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練習機統合スレ5 [無断転載禁止]©2ch.net
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0181名無し三等兵
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2018/01/08(月) 18:00:44.48ID:zyix+VYK
>178　2017年のどっかの軍研の話。
0182名無し三等兵
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2018/01/08(月) 18:14:17.55ID:0ir9an8k
アメのT‐XでT-50が採用されたりして…
ロッキードと組んでてもさすがに空自は採用しないよね
つか韓国が売ってくれないかもだが
0184名無し三等兵
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2018/01/08(月) 18:41:32.43ID:IeATGOod
今後は政府が装備の調達を決めるらしいから、
導入コストの削減及び日韓友好のために、
とか言いながら韓国練習機の導入はあり得るぞ


防衛力整備、ＮＳＣ主導に　陸海空自要求から変更

政府は、戦闘機や戦車に代表される防衛力整備を巡り、
安全保障政策の司令塔である国家安全保障会議（ＮＳＣ）が主導し決定する方針を固めた。
陸海空各自衛隊の要求に力点を置いてきた従来方式を見直し、
トップダウンで効率的な予算配分を目指す。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201801/CK2018010702000114.html
0185名無し三等兵
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2018/01/08(月) 19:13:56.44ID:lbot0PaT
>>184
>トップダウンで効率的な予算配分を目指す。

政治の要請で優先度の高くない物を入れるケースが今後増える悪寒
0186名無し三等兵
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2018/01/08(月) 19:46:27.42ID:CBv/1N2O
自衛隊に何か別の任務させたくて導入させる場合はしょうがないだろう。
軍事は外交の延長だからな。

今の日韓関係とその先行きが見えてる中でT-50導入論あげる>>184は頭沸いたかと思うけど。
米T-Xに採用されたらようやくリストに入ってくる。
0187名無し三等兵
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2018/01/08(月) 20:06:58.49ID:gIP+NDTQ
>>179
T-2CCVをF5エンジンで再構成するだろうｊｋ
>>184
そもそも韓国との友好なんてものは段階的に消滅している
0188名無し三等兵
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2018/01/08(月) 20:15:08.34ID:2hIuoHzh
ところでKF-XはJ-20がいいんじゃねって気もするが
ところがJ-31しか売ってくれなかったりして…
0189名無し三等兵
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2018/01/08(月) 21:15:37.09ID:6zcSIsHO
>>180
要求値に対して余裕を持たせた理由が解らないのだからそれが未熟故か、判断できないでしょう。
格闘戦時の荷重に耐える強度を持たせた故、要求値以上の寿命を持つに至ったのか
ただ単に過剰強度なのか、その文章からは判断が出来ない。
明確なソースとは言えないでしょう。
0190名無し三等兵
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2018/01/09(火) 01:59:27.98ID:PJcb3rzo
>>167
F-15のときは、計算用メインフレームが死に絶えミニコンの時代
ファミコンは別に優秀でもなんでもない
計算器屋は機械語なんてすでに使わず皆FORTRAN
ADAとか使ったことねーよ
有限要素法云々はネタですかねｗ
0191名無し三等兵
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2018/01/09(火) 19:18:37.25ID:1PF5BCoz
当時工業用は主にFORTRANを使ってましたがインラインアセンブラ付きでしたよ
割り込みレベルの処理は当然アセンブラを使用してました
0192名無し三等兵
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2018/01/09(火) 19:27:40.29ID:aSYGCO6W
俺もI/O処理は全部アセンブラだったな。30年くらい前。
0193名無し三等兵
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2018/01/17(水) 00:15:36.31ID:ZGjUUCbO
T-4が全機飛行停止て本当ですか？
0194名無し三等兵
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2018/01/27(土) 02:15:53.38ID:ufbh4zj/
197 名前:名無し三等兵 :2018/01/27(土) 02:02:44.90 ID:7MnVKCzt
ブルーインパルスを告発　無許可で曲技飛行疑い
2018/1/26 18:39
https://this.kiji.is/329556548580279393

　愛知県の航空自衛隊小牧基地で昨年3月に開催されたイベントで、
空自アクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」が必要な許可を取らずに
曲技飛行をしたとして、地元の住民約380人が26日、航空法違反の疑いで、
当時の基地司令やパイロットらへの告発状を名古屋地検に提出した。
こうした告発は全国初とみられる。

　航空法は人口密集地域で宙返りや横転などの曲技飛行を行う場合、
国土交通相の許可が必要と規定。住民は基地周辺が人口密集地域に該当するのに
許可を申請せず、急激な方向転換を伴ったり、機体を90度以上傾けさせたりする
飛行をしたなどと訴えている。
0195名無し三等兵
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2018/01/27(土) 22:34:46.97ID:IlxSFBwZ
共同通信の記者も楽しそうだね♪　　
小牧って試験飛行なんかで曲技に相当する試験してないの？
0196名無し三等兵
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2018/01/27(土) 22:52:53.73ID:ufbh4zj/
C130やC2にP1と戦闘機も来ますw
直ぐ隣には各務原の岐阜基地も有りまして
夜間訓練も定期的に実施w

赤旗でも書かないと思うw
0197名無し三等兵
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2018/01/29(月) 11:48:08.26ID:Wo/iALc8
申請を忘れた?

普段から申請をしない慣習だった?
0199名無し三等兵
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2018/01/29(月) 16:44:21.55ID:exVLtOQh
>>197
航空法は民間機の運行に関する法規

自衛隊の運用する航空機は自衛隊法第107条『航空法等の適用除外』で
航空法を適用しない範囲が定められている

だが国土交通大臣の許可を得た曲技飛行等を規定する
航空法第九一条は適用除外となっていない

(ブルーインパルスは空自の戦技研究と広報目的の部隊であり
運用にかかわる許可等は最終的には防衛大臣が所轄する)

まぁ、国際民間航空条約に基く「民間機の運行向けの航空法」という趣旨で作られて
軍用機の運行に関しては別途規定している航空法の陥穽突いた手だな
0200名無し三等兵
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2018/01/29(月) 16:53:00.44ID:exVLtOQh
>>199
途中で切れたんで付記するけど

ここいらは自衛隊法第一〇七条の６の類用で
「運用周りの規定について、防衛大臣があらかじめ
国土交通大臣と協議しておくべき範囲内の事項」ってことになるけど
アクロバット飛行に関してはこの範囲が判例で明示されていない
ここに付け込んできてる

まぁ他国で常識的に考えればアホいうなやと門前払いするとこなんだろうけれど
我が国だと判例がない点がネックだわな
0201名無し三等兵
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2018/01/29(月) 17:00:31.41ID:IHG/9YsK
裁判で三審まで行きそうw
暇だねw
0202名無し三等兵
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2018/01/29(月) 18:04:55.56ID:sS9XtpZT
おれ自家用持っとるけど曲技で申請出さんのはありえんわ
急旋回はいいけど、宙返りはホントだったら完全アウト
パイロットとしての常識を疑う
0203名無し三等兵
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2018/01/29(月) 18:14:00.56ID:IHG/9YsK
いいなあwジェット機所有なんてw
0204名無し三等兵
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2018/01/29(月) 18:25:58.62ID:9TYgdMLd
>>202
空自のパイロットが自分で申請書書いてお役所持っていくと思ってるのか？
社会人としての常識を疑う。
0205名無し三等兵
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2018/01/29(月) 23:56:19.28ID:0seZEaog
ミリオタの先生方はいつものようにサヨクガー、工作員ガーって騒ぐんだろうけど、
申請出さずに曲技飛行に当たる飛行やってたんなら普通にアウトだろうな
0206名無し三等兵
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2018/01/30(火) 00:05:13.21ID:Ere+5oe1
普通に飛ばすのにも許可が必要だしなw
それだけw
0207名無し三等兵
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2018/01/30(火) 00:06:14.37ID:IVxNqLdp
言う通りなら普通に法律違反だしな
どこかの国じゃないんだし法に従った判断をしてほしい
0208名無し三等兵
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2018/01/30(火) 00:24:44.13ID:hZNQIzFF
根拠法令が違うとしか言いようがない
0209名無し三等兵
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2018/01/30(火) 00:48:50.64ID:Awh64Jm0
Twitter情報によると宙返り等の曲技飛行は行って無かったって話だけど
0211名無し三等兵
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2018/01/30(火) 01:22:42.62ID:Ere+5oe1
すげえw五輪の誘致決定で
千駄ヶ谷辺りの上空に五輪スモークには
感動の嵐だったのにw
航空祭でもブルインの曲芸飛行は目玉なのに!

航空に寛容な小牧で??まああの不倫疑惑の
山尾ﾀﾝが当選する地域だし
旧民社党の地盤だしなwそれでも前代未聞だあw
0212名無し三等兵
垢版 |
2018/01/30(火) 01:23:32.23ID:Ere+5oe1
人口密集地の空港を全部潰しそうw
0213名無し三等兵
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2018/01/30(火) 08:19:55.55ID:pobW8bkm
安全性に配慮して水平機動のみで、垂直機動はやらなかった気がする
それでも小牧は単機飛行ばっかりなんで、編隊機動は迫力があるが
0214名無し三等兵
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2018/01/30(火) 08:31:48.03ID:+dsO4GNf
>>203
航空関係で自家用っつたら自家用操縦士技能証明のことですよ
趣味のための一銭にもならんライセンスだけどね
ジェット機なんかとてもとても買えませんわ

>>204
別に本人が申請手続きそのものをやれとは言ってないよ
でも飛行に関わる一切合切のチェックを最後にするのは機長だし、そうでないといけない
あと本質には関係ないけど法91条関係の申請って「申請書書いて役所に持ってく」ってなスタイルだっけ？
0215名無し三等兵
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2018/01/30(火) 14:19:07.41ID:Ere+5oe1
鹿児島の自衛隊の港祭りで
鹿屋から練習機一機が展示飛行だったが
去年は騒ぎになってたようなw

一昨年は偶然見られたがw
いずもも来てたし
0216名無し三等兵
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2018/01/30(火) 18:05:08.39ID:Awh64Jm0
>>215
F-15が2機だな
見に行ったけど大人しく飛んでたよ
バンク角もあまりとってなかった
0217名無し三等兵
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2018/01/30(火) 18:12:38.46ID:Ere+5oe1
一昨年は一機だった
いずも が沖合に浮かんで
桜島と一緒に映えてたよ
ただし暑かったのを急に思い出したw
0220名無し三等兵
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2018/01/30(火) 22:02:04.71ID:Qcc9dcO7
>>199-200
「曲技飛行」の範囲って普通に航空法施規197条の3で決まってるんじゃない？
0222名無し三等兵
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2018/02/01(木) 14:18:20.89ID:kBNEQorT
27 名前:名無し三等兵 :2018/02/01(木) 05:15:34.06 ID:VBNu4J73
日本貸与の練習機、スカボロー礁に＝比、偵察飛行に初使用
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018013101342
0223名無し三等兵
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2018/02/01(木) 18:07:58.62ID:J9hOKPu/
>>220
それは「実際に曲技飛行を行う高度等の範囲」だね＞
>>199-200での曲技飛行の範囲は「法に基く大臣間での許認可の範囲」を指して書いたつもり
分かりにくい書き方ですまんかった

スレ違い気味なんで気が引けるけど
改めて書くと、ブルーインパルス／第11飛行隊は言うまでもなく所属は防衛省・航空自衛隊
装備する曲技機は自衛隊機なので、航空法施規189条あたりの
「自衛隊の使用する航空機が自衛隊の設置する飛行場で国土交通大臣が定めるもの
及びその周辺において航行する場合でその任務の遂行上これらの基準により難い特別の事情があり、
かつ、自衛隊以外に危険を及ぼすおそれのないときは、この限りでない」
はじめとする自衛隊機の適用除外の方が優先される

（ブルーインパルスの曲技含む展示飛行は、自衛隊の広報活動・所属パイロットの技倆の提示
また国産機・練習機の整備維持を通じた日本の航空産業の能力を示す任務の遂行であるため）

ただし自衛隊機の曲技飛行も197条規定を準用するんだけど、任務の遂行上
防衛大臣と国土交通大臣との間で申請調整が事前に諮られている必要がある

さきの曲技飛行に関する訴訟起こした側は
「"危険を及ぼすものではない"とは考えられない」という観点からここを突こうとしているわけ
（通常ブルーインパルスの展示飛行時事前に行われている
航空局・地方航空局等の関連処機関との調整に際して
いわば"実務に対して逐一大臣間の調整を挟まないのは法的な疑義が生じる"と
言い出しているような形になるかな）

（訴状全部読んでるわけでないから何だけど）
普通に考えれば無理筋な話とはなるけれど、ここいらは判例が無い為、
訴えられた以上は司法の判断を仰ぐことになるわけだ
0225名無し三等兵
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2018/02/01(木) 23:16:04.45ID:Lh+bnCv6
>>224
この演目を曲技じゃないって言うやつは馬鹿だよなｗ
0227名無し三等兵
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2018/02/02(金) 17:06:24.06ID:0RNE00b2
305 名前:名無し三等兵 [age] :2018/02/02(金) 07:58:25.73 ID:4jJGtNFU
>>288
追いかけ記事です

中国軍の新型機墜落で１２人死亡　軍の士気低下　「技術伴わぬ軍拡」香港紙　[産経新聞]
http://www.sankei.com/world/news/180202/wor1802020008-n1.html

記事引用：
香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポスト電子版は１日、中国貴州省で１月に起きた空軍機の
墜落事故で、少なくとも１２人の乗組員の男女が死亡したと、軍に近い関係者の話として伝えた。
習近平指導部は技術力が伴わないまま軍拡路線を急速に進め、深刻な事故が頻発している
可能性があると指摘している。

同紙によると、事故は１月２９日の演習中に発生。墜落したのは新型の空中給油機で、
急速に落下したため誰も緊急脱出できなかった。事故により、軍の士気が著しく低下
しているという。

　中国軍は空軍機が飛行訓練中に事故を起こしたと発表したが、死傷者が出たか
どうかなど具体的な状況は明らかにしていない。（共同）：引用終了
0228名無し三等兵
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2018/02/06(火) 03:44:56.86ID:0kNzo9RL
自衛隊も士気が低下してるんだろうな
事故続きだし
0229名無し三等兵
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2018/02/06(火) 13:05:31.75ID:nhJg41hV
12人乗りの空中給油機に緊急脱出手段が有るのか
0230名無し三等兵
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2018/02/06(火) 19:05:05.80ID:3TNe3WHn
>>229
普通にパラシュート背負って飛び降りるんだろ
海自のP-1とかだってパラシュート積んでいるんだし
0232名無し三等兵
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2018/02/12(月) 17:26:28.72ID:rCIfTJtT
アメリカのT-Xはどうなってる？
0233名無し三等兵
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2018/02/12(月) 18:56:13.13ID:Fw8wt9oB
>>232
昨今の状況でチョンの手垢が付いたようなもの
誰が欲しがるの(´･ω･｀)
0234名無し三等兵
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2018/02/12(月) 19:50:01.45ID:y6r+1sJi
>>230
開傘高度が確保できていて、かつ機体にぶつかる心配がないなら、落下傘背負って飛び出す方が安全だしな
0236名無し三等兵
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2018/02/13(火) 12:30:02.58ID:pJkv89Vb
>235　関ネタであそぶのはいいから
0239名無し三等兵
垢版 |
2018/02/13(火) 17:06:42.52ID:GkExMw+B
こういう企業が居る日本なんです!!

男子モーグル金銀銅スキー板独占
大阪守口社員4人の ID one アイディーワン
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
上村愛子が縁で!! w杯シェア65%!!!
市販品と競技用と同一でw g
0240名無し三等兵
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2018/02/13(火) 17:57:38.11ID:5IFypp6k
>>232

現職大統領の友人の母国からYak-130が電撃出馬とか無いんですかねえ。。。
0241名無し三等兵
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2018/02/13(火) 18:31:57.84ID:eCqxrRN/
航空ファンの次号でT-4後継機やるってよ
0242名無し三等兵
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2018/02/13(火) 18:33:17.08ID:Bg9sE6FE
軍研の記事みたいにOBかライターの「T-4後継機はこんなんがいい」なのか、
それとも「空自ではこんな検討してるよ」なのか。
それが問題だ。
0243名無し三等兵
垢版 |
2018/02/13(火) 18:52:29.82ID:pJkv89Vb
ライターが同じ予感。
実際問題林富士夫元空将とか松宮元空将よりまともな事書けそうな方が国内には居ないから、
井上さんみたいな英語に堪能（かつバイアスの薄いｗ）方がボーイングなりノースロップなりでアメリカT-Xの話ベースの
日本T-X話でも持ってこないと今まで以上の話にはならないと思う。
寧ろ実機でのHMD使ったシミュレーションしながらの飛行訓練とか、今後の練習機の方向性の話がかなりの部分を占めると思う。

ま、J翼にやらせて何持ってくるかな？訳わからんの書かれるよりはマシだと思う。F-XでYF-23を持ってきたのはさすがに失笑したｗ
0244名無し三等兵
垢版 |
2018/02/13(火) 18:58:22.53ID:Bg9sE6FE
できればMT-Xの規模さえなんとなくつかめれば……
今のところ、空自がMT-Xをどう考えてるのかすらよくわからないからなぁ。
川崎の次期事業計画でMT-X受注目指すとかあったし遠い話でもないんだろうけど。
0247名無し三等兵
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2018/02/15(木) 17:20:41.63ID:G/2+I9jm
F-35は復座型がない続くF-3も復座型がないとなると
T-4後継機はLIFT機＆高練で代替していくのでは？
その場合は国内開発せずにホーク＆米国T-Xになりそうだ
0248名無し三等兵
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2018/02/15(木) 17:29:24.74ID:8yY7CHW/
練習機は意地でも国産するでしょ。
教育方針が違うし。
0249名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 17:51:50.56ID:t7bNPAal
というか初等から中等にいくのもPにとって衝撃的な変化らしいのに
初等から高等に一気にいくの怖すぎでは？
0250名無し三等兵
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2018/02/15(木) 17:58:23.16ID:jztiOe4O
中等はもうターボプロップ機でいい
高等はT-Xクラスが必要のように思える
0251名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 21:12:04.32ID:UXHh1Ty4
初等練習機（初級操縦課程）：シーラスSR22T　自衛隊OBが指導する民間企業に委託
中等練習機（基本操縦前後期課程）：ピラタスPC-9
高等練習機（戦闘機操縦基礎課程）：T-X（能力制限）
LIFT（戦闘機操縦課程）：T-X（武装再現機能付き）
マザースコードロンで機種転換

こんな流れになるんじゃないかね？
0252名無し三等兵
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2018/02/15(木) 21:19:15.69ID:K1/u+oFN
そこまで輸入機に頼るか？
稼働率が悲しいことになりそうだけど。

というか、日本で民間の自衛隊向け飛行訓練ビジネスとか儲かりそうもないのに、
わざわざ起業したり参加してくれるような奇特な人たちいるんですかね？
0254名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 21:47:14.60ID:UXHh1Ty4
>>252
国産でもいいけど富士重はT-7でも手こずっていた位だし、川崎三菱はF-X開発が本格化したら余裕無くなるだろうし
作れたとしても国産を推進する余裕は無いんじゃ無いだろうか？

防衛省のチャーター高速フェリーを運航する高速マリン・トランスポート株式会社のように空自OBパイロットによる特別目的会社を
設立することは十分に可能じゃないかね？
戦闘機パイロットは40台半ばには現役続行の能力は無くなるし、民航に行けるパイロットも少ないし。
OBパイロットの再就職先確保と人員節約で二兎を得られないかね？
0255名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 21:52:43.71ID:K1/u+oFN
>>254
規模が小さくて輸出しやすいし、
KM-2Dみたいに実験台にも使えるしで、輸入って可能性は低いんでないかねぇ。
やるとしてもライセンス。

船の方はフェリー会社の協力あってできたけど、
教育飛行の方は防衛省需要に完全に依存の上に、経営も協力してくれるような規模の教育訓練で金稼いでる会社がないわけで。
それに、民間で教育受けてたのが中等なり高等なりで自衛隊側に移管されると、
その教育課程の環境のギャップが悪影響与えそう。
0256名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 21:55:38.22ID:K1/u+oFN
正直、民間に委託する目的はコストダウンってのが大きいことになるだろうけど、
赤字ギリギリを低空飛行するのがせいぜいの会社を新設することになりそうでどうも。
というか、なんか海外が民間で教育してるからうちも、って感じがしてどうにも乗り気になれないね。
0257名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 22:23:26.22ID:QhNcUlzK
日本が死の商人wになれば
多分税金は消えるw
0258名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 22:43:10.55ID:w5F6mTRC
>>251
そこまでやるなら複座のF-3開発したほうがよさげなんだよなぁ
つーか個人的にはT-2を再設計か高等練習機を国産で新造してくれたほうがうれしい
0259名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 22:46:21.24ID:QdpQxHt/
個人的にはバイパス比を上げたXF5エンジンに換装したM-346がいい
0260名無し三等兵
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2018/02/15(木) 22:50:10.86ID:4Vx8y7L1
今から民間企業を起ち上げるぐらいなら米軍に委託するんじゃね？
0261名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 22:54:51.62ID:ZM5CirkF
アメリカ軍は初等訓練をやってないでしょ
アメリカの民間企業委託でいいよ
0262名無し三等兵
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2018/02/15(木) 23:00:12.15ID:QhNcUlzK
スウェーデンくらいはやりたいよなあw
0263名無し三等兵
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2018/02/15(木) 23:00:43.35ID:UXHh1Ty4
>>255
それこそKM-2Dみたいな物を今更作る意義はどれ程あるかね？
ライセンス生産にしても得る物は殆どないだろうし。
生産数から言っても陸自のエンストロム480、海自のTH-135の様に全量輸入になるんじゃないか？
T-Xの方は連絡機使用等、纏まった数調達することになるやもしれないからライセンス国産も有り得るけど。

日本には自衛隊OBが多数在籍している航大をはじめ何社かパイロット養成学校があるし、民間の協力が得られなければ
法人でっち上げて第三セクターという手もある。
防衛省相手の事業ならば毎年定数のパイロット養成が見込まれ手堅い商売だと思うのだが。
現に空自整備員の教育には既に民間企業が参入しているし。

>>256
何故海外が民間委託となったのかを考えればわかる話でしょう。
赤字ギリギリになるかはどれ程のコストを掛けるかによるものだし。
戦闘機飛行隊14個体制を目指そうかという時世にあって、戦闘機パイロットの数は益々足らない事になるだろうから
飛行機操縦の基本を教えるだけの初級操縦過程に数少ない空自パイロットを充てるのは無駄が多い。
0264名無し三等兵
垢版 |
2018/02/15(木) 23:05:56.67ID:UXHh1Ty4
>>258
複座のF-XなんてT-X輸入/ライセンス生産より確実にコストパフォーマンス悪いでしょう。
14個飛行隊体制で21飛行隊、23飛行隊が担ってきた作戦予備機確保の意味合いもだいぶ薄れるし。

>>260>>261
初等操縦過程の期間は自衛官の基本を教える期間でもあるので国内で行うことが望ましい。
0265名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 01:22:10.45ID:nCrcD/1a
>>264
国内の製造基盤維持を考えると極めてコスパ良いものになるなで定期
0266名無し三等兵
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2018/02/16(金) 03:10:11.59ID:VoThfQze
>>264
飛行教育は幹候校出てからだぞ
0267名無し三等兵
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2018/02/16(金) 03:28:17.06ID:DRYkOoLO
年くった空自Pが教育できるように制度すればいいのでは？
何でもかんでも海外に倣って同じことしてうまくいくの？
0268名無し三等兵
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2018/02/16(金) 07:34:49.21ID:oGAupa6A
平昌五輪 開会式イベント
プロジェクションマッピング機器は松下製w

フィギュアスケート スピードスケート
製氷作業は日本人作業員を派遣要請w
0269名無し三等兵
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2018/02/16(金) 10:57:02.92ID:VpzEacMK
>>265
ステルスであるF-Xベースの練習機なんて世界で一番高価な練習機になるな。
だから世界的にステルスの第5世代機は複座を作らずシミュレーターを活用することになっている。
F-X就役後でもF-15を残さなければならない現在の予想を鑑みるにそんな財政的余裕は無いだろう。

>>266
そりゃ防大出、一般幹候の場合。
空自パイロットの大多数を占める航学は入隊後5年目6年目で幹部候補生学校へ行く。
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/pdf/p/29kougakup.pdf

>>267
一案を挙げただけなのに何でもかんでもとは？
現状も概ねそうなっているが、そのロートルパイロットもパイロットの枠を食っている。
司令部勤務になれないロートルパイロットには現役を退いてもらって、その分前線にパイロットを回したほうがいいだろう。
0270名無し三等兵
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2018/02/16(金) 11:10:27.56ID:FvVjVfGW
隠れ戦闘機枠の高等練習機をT-Xにしたら戦闘機の実質減勢だな
0271名無し三等兵
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2018/02/16(金) 13:00:29.98ID:/cCwZIdB
飛行教育部隊や司令部支援飛行隊のパイロット減らしたら前線のパイロットが増えるの?
0272名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 13:16:26.44ID:/cCwZIdB
今までの飛行教育の米留は大卒組だけで航空学生出身者ではやってないよな
英語教育の問題も有るしアメリカの会社は無理だな

初歩的な事でも教育の外部委託は一番やったらいけない事なのでは?
民間企業でやってる社員教育の委託も自衛官OBは否定的だし
0273名無し三等兵
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2018/02/16(金) 13:23:25.86ID:/cCwZIdB
>>254
40代中盤以降って順調に昇任すれば航空学生出身パイロットは飛行隊長やって大卒パイロットは高級幹部(1佐以上)になる頃だろ

なぜかパイロットだけ年齢の事言われるけど他の職域でもその年齢の幹部は現場勤務あまりやらないよな
0274名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 13:55:42.15ID:qZNC4ocC
そりゃ年だし
いい具合に偉くなったのなら広い視野持ってもらわないと困る
0275名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 16:32:06.85ID:w/bDhXLP
スクランブルはT-Xにもやらせよう
0278名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 20:04:07.63ID:VpzEacMK
>>270
複座の能力限定版だから問題ないだろう。
その分、戦闘機飛行隊は14個に増やされる。

>>271>>271>>273
教育団のパイロットはベテランだけじゃないから。
一定数の現役組優秀者も配属される。

初級操縦過程はそもそも飛行機を飛ばすだけの教育だから問題ないだろう。
無論、内務や服務教育は学生隊作ってそちらでやるだろうし。
民間企業の社員教育なんて全然別の話だろう。

飛行隊長になれる航学出身者なんてほんの一握りだぞ？
0279名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 20:25:47.30ID:w/bDhXLP
>>277
M346はLIFT機としての性能が標準で装備されてるしAT-Xも持つことになるだろう
これからの高等練習機にはミサイルの発射能力は普通に付いてくると思われる
0280名無し三等兵
垢版 |
2018/02/16(金) 20:28:49.95ID:nCrcD/1a
T-2CCVベースでF-1再設計した方が国内に金落ちまくるだろうな
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