ねぇ、40代って車何乗ってるの？【51台目】
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月一はやべーよ
交通量多いとこでバッテリー死んだら超迷惑だからチェックしなはれ >>323
出先で上がった事を考えて
とりあえず携帯バッテリー積んどいたほうが良いね
昨日今日のニュースで携帯バッテリー繋いだまま忘れて走り
発火云々の事故が有ったから
エンジン始動したら外す事忘れないようにね >>248
デカイ車は家族用に持ってるから、小さくて運転楽しいSUVが欲しい。 今時はモバイルバッテリー的に使えるジャンプスターターだよ
安いし積んでおいて損はしない 嫁にハスラーを買ったけど、楽しくて俺が乗っているｗ
でも今年の5月頃にジムニーが出るから、無理してでも買うわ。 ガレージから出して庭に展示して自慢している人の気持ちがよくわからない ハスラーとかジムニーの話しが出るんだね
東京だけど仲間内では絶対に出ない ふと考えたんだけど、フェラーリのポルトフィーノとランボのウラカンRWDが2500万。
ただし、納車まで2年。
中古はもっと高いよね。
こーゆー車種買いたい人は、すぐ乗りたいから中古の方が高いんかな？
とすると、新車で買って2年くらい乗って売る方が、わらしべ長者的とまで行かなくても、
プラマイゼロくらいで2年間フェラーリやランボに乗れるんちゃう？
問題は最初の2500万出せるかだけど。 車より家、家より収入職業
収入職業より社会的地位
社会的地位より家柄
家柄より血筋
突き詰め行き着く所。 毎週の様に車の話をしてるけどw
マカンいいねとか一周回ってベンツに戻ったとかさ 家柄までは婿養子になったりして手に入れられるけど
血筋は金注ぎ込もうが、どんな手を使っても
唯一変えられ無いからな
生まれながらの運命 中古フランス車修理依頼いらっしゃーい、なんとかしまっせって町工場いっぱいあるけど
ドイツ車ってどーなん？数が出回ってるだけにノウハウ、部品流通もしっかりしてそうだけど
5年も落ちたら可愛そうなくらいディスカウントされてて、ちょっと試してみたいんだよね
フランス車だと車格が大きくないとリアがトーションビームだったりする
違いなんて分からねーよって言われるけど確実にバタつく瞬間を感じたりする 東京じゃ今や一部上場企業に勤めてても家が買えないレベルになっちゃったからなぁ。
借家にノアボク。よくある家族の光景。 個人な感覚からすると
ベンツかレクサスまで行き着くと、その上は次元が違う世界だな。
その上を狙うと、スポーツカーと
ショーファードリブンが増えるし
所有そのものがステイタスな気がする
本当セレブリティだよな >>343
勤めじゃ無理だよ、親が土地持ってるとかじゃないと。俺は親父が元々東京で土地持ちだったから住めてるけど。 125cc バイク欲しいな、しかし昔に比べ随分高くなったもんだな
自動車は殆ど値上がりして無いのにバイクは高いなあ 軽自動車も200万超えがゴロゴロしてきたもんな････ 安いの買って気楽に乗り回すのがいいよ。
車決めるときに一つだけ諦める。燃費はしょうがない、とか。
車両保険にはいらなくていいし、盗難の心配も、悪戯される心配にもない。
多少汚くても気にならないし。いいこと尽くめ。 >>344
セレブは高級車以外にセカンドカーとして
クラッシックやヴィンテージカーを所有してる人でしょ 今時上位一流企業勤務で多いのは
駅近で交通の便が良い都心部マンション住まい
そして車が欧州コンパクト辺りか
子供が多いいと国産高級ミニバンか欧州ミニバン
駅近でも車は所有する。所有出来ないのは
下位一流企業勤務の人ね 田園調布に友達がいるが車の話題あるよ
東京はバスと電車があるから車が要らないと言う人は貧困地区 わかる
都心でくるまくらい乗る気力がないと生きていても楽しくないでしょうね 田園調布くらい都心から離れてりゃむしろ車必須じゃね？ 自分が優先だと勘違いして
クラクション鳴らし一時停止無視した
本田のミニバン
とりあえずドラレコ付けて、お初の事だったから
試しに映像を警察に提出してみるw
夜なのにナンバーまでクッキリ映ってる
震えて待てw 田園調布は都市部だけど都心部じゃないからな
都心部主要3区5区でもないし 田園調布筆頭に高級住宅街の凋落激しいらしいね。
今時の金持ちは都心のマンション志向だから五区外れの戸建とか興味ないと。
その田園調布も駅前に老人ホームできたんだっけ？
そこの運営会社の社長がすんげー自慢してたわ。
どうだ田園調布だぞって。 金持ちは今は庭は持たない
タワマンから他人が苦労してつくった庭園を楽してタダで借景して楽しむずる賢い時代 タワマンは病気になりやすく、また病気で倒れたとき死ぬ確率が上がる。
閑静な住宅街にある低層マンションがいいよ。 >>362
本来、人間は地面から2階以上高いところには住まない設計になってますからね。
人類の祖先は地面は天敵が多く木の上で生活していましたが、やっと地面で生活できるようなってまた高いところにいかされるという。
バブル崩壊後の利益水準確保のための不動産会社の洗脳ですね。 >>363
そんなの設計になってませんが？何を根拠にいってるの？妄想？ 近所の資産家は軽乗ってるわ。金持ちだと思われたくないのか、車に興味ないのか分からん。 品のないマウンティング大会
実はみんな貧乏人ばっかだったりしたら滑稽だな、と思うときないか？ 都心の真ん中に住んで、高級車を3台所有してる俺は高みの見物中
もっと泥仕合してくれ
酒がうまい >>367
寂しい人生だな
高級タブレットでこんなウンコスレみて笑ってるんだろ？
クソ寂しいよな！ かみさんとバカにしながら見てるよ
金なし休みなし貯金無しで、車を語るなってさ ふと思ったんだけど
なんで自動車メーカーは、往年の名車の名デザインを復刻しないのか？
ガワは過去の名車、中身は最新テクノロジーの車って、需要あると思うんだけど
「過去の車のデザインは使ってはいけない」みたいな縛りでもあるの？
正直今の新型車のひどいゴミみたいなデザインに比べたら
過去の名車のデザインを復刻するほうが絶対良いとおもうんだけど >>364
平衡感覚がおかしくなるんです。
子供が落ちてしまうでしょう。
人類の歴史の中であんな高いところに住んだことはいまだかつてなく未知数なんです。
時間があればソースのリンクを張り付けていきます。
まあ、ネットで調べれば記事が出てきますが。 >>371
多分、今のパッケージングでは収まらないんじゃないかな？ >>373
それはそう言っている人がいるだけで学術的根拠ないから。
あと感覚がおかしくなるんじゃなくて順応してるともいえるし、要するに慣れていくんだよ。 今の日本の自動車メーカーは、アメリカや中国で売って儲けないといけないから、日本人好みの車は作れないんだよ。
アメリカ人好みの大柄な車か、中国人向けのＳＵＶばかり増える。 高層階は出不精になるっていうが解る気がするよ。
中層階で勤務してるだけで
低層階のコンビニやレストランに行くのが億劫になるもんな･･･ しかし上京カッペが年々増えるに連れて
大規模再開発にマンション建設で街並みが
どんどん変わっていく ＣＲ−Ｚとか86とか出すけど、重いだけで面白そうじゃないもんなー。
軽くて何もついてないのがいいのに。ワークスはそれなりに頑張ったと思う。 >>376
同意だが、小型車とミニバンと軽は日本人の好みが反映されてると思う。 シビックはEF・EG・EK位までは好きだったんだけどな とにかく他人を見下せる「背の高い」クルマが爆売れしているのが現状
全てに置いて高さ＝ステータスという常識が固定化してしまっている
女性のわがままと本能でペニスは糸瓜男に軍配が上がっている 女って可愛いもの大好きだけど生活感丸出しのミニバンに乗っている自分をどう思ってるんだろう 子持ちセレブに人気があるでしょうね
独身女性は全く興味は抱きません
デカい貨物でうざい、目障りに思われているでしょう
若い子はスーパーカーでしょ >>388
逆にディーラーブログの納車の記事で、クーペの前で中国人並みのポーズ決めてる20代の女とかどう思う？絶対地雷だわw
助手席専門かムーブキャンバスあたりでチンマリやってりゃいいの。 女ウケ鉄板っていうか無難なのはベンツセダンの白だろね。ピカピカの車体でさ 車体でまんズリしている人妻「妻の野外露出」でいたね うん、わかる
セダンで始まり、色々あったけど最期はセダンでお寺に行く 露出ギャル、並びに偉大なる中年おばさんに栄光あれ！ オイルは5000キロで交換してるんだけどメーカー推奨は1万キロなんだね
ドロドロになるような気がするんだけど、今時のオイルは鉱物油でも高性能なのか そんなん車種やエンジンによりけりですやん
輸入車なんかマニュアルに3万キロで交換とか書いてるのあるんやで
直噴なんか実際は5千キロで換えていったほうがいいらしいけどな 2015年6月のA180に40歳丁度で乗ってるが、オイルなんて一年ごとでしょう、今時5000キロとかバカだと思う >>407
普段の足用に、メルセデスベンツA180レーダーセーフティパッケージという意味です。 >>404
325Mスポ乗ってたときマニュアルは2万キロ指定だったのだその通り交換して25万キロ乗ってエンジンに何もトラブルなし。 環境負荷のためにもロングライフにってのが主流。
日本車違うけど >>408だが、メインカーが2005年S350〜2017年E200、全てオイルは一年ごと。
足用2005年C230〜2015年A180、これも全て一年ごとで一切不具合は無い。 正直A180の快適性とコンパクトなボディによって、長距離であってもA180利用が多い、それだけ良い車に進化してると思う。
E200は取引先の重役の送迎などで使っている。 >>409
青森06:15発 蟹田行きの普通列車ですかな？ >>404
１万推奨ってなってるけど、それ本国の場合で、日本の高温多湿の気候やチョイ乗りが多い環境だと5000推奨とかじゃなかったっけ？
とはいいつつ俺も年一の定期点検でしか変えないけど。 >>408
突っ込まれると普段の足とか、嫁車とか必死に即レスする人の典型な笑 40歳ならE200は余裕で買えるのが普通だと思いますが？発言がまるで買えない人のようですが？ メルセデスであえて最低グレードを買い続ける意味が解らん･･･ >>418
最低グレードで十分な性能があるのと、金銭的に厳しいからですね。
50歳なら1500万2000万の車が普通に買えるのが当たり前だが。 うちの近所にも同じようなベンツ３台所有する家があるが、あれなんでだろ？EクラスのセダンとワゴンにCLA。 >>419
ふーん。でE200のなにで満足出来たの？ 新型で鍵がEと同じになるなら良いね。
レーダーセーフティはステアリングアシストは確実につくだろう。レーンチェンジもつくかも。ここまで行ったら上級クラスと変わらない。 嫁に買ったアクアが燃費良すぎて通勤用に使ってる。
リッター25km/hとか化け物だわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
