一式戦闘機隼を語りまくるスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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現代の機器で再生されたフィルム映像って早送り気味に再生されることを知らんの? >>21
日本の計器類や計測器の精度がヘボだった可能性も否定できないなw 40代低所得者不買運動問題(中国人連動危険性指摘)
40代自転車操業者専用カードローン
40代社員駄菓子不買運動 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化し使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全ては自分の出来心から起きた事で、どこに訴えて出ると言う訳にもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 >>368
どちらもゼロやオスカーに追われている僚機を援護しようと無理な機動を試みて
撃墜また失速墜落だけど格闘戦を挑んだと言えるかどうかは微妙では? ヒット作のゼロを後継を考えず改悪なくらい改造した海軍
隼は後継は考えず3型まで発展させた陸軍
今まで海軍機が好きで隼なんて劣化零戦と思ってたんだけど調べると違った・・スマン と言うか、改悪とかどんだけ昔の本を読んでいるのか…
昭和五十年くらいの「丙型はカタログスペックだけ見て作った産廃。その証拠に70機しか作られなかった」とか書いてある本じゃあるまいし 水噴射ときくと今の飛行機やバイクでは、耳慣れないせいかエンジン内部に水を噴射するなんて
そんなイカサマで馬力が上がるなら苦労せんわ! ゴットリープ・ダイムラーやヴィルヘルム・マイバッハに謝れ!
と言いたくなるし100キロの重量増加ときけば、「まぁ無い方が良いわ」と軽視されがちだ
水メタ導入の隼3型1300馬力では、同じ栄でも水メタ導入しなかった海軍の零戦にくらべても高評価で
「隼VあればP51にも勝てる」とすらいわれ
しかし零戦があのありさまだったので、世間では同じエンジンの隼も同じはず、好評は全て捏造。
いや陸軍の負け惜しみで隼は零戦より悲惨な末路のはずとされてる
しかも現在のエンジン技術ではもっともあやしげなパワーアップ法とされる水噴射とくればなおさらだ。
じっさいはドイツでも水噴射は多用され、BMW1700馬力が2000馬力にあっぷしたりカナリ活躍してる
アメリカは優れたエンジンがあるからやや遅れてるがF6Fヘルキャットに2200馬力で装備してる
しかしドイツでも・・のひとことでコロリと評価が代わるのは、白人コンプレックスかな 横レスですが、BMW・M4GTSというレーシングカーみたいなクルマは市販車で初めて水噴射を装備したそうな。 あのさ、隼はいい飛行機だけど「海軍憎い」だけでgdgd書いても馬鹿に見えるだけだよ 瑞星は小さいエンジンで栄に積み替えた。瑞星は小型エンジンだったと言うが
じつは排気量28リッターで栄の27リッターより大きく
そもそも金星ショートストローク化というわけで1300馬くらいなら発展の余地も無いワケではない
むしろ高回転が期待されたほどだったがバルブスプリングのトラブルを起こし断念される。
国産ダイムラーのときにも問題になるが、ドイツはスェーデン鋼でバネを作っていたのに対して
日本はアメリカ輸入くず鉄のため折りやすく、バネを作ることが苦手だった
瑞星はバルブスプリングを改修すれば高回転も期待できそうだがそれでは大掛かりになり
新型エンジンの折にしたほうがよかろう・・ということで瑞星は見捨てることになる ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ttp://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/ >>10
元の動画は東宝映画『翼の凱歌』って言う中島飛行機協力の戦闘機開発の映画。
捕獲したB17もでる。 米本土で日本人が零戦操縦 “初飛行”の可能性
ttp://www.sankei.com/world/news/170412/wor1704120039-n1.html
あのじっちゃんは最悪だった >>497
素直にコピーしないのは、あっちこっちのエンジンつまみ食いして、独自改良とドヤ顔してたら実は改悪コピーでしかなかった中島の伝統だな。 >>348
ロール性能を気にしないって事は
英米独がその時代の飛行機に応じたドクトリンなり空戦術なりを持ち合わせてたが
日本のドクトリンや空戦術はWW1の時代で止まったままって事だわな 「した」じゃなくて「させた」?ってことは他の機の撃墜をサポートしたとでもいうのか いよいよ8月が目前となったわけだが河口湖自動車博物館の隼はどこまでレストアが進んだのか もうちょっと下から撮ってもらわんとわかんないな
それよりカウリングの下パネルはずしてるの気になる
ってか、ここは栄を何台持ってるんだ? 次のハリウッド映画決定じゃんか
20××年の未来…中国軍に蹂躙され尽くした日本国土
もう抵抗はないと思われたその時…自動車博物館から隼とチハたんが、人民解放軍に突如襲い掛かるw
どや? >>526
おっと、厚木基地の地下格納庫に隠されている、100機の零戦、雷電も忘れないでくれ。 >>527
富士重工太田工場地下にも、6機隠したとかの証言が昔に有ったなぁ 浜名湖の水面を割って上陸する四式戦車、工業大学に埋められていた震電… 現在でも終戦時の兵器が丸ごと残っていれば北朝鮮に脅えて暮らす事なかったかもなぁ 朝鮮戦争時にT-34-85やMiG-15を配備していた北朝鮮に、終戦時の日本軍の何で戦えと? >>531
お前の平行世界では第二次世界大戦直後に朝鮮戦争が始まったのか お前の想像する世界では、無条件降伏した日本が北朝鮮を進駐してくるソ連軍から守れるのか? 終戦時の日本軍兵器って別にジェット機とかのハイテク兵器と戦う事を期待して彼は言ったんじゃなくて、せいぜい国土を守れる程度に言ったんではないか…?
本人ではないから分からんけども。
流石に機関銃の掃射あびれば北朝鮮関係なく生身の人間は死ぬし
火砲で撃たれても同じ
だけど余剰米軍兵器があるんだから、再武装許されるぐらいなら兵站上それを使うのが妥当だけどね。
そもそもだけど北朝鮮のだってソ連のお下がりやぞ あなたは僕たちにとって撃墜王なんですよ
地下に新型戦闘機が隠してあるくらい言ってください 「北朝鮮に怯えて」が終戦直後だけならともかく
その後は大東亜決戦兵器があっても役に立つわけなかろうが 終戦時でも圧倒的多数のLa-7やYak-3、Yak-9などに対抗できる戦力も燃料も無いよね 一式戦に米軍供与のブローニングを搭載すればアカ戦闘機なんてイチコロだよ ホ103より一回りでかいので、三型乙みたいに機首延長か、零戦五二型乙みたいにコクピットに銃尾が突き出すがな 軽量な20mm機銃でマ202焼夷榴弾が使えるホ5
重量のある12.7mm機銃で高い貫徹力と毎分1200発の発射レートを持つオリジナルM2戦後型
隼に積むとしたらどっち積むかねぇ
どちらもブローニングの最終形態ではあるが方向性がそれぞれ別だからなぁ
因みに俺はホ5を信じたい。
南部は決して住友とは違うんだ…! その12.7mm戦後型を積んでたアメリカ戦闘機はどういう進化をしましたかね…… >>530
日本の終戦時の兵器なんかよりも現代の兵器のほうがはるかに強いので余裕だろw
>>531
北チョソの操るT-34-85やMiG-15ぐらい零戦の敵じゃないなw いやM4やM26が行くまで、米軍ですらT-34-85にボコられたわけですが チハたんと隼V型さえありゃ
北チョン刈り上げ豚は死ぬだろ
現代兵器など精神力を高めた皇軍兵器前には無意味 >>549
つ贅沢は無敵だ。
無限の精神力があっても無限に等しい物量には勝てない。 >>550
支那が支援しなければ北チョンに物量作戦は無理 まず終戦後に進駐してきて兵器を供与したのはソ連軍、北朝鮮をどうにかするということは、彼らをも敵に回すということだが
実際、後の朝鮮戦争ではロシア人パイロットが多数参加してたし wiki小僧
諸元
各種形式
三型(キ43-III)
>武装を20mm機関砲2門に強化したキ43-III乙は試作のみ。
>試作止まりであるがキ43-III乙との区別のため、従来のモデルは三型甲(キ46-III甲)と称されることがある。
キ46-III甲って何よ 百式司偵だろ 細部の作り込みのせいで零の方が空気抵抗が少ないんだってね。 胴体後部の絞り込みがキツくてそっから空気低下増えてるんだっけな だがしかし、紡錘形の雷電より、頭でっかちな鍾馗の方が「プロペラがあれば」空気抵抗が少なかったり とはいえ高度馬力を考えれば雷電の速度も特に悪いわけじゃない 山梨で隼が公開されてるのに話題なし
実機興味ないネトウヨしかいねーのかな 空気抵抗は隼や鍾馗で胴体のきつい絞りをしていたのを疾風で零戦みたいになだらかに絞ったのに変更したのが全て物語ってるだろ
生産性もそっちの方がいいし空力もいいだろ
プロペラ後流とプロペラ無いときの理想形状(紡錘形)の合致点だろうよ 絞り込んだ機体でも単排気管の排気パルスで誘導抵抗減らすのに成功してるFw190や五式戦みたいな例もあるぞ 絞り込んだどころかあれは段差の域だわな。渦流は発生するってよ。
なので推力式単排気管の整流効果の一部をそれに取られちまってる
だから零戦や疾風みたいにした方が同じく推力式排気管でもより増速になると思う
フォッケだってあそこ綺麗にした上で推力式排気管ならもっと出たんでねぇの
尤も、隼をディスってるわけじゃなくてな。
隼だって推力式単排気管込みの三型ならあれはあれで間違ってはいない >>561
ラバウルでツギハギした現地改造ゼロを適当に修理しちまったもんだが
何時間眺めても誉は見えんぞ あの機体に付いていたからそれと思ったが違うんだな。俺の知識が無かった。教えてくれてサンクス。 >>559
そうは言うが、国内唯一のキ43だし、そんな邪険にしなくてもいいんじゃないか?知覧のV型とはわけがちがうぞww
まだ完成してなかったが、細部まで作りこんであるみたいだし、零戦二一型と五二型と比べられるというのも中々。 ここの二型の残骸部品で無理矢理一型作ったってホント? ポストカードの写真が推力式集合排気管で首をかしげてる 最近、隼再評価の流れでやけに三型が持ち上げられるけど
あれダメなヤツだからな?
重量が結構増加したので上昇力も大して向上していないのに旋回性だけ落ちた。
何より稼働率悪化だよ。
フィリピンで三型配備の戦隊は戦隊長があまりの故障にキレて二型に戻して戦場へ行った
二型こそ至高で完成された隼だよ
水メタなんて付けるもんじゃないよ 文章の書き方が頭悪い流石は夏休みだわな
三型人気は某糞ゲームのせい
お陰で↑のようなにわかが湧く あと某クソゲーが何だとか言われてもタイトルも伝わらん。何の事かさっぱり分からんぞ。しっかりしなさい。
子供のオモチャには興味無いので勝手に関連付けられても困る。
俺が言ってるのはBUNやムック本に端を発する隼三型の異常な持ち上げとそれを真に受けるここ10年のネットの風潮。
それに対してしっかりと声を大にして三型は改悪だと言いたいんだが?
まずゲームの世界が何だの、すぐゲームとか結び付ける安易な発想をやめなさい。ゲームが有ろうが無かろうが、ミリオタには「三型>二型である」の構図は以前から浸透してしまっているよ。
はては君がそのゲームから入ったクチなのかい?
古参でないと分からんのかも知れんが、隼三型最強説とはBUNが発端だし拡散もネットのコミュニティを通じてのものだ。そこにゲームの余地など介在しない。 当時…両方乗った人の意見をもっと聞かないと分からんね おやおや当時乗ってた人は三型評価してたよな1式戦の三型が一番強いとそれは無視ですかそうですか
↑の最強伝説君は当時乗ってたエースより隼を知ってるらしいw
夏になるとこういう馬鹿が湧くよな そういや三型の馬力ってどうなってるんだ?
調べたところwikipediaのはハ115-2とハ115-1を取り違えていると匂わせる書き込みを見た事があるぞ
誰か情報頼む
1300馬力出ないのか?
あと速度見れば馬力は大して上がってないの分かるだろ、は参考にならん
確かに重量増加は速度にほぼ影響しないが二速全開ではそもそも水メタノールの効果が半減する
低空での三型の実力たるやどうだったのか。 >>572
は?
フィリピンでの三型はまだ新型で整備員が慣れきっていなかっただけだろ
それなら司偵も一時下がってるけど改善したと聞く。
それに馬力も一説によると離床1300馬力出るという書き込みもあり、低空では性能が向上しているだろう。
そもそも低空で敵機を振りきれずに撃墜される二型より生還できる三型の方が多少の稼働率云々よりよっぽど大事だよ
別に整備待ちのぶんにはいずれはまた飛び立てる。というか嫌なら水メタノールタンクを空にして飛べば良いだけだ。その場合重量は2.6トン代まで戻るぞ?
その場合増えたのは配管やタンクの増設周りの重量だけだ 「ハヤブサなんか、ダメだい!」の次は「ハヤブサたんすごい!」になり、また
「BUNと戦鳥が持ち上げてるだけで、あんなのダメだい!!」に戻りました、と
そういやいまだに「零戦は翼幅12mこそ至高、本来の運動性!」とか思ってる写真家もおったなあ 21世紀の零戦かぁ、持ってるよその写真集は。確かにそんな事書いてあったな。
12m翼の本来の(クソロール性能の)運動性という意味かなw 何処だったかの迎撃戦で、爆弾投下して全力で逃げて行くB-25を追う二型がなかなか距離を詰められなかったのに対し、同時に上がった三型は攻撃を加えることができた、というのを読んだな 三型は勘違いしてる人が多いけど
アレは低オクタン燃料に水メタで
92オクタン相当にしてるだけで
馬力は2型とそんな変わらない
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