Canon EOS-1D X MarkⅡ Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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569 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2017/05/22(月) 22:07:07.05 ID:6E3WlGPs0
https://twitter.com/betispanolta_jp/status/866629207710875648
このスレがツイッターに晒されてたぞ ちなみにピーギャロでは1DXや1DX2のピント調整は出来ない。
これ豆な >6
どうでもいい事言ってるお前の存在その物が豆以下 デフォルトだと61点自動選択の開始点自動選択は一番手前にするってユーザーなら知ってる話でニコンの自動選択とは違う。
そんなものも書けないテスターがなんちゃってなだけだろう。
広報がどうとか言ってるけど豊田とかいうのがテストできてなくてCMJは苦笑いしてるのが真相なんじゃないの？
D5の153点AFはどうでもいいけどエリアが広いのは羨ましい。 >>10
今月号は中央1点でも領域拡大任意選択でも1DX2は酷かったってw
中央1点はよっぽど酷かったのかお情けでデータ非公開になってたし >>9
そんな事言ってるからダメなんだよ。
α9とD5は出来てるんだから。
ファームアップで何とかしろ位言うのが当り前だろ。
自動選択使わないから問題ないとか何でキヤノンユーザーはこんなに良い子ちゃんばっかなんだ？ >>10
縦方向にね
>>13
別に自動選択を使わないとか言ってないし。使ってるからデフォルトの開始点自動選択じゃなくて開始点任意選択にしているんだけど。ユーザーなら知ってて当然じゃないの？知らないの？
開始点中央でも他の60点どこからでも開始できるからフレーミング決めてからでも。 で、もたもたフレーミング決めてるうちにシャッターチャンスを逃すと 開始点自動選択で画像認識して解析した主題に合わせに行く → 使える自動選択機能
開始点自動選択では何の画像認識もせず最も手前の地面に合わせに行く → 使えない自動選択機能
開始点任意選択なら自動選択とは言えない。ニコンで言う３Dトラッキングだ。
キヤノンのは認識甘くて食いつきが全然だがｗ >>17
モタモタするヤツでもシャッター押すだけならチャンスを逃さない。 >>15
任意選択にしてるのに自動選択使ってるって・・・
最近キャノ坊のキャノ爺化をヒシヒシと感じる。 ニコ女はニコ婆になりそうだが
キヤノ女はキヤノ婆になるのかな キヤノンはマジで完璧にチューンした1DX2をカメラマン編集部に貸し出してテストさせた方が良いんじゃない？ 1DX2は黒歴史決定だわ
ユーザーにしてみらたホラーだけどｗ サービスに持ち込んでのピント調整がデフォってのを容認してきたキヤノンユーザーが悪いんだよ。
純正レンズでそのまま使えないとか普通に考えたらオカシイだろ。
一番反省しなきゃならないのはキヤノン自身だが。 ピント調整で持ち込んだことないけどなぁ
仕事には差し支えなし 1DX2欲しいんだけどバリアングルないんだよな
迷うわ 買うかどうしようか でも ああいう記事を書いた雑誌はクレームしてきたかどうかは？知らないが
やっぱり 気持ちよくないから、雑誌の広告は出さなくなるよね？
そう言うのは覚悟のうえなんだろうね？ キヤノンは広告渋くなってるし広告もらえそうなところを持ち上げてるんだろう。
それでもテストしたやつは書いていることからもテスターとしての能力が皆無だと思うが。 むしろSONYから執筆料が出ている可能性はないのかw やっぱりでたでたｗ
都合の悪い事象はすべて、「ねつ造」「陰謀」。
で、それがだけ心のより所と。
こいつらみたいな信者マジでキモチワルイ。 豊田って編集者が使い方がわかってないってことだろうな
1DX系のユーザーならちゃんと使いこなせるわなぁ 7D2から買い替えて確かにAF性能良くはなってるけど
1DX2でも外すときは外すんだよなって思ってた
よそがそんなに歩留まり上がるってのはちょっとショックだわ 記事がイイカゲンだとか言い張るなら、しっかり反証してくれよユーザーさんょ
できねぇならだまってろクズ どういう事ですか？
ミラーレス如きにキヤノンのフラッグシップが敗北する訳がない
何かの陰謀だと思われます >>37
いい加減もなにも1D系のAF自動選択が最短距離にピント合わせに行くことくらいユーザーなら百も承知してること
それを「センターの被写体じゃなくて手前の地面にピントが来る」って言い切ってるんだから使ったこと無いヤツの戯言としか言いようがない。
他社はとりあえずセンター付近にピント持ってくるようになってるンだろ。
こんなど素人がテストして紙面に堂々と載せてるのんだもの酷いもんだよ >>40
他社のオートエリアも昔はキヤノンと同じ一番手前に合わせるロジックだったんだよ、昔はなw
今は画像認識して主題が何か解析してそこにピント合わせに行くようになってんだよ、他社はなw しかも再テストは中央1点とか領域拡大任意選択なら1DX2で勝つる、
とか思ってる連中の希望を無慈悲に打ち砕く大差だったしなw
中央1点に至ってはお情けでデータ非公開にしてもらってるしwww 月カメ立ち読みしたよ。
今回のテストに使ったボディは、以前好成績を叩き出したものと同一にも関わらず、テスト結果が悪かったのはレンズとの相性がたまたま悪かったと書いてあるんだが、あんたたちはこれ読んで、どう思った？皮肉？擁護？ 要するに1DX2が立ち止まってるうちにα9とD5がブチ抜いていたって事でしょ。 まあ結局ソニー軍団には敵わんよ
センサーも画像処理技術も違いすぎる
さよならキヤノン
長い間ありがとう >>43
レンズとの相性が悪かったとしか考えられないと書いてあったのは一応のフォローで
これ以上の点数出すにはレンズとセットでピーギャロに持ち込んでピント徹底的に追い込むくらいしか
本当に手がないと書いてあったのが皮肉でしょ まぁ実際ベンチ取ればブチ抜かれてるかもしれんが、1DX2でなんの問題も無く結果出せてるからなぁ
他社がいいからって買い換え検討したいくらい困ってないってことだ。 実際、D5がAFダメで、D500に買い替えた人もいるけどね。
D5より、5D4の方がピント合うとか言ってたけど。 こういう性能の差って、どういうシチュエーションの時に顕著なんだろ？
陸上、球技系、飛んでる鳥、戦闘機なんかの撮影なんだろね。
静止物は差が出ないだろうけど、このカメラのターゲットじゃないし。 >>47
AF性能は一度良いものを知ったらもう後戻りはできない
昔、プロはMFで十分、AFなんて要らないと言ってた連中で
今そんな事いってる奴は誰もいない かつてキヤノ坊と呼ばれた人々が年齢を重ねキヤノ爺化。
一方ニコ爺と呼ばれた人々は鬼籍に入り世代交代でニコ坊に。
またブレイクスルーを掲げた人々ソニーズが出現。
最近のデジカメユーザーのイメージ。 Nikon「ここぞと言う時のﾒﾘﾊﾘ模写力の凄味」
Canon「初心者でも安定感のある自慢力の凄味」 １DX初代から使っており、現在もMarkⅡを二台体勢で使っているが
今回初めてα9を動物園で使った。
確かにピントも喰いつくし様々な場面でピントの確率高いと思う
出力した画像は好みだと考えたら
もし、ソニーが現在ラインナップしているキャノンのレンズと質と量を同じ様に作れたら
乗り換えるもいいかもと初めて思った。
動画も手ブレほとんどないし・・・
ただEVFが連射時横振りに追いついていかない・・・ >>55
レンズスレもそうだったけど
立てるなら重複してでも立てた方がいいんじゃない？
スレが終わるまで待ってると荒らしの方が先に自演できるスレ立てちゃうから >>35
アレ編集者じゃなくて日芸写真学科出てるフリーランスらしいよ。 (^q^)叩けば
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( ^) 褒めれば
λ 入
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(＾ ) ステマ
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(q＾ ) 嫌いな
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) ヽ、 月カメは何かしら苦手な条件だったんだろ
使用レンズが70-200/2.8L IS iiで相性が悪かったらヤバい >>46
そやからピーギャロは1DXや1DX2のピント調整はメーカーから禁止されてるから出来ないんやってば >>64
禁止する理由がわからんな
何か致命的な怪しい理由がありそうだ だからUCSも修理できない。
しかも700円だったセンサークリーニングがなぜかキヤノンだけ2000円に 要するにさ、爆速でだいたいの所にピント持って来るやり方が通用しなくなってきたんだよ。
他が精度が上がった上で爆速になってきたから。 ◎撮り鉄の決まり○
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>63
1DX2が苦手なもの＝動体
クソカメラ認定だな (^q^)叩けば
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) ヽ、 なんでブレたのか
①貴方が未熟だからです
②無理して手持ちしたからです
③周囲の明るさに惑わされてISO値設定を誤ったからです 原辰徳のダイビングキャッチもこのカメラじゃベースにピントがあったままなんだろうかね。 1DXなら誰でも完璧な写真が撮れる
そう思って買いました
でも、それは幻想でした
1DXは誰もが完璧に写真を撮れるカメラではありませんでした
それなりの知識と経験がなければ、下位のカメラと同じで
失敗写真を連発するのです
キヤノンのフラッグシップでも、バカチョンカメラには程遠い
つまり、本気で写真に取り組もうと思わない限り
高価なカメラは不要、という事です
そこそこの写真で良いなら、スマホでも、安いミラーレスでも十分だからです >>80
のこのこスレにしゃしゃり出ていちいち書く事かよこの能無しが >>80
1DXにそれを求めるのが間違ってる。
基本的に、プロ・ハイアマが使う為のカメラだから。
究極のバカチョンカメラが欲しいならD5買え。 >>80
1DXは撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、プロ・ハイアマ向けの撮り手を選ぶカメラなのだ。
バカでもチョンでも撮れるカメラが欲しけりゃD5でも買えって事だ。 このフラッグシップで鉄道撮影をされているハイアマチュアの皆さん、
撮影ポイントでは品行方正にお願いします。
フラッグシップ所持者として、他のカメラマンのお手本となる振る舞いを心がけましょう。
ＪＲ山口線で運行されている蒸気機関車「ＳＬやまぐち号」の人気撮影スポット、長門峡駅（山口市）の近くにあった鉄道標識がなくなった。
ＪＲ西日本が１日に気付き、県警に被害届を出した。山口署は窃盗事件として捜査を始めた。
なくなったのは、駅から約５００メートル北にあった標識。
駅が近付いたことを運転士に知らせるもので、黄色に塗られた鉄板に黒い字で「長門峡」と駅名が書かれていた。
標識が取り付けられていた鉄柱の一部は残されており、鋭く切断されたような跡があった。
また、そのすぐ近くにあった「敷地内に入らないでください」と書かれた標識もなくなっており、こちらは根元から引き抜かれたような跡が残っていた。
１日午前、一般客から連絡を受けたＪＲ西日本が「標識がなくなっている」と１１０番通報した。
この日はＪＲ山口線で、ＳＬやまぐち号の蒸気機関車２台が連結して運行する「重連」があり、大勢の鉄道ファンが詰めかけた。 >>84
これD5のくだりは別としてホントに1DX2ユーザーが思ってる事じゃん。
>>9>>15>>40もそう言ってるし。 そして>>11、>>18、>>41、>>42なんかが言ってることは
『ア～ア～、聞こえないっ！！』って訳だw >>94
開始点自動選択の正確度は100%なのかね。それを教えてくれなければ何とも言えない。 >>88の 『1DXは撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、プロ・ハイアマ向けの撮り手を選ぶカメラなのだ。』
コレが1DX2ユーザーの認識でしょ。
>>9>>15>>40もそう言ってるし。 そして>>50なんかが言ってることは
やっぱり『ア～ア～、聞こえないっ！！』って訳だw >>99
カメラマン誌にD5もα9も90％オーバーって書いてるじゃん
え？1DX2？
可哀想だろw全く合わないとか言わせんなよw 『1DX2は撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、プロ・ハイアマ向けの撮り手を選ぶカメラなのだ。』
コレが1DX2ユーザーの共通認識。
他のカメラは関係無い。 デフォルトで使うやつなんていないよ。CPSのレクチャーでも言ってるし。
ただ開始点自動なんてくじ引きみたいなのでよく仕事できるなと思う。90%では仕事にならんでしょうに。
そのへん聞きたかったんだが。 1DX2は中央一点でも領域拡大でも酷い結果で、D5やα9に惨敗だという事実に目を背けるなよクズ 1DX2はポンコツでそのユーザーまでもがカスだったわけだ >>104
別に困ってないし。むしろなんでも撮れてその場でJPG振り分けたCFカード編集者に渡しておしまいって方法が当たり前のようにできるし。 そもそも1DX2ユーザーの大多数が一般のアマチュア。
その人たちは自動で高確率に撮れるのを望んでるしそれがカメラの評価になる。
自動で高確率に撮れる事は重要。
それを一部のプロが必要ないような事を言うのは間違ってる。
失敗できないプロは自分達の望むカスタマイズで撮ればいい。
雑誌の提灯記事で評価される時代じゃないんだから、プロ達の撮り方をアマチュアに押し付けるのは非常に危険。
かつてニコ爺プロのおかげでF4みたいなカメラが出来たのが思い起こされ薄ら寒くなる。 >>108
F4じゃなくてD5のことじゃね？売れてなくて大変だよね。 >>109
1DX2よりは売れてるだろw
現場ではとっくにD4・D4sよりD5の方が多くなってるけど
キヤノンのちょんまげは1DXより全然少ない フラッグシップはそんなに数が出る物じゃないと思うがD5は時々見るね。
チョンマゲカメラは見たことが無い。 >>110
だよな
チョンマゲは5年前の1DXからほとんど進歩してないから代替が全然進んでない 使ってない機種のスレにまでくる暇すぎな泡沫プロ乙であります。 でた!
適当な仮想敵設定w
outdoormacや工藤じゃなかったのかw 1DX2はプロフェッショナルな撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、自動化を拒否したプロフェッショナルのみが使用できるカメラなのだ。 そしてデフォ設定で何の問題もなくガチピンの
D5やα9に喰われるわけだｗ 頭悪そうに見えるから何度も繰り返さない方が身のためだぞ 実際の運用では大差ないけどな
ソニーの玩具は知らないけど (^q^)叩けば
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) ヽ、 パンフレットの陸上撮ってる人は世界陸上にいるかな。ニコン持ってたら笑える。 ローレルのCM出た後にマークXのCMに出た佐藤浩市とかそうゆう事か このフラッグシップで小田急の撮影をしているハイアマチュアはいらっしゃいますか？
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)が懸念されます。 よく駅のコンコースにあるウコン売ってますの昇りが疲れてるとウンコ売ってますに見えるな。 ■◎◎■◎◇撮り鉄の決まり○◇◎■◎■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 被写体の方が何だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どうせバグ潰し程度じゃないかと思うが、期待を込めてまさか機能アップしてくるー 以下の機能を盛り込みました
LV時の連写が30コマ／秒になりました AFのアルゴリズム見直すらしいけど、有償だってさ。
車だったらリコールものだろ？ >>139,140
すみません。ソースを教えてください。 >>88
こういう馬鹿はいるわな。
>1DXは撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、プロ・ハイアマ向けの撮り手を選ぶカメラなのだ。
バカでもチョンでも撮れるカメラが欲しけりゃD5でも買えって事だ。
書いていて恥ずかしくないのかこの馬鹿。カスタマイズしてもD5の方がAF性能がいいということが問題なんだろ。そんなことも分からないとは
知的障害か？ >>144
じゃあなんでニコンから逃走するエージェントやフォトグラファーがいなくならないのか。
AFだけじゃないトータルの信頼性が低いからだろ。
ま、1DXレベルの予測性能で性能いいと言われても何も言えないけどな。 >>144
バカでもチョンでもが気に入らなかったのね。
訂正。
1DX2はプロフェッショナルな撮影者一人一人が目的に合わせてカスタマイズする事により最高の性能を発揮する、自動化を拒否したプロフェッショナルのみが使用できるカメラなのだ。
最高の全自動カメラが欲しけりゃD5でも買えって事だ。 1DX2ユーザーはプロフェッショナルどから、D5の事なんか全く気にならないんどから。 電波強度を保ったままWFTの内蔵
(5D4の弱さじゃ使いづらい) いちいち撮りに行かなくても勝手に行って撮って来てくれる全自動機能
（カメラマンは用無しになるか・・・） ◇◎撮り鉄の決まり◆◇○
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 久しぶりに来てみたらやっぱり荒らされてたｗ
まぁ 俺も1dxIIはAF関係なくCfast選択した時に、なんでだよーって思ったわ。
AFで勝ってると思ってたニコンがD5で思ってた以上に進化していたようだね。
それより驚きなのはやっぱりソニーだろうな 両方つかってみたけどやっぱ素人に渡しても普通にピントバシバシくる
んだよな キヤノンのはプロじゃないと使いこなせない (^q^)叩けば
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) ヽ、 正直α9に完敗だった
友人が9買ったけど
すげーと思った
正直な感想 生憎ですがマトモなオツムを持っている人用のカメラしか用意しておりませんので 家電メーカーのカメラに惨敗するキヤノンのフラグシップなんてクズ決定だわｗｗ しかし、なんでこんなにも他社と差がついてしまったんだろう。 順位つけちゃうと
1位 α9
2位 D5
3位 1DXⅡ
こうなっちゃうんだよな カメラ雑誌の評価も同じ 好きなの買って使えば良いのだ。ソニー使いとか車で言えばマツダとかスバル乗りみたいで俺は嫌だな。 >>180
1DXII持ちでアテンザ(6MT)乗ってる俺は変態ですかそうですか >>180
えー俺も色々あってマツダなんだけどーソニーのカメラなんて眼中ないんだけどー >>181
>>183
>>184
好きなの買って使えば良いのだと書いただろ。
カメラはキヤノン、車はトヨタを買っておけば余まあ間違いない(個人の感想) >>186
それも間違いないね。故障しにくいし、稀に故障した時の対応も良かった。 パナに読み変えたらいいやん。カメラはキヤノン、車はトヨタ、家電はパナ。 ■◇◆□◇□◎撮り鉄の決まり◆◎◇□■◎■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>189
なんか馬鹿な団塊の典型みたいでチョット(個人の感想) >>191
トヨタ製品とパナソニック製品が他社製品より故障が少ないのは実際に感じる。カメラはよく分からないが国産だとキヤノンとニコン社製品以外は二流以下感がして買う気にならない。 二流以下メーカー車を一度を買うと下取り価格の関係で二流以下から抜けられなくなる人がいるね。 トヨタはリコール件数が日本メーカーで一番多いけど？
それがあまりTV報道で表に出ないのは番組スポンサーが多いから よく考えたら1dx mark3までもうあと
2年半切ってるんだよな
東京五輪前の4月までに出すだろうし
1dx mark2 買ってもすぐ型落ちになるんか
どうしよう >>195
販売台数も車種の多さも日本のトップだからリコール件数が多いのは不思議ではない。少数の小さな不具合もユーザーに隠すことなく改修のアナウンスをしてくれる優良企業。リーディングカンパニーならではの余裕があるね。 自分はいつも発売後1年目くらいの、
値段がこなれたあたりで買い換えてる。 キヤノンはミラーが外れちゃう仕様なんだから昔からかなり低レベル。 >>189
先生〜っ!
デジカメは家電に含まれますか? >>201
キヤノンのカメラは派遣工がテキトーに作っているので
AFもクソなのは納得できるわな >>194
そんな奴見たことないな
あなたの周りにはずいぶんと貧乏人が多いんだな ◆□◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり◆◇○◇◎◇■■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 ファームウェアアップデート
ｷﾃ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! キャッシュで買おうと買いに行ったのに
３６回まで無金利なのでぜひ分割でお願いしますと
おかしくないか
俺現金持ってって買おうとしたのに
店も普通現金のほうがいいはず
まあ無金利だからいいよローンで買ったけど
なんでなんだろ キヤノンのヨンニッパのisの1型と同等のニコンのヨンニッパはどれになるの？ バッテリー入れるとこのゴムの蓋を失くしたんですが
どこかに売ってますか？ 1Nの軍艦部左肩に貼る防塵防水パッキンを銀座サービスで買った。
そうゆうのはここで聞くよりサービスに聞いたほうが的確だろ。 １DX系はだいたいどのパーツもSSに言えば手に入るよー
金出せば外装オールニューとかも不可能じゃないよー まさか、1DXのAFがここまで他社に劣っているとは思ってもいなかった。
AFがダメ、自社製センサーは激遅れのプロセスで糞。キヤノンのデジタル一眼
って、存在意義がないように思われる。 ミラーレスに大差で負けたAFって1DX3出るまで言われ続けるんだろうな
困ったもんだ mk3はミラーレスで、EFレンズが直接使えるって感じかな？ スレチだがソニーってやっぱもともと光学機器全般に相当なノウハウを持ってて、α9あたりでそれが結実したってことでいいんだよね。
canon も頑張って欲しいなあ。 ニコンが入札で買ったらしいよ。
導入じゃなくて納入だなw 初めからニコン以外選択肢無いんだよ。
レンズとかいっぱいあるから。 信用と性能が求められる現場でキヤノンなんか欠陥多くて使えるわけないｗ 1dじゃ打ち上げ後も発射台にピントがずっと合い続けるんだろうね。 なんでこんなに他社と差がついたんだろう
カナシスギル >>235
民生材打ち上げじゃないんだからそんなことで決まらない
>>238
米軍正式採用の装備品ってことじゃないでしょ α7sが宇宙ステーションで活躍してる
宇宙の映像はα7s ソニー持ちw車で言えばスンスンスン乗ってますみたいで俺は嫌だな 9.98、タータンにピントがずっとあってたら悲惨だな。 このフラッグシップモデルを携え鉄道撮影に勤しんでいる方はいますか？
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 機材と関連性がないだろうが
路車板で戯けてこいよこのウスラバカが 1DX2で撮り鉄を楽しまれている方はいないですか？ >>247
おまえ850のところでも書き込みしたろ。 >>249
1DX2を持って、呑み鉄を楽しんでいますが？ F22に絞って空を撮ってみたら黒い点と白い点が数カ所写ってた。ちな1万ショット以下
おかあーさん、どうにかしてー；； >>257
そそ、今日新宿のサポセンで見てもらったら油だって言われた >>256
自分でセンサークリーニングしてみたら？自分のは5万ショットくらいまで結構ゴミとか油とか出たよ。シルボン紙と無水エタノールで頑張って。 >>259
いや～高価なカメラでセンサーとか大事な部分だし怖くて自分ではやりたくない＞＜
保証期間内だしサポセンにお願いしたわ >>261
確かにこわいよね。初セルフクリーニングが1dxmark2だと躊躇するのはわかります。一回やってしまえば迷いがなくなります。私も調子こいてローパスキスつけないように注意します。 なぜ？連写速度に関してです。
キヤノンのフラッグシップは、ニコンよりも速いんですか？
ニコンは、なぜ、遅いんですか？（軽くするために遅くした？）
速さに違いがあるのは、最初から、狙う目的が違って開発したのでしょうか？ >>264
キヤノンは絞るとニコンより遅くなる糞仕様だぞ
つまり立派なのはカタログ値だけ >>264
毎回速くしていかないと売れないと思ってるんでしょ
でも実はAFの動体追従性能の向上の方がプロの要求としては高いんだけどね
今回そこを1DXから進化させてなかったもんだからD5やα9にぶっちぎられて
極めて残念な評価になってる >>266
ここで何か対策をしてくれればまだCanonも捨てたもんじゃない キヤノンのピント問題と連射コマ詐欺は今に始まった事じゃないし 1DX2ってレンズつけたまま保管はしないほうがいい
防湿庫とか持ってないし、今までは7D2に100-400の2型つけっぱなしで
ドライBOXに保管
レンズとカメラの底麺が同じだからそのまま保管だったけど
1DX2にしたら水平にならない
だからレンズを本体から外したほうがいいの >>265
ニコンも絞りの制限はあった気がしますが。
最近は条件が変わったんですかね?
キヤノンより2絞りくらい絞れるので、
実質的に問題なく使えていただけという記憶があります。
それとも、最近の電磁絞り仕様の話ですか? >>261
1DXだけど慣れたら躊躇無くクリーニング出来るよ
レンズ交換する限り必ずゴミ入るし 1DXってAFポンコツなのかよ
同僚から使用頻度低い奴25万で買う約束しちまった
娘のサッカーや息子のフィギュア(競技逆じゃない)撮るのに、今使ってる70DだとAF外すんだわ
とくにフィギュアが残念
1D系ならとちょっと期待してたんだが マジレスするとメチャクチャいいぞ
1DX使って撮れない奴は何使ってもダメってレベル だな
実際使ってみると
レベルの違いを感じる
このクラスの「出来る」っていうのは
ギリギリ何とか条件が良ければ出来る じゃない
どんな条件でも 必ず出来る だから
格が違う
1DXのAFは、桁違いに素晴らしい
a9とかの玩具とは、世界が違う >>274
でもAFテストでα9にボロ負けしてたよ >>275
キヤノンよりソニーの方が
多く金を渡したんだろ 仲間のα9を借りて使ってみたけど確かにAFは良かったし高感度も良かった
だけどカメラが小さすぎて操作し辛すぎたね
あくまでカメラ趣味用って感じで業務用としてはあのサイズはダメだと感じた 去年のカメラマン7月号の、「天下一カメラ２０１６夏決定戦」で、「AF連射性能」（この時は
中央一点のみでテスト）を行った結果、1DX２は、撮影枚数６３コマ、評価合焦６３コマで、
C-AF精度満点（5点）であった。ニコンD5は、撮影枚数５８コマ、評価合焦５５コマ、C-AF
精度４．５点であった。使用したレンズの調子にも依るだろうが、テスターの豊田慶記氏
は絶賛していた。 知り合いがIDX2とα9持ってて、IDX2はもう売るとか言ってたけど。
スポーツとかは全く撮らないで、よさこいの撮影メインで撮ってるみたいだけど。 このカメラは絶対失敗出来ないスポーツ撮影に向いていても
その他の用途では他のカメラでもいいのでは？ だよな
よさこいで姉ちゃんの食い込み写真
合法合法とどさくさで撮る素人のおっちゃんの為にある訳じゃあない
1dxは業務用カメラだから…一緒くたにしないで！ >>281
そうですね
スポーツ系以外はチョット人生を外した夜勤労働者かお金の有り余った人しか見かけません ファインダーの見易さだけでも1D選ぶ価値はあると思うな。。。
最新の5Dも視野率100%になって、差は縮まったかも知れないけど。
あとキヤノンのSSでの扱いも違うw >>284
あの大きさやボタンやダイヤル配置も絶妙なんだよな
さすがキヤノン唯一のプロ機 5Dシリーズはプロ機では無いの？
報道カメラマン(事件事故を除く)やポートレート撮影で
プロらしき人が使っている場面をよく見かけるけど プロが一番使っているのは5D系だよ
1D系は報道やスポーツ専門
結局は適材適所ってこと 1D系使っちゃうと性能やコンパクト性では5D系十分なんだけど、所有感とか使用感とかで満足出来なくなるんだよな ■◇□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲▲◎△■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>286
そりゃ仕事してるなら何使ってもプロだろう
5Dだろうが7Dだろうが、Kissだろうが
しかし、キヤノンがプロ機認定してるのは1DXだけ 5D系はハイアマチュアモデルという位置づけ。本体サイズは5Dが使いやすいけど適当に撮っても失敗が少ないのは1D系。使えば分かるけどね。 だな
1DXは、最高のバカチョンカメラだよ
誰が撮っても確実に良い絵が撮れる >>291
日本のCPSはちっちぇな。北米のCPSは1D,5D,7Dがプレミアム登録機なのに 先日の台風により、里山の彼岸花の見頃はあっという間に過ぎてしまいました。
ちなみに私は遺憾ながら撮り逃してしまいましたが、
次に見頃撮り頃となる秋におすすめの被写体はありますか？
キヤノンの誇るこのフラッグシップでシュートするのに相応しい被写体を教えてください。 秋といえば
紅葉と彼女だよな
可愛く撮ってあげてね 彼女がいないから、自分はフリーモデルを撮るしか無く
ちなみにその子は、1時間6千円で2時間×3日分=3万6千円支払い！ >>298
デリヘル嬢呼ぶより安いじゃないか
写真公開出来るならそのくらい即金で払うわ 369 名前:名無CCDさん＠画素いっぱい :2017/10/03(火) 00:21:16.51 ID:wdm80WWa0
>>352
dpreviewにもAF性能はD5に比べたらゴミだって断言されてしまったからなあｗ.
https://www.dpreview.com/news/3640026683/flagships-compared-canon-eos-1d-x-mark-ii-versus-nikon-d5?slide=4
“While the Canon EOS-1D X Mark II’s autofocus is very good, and leagues ahead of earlier-generation professional Canon cameras,
the D5 leaves it in the dust.”
(1DX2のAFは良くできており、キヤノンのプロ機群の中では前世代の機種を凌駕しているが、D5は1DX2をゴミの中に置き去りにしてしまった) >>300
残念ながら自宅マンションではペットは飼えないから
止む無く旅先で出会った野良ネコを逃げないように撮るしか無く これ使うとうまくなった気がする。
AFも自分としては十分。7d2との比較なんで当然だが。
翡翠ダイブや飛び物は無論、supergtなどより精緻に撮れるようになったと感じる。
D5はこれよりすごいのか。
もう人間の感覚ではついていけない世界だな。 >>304
人間だと顔になかなかピントが合わない。
α9の瞳ピントの方が便利かも。 ふーん。
筑波の二輪の地方選なんかで知り合いのメカさんなんかを撮ることがあるけれど顔機能使ったことないな。
今度使ってみるかな。
ちょい絞って背中越しにマシンをメインに撮ったりすることも多いから。 ごめん顔を直接撮るってことは少ないかもっていうことですはい。 今、デジ一眼買うのに情報収集中なんですが、この機種がキャノンだとハイエンド？
未だに古いミラー付き構造のようですが、デジカメとしては制限があるんでしょうか？
今の最優秀機ってソニーのα9で間違い無いと思うんですが、この1DXー２を選ぶ理由みたいなのはあるんでしょうか？ 何を撮りたいのか書いた方が良いです。動きものを撮るのか静止しているものを撮るのかでもお勧めする機種が違うし 釣られたフリすると1DX2やD5のクラスの機種って、実際に現場で使うまで他の機種との違い分かりにくいよな
一度使えばよほどの理由がない限り下位機種を使おうと思わなくなる
α9買って不満を抱かないような人が1DX買ってもその良さの5割も実感できないんじゃないの ソニーはボディと一緒に長いレンズ群も出してくれればね。
200mm止まりじゃね 完全エロ目的で1D＋純正レンズ買ったのは俺くらいだろうな
しかも撮ったの全く見ない始末 >>315
エロ目的ってナニ～!?(･_･;?
おせーて >>315
シャッター音が大きい方が女の子が興奮するんですよね、わかります。 1DXからようやく買い替え
各所軽快になっててうれしい >>318
シャッター音でパンツ濡らす女性いるからな 実際、すごいよ
1DXとLレンズを向けたときの女子の興奮度は
濡れてるね、確実に
艶やかな表情やポーズになるし
服も脱ぎ始める
こっちが指示したわけでもないのに >>325
札幌や福岡も年末で閉鎖するって7月に発表済みだし
移転先の品川は自社ビルなんで明らかにコストカット狙ったリストラの一環
http://cweb.canon.jp/e-support/repair/list.html?id=json
新宿撤退が札幌・福岡と同時発表じゃなかったってことは
よほどせっぱ詰まって急遽決まったんだろうな 銀座と品川じゃ近すぎるしそのうち銀座からも撤退するのか？ サービスセンターが無くなればわざわざ遠い場所
もしくは送るしかないのに >>332
銀座はシンボリックな立地だし、形態を変えつつ残るのでは？
SONYみたいな感じで。 銀座家賃高そうだしな
品川で一本化でいいんじゃない？ キヤノンは都心とか本社近隣にビル持ちすぎなんだよな。思い付くだけでも品川、天王洲旧JALビル、本社、川崎、浜松町とかある。その辺が高コストなんじゃないかと思ってる。 そろそろCanonに見切りをつけてSONYに移る時が来たと思わせる新モデル発表・・・ >>338
同じことを考えてました。mark2売るとちょうどα7R3が買えるので、レンズはMC11経由でそのまま使い、失敗したと思ったら次のオリンピックシーズンに帰ってくることも可能だなと。 こういう人って何考えてカメラ選んでるんだろ
まったく性格の異なるモデルで買い替え悩むとか ポートレートメインの人は、瞳AF有効だからソーニーの方がいいかもね。
スポーツもよく撮る人は、1DX2でしょう。 ツイッターで昨日の大雨のときキヤノン勢のカメラマンはピントが合わなくてニコン勢は問題ないっていうが出てる。地面に合い続けるみたいな現象が起こるんかね。 先日週末はどんより曇り空、どしゃ降りの台風となりましたが、
平日の今朝から一転し青空が展開しています。
どちらかの線路脇で、長編成の列車の編成撮りをしたいところですが、あいにくの平日です。
大変困りました。私はネクタイをして、蛍光灯の点る狭苦しい部屋の中で仕事です。
本日がお休みの羨ましいセミプロはいますか？ やっぱり地面にあい続けるカメラは伊達ではなかったのか。 >>346
大雨のサッカーやラグビーなんかでも雨粒に引っ張られて外す傾向はあるな
D5が合うってのは画像認識で上手くアシストしてくれるんだろうか？ 逆光気味の池の鳥撮りで評価測光だけど日陰の背景に大きく影響されて、日の当たる場所にいる鳥が露出オーバーになる。
飛びものなんだが測距点連動スポット測光で撮ると改善される？
普通のスポット測光で鳥に合わせてAEロックした方がいい？
測距点連動が機能すると楽そうなんだが。
ここ一月週末雨で試せんかったし今週末は仕事なんでちょっと精通者の知見を借りたいです。
鳥は日向と日陰を行ったり来たり。カワセミみたいに。
小さい池だが北東方向を向いて撮るので薄曇り以外は逆光のパターンが多いロケです。 >>351
その都度露出補正されてないのですか？（間に合わないのかな？）
このカメラ、先代モデルよりオート露出では画角の中に占める被写体の色に影響されやすいです。(オートWBも感度が良くてコロコロ変わります）
スポットで。測距点連動露出でも日向と日陰で露出補正が必要なくらいだと思ってください
スポットでAEロックするならば
スポットで露出を読み取ってマニュアル設定で撮影。
設定が間に合わないようでしたらご自身の撮影妥協点を決めて
RAW処理で作成するのがいいと思います >>351
前機種の1DXだと
露出補正かけなくても当たる確率が高くなるので
買い換えるのも手ですね。 >>353
回答頂きありがとうございます。
設定をいじるのが間に合わないんです。
アドバイスありがとうです。早速試してきまーす。 フジの全員が死刑囚では無いよ？戦術核が東京に着弾してもとか調べろよ？ 工藤監督の胴上げシーンはこのカメラだとキラキラの紙吹雪にもってかれて全滅かな。 フラッグシップ機が
金さえあれば買える時代になったってことじゃね フィルムからデジタルに変わりコスト気にしないでバシャバシャ撮れるようになったのでアマも使いやすくなったのだ。機材入手の初期コストは昔とそんなに変わっていない。 >>363
フイルム時代の方が圧倒的に安かった。
EOS-1vHSでも30万しない。
デジタル化されはじめの頃の報道用デジカメがとにかく高かった。ボディのみ200万300万当たり前の頃。 >>365
秒10コマで撮るとフィルムと現像のコストが個人には耐えられんでしょうよ
今はとりあえず撮っとけって感じで使えるもの >>361
昔は素人が撮る機会がなかったけど
今ならローカルアイドルやヨサコイとかいろいろあるからな。 >>367
機材入手の初期コストの話についてだよ。 銀塩の頃はプロでもアマでもフィルムは基本的に同じの使ってからなあ
レンズとフィルムが同じなら、ボディの差は画質にそんなに影響しないってのが当然の共通認識だった
デジカメになってフィルム機能もボディに吸収されて、買い替えのサイクルも早くなった気がする
カメラは古いけど全然戦えます、みたいなことないもんね ＞レンズとフィルムが同じなら、ボディの差は画質にそんなに影響しない
そこは画質の問題じゃなく
モータードライブの有無やタイムラグ、最速SSなどの機能で
撮れるものと撮れないものの違い >>373
それ分かって、だから画質には関係ないって話だろ ◇■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎◎△■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>371 ハハハ…たっけぇ！あとクリップオンが良いッス… この機種ってプロ機なのに背面液晶で撮るのにできないんだね
スマホが当たり前の時代にだったと思うんだけど？
画質でもスマホに負けてるよね
もうスマホで2000万画素は珍しくない！ スマホの2000万画素
プロ機の2000万画素
同じだと思ってるのか お前らまがりなりにもEOS-1ユーザーだろ…こんな明らかな釣りに釣られてるんじゃねーよ… ファームアップで大幅機能アップとかしてくれるとオーナーとしては嬉しいんだがな 写真撮ることを携帯・スマホで覚えた層はそんなだ
・シャッター音を可愛いのに変えらんないの？
・なんでそんな大きなレンズが必要なの？
・液晶タッチで撮れないの？
・顔認識は？
・インスタにアップできないの？ 1DX2に70-200 2.8Lのレンズを付けて運動会を撮ってたら、Kissデジを持った奥さんからすごい望遠レンズですね。どれだけ大きく撮れるんですかって言われた。
ちなみにその通り奥さんのレンズは250mmのEF-Sズームレンズだった。 お笑い芸人とかが、「こんなすごいレンズ付けて、どんだけアップで撮るねん」みたいなこと言うからなあ
明るいんですとか暗くても撮れるんですとか言ってもよく分からんだろう ニコンだけど14-24付けてる時に同じこと言われたよ
「すごいレンズですね～どれだけ大きく写るんですか！？」
面倒だから「すごいっすよ！へへっ」って返すけど
カメラに興味無い人から見たら、
「高そうなレンズ=すごい望遠」って認識で間違い無いでしょう ファインダー覗かせてやればいいのに
明るくて見やすいでしょー って 運動会なら1DX2+200-400F4×1.4
これと標準ズームの2本体制で 運動会なら70-300IIUSMとかどうだろ
持ってないけど 運動会だと1DX2に100-400L2と5D4に24-70F2.8L2の組み合わせだな
若干広角が欲しくなるがBODYで3台目は嫁が許してくれそうにない >>391
むしろ、
大きなレンズ=スマホならそんなの無くても撮れるのに
だぞw 運動会で1DX2と100-400L2で我が子のかけっこ中ずーっと爆音で連写してたら廻りの奥さん連中からどよめきが聞こえて「凄い連写ですねー」
さすがに少し恥ずかしくてα9がうらやましくなった瞬間 >>399
集合写真で笑顔が欲しい時、必要ないくらいこれでもかと連写すると、あまりの爆音にみんなどよめいて自然に笑顔になる
選別がめんどいが ◇◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎△■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 Nikon COOLPIX Sシリーズ 『S7000』
森山大道氏が使用
アサヒカメラ１１月号
これがスナップだ！ に作品掲載中 >>404
AndroidTabletとiPadの両方で使ってるけど断然AndroidTabletが良い
比較対象にならないくらい良い 紅葉だあああああああああ
1DXと16－35 Ⅲ、24-70Ⅱで奈良に行く鹿ない １DX2から安価にスマホに飛ばす場合
FlashＡｉｒとＣＦ変換カードしかないかな
もっと手軽にできるのはある？ >>404
ルーター経由で使ってるせいか繋がるまで若干もたつくけど、概ね快適だよ。
節電ONにしてるから1分くらいで切れて毎回待たされるけど。
転送自体は速いよ。
背面液晶で確認しない分電池の持ちはさほど変わらないと思う。
むしろ先にiPadのバッテリーがなくなる。 >>406
>>410
ありがとう
アンドロイドのがいいのか
電池の持ちが不安だったけどいがいといけるのね
ありがとう 野外ライブで太陽と照明の光源ミックスだったから
オートWBで撮ったけど
まっ黄色になった。
ここまでダメとは思わなかった。 レンズにカラーフィルターつけて撮影してみたらどう？
後で、DPPで色温度を調整する。 ◇□◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>413
RAW使えよ…銀塩じゃないんだからフィルタ通して情報量減らす意味は無いだろ。 オートWBとか甘え
色温度設定くらい自分で追い込めよ 日曜に1DX持って奈良公園周辺に行ったが、1D系やニコンのD一桁を持っているのが
いなかったのには驚いた。レンズも20万超えるようなのは4人だけで、やはり高額機材
持ちは京都の紅葉に行っているのかな。 そりゃ鹿好きでもない限り京都を選ぶだろw
鹿の寿命は15年ぐらいだそうだ。 >>418
鹿は一枚も撮らんかった。大仏は撮ったがｗ >>394
画角を埋めるとか、そういう発想はやめた方がいい
使わんものは使わん。それでいい >>420
埋めるじゃなく70-200は運動会で1番使うだろｗ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 風景撮るのに１ＤＸとかＤ５とか使うかな
普通は５Ｄ4かＤ850とかじゃないか >>423
暗くなり始めの手持ち撮影、なんて時に重宝します。 オーロラ撮りに行った時に5Dクラス以下は全滅で１Dクラスだけしか動かなかった kissでも風景撮るのに1dx2で撮らないはずが無いのにな 1D系はAF、AE、WBが優秀で何も工夫しないでもそれなりの絵が撮れるから、究極のバカチョンカメラとも言える
大してシビアな撮影条件でないからと、KissD持ってくと、やっぱり歩留まり悪いのな
RAWで撮っておけばKissDでもダメダメって事はないが(AF以外は) でも、なんも考えずにガシャガシャ撮ると、やっぱ1系は楽だし確実なんだよね。 んだな
Kissとかで撮ってあとあとチェックして現像してくよりも
1Dで枚数撮って選別するほうが楽
俺の撮り方では >>430
家に猫がいてたまに撮るから鹿はまあいいわと言う感じで撮らんかった 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>430
反対に鹿しか撮らない人もいるかもしれない、としか言えません。 >>430
鹿と
仕方を
掛けてんだぞ
お前ら突っ込んでやれよ >>438
しかしながらならのしかしかとらないひともいるならしかたないとしかいえない >>441
かくかくしかじか言わんがわしはわしではないとしか ○■◇■◎○◎●○□■◇鉄道ジャーナル11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です○■◇■◎○◎●○□■◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。 鹿の屍を超えてゆけ。
このくらいしか思い浮かばない。。。
もう少しかんがえよう。 何がこれだけオッさんたちの心の琴線に触れたんだろうなあ。って日本語おかしいかw >>455
しかし、日本語おかしいながら書き込んでしまったのですね。しかるべき判断なのでしょう じゃ次は熊でおなしゃす。
くまったなあ」は無しで。 今更これ欲しくなって探してるんだけど、
シャッター回数どれくらいなら許容すべきかな？ ～鉄道撮影マナーの四大原則～
１・目的地への乗車券をきちんと買いましょう。
２・運行の支障となる様な撮り方は厳禁です。
３・私有地への無断進入は慎みましょう。
４・撮影地へ感謝の気持ちを忘れないようにしましょう。
クルマでいらした方は5000円以上のお布施をお願いします。 >>423
JKのスカートがめくれた時、咄嗟に対応しなければいかんからな >>417
京都は三脚つかえないから関西で本格的に風景やってるひとはまずいかないw 奈良は紅葉シーズンでもつかえるところが多いよ。 >>468
昨夜のこと。
数年前までは、三脚禁止していなかったライトアップのスポット
装備を持って受け付けに。拝観料支払おうとしたとき、三脚禁止のマーク
「三脚は禁止になったんですか」
「はいそうです」
「じゃやめておきます」
「.......」
ダメなら未練もない。潔く退散。
みんなで行くときは三脚なんて意識にもないけれど
撮るのが目的となると三脚なしははあり得ない
今度はコンデジと水糸を持っていこう。 京都在住だけど三脚禁止と書いてるのに無理矢理使うじいをたまに見かけるのでどんどん厳しくなっていくのは仕方がないと思う。 京都は三脚禁止からさらに厳しくなって撮影禁止もあるもんな
寺社仏閣の写真はとりつくされてるし入選作品や賞とるような作品にもそういうのはまず出ないからどこでも三脚たてて近所の田舎の自然を撮ろうぜ
って1DXスレとはあまり関係ない話だな >>471
通りが撮影禁止になってたりする。
アジアの外人さんのブライダル写真なんかで
通行人を止めて場所を占領したりしてることもあるらしいね
だとすれば、さすがにやりすぎ、禁止も仕方なくなる >>473
469です
両足とカメラで台形や二等辺三角形諸々を作ってテンションかける
両手とおでこで固持しようとするとぷるぷるなるけれど
一定方向にテンションかけてる状態だと筋肉って以外と安定する
色々絡めると結構安定
水糸だと剛性感と強度と、少しの弾力感あっていい感じ
色も目立って幾分安全かと ▲□◎○撮り鉄の決まり▽○□□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>475
コンデジだと液晶見ながらだから
おでこ関係なくね？
あ、ファインダー付きのコンデジもあるのか そういえば、これを見て目うろこ
部屋で一人で試したら、結構効果があった
人前ではまだできない
http://f.xup.cc/xup5znsgfhd.jpg >>471
三脚使用が禁止されていない場所で思い浮かぶのは
京都御苑(その中にある京都御所は禁止)ぐらいかな？
ただここ5年ぐらい中華ウェディングがいい場所を占領しているから… なんで三脚ダメなの？
清水寺とかにサンニッパやゴーヨン付けた１DX2だと
重くて三脚ないときついでしょ 個人がどうあれ反日謳ってる国から来てるんだからもっと謙虚にしろよな糞が フィルムの時代は一眼レフで撮る人が限られ
すぐに立ち去るからまだ許されたのに、デジタルになってから
同じ場所を占領し他の観光客とトラブルが増え禁止に
あと京都御苑は今年の桜シーズンに
他の人の迷惑になるので、長時間の場所占領は控えて下さい
そんな注意看板が立てられ今後どうなるやら？ 三脚使わないシーンでもレースクイーンの目の前を占領してスマホカメラで何分も馬鹿みたいに連射するクズをモータスポーツジャパンフェスティバルで見かけた。
そいつの写真撮って晒してやろうかと思った。 まあな
ただ連写するだけでいいのならSのほうが上だがな でもあの連写音はやっぱりその気にさせるよね。
ミラーレスの音もなく連写されるのは味気ない。 撮影会でモデルさんに聞いたらミラーレスで無音撮影されると
ポーズがしにくいから一眼レフの方がいいという話 ミラーレスなんてビデオカメラだし。
俺は動画から絵を切り出したいんじゃなくて写真を取りたいんだよ。 1dx2からの動画切り出しってどんな感じなの？
4k30fpsだよね？ >>496
ポトレを電子シャッターで撮るにしても普通は擬似シャッター音を出す設定にするでしょ。
そうじゃなきゃほんとモデルさんが困るよ。 >>501
自分はシャッター合焦音をオンにしていて
モデルさんにはそれでリズムを取って貰っているから
ちなみに連射で無く単写で 人物撮りカメラ小僧はぞくぞくとニコキャノからαに乗り換えてる物凄い勢いでｗ
よっぽど高速移動する被写体以外はレフ機を使う意味はほぼ皆無になったね 数年後にはマニュアル車とオートマ車と同じようになってるだろう ◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 ＞以上をまとめると
＞「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
＞鉄道撮影の基本四大原則となります。
昭和の頑固オヤジみたいだな >>508
役に立つ良い情報ですね。
ありがとうございます。
他もよろしくお願いします。 >>506
瞳認識機能と、一眼レフより軽量小型だからと思われ
年を取って体力が落ちると、どうしてもそうなってしまいｗ 新ファームウェア
ｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'━!!
EOS-1D X Mark II ファームウエア Version 1.1.4
情報掲載日：2017年11月29日
ファームウエア変更内容
このファームウエアの変更 (Version 1.1.4) は、以下の機能向上を盛り込んでいます。
本ファームウエアを搭載したカメラとTS-Eレンズ （TS-E17mm F4L／TS-E24mm F3.5L II／TS-E50mm F2.8Lマクロ／TS-E90mm F2.8Lマクロ／TS-E135mm F4Lマクロ） を使用して撮影したRAW画像に対して、Digital Photo Professional を使用して、
色収差補正、周辺光量補正、歪曲補正、デジタルレンズオプティマイザの対応が可能になりました。
本ファームウエアを搭載したカメラとTS-Eレンズ （TS-E50mm F2.8Lマクロ／TS-E90mm F2.8Lマクロ／TS-E135mm F4Lマクロ）を使用してのLVソフト撮影が可能になりました。
（標準露出にならなかったり、露出ムラが発生する現象を補正しました。）
Exif 2.31に対応しました。
http://cweb.canon.jp/drv-upd/eosd/eos1dxmark2-firm.html こっそり修正とか入ってるのかな
TS-E持ってないけどアップデートしてみるか さあどうかな？
入れてみて検証してみればわかるだろうと思う。 フォームアップしたら瞳AFが100%合うようになった。 TS-E24LⅡだけ持ってるけどアップデートしてみた
何も変わらなかった ファームアップしたがAFは全く改善されることはなかった
がっかり 昔7D初代で発売後1年ぐらいで出たファームウェアで
大幅機能改善があったような。中身忘れたけど、できるんなら最初から入れろよと思った記憶がある。 パチモンの1DX2出回ってないか？
肩のEOS-1Dの文字がなんか太いの見たんだが…。 前にD4をD4S風に偽装したものが流通してるって情報あったな D5000をD500に偽装したやつならオクに出てたけどな。
マジックで塗りつぶし・・・ >>528
ちょんまげがついてなければパチモンではない 俺はD4sをD4に擬装してみた
手で持って構えればわかるけど >>528です
>>529-532
ちょんまげは生えてたｗ
EOS-1Dの文字以外に変なところはなかったんだが、
それだけにその文字がもはや違うフォントに見えた。
文字、後塗りだろうか。。。 自分で塗ったのかな
たまに見かけるよ結構なカスタムしてる人
まえに社カメでニコンの型番がメタルのカッコイイ感じになってる人見たことある ◎●○□■◇小田急ロマンスカーの撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です○●◆●□■◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。 新宿のSSにセンサー清掃に持っていったら
その場で清掃してくれますか？それとも預けるのですかね >>536
もうセンサー掃除だけってやってない
1週間預けてメンテになる
料金も5Dで3000円以上かかった 今週の12日に新宿SCでセンサー清掃してもらって当日受け取りできたぞ
あんしんメンテスタンダードのにまだやってるよ
https://i.imgur.com/0D3TlAx.jpg 品川は受付だけだろ。引渡しは宅配のみじゃなかった？ >>545
キッズスペース
スマイルフォト体験
記念撮影コーナー
楽しそうじゃん >>527
発売後1年ではなく４年後じゃなかったか なんでこのカメラはガイド雑誌みたいなのは出ないの
プロ用だから？
絶対にプロが使うわけでもないし
俺みたいな下手くそが持つわけだし
ガイド雑誌出してほしい >>551
単純に、本を作る労力にみあうほど売れないからでしょ。 5D4にしとけばムック本あったのに。買うカメラ間違えたんじゃ、、。 >>551
下手くそが持つべきカメラじゃないからだよ >>551
ガイド雑誌必要なほど複雑な機械じゃないから。
ガイドムックってその半分は機械関係無しの写真の基本だったりするじゃん。 ▲△新年初撮りはここで・ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◎●△○▲◇▽◎●△○▲◇▽△◇■☆▲●◎○▽☆○●◎○▽▲ >>556
いつも良い情報をありがとうございます。
大変役に立ちます。
今年もイロイロありがとうございました。
どうぞ良いお年をお迎えくださいw 明けましておめでとうございます。新年に相応しい富士山の撮影地の紹介です。
▲△ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 そっちは邪魔だから大山とロマンスカーと東海大学病院が綺麗に収まる伊勢原の東の田んぼにでも行ってろや。 >>561さん
あのあたりは高圧鉄塔が目障りです。 ＣＡＮＯＮ のステッカーどこで入手できる？？？
望遠レンズのフードに貼ってある大きさ。 >>563
フォトサークルの会員に入ってれば、ステッカー貰える機会がある。 キヤノンのロゴステッカーって色々あるよな
オンラインショップでのインクや交換レンズの購入特典、フォトサークル、CPSとか >>565
かれこれ7年は入ってるけど
もらったこと無いよ オクなんかで売ってるステッカーはサイズも豊富みたいだけど。
フォトサークルのやつはちょっと小さいのでは？ ▲△新年初撮りにおすすめ・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◎□◆●▽☆◆◎◇▽◎●△◎□●□◎○▽▲◆□☆◆●▽◎○▽☆◎ >>573
情け無いと思いませんか？
昨日までの「馬鹿の一つ覚え」の記録。間違い無いね？
【ひらこん】シチサン馬鹿晒しスレ1【憂国】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1495379641/ デジカメ好きにもおすすめかもしれないお得情報
グーグル検索⇒『立木のボボトイテテレ』
LTFFR まさかオリンピック前だから、中古が品薄になってるのか？ キハニハチが重要部検査に入りましたので、この3連休はタラコキハが老体にムチ打って単行運転で急行運用についています。
そうなると、この寒いのに沿線にはたくさんのお客様が撮影にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、今か今かとキハを待っているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然困ったシチサンメンタテ連中も来るのです。
私は鉄道ファンという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪い奴や、物事を理解できない奴が存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
□◎ はい。千葉の人気のローカル線、いすみ鉄道で撮影したことのある方はいますか？
1DXを携えた方をお見かけしたことがあります。品行方正に撮影を楽しんでください。 >>588
どんなアンケート？ ウチには来てないな 5D4ユーザーだが来ていない。メールこない設定にしてたかも。 6000ドルのカメラの中はどうなってるの？キヤノン EOS-1D X Mark II をちょっと分解してみた動画（Peter McKinnon）
http://www.dmaniax.com/2018/01/13/peter-mckinnon-eos-1d-x-mark-ii/ アンケート記入して最後に送信したらエラー
時間かけて答えたのに 失礼しました。
自分はスポーツでは7D2に70-200 F2.8II、足りなければ1.4か2のテレコンを付けて撮影しています。 改行がうまくいかない…
体育館で中学生のバドミントンを撮る時があるのですが、
ご存知のように体育館は暗く、そして撮影可能な場所は距離があることが多いです。
こういった場合、F2.8のままで焦点距離が稼げる7D2は非常に便利ではありますが、ISO3200位上の画質はちょっと見られたものではありません。
１DX2を買っても、2倍テレコンを付けてF5.6まで落としてしまってはSSが稼げないので厳しいです。
皆さんはこういった屋内競技はどのように撮影しているのですか？
それとも、やはりサンニッパとかヨンニッパが買える財力があってこそのこのカメラなのでしょうか。 鳥撮りだけど、暗いところの撮影もあるから参考になればと！7d2を３年使い昨年末に1dx2買ったけどフルサイズとapsc は画質が全く違う！レンズよりも本体変えてみて！自分はロクヨンがメインだけど、フルサイズは次元が違うよ！ かわいそうに。
「サンニッパとかヨンニッパが買える財力があってこそのこのカメラ」と書いてる奴に
「自分はロクヨンがメインだけど」なんて返事するか w >>601
1DX2じゃなくてもいいんじゃないの？
初代でもノイズは6400辺りでも気にならないし。
つーかエクステンダー2倍は止めた方がいい。 >>601
1.6倍のアドバンテージは大きいよね
1D4から1Dxに買い換える時にやっぱり1.3倍喪失がネックで迷ったわ
でも1Dｘ2で高感度が憂いなく使えるのは大きいよ てことは、
x1.4付けて、ある程度のトリミング前提でISO6400を使うと考えても問題なさそうですか？
クルマやバイクに比べればカメラの趣味は安いかもしれないけれど、
サンニッパ、ヨンニッパは変えない… ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
◎●△☆○▲◇▽■◎●△○▲◇▽■○▲●◎○▽▲◎ >>601
逆だよ。
サンニッパもヨンニッパも持ってる人が買うカメラ。 >>609
なるほど、よーくわかりました。
レンズがショボくちゃ生きないんですね。
今は7D2と5D4、大三元で頑張ってますが、レンズ積み立てしよ。
結局持ってみると、大三元とはスタートラインだったのだと気付かされました。 学校の体育館だったらフリッカーレスはすごくありがたいんじゃないかな 5D4持ってるんだから次は300/2.8でいいんじゃないの。
1DX2買っても連射しか改善しないようなものだし、
旧型中古でいいならそんなに高いわけでもないし。 >>601
1DX2でバドミントンのs/jリーグの撮影をするがAFの精度が良くないから買わない方がいい。特にネット越しだと
迷うし合焦までに時間がかかる。使っていてイライラされられることが多い。
レンズは300mm f2.8と70-200mm f2.8 100-400mm 、1.4のテレコンを使っているが、ニコンD5と
70-200mm f2.8,300mm f4を買った方がいいと思う。 >>606
1D4って1DX2と画質比べてどうですか？
現行80DとかのAPS機の方が画質良いんですかね？ フェラーリ買ったけど運転免許証がいりますか？
って位バカな質問。 ニコンはネット越しでもバドミントンピント来るのか。キヤノン相変わらずダメだな。 IS無しのEF328買えよ
貧乏人が新品にこだわるとかほんとバカ
20年以上前のレンズでも
EF70-200IS2なんか鼻糞に思えるくらいの絵がとれるわ EPR使ってるって嘘ついてコダックネガかEEP以下何でしょ安い富士を公害以外で否定してどうする？ ７D2から1DX2に買い替え
すごくいいカメラだけど７D2売って失敗
そこで80Dを買った
めちゃくちゃいいカメラだわ、ほぼ８０Dしか使ってない
1DX2いらないかも AFのチューニングしてるんかいな？
もちろん、スポット1点でAIサーボかけて合わんのか？ >>623
5d4にしとけばよかったんじゃないの？ ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
☆◎▽■●△▼☆○▲◇▽■◎▲□△◆◇●★■◎◇○☆▲●◎◇○▲▽○▲●◎○★◇☆○●▼◇◎ >>623
レンズ何使ってんの？
動き物、望遠レンズ、連写、高感度が必要無いと重くてデカい1DX2を使うのはしんどいよ。
所有欲は満たされるのと写りはいいけどね。
だからオレも望遠使わないときなど普段は5D4とM6だわ。 望遠使いたいならフルサイズよりAPS-Cの方がいいような 真昼間にF8ぐらいで撮れるならAPS－Cはいいけど
夜間とか好感度が必要な撮影は使えないわ ふぉとぐらふぁー同士、相互フォローして支えあってます。わかって下さい 好感度に強いカメラって現在販売してる機種ではどれですかね？ >>638
まじか高感度か
それならライカM10やな ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
▽▲☆□◆●◇▼□☆○▼▽○◆◇●○□☆○▼□☆▽○☆●☆○▼▽○◆◇●○▼□☆▽○●◆ ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎◆☆★▲◎□▽▲○◆■▼▽△★○▲●□◆▼▽◎☆□■△★●◎◇ ヒラマサオリンピックも、やっぱり白き巨砲が多い感じだな。 >>657
1DX持ってるんだったら3待ちじゃない？ Mark2を今買ってMark3が発売されたら下取りに出したらいかが？ フラッグシップマシンを自慢げに携え、沿線で写真を撮影されている方へ
いすみ鉄道沿線で列車と風景を撮影されている人の中で、マナーの悪い人が今年も大変目立っています。
次のような行為はマナー違反となるばかりでなく、列車の運行にも支障を来し大変に危険であり迷惑です。絶対におやめ下さい。
線路内への立ち入り・列車接近時、ホームから身を乗り出しての撮影
立入禁止箇所（ムーミンの池、鉄橋などを含む）へ許可なく立ち入る行為
駅構内踏切内で踏切警報機鳴動中に到着する列車を撮影する行為
沿線の菜の花などの植栽箇所へ立ち入る行為、さらに花を踏みつける等の行為
その他植物や掲示物などの抜き取り、持ち去り、破壊
民家の敷地内、私有地への無断立ち入り
ゴミのポイ捨て……等々以上のような行為が今年も目立ってきております。
大変残念なことですが、今年も沿線住民の方から、菜の花を踏み荒らしたり、植えられている菜の花を勝手に引き抜き持ち帰る人間がいると苦情が届きました。
菜の花はいすみ鉄道や沿線住民の各土地所有者の所有物です。
昨年も今年も、菜の花の咲く沿線の土手などに侵入し、故意に踏み固められ、侵入経路の道が作られていました。
軽い気持ちで「ちょっとぐらい」とやっているのかもしれませんが、これらはマナー違反以前に犯罪です。
このような行為をする人はお客様ではありません。
線路内へ侵入し、撮影を続けて接近した列車を止めるまで退かないような輩も見られます。
大変迷惑な行為であり、列車を故意に止めた場合は損害賠償が発生する可能性もあります。
良識ある鉄道ファンの皆さま方はこのような行為を見かけたらその場で注意をするなど、マナー向上にご協力くださいますようお願い申し上げます。
悪質な行為を見かけた場合は、通報、またはいすみ鉄道までご連絡ください。
■▽◇▼◆△▲□○■◎▽●★△■▽□○●▲△◎◆▼○◇▼△◇◆◎○■▲◇ 1dx2って何台くらい売れるんだろうね。
世界で10万台は売れない…よね？
キスは何台くらいなんかなー。 鉄道を趣味とする人たちというのは、私の経験からですが、なかなか文化的で、頭の中身が優れている人たちが多いと思います。そういう人は、いちいち細かなことを言わなくても、皆さんきちんとしています。
なぜキハが走っているのか。
自慢のフラッグシップカメラで写真だけ撮りに来る連中のために走らせているわけはない。
自分たちも何らかの形で地域に貢献しなければならないだろう。
こんなことは、撮り鉄さんの皆様の頭脳であれば、いちいち言わなくたって理解できるというものです。
車で来ても良いので、いすみ鉄道の売店で鉄道グッズ・ムーミングッズ・い鉄揚げ・いすみ鉄道もなかを購入すること。
名物の猪料理や駅弁をニコニコ顔で味わったり、タケノコを買ったりして、地域にお金を落とすこと。
これが大原則なのであります。 >>668さんも自慢のフラッグシップとLレンズを携えて、
菜の花満開の小湊鐵道、いすみ鉄道の線路脇にお出掛けください。 このカメラ使ってる人見た事無いんだよね。
撮り鉄だとキヤノン、ニコン半々ぐらいな感じなんだけどキヤノンは5D系が多い感じ。
ニコンだとD800系、D500・D300系、D5・D4系・D3系とまんべんなく居る感じなんだけど。
一番高いD5が結構いるのが驚き。
ニコンユーザーは裕福なのか？
以前はキヤノン７に対してニコン３みたいな感じだったんだけどね。 そう言えば自分以外で持ってるの一人しか見たことない >>671
ドルイベ行けば
これかα9かD5だらけ ミラーレス来るってよ
有料記事で見たから間違いないかと そう
需要の喰い合いを懸念していたがって書いてたな
ニコキャノ共にソニーが気になったんだろうね このカメラって、闇夜で動き回る黒猫にフォーカスあいますか？ >>682
闇夜に光る目にフォーカスポイントを自分で合わせ続けられるなら。
よって無理。 このファームウエアの変更 (Version 1.1.6) は、以下の修正を盛り込んでいます。
カメラ液晶モニターと外部モニター（HDMI出力映像）の同時表示で、正常に動作しないことがある現象を修正しました。
http://cweb.canon.jp/drv-upd/eosd/eos1dxmark2-firm.html さあ撮り鉄だ、自慢の1DX2を携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、canonフラッグシップのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 5D4持ってんのに風景撮りやスナップでも1DX2を使っちまう あー、>>695は、
5D4を片手で持ちつつ、もう片方の手の1dx2で風景やスナップを撮ってると読んだのかな 最大転送速度2GB/sを実現する次世代カード規格「CFexpress 1.0」発表
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1118275.html
結局CFastは消えるのか？ 消えるならCFのままにして欲しかった 256GBを2枚買ってしまったよ( ；∀；) >>700
その新しいカードも使えるようにファームで対応してもらえるんであれば文句はないけどね。
画素数が一億ぐらいになっても秒間20コマとかの連写が平気みたいな感じになるんかな。 もう大きさからして全く違うのか。
128GB×1を大切に使わせてもらうしかないな。 ProGrade Digital、記録容量1TBの「CFexpress」カード
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1118270.html
＞最大転送速度はリード1,400MB/s、ライト1,000MB/s(バースト)で、
＞CFastカードの約3倍、SDXC UHS-IIの約4倍の速度を達成したとする。
＞カードはCFexpress Type Bフォームファクタで、2レーンのPCIeとNVMeをサポート。
＞XQDカードと互換性があり、同じThunderbolt 3接続のカードリーダで両方の動作を確認しているという。
CFastとは何だったのか… XQDが後継として採用されたんだな 業界的には丸く収まったんじゃないの CFastをデジカメで唯一採用している1DXⅡ後継機はどうするのか？ >>707
次世代機はCFexpressとCFastのダブルじゃないの？
いつ出るのかにもよるだろうけど。 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信vol.20」が売れ残って在庫しているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
毎週末、これらの撮影地の混雑(激ャp)、
まｂｽ、それに伴う緒齒且謔閧ﾌためｂﾌ置き三脚の施麹Hも懸念されまｂｷ。
■★□▲◇▽◆○◎▲☆○▽★◎■□▽◎★□○☆▲▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△☆★▽◆◎◇▽☆●■▲□◎▽○★◎●▲○■★◎
★□▲◎○◎▲☆○▽★◎■□▽◇▲★●■▽◎★□○☆▲▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△☆★▽◆◎◇▽★◆▲◇■▽☆ CFast2.0が採用してるSATA3.0がいつの規格か知ってれば、
規格上600MB/sで既にカンストなのは分かってたこと。
どうせその時々の高速メディアに買い替えるんであれば規格はなんでもよくね。 >>712
え？わかってた？
キヤノン工作員は必死に「CFastの方が将来性がある！XQDはお先真っ暗！」とか言い張ってたけど？
キヤノン工作員は、アホなのか、それとも本当は劣勢だとわかっていて嘘吐いてたのか？ ◆◆小田急線の鉄道撮影◆◆
◇◇ロマンスカー撮影ならまずはここ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
●◆★☆□◎△★●◇▲○□◎☆○▽◆▲△○☆★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎☆▽■◆◇▲○ 昨日届いた
cFastうざすぎるなぁ
海外行く時とか別のカメラもあるからリーダー2種類持ってかなきゃいけないじゃないか
探したがcfastとcf両方読み込めるリーダーないみたいだし
キヤノンが責任持って出せよって感じ なんか大量に中古が出回り始めたな
新機種の発表が近いのかな？
五輪に間に合わせるようこの秋かおそらく来年春には出るだろうな 絵ではありますが、ヘッドの部分 パカっと交換できてEVFもイケるの？見ました？楽しみですね
まさか100万とかないですよね？90万円位でしょうかね？ 1Dの新型って基本的にオリンピックだろ
出るのは２０２０の春
今年来年は絶対に新型は出ないと言い切るよ >>720
ヘッド交換でEVFにしてミラーアップでミラーレスと同じにして秒20コマ位の予想。 >>722
通常はそうだけどラグビーもあるし分かんないね
1DMを持ってくると五輪でインパクト強いだろうから、、、どうなることやらだね >>718
なんで海外に行くときはリーダーが二種類いるのさ
そういう状況が想像できず要領が悪いとしか思えないのだけど >>725
カメラは1DXも7D2もあるし、取り込んでソッコーで処理しなければいけない仕事もあるから２ついる えと CFAST付いてるマルチリーダーってあるんだっけ？
自分のトランセンドの単発のヤツだから結局二つ持ち歩いてる >>726
どちらかだけ取り込めばいいのになんでリーダーが２つ要るの？ >>729
だから速報系の仕事とかで取り込んでソッコーで処理する必要がある仕事の時はcfastで取り込むんだよ
cfast使わないにしてもバックアップとして必ずダブルスロットで撮るんだから普段cf運用してたとしてもバックアップとして持ち歩かざるを得ない
まあUSBを持ち歩く手もあるが、、、
とりあえずCFとcfastのダブルスロット出したならキヤノンが責任持ってマルチリーダー出してくれって思うわ 過疎ってるな。
やっぱ仕事ユーザーしかいないのかね。 今や大きく重いフルサイズ一眼レフを好むのは
中華かジジのマニアぐらい
時代はフルサイズミラーレスへと・・・ α9とα7R3も使ってるけどサイズは1DXで良いかな。軽くなればなぁ。 １DX2と同じように撮影できるミラーレスがあれば良いけど、まだそんなミラーレス無いでしょ 5～6年後にはキャノンから出ているかも？
但しレンズを含めたシステム完成まで更に5年ほどかかりそう てかアダプターでAF精度が落ちなきゃそれでいいよね あｰでも銭ｹﾞﾊﾞｷﾔﾉﾝがそんなことするはずないな
ﾐﾗｰﾚｽはﾐﾗｰﾚｽのﾚﾝｽﾞじゃなきゃｼﾋﾞｱなものは撮れなくしてﾚﾝｽﾞ売るんだろな
未だまともな機種でクロップだしてないし >>739
手持ちのレンズで望遠が足りない時
全部トリミングするの大変でしょ
2000枚とか >>739
今つけているレンズで画角を狭めたい時、
後処理で面倒な思いをせずに撮影時にフレーミングを確定できる
画素数や被写界深度等の条件を満たすならとても有用な機能 >>743
被写体やフレーミングが一切動かないならそうだな 望遠が足らないんだろなら被写体真ん中に置いて撮って後でトリミングしろ
そもそもなんでクロップ付いてるかというと
ニコンはAPS-Cとフルサイズレンズに区別はなくフルサイズにも
APS-Cレンズが付いてしまい余剰部分が出てしまうから、苦肉の策としてクロップしてるだけだ
キヤノンはEF-Sレンズは付かないからクロップする必要が無い
そんなにクロップが必要ならプロ機より先に7Dや80Dでクロップ必要だと叫んでこい キヤノンは付いてしまうっていうか、ニコンはフルサイズは作りませんって長いこと言ってDX高級レンズを売ってきた手前、フルサイズでもそのレンズは無駄になりませんってことにする必要があったんじゃない？
昔持ってたd2hは暗所ノイズがひどかったけど、1755/2.8は気に入っていた >>746
だから、それ2000枚やるの？っていう状況もあるの
かといってAF悪い7Dは使いたくない
例えば70-200で撮っていて被写体が自分のかなり近くから遠くまで幅広く移動して200mmじゃ届かないという場合、クロップがあればカメラ1台レンズ1本で納品に手間かけずに済んで便利
いらない人にとってはいらないけど 必要としてる人もいるわけで
その必要としてる人のニーズを否定する意味がわからないんだよね むしろ2000枚も撮る状況ならレンズチョイスを間違ってない？ >>745
それ
自分がフレーミングもまともにできない下手くそだから
広角で撮ってごまかします
って事だろ
クロップ出来るようになったとしたら
使える写真が無くなるんじゃないのかと
心配になるわ 脳内クロップして撮るってことか
日の丸を意識して撮るって慣れるのに苦労しそう https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180530-00000046-zdn_n-sci
販売終了の理由についてキヤノンは、「実際は2010年10月31日に生産を終了しており、これまでは作りためた製品を注文に応じて出荷していた。
すげえな、今買うと、もれなく8年前生産した商品を新品でございと売られるのかw >>750
そうだとしてもその仕事が年に1-2度しかなかったとしたら？
そのために高額な超望遠レンズを用意のは割に合わないかもしれない
トリミングで事足りる仕事ならクロップがあれば楽になることは間違いない ま、あっても不要なら使わなきゃいいんだから、あるに越したことはないわな >>748
レンズが足りないくせに納品とか言っちゃうんだ。
CPSからレンズ借りてくりゃいいのに。
ボディ1台しかないの？ >>755
年に1,2度ならCPSでもレンタル屋でも仲間にでも借りりゃいいじゃん。
8～800mmまであるんだから。 フルサイズ機からクロップなんかするより
APS-C機使った方がいいんじゃね？
レンズ買うより安く済むし、
フルからトリミングするより
画質もよくなるかもだし 7dシリーズがもっと良ければそういう使い方できるのにね ボディだけを持ち運ぶのに良さげなカメラバッグを教えて下さい。 ★☆★昭和のロマンスカーLSE・お葬式撮り鉄専科オススメ会場★☆★
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※同好の士と仲良く肩を寄せあい、撮影しましょう。
※黄色い点字ブロックからはみ出さないよう注意しましょう。
※喪服の着用を推奨します。
※良い写真が撮れたら、箱根そばに立ち寄り空腹を満たしましょう。
◆●▽○★□ >>757
トリミングで十分なのになんでレンズ借りる必要があるのかわからない >>765
トリミングが面倒だからクロップ付けろという人に、じゃレンズ借りたらっていう流れ クロップ機能便利なんだけどなぁ
APS機にもなるフルサイズって感じでさ。
ニコンだと24-120mm １本だけで1.5クロップすれば180mm相当までイケるんだよ。
そもそもクロップで済ませるような用途って高画素など必要ないシーンだろうから、
ついでにデータサイズが大幅に小さくなるメリットもある。 >>746
>APS-Cレンズが付いてしまい
フルサイズ機にAPSレンズが付かないことが「メリット」なのか？
付いて困ることはないじゃん >>766
あった方が便利ってことを言いたいの
レンズ借りろってのは別の議論 >>770
それならクロップ付けろ派と同じ立場とも言えるね
クロップ付けろ派の中に、トリミングで十分グループと、2000枚もトリミングやってられるかグループがある
おれは、クロップ使わないと思うけどトリミングだるいのは同意、付けるなら付けたら派 実際問題としてコレ使ってる奴はクロップなんて使わないわな >>771
自分で書いといてなんだけど、トリミングで十分だけどクロップ付けろグループって、ちょっと真剣さを疑いたくなるね クロップは必要な人には便利
7DのセンサーサイズをAF1Dバージョンで使えるわけだし
タムシグのAPS-Cレンズの望遠の後処理が楽になったり
超望遠買うお金なくて毎回トリミングしてる鳥屋さん（そんな人いるのかは知らんが）とか有用なんじゃない？1.6クロップでも1000万画素は確保出来るだろうし
俺は体育館スポーツで使いたくなる時が多い
70-300 F2.8なんてレンズがあれば要らないけど
流れ見ればわかるけど必要としてる人もしていない人もいるわけで
必要としていない人が必要としている人のニーズを否定する意味がわからない
俺は必要としない人の気持ちは分かるから、その人を否定はしない 否定するつもりはないけど、クロップのトリミング代わりの使い方って副次的なものじゃないんだっけ？
>>747のような経緯でd2xに付けて、当時は連写枚数稼ぐのにもクロップの方が良かったとかで
今はフルでも相当連写できるし、aps用高級レンズが使えねーって怒る人もいないだろうし、ニーズは減ってるんじゃないかな キヤノンなら、それこそAPS-HとAPS-Cの二種類のクロップ搭載してもいいと思うんだがな。 うん、副次的なもんだよ
望遠が足りないにしてもフルサイズで撮って1枚1枚バランスを整えてトリミングした方が良いに決まってる
フルサイズで撮ったら入っていた足がクロップで切れて削除なんてこともあるだろうね
否定派が言いたいのはここだと思う
でもそんなんいいから手間減らしたいって仕事もあるんだよね
クラシックとか吹奏楽をホールの上の小窓から1人ずつ撮る時とか、100-400mmしか持ってなくて手前は撮れるけど奥はトリミングで対応したい時とか、クロップあると一気に時間短縮出来そう
レンズを揃えるより手軽
1Dがフルサイズに統一された時もAPS-Hを残して欲しいという声はあるってキヤノンの開発者インタビューや雑誌などの論調でも結構目にしたね
無論フルサイズでレンズを揃えるのがベスト
でも必要なスペックのレンズが高かったり、そもそも必要なレンズと焦点距離が1本ではカバーできなくてカメラとレンズ2本用意して場合により切り替えなきゃいけないのに比べ、クロップはお得
実際クロップがあれば一台で済むものを1D系と7D系を使ってやりくりしてる人はいると思うよ
確かにそんなに多い需要ではないけど、あることは確か
5DRにクロップ付けたとこを見るとユーザーのクロップ願望を無視してるわけでもなさそうだし
つく可能性はあるんじゃないかな 5Dsにクロップあったから1DX2にもあって当然とマニュアルも見ずに買ってクロップの設定を探して見つからなかった日の絶望感 これ、3年前くらいに1DXスレでもクロップクロップ言ってた奴だろ クロップもWi-FiもGPSも、必要なけりゃ使わなきゃいい話なのに、不要不要と騒ぎ立てる奴がいるからこうなる そりゃバッテリーとか外国行くときめんどいとかいろいろあるからね
昔ながらのストロボ内蔵論争と同じようなもので
クロップは何のデメリットもないならやればいいのにね クロップをケロップといい、指摘しても言い張る人がいた。
このカタカナを読んでみて、と言っても、「 ケ ロ ツ プ 」
同じく、スプロケットをスポロケットという人も。
原因は聴感なのか発声なのか、それとも俺がアホなのか ねえねえ
α9よりも高くて大きくて重いのに、性能ボロ負けのカメラ使うのってどんな気分？ はっきり言っていまだに馬鹿みたいに重い一眼フルサイズに拘ってるのはどんな機種であろうと負け犬、ミラーレスフルサイズに勝てねえよ
キヤノンニコンは終わりなんだよね >>789
違うよ
ニートの中では働いてるやつは休日ない設定なのかい？ 単純にミラーレスって目が辛くならない？
スポーツ撮ってて一日中電子ファインダー見て帰ってずっと数千枚の写真を整理してPCとにらめっことか、10年も持たない気がする おれほんとパソコン作業が大嫌い
金あれば全部プリントして選びたいくらいだわ >>791
当然目は疲れるよ
だから今度のはハイブリッドで付け替えOKになるんじゃないのかな？
今回はタンコブとかデコスケとか言われたけど
今度はヅラ替えるの？とか言わるんじゃないのかな？ ファインダー交換式とはF-1時代に逆戻りだな
合体ロボ的なメカメカしさがまたそそるように造ってくれ >>791
有機EL眺めるよりレンズで増幅した太陽の反射眺めるほうが目に悪いぞ >>796
えー？実際目が疲れるんだが・・・
プラプラ歩いてときど～き覗いてﾊﾟﾁﾘならいいんだけど ◆◎■撮り鉄のお詫び・小田急小田原線■◎◆
引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
以下の線路脇各所に高級カメラ自慢の撮り鉄が大挙押し寄せました。
開成・栢山・富水周辺の田園地帯
渋沢・新松田間にある渋沢5号踏切
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
○■★☆●△○ >>800
やめてよ
こんなタイミングでそんな言葉出してくること自体
よく理解できてないのを暴露してるようなもんだぞ CFast買うか悩んだが、結局CFを追加購入してしまった。
空きスロットが勿体ないけど、CFで事足りるんだよなー 少なくともサンディスクのCFでエラー出た事は無いな。
CFastのリーダーも追加で買うのがアホらしくなってなぁ 出て初日に本体とCFast買ったけれど、メディア二枚で20万位とられたよ
今なら安くていいね >>806
リーダーなくてもメディアだけ買っておいてダブル記録しておいてCFにエラーが出たらCFastからカメラ内コピーで別のCFにコピーすればOK
まあ趣味で撮ってるならシングルスロットでいいかもね
でサンディスクのCFAST エラーが発覚してファームアップで対応したわけだがw 1dxmark3はフルサイズミラーレス？
5dmark5がフルサイズミラーレスかな。
7Dmark3はAPS-Cミラーレスだよね？
それともラインナップ別にしてくるんかな。 >>812
１DX3は図からしても頭をとっかえひっかえ出来る
ハイブリッド型になるんじゃないの？知らんけど？
ミラーレス出しやすいのは７D3だろうねセンサー小さいし
ただ、キャノソがボディ内手ブレするかしないが微妙・・・？ 次の3はミラーレスが間に合わないから
70-200F2.8みたいなマイナーチェンジで誤魔化すんじゃね？ 五輪にはプロ機は無理だし
光学ファインダーを好む人は多いからミラーレス統一は少なくとも20年はありえんな 光学ファインダーを好むユーザなんてもう老害だけなんだから
これからカメラさわろうなんてユーザにとっちゃ関係ない話だな
フィルムと同じ ワールドカップでミラーレスなんて使ってるのはごく一部
α9ぐらい
7割は１DX2にヨンニッパかゴーヨンか200-400の白大砲だけ >>811
1DX3はファインダー交換可と言うかヘッド部分交換でEVFになってミラーアップで擬似ミラーレスで秒24コマじゃないか？ >>822
横レスだが俺はα見つけられなかった
キヤノンが圧倒的だった >>825
キヤノンが圧倒的で、ニコンもまあまあいた
ただニコンでもキヤノンでもなさそうな小さいのが１人かな、いたんだよね
サイドの方
あれがα9なのかな
ソニーも一応、現地でプロサービスしてるのかな ソニオタに言わせると、「ワールドカップの過半数はα9」位のこと言うけどね。アイツらの頭の中では、白レンズ＝ソニーだから >>826
キヤノンかニコンのミラーレスのテストだったりして。
レンズは白だったの？ フジのミラーレスかも
オリンピックでテストしてたし >>828
よく分かんなかったな
黒っぽかった気もするが
ニコンミラーレスのテストだったりして このカメラってレーティングと音声録音を別々のボタンに割り当てるのってできる？？ 国会中継とか見てると委員会で秘書さん？たちが質問に立つ議員の姿を取っているがほとんどが100-400mmつけたキャノン、それも1dx2っぽい。 サッカーで使ってるミラーレスは1脚も使わず手持ちでレンズもそんなに大きくなかったからフルサイズじゃなさそう Nikonのミラーレスは国内でもテストしてるの見るよ >>831
カスタムボタンにプロテクト・音声録音ボタンの設定はできるけれど、レーティングのみ個別には設定出来ない
音声録音とプロテクトは同じボタンで共存してるからレーティングじゃなくてプロテクトでは代用できないか？ >>835
レーティングした画像だけソッコーでピックアップして送る必要があるんだよね
キャプション入れたり原稿もあるから音声を画像に紐づけておきたいし
プロテクトした画像だけ一括選択できる機能が画像整理ソフトには見当たらないなぁ
普通に押したらレーティング、長押しで録音みたいにできればいいのになぁ ミラーレスにヨンニッパとかゴーヨンなんて付けると
マウントからもげるんじゃない
α９とかα７系にヨンニッパって絶対に負荷がかかってると思う >>838
ミラーレスのマウント径が大きくちゃいけないなんて決まりはない。
EFより大きなマウントにして、純正頑健マウントアダプタでEFも全力で使えるようにすれば良いだけ。 >>838
そんな長玉付ける時はカメラだけ持つなんてあり得ない
レンズにストラップつけてそれを持つのが常識 一脚とか付けたデカイレンズの後ろに薄ーいキャップが付いてる感じ？ >>838
ソニーの昨今のマウントって確か強化されてるし
今度出るソニーのヨンニッパは重さも大きさもキャノンのサンニッパ位しかないのであまり荷重はかからないよ
ただ、そこに荷重をかけた状態で遠心力がかかる時があるから、心配っちゃ心配だねぇｗｗ >>840
いや
普通は三脚座で持つだろ
ストップで持ってる奴なんか見たことねーよ >>818
そゆこと言ってる人って大抵老人なんだけど
自分は周りと比べて若いぞって言いたいんかな >>838
そんなのミラーレスも一眼も変わらんだろ… 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信vol.20」が売れ残って在庫しているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
昭和のロマンスカーLSEの引退が近づき、週末、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
■★□▲◇▽◆○◎▲☆○▽★◎■□▽◎★□○☆▲◆○◎▲☆○▽★◎■□▽◇▲★●■▽◎★□○☆▲▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△☆★▽◆◎◇▽★◆▲◇■▽☆ >>844
争点は、カメラとレンズどちらを支持するかという事。
重たい方だよな、普通。 1DXくらいの重カメになると長玉付けたときには両方とも支えないとマウントにガタが生じそうで怖い
このカメラはそんなヤワじゃないと思うけど 70-200F2.8の手持ちでも、三脚座つけといた方がいいのかな。
カメラバッグの中、スペースとるよね。 両手で両方持てばいいだけじゃん
てめーら何ぐだぐだやってるですかごるぁ >>851
その状態で三脚に取り付けるとか難しくね？ >>852
両手でそっと置いて左手でバチンと締める やり易いようにやりゃいいじゃねーかよごるぁでございます。 >>844
ダイレクトって持ちづらくないかい？
長玉持つ時は大抵他のレンズとカメラも持ち歩くしレンズチェンジもあるから長玉単体を肩から下げて持ちたいときもある
スポーツ系はストラップ使ってる人ばっかりだけどなぁ
鳥とか望遠一本しか使わない人はいらんかもしれんが >>858
手を滑らせたときの保険にストラップして肩にかけている
ブラブラしてぶつけないようレンズフットで支えている
ふつうじゃねえ？ ワシは純正オプションの電子ビューファインダーを買うから今までとおんなじ使い方をする。貧乏人には買えんやろ >>858
外してストラップ使って肩から掛けてる人とかけっこういるよね 1DX II に EF100-400 II なんだが、
速写ストラップ 何がいい？ おしえて。 俺は移動の時はレンズストラップをたすき掛けして3脚座を握ってプラプラしないようにしてる。
重いレンズはイナーシャが大きいから手ぶらだと大きく揺れて邪魔。 駅のベンチに置いて持ち上げた時にストラップが端に引っかかって1Dぶっ飛ばして壊した。 速写系のストラップってストロボ付けてしゃがむと地面に擦って使えん
きつくしてもすぐ緩んで来るし
出たばっかの時に勝った奴がそんな感じだったけど今は改善されたのかな >>866
あー、あるある。
俺はかろうじて持ちこたえたが、
思わぬ方向からの力は、意外と大きくて
何度かヒヤッとさせられた。 >>867
最近、なんか色々なところから出てるので
メーカーさえも迷ってしまいます。
機能は似たり寄ったりの様なので、
強度重視したいと思っています。 AF合わなきゃいくら連写速くてもピンぼけ量産で無意味だからなあ
1DX2のAIサーボの合焦率ってD5はおろかα9にすらボロ負けなんでしょ？ >>870
一番のﾁﾝｶｽは触った事もないくせに、
飛んで火に入る夏の虫のお前だわな 触ったこともない奴があおりに来てもな、鼻で笑われるだけ >>873
ニコンにはNPSストラップ付けてるけどキヤノンはCPSストラップってないの？ 月刊カメラマンの比較テストで20％切ってたんだっけ
キヤノン広報の抗議で再テストしても同じ結果だったって 昨日京都の祇園祭宵々々山で
70-300か100-400の白レンズを付け、脚立を持った女性を見かけ
最高気温が38度の昼間よくやっているなと思い >>881
動体のAIサーボ合焦率
D5とα9が90％越えてたのに1DX2だけ全く合わんかった >>886
90と20？ そんなに？
そのテストとやらはレンズは1種だけだったんかな？
1DXじゃなくて5D4だけどISが付いてるとわりと合焦率下がるっぽい感じが個人的にはあるんだわ キヤノンのプロストは公に売ってるでしょ
あのエンジの奴だよね >>883
>>884
あのエンジ色のプロフェッショナルバージョンって奴かな？
あれ以外のってないのかな？ >>887
レンズは70-200 2.8 IS2だったはず
もしレンズとの相性が原因ならもうCPSじゃない社外のプロサービスで
ガチピンに追い込んで再々テストしてみるくらいしかないとか書かれてた >>888
月刊カメラマンのバックナンバー読めばいいだけだろ >>890
professional versionと入ってるのが旧プロストで
プロフェッショナルバージョンとしてprofessionalと入ってるのが市販品 >>893
ありがとう。
そっかversionが入ってるか否かで識別するのか。 >>873
そりゃ今更レンズ買い換えたりしないでしょ
ソニーのEマウント望遠でたのいつよって話 >>894
https://i.imgur.com/bxbtIYC.jpg
上：プロフェッショナルバージョン（市販レプリカ）
下：旧プロストラップ（本物）
「version」のロゴ、肩当ての長さや紐部分との縫い方や材質が若干異なる
https://i.imgur.com/64kGCuh.jpg
現行のプロストラップ。黒で旧にシンプルにプロフェッショナルとも書いてない
https://i.imgur.com/gddKyEt.jpg
ニコンのNPSストラップ オプテック好き
邪魔な時に外せるし誤って外れる心配もほぼなし >>900
1DX2の合焦率が関係各方面に物議を…とか
大人の事情で再テストすることに…とか
色々書いてあったなw
C●Jの期待も虚しく再テストの結果が輪をかけて酷かったんで
開き直ってテストデータ完全公開！とかやったわけでw 1Dx2持ってるけどサーボで70-200IS2で20%はあり得ないな どんな被写体かは知らんが
真っ暗の中AF補助光なしで動き回るものとかならサーボで追うのは厳しいだろうけど
それがどの被写体でも起こりうるなら今誰も使ってない
そんな甘い世界じゃない >>904
おまえの書き込みの中にもキャノンの抗議で再テストとは書いてないわけでw じゃあ誰の抗議でわざわざ手間暇かけてまで再テストせざるを得なくなったんだろ？ 初代1DXに特に不満はないんだけど、今からでもmark2買って損はないかな。
出先で標準と望遠を付け替えるのが面倒なので、一台買い足そうかと。
新品の1DXを見つけたのも理由。急いでないならmark3？待つのもあり？
二台持ちの方々どうですか？
ちなみにmark2を二台にするのは考えてません。
その分でレンズが欲しくなっちゃうような財務状況です。 >>908
何撮ってるかわからんからなんとも言えんがおそらく動きものだろうね
五輪前にMark3は出てくる、あと1年くらいだから今2台揃えてもねぇ
買うならショット数見て中古かな
27-8万でそこそこいいのがある
俺は1DX2-5D3-7D2でやりくりしてる
メインでガシャガシャ撮るのは大抵一台だから、あとは5Dでしのぐ
被写体遠くて600mmでも届かない時は7D使う あー27-8ってのは初代Xの話ね
X2は中古42万くらいか
いくらかは知らんがX初代新品って結構高そう
なら中古X2買えばって感じ
ショット数チェックできるんだから >>907
広報の抗議じゃなくて、宣伝部からのご相談かもしれないしねw >>910
レスありがとう
mark2の中古も視野にいれて考えます。
Cfastは悩む。 >>911
1Dの代わりになるようなミラーレスになるかな？ おれも1dx初代持ちなんだけど、最近スポーツ撮ることが減ったこともあってミラーレス移行を検討中
場合によってマウントが複数になるのは仕方ないけど、1dxを下取りに出すかどうか悩む
キヤノンがすぐにハイエンド出してくれるなら下取り一択なんだけど 気になるならソニー買えばいい
それで撮ってみれば1DXが必要かどうか判断できるだろ >>914
標準レンズで撮るなら
1DX2並みの性能はいらないんじゃね？ >>917
野鳥撮ったりもするから、待機時間が長くても耐えられる電池持ちがあればいいんだけど。 >>918
じゃあDPAF化した後の今のキヤノン機なんて一生使えないじゃん DPCMOSになってからポトレ撮ってるプロはみんな逃げたよね
一時はキヤノンの広報誌とまで言われたフォトテクニックデジタル誌ですら
DPCMOS機で撮った作品は殆ど出てこなくなっちゃったし
テクニック特集の作例なんかでたまにCMJ広報の貸出機が使われてるくらい
これがキヤノンの誇る像面位相差AFセンサー技術DPCMOSだ！
画素欠損のないピュアセンサーの真の実力を見よ！！
5D4だけ肌がゾンビのような緑色
http://2ch-dc.net/v8/src/1519533326349.jpg
1DX2も80Dも緑色
http://2ch-dc.net/v7/src/1496234540760.jpg
詳しくはココで！！
【5D4】 デュアルピクセルCMOS機の色が変 【1DX2】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1488288723/ >>922
またこの写真ですか？馬鹿はコピペ大好きだなぁ！馬鹿コピペマン 1DXと全然違う変な色被りはDPCMOSのせいだったのか すごくおもしろい副業情報ドットコム
役に立つかもしれません
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〈9/15 9/29 10/8 10/13 正午から昼過ぎにかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
〈9・30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
暑い日が続いています。撮影場所を探される際には熱中症にお気をつけください。
水分補給には「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」がお薦めです。
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□◇■☆▼●◇□ 今度のニコンのフルサイズミラーレスってがっかりなの？ >>934
D850から1年で何の進歩もない。
内容にしては値段が高い。
まるでキヤノンみたいだ。 >>935
そうなんだ！？すごい期待してる人がいるみたいだったからかなり良いカメラなんだろうなって思ってたよ 需要なきカメラは忘却の彼方へ去るのみ
カメラ真理教の聖典より抜粋 >>936
レンズの画質は凄いみたい
風景カメラマンはそそられると思うよ
俺も14-24/2.8と24-70/2.8の出来が良ければマウント変えるかも レンズのためにマウント作ったようなもんか周辺とか凄まじいな
俺は風景撮らないしミラーレスはどーでもいいけど ミラーボックスがなくなってレンズ設計に余裕は生まれるだろうね。
実際の描写は製品が出てからでないとわからないが。 ミラーレスはスクエアCMOSの可能性を秘めている
ボタン一つで縦にも横にも出来る デジカメ複数持ってても、1DX2以外殆ど使わないから、
フルサイズミラーレスなんてどうでも良かった。 進歩を拒む奴の写真っていつまで経ってもKDXと変わんない。機材が泣いてるよ ニコン
異次元のレフ
常識を覆すフラッグシップ機
「Ｄ６」2019年3月 ミラーレスで動体は無理でしょ。現時点では
動きの激しいものだと追いきれない >>954
ブラックアウト無くなったし遅延も1フレ以下だから一眼レフより追いやすくなったよ。
つか、これで追えないならテレビのスポーツ中継も出来ないぜ。フレーム遅延変わらなくなったんだから。 今や一眼レフの動体追従はピクセル等倍での話なのでテレビような低画素数の話は全く関係ない>>956 >>957
フレーム内に捉えておけばあとは一眼レフより優秀なんだよ。
なんせミラーが上がってる間は予測しかできないからね。一眼レフは。
ミラーレスになって露光中でもフォーカス追いかける時代が来てるんだよ。 α9使ったけど、１コマ目の合焦はレフ機より遅いね
α9Ⅱに期待だな こんな世界最高性能のプロ機を使ってるのにミラーレスの話をするなんて野暮ですぜ、旦那 ☆●☆●小田急電鉄・撮り鉄早期警戒情報●☆●☆
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▲◆◎▽◇□▼◎○◆◇□◎□★▼☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽☆○ 結局ミラーレスが独自マウント確定なのでスルー決定。
明るいレンズは不要なんだけど、50mm/F1.2と85mm/F1.4 ISで妥協するか
50mm/F1.4 ISと85mm/F1.8 ISを待つか悩む。 >>965
フランジバック短くするにはマウント変えないとダメだろ。
EF-Mはマウント径小さすぎて28-70/2とか不可能だし。 >>967
フランジバックを短くするのにはマウント変更自体は不要だね
変更しないとEFレンズをRにつけてピントが合わないとかいうアホが出てくるからその対策でのマウント変更 >>969
フランジバックを含めてのマウントだよ。
接続部はただのバヨネットだ。 >>965
EFマウントのままフルサイズミラーレスにした方が
既存ユーザーが買い足しやすいのにね。
EF-Mとの住み分けも微妙だし、独自マウントでは
EマウントやZマウントに移行するユーザーが増えそう。 物理的に填まるけど使えないレンズなんて売らんだろw >>972
どちらにも嵌るけどどちらでも使えないとか最悪だよね。
ならマウントアダプタでフランジバック短い方では両方使えるようにするのが正解でしょ。 このやり取りをメーカー開発担当が見る
キヤノンユーザーには受け入れてもらえない
キヤノンの一眼がこの世から消える。目出度し、メデタシ ◆◆初秋のさよならツアー・昭和のロマンスカーLSE◆◆
◇◇9/15・14時前・カツカツ撮影撮りにイチオシ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
※良い写真が撮れたら、帰りがけに小田急関連の飲食店でくつろぎましょう。
箱根そばのコロッケそばがオススメです。
●★□△◎◇▲□★☆★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎★☆▽■◆◇▲ キヤノンは5日、35mmフルサイズのCMOS
センサーを搭載したミラーレスデジタルカメラ
「EOS R」を発表した。新たなRFマウントを採用し、
ボディの価格はオープンプライスで、直販サイト
での予定価格は237,500円。10月下旬に発売する。
別売のマウントアダプタを介して、従来のEFレンズ
やEF-Sレンズを使うこともできる。また、新しい
RFマウント用レンズも多数発表した。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1141654.html 新ロクヨンが発売されますよ！
お手頃価格で軽量化されてます！ ●●昭和のロマンスカーLSEお名残撮影に向けて●●
●●開成～栢山・田園のストレート定番撮影地の確認です●●
下りの小田急線が酒匂川を渡り左に舵を取ると、間もなく左右に緑の田園風景が一面に展開します。
栢山駅から東側に出て自転車置き場を抜け開成方面にダラダラ進むと、間もなく一面に稲が施工された田園が広がります。
背景の住居が目立たないところを見繕って撮影しましょう。
ただし昼前には側面に陽は当たらなくなりますので、 9月・10月に行われる昭和のロマンスカーお名残ツアー列車の撮影には適しません。
そこで適当なところで踏切を渡り、西側に抜けましょう。
こちら側にも田園が広がっていますので、良さそうなところで三脚を展開しましょう。
おおよそ栢山駅から徒歩15分ほどの距離となります。
※同好の士と仲良く肩を寄せあい、撮影しましょう。
※農家の方に出会った場合は会釈を励行しましょう。
※喪服の着用を推奨します。
※良い写真が撮れたら、箱根そば小田原店・新松田店に立ち寄り空腹を満たしましょう。
●▽★▼◎▲◆◇●□☆◆◇△■▲□◎△★◇○▼☆◎◆□◆ RFレンズ良いの出されてもコレでは使えないのがなぁもったいない
画質最高なのにな >>986
多分シグマの最新レンズとかと比較したらそんなに変わらないと思うよ。
EFもここ最近のものならあまり変わらないだろう。
ソニーがGMで化けたようにミラーレスのレンズ設計でコツつかめば差がつく可能性はある。 eosr触ってきたがフォーカス遅くて全く使えなかった
動き物なんて全然無理だなあれじゃ K433 // Canon EOS Rx
Mirrorless camera
Full frame
26mp
Wi-Fi · Bluetooth
2019 announcement
ラグビーワールドカップに合わせますかね？ フルサイズミラーレスの勢いがすごいな。
動物の目をAFで追うことができるなんてのは一眼レフでは不可能だしな。
キヤノンはハイブリッドファインダーとか作るしかないか。 そもそも動物の目にピントが合う必要があるのかと言うそもそも論 ★☆★小田急昭和のロマンスカーLSE★☆★
☆★☆撮り鉄特別警戒情報☆★☆
来る29日の正午前後、あいにくの天気の中、小田急線各駅ホームの新宿方端部に、
各種一眼カメラを携えた撮り鉄諸氏が大挙押し寄せ、大混雑することが予想されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
特に以上の場所については、最大の警戒が必要です。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
あいにくの天気のため、豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズを使用すると
ノイズマシマシ・ブレオオメの失敗写真の懸念があります。
撮影にはなるべくフルサイズ高級機材をご利用ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のご利用がおすすめです。
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