近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net

【ぴょん吉】 · 2016/08/29(月) 00:48:50.48

近鉄のダイヤと車両計画を考える©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889312/

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 06:18:17.12

じゃあどんな営業をすればいいのだ？
「先着〇名様のみ製作します」とか「打ち合わせは３回、計５時間迄とします、決定頂けない場合は当社仕様で製作します」とか条件つけた

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 08:16:26.67

>>60
そんな会社多いと思うけどな
悠長なことしてたらそれこそ受注逃して
従業員を遊ばせることになる

321系製造の時のIRは知らないが
社有地に321系の未完成車体が
大量に置かれてたみたいじゃないか
その頃からドタバタ感はある

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 12:29:33.32

受注したけど生産するために揃える機材に金がかかったってことだろ
納品しないと金入ってこないから受注しただけだと赤字になるよ

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 17:31:46.23

前払金して頂かないと製作致しません

**名無し野電車区** · 2016/11/08(火) 21:25:50.02

>>63
そういう機械類含めて例えば280億円で作れると計算して300億円で契約したものが、実は410億円かかる事がわかりました。差額の110億円は丸損です。
(数値は110以外は仮)ってはなしじゃない。

役員の給与返上、
配当も無配転落と良くない状況にあるのは確か。

**名無し野電車区** · 2016/11/09(水) 10:31:37.90

今は名阪特急の21000系の代替用の車両作るために金貯めている状況だろ。
おそらく13編成程度作るだろうし。
21000系は廃車になるとしても21020系の処遇が気になる。

**名無し野電車区** · 2016/11/09(水) 15:12:57.94

廃車になるのは12200が先ではないの？。新塗装の対象外になったからそちらが先だと思うが
(12400や16000はまだしばらく廃車はないだろう)
以前に報道で21000以前の車両は全て置き換えの話あったが何だったのか

**名無し野電車区** · 2016/11/09(水) 16:53:37.40

21000はリニューアルしてまだ10年程度だし人気もあるからまだまだ廃車にならんよ。
それより12000代の後継の汎用車。これらの特に旧型の椅子のはもはや金取れるレベルでない。

それが終わってからようやく一般車の丸屋根の後継に着手

**名無し野電車区** · 2016/11/09(水) 17:29:09.09

>>53
京都府の交通政策がからむしなあ、特に地下鉄直通は

**名無し野電車区** · 2016/11/10(木) 09:00:19.20

今年の春に88年より前製造の特急車両を置き換えるって
新聞報道あったから21000系はそれが終わってからでしょう。

**名無し野電車区** · 2016/11/10(木) 19:02:37.49

>>58で四日市可変IP侵攻中

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 11:09:19.38

>>70
名阪の新特急登場で21000は終わりだろ?
21020は気になるが。

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 17:23:51.44

玉突きでスックカー置き換えだろ

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 19:46:28.98

趣味的にはそっちの方が面白いけど
増結中間車除いて増解結不可、デラックス有りの21000系を汎用特急の玉突きに使うとは思えないな。

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 11:56:48.00

ます考えられるのは名阪甲特急用の新車造って名阪乙特急のアーバン車の割合を増やした玉突きで12200の廃車だろ

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 16:49:19.11

近畿車輌が過剰受注で生産が追い付かないなら、近畿車輌株はJR西日本（すでに5％ほど出資）かどっかに売り払って
近鉄は現代ロテムから車両を購入することも検討したらいいと思う

**名無し野電車区** · 2016/11/13(日) 19:19:17.71

>>76
殺す気か！

**名無し野電車区** · 2016/11/14(月) 07:16:06.89

>>75
アーバンを汎用車に転用は非貫通だから無理だろ

**名無し野電車区** · 2016/11/14(月) 13:22:05.20

非貫通がダメなら片側だけでいいから改造してしまえばいい

**名無し野電車区** · 2016/11/14(月) 20:09:42.48

>>76
これは釣りか？現代ロテムの悪評を勉強すれば、君の考えは全く正気の沙汰ではない。

**名無し野電車区** · 2016/11/14(月) 20:31:52.41

ギャグのつもりで書いてるのに、みんなマジレスするんだもんなあ
しらけるよ

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 03:00:23.64

>>74
Ｂ更新でレギュラーカーに改装しては？
そろそろＢ更新うけてもいい時期だよな？

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 12:05:47.10

>>79
そんなえらい金かけて改造するくらいなら新車作れと

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 12:23:39.43

>>83
JRみたいにお布施募るしかないな。

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 00:04:23.70

641648656703705718711720726733735753 上六
644651659706708721714723729736738756 鶴橋
648655703-*-712-*-718727733-*-742800 布施
652-*-707-*--*--*-722-*-737-*--*--*- 長瀬
654-*-711-*--*--*-726-*-741-*--*--*- 弥刀
658700715-*-717-*-730732745-*-747-*- 八尾
703702720-*-719-*-735734750-*-749-*- 山本
707-急722-*--急-*-737-急752-*--急-*- 高安
714-行729-*--行-*-744-行800-*--行-*- 安堂
719708734-*-725-*-749740802-*-755-*- 国分
728-*-743-*--*--*-759-*-811-*--*--*- 下田
733715748-*-732-*-804747817-*-803-*- 五位
736-*-751-*--*--*-806-*-820-*--*--*- 築山
738719753-*-736742808751822-*-806-*- 高田
742-*-757-*--*--*-812-*-826-*--*--*- 真菅
747725802-*-741746815755831801810824 八木
749-*-804-*--*--*-817-*-833-*--*--*- 耳成
753730808-*-745-*-821800837-*-815-*- 桜井
756-*-811-*--*--*-824-*-840-*--*--*- 朝倉
806741821-*-758757834812850-*-824-*- 榛原
普-757-普-*-814809普-828-普824840845 名張
通-800-通-*-817-*-通-831-通-*-843-*- 桔梗
---806----*-823816---837----*-849-*- 神戸
---810---特-826-特---841---特-857-特青山
---813---急-829-急---844---急-900-急上津

**名無し野電車区** · 2016/11/17(木) 21:11:07.11

>>83
中間運転台の前面をそれっぽい顔に小改造するだけだから低額で出来るだろ。

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 07:53:22.85

>>86
21700と21800だけじゃ足りないよ

**名無し野電車区** · 2016/11/19(土) 16:26:34.39

現状の原材料高を考慮したら、メトロと東武の受注は失敗だったな。FSW出来ないし。

**名無し野電車区** · 2016/11/22(火) 17:05:37.60

>>78-79
一応21000系には増結用2連が3本あるからそれぞれバラせば
8連を片方貫通4連x2にはできる

**名無し野電車区** · 2016/11/25(金) 20:26:29.65

21000系
6連×11編成
2連×3編成合計72両

12200系現存
4連×17編成
2連×3編成合計74両

乙でも6連が多いから、21000系を乙にしても問題無し。
新型アーバンに期待

**名無し野電車区** · 2016/11/26(土) 06:07:11.88

696 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf)[sage] 投稿日：2016/11/24(木) 11:51:04.49 ID:FwEc1EtMa
奈良線ダイヤ変更のデマが流れてるな

そんな話ひとつもないのに

697 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 372f-41mg)[] 投稿日：2016/11/24(木) 12:30:11.67 ID:AN/Ctj5K0
俺、下請けだがここの話今月初めに来ていたぞ。
実際には京橿含めてきつい内容になるんだけど。

698 名前：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaf-/sNf)[sage] 投稿日：2016/11/24(木) 12:35:14.19 ID:uTAiIWXXd
社員スレによるとダイヤ変更スレのカキコは関係者だそうな
奈良線の情報しか入らない人らしい

762 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 372f-41mg)[] 投稿日：2016/11/26(土) 05:36:12.29 ID:nRiIoIK50
>>759
新しい内容で下りて来てこっちはびっくりだぞ。
そりゃ　ＢとＬ、ＦＬのチョッパ老朽化と部品の補充困難、相次ぐ劣化が
表面化して早期取替をせざるを得なくなった。ＦＬは機器更新で対応しても
十分ペイ可能だがＢとＬは経年などを考慮して廃車の方向で一致。
代替が製造出来る状態なら本数減にはならない。それが出来ない現状だから
だよ。それに特急180両分あるだろ。あのビル建てる前にそっちをやれよと。
正直なところ、内部であのビルについては呆れられ顔で見られています。

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 03:05:47.29

あのビルとは日本一高いビルのことだな。

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 11:43:32.83

トランプタワー大阪で

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 12:28:50.09

花札タワーでいい

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 03:42:39.96

賭け事はするなよ。

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 07:21:28.59

そうだそうだ

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 08:00:14.46

梶野タワーでもええよ

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 04:56:44.54

3月予定のダイヤ変更の話題がいまだにないのならば今回も小幅だなｗ

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 05:35:25.92

>>91
いっそ近鉄が自治体に泣きついて新車債でも発行して買ってもらうのがいいんでは

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 08:57:34.38

>>99
どこの自治体も人口減で債権買える金なんかあるか！

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 16:34:15.45

ならぼろのままで減車減便を受け入れてください、ってなる可能性が

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 20:42:28.35

電化や高速化絡みじゃないのに
自治体が金を出すわけがない。

鉄道事業が赤字で存亡危機ならともかく。

**名無し野電車区** · 2017/01/12(木) 21:35:48.88

日本車輌が近鉄に売り込み攻勢かけたらいいだろ

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 02:01:17.51

近鉄グループの近車が大赤字なのに
他所に発注するしないでしょ。

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 02:20:52.83

大赤字なのは製造ラインを増やすための設備投資したからだよ。

海外の車両とメトロと東武あたりを一気に受注してかなり忙しいみたいだから、近鉄の車両に取りかかれるのは2,3年無理じゃないかな。
その間に尻21の後継新車を設計してくれてたらそれでいいよ。

**名無し野電車区** · 2017/01/13(金) 02:53:25.35

赤字なのは近車がIRで公表してる通り為替悪化と人件費、部品調達費の増で損失引当金が出たから。

ラインの設備投資なら減損しない限り直接的な赤字にはならない。

**名無し野電車区** · 2017/01/15(日) 12:55:22.96

ダイヤの話題からズレるな

**名無し野電車区** · 2017/01/15(日) 17:13:43.09

ズレていいのはカツラだけにして、一応明日かもしくは週末あたり位に発表無ければ今春は無しの可能性ある。

**名無し野電車区** · 2017/01/16(月) 06:21:08.17

え？もうそんな時期なのか？

**名無し野電車区** · 2017/01/16(月) 08:50:06.12

>>108
３月１９日改正（変更）という話は出てるけどね。

**名無し野電車区** · 2017/01/16(月) 20:18:09.29

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　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／　　　それで？それで？
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**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 10:41:11.91

今日発表？

**名無し野電車区** · 2017/01/20(金) 14:53:38.02

来週だろ

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 05:58:31.92

能勢電鉄　3月18日改正
http://jump.2ch.net/?http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20170120newsrelease1.pdf
阪急阪神含めて全部改正だろうね

**名無し野電車区** · 2017/01/21(土) 06:06:59.06

リンク失敗した
http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20170120newsrelease1.pdf
あちら側は微調整かもしれんがこっちは大規模かも？

**名無し野電車区** · 2017/01/23(月) 19:45:08.95

そんな変わらないっしょ

**名無し野電車区** · 2017/01/26(木) 13:49:42.40

難波から郡山天理方面に向かう急行希望、橿原線の急行の間隔調整
京都線準急を区間急行宮津発着に変更希望
大阪線の区間準急の約半数を準急に変更の上区間準急は長瀬停車、普通
の半数は国分まで延長希望
名古屋線朝の上りのみ急行蟹江通過希望

特急、布施全列車通過。京都線奈良発着特急の半数を快速急行に変更希望、
この快速急行に西大寺で接続する難波発急行奈良行きを天理行きに変更

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 18:09:05.10

阪急で事故なのにJRに連絡　警官ミスで運休
約2万人に影響 2012/8/4 10:56
　兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
　芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
　現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
　警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
　JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
　阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
　芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 18:52:55.07

3月の改正は実施せず
https://twitter.com/kannonjiBS12/status/824591379305095173

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 16:27:27.59

<妄想>
9220系
　　　　　　　　　＜　　　　＜
┏┯━━━━━┓┏━━━━━━┓┏━━━━━┯┓
┃│9220(奇)　 ┃┃　　 9270　　 ┃┃　 9220(偶)│┃
┗┷━━━━━┛┗━━━━━━┛┗━━━━━┷┛
　 ○○　　 ●●　　 ○○　　 ●●　　 ●●　　 ○○
●●：動力台車
○○：付随台車
EB21 9221-9271-9222
　 |　　　 |　　　 |　　　 |
EB61 9261-9291-9262
京都－近鉄奈良・橿原神宮前併結急行と田原本線で使用
</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 19:59:43.87

<妄想>
9220系
　　　　　　　　　＜　　　　＜
┏┯━━━━━┓┏━━━━━━┓┏━━━━━┯┓
┃│ 9220(奇)　 ┃┃　　 9270　　 ┃┃　 9220(偶) │┃
┗┷━━━━━┛┗━━━━━━┛┗━━━━━┷┛
○○　　 ●●　　 ○○　　 ●●　　 ●●　　 ○○
●●：動力台車
○○：付随台車
EB21 9221-9271-9222
　 | 　　 | 　　 | 　　 |
EB63 9263-9292-9264
京都－近鉄奈良・橿原神宮前併結急行(併結は日中のみ)と田原本線で使用
京都－近鉄奈良6本使用
京都－橿原神宮前9本使用
田原本線4本使用
予備3本
</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/02/01(水) 23:14:28.62

>>114
能勢電なら影響しても宝塚本線とセットにはなっても、神戸本線には関わんないよ。
だいじょぶ。

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 21:16:43.76

近鉄、3～4年で約70両新造の計画公表。
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/data/CSR2016_all.pdf
>2020 年頃を目途に、70 両程度を省エネルギー車両に更新します。
>省エネ車両とは、回生ブレーキ装備または軽量化車両(ステンレス製・アルミ製の車両)です。

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 21:42:33.63

この70両って時期的に新型ULの事だよな

https://this.kiji.is/42445418965942272?c=39546741839462401
近畿日本鉄道が、大阪難波（大阪市）―近鉄名古屋（名古屋市）を結ぶ路線に、
豪華車両の特急列車の運行を検討していることが５日、分かった。
最高クラスは１人用の個室に水平に倒れるシートを設置し、快適さを強調する。
２０２０年ごろの運行を目指す。２７年のリニア中央新幹線の部分開業をにらみ、名古屋より西での新幹線との競争に備える。
新しい車両は現在名阪間を走る「アーバンライナー」の後継となる

**名無し野電車区** · 2017/02/03(金) 23:55:35.04

>>124
70両だと、今のUL+を置き換えるには足らない。
一方で、こんな話もあったり。

@xxuu
・近鉄一般車の機器再利用車
2000系3連×12本(つどい含め)=36両
1000系3連×5本=15両
1010系3連×4本=12両

合計63両

>2020年頃を目処に70両程度を省エネルギー車両に更新

なるほどねって感じがする

**名無し野電車区** · 2017/02/04(土) 08:27:54.07

1810系もまだ残ってるよな
いい加減ボロ車多過ぎないか？

**名無し野電車区** · 2017/02/04(土) 10:41:02.81

新型特急約70両投入→21000系B更新（伊勢特急全面転用）→12200系形式消滅

12200系だけカラーリング変更しないからそろそろお迎えが来るだろう

近鉄特急のイメージが大きく変わります！ - 近畿日本鉄道
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/toxtukyuutennbou.pdf

> ２．伊勢特急
> ※ 平成２５年の第六十二回神宮式年遷宮に合わせ、観光特急「しまかぜ」を投入するとともに、
> 　　既存の「伊勢志摩ライナー」を全面的にリニューアルしました。
>　　今後も伊勢特急の充実について検討を予定しています。

> 【汎用特急車カラーリング変更概要】
>
> １．対象車両
> 特急車４５６両のうち、連結運転を行う汎用特急車（一部を除く）
>
>　　　　　広軌線：１２４００系、１２４１０系、１２６００系・・・４０両
>　　　　　　　　　　３００００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・６０両
>　　　　　　　　　　２２０００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・８６両
>　　　　　　　　　　２２６００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・３２両
>
>　　　　　狭軌線：１６０００系、１６０１０系　　　　　　　　・・・１０両
>　　　　　　　　　　１６４００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・　４両
>　　　　　　　　　　１６６００系　　　　　　　　　　　　　　　・・・　４両　　　　計２３６両
>　　　　　　　　　　　※狭軌線･･･南大阪線、吉野線

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 08:34:01.03

16000系いつまで使うんだよ22000系で良いから改軌して送ってやれよっていつも思う

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 17:01:38.17

16600系の増備はよ

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 22:59:05.82

南大阪線のデッキなしのアレに乗ろうと思ったが廃車されとった

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 02:31:32.97

>>129
別形式になるのでは?

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 19:19:59.87

>>129
21000は廃車で21020を転用だろ?

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 19:26:35.85

>>132
6両は長すぎるでしょ

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 00:05:14.94

いや6両でもピーク時には効果を発揮できると思うぞ？

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 08:00:38.82

>>134
ピーク時以外は無用の長物になる
4連に短縮しかないよ

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 08:14:22.98

>>132
21000を廃車！？
もったいなさすぎだろ。
人気のある車両で車内設備もそこまで時代遅れじゃないのに。

21000潰す前に12000代を全車廃車にしてくれ。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 20:41:59.47

廃車決定なのか？

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 23:15:32.38

車体更新
一般車の足回りになります

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 03:47:45.94

しかし今更抵抗制御もないとおもうがね

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 03:48:13.77

特急車は特急車であと10年強使ってつぶす方が合理的だとは思う

**名無し野電車区** · 2017/02/12(日) 15:09:10.65

新車で抵抗制御はないが、VVVFは更新しないといけないから20年後くらいに大きな金がかかるから、
継続的にメンテしといたらいい抵抗制御が絶対不利というわけでもない

**名無し野電車区** · 2017/02/14(火) 16:01:00.93

>>123>>125
「ステンレスorアルミ車」というのならば、
これ通勤車両の更新を意味しているのではないかね
　
特急車だったら普通鋼製車体のはず
後々の改造しやすさを考えてだったかでAceやしまかぜも普通鋼製車体だし
　
無論アルミ製特急車になるんならわからんけれど　

**名無し野電車区** · 2017/02/14(火) 16:29:49.77

よく読むと普通鋼製でも回生ブレーキつきなら当てはまるのか。
なら特急車の可能性もあるな
すんませんでした

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 19:47:06.88

まず特急車っしょ

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 19:52:48.31

>>138
モーター出力が125kwと控えめだから、もし足回りを転用するなら2M1T編成
にしないと些か性能的に苦しくなると思うが…。

それとも、2000系に転用するかだけどどっちにしても現実的ではないな。

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 23:46:18.50

　　 /⌒丶
　　9*-ゝ-|　　　ﾎﾟｸ
　　へ −ノ、　　〇ﾎﾟｸ
　／＼ｙ∩＼　／ ☆
`（　￣￣|Ｊ　〇
　入＿＿/丶／　／⌒丶
（＿＿＿＿)　　丶＿ノ

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 17:15:57.92

よくわからんAAだな

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 22:50:35.69

谷町線がアップを始めました

**名無し野電車区** · 2017/02/23(木) 17:27:45.81

>>145
2680に転用せよ

**名無し野電車区** · 2017/02/28(火) 14:47:22.96

あげ

**名無し野電車区** · 2017/03/13(月) 16:35:38.94

>>130
大井川鐵道「どっこい、まだ生きてるぞ！」

**名無し野電車区** · 2017/03/14(火) 03:23:27.82

あげ

**名無し野電車区** · 2017/03/23(木) 01:55:57.68

改正マダー

**名無し野電車区** · 2017/03/23(木) 06:27:19.16

>>121
<妄想>
9220系

* 9220(奇)9220(偶)
4人BOX24席ロング30席
* 9270
多機能便所車椅子置場
4人BOX24席ロング30席

9220(奇)-9270-9220(偶)

運^転┃Г^便┃三^三
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
二^二┃二^二┃二^二
四^四┃四^四┃四^四
二^二┃二^二┃二^二
扉^扉┃扉^扉┃扉^扉
三^三┃三^三┃車^掌

</妄想>

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 04:59:41.82

で？

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 23:04:40.10

時刻表販売中止
もしかしたら改正が近いかも

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 23:14:32.08

>>156
４月だぞ？もし秋にするならまだ半年先だぞ？

**名無し野電車区** · 2017/04/09(日) 14:07:12.94

6月～7月頃

**名無し野電車区** · 2017/04/09(日) 15:26:07.56

>>158
えらい中途半端な。

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 21:43:22.02

次回ダイヤ変更後、特急、ワンマン、奈良線以外全路線タブレット自動放送導入?