女性専用車両に反対の奴に聞きたい part14
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<女性専用車両の差別性に関するまとめ>
女性専用車両の存在により、男性は正当な理由なく
・女性には提供されている性犯罪(痴漢や痴漢冤罪)からの保護(専用車両)がない
・女性よりも高い混雑度を強いられる
・女性よりも不便な利用条件(車両の選択肢が少ないetc.)を強いられる
といった女性よりも不利な扱いを受けている。(*1)
この客観的事実をもって男性差別の存在は明らかだが、 資料屋は
「差別ではない! お前が勝手に差別だと思っているだけだ! ただの感情論だ!」
と喚いている。
資料屋のこの奇天烈な振る舞いは、例えるならジューススタンドにおいて
・A氏とB氏が同じ代金を払って同じジュースを注文した
・ところがA氏のジュースがB氏よりも少なかった
・そこでA氏は「おかしい」と主張した
という状況が生じたときに、「おかしくない! お前が勝手におかしいと
思っているだけだ! ただの感情論だ!」と喚いているようなものだ。
当然誰もが「こいつ精神異常者か？」と考える。だがそういった判定は
慎重に行う べきであるので、念のため資料屋の他の書き込みも見て
みる。すると... 資料屋 wrote:
>女性専用車両はもともと女性のほうが性犯罪被害者が多く
>何度も繰り返し痴漢被害に遭うなど深刻な場合もあるので
>その女性の不利な状況を改善するために導入されたものであり
>男を女性に比べて粗末に扱って不当な扱いしているとも言えない。(*2)
どうやら資料屋は上記女性専用車両による男女格差(*1)には「正当な
理由がある」と主張しているようだ。だが、もちろんそれは誤りだ。
なぜなら男性の中にも(深刻な)被害を受けている者が存在する
以上、「女性の方が被害者が多いから」などという理由で男性
に女性と同等の支援を行わないことは統計的差別になるからである。
どういうことか。また例えで説明すると、生活保護の受給要件を
満たす人が女10人、男1人いる状況を考えてほしい。この場合当然
11人全員に生活保護が支給されるべきで、「女の方が多いんだから
女にだけ支給すればいい！」(*3)などと主張すれば極度の低知能者
もしくは精神異常者であると見なされる。そして、資料屋の上記主張(*2)
はそれ(*3)と同じことを行っているのだ。
結局よくよく検討しても、
「資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者」
という結論に達する。
<結論>
・女性専用車両は明らかな男性差別である。
・資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者もしくは
その両方である男性差別主義者である。 【男性差別主義者】 「資料屋」に注意！！！ 【女尊男卑ババア】
2chの男性論女性論板などで男性に対するヘイトスピーチ(書き込み)
を繰り返している要注意人物「資料屋」についてお知らせします。
「資料屋」は通常「名無し」として書き込んでいますが、その文章や主張
には特徴があるため(例: いわゆる「藁人形」を多用)、容易に識別できます。
<資料屋の書き込みの例>
>652 ：名無しさん 〜君の性差〜：2015/05/26(火) 11:04:09.65 ID:LfoQ3OA8
>男性差別と喚く連中って何でこんなにクズで頭が悪いのか？
>こんな腐った奴らって滅多におらんわな。
>男性差別と喚く連中は例外なく人並み外れたクズばかりだな。
<基本情報>
資料屋のツイッター
https://twitter.com/sir43k
この「資料屋」を名乗る中年女(在日韓国人、創価シンパとの噂あり)はネット上の
様々な場所に現れ、男性差別(例: 女性専用車両)の"正当性"を延々と主張しますが、
そこには何ら客観的な根拠がありません。すなわち狂信的な、男性蔑視主義者、
ミサンドリスト(男性憎悪者)で、感情に任せて男性を叩き、迫害することを人生の
目的としているのです。
さらに、自らと異なる意見に対してはまともに反論できないばかりか
「屁理屈を捏ねるな」「低能」「幼稚」「ゴミ」「クズ」「アホ」「ボケ」
といった口汚い罵りを繰り返します。
なお「資料屋」は複数のIDを用いたり、一人称"俺"を用いたりしてあたかも
自分に賛同する者が大勢、かつ男性にも存在するかのように工作しています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で女性専用車両に反対する男性たちが女性
専用車両に乗り込み、降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件
が相次いだ。わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、トラ
ブルの火種は消えていないようだ。“組織学者”として知られる同志社大学
政策学部教授の太田肇氏が、改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は女性専用車両からの男性排除を社会が正当化
することによって、男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に水を差すの
ではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」という
のと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、「男性
は痴漢をする」と決めつけられない。実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握
りである。だからこそ、統計的根拠があるからといって差別することは許され
ないのである。長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが「統計的差別の
論理」に基づくものだということを忘れてはならない。
(以下略) 小倉秀夫(弁護士)@Hideo_Ogura
確かに、複数の車両を連結して走行する電車の一両だけを女性専用車両に
したって、男どもも列車に乗って目的地には行けるよ。でもね、男だと
いうだけの理由で隔離されること自体が、人間としての尊厳を傷つけるん
だよ。だからリベラルな社会では隔離は禁物なのさ。@eustace_plus
6:10 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588048502304768
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小倉秀夫(弁護士)@Hideo_Ogura
ある属性によってラベリングした集団を犯罪者予備軍と規定し、その集団
に属する人々をそれ以外の人々から隔離すれば、それらの集団に属する人
が属しない人に対して犯罪を犯すことはなくなるよね。でも、そんな程度
のことで、隔離政策が正当化できると思っているのかい？@eustace_plus
6:13 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588969663733760
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小倉秀夫(弁護士)@Hideo_Ogura
こんなことは、人権論の基本中の基本だよ。君には、隔離される人々、
君が好ましいと考える制度の蚊帳の外に置かれる人々を同じ人間だと
思っていないから、彼らの人権に思いを馳せることができないだけじゃ
ないかね。@eustace_plus
6:15 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807589477233225731 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 痴漢がわずか八年の間に三倍にも増殖したのならたしかに異常事態である。
しかし案じるには及ばない。なぜなら、警視庁の出した「痴漢犯罪発生件数」
はすこぶる怪しげな数字なのだから。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、
カラクリは「検挙」という言葉にある。 検挙というと犯罪があったと誰しも考え
るが、違うのである。驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡さ
れたものの実はやっていなかったといったケース。女が示談金目的にデッチ上
げたというケース。つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」
の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を
示すものではない。キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、
女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
(引用元)
「女性専用車両のまやかし」（「正論」平成18年5月号掲載） 法律的にも約款上も男性が乗車しても問題がないのに、鉄道会社や公共の都市交通機関までが
男性がいれば声かけなどをし排除しております。その時法的に問題がないことを告げず
女性専用車ですのでご協力という言い方をし、排除するのです、このような行為は詐欺であり
決して許されるものではありません、まず名称も女性専用ではないのです、優先または優遇なのです
しかし事実を偽ることにより男性だけではなく女性まで騙しているのです。
このことによるトラブルは耐えません、韓国では女性優遇車ですし、中国でも罰則がないようです
台湾では専用車は反対でなくなったし、中国や韓国では法的根拠がなく男性差別ということで
多くの男性が堂々と乗車しております、またインドやメキシコなどでは罰則あるので本当の女性専用車です
このような、汚いやり方をする日本の女性車両になぜ日本の男達は協力するのが不思議です
駅員の声かけがあればすぐ１１０番させるべきです、法的根拠ののない汚い日本の差別に協力する
必要などありません、女に言いがかりをつけられても１１０番させるべきでしょう。日本は法治国家です
女子トイレに男が入るのとは違うのです、日本人の詐欺に対し戦いましょう。
http://www.mag2.com/p/news/215555 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 刑事事件弁護士ナビ
https://keiji-pro.com/columns/43/
「強制わいせつ罪の発生件数は年々増加傾向にあります。
特に、平成10年（1998年）頃に警察を上げて「痴漢は犯罪」という認知をさせる取り組みが行われ、認知件数が一気に増えたことも要因として考えられます。」
公明党「女性専用車両の導入」
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
2004年は8年前の約3倍の2201件――都内を走る電車内で一年間に発生した痴漢やわいせつ行為の検挙件数だ。
増え続ける被害は朝の通勤通学のラッシュ時に集中。
2007年01月05日付 公明新聞 痴漢の犯行場所が移動しただけ？
女性専用車両に痴漢対策効果はあるのか。
犯罪白書によると、電車内での強制わいせつ事件の認知件数は１８年の４２０件に対し、２６年は２８３件。電車以外も含む痴漢事案の摘発件数は、１８年が４１８１件だったが、２６年は３４３９件となっている。
統計上、被害は減少しているのだが、警察庁の有識者会議「電車内の痴漢防止に係る研究会」で委員を務めた淑徳大の山本功教授（犯罪社会学）は「女性専用車両に効果があるのかは、よく分からない。そもそも痴漢への抑止力は期待できない」と指摘する。
基本的にどの電車でも女性専用車両は１両。ラッシュ時に限らず終日運行する例もあるが、すべての女性が利用できるわけではない。痴漢常習者が他の車両で犯行に及ぶため、「単に犯行場所が移動しているだけだ」（山本教授）というのだ。
産経west 2017.8.27 18:00
https://www.sankei.com/west/news/170827/wst1708270004-n2.html 警視庁と東京都は平成十六年七月、ＪＲ東日本や鉄道会社に働き
かけて、「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防
止に関する協議会」なる組織を設立した。「列車の遅れにつなが
る」と導入を渋る電鉄各社を引っ張り込むためにつくりあげたのが
この協議会だった。十二月には、警視庁幹部が三社の役員に面談
し、「試験的に区分乗車を実施してほしい」と要請文まで手渡して
いる。
女性専用車両問題を調べている時、あるＪＲの関係者がそっと
耳打ちしてくれた。「首都圏で電鉄各社が女性専用車両を一斉導入
させたキーパーソンは竹花さんですよ」と。
竹花豊・東京都副知事。警察官僚で、平成十五年に石原都知事に
請われて治安問題担当の副知事に就任。濱渦副知事をめぐる一連の
ゴタゴタで、七月三十一日付けで副知事を辞任し警察庁に戻るお方
だ。
「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防止に関
する協議会」の座長も竹花副知事がつとめている。五月九日に新宿
駅頭で「痴漢を撲滅するぞ！」と関係者の先頭に立ってこぶしをふ
りあげたのも竹花副知事である。
竹花氏の東京都副知事就任は、女性専用車両推進派の警視庁にと
っては渡りに船だった。竹花氏は警視庁勤務が長く、性犯罪を所管
する警視庁生活安全部長もつとめていたからだ。そして都議会にお
いて、治安問題担当である竹花副知事に対して、女性専用車両導入
を執拗に迫ってきたのが公明党だった。 東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているか
ら、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。
公明党と警視庁の関係というのは、実はもっと根深い問題があっ
て、それは警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になって
いるという事実だ。池田大作による法務・警察乗っ取り工作が、最
も顕著に進行している組織が警視庁なのだ。
一方、国土交通省は、大臣に公明党の北側一雄が就任すると（平
成十六年九月）、女性専用車両導入に向けてしゃにむに走り始め
る。そして関係省庁の動きはことしに入って一段と活発化した。
・二月七日、警視庁が「電車内における痴漢犯罪の発生件数」を発
表。公明党が女性専用車両導入の署名活動を展開。
・三月七日、国交省が「女性などに配慮した車両の導入促進に関す
る協議会」の初会合を開催。
・三月十五日、公明党が七万六千人分の署名簿を添えて首都圏での
女性専用車両早期導入を国交省に要望・・・・。
公明党が公明党の大臣に要望書を提出するというのは茶番以外の
何ものでもない。
首都圏における女性専用車両導入を画策したのは警視庁、東京都、
公明党、国土交通省の四者、その中心にいたのは竹花副知事だった。
「反フェミニズム通信 平成17年7月2日発行 第57号」から引用 前スレの低学歴>>986へ
＞ちなみに、公認会計士って税務署出身者がコネやツテで良い仕事とってるって知ってる？
底辺税務職員には興味がないw
税務署職員上がりじゃ監査法人で監査人になれないからたかだか所得が知れてるw
東大の文II経済出身で財務、金融庁や日銀とコネクションあり銀行の合併や資本統合できる
監査人の所得は大体3000万円ぐらいから1億円になる
お前には縁のない世界w >>16
俺は986じゃないが、お前の言ってることは嘘くさい。
ウソだと認めて謝罪するなら今のうちだぞ。 まんさん、税務署OBだけでは公認会計士になれませんよw
税務と監査は全く違う知識と経験が必要w
恥ずかしいですよw
人間関係のない税務署職員上がりに一部上場企業から仕事が回ってくるわけありませんよw >>18
それが縁があるんだなｗ
別に個人的な話をするつもりはないけど、ここみたら会計士の収入がどんなもんかわかる。
初年度から最高税率なんてかなり無理がある。
https://heikinnenshu.jp/shi/kaikeishi.html >>18
初年度から最高税率なんて、どこの監査法人のどこの部門か言ってみ？ 自分はしないがお前はしろとか頭おかしいのかな？
まあビッグ4でも初年で1000万はきついw
運がよければ別だがw
税理士から独立して公認会計士とかそんな奴は上場企業では使い物にならんwww >>22
>自分はしないがお前はしろとか頭おかしいのかな？
俺のことを言ってる？
俺は、根拠として会計士の収入が想定できるURLを貼った。
根拠を示したのだから、俺の個人情報をあえてさらす必要ってないでしょ。
ID:hOooqA4eは、自分の個人情報を一定レベルでさらさない限り、
自分の主張を正当化できないんじゃないのかね？ >>16
興味がなくても、論点は「公認会計士だから初年度から」最高税率って話だよ〜
あれ？いつから「監査人」の話になったの？
それとも、公認会計士の資格を取得した瞬間、財務省と金融庁と日銀にコネができて
銀行の合併や資本統合できる監査人になれると思ってるの〜？
今時底辺のビジネス漫画でも、そんな夢物語は無いよ〜 >>19
ちんさん、公認会計士と監査人が別物だってことも、しっておくべきですよね
しかも、公認会計士が初年度からいきなり日銀だの省庁だのとコネを持つとか
書いてて恥ずかしくないのかな？
「公認会計士の資格とったで！！
だから、省庁とも日銀ともコネができたし、銀行の資本統合も合併もできるんや！」
アホすぎるよね〜
さすがちんこ脳（爆笑 ＞しかも、公認会計士が初年度からいきなり日銀だの省庁だのとコネを持つとか
どこにそんな事が書いてあるの？
まんさんは相変わらず時系列が狂ってるなw 「公認会計士だから初年から最高税率だったな
付き合うのも上場会社の社長連中だし」
ちんこ脳は「初年度」の話をしてますよ？ 俺が投下した年間納税額100万以上のネタに食い付き
踊ってるバカが一匹居るなw 「俺」ねぇｗ
＞975 名前：名無しさん 〜君の性差〜[] 投稿日：2019/01/14(月) 13:36:49.92 ID:T7XuFjOJ
＞男性様と呼ばれるのは所得税や住民税などを合わせて
＞年間の納税額が100万を超える男性な 男性様の財布をキモいブス面で舐め回すようにヨダレ垂らしながらジロジロみてワキガで汗びっしょりになってる汚い乞食が女 アマゾンCEOのジェフ・ベゾスが離婚へ 財産分与されたら7兆円で奥さんが世界一の女富豪に？
https://www.fnn.jp/posts/00410310HDK
またメス乞食が男性様の資産横取りしてる 男女について議論してるのかなと思ってここに来たら、なんか暴言吐きながら他性貶める人ばかりで驚いた。
話し合うって気持ちより先に、敵意が来ちゃうからなのかな……。 フェミ・カルト・バカマ警官に話し合いなんて無理だろう。
まともな知性があったら新興宗教なんてやんないでしょ。
賛成派から議論が聞こえていないのは、賛成派の知性が動物程度だからでしょう。
反対派は議論する準備はあるよ。 ジャップオスとかいう臭いしキモいしハゲてる性欲モンスターは隔離されて当然 ジャップオスとか言ってる時点で、頭のおかしな連中だとわかるな。 ジャップオスとバカマは全く違う。
前者は出生であり後者は態度なのだから。
日本に男性として生まれた事実を煽るのは頭がおかしいが、
差別的態度を煽るならそこまでではないだろう。 ジャップオスといのは、日本人男性という変えられない性質を批判するフェミなどが使う表現。
雌車賛成派の根本には、根本的に差別主義・血統主義の危険思想が含まれていることがはっきりした。
さらに言えば、ジャップオスは、朝鮮人が日本人を蔑視して使う表現にも見える。 バカマもジャプオスも自分の気に入らない人間をレッテル貼してるだけだろw
何が違うんだ？ つべこべ言わず男は女性専用車両に乗るな！
見つけ次第ボッコボコにしてもらう！ >>46
ジャップは民族差別だろ。
賛成派はレイシストとよくわかる。 慰安婦を性奴隷だと毎年国連に報告していたフェミ、しばき隊、ARIC
シールズ、AERA(朝日新聞）・・・。
雌者賛成派についた連中が日本人差別主義者だとよくわかるはず。 >>48
反論になってないぞw
バカマもジャプオスも気に入らない人間にレッテル貼してることにかわりはないってことで良いか？
お前は気に入らない人間をバカマとレッテル貼して差別する差別主義者ってことだw >>46
出生の偶然を煽る事と、考え方を煽る事が同じに見えるなら、
君には説明のしようがないかもね。 対談 「今の政治で日本がもつのか」 2019年1月16日
衆議院議員自由民主党 村上誠一郎さん
vs 認定NPO日本再生プログラム推進フォーラム理事長 藤原直哉
http://www.fujiwaranaoya.com/tai190116.mp3
年金の破綻は国民国家の破綻
年金は持続不可能
https://www.fujiwaranaoya.com/190116nd.mp3
国債は円建てだからデフォルトしない
国債の9割は国内で保有
日本は資産たくさん持ってる
日本は対外純資産世界一
日本は経常収支黒字
日銀保有国債は統合政府で見ると帳消し
こういう財政楽観論は、今、自分だけが、財政出動で稼げる人間の妄想です。
まず地方公務員の分限免職から始まります。 改元ですね。
自治労擁護の野党は国を滅ぼします。
国の税収５９．１兆円
公務員人件費２６．４兆円
税収ソース
https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/a03.htm
公務員人件費ソース
https://www.mof.go.jp/budget/budger_workflow/budget/fy2015/seifuan27/05-17.pdf >>51
出生では差別してはいけない、考え方では差別しても良いってのは典型的な差別主義者の思想だなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
