【IFV】陸自歩兵戦闘車考察スレ6【89式後継】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【IFV】陸自歩兵戦闘車考察スレ5【89式後継】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 問題はコストだよ
EFVと同じ30億ぐらいですでは話にならない AAV-7が7億近くだから・・・15億くらい見込んでるのかもな
けど今のご時世8億切るくらいじゃないと数減らされるな アメもAAV7の後継に悩んでる、ひょっとすると日米共通車輌になるかもしれん
そうなれば価格はかなり下がるだろ アメリカが採用したら、アメリカ向けの分はアメリカでの生産になると思うよ 部品は日本産じゃないかな
マストアジア行ったツイッタラーが質問した感じだと
三菱が今見せてる車体モデルはあくまでデモンストレーションで狙いは要素技術(特にエンジン)の販売らしい
車体は要求次第でどうにでも変更が効く えげつない性能を持った最新鋭戦車が11億、1千万ドル… それを高いと言われましても… C4ISR装備揃ったの相手に高いと言われましても…
寧ろ16式が7.5億、装軌にしたらお値段3億高いだけてのが… ランニングコストが段違いだからイニシャルコストだけで言ってもしゃーないけどさ 16式に限った話じゃないけど見積り甘過ぎ
価格倍くらいになってるじゃん 10式なら28年度は11.5億で16式より4億高いが、それにしても16式は糞高いよな
ほぼ同じ価格ならぶっちゃけ90式継続しててもよかったんじゃねーの >>401
ランニングコスト込みで考えれば二倍以上変わるんでなあ 装軌は買うときより買ってからがかかるんよ
それに90式なんて北海道以外では正直動けないぞ >>401
90式はクソ重くて図体デカイから北海道以外での使い勝手悪すぎるし
(それでもM1エイブラムスやレオパルト2A7よりマシだけど)
それと戦車というものは機動のたびにトランスポーターと戦車回収車、場合によってはタンクブリッジも随伴させなきゃならんコスト高いユニットだし、装軌という特性から即応機動連隊の足手まといになるからなあ
16MCVはどちみち必要な装備だよ。戦車定数が削られたために事実上、74式戦車の後継みたいな立ち位置になったために批判が強いけど >場合によってはタンクブリッジも随伴
これって超壕のためだろ。16式でも必要だってのw そこまでするならさっさと10式に替えた方が部品とか考えたらずっと良いな 10式だって何十年ももつ様な部品使ってねーし
つーかヘッドライトとかもうちょいしたらヤバいんじゃねーの 砲塔以外は全部10式で大量生産
用途に合わせて上だけ変えればいい
ちなみに兵員輸送用は防弾板の箱を載せるとか 別に90式だってコータムで限定的でもC4I対応したら、命中精度は現状でも第3世代でも破格に高いんだから問題ないかと。
装軌、装輪どちらもC4ISR対応でどこの国でもお値段高騰中だから、国産であの生産量であの値段は御の字だとしか。 命中精度が他の三世代目に比べて破格に高いとするソースを求める そんなものは無い
己の心の中で高いと思っておれば十分なのだ
これしかないんだこれが最高なんだ、その精神を忘れてはいけない 大火力太郎氏が情報公開請求により入手した、「防衛生産・技術基盤の現状及び将来技術並びに、防衛装備品等の技術に関する国際比較調査」という資料の2.1-14ページ目では、
火砲装置と弾薬、射撃統制装置のいずれについても、「我が国の技術レベルは非常に高く、他国に先行しているので(外国の)技術導入の必要がない」と評価されているね
同資料では、比較対象であるM1A2sepの性能の低さを論って、散々に扱き下ろしていたよ
レオパルト2やルクレールなどの他国の戦車とも比較してみて欲しいな 他の国は知らん。北の戦車射撃競技会だと、90式で的に必中はごく当然でそれに反応速度が求められる、だと。早い程加点があるので。
走行中射撃の凄さは90式がデビューした頃は散々スゲーとネタにしていましたけどね。それを競技に入れろ、とは思いますw >>415
伝聞ではない情報はないの?
動画とか
2ちゃんの自衛隊つえーコピペにしかみえん
>>414
M1はFCSのアップデートとかしないのかね…
レオパルドに関してはレベル高いと思うけどな
10式がワインを砲口に乗っけてサスを動かしたり超這地旋回するパフォーマンスしてたけど、レオはビール乗っけて不整地を走るパフォーマンスしてたからな
システムはわからんがハード的にはレベル高そう
ルクレールは知らん まぁでも自衛隊は錬度が高いから。頑張って訓練したんだろう。
北朝鮮がオスプレイ並みの輸送機Mi-26を所持しててワロタ。
1940年代のT-34は北朝鮮しか使ってないだろうね。T-55もか。
イスラム国がT-55で人轢いてたから、イスラム国もだね。
自衛隊も61式戦車持ってたら良いのに。
アメリカの戦車は外征が主任務で
海上輸送できる整備センターでの整備が前提になる
なので細かい調整が必要になる電装系とか油圧系は極力使いたくないという思想があって
日本の戦車とは対極にあり比べるの難しい 俺的には自衛隊の錬度は高いと思う
中国を100とすると。
自衛隊110>韓国軍105>中国軍100>北朝鮮80(ロシア120)
自衛隊23万人
韓国軍63万人
人民開放軍229万人
朝鮮人民軍120万人 >自衛隊の錬度は高いと思う
単に倍率が高いってだけで大して精鋭でも無い件、実弾訓練とかならアメリカやヨーロッパの方がよっぽどやってる
>>419
>で細かい調整が必要になる電装系とか油圧系は極力使いたくないという思想があって
Sタンクとか維持コスト高すぎて早期に退役しとるから一概には言えんが、米軍的には火災が怖いってのが一番だとか、
ヤキマの74式の時も都合のいい事ばかり日本のライターは取り上げるけど、火災やサスの年数劣化の速さは指摘され
てるんだよね 90式も各所で持ち上げられてるけど肝心の砲弾はDM33ベースのJM33、1qで500mmの装甲貫徹力しか
なくT-72の改修版だと殆どゼロ距離に接近しないとダメと言うクソスペックだからな
ぶっちゃけ1台2億のT-90辺りとタイマンしても負ける事実 油圧は経年劣化は早いな
トーションバーみたいに旧式車体を流用とかは難しいね >>421
規律が厳しいと言う所から来てるんだと思うが、中の人曰く無駄な縛りばっかで殆ど意味が無いとか、基礎体力とか
なら韓国とかよりよっぽどマシだが基本戦術が米軍の30年も前に貰った奴をそのまんま使い続けてる状態だし
ライターがスラローム走行射撃とかもてはやしてた時期があったけど、アレって宣伝用に担当の乗員が練習してただ
けで基本他の戦車にのってる連中は出来ないしやらない、履帯が外れるし外したら乗員の適性を疑われて最悪外され
るから、規律が厳しいってのはこう言う下らない所での話で実戦には殆ど役に立たないよ >米軍の30年も前に貰った奴をそのまんま使い続けてる状態
ど、どゆこと? まぁ北朝鮮の軍事演習もそんな感じだし。
でも税金だから、何かと良く見せたいと言うのは解る。
90式でも無いよりはマシさ。弾も強力なのあるし。
一番の利点は日本人の雇用創作。T-90では日本人の雇用がちとね
AAV-7よりはT-90とかオプロートMの方が欲しいです まあ普通に90式は改修なんてしないで10式と交換でしょ
古い戦車改修するのって割高だしな
89式の後継は四十年後として2029年とかになるのかしら 29式とか 10式もどうなってるか分からん、おドイツさんが120mm 44L砲じゃT-90狩るのに威力不足だから130mm 55L作ります
って言って試作作り始めてるからな、Sタンク同様本土防衛しか考えなければ30年先でも大丈夫だろうが 北海道の防衛は列車砲で
JRの赤字も国防費で解消だ >>426
練度=規律が厳し、と定義するとして、それでも練度に価値があるのは確かでしょ
ただ練度が高いから強力な軍に違いない、って風潮には疑問を感じるけどね
それでも砲身に洗濯物を干したりしない軍、が軍の評価として永遠の価値を持ってるのは確かで
当時だって、洗濯物を砲身に干すか干さないかが命中率に関係ないじゃん、ってブツブツ言ってた水兵も
居たかもしれない
そして二次大戦の戦訓で言えば、軍の強弱は指揮官・参謀の能力が決定するんだよな 他国との練度の比較ってどうすんのさ
要素ごとの重み付けも一介のオタクにできるもんじゃないだろ
例えば、実戦経験の有無をどの程度重視するかによって自衛隊の練度に対する評価は全然異なってくるじゃん
2ちゃんは日本の掲示板だから実戦経験を低く見積もるかもしれないけど、ドンパチやった経験がある国は実戦経験ない国の軍隊なんておままごとと一緒、と評価してるかもしれない
“練度”なんて色眼鏡なしに評価することがほぼ不可能な要素は眉唾以上の価値は無いと思うね >>436
実戦経験ってかなり難しいんだよ
世界イチ実戦経験を蓄積してるのはアメリカ軍だがそれでも兵士の大半は実戦なんか経験してない
大戦中なら一度実戦を経験させれば無駄な訓練など不要です、みたいなことも言えるけど、現代の軍にとってそれは不可能な話
現代軍にとって実戦経験ってごく少数がしたその経験をフィードバックするノウハウを持っているかどうかで決まる
逆にこのノウハウが無いとどれだけ実戦を重ねても経験豊富な軍にはなれない、兵士の大半に実戦を経験させるなんて土台無理な話
自衛隊がこのノウハウを持っているかどうかは知らん
さらに実戦経験って曲者で、二次大戦の時も、中国で歴戦だった兵が太平洋に回されて米軍に対峙した際
中国での実戦経験がまったく通用せずパニックに陥ったなんて話は多い 実戦経験のノウハウはアメリカとかイギリスから貰おう。
そして、核兵器のノウハウはインドから頂こう。水爆実験の情報を。
後、韓国から貰うのは在韓日本人の安否くらいか。
実戦フィードバックとはおそらく違う方向性ではあるが、情報を集め指揮官が判断し末端が従うって流れ自体は
アホみたいに頻発する地震やら水害やら激甚災害の対応で経験積みまくってるからな
細かい戦術面はさておき、組織を動かす事それ自体は相当場数踏んでる
それなりに期待していいんじゃないか 日本の場合は、射場と戦車砲の射程の問題から、射撃訓練のできる機会が限られているからなぁ
砲弾が演習場の敷地外に飛び出さないように、一定距離を飛翔すると自壊する演習弾まで開発したほどだ
この演習弾の調達数から、演習の頻度と練度を推量できるのではないかな? >>437
よく勘違いされるが別にすべての兵士が実践を経験する必要は無く全体のごく一部が経験していて未経験者に助言出来る立場
に居れば特に問題は無い、要はマニュアルと実践の乖離やメンタル面でのフォローだからね、あとはいかに軍隊として行動で
きるかでしかない 疑問に思うのは単純に組織としての統率力と言う点だけで他国より優れているかって事、例えば災害派遣では相手は暴徒
ですらなく必要なのは消防隊員的な要素を輸送だけだし、空自とか装備面で随分遅れてるがそれでも練度を持って世界最
強と言う人も多い、もっとも不利な情報はライターが一切起こさないからそのような幻想が起こってるだけかもしれない
が、随分前の話になるが空自のF-15と米軍のF-16が演習をした時、機体性能ではF-16を圧倒してる筈の日本側がボロ負け
した、AIM-120の撃ちっぱなし能力に日本のAIM-7は全く歯が立たなかった、所詮訓練したって限度があるってことなんだ
よね 例になるかならんか判らんけど
剣術は戦が無くなった江戸時代になって発達した
江戸250年の平和の時代に人を斬ったことのある武士など例外に過ぎなかった
250年間シミレーション訓練だけを続けてたんだけど、実際に斬り合いのある幕末を迎えたらチャンと人が斬れたんだな
軍隊の経験値って実戦を経験するっていうよりどれだけ実戦に則した訓練方法とシミレーションが開発できるかどうかに
掛かってると思う 自衛隊は旧軍の研究は十分やってると思うけど。現代基準で何処まで当てにあるだろうか?
やるべきことより、やってはならないことの知見としての意義の方が大きいだろうが。 >434 逆説的になるけど、ホントに国防に鉄道を使う気あるなら石北も宗谷も潰すなんて物言いされる前に理由つけた補助金入ってる
なお、冬の有事で霞が関が北海道に何か出来る事はありません。視界0mの吹雪を知らんし、あいつらw
冬戦教に頑張ってもらうしかない。
>練度 >416で伝聞とか言っているけど、それ以下が伝聞にすらなっていない妄想の羅列の件について
なお、90式の射撃競技会の話はパンツもといパンツァで必ず取り上げられているので、その中に配点の話もあった筈。
>445 しみじみこの頃思うけど、過去の教訓、過去に起きた事は現代でもホントトレースしてるんじゃねーのか?という位類似して起きる。
道具が新しくなった分アップデートは必要だけど、アップデートで足りる事が殆ど。 >>432
10式がT-90クラスの戦闘車両と戦う状況がどれほどあるのかという草 色々あったけど、取り敢えず89FVの後継を装軌でやるだけで幸せですよ 日本は装軌装甲車が少ないから、いっそ装軌APCは全廃して全部IFVにしても良いと思う
単価こそ高いけど火力を底上げできるし、同じ師団で二種類もの装甲車を抱える現状は補給、整備上の負担が大きい
それにAPCは独立行動が難しく戦車の護衛が要るけど、IFVならある程度の独立行動ができる
アメリカもイラクでたびたびM2ブラッドレーを単独的に運用した 日本じゃせいぜい機関砲装備のAPCだろ
小松案73式みたいな
今だったら銃塔じゃなくて大型のRWSかな 20mm機関砲を足しただけでAPCの取得費が倍増するようだったし
いっそIFVにすべきとなるんだろう オイオイ一寸待ってくれ。陸自の装軌APCの使い方を整理しよう。
第7師団唯一の普通科連隊の第11普連は6個中隊編成。
このうち3個中隊が89FVで残りの3個中隊が73APC。んで第7師団の89FVは約50輪で73APCが約200輌(2014年頃かな)。
つまり11普連6個中隊のうち、3個中隊の89FVが50輌なんだから、残りの3個中隊の73APCも50輌で足りるはず。
それなのに200輌も第7師団で持っていると言う事は、他の150輌は戦車連隊や特科連隊の本部、第7師団の司令部で使っているんだろう。これらの分はIFVにする訳にはいかないぞ。 7師団だと120RTも装軌ですな。96式自走迫。あと、特科、本部がIFVを使ったらダメな道理は無いかと。戦車連隊は寧ろAPCじゃなくてIFVが必要。
あと、2D,5Bの普通科1個連隊…2個中隊でいいか…はIFVがあるのが本来の重師団(旅団)。その延長で西部方面隊にも2個中隊位必要かと。 >特科、本部がIFVを使ったらダメな道理は無いかと。戦車連隊は寧ろAPCじゃなくてIFVが必要。
えーと、そもそもIFVは戦車と一緒に敵陣に突っ込んで陣地や敵兵目掛けて撃ちまくるモンだぞ。
後方の連隊本部のAPCを全部IFVにしてどーする。しかも特科とか、、、 >>455
IFVとWAPCを使い分ければいいのではないか いや、IFVは基本APCの上位互換ですし、そら砲塔あるから狭いとかあるけどさ。
別に12.7oとATMを装備したAPCで良い気もするけど。
どっちにしても、陸自の次のIFV,APCはシャシーくらい共用すると思うけど。
なお、WAPCというか、装輪装備はアメリカにおけるストライカー部隊みたいな感じでそろえられれば理想なんだけど、無理だろうなー
普段使いにキドセンベースは車幅が広すぎて。 73APCは防弾アルミだから、89FVの防弾綱でAPCを作ったらかなりの装甲強化になるな。
重量もかなり重くなって運用コストは増えるだろうけど そんな事するくらいなら96式のアップリケ付ける方が楽やで えー?もう73APCは静かに退役させてあげようよ
米軍もブラッドレーベースのAPCでM113を代替するんだし 2017年の世でブラッドレーベースのAPC、てのも大概な気がしますが正直。でも新規開発だとまた爆死するんだろうなー飴参 IFVなら防弾鋼で作ってると思ってたんだが、確認してみたら防弾アルミのIFVも多いんだな。
米ブラッドレー、英ウォーリア、仏AMX-10P、伊ダルド、韓K-21、これ皆防弾アルミ。
綱製のIFVと言うと、
独マルダー、プーマ、日89FV、典CV-90、西墺アスコッド。
大体7〜80年代が防弾アルミで90年代以降が綱製な感じ。 まぁ米軍がアルミのブラッドレーを使ってるうちは大した事無いだろ、APCにもするくらいだし。 アメリカは鉄を鍛える技術が日本に絶対追いつけないレベルになっちゃいましたし…
逆を言えば、基本設計が73APCで装甲を鉄にしただけで相当マシな物にはなるけど、あまりに今更過ぎて。
米陸軍もよーブラッドレーを使い続けるよなホントw その辺は89FVの後継を(まだ)作ってない日本も人の事は言えない、、、 装輪装甲車作れるのに装軌が作れないとかありえんよな。 将来共通車体は、大分89式と異なる感じになったみたいだしもうわからん おっ!共通車体って結構89FVから変わるのか。それは楽しみだ。 >>476
え〜、あれはビジュアル的に好きなんだけどなあ 確かにイマドキガンポートは無いだろなぁ
でもお陰でガンポートの分安くなるし、側面を垂直に出来るから室内効率も上がるから良い事づくめ。
車内も向かい合って座る様になるんだろね。 もとより、90式戦車と同等の赤外線視察装置とそれに連動した砲塔がある上、今後は国産RWSも付けられるようになるんだから、ガンポートは不必要だよね>89fv
どうせガンポートは見通しが悪くて動揺するから当たらないし ガンポート無くした新規車体に、RWS付きの89FV砲塔か。
まぁ10TK並みの足まわりにしてくれたら文句無いけどね。 果たして新IFVはどこまで89式での高価格要素を削ぎ落とせた装備になれるか
あれが高くなったのはガンポートと重MATが原因なんだっけ? 新IFVはひたすら重装甲と機動性能、ランニングコストの安さだけを目指して欲しい
固有武装は12.7だけで充分、後は必要に応じて歩兵の携行兵器を搭載すれば良い >89式での高価格要素
ガンポートは7個全部でも精々一千万ぐらいじゃないかな。全体の7億からしたらそんなに大きくないかと。
でも重MATは確かに高い。値段は、、、いくらだろ。96マルチが一発5千万だから2、3千万ぐらいかな? 機械としての考えてRWSの何処にそんなにコストが。 照準器にサーボに軽量高剛性の筐体にと積み上げるとそんなものになるんだろうか。
普通の砲塔が数億することを考えると安く感じる。 そもそもキドセンが1輌7億以上するんだから、この期に及んで89式IFVと同じ値段で高いとかほざかんでしょ。
10式戦車と同じ値段になる可能性(10億)もあるけど、この場合10式が安いだけだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています