F/A-18 HORNET総合スレ VFA-22 [無断転載禁止]©2ch.net
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F/A-18ホーネットを語るスレです。
YF-17からF/A-18A〜Dホーネット、F/A-18E,Fスーパーホーネット、EA-18Gグラウラーも含みます。
本家米海軍・海兵隊はもちろん、NASAやアメリカ以外の国でも、ホーネットに関する話題なら何でもOK!!
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F/A-18 HORNET総合スレ VFA-18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1321777915/
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1317173098/ >>667
なるほど、そういうことですか
御教示ありがとうございます >>658
え、一応自前でも核持ってんのか…
ナチに全ての責任をおっかぶせて上手く立ち回ったとはいえ既にそこまで行き着いてたとは知らなんだ >>669
行き着いてたって言うか元々は米軍の代わりに戦術核爆弾抱えて特攻してこいみたいな扱いじゃなかったっけ? >>670
爆弾は放ればいいんだから別に特攻の必要も無いと思うけど
実際使っちまうと環境汚染が後々まで問題になるんだろうな、それでも痛くも痒くもない米帝様は高みの見物みたいな事はありそう As the Block III Super Hornet (and incidentally the E/A-18 Growler) will be
offered to Germany to replace its fleet of aging Tornados, Boeing states
during the Media tourthat, "by 2025 we will have nuclear capability."
Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block III Nuclear Capable by 2025
15 May 2019 Moench Publications
ttp://www.monch.com/mpg/news/air/5450-f18blk3.html >>671
大量の敵軍に飛び込んで放れる位置までたどり着けると良いねって任務だよ。 ドイツ領内で米が核を使って敵軍を倒すと巻き添えで死ぬドイツ人や
汚染の責任を米が取ることになるからこれをドイツ軍にやらせよう
ってのがシェアリングじゃなかったかな
核抑止…つまりドイツの敵国(領土)に使っていいというものじゃなく
あくまでドイツ軍がドイツ領土を焼くための核 そもそも冷戦最盛期にワルシャワパクトの機動打撃群止める事考えると西ドイツ空軍が核を落とすのは自国領内というね それにしても一定上に信頼回復した上で無いと、核爆弾持たせてもらえないでしょ
日本がいま同じように米軍の核借りようとしたら半島や大陸がほんとに戦争ふっかけて来かねない 建前は西ドイツの自爆用だったけど
実際はポーランドやウクライナで使う気満々だったろアレ...(´・ω・`) どっちにしても米軍が必要と判断した時にしか使わせてもらえない
だからこそ投射手段も今時航空機に限定されてる
冷戦時に予期されたような全面戦争(米国支持あり)に対する抑止力にしかなり得ない 現在はB61のみだが以前は核搭載のナイキとかオネストジョンとかパーシングとかも装備されてたね
それと核保有国のイギリスもニュークリアシェアリングに参加してたね ラファールMでいけるんだから
イカのトランシェ3くらいなら
いけるんじゃないかしら >>659
ボーイング救済してアメリカの機嫌を直すためにF-15EXとか アドヴァンスドスーパーホーネットは海軍で採用決定? >>684
基本的にはBlock IIIがそうだな。 そんな記事で簡単に印象操作されちゃったのか、それとも
こんな場末で印象操作して世論操作が出来ると思ったのか
何れにしても頭悪いな 片手間でやってたかどうか知らんが緩み切ってるんだろうな
やらかしが続いて地元との関係が悪化しなきゃ良いけど 今更な話しだと思うがな。
F-14が現役の頃からその手の動画はYoutubeに上がってたろ。 米軍のF-35、日本海で露軍Tu-160にぶっちぎられる
というニュースを、F-35の低性能性を揶揄するために
サヨク、中韓朝露勢力が喧伝している
しかしスクランブル目的なら確かに迎撃側に一定の速力が無いといかんのだなあと
まあF/A-18Eは艦載機だからそういう任務は与えられず、
ヤバそうなのが来たらSM-2でも撃って問答無用で撃ち落とせばいいだけだからなあ
これはF-35Cでも同じと
インドネシアが可変後退翼の超音速長距離爆撃機を導入したら
オーストラリアは焦るかな
15年前なら「インドネシアがそんな複雑な機械を整備できる筈がない」と言われたが、
今のインドネシア人なら可能だろうね 可変後退翼の超音速長距離爆撃機なんてブラックジャックくらいしかないしロシアが売るともインドネシアが買うとも思えんが
KFXのおこぼれを頂戴しようと目論んでるインドネシアごときに可変後退翼の超音速長距離爆撃機を開発できるとも思えんし
まあ万一配備したら今更金食い虫で効果が薄いバカなものに手を出しやがってってF-111の運用実績のあるオーストラリアは喜ぶんじゃないか? バックファイアは米ソの条約の言葉のあやで中距離扱いだが、実質は長距離超音速戦略爆撃機だな >>691
>F-111の運用実績のあるオーストラリア
そーなんだ知らんかった
一体何に使うつもりだったん… 隣の島国の空爆に決まってるやん?
