【ヘリ搭載】いずも型護衛艦150番艦【護衛艦】
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前スレ
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦148番艦【護衛艦】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1515307703/
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦149番艦【護衛艦】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1518788153/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured 単純に大綱改正前だからだと思うぞ
MDはずっと前からの継続案件だけど
空母改修は防衛方針の変更で大綱改正も全体方針の変更
それで空母だけ先行させても仕方がない 新年の続報
EA18導入ではないんだな
EA18導入だったら正規空母もあり得る可能性が5%位ははあったかもと思ったけど
15電子戦化だったら空母導入あったとしてもSTOVLかな
露STOVL機新規開発 既存の如何なる機体もベースにしない新規らしい
衛隊、電子戦に本格対応 F15改修や管制システム能力向上
2018/8/22 2:00日本経済新聞 電子版
防衛省は敵の防空網や指揮通信システムを無力化する電子戦への対応を本格化する。
2019年度以降に順次、F15戦闘機に相手のレーダーに探知されにくくしたり、
電磁波による攻撃を防いだりする改修を進める。
航空機が敵か味方かを判別する管制システムも、各部隊が持つ他国の電子戦に関する情報を共有できるように能力を高める。 オスプレイだって、
予告なしで「ひゅうが」、「しもきた」着艦テストから始まって、大臣アメリカで強襲艦を訪問して
中期防改定の順番だった
しかも中期防が13年12月だったから
該当年の8月概算要求と前後したんじゃないだろか
(そもそも、まだ大綱にオスプレのオの字も出て来ないのでは?)
あの大臣だけは、オスやAAV7、果ては対地巡航ミサイルまでポンと買い物しちゃうしなw
50両もどうすんだよw、低速力のAAV7・・・ これから正規空母入れるにしても今更スパホはねぇよ
既に持ってるなら入れたかもしれんけど 35B載せるための回収は米軍と共同作戦取りやすくするためでしょ。
そりゃ後回しになるわな。 つかモノは既にあって1から建造しようってんじゃないから急ぐ必要ないし
オスプレイのときも別にドーンブリッツでの着艦試験のために
改修予算先につけたりなんてしてないからな >>883
イランへの部品流失対策で全部スクラップなんですけど >>867
それより一般消費者に無駄な金をかけさせているのが大問題だろ。 >>867
2017年度世界ソーラーパネル生産ベスト10に日本は1社も入ってないよ。
9社が支那、1社が韓国何だが・・・
ソーラー発電を増やせば増やすほど支那が儲かるんだぞ。 ただ安いだけだろw
その製造装置と変換率は日本が圧倒
だから消えないのw
ソーラーパネルも支那が潰した分野だなw
当然悪い意味でw
変換率も悪く長持ちしない(スマホもかw)
ただただ安いだけw >>893
コストパフォーマンスが肝心だよ君(^o^) 安くて直ぐ壊れ長持ちもしない
支那思想wコスパw
世界中の消費者がまず何処で製造か
確認する作業が習慣に!
それで支那は外されるw
(・∀・)ニヤニヤ 内需だけで頑張れw小支那w ソーラー発電自体を潰した支那w
変換率の悪さと故障頻発
それと自慢wの支那コスパw
誰もソーラーパネルで発電しなくなったw
(・∀・)ニヤニヤ 支那中支那パネルで埋め尽く支那w wniの鈴木里奈かわいい
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>892
半島はともかく、中国は国土が広すぎるからねぇ。
沿岸部はともかく、内陸に入ったら送電インフラを整備するのも維持するのも大変だ。 中国は風力発電の総量も多い。もちろん田舎の家庭用だ。
いちいちインバーターなんか通さず、鉛蓄電池に蓄えておくから、鉛の需要は堅調だそうな。
直流12V家電体系ね。日本もいずれ移行するんでないかな? オスプレイ 佐賀県が受け入れ kgr
県知事決断 20年で100億円の交付金 >>905
コピペのお呪いみたいなもんだw
乱数状で全く意味は無い残念w えじそんとてすらだっけ、交流直流戦争w
家庭内はともかく、データセンターの直流給電はなんか言われ続けているけど、既に48Vがある程度普及しているのに
NTTデータが380Vだー、って息巻いているのね。
日本でもし目があるんなら、ハイブリッド車で普及しつつある48Vなんじゃないの?
家庭内で100Vだから感電死が少ない日本(ほんとかよw)なのに380Vは無いわ。 ここ電気のスレなの?
さすが隔離スレに相応しい書き込みばっかりですねw んじゃ、いずも型から配電に6600Vを使い始めた、て書いておくか?w
アメリカは4160Vらしいけど、その辺は高圧での配電のお国による違いかと。
フネに高圧の電機取扱者を乗せないと厳しいんだな、いずも型。 >>909
そもそもとして、48Vのファンタム電源で統一した場合は、電流量の要求デカ過ぎ&抵抗下げる為に線径デカくなり過ぎで体積も重さも話にならんレベルになる
>>911
6.6kV三相は汎用品の入手が容易だし、テストも容易だからだろう
入手性は即ち国防の要だからな >>909
エジソンは負けたが相手が変人で
全く評価されずだが
送電線で遠くに送るなら変人仕様だった
アインシュタインに勝った変人ハッブルに似ているw
電気工事士など100vとか按摩wになるらしい(嘘w)
100vでの死亡事故も普通なのでw
それと電圧と電流の関係も勉強だねw
日本にも家庭用の200vが御座います
しかし200vは世界でも少数派
それとこんな狭い国で50Hzと60Hzが混在とかもうねえw
まあ家電の方が両対応にほぼなっている >>913
エジソンも大概なので、どちらが変人かは、議論のあるところですよ。
(それくらい激しい争いでもあった。)
ハッブルは、アインシュタインに勝った訳でも争ったわけでもない。
世界の少数派は100Vです。日本だけです。他国はもっと電圧が高い。
交流と直流(電圧の大小も)とどちらが良いかは、電気の使い方の問題です。
直流が負けたのは、伝送距離が短く、当時変圧もできなかったので町ごとに発電所が必要になっていた。
交流なら大電圧で遠くの発電所から分配するという方法が可能であった。
昔、交流がダメだとしていたのは、交流モータが無くて産業用エネルギーとして使えなかったからなのです。
データセンターで直流48Vが使われているは、電話ができたころはまだ、テスラの交流送電以前なので直流が電話交換機で使われていたためです。
コンピュータでは、直流しか使わないし、今では直流で効率的に変圧できるのでそこにある直流48Vを使用しているのです。
おしまい、。 残念だが日本の200vは昔から有るw
圧倒的に120vの世界シェアは高かったw
アインシュタインはハッブルに詫びを入れているw
エジソン(GE)は電池程度w以上w ウチはPCとLEDライト、レーゾーコだから
120〜250V要らねえ
エアコンは建物建築時に200施工してるから特にイラネ
もう200Vが後付の昭和建築はそろそろ建てなおす時期じゃ?・・・
後付論だけど50/60Hzの方が弊害があるし
1067の方がよほど失策だよな、鉄 >911
民間の事業所だと電気主任技術者が何分以内に駆け付けられるとか
規定があるけど、護衛艦は電気事業法の適用外じゃないの。 モーター系や暖房冷房などコンプレッサも
200vが有利らしいw
んが家電が高いとか種類が限られるとか
100v機をトランスで使うとかw言語道断やあw
家電は10年で傷み電装電設は20年でヘタるというが
古くて安普請の我が家w漏電が怖いようw
50-60は311で問題視され変換施設の
増強と増設でほぼ問題無し
それと本州と北海道九州四国を繋ぐケーブルも増強され
更に融通が楽になっているが
50-60問題は在来線の植民地仕様並に
屈辱だあw
5060両方の発電機を持つ人w
(インバーターが進み余り関係ないがw) 海外仕様の日本製家電って、そんなに高くて種類も限られるのか?
ちゃんと240V仕様で作ってるはずだよね?
インドなんか家庭のコンセントが400Vだぞ。大英帝国がピークの時に整備されたから、本国のより凄い。 インドの電圧は220V-240Vです
釣りと嘘は止めてねw
プラグは三足だがw ちょと調べると豪州の250vが家庭用では最高らしい
100vは日本くらいで(実は110v前後有るw測ってみw)
240vも少なく220vが世界標準か
110vも少し有る(米周辺など)
まあ日本も200vが有るからいいが
これまた200vも日本くらいw
まあ200-240v対応が普通w
ほれと問題になるのがプラグの形状w
日本にも三相は有るが海外のプラグはキモいw
変換アダプターは忘れずに! ちなみにわかってるかもしれないけど
3ピンプラグの家電器具はアース付単相であって三相とはまた別 2種類有るよねえw
工業農業産業用で普通に使われる200v
料金の割引も大きい
流石に200v用の小型発電機は無い
最小でも棚や箪笥サイズかw
あ240vの国には小型が無い?のか??w
小型発電機も国力そのものが剥き出しになる分野
日本製日本メーカーが圧倒だなw 平成31年度概算要求
http://www.mod.go.jp/j/yosan/2019/gaisan.pdf
大型の新装備は
陸イージス
島嶼間攻撃ミサイル
SM−3 IIA
(新)油槽船
巡航ミサイル(去年12月)
あたりか 概算要求航空機関連として、F-15戦闘機の電子戦能力の向上として2機改修に101億円とあるんだけど、これってF-15のEA-18G グラウラー可なのか?
それとも普通の近代化改修費用なんだろうか? >927
F-15スレですわpreMSIP機改造か?とごく一部(漏れもだがw)で盛り上がっています。
…どちらかというとレーダー何使うんだろ、とかがメイン。 関西空港におおすみ型を横づけして
ターミナルビルと対岸の貝塚市の二色の浜の間を
LCACでブワ〜・ブワ〜と往復すればエエんちゃいますの?
www
まぁ手続き的に知事のサイハ要請要るんかいな?
泉州人は関西でも特に気ぃ短いし ならプーやんにねだって、キーロフ級を2隻もらおうか? プーやん、キーロフ級2隻おくれ?(´・ω・`)
お代は俺の肉棒で払うから 陸自東北方面隊、輸送艦で第2施設団派遣「全力で任務完遂」
https://www.sankei.com/affairs/news/180907/afr1809070031-n1.html
第2施設団などの自衛官約90人、大型トラック30台を海上自衛隊の輸送艦
「おおすみ」に乗せて仙台港を出港した。油圧ショベル10台、ブルドーザー15台などを
積んだ別の船舶も苫小牧港へ向かった 災害多いんだから
多目的輸送艦を早く建造開始して
おおすみ型と合わせて10隻ぐらいはほしいな。
ましゅう型補給艦もあと6隻あれば
これだけ後方支援艦があれば
全国どこの災害に対しても圧倒的物資と人員とトラックや重機の輸送が容易になる。
そうなれば復興速度も加速度的に上がる。 動かす乗員がいないので無理です
地方の護衛艦の人数を減らして必要最低限で動かし、その浮いた人員でいずも等の多人数必要な艦艇動かしてるのが現状
因みに、計画(頓挫するかも)中の多目的輸送艦(強襲揚陸艦)1隻に必要な乗員は航空要員(300〜400人)含めて約1000人必要です >>939
乗員を増やすのは難しいのかな?
人手不足とはいえ、待遇を改善すれば人は集まると思うんだが。 待遇を改善するためには給料を上げればいいと思ってるだろ?
そうじゃないんだよ、陸から何ヵ月も戻れず、携帯の通じない生活に耐えられる若者が少ないから志望者がいないんだよ… どちらかというと船員のうみじの評判の悪さが… 閉鎖空間でいじめが絶えず、それを言うと根性なしと言う連中が牛耳っているうちは…
だいたい船に乗っている海自の人間は1万とかで、残り3万は地上要員なんだから、内部も何かはしないとダメだと思うんだが。 陸にいる人間が多いと言っても飛行機飛ばしたりその整備したりがだいぶ多そう
四発大型機を100機近く運用してる国だぜ 身体の故障で海自を泣く泣く辞めたのがいたけど、聞いた話でシゴキは半端ないぞ。
本人は海軍適正上級者だったと付け加えておくがな。
旧連合艦隊だって、人員は四万人だとか、トラトラトラの台詞にあったな。
水兵を増やすのは難しかろう。 インフラの貧弱なフィリピンへDDHの海外派遣の予感
熱帯低気圧と台風22号、西へ 台風は今後「猛烈な」勢力に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180910-00312257-okinawat-oki.view-000
>中心付近の最大風速55メートル、最大瞬間風速80メートルが予想 >>947
実際の人数に枠を近付ければ、率は上がるよな。 >>939
航空要員抜きで中型輸送艦作るしかないな
このままだと災害派遣が多すぎて、それこそ艦と中の人が破綻する 船がたくさんないと訓練の時間すら取れなくなるから
結局ジリ貧なのよな
任務ばかりで練度が上がると思うのは素人 テストばかりやってるのと同じだからな
勘違いした受験生が模試を受けることばかり考えて復習してないのに似ている 高速フェリー「ナッチャンworld」が活躍 苫小牧に陸自の重機など運ぶ
https://www.sankei.com/affairs/news/180910/afr1809100016-n1.html
ナッチャンworldは8月中に北海道クルーズで民間運用してた
道内の各港に寄港してるから
防衛省が取り付けた(?)戦車用のランプを使って旅客の乗用車が乗り降りした様だなw
ちなみに乗船費用は一人10万円〜6万円くらいだから気軽乗船にというのは無理だな もう”海自の充足率には不当な操作が行われて
数字を引き上げている!”とでも主張しないと
自分のプライドを保てないんだろ おフネのほうの充足率が上がってない理由をあわせて考えようか
離職率の高さも 士のことを言ってるなら期間工の離職率が高いとか言ってるようなもんでは(当たり前だ)
曹については海自単独データはないが三自合わせて98.5%の充足率なんで
そこまで離職率高そうとは思えんなぁ 航空自衛隊の充足率が91.5%なんで
おフネ(護衛艦隊定数約一万人)を除く海自部隊も似たようなもんだと考えると
そっちの現在員は32358名
海自現員から差し引き9778名で護衛艦隊の推定充足率97.78%
悪くはないがこれでも全体で222名、一隻あたり4、5名の欠員が出てるんで
護衛艦のほぼ半数が常時海外任務についてる現状からすると
そちらを100%充足するために残りの半数からさらに5名引き抜くと
合計10名程度の欠員となるわけで艦の運用人員から
10人も減ったら運用は大変だろうし報道とも符号すると思う そして各護衛艦の所要人員の積み上げは10260名
護衛艦隊の定数約一万名という約にこの260名含まれるのかは知らない
まぁきっちり222名しか財務に予算つけてもらってなくて
482名分の欠員があるとしたらキツそうではあるな
ただ今はヘリが航空集団に集約されていて
人員もそっち持ちなんで護衛艦乗員のうち何人がそれなのかよく分からんけど
仮に一隻あたり平均10名とすると480名
上の10260から差し引き9780名
やはりそこまでキツいわけではないのではないのではとも思う
護衛艦定数が54隻に向けて増え始める一方FFMが揃わない今はしんどいかもしれん
がそれは一時の話だしな あときっちり222名じゃなくて
きっちり一万名しか予算つけてもらってなくて
上の欠員222名と合わせて482名分の欠員があるとしたら
で 仮に護衛艦隊を除く海自部隊が空自と比較してものすごく魅力的な職場で
充足率が100%近く叩き出してるのだとしたら護衛艦隊の充足率は7割まで下がるな
が、まぁそこまで潜水艦や航空集団が人気ならもうそっちメインで戦っちゃえよ
って感じではある(実際航空作戦メインだし) 22隻全部FFM(定数100名と仮定)になったら航空要員全込みでさえ
護衛艦隊の所要人員は9840名となって一万を下回る
要するにこれプラス今後の人員定数増が
護衛艦隊の増強余地というわけだが >>968
今年の増員予定が300人だったかな?
やはりゆき型だのきり型だのはさっさとFFMで更新すべきだわ
年二隻でなく三隻なり四隻建造すべきだな >>969
今年の増員はあくまで充足率向上のための実員増だからな
それはそれで重要だが艦隊設計に用いる数字とは直接関係はない
大綱改正で定数がどうなるかが問題 定員100人です→予算は70人分しかついてません→実質定員は70人です
自衛隊ってこんなインチキばかりだからな
こういったごまかしせずに、定員を70人にするか予算を100人分つけるかどっちかにしろ >>971
なんかブラック企業みたいだな。
残業は100時間して下さい→残業代は70時間分しか払いません。 兵站だけは徴兵制が必要かな?
退職自衛官の就職先って、慢性的な人員不足とか災害時に大忙しになるとこが多い。
国がちゃんと補償する体制が必要だ。 >>973
むしろ、自衛隊向けのパワーアシスト装置を実用化させて
それを装着すれば人員不足でも対応可能。
後はAI技術の発展で1〜2割の人員を別の部署に移動できる。 徴兵制って必要なのか?
人海戦術の歩兵が軍の中心じゃなく航空機や艦艇や車両や火砲といった装備が中心でそのオペレーターなら専門の職業軍人が必要で数年で義務を全うし去ってしまう徴兵では役に立たんと思うんだが
台湾は止めたようだし韓国とかも止めたほうがいいと思うけど 止めたんではなくて、法制度だけは残してあるね。
インファントリーだけでも養成には凄い金が掛かるし、2年ぐらいで除隊させてたんでは国も堪らないから。
ちょっと言い方を変えよう。非常時に動員されて補償無しでお払い箱では、退職自衛官も堪ったもんではない。
ピンからキリまで、日本の元自衛官は100万人からいる。
予備自訓練に出てくる模範生は数万人てとこだろう。
仕事の都合で出てこれない、現役時期の嫌な思いで背中向けてる奴だって、東北震災の時には忸怩たる思いをしていた。
少し、制度を変える必要があるだろう。 いずもから大分話離れているなー、
22DDHが満載25000tとか言われ始めた頃は「そんなばかでかいフネだけ作って乗員どうすんのよマジで」と言っていたけど、
マジでどうすんだか。 徴兵にするならほぼ全員を2年とかじゃなく優秀な10%を20年とかにしたほうが有意義じゃね? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。