韓国新型戦闘機 KF-21 Part56
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 ↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれをいっぱい書いて下さい。 韓国新型戦闘機 KF-21 Part52 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1667569523/ ※前スレ 韓国新型戦闘機 KF-21 Part53 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1672329360/ 韓国新型戦闘機 KF-21 Part54 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1678456427/ 韓国新型戦闘機 KF-21 Part55 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1687649886/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured また間違てしまった。 >>303 各新聞ももっともなこと書いてるね。 15年でF414相当のエンジン開発ねえ まあ無理じゃないかな 「イ・ゴンヒの夢」国産航空エンジン開発本格化… 2030年代完了目標 https://n.news.naver.com/article/018/0005644138?sid=100 韓国軍が航空機用国産エンジンの開発を開始する。1985年当時イ・ゴンヒサムスングループ副会長が始めた航空機エンジン設計・製造技術保有の夢が今や本格化する模様だ。 防衛事業庁は26日、「航空武器システム技術の自立と市場拡大、関連産業発展牽引のために先端航空エンジンの概念研究を着手する」と明らかにした。 …この日、放射庁は「2030年代中・後半まで国産戦闘機に適用可能な1万5000ポンド( lbf )級ターボファンエンジンの開発を完了する予定」とし「膨大な予算と長期間の開発期間が必要な分、各界の専門家と共に綿密な事業推進計画を樹立する」と説明した。 特許を回避しないといけないから絶対に無理。アイツら自分たちだけでは何も作れないし、作った事ねえじゃん。マーケットで売ってるものだってパクリ。新たな市場は作れない。 【ソウル聯合ニュース】韓国防衛事業庁は27日、軍の次期戦闘機導入2次事業として米政府と最新鋭ステルス戦闘機F35Aの追加購入契約を8日に締結したと発表した。2027年から新たに20機のF35Aが配備される。 米ロッキード・マーチン製のF35Aは、米政府との直接契約で防衛装備品を調達する有償軍事援助(FMS)制度を通じて導入される。同機は高いステルス性能を持ち、敵の中枢部まで侵入、爆撃することが可能だ。 防衛事業庁は追加導入する20機について「現在運用中のF35Aに比べ、脅威への対応、暗号・保安、武装などの性能が大きく向上する」と説明した。武装の搭載量が既存の1.5倍に増え、レーザー誘導式の精密誘導爆弾(JDAM)など新たな武装も可能だ。 次期戦闘機1次事業では19年から22年にかけ40機のF35Aを導入した。このうち1機は昨年1月に飛行中にワシと衝突し、修理費が新規購入費を上回ることから廃棄処分が決まり、現在は39機を運用している。2次事業で20機が追加配備されれば、空軍が保有するF35Aは59機に増える。 聯合ニュース 2023.12.27 ソースはNGワード。購入の前に整備契約だと思うの。 >>306 次世代戦闘機用エンジンとしては推力不足かなあ T-50後継の練習機にでも使うのかな? >>309 重整備とアップデートどうすんだコイツら >>310 他の記事だと攻撃ドローンに搭載とかを想定してるらしい(対地ミサイルとか撃てるやつ あとは輸出対策かな >>306 >>308 戦闘機開発の歴史が長いスウェーデンでもエンジンはアメリカ製のライセンス生産とそれの改良止まりなことを考えるとなぁ グリペンは悪くない機体だとは思うんだが、エンジン以外にもアメリカ製部品を多用してるし結局F-16でいいじゃんっていう 量産効果のおかげでF-16やF-35の単価はだいぶ下がってて安価で軽量な機体という強みも潰されてるしかわいそうではある ボルボがついぞ自前でエンジンを作れなかったのを見ると韓国が自国でエンジンを用意したいというのも分からんでもないが >>311 船でオーストラリアに運ぶとか言ってなかったっけ コストも期間も凄い事になりそうだけど >>306 15000lbs≒6803.866kgf ボラメやTA-50にはめるならF404のジオメトリなんだろうが、ドライかウェットかで意味が違ってくるな。 >>312 国産エンジンのロードマップは小~中型無人機用エンジン、それを発展させた大型無人機用エンジン、それを更に発展させた有人戦闘機用エンジンと段階的になってる >>315 それはオーストラリア側から拒否された いろいろ書いてあったが要約すると「来んな」だってよ ありゃ となるとどうにかして日本でやるしかないんだろうな 正直願い下げだが オーストラリアっつーかアメリカがキレてるって方が正しい いい加減ジャップと仲良くしろ、お前らのくだらねぇイザコザで効率悪くなってもオレには不利益しかねーんだよ対中肉壁2国家共、ってな 岸田なら受け入れてまいそうで怖い でも三菱はアメリカと契約する時には韓国分も引き受ける条件になってたんやろ 実際この問題ってチョン国が独り相撲してるだけで、素直に「チョッパリ、ウリのF-35整備させてやるニダ」とか言ってきたら日本側にはお断りする決定権なんてないんでしょ? 向こうが金払う限り受けるしかない >>323 LMとMHI&IHIの契約はわからんな が仮に両国関係が極端に悪化したらそもそも領空通過の許可が出ないので整備は物理的に出来ないだろうね でも日米の契約で事前に韓国の同意なしに「韓国の分も日本で整備する」なんて契約が出来るもんなんかな >>322 実際に日本に有っても米国の工場だろ、米国から依頼があれば引き受けるんじゃね 完成検査は米国人がやってるんだろし、韓国人も日本人を信用しているし頼りにもしている でなければ、日本から機材や素材を輸入したりせんよ ごてているのは、その方が何かと有利になるからだよ、乞食の交渉術さ 上手く行けば整備に立ち会えるとか、完工検査ができるとか、値切れるとか、優先的にやってもらえるとか、、日米から妥協が貰えるかも オフセット契約で手打ちになるんじゃないかな K9自走砲が日本で見れるかもね K9は安さとそこそこの性能を両立させた名機だけど自衛隊には99HSPがあるからいらん >>326 >実際に日本に有っても米国の工場だろ 在日/在韓米軍/海軍艦載機、日本、シンガポール、台湾は全てやる前提の小牧に立地でしょうね。韓国も当然サービス対象。 重要部は日本人はタッチできない噂なので、韓国人がエリア内に入るのは当然のように禁止。 工場内の他のエリアも自衛隊機の製造/整備エリアなので、県営小牧空港でバスに乗ってFACOの建物の前まで移動して見学終了ぐらいでしょう >>323 それがあるなら既に日本に依頼してるでしょ で、それができないから来ることができない 意地張るだけであそこまではやらないだろうし、受け入れ側から拒否されてんだろうな~と 火器管制レーダー照射を認めたら整備を受けるか考えなくも無い >> 306 技術開発的にはエンジン開発の一歩としては意義はあるが、商売にするには低スペックだよね F414が出現したのは90年代後半なのだから、それが2030年代後半だと 計画通りに研究成果を実現したとしても、F414レベルの性能で実現できる性能の戦闘機しか開発できない 冷静に世界中を見ると、欧州製次世代戦闘機用高性能エンジンは完全に出遅れで目処が立ってない アメリカは流石の別格だが、後はXF9がある日本くらいしか2030年代にエンジンをモノにしてる国がない 後はEJ200やM88,F414レベルのエンジンで何とかするしか無い状況 次世代戦闘機用エンジンとしてはアメリカのXA100/101とF135系統、日本のXF9系統しか目処が立ってない RRは完全に次世代エンジン開発は頓挫しており、日本と予定した日英共同実証すら事業内容や役割分担の発表が出来ずに予算が付いてない サフランもM88を改造して弄くっている段階で、次世代戦闘機用エンジン開発までに至っていない 韓国を含めて、米日にエンジン供給をしてもらわないと、低スペックエンジンでの開発を余儀なくされる時代が暫く続くことになる そういう意味では、日本に敵対的で中国にゴマをする韓国はアメリカからの供給も制限がかかる可能性大 航空機関連では一転して厳しい時代を迎える可能性が高い事を示唆している 航空機用エンジンは長く米英仏露によって独占されてきた これは第二次大戦の戦勝四国でもある 日本のXF9-1開発は戦後体制の大きな転換点といっても過言ではない 敗戦国だった日本が高性能エンジン開発能力を持った それと同時に三大エンジンメーカーのRRが次世代戦闘機用エンジン開発で出遅れた 日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにするGCAPでは日本製エンジンが搭載される イギリスが戦闘機開発の中心から脇役に転落しのだ しかも、最も得意なはずのエンジンで出遅れるという体たらくになってしまった 米欧側の国で高性能な航空機を開発するには、米日と友好的ではないと厳しい時代がやってくる ポラメ用の短AAMを国内開発するとのこと 韓国型戦闘機KF-21搭載空対空誘導弾国内開発推進… 海外導入AIM-2000代替 ttps://n.news.naver.com/article/021/0002613481?sid=100 防衛事業庁は29日、第158回防衛事業推進委員会(防寒委)会議でKF-21に装着される短距離空対空誘導弾を確保する短距離空対空誘導弾-Ⅱ事業を国内開発方式で推進することを議決したと明らかにした。 