英連邦の一員として六十年代に
戦った事あるし つかオーストラリアのスパホはF-111の後継機だよ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アメリカ海軍はスーパーホーネットの新規調達を止めるのかよ? 前身のレガホから長く続いてきたF/A-18一族も最終タイプはF-14みたいに少数で終わっちゃうのかな 今頃になって航空優勢と艦隊防空がやばいとか言い出して
攻撃能力より戦闘能力最優先とか、20年前と同じこと言いだし始めてる
F-35C入れてようやく目が覚めたっぽいな…敵が同じの手に入れたらF/A-18はガラクタになることに気付いた >>714
そんな殊勝な理由じゃなくて
単にコロンビア級のせいで他の買い物ができなくなってるだけ blockVは今年度24機、2021年度も24機取得予定で発注中止になったのが2022〜24年度分だから
合計で48機は生産されるのか 何を言いたいのか分からんが24+24=48だから当然
FY2018-2021の複数年度契約の契約数78機もそのまま ってことは48+78=126機新規製造されるってこと? 軍の予算なんて要求出したら必ずその通りになるってもんでもないだろ
まあ軍は軍で議会の反対は盛込み済みで他の予算獲得の為の方便でやってるんだろうけど >>718
2018年の計画だと、まず2019-2021の3年間で78機を調達(すでに契約済み)。
次に2022-2023で32機を調達し、合計110機を調達予定だった。
追加調達は旧型機首のブロック1を延命改修するのは費用対効果が悪く退役させる為(延命改修の対象はブロック2だけ)の穴埋め。 >>716-720
経緯
ttp://i.imgur.com/fPoH680.png
ttp://i.imgur.com/S5PH5A4.png
ttp://i.imgur.com/yB8PRaP.png wikipediaを見ると、本機の特徴として
「離艦時はコンピュータで自動制御するため、パイロットは操縦桿から完全に右手を離してキャノピー枠の取っ手を掴んで離艦する」
とあるけど、F-14等の過去の機体も発鑑時は同様に右手を取っ手に手をかけてますよね?
また同じく発艦後は即操縦棒を掴んでいる点も同じに見えます。
どのあたりがコンピュータで自動制御しているのでしょうか? https://youtu.be/lN_3Hgg5tYs?t=83
この動画を見ると、離艦まで手をかけている人もいれば、
初めからまったくかけてない人もいるね
ただたんに発鑑時の衝撃をやわらげる目的で掴んでいるようにしか見えない… >>724,725
A1-F18EA-NFM-000 1, Mar. 2001
Flight Manual NAVY Model F_A-18E,F 165533 and UP Aircraft
Chapter 8 Carrier-Based Procedures
8.2 Day Operations
8.2.7 Catapult Launch.
When ready for launch -
..... Immediately after the end of the catapult stroke, the aircraft will rotate to capture the 12° reference AOA (hands-off).
