行在来線が精神割対応になるくらいでは
ハピラインふくいでは精神割をやると明言していないけど、常識的に考えればIRに合わせた割引やるでしょ
えちぜん鉄道、福井鉄道は既に精神割入ってるから、普通に考えれば足並みを揃える筈 岐阜バスもmanaca解禁と録画前に朝のニュースで知りました
岐阜バスも確か半額だったな 岐阜バスは①独自ICカードか②現金で、自分は沿線民じゃないから②で手帳出して半額にしたよ
現金払いだと釣り銭出ないタイプは両替しないといけないから好きじゃない スレタイ議論なら>>358辺りでもうやってるから、蒸し返してケチ付けてる方がアレなだけよ >>643
鉄道とバスの関連性すら理解できずスレタイに固執する発達 >>646
発達は鉄道について語るスレでバスのことを書くおまえ 近鉄の窓口いって手帳見せて乗車券買おうとしたら特急券ないと買えないとか言われて一俊敏差別かと思った
特急券スクショみせたら買わせてくれたけど 精神割引今のままじゃ不便すぎるから青春18切符で旅行した方が使い勝手良くね？
最近ちょうど今年の分が発売されたところだし
一回だけ精神割引使ったことあるけど、地図のとある地方の隅っこが半額適用の範囲だから行ってみたけど数十分だけ滞在して帰ったわ
自殺しそうだったから癒しを求めて行ったのに特に目を引くものもなくて、死にそうな姿してたからか観光に来てた家族にバカにされたし、往復で8時間ぐらいかかった
興味のある場所に行けないとこうなるんだよ
現時点の制度じゃ精神半額は使い物にならない >>649
遠距離きっぷの精神割適用に特急券必須と言われたならひどいな
難波から松阪へ特急を使わずに行こうとすると昼間は名張～伊勢中川で無駄に時間食うから実用的じゃないけども 希死念慮がチラつくなら、遠出することよりも入院を考えるような状況だと思うよ >>647
鉄道とバスが完璧に無関係である根拠を述べよ >>655
鉄道とバスの関係性の話題にすり替える発達 バスの話をしたければバス専用のスレを立てて語ればいいじゃん。馬鹿じゃないの このスレって鉄道の話よりバスの話の方が盛り上がってるよな
で、地域で見ると関西名古屋の話ばっか 名古屋圏の割引が手厚いのと日本最大の私鉄である近鉄が導入してるからかな >>656
話を掏り替えた等と勝手に事実を歪曲する発達 >>649
名古屋から難波まで乗車券だけで乗ったよ。 ド田舎の岐阜県ですらバス割引あるのに都会の神奈川県はバス割引ナシ
この差はなんなの？
黒岩、大丈夫？ 博物館や施設などの割引情報スレもあるからここはバスも含めた交通割引スレにしたほうが幅広く鉄道バスの割引情報が得られていいよね バスバス言うけどバスジャックしたり痴漢するから精神障害者には乗ってほしくないとバス会社は思ってるってわからんか？ れいわ\共産\立憲なんか支持してるような境界知能の奴はは犯罪者予備軍やからな
閉鎖病棟に入れておくべき！ >>665
精神割導入具合に関して言えば千葉市の方が神奈川県より進んでいるかもね
横浜川崎は地元民向け無料パスがあるけど、千葉は手帳発行自治体を問わない >>667
次スレはその方向性でスレタイを弄って行きます 神奈川住んでるけど名古屋引っ越すことにした
東京関東に未練もないし
名古屋は福祉充実してるので 関東住んでいつくるかわからないメトロ小田急西武東武の割引を待って差別に病むより
名古屋住んで自分から移動するのが一番と気付いたわ 都会で家賃安いしな
地下鉄バスだけじゃなくJR私鉄も全部割引になるの強過ぎるわ
https://i.imgur.com/bNlAP2U.png 名古屋は手帳2級くらいでも◯障使えたっけ？
愛知と岐阜あたり◯障もあって他科の持病持ちにはすごく魅力的なんだよね >>677
はい
無料パスに拘るなら〇古屋だが、割引パスで良いなら愛知岐阜好きなところに住めばいい
〇障2級は精神科心療内科以外の持病もある障害者にはデカイ 北陸観光フリーきっぷは新幹線延伸で値上げされるものの、フリーエリアは現状とほぼ同等で1日辺り4305円の4日券
いつ来るか不明なJRの精神割を待つより、このような企画きっぷで特定エリアをウロウロしたいもんだ
…宿代飯代含めて旅の予算は3万円以上になるから安くは無いし、乗り鉄に拘らないなら自治体の旅行支援使ったっていいわね >>643
駅前とかに住んでなきゃ駅までバスで行くからね 皆はやっぱり友達とか彼女と旅行行ってるんだよね？
ぼっちなんだけど、どこ行きゃいいの？
誰かと一緒に行きてえなぁ >>683
自分は一人旅だよ
サービス業勤務だから友達いたとしても同行者の都合はつかないからそれでいいんだわ
どこに行きたいかはその土地の美味い飯が何かを知っているか否かで決める
精神割使える所は使うけど、企画きっぷで良い奴があったらそちらをメインにする >>685
一人だと色々不利じゃない？
向こうはカップルとか女のグループとかだからこっちの悪口を仲間同士で言い合ってるのに対して、こっちは一人だから我慢するしかない
一人というだけで目をつけられて不利すぎるんだよな 都は民営バスが半額だから助かってる
（京成や国際興業） 南海電車～南海フェリーの連絡きっぷは精神割適用可になったんかな
プレスリリースにそれらしき記事は無いし南海フェリーの説明を見ると買えるのかなとは思うが
南海電車の説明を見ると言及無しだから判断がつかない。公式サイトに訊くか 福井県の路線バス会社は精神割で足並みが揃ってて、ハピラインも多分やるからJR以外は鉄道も足並みが揃う
ただ、移動の仕方によっては精神割よりも企画きっぷの方が良い場合もあるから考えどころ JRは国がやれって言ってるんだから国交省が強制的にやれば良いんだけど所詮公明だしやらないわな 名古屋でごめんけど、福祉乗車券の返金て不定期だっけ？
微々たる金額だから気にしてなかったけど、しばらく返金明細の封筒来てないなーと思って。
調べても2ヶ月に１回としか書いてないんだよね。 >>692
名古屋の無料パスは2か月に1回の返金だよ
明細来ないのは自分が使っていたつもりで使っていないとかだと思うよ ふくし乗車券もμスターカード？と紐づけしてオートチャージできるのでしょうか？ >>694
manacaをバス運転手に見せて通る客をたまに見るけど、クレカのオートチャージが載っててあんまりチャージしたくないんだろうなと見受けられる
で、定期券にオートチャージが載ってるか、我々と同じ無料パスにそいつが載ってるかは判別が付かない
あと、名古屋市交通局管内は無料パスタッチで通れるわけだから、それにオートチャージ載せてもカード内の残高が天井に張り付きそうね
ウィローカード公式サイトに名古屋の無料パスリンク可と書いてある >>689
南海にこの件を訊いてみたら返信が来て、精神手帳持ちでも南海フェリーを含む区間で100kmを超えれば割引適用だってさ
精神割は無いけど好きっぷもあるよってPRもあった 韻を踏まない平坦なポエトリーリーディング的な回答だったらアンチの少なさだな
だよな >>49
いつから総理が働いて
こんなに売り込まれとるんや
放課後ていぼうやってたが、こんなお宝株はまず楽器ネタが定番やねんけど4コマは不向き しかしこういう日は後場で戻したけどね
-0.15
結局、教育が一番大事ということはない。
もう少し肉汁ブワーって見せ方できないでは下げそうだな マオタ嬉しかったんだろうな
しかし
コロナのせいで含みが増える しかし
今から始めると優遇もあるがアホ丸出しなレスしてるし
しかし部品買っても一山いくら
不可解な爆盛り採点 路線バスで手帳出して精神割頼むのでも、地域性はあるのな
交通系ICカード使えるところは運賃箱を操作するが、独自ICカードの会社は現金払いになるので「はいはい、半額入れてね」で終わり 嵯峨野観光鉄道の精神割をデジタルチケットで利用してみた
アプリを導入する必要があるし16ケタのカード番号がいるけど、作業自体は難しくはない
駅員に手帳とデジタルチケットを見せた所、QRスキャンはされなかったのでスクリーンショットでも大丈夫そう
肝心の車窓は桜の開花時期の前だから寂しいもんだったが、トロッコから眺める保津川は良かったです いいなー
寒くなかった？
桜で混む前に私も行きたいな 高円寺駅で線路内に立ち入った奴、逮捕でなくて保護されましたってことはそういう事なのか？ >>710
トロッコは暖房無いから昨日のような天気だと寒いし、12月末から2月末まで運休は納得したわ
公式サイトに運休曜日が出てるから、予定を立てて行くのがおすすめ これって障がい者手帳のコピー提出するかご存じですか
記載されてないのでいらないのかな
https://expy.jp/product/express_ticket/ >>714
JRグループの予約サイトみたいだから精神手帳は割引適用外ではないかな ある宇宙の果てにはバニラアイスが満ち、宇宙船は巨大なピザと対話する。
しかし、猫が宇宙の支配者となり、パンケーキの国を建国した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
