X
練習機統合スレ5 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0561名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 15:18:21.68ID:XgxrhIno
ああわかったスクランブルした後に現場に向かわず先に給油機から給油を受けるんだね
0562名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 15:31:36.41ID:efS0i4SR
>>559
分かっててわざとやってるんじゃね？

最大離陸重量：68,000lb
空虚重量+機内燃料+増槽*3：52,050lb
0564名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 15:59:07.36ID:WPo9N0OX
那覇はスクランブルのとき増槽を3つ付けるのかは知らないけど
増槽3つ付けてスクランブルするなら短距離AAMが翼下に付いているんじゃないのかね
それで翼下に増槽のほかにミサイル積んで翼が持つの？とか言われても意味不明なんだが
0567名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 19:09:16.11ID:fUTe9YRW
急に伸びてると思ったら無知な奴が暴れてるだけだったか
文句言う前に自分で調べればいいのに
0568名無し三等兵
垢版 |
2018/03/13(火) 00:25:49.10ID:GSNzI3b7
ID:XgxrhInoは涙目で壁蹴ってそうやな
0570名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 13:32:10.19ID:ZGps0tlv
韓国な時点で南無阿弥陀仏御陀仏や
0571名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 13:56:12.88ID:6alxLGSE
T-50を配備するぐらいなら割と本気でT-2の再生産＋近代化で良いだろうになるな
0573名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 16:19:03.45ID:WnFBQnIk
>>566
君がいいたいのは、九州に中国のJ-20が近づいても
アラートに出るのは新田原の３０５であって、２３の教育飛行隊じゃないって話だろ
そんなのは当たり前

防衛出動かかった後に、敵機が九州上空蹂躙しても
呑気に練習続けるべきと言いたいのだろうけど

実際は防衛出動がかかった時点で２３飛行隊は防空任務に就くのだ
0574名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 17:32:44.13ID:/cE+YSwg
>>573
>実際は防衛出動がかかった時点で２３飛行隊は防空任務に就くのだ

ソースあるのそれ?
0575名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 21:07:42.62ID:ecr6yVZ9
>>573

>458 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2018/03/04(日) 09:00:55.83 ID:r+lKQcw7 [3/9]
>ロシア機の場合は、
>まず北海道の千歳のF-15で対処して
>次に青森の三沢のF-2で対処して
>それを抜けた分を宮城の松島のF-2Bで対処して
>最後は百里のF-4と入間の高射隊で対処して、東京まで来るのを防ぐ

>なので、松島のF-2Bは何重もの防壁の一つになっている

この馬鹿な発言に対して言っているのだが？
アラート待機にもついていない飛行隊がそんな迅速な対処できるとでも思っているのか？
それに本格的な有事こそ自己防御電子兵装を積んでいないF-15DJ、F-2Bなんて餌食にしかならないのだが？
0576名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 21:14:11.01ID:6alxLGSE
>>572
あくまでT-50と比べてだぞ
T-2ならすでに作った経験もあるしネックになったエンジンもF3-IHI-400エンジンなどで国産をのせることが出来るし
国内に金を落とすことを考えると悪くはないぞ
0577名無し三等兵
垢版 |
2018/03/15(木) 23:06:56.20ID:mDGON9Lc
ジャギュアもそうだけどあれは低空でもしっかりスピード出したいねー、ってのが根底にある飛行特性なので、
今となっては練習機向けの飛行特性ではないのでそっちのが遥かに悪手
0578名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 00:06:45.95ID:4RdrCrD8
ネックはエンジンじゃないし
あれだけ高翼面荷重の機体を使って今どきの戦闘機訓練をするつもりかよ
戦闘機のシミュレートとかまず不可能だぞ
T-50の方がはるかにマシ
0579名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 00:41:42.13ID:Aa+D3Edn
政治的、軍政的に大失点だがな＞T-50
0580名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 03:46:26.00ID:tpMqwzjh
設計はLMだから100％ライセンス国産ならってことなら悪くはないが、キムチ製部品がリベット一本でも
混ざるなら産廃扱いだろうｗ
0581名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 04:07:36.87ID:9iXLc+0G
設計LMってまだ言ってるやついたのなｗ
死に絶えたかと思ってたわｗ
0582名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 04:09:57.63ID:Aa+D3Edn
建前上韓国が設計して作った次点で＞産廃扱い
そもそもコアエンジン含めて１００％は無理だろう＞ライセンス生産
機体だけといっても建前上の設計で韓国製になってる次点で政治的、軍政的、軍事的な失策でしかないという。

