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頭文字D ARCADE STAGE D6AA 初心者質問スレ
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0001ゲームセンター名無し
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2012/06/08(金) 17:49:17.99ID:eMsudl/E0
テクニックやコース攻略などの質問はここで
原則荒らしやテクニック自慢はスルーで
0038ゲームセンター名無し
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2012/06/21(木) 22:26:34.56ID:u/uPU/RIO
今日全国対戦で香港のやつと当たったらフルボッコにされたんだけど、なんで外国人プレイヤーってあんな速いの？
0043ゲームセンター名無し
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2012/06/23(土) 13:17:30.37ID:5W7n88yrO
センスのない雑魚のくせに必死だな
プレイしてて恥ずかしくないの……？

エボＸ君（笑）は初心者隔離スレから出てくんなよ
死ねゴミ
http://c.2ch.net/test/-/arc/1339145357/n
0046ゲームセンター名無し
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2012/06/24(日) 06:20:52.42ID:IBe17P5s0
>>43
>>1
>テクニックやコース攻略などの質問はここで
>原則荒らしやテクニック自慢はスルーで

..........と、表示されているからって、
暴言を吐いて良いということではありません。
0047ゲームセンター名無し
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2012/06/27(水) 00:20:15.40ID:DztCdjn3O
ほ
0048ゲームセンター名無し
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2012/06/27(水) 23:15:05.96ID:DztCdjn3O
ランエボって曲がりやすい？
0050ゲームセンター名無し
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2012/06/30(土) 20:33:53.74ID:Seolr2NtO
ほ
0051 忍法帖【Lv=2,xxxP】
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2012/07/01(日) 18:44:35.20ID:hd9q7OZk0
FF車のコツとかあれば教えて欲しいです
温存走りのつもりで青ドリしまくっても、終盤で突き放されてしまいます
0053ゲームセンター名無し
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2012/07/02(月) 10:22:35.69ID:3RPKhDWk0
もうすぐ筑波イベントなので質問！
復路の一番最初の溝のコーナーで、これでもかってくらい溝に落ちそうになりながら曲がる人いますが、意味あるんですか？俺は落ちるのでなるべくしません
0054ゲームセンター名無し
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2012/07/02(月) 13:44:45.66ID:FBiXj2qC0
高速で突っ込めば落ちない
筑波とかベストラインは溝の上普通に通る
0055ゲームセンター名無し
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2012/07/02(月) 13:53:36.72ID:IAI2IZA8O
NSXって会社どこだっけ？

0057ゲームセンター名無し
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2012/07/02(月) 14:32:09.36ID:IAI2IZA8O
>>56 ありがとー
0059 忍法帖【Lv=3,xxxP】
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2012/07/02(月) 22:33:17.31ID:wxZlMO+i0
>>52
ありがとうございます。
FF車はTA走りで逃げ切るしか無いのかな…これは厳しい
0060ゲームセンター名無し
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2012/07/03(火) 00:01:17.01ID:IAI2IZA8O
みんなってMT?,AT?

