韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part12
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前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533357693/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他スレから転載
KFX 開発者インタビュー
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=shm&sid1=100&oid=011&aid=0003335416
要約
1. C109 基本設計だけ終わったし, 14ヶ月の詳細設計(CDR) 作業が進行される.
2. KFXは Stealth戦闘機ではない.
3. 完璧な Stealth機能を持つのは Block3だ. しかし計画は確定されなかった.
4. KFXの性能は F-16よりちょっと優位で設定して開発された.
5. Weapon bay doorsを適用することができる空いた空間がある.
6. 外部センサーを内部で入れることができる空いた空間がある.
7. Block1 AESAレーダーのモジュール数字は 1024個だ. 性能は APG-83 SABRに似ている.
8. KFXの初飛行は 2022年.
https://imgnews.pstatic.net/image/011/2018/06/29/0003335416_001_20180629233355913.jpg 米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←国産化へ、イスラエル・エルタを協力企業に。ソフトウェアはサーブに選定
・赤外線探索追跡装置(IRST)
・光学目標捕捉装置(EOTGP)
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術
・空対空ミサイル等の装着、照準技術(NEW!)←ヨーロッパ産へ
技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術←イギリス産へ
・その他 >>1 乙
日本の将来戦闘機に関する要素技術の研究開発は着々と進行している模様。 KFXは正直いって現状では明るいニュースが無いのがなぁ……。 ロシアの技術支援、中国との共同開発にシフトしてから急加速すると思う ロシア中国の技術導入決まった時点でアメリカが技術供与停止するだろうからそれだと最初からやり直しだな。
ライセンス生産どころかエンジン完成品の販売すら怪しいわ 韓国の事をよく知ってる中国が韓国と共同開発に応じたりはしないと思う >>9
支那は南北朝鮮に対して「なんで我れが家畜に手を貸してやらないといけないアルカ?家畜が主人のために身を投げだすのが本来の筋アル」ぐらいにしか考えてなさそうだもんな。 流石にそこまでは(汗
単純に「約束を守らないしすぐ破る、起源を主張する」等の事なので。 【軍事】 韓国海軍ヘリコプター 12年間に49人も死亡 幽霊部品を付けては墜落の繰り返し 2018/10/09
https://kaikai.ch/board/52565/
【軍事】 韓国海軍ヘリコプター墜落 毎年1件以上で今年7月まで12年間に49人も死亡 2018/10/09
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181009-00000016-cnippou-kr
韓国海軍の主力ヘリコプターは「幽霊会社」の部品を搭載して墜落していた。韓国海軍で
は2006年から毎年1件以上のヘリコプター墜落事故が発生していて、今年7月まで12
年間に49人が死亡している。
ヘリコプターの墜落原因は「防衛事業庁の調査の結果によると、該当部品はどこでどのよ
うに製作されたかも分からない」とし「わが軍の主力ヘリコプターは『幽霊部品』を付けて
飛行しているということ」と指摘した。
韓国軍の主力ヘリコプターの500MDやリンクスヘリコプターが数十億ウォン分も幽霊会
社の製品を搭載していたことが明らかになった。
防衛事業庁が9日、国会国防委員に提出した資料によると、防衛事業庁は500MDとリ
ンクスヘリコプターのボールベアリングなど部品購買のために2006年にA社、2010年
にB社と70億ウォン(約7億円)にのぼる契約を締結した。
防衛事業庁が調査した結果、これら会社は虚偽の検査証明書を提出したことが確認され
、防衛事業庁がシンガポールで行った現地調査でも一部の会社は契約書に住所を虚偽
で記載し、製作能力がない「ペーパーカンパニー」だったことが分かった。
防衛事業庁が虚偽の証明書で武器を購入したのは初めてでなく、海軍「統営艦」のソナー
が古い魚群探知機だったことも明らかになって数百億ウォンの損害を出している。 [単独]政府、インドネシアと次世代戦闘機の再交渉のために、独自の委員会構成
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=469&aid=0000341919
政府がインドネシアと次世代戦闘機(KF -X / IF -X)関連の再交渉を進めるために、
先月の共同委員会を設けたこと14日、確認された。
インドネシアが委員会を構成するようにした及びインドネシアの共同委を発足し、
3300億ウォンを上回る分担金未納額の納付方策を講じするという方針だ。
政府関係者によると、国防部は韓国型戦闘機分担金を納付していない、
インドネシアの特定の要件を把握し、速やかな分担金納付案を協議するために、
先月23日から韓国政府の共同委員会を構成、運営している。
インドネシアはまだ共同委員会を構成していないことが分かった。
ちょうどビジネスを再交渉しようということ両国政府が共感を形成しただけに、
インドネシアのも近いうちに、独自の共同委員会を立てるように見える。
先に、インドネシアは韓国型戦闘機の開発に関連する事業費の20%に相当する
1兆7,338億ウォンを分担することで、政府と合意したが、経済的困難を理由に、
現在までに(今年末基準)3,376億ウォンを納付しなかった。
来年負担しなければならない金額が5,283億ウォンで増えるが、
政府は、インドネシアがこれすべて真正面することは難しいだろうと見ている。 これ分担金を払わなくてもインドネシアには何もペナルティが無い契約なんだろ。
そりゃ払わないよな。 実体のない計画でインドネシアの金を奪おうとする韓国と、違約金の無いことを了承済みで自国の輸送機を売りつけようとするインドネシア 詐欺師韓国vs悪徳抱き合わせ販売業者ネシアの対決だな。
CN-295の現物持ってるだけネシアのほうが程度がマシか。 >>3
自前の技術って、どの辺に存在してるんだろうか。 「国産戦闘機開発」野心... 相次ぐ悪材料に座礁まっしぐら
国会国防委員会所属の共に民主党チェ・ジェソン議員が9日、防衛事業庁などの提出を受けた資料によると、2015年12月に韓米政府は安保協力委員会(SCC)を開いて、米国製の武装技術情報の輸出問題を議論した。
この会議で、米国側は「KF-Xの試作機がない段階でのアメリカ製の武装技術情報の輸出承認の検討は不可能である」という立場を明らかにした。 (中略)
しかし、米国防総省安全保障協力局(DSCA)は、2月韓国側に書簡を送り、「KF-X試作機がない機能技術情報の輸出承認を不可である」とし
「ただ、韓国側が(KF-X)詳細設計基準の設定時に提供可能な技術情報の輸出承認を検討することは可能である」という立場を明らかにした。
KF-X開発会社である韓国航空宇宙産業(KAI)が詳細設計に入った7月時点では事実上拒否した。 (中略)
結局、8月、韓米政府と防衛産業などが参加した実務会議でKF-X詳細設計に必要な技術情報を選別、
米国政府保証による対外軍事販売(FMS)方式の代わりに商業購入で優先推進合意した。
商業購入方式を選んでも、米国政府の承認等に関する手続きが必要に応じて、実際の技術情報獲得には時間がかかる。
防衛事業庁はドイツ製IRIS-T短距離空対空ミサイル、イギリス製メテオ中距離空対空ミサイルシステム統合に開発スケジュールを合わせるという立場や、
2021年出荷されるKF-X試作1号機のアメリカ製武装統合が完全に可能かは未知数だ。
2026年までに多機能位相配列(AESA)レーダーなど国産の電子機器と、米国製、欧州製、国産武装を統合するために与えられた時間は5年。
マイナーな欠陥でも発生すると、全体の開発スケジュールに支障が懸念される。
アメリカ製武装統合問題について、米国側の立場は一貫した。KF-X試作機が必要とする技術資料の提供が可能であることだった。
防衛事業庁は、この問題を知っていた。しかし、約3年間、米国側との得るところのない交渉にしがみつき、米国製武装を安定的に統合するのに必要な時間を無駄にしたという指摘が出ている。
ttp://imgnews.pstatic.net/image/022/2018/11/11/20181109003719_0_20181111093523938.jpg
ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=022&aid=0003317666&viewType=pc 設計するから技術を寄こせという韓国と技術欲しければ設計して試作機作れというアメリカ
まあ、共同開発するわけでもなく技術だけ寄こせとか言ってアメリカが承諾するわけないのに >>22
そもそも最初の「F-35にしてやったからギジュチュよこすニダ」ってのが非常識レベルで図々しい話だからなぁ。プリウス買ったからってTHS-IIの特許使用権を認めろって言うようなもんじゃん。 インドネシアは金を払わなくても、2021年の期限までに韓国式KFX試作機
が飛行しなければ、国際司法裁判所に国際的詐欺で訴えることができる
んだぜ。
【軍事】 韓国KFX戦闘機、2021年試作機完成で開発着手 米核心技術なく --2016/01/21
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/23123.html
【軍事】 KAI社の航空機設計技術の世界最高水準! 米国と並ぶ最高レベル5の評価
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&num=84745 つまり 試作機が作れるかどうかをアメリカ側は疑ってる のように取れるよなあ草 おそらくアメリカから見ると韓国は戦闘機を作るアテも無いのに
技術情報だけを欲しがっている様に見える >>21
>中国が1990年代から1500億元(約25兆ウォン)を投入して、
>J-20ステルス戦闘機に搭載するWS-15ジェットエンジンを開発しているが、
>まだ完成していない。
XF9-1
エンジン 次世代エンジン主要構成要素の研究 2010-2015 50億円
エンジン 戦闘機用エンジン要素の研究 2013-2017 172億円
エンジン 戦闘機用エンジンシステムに関する研究 2015-2019 142億円
エンジン 推力偏向ノズルに関する研究 2016-2020 23億円
合計 387億円 >>21
技術協力はしてやる、ただし設計は自前でやれ、って明確化されたな。
T-50と同じ方式でやれないことが確定。韓国主導でないと米国の協力は得られない。
これ、「詰んだ」って言い切れるレベルだな。
>>27
XF9の実績だけで日本と比較しちゃ可哀想だわw
米国製ラ国して学びつつ練習機などで地道に実装を続けようやく得たのがXF9だから技術獲得まではもっと多くの金がかかっている。 XF9はいきなり出て来たように見えるが実際は経産省やJAXAやメーカーの長年の研究や民間航空機エンジンの国際共同開発の賜物だからな。 単純にミサイルとレーダーの同調や姿勢制御にどれだけ各翼を動かすか?は実際の機体が無い事には始まらないだけじゃないかな?
少なくとも輸入してポン付けみたいな簡単なヤツでは無いしブラックボックス化するだろうから韓国で数値修正出来ないだろう >>29
あまり興味のない人たち(=ニュー速にいるような人たち)はそういうことをほとんど知らないので、
「日本が戦闘機のエンジン?(ヾノ・∀・`)ムリムリ」みたいに懐疑的な見方する人が多い。
まぁ、積極的に成果をアピールしてこなかった政府やメーカーの責任・・・・なんだろうかね。
でもそれをやると今度は、マスコミさんたちがフルボッコで批判してきたんだろうけど。 いらん介入を避けるためにXF5をあのサイズで作ることまでしたのに
積極的なアピールなんぞするはずもなく 2021年までに韓国式KFX試作機が飛行します。
出資しませんか・・・と2013年に韓国政府が出資を持ちかけた。 韓国がT-50輸出とバーターでA400M導入か
https://www.recordchina.co.jp/b662951-s0-c10-d0062.html
ペイロード激減してるわ鈍足だわのA400M導入、正気とは思えん で、本当に2021年までにKFXの試作機できそうなの?
あと2年くらいしかないけど。 無理じゃないの レーダーとかも完成してないみたいだし 詳細設計自体がアメリカの協力がないと出来ないと騒いでいるし
アメリカは助けないと言ってるし EU産のミサイルをハードが韓国&イスラエル・ソフトはサーブなレーダーでアメリカの武装システムが制御するとか正気の沙汰じゃないからな
もうサーブに任せた方が良い気がするがとなるとグリペン買った方が確実に安上がりというのがまた >>34
もともと正気を失ってる、というかそもそも正気とは最初から縁のない連中だから別に問題ないのでは?
というか変なもんを掴まされて連中が涙目になるのは大歓迎なので、むしろどしどしA400Mを導入してもらいたいところ。 あれ、インドネシアからも輸送機買えと脅されてなかったか まぁA-400とCN-235じゃタッパがたいぶ違うのでいいのかもしれんが
軍事的に必要だからとかでなく、武器を輸出したくて相手国から買えと
言われたからで調達するのって本末転倒じゃねぇかなぁ バーター取引すれば売れるという主張って
兵器輸出が目的になっててそもそもの兵器の目的は
戦闘に勝利することだってこと忘れてないかい
あくまで勝利を目的としてそれを効率的に行う手段として
輸出入やバーターをするならいいけどさ
なんか最近は兵器輸出して国威発揚できるだって
それしか見てなさそうな国が増えてる >>42
韓国は典型だな
兵器輸出で国威発揚
本邦でも一部の政治家や勘違い軍オタが輸出輸出騒いでるけど 輸入言う政治家なら知ってるけど
輸出言う奴って居たか? >>34
いやー韓国独自の純国産輸送機も見てみたかったわー(棒) >>3 みんなくれくれといってるけど、お前らが作る部分ってあるのか? >>39
インドネシアからは輸送機、韓国からは初等練習機の
物々交換があったなあ。 韓国はすべてが輸出前提の性能要求だからな
韓国版ハンヴィーとやらも市販小型SUVの後継に米軍ハンヴィーよりでかい車体作るからな
そら国境付近の整備されてない山林では運用に支障きたすわ
兵器の自国開発は独立性の確保と技術育成にあるのに
輸出のために過剰性能要求して設計から部品まで外国ありきでは完全に目的を見失ってるよね あの韓国寄りの自称軍事評論家竹内氏すら苦労する例として挙げてるくらいだからなぁ そりゃ詳細設計が始まった直後に基本設計を見直すべきって話が出てきたぐらいだし >>49
というかですね・・・
自前の技術が事実上ほとんどないKFXと、
今まで地道に要素研究を重ねてきた成果を実現するF-3とを、
同一目線で語る時点でおかしい。>竹 A400Mは韓国に向いているだろ。
燃料を半分にすれば36トンも積めるし
標準で30トンしか積めないけど。
機体重量が設計より増加。欠陥も多数が見つかり
最近では胴体や翼にヒビ割れが多数見つかり
機体寿命と安全性に疑問がついた。
落下傘の降下ではプロペラの乱気流があまりにも酷くて、
隊員同士の衝突や絡まる危険性ありで中止。
ヘリに給油する機能では、これまたプロペラの乱気流が酷くて使えず。
それでフランスはC130輸送機をヘリ給油用に追加購入。 在韓米軍がソウルにあるアメリカンスクールを2019年春に閉鎖すると発表したね
在韓米軍の縮小から撤退も視野にあるんだろうな 最悪同盟から仮想敵への転落の可能性も無いわけじゃあないなあ
こんな状況で戦闘機の技術提供なんてありえないよ
【軍事】 米政府「在韓米軍への燃料納入で談合」 韓国に270億円の罰金・賠償命令 2018/11/16
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000038-yonh-kr
韓国大手企業3社が、在韓米軍に納入する燃料の価格で談合した容疑で
米国政府から総額約2億3600万ドル(約270億円)の罰金と賠償金の支払
いを命じられた。
米司法省は14日、SKエナジーとGSカルテックス、韓進の3社が在韓米軍
への燃料納入価格で談合が発覚。罰金として8200万ドルを命じた。
また、罰金とは別に、3社は談合による損害賠償金として計1億5406万ドル
を米当局に支払うことになった。 >>48
別に一般的な自国開発の意義が韓国にも漏れなく当てはまる訳ではないから、輸出第一主義でもいいんじゃないかね。
技術の大半が外国頼りなせいで輸出の許可を外国に握られて満足な輸出が出来ていないとか、
38度線を未だに抱える休戦中な状況で軍事的視点よりも経済的視点を優先する姿勢に問題があるとか、
ステルス機買ったら技術移転もステルスレベルで当然とか最早脳内お花畑状態な韓国国民とか、
いろいろと突っ込みどころはあるが。 老朽化待ったなしのF-4・F-5と古いF-16の一部を置き換える身の丈にあったマルチロール中型機
ステルスはコストを上げすぎない範囲で考慮はする
電子機器の発達が速いので発展余地性や互換性を重視する
AESA等は既存のコンポーネントを導入して開発期間短縮、コスト削減、高信頼性を狙う(中長期的には自前で開発)
西側仕様近代化改修の需要を積極的に食うと同時にF-35とのハイローミックスも担える機体にする
字面だけならいかにも需要ありそう
実現できるならとっくにどこかの国がやってる
グリペンとか >>59
おぉ、これは売れる。間違いなく。
問題はこれにKFXが売れる価格で到達出来るかだな。 主要コンポーネントが丸っと輸入で組み立てだけなら価格は下がらんやろ >>59 寄せ集めで空中分解するのが関の山。
そう言えば韓国のヘリコプターが恐ろしい勢いで墜落中だけど、どこで作られたのかわからないベアリングを使ってるとか、しかも東南アジアで作られた物らしいが、作った会社はダミーの会社で実体がなかったとか。 ぐぐってみたら過去にグリペンを大改造した機体がKFX用に提案されてたようだ
しかも単発案と双発案あり >>54
安倍総理のtwitterをブロックしてるそうですしw
(F-3スレより) 竹は時々妙にガバガバなのがなあ…なんなんだろうな、アレ 経済学経営学的思考は全く出来ないね
それが致命的
ホントに口コミに頼って自分の論理構築はしない感じ
清谷さんは結構詳しいのにね >>67
「時々」?「いつも」の間違いではないのか? キョタニ理論は結論こそ大いにズレてるが
そこに導く屁理屈の組み立て方はある意味天才的
軍事常識に疎い素人は簡単に説得されちゃうし、
本職やまともな評論家との正面対決は徹底回避するから
洗脳を解くのも意外と困難
彼が進歩的メディアから愛される理由でもある ヨーロッパのある首脳 文在寅大統領は少し(すごく)おかしな(頭が)人ではないかとG20で非公式に発言 草
ポンペオ国務長官、韓国閣僚に向かって「もう韓国が勝手な南北融和に走ることを許さない」と切れる 大草原
もうね韓国に対する戦闘機等の高度な技術移転はない 断言 >>72
本当にこなこと言ってたの。
最近東京マラソンに向けてのトレーニングが忙しくて、全く知らなんだ。 「韓国、もう単独行動はするな」 米国務長官、面と向かって不満表出
https://japanese.joins.com/article/349/247349.html
米国のマイク・ポンペオ国務長官が20日に発足した韓米ワーキンググループが
「相手と相談のない単独行動をしないようにする」と明らかにした。あわせて「米国は
韓国に対し、北朝鮮の非核化が南北関係増進から遅れないことを保証するよう
強く願っているとはっきりと伝えた」とも述べた。南北関係が一方的にペースを
上げて非核化より前に進まないように制止したのだ。 「インドネシア、韓国型戦闘機事実上放棄…防衛事業庁、分かっても'隠蔽'」 2018.11.23
>韓国型戦闘機KF-X事業は現在の主力であるF-15を凌駕する中型戦闘機を
>私たちの力で開発しようという史上最大の国産武器開発事業です。
>ここに入ったお金が8兆5千億ウォンです。
>その中で20%、約1兆7千億ウォンはインドネシアが負担して共同開発することに
>したがインドネシアがフランス戦闘機側に事実上背を向けたのが私どもの取材
>結果確認されました。
>インドネシアは1次分452億ウォンを出した後、昨年末から分担金を一銭も送ら
>ないでいるが、SBS取材結果フランス ダッソーのラファールをベースに自らの
>戦闘機開発事業に入ったことが確認されました。
>両側は昨年11月から本格接触に出たと伝えられたがKF-X分担金を何の説明
>なしで送らなかった時点と一致します。
>穴が空いた開発費1兆7千億ウォンを埋めることができなければ2021年初めて
>の試製機を出すKF-X事業日程に支障が避けられません。
https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1005029348 1兆つぎ込んでF-16より高い4.5世代戦闘機開発して輸出目指すのか
50億くらいの見た目だけなんちゃってステルスみたいな戦闘機モドキ作れば売れたんじゃないかな? >>77 インドネシアはバカかと思ってたが、流石に最後には理性が働いたみたいだな。 >>78 そもそも自国に何の技術もないんだから、ほとんど全ての部品がライセンス生産。 そんなのが安く作れるわけがない。
ましてやそれを輸出するなんてライセンシーが簡単に許すわけがない。
最初から破綻してるんだよ。 とりあえずステルスぽい見た目ならなんでもいい国もあると思うんだよな
練習機以下の性能でも中身空っぽでも
レーダーなくても >>79
逃げ込んだ先がフランスじゃ相変わらずだなと思う >>80
メモリーやスマホで上手く行った手で戦闘機もイケルとでも思ったのかね >>83
そういえば、韓国は潜水艦にリチウムイオン電池積むそうですよ。
韓国が潜水艦にサムスンのリチウムイオン電池を採用
https://www.recordchina.co.jp/b663982-s0-c10-d0062.html
日本の”そうりゅう”がLiBを搭載したからウリたちも!ってノリなんですかね。 インドネシアはラファールのライセンス生産でもするんだろうか あっちでもこっちでも 朝鮮離れが捗っているようで なにより >>84
ネチズンがそうりゅうを撃沈しようだってさ。
まともな対潜装備もないから見つけられないだろうw
一方南朝鮮のは爆沈決定だな。
寒ゝのスマホみればわかる。
船内の浸水を止める隔壁が214にはないと過去スレで見たから、新型も変わらんだろ。浸水したら一気に沈む。
救難艦は連動不足だから、なにかあっても救助は望めないから、乗組員の溺死は確実だな。転属願いが多すぎて、ベテランが育ってないのが韓国潜水艦。
新型の建造に当たっては日本に潜水艦教えろとマジで問い合わせしてきたぐらいだからなあ。 >>77
>両側は昨年11月から本格接触に出たと伝えられたがKF-X分担金を何の説明
>なしで送らなかった時点と一致します。
締め切り遅らせる口実ができて良かったやん。 >>87
マジレスするとKSS-IIIは3000tの船体にAIPもVLSもLiBも詰め込んだ潜水艦
そうりゅうないし新3000t型はそれよりふた周り巨大な4000tの船体にLiB一本でガン振りしてるキ○ガイなんで
潜水艦対潜水艦戦やったらKSS-IIIが圧倒的に不利や >>84 バカだね、日本のLiBは燃えない電池。 韓国のは燃えまくり電池。
この違いも知らずに潜水艦に乗せるなんて自爆行為だな。 >>77
これ地味におかしい。
いつからKFXはF-15以上になったんだ?
世界トップクラスの制空戦闘機に外国技術の寄せ集めが勝てるとでも思ってるのか。 >91
韓国的には普通だろ…
下手に謙遜してたほうが怖いわ >>22
韓国だと理想状態の最大限の性能+願望をアピールし見栄を張り、
量産型はカタログスペック以下てのがよくある
片や日本は控えめなミニマムの発表で、最低限これらの性能があると言う
軍事機密って事もあるけど、国民性の違いですかね
お茶菓子でも、つまらないものですがどうぞと
美味いものを出すのと、これは世界最高のお菓子だと
出すのかって感じで >>77の報道に対して。
某媒体(11.23)「インドネシア、韓国型戦闘機は事実上放棄...防衛事業庁、知っても「隠し」」プレス関連の立場リリース
http://www.dapa.go.kr/dapa/na/ntt/selectNttInfo.do?bbsId=309&nttSn=31053&menuId=681
<防衛事業庁の立場>
防衛事業庁、インドネシア(以下 `インドネシア」)政府がフランスダッソー社と独自の
戦闘機開発事業を推進するという内容を知っている隠しているという報道は全く事実ではありません。
昨年9月以降、インドネシア大統領をはじめ、国会(下院)第1書記と高官などがKF-X / IF-Xの
共同開発事業に継続参加するという意思を明らかにしました。
去る9月10日、一 - インドネシア首脳会談時インドネシア大統領が直接KF-X / IF-Xの
共同開発事業に継続参加するという意思を明らかにしたが、
10月29日、インドネシア国会(下院)第1書記(外交/防衛分野委員長)が
韓国側国会議長と国防委員長を予防した席でも共同開発に参加の意思を改めてバルヒョトウム。
11月7?8日、2018 Indo Defenseイベントで防衛事業庁経営管理本部長が
インドネシア側高官(政治法律安保調整官、防衛産業政策委員会(委員長「大統領」)事務総長、
国防事務次官など)から共同開発への参加の意思を確認した。
また、共同開発のためのインドネシア技術者の追加派遣を相互に協力しています。
一方、最近分担金協議のためのインドネシア側の共同委員長が選定されており、
遅かれ早かれ交渉のための準備ができて終わるものと見えます。
今後インドネシアとの協議が完了したら、これを国民にお知らせする予定です。
防衛事業庁はKF-X事業の推測性報道について非常に残念に思っています。<終了> フランスのダッソー社
インドネシアはフランスから100%技術移転されるダッソーのラファールC型を
ベースにしてインドネシアは戦闘機の国内開発に入った。
フランス政府から開発費として格安のユーロ融資も受けられるのが特徴という。
一方で韓国は、ドルでの支払い開発費を毎回のように何度も要求してきたのと
は大きく条件も違うという。 韓国はインドネシアにドルをよこせと要求・・・・・
フランスはインドネシアにユーロ資金の融資付き・・・・・ >>97
へー、100%の技術移転とか思い切ったなフランス
それともそれだけダッソーの内情苦しいのかね フランスのことだから、契約交わした後急に条件を釣り上げるにだろう >>100
オーストラリアは良い契約したよね(棒)
しかしインドネシアはどんな機体を求めてるんかね?国土から考えるとラファールより航続距離長いのが必要な気はするが インドネシアなら国土からして日本と似たような状況だからF-3が向いてるし実際フランカー買ってる フランスのダッソー社とフランス政府がインドネシアに提示した内容
ダッソー社とフランス政府は、新型機を開発中で、生産が終わっているラファ
ールC型のラインをインドネシアに移転することで交渉に入っている。
また開発費の低金利ユーロ融資も付いている。
インドネシアはラファールC型をベースにした新型機を開発すれば、生産ライン
が使えるのでインドネシアとしても生産ラインコストも開発費も抑えられからだ。
またダッソー社としてもラファールの保守部品の生産とラファールが新型機
として継続されるのでお互いにメリットがあるという。
インドネシアでラファールが継続生産されることで部品の生産も可能で、ラフ
ァールのUPグレーも可能になるという。 >>102 F-3が欲しいといってもアメリカが難色を示すだろうな。 >>97
美味し過ぎてなんか裏がありそうで怖いな
100%技術移転と言っても重要な部品はブラックボックス化するんじゃないかね ラファールベースのやつはAAMは半埋め込み式とかにするんかな 韓国がプラモデルを見せてドル(約2000億円)をよこせと要求するほうが異常だろ。
詐欺師そのものだろ。 確かにKFXなんかよりラファールの方が遥かに良いな。仮に100%技術移転じゃ無かったとしてもKFXも同じだし。
実現可能性や低金利融資、ラファール部品の製造が出来る分ずっと有利だ 資金調達、要素レベルでの躓きって失敗する予感しかしない
もしかしたらK-2以上の失敗作になりそう >>104
そもそも日本からお断りだろう
平気で中国に機密を売り渡すから >>103
インドネシア製ラファールが輸出される話になるかもなこれ ラファールC型
戦闘行動半径:1,850km(1,000nm)
兵装搭載量:9,500kg
最大マッハ数:Mach 2.0
>>112
でっかいドロップタンクだなあ、この戦闘行動半径タンク付けてる状態だよね? CFT2つとドロップタンク3つで合計8000L
武装はストームシャドー2発とミカ2発 >>110
機密扱いのずさんさを言い出したら、日本も相当な酷さだろ。 国家ぐるみで同盟国の機密を受け取って敵対国に売り渡すなんてことを日本がした? 日本は最近は真面目に防諜やろうとしてるしなぁ
ガバガバな所もあるだろうけど流石にそこら辺と比べるのは冗談にしても間違いだろ 韓国の場合は国家ぐるみで連合国側の機密をレッドチームに渡してるからな。 100%技術移転ってどこまで?
機体製造技術はもちろんエンジンやアビオニクスまで? >>103
あれ?ちょっとまてよ・・・
去年だったか、インドでラファールを現地生産するとか言ってませんでしたっけ?
インド時空に飲み込まれて有耶無耶になっちまったかな。 >>120
インド製ラファールとインドネシア製ラファールが戦うとかあるんかね
インドのラファールは艦載機なんでなかったか? インドは空軍が買っていつも通りに36機だかで中止現地生産もなしだ 1機100億未満で買う予定だったが1機200億になったから36機にした 韓国軍の4年間の中国軍事留学は、1998年に反米の金大中政権から始まり、
盧武鉉(ノムヒョン)政権2002年〜2008年で活発となり、
李明博政権2008年〜、朴槿恵政権2012年〜でより密接に。
この18年間で韓国軍将校の半分以上がチャイナスクール組が占める。
【韓国】 韓国、米潜水艦とTHAADミサイル機密情報を中国に売ったことが判明 世界中で大騒ぎ 2015/07/07
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1436275712/322-n
東亜日報は7日、韓国軍幹部が中国情報機関協力者に、米国が韓国配備を検討中
の最新鋭ミサイル防衛システム「最終段階高高度地域防衛(THAAD)」や米軍潜水
艦の配置計画などに関する韓国軍の機密情報を漏えいした疑いがあるとして、捜査
していると報じた。韓国国防省も幹部が先月、機密漏えい容疑で逮捕されたと発表。
米軍機密を中国に流していた幹部は、軍保安・防諜機関の機務司令部に所属する
海軍少佐で、2009年〜2012年の4年間中国で軍事研修留学したエリート将校。
今年初め、「中国に駐在するので研究したい」とTHAAD配置の動向や韓国の対応
に関する情報を後輩から入手し中国側に渡していた。2015年に韓国合同参謀本部
の武官として中国軍に研修教育を受けに行っていた。 韓国が中国に軍事機密を渡す
【韓国】 韓国軍将校、中国にTHAAD軍事機密漏えい スパイ容疑で拘束 AFP通信 2015/07/04
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1436018405/70
【韓国】 韓国軍幹部は中国軍で4年間軍事研修受ける密接関係 中国に米軍事機密提供 2015/07/04
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1436018405/79
中国軍で4年間軍事研修受けた韓国軍機務司令部の少佐が、米軍のTHAADミサイル
機密情報と米原潜の韓国配備情報を中国に流していたことが判明した。
韓国軍機務司令部の少佐が中国軍事研修留学2009〜2012年の4年間において、中国
で軍事研修を受けていた間に、中国側の機関の要員に対し軍事機密を流出させたスパイ
容疑が浮上した。少佐が流出させた情報には、韓国軍の兵器体系に関する重要な情報
も含まれていたことが分かった。
韓国軍の検察団は3日、軍事機密を中国に流出させた疑いで、機務司令部(機密管理な
どを担当する情報機関)所属の海軍少佐を逮捕したと発表した。
軍の関係者は「問題の少佐は2009年〜12年の4年間中国で軍事研修を受けた後、2015
年初めに、再び中国に行き合同参謀本部の武官として中国軍の教育を受けていた。中国
軍研修施設の中国側要員に機密を流出させた事実が後になって発覚し、2カ月ほど前に
召還して緊急逮捕した」と説明した。
調べに対し少佐は「中国軍で研修中に知り合った中国軍学生たちに資料を渡した」と主張
したが、国家情報院など情報当局による調査の結果、少佐が資料を渡した学生たちは中
国軍の情報機関の要員だったことが分かった。
【軍事】 米国防総省 韓国軍を徹底監視調査 米軍、自衛隊機密まで中国に提供 2015/07/14
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1436875007/
韓国の国家的信頼が揺らいでいる。韓国の機密情報保護やスパイ摘発を担当するエリート海
軍少佐が先週、軍事機密を中国に流出させたことで起訴された。
同盟国である米国や日本も神経をとがらせており、米国は内々で以前より韓国に対して監視と
調査を続けていたという。こうしたなか、中国が沖縄県・尖閣諸島を含む東シナ海での軍事的覇
権を強め、日米は警戒レベルを強化していた。
米国防総省、「韓国が日米を裏切っているとしか思えない。我々は韓国をまったく信じていない」
米国防総省関係者は怒りの混じった声で、「韓国が日米両国を裏切っているとしか思えない。わ
れわれは韓国をまったく信じていない」こう吐き捨てた。ご承知の通り、韓国軍から分別なく情報
流出が長年相次いでいるからだ。
韓国軍機務司令部の海軍少佐は2013年6月から今年2月にかけ、米海軍艦艇に関する軍事機
密1件と米軍事資料26点を中国人学生に渡していた。しかも機務司令部とは、軍事機密を扱い
流出防止やスパイ摘発などを担当する部署が中国に渡していた。
米国防総省関係者が特に激怒したのは、海軍少佐が米国の最新鋭迎撃システムTHAADに関
する情報を含む機密漏えいだ。中国は情報をノドから手が出るほど欲しがっていたものだ。
米国はF15やF16のレーダーシステムやイージス艦などの最高軍事機密が、韓国から中国に
流れていたので、韓国を警戒して常時監視体制を敷いていた。
中国は昨年暮れ、軍事秘密会議を開き、沖縄県・尖閣諸島の新たな強奪計画を練り直した。中
国が入手したという自衛隊や海上保安庁の最新機密情報が反映されたようだ。米国と日本は、
この機密情報の流出元にも注目している。 韓国国防大臣、「中国は友好国であるから米原潜情報とTHAAD機密を渡しても情報流失に当たらない」
だから「中国」に米軍事機密を渡してもスパイ罪は適用されず・・・ 釈放
【韓国】 米原潜やTHAAD軍事機密情報を中国に流した少佐に「スパイ罪適用は不可能」と国防長官 2015/07/13
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/07/13/2015071302693.html
2013年6月と2015年2月に、中国にSDカードで米軍情報やTHAAD等の情報を渡した海軍少佐
中国にTHAADミサイル機密情報と米原潜韓国配備情報を中国に流して拘束された海軍少佐に
スパイ罪で起訴には、韓民求(ハン・ミング)国防大臣は「スパイ罪を適用することは難しい」とした。
13日、国防委員会でユ・スングミン議員は、「海軍少佐が中国側から金をもらい軍事機密を渡
したことは、スパイ行為でないのか。また少佐は機密スパイ情報を取り扱う特殊機関の少佐で
あり、これは韓国軍が腐さっている」と批判した。
これに対して、韓民求国防長官(国防大臣)は「法的判断の問題で海軍少佐にスパイ容疑を
適用することは不可能である」と述べた。理由は刑法上のスパイ行為の対象が、「敵国=北朝
鮮」に限定されており、中国など友好国の第三国に国家機密を漏洩してもスパイ罪の適用は出
来ないと回答した。
韓民求国防大臣は、「中国・米国」は親密な軍事友好国と認識しており、中国軍に機密情報を
提供しても問題は無いとした。また、中国は軍事的に「韓国の重要な友好国」であり、情報を渡
した中国人について調査することは中韓の軍事的友好関係に支障をきたすので行わないとした。
韓国国防省検察は海軍少佐を「軍事基密保護法」及び「機密漏洩」の疑いで、10日に拘束して
起訴した。 海軍少佐は中国に2009-2012年に4年間軍事研修で中国軍に留学。今年1月、再
び中国軍に軍事研修で中国に行ったときに、中国の機関要員に米軍機密と軍事機密を流出し
ていた。 【米国】 国防省幹部 韓国政府は日米の軍事情報を何でもかんでも中国に渡すから筒抜けだ 2017/10/19
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1508348625/158
米国の国防関係者が日本政府に警告していました。韓国政府は無分別に日
米の軍事機密を何でもかんでも中国に漏らしていると警告していました。
訪日する米国防省の大物幹部は次のように語っていた。
・米韓で高官級の軍事協議を実施すると、その直後に韓国情報機関のトップが
極秘に訪中して中国トップらに面談しては米韓協議の内容を伝えていること。
・米国はそれを知って黙って見ているが、韓国は露見したと思ってないようだ。
・韓国は信用できないので、日本は韓国に軍事機密を決して漏らしてはいけな
い。漏らせば、すぐ中国に筒抜けになるから情報を絶対に与えるな。
この話は自衛隊の指揮官にも広まっていた話ですから、米国は同盟関の各国
に「韓国は中国に寝返っているから情報を渡すな」と警告していたようです。
軍事機密を敵国に渡す個人スパイはいますが、韓国の場合は韓国政府自体
が、中国に何でもかんでも機密を流している呆れた状態なのです。
2006年に聞いた話ですが、中国の人民解放軍の幹部が自衛隊幹部に「なぜ
韓国政府は頼みもしないのに、どんどん米軍機密を持って来るのだろうか」と
首を傾げて、我々に尋ねてくるほど驚いていたようです。
一国の政府が同盟国の軍事機密を敵国側に、無分別に知りえた機密情報を
次から次と、要求もしてないのに、どんどん持ってくるのですから呆れる訳です。
これは韓国人には、中国は親ですから子供の韓国が親に誉められよとお土産
で「媚びる」ている姿なのです。韓国人は中国のご機嫌を取るために米軍機密
をお土産として持って行っている訳です。 型落ちした戦闘機のラインをライセンス権込みで途上国に売り込むのは良い手だな
もう少ししたらイカファイターのラインも売り込まれそう 実績のある機体をベースにした自国開発を行い、技術移転が移転元にだけ影響される契約
まだCGしか出来ていない機体へ出資、完成品購入し、技術移転は広範囲が孫移転で親の移転条件に影響される契約
たとえ後者が最新鋭を謳ってても、前者が型遅れでも、防衛装備の開発力を得たいなら前者だし、
後者が親から子への技術移転の時点でつまづいてる有り様じゃあ後者を選ぶことはないわな。 アン・ギュベク「KFX事業2023年から戦力化可能」
http://www.fnnews.com/news/201811252106190549
アン・ギュベク加え民主党議員(国会国防委員長)は25日、
「KFX事業(ボラメ事業)は、2023年から消費電力化が可能だろう」と述べた。
また、「大洋海軍の海軍力の増強が切実だと、私たちも軽空母を導入する必要がある」と述べた。
アン議員はない委員長はこの日、BBS仏教放送「ニュースと人々 」に出演して
「KFX事業は、インドネシアが20%を株式を持っているが、
インドネシアがいくつかの経済的な成長に応じて若干順延されている」とし
「その問題だけ結び目の蛇口を緩める2023年から戦略化され、
私たちの空を守る領空の防衛に大きな支障はない」と述べた。
続いて「野党幹事ときボラメ事業が2015年にA社レーダーなど、
米国側から提供を受けることにした技術移転が若干の問題があって
私はいくつかの指摘を強くした」とし「その指摘が
今の私の軌道から発進する土台を用意した」と付け加えた。 インドネシアが本当に手を引いたらKFXどうなるんだ? 自分たちの技術を一切磨こうとせずに他人の褌で相撲をとってなんになるんだろ。 素直に丸ごと輸入する方が賢いだろ。
それか根性を入れてある程度自分たちが開発するつもりにならないと意味ないだろ。 まあ、日本からしたらF-35を大量調達される方が厄介なんでKFXで満足してもらった方がありがたい 「整備は日本でやる、という条件なら売ってやってもいい。』 新しいKFXのプラモデルを作ってインドネシアに売り込まないと・・・・
朝鮮人は実物大のモックアップも作れない土人だし。 >>137
カーゴカルトか…
諸星大二郎好きには心そそられるキーワードだなあ。 鯔目計画とかネーミングセンスが悪過ぎるだろw
F-16を導入するインドネシア空軍は野党のため冷や飯食わされても
航空戦力はこのとおりだがKFXやT-50など高等練習機兼軽攻撃機でなく
M-346やYak-130など中等練習機を28機程度導入すればとりあえずは
世代交代完了となるのね。
現時点の定数枠110機
Su-27SKM×5機
Su-30MKK×11機
Su-35S×0機 発注11機は単価119億円相当と高価過ぎてキャンセル?
F-16D×39機
T-50×15機
F-5E×9機
Hawk209×24機
Hawk109×7機
半世紀前の定数枠138機
MiG-21×15機
MiG-19×35機
MiG-17×40機
MiG-15×15機
A-4E×33機 M-346はアメリカのT-X選定にもでていたLIFT能力のある高等練習機
なんだが何を言ってるんだ 燃料満タン爆装懸架鈴なりの過荷重で2000m滑走路を
使い切るのに相応しい丸腰フェリー飛行ならマッハ1.0の
1225km/h以上の練習専用機こそがLIFT機の風格pgrなんだろ。
M-346の最速1059km/hとT-4の最速1114km/hは日伊のような
山岳国家の地形気象条件よりけりで猫の額ほどの大変貴重な
平野部飛行場群の確保事情にあわせただけの中等練習機
なんだよね。
【軍事】 韓国にあるボーイング社の航空電子整備(MRO)センターが来年初めに撤退 2018/11/29
http://m.yeongnam.com/jsp/view.jsp?nkey=20181129.010010716500001
韓国軍のF-15Kの整備と部品を供給するボーイング社の電子整備(MRO)
センターが、2019年初めに撤退することが突然明らかになった。
本当は8月20日に市に通知されており、それが市と道の役人達がたらい廻し
にして3カ月間も隠されていた。そして来年1月に撤退することが明らかにされ
た。撤退後の土地返還とMROセンタービルは市に寄付される。
ボーイングの電子整備(MRO)センターとは、韓国政府の要望で2015年5月
にF-15Kの保守用の電子機器や部品の検査、修理工場として開設された。
米国に部品を送って修理したり、米国から部品を取り寄せると1年以上も要す
る。そこで韓国内で全ての部品の提供と整備修理が行える施設。
2015年、韓国では「将来的にここの施設でアジア全域のボーイング戦闘機の
が韓国のMROセンター保守整備が行われ、日本のF-15も韓国で保守修理さ
れると報道していた。
しかし、実際はF-15Kの簡単な部品36品目の試験整備だけで、核心電子機
器等225種類の電子機器部品や保守試験整備の設備も無く、何も行われて
いなかった事が分かった。 2015年当時の記事 ボーイング社の電子整備(MRO)センター
【軍事】 F-15Kの電子部品修理、韓国でも可能に ボーイングMROセンター設立 2015/03/10
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=197556
慶尚北道永川に米ボーイング社の航空電子整備(MRO)センターが完工した。
誘致した航空力発展研究所長は「ボーイングが海外にMROセンターを設立した
のは韓国が初めて」と述べた。
ここではF-15Kの60機の電子部品は故障すると米国に送り、修理に長ければ3年
かかることもあった。
2012年にF-15Kの整備でボーイングと話しを進め、韓国にMROセンター設立とな
った。当時、次期FX戦闘機としてF-15Eを60機追加購入する契約を目前にしたて
いた時期だった。
ボーイングは2013年の朴槿恵大統領の訪米に合わせてMROセンターの設立
と1億ドルのMROセンター投資を約束した。しかし、その年の時期FX戦闘機は、
ボーイングで無くて、ロッキードマーチンのF-35の購入が決定されたが、ボーイン
グはそれでも約束を守った。 まあ、レッドチームにフラフラしたり北朝鮮に媚びて暴走する今の韓国に軍事機密は預けられないからな
この様子だとF-35の引き渡しにも問題が出そう ボーイングは約束を守ったが朝鮮人は約束を守らない にげるよねえJK もしかしてAH-64EアパッチロングボーもKUH-1掏摸音に殺ラレた気分? >>155
アメリカに原型機ぐらい自力で作れ、話はそれからだと言われてるから相当やばい >>159
>話はそれから
ネガティブクエッション形式でなら支援するよ、かな。
韓国 こう設計しました!
米 ダメ、無理、考え直し。
韓国 間違いでした、今度はこう設計しました!
米 ふ〜ん、まぁ(ギリギリ)良いカモ (もっと圧倒的に良いのは有るんだけど、教えないよ〜)
フランスの核開発はこうやって支援したらしい。 >>151
ご自慢のMRO、もう撤退か。
日本のF-15も韓国で整備するとかホルホルしてたのにね。 新日鉄住は撤退、三菱重工は損が出たものの撤退
GMとルノーもほぼ撤退
企業がどんどん逃げて行って、ジンバブエに
なるんじゃ無いかって言われてるね KFX 完成品 200億円とかみたいな
ギャグになったら、
誰が責められるんだろう。 ジャップ三菱のMRJと同じように誰も責任取らずウヤムヤに いい話ないねー
見てる分には面白いがチョンの軍オタは気分悪そうだな >>164
MRJの開発は今はそれなりに順調で政府も既に就役後の対策に動き出している
オーダーキャンセルも最小限で抑えられたんで20年以降それなりのシェアを獲得する見込み
352 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2018/07/19(木) 14:03:41.31 ID:o6pSorRR [1/3]
MRJ、開発遅延はもはや「過去の事」=三菱航空機
https://jp.reuters.com/article/britain-airshow-mrj-delays-idJPKBN1K82ZN
858 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2018/08/28(火) 18:54:24.47 ID:WjKc+ZE6 [1/9]
MRJの運行トラブル把握へ 国交省方針
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3461312026082018CR8000 インドネシア、KF-X分担金現物切り替え要求。防衛事業庁メーカー買物
http://www.fnnews.com/news/201812051247530509
韓国型戦闘機(KF-X)事業開発に参加するインドネシアがまだ出せない分担金を
原油など現物に転換してくれることを、私たちの政府に要請したことが確認された。
これ防衛事業庁はインドネシア政府の要請を積極的に取り入れ、
現物を取引してくれる国内の民間企業を物色しているが、容易ではないと伝えられた。
約1兆6000億ウォン規模の分担金のうち、2016年から今年末現在まで
950億ウォン程度堆積した、インドネシア側の現在の未納額は同期間2300億ウォンを超える。
現物交換の範囲が未納額を超え、今後必要が分担金に拡大されると、
代替の規模が数千億ウォンに達する。
国防委の関係者は、「インドネシア側からすぐに資金事情が良くない見て
分担金を現物で納付することを、私たちの方に提示した」とし
「これまで支給していない分担金と今後必要が分担金まで含めて現物に置換するようだ」とと述べた。
一応防衛事業庁は韓国石油公社を通じて原油を直接取引してくれることができる
大規模な民間貿易会社の情報のみを収集したと伝えられた。
問題は、原油を輸入してドゥェパン代金をKAIに支給する複雑な方法を経なければ
ならすることに加え、このプロセスを介して、民間企業が利益を見るのが難しいという点である。
サンジャウィ関係者は「メーカーでは今対処することに加えて、
より多くの量を受けるならば応えることができますが、量が安定であるという保証はない」とし
「中間マージンがどれくらいか不確実な状況で簡単に参加たりし難しいだろう」と説明した。 実質、何にもしてない事業に金なんて払えないよなぁ。 不景気というか、ルピアのレートがちょっとよろしくないままなので。 少し前には韓国と結んでるスワップを発動させるかも?みたいな時もあったみたいだし。 【韓国】インドネシア、KF-X支払いを現物交換で要求 防衛事業庁メーカー買物 2018/12/05
http://www.fnnews.com/news/201812051247530509
韓国型戦闘機(KF-X)事業開発に参加するインドネシアがまだ出せない分担金を
原油など現物に転換してくれることを、私たちの政府に要請したことが確認された。
これ防衛事業庁はインドネシア政府の要請を積極的に取り入れ、現物取引をしてく
れる国内の民間企業を物色しているが、容易ではないと伝えられた。
約1兆6000億ウォン規模の分担金のうち、2016年から今年末現在まで950億ウォン
程度堆積した、インドネシア側の未払い額は2300億ウォンを超える。
現物交換の範囲が未納額を超え、今後必要が分担金に拡大されると、代替の規模
が数千億ウォンに達する。
国防委の関係者は、「インドネシア側からすぐに資金事情が良くない見て分担金を
現物で納付することを、私たちの方に提示した」とし「これまで支給していない分担金
と今後必要が分担金まで含めて現物に置換するようだ」とと述べた。
一応防衛事業庁は韓国石油公社を通じて原油を直接取引してくれることができる大
規模な民間貿易会社の情報のみを収集したと伝えられた。
問題は、原油を輸入してドゥェパン代金をKAIに支給する複雑な方法を経なければな
らず、民間企業が利益を見るのが難しいという点である。
関係者は「メーカーでは今対処することに加えて、より多くの量を受けるならば応え
ることができるが、量が安定であるという保証はない」とし「中間マージンがどれくら
いか不確実な状況で簡単に参加たりし難しいだろう」と説明した。 「KF-Xの共同開発続けなければ」... KAI、インドネシアのパートナーと現状共有回
https://www.yna.co.kr/view/AKR20181206118900104?section=search
インドネシアが韓国との次世代戦闘機(KF-X / IF-X)の共同投資開発事業を
再交渉することにした中で、これまでの開発の現状を確認するための行事が開かれた。
韓国航空宇宙産業(KAI)は6日、インドネシアのジャカルタで次世代戦闘機の
共同開発パートナーである現地防衛産業連邦間タラインドネシア(DI)と共同で、
KF-X / IF-X開発の現状共有回を開いた。
インドネシアの国防研究院でKF-X / IF-X事業の実務を担当してきた参加者は、
聯合ニュースに「戦闘機の生産能力を備えることは、インドネシアの防衛産業の
自立次元で戦略的に非常に重要である」と評価した。
彼は知的財産権とマーケティングなど、いくつかの事項に関連して再交渉を
することにしたが、大きな問題はなく、「このプログラムは中断されてはならないと思う」
と強調した。
この当局者は、インドネシアがKF-X / IF-Xの共同開発を放棄し、フランス
防衛産業多少(Dassault)のラファール戦闘機をベースに、独自の戦闘機の
開発に着手したと思われるが、いくつかのメディアの報道については
「初めて聞く言葉」と事実ではないと述べた。 ダッソーはどこまでインドネシアに技術移転するんだろ F-15CDとEは6割構造違うと言う話を聞いたが韓国のは何処まで現実的な話だったのかな
今は逆にF-35のアジア分は日本で重整備か フィリピン「ウチも現物(バナナ)支払いでいいかな?」 バナナ2000年分割払いぐらい。
法的拘束力は99年分だけで 1兆かければF-35が70機くらい買えたんじゃね?
