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**名無し三等兵** · 2016/07/23(土) 07:54:01.71

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**名無し三等兵** · 2019/01/09(水) 10:54:04.27

>>408
第四艦隊事件以来、航洋性重視なので重心が上がり復元性が悪化するような構造は採用しません。
そもそも生産力や搭乗員養成力の問題で、定数いっぱい積んで出撃するような事もほとんどありませんし。

**名無し三等兵** · 2019/01/09(水) 11:06:47.16

>>408
日本の空母は格納庫の天井が低いから無理
そもそもアメリカでも一部の空母でしかやってないし
アンコウみたいにぶら下げていたわけでもない

**名無し三等兵** · 2019/01/09(水) 11:15:50.34

>>408
アンコウにみたいに機首や翼の前縁吊るしたり、あるいは「尻尾」（尾翼）から吊るしたりしたら壊れるぞ。
飛行機はそういうふうに吊るすようには構造ができていないんだから。

構造の問題はさておいて、縦に吊るしたらかさばるし揺れて触れないようにしなきゃいけないし
「架け外し」が面倒だわで何もいいことはない。

縦ではないにしても格納庫の天井から吊るすのは初期の航空母艦では結構あった手法だけど、
天井低いとできないし（なので日本空母には無理）、やっぱり上げ下ろしが面倒だから、予備の機体を
保管する方法として以外には殆ど行われていない。