To avoid PIO with the FCS, do not restrain the stick during catapult launch or make stick inputs immediately after catapult launch.
The pilot should attempt to remain out of the loop but should closely monitor the catapult sequence. 自動パイロットの類って手動操作されると解除されるから「間違ってステック触らんように取っ手握っとけよ」って事じゃない? 発艦時の衝撃で不意にスティックに力が加わると危ないから握ったら駄目みたいやで 自動制御(オートパイロット)と自動操縦は違うからな
操縦桿から手を離したら即急降下は鉄索操縦機も電子配線操縦機でも同じだし >>729
> 操縦桿から手を離したら即急降下は鉄索操縦機も電子配線操縦機でも同じだし
ん??
普通そんな状態でなんか飛ばないが……トリム知らないのか
あとフライ・バイ・ワイヤなら尚更、操縦桿離しても水平飛行くらいは余裕で出来る 早くトップガンでスパホの内から外までじっくり眺めたいね
戦闘シーンもあるといいが 50 名無し三等兵 sage 2020/03/21(土) 16:52:03.92 ID:lvFKDp3R
双垂直尾翼の機体ってエリアルール効果を狙ってか主翼と水平尾翼の間に配置してある場合が多いね
舵は機体の端に近い方が有効に効くから垂直尾翼を中央に寄せた分の損失をカバーするために面積を増やせる双垂直尾翼化が必須ってことかな
51 名無し三等兵 2020/03/21(土) 19:38:17.49 ID:b+uYaZSD
>>50
それだけじゃないぞ。
イナーシャ・カップリングや、大迎え角時の失速特性の改善を狙ってああしている。
F-14ではそこまで目立たないが、F/A-18では、その特性改善を狙って垂直尾翼を外側に傾けた…
そこまでは良かったのだが、前線ストレーキから出る過流の力が予想以上に強すぎて、垂直尾翼の付け根に過負荷がかかってしまい、補強板を張り付ける羽目にw
同時にその渦の流れを制御するために、ストレーキフェンスを追加した。
だから、ハセガワの72キットの古い版や、エッシー等80年代初頭に発売されたホーネットのプラモデルにはそのパーツが付いていない。
この欠点を抜本的に改善するのは、E/Fまで待たねばいけないが、しかし、これにもスーパーストールというとんでもない悪癖がww
とりあえず、遮二無二抑え込むことには成功しましたが(例のガニ股パイロンはその対策の一つ)
ヒコーキの設計はかくも難しいというお話。 52 名無し三等兵 sage 2020/03/21(土) 19:52:26.23 ID:QiSbMlCY
> 例のガニ股パイロンはその対策の一つ
違ーよ
パイロン無い時どうすんだw
55 名無し三等兵 2020/03/22(日) 08:17:14.62 ID:e1Q69TJj
>>52
パイロンない時はドッグソースの形状変更(EA-18G)と、翼の折り畳み部ヒンジカバーの形状変更で対応。
それでも機外搭載品を付けるとストール傾向が収まらず、風洞試験などとの結果、”ガニ股パイロン”の採用で抑え込むことに。
このパイロン取り付け方法の変更で空気抵抗が増大し、航続距離が減ることになったが、背に腹はかえられず、海軍航空当局は渋々承認。
アドバンスホーネットでのCFT採用が話題になったが、実用になってからもこの問題がまだくすぶってことを意味することでもあるから、ホーネット系列の空力設計は『凝り過ぎたが故の失敗』としか言いようがないわな。
A-4スカイホークの系譜を継ぐF-16や、F-14の流れをくむSu-27/MiG-29系列、A-5ビジランティからの発展形ともいえるF-15にはそんな空力上の悪癖の話は聞かないからねぇ。 ガニ股パイロンは投下した兵器が胴体に接触するのを防止するため。
EA-18Gの主翼回りの改修は振動を抑える為だが。 まあ転記するほどじゃないがイーグルスレでホネのネタで盛り上がるんじゃなくこっちで議論すべきだわな >>735
一方F-15EXのネタは何故かF-35のスレで盛り上がっている不思議 じゃあこのスレではF-16あたりをネタにすれば良いのかな… どうせ住人は同じだしループしてても同じことではあるけどね
いっそ戦闘機総合スレに統一すべきなんだろうか? 285 名無し三等兵 sage 2020/03/23(月) 17:50:18.27 ID:nBDfm1+N
>280 スパホベースでは無く、レガホベースでもう一声失速特性を改善できれば、海軍の高等訓練用機体として採用されそう。
ボーイングとしてはどっちにしても自社に仕事が来るし。
>282 いや、艦載機であることを嫌ってはいても、双発機であることは評価していますし>FS-X当時のF/A-18について
目の前の事象を経験していてかつ、自分の都合のいいように記載しない自由を駆使するのは、自分でも気を付けないとダメではある。w ..... up to 90 Eurofighters, 30 F/A-18E/F Super Hornets and 15 EA-18G Growlers .....
