JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [152]
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￣ ￣￣￣￣￣￣￣ 【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
https://youtu.be/rGQ840KfCRM
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l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l 大阪駅で自動券売機2台を占領して延々昼得回数券を買い続ける業者。目の前の注意札と
後ろで順番待っている人が目に入らんのか。注意しない駅員も駅員だけど。 >>59
注意しないとかやっぱＪＲ西日本って糞だわ 前から気になってたが、明石支所の一番東側に207系の女性専用車が単体で放置されてるけど、使わないなら廃車にしたらいいのに。かなり見た目が痛んできてる。 >>64-65
M207が1両放置されてる理由は学研都市線全線7連化で3連と4連のペア固定するにあたって4連組から1両抜いて3連にして3連と4連を同数にするための措置。 「どこでもドア」初の実証実験 ホームドア導入阻害要因を解決へ 京急
乗りものニュース 10/24(月) 16:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161024-00010004-norimono-bus_all
ホーム転落防止の“救世主”となるか ネットで話題の「昇降式ホーム柵」…多様化する列車に対応できる優れもの
産経新聞 12/7(水) 10:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000547-san-bus_all
ＪＲ六甲道駅にある「昇降式ホーム柵」。支柱にはセンサーが組み込まれ、近寄ったり、触れたりすると警告の音声が流れる＝神戸市灘区（写真：産経新聞）
ＪＲ東海道線の高槻駅（大阪府高槻市）と六甲道駅（神戸市灘区）に設置されているホーム柵が、インターネット上をにぎわせた。ホームに設置されているのは横向きに張られたロープ（ステンレス製ワイヤ）。
列車が到着するとロープが上昇し、乗り降りができるようになっている。この「昇降式ホーム柵」は、ドアの位置や数が異なるさまざまなタイプの列車に対応できるのが特徴で、設置の際のコストダウンにもつながる利点がある。
その一方で、視覚障害者の間からは安全を不安視する声も。ホームからの転落事故が問題になるなか、果たして“救世主”になれるのか－。（高橋義春）
「柵の開き方が斬新」「まさか真上に上がるとは…」「思わず見入ってしまった」
今年３月、ＪＲ高槻駅の１番と６番乗り場に設置された昇降式ホーム柵について、ネット上では驚きの声がわき上がった。ＪＲ西日本によると、昇降式ホーム柵は平成２７年４月からＪＲ六甲道駅の３番乗り場で全国で初めて実用化された。
東海道線は、６～１２両編成の多種多様なタイプの列車が運行されており、車両形式も１両に１～４ドアとさまざま。横に扉が開くタイプの従来型の「可動式ホーム柵」では対応し切れないという問題が指摘されていた。 そんななかで、浮上したのが昇降式ホーム柵。可動式ホーム柵とは違って戸袋（扉を収納する部分）を設置する必要がなく、幅最大８・５メートル分まで対応。
ホームに設置する際の補強工事や搬入などが簡略化できることから大幅なコストダウンも図れるという。運用開始から１年半以上が経過した六甲道駅をよく利用しているという神戸市東灘区の主婦、戸政久子さん（５５）は
「乗客が乱れることなく、駆け込み乗車も見られなくなり、ホームでのマナーが良くなった」と話す。また、同市灘区の看護師、金丸あゆみさん（２５）は
「開閉式の可動式に比べて圧迫感がなく、違和感のない柵で安全が保たれているのが好感が持てます」と話していた。
そんななか、全日本視覚障害者協議会の理事、山城完治さん（６０）は「幅が広いので、ドアを探すのに時間がかかってしまう」と昇降式ホーム柵に対する不安を訴える。昇降式ホーム柵には安全対策として、
稼働する際には「ロープが上がります」「ロープが下がります」とアナウンスが流れ、柵に近づいたり触ったりした乗客に対しては「ロープから離れてください」「ロープに触れないでください」との音声が流れるようになっている。
日本盲人会連合総合相談室長の工藤正一さん（６７）は「視覚障害者はしっかりしたものに触れることで安心感を覚える。いきなり音声による警告を受けて、うろたえるケースも少なくありません。
車内のポスターなどで乗客にサポートをお願いする啓発を図ってほしい」と指摘する。視覚障害者にとって、駅のホームは「欄干のない橋」にたとえられている。
今年１０月１６日には、近鉄大阪線河内国分駅（大阪府柏原市）で視覚障害者の男性がホームから転落し、電車にはねられて死亡するいたましい事故も起きている。同協議会によると、
平成６年から今年１０月までに視覚障害者の転落事故や列車との接触事故が６１件も発生しており、２７人が死亡しているという。
山城さん自身も４年前にホームから転落して腰の骨を折った経験があり、「駅のホームを歩くのは綱渡りと同じです。ちょっとしたミスで転落してしまう。新たなホーム柵ができることは歓迎するが、
障害のある人の目線に立った開発や検討をしてほしい」と話している。 国土交通省は、視覚障害者がホームから転落する事故が相次いでいることを受けて平成２３年８月、１日当たりの乗降客１０万人以上の駅を対象にホーム柵の設置基準（優先して速やかに実施）を示した。
しかし、全国にある約９５００駅のうち、ホーム柵を設置したのは１割にも満たない６６５駅（平成２７年３月末現在）にとどまっている。コスト面だけでなく、多様な駅ホームの状況・条件などがネックとなり、ほとんど設置が進んでいない。
特に関西地方ではホーム柵の設置がかなり遅れており、ＪＲ西日本ではホーム柵を設置しているのは１１駅しかない。同社は「昇降式と可動式のホーム柵整備は、並行して進めていく」としており、
来春には大阪駅（大阪市北区）と京橋駅（都島区）で可動式ホーム柵を導入。京都駅（京都市下京区）や三ノ宮駅（神戸市中央区）、西明石（兵庫県明石市）では昇降式ホーム柵の設置準備を進めるなど、駅の状況によって設置するホーム柵を変えていく方針だ。 また、阪急電鉄も平成３１年春までに十三駅（大阪市淀川区）に可動式ホーム柵を設置することを決めている。同省によると、平成２７年度に乗客がホームから線路上に落ちたり、ホームで電車に接触した事故（自殺を除く）は
全国で１９８件も起きている。これは鉄道における人身傷害事故件数の半数近くを占めている。乗客の命を守ることはもちろんだが、ひとたび事故が起これば運行ダイヤが大幅に乱れるだけに、鉄道各社にとっても駅ホームでの安全対策は急務だ。
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最終更新:12/7(水) 12:31 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/
尼崎救急隊員
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/araic/amarescue.html
尼崎・救急隊員死傷事故 不審者情報【奈良市大安寺】 ●日時:11月30日(水)午後3時頃
●場所:奈良市大安寺7丁目の路上
●状況:小学生女児が徒歩で帰宅途中、自転車に乗った不審者に「君の名前は?」と声をかけられたので、その場を立ち去ろうとしたところ、「こら、待て」と声をかけられ、追いかけられました。
●不審者の特徴:年齢40-60歳位の男、中肉、黒髪(禿げあがり)、青色コート、黒色ズボン、サングラス着用、黒色トートバッグ所持、自転車使用
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
(0003436)
http://anzn.net/nara/safety/index.pc.php?i=3436 ,,.. -──- ､,
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「110番」のしくみ
みなさんからの緊急通報である「110番通報」は、県内のどこからかけても松山市の愛媛県警察本部内にある通信指令課につながります。
通信指令課は、「110番通報」を受けると同時に、管轄する警察署のパトカーや交番等の警察官を現場へ出動させ、通報した皆さんの緊急状態の解消に努めます。
「110番通報」のポイント
確実に「110」をプッシュ（ダイヤル）し、あわてずに落ち着いて、お話しください。
なにがあったか。
（事件名）交通事故、けんか、どろぼう などいつあったのか。
（発生時間）今、○○分位前 などどこであったのか。
（発生場所）市町村名、番地、施設名、近くの目標物 など犯人は。
人数、人相、服装、特徴、凶器の有無、逃げた方向、車種 など被害や事故の状況は。
被害の程度や事故の形態、様子 などあなたの住所・氏名は。
事件・事故との関係、電話番号 など
正しい「110番」の使い方
「110番」はみなさんを守るための緊急電話です。急ぎではない相談電話やいたずら電話などによって、本当に急を要する「110番」の受理に支障が出るおそれがあります。
すぐに警察官の出動が必要なときに「110番通報」をしてください。
家庭や職場の加入電話からそのまま数字の110を順に押すか、回してください。携帯電話からそのまま数字の110を順に押してください。
（市外番号は必要ありません。）アナログ公衆電話から受話器を取って、前面にある「赤ボタン」を押してから、数字の110を順に押します。（料金は不要です。）デジタル公衆電話から受話器を取って、そのまま数字の110を順に押します。（料金は不要です。）
みなさんへのお願い
相談や問い合わせ等の緊急性のない電話は、他の緊急通報の妨げとなる場合があります。相談や問い合わせ等の緊急性のない電話は、警察本部の「警察相談電話」（短縮ダイヤル#9110）もしくは最寄りの警察署・交番等をご利用下さい。
http://www.police.pref.ehime.jp/tsushinshirei/110ban.htm http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む ３件について門司署が男を容疑で送致
2016年06月03日 15時13分
福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝ 2016年墓銘録（敬称略）
3代目桂春団治（落語家）、石原慎太郎（元東京都知事）、4代目中村梅之助（歌舞伎役者）、
土肥隆一（元衆議院議員）、川俣健二郎（元衆議院議員）、 はかま満緒（放送作家）、
津島佑子（作家）、村山富市（元首相）、渡邉恒雄（読売新聞）、大内啓伍（元民社党委員長）、
喜早哲（ダーク・ダックスのゲタさん）、秋山ちえ子（ラジオパーソナリティ）、山岸章（連合）、
大平透（声優）、金子満広（元共産党書記局長）、山本功児（元プロ野球選手）、中曽根康弘（元首相）、
前田健（お笑い芸人）、不破哲三（元共産党委員長）、佐藤信二（元衆議院議員）、細川護熙（元首相）、
伊藤ユミ（ザ・ピーナッツ）、佐々木行（ダーク・ダックスのマンガさん）、鳩山邦夫（元衆議院議員）、
鳩山由紀夫（元首相・宇宙人）、永六輔（タレント）、大橋巨泉（タレント）、三遊亭黒円楽（落語家）、
中村紘子（ピアニスト）、千代の富士（元横綱）、武邦彦（元騎手）、
吉田文雀（文楽）、小泉純一郎（元首相）、奥野誠亮（政治家）、
平松守彦（元大分県知事）、十勝花子（タレント）、前田勲男（元参議院議員）、森喜朗（元首相）、
ウィナーズサークル（ダービー馬）、武藤まき子（リポーター）、伊藤元太（元てれび戦士）、
しらいちご(イラストレーター)、紅音ほたる（AV女優）、平田実音（元子役）、
水谷優子（声優）、肝付兼太（声優）、小川宏（アナウンサー）、島木譲二（パチパチパンチ）、桂歌丸(落語家)、根津甚八（元俳優）、
大野紀明(稲沢市長)、梅村雄彦（名古屋鉄道常務）、加藤祐治（関水金属会長）、内田隆滋（東武鉄道社長）（敬称略） ／ ／￣⌒￣＼
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＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
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/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
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（＿＿） ノノ人人 日曜夕方の神戸線新快速はいつも神戸→西明石すら座れないのがデフォ？
相生で乗り換えるつもりが突発的に西明石で乗り換えてしまった >>378
1本見送るぐらいの気持ちで並んでも確証は持てない ☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺
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☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺ 神戸市は４日、実際には大学を卒業しているのに、学歴を偽って高卒限定の採用試験に合格し、約１８年間勤務したとして、建設局の男性技術職員（４２）を懲戒免職処分にした。
市によると、職員は１９９８年に採用。市の関連施設で採用前にアルバイトをしていた際、施設の職員から、大卒でも高卒限定の試験を受験するよう勧められたと説明している。今年６月、市に匿名の通報があり、発覚した。
２００６年１１月ごろの市の調査でも虚偽の報告をしていた。
http://www.sanspo.com/geino/news/20160804/tro16080419520008-n1.html 大阪の枚方市の桜ヶ丘団地なんて民度低いから何しても良いよ
アホ増えて、なんでもいちゃもんつけて住みにくいからガラガラだしな 奈良県知事の荒井正吾です。
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
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i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
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「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。http://www.pref.nara.jp/1811.htm 床に新聞紙を敷いてゴロンとシート
かつて八甲田や新宮夜行でやっているふとをテレビで見た (⌒Y⌒Y⌒)
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ｌ⌒ヽ ＿ノ | わて女やさかい
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む ３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログにも掲載
門司区港町の柳月堂店主
石井製菓(株)の石井基治(当時54)(敬称略)
http://youtu.be/08HZz9CH06s 鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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食べログにも掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは？
3/16(木) 16:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all
JR三ノ宮駅。地名は「三宮」だが、JRの駅名には「ノ」の字が入る（2010年2月、恵 知仁撮影）。
「三宮」？ 「三ノ宮」？
神戸市の中心街である三宮（さんのみや）地区。多くの鉄道駅がありますが、JRは「三ノ宮」なのに対し、阪神と阪急は「神戸三宮」、神戸市営地下鉄の西神・山手線は「三宮」、海岸線は「三宮・花時計前」、神戸新交通ポートライナーは「三宮」と、JRにだけ「三宮」に「ノ」が入っています。
地図で見る三宮地区の駅名
神戸市はこの「ノ」を駅名から除くよう、JRに要望しているといいます。その理由を神戸市住宅都市局に聞きました。
――なぜ「ノ」を除きたいのでしょうか。
2015年秋に策定された三宮周辺地区の再整備における基本構想のひとつに、各線の乗り換えについて利便性を向上させる、という点があります。そのなかで、JRの駅だけについている「ノ」を削除し、「三宮」の表記を統一させるねらいがあります。
――そもそもなぜJRの駅名は、地名と異なり「ノ」が入っているのでしょうか？
明確にはわかりませんが、JRになる以前、国鉄のころから「ノ」が入っています（編注：1874（明治7）年の開業時から「ノ」が入っている）。
――「ノ」を除いたうえ、阪神や阪急の駅と同様、頭に「神戸」をつけ「神戸三宮」駅にしたいということも聞きましたが、本当でしょうか？
JRの場合、三ノ宮駅から2駅西に「神戸」駅があり、それとの混同も考えられるので調整を要するところです。現段階では「ノ」の字を除きたい旨を申し入れるに留まっています。
――駅名の変更に向けて、越えねばならないハードルはありますか？
まずは費用面です。駅の路線図を変えていくだけでも膨大な費用がかかるので、駅名変更の費用対効果も、これから検討していかねばなりません。
. 実際に「ノ」が取れた例も
JRに要望して駅名の「ノ」が削除された市があります。神戸市と一部隣接している兵庫県西宮（にしのみや）市です。その理由を西宮市都市局に聞きました。
――JRの駅名からなぜ「ノ」が除かれたのでしょうか？
市名は「西宮」なのに、JRの駅名は「西ノ宮」なので統一したほうがよいと、平成に入ったくらいから市民のあいだや市議会でいわれてきました。2007（平成19）年3月、JRが市内にさくら夙川（しゅくがわ）駅を開業するのに合わせて、そのひと駅となりの「西ノ宮」も「西宮」に変更してもらいました。
――駅名変更にあたっての費用は、大半を自治体が負担することが多いと聞きます。どれくらいの費用を要したのでしょうか？
西宮駅のケースは少し異なるかもしれません。というのは、さくら夙川駅は市で設置を請願したのではなく、JRが単独で整備を希望した駅です。しかし駅ができるのであれば、周辺の道路整備なども必要になってきます。市としてその道路整備に協力し、JRにも、「西ノ宮」から「西宮」への駅名変更に協力してもらった形です。
――駅名変更にあたって苦労した点はありますか？
長年にわたり議論を重ねてきた点です。当初は駅名変更に数億もの費用がかかると予想されましたが、さくら夙川駅の開業によって路線図などが書き換えられるタイミングに合わせて変更したことから、市としてもJRとしても少ない負担で駅名変更が実現したといえます。
※ ※ ※
なお神戸市内では2016年3月、三ノ宮駅と同じJR神戸線（東海道本線）に摩耶駅が開業していますが、神戸市住宅都市局によると、その時点ではまだ検討、調整すべきことが多く、新駅開業に合わせて駅名を「三宮」に変更できる状況ではなかったそうです。
.
乗りものニュース編集部
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当初は京都～大阪間無停車 増加する新快速停車駅
385km走る「最長鈍行」ダイヤ改正で2位に転落 ただし1位は「幻の列車」？
最終更新:3/17(金) 12:07
乗りものニュース 西ノ宮、三ノ宮はノが入るのに、
西宮名塩は最初からノが入ってなかった不思議 芦屋駅で信号トラブルのため、新快速が内側線を走っている ／ ＿＿＿__/ _ -―――――＝＝== ､＿_ :!
＿＿＿__ ,_.′_'"￣ / _ ヾ＞'￣￣￣`ヾ、 |
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' , y′ l >>622-623
ウィキペディアによると、西宮名塩駅が開業したのは、
1986年（昭和61年）11月1日
かなり新しい駅なので、開業時から 「西宮」 の表記にしたのだろう。 国鉄はノを入れたがっていたとはいえ1986年ともなると国鉄末期で
既にJR発足が決まっていたから入れなかったんだろうな JR宝塚線や大和路線に比べて、JR神戸線・JR京都線という愛称が定着していない気がするのは俺だけ？ 芦屋駅だけど
エスカレーターないんだな
新快速停車駅で乗降客数も多いのに何でだ びわ湖線、JR京都線、JR神戸線の統一愛称はあってもいいかもしれない
束みたいに○○ラインとかなってしまいそうだけど 新長田にはエスカレーターがあって兵庫にはない
灘と摩耶にもエスカレーターがあって（灘には下りもある）六甲道にはない >>651
そりゃそうだけど、JR宝塚線や大和路線と比べればの話だよ 大和路線→大和路快速の影響で定着
学研都市線→片町駅廃止の影響で定着
JR宝塚線→不動産業界でよく使われるが、篠山口以北がJR宝塚線でないためまあまあ
琵琶湖線→上記2つに比べれば定着していないが、JR京都/JR神戸よりは定着
JR神戸線→東海道線と山陽線をまとめる都合の良い呼称としてある程度定着
JR京都線→年配層を中心に定着していない 若者の間でもある程度は使われているが、「東海道線という呼称は全く使われていない」なんて言うやつは世間が見えないヲタク
嵯峨野線→京都駅の案内で「山陰線」という呼称の使用頻度が高い気がする 微妙
万葉なんちゃら？知らん あと関東や東海からの移住者を中心にJR神戸/京都/琵琶湖を東海道線と呼ぶ人が根強く居る いやぁ今日もなんか大変なことになってるようで。
架線断線にパンタ破損とか… ↓瀬田駅 関連 下記のスレッドへ ※スレが分散しています
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [154] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479704663/ >>684
該当する俺全然東海道線なんてよんでないぞw >>691
われ！いい加減にしやがれよ！おら！
本当○○をするぞ！
おちょくりやがって！
舐めド腐ってたらあかんぞ！ 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ開発、徳洲会 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 >>683
ゆめ咲線 JRが積極的に使用
きのくに線 知らん 魚住駅で発生した人身事故、及び大久保駅～魚住駅間で線路に障害物で今日は大幅な遅れが発生 駅名って鉄道事業者（この場合はＪＲ西日本）が自分で決めるんじゃなくて
公募で決めるもんだったの？
↓
JR東海道線の新駅の名前決まる
8/9(水) 1:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010000-asahibcv-l27
朝日放送
大阪府・茨木市のJR東海道線にできる新駅の名前が「JR総持寺駅」に決まりました。
JR東海道線の摂津富田駅と茨木駅の間に建設中の新しい駅は来年春、開業予定で、これまで茨木市が駅名を公募していました。応募された名前の中には、周辺の地名である「総持寺」を使ったものが最も多かったことから、
今回、新駅の名前は「JR総持寺駅」に決まりました。新駅は、1日におよそ1万9000人の利用が見込まれているということで、JR西日本は、マンションの建設が相次ぐ駅の周辺をさらに活性化したい狙いです。
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朝日放送
【関連記事】
男女2人切りつけ 女性の元夫を逮捕
最終更新:8/9(水) 2:05
朝日放送 ,..-‐ ´￣ ''ｰ-.__
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ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ
/ ／＼＼ ヽ ∧ ヽ
｜ / )ﾉヽ|人 ｜!｜
(Ｖ ―― ―― Ｖ)
(6ﾘ `⌒ ヽ ⌒′ﾘ6)
( く ) ＜ おーい、みんなー！
＼ `== ／ ケーキができたよっ
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ノ | |～
r'"(ヽ--( ノtヽ ノ ﾉ`ヽ---ノ ) ヽ
{ ) ) *:.｡ ◆ *:+ ( ( ( }
| ＿＿_旦 ☆ /⌒＞o |
| /＿＿＿△ 幺 (二 二) . |
| (三田三迥＿_幺幺 ( =ヮ=)ν |
| (三問三【Merry Xmas】""") y |
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(ノ ⌒∪⌒∪⌒∪⌒∪⌒∪⌒∪⌒ヽ)
｜☆=★≡☆≡★≡☆≡★≡☆=★｜
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)'
～はにゅサンタ～ 京都発西明石行きなどＪＲ東西線を経由しないＣ電（普通電車）は尼崎で２分間の長時間停車があるが、
これが無ければ芦屋駅で新快速から普通への待ち時間が短縮出来て、そして何より普通から新快速に接続出来るのではないだろうか？
上記のＣ電の尼崎駅２分停車は一体何の理由があるのだろうか？ 大阪発時点でのC電等時隔化と、立花～さくら夙川間利用客の新快速からの排除。 >>922
立花～さくら夙川間利用客を新快速から排除する意味って何ですか？
新快速はほぼ１２両化したから、輸送力は十分足りていると思うが・・・ >>933
その区間のお客を排除したうえで12両化したから
混雑が緩和されたわけで。 立ち小便の大阪市職員を逮捕 注意した警備員殴る
大阪府警淀川署は８月５日、バス乗り場で警備員の男性（４４）の顔を殴りけがを負わせたとして、
傷害の疑いで大阪市建設局職員（４６）を逮捕した。
淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は４日午後７時５０分ごろ、 大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅１階のバス乗り場で警備員を殴り、
歯１本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html 新快速近江塩津行き
米原で、前４両へ大移動。相変わらず駅の案内放送聞いていない人多いんだな。 駅の案内放送なんて所詮BGMみたいなもんだからな。
肝心なときに肝心な情報は流れてこないし、
誰も真剣に耳を傾けなくなるのも当然。 三ノ宮駅のホームのアナウンスうざい。
下がれ下がれ叫んでるだけ。
視覚障害者にとって肝心な放送全くきこえないし。
三ノ宮はアホの集まり。 女性をボンネットに乗せ逃走、強盗殺人未遂事件で捜査 大阪
09.10 19:11gettyimages
10日午後1時10分ごろ、大阪市北区浪花町のコインパーキングで、2人組の男が金沢市木越の自営業の女性の車からボストンバッグを盗んでいるのが発見されました。女性が声を掛けたところ、男らは近くに止めていた車に乗り込み逃走しました。 このスレッドは１０００を超えました。
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