敵対国からの武器は輸入しないに越したことはないのでよほどのお花畑が政権とらない限り無いだろうという結論

そもそも高等練習機がはいるとしたらT-4後継とは別枠なんでだいたい最低でも10年〜20年後ぐらいあとの話しだろう。
T-50がそれまで製造されているのかという話しも
0583名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 06:28:42.76ID:chsLnGm5
>>569
T-50でF-35の訓練が出来るなら良いな
今はわざわざアメリカに行って訓練してるみたいだからな
0584名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 09:33:08.17ID:7XQzrfWu
>>582
軍事研究10月号の練習機の記事タイトルは
「もうそんなに残っていないT-4の寿命　急がれる空自次期高等練習機の開発　『JT-X』に要求される絶対条件」
今回のが高等練習機だろう
0585名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 09:45:55.86ID:Aa+D3Edn
>>583
そもそもカリキュラム（米国側）が米本土に行く次点で変わらん＞F-35
>>584
技術維持を考えて出来レースで川崎が受注するだろう
そしてライセンス生産ではないだろうね。
あくまで当て馬あたりが良いところ
0586名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 12:56:22.56ID:tpMqwzjh
設計LMってまだ言ってるやついたのなｗ
死に絶えたかと思ってたわｗ

　￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣
　　　 　∧＿∧
　　　　<=( ´∀｀)　 　　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何かはみ出てる
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　嘘つけ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. バレてるぞ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
0587名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 12:58:22.89ID:tpMqwzjh
米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←イスラエル製、エルタ社のAESAを選定。
・赤外線探索追跡装置（IRST）
・光学目標捕捉装置（EOTGP）
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術

技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・空対空ミサイル等の装着、照準技術
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
・その他

出典　韓国ＫＦＸ戦闘機　米国はコア核心機密技術移転不可を通知
　　　　http://jump.2ch.net/?www.naeil.com/news_view/?id_art=156330
　　　　[単独]核心技術だ抜けKF-X '座礁の危機」
　　　　http://v.media.daum.net/v/20151124113016462
　　　　美の戦闘機の技術移転件数、51→42→25→21→18→？
　　　　http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2015112401070609043001
0588名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 13:01:13.48ID:tpMqwzjh
中でもこのような基礎的な技術がなくて移転しるニダと言ってるトンスルランドが設計できるわけ無いだろｗ

・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術

未だにLMの設計ではないニダとか言ってる在日って哀れだよなｗ
0589名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 16:15:44.61ID:7XQzrfWu
>>585
どこがやるか国産なのかラ国なのかの前に
高等練習機兼連絡機として発注されるだろうという話
中等練習機の過程の後半分も兼ねそうだけども
0590名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 16:23:52.01ID:RgKke8IR
>>588
前スレでもさんざん論破されてるけど
LM設計というソースはない
KAI設計というソースはある
これが全て
否定したいならソースを持ってこような
0591名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 20:52:42.22ID:banM0qDL
>>590
すまんがKAI設計というソースを見たことないし、前スレ論破も見てないんだが、どこ見りゃいいか教えてくれまいか？
0592名無し三等兵
垢版 |
2018/03/16(金) 21:44:59.29ID:Wr5ha5dV
母国語のソース持ってこられて、それでもまだ必死を重ねる？　　ｗ
0595名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 10:40:30.44ID:OD0dPtSL
どっちにしろT-50は政治的リスクしかないから採用はないわーとしかいいようがない。
0596名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 10:44:45.93ID:bxxcqPR2
BT-X買えよ

落ちたらね
0597名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 11:12:16.88ID:ia71ce3A
どんな飛行機を作るに必要な
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
がないのにT-50はウリナラが設計したニダと言い張る在日ID:RgKke8IRが哀れで泣けてくるわｗ
0598名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 11:31:13.91ID:Sm72QLpU
いいからLM設計したという話を持ってこい
お前の韓国コンプレックスなんか誰も興味ない
0599名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 12:07:58.50ID:OD0dPtSL
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
の次点でKAIが設計してないという間接的な証拠が出ている件
0600名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 12:30:21.83ID:ia71ce3A
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　　　　　　　　　　　韓国コンプレックス
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
0601名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 12:37:44.72ID:B9g61O8C
>>599
T-50 Team

Republic of Korea
・Government: Funding and Oversight
・RoKAF: Program Manager, Flight Test, User, Subject Matter Experts
Korea Aerospace Industries
・Prime Contractor
・Aircraft Design and Integration
・Major Component Fabrication
・Mate-Thru-Delivery
LM Aero
・Investor and Principle Subcontractor in FSD
・Flight Control, Avionics and Wing Development
・Technical Assistance

前スレより
Flight Control, Avionics and Wing DevelopmentがLMなので別におかしくない
0602名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 12:40:49.83ID:B9g61O8C
相変わらずLM設計の証拠は出ないね
物証はないが心証では確実だ
って言葉を思い出すんだが
0603名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 12:41:23.65ID:bxxcqPR2
フライトコントロール？

コアじゃないかLMの分担は
0605名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 16:37:58.58ID:ia71ce3A
韓国コンプレックス なんて言葉を使う辺りで日本人じゃないとバレバレなんだがなｗ
T-1ですでに純国産ジェット機は飛ばしているし、戦中まで遡れば橘花という純国産ジェット機を
飛ばしているのが日本なわけでｗ
トンスルランドに対するコンプレックスを持つ日本人など皆無だよｗ
0606名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 17:57:49.60ID:Dzxb6Stx
息を吐くように嘘を吐く圧倒的世界一の偽証、誣告大国である韓国からのソースは基本信じる人はいないだろ
0607名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 19:27:16.59ID:acqguMTV
これで自衛隊がT-50を導入したらお前らどうすんの？
0608名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:19:20.51ID:bxxcqPR2
>>607
あたまか変えます(ん？感じ返還出禁


でも、LMが直接販売するんじゃない？
(米国分は米国内で作る筈
0609名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:25:29.67ID:SQg26T6X
>>607
T-XやJT-XでT-50が選定されたりしたらミリオタ()の先生方は大騒ぎするだろうな

>>608
>(米国分は米国内で作る筈

FACOをグリーンヴィルに作る以外に製造絡みの話出てたっけ？
0610名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:27:52.08ID:bxxcqPR2
>>609
Lockheed Martin's Second T-50A Aircraft for T-X Competition Takes Flight ...

https://m.lockheedmartin.com &#8250; us &#8250; july

2016/07/26 &#183;&#160;“We're on track to provide the U.S. Air Force with a production line and training capability on day one of contract award.”

らしい、んだがリンク踏むとアラートが出る。
LMのサイトってヤバイんか？
0611名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:34:58.41ID:OD0dPtSL
>>607
ガチ物の売国奴がならない限り無いな
あとそれ関係でアメリカからF404の販売が許可されるかも不明

そもそもがだLTIF機の導入数を考えるとIHIにサポートされる関係でエンジン数が最低100台はいるんだが
そんな数の練習機採用するのかと
0612名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:35:02.41ID:Sm72QLpU
>>605-606
いいから早くLM設計のソース持ってきてよ
俺がこう思うからこうなの、なんていう感情論で駄々こねる様はまさに揶揄してる朝鮮人の態度そのものだけど、
自覚ないの?
0613名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:37:56.79ID:bxxcqPR2
フライトコントロールがLM産だと、
どの辺がKAIの手柄になるんだ？
0614名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:38:52.39ID:SQg26T6X
>>610
それFACOの話で製造関係の新しい情報は書いてないな
0615名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 20:45:41.63ID:HQylWVO5
>>612　いいから早くKAI設計のソース持ってこいよ。
在日。ハングル以外でな？
逃げるなよ。
0617名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 21:00:27.69ID:bxxcqPR2
>>614
最新でこれか(組み立て

Securing the Air Force’s T-X Contract&#160;

Lockheed’s Greenville facility, however, remains a potential location for the assembly of a different supersonic military aircraft &#8212; the T-50A.

