旧郵便事業会社について語り合いましょう 55号便
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>>19
言い訳しかしないのが外務員だからしょーがねーよ。内務のミスは仕方ないんだよ。最後に配る配達員が全責任を取るのは当然のことだ。 >>20
内務が誤配布しなければ起きなかった案件。 日曜の指定日料金確実にもらってるのかね。怪しい。
大口で不正料金で受けてるんじゃないの。 283 〒□□□-□□□□ 2017/12/23(土) 12:59:37.60 ID:3kdBISe1
今回の早配達のニュースを聞いてやっぱり配達の連中は俺たちよりも下の人間なんだな、って確信したわwゆうパックの遅延もチンタラやってるからだしな。俺たちがマネジメントしたら1日で解消できるのに… バイトや受託者、一般職が愚痴言うのは当然。
万年主任が愚痴言うな。お前らの、無駄に高い給料が
経費を圧迫してんだよ。 本当の郵便局現場を内部告発して、働きがいある職場環境に!
■日本郵政の長門正貢社長大うそつき者!・・・・人手不足でゆうパック増加のため現場が苦しみの悲鳴をあげる!
■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足であるのに、
記者会見では配達員の確保についても「読みに対し100%近い人を集められている」と語った。
アルバイトが集まらなく人手不足 <ゆうパック>料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴!
アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。
人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、その場しのぎの対応に追われている。
※12月25日から1月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上で、年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。 無駄に経費掛かってるのはユニバを歪めて赤字店舗閉鎖出来ない原因作ってる全特のせいだろ
部下二人位管理して、無事故無違反なら自身の営業成績0でも年収800万確保の糞局長が多すぎる
そこにメス入れれば請け負いもバイトも一般職も主任も「労働者側」の待遇は飛躍的によくなるわ 特定局なんて局長は3つぐらい掛け持ちすればいいんだよ 郵便局現場を内部告発して、働きがいある職場環境に!
■日本郵政の長門正貢社長大うそつき者!・・・・人手不足で <ゆうパック>料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴!■
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日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足であるのに、
記者会見では配達員の確保についても「読みに対し100%近い人を集められている」と語った。
アルバイトが集まらなく人手不足 <ゆうパック>料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴!
アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。
人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、その場しのぎの対応に追われている。
※12月25日から1月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上で、年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。 ■日本郵政の長門正貢社長大うそつき者!・・・・人手不足でゆうパック増加のため現場が苦しみの悲鳴をあげる!
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日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足であるのに、
記者会見では配達員の確保についても「読みに対し100%近い人を集められている」と語った。
アルバイトが集まらなく人手不足 <ゆうパック>料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴!
アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。
人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、その場しのぎの対応に追われている。
※12月25日から1月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上で、年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
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昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。 >>28
特定局と特定局局長を減らせば問題解決だろ 明日12/24配達しきれるのか。
平常の速・パケ・レタパ・コツだけでも手一杯なのに、クリスマス関係・ジャニ(岡田赤紙) 無理。 >>35
局長会の力は、お前ら底辺が想像するより強くて闇が深いんだわ…
支社の部長クラスでさえ、頭が上がらないんだぜ? >>37
幹事局の局長さえ特定会にはペコペコしてるわ。 黒字の特定局から見たら赤字のお前らが言うなって言われるよ 支社の奴らが応援に来て思ったけどさ、何だかんだであいつら配達の能力は高いな
カスみたいな万年主任とバイト10年選手よりよっぽどいいわ
あいつらを現場から支社へ引き抜くから駄目なんだろうなやっぱ >>44
毎日荷物が到着すんのにその理屈はおかしくね? >>44
3日〜遅れの〜ゆうぱっくをの〜せ〜せ〜〜〜🎵 >>30
そう通り。赤字の特定局を整理統廃合して余った人員を人手不足の集配局に配置すれば費用が大幅に軽減され経営も好転する。
この会社は人員配置がめちゃくちゃなのと特定局や天下り先など聖域があり過ぎる。 >>41
一日20個しか配れない支社社員がほざいておる。 特定局なんざ自民の支持母体だろ
てえ出せねえよそんなもん もう赤字の特定局を庇う為の経営止めたら?
みんなも気づいてると思うけど、今後日本は人口減少に向かい地方の特定局の赤字が更に増えて行くのは目に見えてるわけで、何処かで新たに利益を生み出して行かないとやって行けない。
無理な奪還営業や海外事業の失敗も元々はそれが原因。
もう特定局を庇うのを止めて赤字の特定局は整理統廃合の方向に向かわないとな。
赤字の特定局を整理統廃合して経営を好転させ人手不足に備え社員、ゆうメイトの待遇改善をするのがこの会社の本来進むべき道なんだが。 さんざん遅らせまくってるのに日にちより早く配ることがそんなに大事か? ■日本郵政の長門正貢社長大うそつき者!・・・・人手不足でゆうパック増加のため現場が苦しみの悲鳴をあげる!
■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足であるのに、
記者会見では配達員の確保についても「読みに対し100%近い人を集められている」と語った。
アルバイトが集まらなく人手不足 <ゆうパック>料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴!
アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。
人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、その場しのぎの対応に追われている。
※12月25日から1月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上で、年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。 休日配達指定してたのに、規定の料金を払っていなかった…? 老害長門は平気で嘘つくんだな
悪質度で現場の不慣れのボン倉といい勝負
うちの局だけで1000個以上配達できず残留してるってのに
パレットだらけで通り道がねえ クリスマスなんてどうでもいいけど、日曜のイヴに冷たい雨の中配達なんて絶対ヤダ。 昨日は指定のないやつと行かなくていいゆうメールなんて全部計配したったわ
今日は年賀が来るからって増員かけてるし何とかなんだろ 民間企業として利益を出すという事がどれほど難しいか分かったかな?
元公務員の甘ったれ諸君w 4000億円損失出すのはあっという間だったな
大幅減益するのが、どれだけ簡単か分かりました
さすが、お役所仕事の日本郵便本社様 4000億を1年で溶かして経営責任が問われない民間企業も無い
都合のいい時だけ民間企業は〇〇だからと言い訳するな 【宅配「ゆうパック」配達巡る混乱は本当に解消したのか…組合「胸を張って遅れは無い、と言える状況ではない」
日本郵便によると、9月のゆうパック取扱量は、前年同月比17%の増加だった。10月、11月もそれぞれ23%増、25%増と、
引受量は多い傾向にある。12月は20%ほどの増加になる見通しだ。
広報担当者に遅れの原因を聞くと、「EC市場の活性化で荷物の総量が増えました。また、正確なことは分かりませんが、
ヤマト運輸や佐川急便が運賃を値上げした影響も、可能性としてはあります」という見方を示した。
ヤマト運輸は今年10月、運賃を140円〜180円値上げした。佐川急便も11月に60円〜230円上げている。ゆうパックは
来年3月に価格を改定予定だが、現時点では60センチサイズの荷物の運賃を見ると、ヤマトの907円、佐川急便756円に対し、
ゆうパックは690円と最安値だ。コスト削減したい企業や個人では、ゆうパックを選ぶところも多くなるだろう。
同社は11月の時点で、12月の引受量が前年より増えると見込み、区分けアルバイトの採用数を増やしたという。
現在人員は100%近く充足しているため、「人が少なくて区分けできないとか、荷物が届けられないといった状況は生じていない」と主張する。
12月15日にはホームページ上で、年末年始のゆうパックが1日〜2日程度遅れると発表していたが、これは「高速道路の渋滞や航空機への
貨物搭載制限など、例年と同じ理由」であり、他社の値上げや人員不足のせいではないと強調した。
再配達時間に遅れることもあり「決して余裕があるわけではない」
ただ、郵政産業労働者ユニオンの担当者は、「値上げした他社の分がこちらに回ってくるのは明らか。状況は確かに落ち着いてきたが、
職員総出で遅れが出ないようなんとか食い止めている。地域や局によってはまだ大変なところもあり、胸を張って『遅れは無い』と言える状況ではない」と言う。
「通常の配達には間に合っても、再配達の時間に遅れて怒られたという話を組合員から聞いている。決して余裕があるわけではない」 >>16
内務から居住確認してーってきてハンコ押して内務に返して、当日交付って流れよね >>21
指定日間違ってんじゃんってドヤ顔で返すのだいすき 昨日も「ピークか?」ってくらい小包もゆうメールも多かった。
全然落ち着かないんだけど。明日年賀触れないんじゃないの? 年末まで小包なんて減らないだろ
で、年末に年越しそばパックでフィニッシュ 封書年賀を一般信に入れて差立てしたかも。
記憶が怪しい お歳暮は年末減っても
通販のパックなんて減らねえよな
どうすんのかね 年賀状に適当に宛名とか書いてクリスマスに年賀状が配達されました!ってヤラセ装うツイートする郵便局員いそう 指定日に配達しようとした時点で1勝
結果的に指定日前に配達してしまったので1敗
1勝1敗だな ジャニーズが22日配達指定の郵便物に
24日のシールを貼ったのが間違い。 >>79
22日配達指定だと、休日配達指定の正規料金を支払っていないという疑いが。 自分ら以外のだれかのせい
考え方が情けなくて情けなくて… >>81
それが現場の考えだからね…ゆうパック遅延も誰かのせい、早配事故も誰かのせい、人手不足も誰かのせい…一回現場社員を全員クビにするか?あ?現場の連中よ! まずは本社支社の無能寄生虫どもから切ってスリム化しないとな 通常の損害賠償は無いので、指定日料金の返還ぐらいだよね。
おかしな損害賠償したら、今後全国で通常郵便の誤配や不着の損害賠償事例が吹き荒れることになる。二次的な損害賠償まで不当要求されることになるな。
わきまえているとおもうけど。 責任感持ってるやつなんてすぐ潰れるわ今の現場じゃあ
仕事押し付けられるだけなんだからな こいつには危なっかしくて仕事任せられんってなるのが良いのか?椎茸みたいに 12・1月の超勤81時間超えた分は割り増されるの?
すでに70時間超 >>84
損害賠償はないが信用をとんでもなく失ってることが問題 >>89
特別条項になれば超過分が130/100になるんだっけ? 安いんだからサービス悪くて当然
嫌ならヤマトに頼めよと日々思うわ けして安くもないのに荷物叩きつけてぶっ壊す青白の宅配屋 ゆうパック配達の宣言がなされてるので年賀なんて触れません まさかアルバイトさんが道順したのをそのまま配達することになるのか?? アルバイトさんの組立は正直信用できない
お金払って組み立ててもらう価値があるのかは疑問だった
費用対効果が薄い アルバイトは年賀一日目のゴムかけだけしてほしいな後はいらん
今日は年賀専担4人出てきたはずなのにパックの応援で一人持っていかれてアホかと思ったわ 年賀組み立てより近隣を徒歩でも良いから小包を配って欲しいわ
今年は小包がホント酷い 結局昨日は年賀の準備はほとんどできなかったな
今日は廃休だからいいけど明日からまた普通郵便持ち戻りだしどうするんだろう 年賀なんて1日に一通でもあればいいんだよ。無理して入れ込もうなんて思うな。どうせ激減するし、世間も年賀に興味無し。
年開けたら年賀状だろうが残して毎日定時で帰れの大合唱だよ。 (1通+チラシ葉書はゴムでビヨーンってなるからやだ…) いまだに「積む時間が削減される」
とかいってプチプチで包んで把捉
しないやり方推してるけど、バラけたら
話にならんじゃんかといつも思ってる。
転倒とか崩すような事があったときに
どうするつもりなんだろうか?
この手の提案者の電話番号と住所をいつも
明示しておいて欲しい プチプチ方式は5年前くらいからやってる
たしかにバイク倒したら終わりだって思ったけど、網掛けキッチリやれば大したことにはならないみたい お前ら散々崩壊する崩壊するっていってたけどなんとかなってるじゃんwww いつもはなんだかんだ言いつづもお歳暮終わると年賀触る余裕あったのに
今年はAmazonが減る気配がない・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています