★育児ママの車選び（国産車用） ★34台目
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いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/...cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★33台日
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1573672505/ 今日の春一番でドアパンしかけたわ
気を付けてたけど突風で制御できなかった
私もスライドドアから乗り降りしようかな >>105
私もスライド側から乗る
荷物多いとき便利だよね
冬場はドア触ると静電気バチってなるの怖いし 狭い駐車場でもやや左寄せで停めれば自分も子供も降りやすいから気にしてないな 車の部分だけで、主役である子供の
車の中で静かに過ごさせる
周囲を確認しながら降りる（癖や性格であろうといきなりドア開けない）
とかの話をしていないのが末恐ロシア。
乳幼児頃はともかく、クレヨンしんちゃんやアイスのガリガリ君くらいのガサツな年齢層な子供とかだと、そのあたりの教育なんかも必要でしょうと。
（チャイルドロック使うにしても） そりゃ車選びスレですし
躾の話より車の装備の方にウエイト寄るのは仕方ない
ドアパンしないとかの躾の話したいなら適切なスレあるんじゃない 教育する、は当たり前
でも事故って教育してたって起こるもんだし、自分が起こす可能性だってあるんだよ
それを回避したいからスライドを選ぶって言う人を否定する意味がわからないw
教育もしてスライドドアも使う。それでいいじゃん 結論、スライドドアだろうが、何だろうが優先順位次第で車選ぶ以外無いね。 ヤリスクロス見てきたけど後部座席狭いね〜
今フィットだからより感じるのかもしれないけど乗せおろし大変そう
トランクすごい広いし見た目も好みなんだけどそこだけ気になる… >>114
あのサイズだとどうしても後列狭くなっちゃうよね。
一時期検討してたけど、後ろ狭くて候補からはずしたよ。 >>116
ストレス抱えるよりはいいと思うよ。
ヤリスクロスはちょっとチープだけど、価格が安いから魅力があるのは確かだよね。 これから車を買うならハイブリッドや電気自動車の方が良いのかな
ガソリン車の方が安いから悩む 電気自動車は税金が掛からないから通勤にしか使わないなら良いけど買える人が限られてしまうよね
ガソリン車と電気自動車の2代持ちが良いかなと思う >>120
電気自動車は免税以上に車両本体が高いよね
下取り価格もどうなんだろう 電気自動車やハイブリッドは今後嫌でも乗らないといけないから無理して買う必要はないと思う 一人一台必須地域でコンパクトカーに乗っている方、セカンドカーは何に乗ってますか？ >>123
ポルテ
もコンパクトカーに入るのかな？
自転車が立てたままそのまま積めるから子供達が自転車通学終わるまではポルテ乗り続ける >>123
軽
子供を乗せることはほとんどないけど念のためのブースターシートは積んである >>123
オープンカー
男児がめっちゃ喜んで乗ってくれる（冬以外） オープンカー状態
サンルーフ解放
クレヨンしんちゃんみたいな騒がしい子なら、テンションあがってはしゃぐwww >>123です。
皆様レスありがとうございます
セカンドカーは出来れば200万以内で済ませたいので、やっぱり軽が現実的なのかな？
テスラは確かに良さそうですが我が家には高すぎて無理です
今はミニバンとコンパクトカーなのですが、上の子がそろそろ下宿しそうで、そうなると下の子（小学生）と三人で乗ることが主になるから、メインがコンパクトでも良いのかな？って考えてます
でも、そうなると似たような車を二台ってどうなの？と 真面目に回答するとメインを1サイズあげてCセグメントくらいにするのがいいかも
上が下宿ならいずれ長距離運転や多めの荷物積載も視野に入るでしょ
軽にするなら角度をかえてハスラーとかが良さそうには思う >>131
スズキはリコールの多さが納得できるならね。。。 ポルテ割引きいて200万以下だったけどもう無いね
前はミニバンもあったけどミニバンより荷物載せやすいから重宝してる >>133
2020/12/09で終わりかな。
程度のいい中古買うしかないね。 3人家族
買い物にも使えて(小回りきいて)高速道路でもそれなりに疲れずに走れてスライドカーってなるとシエンタ、フリードあたりかな
アクセル踏んだ時にぶおんってなるのが苦手なんだけど最近の車は排気量1.5くらいでもならないのかな >>135
それはアクセルの踏み込み方次第なんじゃ。。。 >>135
小回りのきくスライドドアの車といえばルーミーがあるけど
たぶんアクセル踏んだ時にぶおんってなる車種かも
3人家族向けのスライドドアだったらポルテ最高だったのにな フリードとシエンタの見積もりとって実車も見てみた。始めはフリード買うつもりだったけど、実際見るとシエンタがいいなーと気持ちが偏ってきてる
フリードは後部座席を畳んで荷台にした場合のスマートさがない、各種安全機能(ホンダセンシング)要らないから車両価格安くして欲しいけど標準装備だからそれが出来ないから高額になる、見た目の好みなど…
シエンタは運転席の視界が微妙、Aピラー邪魔、天井低くて狭く感じる…ってのが気になった
迷うなあ 2人子供がいて専業主婦、田舎で自転車生活もそろそろ限界なので車の運転を考えているけど中古かリースかで迷ってる
無知ならリースで新車のほうが安全装備があっていいのかなと思ったら夫が俺でさえ中古しか乗ったことないのにとか言ってきて新車やめさせようとする
妻子の安全より己のプライドかとげんなりする
リースなら専業でも申し込めるけど中古でローンとなると夫に頼まないといけない
夫はケチ中のケチでこれまでだって経済DVだったから頼りたくないし、離婚を見据えてあまり夫に関わってほしくない
ちなみに初心者でも運転しやすいと言ったらやっぱりNボックスやタントになるのでしょうか リースは年間走行距離とか制限されるけど、月々の支払いは低額だから下手に中古買うよりいいと思うけどな(自分は走行距離がネックでリースは断念したけど)
初心者やペーパーでも運転しやすいのは軽だけど、事故った時に軽は脆いから、子供乗せる前提なら普通車すすめる(コンパクトカーとかなら小回りきいて運転しやすい) 専業でもリース出来るならそっちにすれば？
離婚も視野に入れてるなら別にどう言われてもいい気がする
ただ、リースだとぶつけたり事故した時はどうなるんだろう >>138
うちも次の車検のタイミングで買い換えるならその2つが候補
フリードは3列目がネックでシエンタかなぁとぼんやり考えてるんだけど値段的にもシエンタのほうが若干安い？
ただピラーだったり視界微妙なのかー…悩むなぁ リースって少しでも汚すとクリーニング代高いって聞いた
どうなんだろね
つか離婚視野に入れてるなら夫の許可要らんわ
新車買って専業をやめい >>142
どっちもガソリン車での見積もりだけど、安全機能以外のオプションほぼ同じでざっと50万近く違う(シエンタが安い)
こっからあと20万は頑張って値下げできるとトヨタのセールスは言ってるからもうちょい粘る予定。ホンダは値引きについてはあんまり言及してくれない。決算だから頑張ります、の一言だけだから渋そう。
運転した感じではあまり差は感じなかった。ピラー邪魔だけど、慣れたら問題なさそう
ってことでうちはシエンタの予定 広さ広さ広さ広さ、
３年後の下取り価格、６年乗って買い換え、とか
最近でいう、意識高い系、ならぬ
意識低い系
がそれだけ激増しているな。
メカの性能はどうでも良いが、
子供乗せて、不意の事故に巻き込まれる、よもやの場合を考慮し、
主人公である筈の子供の命を守る車選びといった発想が無いあたり、
意識低いは意識低いとしかカウントのしようがない。 広さ広さ広さ広さ、
３年後の下取り価格、６年乗って買い換え、とか
最近でいう、意識高い系、ならぬ
意識低い系
がそれだけ激増しているな。
メカの性能はどうでも良いが、
子供乗せて、不意の事故に巻き込まれる、よもやの場合を考慮し、
主人公である筈の子供の命を守る車選びといった発想が無いあたり、
意識低いは意識低いとしかカウントのしようがない。 >>148
免許はあります
ずいぶん前からペーパーなので無免許に近いですが >>149
子供乗せるなら安全性とってコンパクトカー以上にしよう！ >>142
6人乗り希望じゃなければシエンタでいいんじゃないかな？
うちは子供2人のチャイルドシート考えて、どうしてもキャプテンシートが外せなかったからフリードにした。
通路狭いけどウォークスルー出来るのはいいよ。少し大きくなった時も座席にゆったり座れそうだし。 ポルテの後継車出てくれんかなー
見た目も使い勝手もいいんだけど
後席倒すと荷室がフルフラットになる仕様にするだけでいいから、お願いしますトヨタさん クルマの耐久性は良くなってるんだから、
中古を探すという選択肢はあってもいいのよ 中古なんか多少安いってだけだよ
あまり良いとは思えないな
トヨタは全車種どのディーラーでも買えるようにしちゃったから車種減らし始めたよね
売れ筋の車なんだからポルテは残してもよかったと思うわ
まあ儲からない車なんでしょうけど >>153
たしかにそれはあるね。
新車買って、下取り価格を気にしながら３年かそこらでまた新しい新車を買い換えて（ryなループでは、
ビルゲイツも驚愕な金持ちレベルな世帯収入だとしても、それはただ単に浪費なだけ。
（保証期間の絡みや、新車から数年なら壊れない、の理由を考慮してもね） >>15私もポルテの後継車が欲しい
助手席が倒れるのがほしい
お願いしますトヨタさん >>152
プリウスαも後ろの席倒すと荷室広くなるから良いんだけど生産中止になった
結構使い勝手良かったんだけどな ライズかヤリスクロスが欲しいけど2歳がいると使いづらいかな
大人しめ女児だから大きくなっても勝手に開けるとかはしなさそうだけど… >>158
内側からロックかけれるよ。後部座席であればドア。 >>158
外からしか開けられなくするってことね。 >>158
小学生くらいになった時がね
習い事の送迎とかスライドなら自分で出ていくから楽 ソリオ試乗してめっちゃ気に入ったんだけどスズキは不評みたいね…
そっくりさんのルーミーも試乗したけど自分的には遮音性の低さが軽っぽくてなしだな。 >>163
フリードも試乗してきたけど子供二人まだ小さいので大きすぎな印象あったかな。あとソリオに比べて100万高かった…
シエンタは旦那が乗ってるけどガソリン車だからかアイドリングストップがうるさくて気になると言ってたな。 >>164
御主人がシエンタに乗ってるなら、それを貴方が乗って、御主人にはフィットなどの安いコンパクトカーに乗って貰ったら？ 安全性能で考えると…だよね、スレタイ的に
子供載せないならソリオでも良いと思うけど >>164
アイドリングストップキャンセラーを付けよう。 >>162
ここで酷評なのはスズキに親を殺されたダイハツ車乗りの意見だと思うよ（笑）
スズキは真面目に使い勝手のいい車を安く作ってる庶民の味方
内装や外観のみ見栄張った車より通常使いのストレスが少ないわ
ソリオのマイルドハイブリットとフリードのハイブリッド以外はアイストのストレスが大きすぎる
特にダイハツはダメだわ ソリオ乗りが通りますよ
無駄がなくて乗りやすいと思います
内装のチャチ感とリコールの多さは気になりますが私は今のところ満足してます
ただうちは子どもが一人なので十分な広さですが>>162さんは子ども二人だから大きくなるにつれて手狭に感じるかもしれません >>158
雨の日はスライドドアの方か乗り込めるから楽だけど次買うのはsuvと決めている、今はポルテ なんかリコールでしか反論出来無い人がいるけど
リコールがちゃんと出るって方がマシだよ、ちゃんとタダで直してくれるし
リコールを出さないメーカーの方が始末が悪い
ちょっと前のムーブなんてウォーターポンプの故障率が異常
対策品は一応出てるけど全部ユーザ負担だからね >>175
同意。周りでソリオ評判いいから検討したけど、センターメーターはどうしても許容できなかった 乗り換え検討中
向こう10年は乗りたいんだけど、今ガソリン車を買うのは阿呆かな…？ >>177
10年乗るならリセールをきにしなくて良いから別に良いんじゃない？ >>177
阿呆ではないと思うけど。
過度期だから選択肢としてはいいんじゃない。 >>177
その内ガソリン車乗れなくなるんだからガソリン車でもいいと思う そのへん走ってる車見ると助手席にチャイルドシート乗っけてる人が結構多いね
シート位置を下げてるわけでも無く
世話できる位置に置きたいんだろうけど >>182
それはまだマシな方
ひどい人だとチャイルドシートにすら乗せない ひどいのになると、
事故とか起きる訳無いじゃない、
事故起こさないように運転してますカラ、
などであしらい、膝の上に乗せるとかしてるし 抱っこ紐で前抱っこしたまま運転してる人を見たことあるわ >>186
ハンドル切りにくそうだし、むちゃくちゃ危ない。。。 ノア
旦那の希望でコンセントつけたけど、なにこれ便利
仕事の日はお昼を車内で食べる事が多いので、
ティファールでお湯わかしてる
多分炊飯器とか小型電子レンジとかもいける >>186
車じゃないけど自転車でたまに見るな
前後に子供用座席つけて乗っけて、抱っこ紐でもう一人の4人乗り >>189
うちの回りはおんぶなら4人乗りみたことある
この前はそれを運転してた人が妊婦っぽくて驚いた ノア→ステップ→セレナ乗りです。
人生一度きりだから色んなメーカーに乗ってきたけど
セレナeパワーすげーわ！やっと車の進化を感じた。 >>192
eーpower気になるけどガソリン車のセレナより100万くらい高いよね
今、9年落ちのセレナで当時は300万弱で新車を買えたけど、今は値上がりし過ぎて躊躇してしまう
来年から上が大学生で毎年200万以上掛かるのも痛い eパワー凄いのか。１度乗ってみようかな。
日産のディーラーだけ遠いからいつもトヨタかホンダなんだよね。
トヨタとホンダを見たら買う車が決まっちゃうから他のディーラーにはほとんどいかない。 >>194
ホンダならステップワゴンハイブリッドがe-powerとほとんど同じ仕組みで、ホンダのほうが上。 シエンタ契約してきたわ
6月にマイチェンするらしいけど、ホイール周りとスマホ繋げて使うディスプレイオーディオが標準装備になるらしくて、メリット感じなかった
ディスプレイオーディオだとスマホのバッテリー消費凄そうだけど便利なんだろうな ナビ、ドラレコ、リアモニターとかのオプション込で300万弱、HVだと +40万くらい
そっから値引きが20〜40万くらいかな
私はガソリン車で250万だった ずっとペーパーで自転車で生活してたけど上の子が小学校に上がり、いよいよ自転車も厳しくなってきたので車を検討中
ペーパー教習はどこもコロナでやっていないから自力で練習するつもりだけど、どれくらいで運転してスーパーまで行けるようになるかな
１週間もあれば近所くらい移動できるのか、1ヶ月くらいしっかり練習すべきなのか、感覚がよくわからない >>199
どこか私有地の安全な所で練習出来るの？
それがないなら一日目から近所の公道を運転するしかないと思うんだけど… どのくらいでって本人の資質もあるし知らんがな
そもそも練習って、どこで練習するつもりなの？ >>199
旦那さんと安全な場所で練習してからスーパーまでまた練習してみたら？
自分も6年ペーパーのあと父親に隣に座って貰って1週間くらい誰も来ない田んぼ道や自宅周り練習したよ >>199
費用はかかるけど、出張のペーパードライバー講習とかは？
私も10年ペーパーで、たまに夫に同乗してもらって練習しても苦手意識が克服できなくて、結局教習所のペーパードライバー講習で何とか乗れるようになった
とにかく駐車が苦手だったから、自宅の駐車場の出入りと、広い駐車のスーパーまでの道慣れたらだいぶ気が楽になった >>199です
まずはコロナ禍で誰も人のいない文化ホールの駐車場で車の操作と駐車の練習をしてあとは農道でも走ってみようかと思っています
夫いわく農道のほうが飛ばしてる人がいて怖いらしいので様子を見て田舎のほうを走ってみます
出張講習は知らなかったのでまた調べてみます 車買い換えるからチャイルドシートも0〜4歳のやつから1歳〜のものに買い替えようと思ってるんだけど、何でチャイルドシートスレあんなに過疎ってんの？車板にある方もほぼ海外メーカーのものばかりで偏ってるね…海外製の方が安全性高いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
