練習機総合スレッド50
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ですよねー、？ イギリスは開発中止どころかスタート前の段階 2016年12月 初飛行 練習機分野は国内メーカーと海外メーカーが競合関係じゃないからな デジタル設計も部品単位まで浸透してるわけじゃないからな >>8 悲報 T-4厨、次期戦闘機隔離スレでエビデンスの前に轟沈、発狂してしまう https://mainichi.jp/articles/20230706/k00/00m/010/180000c >>27 F-Xで手一杯になることは事前に分かっていたのだから もうイギリスとイタリアは日本の次期戦闘機受け入れる寸前のとこまで来ている 今やイギリスがホーク後継機でも開発してたらと悔やまれる立場(笑) >>33 https://www.flightglobal.com/fixed-wing/uk-eyes-red-6s-augmented-reality-technology-for-bae-hawk-trainers/154036.article ヤッパリT-7Aが本命ですか >>39 https://www.shephardmedia.com/news/training-simulation/augmented-reality-integration-on-pilot-trainers-persists-without-official-requirements/ https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2022/11/29/bae-and-red-6-introduce-augmented-reality-for-hawk-aircraft >>41 ちなみに https://aviationweek.com/shownews/singapore-airshow/red-6-fly-augmented-reality-system-t-38 レオナルドはT-50に販売でおされており、更にトルコのキュルジェットやT-7Aが参入すると厳しくなる >>641 > F-15EXも少数生産で終わりそう ボーイングの小型軍用機部門を支える存在にはなれないのでは？ 悲報 T-4厨、次期戦闘機隔離スレで反論できずにコピペ念仏にひたすら縋る 悲報 T-4厨、次期戦闘機隔離スレでアンチ仲間からも見捨てられる 仮にT-7AないしM-346が100機程度導入するなら 悲報 T-4厨、次期戦闘機隔離スレで自分自身が念仏唱える存在になってしまう 日本の次期戦闘機がイギリスやイタリアで採用されて現地生産 イタリアがイギリスのテンペストを見限った T-4厨を念仏して一番手っ取り早い方法から目を背ける何時ものパターン。 ５ｃｈブラウザが使えるようになると念仏復活って判りやすいな 練習機は面白い存在だよ 歴史を知らないコンプを爆発させられても困る >>60 相変わらずの反響言語。パラレルワールドの脳内で完結されているので注意されたし＞各位 https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2022/0412a_r.html 練習機の売り込みより それを言い出したらT-7Aも自称デジタル設計というだけで 双発の戦闘機パイロットの技量維持どーすんのさ、て言ったらF-3複座型とか言って、 また戦闘機部隊に配属された1人前のパイロットの訓練と戦闘機パイロット候補生の訓練とゴチャ混ぜにしてる 一部の人間が訓練も米軍がやる予定だからT-7Aでやろうぜーとかいってるわけですよね。 BAEは仮想複座がどうとか言ってたな 操縦桿を触る必要のある操作以外ならカメラ越しでもどうにかなりそうだしね。 ホンダジェットですらなんかあったら無人で帰って来れるんだしな んじゃ全面的に無人機に任せたら良いんじゃない？がオチになるだけだと思うんだが。 高コストの戦闘機の飛行時間はなるべく温存したいので、その辺の雑務を低コストのT-7Aで一掃できたら素晴らしいですね ホンダジェットですらなんかあったら無人で帰って来れる T-7レッドホークの戦闘型は作られるのかな？ アメリカ軍自身は採用しないだろうけど、F-5の後継、輸出用として。 ATT採用のT-7Aがそれに相当する ATT（高度戦術訓練機）って、あくまで訓練用じゃないのか？ 実戦兵器を搭載して、実戦で使える代物なのか？ ATT向けのT-7Aがどこまで出来るように作るか次第なので何とも。 T-7レッドホークの戦闘型は、どんな機体だろう？ 単座にして、空いた空間にレーダー等の電子装備と燃料タンクを詰め込む。翼端にAAMランチャーを取り付け、翼下にハードポイントを２箇所ずつ設ける。そこまでは判るとして。 そう言えばレッドホークの戦闘型、機関砲はどこに取り付ける？ 機体形状からして、機首下面の、前脚収納部の脇しか無さそうに見えるが。 ATTは兵装の搭載は要求されているが発射、及び投下は要求されていない >>85 ということは、ATTはやはり訓練専用で、実戦能力は要求されていないことになる。と言ってもやはり、輸出用として、実戦能力を備えた軽戦闘攻撃機型は作られるのじゃないかな。 要求されてないからといって装備しないわけではない >>86 ATT自体が実現するかわからん コンセプト的に採用されるかビミョーなATTより海軍T-Xの方が重大かな イタリアのM-346FAも、固定武装は無いみたいだけど、取り付けない方針なのかな？ >>88 イタリアのM-346FA、アフターバーナー付きのエンジンを載せて、機体形状を少し手直しすれば、超音速機になりそうに見えるけど、やってみる気は無いのかな？ >>92 >>92 >>94 ユーザー側じゃなくて、メーカー側は試作してみる気無いのかな、という意味だったんだけど。 売れる見込み無いものはやらんだろ 古今東西を問わず、航空機のメーカーは、売ることより作ることに熱心なことが多いんだけど。 それは開発費を政府が出してくれる場合の話 気付いている人も多いと思うが、M-346のシルエットを見ると、垂直尾翼が不自然なほど高く、大きい。 M346は全長が短いから相対的に垂直尾翼が大きく見えるだけ https://otakei.otakuma.net/archives/2020122604.html 日本のT-Xで何が採用されるかは結構影響大きくなる 日本が未だT-4の後継を開発していないのは、他に開発すべき機体がいくつも有って、余力が無かったためだという噂は本当だろうか。 さあ わざわざ次期戦闘機開発リソースを割いてまで練習機開発をやるメリットが無いのは確か それは念仏ではなく真言だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