If awarded the contract, Lockheed plans to produce four aircraft a month at its Greenville facility,
creating between 200 and 250 jobs.


https://upstatebusinessjournal.com/lockheed-martin-prepares-f-16-production/
0618名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 21:07:55.30ID:Dzxb6Stx
>>612
韓国と日本の偽証罪と誣告罪の総数の差を知らないの？
しかも日本では20％くらいしか告訴はされない言われていて
更に帰化、在日合わせて100万人を考慮すると
日本で起きてる偽証罪と誣告罪の件数が
韓国で起こってる割合を在日の人口に置き換えるとほぼ一緒と言う凄い結果が出てくるんだぞｗ
マジで嘘に対してなんとも思ってない国家ぐるみでおかしな民族
0619名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 21:52:19.93ID:+8yllRNl
>>613
Korea Aerospace Industries
・Prime Contractor
・Aircraft Design and Integration
・Major Component Fabrication
・Mate-Thru-Delivery

って書いてるやん
・Aircraft Design and Integration
だから
0620名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 22:03:40.65ID:bxxcqPR2
何でFlight Controlがそこから分かれてるんだ？
F-2共同開発の時はそれ(ソースコードの提供等)で
揉めた事くらい、覚えとろうに
0621名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 22:57:57.83ID:ia71ce3A
・Aircraft Design and Integration
こんなのがほしいニダの該案だけのレベルｗ
開発費用全部出すからとLMに設計開発丸投げした恥ずかしいハングルニュースソースが当時はあったｗ
いまは削除されているみたいだがｗ
0622名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 22:59:31.54ID:bPxGQmbb
尾翼の図面引かせて貰ったとか韓国語サイトで昔みた記憶
0623名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 23:00:30.23ID:bxxcqPR2
Flight Control, Avionics and Wing DevelopmentがLMなので別におかしくない

そうな
0624名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 23:11:54.40ID:eszp/0j4
>>620
何でって他の会社が担当するの普通じゃ
民間機だと他の会社がやるの当たり前だし
M346のFlight control systemはBAEだしF-35はMoogじゃなかったっけ
0626名無し三等兵
垢版 |
2018/03/17(土) 23:58:43.80ID:43Sbbr1G
今から新規開発して間に合うのか？＞MT-X
0627名無し三等兵
垢版 |
2018/03/18(日) 00:03:34.99ID:eL5fpvNf
間に合わせるのでは？
そもそもF-3の開発が終わった頃でしょ？＞開発開始
0628名無し三等兵
垢版 |
2018/03/18(日) 00:03:54.85ID:Rpkt2jv4
>>625
民間機といわれるものほぼ全て外部のを使ってるぞ
さすがにモグラとかは知らないが、旅客機はロックウェルコリンズかタレスしかない
0629名無し三等兵
垢版 |
2018/03/18(日) 08:10:07.40ID:gfXKh/Qy
>>628
具体的にどんなシステムを使ってるの？
セスナとか
0632名無し三等兵
垢版 |
2018/03/18(日) 10:06:49.11ID:gfXKh/Qy
>>631
具体的に

Hybrid?
0636名無し三等兵
垢版 |
2018/03/26(月) 19:29:15.35ID:+CiRwzRL
海上自衛隊の練習機「TC90」、フィリピン海軍に譲渡
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3168792?cx_position=5
0638名無し三等兵
垢版 |
2018/04/17(火) 20:51:07.51ID:Un8EahSQ
国産高等練習機、6月にも組み立てへ 2020年初飛行目指す／台湾
ttp://japan.cna.com.tw/news/apol/201804170005.aspx
0639名無し三等兵
垢版 |
2018/04/17(火) 20:51:31.98ID:dHxl85Z5
来たねぇ
0640名無し三等兵
垢版 |
2018/04/17(火) 22:30:40.07ID:2w1XAzQC
経国ってエンジンをアップデートしたらT-Xにエントリーしても通用するのかな
0641名無し三等兵
垢版 |
2018/04/18(水) 05:25:17.39ID:mdfywy2+
今回の台湾の高等練習機って経国ベース？
0642名無し三等兵
垢版 |
2018/04/18(水) 09:25:42.13ID:yPQl0yr1
技術的に１から作っていても発展系を使うよねぇｰという
0644名無し三等兵
垢版 |
2018/04/23(月) 17:15:15.21ID:QOA9nsXJ
アメリカのT-Xはどうなった？
0645名無し三等兵
垢版 |
2018/05/08(火) 10:38:34.47ID:nmkyo/Vo
経国は口頭練習機のベース機としては最適かもね
日本もT-4の後継はあれでいいのに
0646名無し三等兵
垢版 |
2018/05/08(火) 23:30:50.47ID:3/d8argP
https://trafficnews.jp/post/80285
旧ソ機MiG-21は過去の遺物にあらず
退役進む一方、別モノ派生機が第三世界の空へ？
0647名無し三等兵
垢版 |
2018/05/28(月) 10:42:26.00ID:41fYmM2R
F-2後継機が日本主導の共同開発だと
予算面からもT-4後継機は外国機の
ライセンス生産の可能性が高いな
0648名無し三等兵
垢版 |
2018/05/28(月) 14:15:31.06ID:PyaPiUV0
ライセンス生産するぐらいならT-4レストアでよくね？
F-15とF-2がある限りは複座を使った教育は当分続けられるし。
戦闘機が増えるわけでもないから複座を使った方が効率が良いし。

決めるとしたら20年後ぐらいだろう。
0649名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 00:40:19.56ID:PbQp2zYH
T-100はTXコンペとっくに撤退したと思ってたんだけど
この4月以降YouTubeにT-100米国製造宣伝のオフィシャル動画が
何点もアップロードされてるのは、レイセオンが降りただけで
レオナルドはまだ粘ってるってこと？
0650名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 00:45:09.96ID:PbQp2zYH
T-4後継機がもし外国機になるのなら、T-100(M346)
ならいいな。T-50は性能が過剰、TXはよくわかんない。
0651名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 05:12:11.80ID:U6KNTDWs
F-35は複座機がない
F-3も複座機がないとT-4と実機の間にもう1機種必要
昔のT-2みたいな機種も必要では？
0652名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 09:12:04.88ID:V+WmP2uN
F-15とF-2があるかぎりまだいらないんだよなぁという結論
あと機体制御系が発展したので超音速はいらないしでFCSとかつれれると予算跳ね上がるだけだし
無難にT-4の後継機を作ったほうがよさげ
0653名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 12:00:25.35ID:tkHuSwz4
225 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/29(火) 09:36:00.27 ID:C47tSAbi
仏大富豪S・ダッソー氏死去 93歳
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3176335?cx_position=11
0654名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 15:50:52.42ID:BnvUS3sw
T-7 → 延命改修
T-4 → KT-X (カワサキ)
F-15/F-2 → BT-X (ボーイング)
が順当かね
アメの高等練習は相当踏み込んだ内容らしく、機体はともかくソフトが大変
0655名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 18:22:47.65ID:U6KNTDWs
軍事研究だっけ？

元空自のお偉いさんがF-3の動向次第でT-4後継機の問題も変わってくると言ってた
軍ヲタは納得しない人がほとんどだろうが現実的にはその元お偉いさんの言う通りだと思う
F-3が日本主導の開発となれば開発予算や配備の予算もそこに多く取られるから練習機も開発になるかは微妙になる

米軍ですら練習機開発はかなりぞんざいな扱いで
ようやくT-X開発に動き出したけど
それでも何となくグズグズして動きがニブイ
F-3が報道通りの日本主導の開発となればT-Xは外国機のライセンス生産で終わりでは？
0656名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 20:37:20.56ID:V+WmP2uN
>>654
そもそも新設で高等練習機つくるの財無能もとい財務省がゆるすんかねぇ？
まだ飛行隊増設にともないあえて4.5世代機を作って複座にした方がコスパいい気がして仕方が無い。
0657名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 23:26:47.64ID:HH/iqtW7
むしろ飛行隊増設だからこそ割にあう
0658名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 23:30:47.29ID:vO83WNrw
４世代戦闘機ってランニングコストが高かったような。
T-X系はその辺の低減も仕様に入ってなかった？
0659名無し三等兵
垢版 |
2018/05/29(火) 23:57:41.82ID:V+WmP2uN
いまのところ予備機抽出して無理矢理しているから練習機よか予備機のほうが必要なんだよなぁ
飛行隊ではなく機数がふえないと多分割に合わんぞ。
0660名無し三等兵
垢版 |
2018/05/30(水) 00:31:52.18ID:H4yfNbsn
んで米TXっていつ決まるんでしたっけ？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況