ヘリコプター総合スレ 31
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ヘリコプター総合スレ 30
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1506074542
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured UH-72はUH-1というかOH-58の代替と化しているのでかつての師団航空隊で見られたOHオンリー体制だと思えば >>946
そう思ってたんだけど米軍でAH-6やらMH-6やらにしてるってのは、それがさほど問題にならないのか?とか思うんだが
どうなんだろうね? 本業の攻撃ヘリならともかく普通のヘリなら防弾はたかが知れてるし一番脆弱な部品はパイロットだしUH-60もOH-6も正面から撃たれたら変わらないんじゃない? OH6はアルミ合金のフレームにペラペラの薄板が張ってあるだけなのでパイロットに限らずどこ撃たれても全面貫通くらい華奢だぞ。銃弾を止められるのはエンジンブロックくらいしか無いのだが止まったら墜落 OH-6シリーズは軽トラみたいな扱いなのでは
同じ小さいと言っても軽トラとタウンエーストラックではやはり違うように使い分けてるのでは
ここだとOH-6シリーズは役に立たないというレスが時々あるけど、アメリカ軍も未だに採用してるし、UAVとしても使えるし、攻撃ヘリにもできるし、そういうところが評価されて諸外国でも採用されているし、自衛隊にも使いどころはあると思うんだけどなあ
そこそこ安いからお財布にも優しいだろうし今なら整備なども既存のインフラを使えるし >>956
ボディーを触るとぺコンペコンしているね。
あれ、足でけると簡単に穴があきそうだな。 >>956
全周アルミ張りペラペラなのはどのヘリも同じじゃね?と思ったけど写真見ると防弾座席すら無いのな…
主要機械部が小銃弾一発で機能喪失って事はあんま無いと思うが拳銃弾でもパイロットにまぐれ当たりしただけでヤバそうだな 小銃で有効射程数百m、拳銃なら数十m
高低差もあるしロケットや機銃でアウトレンジできるやろ >>959
OH6は超軽量を滞空時間や機動性に活用出来たからこそのベストセラー機なんだが
ブラックホークの3800馬力の10分の1くらいのエンジン出力だから下手にいじらない方が良い >>941
安かろうが1個普通科分隊の空輸にも使えないBK117じゃ保管の意味を成さないだろう。
特科観測ヘリとしてのOH-6はFFOS/RSで代替だし。
>>942
UH-72の米軍での実績って軽輸送ヘリとしての実績しかないだろう。
観測ヘリや武装ヘリとして何て、米軍では行っていない。
>>945
どっちも特殊用途での実績しかない。
>>953
米軍でのUH-72は観測機としてのOH-58Dの代替ではなく、ほぼ連絡機化しているOH-58A/Cの代替だから。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/5/8/0303856.jpg?v=v40 >>954
米軍のA/MH-6は特殊部隊の為の近距離支援機。
一般的部隊での使用には向かない。
>>957
米軍は特殊用途でしか使っていないでしょう。
H-6シリーズを未だに使っているところなんてそうそうないと思うが? 陸自の場合はAH-1Sがエンジン出力のせいで武装と燃料をやり繰りしてもギリギリしか積めないから
軽くて燃費の良いOH-6で索敵させて滞空時間をせつやくしているという事情がある。 >>963
ここ20年だとチリが採用してたしサウジアラビアも採用してなかったっけ
UAV化できるのは大きなメリットだと思うんだがな そうそう、UAV化と言えばアメリカ海軍がやってるUH-1のUAV化も面白いよね
陸自にも応用できそう >>963
なるほど、近距離の特殊任務だから多少の性能低下は目を潰れる範囲か
H-6シリーズは中小国ではまだ使ってなかったかな? >>966
そういやAH-6かMH-6にも無人化できるヤツあったような
無人と有人兼用だったかな? OH-6は個人所有できる価格帯のMD500なので北朝鮮も密輸品を戦列にくわえてる。 >>962
偵察ヘリはAH-64とUAVで代替、州兵からも陸軍からも姿を消し今や練習ヘリとして残っているのみでこれもUH-72Aで代替するで!ってのが今の流れじゃぞい>OH-58 イラクで米軍ヘリ墜落、原因特定へ
ttps://www.cnn.co.jp/world/35116249.html >>965
調べてみたらサウジ陸軍も特殊作戦機としてAH-6iを36機運用しているんだな。
AH-64Eを82機も運用しているのに金満国家は豪気なことだ。
>>969
調べてみたら韓国が100機以上のOH-6をまだ運用しているみたいだね。
武装型は重量増加による運動性能低下で山岳地帯にボコすか落としているみたいでほとんど残っていないらしいが。
>>971
米軍は輸送用のUH-60や観測用UAVを師旅団内に確保したうえで、軽輸送ヘリとしてUH-72を導入しているのであって
予算不足でUHも揃えられずに輸送にも碌に使えないOH-6でしのいでいた陸自とじゃ状況が違うでしょう。 UH-72AのS&S任務を軽輸送というのはざっくりしすぎでは…?
任務内容としては陸自で言うと方面航空隊の映像伝送装置付ヘリと師旅団航空隊本部付のOH-6の合いの子みたいなものだし。
そこら辺でより能力の高いUH-1JやUH-X、UH-60JAの拘束を解放できる可能性があるなら検討するかもしれんが。 BK117のお値段がbell412EPIカスタムの半額とかになるんなら、陸自版UH-72もあり得るかもしれんけど…
それはUH-Xのお値段が20億超えるという意味だから、ハイローミックスのローすら厳しくなるというオチになるという… OH6(乙)及びOH1(各駐屯地でモスボール化。純国産の産廃)の後継にラコタ
AH1S(乙)及びAH64D(1機約80億の式典用ヘリ。陸自最強の産廃)の後継にAH6或いは無人機
隣の韓国や台湾が羨ましいわ。AH64Eを30機前後で2000億前後とか…
てか、OH1(約20億×38+開発費)とAH64D(約80億×13)の失敗で2000億くらい吹っ飛んでるよな >>979
間違って送信した
OH-1は新防衛大綱が悪いんじゃない? つか、すぐにky認定する奴って何なの?バカなの?死ぬの?
kyの言うことは明後日の方向に言ってる事もあってかなり面白いけど
陸自航空隊についてはkyの言うとおりになりつつあり危機状態だよ
頼りのAH1Sも共食い整備が日常茶飯事とかでヤバいみたいな事がJwingに書いてあったし
つか、共に数揃えられなくて式典用ヘリ化したOH1やAH64Dなんかマジで使い物にならん
OH1はまだ未だエンジンが不調で、木更津なんか格納庫の奥にローター外されてシート被ってるからな >>983
>>木更津
そうなのか?
駐屯地祭で見れた感じか?
確かに飛んでいるのはみないけれどな 墜落事故起こしたAH64は式典で飛ばなくなるんじゃないかな これは、NET上での、エア殺人のことではない。
現実の世界で、毒物含め交通事故等、殺人未遂に何度もあっている。
大半の関係している公務員、官僚はただのエア、ネット上だけなんだろう。
でも、君たちが賭けにし、話題にしている中心人物達は、
現実に、酷い目にあわされているんだ。
それをよく知っておくように。 >>983
そうなるべくしてなったのと、結果がたまたま同じだったのは違うよ。 陸自は国産兵器を禁止させろ
つーか、無能に指揮権なんて必要ないから米海兵隊に譲り渡せ >>984
格納庫で冬眠してるOH1を見たのは、去年か一昨年の木更津航空祭 (無論、展示ではない)
まぁ飛べないのが分かってるからローター外すよねって知り合いと話してたよ
対戦ヘリ隊の人にも聞いたけど、現状がどうなのか詳しくは分からないと
自分たち(自衛官側)も何時飛べるかは分からない状況ですと語ってたし
>>988
明野でエンジン改良してテストしてるってあったね
しかし、13機のうち目田原に7機(1機消失で現存6機)しか配備されてなかっはたんだな
残りの6機が教育用に各3機かな?
教育用のものも非常時には戦力として使えるけど、即戦力はたったの6機か 978
パイロットに第三世代暗視装置を支給すれば必要十分。 3年近く飛んでなくても何の問題も無いなんてもうOH-1退役で良いんじゃね どうせ飛べないなら
いっそOH-1は軽攻撃ヘリとしてエンジンやら何やら全面的に改修したほうが良くないか :::::::::::::::::::::``ヽ
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