放射庁は2035年までに約5919億ウォンが投入されるこの事業で、「先端武器体系の国内開発を通じた自主防衛能力が向上し、KF-21と連携した誘導弾の輸出競争力上昇効果もあるだろう」と期待した。 いつまでもIRIS-T買い続けて、ぼったくられるのは癪だしね 短距離ミサイルなら、地対空ミサイル技術で国産化出来そうだし (中距離以降は誘導方式含めて複雑化するので厳しいが) SRAAMは・・KF-21より、既に売れているTA-50用では? BVRAAMは、AMRAMM (AIM-120C7)が無難。 ミーティア(+AIM260)はお値段高すぎ (KF-21のレーダー/FCSには高性能過ぎのはず) 韓国も戦闘機ビジネスは、メインテナンスと兵装で儲ける。インクジェットプリンター方式であることをようやく理解したのかな。機体ドンガラと組み立てが、要求技術が低くて利益率も低い。 >>335 あと輸出するなら規制の厳しいドイツ成分は薄めときたいですからね たしかMICA系のSAM技術はあったので手堅く開発可能と踏んだのでしょう ドイツもマジで日本にだけは言われたくないと思う。 >>332 現実にF414のしかも双発エンジンを提供してる米国に期待?しないほうがいい むしろ世論的には日本の方が厳しくなる可能性がある かってのコロムビア映画とか今度はUSスチールとか 現実的にはともかくアメリカの象徴みたいな所を買ってるというイメージはヤバい どこの国でも武門は名誉を重んずるんだ >>338 日本はドイツとは違って相手の立場も考えるから 自国の利益の為だけに共同開発した物を駆け引きに引っ張って来ないし >>340 どこぞの民族の方にはわからないかも知れないけど 思いやりとか空気を読んだり和を重んじ相手の立場に立って考える事は日本の伝統的な精神文化だから 日本は別名で大和とか倭国(和国)と自ら言ってるのは飾りでは無いんだよ >>340 国際的には立場が強いものはワガママでもなんでも押し通し、そうでないものは妥協せざるを得ない 強いものが強く弱いものが弱い、だけでなくて弱く見えるものは弱くなってしまうし 強く見えるものは(実態がどうあれ)強いのだ 安倍さんはそれに気づいてたけどね。 タイとかインドネシアも、結局舐めるだけ舐めてるのは結果見りゃ明らかじゃん。 マキアヴェリの時代から怖い相手のいう事は聞くが、いくら恩を売っても無駄だと 何か勘違いしてる奴がいるけど、アメリカからの技術供与レベルに関してはKF-21よりF-2の方がはるかに上。 エンジンだってF-2開発当時のF110-129の方がKF-21開発時のF414-400より新しかった。 F414って95年開発完了だからF-2開発当時には存在しなかったんだが KF-21の開発が始まったのっていつなんだっけ? まぁ皮肉でも何でもなく 計画が立ち上がったのが2001年で開発スタートしたのが2014年みたい ものにこそならなかったが以前からレーダーとかの基礎研究等はしてた >>341 確かにな 怖い相手の顔色伺ってケツ舐めに行くスピードだけは世界一と言っても過言ではないしな 当初案はこれか May 12/09: Changing gears. The Korea Times reports external link that the ROKAF’s Studies and Analyses Wing made an interim decision KF-X operational requirements in March 2009 Basic requirements call for a F-18E/F Super Hornet-class aircraft equipped with 4.5-generation semi-stealth functions, a domestically-built active electronically scanned array (AESA) radar [“based on accrued technologies from Israel”], a 32,000-pound of engine thrust and fully integrated weapons and sensors systems…. The KF-X aircraft would be either a single-engine fighter or a twin-engine one, [the source] added. It is the first time that KF-X operational requirements have been revealed https://archive.md/20180126193017/https ://www.defenseindustrydaily.com/kf-x-paper-pushing-or-peer-fighter-program-010647/ https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414#F414-GE-400K F414自体は First run May 20, 1993[1] https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F110 F110は First run 1980s F-2は https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F-2 Under a memorandum of understanding signed in November 1988, General Dynamics would provide its F-16 Fighting Falcon technology to Mitsubishi Heavy Industries, and would handle up to 45 percent of the development work as a joint principal contractor. まぁこれがエンジンに関して最終の決定時期でしょ >>349 まあそれは何処かの半島の歴史そのまんまだよな 何度も何度も繰り返された史実がもしかしたら魂にまで刻み込まれてしまったのかもな >>336 メンテナンスで儲ける場合も共同開発の機体だと双方どんくらい儲かってるのかねぇ 数日前に最近はアビオニクスの高額化で米国側の部品の金額割合が上がりまくってるという話をしてたけど これってLMやレイセオンとかの方は儲かりそうだがKAIやSamsungとかには儲け出るんかね?と思ってた 自衛隊が採用したら魔改造してまともな性能になるかもしれないよ。 現実は2より取得価格が高くて性能がF-2以下の機体は要らないけどね。それならF-2を再生産したほうがマシ。 つーか双発ならF-15JJSIを採算とれないPreも近代化した方がまし 自衛隊が魔改造…? 00年代の2ch軍板みてーな事言ってんなぁ とりまF-2のターゲティングポッドとAAM-5搭載改修マトモに進める所からやってもろて 予算には限りがある。だから魔改造することで予算を節約して国民に税金を還元していただきたい 10年代中頃までろくに打ちっぱなしAAM使えなかったF-2くん… 2023年も終わろうとしてるのに未だに短AAMはサイドワインダーMだしろくな対地装備無いしこれF-16ファミリーの落ちこぼれだろ… >>361 空母を沈められば良いのです あとはLightningUに任せましょう >>361 ニートのプーイモが現れたと聞いて …対艦ミッション特化の支援戦闘機として 十分に成功してるでしょ。 そして自前のBVRAAMが撃てると来たw(依存度低し あまり知られてないけど、韓国のKF-16は全部ハープーン撃てるから 全機に二発ずつ積めば自衛隊より大規模に飽和攻撃できる そんなにハープーンの備蓄はないだろうけど ASM-2を4発積んだ機体とASM-3を2発積んだ機体による波状攻撃よりハープーン2発を積んだ機体による波状攻撃の方が強い!!とか頭悪いのかね 韓国はF-16の他にF-15もハープーンを撃てるぞ しかも4発積める 正確にはエンジンを、じゃなくて既存の米国戦闘機をベースにしてかつ、お金は日本が6割出すが仕事は6割持っていく 使った技術は日本側は全部アメリカに渡して、アメリカ側はブラックボックス という条件付き。 KF21は素晴らしい。我が国の主力とする事で製造コストを大幅に減らすことができる。人件費などにもきちんと回すことができる、 単純に自衛隊より韓国軍の方が戦闘機の数が多い 今までは質で勝ってると言えたけど、同じF35の今では質でも本質的な差はないと言えるだろう 空中給油機や早期警戒管制機の差も縮小している。 缶コックの現有戦闘機、皆腐ってるじゃん。今年何機堕ちて何人パイロットが死んだ? 自衛隊は迎撃機と攻撃機わけてるけど、適当なとこで統合してマルチロール化するべきだったな 予算に限りがあるからこそ全戦闘機が対空、対艦に対応しなければならない 対艦番長とか言って対艦専用機つくってロクなアップデートできないより、F-15全部ハープーン撃てたほうが良かったわ ハープーンなんて撃てる位じゃ… LRASM みたいなとんでもないお布施を 国内で作れるものと同等品に出させる気化 >>379 対艦なら、陸上発射と輸送機ベースのミサイル戦艦だろ、安全な本土上空から射程が長めの対艦ミサイルをばら撒くんや、C-2なら20発くらいは積めるはずや 4本積んだトラックを百台用意しても戦闘機1機分も掛からんし 機動飛行のデモ映像を見てみたが、なんかパワー不足をロールのパフォーマンスで誤魔化してるみたいな飛行だった 4.5世代とか4世代機の機動としても機動力が物足らんし、一見しただけでステルス機じゃないし、外見のカクカクは性能に害はあっても 利は全くなさげだし、性能面でも、過去のコンセプトの機体としても現代の機体としても、存在の説得力が全くないような気がする こんだけ長い開発期間と膨大な国費を費やして出来たのが、この、一体何が作りたかったんだかさっぱり解らん飛行機とは・・・ 唯一解るのは、パッと見F-22っぽい外見にしたいという見栄 ぶっちゃけ国防費でEXPO2025大阪万博をするような無駄遣いで、のどかっちゃのどかで、見方によっては平和な世界でほっこりする 今年は韓国F-35の整備拠点が定まりますように 日本以外のどっかに なんか本気で日本で受け入れそうで怖い あいつ等の価値観から言ったら整備させてやってるんだ 俺達は客だ偉いんだ、整備させてやってるんだからまけろ金は払わないとか100%言ってくるからな トラブルになるのが分かり切ってるから日本で受け入れるなんてあり得ないだろ >>386 米国に強制されても 三菱「頼まれて衛星を打ち上げたのに踏み倒された、信用できないからイヤだ、代わりに未払い分も含めて米国が保証しろ」と言えるからな >>387 契約次第 そしてアメリカ政府は保証する契約など絶対に結ばない アメリカの世界戦略物資であるF-35の整備でメリケンに文句言える訳が無いんだよなぁ… >>389 それなら踏み倒し覚悟で引き受けるのか、、 >>385 整備出来るの企業が戦犯企業と罵ってる三菱だから絶対にないと断言するよ。 契約したら韓国国民から何を言われるかわからんから。 日本はF-2を自国開発できずにF-16の改装型を導入したし、MRJも開発失敗した KF-16、FA-50、KF-21開発で優れた航空機開発能力を示した韓国にF-35の整備拠点を移すべき 後進国のチョッパリに飛行機の整美なんて出来るわけ無いだろ 第2のIMF召喚はいつになるかな? 今年中に見られるかな? 日本政府が追い込みかければ速攻見られるんだろうが今の腰抜け政府じゃやらないだろうしな >>393 >>日本はF-2を自国開発できずにF-16の改装型を導入したし ふーーーん、自国開発できずってか。 新年早々、脳内お花畑にウジが涌いたか。 それならおまエラは、設計もAESAレーダー、炭素繊維も自国で開発すら出来ないよな?w >>391 でもユソユソは用日政権やからなあ ムソムソとは違ってまともな対応する時はするし 国民騙してでも合理的な解決方法取ったりせんかね またそれを岸田が受け入れてまいそうで怖いねん 軍ヲタは機体設計ばかり目を向けるが、機体よりも数十倍エンジン開発の方が重要 エンジンの性能で達成できる性能の限界が決まってくるから 外国製エンジンの供給に頼った戦闘機だと、供給してもらえるエンジンの性能で機体性能の限界も決まる GCAPではイギリスはエンジンが間に合わないという大失態をエンジンで影響力が相当に低下した 間に合う見込みがあるエンジンは日本のXF9しか無いから、イギリスはエンジンを交渉の材料に全く使えない トーネード、タイフーン共にエンジン開発能力を使って独伊に対して主導権を発揮した しかし、GCAPでは日本にエンジンを握られ、更に機体の基本設計迄単独でされてしまっているので、設計に関する影響協力が皆無に近い 韓国を揶揄するつもりはないが、2030年代後半に出すことを目指すエンジンで、実現できる性能が限界ということ F414程度のエンジン性能しか得られないなら、KF-21レベルの機体が限界だと言ってるのと同じ ポラメを元与党がどう見るかだなあ。尹は切りそうな気がする。今年の選挙で与党が負けたら尹政権は死に体になる。 次の大統領が李在明ならポラメも空母も導入するでしょ。原潜だって水面下で交渉するでしょ。 韓国の政治って中南米、南米の反米政権にそっくり。朝鮮戦争であれだけの米兵が犠牲になってるのに反米とかおかしいよね。朝鮮戦争で6人に1人は犠牲になっているのに従北派がいるのもおかしい。 80年代は韓国に潜入したスパイがジーンズにアイロンかけているのはおかしいと通報されて捕まったぐらいで、野外キャンプも禁止されてたのに。 >>357 F-9X双発のKF-20とか胸熱案件ではあるが、KF-20じゃF-9X 双発でフルブーストしたら空中分解の未来しか無いw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる