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【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart18
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0633名無し野電車区
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2016/12/14(水) 00:25:09.11ID:Oh1dcvL7
保守
0635名無し野電車区
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2016/12/14(水) 13:51:48.23ID:XdR6EiCr
箱根ヶ崎までの青梅街道、拡幅するんなら、モノの橋脚も一緒に立てれば良いのにな〜
拡幅のための土地買収は着々と進んでいる模様
0637名無し野電車区
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2016/12/29(木) 05:55:40.39ID:rArWR5/q
保守
0638名無し野電車区
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2016/12/29(木) 19:25:18.10ID:Ktpv54xq
保守２
0639名無し野電車区
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2016/12/29(木) 19:57:17.80ID:frnchwxo
多摩センターから町田って、まっすぐだと山の中だよね。

やっぱり鎌倉街道の方に寄り道するんだろうか。
0640名無し野電車区
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2016/12/29(木) 21:35:44.13ID:QPlkEEnh
退避設備造って急行運転してくれないと町田とかに伸ばしても都心経由の方が速いみたいなことになりそう
箱根ヶ崎延伸は不要
西武球場や小手指に延伸してくれた方が北多摩の西武沿線の人たちの利便性向上に繋がるでしょ
0641名無し野電車区
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2016/12/29(木) 21:37:11.58ID:QPlkEEnh
というか箱根ヶ崎延伸って
途中イオンモールむさし村山通るの？
イオングループに出資してもらったら？
0643名無し野電車区
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2016/12/30(金) 02:11:26.96ID:su7CCsGK
>>641
新青梅をひたすら西進するのでイオンモール前は通らない
和食さとの所の交差点に駅ができたとして徒歩7分位だな

因みに西武球場延伸が困難なのは散々議論済み
0644名無し野電車区
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2016/12/30(金) 20:27:09.29ID:PKoNxjoe
祝！このスレ2周年！
前スレは1年1か月で終わったけど、
現スレは2年でまだ3分の2も終わってないから、
このペースなら、2018年まで残るだろうな。
0646名無し野電車区
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2016/12/30(金) 22:51:45.36ID:WAyMrUK1
>>643
西武球場延伸が困難なのは技術的と言うよりスキーム的な問題
0648名無し野電車区
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2017/01/07(土) 16:29:15.30ID:5MmMYCPq
高幡不動の駐車場だけど今の時期があれなだけに
モノレールで行こうかな？
0649名無し野電車区
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2017/01/11(水) 21:44:07.31ID:QnY5skXF
保守
0650名無し野電車区
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2017/01/11(水) 21:56:05.78ID:GCJrQ82i
所沢、箱根ヶ崎、町田、南町田延伸キボンヌ
0652名無し野電車区
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2017/01/14(土) 19:53:50.46ID:kXp5JJQX
おはよう
0653名無し野電車区
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2017/01/14(土) 19:58:16.75ID:bXv6MKfw
町田延伸あくしろや
0654名無し野電車区
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2017/01/14(土) 20:12:00.90ID:1V0tNzCH
国民保護業務計画
なんかすごいね。
0656名無し野電車区
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2017/01/16(月) 14:39:55.61ID:xMjU9z0u
車内掲示板になんでハングル出してるの？
到着するときに、乗り慣れてない人が確認しにくくて仕方ないよこれ
英語表記で充分だし、それなら日本人もわかるわけだし
この改善要求ってどこに出したら良いの？
0657名無し野電車区
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2017/01/19(木) 10:38:52.75ID:a3ptUwk1
>>655
それはつまりホームドアが無かったら
同じことが起きるかもしれない民度ということか
0658名無し野電車区
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2017/01/20(金) 09:47:42.24ID:gEkVEQka
アホはどこからでも来るから地域の民度が高ければ防げるって考えは危険
0659名無し野電車区
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2017/01/20(金) 19:01:24.01ID:zj0ZLk9i
アホがその地に多ければトラブル発生確率は上がる
0660名無し野電車区
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2017/01/20(金) 20:36:47.93ID:y+uNaq4H
多摩モノレールも最近は
西武（秩父･川越）や京王（高尾山）、小田急（箱根･江ノ島･鎌倉･丹沢･大山）の宣伝にも力を入れているね
だけど立川バスは小田急系列ではあり多摩モノレールとは接続しているものの、小田急線とは接続していないんだな
0661名無し野電車区
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2017/01/21(土) 05:42:57.93ID:nTvfsduT
多摩センターで小田急接続してる件について
0662名無し野電車区
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2017/01/24(火) 12:35:17.94ID:RvxmBUOk
>>661
ヒント：主語
0663名無し野電車区
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2017/01/24(火) 15:36:32.44ID:KJelQZ0q
交代した運転士が真っ青になりながら「漏れちゃう漏れちゃう」とつぶやきながら早歩きで
去っていったけど何だったのでしょうか？
0664名無し野電車区
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2017/01/24(火) 15:39:01.50ID:0MOQ31yj
どうでも良いから、箱根ヶ崎延伸をオリンピックに間に合わせろ。
0665名無し野電車区
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2017/01/24(火) 22:12:31.21ID:baqkeKIY
箱根ヶ崎に延伸したところで誰も得をしない
なぜなら瑞穂なんて田舎過ぎて地元土人しか使わないから
むしろ西武球場前に延伸したほうがみんなうれしい(笑)
地理的に見ても西武ドームの南数キロのところまで来ている
0666名無し野電車区
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2017/01/24(火) 23:17:20.72ID:dLaUdw4K
西武球場前に伸ばしたところで誰が使うんだ？
毎日野球やってると思ってるのか？
0667名無し野電車区
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2017/01/24(火) 23:23:36.33ID:1PD7AXS6
西武球場は埼玉が絡むからダメだって何回も言われてんのに分からないんだな
0668名無し野電車区
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2017/01/24(火) 23:35:26.13ID:/sbDxFPb
埼玉県と所沢市が多摩モノレールの株主になれば
ドームまでの延伸は不可能では無い
0669名無し野電車区
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2017/01/24(火) 23:57:52.36ID:X8TdmfUV
埼玉県は県域の外れのさらに町外れには興味無いし、所沢市は貧乏自治体だからな

アキラメロン
0670名無し野電車区
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2017/01/25(水) 11:46:53.56ID:2GalWIwx
じゃあ上北台で箱根ヶ崎と西武ドームに続く路線を
2つ作れば問題はないな　これならみんながハッピーだろ
0672名無し野電車区
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2017/01/25(水) 13:48:17.41ID:/zzzh7MN
>>670
諦めろよ往生際が悪い奴だなあ

本心で西武球場前に延伸して欲しかったら2ちゃんなんかやってないでさっさと埼玉県庁に陳情に行ってこいw
0673名無し野電車区
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2017/01/26(木) 05:36:54.24ID:0mu5xaQL
箱根ヶ崎より武蔵大和-東村山-清瀬へ延伸希望
0675名無し野電車区
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2017/01/27(金) 14:59:17.07ID:7mEaiSdd
というか、終点が箱根ヶ崎であるだけで、武蔵村山救済路線じゃないの？www
0676名無し野電車区
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2017/01/27(金) 15:29:50.72ID:EqnjYglk
武蔵村山のイオンモールのところまででよくね？
0677名無し野電車区
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2017/01/27(金) 20:19:58.84ID:jF6GM4D2
箱根ヶ崎（東京都）より箱根（神奈川県）に伸ばしたほうがいいと思うよ
0678名無し野電車区
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2017/01/30(月) 03:21:38.72ID:2IjBm1yh
いや、だから西武球場前までだろ
本当にバカな連中だな
何度同じことを言わせるんだ？(笑)
0679名無し野電車区
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2017/01/30(月) 22:39:26.27ID:2RSvPO8v
他人を馬鹿にするのは金を引っ張った後で良いよ
0681名無し野電車区
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2017/02/03(金) 03:46:47.75ID:vk51TJLX
ヒント
多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。（町田経済新聞）
交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。
石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。
「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、
「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。
うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13
0682名無し野電車区
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2017/02/03(金) 05:43:42.85ID:UYgNSxgY
町田は導入区間の未開通道路の事業認可も取れてない状態、ルートでゴタゴタしてる、箱根ヶ崎は導入区間全線で拡張工事の事業認可されてて用地取得とか始まってる。どっちが早いかは一目瞭然。
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2017/02/08(水) 18:32:03.84ID:MpV2ikJz
多摩モノレール「町田延伸」でシンポ　市長、早期実現に意欲　／東京
みんなの経済新聞ネットワーク 2/2(木) 12:32配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13


"多摩モノレール、町田市内の延伸ルート。「未来のまちだにモノレールを！」パンレットから抜粋"


　多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。（町田経済新聞）

　交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

　基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

　シンポジウムでは、パネリストの小林昭治・日野商工会理事が「日野市の駅で唯一、高幡不動には空き店舗がない」と多摩モノレールの波及効果を紹介。
「地元の中小事業者が再開発後のテナントに入れるように市が頑張れば、実現に向けて力が入るのでは」とアドバイスした。
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2017/02/08(水) 18:33:21.30ID:MpV2ikJz
　「地元の人がモノレールを使って出かけようという『マイレール』の意識を育てていくことが重要」（山下准教授）などの発言を受け、石阪市長は「多摩モノレールは市民の足。一刻も早く整備しようという意気込みでやっていきたい」と宣言した。

　多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

　市の説明資料によると、小山田桜台団地付近から町田駅までの所要時間が17分（バス＝約35分、モノレール＝約18分）、同団地から立川駅までは19分（バス・電車＝約53分、モノレール＝約34分）、それぞれ短縮する。
.
みんなの経済新聞ネットワーク


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最終更新:2/3(金) 8:37
0686昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2017/02/08(水) 18:39:59.71ID:MpV2ikJz
>>675
＞武蔵村山救済路線じゃないの？www

どういう意味？
武蔵村山救済路線に「なる」ってこと？　「ならない」ってこと？


ところで、地理や土地勘に詳しい人に教えてほしいんだが、
経済事情や
資本事情（埼玉県が絡むから西武球場方面はダメ。ただ、これは、西武鉄道が多摩モノに絡んでる以上はなんとかできないのだろうか？）を全部無視して、
単純に地理だけで見た場合は、
どこに延伸するのが得なの？

単純に地理だけで、つまり地図上だけで見れば、

・西武球場前延伸
→とっても分かる。ちなみに上北台駅から西武バスで西武ドームに行く自分には実感的にもよく分かる。

・箱根が先
（>>683は「箱根が先」と書いてるんじゃなくて「箱根ヶ崎」と書いたのか。
俺も漢字変換で「はこねがさき」が「箱根が先」になった。驚いた）。
→既に八高線がいるし、箱根ヶ崎周辺は人口も少ないし、何の意味があるんだ？

・町田延伸
→まあ分かるが、現状でも別に鉄道空白地帯というわけではないのだから、それほど必要性を感じない。
ただ、多摩モノレールが町田駅まで延びれば、人々の流れ（動脈）も変わり、「神奈川県町田市」と揶揄されることが少なくなるかも。
0687昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2017/02/08(水) 18:43:07.92ID:MpV2ikJz
多摩モノレール・小田急多摩線「延伸に意義あり」　採算性確保の課題も
2016年04月08日
http://machida.keizai.biz/headline/2163/

多摩都市モノレールの延伸ルート（答申案より）

写真を拡大

　国土交通省の交通政策審議会答申案が4月7日に公表され、広域町田圏では多摩都市モノレールと小田急多摩線、それぞれの延伸が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられた。

小田急多摩線の延伸ルート

　新たな答申案では「開業が適当（A1）」「整備着手が適当（A2）」「今後検討（B）」の3つの格付けがなくなり、輸送需要見通しや費用便益比、財務の分析、事業化に向けた関係者の検討の熟度などを踏まえた、
「意義」と事業化に向けた主な「課題」が各プロジェクトごとに示されている。

　多摩都市モノレール「多摩センター〜町田の延伸」は、「多摩地域の主要地区間のアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、「導入空間となりうる道路整備の進捗の見極め」
「事業化に向けた関係地方公共団体・鉄道事業者などの具体的な調整」が課題として示された。

　小田急多摩線の延伸「唐木田〜相模原〜上溝」は、「相模原市及び町田市と都心部とのアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、
「採算性の確保に必要な需要の創出につながる沿線開発の取り組み」「東京都と神奈川県の関係地方公共団体が協調して検討すること」などが課題として示された。

　
0688昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2017/02/08(水) 18:43:28.79ID:MpV2ikJz
また、橋本駅が2027（平成39）年に開業するリニア中央新幹線駅にふさわしい駅周辺まちづくり、乗り換え利便性の向上が期待される「広域的な交通ネットワークの拠点となる駅」に位置づけられた。
町田駅は「駅まちマネジメントの推進」により、地域活力の創出に資することが期待されている。

　小田急電鉄による、「町田駅における駅前広場整備及び駅改良」「鶴川駅における橋上駅舎化及び駅前広場・自由通路整備」「中央林間駅における歩道整備、通路拡幅及び改札口新設」の3つのプロジェクト提案も盛り込まれた。

多摩モノレール延伸「促進」へ決起
多摩モノレールの延伸願う世界記録
小田急多摩線、小山田バス停付近に「新駅」想定
町田・相模原が「小田急多摩線の延伸」で連携強化
東京圏における今後の都市鉄道のあり方 について（案）
0689昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2017/02/08(水) 18:45:49.97ID:MpV2ikJz
>>687-688は、
>>685に出てきた「関連記事」の
「多摩モノレール「延伸に意義あり」 」
になる。

この関連記事見出しだけ読んだ時は、
「多摩都市モノレール会社自身が延伸に意義を認めてる」という意味かと思ったが、
本文を読んだら、結局外野が騒いでるだけで
多摩都市モノレール会社自身の意志は不明だな。

１０年くらい前に
多摩都市モノレールが「全線開通●周年」とか広告してた時、
「全線」と言う表現を使う以上、もうこの会社は、少なくとも会社の意志としては、延伸の意図がないのかと思った。
0690名無し野電車区
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2017/02/09(木) 15:52:54.44ID:vAs52hhV
町田市の5ヶ年計画公表で
町田市内の東京都の都市計画道路路線決定で
モノレール推進の方向に

詳しく事は町田市のHPを参照
0691名無し野電車区
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2017/02/09(木) 18:03:26.17ID:0zRQGnPT
箱根ヶ崎方面に向かうのは、さらにそこから環状線的に
あきる野を経由して八王子方面へ向かう計画があった事と、
鉄道の駅がない武蔵村山市の悲願というのがあると思う。
0693名無し野電車区
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2017/02/11(土) 19:58:43.06ID:/rLAPOhq
八王子はモノレール諦めてBLTにするらしいし中途半端すぎる
0694名無し野電車区
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2017/02/12(日) 00:39:32.37ID:+3TpQrVO
>>693
それってどこのサンドイッチや？
もしかしてLRTの事かいｗ
0697名無し野電車区
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2017/02/12(日) 04:59:04.16ID:hX5yo8s2
>>693
毎日サンドイッチが配給されるのか！
すごいな！(　｀□´)
0699名無し野電車区
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2017/02/12(日) 15:16:19.08ID:CAYe94CV
まず道を広げんことには始まらないし…
0700名無し野電車区
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2017/02/12(日) 18:20:34.28ID:YLj+saS+
BLT
ベーコン、レタス、トマト
0701名無し野電車区
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2017/02/12(日) 21:30:23.65ID:Q2HDVHnf
>>693
八王子はリニア開業までに立体化⇒ 川越〜横浜の直通化
0703名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 03:52:11.89ID:H7XFf6v4
>>701
直通化はない。ホームを横浜線と同じホームにしろと市が言ってるだけ。市がJRに要望してるがいい返事はもらえてない。
0704名無し野電車区
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2017/02/20(月) 13:24:18.19ID:cD7jeUPk
箱根ヶ崎みたいなド田舎に延伸して誰が得するんだ？
横田が軍民共有化の空港になればまだしも
喜ぶのは瑞穂土民だけだろ(笑)
0705名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 14:41:12.03ID:e8dabIbv
途中の武蔵村山は無視ですかそうですか。
あくまでも箱根ヶ崎は通過点であり、羽村・秋川方面へ延伸計画はあるのだよ。まあやるかどうかは分からんが。

とりあえず何の関係も無いダ埼玉ンは回れ右して退場しろw
0706名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 20:55:48.81ID:ztrmI3XN
たまにレールの上で鳥がペシャンコになってない？
0707名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 20:56:47.39ID:5+xQp821
大学の駅あたりで車内トラブルあったみたいだな。
ドコのバカ学生だよ。
0708名無し野電車区
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2017/02/28(火) 12:32:22.54ID:6dYlU4B7
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0709名無し野電車区
垢版 |
2017/03/05(日) 01:23:16.19ID:BQ4VGSTE
保守
0710名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 03:11:29.58ID:LFmIXziT
age
0711名無し野電車区
垢版 |
2017/03/23(木) 14:22:50.99ID:uJtwlk/t
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/HP.pdf
遂に多摩モノレールでも4月1日（土）よりIC全国相互利用への対応開始ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!

全国ICが使えなくて4年間辛抱だったけど、いよいよやっとかといった感じですね。
（これで、PASMOエリアでは全ての事業者で10種のICカードが使えることに。）
0713名無し野電車区
垢版 |
2017/03/31(金) 21:07:48.37ID:THcp/Btu
age
0714名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 02:15:52.48ID:0DMNOfCI
スピードが遅いよな
もうちょい線形まっすぐにならなかったのかよ
どうしても曲線が多いならALWEG式にすべきだった
0715名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 13:49:20.06ID:kvUlbM6o
最初は東京モノレール方式の予定だったけど後からフラット化を要求されて重心が…みたいな話があった気はする。真偽は不明。
0716名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 23:19:19.63ID:qoflqT4g
今日のように、青梅線が止まると青梅は陸の孤島となる
箱根ヶ崎までとは言わず、羽村まで延伸してくれ
0717名無し野電車区
垢版 |
2017/04/12(水) 06:59:50.49ID:noXRMan1
>>716
横田基地の滑走路延長線上を
どのように敷設するかだな

青梅街道があの付近掘り下げている
0718名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 07:35:32.34ID:BxzhOadC
保守
0722名無し野電車区
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2017/04/22(土) 00:37:10.48ID:Wbe+KJ+m
町田延伸決定した場合、
小田急からの出資も来るってことなんだろうか？
0723名無し野電車区
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2017/04/22(土) 02:56:26.96ID:/p4zKhNI
多摩モノレールの鉄道会社の株主は多い順に西武、京王、小田急
0724名無し野電車区
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2017/04/22(土) 22:27:26.15ID:sVTZnjM3
まだ繋がってないのに資本参加してたのか
0726名無し野電車区
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2017/04/23(日) 19:25:03.61ID:IhIssyMC
>>719
福生なんて行かないからｗ
0729名無し野電車区
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2017/04/24(月) 07:54:59.20ID:8CuYWhW2
>>721
もしもこれが全部開業したら、いったいどんな運転系統になるのか予想不可能な、複雑怪奇な路線網だな
0730名無し野電車区
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2017/04/28(金) 00:03:29.34ID:MnA7OSwl
hage
0731名無し野電車区
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2017/04/28(金) 01:07:07.28ID:Z6RzlnPn
豊洲移転で金溶かすなら多摩モノレールに金かけろって感じ
0732名無し野電車区
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2017/05/02(火) 14:39:09.38ID:0mc6RR72
age
0733名無し野電車区
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2017/05/04(木) 23:00:31.03ID:SVJjHJ2T
>>723
東京都は？
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