あと、どっちの方が速いかな？
0062 忍法帖【Lv=4,xxxP】
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2012/07/03(火) 21:47:55.46ID:YK9SBiXC0
温存の概念がいまいち分からない
秋名DHをTA走りしたのに2'47で温存走りに負けた、って話が知恵袋にあったけどネタなのかガチなのか
youtube動画見てる限りでは1速走りとかで銀タイムばっかだし、一見すると俺でも勝てそうに思えちゃう
0063ゲームセンター名無し
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2012/07/03(火) 22:25:26.89ID:ZEsOJxdH0
対戦での温存走りはブーストを利用して抜くから
TAではいいタイムでない
温存厨って分かった瞬間に序盤で後ろにつき
中盤付近で思いっきり壁に押し付けペナまみれにしてから
全開走りでマージン広げまくって勝つ方が楽
0064ゲームセンター名無し
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2012/07/04(水) 22:35:49.15ID:xBKoXXmN0
バチコン？って言うんだっけ、コーナーで先行車に体当たりして抜く戦法
4セク終盤で後が無い状況で狙うも、抜いた直後にアウト側の壁に激突して詰む
そうでなくても先行車と接触しながら曲がる時って、わけわからん滑り方するから慣れたコースでも抜けない
いろは坂ヘアピンで100km/hオーバーで抜く人とか、どんな魔法使ってるんだ？壁に接触してるはずなのに全然減速してないし・・・
0065ゲームセンター名無し
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2012/07/04(水) 23:25:17.61ID:WnXtRiwH0
最近始めたんだがヘアピン単体なら普通に対処出来るようになってきたけど
長尾や八方等細かい切り返しの多いコースはちっとも対応出来ない
慣れしかないのかな
0067ゲームセンター名無し
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2012/07/06(金) 21:37:43.87ID:PIvQaVqC0
>>18
ハチゴーやカプチはフルチューンでも他車種のSTEP3並に遅い。覚悟しておけ
妙義は、慣れない間は90°以上のコーナーは全て3速シフトダウンした方が安全
がむしゃらにアクセル踏み続けるより、しっかり減速して壁衝突を回避する方が安定して速く走れると思います
0070ゲームセンター名無し
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2012/07/07(土) 02:10:28.50ID:Hhvw84nY0
>>60
余裕でMT

ATでいくら頑張ってもやっぱMTには敵わない。
ドリフトゲーだしやっぱMTじゃないとキツイよ
0071ゲームセンター名無し
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2012/07/07(土) 09:19:41.84ID:lpV2sd+B0
八方ヶ原が難しすぎて全然できない。
最初の敵ですら１００ｍ以上ぐらい差つけられて負ける。
なんか一気にやる気失せたｗ
0072ゲームセンター名無し
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2012/07/07(土) 10:52:02.18ID:WNImB+l40
八方は第一、第四セクションが難しいんだろ？
あそこの複合コーナーは一つのヘアピンに纏めて走ると楽にCP程度なら勝てる
0073ゲームセンター名無し
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2012/07/08(日) 18:33:58.43ID:MuGkO4CoO
NSXの特徴を教えてください
0075ゲームセンター名無し
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2012/07/08(日) 21:16:25.44ID:M00yZgRJO
>>73　フロントガラスの上の方は景色が歪んで見える　
　
アルミボディだからぶつけたら普通の車みたいに板金は不可、パネルごとの交換…らしい
0076ゲームセンター名無し
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2012/07/09(月) 18:29:23.25ID:2gRCr2Ju0
>>73
ホンダが当時出せるだけの総力を挙げて作ったスーパーカー
MRだからけっこう曲がるらしい
0077ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 00:55:15.35ID:uoF/hagW0
現実の話をするとNSXは今でも世界一速い
ボディ剛性、軽さ、VTEC、大排気NA、MR、長ホイールベースのNSXは直線じゃターボに劣るが
コーナーを含めたトータルでは本当に世界一速い
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニなんて相手にならない
0079ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 10:01:09.11ID:jNVOejxC0
>>77が事実かどうかは別として
現実じゃアケステ登場車種のなかでは多分一番速いと思う
86が一番速いわけない
0080ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 12:02:45.89ID:qWjkEf5F0
現実なんて言い出したらそれこそコースとレギュレーションとセッティングによって話が全く変わって来るんだが
全コース全天候チューン制限無しで総合するなら四駆が圧倒的に有利だし、乾路面に限ったとしてもヘアピンとそこからの加速勝負がメインの上級コースまでは結局のとこ比馬力＞運動性能
0082ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 20:17:32.43ID:hnx4TFEx0
　頭　文　字　D　 　A　R　C　A　D　E　 　S　T　A　G　E　 　D　6　A　A　 　初　心　者　質　問　ス　レ　
0083ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 22:25:25.48ID:l3GcZ0UXO
翼が生える条件ってなんだっけ？
0084ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 22:40:39.91ID:34NFUgEr0
>>83
公道チャプター３終了後からだったはず
0085ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 22:49:04.55ID:l3GcZ0UXO
>>84 Anotheの方？
0086ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 23:22:06.63ID:34NFUgEr0
>>85
Anotherもクリアすると、
ランダムでライバルが決まり自由にコースを選べるレジェンドってのが出るから
それをチャプター３まで終わらせると羽が生える
0087ゲームセンター名無し
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2012/07/10(火) 23:39:22.32ID:l3GcZ0UXO
>>86 ありがとー(^-^)v
0088ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 04:00:58.01ID:r8lwKSB10
S15乗りの者です
99レベの友人とタッグバトルばかりしてます
レベルだけ上がります
ATからMTに変えられないチキンです…
0091ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 10:06:05.82ID:Qaj6YIN2i
小さなアングルで入ってそのまま抜けるのと思いっきり滑らしてカウンター当てるのとどっちが温存できる？
ドリフトランプと温存に関連性ってあるの？
0093ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 15:44:51.94ID:THp2gA82O
レベル70の人にいろはで勝った＼(^o^)／
0094ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 17:13:59.02ID:kKzGV/ID0
はじめてから2,3ヶ月なんだけど、
新規車種つくろうとおもった。
EG6とかいいかなと思ったんだけど、
FFとかFRって気にしたほういい？
ドリフトうまくないから、FFやめたほう
いいのかなと思って・・・
0095ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 17:40:17.37ID:0eLM4zW00
>>94
ランキングでトップ狙ったりガチでやる人はやめたほうがいいってぐらい
FFが使いやすいって人は使えばいいんじゃない？
一番使いやすいのは基本FRだけどね　あとは人それぞれ
0097ゲームセンター名無し
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2012/07/11(水) 22:02:22.87ID:xqfVDxv80
>>94
EG6から初めた俺から言わせると、別ゲーかと思うくらいキツいです
冗談抜きでハチゴーの方が強い。というかハチゴーに乗り換えてから本当に勝率上がった
黄ドリが出難いので後半加速鈍りまくる。先行逃げ切りの形に持ってけないと対戦では勝てません
ただし滑り難い短所はTAの際に抜群の安定感となる。アクセル操作のレスポンスがキビキビしてて微調整しやすい
全コース熟知した上級者のセカンドカーとしてオススメ。
ドリフトなんぞ邪道だ、俺の不敗神話のＲに付いて来れるかー、って主義の方にも良いと思います
0098銀河のまゆゆ
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2012/07/12(木) 05:27:04.11ID:G5+gDT9UO
てゆうか86が一番速いから86作りましょ
0099ゲームセンター名無し
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2012/07/12(木) 10:54:57.65ID:wTJ3xfY/O
86はなんか自分に合わない
0103ゲームセンター名無し
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2012/07/15(日) 00:01:52.25ID:5R0q6vT6i
スレタイすら読めないのか
教えてやるから二度と来んな
www.youtube.com/watch?v=p8ysrket7lo
0104ゲームセンター名無し
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2012/07/16(月) 10:46:56.23ID:6ViMs58d0
ＡＴイベントやってて、ブレーキパカッパカッ温存やってる人がいるんですが、ＡＴなのに本当に意味あるんすか？
あと、やはりＡＴ同士でも先行が有利でしょうか？
解答宜しくお願いします(´・ω・｀)
0105ゲームセンター名無し
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2012/07/20(金) 00:56:20.54ID:v0S7Ct3CO
碓氷の曲がり方がわからない、オーバーアンダーが極端
車はインプGDBFです
0106ゲームセンター名無し
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2012/07/20(金) 06:32:56.45ID:As1SDCag0
>105
S字コーナーやヘアピンは大きめにステアを切るが、
そのほかはちょっと切って滑らせればいける
0107ゲームセンター名無し
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2012/07/21(土) 09:30:49.08ID:ZAf0/8MTO
あげ
0108ゲームセンター名無し
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2012/07/21(土) 15:18:21.53ID:mtKkO/2W0
以前EG6について聞いた者だけど考え直した結果、できるだけほかの人と被らないようにと思って
S13,AE85,カプチーノ
のどれかかなと思った。
デザイン性とかで、本命はカプチーノなんだけど、
性能の評判がよくなくて迷ってる・・・
おすすめ教えてほしい。
(S15,NAロスタも考えたけど、強すぎるのも・・・)
0110ゲームセンター名無し
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2012/07/21(土) 16:32:11.15ID:mtKkO/2W0
>>109
一つのカードに3台まで登録できるよ。
既に3台あるならどれか破棄。

新しく車とるんじゃなくて、
既に持ってる車に変えたいならカード入れたらメニューでガレージを選択　　
0115ゲームセンター名無し
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2012/07/22(日) 19:51:14.56ID:1o+5shnX0
ハチゴーは腕次第・・・
ハチゴーだけで覚醒した人いますし笑
0116ゲームセンター名無し
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2012/07/22(日) 23:22:03.87ID:++ocy5wkO
あれは別格

個人的にはあり
但しアンダーが強めだから操作にコツが必要
0117ゲームセンター名無し
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2012/07/24(火) 00:11:48.48ID:VBJoITOVO
ステアリングの重さ変えたら劇的に変わった…
とりあえず黄色ドリでてイン側にぶつけは抑えられるようになった
突き詰めれば重めでコントロール出来るのが速いんだろうけど、まずぶつけない所からだしな
0120ゲームセンター名無し
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2012/07/24(火) 02:19:57.70ID:sGTngARY0
軽いとブンブンハンドル回って細かい操作し辛い
カウンターも当て辛いし
0121ゲームセンター名無し
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2012/07/24(火) 22:06:16.75ID:x9TCx5OD0
秋名が難しくてコーナーぶつけちゃうんだけどコツとかあったら教えてください
0122ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 01:29:19.63ID:xxoUh7tj0
>>121
どこのコーナーでどうぶつかるのか書かないとアドバイスのしようが無い
いろは坂ならともかくコーナーの種類をいかつか持ってるコースで単に苦手という情報だけじゃコース覚えろとしかな
0123ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 20:04:19.71ID:ZxvPhKaN0
公道最速伝説の椿ラインのZ33に苦戦してます
ドリフトするタイミングもイマイチ分からずいつも70メートルぐらい離されて敗北のパターンばっかりです
慣れしかないんでしょうか?
0124ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 20:07:25.57ID:ZxvPhKaN0
>>123に追記
ヘアピンカーブは何とかなりますが他のちょっとしたカーブになるとダメダメです
0127ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 20:29:23.14ID:BsotdC5Y0
2WDしか乗ったこと無いからよく分からんけど
ちょっとした高速コーナーはアクセルワークだけで抜けれる
ヘアピンって分かりやすい3つ以外に途中の低速ヘアピンも大丈夫なの？
0129ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 20:37:24.38ID:BsotdC5Y0
その程度なら坊主は余裕
とにかく高速コーナーはアクセル抜いて曲がる
オリジナルでしょ？
0131ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 21:01:13.99ID:qKMS5E200
>>123
自分もあそこは苦戦した。
細かいコーナーはアクセル踏まないで
ハンドル思い切り切ったらいけたよ。
参考になったら幸いです。
0133ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 21:07:44.52ID:6gkjh2MR0
アクセルワークによる挙動についてはアケステは昔からずっとアクオンでアンダー、アクオフｏｒブレーキでオーバーになる
４以降はオーバーの時、つまりフロント荷重状態でアクセル開くとリアがスライドする
ステアの角度が同じなら概ねはアクオン＞パーシャル＞アクオフ＞パタパタ＞ブレーキ＞ドリフトの順に曲がる
0134ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 21:29:31.24ID:ZxvPhKaN0
>>133
解説ありがとうです
思い返してみれば乱暴なアクセルワークとかブレーキングしてたかも…
0136ゲームセンター名無し
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2012/07/25(水) 22:02:48.99ID:r3Rk79OE0
椿であんまり苦戦するなら
筐体のメンテが悪い可能性もある…と思う
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