デジタルセンチュリーもアイディアは分からんでもないけど（5〜8年ごとに既存機の改修を繰り返すのと何が違うのかはよく分からんけど）
F-22を更新できるのは結局2030年代みたいだしやってみてうまく行くかは全く不明感が過ぎる


NGAD開発を急ぐ理由はF-22では対中作戦で能力不足が露呈するからだ。少しだけあきらかになったNGAD。有人操縦も選択可能な人工知能搭載の無人機になるのか。
https://aviation-space-business.blogspot.com/2021/05/ngadf-22ngad.html
＞ハイノートはF-16ヴァイパー、F-117ナイトホークのパイロット経歴があり、少なくとも現時点ではF-22がNGADに交代する時期は2030年代以降で、その時点でラプターは「機齢40年機材」になるとDefense Newsに語っている。
＞「今年中に方針を決める必要はないが、NGADが開発案件から生産案件にいつ切り替わるかがポイントだ」
＞空軍はNGADの配備予定には口を閉ざしているが、昨年９月に実証機が飛行開始しているとが判明している。ハイノート中将はAir Force Magazineに対し、実証機二号機が製造中だと暗示している。