【昇給800円】新一般職 その38 【地域基幹への道】
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まだこんな卑劣ゴミ集団に入ってこようとするバカがいるんだな
せいぜい搾取されて人生ムダにするがいい >>952みたいに救われないバイトが沢山いるからね
文句ばっか言ってるのはそういう奴 試験受からなすぎてだんだん攻撃的になってきてる奴がいるからな
なんでい続けるのかわからんが
https://i.imgur.com/NLR4lRJ.jpg 俺は内務登用組だけどこのチラシがーのやつは内務メイトのスレには来てなくて外務のメイトスレにはいたから外務なんだろうな
外務で拾われないって相当要らない奴なんだろうな >>945
それだったら、特定郵便局を半分に統廃合すればどの社員も辞めさせることなく自然減少で対応できる。
ただ、責任を取らないこの会社の社長や局長会出身の経営陣がまともな判断を下すとは思えない。
JR東日本と日本郵便は23日、2020年8月から一部の駅で、駅と郵便局の窓口を一体で運営すると発表した。
千葉県内のJR東の無人駅で始める。
日本郵便が郵便局と鉄道の窓口業務をどちらも担う。
JR東と日本郵便、接客窓口を一体運営 来年8月に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48925500T20C19A8916M00/ 住宅費手当てカットにより毎年マイナス2650円
人生オワタwwww >>952
お前バイトで何年だよ？
普通なら首吊ってるレベルだろ。
自業自得だけど。 お前ら共済年金に入っているんやから、文句言うなよ
家から通えるんやし、家賃補助や住宅手当なんぞいらんやろ >>944
これからはコスパの悪い万年主任が消えていき、バイトやパン職が増えるからな。収益はトントンだな。 >>963
それは無いんだなw
万年主任はそのまんまなのよ 50代万主がどんどん定年で消えてその代わりに新卒パン職が補充されるって話だろ 中途採用者は手取り１６万で住宅手当もなし社宅も入れません
倹約して生きてください 俺は亀井組なんだけど、自分で言うのはなんだが、俺みたいに学歴無い奴がたいして努力もして無いのに期間雇用に成れたから勝ち組だと思っている >>969
お前の頭の中はお花畑か
立派な負け組だわ 東海の中途一般職の給料例が
月収22万も可能ですとか馬鹿にしてんのかな？ 貴族階級が減俸になるようならいよいよチラシ屋もおしまい
だが家畜と奴隷を絞ればまだまだ甘い汁が出てくるんだな 今はメイトからは一般職一択だからな。
亀井試験が無かったら20条裁判で判決が確定するまでは一般職を創設しなかったかね いや、総支給22万が舐めてんだろって
話でしょ
残業代込みだしね
手取りなら17万くらいか
これに応募してくるのって
ニートとか前科者しかいないでしょ 可能です、とか主張できる金額ではないわな
短時間でならまだしも 来年からボーナス減ると思うけど減ったら年収Ａ有りにも余裕で負けそう 一般職から基幹職への登用試験は、合格人数や合格率は公式発表されてないよな？なにか悪魔的なずる賢さを感じる。 たかがコース転換を公表する必要なんてどこにもないが？
その他の社内公募なんて全部公表されてないぞ
公表されるのなんて正社員登用だけだろ 転換者の人数に関しては組合HPのpdfにいつだか出てたよ
春闘の成果を強調するような内容のやつだったかな これからも恒久的に赤字が続くから退職給与もなくなる >>980
郵便局の癌＝バイトってことが理解出来ない馬鹿が多すぎ。 ■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔（ブラック職場環境）が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は， 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう！
●公益通報者保護法（内部告発保護法） 平成十六年六月十八日法律第百二十二号）
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。！
DOSSとガントチャートのこれまでのチェック！
■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか？
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発！
■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全（人命より）経費優先！
5ｃｍ位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
（チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など） 来年の基幹職の登用人数はまだ決まってないのか？減らされるのかな？ ●かんぽ問題、「ＳＮＳ厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株）未だ改善されず。
■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し「（3社の）調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
麻生太郎金融担当相も会見で「厳正に対処しなければならない」と強調した。
総務省は日本郵政を所管している。監督責任を問われた石田氏は「（総務省が不正販売について）どの時点でどのような報告を受けていたのかがつまびらかではないので、答えるのは難しい」とした。
「不利益を受けた契約者の特定や権利回復に全力で取り組んでほしい」とも語った。
■■日本郵政・日本郵便・かんぽ生命本社支社社員を現場社員に降格させて働かせるのがベストだ。
違反事例を記した社内文書で「動機の大半は販売実績欲しさ」「営業成績が大きなプレッシャーになった」としている。
販売を担う日本郵便は２７年度に違法な保険募集をした局員に対する懲戒処分の基準を厳格化したという。
政府・総務省は，郵政グループ上部組織にも懲戒処分の基準を厳格化すべきである。郵政上部組織は，現場に責任を擦り付けている。
■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
http://www.nishinippon.co.jp › テーマ一覧
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」｜不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
■■「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…■■
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。！
DOSSとガントチャートのこれまでのチェック！ 副業でバイトするか
禁止だろうが食ってけない給料なのが悪いんだし 物販ノルマなくなるってホント？
カンポの件でボナなくなっても、カタログ買わなくていいんなら黒字だけども ボーナス以上の自爆額とか流石にネタすぎ
マジならただのアホ 何を買ったら年間60万近くも使うんだ？
俺は米24,000とふるさと会36,000でカタログが3,000のを月1〜2個買うくらいだな
それでもS評価貰えた 計画年休って本来の年休の日数の一部分にすぎないから、計画年休が悪いという意味が分からない このスレッドは１０００を超えました。
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