Germany reportedly moving toward a split buy of Super Hornets, Growlers and Eurofighter Typhoons to replace Tornado jets
March 26, 2020 Defense News
ttp://www.defensenews.com/global/europe/2020/03/26/germany-reportedly-moving-toward-a-split-buy-of-super-hornets-and-eurofighter-typhoons-to-replace-tornado-jets/ エンジンがF414-GE-EPEになったのかなとも思ったが
まあ、そういうのは後回しだな
https://www.janes.com/article/93546/us-navy-prepares-to-receive-first-super-hornet-block-3-test-aircraft
CFTでごっつくなった
RCSが半分になったそうだけどウェポンポッドとかはまだ搭載してないし
あくまでもF/A-18E/F採用国にとって便利なもの スーパー or アドヴァンスドホーネットは海上自衛隊は最初で最後に買う戦闘機になるだろうな ホントに来たな
Der Streit über die Nachfolge der alternden "Tornados" eskaliert.
Ohne Abstimmung mit der SPD sagte Verteidigungsministerin Kramp-Karrenbauer nach SPIEGEL-Informationen die Bestellung von 45 US-Kampfjets zu.
Kramp-Karrenbauer sagt Washington Kauf von US-Kampfjets zu
19.04.2020 Der Spiegel
ttp://www.spiegel.de/politik/deutschland/bundeswehr-annegret-kramp-karrenbauer-sagt-washington-kauf-von-us-kampfjets-zu-a-c1b5f289-c6f0-4899-813f-f203e840ec92 クウェートといい米海軍が調達終了を発表するとどこかが発注する感じだな。 独トーネードの後継ってまだ決まって無かったのか…
ダメイカの代機としてコキ使われそうな気がする なんの妨害もなくF-35に決まっていれば丸く収まってたのにね
タイフーンとかいうお荷物を買わされる羽目になってしまった ステルス機メインの時代に戦うなら
電磁気的な意味でのステルスつまり電子戦機で戦うしかない そう、トーネード(ECR含む)を代替するにあたり各任務用に分割して3機種調達
核運用 スパホ
SEAD用 グラウラー
汎用 タイフーン
各界からF-35駄目・タイフーン買え等と横やり入れられまくったgdgdの結果の3機種調達
ただでさえ予算なくて稼働率ヤバイらしいのに現場はキレていい ネタ元がシュピーゲルってとこがスクープじゃなくて軍のマッチポンプっぽいけどな
但し、ドンだけ窮状を世間に訴えても軍が悪い、軍縮は正義で一向に何も解決せんのだけど >>742というか先月出てた話を改めてシュピーゲルで報じた程度の話でしょこれ
機数に変化があったとか公式発表が来たわけでないし 完全に政治的に決めてられててヒデェ話
現場はやっぱF-35欲しかったのかね トーネードの後継機だから、各運用戦力用にF-18ってことだろ
んで、ユーロファイターは国内産業用だな ユーロファイターの開発が遅過ぎるんだよね
所で電子戦用のグラウラーらしいけどF-35も電子戦出来るの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています