【GCAP】F-Xを語るスレ268【日英伊共同開発】
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>>7 >>9 >GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチーム テンペスト (Team Tempest) を基盤としています。 2018年以来 BAE Systems、Leonardo UK、MBDA UK、Rolls-Royce、そして英国防省がパートナーシップを組み「チーム テンペスト」として、次世代戦闘航空システムの調査、評価、開発を実施してきました。 https://www.baesystems.com/jp-ja/product/global-combat-air-programme >GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチーム テンペスト (Team Tempest) を基盤としています。 >>10 今日のイベントでなんかわかんのかな 模型無難だなこんなx-2みたいな形だったか https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html X-2と全然違うのに同じに見える人が居るのか 同じ展示会、同じ戦闘機の模型が違うのか？ https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2023/0314a.html >>25 >>27 オッペケはオッペケスレへ GCAP特設ブースで各国企業が同じ場所に展示 機体モデルは例の幅広機体 >>7 >>11 >>18 >>35 >>34 >>27 MHIやIHIはツイッターで何にも発信してないし >>36 >>34 >>29 >>27 を見直したら去年12月に出されたGCAPのイメージ図の旧テンペスト(DSI等)と同じ形の方だな >>27 >>27 https://imgur.com/a/Ut4xub4 >>47 のキャノピーが>>27 と同じ大きさだとすると、>>27 はかなりデカい機体 >>47 >>48 >>52 >>47 は2018年のEJ200サイズ想定のエンジンで径が1～2割、長さで1ｍ変わってれば大きくなるだろうな >>53 >>52 >>47 の旧テンペストのモックアップは一応18メートルもあるから小さくはない >>27 と比べて機首寄りで長いから小さく見える >>56 >>27 がデカいと言いたいの 日の丸が真ん中になっていてでしゃばりのイギリスがずいぶん遠慮しているな >>58 >>58 >>59 >>64 >>27 より明らかにキャノピーの比率が大きいよ ノズルはこれでええんかね？ 要素技術獲得と機体設計のトレードオフの違いを理解せず 思い込みを根拠に話を進めている人がいるが、 旧テンペストは細すぎてGCAPとは別物って感じ >>27 は次期戦闘機のイメージ図を楔インテークにした方が近い感じがする アスペクト比や尾翼の形状、位置から考えてもそうだろうね >>68 >>65 >>69 何かの合意の発表があった模様 https://pbs.twimg.com/media/FrPjUYtWcAEBwk9.jpg https://twitter.com/andrewjgwhite/status/1635901056646369280 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今後の発展性などに余裕をもたせるなら大型にするんじゃない？ >>78 >>77 オッペケから見れば自分の意見に同意しない人間は皆ブーイモか オッペケ念仏は病気だから現実を認められず、妄想を垂れ流してる GCAPのPVはいい感じだけどテンペストのPVに似てる https://youtu.be/JAMQRcmbw1c >>88 >>89 普通にPV作ってるのBAEだったりしてな 費用分担について出てきたね 次期戦闘機の開発費、日英4割ずつ負担で協議＝関係者 https://jp.reuters.com/article/uk-jp-fighter-idJPKBN2VH0N3 EUは兵器開発に対する国民の拒否感は少ないからな >>95 >>95 イタリアが2割は妥当だな 結局、まだ協議中という事だろう まぁ中身の部分ごとの技術をベースにすることはあれど、「F-3」という1個の物をベースにすることは無いわな。 >>94-95 通常は開発費負担割合=利益配分割合となるがカスタマイズ生産とか始めてしまうと製造分担もこの割合に合わせるのはとても難しいだろうな >>104 盛り上がってるじゃないか >>108 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
