久大本線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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っていうか50系がメインだった。
末期に写真の車両になって、冷房があって喜んだものさ。 末期の久大線の客レはよく乗ったな
鳥栖午前発で昼間を走り、4両も繋げて大分までの長距離普通でまったり
葬式鉄もいなくて、最後の客車列車を堪能した。
最後の12系は空調の音がうるさくて、遠慮した
50系客車の静かな走りが、客車列車らしい醍醐味だった >>411
この青い客車に晩年乗ったが車両状態は酷かったわ。
ウインドはドロ汚れ放置、塗装ズべズべでケロイド状態だし、シートは摩耗で真白くなっててケツ汚れそうだったし。 12系は乗り込むと独特のニオイがしたの覚えてる
50系ともキハ58とも違うニオイ >>416
「かいもん」や「日南」の夜行列車で使い倒した車両を
そのまま当てがったような代物だからな、多分 歴代のタバコのヤニ、酒盛りしたアルコール臭、乗客の体臭、嘔吐物、ゴミ… の入り混じった ぉぃにぃ >>426
言わんでも乗客の顔つき、国籍が想像出来るわ。 10連休初日、ゆふもゆふ森も指定席ぜんぜん空席アリ(´・ω・`) 善導寺・うきはまでならDencha入れられるんじゃないの? ゆふ1号指定満席ィ
きのう72いろいろトラブルあったみたいね ・「観光列車が予約満席でも当日実際乗ったら空席あるのどうして?」
→低速時には空席ですが、寝台車が130km/hで高速走行すれば満席でも違和感があります。 ゆふ73号、指定満席です
オンボロ特急たち、大雨をクリアできるのか 旬な情報、運行状況、旅の思い出、好きな車両、懐かしい路線や列車に車両
皆さんで楽しく語り合いましょう 大分口52+31+58編成の快速が好きでした
どんなに暑くても58の冷房は稼働させず放置だった 日田駅前広場がリニューアルされたが、今日からの川開き観光祭では、特設ステージでのミュージックフェスティバルやフォレストアドベンチャー、ミニトレインに各種PR、物販ブースが所狭しと立ち並び、結構な賑わいを見せている。
先ほど、ゆふ4号が到着の際にも、花火目当てと思しき観光客がぞろぞろと下車。
普段、年に何回か帰省して来ても、豆田町周辺以外には道を歩く人も少なく、活気があるとも言えない雰囲気で心を痛めていたから、故郷の街に元気が感じられるのは嬉しい。
さて、花火を見に行く支度でもするかな。 >>446
キハ58の冷房はキハ28又は65が編成にないと冷房電源がなくて冷房が使用出来ないのでその編成だと冷房は使用出来ない。 本日もゆふ1号指定満席
中韓団体様で商売繁盛ウェ〜ハッハッ 本日もゆふ1号指定満席
特定アジアの国がうんたらかんたら 本日はゆふ73号指定が満席
天気よさそうだから今日の観光はアタリじゃのう 進取の気性「ゆふいんの森」が駆け抜けた30年
独特のデザインに「物語」を重ねて増す存在感
https://toyokeizai.net/articles/-/286420 ゆふ1号指定満席、おひさー
外人さんイッパイかにゃあ >>476
日本旅行ボイコット推進してるはずのキムチ観光客っぽい人、いてる? キロタン出てますね…久留米口、止まっちゃってますか? 本日ゆふ森1号満席なりー
大雨に浸った線路はダイジョブデスカ? 本日ゆふ1号指定満席!
日韓関係悪化何のその(byJRQ) ホワイト国じゃないキムチメンはゆふ森に増結したキハ125にでも詰め込んどけ。 07:20頃、南由布〜湯平駅間で発生した車輪空転の影響で、由布院〜庄内駅間の運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/news/traffic/detail/?area=all&channel=item&id=00000008324138 濡れ落ち葉なのか、ナメクジなのか、ペペローションなのか… 本日ゆふ森4号満席
オーバーヒートせぬよう乗客みんなで71冷やしてネ 本日ゆふ1号指定満席
さすがに今日は国産客主体でしょでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています