ねぇ、40代って車何乗ってるの?【51台目】
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>>972
> ベンツで車中泊
端から見るとセダンなら高級車であれば有るほど、債権者から逃げる元社長さに見えるし
低年式セダンのベンツなら低年式ほど老舗倒産会社会長の終の旅路に見える ハイブリッドは凄いな。
アクアに乗って5年近くだが、ガソリン代を前の車のヴィッツと比較しても、既に価格差分の元を取ったわ。
次はプリウスの四駆を買ってみる。 VW POLO。今の最終モデルより古いやつで快適装備は少ないけど、
1.2Lターボエンジンで非力さは気にしない。初代ゴルフと同じくらいのサイズ感で
車両感覚がつかみやすいし思い通りに操縦できるのがいい。運転が楽しくなる。 商用でもなければ燃費、燃費というてる人の感覚が分からない
新しい技術や環境保護イメージに価値を見出しているのなら、まあアリかなと思う
アクアから更にプリウスにいくってのは、どういうとこが良かったのでしょうか?
批判ではなく素朴な疑問です ちなみに社用車がアクア、プリウスなので運転したことはありますよ ヤナセ二年保証のA180中古の俺はこのスレでは最底辺ですね。RSPはついてるから便利。 >>978
通勤で片道75キロ走るからガソリン代が高い。ディーゼルとハイブリッド比べるとハイブリッドの方がガソリン車との価格差が少なくい。
通勤手当でるけどなるべく燃費いい方が出費が少なくなる。 なるほどな、自家用で毎日150kmも走るならガス代は無視できんわな
ちょっぴりバカにしたようなカキコミしてすまなんだ >>982
凄いよな。年3万キロぐらい行くんじゃないかね?初車検で廃車して良いレベルだよなー
ホント下駄としては正しい使い方に感じるな。 >>982
75キロだと単身しても単身住居入れるか入れないかギリギリの距離なんだよね…でも自宅あるし実は兼業農家だから。
通勤用とは別に自分用の車あるよ、スバルのアウトバックが。 俺も3000cc→軽に通勤車を替えたら毎月のガソリン代が20000円→8000円に減った。
都会の通勤定期会社支給の感覚だとピンと来ないだろうが、ただの出勤退勤にこの差額は痛いよ。 20年落ち位のCクラスに50歳くらいの人が乗ってたけど、古いのは全然ベンツ感無いね。 >>990
人それぞれの生活志向だろ 凄い差別主義者だな >>992
40にもなって命の大切さも分からないの? >>990
通勤車と書いてあるから通勤時だけ普段は奥さんが乗る軽に替えたとかだろ 日本で1番販売台数が多いのが軽なんだから死亡率も高いのは統計的に当たり前 このスレッドは1000を超えました。
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