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久大本線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/08/23(火) 19:31:32.08ID:Ke3zeGYX
マイナーですが
0176名無し野電車区
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2017/07/12(水) 10:41:12.85ID:jsl+ne1H
日豊線にネタ鉄大集合な悪寒
0177名無し野電車区
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2017/07/12(水) 10:55:42.20ID:IvaB2qB0
>>176
「ゆふいんの森」の迂回運転が決定ですな。
運行初日の小倉駅は撮り鉄が押し寄せて罵声大会になりそう。
0178名無し野電車区
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2017/07/12(水) 11:13:26.66ID:mc/nnBoD
>>171
地元北陸だが、能登半島地震での災害復旧にしては実に鮮やかな
自治体と第一次安倍政権との連携プレーは目を見張るものがあった。
ちなみにその当時既に穴水以遠の鉄路は全廃されていたが、
廃線敷に目立った被害は無かった。道路は蒟蒻状態と化したが復旧は迅速だった。
それまで安倍氏が能登を訪れた事があるのかどうかすら知らないし
土地勘はほぼゼロに等しかっただろう。
ただ北朝鮮絡みで最前線の地域という何らかの知識はあったかもしれない。
0179名無し野電車区
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2017/07/12(水) 11:29:00.65ID:dIFlzWaL
>>172
どうでもいいけど、東海道本線の場合は橋脚１本落下だからな。
橋が丸ごとなくなったわけじゃないぞ。
0181名無し野電車区
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2017/07/12(水) 14:53:44.52ID:s2pyz28Q
工事期間3年もかかるってのはハッタリだと思いたい。
何かしら早く完了させる手段はあるはず。
0182名無し野電車区
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2017/07/12(水) 15:32:44.85ID:mc/nnBoD
唯一無二の特急貨物街道なら議決すっ飛ばして着手する事もあるだろうが、
まだ行方不明者の捜索も道半ばな現状でよくこんな戯れ言吐いてられるもんだ。
0183名無し野電車区
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2017/07/12(水) 16:15:20.18ID:6kEF6gid
自分、鹿児島線の迂回区間に住んでるので最寄り駅近くの撮影ポイントで狙います。
0184名無し野電車区
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2017/07/12(水) 17:49:52.57ID:jsl+ne1H
もし日田彦山線が先に復旧して臨時快速でも運転されたらｷﾊ66･67最後のご奉公になるのかな?
0185名無し野電車区
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2017/07/12(水) 18:14:15.48ID:FKf8/jN8
>>184
日田彦山線は一部廃止の危機。
久大線は3年で復旧するが
0186名無し野電車区
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2017/07/12(水) 18:31:24.77ID:c0RP6ezd
>>174
博多駅前の復旧工事見ても思うけど本気出せばすぐだよな
0187名無し野電車区
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2017/07/12(水) 18:42:37.97ID:vBn+a/n3
久大線の場合、物理的、技術的には1年で復旧可能。予算的都合。
国政選挙が近ければ早期に予算つく。
0190名無し野電車区
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2017/07/13(木) 04:28:38.98ID:24rAPJyP
日田は館林なんかと並んで全国の天気予報で常連だよな
…あと高山か
0192名無し野電車区
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2017/07/13(木) 10:33:22.78ID:c+BWNk7z
>>187
＞久大線の場合、物理的、技術的には1年で復旧可能。

だよね。　あの程度の川幅、脚のつくような水深でそんなに困難な工事でもないだろと。
0194名無し野電車区
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2017/07/13(木) 14:45:19.95ID:boFGnAFp
安倍さんがすぐに衆議院の解散総選挙やれば復旧はやまるけど、当面、2年後の参議員選で候補者の予算公約が出るから、3年かかるのね。
来月の内閣改造で誰が国交相になるかにもよるけど。
0195名無し野電車区
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2017/07/13(木) 14:53:46.13ID:boFGnAFp
あっ、いまの衆議院の任期、来年末だった。
0196名無し野電車区
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2017/07/14(金) 20:37:50.42ID:0BsBvDul
3連休明けの18日から久大本線は光岡まで運転再開、バス代行は光岡ー日田間のみになるとのこと。
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/07/14/untenkeikaku_170718.pdf
でも、もう少し運転本数は増やせないものかねぇ。東京から朝一番の便で8時半頃に福岡着
普段だとゆふいんの森1号で日田10時40分着なんだが、現状だと空港で1時間近くも待って
9時17分発の高速バスで日田BCに10時45分頃、土休日だと空港発が9時47分発で空港でで
の待ち時間が1時間以上になってしまう。
0197名無し野電車区
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2017/07/14(金) 20:57:56.85ID:DPSPLKfn
>>196
運転できる車両がない。というのも、久大線の久留米口の車両は大分の車両使ってるが、
災害で取り残された形になって、検査も竹下で代行してやってる状態。どうしても交番検査で大分に
戻す場合は小倉まわりで戻してる。
0198名無し野電車区
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2017/07/16(日) 00:54:37.20ID:auPGUK8k
３年なんて　大げさすぎ　金のないＪＲ北海道だって　新得近辺　４ヶ月くらいで復活させたんだ
年内復旧できないのか？？？
0199名無し野電車区
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2017/07/16(日) 01:12:51.76ID:JWlSktuT
1スパンのトラス橋にしてでかいクレーンで一挙に設置　とかできないのかな
0200名無し野電車区
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2017/07/16(日) 07:41:40.24ID:tWQlV+LG
キハ200-1ゲット！
0201名無し野電車区
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2017/07/16(日) 19:17:33.25ID:BVXMGTk9
>>199
スパンが長いと送り出し工法（地上で組み立てて順番に川の上へ移動）必須なはず
大阪駅のホーム上の自由通路建設で使われた工法
0202名無し野電車区
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2017/07/16(日) 19:47:25.49ID:csttRshs
>>198
安部ちゃんがポンと金出してくれれば何とかどうにか
0203名無し野電車区
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2017/07/16(日) 20:02:38.82ID:zp6cM9s5
>>198
新得の場合は、付近で他の橋梁の桁が転用できたこと、他の所なら渇水期に橋脚などの
作業をするｈ￥が、北海道の場合渇水期に当たる冬場は逆に作業が出来なくなるため
雪が降る前に作業を終わらせる必要があったためでは？
0206名無し野電車区
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2017/07/17(月) 00:26:02.82ID:r8isF664
>>204
それで新しい需要を発掘できたりして
0207名無し野電車区
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2017/07/17(月) 01:05:49.73ID:e/iAn+yP
ほうひ本線といい　久大といい　時間稼ぎみえみえ　みっともない
東の　宮古ー釜石間だって　もっと早く復旧させようと思えばできたのに　ＪＲはずるい
0208名無し野電車区
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2017/07/17(月) 11:41:53.89ID:ItbuaFeO
復旧が遅いのは、国や自治体に復旧費用を出させたいからだけの理由だな
災害後すぐに国や自治体が復旧予算支出を決めればすぐにJRは復旧工事に入る

それかいっそ国鉄に戻すか
0209名無し野電車区
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2017/07/17(月) 16:55:15.12ID:pt4joZ3N
>>208
ＪＲが単独で復旧できない事情もあるんですけどね。豊肥も久大も。
豊肥線の場合は復旧作業を行う重機を入れる道路（Ｒ５７）も地震で崩壊してる箇所があるから、
そこを復旧してもらわないと出来ない（ちなみに道路復旧は国土交通省直轄）。
久大線も河川の復旧（護岸整備）からしていかないといけないから、そこの目途がたたないとできない。
0211名無し野電車区
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2017/07/17(月) 21:42:24.00ID:63SnU2JW
災害復旧のついでに電化して、関東または静岡地区から211系をもらおう。
というわけで、211ゲット。
0213名無し野電車区
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2017/07/18(火) 00:30:09.77ID:8Mwd0uAF
久大線は年内、日田彦山線はやる気があれば3年ぐらいでなんとかなるのかなぁ
豊肥線と違って大規模土砂災害ってことにはなってないからなんとかなりそうなんだけど
0214名無し野電車区
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2017/07/18(火) 00:30:59.65ID:8Mwd0uAF
あ、さすがに久大線の年内はさすがに無理か
0215名無し野電車区
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2017/07/18(火) 01:20:43.66ID:9PZABoTR
207です　ＪＲは復旧のばしが多すぎ

常磐線　放射能どうのこうのっていってるけど　時間稼ぎ
宮古ー釜石　三陸鉄道復旧してるのに　時間稼いで　譲渡したかっただけ
只見線　こんなの廃線で十分　まさか復旧させるとは
山田線　時間稼ぎ
名松線も廃止で十分なのに　まさかの復旧　

復旧させるならサクサク　廃止なら廃止で　もっと早く判断してもらいたい　遅すぎ
0216名無し野電車区
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2017/07/19(水) 23:04:30.70ID:0Wtgqxd/
取り敢えず流失した橋梁の両岸に仮設ホーム設置して
隣の道路橋で徒歩連絡したらいいんじゃないのか？ｗ

仮設の留置線を光岡に１、２本作ればなおよいｗ
0217名無し野電車区
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2017/07/20(木) 07:41:28.87ID:R3r/Gah+
代行はどこがやってるの？日田バス？藤山？天領？
0219名無し野電車区
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2017/07/24(月) 23:18:19.94ID:JMFnM9cH
>>217
代行バスは、>>218のリンク先によると、「Nishitetsu」と書かれた日田バスの車両。
0220名無し野電車区
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2017/07/25(火) 10:23:28.71ID:FMMB0SHD
湯布院の森はソニックに何回も抜かされるん？
0221名無し野電車区
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2017/07/25(火) 11:12:40.38ID:xHEm8ml4
いらっしゃーい！抜き放題出し放題けん！
0222名無し野電車区
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2017/07/27(木) 10:49:29.91ID:8bqC3x2Z
もはや種別と利便の兼ね合いなんてどうでもよくなってるからな。
いずれ“普通列車より遅い！”を売りにし始めても驚かない。
0224名無し野電車区
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2017/07/31(月) 20:20:17.11ID:s4H0UHnm
予想通り　１年もあれば　十分　あんな程度で３年はオーヴァー
0225名無し野電車区
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2017/08/01(火) 10:44:25.68ID:keXTKvsv
ハッタリもいいとこだったね。　　＞3年所要

うそピョン、コダイ、マギラワシが跋扈するJRQ。
0226名無し野電車区
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2017/08/01(火) 11:23:53.31ID:EeCILUJf
ウソという訳じゃ無いだろ。
早期復旧になったのは国土交通省水管理・国土保全局、九州地方整備局からの配慮により、早期復旧に向けた条件が整ったからだし。
それらの条件が整わなきゃ遅れる。
0228名無し野電車区
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2017/08/01(火) 17:52:04.43ID:Zlqgo1A9
台風5号がトドメ刺しに向かっとるが大丈夫か？
間違いなく高千穂線にトドメを刺した規模の災害にはなる。
0229名無し野電車区
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2017/08/01(火) 20:03:11.98ID:Xnk3IJJR
>>227
銭よりも河川改修が課題

河川改修が決まらないと橋も加計れない
0232名無し野電車区
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2017/08/01(火) 23:49:27.68ID:LcW/LWec
台風5号で肥薩線が被害を受ける。
多々良川の鉄橋も流され、千早ｰ箱崎間はバス代行
復旧に3年
0234名無し野電車区
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2017/08/03(木) 12:15:21.69ID:qhhUxLcP
公金から予算が降りるのを待ってはいられない。
誰か大金持ちが「俺が出す！」と申し出て早期復旧に弾みがつかないものかなー。
0236名無し野電車区
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2017/08/04(金) 19:48:51.23ID:6J7wfAYv
ブリヂ○トンの企業城下町とキヤ○ンの企業城下町を結ぶ路線なんだから、資金はどこかにある。
0238名無し野電車区
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2017/08/20(日) 12:39:02.32ID:aPrgZzTk
ひとりで生きているとおもうな
独り占めしようとするな
0239名無し野電車区
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2017/09/03(日) 08:09:48.15ID:TPqwLITb
.　　 /⌒ヽ　　く⌒＼
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　　　/　　（ （●）) ヽ
　　　{　　　ﾞー一' 　 ）
　　　｀ﾞ''ーｧーt-‐''"
　　　　　　廴ノ
0240名無し野電車区
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2017/09/11(月) 23:33:10.36ID:MiZMbBdT
　　　　　　　　　　　　　　　　／───＼
　　　　　　　　　　　　　　ヾ　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　─ミ─＼　／　　　　　ミミ　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　丿
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　ミ　　ミ　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　彡
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　　　　ソ　　│　／●ノ　　　　　　ヽ●＼　　　　ヽ　　彡
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　　　　　　　　　　　│　　　∪￣￣　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　彡　　　　　ミヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　ミミヽﾐ　
0241名無し野電車区
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2017/09/16(土) 11:20:50.95ID:f6k8QJRo
再び落書きだけのｸｿｽﾚになったな
0242名無し野電車区
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2017/09/19(火) 01:31:02.66ID:lMeXN4jR
博多から湯布院までゆふいんの森で行くとき（途中下車とかしない）運賃、特急料金って大分経由になるのでしょうか？
それって、ある意味詐欺的だと思いませんか？
0243名無し野電車区
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2017/09/19(火) 01:39:58.91ID:T2hul+yS
>>242
もちろん、実際の経路通り大分経由の料金ですよ。

実際に走る通りの料金が何故に詐欺的？

じゃ、博多からゆふ森に乗って大分で降りる場合、博多から久留米経由で大分までの料金を払いますか？
0244名無し野電車区
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2017/09/19(火) 02:06:09.42ID:cw3XYuia
>>242
実際の乗車経路に基づく運賃・料金なので、詐欺には該当しません。
また、もし詐欺だとしても、主な被害者は韓国人などの外国人観光客であり、
彼らは自分達がカモられているとは殆ど気付かないため、問題はありません。

福岡〜由布院を安く速く移動したい方は、便利な「ゆふいん号」を御利用下さい。
http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/rosen/yufuin.html
0245名無し野電車区
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2017/09/19(火) 06:55:35.07ID:T2hul+yS
もしかして、大分経由で由布院へ向かう場合、途中下車しなければ通常ルート、つまり久留米経由の運賃と特急料金で乗せるべきだろとか要望してんの？

近郊区間内であれば乗車経路に関わらず最短ルートでの計算になりますが、博多から由布院は近郊区間では有りません。
通常ルートが使えないのは災害による被害の為ですし。

特急でなく普通列車を乗り継いで由布院へ向かう場合も同様、通常ルートの料金で良いですなんて特例は有りません。
0247名無し野電車区
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2017/09/20(水) 06:59:47.60ID:HJqMdoSu
つまり、>>244はそんな特典など要らねぇから元の値段で乗せろよと言う事なのかな？
0248名無し野電車区
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2017/09/20(水) 09:39:38.95ID:xV0A/Jxl
念のため、博多〜由布院（久留米経由）の定価
普通運賃2810＋指定席特急料金1750＝片道4560　x2＝往復9020

かたや、メシ代に使える商品券1000円までついて8500円
久大線区間が乗り放題だから
１泊すればソニック・ゆふ・ゆふ森の５車種乗り比べもできる
（何も由布院の温泉宿でなくたって大分駅前のネカフェだって泊まれる）

これで元の値段で乗せろって人はおらんやろ。
0249名無し野電車区
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2017/09/20(水) 11:36:35.21ID:4Bq5e19N
>>248
いや、それでも>>244は元々の値段じゃないと嫌だ、詐欺だろと喚くんじゃね？
0250名無し野電車区
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2017/09/20(水) 11:39:22.62ID:4Bq5e19N
ひょっとして、>>244はそういうお得な乗り方を知らず、普通に切符を買って乗ることしか出来ないんじゃね？
0251名無し野電車区
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2017/09/20(水) 18:34:06.51ID:xV0A/Jxl
>>249-250 >>247
アンカー間違えてない？
詐欺つってんのは>>242
あと、外国人観光客はJR全線乗り放題のJR-PASS使うから
どこ乗っても金額は変わらない。
0253名無し野電車区
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2017/09/26(火) 12:21:38.83ID:f8+8KPrE
>>244
関東大震災であれだけたくさんの朝鮮人を虐殺した我が国の事だから、やりかねないよな。
0254名無し野電車区
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2017/09/26(火) 21:13:11.80ID:1o7usqsA
>>253
現状を鑑みるに、
完全に一匹残らず全滅させておくべきだったんだがな
0255名無し野電車区
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2017/09/26(火) 22:05:37.75ID:tp0U+3ES
>>254
じゃ、もし戦争が起きて半島から難民が押し寄せてきたら皆殺しを宜しく頼むよ。
0256名無し野電車区
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2017/09/27(水) 00:01:31.27ID:/3lNXH/X
口先ばっかの無能なジャップよりか
黙って有能に働く「人」が、信頼を置けるわな

無能故に他者（国籍に限らず）に攻撃的な
無能の自白は聞き飽きた
0257名無し野電車区
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2017/09/28(木) 08:53:19.17ID:zq+Seo+C
復旧祈願あげ
0259名無し野電車区
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2017/10/03(火) 12:32:25.42ID:B6T6+Jyb
英彦山で隔てられている日田と北九州は交流が少ないのかな。

「ゼロから鉄道造るようなもの」日田彦山線の復旧、鉄道以外の輸送も視野
九州豪雨で不通 JR九州
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171003-00010001-nishinpc-soci
0260名無し野電車区
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2017/10/03(火) 14:13:22.06ID:dqAVHvHO
JR九州は、
日田彦山線　南部はそのまま廃線
久大本線　行政支援の下再開（復旧費用は行政持ち）
が狙いだね
0261名無し野電車区
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2017/10/03(火) 22:30:38.63ID:UkohZZqw
>>259
彦山駅の次の駅が*筑*前*岩屋駅であるということからお察しください
大行事・宝珠山を通る西鉄バス路線の起点は朝倉市の杷木です
0262名無し野電車区
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2017/10/04(水) 14:26:22.75ID:lnfXtsQY
バスと言ってもあまりにも距離があるから、筑前岩屋駅までは復旧して、
そこから夜明駅まではマイクロバスによるバス代行にならざるを得ない
0264名無し野電車区
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2017/10/08(日) 13:12:07.12ID:Q1Hp/EiB
人口2,000人の東峰村のために
日田彦山線を復旧させるかはちょっと
0265名無し野電車区
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2017/10/14(土) 22:41:27.50ID:4b89p3Zj
age
0266名無し野電車区
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2017/10/15(日) 08:31:49.50ID:2KtO/wlH
人口なんかは超どうでもよい、大切なのは袋小路の盲腸線でない事だ。
0267名無し野電車区
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2017/10/28(土) 01:58:14.15ID:Wktgk2x7
保守
0269名無し野電車区
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2017/11/14(火) 18:08:52.16ID:dQfIFmRz
被災の日豊本線、年内復旧　橋流失の久大本線は2018年7月に運転再開へ　JR九州
https://trafficnews.jp/post/78994
0271名無し野電車区
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2017/11/27(月) 22:49:03.29ID:J6dEnuHJ
長崎はほっといて九州横断新幹線を先に
0272名無し野電車区
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2017/11/28(火) 08:00:42.93ID:Hk2n5P+g
熊本〜阿蘇〜大分(〜四国)だな
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