【朗報】七瀬、MT免許
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MT車に乗る仕事でもなきゃMTかAT限定かなんか普通気にしないからその必要はない 軽トラ発進した瞬間に急ブレーキ気味に止まったのは、なんとなく女の子が
運転する車だなぁって思ったわww
妹と同じだった 昔の人はMT一択だったから、昔の人ほどMTにこだわり強いだろ
MTしかなかったから、中にはかなり苦労して免許取った人もいるだろうしな
そういう人がMT自慢したがるのはちょっと分かる 普通免許、両方乗れる=当たり前
限定免許、片方しか乗れない=優位性無し
ATの良いところを幾らあげつらってもその差は永遠に縮まる事は無い。
その差はAT限定でも乗れる原付と
原付免許で原付しか乗れないヤツと一緒
最近のスクーターは早いから、俺原付しか乗らないから。と言ってること一緒。 う〜ん
頼まなくちゃマニュアルにしてもらえない時代なんだしなぁ
10年前に免許取ったけど、半々だったかな?確か
いずれオートマ限定から"マニュアル可"とかになりそうw だいたい フェラーリもランボルギーニもMT車を生産してないんでしょ
日本はまだ少数派にメーカーが配慮してる感じなんかな MT限定免許とAT限定免許にするべきなんだよな
MT車の左足クラッチ、右足アクセル&ブレーキの動作をAT車でもやるからアクセルとブレーキの踏み間違いが起きる
AT車はブレーキペダルを左側に移動して左足でブレーキを踏むようにすれば踏み間違いが起こらない
AT限定免許をバカにするけどAT車にしか乗らない人がAT限定免許に切り替わりAT限定免許差別が無くなる >>205
確かにATが殆どですけど大丈夫ですか?って聞かれたわ
そういう事だったんや レンタカーもみんなATで特殊な職業でもないとMTに乗る事がほぼないからな 軽トラはMTだとATよりも車両価格が十万円くらい安いんだよな
それくらいしかメリット思いつかないな >>204
それでいいって人が今は大勢なんだろ
MT免許の優位性はその通りだけど、その優位性が殆どの人には必要ない >>211
必要なくても永遠に逆転する事はないんや。
普通免許でAT車乗ってる人と限定免許でAT車乗ってる人には運転技能にとてつもない差がある。
限定免許で原付乗ってる人と現役免許で原付乗ってる人が同等になる訳が無いからだ >>203
勘違いされがちだけどMT乗れる程度のことを自慢に思ってる人なんて誰もいないのよ
名称の通り「普通」免許だし俺ですら教習所で一切の遅滞なく取れた程度の資格って思ってる
それに対して「誰でもできることをやらなかった」はずの言わば半人前連中が何故か
自分ができないことをできる人のことを「MTなんて必要ない」と酸っぱい葡萄がごとく否定して
自分を納得させようとしている様が惨めだから見下してるだけなんだよ >>214
はいはい、MT免許持ってる人には頭が下がりますよ
尊敬しております
あなた様方が「普通」の腕を持ってるドライバーです
世の中のAT限定のドライバーは普通にも届かない永遠の半人前です
アホくさ >>207
左足ブレーキはパニック時に誤動作が増えて事故率上がるんだよ
左が利き足じゃない人ならむしろ危ないし訓練が必要
そして左足ブレーキをマスターできた時点でMTのクラッチ操作もできるはずだから
いよいよ分ける必然性がない >>215
最後の一文以外が全然誇張の無い真実だから
アホくさくも何でもないんや
AT限定と同じ道路走らされるのは恐ろしいわ
もっと頭下げて申し訳無さそうにしろ ブレーキとアクセルを踏み間違えるのは昔MTにばっか乗ってた爺さん婆さんばかりだよね
初めからATしか知らなきゃそんなミスはしないでしょ うちの親父の世代は就職したら会社が免許取らせてくれたと言ってたな
もちろん車を使う営業職とかだけなのかもしれんが
おまけに当時はポツダム免許って揶揄された大型2輪まで運転できるヤバい免許だった時代
そんな親父もまだ現役で運転してる
90まで乗るって言ってるわ アイドルん時より収入増えて暇も増えたのか、最高だな >>221
うちの爺ちゃん世代も親父世代もポツダム免許が貰えたんだよ
1947年以前に生まれた世代、つまり今の75歳以上の爺さん婆さんの中には自動車免許を取得しただけで大型2輪も運転できる免許を持った人がいる
1965年の新制度施行前に自動車免許取った人だね
詳しくは知らなかったんでちょっと調べてきた
つまり俺も結構なおっさんてバレるんだがなw >>208
それはその販売員が走り屋とかマニュアルを好んで買うお客様だって分からなかったんだよw
しかもオートマじゃないけど大丈夫?なんて聞き方も変
限定じゃないのなら免許取った時にマニュアル経験してるし、オートマもマニュアルもお客様
まあ言いことって意味で聞いてきたんだと思うけどさww 最近のMT車ラインナップしてる車種はATもMTも価格同じだな
昔はMTが10万円ぐらい安かったのに
採算合わないんだろうな >>224
お前アスペか?草生やす前に文章よく見ろ
販売員ってなんだ?聞かれたのは教習所だろ 自分が大学に入学した最初の夏休みの頃は、まだぎりぎりAT限定免許はなかった。
大体の年齢がばれる発言。 自分が大学に入学した最初の夏休みの頃は、まだぎりぎり
ハンドルが両側にある教習車で
指導員のハンドル捌きに合わせて練習できるようになってた。
無論指導員側のハンドルは只のフリー。
大体の年齢がばれる発言。 >>226
えっと、>>108との会話の中でね…w
解る?
千葉だから日向ヲタ君かな?…w >>227
なんかなぁw
やっぱりマニュアルが当たり前じゃ無くなってるんだろうなぁ
そのうち免許も"AT限定"から"マニュアル可"になりそう
AT限定で当たり前って ATが主流でMTは趣味性が高いだけの乗り物になるのは全然構わないけど
プリウスみたいな事故誘発しやすいシフトやブレーキペダルが微妙な位置になってる車とかやめて欲しい
しかもストレス無くめちゃめちゃ加速するから事故回避の操作が遅れる
で、更にパニックになるんだろうな
そこそこ金ある年寄りはプリウス乗りたがるけど、それならアイサイト付いてる車選べよって思う
GR86とかええやん >>232
草生やすヤツってマジでキチガイしかいねーな 年寄りが車高の低い86なんて乗り降りできない。普通のセダンでも辛いのに 年寄りは足首や膝の関節が固くなって自分ではアクセルからブレーキに右足ずらしてるつもりだけど実際はずらせてない時がある
だからブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏み続けて加速しちゃう
MT車ならクラッチ踏めばそれ以上加速しないから事故の件数は減るし被害も小さくなるだろうな
クラッチ踏めればだけど 俺、身体的な障害で、車は縁がないから無知なんだけど
なぁちゃんが売れたとして、
世にいうベンツとか、レクサスとかにも
MT車って売ってるの? >>242
軽トラじゃねーかよw
話の流れと英数字で外国産スポーツカーかと思ったわw ベンツにもレクサスにもロールスロイスにもMTは無い
フェラーリにもランボルギーニにもアストンマーチンにもⅯTは無い
ヨーロッパでもMTは安い小型大衆車だけで中級以上の車はAT そうなんだありがとう
伯父伯母の家庭は、車を運転してる醍醐味があるから、と
歴代ずっとMTで、車種までは教えてもらわなかったけど
従兄弟も操ってた
運転技術の上級というのと、高級というのは似て非なるものなんだね
とは言えなぁちゃんに事故って欲しくはないし
芸能人は追われるから
星野スミレみたいにドライブで気晴らしして欲しい >>244
F1もクラッチ操作がないシステムだし人がクラッチ操作をやるより早く走れるんだろうなぁ スレタイ間違ってるのでボカしてる2行定期
眼鏡等
普通車はATに限る オートブリッピング、レブマッチシステムやヒルローンチアシスト、ヒルスタートアシストとか装備されてMT車も扱い易くなったもんだ
今や初心者でも上手くなった様に乗れるんだな MT車なら発進のときにコンビニに突っ込むのは結構減るかも
発進の時は半クラするからクラッチに足かかってるし
ブレーキ踏み続けるなら反射的にクラッチ踏むはず(踏まないとエンストするから) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています