近鉄のダイヤと車両計画を考えるU [無断転載禁止]©2ch.net
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趣味的にはそっちの方が面白いけど
増結中間車除いて増解結不可、デラックス有りの21000系を汎用特急の玉突きに使うとは思えないな。 ます考えられるのは名阪甲特急用の新車造って名阪乙特急のアーバン車の割合を増やした玉突きで12200の廃車だろ 近畿車輌が過剰受注で生産が追い付かないなら、近畿車輌株はJR西日本(すでに5%ほど出資)かどっかに売り払って
近鉄は現代ロテムから車両を購入することも検討したらいいと思う >>75
アーバンを汎用車に転用は非貫通だから無理だろ 非貫通がダメなら片側だけでいいから改造してしまえばいい >>76
これは釣りか?現代ロテムの悪評を勉強すれば、君の考えは全く正気の沙汰ではない。 ギャグのつもりで書いてるのに、みんなマジレスするんだもんなあ
しらけるよ >>74
B更新でレギュラーカーに改装しては?
そろそろB更新うけてもいい時期だよな? >>79
そんなえらい金かけて改造するくらいなら新車作れと 641648656703705718711720726733735753 上六
644651659706708721714723729736738756 鶴橋
648655703-*-712-*-718727733-*-742800 布施
652-*-707-*--*--*-722-*-737-*--*--*- 長瀬
654-*-711-*--*--*-726-*-741-*--*--*- 弥刀
658700715-*-717-*-730732745-*-747-*- 八尾
703702720-*-719-*-735734750-*-749-*- 山本
707-急722-*--急-*-737-急752-*--急-*- 高安
714-行729-*--行-*-744-行800-*--行-*- 安堂
719708734-*-725-*-749740802-*-755-*- 国分
728-*-743-*--*--*-759-*-811-*--*--*- 下田
733715748-*-732-*-804747817-*-803-*- 五位
736-*-751-*--*--*-806-*-820-*--*--*- 築山
738719753-*-736742808751822-*-806-*- 高田
742-*-757-*--*--*-812-*-826-*--*--*- 真菅
747725802-*-741746815755831801810824 八木
749-*-804-*--*--*-817-*-833-*--*--*- 耳成
753730808-*-745-*-821800837-*-815-*- 桜井
756-*-811-*--*--*-824-*-840-*--*--*- 朝倉
806741821-*-758757834812850-*-824-*- 榛原
普-757-普-*-814809普-828-普824840845 名張
通-800-通-*-817-*-通-831-通-*-843-*- 桔梗
---806----*-823816---837----*-849-*- 神戸
---810---特-826-特---841---特-857-特 青山
---813---急-829-急---844---急-900-急 上津 >>83
中間運転台の前面をそれっぽい顔に小改造するだけだから低額で出来るだろ。 >>86
21700と21800だけじゃ足りないよ 現状の原材料高を考慮したら、メトロと東武の受注は失敗だったな。FSW出来ないし。 >>78-79
一応21000系には増結用2連が3本あるからそれぞれバラせば
8連を片方貫通4連x2にはできる 21000系
6連×11編成
2連×3編成 合計72両
12200系現存
4連×17編成
2連×3編成 合計74両
乙でも6連が多いから、21000系を乙にしても問題無し。
新型アーバンに期待 696 名前:名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-/sNf)[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 11:51:04.49 ID:FwEc1EtMa
奈良線ダイヤ変更のデマが流れてるな
そんな話ひとつもないのに
697 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 372f-41mg)[] 投稿日:2016/11/24(木) 12:30:11.67 ID:AN/Ctj5K0
俺、下請けだがここの話今月初めに来ていたぞ。
実際には京橿含めてきつい内容になるんだけど。
698 名前:名無し野電車区 (スフッ Sdaf-/sNf)[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 12:35:14.19 ID:uTAiIWXXd
社員スレによるとダイヤ変更スレのカキコは関係者だそうな
奈良線の情報しか入らない人らしい
762 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 372f-41mg)[] 投稿日:2016/11/26(土) 05:36:12.29 ID:nRiIoIK50
>>759
新しい内容で下りて来てこっちはびっくりだぞ。
そりゃ BとL、FLのチョッパ老朽化と部品の補充困難、相次ぐ劣化が
表面化して早期取替をせざるを得なくなった。FLは機器更新で対応しても
十分ペイ可能だがBとLは経年などを考慮して廃車の方向で一致。
代替が製造出来る状態なら本数減にはならない。それが出来ない現状だから
だよ。それに特急180両分あるだろ。あのビル建てる前にそっちをやれよと。
正直なところ、内部であのビルについては呆れられ顔で見られています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています