DOSSスレ4 [無断転載禁止]©2ch.net
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無駄手間の極みシステムDOSS(笑)について語るスレです。こんなアホなシステム誰が考えたんでしょうねw エラー吐かないよう勝手に入力してくれるソフトつくってほしい >>136
うちの班の社員様は、誰一人として資料整備やらないし、
事故処理も、分かりにくい奴は翌日に
回してくる。
会社名無しの個人名宛てとか、原簿に載ってない新規っぽい奴とか。
現地確認なんて一切しない。
でも、こういう態度の奴が高評価もらうのが
今のシステムなんだよな。 >>138
なるほどね。
まあ、そういったことは
班長の指導の問題もあるんだけど、最終ログイン時間から終業時間まで空きがあるとまずいんじゃないかな?
とは思う。
俺も現場だから上がどう判断するかだけど、空きがあるようなら空いている時間なにやってるのか詰める必要は出てくるかも ここの40代主任って未だに配達だけやってりゃいいと思ってる奴多すぎ。 >>138
おまえが頭悪すぎC評価のチンカス固定区なんで投げてるだけだろ >>140
まさに害悪だな。配達なんて一日でマスターできるんだから
DOOS入力を完璧に入力し、配達は絶対定時完配、
それに加えてかもメール、特約を最低一日一件獲ってきて
ようやく普通の配達員だってことを自覚すべき! >>143
一日で配達できるってスゲーな
うちにこいよ!お前
待ってるよ そんなスーパーマンこんな職場にこないよ
きても見切りつけてやめていく >>143
DOOSじゃなくてDOSSな。綴りも覚えられない君が一日分の配達を覚えるのに何年くらいかかるのかな?w >>143
お前はまずアルファベットの綴りをマスターしてから書き込め >>146
だから一日だって言ってるだろ?現場カ
>>147
俺は無能現場の連中みたいに言い訳はしないから、綴り間違いは
認めてやるよ。それくらいしかお前らには突っ込むことしかできないしなw 人員不足で他局の配達応援してるが
持ち出し区分口のバーコード
入力しても(試してみた)
正確に反映されず
ポイントマイナスになるという
糞システム ポイントアップするためには班長に取り入って
班長ポインとをつけてもらうしかない >>128
局内作業で道組とか以外で80分も超えたらサボりの、確率高い
道組は区の状況次第 >>157
サボる奴がわざわざバカ正直に入力しないだろ。いつまでこんなクソシステムでサボりが発見できると思ってんだよ 実態とは異なる入力が横行してる時点で、出てくるデータの信憑性は低いわな。 正確に入力させると支社の担当者からクレームが来るのがなんとも
これ改竄だからな改竄 DOSSでブツが多い日なのに異常に早かったりすると
法規隠匿を疑われるらしいねん。
データを見ることでしか法規隠匿を発見できないなんて実にくだらないな。 ちゃんとモニタリング時に教えられた通りに、項目を省略する事無く機動車の点検して、実際に費やした時間を入力したのに、なんで「点検の時間が長い!」とか言われなきゃならんのよ。おかしいだろ。 >>163
点検は7分。故障があろうがパンクしてようがオイル補充しようが7分でやってください。 間接業務が長いからダメとかいう謎の指摘。資料整備が間接業務で事故付けは間接業務じゃないってわけわからん。どっちも同じカテゴリーだろ。こんなもんDOSS作った奴のさじ加減じゃねえかよ。 もう入力マニュアル作ってその通り入力すればいいよ。
って既にそういう局もありそうだな。 帰局した後はずっと組立や事故処理してることにすれば直接業務率が高まるから文句言われないよ 点検に7分もかからんわ
3分で余裕
班全体でかけ声かけて、一斉に点検とかいう
意味不明な儀式入れるから、7分もかかるんだよな バイクが故障するのは、手抜きするのが原因じゃなくて
メンテの仕方を教えてないからなんだけどね 配達中に問題が起こったら朝の点検の手を抜いたって決めつける部長
配達中に釘踏むなんてどうやったら分かるんだよ あんな安かろう悪かろうな糞オイルじゃなくてホンダ純正品オイルに変えるだけでエンジン不調のトラブルは激減すると思うのだが 最近出発前作業を15分以内にして早く出発しようとか言い出したわ
なんか異常に時間かかってる奴らがいる模様
直接そいつらだけに言ってくれませんかねぇ >>177
できてない奴だけ呼び出して指導すればいいだけの事をわざわざできてる奴まで十把一絡げにしてミーティングで無駄なお説教タイムを費やしてくれるからイラつくわな ハンドブレーキ締めすぎ定期
手が小さくない俺がかなり力
入れないと前ブレーキできない模様 >>178
それ有るな
ミスにしたって、ミスを起こしたヤツにだけペナルティとして指導すれば良いのに全員が巻き込まれるもんな。
うちの局には交通事故をよく起こすヤツが居て、
交通事故を起こすたびに自己事例研究会で「この場所は危険なので通らないようにしましょう♪」って結果になる。
で、ついに四度目の事故で辞める事になったけど、そいつのおかげで通れなくなった場所は通れないまま。
そいつが居なければ通っていけない場所自体発生しなかったのに。 >>115
>>118
正論、だった。。
馬鹿がいるせいで本当にご褒美がきたよ。。 >>115
>>118
ギリギリなのに昼休憩を取らないやつとかのせいで
ご褒美がきたよ 昼休憩くらいしっかり取れや
昼メシ抜きでシャカリキになって働いて早く終わらせてドヤ顔とかマジアホかと >>187
褒美きたらそいつんとこ増やしてやれ。出来ないとか抜かしたら評価で落とす。 物数入力と持出区分口登録は1分以上にする必要があるんですか?
前者は物数登録するだけだから1秒でできるし
後者はALL入力するだけだから1秒でできます。
1分以上かかってる人は何をやってるんですか?わざと1分以上にしてるんですか? 出勤したら全部の項目を一分以上入れるだけやん、鼻ほじながら >>187
同じ!
うちの班もしゃかりきにやって毎日定時にしてしまっている区が四つもある。どんな悪天候でもどんな物増でも定時を目指すアホなバイト連中。
結果、補助を頼まれるようになり、それでも定時を目指すため、区の編成し直しが来た。 班は常に毎日一人欠けている。それで三年以上経過。異動したやつ(これが使えるやつだったから班にとっては今も痛い)の穴が空いたままだ。
無理をするアホなバイト連中のおかげで一人欠が「欠員なし」となり、さらに一人一人の区が拡大し減区の話が。アホのせいでとんでもないご褒美がきたもんだ。 早ければ早いほど仕事量を増やされ、トロければトロいほど超勤で稼げる歪な給与体系 それも言えるだろうが、無理に早く終えてそれを適正な早さにされてはかなわない
変なことをやっているやつらの口癖は
「疲れる」→異様な早さでやっているから当然
「これでは食っていけない」→超勤を自ら定時にしているから当然
自分で勝手にやって勝手な結果がきているわけだ 今見ていたが>>127のパターンが近いかな
大変になったところにまたご褒美がきちゃうのはどこの局でも起こるうるだろう 毎日のように計配指示出て、物数や天候に関わらず定時上がりを強制されるウチのような局でも同様の事態が今後起こりうるって事? 減区になり人が減れば班の一人当たりのポイント単価はあがるので
一応給料が増えることにはなる。(但し正社員のみ) 局によっては社員11名と期間雇用2名の班と
社員6名と期間雇用8名の班があるが実際のポイント単価
はいくらなんだろうか?
後者はうちの班でポイント単価は160円ぐらいだった。 >>127
働く側にも責任なんて働く側が言っちゃお仕舞いよ >>199
ジタハラ(時短ハラスメント)
世間的にも問題になってるらしい。時間に追われれる配達業者はモロに悪影響うけてる >>199理不尽でかわいそうだが、それで定時にしていればご褒美は間違えなくくる
この場合のご褒美は毎日残る量の物の是正を将来にわたってしないというご褒美だろう 配達支援どころかクソ邪魔システムのDOSS廃止はよ >>199
このシステムは計配でかなりの物を翌日にまわしていようがいまいが、一切反映されない。
よって計配し定時であがっていれば「こんなに多くても定時で終えている」という入力になり、上もそう解釈する。
「じゃあ、もっと持たせようや」というご褒美が来ないように祈るが、それが長期間になればやはりご褒美は来てしまうだろう。 本社の「見える化」で悦に入る姿は滑稽そのもの
自分たちは仕事ができる、有能な経営なのだと
自画自賛の毎日
こいつらをICBMで始末して頂きたい
頼みますよ、金最高指導者様
東京が火の海になるのが一番世界への見せしめになりますよ
人類史上3回目の核ミサイル投下の歴史を作って
オリンピックで浮かれているエテ公を一掃して欲しい 目先の超勤削減に目が眩んで、安易に計配指示を出す管理者もどうかと思うが、元から計配ありきで引き受ける郵便という物を考慮していないシステムもお粗末。 >>211
そして、その煽りを一番ひどく受けるのが事故処理なんだよな
普通は計配分が捌けないと、事故処理には手を付けないからな
先々週くらいに、還付郵便を差出人の会社に配達したんだが
「これ、いつ差し出した分ですか?」と聞かれた
良く見たら、消印が3週間前のものだった
配達先は県内であり、別に居住確認などで留め置かれた跡も無い
こんなこと繰り返してると、郵便局の信頼は地に堕ちるぞ >>213
そういう時はとにかく謝ればいい。
謝罪も現場にとって立派な仕事だ。 どう考えも斜陽産業の郵便にしがみついてる
お前らのオツムも大概だよ。 >>212
だな、なんのために速達やレタパや時間指定郵便があるかって話。たがが62円や82円で送ってくれる民間企業がどこにあんのってね。一週間猶予でもまだ安いレベル 利益出ないから納税義務もなく従業員に昇給もさせず、町の本屋やその他小売店を廃業に追い込み、「安く」て「早い」のが当たり前と消費者に信じ込ませイナゴの様に国内経済を食い荒らす企業。
ヤマトもそれにやられました、次は我々
アマゾンてそういう企業 そのアマゾンの荷物を喜々として引き受けて他社から奪還だのシェア拡大だの言ってる上層部も相当なアホだという事は言うまでもない 働く側にも責任
「使えるヤツ」と言われたいがために必要以上に走って速く配達する→区の拡大や補助に毎日行かされるご褒美
昼休みとらずに配達→それでも昼休みをとっている入力になっているため軽い区と評価され、毎日定時を求められるご褒美
これがご褒美の一例です >>208
定時で終了させている区が楽勝の区と見られているのは本当
頑張って定時にしてたら、なんだ楽勝な区なんだなと思われご褒美が来てしまった
支社は頑張りを見てないどころか楽勝な区と見ていたということだ 新しい住宅団地が造成されそれが俺の班に来たかと思ったら、それをつけても一区というアホらしい結果になった
ご褒美はもういらん 昨日、お隣りの部長がDOSSの入力点検
に来ていたね。
何の点検? この会社って事故事例研究会とかでも他所の局長がわざわざ来たりするよな
無駄が多いわ 働く側にも責任
自分の区を走って終え、他に他区の補助に行き、また走って終える(本人はがんばっているつもりの一番あるパターン)→今後の30〜40年間もずっーと走ってやってもらうご褒美
終わらないからとDOSSに入力せず始業前着手→入力上は始業後にやったことになっているため、楽な区を定時で終えられない使えないヤツと解釈されるご褒美 なにがご褒美だクソが
欠陥システムDOSS(笑)の数値だけしか見ずに指示を出す支社の連中の馬鹿さ加減には殺意しか湧かんわ 部長って昆虫なのかな
口を開けば1人減らせしか言わないんだけど 部長って年間ノルマ最低1人は辞めさせないと評価下がるの? >>233
こんな時代に誰でも出来るような仕事で給料やってんだから
文句言わずに働けよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています