【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/ >>831
片ドアで早い開閉じゃ仕方ないか
>>833
どうでもいいけど、五月蠅いｗ
餓鬼か？
職安でも逝けボケ 8000系列きっと短命ｗ
倒木被害で解体になりそうな編成居るぐらいだし既にお察しｗ
6000達のお茶の間で真っ二つにカットされるのは8000系列が一番乗りだなｗ 7100系が淘汰されるまで新車は入らないだろうから、6000系にリフレッシュ工事。 近畿車両も親会社の車両新造で忙しいだろうな
６０００系はコキ使われるだろうな
>>844
あんたは、暇だろう
解体しても問題無し
と云うより解体されたし >>841
まあ北の土人冤罪電車よりはマシだなｗ
阪急の方がよっぽど柄悪いよｗ >>845
そうやって6000を子機使ってる間に新たな老朽化車両爆誕の流れだだろうなぁｗ
まだまだ南海には置き換えや更新を急務する車両...200-300両位居るよなぁ...
VVVF劣化、塩害被害、鋼鉄車の置き換え
6000を置き換えるまでに問題がまだまだ山積み過ぎるよな... >>847
＞6000を置き換えるまでに
山積み過ぎる問題が仮に解決できたとしても、6000系の置き換えはまだまだ先。
というか、あれは置き換えられることのない、永遠の命を持つ電車だ。 >>838
8000だって8300ほどじゃないがいい車両だ
8000と8300のおかげで南海線はかなりよくなった
一番ボロくてダメなのが6000 8300の新造ペースが遅すぎて廃車のお鉢が6000まで回ってこない
年間30両は作れよ というよりも、大量投入したことによって大量入れ替えしないといけなくなったから、ゆっくり入れ替えできるように投入してるのでは？ >>853
一番いらないのは足手まといの2000系 時は2040年代。
JR東日本から「うちの老朽化したE235系、差し上げようか？」と提案されても、
南海はそれを突っぱねて、6000系を走らせ続けるだろう。 ２０５０年代のとある日
ＩＣ素子であるレアメタル等の原料が不足し、ＶＶＶＦ車を多く保有する鉄道会社は交換部品の入手に苦慮するようになった
南海電鉄でもＶＶＶＦ車は、部品が交換できず長期運用を停止を余儀なくされた
その結果、抵抗制御車である６０００系はＶＶＶＦ車の運用を埋めるべく高野線を老体に鞭を打ち走るのであった 南海だけに難解な行動をとる
>>859
８０年越えの６０００系車両なら産業遺産認定だにゃ
「昭和レトロな電車で通勤通学」と訳の判らん宣伝を打ちそうだ
>>863
おゃ？
何処かで頭打ったか 高野線にも6200改と6250という新車が走っている。これで十分。綺麗で乗り心地良かった。 祖父母「高校生のときは6000系で通学したもんだ。」
父母「うちもだ。」
子「今日、通学で6000系乗ったー！」
3世代に親しまれる6000系。
そのうち「4世代」と数字を増やして語り継がれるだろうか。 >>846
ストーカーとか陰気な事件はさすがバカ山らしいや
ストーカー疑いで田辺市職員逮捕・別居妻車にＧＰＳ
2017年06月22日 20時25分
別居中の妻の車にＧＰＳの端末を取り付けた、ストーカー規制法違反の疑いで田辺市職員の男がきょう（２２日）逮捕されました。
逮捕されたのは、和歌山市宇須（うず）に住む田辺市職員で県・都市政策課に副主査として出向している、
前田健吾（まえだ・けんご）容疑者３５歳です。
前田容疑者は先月（５月）中旬ごろ、別居中の３４歳の妻の軽乗用車にＧＰＳの端末を取り付けて行動を見張るなど、ストーカー行為をした疑いが持たれています。
２人は離婚協議中で、前田容疑者は「未練があった」と話しているということです。
妻は、前田容疑者が外出先に現れることを不審に思って警察に相談していて、
警察は３月下旬にも同じような行為をしたとして警告をしていました。
https://wbs.co.jp/news/2017/06/22/102560.html 南海線ばかり新車が入って羨ましい
高野線にもください >>870
近鉄「河内長野で線路つないであげるから、お好きなのどぞー。」 つ【番号が6で始まる車両いろいろ】 ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より早くさらば。 ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
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小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど12両のジンジャーが小林麻央の生まれ変わりに･･･。 ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
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小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど今年度12両の新造車両が小林麻央の生まれ変わりに･･･。 >>878
その通り！
普通の人間だったら気の毒と思う！ >>841
残念ながら6000の行く末は昔から隠れた高級住宅街周辺なんだなぁw
流石、汚☆阪☆急w京都線の客層見てから言えよw 常識外れの長い名前の人によるまともなカキコミはあるはずないわな >>885
似合わん。
京王電鉄3000系の初期車に似てるね。 車両整備技術は抵抗制御もVVVFまで南海がナンバーワンか。
その次にJR西日本と近鉄位か?
東日本はいい加減でワーストか?
平均車齢が若い鉄道会社は事故が多いのは気のせいか?
鉄道事故は中の人と車両との愛着があるかないかでも大きく差がある気が... そんな技術があるならなんで7100をステンレスにしなかったのかが悔やまれる 踏切事故は、高野線よりも南海線の方が多かったらしい
修理がやり易いはステンレス製車体よりも、鋼鉄製車体なので
南海線に投入されたのは、鋼鉄製車体の７１００
踏切事故が少ない高野線にはステンレス製車体の６０００を投入 6000系を汚物とかカッコ悪いなどと言ってる人は非国民。 >>896
午前中に大量70レス以上爆弾書き込みする>>896＝馬鹿詐欺師www 第１００期株主総会 - 通りすがり
2017/06/26 (Mon) 21:22:34
６０００系更新を今年度より始めます。
と、言われてました。
http://nankai.bbs.fc2.com/ >>898
非国民ていうか
馬鹿詐欺は千葉県市川市民やで >>902
せっかく6000系を延命しようと思っているのに、大量100レス以上書き込む馬鹿詐欺師www 外版55年間ほぼ凹まない名車と数年で凹むプレハブ迷車とは大きな違いだ。 片開きで見るからに古臭い6000を延命とか
本気で馬鹿か？？ 6000系のことじゃなくて6200系のことを指してるのでは？＞更新工事 >>898
汚物とかカッコ悪いという評価が似合うのは、京王・メトロ・西鉄の6000。
特にメトロの6000は、こち亀の連載が始まる日も終わる日も亀有を走ってたというほど無駄に長生きしやがる。 >>907
古臭い以前に安全性に問題のある6000系列以外の車両が沢山居る >>907
馬鹿だよ 8300系入れろ 好景気なんだろ 泉北の3519×4と3521×4と3523×4もあり むしろ8300入れたら雇用減って、地元不景気じゃないか？
6000の様に手間の掛かる車両が居たほうが地元が儲かる。
新車が入っても車両工場しか儲からない。 >>916
省メンテナンス化なら何処の会社でもやってるぜ 設備投資に回した方が
利用者のためにもなるし経済も活性化する >>918
経済を回す者の力を奪ってどないするん? >>919
設備投資に金をかければ
デザイナー、施工管理、メーカー、運送、広告などなどいろんなところに雇用が生まれる >>918
激しく同意
>>920
せやな 内部留保をドンドン吐き出せ >>920
本当に沿線外の経済の活発化しかしない事しか言わないなぁ
8000系列の不細工で耐久性ないデザインより長年愛されてる方が味が出るよ。
その結果沿線各地の写真入賞作品も旧型車が多いし、挙句の果てに公式Lineスタンプの内容が旧型車祭りなってるじゃないかｗ
一部のデザインは南海電鉄が選んじゃってるし、8000系列はデザインでも耐久性でも観光PR貢献でも既に6000系列や7100系に敗北だろｗ >>922
サザンは新型やぞ
デザインや耐久性というのはどこのソースだ？ 南海のダサくて地味で需要のない車両なんて和歌山、泉州の地元民しか写真撮らんだろ 沿線外民で難波より南行く奴はおらん
6000系も8000系列も目糞鼻糞
沿線外民が興味を示すのはせいぜいラピートぐらいなもんだろう >>925
休日の高野線沿線では6000系が子供に人気w >>924-925
紀見峠駅で撮り鉄した沿線外民の俺が通りますよー。 薄汚い紀州の土人には6000すら勿体無い
裸足で獣道歩いとけ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ... 神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （Iまたキチガイウンコヲタかよｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） （ID変えて自作自演で連投Ｗまさにキチガイウンコヲタｗ） 俺たち最近待遇いいよなぁ
＿＿◇ 椅子は変えてもらったし。
◇＿＿ （´<_｀:::::） ◇＿＿◇
（:::´_ゝ::） /:::::::::⌒i （:@曲@::） IGBTもらっちゃった♪
／:6000＼ :::6300|:::| /::6200＼
/:::::::::::::/￣￣￣￣/:::|/::::::::::::::):::)
＿_(:::ﾆつ/ ﾄﾗﾎﾟﾝ / .|::|＿_⊂ﾆ:::/＿_
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃ 車齢55年で更新か
まあ圧縮荷重80万ポンド≒362.87tに耐える車体だからなあ
普通に100年使えるだろう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