悲惨すぎる 日経 太平洋軍司令官だったハリス大使が「米韓同盟を当然視するな」と韓国人に警告した
もうこんな状況になってんだな 飛行機一緒に作るどころじゃない 飛行機で爆撃されるかもしれないレベルだなあ草 >>182
韓国の目的は相変わらず輸出だからね。
流石にF-35はコピーどころかブラックボックスすら開けられない事を学んだのだろう。 >>184
想像だけどF-35のブラックボックス要素のうち密閉された電子回路の類(コンピュータ含む)は
なんらかの不正なアクセスをされたら機能無効化に加えて可能な限りの周辺情報を
収集して保存 更に米軍に到達可能なリンクが有効ならば送信する
くらいの仕掛けはしていそう パイロットが搭乗してない時はプログラムデータ!自体が存在してないんじゃなかったっけ
乗るたびに制御システムを機体にアップロードしてたような気がする >>185
F-35では機体各部品の状況を監視するシステムとミッションコンピュータがロッキードの鯖と直結してるから
ブラックボックスなんて外そうと思ったらすぐバレるから無理 >>187
なるほど
要するに>>185は当たりですな >>188
ちなみに故障やエラーを検出したらロッキードの鯖にレポートを送信すると同時に飛行不可能になる
以前ソフトのバグで部品の故障を誤認識して飛べなくなったことがあったから
パクろうと考えなくても導入した国にとってF-35は使いにくくて勝手に弄れない機体 【軍事】 韓国軍の機密設計図がまた流出、ネットに不安広がる 2018/12/10
https://www.recordchina.co.jp/b661237-s0-c10-d0058.html
2014年、合同参謀機密に該当する新庁舎の電磁パルス(EMP)設計図が流出し、
複数人が司法処理され軍の深刻な保安実態が問題視されていた。
この設計図は電子機器を麻痺させるEMP弾を防御するために作られたもの。しか
し取材の結果、軍になければならないこの設計図が再び外部に流出したことが明
らかになった。
2014年に流出したものは、通信網と指揮統制システムのほか、信号やコンピュー
ターなど日常生活まで無力化させるというEMP弾、いわゆる電子爆弾の防衛施設
を構築する設計図だった。
当時、軍当局はこの設計図と2012年に完工された合同参謀本部の新庁舎EMP防
護施設との関連性を確認し、関連業者の家宅捜索を行った。流出した場合、戦争
指揮部である合同参謀本部の地下バンカーを無力化させることができる合同参謀
機密に該当するという理由からだった。
この設計図にはEMP防護施設以外に、合同参謀本部新庁舎地下内部の作戦と関
連した主要施設が余すことなく記されていたという。
これに対し、韓国のネットユーザーからは「もう韓国には合同参謀機密なんてない」
「これだから米軍が韓国をひどく無視するんだ」「こんな軍を信頼できるのか。法から
してめちゃくちゃだからこうなるんでしょ」など、2度にわたる機密漏洩で軍への不信
感を抱く声が多く上がっている。 【韓国】 南北鉄道連結に夢中な韓国鉄道公社(KORAIL)が招いた大事故 2018/12/10
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/12/10/2018121080039_2.html
198人の乗客を乗せ江陵からソウルに向かっていた韓国高速鉄道KTXが脱線し、
16人が負傷する事故が発生した。機関車と客室を兼用する先頭車両がT字型
に折れるなど大破し、残りの8両も全て線路から脱線した。
幸い死者はでなかったが、それは単に運が良かっただけだ。事故は江陵駅を
出発してからわずか5分後に、上り坂区間を時速100キロで走行中に発生した。
韓国鉄道公社ではここ3週間で1日置きに10件の事故が発生していた。
国営KORAILの新社長は左翼学生運動家の呉泳食が社長に就任。南北鉄道連
結を推進しており、鉄道の競争を阻害するSRT再統合など、鉄道の安全よりも現
政府を支援する労働組合を重視しきた。呉社長だけではない。現政権で任命され
たKORAILの非常任理事4人のうち2人は全国労働組合総連盟出身で、1人は大
統領選挙で文在寅陣営の不動産政策を担当した。さらにKORAILの駅などでコン
ビニやコーヒーショップなどを運営するKORAIL流通や、駅の施設管理・発券など
の業務を担当するKORAILネットワークスなど、KORAILの子会社にも文大統領を
支持するネット管理人や外国語スクールの経営者など、鉄道とは関係のない分
野出身の人物が数多くいる。 まずスクランブルではミサイルを見せて威嚇効果をあげ
実戦ではミサイル発射後にステルス性を利用して
安全に帰投する
という運用方法はありえないんでしょうか? インドネシアは単純に金が無いんよね
ラファールの改修機すら買えるのか不透明 >>192
活動家がトップになってるのか
これはまともな経営できるわけないな >設計の詳細は、2019年7月または8月頃に完了する予定
結局、技術移転の話はどうなってるんだろう。 >>199
まず試作機を完成させないと技術移転して貰えないし >>200
あれ完全に詰んでるよなぁ。
鶏をつくるために卵要求したら、出来損ないでもまずは鶏をつくれ、って、実質お断りっしょ。 まあ、独自設計して具体的な足りない部分を協力してくれなら要求スペックに対して条件に合うものを提供って話になるが
とりあえず最初に全部よこせとか言って対応してくれる国や企業なんてないからな
エアバスやタレスが協力とか言ってるが実際は無理だろう
在り物のレーダーやシステムを買わされてインテグレーションはその企業に丸投げになる >>202
無理しないで単発機にすれば大部分の問題は解決しそうなんだけどね
元はF-16とF-35の隙間を埋める目的で計画されたんだし >>204
>>3のリストな状況じゃ単発機ですら単独で飛ばせるか怪しい。
F-16とF-35の間、って、そもそもF-16自体が未だに主戦力級で技術力のある国でないと設計出来ないレベルよ?
そこに練習機T-50ですらワークシェア50%以下の国が入り込もうなんて無謀にも程がある。 どこも協力してくれないニダ、必要な技術を提供して欲しいだけなのに
ウリに対する愛は無い二力? 一万歩譲って愛が仮にあったとしても難しい案件だなw さて一方我が国の戦闘機開発にはGOが出たようだ これからは軍板にお客さん魑魅魍魎が雪崩込んで来るんだろうなあ やれやれだぜえw 曲がりなりにも同盟国の韓国やトルコはともかくインドネシアにまた貸しとはいえ米国の軍事技術はやれないって事じゃね?
コレ、たんに買うって事じゃなくて共同開発の名目で開発資金の一部を負担する代わりに技術移転や羅生産をするってこと フランスあたりなら何でも売ってくれるだろと思ったらインドネシアは直にラファール導入するのか? >>209
>開発資金の一部を負担する代わりに技術移転
インドネシアで生産しようにも、そのための米国製アセンブリが
輸出されるか不明と言うか絶望的なんだけどね。
図面もらっても生産できない。。。かも 輸出出来ないものの技術移転やライセンス国産を約束して金を出させたら
普通に詐欺だよな
逆にインドネシアがホイホイ金を出したらもっと大変なことになりそう 武器輸出の世界は騙された方が悪いとかいうレベルだしなあ 韓国はこの手のライセンス生産による技術移転のまた技術移転とかで
割と微妙なそれでいてそこそこの金があって自国生産志向がある国向けにやってる
インドネシアとかトルコもそのターゲット >>213
この件で言えばインドネシアは騙される以前に判断がアレだけどね。
練習機すら独自開発出来ない国がF-16以上の戦闘機開発するなら技術移転なしには成り立たないって明白だし。
移転元との関係次第で自分らは買えない可能性、そもそも韓国に移転されず計画破綻する可能性は素人でもわかる。 インドネシアは輸送機売れればいいしな
すでにT-50のバーターで20機以上導入させてるし
あんな軍用輸送機を何に使うつもりなのか知らんが韓国の沿岸警察まで押し付けられてるから CN-235MPAは航続距離5000kmを誇るが「あんな軍用輸送機」?
スペインだけでなく米国とトルコの沿岸警備隊が保有する
海難捜索救助活動のついでに国籍不明不審船や偽装海賊船を
延々とド突きまわしするための粘着ストーカー機だろw あんな輸送機を救難捜索で使えるわけないだろう
韓国沿岸警備はガルフォース持ってるし 「韓-印尼、'韓国型戦闘機事業'実務会談開催合意」 2018.12.12
> ソ・ジュソク国防部次官は12日インドネシア国防・防衛産業関連の主な
>政府要人に会って韓国型戦闘機(KF-X/IF-X)事業の重要性を説明して
>早急な推進のために実務会談を開くことに合意したと国防部が明らかにした。
http://www.newsis.com/view/?id=NISX20181212_0000500999&cID=10304&pID=10300 日本にまともな戦闘機は開発できない。そこを認識すべき
2018年12月13日 06:00
http://agora-web.jp/archives/2036134.html 戦闘機を作った事が無いから作れない理論が正しかったら良かったのになぁ
世界の空は平和だったのに 一応韓国戦闘機スレなんですがねここは。
しかもソースがキヨタニってw タイフーンの技術供給があればKFXは出来たか?タイフーンってガワを弄れば意外と解決する事多そうよね タイフーンって窓口がBAEだろ?
韓国から搾り取った金でタイフーンをアップデートして、
破綻したKFXの代わりにタイフーンを売りつけて二度美味しいとかいう未来しか見えないんだが。 タイフーンのエンジンにラファールの機体だとけっこう使えそうな気も
するんだが 清谷専用スレ立てろwww
【清谷信一】 日本にまともな戦闘機は開発できない。そこを認識すべき 2018年12月13日 06:00
http://agora-web.jp/archives/2036134.html まともな、の定義がF-35にすべてにおいてうわまわるだったらそうだろうな。 まぁ、F-2をクズ扱いしている時点でお察しだな。>清谷 エンジンは1000基作らないと国際市場がーってギャグで言っているのか?
F9エンジンを輸出しないといけない病でも患っているのかよとw 1000機も作られてないエンジンなんてたくさんあるだろ そもそも輸出したら碌な事にならないご時世な気がする。
周辺国の信用度的に。 高圧コア転用して民用エンジンかガスタービン作れってことか そのまま転用は無理でも、この技術をバックに旅客機用エンジンのホットセクションに喰いこめるんじゃね? ええとまずスレチなのでは
そしてこの一連の流れは一般論ではなくXF9の話では
あるいは既にXF9派生のモロモロが開発されつつあるならメデタイのですが XF9はまだ派生方ができる段階じゃないだろうw
期待していいエンジンだが、スレチにもほどがあるw 日本のF-35の購入金のことなら、これは必要な出費ですので
韓国のは知らん 韓国は身の丈にあったグリペンでもラ国させてもらえば良いんじゃない
どうせF-5の後継だろ >>216
まずインドネシアレベルで見りゃ韓国でも十分凄い国
それとインドネシア自体高速鉄道の顛末とか見るにあまり褒められた国じゃない
>>217
スペインにT-50売る代わりにあのA400M導入しようとしてるぞ
グローブマスターのラインが閉じちゃったからだけど
こうして見るとキヨの理想の国だな韓国は
欧州機を採用してみたり技術移転やらバーター取引やら活発にやってるし >>229
タイフーンのユーロジェットを採用するらしいTFXをやってるトルコですら不採用 >>248
大学数学を小学生に与えて、解くの無理だからって自分よりは凄いと中学生に一緒に解こうって誘ったところで、解けないのは変わらん。
で、中学生はたくさんの大学生に協力求めだしたが、色良い反応はあまりなく、中学生ならまだしも小学生にまで教える気はないって反応もある情況。
小学生が声掛ける相手完全に間違ってるだろこれ。
ってのが今のインドネシア。 >248
インドネシア、途上国〜中進国カテゴリーでは航空機産業に意欲的で、ちょっと前までは輸出実績とかは韓国よりずっと上。
韓国は設計丸投げでちょっと前に出た、いわゆる勘違い君なんだよ。 TFXはイギリスと一緒にやるから担当はBAEとRRだろう >>253-254
早とちりスマソ
ちゃんと進めばReタイフーン ステルス風味的な立ち位置か。もろKFXと被ってくるな >>255
>もろKFXと被って
有力市場の中東ではTFXが圧倒的に有利。ラファール・タイフーンより安くて世代が上なら大ヒットの可能性がある。
パキスタンは買うと明言(ただし資金は無いだろう)
インドネシアもTFXで良いジャン、と私は想う。 .韓国は設計丸投げでちょっと前に出た、いわゆる勘違い君なんだよ。
皮肉抜きで多分これが韓国の長所であり、国家発展の源泉
そういう意味でもキヨの理想の国 KFX、2021年に試作機完成予定だっけ?
本当に飛ぶのかね。 タイフーンはともかく、センサーフュージョンとかが優れてるラファールより世代が上の機体を安くって難しくない?
それが可能なのは現状F-35くらいしかないけれど。 >>255,256
TFXは結構高い(ラファールより高くなりそう)、求めてる能力もKFXより高いので単純には競合しないと思う
もちろんどちらも順調に完成できればの話だけどw 本体開発は言うまでもないけど、
整備道具やマニュアル、プログラムのコードとかは誰が作るんだろうな。 韓国の皆様ですか 無理だと思いますけどねえ 他力本願おんぶにだっこがあいでんちちいの皆様ですからねえ F-35で大差をつけられ母艦軽空母化で大差をつけられ
F-3とKFXのスペックでも国産化率でも大差をつけられ
頼みの綱の米韓同盟も切り捨てられる寸前
韓国はほんとどうするのかねぇ
まぁあちらの政治家に危機感とか現実認識なんてあるわけないか 中国ロシアと戦わなければ北とは核を持って同化しより強くなるから大丈夫って言ってる国だし……。
日本もそうだけど世界の緩衝地帯だったり壁だったりと理解してない時点でオカシイ。 緩衝国として行動しないから、半島は歴史的に繰り返し戦場になってきた
一方が劣勢に見えるとバランスをとるのではなく崩しにいくのが半島人の行動パターン 「華為技術(ファーウェイ)」の副会長兼最高財務責任者(CFO)の逮捕を受け、米国を中心に
世界各国で「中国IT企業」排除の動きが広がるなか、「沈黙」に近い対応をしているように
見えるのが、米国の同盟国である韓国だ。
タイミング悪く、韓国の携帯電話事業者「LGユープラス」などが今月からファーウェイの基地局を
使った5G(第5世代移動体通信)サービスを国内で始めていた。
在韓米軍駐留地域には同社の装備が設置されず、在韓米軍のうち1万人近いLGユープラス
加入者が別の会社に変更したとされる。
韓国の「沈黙」は、米国の要求と、中国の恫喝に脅え、狼狽しているのではないのか。
ttps://www.zakzak.co.jp/soc/news/181211/soc1812110027-n1.html 韓国政府が率先してファーウェイ製品を喜んで購入するとを表明しないと、
怖い中国による旧植民地に対する厳しいお仕置きが待っている。
弱い日本に対しては、植民地にされた賠償要求する力が韓国にはあるのに。 ジャップ安倍にはファーウェイ排除しないとトランプ様のお仕置きが待ってますからね 考えてみれば 朝鮮人て過去から現在までお仕置きしかなかったな 玉突きの玉みたいなもんだな 永遠に突き続けられるんだなあ
一言で言えば頭が悪すぎる 出来損ないなんだよ集団として 飛行機無理 LGがファーウェイと組んで新しいサービスを始めてるのでは?
それをやめるっていう報道はされてないみたいだし、現状は親中姿勢のままと言う感じ。 韓国は何処の機器を使っても中国に情報ダダ漏れでしょ
トランプの睨みが怖いだけ >>270
相手の同情や憐れみを自分の力と勘違いするから今までずっと外交を間違え続けてきたんじゃね?
強大国日本がキレたらパチーンと叩かれてキャイーンと鳴くは朝鮮犬 ネトウヨの脳内ではトランプ様のパシリのジャップ安倍が強大国の首相なのです KFXって成功する見込み有るんだろうか?
インドネシアがラファール云々が正しいかどうかもよくわからないし。 >>276
金正恩の御用聞きの文在寅よりましだなww 平成は「嫌韓」「笑韓」だったが、次の時代には「征韓」になるんじゃないかと思う
在韓米軍が撤退するようなことにでもなれば、かなりやばいな >>276
北の黒電話将軍に媚び売って開発なしに核を手に入れる画策をするも見透かされ、
完全に北ペースで進行しDPRKへの統一の可能性すら囁かれてる文政権を心配しなよ。 在日は韓国人より格下のカス糞だからなあ。
韓国民からは在日は日本好きの売国奴として犬のクソ扱いだし
それで在日は北朝鮮に行って俺は偉いんだと見栄貼るw
そしてネトウヨと叫んでアイデンティティーわなんとか保っているカスwww 親や親戚や兄弟が北朝鮮に住んでいるチョン"枝野"www
親や親戚や兄弟が北朝鮮に住んでいるキチガイ"小西"www
ダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル?利凍ル公害重イル?
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ災熱湯強烈薬害毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス足ダシ若竹口爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1442312377/ インドネシア、分担金」知覚納付」... 座礁の危機KF-Xを再飛ぶ
http://www.fnnews.com/news/201812201742395141
韓国型戦闘機(KF-X)事業に参加したインドネシアが経済事情などを理由に、
これまで出さなかった分担金1300億ウォン程度を年内納めにした。
予算不足で分担金の支払いを先送りしてきたインドネシア政府が韓国政府との
交渉過程で現金支給を決定し、行われた措置であるが、まだ未納された
2000億ウォンの場合は、まだ原油など現物で置き換えられる可能性が残っている。
また、インドネシア側の人材が来年初め追加で投入されてKF-X事業で
インドネシア側に支払う人件費の負担も一緒に増え、収益性の面で問題があるという指摘だ。
今回の分担金支払いにインドネシア側の未納額は3300億ウォンで、
2000億ウォン台に減少したが、今年納付する分担金は、まだ未納された状態だ。
さらに、検討段階にある分担金現物納付処理カードも残っている。
一部では、事業の推進速度が予定通り行われる場合、2018年未納額を2019年と
2020年に分割して納付することもあると見ている。
ただしインドネシア側の人材が設計に加えて、生産部門にも追加され、
数十人がさらに増えるとみKAIをはじめとする韓国政府の人件費負担が増える見通しだ。 NHK 自衛隊機が韓国軍からレーダー照射
お前らが日頃熱望している南朝鮮国との国交断絶も近い よかったなお前ら 向こうから離れていってくれるんだからありがたいww
アメリカがKFXの開発を突き放して見ているのもこおいうことなんだろうなあ いよいよいい雰囲気になってきた朝鮮人が暴走することを期待しているよw >>290
あーあ払ったのか。
俺らの分担金未払いを言い訳にするなって圧力とも捉えられない訳ではないが。。。 米から技術移転許可が出なかったらどうする気なのかをみたいから
KFXにはこのまま順調に進んで欲しい アメの技術移転許可が出なかった場合、あいつらだけで順調に作れる気が全くせんのだが。 作れる気が全くせんのだがって、技術が無いのに
技術移転してもらわないと作れんよ
あの人たちはトップクラスの軍事技術を移転してもらえると思い込んでるし アメリカは来年の4月にソウルのアメリカンスクールを閉鎖すると発表しているからね
南朝鮮から撤退することも視野に入れているだろうから 技術提供などありえんし
例の自衛隊へのレーダー波照射で今日新たに日本が南朝鮮に抗議をして圧力を高めたのなんかもアメリカと事前にすり合わせしているだろうし
F35の引き渡しすらないかもしれない しらんけど >>297
引き渡し延期なり中止になるといいんだがなあ
絶対ロシア人とか中国人とか来るんだろうし どっかで拾ってきたF-5を七機セットにして渡してやれば充分な
米国内にあるか知らんけど いよいよ韓国討つべしの気運が高まってまいりましたな ネトウヨ征韓論か
お前ら2月22日は右翼聖地の松江の竹島の日イベント、10月25日は浦項の独島の日イベント
忘れず参加しろよ ところでインドネシアが滞納してたKFX開発資金を一部支払って
プロジェクトの頓挫は一旦回避できたとかなんとか >>302
>ところでインドネシアが
↑
>290
インドネシアには、この筋悪のプロジェクトを続けたい担当者がかなり大勢居るみたいね。 インドネシアみたいなイスラム系の国は より多くのルート・保険を確保しておきたいんだよ・・・たとえKFXに大して期待してなくても >>302
金で解決するんですかね、と感じますけどねあのプロジェクトは。。。 インドネシアとかって、賄賂攻勢うけたらあっさり態度かえる印象がする。 特に途上国では家電はサムスン、LG、日用品は支那製品が当たり前で、韓国の印象は日本の次の先進国って言う感じだよ。
日本人が思っているほど韓国のイメージは悪くない。
まぁ途上国なんて羽振りの良い振りしてれば、人はホイホイ付いてくるんだけどね。 まあそれがあの国の商売のやり方だし
当然まともなリテラシーがある消費者は騙せない >>296 全くその通り。 最後は何処かの国に丸投げするんじゃないのかな。 金が続けばの話だが。 金がなくなって空中分解の可能性の方が高い。 >>309
>最後は何処かの国に丸投げ
案1) メーカーのKAIは、単発案を何度もぶり返しているんで、
414単発 = グリペンNG
案2) 途中まで候補のEJ200の双発、ユーロファイターかTFX
とにかく米国側は、KFXの要求仕様のレベルの機体は図面を渡すのも禁止らしい。 インドネシアはテレビも洗濯機もシャープ・パナが強いんで言うほど韓国製品が優位というわけでもないやろ?
自動車は文字通り日本勢が圧倒的だけど
【インドネシア】シャープ、LEDテレビでシェア首位に[電機]
https://this.kiji.is/334378475370759265?c=113147194022725109
>シャープのインドネシア法人シャープ・エレクトロニクス・インドネシア(SEID)は8日、液晶テレビの国内シェアが昨年12月に20.5%に達し、業界首位を獲得したと発表した。 >>309
その日が来たら「飛ばぬ機体が空中分解とな?」と盛大に煽り倒すつもりで準備中w >>310
単発案をぶり返してるのはT-50をベースにしたいからだろう
軽戦仕様のT-50にちょこっとステルス風味を足すという本来の計画に立ち戻ればなんとかなるかも T-50は米高等練習機に不採用になって芯だ子だから・・ ネトウヨ脳内ではシャープがジャップ企業という事になっています
もちろん東芝家電が中国企業になったこともネトウヨは知りません F-35Bなんて機関砲もなくて短足でスクランブルに使えない
TA-50を離島に配備してスクランブル専用機にしようや いや、普通自動車でも日系メーカーのシェアとか語るとき日産は含めるだろ もっと言えば現地の人間の印象の話なんで
例えばクライスラーがフィアットと資本提携したからといって
日本人から見てクライスラーがイタリア企業だと思うか?という話でもある >>315
朝鮮在さよ脳内ではそうかもしれないが あれは日本人がもういらないから捨てたものだよ 日本人が買わなくなったにはそれなりの訳があるの
捨てたゴミを拾って食べる中国人や朝鮮人 ああイヤダイヤダ 東芝はテレビAV事業部をハイセンス、白物家電事業部を美的メディアに売却したんだっけ >>313
ちょっとステルス風味を加えてで満足するかな >>323
西側機の輸出市場考えると:
F-35, タイフーン(AESA化), ラファール, グリペンNG, F-16V
中古F-16, 中古F-15, 中古タイフーン(非AESA)
BTX
これらに価格、サポート、同盟関係、旧植民地関係を乗り越えて営業するのは至難の業。主要コンポーネントは自国産でないと30年後のサポートなんてホラ話になる。
FA-50の414化なら、BTXより強くて(広告の誇張です)、グリペンNGより安い、新品の機体にはなりそう。 最初はF-18E/Fブロック3相当がKFXなんだっけ?
414でも自国である程度製造出来る技術があればユーロファイターやラファールより上も狙えるが重要な技術が全て移転頼みじゃ計画自体が既に破綻しているよなあ
他国ではTFXとかもあるが頓挫だろうな 自国技術がほぼゼロなのに、
国産戦闘機を開発して、さらに輸出産業にしようなんて
どういうプロセスで決まったんだろうな。 輸出でウハウハを企画書に入れないと予算が通らない
通りさえすればポッケナイナイしてやばくなったらトンズラ 2030年とか2050年になってもまだ「いよいよ試作機の製作に入るニダ」とか、全く進捗のないまま今と同じことをgdgdやってそうだよなぁ。
だけどあいつらが諦めるとは思っていない。諦めたらそこでポッケナイナイするネタが一つなくなるからって理由だけどw 今のKFXはF-3が形になってきてPCAも動き出す頃に見通しが立たないならポシャって国産戦闘機がどうすれば可能の研究に戻るって所かな
もしかしたら自国主導の新規開発は諦めて既存機改修か国際共同開発へ参加させてもらう路線に行くかもしれないけど
やっぱり韓国には目指せ完全国産で勢いよく進んでほしい そういえばKFXじゃなくてTFXのスレはないよね。
日本のミリオタは関心ないのかな 日経19000円割れたな
アベノミクスの下痢便がF-35Bなみに下向き噴射しててワロタwww 実際のところまだ株価低下止まりで実体経済にまで効いてくるか不明だから
ここで撤回するのは早いやろ 政権を取った政党が何故常に消費税増税を言うのか?
あの民主党でさえ何故増税を言ったのか?
何故世界中の多くの国で日本より消費税率が高いのか?
欧州のほとんどの国で消費税率は20%、北欧は25%、中国でも16%だ
日本は消費税率がダントツに安いんだよ
これは日本経済にボディブロウのように効いてるんだよ
これ以上持たないんだよ消費税増税しなきゃ
失われた30年と言うのは消費税を増税しなかったためなんだよ
日本人はそれがまったく分かってない、このままでは失われた40年
いや永久に失われたままになるぞ 社会保険料をゼロにするなら消費税上げてもいいんでね? まあ災害多いわ基地外国家多いわで
カネ掛かる体質なんだなこの国は KFXにしろTFXにしろ
入手できるエンジンが最新高出力エンジンではないから
入手できるエンジンの出力に性能が制限される
エンジンの供給を止めれば計画中止に追い込むことも可能
F/A-18Eと同じエンジンの双発でどんだけの性能が発揮できるかだ というか燃料制御周りが交渉難航と言われてから久しいんだよな。燃料ポンプやパイプが無ければやっぱり開発出来ない
しかしこの状況で飛ばせる試作機をって事は遠回しにお断りされてると見て良いのでは… 燃料ポンプやパイプ以前に燃料タンクの技術も無い韓国だし。
燃料タンクの技術と特許をよこせと要求しているしなあ。
特許が米国企業にあると支払いが必要となりもめるから、
要求した全部の技術と特許をよこせと上から目線で言っている状態。 最初から輸出ありきの計画だったのになんで双発にしたんだろう。 「インドネシア、KF-X事業分担金納付... 途中下車懸念一段落」 2018.12.27
> 27日、インドネシア政府の内部消息筋の現地業界によると、
>インドネシア政府は、未納された昨年度下半期の事業分担金
> 1千300億ウォンを前日韓国航空宇宙産業(KAI)の口座に
>送金した。
> ただし、インドネシア政府は1千987億ウォン規模の今年の
>分担金は、納付しなかった。
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=804876 >>351
将来的にウェポンベイや大容量の燃料タンクを内装するような機体規模では
単発で充分な能力が得られるエンジンの提供が得られないからだろう
F414程度で単発じゃ小型軽量にまとめられなければ使いようがない 出来る出来る詐欺もインドネシアからの技術者が今後大量に加わるから
あと何年かしたらインドネシアは見極められそう
上手く誤魔化しきれなくてインドネシアにすら見放されて撤退されたらKFXは終わりだよね KFX、F-16V、ラファール、タイフーン、F-35、F/A-18
どれを輸入するかと言われてKFX選ぶガイジおるの? 選ぶ基準は性能でも価格でもなくて、ポケットに入ってくるマネーの額だから 決定権のある人のポケットを膨らませて自分達のポケットを更に膨らませる
性能なんて考えて無いでしょ >>355
F414双発でもステルス機としてはギリギリかな。
あんまり余裕はなさそう。 まぁ実際余裕がないから結局ウェポンベイ無しで仕様決めたんだろうしな 戦闘機の燃料タンクとかキャノピーのパッキンとか
案外、技術というか職人技が要るらしい
国産戦闘機(F-3)を作らなかった場合に失われる技術だって資料にのってた KFXはただの空想
全くその空想の通りに出来るかどうかもわからないからね KFXはアメリカが詳細設計は自分でやれ助けないと突き放した時点で終わってるよ
つうか これって「大韓民国新聞」が掲載した事件の証拠写真なのだが 船舶が三艘 写っていて草
ttps://pbs.twimg.com/media/Dvh8YWpV4AUI_Vu.jpg
写真まで捏造して嘘を突き通そうとしてもこのおそ松 先日米韓軍事演習にアメリカは参加しないと南朝鮮に通告した
ソウルのアメリカンスクールの閉鎖も通告した 日本どころかアメリカ軍との軍事衝突のほうが現実味がある どう見てもフォトショップ感が強すぎるから何かの資料映像じゃないの?
事件の証拠写真として掲載したっていうソースはあるの? どう見てもネトウヨの自作自演です
ジャップ極右の愚かさが世界で笑われるネタにしかなりません >>368
調べたら「大韓民国新聞」は存在しないしそのツイートも消去されてる
こいつはIQ1の池沼ネトウヨか中国の工作員だな このブログ主がツイッターで上げたものらしい。
ものすごいイタイ左バイアスがかかったブログだが、ここまで酷いと意図して基地外なサヨクを演じているんじゃないのかと思っちまう。
尚、大韓民国新聞はグーグルではヒットしなかったことも追記しておく。
ttps://ameblo.jp/ya10052/ 今の情勢だと米からの技術移転は絶望的だろうし
動向が怪しすぎて西側諸国は韓国と関わりたくないだろうし
凍結か中露からの技術協力になるのかどちらかかな やっぱりねえ 大韓民国新聞に釣られて反応したやつのIPまとめてアボンね キムチホイホイ
このスレに朝鮮人はいらない 半島有事には韓国の飛行場は短距離弾道ミサイルの攻撃を受けて
すぐに使えなくなる
韓国空軍機は開戦後すぐに日本の空港に避難するなんて話もあるようだが
今のような最悪の日韓関係では無理だろう
そのため反撃用に軽空母と艦載機を持つべきだからKFXも根本的に見直したほうがいい いっそあつかましく避難して、さらにそれを見た日本の知識人層からボロカスに非難されて欲しい
状況を考えるだけで腹が立つ 半島有事に本邦が参戦するのでなければ、半島南部の作戦機飛んできても迎撃もしくは抑留しないと中立ではなくなるぜよ。 着陸だけは許可して停戦まで接収しておけばいい
態度次第ではそのまま没収、アメリカに引き取ってもらえば財源の足しになる >>381
まだ形だけは米韓同盟が残っている以上、日米同盟の参加にある本邦も自動的に…
中立ではない立場に置かれる可能性は高い、クソ腹が立つなおい もう在韓米軍撤退は時間の問題だし米韓同盟破棄も時間の問題でしょ
破棄されたら名実ともにレッドチームの仲間入りだね ホンハイはシャープからGaN素子関連の技術・資本をゲットするらしい
トップメーカーではないが台湾のあれはAESAレーダー自前で作るかもしれんぞ
韓国は……どうするん? 一番面倒くさいのは、破棄寸前までさんざんやらかしてから大統領交代で親米すりよりっつう
ご都合変節はあの国のお家芸だ レーダー照射事件でも韓国がアホな主張してる間は
米国は介入してないと見れるから
なんとなくだけど放ったらかしに近いんだろうな
まあ米韓の費用負担の件で揉めてる最中だから
交渉戦術的にわざと距離をおいてるのかもしれない まあ目標は双発のF-16Vっぽい感じらしいから予算と
欧州の技術支援次第ではいけんじゃないかねえ 予算と技術支援が有れば行けるかもしれないけど
欧州ってステルス技術持ってたっけ?
アメリカは技術を渡さないからこっちをあてにしてるなら不可能でしょ >>388
双発のF-16Vなんて、どう考えても本家F-16Vより高くなるじゃないですかー
それで外国に輸出できるんですかね。 もう向こうにも真面目に輸出なんて考えてるやつは馬鹿しかいないだろ
技術が足りるのか怪しくて開発ができるのかすら怪しいんだし
まぁ馬鹿が多いと言われても納得できそうだが >>391
韓国の場合日本に対抗しうる機数を限られた予算で装備しなければならないので
それが非現実的だろうと輸出して開発費を機数頭割り、あるいは輸出で得た利益で戦闘機増備というのを
考えざるを得ないんだ。不可避的に。
さっさとやめてF-35に一本化するのが一番低コストでまとまった数の最新鋭機を調達できる手段だけどな
F-3もBlock6で対抗可能かもしれないし。 機数であって性能ではない点がポイント
中華圏らしい内実を見ずに数だけ揃えて息巻くスタイルだな アイツら11月から空中燃料補給機を運用してるけど、
本当に運用出来てるのか?
燃料受け取る戦闘機の方が(整備不足等の理由で)間に合ってないかったとかじゃね?w そういうのはやらかしたあとに笑うものであって期待するものではない KFXは当初計画は地に足の着いた堅実なものだったのに何故ここまでメチャクチャになったのかな……
双発化とか気が狂ったとしか思えない
無理に新技術を獲得せず航続距離の長いグリペンA程度の性能で完成してたらそこそこ売れたと思うんだけどな
ある程度売れて予算が出れば能力向上型の開発も楽になるし、グリペンと違い通常尾翼型にして低速安定性をあげれば対地攻撃機としての優位性も出るし悪くないと思うんだが
KAIのT-50発展型のKFX-Eみたいなのが性能的にも価格的にも最良だったと思うんだけどなんでこうなったのやら 地に足がついたというのが錯覚だったんじゃないか
もちろんありもの(F/A-50)を出来る限り流用して双発機というのはいいんだが
その技術を提供したのは全て米国で何も自由にできる事がない
じゃあマイナーチェンジでと単発のKFX-Eを作ろうとすればF-16Vやらグリペンみたいな競合機があって売れるはずがない
なのに根拠もなく海外に広く売り出すみたいに言う
せめて電子機器を自前で作り上げてから言うならいいんだがね……
レーダー抜きでミッションコンピューターすら自前で作っているのか怪しい。 >>397
たしかに、技術移転がないから自国開発というロジックがつい最近になるまで出てこなかったね
そのせいでどんどん要求仕様のハードルが上がって現在のどうしようもない状況になっている気がする
初めにさくっと決めてしまって、その結果出来たのが経国みたいな感じになってもそれはそれで良かったと思うんだけどな
何でその方向に進めなかったんだろう
完全に時期を逸してるよね 時期の問題をいうならグリペンNGやF-16Vより早く完成させないと
開発する意義も輸出の目もなかった。
新設計している暇なんてもちろんないし、F/A-50の改良しか選択肢はなかったはずだ。
双発なら今輸出市場でまともな双発機がF-15EかF/A-18しかないので目はあるが
ノロノロしているとインドネシア向けラファールが出てくるのでこちらも時間がない。 F-5の更新機という事なら話をノースロップにでも持ち込めば良かったものを…肝心のパイプがなかったのだろうけどさ >>399
うん、グリペンEができた時点で輸出の目が無くなったよね
グリペンを輸出する上での問題であった航続距離が解消されたし
双発に関してはラファールやユーロファイターが既に出てきてたのでそもそも目がない気がする
2001年に開発開始の段階でKF-16以上の国産機とだけの要求なら結構いいものできた気がするのに、あれもこれもと欲張ったから破綻した感じ 経国みたいに自分たちが使う分だけだったら、まだ行けたかもしれない気がする。 >>402 >>403
経国は台湾関係法があるので米台は特殊な関係なわけで
台湾国産と言いつつ実質米国製の戦闘機ができた
韓国が同じ支援受けようと思ったらおゼゼをたんまりってところだと思う
まあ輸出すると言うのならそれすら受けられないわけでどうするつもりなのか >>401
KFXは2050年代まで使う予定の戦闘機なので
第6世代の戦闘機が出てきそうな昨今、KF-16+程度では量産が始められそうな時期には既にかなりの旧式となり
空軍側からすればあれこれ欲張るのは仕方なく、できないのであればFA-50で十分と言うことではないでしょうか しかし韓国軍にとっていまや最大の敵対勢力である
韓国世論と日本(自衛隊)に対抗していくためには
なんかこうスンゴイ戦闘機が要るよね そろそろアメリカからエンジンアビオニクスその他供給停止で潰してもらわないとな 韓国空軍このところの導入が60機規模が続いたんで機種数多いという問題もあるな >>405
いや、それは違うと思う
元々の要求仕様は、
ステルス:欧州4.5世代機以上F-35未満
運動性:KF-16以上
航続距離:KF-16+50%
機体寿命:KF-16+34%
アビオニクス:AESA、電子戦装備、IRST、データリンク
ってことで、元々F-35より弱い機体として開発されてる
想定としては対北朝鮮を念頭に予算内で作れそうな機体を考えてたんだと思う
ただ、主要技術を全て外国が適正価格で売ってくれる前提ってのがファンタジーだけど
実際にこの仕様で完成していたら、ステルス性能が上がって航続距離の伸びたグリペンEが5000万ドル以下で買えるという、既存の4.5世代機全てに加えて1部のF-35需要も取り込んだ大ヒット間違いなしの商品になってたね
だからこそ破綻したわけだけど
開発主導側の意見もコロコロ変わり、仕様が上がったと思えば、採算が取れないから計画をやめようとの意見が出たりとかなりカオスな感じ
ただ、ここまで来たらどう考えても新規開発するよりF-35買った方が良い気がするよね
定数は減ることになるが軍の要求を満たすにはそれしかない 414x2で改装後第5世代目指すなら
・戦闘行動半径500Km(燃料搭載量)
・内装中距離ミサイルx2、短距離x2
程度のコンパクトな機体規模にまとめるしか無いだろうねぇ 「韓経:KAI、韓国型戦闘機事業に「青信号」…インドネシアから分担金1320億ウォン受領」 2019年01月03日
https://japanese.joins.com/article/720/248720.html?servcode=300&sectcode=320&cloc=jp|main|breakingnews >>356 その時にインドネシアは金を返せというのかな?
インドネシアの方は賄賂を十分にもらうから文句も言わないのかな?
イヤダイヤダ、賄賂なんて良いことは何もない。 >>412
金さえ解決すれば青信号かよw
インドネシアの参加は技術移転前提なんだが。。。
韓国は技術移転して貰った技術の再移転が出来ないと計画が実行出来ない。
これがKFX建造以上の難題だって理解してるんかな。 日本も戦前は法令では緑信号だよ
昭和22年の道路交通取締法制定で何故か青色に変更された 普通に考えたらあとは計画の中止をいつ決定するかだけど、あいつらはどこまで粘るのか楽しみ >>414
さりげなく計画頓挫はインドネシアの責任と誘導し始めてる工作だろうこれ
インドネシアの出資は予算中の一部に過ぎないのに、今韓国の報道ではインドネシアの出資ありきになってるのは
KFXがどんな理由だろうとコケれば「インドネシアが金を渋ったから失敗した!」にすり替えるつもりだろう 今となっては騙されるインドネシアが悪いとしか言いようがない・・・
何度極東三バカに騙されれば気が済むんだ >>422
ただ単に分担金支払わなくても良い契約で且つ、なんかあったら違約金請求出来るからどっちに転んでも問題ないと踏んでいるのでは。
競合機種と比べてKFXの性能的にどうしてもこれで無ければならないような性能的優位性も殆ど見受けられないし。 F-3とKFXの要求性能、そして国産化進展度合いの差に韓国掲示板は意気消沈してたな
そのへんの余裕のなさがより一層の発狂に繋がってるっぽい 新しい記事見つけた。
少し古いけどね。
https://en.antaranews.com/news/121104/kfxifx-fighter-aircraft-development-reaches-20-percent
韓国でなくインドネシア側の記事で、特記をまとめると以下になる。
・現段階で20%まで作業は進んでおり、2019年の7月ごろにプロトタイプ作成に入る
・量産予定は2026年
・仕様は韓国・インドネシア両国の要求事項が盛り込まれている
・KAI及びPTDIはシステムインテグレーターであり、エンジンやアビオニクスを含むすべての部品は各国のメーカーによって制作される
・セミコンフォーマルミサイルランチャーを搭載する
今までにない面白い情報としては、KAIがシステムインテグレーションしかしないってこととセミコンフォーマルミサイルランチャーかな
今までの流れからなんとなく予想はついてたけど、積極的に韓国で技術開発はしないみたいね
既存の機器を組み合わせて作成するみたい
技術開発段階とエンジニアリング及び製造開発の段階は終わったと書いてるので、問題のある技術の入手のめどが立ったのかも
あと、セミコンフォーマルミサイルランチャーに関してはF-15SEのみたいなのかな
Block3でフルステルス化するってのもこういう外装パーツを付けまくって改造することを想定しているのかも
絶対新規設計した方が安いし良いものできると思うんだけどねぇ
とりあえず、撤退するかどうかとなっていたインドネシア側の記事なのである程度信憑性があるのかも >425
セミコンフォーマルが半埋め込み式って意味なら>>2にある画像そのままだな
アビオニクス丸投げと言っても米は試作機を飛ばせない以上作って貰えない事が判ったから[>21参照]、どうすんだろ >>426
おお、なるほど
セミコンフォーマルで半埋め込み式のが正しそうね
アビオニクス系は技術移転にこだわってたから交渉がはまってたので、通常購入にするのでは?
それなら問題ないみたいに>>21も書いてるし
どうせ試作機から完成までは時間もかかるしその間に統合するんじゃないかな 技術移転やめて購入なら完成品はどんだけ高価なものになるんですかね…
輸出なんて無理筋過ぎますねえ >>428
むしろ安くなるんじゃないかな
その次には繋がらないし、自分ところでいじることも出来なくなるだけで
あと、輸出にも口出される可能性があるよね 販路が増える分には、各部品メーカーとしてはありがたいだろうから促進するとは思うが
その部品メーカーの親玉が作る戦闘機と市場競合したらダメだな てかそこからインドネシアに技術移転できないとただの詐欺では? インテグレート技術(笑)を移転して部品はお国で同じものを買って組み立てて下さいとかかなー とりあえず、技術移転前提で作るにはスペックが高すぎよね
各国の最新技術が無いと作れないレベルだし、そんな技術はよほどの対価がない限り移転してくれるわけがない
当初予定は他国に影響されない自国兵器をってことだったはずだけど、思いっきり他国の影響受けてるね
しかも、一国だけじゃなくて多数の国の影響を受けるだろから、どこかから買った方がよほど影響力を下げれるという・・・ >>425 単にインドネシアが韓国の嘘に騙されてるだけの話だろ。
機体設計はLMに丸投げするんだっけ? フライト用ソフトも作ってくれる国があるのか?
金物は色んな国から寄せ集めたとしても、ソフトを統合するだけでも至難の技だと思うけどな。
ただの模型飛行機ができるだけじゃないのかな? それもかなり高くなりそう。 ステルス機体設計はアメリカに拒否されてるだろ。 どうするつもりなんだ?中国のお古でももらったら? 戦闘機の素材はどうするの?
流石に日本も韓国に売らんだろうし
中国みたいに日本やアメリカから密輸するのか? >>434
機体設計をLMに丸投げするって話はあくまでKAIの技術力からの推測でしかないよ。
一応、移転技術をもとにKAIが設計することになっているし、欧米間相互開示は不可能なので、
欧米混合技術と決めた時点で他国にインテグレーション丸投げは出来ないと確定している。
KAIが設計するしかない。 >>434
インドネシアがそこまでお人好しとは思えんなあ、どちらかと言えば両にらみしつつ美味しいところだけ頂こうと考えてるんでないかな つうか、エンジンどうすんだよ・・・
F414を韓国が自由に製造できるわけでもないのに。 F414以外にある程度自由になるエンジンの選択肢あるんですかねえ? >>441
無いと思うし、もうすでにこの時点で計画は頓挫している
そう考えると楽しいじゃないかw >>439
F414は購入決定じゃなかったっけ?
順次移行で最終的にライセンス国産だったはずだが >>445
契約通りには供給されると思う
契約の段階で問題になるほどの技術はなかったし、米議会が必死で止めるほどのエンジンでもないし
F414をベースに強化型をという話は金積まないと無いと思う F414の中ですら最新モデルじゃないんだったっけ
流石に直輸をどれぐらいするかってぐらいで余程アメリカと揉めない限り供給に不安はないんじゃね
アメリカが無理でもEJ200に切り替えればいい程度の物だし エンジンは確か決まっていても燃料ポンプや配管が交渉難航してて火を入れられない恐れがあるんだよな
そもそもで燃料タンクすらわからん状況だからさっさとEU勢に乗り換えた方が早いかも知れない >>446
供給されたとして、インテグレーションがどうなるかが次は怖いね >>449
システムインテグレーションはKAIがやるみたいだか、別に最適設計を望まないのであれば出来るんじゃね
最適設定したいなら金払って技術買うんでしょ まず試作機を作んないと技術を売って貰えない
試作機を作って売って貰っても最新技術とは限らない アメリカはF22開発に三十兆円以上を費やしたとも言われている
中規模国家の国家予算並の開発費だ
こんな金を費やせる国など、アメリカ以外は中国くらいだろう
日本はFXに幾ら費やせるかってのが問題だな 盛んに羽振りの良さを吹聴する割にはなぜかえらい銭にケチ臭くて
他の途上国に愛想尽かされるみたいだがな>中国 一番乗りのアメリカと技術のない中共はそりゃ大金積む必要あるけど
後追いで技術のある日本は開発費自体の額面はたいした事にはならんだろ >>454
その辺は報道によって違うから
確かによくわからないな
戦闘機開発だけではなく
その装備とかにかかった予算も計算しているのか
色々あるのでしょうよ >>456
1983年から2003年の開発試験では合計430億ドル使ったという米政府の発表があるのに KFXはどのくらい予算費やして、あとどのくらい予算を用意してるんだろ? 何も無い所からコンピュータでまともなシミュレーターも出来ない中
試行錯誤を繰り返して先行して行ったアメリカならしょうがない F-22の頃なら米国にしてもとてつもない技術的チャレンジだが
今の日本がF-3を作るのはちょっとした背伸び、という位だろう。
相応のコストにはなるはずだが。 KFXを作っても韓国の周囲の仮想敵国は配備される頃には5世代機が主流になるんじゃないの? F-3 の開発費は1.5兆円だよ。 100機製造コストが1.5兆円で、合計3兆円。
保守コストその他諸々で100機のLCCが合わせて6兆円。 ロイターとかだと開発費とかLCCもろもろ合わせて4兆円だったような 正式な発表はまだなんじゃないの
去年8月末の装備庁資料「取得プログラムの分析及び評価、新たな取得戦略計画の策定について」では
将来戦闘機はまだベースラインとしてのライフサイクルコストは定めていないとされてる
同資料ではF-35AのLCCは42機で約2兆円になってる 防衛省の試算だと、開発費は5000〜8000億の予定
一機150億程度で出来たら最高なんだけどな KFXのwiki(ハングル)には開発費は8兆ウォンとあるからF-3より開発費高いかもしれないのかw そりゃ日本は既に要素技術開発という形で何年も前から予算をつけていて
これから要素技術を開発費ごと買ってこないといけないKFXとは立ち位置が違うもの
日本はF-3にいくら費やせるんだとドヤ顔で言ってる人もいるが既に相当費やしてる 日本は要素技術研究の段階ですでに1900億円以上投資してるしな 修理オン。フィリピンで昨年末に販売で負けたそうだな。
修理オン10機に対して、16機を同じ価格で、米が交渉してきた。なら勝ち目はないねえ。
欠陥機に金払って貴重なパイロットとその他の人命を失いたくないだろうし。 韓国型機動ヘリ、フィリピン向け輸出が頓挫
韓国型機動ヘリ「スリオン」(KUH1)=写真=のフィリピン向け輸出が公式に挫折したことが4日までに分かった。
防衛事業庁(防事庁)の関係者は4日、「最近フィリピン政府から、米国製のブラックホーク(UH60)を購入することにしたという通知を受けた。
駐比韓国大使館に連絡があった」と語った。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/05/2019010580004.html >>470
>何の修理
フィリピンのUH-1後継機10機ほどの入札で、スリオン負けた >>473
ありがとう、スリオンの事だったんだね
修理オンじゃわからんよw
最小装備のUH-60とだろうけど、比較して安けりゃそっち買うわなあ >>474
>最小装備のUH-60
フィリピン軍、あれこれいろんなをヘリ集めているけど、
当然UH-60は持っている、同じ機体の方が100%マシ >>476
「キム・ヨンウ、スリオン直接搭乗現場指導…"陸軍参謀総長では最初"」 2019.01.03
> 陸軍は昨年9月マリンオン ヘリコプター墜落事故を調査した民・官・軍
>合同調査委員会の中間発表があり出た以後、精密検査を終えたヘリ
>コプターに対しては試験飛行(整備・教育飛行)を段階的に実施してきた。
>引き続き昨年12月24日からスリオン35台の正常運航を再開した。
http://www.newspim.com/news/view/20190103000692 >>478
このスケジュール通りだとすると、すでに詳細設計は半分くらい終えていなきゃいけないな。 ねえねえ、機体はどこが設計してくれることになりそうなの? >>480
<ヽ `Д´> ・・・・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
<`∀´>
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄ 本当に出来るなら中国人技術者が密かにプロジェクトに参加してそう 中国が北朝鮮にも戦闘機開発の援助してないから南は無理
日韓関係がここまで悪化する前に日韓共同開発とか言ってる韓国人がそこそこ居たけど今じゃ無理だな 欧州各国は自分とこの商品とバッティングするから、ロシアかイスラエルあたりかなぁ・・・
今のイスラエルに機体設計技術が残ってるかどうかしらんが ラヴィはアメリカと共同出資共同開発したものだし、T-50と同じF-16派生型の単発機だから流石にないだろう 運良く出来上がったとしても、次々と墜落し続けるだろうな。 ヘリコプターですら墜落の連続なのに。 ここまで無い無い尽くしでよく開発するという決定がなされたな。 驚くばかり。
本当に開発スタートしてるのか? いいんじゃね?開発スタートしてくれないと、このスレのネタに困るからw >>480
欧米混合技術で双方共にどこかに再開示することは許可しないと考えられる。
従って、韓国とインドネシア以外に設計可能な国は存在しない。 開発しても買う国あるのかと
F-16VやF-35より高い4.5世代て >>480
LMに丸投げらしいがT-50の時とは異なりトンスラーは完全シャットオフと聞いた 【韓国】 韓国型機動ヘリ「スリオン(KUH1)」のフィリピン輸出が失敗 2019/01/05
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/05/2019010580004.html
4日、韓国名品「スリオン(KUH1)」ヘリのフィリピン輸出が失敗したことが分かった。
防衛事業庁は4日、「フィリピン政府から、米国製ブラックホーク(UH60)を購入するこ
とにしたと連絡があった」と述べた。
韓国航空宇宙産業(KAI)と防事庁は、スリオンヘリの輸出2500億ウォン(約250億円)
を進めていた。昨年6月には訪韓したドゥテルテ大統領にスリオンを見せてアピールした。
スリオンは、安い価格競争力があったが、安全性の面でブラックホークの壁を超えること
ができなかった。
韓国がKAMDミサイル防衛システムを売り込んでいる、インドの3兆ウォン(約3000億円)
のミサイル防衛システム事業では、ロシアが受注戦に参入してきて難航しているという。 KAMDってそもそもシステムとして成立してるのか?
売り込んでるって現状ペーパープランというか絵に描いた餅以前だよな なんかK30自走砲を売る・売らないの話のような
(3000億円の一部なのか?) >>497
現状の発表内容でもTHAAD頼りの補助システム留まりよね。
あれで売り込みする神経が理解出来ん。 >>498
「韓国、インドに3兆ウォン武器輸出を推進…ロシアが妨害」 2019年01月03日
>飛虎複合104台、弾薬運搬車両97台、指揮用車両39台、ミサイルと弾丸
>それぞれ4928発、17万2260発などで構成されたこの事業は2兆5000億
>ウォン−3兆ウォン(約2500億−3000億円)と推算される。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=248708&servcode=200§code=200
K30「飛虎」関連だけで約3000億円のようですね。 2013年だと
ロシア23000億ドル韓国13000億ドルなんで
今のロシアが経済制裁食らってろくな状態じゃないだけだな ロシアそんなに落ちたのか
2017年だと
ロシアが13800億ドル
韓国が15400億ドル KAMDミサイル防衛システムってただの野戦防空システムじゃねーかw
ミサイル防衛とか書くからBMD系統かと思ったが、対抗馬がロシアの
ツングースカ他だったよ 妨害っていうけど、韓国のは輸出実績がない上にカタログスペックも劣る感じなのに負けそうっていうのは
ロシアとしても納得いかないのは当然だろうしなぁ。 どっちもまともな国ではないのでさっさと滅びて欲しい >>500
分かりにくいけど、これまだ選定途中なのか?
なら、ロシアが圧力かけるのはなにも不思議じゃない気がするけども 議論しようにも、どういう戦闘機を目指しているか
その辺のこともわからないので、何とも言えないが
KF16以上の機体を目指すって話もあるが
まあ、第四世代級の機体であれば、それは韓国でも開発は可能だろうし
そんなに開発予算も必要ないけど
実際のところ、それに止めても仕方がないだろうな >>495 アメリカのステルス設計は輸出禁止を食らってるから非ステルス機しか出せないけどそれで我慢するの? だったら既存機を買ったほうがよさそう。 <ヽ`∀´> 「プラモとCGだけで良いとかインドネシアは良心的な国ニダ!」 >>512
LM丸投げってのはF-35のオフセットで全てが揃う前提における過去経緯を踏まえた際の可能性が最も高い選択肢。
そんな昔の前提のままの>>495が古い頭しか持ってないだけ。
米国技術で完結すれば丸投げ出来たろうが、欧米中東混合技術になったので、丸投げは技術移転元が拒否する。
更にはアメリカが技術移転に試作機の製作という前提条件を付けたから尚のこと丸投げなんてのは不可能。
まぁ、技術開発が圧倒的に不足してる国で独自戦闘機輸出なんてのは夢物語だったということだ。 >>515
誤解のないよう補足。
アメリカが技術移転の前提としているのは、「韓国自身での」試作機の製作ね。 「韓国独自技術による戦闘機」、KF-Xが武装のシステム統合ができずに座礁へとまっしぐら
2018/11/18
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5428546.html
国会国防委員会所属の共に民主党チェ・ジェソン議員が9日、防衛事業庁などの提出を受けた資料によると、
2015年12月に韓米政府は安保協力委員会(SCC)を開いて、米国製の武装技術情報の輸出問題を議論した。
この会議で、米国側は「KF-Xの試作機がない段階でのアメリカ製の武装技術情報の輸出承認の検討は不可能である」という立場を明らかにした。
結局、(2018年)8月、韓米政府と防衛産業などが参加した実務会議でKF-X詳細設計に必要な技術情報を選別、米国政府保証による対外軍事販売(FMS)方式の代わりに商業購入で優先推進合意した。
商業購入方式を選んでも、米国政府の承認等に関する手続きが必要に応じて、実際の技術情報獲得には時間がかかる。 アメリカは韓国に対して疑念を持ち始めているからな
おいそれとは協力しないかもしれんな 韓国の潜水艦にイギリスのバブコックの魚雷発射管が採用されたそうだし、
イギリスが関わるのはありそう 魚雷発射管くらい自分のとこで作れないのに良くKFX作る気になったな BAEはだいぶん前から計画参画を公表してるが入ってないし、今さらBAEは無いんじゃなかろうか もうテンペスト計画に乗った方が早いってのアビオニクスは韓国産で >>524 韓国が作れるアビオって何があるんだよ。 そもそも全体の中で韓国は何が作れるの?
何のために作ろうとしてるのかさっぱりわからない。 ゴミ同然のKF-16を送りつけて
韓国はBAEに賠償金を支払ったのかなあ? 一応ファウンドリビジネスとしてアビオニクスに関われるかもしれない
まあサムスンなんてこの分野実績ないけど 結局のところ入手できるエンジンの性能が許す範囲の機体しかできない
電子機器にしたって発電能力を超えた機器は搭載できん サムスンのバッテリー積んでスマホで動かす飛行機を想像したw 未だにどこかに頼むという話が出てくるのが理解出来ん。お前ら現状理解しとるん?
技術移転元が多過ぎて、どこかが手を挙げる以前に移転技術の第三国への再開示に関する政府間調整が不可能だろ。
家電のノリで国家機密満載の戦闘機技術をまぜまぜしたせいで、韓国自身が開発する以外の道はないの。 >>425
>・KAI及びPTDIはシステムインテグレーターであり、エンジンやアビオニクスを含むすべての部品は各国のメーカーによって制作される
そりゃ売ってくれる部品があれば組み立てる事は可能だが、戦闘機と言うのは半分以上ソフトだからな。総合的に結びついていないと戦闘機としては機能しないけど大丈夫なのか?
双発エンジンの制御技術すら移転の可能性も危ういのに。 >>531
試作機作ってから言えとアメリカに言われた時点で機体関連の技術移転は無理だろう 韓国の対北朝鮮に関する不穏な動きがあるからな
アメリカもおいそれとは協力しないでしょうな
こないだのレーダー照射事件も何をしてたかがバレると
確実にエンジン供給も止められるしF-35の輸出も禁止になる
けっこうヤバイ状態じゃないかな? どんだけやってもF-16超えられない
F-35売ってもらえない連合糾合してもエンジンもレーダーも造れない、供給してもらえない
駄目じゃん まじでF-35停止されるかもしれないのに今後どうするんだろ? 潜水艦ってバッテリーとかじゃなくて静かに真っ直ぐ進むかが本質だよね
別に核融合動力でも驚かない
陸海空とも現実観た方が良いと思う 核融合炉でどうやって静かにするつもりなのかよく分からね 核融合発電の仕組みを全く理解していないのがいるなw まず第一に英国は今世紀に入ってから国内向けには原潜しか建造していない
第二に艦載用はおろか自己点火条件を達成した核融合炉すらまだ存在しない J-31って、J-15の後継として艦載機バージョンにする、って話だったような? という噂もあるだけで実際どうなるのか不明
J-20はエンジン推力の問題を抱えながらも量産してるのに、J-31は未だに試験機の域を出てないから
中国にとってそこまで優先度が高くないかも >>533
日本のF-35調達に横槍が入ることはあっても、韓国のF-35調達に横槍が入ることは無いと思うけどな トルコのF-35が止められたの知らないのか
韓国がこのまま反米反日に突っ走ってレッドチーム入りしたら
F-35はもちろん全ての軍事装備の引き渡しが止められる 核融合発電はロッキードがやるって言ってるからそう遠くない時期に兵器に載って来る可能性はある
静穏性ならバッテリー駆動に勝るものはない。 >>547
横槍入れるまでもなく頓挫しそうだからな
かの国の代金支払いが行われずに 韓国の場合は横槍ではなく大統領府から縦槍が降ってくるのだろうw >核融合炉(かくゆうごうろ)は、現在開発中の原子炉の一種で、原子核融合反応を利用したもの。21世紀後半における実用化が期待される未来技術の1つである。
核分裂と間違ってるだけでは疑惑 LMが2024年までに小型核融合炉を実用化する方針である、と言う話があるのはホント
高ベータ核融合炉とかCFRでググってくれ >>547
在日が何寝ぼけたことを言ってるんだか。
KFXの技術移転が実質お断りされてるのがアメリカの韓国への態度を示している訳だが。 核融合炉の燃料と供給方法、発電方法を知ったら兵器に積める以前に商用化すら怪しい事は明らかなんだけどなぁw
定期的に核融合万能論者が湧くよなw KFXは次期大統領になったら中止命令出されて「致し方なく、泣く泣く中止になった」「完成してたらF-3より遥かに安くて高性能だった」とほざく未来が見えるわw 甘いな
KFXはF-3よりも高性能な5世代戦闘機になることを恐れたアベが米国政府に圧力を掛けたぐらい言うぞ 「19〜23国防中期計画」 国防部 2019.01.11
>○今後5年間国防費の年平均増加率を最近10年間国防予算年平均増加率
> である4.9%をはるかに上回る7.5%で算定しました。
>○5年間合計270.7兆ウォンの規模で防衛力改善費は94.1兆ウォン、
> 戦力運営費は176.6兆ウォンを反映しました。
>○自主的防衛力量強化のための基盤を構築するために防衛力改善費に
> 財源を集中投資しました。
>-また、国防改革にともなう軍構造改革推進条件を保障するために車輪型装甲車、
> 韓国型駆逐艦(KDDX),上陸機動ヘリコプター、韓国型戦闘機(KF-X)等戦場の
> 機能別必須戦力を持続的に強化していきます。
http://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156312776 KFXって技術はほぼ海外頼りで高価になりそうなのに何機調達するんだろう?
150機は調達したいが金あるのか? >>553 ありゃ眉唾もんだよ。 バスに乗せられるくらいの大記事でできると言う話だろ? ガセネタだよ。
>>557 プ! >>553
小型どうこう以前にそもそも核融合炉はまだ実用化されてない
当然戦闘機搭載なんて夢のまた夢 >>561
んだな、俺も眉唾だと思うよ。
だが、LMが「小型核融合炉を研究開発してる」とオフィシャルサイトでも言ってるのは事実なんよ。
軍用機に搭載云々言ってるのは俺じゃないんで知らんが、
21世紀後半に実用化が期待されるって奴に対してもっと早いかもしれないという情報を出しただけで、現時点で実用化されてないのはわかってる。
まーないと思うけど、ね…… >>559
7%って10年で倍増だから、ロシアなみの軍事国家になるのね
国民の洗脳は現役全世代に渡るし
対日戦争はほぼ確実だな >>548
それはない
米国は韓国サイド
例えば、韓国の現代起亜車なんかエンジンが火を噴いて炎上しても見逃される
あれトヨタがやったなら潰されてるよ
米国の日本の扱いと韓国の扱いには大きな差がある
日本のF-35調達は貿易交渉絡みで揺さぶられると思うよ >>559
>○今後5年間国防費の年平均増加率を最近10年間国防予算年平均増加率
> である4.9%をはるかに上回る7.5%で算定しました。
こんな多額の軍事費を使う軍事大国さんがこれから作ろうという戦闘機が
なんで今さら第4世代機なんだろう?(´・ω・`)
日本は第五世代超えて第六に片足突っ込んだ機体にGoサイン出してるのに そりゃ日本はNATO基準だとGDPの1.15%つまり8兆円超の軍事費を既に出してるもん
「韓国の軍事費は日本に近接している」どころか依然2倍近い開きがある上に
民間の航空産業・機械工業も圧倒的優位となれば出してくる戦闘機の性能にも
当然それぐらいの開きは出るし艦艇戦力でも顕著に優越するようになるよ >>568
計算したら2017年推測値で5.6兆円台だったが8兆ってどういう計算 >>569
そいつは前にもいた一人あたりのGDPが〜云々とかアホ抜かす奴だろ。
NGにしといた方がよいよ。
国連決議違反に敵対行動しておいて、F-35売ってもらえる。
日本より優遇されてるとか間抜けな事を言ってるアホの相手する必要はない。 >>566
現代の燃費偽装の時にさんざんバッシング食らってたの覚えておらんのか
お前、宇治金時かき氷を見ながら熱いお茶だと言い張りそうな奴じゃの >>571
つまり、韓国のほうが日本より優れているといいたいのか?
その逆か? >>569
おっとすまん、間違えて0.015かけてた
0.0115だな
けど2017年のGDPは546兆だからその1.15%は6.28兆円じゃね?
2018推計値で6.41兆 >>571
何機かは売って、米国内で訓練中ではなかったか?
米国から持ち出せるかには現在の情勢を鑑みて疑問があるが、それでもサウスコリア所有の機体AW-1があるのは事実のようだが どっちにしても今度の中期防と向こうの5年計画で日本が微妙に上だが
ほぼ同額になると
>>574
なるほど。こっちのが1ドル100円で簡易計算してた 「3月末韓国もステルス機国になる... F-35A 2台到着予定」 2019.01.13
> 13日、複数の軍関係者によればわが政府が注文したF-35A
> 40台中1号機が昨年3月アメリカ、テキサス州、フォートワース
>所在ロッキードマーティン工場で出庫された以後5台が追加出庫
>された。
> 軍のある関係者は"私たちの空軍が買収したF-35A 6台中2台が
>来る3月末韓国に到着する"として"初めて導入されるF-35A 2台は
>戦力化過程を経て4〜5月頃実戦配置される"と話した。
> 軍の他の関係者は"2021年までわが政府が注文したF-35A 40台が
>全部予定通りに戦力化されるだろう"と明らかにした。
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190111145300503?input=1215m 既にGDPの2%超支出してる国が経済成長率を超える伸び率をいつまでも続けられるはずもないけどね しかもその韓国の主張するGDPって海外生産分を含めた他国でいうGNPモドキな謎の数字だけど おかげで出生率が1割ってまだ底が見えないという恐ろしい状況に
(国民の負担がヤバイ)
日本が防衛費増強を続ける間韓国は一時的に近接するも頭打ちになり
やがて引き離されていくのではないかな
上で一人当たりGDPがどうとかいう話が出てるけどたぶんそっちも
似たような経過を辿るだろう >>576
防衛費の純増と諸費用の組み込みで5年後めどにGDP比1.3%に上げるという話なんで
今年の557兆円からGDPが成長しなかったとしても7.24兆円
依然として1兆円近い開きがあるかと >>572
現代キアの悪さはトヨタの比じゃないよ
あんなのが許されてるんだから、米国はどんだけ韓国を大目に見てるんだって話
筋の通らない、公平でないことやってんの
日韓を公平に扱ってるのはユダヤ人だけだな
欧州も米国も酷い >>578
だから、老人を見殺しにしてると言ってるわけ >>583
別に許されちゃいないだろつってんの
それにトヨタと現代ごときじゃ生産数自体も違うんだから、存在感自体が大違いだって分からんのか、アホ臭い
お前さんのバイアスを勝手に不公平にされても困るね
韓国車は興味がない程度の存在なんだから扱いはその程度、いちいち存在感のなさを僻むなややこしい どうでも良い話はほっといて、KFXが取り敢えず形になるのを期待したいわw
政権変わって中止になるかもだけど、寄せ集めのギジュチュと部品で無理矢理飛ばせて欲しい
そしてとんでもない事故起こすのを笑って見ていたいw >>577
それまでムンがやらかしてなければの話だな
北との統一に前のめり過ぎて米韓同盟の根幹を揺るがすような大チョンボをやらかしたらトルコの二の舞 KFX完成して欲しいよなF3が完成した後で
それでF3がKFXと韓国のF35を共々叩き込めして舐めた態度を取れなくしてくれ 今の感じだとその時代まで韓国が存続することはなさそうだ 甘いな…
空中戦が起きる前に地上自爆されるかもしれんw
そうすれば空中戦で負けることも無くなるので彼らの精神的勝利宣言で終わる 韓国についにくるF35A、結局整備基地はどこになるの? >>592
>結局整備基地はどこになるの?
在韓米空軍基地と併設の韓国空軍基地で、米軍属監視下での日常点検でしょ? レドーム勝手に開けられない、の書き込みにはちょっとビックリした。
重整備は米国と言っているから、そうするんでしょ。 >>594
そのオーストラリア、まだF-35の整備工場がでてきないんでは? >3月末韓国もステルス機国になる... F-35A 2台到着予定
そのままF-35Aが4月に中国に亡命する段取りだろwww >>596
オージーのリージョナルデポは日本と同時に開設してるけど? wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 無理無理w
部品作りを支える技術力のある中小企業が育ってない。
言うのは勝手だが、飛ばしてみたら、韓国内でしか乗り入れ出来ない飛行機ができるだけだよねーw 外国産ネジを使って連続落ちてるヘリコプターってどこの国だっけ?
本当は別のところに原因があるのを誤魔化してるだけだろうけど。 「キム・チョウォンKAI社長"防衛産業市場冷厳…T-50幻想から目覚めなければ"」 2019-01-17
>--韓国型戦闘機(KF-X)台当たり価格が1千億ウォンを越えることができて
> 市場競争力がないという恐れがある。
>▲ (キム社長)市場競争力があるかないかとの価格で言うことが難しい。
> KF-Xが発売される時期にこの級で競争する飛行機がどれくらいあるのか、
> アメリカの戦力と世界情勢がどのように変わるのか、私たちが輸出すれば
> 2030年代中盤にするはずなのに2030〜40年代に有人戦闘機需要が
> どれくらいあるのかなど変数が多い。
https://m.yna.co.kr/view/AKR20190117114100003?section=economy/industy 冷静な論評なんて朝鮮人らしくないぞ
熱血的な朝鮮人らしく火達磨になるまで突っ走ってくれ KAIは実務担当だからと思うが、昔からわりとまともなこと言ってる
最低限の基本仕様だけ決めてKAIに丸投げするのが一番よかったと思う 冷静というよりすでに計画の失敗に備えて言い訳を始めてるだけかと そもそも開発費がいくらで、1機いくらで作ろうとしてるのかな? LCCの見通しは?
ライセンス料のお化けになることも理解できないのかな? 開発費は8兆ウォンです、予定通り進めばですが、トラブルがあれば膨れ上がるでしょう
単価は確か一機50億円だったと思いますが、605にある通り100億円越えになりそうですね
国内開発は公共事業としての意味合いもありますが、外国製の部品ばかりでメリットは少なさそうですね
これでは財政的・軍事的にはF-35を追加で買った方が良いと思います
まあキックバックで政府高官の懐が膨れるのでしょう 何をどうやったらF414双発機が50億になるのだろうか
アビオニクス類を搭載しないのかな そもそも当初予定では単発でF-16を超えるセミステルス機というコンセプトだった
もっとステルスをー、双発をー、高性能なアビオニクスをーとか言いだした時点で破綻してる F-4をF-35だって遅いのに
KFXで残りのF-5を代替する予定だからな >>610
韓国政府の補助金使ったダンピング価格じゃないか
補助金の原資は、55歳以上の韓国人は政府から観て価値なしの福祉政策 身もふたもないけど、面白いからこのまま開発続けてくれればいいんじゃねw
南朝鮮の設計能力では出来っこないけど。 >>615
スペック上はNGでほぼ満たしてるね
KFXの方が航続距離の要求は上だったと思うが
そして、NGの価格があれな時点でKFXの価格もお察しください >>612
双発とした段階で既に計画は頓挫、破綻してるとここの人はみていうわけだけし、南朝鮮のマスコミも破綻を予想してて、ネチズンも計画の継続を悲観してるわけだけど、何で国防部は破綻を認めて、計画の練り直しをしないのかねえ? >>619
割りと冗談抜きに仕事首になって責任取らされて社会的に死亡はありえそうだな 面白すぎるから何が何でも実機完成まで計画を進めて欲しいw
計画中止とかつまらん事はやめろよな |
\ __ /
_ (m) _ ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧
<`∀´ ∩ 用日ニダ!
(つ 丿
⊂_ ノ
(_) 韓国KAI スリオンで世界市場の40%を取れる・・・・2015年
フィリピン輸出でつまづくwww 思うんだが、インドネシアはKFXを蹴ったトルコと組んだ方がよほどいいんじゃないか?
>>612
別に要求仕様を引き上げたからといって破綻はしてない。
破綻したのは要求仕様を引き上げたのに見積もりは維持しようとしたから。
>>618
韓国の軍ヲタの間では予算はちゃんと付いてるのに何の前進も無く金だけ消えてるとの評判。
これ、公共事業じゃなくて高官の着服事業じゃないのか?と。
インドネシアはよくキレながらも我慢が続いてるな。ホント。 >>626
トルコとインドネシアは戦車の共同開発とかもしてるから良さそう。 F414の双発機はあんまり需要がないだろ
同クラスの先輩機であるラファール、タイフーン、F/A-18E/Fは
セールス的にはあんまり成功しているとは言えない
韓国が戦闘機を売る相手は途上国需要だから中型機では需要はほとんどない
単発機に適した大推力エンジンはアメリカが供給してくれんから無理なのだろうけど
双発中型機を必要とするのは経済規模が大きい国かお金持ち産油国くらしかない >>626 インドネシアもポッケナイナイ組が儲けてるだけ。
完成しようがどうしようが余り関係ない。 それにしても、当初の予定だと、
戦闘機開発に必要な技術を全部無償でアメリカから提供させて、
韓国はその技術をそのまま使って戦闘機を組み立てて売りさばくはずだったんでしょ?
しかも、アメリカの戦闘機輸出に競合する形で。
ちょっと意味が分からないだけど、これ飲んだらアメリカが一方的に大損しかしないよね? それを日本にやって成功したからアメリカにも通用すると思ってる 連中は日本はパクリまくって経済成長したと思い込んでるからな 冷戦期には日米欧全部やられてる。
けど、「反共の最前線」を経済発展させるのが先決だとして
西側の先進諸国は「お目こぼし」を強いられてたんだよね。
だから、当時のパクリ太閤記みたいな伝記があっちで堂々と称えられてる。
それが冷戦終結で世界情勢が変わって勘弁してもらえなくなったのが最近の有様。 >>633
韓国人は日本についてはそう考えていて全く評価してない
要するにアメリカが日本を贔屓していると考えている X-2もアメリカ簿技術移転ニダとか訳のわからないことを言う連中だしw
トンスラーには時系列で考える事ができないと言うのであろうか? もう飴にも、朝鮮人は盗むパクる手癖の悪い事が知れてるからな
技術移転なんか無いだろう 韓国では米国が日本にF-35の開発技術を移転しただのというマジキチ報道があるんだよな。
被害妄想というか過大評価というか意味分からんわ。もう。 >>639
じゃなくて、FACO設置と技術移転を混同してた。 >>630
もらった技術で作ってそのまま売ったり
インドネシアに技術移転とかちょっと頭おかしいよね >>640
facoについては南朝鮮人は勘違いしてるよね。 ・日本は不当に優遇されて美味しい思いをしているズルい奴
・韓国は不当に冷遇されて損させられている被害者
・欧米は不公平に日本ばかり依怙贔屓する悪者
この歪んだ認識は何なんだろう?
自分達が冷戦期に他の西側諸国からどれだけ優遇されたか自覚が無いのか? >>641
そしてインドネシアはフランスとの両にらみと
フランスでラファールの新型開発始めるとか言ってたから前の型をインドネシアで作るって話が具体化してくるかもなぁ >>645
>インドネシアで作るって話
インドネシア、GDP16位でたぶん高度成長は今後も続くだろうね
さて、どの戦闘機になるのでしょうか >>646
ぶっちゃけ賄賂以外の要素でラファールに勝てる部分ないんでね KFXはステルス形状にしてるけど、これ重量も増えるし抵抗も増えるし、エンジンもF414-GE-400でスパホと同じだし
よっぽど軽量化しないと従来機より性能でないと思うんだけど、何か特に軽量化対策とかがあるのだろうか
あまりギリギリの強度で設計すると、試作機完成後の試験で問題が出て補強が必要になって結局重量増になると思う
工程をせかしたりすると、最悪試験飛行で空中分解とかたの……大変なことになると思うんだけど >>648
> 何か特に軽量化対策とかがあるのだろうか
> ギリギリの強度で設計すると、試作機完成後の試験で問題が出て補強が必要になって結局重量増になると思う
工程をせかしたりすると、最悪試験飛行で空中分
あの国の人たちがそんな事考えてるわけないでしょうw
フラッターによる空中分解を日本では零式で約80年前に学んでるけど、韓国はそういう経験を、積まずに来てますからね。 所詮低RCS止まりでウェポンベイも無いからそんなに重量は増えないだろう。 「韓国空軍はゲームになりません」 2019.01.25
> 防衛事業庁はKF-X開発と関連して“予定通りに体系開発が進行中”
>という立場だ。 昨年6月基本設計(PDR)を完了したし、来る9月詳細設計
>(CDR)を終えるというのが防衛事業庁の説明だ。 だが、防衛産業業界
>では憂慮の声が出てきている。 防衛産業業界関係者は“戦闘機の核心
>である電子戦体系と任務コンピュータシステムなどの場合、国内業者は
>もちろん技術支援を担当する海外業者も経験が不足して開発速度が
>のろいこともあるという憂慮が大きい”と伝えた。
>
> KF-Xが無事に開発されるとしても効用性の側面で疑問が提起される
>ことができる。 KF-Xが空にはいあがる2030年代はF-35AとJ-20,SU-57,
>テンペストなどのステルス戦闘機が運用される時期だ。 ステルス機能を
>備えた4.5世代水準のKF-Xがアメリカ、中国、ロシア、英国ステルス戦闘機
>より先んじた性能を発揮することは難しい。 特にF-35Aは2030年代には
>台当たり価格が相当部分引き下げされてKF-Xと価格差が大きくない
>可能性が少なくない。
http://www.segye.com/newsView/20190125001112?OutUrl=Zum >>650
ウェポンベイは無いんですが、KFX開発者によれば入れるためのスペースはあるそうです
確定した計画ではないようですがBLOCK3でステルス機になるとかも言ってるみたいです >>651
KFXが「計画通りの価格」で「リリース」されると思ってるヤツって存在するのだろうか。 >>651
こんなこと言うならもうやめろと言えばいいのに 韓国内でわざと計画を進めないようにしてる連中がいるとしか思えない。
宙に浮いたペーパープランに資金が流れている状況のままにしておきたい連中が。
何が何でも形にしたいのなら、サーブ案なりボーイング案なり落とし所はあった。 F35よりもお高いKFXか……。
Gokuri…… >>652
MRMが入るスペースと強度を確保しているなら、推力重量比はかなり悲惨なことになりそうだな。 >>652,658
当初はそんだけデッドスペース+寄生重量抱えるわけだしな<ウェポンベイのスペース確保
まだスパホ改造案にあったような外付けステルスウェポンポッドのほうがましじゃね?
米海軍不採用らしい時点でどこまで有効かわからんが<ステルスウェポンポッド 今の政治状況じゃ、ニカロン、チラノは勿論、カーボン繊維も東レから売らせないだろうから、生産も苦労するんじゃね >>661
だから日本政府(と米国政府)が「売らせない」。
じっさいは、そこらのサジ加減は東レも判っていてゴルフクラブ程度用ぐらいが韓国に行っただけ。 >>661
今度はこんな精神勝利を始めたのかチョンは 東レも会長だか社長が狙い撃ちされてバリバリの親韓派だからシャープや東芝と同じ道歩いてる
シャープも最後まで親韓を貫いて潰れたから東レもダメだろうな
信念だから理屈が通じないんだね 逆に言えば、感情で取り込む相手に理屈なんてものを振りかざしても転向しちゃくれない
その点だけなら韓国側のほうが、取り込み成功って意味では上手だな
到底かなわない
ま、カーボン繊維くらいならくれてやろう
どうせ機体自体をまともに作ることなんかできやしない >>662
東レ社員が技術流失を必死で止めたんだっけ。
「それだけは、半島に持って行くのは、やめてください」って。 日本が開発し、韓国で生産し、世界に売るビジネスモデルがあるんだよ
日産車をルノーサムスンで生産するように >>668
韓国で生産したら逆にコストが高くなるからそんなモデルは成立しない 韓国の人件費高騰のおかげでそのメリットもほぼ潰えつつあるけどな
(韓国の)国策として整備されてきた海運を主体とする流通も
韓進海運倒産をはじめ先細りなニュースしかないし 韓国は、国が企業に多額の資金援助してくれるからなぁ。
そのおかげで海外へは安売りできるビジネスモデル。 欧米の日本憎しでダンピング常習国家の韓国が黙認されてる状態 日本憎しってのがよくわからない。
強い商売敵の足を引っ張るために、周囲の利用できそうなのを利用するっていう常道を実行してるだけの様な?
とはいえ、その韓国へのスタンスも最近は雲行き怪しい感。 >>674
欧州特にドイツにとって日本は商売敵でしかない クリーンディーゼルが全欧州ぐるみの詐欺であり、目的はハイブリッド日本車の排除だったこと
韓国車には寛容だったこと
その代償として欧州も韓国もかなりの大気汚染を招いていること >>668
>ルノーサムスン
ルノーのお荷物だったがゴーンとズブズブだったんで
ローグの生産を与えて、今まで持ちこたえてた。
が、ゴーンが失脚したので、日産も速攻で受託生産を中止するそうですね。
ゴーンとルノーサムスンの関係も、今後何か出てくるんじゃないですかね。 >>674
日本に勝つためなら不合理が認められたりすることが多々ある
たとえば、日本に売上で勝つために政府の補助をもらいつつ赤字でとるとかね
シェア競走の過程でライバル企業を駆逐する為にやるのであればわかるんだが
1度勝ったら終了で、中途半端な勝利だからその後結局盛り返されるってことが多い
KFXに関しても同じ
合理性の塊であるべき軍人が”ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき”を作ろうとしてる時点で大分おかしい レーダー照射の一件をみると韓国軍に合理性の塊の人間がどれだけ居るのか疑問だな 韓国軍末端黒幕説なんて軍ヲタは誰も思ってねーだろ。
>>679
現場はもっとF-35くれよーだろうな。
本当の問題は稼働率だが。 当初KAIは単発エンジンを提案したけど国民感情的に却下されて双発になったのでは ステルス機にするなら大出力が必要なので双発にせざるを得なかったと思います
F-35が単発なのはF135と言う大出力エンジンがあったればこそでしょう
そもそも安直にステルス機とか考えたのが最大の間違いだと思います しかし、目指したのはステルス機ではないだろう?
あくまで、低RCS4.5世代++ぐらいだったはず。 KFXが双発になったのは周辺国(中国・日本)の双発大型機の計画に 単発小型機で対抗出来るのか?・・・という世論
KAIは輸出を睨んで単発小型機を望んでた KFXの双発は5年ぐらい前には最終決定してた
ほぼ決まったとは言え、まだ正式開発が決まってない日本の計画が影響したというのは時系列的に無いと思うけど
それに軍オタ以外の一般世論が双発か単発かの違いがそんなに分かるとも思えないし どう考えても単発でF-20みたいな機体で売価40億未満ならそれなりに売れた可能性はあったんだろうなー >>681
その現場も働いてるのは所詮韓国人やぞ? >>666
まぁそう息巻いてたら安倍政権もアメリカ政府もまったく取り込めず
ボコボコに殴られてるのが現状なんだがな
憂国気取りで敵を過大評価させるビジネスもだいぶメッキが剥がれてきたよなぁ >>689
P達は軍事無知の政治家のホルホルのせいで死にたくはないだろ。
せっかく、F-35という良い物があるのに。 >>691
現場でも何の危機感もなく無意味にホルホルするだけで
実際に海自にミサイルぶち込まれるまで自分が死ぬなんて欠片も想像せんだろ
所詮朝鮮人やぞ おっと海自じゃねぇ空自で
いやKFXが配備される頃には海自にも独自戦闘機飛行隊ができてるかもしれんが >>666
こういうのを見るたびに思うんだが
韓国人がそんなに日本人ごときが全く太刀打ちできないようなすごい権謀術数と敵国懐柔に優れた超民族なら
李氏朝鮮が国際社会から見捨てられてゴミのように大日本帝国に併合されたのなぜだろう
権謀術数と敵国懐柔に優れた超民族韓国人ならたとえ軍事力に劣っていても
中国アメリカフランスイギリスロシアすべて懐柔して
新興の大日本帝国ごとき逆にケチョンケチョンにやっつけてないとおかしいんじゃないの?
それなのに権謀術数と敵国懐柔に優れた超民族韓国人がむしろ周りからボコボコにされてばかりいるのはなぜだろう? >>692
汚客さんかよw
>>694
権謀術数に長けたから好条件で併合してもらえたんだよ。
伊藤博文プランなら併合せず対日債務取り立てだったから。 とまぁこんなふうに精神勝利を繰り返して自分を過大評価していくわけです スイーツは流石にスレチだと思うど、これは韓国人の気質を知るのに良い材料かと。
https://i.imgur.com/lUuiTC7.jpg
これを六本木ヒルズで1400から1800で客に出すんだと。
価格はともかく、この盛り付けはセンスは感じないよね。
コレが日本で受けると思ってのならおかしい。
もう少し工夫しないと。
こんな適当な仕事をするのが韓国人です。 >>694
好意や同情で恵んでもらった銭を自分の実力(権謀術数や戦略的能力、徳の高さ)で勝ち取ってやった!と頭の中で変換するのは特ア共通
有限の資産である同情が尽きたところで先進国が敵対に転じ
当然権謀術数なんてあるわけないんで跳ね返すこともできず滅ぼされるところも共通 >>698
汚客さんは何か勘違いしているようだが、好意や同情で世界は回っていないし、
国益を考えた駆け引きと利害の綱引きが行動原理。
よく、「近代化してやったからチョンは感謝しろ!」とかほざくバカがいるが、
それが日本の国益に資すると思って読み違えて投資をドブに捨てた御先祖のミス。
顔が似ていてもお国柄が全く別物だというのを理解していなかった。
ソ連の橋頭堡にされない程度の抑えをしときゃ十分だった。結果論だけどな。 朝鮮半島への投資はほんとにドブ銭だったなぁ
東北地方に投資すれば救われた人も多かっただろうに 台湾経営がそれなりに上手く行ってたから勘違いしちゃったのかもね。
後藤新平とかが天才だったせいもあるし、台湾の諸部族の利害も上手くマッチした。 国家を動かしているのは感情であって論理ではない byルトワック
利害だけで世の中が回るならそもそも戦略や政治家同士の地道なすり合わせなんぞ必要ないということを
自分が頭いいと思ってる人たちは気づいてないという いずれにせよ周辺国にとって都合がよかったからそうなったというだけで
韓国人の取り込み力はあまり関係ないのは変わらなさそう
まぁそんなすごい超民族なら併合無しで借金帳消しの
大規模インフラ投資(無償)ぐらいさせてるよな
精神勝利しないといけない時点で大したことない 中国についても昔そう言って
だからアメリカが絶対に中国と対立しないから
日本人は無駄な願望を捨てろと息巻いてたのがいたのだが
昨今の貿易戦争でシン…と静まり返って何も言わなくなっちゃったという
どうやら次は韓国が最後の希望っぽい 汚客さんは何と戦っているのだろう・・・?
まあ、韓国の兵器のスレだから、こういうのは初めてじゃないが。 韓国軍ならまともとか現場は冷静だとかはただの希望でしかない そういうのも敵を評価すれば賢く見える系の承認欲求の病だったんだろうなぁ
自覚症状無しに発症し続ける人は多いね
誰とは言わんけど…さ KFXのスレだし冷静にKFX開発の推移を見ると上も上なら下も下だろうかの国
それをどう取り繕うか楽しみではあるけど 韓国海軍の末端が反日教育由来の気の迷いで
ある日突然CICのシステムを一人で覆してロックオンしちゃいました説を唱えた
超絶バカは自覚症状無かったなあ。
特にこの「ある日突然」の時系列の怪には頑として答えなかったなあ。
誰とは言わんけど…さ 。 照射事件とかもそもそも現場も腐ってそうな雰囲気ぷんぷんしとるじゃし 散々反日教育を受けた層が軍隊に入って来るんだからさもありなんと思う 昔は軍は冷静とか言ってたのが無理になったから
現場は冷静、に逃げ込んだんでそ
次は曹に限れば冷静とか言い出すぞ しかし誰が汚客さんであったのか分かりやすい流れだことで >>697
初めて見たがSNS映えを重視する連中には受けるだろこれ ド素人が「末端が勝手にやりました」(てへぺろ
が言えなくなったから藁人形荒らしに走り始めたのはあるな。
で、トルコは正しかったがインドネシアは逃げ遅れたのはやはり賄賂? トルコは北側にロシアっていう明確な脅威があるから、真剣にならざるを得ない部分があるからかも。
戦車もそうだけど、結構頑張ってる感じがするし。
インドネシアって周りにそんな切実な問題になるような敵対相手はいないし。
確かにオーストラリアとかとは仲が良くないけど、きっかけがあれば戦争になるかもっていうほどではないだろうし。 (ブーイモ MMb6-wiDs)←コレワッチョイそのままで何回ID変えてるんだ?w
>>696の「とまぁこんなふうに精神勝利を繰り返して自分を過大評価していくわけです」は
脈絡無さ過ぎて意味不明だったが、>>695の俺に言ってたのか?w
かの国は当時の国際法で適法な併合を犯罪とほざいて被害者ポジ主張してるのに、何言ってんだ???
御先祖が下手打って詐欺師相手に条件の悪い取引させられた話してんのに有り得ん誤読するんだなw
こいつは「チョン」憎しでトチ狂って文在寅まで庇っちゃう低能のド底辺かよw
>>716
トルコはロシア機撃墜でキナ臭くなったけど、逆に急接近してない?
兵器購入とかシリア関係とかで。
対欧米ではカショギ事件あたりで潮目が変わってきた部分もあるかも。
インドネシアは中国に海洋権益を脅かされる危険は考えているようで。
かといって、アメリカに助けてくれと言えるポジでもないし。 頭の中で勝手にストーリー作り上げて興奮しちゃうタイプなんかね どこかから紛れ込んだカスゴミに触っちゃった責任取る意味で〆とくわ。
CICでこっちで言う電測員が号令かけ合って作業すんのに
反日教育由来の気の迷いで末端がロックオンはそもそも不可能。
北朝鮮船護衛のためにDDの艦長の独断で出動なんてのもあり得ない。
「見られちゃ困る何か」を隠すために権限のある者にそこに派遣されたんだよ。
そして、P-1が距離を取った隙にそれは行われた。
衛星から見られても大丈夫で哨戒機から撮影されるとマズい何か。
通常の瀬取りに対空兵装を持つDDが同行なんて例は無いし必要性も無い。
じゃあ何か?面が割れてるヒトの受け渡しだろうねえ。
北朝鮮船も漁船ではあり得ない装備だし。 韓国の命令体制に詳しいのか、それとも現場はまともと言う前提で語ってる?
誰もムンを庇ってないというのは現場の暴走ならムンが軍の暴走を処罰すればいい話だけど
現実が逆でどんどん火に油を注ぐ対応してるから上層部は間違いなくアレな訳だが
現場がしっかりしてるかというと違うだろうという話 安倍が韓国と繋がってる限り、怒鳴られても日本は何もしないだろうな
いつもそうだったし ニュース速報+やアジア板あたりで感化されて、このスレに突撃したのかな? 仮にトップだけが悪くてトップが命令して現場は嫌々やらされただけなのだとしたら
韓国政府の初期対応はもっと一貫していたはずだが実際には言い訳すら二転三転していたということは
トップも現場も同じぐらいの無能な反日狂いでありかつ両者の統率が全く取れておらず
政府と軍と現場が何の連携もなく無秩序に反日と自己保身の言い訳を繰り返していた可能性を示唆している 反日暴発行為と自己保身の言い訳
統率がないというか
そもそも組織には統率が必要なのだということすら理解していない可能性もある >>726
その通り
上からの命令なら中国みたいに早い段階からちゃんとした反応するはず
今回の件で韓国政府の言い訳が二転三転して録画公開した後苦し紛れに威嚇飛行に絞った
もしムンからの命令なら韓国政府も状況を把握してるからもっと早い段階で開き直ってた いろいろ>>694に面白く返そうと思って最新見たら
>>726でこの世の地獄を… >>726
いやあの、マジで罵倒より胃が痛くなってくる 早く実機作って欲しいわ
ここまで散々待たせて置いて計画中止はやめてくれよな
真っ黒な排煙出してヨタヨタ飛んで空中分解しても銘品戦闘機とか言ってんのが見たいんや!! 実機作れる訳ないやろ。
せいぜいCGか模型止まりだ。 莫大な資金を投入して大笑い出来るのをきたいしてるんやで
政権変わったから中止!なんてされたら興醒めやろ
CG・模型を作ったすぐ後に実機をデッチ上げて欲しいわw でも、ぶっちゃけ成功して欲しいでしょ?KFX。
下手にKFX諦めて、F-35増やされるよりも、中途半端なKFXで戦闘機の定数潰してくれる方がいいわ。
そしてF-35、F-15E、F-16、F-4、F-5、F/A-50、KFXと地獄の7機種同時運用してもらって整備面で地獄を味わって欲しいわ。
そして自国以外、どこも採用してくれなくて、高々数十機のために高い開発費かけて、韓国のリソースを食いつぶして欲しい。 >>735
ちょっと機種数おおすぎやしませんかね…
F-4とF-5はそろそろ引退にしてももうちょっとこの いや、鼻先に下げたニンジンのごとく
永遠にたどり着けずかといって諦めもできない存在であってほしいのだ F-4E後継がF-35A、今残ってるF-5E後継がKFXなので
F-5Eの引退が見えない ダービー中距離ミサイル導入してFA-50が穴埋めじゃダメなのかと言ったら本末転倒か >>735
定数なんてものは日本の官僚がやってることで他国にはないよ
当時の政府方針に合わせて増減するのが普通だから いや日本の定数も政権方針で上下してるんだが…
韓国も保有数の目標が存在する
(でこのままだと達成できないと言われてる)
戦闘機として戦闘部隊に配備されてる機体だけを取って定数と定める日本と違って
予備機や訓練機材、果ては軽攻撃機も含めた総保有数だけどね韓国の場合 KFX-双発機の誕生自体(出来るかはしらんが)は喜ばしい事と思うが。
どんな方向に転んでも完成すれば、軍板の話のタネにはなるでしょ。 成功しようが失敗しようが話のネタになるのは確定してる、ただ
自前の技術なしで他国の技術を移転してもらえるのが前提なら
枯れた技術ならともかくステルス技術なんて最先端もの移転されるとは
軍板の人間は誰も思ってないでしょう 空中給油機KC330を導入だってさ。
これの導入決めた時に韓国の新聞は竹島上空の滞空時間が伸びると嬉々と大丈夫記事を掲載しただよなあw
これを使って北朝鮮への緊急着陸とうそぶいて、燃料を投棄。
いや、燃料を輸送する事も出来るわけだ。 KC767より能力が高い、その辺はいいチョイスをしてくるな >>725
そうだと思う。
反日教育ガー韓国人ガー朝鮮人ガーと言えば味方してもらえると思ったんだろうな。
海警と連携して海軍が出動してる時点でどういうヤマかバカでも分かるだろうに。
しかも、今と同じく高官腐敗天国で大絶賛反日教育中の朴槿恵政権時にも
北朝鮮船護衛などあり得なかった。
2030年には海自航空隊どうのこういのと言い直したやつも大間抜けだったし。
戦闘機を撃墜する「ミサイル」がAAMだけだと思ってる時点でねえ・・・。
2030年と言えば、CECやNIFC-CAを通じてSM-6や国産長SAMが運用されているであろう時期だし。
>>744
アメリカに無償で核心技術を移転させて韓国はそれを組み立てて売るという発想自体滅茶苦茶だからな。
さらにおかしいのは、100万歩譲ってそれをそのまま実現した場合、絶対に高コスト機になるし、
アメリカがF-35を売らない国にF-35の核心技術を搭載した機体が渡るのを許すはずがない。
何重に論理破綻したプランなんだ?って事になる。
インドネシアは絶対にトルコと組んだ方がいい。 >>747
一番の間抜け
クネが閲兵式に参加してレッドチーム入りをアピールしたり全世界で告げ口外交やってたの知らないのか ・オバマやメルケルに告げ口外交やり過ぎて嫌われ中国にはビビって顔色伺う
・北朝鮮工作船と国を挙げて共同活動
これを混同してるのが朝っぱらから自己紹介??? 間抜けなのか論点のすり替えなのか知らんが、クネの時も上から下まで腐ってる
クネの時に韓国軍が北朝鮮と砲撃戦やって散々だったしまともな訳がない
クネの時なら北朝鮮の護衛はあり得ない!と言っても何の擁護にもならない
そもそも韓国軍はまとも!という主張を必死に擁護する理由がわからない 韓国軍はまとも!という主張を執拗に繰り返すアホが反論出来ずレッテル張りに走る
韓国政府も反論出来ず威嚇飛行というレッテル張りに走るが効果はどうだろうね そういうのは他所でやってくれないかなあ?
迷惑だよ。 ここは韓国のKFXについて議論する場所。
韓国嫌いだからとここで暴れるならスレ違いだ。
しかるべき場所へ移動しなさい。
いくらでもやってもかまわないからね。 中立を装って韓国に都合の悪い意見を排除したいだけだろう
KFXのスレだからKFXの情報だけで良いのに、わざわざ韓国軍はまともだと宣伝するアホがいる
韓国軍のだらしない現状を指摘されるとレッテル張り
KFXのスレなら余計な韓国軍はまともの宣伝は要らない 戦闘機のエンジンは機体の総額の内の何割くらいするんだろう?
双発だし3割くらいしそう、アオビも自分らで作れんからマルと輸入だし
これも総額の3割以上するだろうし、残りの4割で、うまくいって5割で
機体がステルス、一機あたりの単価が50億円前後、どんな魔法を使うんだよ
ニダーさんは騙せる人間には強いけど、物理の法則は誤魔化し効かんからな ひょとしたら、FA-50を角張った形にしてF‐35クラスのステルス性に
匹敵するニダと誤魔化して70億円くらいでまとめそうだな、実際の
ステルス性はほとんど無くても、性能は劣らないニダと主張し続けそうだし ここ見るとF414は2015年時点で371万ドルのようです、2基で約8億円
ttp://www.fi-powerweb.com/Engine/F414-GE-400.html
F135の1306万ドル(約14億)よりはかなり安いです
ttp://www.fi-powerweb.com/Engine/PW-F135.html http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03630966612652856&mediaCodeNo=257
> 120機の双発エンジン戦闘機の量産目指しており、国内調達数は予備を含む260基。エンジンを購入する費用だけでも4兆ウォンを超える。
1基当たり約15億はライセンス生産にしても高いな・・・取材が間違ってるのか 何か技術移転が含まれてるのか >>757
F2のおおまかな費用内訳は、機体、エンジン、
アビオニクスがそれぞれ1/3ずつと言われています
単発機でそんなものだから、エンジンが増えれば
その分が単純に増えるはず 上記はあくまで、大まかな目安で
エンジン価格の3倍が大体販売価格に近いというもので、絶対ではないです
AWACSとかなら電子機器の割合が高いだろうし、
ステルス機なら機体もそれなりに高いと思う >>762
F-2は一機約120億円ですが、当時のF110エンジンは40億もしたのでしょうか
現在のずっと高性能なF135の価格14億と比較しても高過ぎのような気もしますが
やっぱり輸出価格は国内価格よりずっと高くなると言うことなのでしょうか
とするとF414の国内価格が4億で韓国向けの価格が15億なのかもしれませんね 120億のうち40億はF-16のライセンス料ってのは常識
残り80を3つで分けると23.3億か >>757
しかも、双発の場合は初期費用だけじゃなくて維持管理も高く付くし。
ちなみに、トルコのTFXの試算では双発案でコスト60%増しで時間も余計にかかる見積もりだったとか。
↓
https://web.archive.org/web/20150319001750/http://www.janes.com/article/49987/turkey-issues-rfi-for-ambitious-tf-x-fighter-project 素直にグリペンベースの案に乗っかって進めたらヤバかったなw
今に至るプランを見たらホント最悪なのを順当に選択してるわ
早く実機完成してくれよw >>764
>当時のF110エンジンは40億もしたのでしょうか
>高性能なF135の価格14億と比較しても高過ぎのような気もしますが
>>765
>残り80を3つで分けると23.3億か 26.6ね
F-16の当時の米軍納入価格は20億円強だから、F110は
7億円前後だろうね。唯、最近の戦闘機はレーダーやソ
フト等の比重が増している。
日本で組み立てられたF-35のエンジン(F135)は1台25億円位らしいよ。
↓を見ると機体で40億円、エンジンで7億円位のライセンス
料を取られているんじゃないか?
http://www.masdf.com/crm/nedan1.html
>機体 77億2800万円
>F110エンジン 13億1800万円 >>769
120−47=73
ライセンス料抜くと安いなF-2…… そりゃ開発費がロクに掛かってないから
無意味な試算 ベースがあっても結局ほとんど再設計だからその分のコストが丸々開発費に計上されたのに
ベース使ったという理由だけで開発費より高い合計4000億ほどのライセンス料を取られた
無意味な試算ではなく大事な計算
だからF-3の開発に防衛省がライセンスを持つことに拘ってるし
KFXだってコストを下げたければライセンス料をどれだけ抑えられるかがポイント KFXのソースコードとか全体仕様をおさえた整備マニュアル、運用マニュアルとか
誰が作るんだろうね。
韓国→米国か欧州が作ってくれるっしょ
米国→韓国かどっかが作るんじゃねぇの?
欧州→韓国かどっかが作るんじゃねぇの?
いつもの認識ズレが盛大に起こりそう。 >>771
仮にライセンス料がまったくなかったとしても、その分を日本国内で生産しなきゃいけないので、
40億円のうちの10億円〜20億円くらいは生産費用としてかかるかもしれない。
それを割り引いて考えても、F-2は100億円以下でできそうな気がするな。 板の住人は、このまま要求仕様を変えないと思います?
1 一機で100億円以上になって涙目になりながも買う
2 単発でステルス性無しで50億円以上100円億円以内の値段で買う
3 要求仕様も変わるか変わらないか分からないでグダグダで突き進む ってか、自国開発というよりBTOパソコンの様相を呈しているようにしか見えない。 ロードマップはどうなってるんだっけ?予定通り?
後戻り出来ないくらい進捗してて欲しいンだよね >>779
OSだけ自己開発しないといけないBTOパソコンやねw >>778
4.KFX計画そのものが空中分解して破綻する。 >>780
一応予定通りだったと思います
基本設計が終わっていて今年中に詳細設計を終わらせる、再来年(2011年)試作機出荷、再再来年(2012年)初飛行です
ただ向こうの国の人と仕事したことがありますが、進捗通りと言いながらペンディング事項が多かったですね
それで次工程に持ち越し、結局終わりそうに無いとかになるw 今年中に詳細設計を終えるものか、セスナ機クラスならともかく
ステルス性もあるんだろ、米は技術移転には「ハーーー?」だろ 誰かが作ってくれるだろ精神
誰が完成まで作り上げるかは誰も知らない。 それが一番いいのは誰もが分かってるが日本が無自覚に煽るので退くに退けない 韓国型タウルス()を開発しているが載せるKFXの目処が立たないとか言う記事が出たらしいな 来年に試作機が完成するのが楽しみですわw
イランの謎ステルス機みたいな実寸大モックアップでもいいゾ! 韓国は既に近代的な組織集団としては政府も軍も溶解ないし空中分解しとるだろJK
先の照射事件での右往左往っぷりを見ても 専用飛行制御プログラム無しで新型機は飛ぶ事が出来るのか?是非見てみたいw早く飛ばしてくれ!! >>787
というか、その案既に蹴られてるよね?
サーブ案→蹴る
ボーイング案→あっちに取り下げられる
T-50ベース案→蹴る
ふと思ったんだが、上二つって韓国を通す意味あるんだろうか???
インドネシアから直でサーブなりボーイングに発注すれば済む訳で。
(米国からインドネシアに出せない技術があるので代替措置は必要だが。) グループクーポンの罠って奴じゃない?
数がまとまったほうがお安くなるんで一緒にやりましょうよという
んでその際にインテグレーションの主導権握るとおいしいかなとか(韓国側が)スケベ心含んだりw むじかくに煽るって、日本は淡々と粛々と整備していくだけだろ
ソレが気になって気になって仕方ないのがアチラさんだろ 金ドブになるならTFXに参加した方がマシなんじゃないの?
向こうはEJ200の双発でBAE参加で韓国よりは政治面ではまともそうだしKFXより実現性は高いでしょ
韓国で40%負担ならライセンス生産くらい出来そうだが KFX→インドネシアの最大の問題点は、
米がF414以下の米国製品をインドネシアに提供するか? これが米から保証されたと言う報道を早くみたいですね。 このすれ自体が意味ないよな。いまのドクトリンはSRBM、SRBM潜水艦、原潜に集約されてる感じだな
国防計画2020時点では大規模町兵力前提の思考だった。ところが軍人人件費の激増と徴兵数の激減で戦略変えた
SRBM弾道ミサイル戦略打撃力重視に移行して、旧式の正面戦力はそのままたいえきして
大規模陸海空戦力無理って考えだよな
これ絶対正面軽視の戦略兵器の拡大路線よ けどいわせて貰えば
@戦車戦力、火砲戦力は劣化と旧式化と北脅威の喪失で必要性低下で実800-1000両を維持するが
これは今後四半世紀かけて旧式化と劣化で退役して戦力を減らす。自走砲はその半分、MLRSは現状維持
A航空戦力はアメリカとの関係希薄化と予算問題でF16機能停止以後100機未満の戦力で四半世紀かけて北空軍化が確実
B艦隊戦力は潜水艦の機能停止が確実でフリゲート主力の警備船力になる
C原潜、弾道ミサイル潜水艦は配備してもしなくても形骸化する
Dこの解決策で米軍排除と弾道ミサイルの拡大を進め「第二の北になった」と日中米から孤立する
多分こうなるし危惧されてるのはその可能性
中国が距離をとるのものこの理由で、絶対こうなるって日中米の軍人と識者は見なしちゃう訳よ
というかその孤立帰結を望んでるんだ どちらにせよ、F-5代替機が必要なわけで、しかもインドネシアにも金出させた事業を中止するのはもう無理だろ
原潜とか言ってるけど、これこそ技術をどこから持ってくるのか?
そんなことよりも、早く銘品戦闘機が飛ぶ姿を見て爆笑したいですw そそ、今さら単発機案とか出したら
確実に5〜10年は遅れるし、今まで注ぎ込んだ金の
大半がパーになってしまう。
日本でもF1,F2時、外国から買った方が安くて早い、
そんな金使って戦闘機開発する意味あるのか?
てしょっちゅう言われてたし。
そりゃ単発機1番やりたかったのはKAIでしょうが、
散々議論して双発になったんだし。
最低でも試作機飛ばすまでは行くと思う。
飛んだ試作機がどんな性能になるかは未知数。
即量産、配置の可能性みある。
で、機体やアビオニクスの根本的な欠陥が配置後見つかりグダグダにと。
当然、純国産のはずなのに
ロッキードが悪い、エアバス、エルタ、サーブが悪いって言い始めるな 概要設計まで終わっているのなら当然要求仕様が決まっていて、
それが達成できそうなのか等評価がされたはずだと思うんだが
その事後評価って出て来たのだろうか
あちらはそう言うことはしないのか? >>801
そいつ靴だか小文字だかって呼ばれてるこの板の有名な池沼荒らしだから相手するだけ無駄だぞ
まともに漢字を変換できてないし日本語がおかしいからすぐにそれと分かる >>803
そういった情報はまだ無いようですね
出てくるのは、○○の技術やライセンスがちれない
ってネガティブなものばかりで
まあ、アメリカも含め戦闘機の開発が遅れるのは
普通ですし
インドやカナダ並みに長い目で見るべきかと
あと、リンク先見つけられなかったけど
KFX実機が無いのに専用新型ミサイル開発に着手
って記事を何日か前に見た
先走りすぎだろと 「国防部“空対地ミサイル独自開発”…KF-X事業遅延憂慮」 2019/1/21
> 韓国型戦闘機(KF-X・概念図)が試作品製作も入ることが出来なかった
>状態で軍が空対地ミサイル独自開発を推進することにして戦力化遅延に
>対する憂慮をもたらしている。
> 先立って去る11日国防部は国防中期計画発表で北朝鮮核・大量破壊
>武器(WMD)威嚇対応戦力でタウルス追加導入の他にKF-Xなどに搭載
>する目的でタウルス級ミサイルを独自開発すると明らかにした。
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2019012101070630114001 >>806
サンキュー
空対地と言いながらイラストではどう見ても空対空
ってのが何ともはやです 「我が国の独自技術」で、この文句が出たらまずパクリ KF-Xという母機が出来ないのに搭載ミサイル開発してどうするのだろうか?
不思議な国なんだな 乙女の76mmパクったくせに何故か訴えられてもお咎め無しだったのを思い出した。
>>810
逆。
「途中で投げ出しませんよ?」というポーズ。
インドネシアの我慢が限界を迎えないための時間稼ぎ。 「KFX専用AAMがF-35から発射されたらそれはもうKFXニダ」 もし、万が一インテグレーションさせる事に成功したら認めてやるよw そういやあ韓国って自前の空対空ミサイルもってたっけ?魚雷魚雷や地対空ミサイルや艦対空ミサイルは開発してたけど。
他には地対地ミサイルだね。
配備は全て米国製のライセンス生産? ミサイル全部輸入なの?
じゃあアメリカと事を構えるのはまずいじゃんw 対韓国戦を考えるとできるだけはやく空港・飛行場を使えなくするのが良い
そうすれば高価なF-35やF-15も宝の持ち腐れだ
まあむこうも対日戦で同じことを考えているかもしれない >>818
ロシアからアムラームスキー導入するんじゃねぇの?
或いは宗主国様からアムラームスキーのパチもんを導入するとかw 最近の韓国マスコミは、日韓有事の際の軍事バランス特集とかよくやってるらしいからなぁ。
長距離ミサイルでの攻撃みたいなのを考えてるみたいだけど。 戦略的に劣勢な側があえて紛争拡大させていくスタイル取るってんなら別にいいんじゃね
負けの込んでる博徒や借金で回してる自転車操業の会社とかがやりがちなことだけど
地上発射ミサイルの使用やそれを使った日本本土への直接攻撃は日本側にそれらのミサイル排除するため韓国本土を打撃する格好の口実を与えて
海や空での戦いだけに限定しときゃよかったものをわざわざ自分で自分を苦境に追い込んでいく結果にしかならんだろう
日本には攻撃能力がないという神話にすがりついてる韓国人や自分に都合のいい世界観しか受け入れようとしない
傾向の強いムン政権がどこまで自滅を我慢できるのかは知らんけど >>821
米軍基地も隣接してるのにミサイル攻撃はない
民間船で自衛艦に体当たり
日本国内で破壊工作かな
韓国船の入港地や航路を制限したい
国内破壊工作はやらせた方が良い
在日の活動に制約課せる政治体制作れるから長期的には望ましい 韓国については弱体化が歴史的にみて最善
とにかく緩衝国家として賢く振る舞える資質が無い >>823
あくまで、特集記事組んでるマスコミとその読者の反応だから(汗
軍がどう考えてるかはわからないし。
ただあの国は(考えなしの)民意が全てに優先されるからなぁ、米軍基地とか気にしないかもしんない。 >>825
一番下に激しく同意。
日本にも誰とは言わんがオツムがトンデモな輩がごく少数いるが、
あっちではそれに相当するレベルの輩がゴロゴロいるからな。
興味深いのは、日韓のトンデモに共通するのが日本や自衛隊の過大評価という点。
しかも、韓国側ではそれが大手の新聞に真面目な記事として載るレベル。
日本が米国から受けてもいない軍事技術移転を受けた事にされていたり、
安倍首相が未来予知したり米国や中国を意のままに操る超能力者か何かにされていたり。 F-35が今年3月、南朝鮮届くけど分解してでもレーダー、アビオニクス、ステルス技術を盗みたいだろうね。 イルボンがF-3諦めてKFXの軍門に下るニダ!
代りにイルボンが10兆ウォン賠償すれば丸く収まるニダ F35分解しても再組立不能
ブラックボックス開けてアメリカから鉄槌
予備部品無くて部品鳥多発
定期分解整備でオージーまで往復長距離飛行で
何が起こるかな?
故障・事故が起きたらメーカー責任と訴訟を起こす
もしかしたらイルボンの哨戒機のせいだと
外交問題にし、謝罪と賠償を求める
こんな流れかね! 機体位置やアクセスドア操作等の情報が
逐一ロッキードや米軍に送信されるようなシステムでも
搭載されているのだろうか? ミッションコンピュータや各部品の状態を監視管理するシステムがロッキードの鯖に直結
製造された全てのF-35の部品状態や飛行記録が全てロッキードに管理されてる 以前もアメから怒られたけど、F15KのB-BOX開けて戻せなくなったんだっけ? それとも別物? LJDAMのターゲッティング関係では?
F-2改修でLJDAMのターゲッティングをラ国かサブシステム売ってと交渉したら、外装式のでしか売ってもらえなかったはず。 >>838
重整備はリージョナルデポ
韓国にリージョナルデポはないからそれ以外の整備しか出来ない
もちろんロッキードの監視付きで まだ韓国のブラックボックスネタ信じてる奴いるのかよ
しかもここ嫌韓まとめじゃなくて軍板だよな? >>841
ネタをより悪化した方向に弄って楽しむタイプの人間もいるってことさ
どうせなら侮辱的、侮蔑的な方向のほうが彼らには楽しい
だからそれを指摘してやるな 親韓厨にはガセネタに見えるのかな?
革新的技術とやらの供与をしない米国の姿勢の原因は一体何だろうか?
ドイツの潜水艦の輪切り画像を流してみたり、乙女の艦砲をパクッテみたり
こういう国は信頼されないのだよ
と言っても親韓厨の耳には届かない訳だが F-15Kのタイガーアイの件なら、アメリカが分解の痕跡を指摘したが、追加の証拠提示は機密保持のためできず手打ち
韓国内で「誤解だった」報道が出て終わり
韓国人的にはデマでしょうね 今回のレーダ事件と同じじゃん
朝鮮人的にはデマ
国際的にはクロ >>841
F-15Kの件は海外でも記事が出たからほぼ事実だろ
さすがにもうやらないと思うが >>842
英語版のソースは流石に見つからなかったけど
韓国語の記事は残ってた
http://defence21.hani.co.kr/15782
これを見てもまだネトウヨの妄想だー!とか思ってるなら好きにしてくれ 第一報から大々的に報道されたレーダー照射の件でも今じゃ韓国人とシンパの間では
レーダー照射はなくむしろ自衛隊が威嚇飛行したことになってるからな
日本国内ではほとんど報道されないタイガーアイの件なんてネトウヨの捏造に違いない!と思ってもおかしくない ところで空中給油機の4機のうち1機が来たとか来るとか
3年経ったら飛べるのは1機てな感じかな
他は部品鳥になるから お家芸をまた見れるかな
AEW機はどうなったのかな? >>846
日本には無理
中国に任せて弱体化か
ロシアに任せて民族離散 737AEWがあのていたらくなのは、採用国が少なくて部品の入手性が悪いのが原因で
給油機の方は採用国が多いから大丈夫じゃね?
フランスが使ってるのにエアバスがラインを閉じるとかなさそうだし まぁ連中が地味な保守整備にもちゃんと金を払う限りはな
ピースアイは米が採用してないからアプデも放置で
いくら手元の機材を大事に使おうがじきに時代遅れでしょ ちゃんと金払っても、発注先の韓国企業が国内でコピーした部品に偽造書類つけて納入したりするしな そもそも予備部品を買わないお国柄らしいし
何しろソナー頼んだら魚探が付いてきたとかお笑い韓国軍だから
給油機も3年経ったらどうなるかはお察しレベルでしょう
稼働1機、部品取り3機に一票入れとくよ >>841
ええ、F-15は事実だろ。アホはお前。 >>833
それ知らなくて(説明聞いてなくて)コマツのサービスから電話が来て
「エラー出てるんで点検に行かせます」って言われた時は驚いた 嫌韓の方面に伝わって行く中で元の話と印象が変わってきて信憑性がなさそうな話になるってのはまぁよくあるよね
だからって何も調べず100%デマだって認定はもっと酷いデマを流す事になる
嫌韓の話って完全に虚空から出てきたデマとかはあまりなくて
ソースはあるけどかなり誇張されてたり元の話に独自解釈を加えて間違った話になるってのが大体だからなぁ と、親韓厨がまとめに入っているので笑える訳だが
真っ直ぐ走らないミサイル艇とかエンジン出来ない戦車とか都合悪いからね まーた汚客さんが暴れてるのか。
>>841
タイガーアイの案件は実際に問題になったんだが?
↓
https://www.defenseindustrydaily.com/US-South-Korea-Rift-Of-Tiger-Eyes-Industrial-Spies-07211/
本件は限り無く黒に近いグレー的な手打ちになり売却・維持管理に関して米側が課す条件が以後格段に厳しくなった。
まとめサイト脳が滅茶苦茶言ってるガセネタと同列には扱えない。
>>858
改竄コピペとかは元ソースがあるとは言わんな。
まとめサイト脳がソース絶対主義者に成長するケースなど見た事は無いし、本質的に両者は別物。 練習機のKT-1やKA-1から類推するとKF-1だと思うけど
T-50が当初のKTX-2から変わったので違う可能性もある しかし、インドネシアに輸出出来ないコンポーネントは使えないし、一体どうなる事やら。 >>864
なるようにしかならないから、とどのつまり完全詰んでるw つうか 朝鮮人ネタは事実があって それがくっそ可笑しいから みんな茶化すんだよ
嘘じゃないから在やネトサヨが必死に否定しようと発狂するわけさ
それがさらに可笑しくて 以後繰り返す循環循環w そもそも四つの核心技術国産化は目途がついたのかな?
ポンチ絵出来ると完成したとなり世界何番目の〜との得意台詞が出てくる訳だが、未だ出ない? オンリーワンは目指さないのに
オンリーインコリアは多数存在する不可思議 コリアスタンダードはグローバルスタンダードではない
偉大なる韓国だからね 特異事象はいろいろあるのでしょう 米軍の次期高等練習機選定で負けたため非常に困難な状況である
韓国造船業界でも現代重工業と大宇造船海洋の合併・再編があったが
KAIと大韓航空で再編があるかもしれない KAIは練習機失敗でT-50ぐらいしか仕事ないもんね。 >完全に詰んでる
そんなことはわかってる、詰んでる状況でドタバタやジタバタを観察し
それを生温かく見守ってやるのがこのスレの醍醐味だろ? と、親韓厨が言ってますが
文さんは経済と技術には全く無頓着なので、はて? 仕事ないからKAIに旅客機作らせるんだとよ。
ホンダジェットとMRJがそんなに羨ましかったのかね?
2000なん年までにKAIをボーイングに匹敵する企業に育てたいそうだ。
設計をボーイングにおしえてもらうのか?
でもまず無理だな。
KFX 成功すると良いね。 KFXが詰んでいるとか書かれると、途端にKFXと関係ないことを書き続ける人達がいるね
まるで発狂したようだからすぐわかる、何か困ることでもあるのかな変だよね
もしかしてKFXのプロジェクトを継続するかどうか政府内で揉めてたりしてw 半島民のお約束だから しょうが無いね 何書かれても
窓冷凍ヘリなんてのもあるし 魚探ソナーもあるし 必殺マンホールなんてのの有ったし もはや、F-3スレに続く被害担当艦だな。
>>876
羨ましいとかじゃなくて、造船会社と同じ事をやるつもりだろう。
日本&欧州VS韓国でWTO案件になってるアレね。 スレ民としては何が何でも実機配備まで逝って欲しい
どれだけ愉快な事になるか、想像するだけで笑えるから ボンバルQ400のライ国話も潰れたね
国内反対派が潰したという噂だが
中国との旅客機共同開発話もあったらしいがその後音沙汰無し >>881
なにそれ?中国になんかメリットある?資金引っ張りたいだけ? 韓国の願望じゃない?
中国にとってメリットゼロだしそもそも民間機の開発ならすでにやってる
今更裏切り前科のあるコウモリを入れる理由はない ボンバルはケベック州だからなぁ。
シアトルのボーイングと違い、太平洋側からサブコントラクター選ぶ理由が弱い。 あんまり侮らんほうがいいで
東レとか既に実質韓国企業化してるらしいし もうそうやって著名な日本企業を韓国人認定することでしか
息巻くこともできなくなってんだよな…
朝鮮民族はやはり劣等… 朝鮮人はLM台湾チームに設計してもらったT-50で日本を超えてアジア一の航空産業強大国に飛躍する!とバラ色の未来を思い描いてたのよな
終わってみれば東レは韓国企業!とイキんでる無様な一匹の豚がいるばかり、と
なんともみすぼらしい夢と現実の差になったものだな
そもそも民間機作ってるところならアメリカだろうと欧州韓国だろうと
民生向け炭素繊維ぐらいいくらでも売ってくれるだろう東レを韓国企業だと言い張ったところで
それが韓国の航空産業に何の関わりがあるんだって話だが 韓国をからかっても「チョン」認定してくるぞ。
もはや完全にビョーキ。 >>886や>>888を見てチョン認定だと思う方が普通にビョーキっぽいけどな
ネトウヨが憎くてたまらないビョー? KFXやめてT50に専念した方が良いんじゃない?
エンジン変えて安くすれば性能落ちても売れるかも? 一般論として朝鮮人はそういう精神勝利しかできなくなってるよな、と書いたら
マジレスだとかチョン認定だとか散々な言われよう
当然皮肉だと分かって書いてるんだが >>893
T-50にコンフォーマルタンクつけて、amraam装備できるようにして、対地攻撃装備つけて、少し強力なレーダーつければいいよ
その辺りが小国のニーズでしょ 病人だらけだ…まあ、引きずり込まれちまったんだろうなあ、韓国面に
いずもスレにも酷いのが沸いていて困る >>895
先生、そこまで弄ると小国が買える値段じゃなくなっちゃいます
それに、その値段払える小国ならF-16V買うと思います >>897
だよなあ、T-50ベースなら機関砲とマーベリックとサイドワインダー辺りだろな装備できても F-50は一機4千万ドルとかだと思うが、さすがにJ-17に負ける 亜音速で十分、27mmマウザーでも搭載し、サイドワインダーとマーべリック
程度なら安く上がりそう。オプションでGPS誘導爆弾搭載出来たら尚良し
中小国向けとしたら最良スペックだし北相手なら十分でしょう
韓国型アルファージェット的な仕上がりという感じかな
四つの核心技術が不要なので簡単でしょう 板の住人が実際に機体ができると思ってるらしいが
韓国:戦闘機の製造に必要な技術を移転して欲しいニダ
↓
米国:どんな技術が必要なのか?
↓
韓国:全部ニダ
↓
米国:は〜〜実際に造ってからココとココを移転して欲しと話しなさい
韓国:アイゴー、作れ無いから技術を移転して欲しと言ってるのに ←今ココ
米国は韓国に対する愛が無いニダ お値段考えたらFA-50で十分だし、弄っても値段上がるだけだからそのままがいいという感じか FA-50もF-5後継150機と言っていたのが自国向けは60機で終わり
F-5の枠をKFXも使うことになったが
延命していいことは無さそう >>900
西側のその枠って、BTX武装型で充足されちゃうだろ >>893
それではマトモ過ぎてつまらないので、
空軍が押し付けたプランで是非とも無理やり進めてほしい だって4つの核心技術がどうにもならないでしょう
ソナーが魚探になるお国なのでね
単発機で十分でしょう 四つの核心技術だとか大層な呼び方だけど、今戦闘機を開発するならこの程度のもの
自前で作れて当たり前でなければね、それができないなら開発やめた方が良い まぁ4つの基礎技術とか
戦闘機の基本要素とかと言うべきだよな
日本語なら 要素技術という表現だそうな
それをまとめるのがインテグレーション
そもそも韓国はインテグレーション出来るかな >>891
普通にSu-57買った方が良さそう。
インドネシアがT-50つながりでKFXに参入したとすれば
ロッキードマーティンが輸出規制問題も含めてケツ拭いてくれるだろうと思ってたのかな?
>>895 >>897
それ以前に、コスト面も含めてグリペンに対する優位性が全く見出せません。
>>896
ビョーキは演技で嫌儲風コピペで荒らしまくってたアレが芸風変えてきた可能性もあるな。
あれだけ執拗に粘着してたのが急に居なくなるのも妙だし。
>>900
サンパウロ退役で宙に浮いたブラジルのA-4みたいなスペックですな。 >>911
Su-57はこれまでの評価を見ると微妙だからどうだろうね
ここ20年のロシア兵器開発はソ連時代の遺産に頼ってるだけだし ロシアは産業基盤が維持出来ないから試作できても量産にはこぎ着けないんじゃないか 南北を鉄道でつなげればロシアともつながるから
部品はロシアから送ってもらえばいい >>911
実際現代の技術で作られたA-4が新興国から求められてるのだろうなあ >915
T-50も亜音速で妥協して、その分を搭載量に回していればもっと売れただろうに >>912
コスト優先でステルス性はかなり妥協しているという話も聞きますよね。
それじゃ結局ロシアの言う「第4++世代」の一つ上の「第4+++世代」じゃないかと。 ステルス性があっても、結局Lバンドレーダーで見えてIRSTでロックされたら意味がない、という判断なのかもしれんな
Su-57のアプローチは電子戦偏重のようだし、考え方がそれぞれあまりにも異なりすぎる 今のロシアじゃF-35並みのステルス性を実現できないから電子戦に力を入れてるだろうけど
そもそも電子戦関係の技術はアメリカの方が上でF-35の電子戦能力も強い
それにロシアが考えそうなステルス機対策をアメリカが考えないわけがない まあそのアメリカ側の答えが、対ステルス能力を高めたE-2Dなんだろうな
F-35に価格と重量の負担させてLバンドレーダー積むよりは、専門の目を用意するほうがいいってことなんだろう
単独戦闘とネットワーク戦闘の思想の違いだな ネットワーク戦闘と言えば、複数のF-35のAPG-81で得たデータをCECで共有すると、
単機ではノイズと判別不能だった信号が機影と分かったりする場合も出てきそう。 いわゆる、バイスタティック・マルチスタティックってやつね。
単機でマイナーな周波数当てるより現実的なステルス破りだと覆う。 KFXとか3000t潜水艦とか隣国は威勢はいいが
エンジン無し戦車の二の舞にならんきゃいいが そういう事では無いのね
無計画という意味ね
妄想でポンチ絵描いて世界何番目に○○○を達成しニダになる件ね 冗談で無くKFXはレーダーとエンジン以外、形にすら為らない恐怖が スレ違いだが某処で翻訳されたNEVERNEWSの記事によると韓国は3000t潜水艦完成により通常潜水艦技術で世界一になったらしい 設計は英国企業のBabcock Internationa社が、韓国に事務所を作って、そこで設計したもの >>927
K-2は生産数260両で終わりそうになってるみたいだな
なお日本の90式は341両
10式すら既に99両予算化 韓国っていつも開発段階に入ってから
「あの技術がない」「この技術が足りない」と騒ぎ始める気がするが
ADDは普段なにやってんだろ?
日本の防衛装備庁より研究開発予算も研究員の数も多いという、それなりに充実した体制が組まれてるんだから、
開発フェーズに備えて要素技術をコツコツ研究しておくのが仕事だろうに >>934
韓国の軍ヲタ達によると、予算は付いているし研究部署も設立されているんだが、
いつの間にか何の成果も無いままプロジェクトが消えているらしい。
そして、また新しい類似プロジェクトが立ち上げられて予算が付いていつの間にか消えてる。
つまり、そういう事。
たまに逮捕される高官もいるが氷山の一角だろう。 >>935
韓国は会計検査部門の力が弱いのかな?
日本の会計検査院とかアメリカのGAOとかはそれぞれの国の官庁から相当恐れられてるが >>936
大統領の権力が司法にまで及ぶので、取り敢えず現政権には逆らわず「忖度」する事なかれ主義
に徹するのが、よい検査委員の条件みたいです。
政権が代わると前に正しいとされた事が犯罪にされてしまう恐ろしい国です。 >>936
高射砲が鉄パイプにすり替わっていても年単位で発覚しなかったぐらいだからね。
監査部門の力が弱いのか監査部門もグルなのか。 >>934
隣国の有名な仕事の進め方に
"パレパレ"→早く早くの意・・・発音は微妙だが
"ケンチャナヨ" →心配しなくても大丈夫→テキトーでOKの意
続けて言うと、テキトーでいいから早くやれ、という意味になるそうです
全てが万事コレだと経験者から聞きました(元駐在員から)
つまし、要素技術研究をインテグレーションして新技術を開発するなんて考え方は
"能無し"と罵られる様です。つまり時間が掛かるからです。
ただで貰うか、盗むか、見栄えが同じであればいいそうです。→パレパレ ケンチャナヨ
ご参考までに >>935
予算を付けた当時の大統領の手柄になるから代替わりするとそれまでのプロジェクトが解散されるとは前に聞いた事があるな
一旦完全に解散するから継承も無く1からでまた代替わりして…の繰り返し >>940
研究員「わかりました。うちが自分で実施している内容は年度末までに整理して文書化し、企業に発注してる分は納品され次第取りまとめようと思います」
高官 「聞こえなかったかな?私は即時中止と言ったのだ。即日でチームを解散し、企業との契約はすべて本日付で解約だ。」
研究員「しかし、それではここまで研究した成果が…」
高官 「くどい!」
こんな状況ってこと?
さすがにありえんだろ。誰も幸せになれない。 韓国・スペイン初の「軍用機スワップ」が白紙化の危機=韓国ネットからは懸念の声も
韓国・SBSは「スペイン・韓国初の軍用機スワップディール…沈黙の韓国国防部」との
見出しで、この取引が白紙化の危機にあることを報じた。
スペインがエアバスからA400Mを27機導入しようとするも、国の事情から13機を使用
しないことにしたため、「スペインが韓国にA400Mを4〜6機供給し、反対にKAIがスペイ
ン輸出を希望する訓練機を随意契約で導入する」という内容の提案をした。
なお、KAIがスペインへの輸出を計画している訓練機は、基本訓練機KT‐1約30機と
高等訓練機T‐50約20機。
ところが韓国国防部は現在までに返事はおろか、「公文書を受け取った」という事実も
スペイン側に伝えなかったことが分かっており、スペイン政府消息筋は「いつまでも待つ
ことはできない。韓国側が返事をしなければ、訓練機事業を公開競争にせざるを得ない」
と話しているという。
これを受け、韓国のネット上では多くのコメントが寄せられている。
「米国の顔色ばかりうかがわなきゃならない現実が残念。早く南北統一して気楽に暮ら
したい」
「取引しよう。最近日本が強硬な態度を見せる理由は、韓国に輸送機がないから。
戦争を起こしても韓国軍が日本に上陸できないからだ。われわれは未来のために海軍・
空軍力を増強すべき」などと主張している。
ttps://www.recordchina.co.jp/b686028-s0-c10-d0127.html
わろすw 自国でエンジンもレーダーも作れぬ戦闘機の輸出なんてムリムリムリムリかたつむりよ! 韓国のプロジェクトって看板はあるけど国から資金を引っ張るためのものに過ぎない
中止になったところで成果は何もないし中抜きは出来てるんだから問題なし >>946
そう、それに尽きる。
ただし、要素技術はともかく、KFXとしては落とし前を付ける必要がある。
インドネシア相手にね。
貴乃花の息子の偽靴職人みたいになるんじゃないかと思ってる。 基本的に韓国の兵器輸出ってなんらかのバーター取引だからな
経済開発資金を出資をするか、代わりに不必要なものを買わされる
まあ、欧州も裏金だしたり裏取引があったり、日本は貿易赤字の解消とか理由があることも多いが
韓国の場合は輸出大国とかいう見栄が理由だから歪んでるわな >>949
見栄とかじゃなくて、そうやって自転車操業しないと国が持たないから。
内需に乏しく異常に輸出産業に頼る構造になってしまっているから。
これは日米欧に徹底的に過保護にされた冷戦期の影響が大きいと思う。
純然たる見栄というかホルホル案件としては例のチアチア族のハングル教育の件がある。
アレは経済援助とセットだったのが約束反故にしたから先方もキレたというものだし。 >949,950
韓国に限らず、兵器輸出は「生産ラインの維持」って意味も大きいんだよ
ラインが稼働していれば熟練工の継続雇用や部品調達などが容易になる。
バーターでも何でも国軍で追加調達するより安ければ良いんだ。 >>951
いつラインが閉じるか解ったモンじゃない様なブツをつかまされるとか悲惨だろw
スペインは普通にT-50以外の練習機を買った方が良い インドネシアに落とし前を付けれるかな?
そもそも画餅戦闘機なんだから
落とし前を付けられる側でしょう
貰ったお金返さなきゃいけないでしょう >>953
だから、「貴乃花の息子の偽靴職人みたいになるんじゃないかと思ってる」って言ったでしょ?
発注→期日になっても届かず→しばらく連絡も取れず→代品が届くがサイズが合わない→gdgd引っ張った末に返金 >>953
あと「落とし前を付ける」の意味分かってる???
韓国がインドネシアに対して責任を負ってるんだよ???
韓国国内だけの問題ならプロジェクト立ち消えでもいいのかも知れないが、
KFXにはインドネシアという出資国がいる以上、やらかしの落とし前を付けなきゃえらい事になる。 >えらい事になる
ならん、ならん、基本的に無責任だからアイツら 無責任が容赦されている間はな?
残り時間は刻々と失われているようだが >>956
インドネシアが国家間詐欺されて泣き寝入りしてくれると??? インドネシアにしても国家予算から高官が中抜きするのが目的の半分
韓国もそこまで大ごとになるとは踏んでない インドネシアは自前の輸送機売りたいだけだぞ
KFXが成功するとは思ってないし そもそも、KFXって誰得なプロジェクトなん?
完成予想でも4.5世代、しかもスパホやF-16Vよりは確実に高価な割に性能は微妙。
韓国空軍ですら持て余すんじゃないのかね。 RCS低い設計で双発なら、F-16Vよりはアドバンテージあると信じたい
スパホは分野違いだな >>960
最低限、出資分含めて損金の保障はなきゃ引き下がれんでしょ。
>>961
それに韓国空軍のPが乗りたがってると言い張ってたクソバカがいたのを思い出したw
F-35という物がありながら、何トチ狂ってんだかw 「それなりにステルス性のあるF-16」と考えられるなら…
…ならグリペンでええやんという結論になってしまうか KFX候補としてグリペン改も提案されてたとどこかでみた
ご丁寧に単発双発両方あったらしい 名無しの自分がT-50は未だ事故機から生還した奴はいないと煽ったら、T-4の悪口はそこまでだと返した名無しがいたよなあ。
そいつ今息してるかあ?www むかし、むかし、F-20の売り渡しを提案された事がある立たんでしょう?
なんで断ったんだっけ? >>962
現行技術では単発では実現できないレベルの機体規模追求するのでもなければ
エンジンは双発より単発のが燃費も容積効率もいいし
機体を小型化できる分RCSも下げやすいので難しいゾ>F-16Vよりアドバンテージ 民生品みたいに技術渡されて鵜飼輸出できるとでも思ったのでは? 軍用艦艇も戦車も練習機もそれが出来たから戦闘機も、と思ってるじゃない?
アメリカに拒否されるとは思ってなかったんだろう >>928
レーダーが開発出来なくて「首なしKFX」が敷地内に・・・。 >>952
韓国自体が早期警戒機でそれやってるから。ナカーマ増やしたいんでしょ。 何とか無理矢理機体を作って欲しいんけどな〜
こんな面白プロジェクトを未完にするのは勿体ないわ
もう後に引けなくなるくらいに突き進んで欲しいw 私としてはKFXが多少遅れても順調にそれなりに完成して量産して欲しいと思います
現在、日米英独仏中で第六世代の戦闘機開発が始まろうとしていて、KFXの量産が始まる
2030〜2040年頃には、これらの試作機も出てきて少し遅れて量産が始まるでしょう
つまり各国で第六世代戦闘機を量産中に韓国では二世代遅れの戦闘機を量産しているわけです
しかもこれは開発が順調に行った場合で、トラブルでさらに遅れがでる可能性が高いと思います
さらにKFXは双発機にしたこと等から、恐らく価格は100億円を超えるのではないでしょうか
これは各国の第六世代機と比べてもあまり安くはないと思います
一世代違えば戦闘に圧倒的影響が出るのに二世代違えばただの的、それを多額の開発費を出し
高価格で量産して、他の軍事予算を圧迫、そして貴重な外貨を外国の部品メーカーに提供する
それを今後長期間使用してくれる
まさに韓国の国力や軍事力を自ら削いでくれる素晴らしい戦闘機だと思います >>972
むしろそんだけ色々支援してやったのにここ一番で糞の役にも立たないどころか
敵に媚びまでし始める飼い犬の姿を見たアメリカの心境は No.2は不要だとばかりに日本の恨みを買うリスクを冒してまで日本を叩いて
代わりに伸ばしてやったのになぁ>韓国 >>976
つうかですね、2030年代に韓国という国が存在しているのかどうか・・・ >>966
サーブ案は韓国が蹴ったよ。
現実的な提案だったのに。
まあ、それを導入するなら他国はスウェーデンから直で買えって話になるけどねw むしろ、韓国が自前で用意できる要素って何になるんだろ?
T-50の開発で韓国にどのくらい経験値が残ったのか、外野からだとよくわからんのだよな >>970
韓国が手に入れられるのなんて、単発ならF110-132が限度でしょ
まだF414の双発のほうがパワーあるからねw
F135が単独で購入できるならわからんけど、まずその辺は無理無理 >>984
F135は韓国でなくても無理だし(たとえ日英レベルでも)、
仮にF135単発機が実現したとしてF-35より高価格で低性能な機体にしかならないかとw 早速F35の整備が韓国で出来て日本は悔しがってるってホルホルしている韓国人がいて笑った。
本当に楽しませてくれる人達だよなあ。 >>986
まあ比較対象はやっぱりF-16V程度だよな、それよりは推力ありますよって程度
アビオは同等以下だろうし、まあ…安くてちょっとアレな国にも売れるならいいのかねえ >>989
インドネシア製ラファールに勝てないだろなあそれだと、インド製F-16とのWインドに挟まれて圧死だわ >>990
ラファールとならRCSの差がどこまであるかだな…
光学系で抜かれるのは確実だし、多少推力スネクマ系より上げるにしても大きな差にはならんし 結局、安価な戦闘機の世界市場は超激戦区。
ロシア機、F-16V、グリペンNG、ラファール廉価版、TFX、B-TX、更に各種中古機に中国機。
設計できるか怪しいKFXが世界市場では一番成功の可能性が低いか? まだFA-50の方が魅力的だろう。
TFXはBAEが補助しているし、何ヶ国かは買うだろう(パキスタン) >>989
ってか、コスト重視で性能は妥協したと言っているにもかかわらず、
絵に描いた餅のハイエンド仕様を要求しているようにしか見えないのは俺だけか?
かといって、ホントにコスパの良さを追求したらグリペンに勝てる訳もなく。
>>993
FA-50は天下のロッキードマーティン様がセールスまでやってくれるからな。 >>991
センサー・フュージョンの類は確実にラファールに負けるだろうし。 >>987
そしてホルった直後に負けるという様式美
機体エンジンに続いて電子装置の整備拠点も日本に決定
404 名無し三等兵 (ワッチョイ 029f-/WZR) sage 2019/02/13(水) 19:23:39.30 ID:ghQjBe6t0
F35戦闘システム部品の整備拠点に 米政府が日本を選定
2019年2月13日 17:00 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41212100T10C19A2PP8000?s=2
防衛省は13日、最新鋭ステルス戦闘機「F35」を巡り、搭載する戦闘システムの部品のアジア太平洋地域の整備拠点を
国内に設置することが決まったと発表した。
三菱電機が2025年以降に受注する見通し。米国政府が選定した。拠点の設置場所など詳細は今後詰める。
アジア太平洋地域のF35整備を巡っては、機体は三菱重工業、エンジンはIHIが担うことがすでに決まっている。
防衛省は新たな部品整備を担当することで防衛産業の技術力維持につながると期待する。
政府は2018年末にF35を米国から105機追加で取得する方針を決定した。
同時に三菱重工など日本企業が担っていた国内組み立てをやめ、今後の取得分は米国からの輸入に切り替えると決定。
防衛産業の収益力や技術力の低下を懸念する声があった。 ノックダウンやめて輸入するかわりに重整備を国内に持ってくるのか。
導入費用が安くなる上他国から整備費も貰えて技術も継承できる上手いやり方かもしれん。 FACOの設備は無駄にならずに流用可能なのかね?
だとしたら、言う事無しの決断だな。 文句がないかは分からんがまぁ最低限の産業基盤は維持しつつ
周辺国に対する優位も得られるかなと >>998
>FACOの設備は
日米F-35の各種整備〜重整備で120%フル稼働だよ。元々、重整備用の施設が最初はとてもとても暇なので、オマケでノックダウン生産を5年間やってみましょう、と言うお話らしい。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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